ES2272748T3 - BOAT SUPPORT AND CARTON GROSS PART FOR BOAT SUPPORT. - Google Patents
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Abstract
Soporte de cartón, preferiblemente de cartón ondulado, para conectar una pluralidad de botes (4) generalmente cilíndricos, que se disponen en una o más filas y que tienen una parte superior inclinada y un cierre (6) superior con un borde (8) circular sobresaliente, estando fabricado dicho soporte (1; 31) a partir de una pieza (2; 32) en bruto plana, que tiene, para cada bote que ha de conectar el soporte, dos hendiduras (14; 44, 45) esencialmente curvadas, opuestas entre sí, cuyos rebordes externos se enganchan por debajo del borde (8) de los botes cuando el soporte está montado sobre la pluralidad de botes para conectar el soporte y los botes y formar un montaje de paquete, caracterizado porque las hendiduras (14; 44, 45) esencialmente curvadas comprenden una sección (16; 46) intermedia curvada y secciones (18; 48) de extremo curvadas a ambos lados de las mismas, estando formada dicha sección (16; 46) intermedia radialmente en el interior de las secciones (18; 48) de extremo curvadas extendidas de modo que una lengüeta (22; 52) de enganche que sobresale hacia dentro se forma entre las secciones (18; 48) de extremo, estando adaptada dicha lengüeta para limitar con el borde (3) y engancharse por debajo del mismo para conectar el soporte (1; 31) y los botes (4) a un montaje de paquete.Cardboard support, preferably corrugated cardboard, for connecting a plurality of generally cylindrical boats (4), which are arranged in one or more rows and having an inclined upper part and an upper closure (6) with a circular edge (8) protruding, said support (1; 31) being made from a flat blank part (2; 32), which has, for each boat to be connected to the support, two essentially curved grooves (14; 44, 45), opposite each other, whose outer flanges engage below the edge (8) of the boats when the support is mounted on the plurality of boats to connect the support and the boats and form a package assembly, characterized in that the slits (14; 44, 45) essentially curved comprise a curved intermediate section (16; 46) and curved end sections (18; 48) on both sides thereof, said intermediate section (16; 46) being formed radially inside the sections (18; 48) of end c urvadas extended so that a tongue (22; 52) inwardly engaging hitch is formed between the end sections (18; 48), said tab being adapted to limit with the edge (3) and engage below it to connect the support (1; 31) and the boats (4) to a package assembly.
Description
Soporte para botes y pieza en bruto de cartón para soporte de botes.Boat stand and cardboard blank for boat support.
La presente invención se refiere a un soporte de cartón, preferiblemente de cartón ondulado, para conectar una pluralidad de botes generalmente cilíndricos que se disponen en una o varias filas y que tienen una parte superior inclinada y un cierre superior con un borde circular sobresaliente. El soporte se fabrica a partir de una pieza en bruto plana, que tiene, para cada bote que ha de conectar el soporte, dos hendiduras esencialmente curvadas, opuestas entre sí, cuyos rebordes externos se enganchan por debajo del borde de los botes cuando el soporte está montado sobre la pluralidad de botes para conectar el soporte y los botes y formar un montaje de paquete.The present invention relates to a support of cardboard, preferably corrugated cardboard, to connect a plurality of generally cylindrical boats that are arranged in a or several rows and that have a sloping top and a upper closure with an outstanding circular edge. The support is manufactures from a flat blank, which has, for each canister that has to connect the support, two slits essentially curved, opposite each other, whose outer flanges get caught below the edge of the boats when the stand is mounted on the plurality of boats to connect the support and the boats and Form a package assembly.
La invención también se refiere a una pieza en bruto plana de cartón para un soporte para botes.The invention also relates to a piece in Gross flat cardboard for a boat stand.
Los botes cilíndricos se usan en las industrias de las bebidas para bebidas, tales como por ejemplo agua mineral, cerveza y refrescos. Para transportar una pluralidad de botes, se proporcionan montajes de paquete, que pueden comprender desde dos hasta diez botes. Hasta ahora se han proporcionado muchos tipos diferentes de medios de montaje de paquetes para permitir que por ejemplo, un consumidor, levante y maneje una pluralidad de botes.Cylindrical boats are used in industries of beverage beverages, such as mineral water, Beer and soda. To transport a plurality of boats, they provide package mounts, which can comprise from two Up to ten boats So far many types have been provided different from package mounting means to allow for For example, a consumer, pick up and handle a plurality of boats
Como medios de montaje de paquetes se utilizan materiales de plástico, por ejemplo en forma de una envoltura con película de plástico que se extiende alrededor de los botes empaquetados o en forma de anillos de plástico conectados entre sí que se aplican alrededor de los botes. Sin embargo, estos medios de montaje de paquetes son costosos y dan lugar a problemas medioambientales. Por tanto se han introducido otros tipos de soportes para botes, fabricados de cartón, que tienen tanto ventajas medioambientales como comerciales. También se han utilizado combinaciones de materiales de plástico y cartón como medios de montaje de paquetes.As package mounting means are used plastic materials, for example in the form of a wrap with plastic film that extends around the boats packaged or in the form of plastic rings connected to each other which are applied around the boats. However, these means of Package assembly are expensive and lead to problems environmental. Therefore other types of boat stands, made of cardboard, that have both environmental advantages as commercial. Also they have been used combinations of plastic and cardboard materials like package mounting means.
