ES2272457T3 - Caja de apoyo para el apoyo de un arbol de direccion. - Google Patents
Caja de apoyo para el apoyo de un arbol de direccion. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2272457T3 ES2272457T3 ES01921004T ES01921004T ES2272457T3 ES 2272457 T3 ES2272457 T3 ES 2272457T3 ES 01921004 T ES01921004 T ES 01921004T ES 01921004 T ES01921004 T ES 01921004T ES 2272457 T3 ES2272457 T3 ES 2272457T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- steering column
- piece
- column according
- support
- longitudinal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
- B21C37/00—Manufacture of metal sheets, bars, wire, tubes or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape
- B21C37/06—Manufacture of metal sheets, bars, wire, tubes or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape of tubes or metal hoses; Combined procedures for making tubes, e.g. for making multi-wall tubes
- B21C37/08—Making tubes with welded or soldered seams
- B21C37/0803—Making tubes with welded or soldered seams the tubes having a special shape, e.g. polygonal tubes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/16—Steering columns
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Columna (1) de dirección de varias piezas con una pieza superior (3) y una pieza inferior (4), de las que la pieza superior (3) presenta, en un plano perpendicular a su extensión longitudinal, una sección transversal aproximadamente en forma de U o trapecio con dos lados laterales sobresalientes (34; 67), configurando en cada caso los lados laterales (34; 67) una superficie frontal (24), estando colocada la pieza inferior (4) en las superficies frontales (24), así como unida con la pieza superior (3) al menos mediante un elemento de unión y estando dispuestas en las dos superficies frontales (5, 6), situadas frente a frente y opuestas entre sí, de la pieza superior y/o de la pieza inferior (3, 4) zonas (7, 8) para el alojamiento de cojinetes, formadas por un anillo sin juntas y cerrado, caracterizada porque también la pieza inferior (4) presenta en un plano perpendicular a la extensión longitudinal de la columna (1) de dirección una sección transversal aproximadamente en forma de U o trapecio con dos lados laterales sobresalientes (43; 70) con una superficie frontal (25) respectivamente, estando unidas entre sí la pieza superior y la pieza inferior (3, 4) en las superficies frontales (24, 25) mediante el al menos un elemento de unión, y porque las zonas (7, 8) para el alojamiento de cojinetes están unidas con las superficies frontales (5, 6) de la columna (1) de dirección con interconexión en cada caso de una placa de soporte que las aloja.
Description
Caja de apoyo para el apoyo de un árbol de
dirección.
La invención se refiere a una columna de
dirección de varias piezas para un árbol de dirección, a una caja
de apoyo para el apoyo de un árbol de dirección, así como a un
procedimiento para el montaje de elementos de apoyo en una caja de
apoyo en correspondencia con las características de los preámbulos
de las reivindicaciones 1, 25, 34 y 58.
En el documento genérico EP0816204A1 se describe
una columna de dirección que está compuesta de varias piezas
troqueladas y dobladas. Una pieza superior para envolver el árbol de
dirección está configurada, en un plano perpendicular a su
extensión longitudinal, aproximadamente en forma de U con una pieza
superior curvada y dos lados laterales planos. Una pieza inferior
tiene básicamente una configuración plana y encierra a la pieza
superior. Otra pieza, remachada en la pieza superior como refuerzo y
básicamente plana, está colocada en paralelo a la pieza inferior.
En los extremos frontales de la carcasa envolvente están previstas
zonas para el alojamiento de cojinetes, conformadas sin arranque de
virutas y sin juntas, en las que se introducen a presión los
cojinetes de bolas para el apoyo del árbol de dirección. Las zonas
para el alojamiento de cojinetes están fabricadas según el
procedimiento de estiraje, o sea, el conformado sin arranque de
virutas, y están unidas en cada caso con la carcasa envolvente
exclusivamente mediante uniones remachadas realizadas con solapas
remachadas. La pieza superior y la pieza inferior están unidas
mediante remachado mutuo. A tal efecto, la pieza inferior está
provista lateralmente de solapas que engranan en orificios de los
lados laterales de la pieza superior y se cierran. Algunas de estas
zonas remachadas se pueden sustituir por zonas soldadas por puntos o
las zonas remachadas se refuerzan adicionalmente mediante la
soldadura por puntos. La desventaja radica en la alta complejidad
de la columna de dirección, por lo que se pueden presentar
dificultades en la producción en serie. Asimismo, se necesitan
elementos posicionadores con el fin de posicionar los cojinetes de
bolas en las zonas para el alojamiento de cojinetes, por lo que no
es posible regular una medida de montaje o compensar tolerancias de
fabricación.
En el documento DE69200117T2 se describe otra
columna de dirección, fabricada a partir de un elemento de corte en
forma de una sola pieza que dispone en su extensión longitudinal, en
ambos lados opuestos, de bridas que se unen entre sí mediante un
sistema de grapas o mediante rebordeado o soldadura y crean un tubo
cilíndrico. La desventaja aquí radica en el coste relativamente
alto de montaje y en la posibilidad de una fabricación automatizada
sólo en condiciones difíciles y con grandes fluctuaciones de
tolerancia.
De otro documento publicado EP0926733A2 se
conoce una columna de dirección para envolver el árbol de dirección,
formada a partir de un revestimiento tubular que presenta en su
extensión longitudinal una entalladura para fijar el árbol de
dirección con posibilidad de desplazamiento longitudinal y en cuyos
dos lados frontales opuestos está dispuesta respectivamente una
zona para el alojamiento de cojinetes con cojinete introducido a
presión. Asimismo, la columna de dirección está ensanchada en la
dirección del lado frontal del vehículo con un diámetro mayor. La
desventaja aquí es que una sección transversal tubular, configurada
en perpendicular a su extensión longitudinal, tiene una rigidez
menor que una sección transversal poligonal. Se producen además
grandes fluctuaciones de tolerancia y es necesario, por tanto, un
maquinado posterior.
Del documento US5531526A se conoce también una
caja de apoyo para el apoyo de un árbol de dirección, en la que en
una columna de dirección, al menos en un extremo, está dispuesta una
carcasa para un rodamiento de rodillos. El rodamiento de rodillos
comprende un anillo exterior e interior, así como cuerpos de
rodamiento situados entre estos, estando apoyado el anillo exterior
contra un rebajo circunferencial, configurado por la carcasa, y
estando sometido el anillo interior a una fuerza de pretensión de un
muelle.
Por último, del documento DE19750805A1 se conoce
un cojinete de bolas con contacto angular, fabricado sin arranque
de virutas, para un apoyo de la dirección, compuesto de un anillo
exterior, un anillo interior y cojinetes de bolas que ruedan en
pistas correspondientes de rodamiento. En este cojinete de bolas con
contacto angular se impide una caída del cojinete mediante un
elemento de seguridad contra pérdidas. El elemento de seguridad
contra pérdidas está formado por varios resaltos del anillo
interior, dirigidos radialmente hacia fuera, que recubren el anillo
exterior en dirección radial.
La presente invención tiene el objetivo de
producir con pocos pasos de fabricación una columna de dirección de
alta rigidez y de una construcción simple, manteniéndose los límites
más estrechos de tolerancia. Además, se debe lograr una alta
precisión en el apoyo del árbol de dirección, una compensación de
tolerancias de fabricación y una reducción de los elementos
constructivos individuales.
Este objetivo de la invención se consigue
mediante las características de la reivindicación 1. La ventaja
sorprendente de esta solución radica en que con dos elementos de
corte de superficie plana se fabrican varias secciones
transversales perfiladas abiertas que forman una sección transversal
poligonal en un plano de apoyo en perpendicular a su extensión
longitudinal y que presentan, por tanto, una alta rigidez. La pieza
superior y la pieza inferior se unen entre sí, por ejemplo,
mediante un elemento de unión, como una costura de soldadura,
especialmente una costura de soldadura por láser o plasma, por lo
que es posible así, debido a una generación pequeña y local de
calor, un montaje previo de elementos constructivos, accesorios,
etc., con una configuración sin tolerancias de la construcción. La
soldadura por láser permite también el montaje previo de elementos
constructivos, por ejemplo, de plástico y similar, y su soldadura
posterior, sin que experimenten una deformación durante el
procedimiento de unión.
Resulta ventajosa también una realización según
la reivindicación 2, en la que el elemento constructivo se somete
sólo a una aplicación local y mínima de calor y, por tanto, se puede
crear una construcción en gran medida sin tolerancias.
Es posible, asimismo, una variante según la
reivindicación 3, en la que sin aplicación de calor se puede crear
una unión segura y económica.
Se logra una variante ventajosa mediante la
reivindicación 4 que posibilita una unión favorecida por el efecto
capilar reforzado, así como una fabricación exacta debido a la poca
influencia térmica.
Sin embargo, resulta ventajosa también una
variante de realización según las reivindicaciones 5 a 7, que
facilita el montaje, especialmente la creación de la unión, y
permite una configuración simple de los dispositivos de soldadura y
doblado.
A este respecto ha resultado ventajosa una
variante según la reivindicación 8, ya que la superposición de
ambas piezas se ha de realizar con una precisión mucho menor y de
este modo se simplifica esencialmente la configuración del
dispositivo de centrado o dispositivo de posicionamiento.
Es ventajosa también una variante según la
reivindicación 9, que reduce la cantidad de procesos diferentes de
trabajo, especialmente procesos de soldadura.
Mediante la configuración, según las
reivindicaciones 10 a 12, se pone a disposición el espacio necesario
para la colocación del árbol de dirección y se eleva la rigidez de
la construcción.
En las reivindicaciones 13 y 14 se describe otra
variante de configuración que garantiza una superposición óptima de
la pieza superior sobre la pieza inferior y permite acelerar el
montaje.
Sin embargo, también es ventajosa una variante
de realización según la reivindicación 15 que provoca un aumento de
la rigidez.
La configuración según la reivindicación 16 es
ventajosa también, ya que la selección de una relación adecuada de
altura permite influir positivamente sobre la rigidez.
Resulta ventajosa una variante según las
reivindicaciones 17 y 19, que permite variar la altura de servicio
del volante.
Una variante de realización según la
reivindicación 18 tiene la ventaja de que se logra una alta rigidez
mediante la colocación de un listón de refuerzo, incluso en una
construcción de paredes delgadas y, por tanto, pequeña.
Asimismo, es ventajosa una realización, según la
reivindicación 20, con la que no se originan otras fluctuaciones de
tolerancias predeterminadas, ya que la temperatura durante el
proceso de soldadura se puede mantener relativamente baja.
Es ventajosa también una configuración según la
reivindicación 21, ya que el elemento de unión, creado por un
adhesivo durante la fabricación, no se somete a ninguna influencia
dañina, como puede suceder en el caso, por ejemplo, de la soldadura
con inyección de oxígeno.
Las variantes de realización, descritas en las
reivindicaciones 22 y 24, permiten una fabricación exacta de la
columna de dirección.
La configuración según la reivindicación 23
permite lograr una realización compacta y con ahorro de espacio de
la columna de dirección con un peso mínimo del elemento
constructivo.
El objetivo de la invención se consigue también
mediante las características indicadas en la parte caracterizadora
de la reivindicación 25. Resulta ventajoso que mediante el
conformado en una sola pieza de la zona para el alojamiento de los
elementos de apoyo, especialmente las zonas para el alojamiento de
cojinetes, en la columna de dirección, se reduzca la cantidad de
elementos constructivos individuales y la cantidad de los procesos
de unión, especialmente los procesos de soldadura. Además, la
columna de dirección, según la invención, es rígida. La primera
pieza y la otra pieza se unen entre sí mediante un elemento de
unión, por ejemplo, una costura de soldadura, especialmente una
costura de soldadura por láser o plasma, produciéndose así sólo una
generación pequeña y local de calor.
La configuración según la reivindicación 26
posibilita el uso de prensas dobladoras con una construcción simple
que permiten, sobre todo, la producción de piezas en grandes
cantidades y a bajo costo de fabricación.
También son ventajosas las variantes según las
reivindicaciones 27 y 28, que permiten mantener bajas las fuerzas
de deformación necesarias para la fabricación de las zonas de
alojamiento en un troquel formador.
\newpage
Conforme a una configuración según la
reivindicación 29 es posible reducir las fuerzas de deformación para
la fabricación de la zona de alojamiento.
Es ventajosa también una configuración según la
reivindicación 30, con la que las zonas de alojamiento se
configuran directamente mediante la columna de dirección y no se
necesita ningún proceso adicional de conformado con el fin de
fabricar las zonas para el alojamiento de cojinetes o resulta
necesaria la disposición de zonas para el alojamiento de
cojinetes.
Es ventajosa también una realización según la
reivindicación 31, mediante la que el elemento constructivo se
somete sólo a una aplicación local y mínima de calor y, por tanto,
se puede crear una construcción en gran medida sin tolerancias.
Con las configuraciones según las
reivindicaciones 32 y 33 se crea una columna de dirección que
presenta una alta rigidez a todo lo largo y que está integrada por
pocos elementos constructivos.
La invención se explica detalladamente a
continuación mediante los ejemplos de realización representados en
los dibujos.
