ES2270776T3 - Puerta resistente al fuego para cajas de ascensor. - Google Patents
Puerta resistente al fuego para cajas de ascensor. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2270776T3 ES2270776T3 ES00126087T ES00126087T ES2270776T3 ES 2270776 T3 ES2270776 T3 ES 2270776T3 ES 00126087 T ES00126087 T ES 00126087T ES 00126087 T ES00126087 T ES 00126087T ES 2270776 T3 ES2270776 T3 ES 2270776T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- sliding box
- box door
- door according
- door leaf
- covering means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B5/00—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor
- E06B5/10—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor for protection against air-raid or other war-like action; for other protective purposes
- E06B5/16—Fireproof doors or similar closures; Adaptations of fixed constructions therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
- Special Wing (AREA)
Abstract
Puerta corredera de caja a prueba de incendios para instalaciones de ascensores con por lo menos una hoja de puerta (10) con una carcasa de chapa (14) dispuesta en el lado de la planta, en la que la hoja de puerta (10) está provista con una suspensión de hoja de puerta y con una guía de hoja de puerta, y en la que por lo menos un relleno de material de aislamiento térmico (13) está dispuesto en la carcasa de chapa (14), caracterizada en que la hoja de puerta (10), en el lado del hueco, consta de unos medios de recubrimiento (12) que presentan por lo menos una apertura (16).
Description
Puerta resistente al fuego para cajas de
ascensor.
La presente invención hace referencia a una
puerta de caja a prueba de incendios, en particular, una puerta
corredera de caja para ascensores.
Ya se conocen puertas cortafuegos para
ascensores e instalaciones de ascensores. Por medio de la patente FR
2 131 071 se conoce una puerta cortafuegos para un ascensor
fabricada con una puerta de caja normal y una puerta cortafuegos
especial. Ambas puertas conjugadas están colocadas en paralelo entre
sí y son desplazables una detrás de otra en el hueco de la caja,
por lo que en un estado de funcionamiento normal tan sólo se abre y
se cierra la verdadera puerta de caja. La segunda puerta, a prueba
de incendios, permanece abierta en todo momento durante el
funcionamiento normal y únicamente se cierra en caso de incendio.
Sin embargo, esta solución conocida, que se deriva de la patente EP
0 572 744 A1, ocupa mucho espacio y es muy cara.
Por medio de la patente EP 0 479 238 B1 se
conoce una puerta a prueba de incendios para un ascensor que
presenta en sí mismo la necesaria seguridad contra el fuego, de tal
manera que no debe proveerse ninguna segunda puerta que se cierre
en caso de incendio. Sin embargo, la puerta cortafuegos conocida
para un ascensor es muy cara de construir, puesto que está equipada
con una hoja de puerta doble con otra carcasa de chapa como carcasa
de revestimiento. Las distintas carcasas y/o placas de chapa están
conectadas y fijadas entre sí con construcciones de apoyo costosas
y dispuestas de forma desplazada entre sí, por lo que los espacios
intermedios que aparecen entre las distintas piezas de chapa se
rellenan con material de aislamiento térmico.
Por el contrario, de acuerdo con la invención,
se propone una puerta de caja para un ascensor que presenta por lo
menos una hoja de puerta con una carcasa de chapa dispuesta en el
lado de la planta, en la que por lo menos está dispuesto un relleno
hecho de un material de aislamiento térmico. En el lado de la caja,
la hoja de puerta presenta un recubrimiento provisto con por lo
menos una apertura para sostener el material de aislamiento
térmico. De forma ventajosa, este recubrimiento es una segunda
carcasa de chapa para completar la hoja de puerta, en cuya
superficie, de forma ventajosa, están previstas un gran número de
aperturas. En otra realización de la invención, el recubrimiento es
una estructura en forma de malla o de tamiz, como por ejemplo una
rejilla de alambre. En otra realización de la invención, el
recubrimiento está compuesto por algunas bandas de chapa
horizontales.