Teniendo en cuenta el amplio uso de montajes de paquete para bebidas y la gran cantidad de botes vendidos en estos paquetes o montajes, el coste del paquete individual, incluyendo el material así como los costes del montaje, es un factor importante en el coste del montaje empaquetado cuando se vende. Por tanto, los cambios relativamente pequeños en los costes de los montajes de paquete son muy importantes. Además, es importante que los contenidos de los paquetes sean claramente visibles y puedan identificarse en el montaje de paquete.Taking into account the wide use of assemblies of package for drinks and the large number of boats sold in these packages or assemblies, the cost of the individual package, including the material as well as assembly costs, is an important factor in the cost of assembly packaged when sold. Therefore, the relatively small changes in assembly costs of Package are very important. In addition, it is important that Package contents are clearly visible and can Identify in package assembly.
A menudo se usa un tipo de soporte de cartón configurado como una banderola o un denominado embalaje de cartón ondulado que se extiende alrededor del grupo de botes y se describe, por ejemplo, en el documento US-A-3.194.476. Este soporte de embalaje de cartón ondulado es costoso y también complicado de aplicar alrededor de los botes en una línea de producción de funcionamiento continuo. Una desventaja adicional es que el consumidor no puede identificar fácilmente los contenidos del paquete.A type of cardboard support is often used configured as a banner or a so-called cardboard packaging wavy that extends around the group of boats and is describe, for example, in the document US-A-3,194,476. This support of Corrugated cardboard packaging is expensive and also complicated to apply around boats on a production line of continuous operation An additional disadvantage is that the consumer cannot easily identify the contents of the package.
Se conocen otros tipos de soportes de cartón,
que están adaptados para su aplicación contra el lado superior del
grupo de recipientes y su conexión a los recipientes. Un soporte de
este tipo se describe por ejemplo en el documento
US-A- 3.094.210. El soporte se fabrica a partir de
una pieza en bruto de cartón plana que tiene hendiduras opuestas
con forma de U para cada recipiente que el soporte ha de conectar.
La pieza en bruto plana se monta en el grupo de recipientes
plegando hacia abajo pestañas laterales hacia los lados del
recipiente, de modo que los rebordes externos de las hendiduras en
el soporte se enganchen por debajo del saliente de los recipientes.
Sin embargo, con el fin de evitar que los rebordes de las
hendiduras se desenganchen del saliente, siguiendo movimientos
entre los recipientes uno respecto a otros, debe aplicarse un
soporte correspondiente adicional en la parte inferior de los
recipientes. El soporte descrito anteriormente es desventajoso
porque sólo puede usarse para una única fila de recipientes y es
costoso debido a los costes de material y un montaje más complicado
de un soporte de dos piezas. Una desventaja adicional es que un
montaje de paquete adyacente u otro elemento puede engancharse
fácilmente a los salientes laterales del soporte que sobresalen
hacia abajo a lo largo de los lados de los recipientes, de modo que
las pestañas se fuerzan hacia arriba y los rebordes de las
hendiduras se desenganchan del saliente del
recipiente.Other types of cardboard supports are known, which are adapted for application against the upper side of the container group and its connection to the containers. Such a support is described for example in US-A-3,094,210. The support is manufactured from a flat cardboard blank that has opposite U-shaped grooves for each container that the support has to connect. The flat blank is mounted in the group of containers by folding down side flanges towards the sides of the container, so that the outer flanges of the slits in the support are hooked below the projection of the containers. However, in order to prevent the edges of the grooves from disengaging from the projection, following movements between the containers relative to each other, an additional corresponding support must be applied to the bottom of the containers. The support described above is disadvantageous because it can only be used for a single row of containers and is expensive due to material costs and a more complicated assembly of a two-piece support. An additional disadvantage is that an adjacent package assembly or other element can easily be attached to the lateral projections of the support that protrude downward along the sides of the containers, so that the tabs are forced upwards and the flanges of the slits disengage from the projection of the
container.