Muestran:
Fig. 1 una vista en perspectiva de
la columna de dirección con zonas para el alojamiento de cojinetes
según la invención,
Fig. 2 la columna de dirección en
vista frontal a escala ampliada y cortada según las líneas
II-II de la figura 1,
Fig. 3 una columna de dirección con
zonas para el alojamiento de cojinetes, cojinetes, listón de
refuerzo y un manguito en una vista lateral en corte y en una
representación simplificada,
Fig. 4 el listón de refuerzo en una
vista superior en planta y en una representación a escala
ampliada,
Fig. 5 el listón de refuerzo,
cortado según las líneas V-V de la figura 4,
Fig. 6 otra variante de realización
de la columna de dirección en una vista frontal en corte,
Fig. 7 otra variante de realización
de la columna de dirección en una vista frontal en corte,
Fig. 8 otra variante de realización
de una caja de apoyo, según la invención, con una columna de
dirección y un brazo de soporte en una vista en perspectiva,
Fig. 9 un elemento plano de corte
y/o troquelado y/o doblado en una vista superior en planta y en una
representación esquemática muy simplificada,
Fig. 10 otra variante de realización
de una caja de apoyo, según la invención, con la columna de
dirección y el brazo de soporte en una vista en perspectiva y en una
representación esquemática muy simplificada,
Fig. 11 la columna de dirección en
una vista frontal, cortada según las líneas XI-XI de
la figura 10 y en una representación esquemática muy
simplificada,
Fig. 12 otra variante de realización
de una caja de apoyo, según la invención, con la columna de
dirección y el brazo de soporte en una vista en perspectiva y en una
representación esquemática muy simplificada,
Fig. 13 otra variante de realización
de una caja de apoyo, según la invención, con la columna de
dirección en corte longitudinal, conforme a la figura 15, con los
elementos de apoyo, según la invención, en una representación
esquemática muy simplificada,
Fig. 14 la caja de apoyo en una vista
lateral y en una representación esquemática muy simplificada,
Fig. 15 la caja de apoyo en una vista
en perspectiva y en una representación esquemática muy
simplificada,
Fig. 16 una zona parcial de la zona
para el alojamiento del elemento de apoyo según la figura 13 en
corte longitudinal y en una representación esquemática muy
simplificada,
Fig. 17 la columna de dirección y el
árbol de dirección con otra variante de realización de la
disposición de los elementos de apoyo en corte longitudinal y en una
representación esquemática muy simplificada,
Fig. 18 la columna de dirección y el
árbol de dirección con otra variante de realización de la
disposición de los elementos de apoyo en corte longitudinal y en una
representación esquemática muy simplificada,
Fig. 19 la columna de dirección y el
árbol de dirección con otra variante de realización de la
disposición de los elementos de apoyo en corte longitudinal y en una
representación esquemática muy simplificada,
Fig. 20 una zona parcial de la caja
de apoyo, según la invención, con otra realización de la zona de
alojamiento en un lado exterior de la columna de dirección y el
elemento de apoyo en corte longitudinal y en una representación
esquemática muy simplificada,
Fig. 21 una zona parcial de la caja
de apoyo, según la invención, con otra realización de la zona de
alojamiento en un lado interior de la columna de dirección y el
elemento de apoyo en corte longitudinal y en una representación
esquemática muy simplificada,
Fig. 22 una zona parcial de la caja
de apoyo, según la invención, con otra realización de la zona de
alojamiento en un lado exterior de la columna de dirección y el
elemento de apoyo en corte longitudinal y en una representación
esquemática muy simplificada,
Fig. 23 una zona parcial de la caja
de apoyo, según la invención, con otra realización de la zona de
alojamiento en un lado interior de la columna de dirección y el
elemento de apoyo en corte longitudinal y en una representación
esquemática muy simplificada,
Fig. 24 una zona parcial de la caja
de apoyo, según la invención, con otra realización de la zona de
alojamiento entre un lado exterior y un lado interior de la columna
de dirección y el elemento de apoyo en corte longitudinal y en una
representación esquemática muy simplificada,
Fig. 25 una zona parcial de la caja
de apoyo, según la invención, con otra realización de la zona de
alojamiento entre un lado exterior y un lado interior de la columna
de dirección y el elemento de apoyo en corte longitudinal y en una
representación esquemática muy simplificada,
Fig. 26 el elemento de apoyo, según
la invención, o el anillo exterior en una vista en perspectiva y en
una representación esquemática muy simplificada y
Fig. 27 una zona parcial de la
columna de dirección, según la invención, con otra realización de
la zona de alojamiento, según la invención, en una vista en
perspectiva y en una representación esquemática muy
simplificada.
Como introducción hay que señalar que en las
formas de realización, descritas de manera diferente, las piezas
iguales están identificadas con los mismos números de referencia o
con las mismas denominaciones de los elementos constructivos,
pudiéndose transferir debidamente las exposiciones contenidas en
toda la descripción a piezas iguales con los mismos números de
referencia o con las mismas denominaciones de los elementos
constructivos. Además, los datos de posición, seleccionados en la
descripción, por ejemplo, arriba, abajo, lateral, etc., se basan en
la figura descrita, así como representada directamente y se han de
transferir debidamente a la nueva posición en caso de un cambio de
posición.
Las figuras 1 a 7 muestran una caja de apoyo,
que comprende una columna 1 de dirección y zonas para el alojamiento
de elementos de apoyo, o piezas de ésta en diferentes vistas y en
una representación muy simplificada. Las zonas de alojamiento están
formadas por zonas para el alojamiento de cojinetes. A continuación
se abordan en detalle las realizaciones.
Las figuras 1 a 5 muestran una columna 1 de
dirección, formada por una pieza superior 3, configurada con una
entalladura 2, y una pieza inferior 4, opuesta a ésta. La columna 1
de dirección, como las instaladas, por ejemplo, en vehículos de
motor, tiene en las superficies frontales opuestas 5 y 6 del lado
del extremo zonas 7 y 8 para el alojamiento de cojinetes que están
configuradas especialmente como anillos de asiento de cojinete o
como semicojinete y unidas, por ejemplo, soldadas y/o pegadas, con
la columna 1 de dirección mediante un elemento de unión. Las zonas
7 y 8 para el alojamiento de cojinetes, configuradas sin juntas y
de forma tubular para alojar cojinetes 9 y 10, especialmente
cojinetes de bolas, están realizadas con un diámetro interior 11 y
un diámetro exterior 12 y tienen una placa de soporte plana,
conectada a las superficies frontales 5, 6. Las zonas 7 y 8 para el
alojamiento de cojinetes, configurada sin juntas, con una forma
circular continua y una anchura 13, crean una sección tubular que
se fabrica mediante el procedimiento por rodillos o el procedimiento
de embutición profunda, etc. La zona 7 para el alojamiento de
cojinetes, dirigida hacia la cabina del conductor, está configurada
preferentemente con una anchura mayor que una zona 8 para el
alojamiento de cojinetes, opuesta a ésta. Las zonas 7 y 8 para el
alojamiento de cojinetes pueden estar realizadas de modo que los
cojinetes 9 y 10 estén unidos fijamente con las zonas 7 y 8 para el
alojamiento de cojinetes, por ejemplo, introducidos a presión,
soldados, pegados, etc. y/o que un anillo exterior 14, configurado
por el cojinete 9 y 10, cree con la zona 7 y 8 para el alojamiento
de cojinetes un elemento constructivo de una o dos piezas. Para el
ajuste y la guía de la longitud de un árbol 15 de dirección en la
dirección de un eje central longitudinal 16 se requiere una
entalladura 2, situada en la pieza superior 3 de la columna 1 de
dirección, que puede estar configurada como ranura longitudinal,
con el fin de garantizar la variación de la posición de servicio. La
columna 1 de dirección está provista en una superficie 17 de la
pieza superior 3 de varios taladros 18 y 19, repartidos por el
contorno, para unir un listón 20 de refuerzo con la columna 1 de
dirección. El listón 20 de refuerzo, situado en el interior e
instalado en una base 21 en paralelo al eje central longitudinal 16,
sirve para reforzar la entalladura 2 de la pieza superior 3,
realizada en la superficie 17, y se une por el exterior o interior,
preferentemente por el exterior, con la columna 1 de dirección
mediante una unión soldada. Para una unión soldada se puede aplicar
cualquier procedimiento de soldadura, sobre todo, la soldadura por
plasma o la soldadura por láser, etc., que posibilite una unión
entre el listón 20 de refuerzo y la columna 1 de dirección,
especialmente la pieza superior 3, y/o entre la pieza superior 3 y
la pieza inferior 4 y/o entre la columna 1 de dirección y una placa
plana de las zonas 7 y 8 para el alojamiento de cojinetes, etc., con
o sin un material complementario.
Las superficies frontales 24 y 25, configuradas
mediante la pieza superior 3 con una altura 22 y la pieza inferior
4 con una altura 23, crean un plano imaginario 26 de separación que
discurre en paralelo a la superficie 17 y en el que está dispuesto
verticalmente un eje 27 de simetría. La altura 22 de la pieza
superior 3 se configura preferentemente mayor que la altura 23,
creada por la pieza inferior 4. Un espesor 28 de pared de la pieza
superior 3 equivale a un espesor 29 de pared de la pieza inferior 4
y permanece constante convenientemente en toda una sección
transversal 30. La pieza superior 3 con una altura 22 presenta una
sección transversal poligonal 30, por ejemplo, en forma de trapecio
o en U, siendo una anchura 32, configurada en un canto superior 31
de la superficie 17, menor que una medida exterior 33, dispuesta en
paralelo a la anchura 32. Los elementos de los lados laterales 34,
configurados entre el canto superior 31 de la pieza superior 3 y el
plano imaginario 26 de separación, están dispuestos de modo que
discurren inclinados entre sí en la dirección de la altura 22 y se
ensanchan con una distancia creciente de la base 21 según un ángulo
35 hasta un elemento intermedio 36, dispuesto en paralelo al eje 27
de simetría, con una medida exterior 37 que presenta un ligero
estrechamiento en la zona conectada a continuación. A éste se
conecta un elemento final 38, situado a continuación en paralelo al
eje 27 de simetría, que crea con ambas superficies frontales 24 la
zona de contacto respecto a la pieza inferior 4 y que se une
mediante un elemento de unión con la pieza inferior 4. El uso de un
espesor unificado 28 y 29 de pared permite lograr en las
superficies frontales 24 y 25 de la pieza superior 3 y de la pieza
inferior 4 un solapado en el plano imaginario 26 de separación, que
puede equivaler, por ejemplo, a la mitad del espesor 28 y 29 de
pared. El canal 39, formado mediante el solapado en un lado exterior
40, opuesto al eje 27 de simetría, o un lado interior 41, dirigido
hacia el eje 27 de simetría, de la columna 1 de dirección, es muy
ventajoso para crear una unión, especialmente una unión soldada. Con
una realización de este tipo se logra simplificar los trabajos de
preparación que se han de llevar a cabo en un sentido amplio para la
unión de la pieza superior 3 y de la pieza inferior 4, ya que los
dispositivos de montaje pueden tener una configuración más simple y
económica desde el punto de vista constructivo. De este modo se
simplifican y aceleran esencialmente los trabajos de montaje.
La pieza inferior 4 con la altura 23 crea una
sección transversal 42, por ejemplo, en forma de U, con dos lados
laterales 43 que discurren en paralelo al eje 27 de simetría y cuya
medida exterior 44 es menor, igual o mayor respecto a la medida
exterior 33 y se puede equiparar a la medida exterior 37. Por
consiguiente, se obtiene un solapado y un resalto, asociado a esto,
del lado interior 41 o del lado exterior 40. Es posible también,
naturalmente, lograr un desarrollo congruente de los lados laterales
34 y 43.
El listón 20 de refuerzo, dispuesto en la
dirección del eje central longitudinal 16, con una longitud 45, una
anchura 46, un espesor 47 y una forma rectangular, está colocado
directamente en la base 21, debajo de la entalladura 2, posicionada
con una anchura 48 y una longitud 49, de la pieza superior 3. El
listón 20 de refuerzo tiene una entalladura 50, especialmente una
ranura longitudinal, que está situada en la dirección de la
longitud 45 y cuya anchura 51 y longitud 52 son iguales y/o mayores
que la longitud 49 y la anchura 43 de la entalladura 2 de la
columna 1 de dirección.
Las superficies laterales 53, que se extienden
por la longitud 45 y se encuentran una frente a otra e inclinadas
una respecto a otra, están adaptadas, conforme a un ángulo 54, al
desarrollo de los lados laterales 34. Dos bridas 58, alineadas en
superficies frontales 55 y 56 opuestas y situadas en el lado del
extremo, a una distancia 57 y en vertical al listón 20 de refuerzo,
presentan un taladro 59, configurado con un diámetro 60, para alojar
órganos 61 de amortiguación, por ejemplo, amortiguadores de
elastómero, amortiguadores de aire o amortiguadores de resorte,
etc. Los órganos 61 de amortiguación se pueden instalar naturalmente
en las bridas 58 mediante todas las formas posibles de unión, por
ejemplo, pegado, prensado, apriete, remachado, etc. La amortiguación
de fin de carrera, compuesta de los órganos 61 de amortiguación,
contribuye al cuidado de la construcción y permite adicionalmente
también un recorrido suficiente de ajuste.