En ensayos, se ha comprobado que las dos chapas
exteriores, dispuestas con una distancia entre ellas, de una hoja
de puerta convencional de dos carcasas se calientan de forma
distinta en caso de incendio y que, debido al llamado efecto
bimetal, se produce una curvatura y/o combeo irregular, de tal
manera que las piezas guía inferiores de la puerta de caja se salen
de las ranuras guía de la traviesa y, de este modo, la puerta ya no
está apoyada ni guiada en su área inferior. Esto aumenta el peligro
de accidente y hace que las llamas pasen a la caja. Gracias a la
realización, de acuerdo con la invención, del recubrimiento en el
lado de la caja de la hoja de puertas de doble carcasa con
aperturas, la superficie de chapa de la puerta asignada a la caja
se vuelve "más blanda" y puede separarse ligeramente de la
carcasa de chapa del lado de la planta, que se dilata bajo la
influencia de las llamas y el calor, de tal manera que la hoja de
puerta en conjunto permanece derecha. Dicho de otro modo: una
deformación de la hoja de puerta dependiente de la temperatura es
determinada esencialmente por el comportamiento de temperatura de la
carcasa de chapa del lado de la planta.
Las aperturas de recubrimiento en el lado de la
caja pueden ser, en caso de una carcasa de chapa, ranuras de
cualquier configuración, aunque se prefiere la instalación de largas
ranuras horizontales. Por supuesto, también es posible una
realización con ranuras verticales. Además, las aperturas pueden
estar creadas como ranuras en forma de T o en forma de H. Otra
posibilidad consiste en la realización de la chapa de puerta en el
lado de la caja como diafragma y/o chapa perforada con un gran
número de agujeros. En todas las realizaciones de las aperturas que
recaen en el ámbito de la invención es esencial que el recubrimiento
en el lado de la caja evite que el material de aislamiento térmico
dispuesto en la carcasa de chapa del lado de la planta se caiga de
la hoja de puerta.
En particular, las ranuras y/o aperturas pueden
ser más anchas que las áreas restantes del recubrimiento.
De forma ventajosa, el recubrimiento en el lado
de la caja está conectado con la carcasa de chapa de la hoja de
puerta en el lado de la planta tan sólo en el área del marco de la
hoja de puerta, por ejemplo por soldadura u otros tipos conocidos
de conexión de chapas.
De forma ventajosa, la fijación y/o suspensión
de la hoja de puerta tan sólo está dispuesta en la carcasa de chapa
de la hoja de puerta en el lado de la planta.
En otra realización de la invención, la
suspensión y la guía de hoja de puerta están dispuestas en la
conexión entre la carcasa de chapa del lado de la planta y el
recubrimiento del lado de la caja. Por supuesto, la suspensión y la
guía de la hoja de puerta también pueden disponerse tanto en la
carcasa de chapa del lado de la planta como en el recubrimiento del
lado de la caja.
El material de aislamiento térmico, de forma
ventajosa, está compuesto por placas, en particular de yeso como
componente principal. Del mismo modo, también pueden utilizarse
otros tipos de material de aislamiento.
En las reivindicaciones subordinadas que se
incluyen a continuación se describen otras ventajas y realizaciones
de la invención, que se derivan de la descripción y del dibujo que
se adjunta.
Se entiende que las características mencionadas
anteriormente y las que todavía se tienen que expresar a
continuación pueden utilizarse no sólo en la respectiva combinación
indicada, sino también en otras combinaciones o en una instalación
única, sin salirse del marco de la presente invención.
La invención se representa de forma esquemática
en el dibujo por medio de un ejemplo de realización y se describe
con detalle a continuación con referencia al dibujo.
La Figura 1 muestra una puerta de caja de
acuerdo con la invención en una representación esquemática con una
vista del lado de la caja.
La Figura 2 muestra un corte longitudinal de
acuerdo con la línea transversal A-A de la Figura
1.
La Figura 3 muestra un corte transversal de
acuerdo con la línea de intersección B-B de la
Figura 1.
Las figuras 1 a 3 muestran, de acuerdo con la
invención, una puerta de caja con una hoja de puerta 10 que está
compuesta por una carcasa de chapa en el lado de la planta 14 y un
recubrimiento en el lado de la caja 12. El recubrimiento en el lado
de la caja 12 está compuesto, en el ejemplo de realización
representado en las figuras, por una carcasa de chapa en la que
están colocadas las tres largas ranuras horizontales en forma de H
16 como aperturas. Entre la carcasa de chapa del lado de la planta
14 y el recubrimiento del lado de la caja 12 hay colocado un
material de aislamiento térmico 13 que de forma ventajosa son placas
cuyo componente principal es el yeso.
