ES2275050T3 - Dispositivo de control para las plataformas elevadoras. - Google Patents
Dispositivo de control para las plataformas elevadoras. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2275050T3 ES2275050T3 ES03019590T ES03019590T ES2275050T3 ES 2275050 T3 ES2275050 T3 ES 2275050T3 ES 03019590 T ES03019590 T ES 03019590T ES 03019590 T ES03019590 T ES 03019590T ES 2275050 T3 ES2275050 T3 ES 2275050T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- transmitter
- receiver
- control system
- signal
- height
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/28—Constructional details, e.g. end stops, pivoting supporting members, sliding runners adjustable to load dimensions
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Length Measuring Devices Characterised By Use Of Acoustic Means (AREA)
- Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
Sistema de control para plataformas elevadoras de vehículos, con un transmisor ultrasónico (1), un receptor ultrasónico (2), un dispositivo de evaluación (3) que mediante las señales del transmisor (1) y el receptor (2) determina la altura de elevación h de la plataforma elevadora (10), por lo menos un sistema de ajuste (5) para elevar o descender la plataforma elevadora (10) y una unidad de control (4), que controla el sistema de ajuste (5) basándose en la altura de elevación h determinada, caracterizado porque el dispositivo de evaluación (3) lleva un sistema de evaluación de fases (8) para determinar la relación de fases entre la señal del transmisor S y la señal del receptor E, y determina la variación de la distancia entre el transmisor (1) y el receptor (2) mediante la determinación de una variación de la relación de fases.
Description
Dispositivo de control para las plataformas
elevadoras.
La invención se refiere a un sistema de control
para plataformas elevadoras de vehículos, que determina una altura
de elevación h de la plataforma elevadora y que ajusta de acuerdo
con una altura teórica H_{0} predeterminada.
Las plataformas elevadoras, especialmente las
destinadas a vehículos, cuentan por lo general con una o varias
unidades elevadoras para elevar o descender una plataforma sobre la
cual se apoya el objeto que se trata de levantar. Las unidades
elevadoras conocidas son, por ejemplo, mecanismos de émbolo o de
tijera. El vehículo que se trata de levantar accede a una
plataforma, de una o varias partes de la plataforma elevadora
(superficie de rodadura), que es elevada por la unidad o las
unidades elevadoras para efectuar trabajos en el vehículo. El
vehículo también se puede levantar mediante una estructura portante,
en cuyo caso uno o varios brazos portantes penetran debajo del
vehículo para levantarlo. En algunas plataformas elevadoras se ha
previsto una unidad elevadora independiente para cada eje o para
cada rueda del vehículo que se trata de levantar.
Para levantar el cuerpo que se desea elevar
hasta una altura de elevación predeterminada es necesario determinar
la altura de la plataforma o la estructura portante. En los
dispositivos de medida conocidos para determinar la altura de
elevación, unas marcas de recorrido mecánicas u ópticas son captadas
y evaluadas por el correspondiente sensor. La altura de elevación
se puede determinar entonces por medio del número de marcas de
recorrido que pasan ante el sensor. Este procedimiento de medición
incremental de recorrido tiene sin embargo el inconveniente de que,
en el caso de una altura de elevación grande, es necesario que haya
una multitud de marcas de recorrido dispuestas uniformemente a lo
largo de un trayecto grande, con lo cual aumenta el gasto de
fabricación y los costes de producción para la plataforma
elevadora. Además, la resolución máxima del dispositivo de medición
de recorrido viene determinada por la separación entre las marcas de
recorrido. Si se reduce el trayecto de medida por medio de
mecanismos de palanca mecánicos, brazos de palanca o sistemas de
cables, se reduce también la resolución de recorrido del
dispositivo de medida.
La patente EP 0 866 306 describe un dispositivo
para la medición del recorrido donde una rueda de fricción rueda
sobre una biela de cilindro. En el caso de esta medición del
recorrido, que no es con ajuste positivo, pueden llegar a
producirse problemas de deslizamiento en caso de suciedad,
especialmente sobre un vástago de cilindro liso y engrasado de un
cilindro elevador.
Especialmente, para efectuar la medición de los
ejes de los vehículos es necesario el posicionamiento exacto de las
distintas superficies de rodadura o estructuras portantes, con una
variación máxima inferior a 1 mm. Para el correspondiente control o
regulación de las unidades elevadoras se requiere una medición
exacta de la altura de elevación. Esto no se puede conseguir con
suficiente precisión con los dispositivos conocidos para la
medición del recorrido y control de la plataforma elevadora.
En el caso de plataformas elevadoras que lleven
varias unidades elevadoras independientes existe además el problema
de sincronizar las distintas unidades elevadoras. En las plataformas
elevadoras conocidas, esto se realiza por medio de una unión
mecánica entre las unidades elevadoras, las plataformas y/o las
estructuras portantes. Por ejemplo, se consigue una
"sincronización forzosa" de las estructuras portantes por medio
de una cremallera y un árbol. Otra posibilidad es una viga
transversal desplazable en longitud mediante la cual los mecanismos
elevadores se unen con "rigidez de altura".
En los mecanismos elevadores hidráulicos con dos
cilindros elevadores se conoce por la patente DE 35 15 762 lo que
se llama un sistema de transmisor/receptor. Los cilindros elevadores
están diseñados de tal manera que el volumen en la cámara del
vástago de uno de los cilindros se corresponde con el volumen de la
cámara de la biela en el segundo cilindro. Mediante esta
disposición se sincronizan hidráulicamente los movimientos de los
vástagos de cilindro de los dos cilindros elevadores. Sin embargo
deja de ser posible el desplazamiento independiente de los vástagos
del cilindro de los dos cilindros elevadores.
La publicación
EP-A-1 079 118 se refiere a un
equipo para la determinación de la posición, para cilindros
hidráulicos, que determina la distancia de un transmisor ultrasónico
a una superficie del fondo del émbolo, basándose en la velocidad de
ultrasonido, determinándose por medio de un contador el tiempo, que
da comienzo con el envío de la onda ultrasónica hasta la recepción
de la onda reflejada, para calcular así la correspondiente
distancia.
El objetivo de la presente invención es el de
crear un dispositivo de mando para plataformas elevadoras que
permita determinar y controlar de forma sencilla y exacta la altura
de elevación de la plataforma elevadora.
Este objetivo se resuelve por la reivindicación
independiente. Las reivindicaciones independientes se refieren a
perfeccionamientos ventajosos de la invención.
El sistema de control objeto de la invención
lleva por lo menos un transmisor ultrasónico para emitir ondas
ultrasónicas y por lo menos un receptor ultrasónico. Mediante las
señales del transmisor y del receptor, una unidad de evaluación
determina la altura de elevación h de la plataforma elevadora. La
medición ultrasónica para determinar la altura de elevación h se
efectúa sin contacto físico, no necesita mantenimiento, es adecuada
para grandes alturas de elevación, no es propensa a las averías con
respecto a la suciedad y es económica. La medición ultrasónica del
recorrido permite determinar con precisión la altura de elevación h.
A diferencia de un sistema captador óptico o magnético, la
complejidad y los costes son independientes del recorrido de
desplazamiento o de exploración.
El sistema de control puede llevar por lo menos
un sistema de ajuste para elevar o descender la plataforma
elevadora, y una unidad de mando para el control del sistema de
ajuste, basándose en la altura de elevación h determinada. Un
sistema de control de este tipo permite ajustar con precisión la
altura de elevación H_{0} deseada, en una amplia gama, desde unos
pocos centímetros hasta varios metros.
El sistema de control objeto de la invención se
puede emplear, por ejemplo, para el control de plataformas
elevadoras de automóviles, plataformas de trabajo de altura
regulable, especialmente para realizar trabajos en edificios, y
equipos de trabajo móviles de altura regulable, especialmente para
el transporte de contenedores o similares. Gracias a la alta
precisión en la determinación de la altura de elevación, mediante la
medición por ultrasonido, el sistema de control se puede emplear
para ajustar con precisión la altura de una plataforma para la
carga y descarga de vehículos, buques o aviones.