La longitud 52 de la entalladura 50, realizada
en el listón 20 de refuerzo, puede estar configurada de modo que
las bridas 58, situadas directamente debajo de la columna 1 de
dirección, queden posicionadas directamente alineadas y/o separadas
en el inicio o el extremo de la entalladura 2, realizada en la
columna 1 de dirección. Es posible naturalmente cualquier forma de
montaje, por ejemplo, remachado, pegado, soldadura, etc., de las
bridas en el listón 20 de refuerzo, al que se ha de adaptar la
construcción. El listón 20 de refuerzo se puede fabricar también
como elemento de corte, en el que hay que instalar las bridas 58 o
se posicionan las bridas 58, sobresalientes y dispuestas en
dirección al eje central longitudinal 16, en paralelo al eje 27 de
simetría. Otra realización consiste en que la pieza superior 3 de
la columna 1 de dirección tiene en cuenta el material necesario
para las bridas 58 en forma de entalladuras durante la fabricación y
se orienta en un proceso siguiente de deformación de 90º respecto a
la superficie 17 de la pieza
superior 3.
superior 3.
Mediante la colocación del listón 20 de refuerzo
se logra una construcción robusta y rígida a la flexión de la pieza
superior 3. Con esta realización no es necesario configurar de un
modo más robusto toda la construcción, lo que implica a su vez una
reducción del peso y un ahorro de material. Es posible fabricar el
listón 20 de refuerzo a partir de los materiales más diversos con
una resistencia correspondiente, especialmente materiales como
aceros, plásticos de todo tipo o plásticos reforzados con fibras de
vidrio, etc., que se pueden usar en coordinación con una forma de
unión adecuada para esto.
La figura 6 muestra otra variante de realización
de la columna 1 de dirección, configurada con dos piezas, la pieza
superior 3, diseñada con la entalladura 2, y la pieza inferior
opuesta 4, que están unidas entre sí mediante un elemento de unión.
La configuración de la pieza superior 3 con la altura 22,
preferentemente mayor que la altura 23 de la pieza inferior 4,
corresponde a la realización representada en la figura 2. La pieza
superior 3 se forma mediante los lados laterales 34 y el listón 20
de refuerzo, dispuesto debajo de la entalladura 2 en la base 21,
con las bridas 58 y los taladros 59 para los órganos 61 de
amortiguación (no representados en la figura 6). Los lados
laterales 34, configurados en la pieza superior 3, con el espesor
28 de pared presentan la medida exterior 33 en la zona del plano
imaginario 26 de separación. Las superficies frontales 24,
configuradas a partir de los elementos finales 38 de los lados
laterales 34, discurren de forma congruente respecto al plano
imaginario 26 de separación, orientado en vertical al eje 27 de
simetría, y representan la zona de contacto con la pieza inferior
4, situada debajo. La pieza inferior 4 con la altura 23 y el espesor
29 de pared crea una sección transversal 42 con una forma
aproximadamente en U y con la medida exterior 44, cuyos lados
laterales 43 se estrechan en la dirección del plano 26 de separación
a la medida exterior 62, lo que en caso, por ejemplo, de un espesor
igual 28 y 29 de pared origina un transición liso, sin canal 39,
entre la pieza superior 3 y la pieza inferior 4. Los elementos
intermedios 63, configurados a partir de los lados laterales 43 en
la dirección del plano 26 de separación, discurren inclinados entre
sí y se conectan a un elemento final 64, dispuesto en paralelo al
eje 27 de simetría, con sus superficies frontales 25, posicionadas
en vertical al eje 27 de simetría.
Es posible naturalmente configurar la pieza
superior 3 y/o la pieza inferior 4 con un espesor 28 y 29 de pared
igual y/o diferente, lo que puede provocar un resalto del lado
exterior 40 y/o del lado interior 41 en la zona del plano
imaginario 26 de separación.
En la figura 7 está representada otra variante
de realización de la columna 1 de dirección, configurada con dos
piezas, la pieza superior 3, diseñada con la entalladura 2, y la
pieza inferior 4, opuesta a ésta. La pieza superior 3 con la altura
22 presenta una sección transversal aproximadamente trapezoidal,
siendo la anchura 32, configurada en el canto superior 31 de la
superficie 17, menor que una anchura 66, dispuesta en paralelo a la
anchura 32. Los elementos de los lados laterales 67, configurados
entre el canto superior 31 de la pieza superior 3 y el plano
imaginario 26 de separación, están dispuestos de forma inclinada
entre sí en la dirección de la altura 22 y se ensanchan con una
distancia creciente de la base 21 conforme al ángulo 35 hasta los
elementos finales 68, dispuestos en paralelo al eje 27 de simetría,
con la anchura 66.
Las superficies frontales 24, configuradas por
los elementos finales 68 de la pieza superior 3, crean un plano
imaginario 26 de separación que discurre en paralelo a la superficie
17 y en el que está dispuesto el eje vertical 27 de simetría. Los
elementos de los lados laterales 70, configurados entre una base 69
de la pieza inferior 4 y el plano imaginario 26 de separación,
están dispuestos de modo que discurren en la dirección de la altura
23 en el elemento inicial 71 y en paralelo al eje 27 de simetría y
se conectan a un elemento intermedio 72 que se estrecha ligeramente
y al que siguen dos elementos finales 73, situados a continuación
en paralelo al eje 27 de simetría.
Los espesores 28 y 29 de pared, configurados por
la pieza superior 3 y la pieza inferior 4, dan lugar en la zona del
plano imaginario 26 de separación un resalto en el lado exterior 40
y/o en el lado interior 41. El espesor 29 de pared puede ser menor
y/o igual y/o mayor que el espesor 28 de pared de la pieza superior
3. Por consiguiente, es válida también naturalmente una variación
del espesor 29 de pared. Según la representación de la figura 7, en
caso de un espesor diferente 28 ó 29 de pared se crea un canal 39 o
zona de unión que facilita los trabajos de montaje. Debido al
ajuste del espesor 29 de pared de la pieza superior 3, debilitada
con la entalladura 2, ya no resulta necesario el listón 20 de
refuerzo.
En todas las variantes indicadas de realización
y según la representación de la figura 3 es posible adicionalmente
configurar la superficie frontal 5 ó 6 del lado del extremo,
dirigida hacia la cabina del conductor, con un manguito 120,
fabricado de plástico, metal, etc., para alojar accesorios, no
representados, especialmente accesorios de las luces intermitentes,
accesorios de los limpiaparabrisas, etc.
En cada variante de realización descrita es
posible opcionalmente unir al menos una de las zonas sin juntas 7
y/u 8 para el alojamiento de cojinetes con la columna 1 de dirección
y/o unir la pieza superior 3 con la pieza inferior 4 y/o unir el
listón 20 de refuerzo con al menos uno de estas dos piezas 3 ó 4,
por ejemplo, mediante remachado y/o prensado y/o pegado y/o
soldadura indirecta y/o soldadura directa, especialmente soldadura
por láser, ya que la soldadura directa por láser o la soldadura
indirecta genera sólo una cantidad local y mínima de calor y no se
origina ninguna otra fluctuación de tolerancia. Se pueden usar
naturalmente también todos los demás elementos de unión, conocidos
del estado de la técnica o de reciente desarrollo, para realizar
una unión. Es posible llevar a cabo la soldadura indirecta sin o,
dado el caso, con un material complementario.
Según se observa en la figura 3, la columna 1 de
dirección tiene varias ranuras 121 y taladros 122 que permiten un
posicionamiento y centrado en el dispositivo de soldadura, el
dispositivo de doblado, etc. Una zona sin juntas 7 u 8 para el
alojamiento de cojinetes, dirigida hacia la cabina del conductor y
con el cojinete integrado 9 ó 10, tiene un muelle helicoidal 123,
adaptado a la jaula, con el que se compensan las tolerancias de
fabricación en dirección axial y se pretensa a la vez, en menor
medida, el árbol 15 de dirección entre las dos zonas 7 y 8 para el
alojamiento de cojinetes.
Un elemento de corte, dado el caso, rectangular
y/o plano, se configura mediante un proceso de doblado o proceso de
plegado, en un plano vertical respecto a la extensión longitudinal
del elemento de corte, para crear un perfil poligonal que forma la
pieza superior 3 o la pieza inferior 4. A través de los taladros 18,
19, realizados en la base 21 de la pieza superior 3, es posible
colocar o soldar convenientemente el listón 20 de refuerzo,
fabricado debajo a partir del elemento de corte y doblado, por
ejemplo, mediante una unión soldada por láser. Para el
posicionamiento o centrado exacto durante los trabajos de montaje y
fabricación se han realizado varios taladros 122 y ranuras 121 en
la pieza superior 3 y en la pieza inferior 4. La posición,
prefijada por el dispositivo de soldadura, de las piezas superiores
e inferiores 3 y 4 permite la superposición exacta sin
fluctuaciones significativas de tolerancias, formando los lados
laterales 34, configurados por la pieza superior 3, y los lados
laterales 43, configurados por la pieza inferior 4, frente a la base
21 ó 69 respectivamente, una superficie frontal 24 planoparalela al
plano 26 de separación que sirve como zona de unión, especialmente
para el proceso de soldadura por láser.
Después de soldarse el listón 20 de refuerzo
preferentemente en la base 21, debajo de la entalladura 2 de la
pieza superior 3, se puede unir la pieza superior 3 con la pieza
inferior 4 en la zona de unión y se crea la columna 1 de dirección,
en la que están adaptadas en las dos superficies frontales opuestas
5, 6 dos zonas 7, 8 para el alojamiento de cojinetes que se
fabrican, por ejemplo, en forma de una sola pieza con la pieza
superior 3 como pieza de embutición profunda y se orientan en un
proceso siguiente de plegado en vertical a un eje central
longitudinal 16, configurado por el árbol 15 de dirección, y se unen
con esta pieza superior 3. Las zonas 7, 8 para el alojamiento de
cojinetes se pueden posicionar naturalmente también en vertical como
elementos independientes de giro, tracción o rodamiento en una
placa de soporte que está unida a su vez con la superficie frontal
5, 6.
Como próximo paso del montaje se introduce, por
ejemplo, a presión en la zona 7 para el alojamiento de cojinetes,
más cercana al volante, un cojinete 9, conocido del estado de la
técnica y configurado con un muelle helicoidal 123, y se inserta el
árbol 15 de dirección en la columna 1 de dirección y a continuación
se introduce a presión el cojinete 10 en la zona 8 para el
alojamiento de cojinetes. La holgura, que se origina axialmente en
la dirección de la extensión longitudinal, entre el cojinete 9, 10
y el árbol 15 de dirección se compensa mediante un muelle
helicoidal 123.
Las figuras 8 a 11, descritas de forma
conjunta, muestran otras variantes de realización de una caja 124
de apoyo con otra realización de una columna 125 de dirección en una
vista parcialmente en perspectiva. La columna 125 de dirección,
configurada convenientemente con varias piezas, presenta al menos
dos piezas 127, 128 en forma de semicasquete, unidas en zonas 126
de unión mediante un elemento de unión, formando las superficies
frontales longitudinales 129, 130, unidas a tope, la zona 126 de
unión que discurre en un plano alineado con un plano central
longitudinal vertical de la caja 124 de apoyo. La columna 125 de
dirección o sus piezas 127, 128, opuestas en sentido transversal a
la dirección longitudinal y a unir entre sí, presenta o presentan
una sección transversal poligonal entre las zonas 133, 134 de
alojamiento, configuradas en los extremos distales 131, 132, para
elementos de apoyo que se describirán más en detalle. Las zonas 133,
134 de alojamiento, que crean las zonas 135, 136 para el
alojamiento de cojinetes, se conforman en una sola pieza en los
extremos distales 131, 132, configurando cada uno de las piezas
127, 128 en forma de semicasquete un elemento 137 de apoyo
aproximadamente semicircular. Las superficies frontales
longitudinales 129, 130, que chocan una con otra en su zona 125 de
unión, de las piezas 127, 128 se unen entre sí mediante el elemento
de unión.
Dos o varios elementos 137 de apoyo, unidos
entre sí en una zona circular 135, 136 para el alojamiento de
cojinetes, presentan individualmente un recorte 138 de material en
la zona 126 de unión. El recorte 138 de material, que discurre en
la dirección longitudinal de la caja 124 de apoyo, que tiene una
forma aproximadamente en U y se extiende por una parte de la
anchura de la zona 135, 136 para el alojamiento de cojinetes,
permite, sobre todo, que el grado, originado por la conformación,
no provoque ninguna deformación no permisible de las superficies
frontales longitudinales 129, 130 en la zona 125 de unión durante la
realización de la unión y que sea posible, por tanto, una alta
precisión en la fabricación de las zonas 135, 136 para el
alojamiento de cojinetes.