En el documento EP-B-0496807 se da a conocer un soporte similar para botes. El soporte comprende dos hendiduras curvadas opuestas para cada bote e incisiones cortas que se extienden radialmente desde dichas hendiduras. Una pluralidad de aletas, formadas entre las incisiones, se engancha por debajo del cuello sobresaliente de los botes. Se proporcionan aletas de agarre a cada lado del soporte adaptadas para plegarse cuando el usuario agarra y levanta el soporte con los botes. Se ha comprobado que el soporte dado a conocer es insuficiente para enganchar el soporte de los botes de manera segura, especialmente cuando se aplican fuerzas de elevación en los rebajes de agarre en los lados del soporte. El soporte tiene una línea de pliegue dispuesta centralmente, que sirve de "articulación" cuando se aplican fuerzas de elevación en los rebajes de agarre en los lados opuestos del soporte, de modo que los botes se separan y tienden a desengancharse del soporte. Además, las aletas laterales se fuerzan, mediante las fuerzas de elevación, en una dirección ascendente, aumentando así adicionalmente el riesgo de que el soporte se desenganche de los botes.In the document EP-B-0496807 unveils a similar support for boats. The support comprises two grooves opposite curves for each boat and short incisions that are extend radially from said slits. A plurality of fins, formed between the incisions, hooks below the boat protruding neck. Grip fins are provided on each side of the stand adapted to fold when the user grab and lift the stand with the boats. It has been proven that the support disclosed is insufficient to engage the support of boats safely, especially when forces are applied lifting on the grip recesses on the sides of the support. He support has a centrally arranged fold line, which serves as a "joint" when lifting forces are applied in the grip recesses on the opposite sides of the support, of so that the boats separate and tend to disengage from the support. In addition, the lateral fins are forced, by means of lifting forces, in an upward direction, thus increasing additionally the risk that the support is disengaged from the boats
El objeto de la presente invención es resolver los problemas anteriormente mencionados proporcionando un soporte para botes, que pueda ajustarse de manera segura a los botes con el fin de conectar, sujetar y soportar los botes y proporcionar un montaje de paquete que pueda levantarse y manejarse sin riesgo de que se desenganche, y que sea eficaz con respecto al material y pueda aplicarse fácil y eficazmente a y montarse en una pluralidad de botes.The object of the present invention is to solve the aforementioned problems providing support for boats, which can fit securely to boats with the in order to connect, hold and support the boats and provide a package assembly that can be lifted and handled without risk of that is disengaged, and that is effective with respect to the material and can be easily and efficiently applied to and mounted in a plurality of boats.
Este objeto se consigue según la invención en un soporte para botes y una pieza en bruto de cartón para un soporte para botes tal como se describió anteriormente y con los rasgos característicos definidos en las reivindicaciones adjuntas.This object is achieved according to the invention in a boat stand and a cardboard blank for a stand for boats as described above and with the features characteristics defined in the appended claims.
Según la invención, las hendiduras curvadas opuestas para cada bote que el soporte ha de conectar comprenden una sección intermedia curvada entre dos secciones de extremo curvadas, estando formada dicha sección intermedia de la hendidura radialmente en el interior de las secciones de extremo curvadas de la hendidura, de modo que en la sección intermedia de la hendidura se forma una lengüeta de enganche curvada que sobresale radialmente. La lengüeta se adapta para deslizarse sobre el borde del bote cuando los paneles laterales y posiblemente la parte central de la pieza en bruto se fuerzan en una dirección descendente hacia los lados inclinados del bote, y para encajarse por debajo del borde del bote para conectar el soporte a los botes de manera segura. El bote se fija de manera segura en el soporte mediante las fuerzas de fijación que se obtienen de la presión de contacto del soporte en el cierre superior del bote producida cuando la lengüeta de enganche se encaja por debajo y se apoya en el borde del bote. La curvatura de la lengüeta de enganche sigue perfectamente la curvatura del bote y por la desviación de las secciones de extremo de las hendiduras y la tensión que se obtiene en estas secciones, efectuada por la presión de contacto en el cierre superior, se fijan las lengüetas de enganche y se proporciona una conexión segura y firme.According to the invention, the curved grooves opposite for each boat that the support has to connect comprise a curved intermediate section between two end sections curved, said middle section of the groove being formed radially inside the curved end sections of the slit, so that in the middle section of the slit a curved hitch tongue is formed that protrudes radially The tongue adapts to slide over the edge of the boat when the side panels and possibly the part centerpiece of the blank are forced in one direction descending to the sloping sides of the boat, and to fit below the edge of the boat to connect the support to the boats in a safe way. The boat is securely fixed in the holder by means of the fixing forces obtained from the pressure of support contact in the upper closure of the boat produced when the hitch tab fits underneath and rests on the edge of the boat The curvature of the hitch tongue follows perfectly the curvature of the boat and the deviation of the end sections of the slits and the tension that is obtained in these sections, effected by the contact pressure in the upper closure, the hook tabs are fixed and Provides a secure and secure connection.
Las ventajas y objetos, anteriores y otros, de la invención se harán más evidentes en la siguiente descripción de realizaciones de la invención y en las reivindicaciones adjuntas.The advantages and objects, previous and others, of the invention will become more apparent in the following description of embodiments of the invention and in the claims attached.