Para ajustar la plataforma elevadora a la altura
teórica H_{0} deseada es conveniente que la unidad de control
compare la altura de elevación determinada h con la altura teórica
H_{0} predeterminada y controle el sistema de ajuste de la
plataforma elevadora en función del resultado de la comparación.
Para ello la unidad de control puede llevar un regulador, de por sí
conocido, con una característica de regulación predeterminada y/o un
amplificador de potencia para el control del sistema de ajuste o de
un grupo hidráulico que genere una presión fluida para el
funcionamiento del sistema de ajuste.
El transmisor puede emitir impulsos ultrasónicos
de una determinada duración y el dispositivo de evaluación puede
determinar el tiempo de recorrido sónico T de los impulsos
ultrasónicos, desde el transmisor al receptor. Midiendo el tiempo
que necesita una onda acústica para llegar del transmisor al
receptor y teniendo en cuenta la velocidad del sonido c, el
dispositivo de evaluación puede determinar el camino recorrido por
la onda acústica. Debido a que se conoce la disposición del
transmisor y del receptor, el dispositivo de evaluación puede
calcular la altura de elevación h de la plataforma elevadora. Dado
que la energía de la señal de un impulso ultrasónico depende de la
duración del impulso se deberá elegir la longitud del impulso
ultrasónico de tal manera que quede garantizada con suficiente
seguridad la detección del impulso por parte del receptor.
Para determinar el tiempo de recorrido del
sonido es conveniente, por lo tanto, que el transmisor emita un
impulso ultrasónico (burst) de una determinada duración, por ejemplo
1 ms. El receptor capta el impulso ultrasónico emitido una vez que
éste haya recorrido el trayecto desde el transmisor al receptor. El
dispositivo de evaluación puede determinar el tiempo de retardo T
entre la transmisión y la recepción del impulso ultrasónico, por
ejemplo por medio de un circuito electrónico con un contador
disparado por la señal del transmisor S. El contador cuenta los
impulsos de reloj de un generador de ritmo, hasta que la señal de
recepción E haya rebasado el umbral de un trigger de
Schmitt. Esta medición del tiempo de recorrido puede repetirse
periódicamente, por ejemplo cada 10 o cada
100 ms.
100 ms.
El transmisor ultrasónico se puede controlar
convenientemente mediante señales de control digitales para que
emita señales ultrasónicas digitales. El dispositivo de evaluación
puede generar constantemente palabras código digitales diferentes,
que son enviadas por el transmisor en forma de secuencias de
impulsos. Las distintas palabras código pueden generarse de forma
aleatoria o siguiendo un esquema predeterminado. Resulta
especialmente conveniente generar palabras código que se puedan
discriminar óptimamente, que tengan, por ejemplo, una distancia
máxima (Hemmig) de una palabra código a la siguiente palabra código,
o que sean ortogonales entre sí. Las palabras código digitales son
transmitidas del transmisor al receptor y llegan allí con un tiempo
de retardo T.
El dispositivo de evaluación puede llevar
ventajosamente un sistema de correlación que determine el tiempo de
retardo T entre la emisión de una palabra código y la recepción de
la palabra código. El dispositivo de correlación puede llevar para
ello un correlador digital que determine la coincidencia de las
señales binarias. Esto se efectúa preferentemente mediante el
desplazamiento de una de las dos señales en un registro de
desplazamiento y la determinación de la coincidencia de señales.
Mediante el máximo de esta función de correlación cruzada digital,
entre la palabra código emitida y la señal recibida, se puede
determinar el tiempo de recorrido de la señal con una resolución en
el tiempo de un período de ciclo. Así, por ejemplo, para una
frecuencia del transmisor de 40 kHz se puede conseguir una
resolución de recorrido de 8,25 mm. Debido a la evaluación de la
correlación de la señal digital, la medición del tiempo de recorrido
es insensible a las interferencias. Es cierto que unos errores de
bits aislados en la transmisión de la señal reducen la coincidencia
de la señal entre la señal emitida y la señal recibida y reducen el
valor absoluto del máximo de la función de correlación. Sin
embargo, se puede seguir determinando el emplazamiento del máximo.
Mediante una elección adecuada de las palabras código consecutivas,
éstas pueden seguir siendo detectadas con seguridad por el
dispositivo de correlación aunque haya varios errores de bits.
Gracias a la medición del tiempo de recorrido por medio de señales
de transmisión digitales, se puede conseguir la determinación
continua del retardo de la señal T desde el transmisor al receptor
y la correspondiente determinación continua de la altura de
elevación de la plataforma elevadora.
La longitud del código se elige convenientemente
de tal manera que esté garantizada su detección con suficiente
seguridad. Unas palabras código más largas tienen la ventaja de que
debido al mayor número de bits son más fáciles de discriminar y
presentan en sus señales mayor energía, por lo cual se puede
aumentar la seguridad de detección del receptor.
Es conveniente que en el dispositivo de
evaluación esté previsto un dispositivo de evaluación de fases para
determinar la relación de fases entre la señal del transmisor S y la
señal del receptor E. Esto puede realizarse, por ejemplo, midiendo
el tiempo entre un flanco de la señal del transmisor S y un flanco
de la señal del receptor E. Determinando una variación de esta
relación de fases se puede determinar una variación de la distancia
entre el transmisor y el receptor. Para determinar el movimiento
relativo entre el transmisor y el receptor, el dispositivo de
evaluación de fases compara la señal de excitación S del transmisor
con la señal E captada por el receptor, y determina la relación de
fases entre estas señales generalmente periódicas. La evaluación de
la relación de fases ofrece la ventaja de que el transmisor y el
receptor pueden estar en régimen estacionario permanente, con lo
cual se puede evitar el crecimiento y disminución de las
oscilaciones del transmisor y del receptor al principio y al final
de un impulso, aumentando así la precisión de la medición. La
resolución máxima de la medición del recorrido viene determinada
esencialmente por la precisión de la evaluación de fases, es decir,
por la medición del tiempo. Dado que pueden realizarse mediciones de
tiempo con muy alta precisión se puede determinar también con
precisión la altura de elevación h.
De acuerdo con la invención existe también la
posibilidad de modular la amplitud de las ondas acústicas emitidas
y aprovechar para la medición del recorrido tanto el tiempo de
recorrido del sonido como la relación de fases. Mediante la
modulación en amplitud se puede determinar el tiempo de recorrido
absoluto del sonido T desde el transmisor al receptor, de forma
semejante a lo que sucede en la emisión de impulsos ultrasónicos.
Esto puede efectuarse, por ejemplo, mediante la evaluación de la
función de correlación cruzada entre la señal del transmisor S y la
señal del receptor E. A partir del máximo de la función de
correlación cruzada se puede determinar el tiempo de retardo entre
estas dos señales.
También se puede combinar la determinación del
tiempo de recorrido del sonido medio de una secuencia de impulsos
de emisión digitales con la evaluación de la relación de fase entre
la señal del transmisor S y la señal del receptor E. Mediante la
combinación de una medición de recorrido absoluta e incremental se
pueden aprovechar las ventajas de ambos procedimientos. La medición
de recorrido absoluta permite determinar en todo momento la
distancia entre el transmisor y el receptor, con independencia de
eventuales interferencias que puedan, por ejemplo, obstaculizar
durante un breve tiempo la propagación del sonido entre el
transmisor y el receptor. Para aumentar la resolución máxima de la
medición absoluta del recorrido, que viene determinada por la
longitud de onda de las ondas ultrasónicas o del tiempo que se
precisa para emitir un impulso ultrasónico o una secuencia de
impulsos de emisión digitales, se puede evaluar adicionalmente la
relación de fases entre la señal del transmisor S y la señal del
receptor E.