Una de las dos piezas 127, 128 en forma de
casquete y con una configuración trapecial presenta en el desarrollo
longitudinal una entalladura 139 que discurre en paralelo al eje
central longitudinal 16 del árbol 15 de dirección y está asignada a
un dispositivo de fijación. Una zona parcial de un lado lateral 140,
situado en un plano que discurre en paralelo al plano central
longitudinal vertical, está plegada varias veces para evitar la
reducción de la rigidez, originada por la disposición de la
entalladura 139 en forma de ranura, por lo que elementos de los
lados laterales 140 se colocan en una zona 141 de refuerzo en una
posición que recubre al menos por secciones. Según se observa en
las figuras 8 a 10, la columna 125 de dirección de la caja 124 de
apoyo está provista de bridas 142 de sujeción para sujetar elementos
de montaje no representados, que están configuradas en forma de una
sola pieza en la columna 125 de dirección y que están orientadas
convenientemente en un plano que discurre en paralelo a un plano
central longitudinal horizontal, orientado en vertical al plano
central longitudinal vertical. En uno de los extremos 131; 132 se
conecta un brazo 143 de soporte, creado en cada caso por las dos
piezas 127, 128 en forma de casquete y configurado en éstas en forma
de una sola pieza y en forma de bastidor. El plano central
longitudinal vertical discurre a través de las zonas 126 de unión
creadas por las superficies frontales longitudinales 129, 130 que
chocan a tope entre sí, discurriendo el plano central longitudinal
vertical del brazo 143 de soporte, alineado con el plano central
longitudinal vertical de la columna 125 de dirección. El bastidor
143 de soporte presenta convenientemente una sección transversal
poligonal en un plano perpendicular a su extensión longitudinal. Los
lados 144, dispuestos transversalmente en la dirección longitudinal
del brazo 143 de soporte, de elementos 145 del brazo de soporte, a
unir entre sí, discurren de forma plana respecto al menos a uno de
los elementos de los lados laterales 140, que discurren en paralelo
al plano central longitudinal vertical. Los elementos 145 del brazo
de soporte que se extienden entre los lados 144, distanciados entre
sí a una anchura 146, están plegados varias veces y configuran
esencialmente un desarrollo aproximadamente en U de la sección
transversal en un plano perpendicular a su extensión
longitudinal.
En los lados opuestos 144 está situada
respectivamente una entalladura 147 que discurre en la dirección
paralela al eje central longitudinal 16 y en el mismo plano, así
como en paralelo, en cada caso, a la entalladura 139. Un perno, no
representado en lo adelante, que atraviesa la entalladura 147 en
forma de ranura y está unido con un soporte dispuesto fijamente en
la carrocería del vehículo, crea un eje pivotante, alrededor del
que está apoyado de forma pivotante la caja 124 de apoyo, que aloja
el árbol 15 de dirección, en una dirección radial a su extensión
longitudinal.
Según la representación de la figura 9, a partir
de un elemento plano 148 de corte y/o troquelado y/o doblado se
crea una de las piezas 127; 128 en forma de casquete. Ésta se
configura mediante dos zonas parciales que forman la columna 125 de
dirección con las zonas 135, 136 para el alojamiento de cojinetes y
el elemento 145 del brazo de soporte. En el elemento 148 de corte
y/o troquelado y/o doblado en forma de una sola pieza se realizan
entalladuras 139, 147 que discurren en paralelo a la dirección
longitudinal del eje central longitudinal 16 y después del corte
y/o troquelado, éste se pliega mediante un procedimiento de
conformación, por ejemplo, plegado de cantos, prensado, etc., a lo
largo de sus líneas 149 de doblado, representadas con líneas
discontinuas. Las líneas 149 de doblado, configuradas para crear la
columna 125 de dirección y el elemento 145 del brazo de soporte,
discurren preferentemente en paralelo al eje central longitudinal
16, mientras que las líneas 149 de doblado, por el contrario, para
crear las zonas 135, 136 para el alojamiento de cojinetes están
configuradas de modo que discurren en vertical al eje central
longitudinal 16. Con el fin de reforzar una zona 150 de transición
entre la columna 125 de dirección y el brazo 143 de soporte están
previstos entre estos elementos 151 de refuerzo. El elemento 148 de
corte y/o troquelado y/o doblado presenta convenientemente a todo lo
largo y/o ancho un espesor igual de pared que es de entre 1 mm y 5
mm, especialmente de entre 1,5 mm y 3,5 mm, por ejemplo, 2 mm.
Según la representación de la figura 10, existe
naturalmente también la posibilidad de unir por arrastre de forma
y/o fuerza el brazo 143 de soporte en forma de bastidor o los
elementos 145 del brazo de soporte, que lo integran, con la columna
125 de dirección mediante un elemento 152 de unión. El brazo 143 de
soporte puede estar fabricado, por supuesto, también como elemento
148 de corte y/o troquelado y/o doblado en forma de una sola
pieza.
En la figura 11 está representada en una vista
frontal en corte la columna 125 de dirección, compuesta de dos
piezas 127, 128 en forma de casquete con una configuración
simétrica. Los elementos de los lados laterales 140, configurados
entre una base 153 y un vértice 154 de la primera pieza 127, están
dispuestos de modo que discurren inclinados entre sí en la
dirección de la altura 155 y se ensanchan con una distancia
creciente del vértice 154, conforme al ángulo 156, 157, hasta un
elemento intermedio 159, dispuesto en paralelo a un eje 158 de
simetría, con la anchura 146. Aunque no se representa en lo
adelante, se puede prever naturalmente también en una zona, que se
conecta a ésta, un ensanchamiento y/o estrechamiento que aumenta la
resistencia. A esto se conecta un elemento final 160 que discurre
en paralelo al eje central longitudinal 16, que crea la base 153 y
cuya superficie frontal longitudinal 129 del lado frontal discurre
de forma congruente con el eje 158 de simetría. En la zona del
vértice 154 se configura mediante un elemento inclinado del lado
lateral 140 la superficie frontal longitudinal 129 que discurre de
forma congruente o alineada con el eje 158 de simetría. La
entalladura 139, que discurre en paralelo al eje central
longitudinal 16, está dispuesta convenientemente en el elemento
intermedio 159 de la primera pieza 127.
La otra pieza 128, opuesta a la primera pieza
127, presenta entre el vértice 154 y la base 153 elementos del lado
lateral que están dispuestos de modo que discurren inclinados entre
sí y se extienden con distancia creciente del vértice 154, conforme
a los ángulos 156, 157, hasta un elemento intermedio 159 dispuesto
en paralelo al eje 158 de simetría. A éste se conecta el elemento
final 160 que está situado a continuación en vertical al eje 158 de
simetría y que forma la base 153. Las superficies frontales
longitudinales 130 de la pieza 160 y del elemento del lado lateral
140 en la zona del vértice 154 de la pieza 128 se colocan una junto
a otra a tope en las superficies frontales longitudinales 129 de la
primera pieza opuesta 127 y se unen entre sí mediante un elemento
de unión por arrastre de forma y/o fuerza en la zona 126 de unión,
creada de este modo. La primera pieza 127 y la otra pieza 128
presentan convenientemente un espesor igual 161 de pared en toda la
sección transversal. Mediante el conformado, una zona parcial,
convenientemente los extremos opuestos 131, 132 de las piezas 127,
128 que presentan una sección transversal poligonal, se configuran
en forma de un elemento 137 de apoyo semicircular.
En la figura 12 está representada otra variante
de realización de una caja 124 de apoyo en una vista en perspectiva.
Ésta comprende la columna 125 de dirección con las zonas 133, 134
de alojamiento o las zonas 135, 136 para el alojamiento de
cojinetes que las crean, y los elementos 145 del brazo de soporte,
que están moldeados en una sola pieza con las piezas 127, 128 en
forma de casquete y que crean un brazo 143 de soporte, así como
comprende una placa plana 162 de soporte. Las piezas 127, 128 con
una configuración simétrica presentan entre el vértice 154 y el
elemento final sobresaliente 160 elementos de los lados laterales
que están dispuestos de modo que discurren inclinados entre sí en
la dirección de la altura 155 y que se extienden con distancia
creciente del vértice 154, conforme al ángulo 156, hasta el elemento
final 160, situado en paralelo al eje 158 de simetría. Las
superficies frontales longitudinales 130 del elemento final 160 y
del elemento del lado lateral 140 en la zona del vértice 154 de la
pieza 128 se colocan una junto a otra a tope en las superficies
frontales longitudinales 129 de la primera pieza opuesta 127 y se
unen entre sí mediante un elemento de unión por arrastre de forma
y/o fuerza en la zona 126 de unión, creada de este modo. La placa
162 de soporte, formada por las zonas 135, 136 para el alojamiento
de los cojinetes, se crea a partir de un elemento de corte y/o
troquelado y/o doblado en forma de tira, fabricándose en primer
lugar las zonas 135, 136 para el alojamiento de cojinetes. A
continuación, éstas se pliegan por un eje que discurre en dirección
vertical al eje longitudinal. La placa 162 de soporte, que se
extiende en la longitud y la anchura 146, se une por arrastre de
forma y/o fuerza con los lados laterales 140 mediante sus
superficies laterales longitudinales opuestas, que discurren en
paralelo al eje central longitudinal 16 y en paralelo entre sí. Las
zonas 135, 136 para el alojamiento de cojinetes, que forman las
zonas 133, 134 de alojamiento, se crean mediante anillos de apoyo
sin juntas y cerrados. La placa 162 de soporte en forma de tira
presenta un espesor de pared mayor respecto a los elementos 127,
128 de la columna 125 de dirección y de los elementos 145 del brazo
de soporte. Una anchura de la placa 162 de soporte está
dimensionada al menos de forma insignificantemente menor que la
anchura 146 entre los elementos finales opuestos 160 de los lados
laterales 140. Las piezas 127, 128 se encuentran unidas al menos
por secciones mediante un elemento de unión con la placa 162 de
soporte.
Las entalladuras 147, realizadas en forma de
ranura en los elementos 145 del brazo de soporte, discurren
respectivamente en paralelo entre sí y en paralelo al eje central
longitudinal 16, así como en paralelo a la entalladura 139,
dispuesta en la pieza 127.
En las figuras 13 a 16, descritas conjuntamente,
está representada una caja 124 de apoyo para el apoyo del árbol 15
de dirección en vistas diferentes. La columna 125 de dirección, que
envuelve el árbol 15 de dirección al menos parcialmente, está
provista en sus extremos distales 131, 132 de elementos 166, 167 de
apoyo, sobre los que está apoyado el árbol 15 de dirección con
movimiento giratorio y básicamente sin holgura en la dirección
axial del árbol 15 de dirección y en una dirección radial a ésta. En
este punto se ha de señalar que las realizaciones de la columna 1
de dirección, representadas a modo de ejemplo en las figuras 1 a 7,
se pueden usar para la caja 124 de apoyo, pero esto no es
obligatorio. La caja 124 de apoyo se puede dotar naturalmente de
todas las columnas 1; 125 de dirección con una o varias piezas,
conocidas del estado de la técnica. Según muestra este ejemplo de
realización, el árbol 15 de dirección, configurado como árbol hueco,
constituye secciones 168, 169 de árbol de dirección con varias
secciones transversales diferentes, presentando una de las secciones
168 de árbol de dirección una sección transversal circular, que
gira de forma concéntrica alrededor del eje central longitudinal 16
del árbol 15 de dirección, y presentando la sección 169 de árbol de
dirección, situada a continuación de esta sección 168 de árbol de
dirección, una sección transversal aproximadamente en forma de
trébol en un plano perpendicular a su extensión longitudinal. La
primera sección 168 de árbol de dirección tiene en su desarrollo
longitudinal un estrechamiento de la sección transversal,
especialmente un estrechamiento del diámetro exterior e interior,
por lo que mediante el escalón entre el diámetro exterior 170 y el
diámetro interior 171, que se estrechan, está formado un rebajo 173
que forma una zona 172 de apoyo. El diámetro exterior 170 de la
primera sección 168 de árbol de dirección delimita una dimensión
exterior 174 de la otra sección 169 de árbol de dirección,
configurada aproximadamente en forma de trébol en la sección
transversal. En el desarrollo longitudinal de la otra sección 169
de árbol de dirección está prevista otra zona 175 de apoyo para el
elemento 167 de apoyo.
Según muestra esta realización a modo de
ejemplo, la columna 125 de dirección está provista en los extremos
distales 131, 132 de zonas 176 de alojamiento, especialmente zonas
177 para el alojamiento de cojinetes, para los elementos 166, 167
de apoyo, que están conformadas en una sola pieza en la columna 125
de dirección mediante plegado o estiraje y/o troquelado y/o
embutición profunda, etc.
Las zonas intermedias 178, que se estrechan en
forma de cono respecto a las superficies frontales 5, 6 en
dirección opuesta, están delimitadas en la propia dirección
longitudinal mediante segmentos arqueados que crean segmentos 180
de alojamiento que giran de forma concéntrica alrededor del eje
central longitudinal 16 y están separados uno de otro mediante
ranuras 179. Los segmentos 180 de alojamiento, separados entre sí en
el contorno mediante ranuras 179 opuestas diametralmente,
configuran las zonas 176 de alojamiento, especialmente las zonas
177 para el alojamiento de cojinetes, que presentan un diámetro
exterior 181. Los elementos 166, 167 de apoyo, que soportan con
movimiento giratorio el árbol 15 de dirección respecto a la columna
125 de dirección, comprenden al menos dos elementos 183, 184 de
apoyo, posibles de regular relativamente entre sí mediante al menos
un elemento intermedio 182, especialmente un cuerpo de rodamiento,
estando asignado uno de los elementos 183 de apoyo a las zonas
opuestas 176 de alojamiento y estando unidos, posicionados entre
sí, la columna 125 de dirección y los elementos 166, 167 de apoyo
mediante al menos un elemento 185 de unión por arrastre de forma
y/o fuerza en zonas 186 de solapado, configuradas por las zonas 176
de alojamiento en la columna 125 de dirección y los elementos 183
de apoyo.