A continuación se describirá la invención con más detalle con referencia a los dibujos adjuntos, en los queThe invention will now be described with more detail with reference to the attached drawings, in which
la figura 1 muestra una pieza en bruto de cartón plana para un soporte para botes según una primera realización de la invención, estando adaptado dicho soporte para una fila de botes con dos botes,Figure 1 shows a cardboard blank flat for a boat holder according to a first embodiment of the invention, said support being adapted for a row of boats with two boats,
la figura 2 muestra en una vista en perspectiva un montaje de paquete que comprende un soporte con dos botes, estando fabricado el soporte a partir de la pieza en bruto de cartón de la figura 1,Figure 2 shows in a perspective view a package assembly comprising a stand with two boats, the support being manufactured from the blank of cardboard of figure 1,
la figura 3 muestra una pieza en bruto de cartón plana para un soporte para botes según una segunda realización de la invención, estando adaptado dicho soporte para dos filas de botes con seis botes, yFigure 3 shows a cardboard blank flat for a boat holder according to a second embodiment of the invention, said support being adapted for two rows of boats with six boats, and
la figura 4 muestra en una vista en perspectiva un montaje de paquete que comprende un soporte con seis botes, estando fabricado el soporte a partir de la pieza en bruto de cartón de la figura 3.Figure 4 shows in a perspective view a package assembly comprising a stand with six boats, the support being manufactured from the blank of cardboard of figure 3.
El soporte según la invención está fabricado a partir de una pieza en bruto de cartón plana, preferiblemente cartón ondulado. Preferiblemente se usa un cartón ondulado compacto y delgado con una onda F. Sin embargo, un cartón ondulado de onda F más grueso también puede constituir un material adecuado para el soporte. Con el fin de minimizar el efecto de humedad en el material, el cartón ondulado puede recubrirse con una capa de plástico, preferiblemente en su lado interno. Aparte de que la capa de plástico aumente la resistencia del material frente a la humedad, la capa también aumenta la ductilidad del material. Las ventajas del cartón ondulado respetuoso con el medio ambiente también permanecen con un recubrimiento de plástico, dado que puede reciclarse el material de plástico en la capa de recubrimiento.The support according to the invention is manufactured to from a blank piece of flat cardboard, preferably corrugated paperboard. Preferably a compact corrugated cardboard is used and thin with a wave F. However, a corrugated wave cardboard F thicker may also constitute a suitable material for the support. In order to minimize the effect of moisture on the material, corrugated cardboard can be coated with a layer of plastic, preferably on its inner side. Apart from that layer plastic increases the resistance of the material against the moisture, the layer also increases the ductility of the material. The Advantages of environmentally friendly corrugated cardboard they also remain with a plastic coating, since it can recycle the plastic material in the coating layer.
La figura 1 muestra la pieza en bruto 2 plana para un soporte según una primera realización preferida de la invención. El soporte está adaptado para sostener y conectar una pluralidad de botes dispuestos en una fila única, tal y como se muestra en la realización, una fila de dos botes. La figura 2 muestra el soporte 1 fabricado a partir de la pieza en bruto 2 de la figura 1 y montado en la pluralidad de botes 4. Los botes 4, que no forman parte de la presente invención, están diseñados de la manera convencional con una forma básica esencialmente circular-cilíndrica. La parte superior del bote está ligeramente inclinada y se cierra mediante un cierre 6 superior que se sella por medio de un reborde 8 sobresaliente circular.Figure 1 shows the blank 2 flat for a support according to a first preferred embodiment of the invention. The stand is adapted to hold and connect a plurality of boats arranged in a single row, as shows in the embodiment, a row of two boats. Figure 2 shows the support 1 manufactured from the blank 2 of Figure 1 and mounted on the plurality of boats 4. The boats 4, which they are not part of the present invention, they are designed from the conventional way with a basic form essentially circular-cylindrical. The top of the boat It is slightly inclined and is closed by a closure 6 upper that is sealed by means of an outstanding flange 8 circular.
La pieza en bruto 2 plana en la figura 1 tiene una forma básica esencialmente rectangular, preferiblemente con esquinas 10 dentadas o inclinadas para reducir el riesgo de que un elemento adyacente, tal como por ejemplo otro montaje de paquete de botes, agarre una parte sobresaliente del soporte. En los lados 26 largos de la pieza en bruto se proporcionan dos rebajes 12 de agarre dispuestos centralmente, formando un agarre de dedo para dos dedos. El soporte 1 y los botes 4, que forman un montaje de paquete tal y como muestra la figura 2, pueden levantarse simplemente mediante un agarre con dos dedos en los rebajes 12.The flat blank 2 in figure 1 has an essentially rectangular basic shape, preferably with corners 10 serrated or inclined to reduce the risk of a adjacent element, such as another package assembly of boats, grab an overhanging part of the stand. On the sides 26 lengths of the blank are provided two recesses 12 of centrally arranged grip, forming a finger grip for two fingers The support 1 and the boats 4, which form a package assembly as shown in figure 2, they can simply be lifted by a two-finger grip on the recesses 12.