Para medir el tiempo entre el flanco ascendente
de la señal del transmisor S y el flanco ascendente de la señal del
receptor E, el dispositivo de evaluación de fases lleva
convenientemente un circuito puerta, que abre para un flanco
ascendente de la señal de transmisión S y que cierra para un flanco
ascendente de la señal de receptor E. Se considera ventajoso
convertir previamente las señales del transmisor y del receptor en
señales rectangulares, por medio de comparadores (trigger de
Schmitt). Un circuito puerta de este tipo se puede realizar, por
ejemplo, mediante las correspondientes puertas lógicas y un
flip-flop. En lugar de para los flancos
ascendentes, la evaluación de fases también puede tener lugar para
los flancos descendentes. Al abrir la puerta, los impulsos de
conteo de un generador de ritmo llegan a un contador que cuenta los
impulsos de conteo que recibe. La relación de fases entre la señal
del transmisor S y la señal del receptor E viene dada por el nivel
del contador Z y la velocidad de ritmo TR del generador de ritmo.
La resolución en el tiempo del dispositivo de evaluación de fases
se puede determinar a partir de la relación entre la velocidad de
ritmo TR del generador de ritmo y la frecuencia de transmisión f
del transmisor. Esta relación TR/f determina también el nivel máximo
del contador, es decir, el nivel del contador que aparece en el
caso de un desfase de 360º entre las señales S y E.
El contador debe contar hasta un número
predeterminado de impulsos de conteo N, y cuando reciba el siguiente
impulso de conteo, reponerse a un determinado valor. Resulta
especialmente conveniente que el contador se ponga a cero al
alcanzarse el número de impulsos de conteo determinado por la
relación entre la velocidad de ritmo y la frecuencia del transmisor
TR/f. Por ejemplo, el contador puede ir sumando los impulsos que
reciba hasta este número N, y en el impulso siguiente ser puesto a
cero, o cuando haya N impulsos de conteo se puede poner en marcha y
va restando los impulsos que va recibiendo hasta alcanzar un estado
del contador Z cero.
Dado que al variar la distancia entre el
transmisor y el receptor varía la relación de fases entre las
señales S y E, el dispositivo de evaluación puede determinar la
altura de elevación h sirviéndose del estado del contador Z y del
número R de puestas a cero del contador. Cuando aumenta la distancia
entre el transmisor y el receptor aumenta también el desfase entre
S y E y, por lo tanto, el estado del contador Z, hasta que se
produzca un salto de fase cuando haya una variación de distancia
equivalente a una longitud de onda \lambda de la señal del
transmisor. Este salto de fase lo determina el dispositivo de
evaluación de fases por medio de la señal de reposición R del
contador. La distancia a entre el transmisor y el receptor viene
dada por el número de saltos de f R que hayan aparecido durante el
movimiento del transmisor o receptor, multiplicado por la longitud
de onda \lambda de la señal ultrasónica. A este valor se le añade
la relación entre el nivel del contador Z y el número máximo de
impulsos de conteo N, multiplicado por la longitud de onda
\lambda. Para la distancia rige:
a = R .
\lambda + \frac{Z}{N} .
\lambda
La precisión de medida de esta evaluación de
fases es de
\frac{\lambda}{N}
y se puede adaptar de forma
sencilla mediante la correspondiente elección de N a los requisitos
establecidos para la precisión de la medición de la altura de
elevación
h.
Dado que la velocidad del sonido c depende de la
temperatura del aire es conveniente prever un dispositivo para
determinar la velocidad del sonido. A partir de la temperatura t que
se haya determinado se puede determinar o corregir la velocidad del
sonido c, el tiempo de recorrido del sonido T, la relación de fases
entre las señales S y E y/o la altura de elevación h. Esto resulta
especialmente conveniente si en diferentes partes de la plataforma
elevadora hay unas condiciones de temperatura distintas, por
ejemplo, debido a la radiación solar o al aire caliente soplado por
una calefacción.
El sistema de control puede incluir por lo menos
un sensor de temperatura, que mida la temperatura del aire t en las
proximidades del trayecto de medición ultrasónica. Para poder
determinar diferentes temperaturas en varias posiciones de la
plataforma elevadora es conveniente prever varios sensores de
temperatura. La velocidad del sonido c se puede determinar, por
ejemplo, mediante una curva característica de temperatura con una
relación lineal o una relación radical entre la temperatura t y la
velocidad del sonido c. Mediante esta compensación de temperatura
se puede incrementar la precisión de medida de la medición
ultrasónica.
Para determinar la velocidad del sonido c se
puede situar también un segundo receptor a una distancia
predeterminada d del transmisor. Mediante el tiempo de recorrido
del sonido Td hasta el segundo receptor y/o la relación de fases
entre la señal de transmisión S y la señal del segundo receptor, el
dispositivo de evaluación puede determinar la velocidad del sonido
c y/o corregir la altura de elevación h. Para la velocidad del
sonido se tiene:
c =
\frac{d}{Td}
Dado que la velocidad del sonido c se determina
directamente, no influyen en la medición del recorrido las
potenciales fuentes de error, como por ejemplo la temperatura, la
presión del aire y la humedad, y se consigue una precisión superior
en la medición.
Con el fin de influir en la dirección de
programación de las ondas acústicas emitidas por el transmisor
resulta ventajoso prever un dispositivo de enfocado. Dado que los
transmisores ultrasónicos usuales presentan una característica de
radiación de forma renal, las señales acústicas llegan también del
transmisor al receptor por una vía que no sea la directa. Las
señales acústicas, por ejemplo, pueden ser reflectadas por la pared
de un edificio o por una parte de la plataforma elevadora,
alcanzando entonces el receptor después de un recorrido sónico más
largo. En función de la posición de fase del sonido directo,
respecto al sonido reflejado en el receptor, pueden aparecer por
adición o resta de las señales unas interferencias que pueden
perjudicar la medición del recorrido. Mediante una bocina acústica
colocada en el transmisor se puede influir en la característica de
radiación del transmisor, y se reúnen las ondas acústicas en un haz.
La mayor parte de la energía acústica radiada se puede concentrar
sobre la vía acústica directa entre el transmisor y el receptor.
Disminuyen así los falseamientos de la señal de medición debidas a
reflejos o interferencias.
Para seleccionar las ondas acústicas incidentes
el receptor puede contar con el dispositivo correspondiente, en
particular un diafragma o un tubo. Dado que este dispositivo de
selección deja pasar preferentemente ondas sónicas de una
determinada dirección de propagación, se tiene la posibilidad de
eliminar o suprimir las ondas sónicas procedentes de otras
direcciones de propagación. El dispositivo de selección del receptor
se orienta preferentemente para una comunicación directa con el
transmisor, con el fin de amortiguar las ondas acústicas
reflejadas.
Preferentemente se puede prever un reflector
para reflejar las ondas sónicas emitidas por el transmisor. Esto
resulta especialmente ventajoso si la medición de la altura de
elevación h se efectúa por el principio de reflexión. Para ello, el
transmisor y el receptor están situados en una parte móvil de la
plataforma elevadora o juntos en un lugar fijo en la plataforma
elevadora. Por ejemplo, el transmisor y el receptor están situados
sobre la cara inferior de la plataforma de altura variable de la
plataforma elevadora. El transmisor emite señales ultrasónicas en
dirección hacia el suelo, sobre el cual está situada la plataforma
elevadora. Allí, las señales ultrasónicas emitidas son reflejadas
por un reflector, por ejemplo, una placa metálica empotrada en el
suelo. Al aplicar el principio de reflexión la altura de elevación h
es la mitad del trayecto a que recorre la señal ultrasónica desde
el transmisor al receptor. En el caso de que el objeto que refleja
las ondas sónicas (por ejemplo, la plataforma de la plataforma
elevadora) tenga suficiente dureza acústica y refleje una cantidad
suficiente de las ondas sónicas incidentes no se necesita colocar un
reflector indepen-
diente.
diente.