El otro elemento 184 de apoyo, adaptado a la
forma de la sección transversal del árbol 15 de dirección o de las
secciones 168, 169 de árbol de dirección, está unido con el árbol 15
de dirección dado el caso, por arrastre de forma y/o fuerza,
mediante el elemento 185 de unión. El elemento 185 de unión se puede
formar, por ejemplo, mediante una costura de soldadura,
preferentemente una costura de soldadura por láser o plasma, capas
de adhesivo o una unión por soldadura indirecta. La soldadura por
láser o plasma se puede llevar a cabo con o sin material
complementario, preferentemente sin ningún material. Los elementos
183, 184 de apoyo, que están configurados aproximadamente en forma
de casquete o casco y que crean un anillo exterior 187 y un anillo
interior 188, se fabrican convenientemente a partir de un elemento
plano de corte mediante el procedimiento de embutición profunda o
estiraje y/o procedimiento de troquelado. Es posible naturalmente
fabricar también los elementos 183, 184 de apoyo mediante
procedimientos de fabricación con arranque de virutas.
\newpage
Los elementos 166, 167 de apoyo, distanciados
entre sí en la dirección longitudinal del árbol 15 de dirección,
alojados en las zonas opuestas 176 de alojamiento o dispuestos
directamente en la columna 125 de dirección, están separados entre
sí a una distancia longitudinal 189, regulable o variable. Al menos
uno de los elementos 166 de apoyo se sujeta y fija, ya posicionado,
después de definirse la posición respecto a la columna 125 de
dirección y/o al árbol 15 de dirección y/o al otro elemento 167 de
apoyo, desplazándose a continuación el otro elemento 167 de apoyo
para el ajuste en dirección paralela al eje central longitudinal 16.
Después de alcanzarse una posición prevista, este elemento 167 de
apoyo se fija también, ya posicionado, respecto a la columna 1 de
dirección y/o al árbol 15 de dirección. A tal efecto, el anillo
exterior 187, asignado a la zona 176 de alojamiento, está
configurado con posibilidad de desplazamiento longitudinal,
moviéndose en la misma medida igualmente el anillo interior
188.
Los elementos 166, 167 de apoyo, especialmente
los elementos 183 de apoyo, se colocan en estado ensamblado en una
posición que se recubre con zonas 176 de alojamiento. El anillo
interior 188 puede descansar, dado el caso, en el rebajo 173,
curvado en forma de arco, o en la zona 172 de apoyo que lo crea, por
lo que el anillo exterior 183 queda posicionado, ya ajustado, en la
columna 125 de dirección o respecto a ésta. Si la distancia
longitudinal 189, medida en paralelo al eje central longitudinal 16
y predeterminable, entre los elementos 166, 167 de apoyo está
regulada, al menos uno de los elementos 183, 184 de apoyo,
convenientemente ambos elementos 183, 184 de apoyo, se unen, ya
posicionados, mediante el elemento 185 de unión, por ejemplo, con
las zonas 176 de alojamiento y/o el árbol 15 de dirección. El
elemento 185 de unión está formado preferentemente mediante una
costura de soldadura, en especial, una costura de soldadura por
láser o plasma, pudiéndose crear la unión con o sin material
complementario. La posibilidad de ajuste de al menos uno de los
elementos 166, 167 de apoyo y una variación de la distancia
longitudinal 189, asociada a ésta, permiten tensar previamente por
secciones el árbol 15 de dirección en el área situada entre las
zonas 172 y 175 de apoyo, y de este modo regular una fricción de
rodadura predeterminable entre el árbol 15 de dirección y los
elementos 166, 167 de apoyo y compensar la holgura en la dirección
de la extensión longitudinal del árbol 15 de dirección. Como
resultado de esto se pueden eliminar elementos constructivos, usados
para generar una fuerza de pretensión en la extensión longitudinal
del árbol 15 de dirección, y reducir los costos de fabricación. Se
ha de señalar que la fuerza de pretensión o la fricción de rodadura
se determinan de modo que el árbol 15 de dirección, apoyado entre
las zonas 166, 167 de apoyo, no se somete a ninguna desviación, que
discurra en dirección vertical al eje central longitudinal 16, y no
se produce básicamente ningún desgaste, condicionado por la
fricción, en los elementos 166, 167 de apoyo.
Mediante la otra posibilidad de ajuste de al
menos uno de los elementos 166, 167 de apoyo, especialmente de al
menos uno de los elementos 183; 184 de apoyo, el árbol 15 de
dirección está configurado de forma regulable en su posición
relativa en dirección longitudinal respecto a la columna 125 de
dirección, unida fijamente con una carrocería, y se puede mantener
o ajustar una medida 192 de montaje, predeterminada entre un punto
cualquiera 190 y una marca cualquiera 191 de medición. Como ya se
explicó a modo de ejemplo, la medida 192 de montaje, según la
representación con líneas de puntos y rayas, está predefinida de
forma unívoca mediante una distancia longitudinal que se extiende
entre el punto 190 en la columna 125 de dirección y la marca 191 de
medición en el árbol 15 de dirección. El punto 190 se puede
predefinir, por ejemplo, mediante otro elemento constructivo, etc.,
a montar en esta zona y no representado, y la marca 191 de medición,
por ejemplo, mediante un extremo del lado frontal del árbol 15 de
medición.
Según se puede observar mejor en la figura 16,
el elemento 166; 167 de apoyo, dispuesto en la zona 176 de
alojamiento y con una anchura 194 del elemento de apoyo, está
delimitado por una placa 196 de fondo, provista de una división 195
de material.
Un nervio marginal 197, formado por la división
195 de material en la placa 196 de fondo, está orientado en
vertical respecto al anillo exterior 187, que configura una
envoltura cilíndrica hueca 198 al menos mediante una parte de la
anchura 194 del elemento de apoyo, convenientemente en un plano que
discurre en perpendicular a la extensión longitudinal de la
envoltura cilíndrica hueca 198. El anillo exterior 187, fabricado
sin arranque de virutas mediante el procedimiento de plegado o
embutición profunda, presenta un radio 200 de flexión en
correspondencia con un diámetro 199 en un lado interior dirigido
hacia el elemento intermedio 182, dispuesto entre el anillo
interior 188 y el anillo exterior 187. El anillo exterior 187,
situado de forma regulable en la zona 176 de alojamiento de la
columna 125 de dirección, tiene varias secciones parciales con
diferentes funciones, que se extienden a partir de las zonas 176 de
alojamiento en la dirección de un extremo del lado frontal del
árbol 15 de dirección, estando configurada una de las secciones
parciales mediante un elemento 201 de prolongación, asignado a la
zona 176 de alojamiento, y la sección parcial, opuesta a ésta,
mediante un elemento 202 de guía que aloja elementos intermedios
182.
Si el anillo interior 188 se posiciona, según la
representación, contra el rebajo 173 que crea una superficie de
contacto, la medida 192 de montaje está configurada de modo
regulable mediante el ajuste de la columna 1; 125 de dirección
sobre o en el anillo exterior 183 o respecto a éste. A tal efecto,
el anillo interior 188 presenta una posición libre, por lo que éste
toca el rebajo 173 sólo en sentido tangencial y está apoyado sobre
el árbol 15 de dirección sólo con una zona parcial.
Entre las secciones parciales situadas frente a
frente y que forman el elemento 201 de prolongación y el elemento
202 de guía, está dispuesta una zona adicional 203 de ajuste que
presenta, por ejemplo, las mismas dimensiones interiores que el
elemento 201 de prolongación y el elemento 202 de guía. El elemento
201 de prolongación, el elemento 202 de guía y la zona 203 de
ajuste presentan en cada caso una anchura 204 a 206. La suma de las
distintas anchuras 204 a 206 crea la anchura 194 del elemento de
apoyo del anillo exterior 187. Se ha de señalar que la anchura 194
del elemento de apoyo está incluida esencialmente en la envoltura
cilíndrica hueca 198 que forma el anillo exterior 187. Para el área
de montaje de un elemento 166, 167 de apoyo de este tipo se ha de
tener en cuenta un espesor de pared del nervio marginal 197. La
anchura 205 de la zona 203 de ajuste está seleccionada de modo que
es posible lograr una medida mínima de ajuste, que discurre en una
dirección paralela al eje central longitudinal 16 del árbol 15 de
dirección, para mantener una medida prevista 192 de montaje. La
anchura 205 de la zona 203 de ajuste es de entre 0,5 mm y 10 mm,
convenientemente de entre 0,7 mm y 4 mm, por ejemplo 0,6 mm. Un
espesor 207 de pared tiene convenientemente una dimensión igual en
toda la sección transversal del anillo exterior 187 y es de entre 1
mm y 10 mm, convenientemente de entre 2 mm y 6 mm.
Tanto el anillo exterior 187 como el anillo
interior 188 se pueden fabricar naturalmente mediante el
procedimiento de fabricación por arranque de virutas, por ejemplo,
torneado. El elemento de prolongación y guía y la zona de ajuste
201, 202, 203 presentan en cada caso el mismo diámetro interior 208,
configurado al menos de forma insignificante más grande que el
diámetro máximo exterior 181 de la zona 176 de alojamiento. Los
distintos diámetros interiores 208 del elemento de prolongación y
guía, así como de la zona de ajuste 201, 202, 203 pueden tener
naturalmente una configuración diferente. De este modo es posible
desplazar el anillo exterior 187 sobre la zona 176 de alojamiento.
El anillo exterior 187 se guía en dirección longitudinal y en
dirección radial durante el desplazamiento del anillo exterior 187
sobre una zona 176 de alojamiento con una anchura 209 en la columna
125 de dirección. La anchura 209 de la zona 176 de alojamiento se
compone de una anchura 210 de un elemento 211 de prolongación, así
como de una anchura 212 de una zona 213 de ajuste. El elemento 201
de prolongación del anillo exterior 187 crea la zona 186 de solapado
en el estado montado con la columna 125 de dirección en la zona 176
de alojamiento con su elemento 211 de prolongación.
Si hay que mantener una medida predefinida 192
de montaje, por ejemplo, la distancia longitudinal entre el árbol
15 de dirección y la columna 125 de dirección, se ha de regular la
distancia prefijada o la medida 192 de montaje mediante un ajuste
relativo del anillo exterior 187 a la zona 176 de alojamiento en o
respecto a la columna 125 de dirección, por lo que después de
lograrse una posición deseada o posición relativa, el anillo
exterior ajustado 187 se une convenientemente de forma inseparable
mediante un elemento 185 de unión con la zona 176 de alojamiento de
la columna 125 de dirección.
Después de regularse la medida 192 de montaje
mediante el ajuste y la fijación del anillo exterior 187 del primer
elemento 166 de apoyo, se realiza una aproximación mediante el otro
elemento 167 de apoyo, opuesto al elemento 166 de apoyo, en la
dirección del primer elemento 166 de apoyo, con lo cual es posible
una regulación sin holgura y, por tanto, una compensación de
tolerancias sin elementos adicionales para compensar la holgura.
El elemento 183 de apoyo del elemento 167 de
apoyo presenta preferentemente la misma configuración constructiva
que el elemento 183 de apoyo del elemento 166 de apoyo. El otro
elemento 184 de apoyo o anillo interior 188 está adaptado, al menos
por secciones, a la forma de la sección transversal del árbol 15 de
dirección. Una anchura del anillo interior 188 del elemento 167 de
apoyo se compone de varias secciones parciales, estando formada una
de las secciones parciales, dispuestas en la zona del elemento
intermedio 182 o de los cuerpos de rodamiento, por un elemento 202
de guía que gira concéntricamente alrededor del eje central
longitudinal 16 del árbol 15 de dirección y aloja los cuerpos de
rodamiento. La otra sección parcial, que se conecta a esta sección
parcial, está provista de varios resaltos 214 en forma de tiras, que
se oponen diametralmente, que se extienden por una parte del
contorno y se unen por arrastre de forma con el árbol 15 de
dirección. Los resaltos 214 se extienden convenientemente a partir
de la sección parcial circular en la dirección de un extremo del
lado frontal del árbol 15 de dirección. Estos resaltos 214 se
engranan, solapándose por arrastre de forma, con secciones
angulares 215 del árbol 15 de dirección con forma aproximadamente de
trébol, por lo que el anillo interior 188 se ajusta relativamente
respecto al anillo exterior fijo 187, unido con la columna 125 de
dirección, en caso de torcerse el árbol 15 de dirección. Por
supuesto, el anillo interior 188 se puede unir adicionalmente por
arrastre de forma y/o fuerza con el árbol 15 de dirección mediante
el elemento 185 de unión.
En este punto se ha de señalar que el elemento
185 de unión está dispuesto entre los elementos 183, 184 de apoyo y
las zonas 176 de alojamiento en la zona 186 de solapado o la zona de
unión, que la crea, y/o el árbol 15 de dirección, al menos por
puntos o de forma plana o por todo el contorno.