Por supuesto, la realización conforme a la
invención del recubrimiento en el lado de la caja 12 no se limita
al ejemplo de realización representado en las figuras con las
ranuras en forma de H 16; más bien son posibles otras posibilidades
de colocación de aperturas con ranuras verticales y/o horizontales,
agujeros etc. Como ya se ha descrito anteriormente, también es
posible la realización del recubrimiento del lado de la caja como
diafragma y/o chapa perforada o rejilla de alambre.
En las carcasas de chapa 12, 14 de la hoja de
puerta 10 están previstos distintos elementos 20, 22 para fabricar
un laberinto de la hoja de puerta junto con las hojas de puerta
colindantes y/o el marco de la puerta. Además, en el extremo
superior e inferior hay dispuestos unos hierros transversales 26,
27, en los que en la parte inferior de la hoja de puerta se
representan tuercas 24, a las que se fijan los elementos de guía de
la hoja de puerta.
Claims (16)
1. Puerta corredera de caja a prueba de
incendios para instalaciones de ascensores con por lo menos una hoja
de puerta (10) con una carcasa de chapa (14) dispuesta en el lado
de la planta, en la que la hoja de puerta (10) está provista con
una suspensión de hoja de puerta y con una guía de hoja de puerta, y
en la que por lo menos un relleno de material de aislamiento
térmico (13) está dispuesto en la carcasa de chapa (14),
caracterizada en que la hoja de puerta (10), en el lado del
hueco, consta de unos medios de recubrimiento (12) que presentan
por lo menos una apertura (16).
2. Puerta corredera de caja de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizada en que los medios de
recubrimiento (12), gracias a por lo menos una apertura (16), son
más flexibles que la carcasa de chapa (14), de tal manera que una
deformación de la hoja de puerta (10) dependiente de la temperatura
es determinada esencialmente por el comportamiento de temperatura
de la carcasa de chapa (14) del lado de la plan-
ta.
ta.
3. Puerta corredera de caja de acuerdo con la
reivindicación 1 o 2, caracterizada en que los medios de
recubrimiento (12) están realizados en forma de una segunda carcasa
de chapa.
4. Puerta corredera de caja de acuerdo con por
lo menos una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada en que las aperturas (16) están realizadas
como ranuras.
5. Puerta corredera de caja de acuerdo con por
lo menos una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada en que las aperturas (16) están realizadas
como ranuras horizontales y/o verticales.
6. Puerta corredera de caja de acuerdo con por
lo menos una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada en que las aperturas (16) están realizadas
como ranuras en forma de T y/o en forma de H.
7. Puerta corredera de caja de acuerdo con por
lo menos una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada en que los medios de recubrimiento (12) están
realizados como un diafragma y/o chapa perforada o rejilla de
alambre.
8. Puerta corredera de caja de acuerdo con por
lo menos una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada en que los medios de recubrimiento (12) están
realizados con aperturas (16) en forma de bandas horizontales y/o
verticales.
9. Puerta corredera de caja de acuerdo con por
lo menos una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada en que las aperturas (16) son más anchas que
las áreas restantes de los medios de recubrimiento (12).
10. Puerta corredera de caja de acuerdo con por
lo menos una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada en que los medios de recubrimiento (12) evitan
que el material de aislamiento térmico (13) se caiga de la hoja de
puerta (10).
11. Puerta corredera de caja de acuerdo con por
lo menos una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada en que los medios de recubrimiento (12) están
conectados con la carcasa de chapa (14) sólo en el área de un marco
de hoja de puerta.
12. Puerta corredera de caja de acuerdo con la
reivindicación 11, caracterizada en que los medios de
recubrimiento (12) están soldados a la carcasa de chapa (14).
13. Puerta corredera de caja de acuerdo con por
lo menos una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada en que unos medios (20, 22, 24, 26, 27) para
fijar la hoja de puerta (10) están dispuestos en la carcasa de
chapa (14) y/o en los medios de recubrimiento (12).
14. Puerta corredera de caja de acuerdo con por
lo menos una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada en que los medios (20, 22, 24, 26, 27) para
fijar la hoja de puerta (10) están dispuestos en el área de la
conexión de los medios de recubrimiento (12) y la carcasa de chapa
(14).