El transmisor y el receptor pueden estar
realizados como convertidor ultrasónico combinado. El convertidor
se excita, por ejemplo, con una ráfaga con una longitud de 1 ms. A
continuación, el convertidor se conmuta a recepción. Según la
altura de elevación, el convertidor recibe con demora la señal
reflejada. Sin embargo, después de excitarlo mediante la ráfaga de
emisión hay que mantener un determinado tiempo de espera hasta que
se haya atenuado la señal de transmisión y el convertidor se pueda
utilizar como receptor. Por este motivo hay una longitud de
recorrido mínima que la señal ha de recorrer del transmisor al
receptor o del convertidor al reflector y vuelta.
Para evitar esa longitud de recorrido mínima, el
transmisor y el receptor pueden estar realizados como unidades de
transmisión y de recepción independientes. Éstas estarán dispuestas
preferentemente de tal manera que entre el transmisor y el receptor
no se produzca ningún acoplamiento de transmisión del sonido a
través de cuerpos sólidos. Para medir el recorrido según el
principio de reflexión, la unidad transmisora y la unidad receptora
pueden estar dispuestas, por ejemplo, la una junto a la otra. Sin
embargo, también cabe la posibilidad de que la unidad de
transmisión y la unidad de recepción funcionen sin la reflexión de
las ondas sónicas, para realizar la medición directa del recorrido.
Para ello, la unidad de transmisión y la unidad de recepción se
sitúan en los dos extremos del trayecto que se trata de medir.
El transmisor puede estar situado, por ejemplo,
fijo en la plataforma elevadora o en el suelo o en el cimiento
sobre el cual está colocada la plataforma elevadora. Disponiendo el
receptor en una parte móvil de la plataforma elevadora se puede
determinar la distancia a entre el transmisor y el receptor. Si se
sitúa el receptor, por ejemplo, en una plataforma de altura
variable de la plataforma elevadora o de una estructura portante
destinada a levantar la carga, entonces la distancia a entre el
transmisor y el receptor se corresponde esencialmente con la altura
de elevación h de la plataforma elevadora. Si el receptor no
estuviese colocado directamente en la parte de la plataforma
elevadora, cuya altura de elevación h se trata de determinar, se
pueden determinar por medio de esta evaluación las relaciones
geométricas (brazos de palanca, ángulos, proporciones, etc.) entre
las partes de la plataforma elevadora. Naturalmente cabe también la
disposición recíproca del transmisor y el receptor.
El transmisor y el receptor pueden estar
dispuestos en el sistema de ajuste de la plataforma elevadora con
el fin de determinar el recorrido v del sistema de ajuste. El
dispositivo de evaluación determina la altura de elevación h
mediante el recorrido v y las relaciones geométricas (brazos de
palanca) de la plataforma elevadora. La disposición del transmisor
y el receptor en el sistema de ajuste es de construcción sencilla y
ofrece la ventaja de que el trayecto de medición entre el
transmisor y el receptor está en gran medida protegido contra una
interrupción involuntaria de la propagación del sonido.
El sistema de ajuste puede estar realizado
preferentemente como cilindro hidráulico o como cilindro sometido a
un fluido a presión. En este caso, el transmisor o el receptor
pueden estar dispuestos en una parte en la carcasa del cilindro y
por otra parte en el vástago desplazable o en un componente unido a
éste. Naturalmente caben también otros sistemas de ajuste
diferentes, como por ejemplo un accionamiento por husillo.
También existe la posibilidad de que se prevean
varios sistemas de ajuste. El dispositivo de evaluación determina
convenientemente la altura de elevación h de la plataforma elevadora
sirviéndose de los respectivos recorridos v de los sistemas de
ajuste. Según la disposición de los sistemas de ajuste se deberán
tener en cuenta correspondientemente sus recorridos v. Por ejemplo,
en una disposición en serie de los sistemas de ajuste hay que sumar
los recorridos v.
Para aumentar la precisión de la medición y/o
determinar la altura de elevación de la plataforma elevadora en
varios puntos se pueden prever varios transmisores y receptores. El
dispositivo de evaluación capta los recorridos sónicos
correspondientes entre los diferentes transmisores y receptores y
determina la altura de elevación h de la plataforma elevadora.
El dispositivo de evaluación determina
preferentemente las alturas de elevación h_{a}, h_{b} de las
diferentes partes de la plataforma elevadora, en particular de
varias plataformas elevadoras, brazos elevadores o salientes de la
plataforma elevadora. Esto es especialmente conveniente si la
plataforma elevadora está realizada en varias partes, y las
distintas partes constan de sistemas de ajuste independientes. Por
ejemplo, las plataformas elevadoras para automóviles pueden tener
plataformas o superficies de rodadura independientes para las ruedas
izquierdas y derechas del vehículo. Estas superficies de rodadura
independientes generalmente son movidas por cilindros hidráulicos
separados.
Para conseguir un movimiento uniforme, desde las
distintas partes de una plataforma realizada en varias partes, es
conveniente que la unidad de control lleve a cabo una regulación de
los sistemas de ajuste. Mediante la regulación se puede sincronizar
en especial el recorrido v y/o la velocidad del movimiento de
ajuste. Para ello, la unidad de control puede comparar entre sí las
alturas de elevación h_{a}, h_{b} y/o su variación en el
tiempo, determinadas por el dispositivo de evaluación y determinar
las desviaciones. Si se comprueba que hay desviaciones, la unidad
de control puede, por ejemplo, detener brevemente un sistema de
ajuste que vaya adelantado, y/o influir en su velocidad de ajuste.
Esto se puede efectuar mediante la correspondiente regulación de un
grupo hidráulico que genere la presión hidráulica para los sistemas
de ajuste y/o mediante el accionamiento de válvulas hidráulicas. La
unidad de control lleva a cabo preferentemente una regulación de
los sistemas de ajuste, del grupo hidráulico y/o de las válvulas,
para lograr una altura uniforme h de la plataforma o alturas de
elevación uniformes h_{a}, h_{b} de las plataformas que estén
compuestas por varias plataformas elevadoras. Gracias a la
precisión de la medición del recorrido por procedimiento ultrasónico
y la regulación exacta de la altura de elevación o alturas de
elevación que esto permite, se puede posicionar la plataforma
elevadora con gran precisión. Esto tiene especial importancia cuando
se realicen mediciones en el objeto apoyado sobre la plataforma
elevadora o levantado por ésta. Mediante el sistema de control
objeto de la invención se pueden posicionar, por ejemplo,
superficies de rodadura de plataformas elevadoras de automóviles
que consten de varias partes, con una precisión tal que resulte
posible efectuar la medición de los ejes en los vehículos.
Al alcanzar una altura de elevación
predeterminada H_{0} de la plataforma elevadora, la unidad de
control puede realizar también una función de control
predeterminada. Por medio de la unidad de control, por ejemplo, se
pueden conectar y desconectar señales de advertencia y/o
iluminaciones. Para alcanzar una altura de elevación predeterminada
H_{0}, la unidad de control también puede poner en marcha
automáticamente un sistema de medición o de ensayo.
A continuación se describen ejemplos de
realización preferidos de la invención sirviéndose del dibujo. Las
figuras muestran:
Figura 1 esquemáticamente, un ejemplo de
realización del sistema de control conforme a la invención;
Figura 2 una representación esquemática para
explicar un ejemplo de realización de un dispositivo de
evaluación;
Figura 3 una representación esquemática para
explicar un ejemplo de realización de una unidad de control;
La figura 4a muestra esquemáticamente otro
ejemplo de realización de una disposición conforme a la invención
para efectuar la medición del recorrido; y
La figura 4b muestra esquemáticamente las
señales A, B, C, D del sistema de medición según la figura 4a.