Las figuras 17 y 18, descritas conjuntamente,
muestran en corte longitudinal otras variantes de realización de
una caja 124 de apoyo con la columna 125 de dirección que presenta
una sección transversal cilíndrica circular. La columna 125 de
dirección, convenientemente de una sola pieza, está configurada en
el desarrollo longitudinal, por ejemplo, en sus extremos distales
opuestos 131, 132, con zonas 176 de alojamiento, a las que están
asignados directamente los elementos 183 de apoyo en forma de
casquete o los anillos exteriores 187 que los crean. Los anillos
exteriores 187 de los elementos 166, 167 de apoyo, que están
colocados y posicionados en una superficies exterior, que crea la
zona 176 de alojamiento, sobre la columna 125 de dirección, se unen
fijamente por arrastre de forma y/o fuerza, en especial por
arrastre de fuerza, directamente con la columna 125 de dirección. Es
posible también naturalmente, mecanizar a continuación, dado el
caso, las zonas 176 de alojamiento, por ejemplo, mediante el
procedimiento de mecanizado por arranque de virutas con el fin de
compensar tolerancias de fabricación de la columna 125 de
dirección. La configuración y la disposición de los elementos 166,
167 de apoyo, así como la regulación de la medida 192 de montaje y
de la distancia longitudinal 189 se pueden tomar de las figuras
descritas antes en detalle.
\newpage
La figura 18 muestra las zonas 176 de
alojamiento, formadas por zonas parciales separadas entre sí en una
superficie interior o lado interior de la columna 125 de dirección.
Los anillos exteriores 187, colocados y posicionados en la columna
125 de dirección, de los elementos 166, 167 se unen fijamente por
arrastre de forma y/o fuerza, especialmente por arrastre de fuerza,
directamente con la columna 125 de dirección. Los anillos
exteriores 187, asignados a las zonas 176 de alojamiento, presentan,
asimismo, el elemento 201 de prolongación, el elemento 202 de guía
y la zona 203 de ajuste en la dirección de su anchura 194 de
elemento de apoyo, a partir de la zona 176 de alojamiento en la
dirección del extremo del lado frontal del árbol 15 de dirección
(véase la figura 16). El elemento 201 de prolongación del anillo
exterior 187 se solapa al menos con una parte de la anchura 209 de
la zona 176 de alojamiento y se une por arrastre de forma y/o fuerza
en la zona 186 de solapado, creada de este modo, con la columna 125
de dirección. Una dimensión interior 216, especialmente un
diámetro, es mayor en al menos los espesores 207 de pared más el
diámetro interior 208 del anillo exterior 187, por lo que al menos
una parte del elemento 166, 167 de apoyo está insertada en la
columna 125 de dirección (véase, asimismo, la figura 16).
Otra realización, no representada más adelante,
consiste en que el anillo exterior 187 está ensanchado radialmente
por la anchura 194 del elemento de apoyo, a partir del elemento 201
de prolongación, en la dirección del elemento 202 de guía y el
diámetro interior 208 es menor en la zona del elemento 201 de
prolongación que el diámetro interior 208 en la zona del elemento
202 de guía. La zona 203 de ajuste, dispuesta entre el elemento 201
de prolongación y el elemento 202 de guía, presenta las mismas
dimensiones que el elemento 201 de prolongación.
Naturalmente se puede aplicar también este tipo
de realización de la disposición de los elementos 166, 167 de apoyo
en la disposición de la zona 177 para el alojamiento de cojinetes al
insertarse el anillo exterior 187 en la zona 177 para el
alojamiento de cojinetes.
En la figura 19 está representada otra variante
de una caja 124 de apoyo con otra configuración de una zona 222
para el alojamiento de cojinetes. Al menos una zona 222 para el
alojamiento de cojinetes está dispuesta en uno de los lados
frontales opuestos 5; 6, que forman la zona 176 de alojamiento, en
el que se une el elemento 183 de apoyo o anillo exterior 187 con la
columna 125 de dirección mediante un elemento 185 de unión por
arrastre de forma y/o fuerza, especialmente por arrastre de fuerza.
La zona 222 para el alojamiento de cojinetes está configurada
aproximadamente en forma de casco y provista de la división 195 de
material. Entre el nervio marginal restante 197 y la envoltura
cilíndrica hueca 198, que crea la zona 222 para el alojamiento de
cojinetes, está configurado el elemento 201 de guía para los
elementos intermedios 182. El anillo interior 188 sobresale del
anillo exterior 187 en la dirección del extremo del lado frontal del
árbol 15 de dirección y se une, asimismo, por arrastre de forma y/o
fuerza con el árbol 15 de dirección mediante el elemento 185 de
unión.
Las figuras 20 a 27, descritas conjuntamente,
muestran otras variantes de realización de la zona 176 de
alojamiento en la columna 125 de dirección y del elemento 166; 167
de apoyo en una representación esquemática muy simplificada. La
figura 20 muestra el elemento 183 de apoyo, asignado a la zona 176
de alojamiento y configurado en forma de casco, así como el
elemento 201 de prolongación, asignado a la zona 176 de alojamiento,
el elemento 202 de guía, opuesto a éste, y la zona 203 de ajuste,
dispuesta entre éste, presentando cada uno el mismo diámetro
interior 208. La zona 176 de alojamiento tiene preferentemente una
configuración cilíndrica circular. El anillo exterior 187 se une de
forma inseparable con la columna 125 de dirección o la zona 176 de
alojamiento mediante el elemento 185 de unión, creado en el
presente ejemplo de realización mediante una costura en ángulo,
después de ajustarse en o respecto a la columna 125 de dirección y
lograrse una medida predeterminable 192 de montaje. Naturalmente
existe también la posibilidad de soldar uno de los elementos,
especialmente el anillo exterior 187, en la zona 186 de solapado.
Según muestra este ejemplo de realización, la columna 125 de
dirección en la zona 176 de alojamiento tiene una dimensión menor
en su diámetro exterior 181, al menos en el espesor 207 de pared
del anillo exterior 287, por lo que la columna 125 de dirección no
sobresale en sus dimensiones exteriores del elemento 166 de
apoyo.
apoyo.
La figura 21 muestra la columna 125 de dirección
que constituye en su lado interior la zona 176 de alojamiento. Esta
realización es especialmente adecuada para la soldadura de la
columna 125 de dirección en la zona 186 de solapado. El elemento
183 de apoyo tiene en su extensión longitudinal diferentes diámetros
interiores 208, presentando el diámetro interior 208 del elemento
201 de prolongación y de la zona 203 de ajuste una configuración
igual y discurriendo el diámetro interior 208 en la zona del
elemento 202 de guía, a partir del elemento 201 de prolongación, de
modo que se amplía en la dirección del elemento 202 de guía. Además,
está configurado un nervio marginal 197 que crea una zona del
elemento 202 de guía y se extiende en el sentido del árbol 15 de
dirección.
La figura 22 muestra otra variante de
realización del elemento 183 de apoyo, dispuesto en el lado exterior
de la columna 125 de dirección o de la zona 176 de alojamiento, en
la que son iguales los diámetros interiores 208 del elemento 201 de
prolongación y de la zona 203 de ajuste. En el desarrollo
longitudinal ulterior del elemento 183 de apoyo se estrecha el
diámetro interior 208, con lo cual zonas parciales del elemento 202
de guía discurren de forma cilíndrica, ensanchándose a
continuación. El diámetro interior 208 de una superficie 223 de
contacto del elemento guía en la zona del elemento intermedio 182
mide de nuevo, convenientemente, lo mismo que un diámetro interior
208 del elemento 201 de prolongación y de la zona 203 de ajuste. El
elemento 183 de apoyo tiene entre la zona 203 de ajuste y el
elemento 202 de guía un desarrollo curvado y cóncavo, dirigido
hacia la columna 15 de dirección. El elemento 166; 167 de apoyo está
fijado en el árbol 15 de dirección, en la dirección axial del árbol
15 de dirección, mediante elementos de fijación, no representados
más adelante, por ejemplo, elementos de sujeción, o adicionalmente
mediante elementos constructivos que se han de instalar en el árbol
15 de dirección por arrastre de forma y/o fuerza. Una dimensión
exterior del elemento 166; 167 de apoyo está delimitada
convenientemente mediante la dimensión exterior de la columna 15 de
dirección.
La figura 23 muestra otra variante de
realización de una configuración del elemento 166; 167 de apoyo,
dispuesto en el lado interior de la columna 125 de dirección. El
elemento 166; 167 de apoyo está configurado de forma cilíndrica en
la dirección de su extensión longitudinal, en la zona del elemento
201 de prolongación y de la zona 203 de ajuste y presenta una
dimensión exterior 224, convenientemente un diámetro, que es al
menos de forma insignificante más pequeño que una dimensión
interior 216 de la columna 125 de dirección. El elemento 202 de
guía, que se opone al elemento 201 de prolongación y discurre,
ensanchándose, en la dirección de la extensión longitudinal del
elemento 183; 184 de apoyo, crea la superficie 223 de contacto del
elemento de guía para el elemento intermedio 182.
Según se puede observar mejor en las figuras 26
y 27, están representadas otras variantes de realización para la
configuración del elemento 183; 184 de apoyo y de la zona 176 de
alojamiento en la columna 125 de dirección. La columna 125 de
dirección presenta preferentemente en uno de sus extremos 131; 132
la zona 225 de alojamiento, conformada en una sola pieza en la
columna 125 de dirección. La columna 125 de dirección, configurada
con una o varias piezas, puede presentar una sección transversal
circular y/o poligonal. Como muestra el ejemplo preferido de
realización, la columna 125 de dirección tiene una configuración
poligonal y la zona 225 de alojamiento está formada por varios
segmentos 228 de alojamiento, opuestos diametralmente y separados
entre sí por cámaras 226 de alojamiento para elementos 183; 184 de
apoyo, provistos de resaltos correspondientes 227. Los segmentos
228 de alojamiento tienen preferentemente el mismo espesor de pared
que las piezas 127, 128 que forman la columna 125 de dirección. La
dimensión interior 216, especialmente el diámetro, del elemento 166;
167 de apoyo delimita los radios de curvatura de los segmentos 228
de alojamiento aproximadamente en forma de arco circular a
conformar. Entre los segmentos 228 de alojamiento con una longitud
229 de arco circular sobresalen las cámaras 226 de alojamiento en
forma de ranura, que discurren en la dirección longitudinal de la
columna 125 de dirección, al menos por una parte de una longitud de
los segmentos 228 de alojamiento, estando configuradas las
superficies laterales longitudinales 230, dirigidas una hacia otra,
de los segmentos 228 de alojamiento, distanciados radialmente entre
sí, como superficies de unión para el resalto 227, sobresaliente
hacia la cámara 226 de alojamiento, del elemento 183 de apoyo. Dado
el caso, las superficies laterales, que se extienden entre las
superficies laterales longitudinales opuestas 230, pueden estar
configuradas también como superficies de unión.
En la figura 26 está representado detalladamente
el elemento 183 de apoyo. Los resaltos 227 del elemento 166; 167 de
apoyo, que están en correspondencia con las cámaras 226 de
alojamiento de la zona 225 de alojamiento, presentan el elemento
201 de prolongación, dirigido hacia la columna 125 de dirección, y
la zona 203 de ajuste, a la que se conecta el elemento 202 de guía
que gira radialmente y forma el nervio marginal 218.
Convenientemente se ha configurado una longitud, paralela al eje
longitudinal 16 del árbol 15 de dirección y medida en paralelo, de
las cámaras 226 de alojamiento más grande que una longitud de los
resaltos 227 del elemento 183; 184 de apoyo. Convenientemente se ha
configurado más pequeño al menos uno de los espesores de pared de
los segmentos 228 de alojamiento o del elemento 183; 184 de apoyo
y, por supuesto, es posible también configurar ambos espesores 207
de pared con las mismas dimensiones o los mismos espesores de
pared.
Al menos uno de los elementos 183; 184 de apoyo,
alojados entre los segmentos 228 de alojamiento de forma resistente
al giro, está configurado con posibilidad de ajuste relativo
respecto a la columna 125 de dirección para regular o mantener la
medida 192 de montaje. Después de posicionarse el elemento 183; 184
de apoyo respecto a la columna 125 de dirección o la columna 125 de
dirección respecto al elemento 183; 184 de apoyo, estos se unen
entre sí de forma inseparable mediante el elemento 185 de unión en
las zonas lineales de solapado, formadas por las superficies
laterales longitudinales 230 de los resaltos 227 y las superficies
laterales longitudinales 230 de los segmentos 228 de alojamiento.
Los diámetros exteriores 181, 224 de las zonas 225 de alojamiento,
especialmente de los segmentos 228 de alojamiento, y del elemento
183; 184 de apoyo discurren alineadas entre sí. Las superficies
laterales longitudinales 229, 230, unidas a tope, que forman las
superficies de unión, de los segmentos 228 de alojamiento y los
resaltos 227 se unen convenientemente entre sí mediante una costura
en ángulo.
