ES2246659B1 - Abrazadera perfeccionada para maquinas. - Google Patents

Abstract

Abrazadera perfeccionada para máquinas, que comprende una carcasa, que comporta articulado un brazo de palanca capacitado para sujetar por un extremo a una pieza sobre la bancada para su mecanizado, mientras que por el extremo opuesto es accionable mediante un tornillo roscado en su cola, cuya carcasa presenta la particularidad de conformar en su superficie interna, un lecho curvocóncavo por donde discurre apoyado y guiado entre las paredes laterales de la carcasa, el extremo inferior del tornillo accionador del brazo de palanca, el cual tornillo describe una amplia curva parabólica, en su recorrido máximo de apertura y cierre del brazo de palanca sobre la pieza a retener.

Description

Abrazadera perfeccionada para máquinas.

La invención se refiere a una abrazadera perfeccionada para máquinas, de aplicación general a cualquier tipo de máquina destinada al mecanizado de piezas, tales como roscadoras, taladradoras, etc., que requieren la inmovilización de una pieza a la bancada de la máquina durante el proceso de trabajo, para que se realice su elaboración mecánica en las condiciones operativas adecuadas de estabilidad y evitar defectos en la fabricación de las piezas.

La abrazadera perfeccionada, objeto de la invención, comprende una carcasa de soporte a la que se articula un brazo de palanca, que es accionado mediante un tornillo regulador, que queda roscado en la cola del brazo de palanca y alojado parcialmente en la carcasa, la cual presenta la particularidad de conformar un lecho cóncavo en forma de curva parabólica para el apoyo y guiado del extremo del tornillo accionador, con lo que se consigue ampliar el recorrido del tornillo y por ende ampliar el giro del brazo de palanca en su apertura o cierre sobre la pieza, que debe inmovilizarse sobre la bancada de la máquina para su mecanización, con lo que se elimina cualquier operación complementaria, que requiera modificar en altura el brazo de palanca sobre la carcasa de soporte, consiguiéndose un ahorro de tiempo y energía, que redunda en los costes finales de fabricación de las piezas.

Esta disposición curvo cóncava del lecho de la carcasa, permite que el tornillo se encuentre siempre apoyado en disposición ortogonal a la superficie de contacto con la curva parabólica de la carcasa, lo que impide que el tornillo resbale sobre su apoyo en la carcasa, manteniendo un recorrido más largo, que el que se obtiene con un plano de apoyo rectilíneo del tornillo, lo que provoca una fijación más segura del brazo de palanca sobre la pieza a mecanizar, que resulta una mejora en la calidad del producto fabricado.

Asimismo la invención presenta la particularidad de de incorporar en el extremo del tornillo accionador del brazo de palanca, un taco con una superficie de apoyo adaptable a la superficie cóncava del lecho de la carcasa, lo que favorece un perfecto contacto y un menor rozamiento entre el tornillo y la carcasa, permitiendo un mejor deslizamiento del tornillo por el lecho curvo de la carcasa y por tanto se mejora el movimiento giratorio de la palanca retentora de la pieza a mecanizar.

En el estado actual de la técnica constructiva aplicada a este tipo de abrazaderas, ya es conocida la existencia de una abrazadera que está constituida por una carcasa prismática, anclable a la bancada de la máquina mediante un tornillo con tuerca inferior, la cual soporta en su interior un brazo de palanca articulado, que está capacitado para retener por un extremo a una pieza dispuesta en la bancada para su mecanización, mientras que por el extremo opuesto la palanca es accionada mediante un tornillo roscado en su cola, en cuya actuación de penetración y/o extracción del tornillo, permite la basculación de la palanca en aproximación y/o separación a la pieza a retener.

La abrazadera existente en el mercado con esta configuración general, tiene el inconveniente de integrar el apoyo del tornillo en un plano rectilíneo, lo que exige que el recorrido del tornillo sea corto, para que no pierda la perpendicularidad y resbale sobre su apoyo plano, y por tanto el giro del brazo de la palanca se encuentra limitado en su amplitud de arco, lo que exige una conformación más compleja de la carcasa y del brazo de palanca, con un coste más caro.

Esto viene motivado por el hecho, de que al ser limitado el arco que describe el brazo de palanca en su giro, para actuar como retenedor de distintas piezas, debe de variarse la posición en altura de dicho brazo con respecto a la bancada, para cuyo efecto la carcasa se encuentra estructurada con diversas ranuras longitudinales a distinta altura, para que pueda intercambiarse el brazo de palanca en una u otra altura de la carcasa.

Esto obliga a que el brazo de palanca no se encuentre articulado a la carcasa, sino que lo hace a una pieza independiente, que conforma en su extremo libre el plano de apoyo del tornillo accionador, y que sirve de guía para extraerse de la carcasa con el brazo de palanca y tornillo accionador y así ser situado el conjunto articulado de la palanca y pieza guía, en otra ranura de la carcasa, acorde con la altura de las piezas que deben ser retenidas para su mecanización.