Dos hendiduras 14 esencialmente curvadas y opuestas entre sí se disponen en la pieza en bruto 2 para cada bote 4 que el soporte ha de conectar. La hendidura 14 curvada comprende una sección 16 intermedia curvada que tiene secciones 18 de extremo curvadas a ambos lados de las mismas. Entre la sección 16 intermedia y las secciones 18 de extremo se disponen partes 20 escalonadas. Las secciones 18 de extremo curvadas son en parte circulares, el radio de las mismas es igual a o ligeramente superior al radio del borde 8 sobresaliente del cierre 6 superior en el bote, de modo que las secciones 18 de extremo están alineadas con o sobresalen ligeramente fuera del reborde del saliente 8 en el estado montado tal como muestra la figura 2. Por tanto, el reborde externo de la hendidura 14, a lo largo de las secciones 18 de extremo, puede desplazarse fácilmente hacia abajo pasado el borde 8, tal como se explicará a continuación con más detalle.Two essentially curved grooves 14 and opposite each other are arranged in blank 2 for each boat 4 that the support has to connect. The curved groove 14 comprises a curved intermediate section 16 having end sections 18 curved on both sides of them. Enter section 16 intermediate and end sections 18 parts 20 are arranged staggered The curved end sections 18 are partly circular, their radius is equal to or slightly greater than the radius of edge 8 protruding from closure 6 superior in the canister, so that the end sections 18 are aligned with or protrude slightly out of the ledge of shoulder 8 in the assembled state as shown in figure 2. Therefore, the flange outside of the groove 14, along sections 18 of extreme, you can easily scroll down past the edge 8, as will be explained in more detail below.
La sección 16 intermedia curvada de la hendidura 14 se forma radialmente en el interior de las secciones 18 de extremo curvadas de la hendidura, de modo que la sección intermedia forma un arco en el interior de la línea arqueada formada por las extensiones de las dos secciones 18 de extremo. Por tanto, el reborde externo de la sección 16 intermedia de la hendidura 14, forma una lengüeta 22 de enganche sobresaliente dirigida hacia el centro de la pieza en bruto. Tal como se mencionó anteriormente, la lengüeta 22 de enganche está arqueada y puede ser en parte circular, la curvatura de la misma corresponde a la curvatura del bote justo por debajo del borde. La lengüeta 22 de enganche también puede estar arqueada de diferente manera, por ejemplo el arco puede ser en parte circular y "más ancho". De este modo, esta lengüeta 22 de enganche tiene un radio superior y un centro que no coincide con el centro de los botes en el estado montado del soporte. La lengüeta 22 de enganche está adaptada para encajarse por debajo del borde 8 sobresaliente del bote 4 para conectar y sujetar el bote en el soporte, tal como se describirá a continuación con más detalle.The intermediate section 16 curved in the slit 14 is formed radially inside sections 18 of curved end of the slit, so that the intermediate section it forms an arc inside the arched line formed by the extensions of the two end sections 18. Therefore the outer flange of intermediate section 16 of slit 14, forms a protruding engagement tab 22 directed towards the center of the blank. As mentioned earlier, the hitch tab 22 is arched and may be partly circular, its curvature corresponds to the curvature of the boat just below the edge. The tongue 22 also it can be arched differently, for example the arc It can be partly circular and "wider". In this way, this hitch tab 22 has a top radius and a center that does not coincides with the center of the boats in the assembled state of the support. The hitch tab 22 is adapted to fit below the leading edge 8 of the boat 4 to connect and hold the boat in the holder, as described in continuation in more detail.
En la pieza en bruto 2 se disponen diversas líneas 24 de pliegue longitudinales, que se extienden en paralelo a los lados 26 largos de la pieza en bruto y la fila de botes. Las líneas 24 de pliegue conectan los extremos de las hendiduras 14 curvadas entre sí o con un lado 28 corto adyacente de la pieza en bruto.In the blank 2 there are several longitudinal fold lines 24, which extend parallel to the long 26 sides of the blank and the row of boats. The fold lines 24 connect the ends of the slits 14 curved together or with an adjacent short side 28 of the piece in stupid.
Al formar el soporte 1 tal como muestra la figura 2 a partir de la pieza en bruto 2 plana de la figura 1, la pieza en bruto 2 se superpone en primer lugar sobre los cierres 6 superiores de los botes, de modo que las hendiduras 14 en la pieza en bruto coinciden en general con los bordes 8 sobresalientes de los botes. Los paneles 30 laterales en la pieza en bruto 2, formados entre los lados 26 largos y las líneas 24 de pliegue, se fuerzan y así se pliegan hacia abajo hacia las superficies inclinadas de los botes. De este modo se desplaza hacia abajo el reborde externo de la hendidura 14 y la lengüeta 22 de enganche sobresaliente se lleva a una dirección ligeramente ascendente. Por tanto, las secciones 18 de extremo curvadas de la hendidura 14 pasan por la parte externa del borde 8 sobresaliente del cierre 6 superior y la lengüeta 22 de enganche se desliza sobre el borde 8 y se encaja por debajo de dicho borde, de modo que el soporte se sujeta de manera segura al bote mediante la lengüeta.By forming support 1 as shown in Figure 2 from the flat blank 2 of Figure 1, the blank 2 is superimposed first on closures 6 upper of the boats, so that the grooves 14 in the piece rough generally coincide with the protruding edges 8 of the boats. The side panels 30 in the blank 2, formed between the long sides 26 and the fold lines 24, it force and thus fold down towards the surfaces inclined of the boats. In this way the external flange of groove 14 and latch tongue 22 outstanding leads to a slightly ascending direction. By therefore, the curved end sections 18 of the slit 14 they pass through the outer part of the edge 8 protruding from the closure 6 upper and the latch tongue 22 slides over the edge 8 and it fits under said edge, so that the support is securely attached to the boat using the tongue.