15. Puerta corredera de caja de acuerdo con por
lo menos una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada en que el material de aislamiento térmico (13)
está fabricado en forma de placa.
16. Puerta corredera de caja de acuerdo con por
lo menos una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada en que el material de aislamiento térmico (13)
contiene yeso como componente principal.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19959054 | 1999-12-07 | ||
DE19959054 | 1999-12-07 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2270776T3 true ES2270776T3 (es) | 2007-04-16 |
Family
ID=7931784
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES00126087T Expired - Lifetime ES2270776T3 (es) | 1999-12-07 | 2000-11-29 | Puerta resistente al fuego para cajas de ascensor. |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1106560B1 (es) |
AT (1) | ATE338725T1 (es) |
DE (1) | DE50013429D1 (es) |
ES (1) | ES2270776T3 (es) |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE171242C (es) * | 1904-07-08 | |||
US1868253A (en) * | 1929-04-30 | 1932-07-19 | Rackebrandt Heinrich | Heat-responsive closure |
FR1482112A (fr) * | 1966-04-05 | 1967-05-26 | Fermetures Mischler | Panneau réfractaire et ses applications |
DE2512536A1 (de) * | 1975-03-21 | 1976-09-23 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Fahrschachttuere fuer aufzugsanlagen |
DE2936799C2 (de) * | 1979-09-12 | 1983-12-01 | Greschbach Industrie Herbolzheim GmbH & Co, 7834 Herbolzheim | Feuerschutztor |
-
2000
- 2000-11-29 AT AT00126087T patent/ATE338725T1/de active
- 2000-11-29 EP EP00126087A patent/EP1106560B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-11-29 ES ES00126087T patent/ES2270776T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2000-11-29 DE DE50013429T patent/DE50013429D1/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE50013429D1 (de) | 2006-10-19 |
ATE338725T1 (de) | 2006-09-15 |
EP1106560A3 (de) | 2002-04-03 |
EP1106560A2 (de) | 2001-06-13 |
EP1106560B1 (de) | 2006-09-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2270776T3 (es) | Puerta resistente al fuego para cajas de ascensor. | |
JPH05253313A (ja) | リフトに設置するための耐火シャフトドア | |
ES2341218T3 (es) | Pared corrediza con varios elementos de pared lateralmente desplazables. | |
ES2326667T3 (es) | Armario compuesto de un cuerpo de armario con varias superficies de almacenamiento. | |
US20130104470A1 (en) | Fire-Protection or Smoke-Protection Device | |
ES2281710T5 (es) | Dintel de puerta para una puerta de ascensor | |
ES2302771T3 (es) | Dispositivo de alojamiento para una disposicion de muelles de gas con eslabones pivotantes en una estructura de carroceria de un vehiculo automovil. | |
ES2269643T3 (es) | Pestillo para el canto de una puerta. | |
US842968A (en) | Hood for rolling fire-resisting curtains. | |
ES2338818T3 (es) | Perfil para un sistema de fachada. | |
ES2320068B1 (es) | Dispositivo interruptor de calor para puerta cortafuegos. | |
JP3574956B2 (ja) | 連装式防火シャッタ− | |
DK142126B (da) | Kompensatonsapparat for af temperatursvingninger foraarsagede dimensionsaendringer hos konstruktionsdele isaer ved fyrsteder | |
ES2273533B1 (es) | Puerta corredera cortafuegos. | |
ES2927643T3 (es) | Disposición de puerta de cabina para un ascensor con un enclavamiento de puerta de cabina mecánico | |
JP3224742B2 (ja) | 耐火スクリーン装置 | |
ES2640641T3 (es) | Instalación de ascensor para personas y/o cargas con al menos una cabina de ascensor | |
IT1255831B (it) | Perfezionando nelle vetrate ad intercapedine contenente mezzi di oscuramento alla veneziana comandabili | |
US918719A (en) | Rolling shutter. | |
US1192912A (en) | Furnace-door-arch construction. | |
US1846149A (en) | Fire door | |
US1197352A (en) | Grating. | |
LT5557B (lt) | Priešgaisrinės durys | |
US141008A (en) | Improvement in lanterns | |
USRE17060E (en) | xtx e e |