La figura 1 muestra esquemáticamente un ejemplo
de realización del sistema de control conforme a la invención para
plataformas elevadoras. El sistema de control comprende un
transmisor ultrasónico 1 para emitir señales ultrasónicas, por
ejemplo, a una frecuencia de 40 kHz. El transmisor ultrasónico 1
emite impulsos ultrasónicos, por ejemplo, con una longitud de 1 ms.
La emisión de estos impulsos ultrasónicos es controlada y
supervisada por un dispositivo de evaluación 3.
Para influir en la dirección de propagación de
las ondas sónicas emitidas, el transmisor 1 lleva una bocina
acústica 13. La bocina acústica 13 reúne las ondas sónicas emitidas
formando un haz en la dirección de radiación preferida, con el fin
de reducir reflejos indeseables de las ondas sónicas.
Las ondas sónicas emitidas por el transmisor 1
inciden sobre una parte móvil de la plataforma elevadora 10, donde
se reflejan. Dado que en el ejemplo de realización representado las
ondas sónicas inciden en la cara inferior de una plataforma de
altura regulable 16 de la plataforma elevadora 10, y el coeficiente
de reflexión de la plataforma 16 permite una reflexión suficiente
de las ondas sónicas, no se prevé ningún reflector adicional.
Las ondas sónicas reflejadas son captadas por un
receptor ultrasónico 2, que está unido al dispositivo de evaluación
3. En este ejemplo, el transmisor 1 y el receptor 2 están
representados como unidades independientes de transmisión y de
recepción, con el fin de evitar un acoplamiento del sonido
transmitido a través de un cuerpo sólido, así como para permitir la
emisión y recepción de las ondas sónicas sin tiempo de espera al
conmutar del régimen de transmisión al régimen de recepción. Dado
que el receptor 2 no tiene que esperar a que se amortigüen las
señales de transmisión en el transmisor 1, no hay que mantener
ningún tiempo de funcionamiento mínimo de la señal para las ondas
sónicas.
La emisión de los impulsos ultrasónicos o del
receptor 1 se activa a intervalos predeterminados por el dispositivo
de evaluación 3. El dispositivo de evaluación 3 determina el tiempo
de recorrido de la señal T de los impulsos ultrasónicos desde el
transmisor 1 a la plataforma 16 y de vuelta al receptor 2. La altura
de elevación h de la plataforma elevadora viene dada como la mitad
del recorrido efectuado por las ondas sónicas. Éste lo determina el
dispositivo de evaluación 3 a partir del tiempo de recorrido sónico
T y de la velocidad del sonido c:
h = c.
\frac{T}{2}
Para tener en cuenta la influencia de la
temperatura del aire sobre la velocidad del sonido c se ha previsto
un segundo receptor 11 a una distancia fija preestablecida d del
transmisor 1. El dispositivo de evaluación 3 determina el tiempo de
recorrido del sonido T_{d} desde el transmisor 1 al segundo
receptor 11, y determina la velocidad del sonido en la forma
siguiente:
c =
\frac{d}{T_{d}}
La altura de evaluación h determinada por el
dispositivo de evaluación se conduce a una unidad de control 4.
Ésta compara la altura de elevación h que se ha determinado con una
altura teórica predeterminada H_{0}, y controla al sistema de
ajuste 5, que en este caso es un cilindro hidráulico, de tal manera
que se alcance la altura de elevación teórica H_{0} de la
plataforma elevadora 10.
En función de la altura de elevación h que se
haya determinado, la unidad de control 4 puede llevar a cabo
también otras funciones de mando, como por ejemplo la conexión y
desconexión de tonos de alarma y/o iluminaciones. El dispositivo de
evaluación 3 y la unidad de control 4 están realizados
preferentemente como un componente electrónico, por ejemplo, un
microcontrolador o una unidad de control programable. La
introducción de la altura teórica H_{0} puede efectuarse de forma
manual, por ejemplo, a través de un teclado o de otro dispositivo
de entrada. También es posible que la altura teórica H_{0} venga
predeterminada por un ordenador de medida u ordenador
conductor.
La figura 2 muestra una representación
esquemática para explicar un dispositivo de evaluación 3 conforme a
la invención.
En el ejemplo de realización representado, el
transmisor 1 está situado en el vástago del cilindro 23 móvil de un
cilindro hidráulico 5. El receptor 2 está situado en el cuerpo del
cilindro 24 del cilindro hidráulico 5. Mediante la relación de
fases entre la señal del transmisor S y la señal del receptor E, el
dispositivo de evaluación 3 determina el recorrido v del cilindro
hidráulico 5. Basándose en la disposición geométrica conocida de la
plataforma elevadora 10 se puede calcular la altura de elevación h
de la plataforma elevadora 10, basándose en el recorrido v.
El dispositivo de evaluación 3 lleva un
dispositivo de evaluación de fases 8 que determina la relación de
fases entre la señal del transmisor S y la señal del receptor E. Las
señales E y S se convierten en señales rectangulares por medio de
dos comparadores (trigger de Schmitt) 19. El dispositivo de
evaluación de fases 8 mide el tiempo entre el flanco ascendente de
la señal del transmisor S y el flanco ascendente de la señal del
receptor E. Para esto está previsto un circuito de puerta 6, que
abre para un flanco ascendente de la señal S, y que cierra para un
flanco ascendente de la señal E. Mientras está abierta la puerta se
van sumando los impulsos de conteo de un generador de ritmo 7 en un
contador 12. Además, para un flanco de la señal del transmisor S se
almacena el estado del contador de la medición anterior.
En el caso de una frecuencia de transmisión
sónica de 40 kHz y una frecuencia cíclica de 16 MHz se obtiene un
nivel de contador máximo N = 400 para un desfase de 360º o 2\pi.
El desfase máximo entre las señales S y E equivale a la duración
del período de la señal del transmisor S o la inversa de la
frecuencia de excitación f. El tiempo máximo entre el flanco del
transmisor y el del receptor es de 25 ms para f = 40 kHz. La
resolución de tiempo del dispositivo de evaluación de fases 8 es
por lo tanto de
\frac{1}{N.f}
Si de desplaza la plataforma elevadora 10, es
decir si se produce un movimiento relativo entre el transmisor y el
receptor, entonces varía la relación de fases entre la señal del
transmisor S y la señal del receptor E. Si el transmisor y el
receptor, por ejemplo, se desplazan separándose, aumenta el desfase
y el valor Z del contador, hasta alcanzar el número máximo de
impulsos de conteo N. Cuando ha alcanzado N, el contador vuelve a
comenzar nuevamente en cero. Al descender la plataforma elevadora,
el estado del contador Z se va haciendo correspondientemente menor
y al alcanzar el valor cero vuelve a saltar a N. Para una velocidad
del sonido de 340 m/s y una frecuencia de oscilación de 40 kHz, la
reposición del contador tiene lugar después de una variación del
recorrido sónico de 8,5 mm.
Para determinar la altura de elevación h, hay
que captar el número de saltos o reposiciones de contador R al
desplazar la plataforma elevadora 10.
La resolución de recorrido que puede conseguirse
mediante la evaluación de la relación de fases es, en el ejemplo
citado y con N = 400, de 0,02 mm.
Con el fin de compensar la influencia de la
temperatura del aire t en la velocidad del sonido se ha previsto un
dispositivo para determinar la velocidad del sonido 12 y un sensor
de temperatura 9. El sensor de temperatura 9 está situado
preferentemente en las proximidades del trayecto de medición entre
el transmisor 1 y el receptor 2, y mide la temperatura del aire t
que hay allí. El dispositivo para determinar la velocidad del sonido
12 determina la velocidad del sonido mediante una curva
característica de temperatura:
c =
\left(331,6 + 0,6 \frac{t}{^{o}C}\right) \cdot
\frac{m}{s}
Mediante las compensaciones de temperatura de la
velocidad del sonido c puede efectuarse un ajuste muy preciso de la
altura de elevación. Si para levantar o descender la plataforma
elevadora están previstos varios sistemas de ajuste se pueden
corregir las influencias de la temperatura sobre los distintos
sistemas de ajuste, con lo cual se tiene la posibilidad de efectuar
una elevación y un descenso síncrono incluso si hay diferentes
temperaturas. Por ejemplo, una parte de la plataforma elevadora
puede estar situada en una cámara climática. Otra parte de la
plataforma elevadora está, por ejemplo, expuesta al sol o al aire
caliente soplado por una calefacción.