La lengüeta 22 de enganche curvada está formada para ajustarse a la curvatura cilíndrica del bote 4, de modo que toda la lengüeta 22 se apoya sobre la superficie del bote por debajo del borde 8 y ejerce una fuerza de fijación que se obtiene de las tensiones distribuidas en el soporte a lo largo de los rebordes externos de las secciones 18 de extremo de las hendiduras a partir de la presión de contacto del soporte 1 en el cierre 6 superior, de modo que se consigue una conexión estable y segura entre el soporte y los botes. El montaje de paquete se estabiliza adicionalmente mediante los paneles 30 que se apoyan en las superficies inclinadas de los botes 4.The curved hitch tongue 22 is formed to fit the cylindrical curvature of canister 4, so that the entire tongue 22 rests on the surface of the boat by under the edge 8 and exerts a fixing force that is obtained of the tensions distributed in the support along the external flanges of the slit end sections 18 from the contact pressure of the support 1 in the closure 6 superior, so that a stable and secure connection is achieved between the support and the boats. Package assembly stabilizes additionally by means of panels 30 that rely on the sloping surfaces of boats 4.
El ancho (a lo largo de los lados 28 cortos) de la pieza en bruto 2 plana es aproximadamente igual al diámetro cilíndrico de los botes. En el estado montado, con los paneles 30 laterales en una posición inclinada, el ancho del soporte 1 se reduce adicionalmente. De este modo, en el estado montado, los rebordes del soporte 1 no superan las dimensiones máximas de los botes. En consecuencia se reduce considerablemente el riesgo de un desenganche unilateral del soporte de los botes debido a fuerzas sobre los paneles laterales dirigidas hacia abajo. Las partes planas superiores del soporte 1 montado, cubren las partes superiores de los botes, es decir el cierre 6 superior, de modo que estas partes están protegidas frente a una contaminación durante el transporte y almacenamiento.The width (along the short 28 sides) of the flat blank 2 is approximately equal to the diameter cylindrical boats. In the assembled state, with panels 30 laterals in an inclined position, the width of the support 1 is reduces further. Thus, in the mounted state, the support 1 flanges do not exceed the maximum dimensions of the boats Consequently the risk of a unilateral disengagement of the boat support due to forces on the side panels directed downwards. Flat parts upper of the mounted bracket 1, cover the upper parts of the boats, that is the upper closure 6, so that these parts are protected against contamination during transport and storage.
La figura 3 muestra la pieza en bruto 32 de cartón plana para un soporte según una segunda realización de la invención. En el estado montado, la pieza en bruto está adaptada para conectar y sostener una pluralidad, es decir, seis en la realización mostrada, de botes 4 dispuestos en dos filas. La pieza en bruto 32 se muestra en un estado montado en la figura 4. La pieza en bruto 32 plana tiene una forma básica esencialmente rectangular, preferiblemente con esquinas 10 dentadas o inclinadas como en la realización mostrada en las figuras 1 a 2. Al menos dos rebajes 42 de agarre, preferiblemente configurados como aberturas circulares u ovaladas se disponen centralmente en la pieza en bruto entre las filas de botes, formando un agarre de dedo para dos dedos con el fin de levantar y manejar el montaje de paquete.Figure 3 shows the blank 32 of flat cardboard for a support according to a second embodiment of the invention. In the assembled state, the blank is adapted to connect and sustain a plurality, that is, six in the shown embodiment, of boats 4 arranged in two rows. The piece Rough 32 is shown in a state assembled in Figure 4. The 32 flat blank has an essentially basic shape rectangular, preferably with serrated or inclined corners 10 as in the embodiment shown in figures 1 to 2. At least two grip recesses 42, preferably configured as openings circular or oval are arranged centrally in the blank between the rows of boats, forming a finger grip for two fingers in order to lift and handle the package assembly.