La zona 126 de unión se encuentra
convenientemente entre las dos piezas opuestas 127, 128 de la
columna 125 de dirección y entre los segmentos opuestos 228 de
alojamiento, configurados en cada caso por las piezas 127, 128. Las
piezas 127, 128 tienen convenientemente una configuración simétrica.
El plano central longitudinal vertical discurre preferentemente de
forma congruente con el plano formado entre las zonas 126 de
unión.
Independientemente de las figuras descritas
antes se ha de señalar para finalizar que las dimensiones, por
ejemplo, el diámetro interior 208 o la dimensión exterior 224 del
elemento 183 de apoyo, y las dimensiones, por ejemplo, la dimensión
interior o el diámetro exterior 216; 181 de la zona 133; 134; 176;
225 de alojamiento, están configuradas de modo que el elemento 183
de apoyo se inserta durante el montaje en contra del efecto de una
fuerza de fricción que actúa entre el elemento 183 de apoyo y la
zona 133; 134; 176; 225 de alojamiento.
Las diferentes realizaciones, mostradas en las
figuras, de los elementos 183 de apoyo o del anillo interior 187 se
pueden combinar naturalmente entre sí de un modo cualquiera en la
caja 124 de apoyo.
Como aclaración habría que señalar por último
que la columna 1; 125 de dirección, según la invención, y la caja
124 de apoyo o sus elementos constructivos se representaron
parcialmente fuera de escala y/o a escala ampliada y/o reducida
para una mejor comprensión.
- 1
- Columna de dirección
- 2
- Entalladura
- 3
- Pieza
- 4
- Pieza
- 5
- Superficie frontal
- 6
- Superficie frontal
- 7
- Zona para el alojamiento de cojinetes
- 8
- Zona para el alojamiento de cojinetes
- 9
- Cojinete
- 10
- Cojinete
- 11
- Diámetro interior
- 12
- Diámetro exterior
- 13
- Anchura
- 14
- Anillo exterior
- 15
- Árbol de dirección
- 16
- Eje central longitudinal
- 17
- Superficie
- 18
- Taladro
- 19
- Taladro
- 20
- Listón de refuerzo
- 21
- Base
- 22
- Altura
- 23
- Altura
- 24
- Superficie frontal
- 25
- Superficie frontal
- 26
- Plano de separación
- 27
- Eje de simetría
- 28
- Espesor de pared
- 29
- Espesor de pared
- 30
- Sección transversal
- 31
- Canto superior
- 32
- Anchura
- 33
- Medida exterior
- 34
- Lado lateral
- 35
- Ángulo
- 36
- Elemento intermedio
- 37
- Medida exterior
- 38
- Elemento final
- 39
- Cavidad
- 40
- Lado exterior
- 41
- Lado interior
- 42
- Sección transversal
- 43
- Lado lateral
- 44
- Medida exterior
- 45
- Longitud
- 46
- Anchura
- 47
- Espesor
- 48
- Anchura
- 49
- Longitud
- 50
- Entalladura
- 51
- Anchura
- 52
- Longitud
- 53
- Superficie lateral
- 54
- Ángulo
- 55
- Superficie frontal
- 56
- Superficie frontal
- 57
- Distancia
- 58
- Brida
- 59
- Taladro
- 60
- Diámetro
- 61
- Elemento de amortiguación
- 62
- Medida exterior
- 63
- Elemento intermedio
- 64
- Elemento final
- 65
- Sección transversal
- 66
- Anchura
- 67
- Lado lateral
- 68
- Elemento final
- 69
- Base
- 70
- Lado lateral
- 71
- Elemento inicial
- 72
- Elemento intermedio
- 73
- Elemento final
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- Manguito
- 121
- Ranura
- 122
- Taladro
- 123
- Muelle helicoidal
- 124
- Caja de apoyo
- 125
- Columna de dirección
- 126
- Zona de unión
- 127
- Pieza
- 128
- Pieza
- 129
- Superficie frontal longitudinal
- 130
- Superficie frontal longitudinal
- 131
- Extremo
- 132
- Extremo
- 133
- Zona de alojamiento
- 134
- Zona de alojamiento
- 135
- Zona para el alojamiento de cojinetes
- 136
- Zona para el alojamiento de cojinetes
- 137
- Elemento de apoyo
- 138
- Recorte de material
- 139
- Entalladura
- 140
- Lado lateral
- 141
- Zona de refuerzo
- 142
- Brida de sujeción
- 143
- Brazo de soporte
- 144
- Lado
- 145
- Elemento de brazo de soporte
- 146
- Anchura
- 147
- Entalladura
- 148
- Elemento de corte y/o troquelado y/o doblado
- 149
- Línea de doblado
- 150
- Zona de transición
- 151
- Elemento de refuerzo
- 152
- Elemento de unión
- 153
- Base
- 154
- Vértice
- 155
- Altura
- 156
- Ángulo
- 157
- Ángulo
- 158
- Eje de simetría
- 159
- Elemento intermedio
- 160
- Elemento final
- 161
- Espesor de pared
- 162
- Placa de soporte
- 163
- 164
- 165
- 166
- Elemento de apoyo
- 167
- Elemento de apoyo
- 168
- Sección del árbol de dirección
- 169
- Sección del árbol de dirección
- 170
- Diámetro exterior
- 171
- Diámetro interior
- 172
- Zona de apoyo
- 173
- Rebajo
- 174
- Dimensión exterior
- 175
- Zona de apoyo
- 176
- Zona de alojamiento
- 177
- Zona para el alojamiento de cojinetes
- 178
- Zona intermedia
- 179
- Ranura
- 180
- Segmento de alojamiento
- 181
- Diámetro exterior
- 182
- Elemento intermedio
- 183
- Elemento de apoyo (anillo exterior)
- 184
- Elemento de apoyo (anillo interior)
- 185
- Elemento de unión
- 186
- Zona de solapado
- 187
- Anillo exterior
- 188
- Anillo interior
- 189
- Distancia longitudinal
- 190
- Punto
- 191
- Marca de medición
- 192
- Medida de montaje
- 193
- 194
- Anchura del elemento de apoyo
- 195
- División de material
- 196
- Placa de fondo
- 197
- Nervio marginal
- 198
- Envoltura cilíndrica hueca
- 199
- Diámetro
- 200
- Radio de flexión
- 201
- Elemento de prolongación
- 202
- Elemento de guía
- 203
- Zona de ajuste
- 204
- Anchura
- 205
- Anchura
- 206
- Anchura
- 207
- Espesor de pared
- 208
- Diámetro interior
- 209
- Anchura
- 210
- Anchura
- 211
- Elemento de prolongación
- 212
- Anchura
- 213
- Zona de ajuste
- 214
- Resalto
- 215
- Zona angular
- 216
- Dimensión interior
- 217
- División de material
- 218
- Nervio marginal
- 219
- Envoltura cilíndrica hueca
- 220
- Elemento de guía
- 221
- Radio
- 222
- Zona para el alojamiento de cojinetes
- 223
- Superficie de contacto del elemento de guía
- 224
- Dimensión exterior
- 225
- Zona de alojamiento
- 226
- Cámara de alojamiento
- 227
- Resalto
- 228
- Segmento de alojamiento
- 229
- Longitud de arco circular
- 230
- Superficie lateral longitudinal.
Claims (33)
1. Columna (1) de dirección de varias
piezas con una pieza superior (3) y una pieza inferior (4), de las
que la pieza superior (3) presenta, en un plano perpendicular a su
extensión longitudinal, una sección transversal aproximadamente en
forma de U o trapecio con dos lados laterales sobresalientes (34;
67), configurando en cada caso los lados laterales (34; 67) una
superficie frontal (24), estando colocada la pieza inferior (4) en
las superficies frontales (24), así como unida con la pieza superior
(3) al menos mediante un elemento de unión y estando dispuestas en
las dos superficies frontales (5, 6), situadas frente a frente y
opuestas entre sí, de la pieza superior y/o de la pieza inferior
(3, 4) zonas (7, 8) para el alojamiento de cojinetes, formadas por
un anillo sin juntas y cerrado, caracterizada porque también
la pieza inferior (4) presenta en un plano perpendicular a la
extensión longitudinal de la columna (1) de dirección una sección
transversal aproximadamente en forma de U o trapecio con dos lados
laterales sobresalientes (43; 70) con una superficie frontal (25)
respectivamente, estando unidas entre sí la pieza superior y la
pieza inferior (3, 4) en las superficies frontales (24, 25)
mediante el al menos un elemento de unión, y porque las zonas (7, 8)
para el alojamiento de cojinetes están unidas con las superficies
frontales (5, 6) de la columna (1) de dirección con interconexión
en cada caso de una placa de soporte que las aloja.
2. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento
de unión está formado entre ambas piezas (3, 4) al menos mediante
una costura de soldadura, preferentemente mediante al menos una
costura de soldadura por láser o plasma.
3. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento
de unión está formado entre ambas piezas (3, 4) mediante una capa de
adhesivo.
4. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento
de unión está formado entre las dos piezas (3, 4) mediante una unión
por soldadura indirecta.
5. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 2, caracterizada porque la costura
de soldadura está formada entre la pieza superior (3) y la pieza
inferior (4) mediante una costura en ángulo (39).
6. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 1, caracterizada porque el espesor
(28, 29) de pared de la pieza superior (3) o de la pieza inferior
(4) es mayor que un espesor (29, 28) de pared de la pieza inferior
(4) o de la pieza superior (3).
7. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 1 ó 6, caracterizada porque los lados
interiores (41) de la pieza superior (3) y de la pieza inferior (4)
están dispuestos de forma alineada.
8. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 1 ó 6, caracterizada porque los lados
exteriores (40) de la pieza superior (3) y de la pieza inferior
(4) están dispuestos de forma alineada entre sí.
9. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 1, caracterizada porque la pieza
superior (3) y/o la pieza inferior (4) están fabricadas a partir de
un recorte plano mediante plegado de los cantos.
10. Columna de dirección de varias piezas
según una de las reivindicaciones 6 a 8, caracterizada porque
una medida exterior (33) de la pieza superior (3) y una medida
exterior (44) de la pieza inferior (4) son diferentes en la zona de
las superficies frontales (24, 25) dirigidas una hacia otra.
11. Columna de dirección de varias piezas
según una de las reivindicaciones 6 a 8, caracterizada porque
una medida exterior (33) de la pieza superior (3) y una medida
exterior (44) de la pieza inferior (4) presentan las mismas
dimensiones en la zona de las superficies frontales (24, 25)
dirigidas una hacia otra.
12. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 10 u 11, caracterizada porque una
diferencia entre las medidas exteriores (33, 44) de la pieza
superior (3) y de la pieza inferior (4) es mayor que la mitad del
espesor (28, 29) de pared.
13. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 1, caracterizada porque la pieza
superior (3) y/o la pieza inferior (4) están provistas en la zona
de los lados laterales (34) de elementos finales (38) en forma de
tira y desplazados en la dirección de un eje (27) de simetría.
14. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 13, caracterizada porque una medida
exterior (33) de la pieza superior (3) entre los elementos finales
(38) es mayor que una anchura (32) en la base (21).
15. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 13 ó 14, caracterizada porque los
elementos finales (38) en forma de tira están unidos con elementos
intermedios (36) mediante al menos elementos de los lados que
discurren inclinados y/o en paralelo al eje (27) de simetría.
16. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 1, caracterizada porque una altura
(22, 23) de la pieza superior o inferior (3, 4) es mayor que la
altura (23, 22) de la pieza inferior o superior (3, 4).
17. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 1, caracterizada porque en una base
(21) de la pieza superior (3) y/o en una base (69) de la pieza
inferior (4) está dispuesta una entalladura (2) con forma de
orificio longitudinal, que se extiende en la dirección longitudinal
de ésta para alojar y guiar un dispositivo de ajuste.
18. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 1 ó 17, caracterizada porque entre
los dos lados laterales (34, 43), en la base (21, 69), está
dispuesto un listón (20) de refuerzo, unido preferentemente con la
base (21, 69).
19. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 18, caracterizada porque en el listón
(20) de refuerzo está dispuesta una entalladura (50) que presenta
una longitud (52) y anchura (51) igual o mayor que la entalladura
(2) en la base (21, 69) de la pieza superior (3) y/o de la pieza
inferior (4).
20. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento
de unión está formado mediante al menos una costura de soldadura,
preferentemente mediante al menos una costura de soldadura por
láser o plasma entre la zona (7, 8) para el alojamiento de cojinetes
en la columna (1) de dirección o la pieza superior (3) y/o la pieza
inferior (4).
21. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento
de unión está formado preferentemente mediante al menos una capa de
adhesivo entre la zona (7, 8) para el alojamiento de cojinetes en
la columna (1) de dirección o la pieza superior (3) y/o la pieza
inferior (4).
22. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento
de unión está formado mediante una unión por soldadura indirecta
entre la zona (7, 8) para el alojamiento de cojinetes en la columna
(1) de dirección o la pieza superior (3) y/o la pieza inferior
(4).
23. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 18 ó 19, caracterizada porque el
listón (20) de refuerzo está unido, especialmente soldado desde el
exterior, mediante una costura de soldadura con una de las piezas
(3, 4).
24. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 18 ó 19, caracterizada porque el
listón (20) de refuerzo está unido con una de las piezas (3, 4)
mediante una unión por soldadura indirecta.
25. Columna (125) de dirección de varias
piezas con una primera pieza (127) y otra pieza (128), de las que
al menos una pieza (127, 128) presenta, en un plano perpendicular a
su extensión longitudinal, una sección transversal poligonal,
especialmente en forma de U, estando dispuestas zonas (133, 134;
176; 225) de alojamiento para elementos (166, 167) de apoyo en los
dos extremos (131, 132), situados frente a frente y opuestos entre
sí, de la primera pieza y/o de la otra pieza (127, 128),
caracterizada porque las piezas (127, 128) están
configuradas en cada caso en forma de semicasquete y unidas entre sí
mediante al menos un elemento (185) de unión en una zona (126) de
unión situada en un plano paralelo al plano central longitudinal
vertical, y porque las zonas (133, 134; 176; 225) de alojamiento
para los elementos (166, 167) de apoyo están formadas mediante
elementos (137) de apoyo con forma aproximadamente de casquete y
configurados en una sola pieza en las piezas (127, 128)
respectivamente.
26. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 25, caracterizada porque las piezas
(127, 128) tienen una configuración simétrica y el plano de la zona
(126) de unión discurre de forma congruente al plano central
longitudinal de la columna (125) de dirección.
27. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 25, caracterizada porque la zona
(225) de alojamiento está formada mediante varios segmentos (228)
de alojamiento en forma de arco circular, diametralmente opuestos,
con cámaras (226) de alojamiento que los separan entre sí, para
alojar al menos por secciones resaltos (227) de un elemento (166,
167) de apoyo.
28. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 27, caracterizada porque cada una de
las piezas (127, 128) presenta varios segmentos (228) de
alojamiento, separados entre sí.
29. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 25, caracterizada porque las zonas
(176) de alojamiento están formadas mediante segmentos (180) de
alojamiento, en forma de arco circular, que giran de forma
concéntrica alrededor de un eje central longitudinal (16) de un
árbol (15) de dirección y están separados entre sí mediante ranuras
(179) diametralmente opuestas.
30. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 25, caracterizada porque en los
extremos opuestos (131, 132) en la columna (125) de dirección está
previsto un lado interior o un lado exterior o superficie frontal
(5, 6) como zona (133, 134; 176) de alojamiento para los elementos
(166, 167) de apoyo.
31. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 25, caracterizada porque el elemento
de unión está formado entre las dos piezas (127, 128) al menos
mediante una costura de soldadura, preferentemente mediante al
menos una costura de soldadura por láser o plasma.
\newpage
32. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 25, caracterizada porque en la
columna (125) de dirección está dispuesto un brazo (143) de soporte
en forma de bastidor para la fijación con posibilidad de movimiento
giratorio en una carrocería.
33. Columna de dirección de varias piezas
según la reivindicación 32, caracterizada porque el brazo
(143) de soporte está conformado en una sola pieza en la primera y/o
la otra pieza (127, 128) o está unido mediante un elemento (152) de
unión con la primera y/o la otra pieza (127, 128).
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT5812000A AT409954B (de) | 2000-04-06 | 2000-04-06 | Mehrteiliges mantelrohr für eine lenkwelle |
| ATA581/2000 | 2000-04-06 | ||
| AT21212000 | 2000-12-21 | ||
| ATA2121/2000 | 2000-12-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2272457T3 true ES2272457T3 (es) | 2007-05-01 |
Family
ID=25608359
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES01921004T Expired - Lifetime ES2272457T3 (es) | 2000-04-06 | 2001-04-03 | Caja de apoyo para el apoyo de un arbol de direccion. |
| ES06009618T Expired - Lifetime ES2314778T3 (es) | 2000-04-06 | 2001-04-03 | Caja soporte para el apoyo de un arbol de direccion. |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES06009618T Expired - Lifetime ES2314778T3 (es) | 2000-04-06 | 2001-04-03 | Caja soporte para el apoyo de un arbol de direccion. |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US20030154815A1 (es) |
| EP (2) | EP1683701B1 (es) |
| AU (1) | AU2001248126A1 (es) |
| DE (2) | DE50114443D1 (es) |
| ES (2) | ES2272457T3 (es) |
| WO (1) | WO2001076930A1 (es) |
Families Citing this family (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20050268739A1 (en) * | 2002-07-17 | 2005-12-08 | Nsk Ltd. | Steering column device |
| JP2004067034A (ja) * | 2002-08-09 | 2004-03-04 | Fuji Kiko Co Ltd | ステアリングコラム |
| AT500655B1 (de) * | 2004-07-27 | 2007-12-15 | Eurotechnik Ag | Mehrteilige baugruppe aus mehreren metallischen teilen |
| DE102004039442A1 (de) * | 2004-08-13 | 2006-02-23 | Behr Gmbh & Co. Kg | Belüftungsvorrichtung und Herstellverfahren für eine Belüftungsvorrichtung |
| KR100991454B1 (ko) * | 2005-08-23 | 2010-11-04 | 한국델파이주식회사 | 자동차 스티어링 칼럼의 충격흡수 구조 |
| DE102006010228B3 (de) * | 2006-03-02 | 2007-11-22 | Thyssenkrupp Presta Ag | Verfahren zur Herstellung eines Lenkspindelteils |
| JP5428582B2 (ja) * | 2009-06-30 | 2014-02-26 | 日本精工株式会社 | ステアリング装置 |
| DE102009038316A1 (de) | 2009-08-21 | 2011-02-24 | Thyssenkrupp Presta Ag | Verfahren zur Herstellung eines einen Abschnitt einer Lenkspindel bildenden Lenkspindelteils |
| DE102011054598B3 (de) * | 2011-10-19 | 2013-01-17 | Thyssenkrupp Presta Ag | Lenkspindellagereinheit zur drehbaren Lagerung einer Lenkspindel |
| DE102014107292B3 (de) * | 2014-05-23 | 2015-05-21 | Thyssenkrupp Presta Ag | Lenksäule für ein Kraftfahrzeug |
| DE102015000027A1 (de) * | 2015-01-08 | 2016-07-14 | Thyssenkrupp Ag | Lenksäule mit flexibel montierbarem Lagersitz |
| US10427837B2 (en) | 2015-04-20 | 2019-10-01 | Orbis Corporation | Container with feature to block fork tine openings |
| DE102015216326B4 (de) | 2015-08-26 | 2016-09-08 | Thyssenkrupp Ag | Motorisch verstellbare Lenksäule für ein Kraftfahrzeug |
| WO2017142982A1 (en) * | 2016-02-19 | 2017-08-24 | Nsk Americas, Inc. | Guidance and limiting unit subassembly for a steering column assembly |
| GB201612606D0 (en) * | 2016-07-20 | 2016-08-31 | Trw Ltd | A steering column assembly |
| DE102016114678A1 (de) * | 2016-08-08 | 2018-02-08 | Thyssenkrupp Ag | Drehlageranordnung für eine Lenksäule eines Kraftfahrzeugs |
| HUE064124T2 (hu) * | 2017-03-21 | 2024-03-28 | Kirchhoff Automotive D Gmbh | Eljárás hordozóelem elõállítására egy jármûalkalmazás számára |
| DE102017209167A1 (de) | 2017-05-31 | 2018-12-06 | Thyssenkrupp Ag | Lenkwelle für ein Kraftfahrzeug |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US624144A (en) * | 1899-05-02 | Metal tube | ||
| AT271829B (de) * | 1966-08-09 | 1969-06-10 | Voest Ag | Faltstegrohr und Verfahren und Einrichtung zur Herstellung von Faltstegrohren |
| AT305711B (de) * | 1969-06-06 | 1973-03-12 | Voest Ag | Formrohr |
| FR2222567B1 (es) * | 1973-03-20 | 1977-12-16 | Skf Ind Trading & Dev | |
| US4541742A (en) * | 1983-05-02 | 1985-09-17 | General Motors Corporation | Unitized steering column bearing assembly |
| FR2673589B1 (fr) * | 1991-03-04 | 1993-07-09 | Nacan | Tube-corps de colonne de direction pour vehicule automobile. |
| FR2718803B1 (fr) * | 1994-04-15 | 1996-07-19 | Nadella | Cartouche perfectionnée à roulement à contact oblique et son application à une direction de véhicule. |
| US5492430A (en) * | 1994-10-14 | 1996-02-20 | Carl A. Hammoms | Telescopic tubes locking device |
| ATE209130T1 (de) * | 1996-06-27 | 2001-12-15 | Styner & Bienz Ag | Lagerungskasten für eine lenkwelle eines fahrzeuges und verfahren zur herstellung desselben |
| FR2760496B1 (fr) * | 1997-03-05 | 1999-05-21 | Nadella | Agencement d'un arbre dans un support |
| DE19750805A1 (de) * | 1997-11-17 | 1999-05-27 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Schrägkugellager |
| DE69728153D1 (de) | 1997-12-16 | 2004-04-22 | St Microelectronics Srl | Leiterplattenanordnung bestehend aus einem in einem Kunststoffgehäuse verpackten Leistungshalbleiterbauelement, dessen interne Wärmesenke mit einer externen Wärmesenke gelötet ist |
| ES2157762B1 (es) * | 1999-02-26 | 2002-02-16 | Castellon Melchor Daumal | Sistema de control del guiado longitudinal para arboles telescopicos y/o conjuntos con mecanismos de colapso en columnas de direccion para vehiculos automoviles. |
| US6708583B2 (en) * | 2001-04-18 | 2004-03-23 | Bayer Polymers Llc | Shaft support structure |
| US6513984B1 (en) * | 2001-07-26 | 2003-02-04 | Trw Inc. | Steering column with bearings |
-
2001
- 2001-04-03 AU AU2001248126A patent/AU2001248126A1/en not_active Abandoned
- 2001-04-03 DE DE50114443T patent/DE50114443D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-04-03 US US10/240,891 patent/US20030154815A1/en not_active Abandoned
- 2001-04-03 WO PCT/AT2001/000095 patent/WO2001076930A1/de active IP Right Grant
- 2001-04-03 ES ES01921004T patent/ES2272457T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-04-03 DE DE50110877T patent/DE50110877D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-04-03 ES ES06009618T patent/ES2314778T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-04-03 EP EP06009618A patent/EP1683701B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-04-03 EP EP01921004A patent/EP1268253B1/de not_active Expired - Lifetime
-
2005
- 2005-10-28 US US11/262,438 patent/US20060048597A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20060048597A1 (en) | 2006-03-09 |
| DE50110877D1 (de) | 2006-10-12 |
| DE50114443D1 (de) | 2008-12-04 |
| WO2001076930A1 (de) | 2001-10-18 |
| EP1683701A1 (de) | 2006-07-26 |
| EP1268253A1 (de) | 2003-01-02 |
| ES2314778T3 (es) | 2009-03-16 |
| EP1683701B1 (de) | 2008-10-22 |
| AU2001248126A1 (en) | 2001-10-23 |
| US20030154815A1 (en) | 2003-08-21 |
| EP1268253B1 (de) | 2006-08-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2272457T3 (es) | Caja de apoyo para el apoyo de un arbol de direccion. | |
| ES2548780T3 (es) | Unidad de cojinete de husillo de dirección | |
| ES2449389T3 (es) | Columna de dirección para un automóvil | |
| ES2458561T3 (es) | Columna de dirección para un automóvil | |
| ES2257271T3 (es) | Dispositivo de acoplamiento mediante bolas de dos arboles deslizantes. | |
| ES2358750T3 (es) | Columna de dirección ajustable para un automóvil. | |
| ES2251670T5 (es) | Perfil para elemento estructural de automovil y chasis correspondiente. | |
| ES2543892T3 (es) | Columna de dirección para un vehículo de motor | |
| ES2222121T3 (es) | Eje trasero de bielas acopladas. | |
| US8757664B2 (en) | Steering column apparatus | |
| ES2400116T3 (es) | Columna de dirección para un vehículo motorizado | |
| ES2223982T3 (es) | Pilar de soporte para una estructura de carroceria de un automovil. | |
| ES2285115T3 (es) | Estructura de nudo tridimensional. | |
| ES2239692T3 (es) | Travesaño para un panel de instrumentos de un vehiculo. | |
| ES2700120T3 (es) | Columna de dirección para un vehículo de motor | |
| ES2702675T3 (es) | Parachoques de vehículo | |
| ES2241022T3 (es) | Viga antiimpacto lateral para puertas de vehiculos automoviles. | |
| ES2576186T3 (es) | Unidad de cojinete de árbol de dirección para el alojamiento giratorio de un árbol de dirección | |
| ES2636017T3 (es) | Columna de dirección para un vehículo de motor | |
| ES2297574T3 (es) | Disposistivo para fijar un elemento portado a un elemento portante de una carroceria de vehiculo automovil. | |
| ES2716939T3 (es) | Columna de dirección con apoyo pivotante adaptable | |
| ES2547426T3 (es) | Columna de dirección para un vehículo de motor | |
| ES2341921T3 (es) | Cuerpo de eje. | |
| ES2744307T3 (es) | Columna de dirección para un vehículo de motor | |
| JP2001193738A (ja) | 長手方向の直動用の転がり軸受 |