Con el fin de suprimir las interferencias y
perturbaciones debidas a señales sónicas reflejadas hay un tubo 14
dispuesto en el receptor 2. Mediante ese tubo 14 se consigue que al
receptor 2 lleguen preferentemente ondas sónicas con una dirección
de propagación en la dirección axial del tubo. Se suprimen las
señales sónicas reflejadas que tengan otras direcciones de
propagación. Pero también existe la posibilidad de desplazar el
receptor 2 dentro del tubo 14 junto con la plataforma elevadora 10,
en cuyo caso el transmisor 1 radia sobre el tubo 14 a una distancia
predeterminada, por ejemplo, 10 cm. De este modo penetran en el tubo
de medición únicamente las ondas sónicas que correspondan
esencialmente al camino directo entre el transmisor 1 y el receptor
2. La señal del receptor E es considerablemente más robusta, ya que
se reduce la modulación con sonido reflejado.
La figura 3 muestra una representación
esquemática para describir una unidad de control 4 conforme a la
invención. La plataforma elevadora 2, realizada en dos partes,
lleva dos plataformas o superficies de rodadura 16a, 16b. En cada
una de las dos plataformas 16a, 16b está previsto un convertidor
ultrasónico combinado 17a, 17b. En el suelo o en la cimentación
están colocados unos reflectores 15a, 15b que reflejan las ondas
sónicas emitidas por los convertidores ultrasónicos 17a, 17b.
El dispositivo de evaluación 3 determina las
alturas h_{a}, h_{b} de las dos plataformas 16a, 16b de la
plataforma elevadora 10. Estas alturas de elevación h_{a}, h_{b}
se comunican a una unidad de control 4. Para regular las alturas de
elevación h_{a}, h_{b}, la unidad de control 4 forma las
desviaciones de la regulación h_{a} - H_{0}, h_{b} - H_{0}
y eventualmente h_{a} - h_{b}. Estas diferencias son evaluadas
por un dispositivo de regulación 20, con el fin de efectuar la
regulación síncrona de las alturas de elevación h_{a}, h_{b} de
las plataformas 16a, 16b. Unos circuitos de potencia 21a, 21b
controlan un grupo hidráulico 22 para generar la respectiva presión
hidráulica para los sistemas de ajuste 5a, 5b. El dispositivo de
regulación 20 puede llevar a cabo una regulación de la altura y/o
una regulación de la velocidad de los sistemas de ajuste 5a, 5b. De
este modo se tiene la posibilidad de elevar o descender las
plataformas 16a, 16b, síncronas.
También pueden estar previstos unos órganos de
ajuste de conmutación proporcional o binaria, por ejemplo, válvulas
hidráulicas, para llevar a cabo las funciones de regulación. Los
órganos de ajuste pueden ser accionados por el dispositivo de
regulación 20 o por los circuitos de potencia 21a, 21b, influyendo
en la presión en los cilindros hidráulicos 5a, 5b. Puesto que en
este caso el control de los cilindros hidráulicos 5a, 5b se efectúa
a través de los órganos de ajuste se tiene la posibilidad de prever
un grupo hidráulico 22 más sencillo, que genere una presión
constante.
La figura 4a muestra esquemáticamente otro
ejemplo de realización de una disposición conforme a la invención
para determinar la altura de elevación h. Un generador de señales 25
genera unas señales rectangulares A (por ejemplo, con una
frecuencia de 40 kHz), que se conducen al transmisor ultrasónico 1 a
través de un conmutador electrónico 26 controlado por el
dispositivo de evaluación 3 y de un amplificador de señal 27. La
señal para la activación del conmutador 26 está designada por B, y
la señal enviada al transmisor con C. Mediante el conmutador 26 se
conecta y desconecta cíclicamente la señal continua A. El receptor 2
recibe la señal ultrasónica y conduce la señal recibida D a través
de un amplificador de señal 28 al dispositivo de evaluación 3. Éste
lleva a cabo la determinación de la distancia entre el transmisor 1
y el receptor 2, sirviéndose de las señales A, B, D representadas
en la figura 4b. Estando el transmisor 1 y el receptor 2 dispuestos
debidamente, esta distancia equivale a la altura de elevación h de
la plataforma elevadora.
Para aumentar la seguridad de funcionamiento de
la plataforma elevadora es conveniente llevar a cabo tanto una
medición de la distancia incremental como también absoluta. La
medición del recorrido incremental tiene lugar de acuerdo con el
principio antes descrito de la evaluación de fases entre la señal
del transmisor y la señal del receptor. Esta medición puede
realizarse con alta precisión y suministra una indicación exacta
del recorrido de la plataforma elevadora. Ahora bien si se
interrumpe el trayecto sónico entre el transmisor 1 y el receptor
2, el dispositivo de evaluación 3 puede llegar a perder la
sincronización entre la señal de transmisión y la señal de
recepción, y se pueden perder impulsos de conteo. Generalmente
entonces es preciso efectuar una parada de emergencia de la
plataforma elevadora y llevar a mano la plataforma elevadora a una
posición de referencia.
Para conseguir que el sistema de control sea más
robusto frente a tales problemas puede efectuarse una evaluación
combinada de la relación de fases p entre la señal del transmisor y
la señal del receptor C y D y el tiempo de recorrido sónico T entre
el transmisor 1 y el receptor 2. Dado que la determinación del
tiempo de recorrido sónico T es una medición absoluta de la
distancia ésta se puede llevar a cabo cuantas veces sea necesario y
con independencia de mediciones anteriores. En el caso de que se
produjera una perturbación y fallo en la evaluación de fases (de
mayor precisión) se puede determinar siempre todavía la altura de
elevación (aproximada) de la plataforma elevadora, sirviéndose de
la medición del tiempo de recorrido. Mediante la redundancia de
mediciones se incrementa así la seguridad de funcionamiento de la
plataforma elevadora. En ese caso se puede aceptar como mal menor
la menor precisión de la medición del tiempo de recorrido, en el
orden de magnitud de la longitud de onda empleada (por ejemplo,
\lambda = 8,5 mm). La precisión de la medición se puede aumentar
además por el hecho de que el disparo tenga lugar con el flanco
positivo y negativo del impulso entrante en la señal de recepción
D. De este modo se puede conseguir una resolución de \lambda/2 en
la medición del recorrido. Esto es suficiente para un régimen de
emergencia y para algunas aplicaciones de la plataforma
elevadora.
La doble medición del recorrido puede efectuarse
de forma cíclica, tal como está representado en las figuras 4a, b.
Para ello, la señal continua A se modula periódicamente mediante el
conmutador 26. Sirviéndose de la señal de recepción D se determina
y evalúa entonces no sólo el tiempo de recorrido T sino también la
relación de fases p.
La medición del tiempo de recorrido tiene lugar
preferentemente en momentos en que la plataforma elevadora no esté
en movimiento. Entonces se puede interrumpir el régimen de onda
permanente, sin perturbar la evaluación de fases. Por ejemplo, si
el sistema de control recibe una instrucción de marcha se determina
el tiempo de recorrido sónico en régimen de impulsos, antes de que
se mueva la plataforma elevadora y el transmisor para la evaluación
de fases se ponga en régimen de señal permanente. De este modo se
puede determinar antes del arranque un valor de control para la
altura de elevación h mediante la medición absoluta del recorrido.