En la pieza en bruto 32 se disponen dos hendiduras 44, 45 esencialmente curvadas y opuestas entre sí para cada bote 4 que ha de conectar el soporte 31. Cada par de hendiduras comprende una hendidura 44 externa, que se corresponde sustancialmente con las hendiduras 14 en la realización mostrada en las figuras 1 y 2, y una hendidura 45 interna adyacente al centro 34 de la pieza en bruto entre las filas de botes. La hendidura 45 interna difiere de la hendidura 44 externa, principalmente en la configuración de la sección 46 intermedia, aunque también en que las secciones 48 de extremo curvadas son más pequeñas que las secciones 18 de extremo correspondientes en la hendidura 44 externa. En consecuencia, la sección 46 intermedia de la hendidura interna es más grande que la sección 16 intermedia correspondiente en la hendidura 44 externa.In the blank 32 there are two slits 44, 45 essentially curved and opposite each other to each boat 4 to be connected to bracket 31. Each pair of grooves comprises an external groove 44, which corresponds substantially with the grooves 14 in the embodiment shown in Figures 1 and 2, and an internal groove 45 adjacent to the center 34 of the blank between the rows of boats. The cleft 45 internal differs from the external groove 44, mainly in the configuration of intermediate section 46, but also in that the curved end sections 48 are smaller than the corresponding end sections 18 in the recess 44 external Consequently, the intermediate section 46 of the slit internal is larger than the corresponding intermediate section 16 in the outer groove 44.
La sección 46 intermedia de la hendidura 45 interna tiene al menos una, en la realización mostrada dos, incisiones 47 que se extienden radialmente. Las incisiones 47 se extienden entre el reborde de la hendidura 45 y una línea 53 de pliegue curvada, que se extiende entre las secciones 48 de extremo y que delimita una lengüeta de enganche entre las partes 50 escalonadas. Las incisiones 47 dividen la lengüeta de enganche en tres aletas 52 de enganche. La curvatura de la sección 46 intermedia de la hendidura 45 difiere de la curvatura de la línea 53 de pliegue curvada en que es más amplia y tiene un radio superior a la línea 53 de pliegue. La línea 53 de pliegue curvada tiene una curvatura que corresponde a la curvatura de la línea de contacto en la superficie inclinada del bote, tal como se describirá a continuación más detalladamente con referencia a la figura 4.The middle section 46 of the recess 45 internal has at least one, in the embodiment shown two, incisions 47 that extend radially. The incisions 47 are extend between the flange of the groove 45 and a line 53 of curved fold, extending between end sections 48 and that delimits a hook tab between the parts 50 staggered Incisions 47 divide the hitch tab into three 52 hooks. The curvature of section 46 middle of the groove 45 differs from the curvature of the line 53 curved fold in that it is wider and has a radius above the fold line 53. The curved fold line 53 it has a curvature that corresponds to the curvature of the line of contact on the inclined surface of the boat, as will describe below in more detail with reference to the figure 4.
Tal como muestra la figura 3, en la pieza en bruto 32 se dispone una pluralidad de líneas de pliegue adicionales. Tres líneas 54 de pliegue longitudinales para cada fila de botes se extienden en paralelo a los lados 56 largos de la pieza en bruto y las filas de botes. Dos de las tres líneas 54 de pliegue longitudinales conectan los extremos de las hendiduras 44, 45 curvadas entre sí o con un lado 58 corto adyacente de la pieza en bruto y la tercera línea 54 de pliegue conecta las partes 20 escalonadas en las hendiduras 44 externas entre sí o con un lado 58 corto adyacente de la pieza en bruto. Además, en la pieza en bruto se dispone una pluralidad de líneas 55 de pliegue oblicuas, conectando dichas líneas de pliegue las aletas 52 de enganche externas con un rebaje 42 de agarre adyacente o con un lado corto adyacente de la pieza en bruto.As Figure 3 shows, in the piece in gross 32 a plurality of fold lines are arranged additional. Three longitudinal fold lines 54 for each row of boats extend parallel to the long 56 sides of the Rough piece and rows of boats. Two of the three lines 54 of Longitudinal folds connect the ends of the slits 44, 45 curved together or with an adjacent short side 58 of the piece raw and the third fold line 54 connects the parts 20 staggered in the recesses 44 external to each other or with one side 58 adjacent short of the blank. In addition, in the blank a plurality of oblique fold lines 55 are provided, connecting said fold lines the hook fins 52 external with a recess 42 of adjacent grip or with a short side adjacent to the blank.