Este valor de control se puede comparar con un valor real
permanente para la plataforma elevadora, almacenado en una memoria
no volátil, con el fin de comprobar si la medición de la altura se
ha realizado sin fallos. Esta forma de proceder permite efectuar un
control adicional de la posición de la plataforma elevadora,
incrementando así la seguridad de funcionamiento.
Pero también existe la posibilidad de basar la
medición en régimen normal únicamente en la evaluación de fases, y
conmutar para la medición del tiempo del recorrido únicamente en
caso de una avería. En régimen normal se emite una señal continua y
en caso de avería se conmuta a un régimen de impulsos del transmisor
1. Una avería se puede detectar mediante la evaluación de la señal
de recepción D. Por ejemplo, se puede determinar la calidad de
recepción y/o reconocer la ausencia de impulsos. También mediante la
forma de las señales recibidas se puede deducir si hay una avería
en la transmisión ultrasónica.
Claims (26)
1. Sistema de control para plataformas
elevadoras de vehículos, con un transmisor ultrasónico (1), un
receptor ultrasónico (2), un dispositivo de evaluación (3) que
mediante las señales del transmisor (1) y el receptor (2) determina
la altura de elevación h de la plataforma elevadora (10), por lo
menos un sistema de ajuste (5) para elevar o descender la
plataforma elevadora (10) y una unidad de control (4), que controla
el sistema de ajuste (5) basándose en la altura de elevación h
determinada, caracterizado porque el dispositivo de
evaluación (3) lleva un sistema de evaluación de fases (8) para
determinar la relación de fases entre la señal del transmisor S y
la señal del receptor E, y determina la variación de la distancia
entre el transmisor (1) y el receptor (2) mediante la determinación
de una variación de la relación de fases.
2. Sistema de control según la reivindicación 1,
en el que la unidad de control (4) compara la altura de elevación h
de la plataforma elevadora (10) que se ha determinado, con una
altura teórica H_{0} predeterminada, controlando el sistema de
ajuste (5) de tal manera que se alcance la altura teórica H_{0} de
la plataforma elevadora (10).
3. Sistema de control según la reivindicación 1
ó 2, en el que el transmisor (1) emite impulsos ultrasónicos y el
dispositivo de evaluación (3) determina un tiempo de recorrido del
sonido T de los impulsos ultrasónicos desde el transmisor (1) al
receptor (2).
4. Sistema de control según la reivindicación 1
ó 2, en el que el transmisor (1) emite señales ultrasónicas
digitales y el dispositivo de evaluación (3) lleva un sistema de
correlación digital para evaluar la correlación entre la señal del
transmisor S y la señal del receptor E, para determinar un tiempo de
recorrido del sonido T de las señales ultrasónicas desde el
transmisor (1) al receptor (2).
5. Sistema de control según la reivindicación 4,
donde el sistema de correlación lleva un registro de desplazamiento
para correr la señal digital del transmisor S o la señal digital del
receptor E.
6. Sistema de control según la reivindicación 1,
donde el sistema de evaluación de fases (8) lleva un circuito de
puerta (6), que abre para un flanco ascendente de la señal de
transmisión S y que cierra para un flanco ascendente de la señal de
receptor E, un generador de ritmo (7) y un contador (12), que cuenta
los impulsos de conteo del generador de ritmo (7) cuando está
abierto el circuito de puerta (6).
7. Sistema de control según la reivindicación 6,
donde el contador (12) cuenta un número predeterminado de impulsos
de conteo N, y en el siguiente impulso de conteo que recibe se
repone a un determinado valor, y el dispositivo de evaluación (3)
determina la altura de elevación h mediante el estado del contador Z
y el número de reposiciones del contador R.
8. Sistema de control según por lo menos una de
las reivindicaciones 1 a 7, donde el dispositivo de evaluación
lleva un sistema para determinar la velocidad sónica (18) que
determina la velocidad c de las ondas sónicas emitidas por el
transmisor (1) con el fin de determinar o corregir el tiempo de
recorrido del sonido T, la relación de fases y/o la altura de
elevación h.
9. Sistema de control según la reivindicación 8,
que lleva un sensor de temperatura (9) para determinar la velocidad
del sonido c, en particular mediante una curva característica de
temperatura.
10. Sistema de control según la reivindicación 8
ó 9, que lleva un segundo receptor (11) dispuesto a una distancia
predeterminada d del transmisor (1), donde el dispositivo de
evaluación (3) determina la velocidad del sonido c mediante el
tiempo de recorrido T_{d} de la onda sónica desde el transmisor
(1) al segundo receptor (11) y/o la relación de fases entre la
señal del transmisor S y la señal del segundo receptor (11).
11. Sistema de control según por lo menos una de
las reivindicaciones 1 a 10, donde el transmisor (1) lleva un
sistema de enfoque (13) para enfocar las ondas acústicas, en
particular una bocina acústica.
12. Sistema de control según por lo menos una de
las reivindicaciones 1 a 11, donde el receptor (2) lleva un sistema
(14) para la selección de las ondas acústicas incidentes, en
particular un diafragma o un tubo, que deja pasar las ondas
acústicas en una dirección de propagación predeterminada.
13. Sistema de control según por lo menos una de
las reivindicaciones 1 a 12, que lleva un reflector (15) para
reflejar las ondas acústicas emitidas por el transmisor (1).
14. Sistema de control según por lo menos una de
las reivindicaciones 1 a 13, donde el transmisor (1) y el receptor
(2) están realizados como convertidor ultrasónico combinado (17) o
como unidades independientes de transmisión y de recepción.
15. Sistema de control según por lo menos una de
las reivindicaciones 1 a 14, donde el transmisor (1) está colocado
fijo y el receptor (2) está dispuesto en una parte móvil de la
plataforma elevadora (10), o el transmisor (1) está situado en una
parte móvil de la plataforma elevadora (10) y el receptor (2) está
fijo.
16. Sistema de control según por lo menos una de
las reivindicaciones 1 a 15, donde el transmisor (1) y/o el
receptor (2) están situados en una plataforma de altura variable
(16) de la plataforma elevadora (10).
17. Sistema de control según por lo menos una de
las reivindicaciones 1 a 15, donde el transmisor (1) y el receptor
(2) están situados en el sistema de ajuste (5) y el dispositivo de
evaluación (3) determina un recorrido v del sistema de ajuste (5)
para determinar la altura de elevación h.
18. Sistema de control según por lo menos una de
las reivindicaciones 1 a 17, donde el sistema de ajuste (5) es un
cilindro hidráulico.
19. Sistema de control según por lo menos una de
las reivindicaciones 1 a 18, en el que están previstos varios
sistemas de ajuste (5) y el dispositivo de evaluación (3) determina
los respectivos recorridos v de los sistemas de ajuste (5).
20. Sistema de control según por lo menos una de
las reivindicaciones 1 a 19, en el que están previstos varios
transmisores (1) y receptores (2).
21. Sistema de control según la reivindicación
20, donde el dispositivo de evaluación (3) determina las alturas de
elevación h_{a}, h_{b} de diferentes partes de la plataforma
elevadora (10), en particular de varias plataformas elevadoras
(16a, 16b), brazos elevadores o salientes de la plataforma elevadora
(10).
22. Sistema de control según una de las
reivindicaciones 19 a 21, donde la unidad de control (4) lleva a
cabo una regulación de los sistemas de ajuste (5) para conseguir en
particular un recorrido de desplazamiento v igual y/o un
sincronismo de la velocidad de los sistemas de ajuste (5).
23. Sistema de control según una de las
reivindicaciones 19 a 21, donde la unidad de control (4) lleva a
cabo la regulación de los sistemas de ajuste (5) para conseguir una
altura uniforme de la plataforma (16) o iguales alturas de
elevación h_{a}, h_{b} de las plataformas (16a, 16b).
24. Sistema de control según por lo menos una de
las reivindicaciones 1 a 23, donde la unidad de control (4) lleva a
cabo una función de control predeterminada al alcanzar una altura de
elevación h_{0} predeterminada de la plataforma elevadora
(10).
25. Sistema de control según por lo menos una de
las reivindicaciones 1 a 24, donde la instalación de evaluación (3)
determina la altura de elevación h sirviéndose de la medición del
tiempo de recorrido del sonido T y de la evaluación de la relación
de fases entre la señal del transmisor S y la señal del receptor
E.
26. Plataforma elevadora, en particular para
automóviles, con un sistema de control según por lo menos una de
las reivindicaciones 1 a 25.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10242672 | 2002-09-13 | ||
DE2002142672 DE10242672A1 (de) | 2002-09-13 | 2002-09-13 | Steuervorrichtung für Hebebühnen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2275050T3 true ES2275050T3 (es) | 2007-06-01 |
Family
ID=31724746
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES03019590T Expired - Lifetime ES2275050T3 (es) | 2002-09-13 | 2003-09-03 | Dispositivo de control para las plataformas elevadoras. |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1398292B1 (es) |
DE (2) | DE10242672A1 (es) |
DK (1) | DK1398292T3 (es) |
ES (1) | ES2275050T3 (es) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006042186A1 (de) | 2006-09-08 | 2008-03-27 | Giesecke & Devrient Gmbh | Verfahren für die Vernichtung von Banknoten |
DE102008048307A1 (de) * | 2008-07-09 | 2010-01-21 | Moba-Mobile Automation Ag | Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung einer Ausfahrlänge von einem ausfahrbaren Maschinenteil |
DE102010040671A1 (de) * | 2010-09-13 | 2012-03-15 | Maha Maschinenbau Haldenwang Gmbh & Co. Kg | Hebebühne |
CN102515054B (zh) * | 2011-12-09 | 2013-09-25 | 佛山市新泰隆环保设备制造有限公司 | 一种浮力式自动升降平台 |
DE102013019722A1 (de) * | 2013-11-27 | 2015-05-28 | Otto Nussbaum Gmbh & Co. Kg | Hubvorrichtung zum Heben schwerer Lasten |
CN103771297A (zh) * | 2014-01-24 | 2014-05-07 | 南通剑桥输送设备有限公司 | 一种简易升降平台 |
AU2015318258B2 (en) | 2014-09-15 | 2019-02-14 | Crown Equipment Corporation | Lift truck with optical load sensing structure |
CN109568055A (zh) * | 2019-01-11 | 2019-04-05 | 四川海盛杰低温科技有限公司 | 一种具备内循环且低能耗的液氮冷疗舱 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4276622A (en) * | 1979-07-16 | 1981-06-30 | Crown Controls Corporation | Ultrasonic distance measuring circuit |
SE448785B (sv) * | 1980-04-23 | 1987-03-16 | Pharos Ab | Anordning for att kontrollera mattriktigheten och/eller meta dimensionen hos stora foremal |
DE3515762A1 (de) * | 1985-05-02 | 1986-11-06 | Zippo Gesellschaft für Hebetechnik mbH, 7600 Offenburg | Mehrsaeulen-hebebuehe od. dgl. und verfahren zur gleichlaufsteuerung ihrer hubelemente |
DE3844656A1 (de) * | 1988-09-09 | 1990-05-03 | Nussbaum Otto Gmbh Co Kg | Arbeitspodest, das mit einer hebebuehne fuer fahrzeuge kombiniert ist |
DE4437080A1 (de) * | 1994-10-17 | 1996-04-18 | Hofmann Gmbh & Co Kg Maschinen | Verfahren und Vorrichtung zur Positionsregelung der antreibbaren Hubwagen an einer Doppelsäulen-Hebebühne |
DE29704877U1 (de) * | 1997-03-19 | 1997-04-30 | Otto Nußbaum GmbH & Co KG, 77694 Kehl | Wegmeßsystem für Zylinderkolbenaggregate |
DE29720755U1 (de) * | 1997-11-22 | 1998-01-15 | Consul Werkstattausrüstung GmbH, 58553 Halver | Hubvorrichtung |
DE19756426C2 (de) * | 1997-12-18 | 2001-05-17 | Martin Metallverarbeitungs Gmb | Nivelliersystem für Fahrzeuganhänger und Verfahren zur Niveauregulierung für Fahrzeuganhänger |
JP2001063985A (ja) * | 1999-08-26 | 2001-03-13 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 位置検出装置及び該位置検出装置を有する産業車両 |
JP2001063986A (ja) * | 1999-08-27 | 2001-03-13 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 流体圧シリンダの位置検出装置及び位置検出方法 |
US6186280B1 (en) * | 1999-09-14 | 2001-02-13 | Snap-On Technologies, Inc. | Lift safety system |
EP1129980B1 (en) * | 2000-02-29 | 2004-04-14 | Eurogamma S.r.L. | Lifting column provided with a linear transducer |
-
2002
- 2002-09-13 DE DE2002142672 patent/DE10242672A1/de not_active Ceased
-
2003
- 2003-09-03 DE DE50305668T patent/DE50305668D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-09-03 ES ES03019590T patent/ES2275050T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2003-09-03 DK DK03019590T patent/DK1398292T3/da active
- 2003-09-03 EP EP20030019590 patent/EP1398292B1/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DK1398292T3 (da) | 2007-03-26 |
EP1398292B1 (de) | 2006-11-15 |
EP1398292A1 (de) | 2004-03-17 |
DE10242672A1 (de) | 2004-03-25 |
DE50305668D1 (de) | 2006-12-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2275050T3 (es) | Dispositivo de control para las plataformas elevadoras. | |
ES2301467T3 (es) | Procedimiento y dispositivo para la medicion sin contacto del espesor de paredes de tubos calientes online. | |
CN100582814C (zh) | 测距装置 | |
ES2352862T3 (es) | Procedimiento y sistema de monitorización para el control del servicio de trayectorías de carril. | |
NO335488B1 (no) | Posisjonsreferansesystem og fremgangsmåte for posisjonering og sporing av ett eller flere objekter | |
US5327345A (en) | Position control system for a construction implement such as a road grader | |
US8610880B2 (en) | Distance measuring apparatus and distance measuring method | |
ES2370471T3 (es) | Sistema de detección de luz y de determinación de la distancia. | |
ES2633028T3 (es) | Procedimiento de conteo de ejes y dispositivo de conteo de ejes | |
US20070059132A1 (en) | Article transport apparatus for an article storage system, and a method of operating the apparatus | |
ES2200533T3 (es) | Dispositivo para la inspeccion ultrasonica. | |
CN108957470A (zh) | 飞行时间测距传感器及其测距方法 | |
EP2738133B1 (en) | Lifter for handling a rotor blade of a wind turbine and method of operating the same | |
ES2646607T3 (es) | Dispositivo para medir vías férreas | |
ES2766599T3 (es) | Procedimiento, unidad de control de seguridad, y sistema de ascensor para definir una información de posición absoluta de una cabina de ascensor | |
US20170226708A1 (en) | Surveying instrument, surveying instrument usage method, and construction machine control system | |
WO2015082006A1 (en) | Operating a geodetic instrument with a stair-like scanning profile | |
ES2684341T3 (es) | Procedimiento para detectar un nivel de llenado en un depósito colector y dispositivo sensor | |
WO2011036434A1 (en) | A position reference sensor | |
JP2009029529A5 (es) | ||
JP4851754B2 (ja) | 距離測定装置 | |
CN113073850B (zh) | 用于控制臂架速度的方法、装置、控制器及泵送机械 | |
ES2477577T3 (es) | Instalación de ascensores | |
JP3137521B2 (ja) | クレーン荷振れ角と吊りロープ長の計測装置 | |
CN110906866A (zh) | 岩***移监测装置及监测方法 |