La pluralidad de botes 4, dispuestos en dos filas, se conectan y mantienen juntos mediante el soporte 31 en un montaje de paquete, tal como muestra la figura 4. Al formar el soporte como muestra la figura 4 a partir de la pieza en bruto 32 plana de la figura 3, la pieza en bruto plana se superpone en primer lugar sobre las filas de botes y luego se fuerzan los paneles 60 laterales en los lados largos así como las partes centrales de la pieza en bruto y así se pliegan en una dirección descendente, preferiblemente mediante una herramienta de aplicación de presión especialmente diseñada. Durante este procedimiento de prensado, las partes esencialmente circulares de la pieza en bruto entre las hendiduras 44, 45 se apoyan sobre y cubren los cierres 6 superiores de los botes, mientras que los paneles 60 laterales y las partes centrales se fuerzan hacia abajo. Mediante la presión dirigida hacia abajo, se pliega la pieza en bruto 32 por las líneas 54, 55 de pliegue. De este modo, se pliegan los paneles 60 laterales en dos etapas por las dos líneas 54 de pliegue longitudinales, mientras que el reborde externo curvado de las hendiduras 44 externas se desplaza en una dirección descendente pasado el borde 8 del bote, de una manera correspondiente a la figura 2. Adicionalmente se pliega la parte más externa de los paneles 60 laterales, de modo que la lengüeta 22 de enganche se desliza sobre el borde 8 y se encaja por debajo de dicho borde hacia su posición de sujeción.The plurality of boats 4, arranged in two rows, connect and hold together by support 31 in a package assembly, as shown in figure 4. When forming the support as shown in figure 4 from the blank 32 flat in figure 3, the flat blank is superimposed on first on the rows of boats and then the 60 side panels on the long sides as well as the parts centerpieces of the blank and thus fold in one direction descending, preferably using an application tool specially designed pressure. During this procedure of pressing, the essentially circular parts of the blank between the recesses 44, 45 rest on and cover the closures 6 upper of the boats, while the side panels 60 and the central parts are forced down. By pressure directed downward, the blank 32 is folded by the lines 54, 55 fold. In this way, the panels 60 are folded lateral in two stages by the two fold lines 54 longitudinal, while the curved outer flange of the external grooves 44 moves in a downward direction past the edge 8 of the boat, in a manner corresponding to the Figure 2. Additionally, the outermost part of the side panels 60, so that the latch tongue 22 is slides over edge 8 and fits below said edge towards its holding position.
Entre las filas de botes, centralmente en la pieza en bruto 32, una herramienta diseñada especialmente aplica presión en ciertos puntos a lo largo de la línea 34 central de la pieza en bruto. La pieza en bruto 32 se pliega por la línea 54 de pliegue interna longitudinal, de modo que los rebordes externos de las hendiduras 45 internas se desplazan en una dirección descendente pasado el borde 8 del bote. Además, la pieza en bruto 32 se pliega por las líneas 55 de pliegue oblicuas y las líneas 53 de pliegue curvadas. Se aplica la presión descendente, de modo que las líneas 53 de pliegue curvadas se fuerzan contra las superficies inclinadas de los botes, y las aletas 52 de enganche se pliegan hacia arriba para finalmente encajarse por debajo del borde 8 del bote en una posición de sujeción. La presión descendente se aplica en ciertas partes de la pieza en bruto entre cada par de botes, formando así indentaciones de forma cóncava entre las líneas 55 de pliegue oblicuas y las líneas 53 de pliegue curvadas.Between the rows of boats, centrally in the blank 32, a specially designed tool applies pressure at certain points along the center line 34 of the blank piece. The blank 32 is folded along line 54 of longitudinal internal fold, so that the outer flanges of the internal grooves 45 move in one direction descending past the edge 8 of the boat. In addition, the blank 32 folds down the oblique fold lines 55 and lines 53 curved fold. The down pressure is applied, so that the curved fold lines 53 are forced against the surfaces inclined from the boats, and the hook wings 52 fold up to finally fit under the edge 8 of the boat in a holding position. The down pressure is applied in certain parts of the blank between each pair of boats, thus forming indentations concavely between lines 55 of oblique fold and curved fold lines 53.
Cuando se levanta el soporte 31 de la figura 4, con su carga pesada de botes 4 llenos de líquido por un agarre de dos dedos en los rebajes 42 de agarre, las líneas 55 de pliegue oblicuas y especialmente las indentaciones formadas entre las mismas en el soporte 31 evitan que las fuerzas de elevación, como en otros soportes previamente conocidos, se transformen en una separación de los botes y movimientos entre los mismos, que pueden provocar un desenganche de los botes del soporte. Según la invención, en su lugar las fuerzas de elevación se distribuyen en la dirección de las líneas 55 de pliegue oblicuas y se transforman en una presión aumentada de las aletas 52 de enganche contra con respecto al borde 8.When the stand 31 of Figure 4 is lifted, with its heavy load of boats 4 filled with liquid by a grip of two fingers on the grip recesses 42, the fold lines 55 oblique and especially the indentations formed between themselves on support 31 prevent lifting forces, such as in other previously known media, they become a separation of the boats and movements between them, which can cause a release of the support boats. According to invention, instead the lifting forces are distributed in the direction of the oblique fold lines 55 and are transformed at an increased pressure of the hooks 52 against with respect to the edge 8.
Según la invención, las piezas en bruto pueden montarse de manera eficaz sobre los botes en una línea de producción automatizada. Sin embargo, las piezas en bruto también pueden montarse de una manera eficaz en una línea semi-automatizada o en una línea de empaquetado y también es conveniente montar la pieza en bruto manualmente en un montaje de paquete.According to the invention, the blanks can ride effectively on boats in a line of automated production However, the blanks also can be mounted effectively in a line semi-automated or in a packaging line and it is also convenient to mount the blank manually in a package assembly.
Se entenderá que la invención no se limita a las realizaciones de la misma descritas anteriormente a modo de ejemplo y que son posibles diversas modificaciones concebibles de la invención dentro del alcance de las siguientes reivindicaciones.It will be understood that the invention is not limited to embodiments thereof described above by way of example and that various conceivable modifications of the invention within the scope of the following claims.
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