Todo ello exige una estructura más compleja de la abrazadera, que incluye un mayor número de elementos, resultando su coste más caro, así como realizar por parte del usuario, una serie de operaciones complementarias, para ir modificando la posición del brazo de palanca con respecto a la carcasa de soporte, que provocan una perdida de tiempo y energía, que redunda en los costes finales de fabricación de las piezas mecanizadas.

Asimismo, también es conocido en el mercado otra abrazadera para maquinaria, conformada por un brazo de palanca articulado a una carcasa, que presenta en su cola conformado un sector dentado, dispuesto para engranar con un sinfín vertical, capacitado para girar sobre su propio eje, pero sin desplazamiento por el interior de la bancada, ya que la amplitud del giro del brazo de la palanca se obtiene por la amplitud del sector dentado.

Este tipo de abrazadera presenta el inconveniente de tener un mayor rozamiento entre los distintos elementos que la integran, al comprender un sistema de engrane entre el brazo de palanca y el sinfín que transmite el movimiento del brazo, lo que provoca con el tiempo, un desgaste de los dientes del sector dentado y/o de las helicoides del sinfín, que requieren ser cambiados de forma continuada, para un buen funcionamiento de la abrazadera, resultando oneroso tanto su coste de mantenimiento, como su coste de fabricación.

Para paliar estos inconvenientes, la abrazadera perfeccionada para máquinas, se caracteriza porque la carcasa de la abrazadera conforma en su superficie interna, un lecho curvocóncavo por donde discurre apoyado y guiado entre las paredes laterales de la carcasa, el extremo inferior del tornillo accionador del brazo de palanca, el cual tornillo describe una amplia curva parabólica, en su recorrido máximo de apertura y cierre del brazo de palanca sobre la pieza a
retener.

Asimismo la invención se caracteriza porque el tornillo accionador del brazo de palanca, queda en todo su recorrido curvo, en disposición perpendicular a la tangente trazada en el punto de contacto con la curva parabólica de la carcasa.

Igualmente la abrazadera se caracteriza porque el tornillo comporta en su extremo inferior un taco, que presenta su superficie de apoyo curvoconvexa, para el deslizamiento guiado por el lecho parabólico de la carcasa.

Las características de la abrazadera perfeccionada para máquinas, cuyo registro se solicita, han sido estudiadas, tanto en orden a satisfacer las exigencias del consumidor como a la resolución de necesidades planificadas de producción, obteniendo, a un tiempo, simplicidad en su proceso fabril y notable abaratamiento en los costes de fabricación.

Para mayor comprensión de lo hasta ahora expuesto, se acompaña a la presente memoria descriptiva de un juego de dibujos en los que se muestra el objeto de la invención, sin que deba entenderse que la representación gráfica aludida constituya una limitación de las características peculiares de esta solicitud.

Figura 1ª.- Representa una sección longitudinal, de un modo de ejecución de la abrazadera perfeccionada para la retención de piezas sobre la bancada de una máquina, para su mecanización, según la invención. En ella se observa, que comprende una carcasa de soporte sobre la que va articulado un brazo de palanca, quebrado por un extremo, que finaliza en una pieza puente articulada de retén, mientras que por el extremo opuesto conforma una cola donde presenta un paso ortogonal de interior fileteado para el roscado de un tornillo que finaliza por su extremo inferior en un taco con una superficie inferior curvoconvexa, que queda apoyado en el interior de la carcasa, que presenta un lecho cóncavo parabólico y queda guiado colaterálmente por las paredes verticales de la carcasa. Dicho tornillo se representa apoyado en un extremo de curva de la parábola manteniendo el brazo de palanca inclinado en su posición más baja para la retención de la pieza a mecanizar, estando el tornillo en disposición ortogonal a la tangente trazada en el punto de contacto con la curva parabólica de la carcasa.

Figura 2ª.- Muestra la misma sección longitudinal anterior de la abrazadera, donde se observa que al girar en sentido inverso el tornillo, se ha desplazado su extremo inferior por la curva parabólica de la carcasa hasta llegar al extremo opuesto de la curva, situación que corresponde a un levantamiento del brazo de palanca, dejando libre a la pieza a retener. En dicho desplazamiento, el tornillo describe una curva parabólica según la forma del lecho de la carcasa y se sigue manteniendo ortogonal a la tangente trazada en el punto de contacto con la curva de dicha carcasa.

A continuación se exponen detalladamente y enumeran los distintos componentes que integran la abrazadera perfeccionada para máquinas, según la forma de ejecución prevista.

Observando las figuras primera y segunda resulta fácilmente apreciable que la abrazadera comprende una carcasa (1), provista de una ranura o cavidad central, delimitada por las paredes verticales (2) y cuyo fondo o lecho de la cavidad presenta una concavidad de forma parabólica (3).

Entre las paredes verticales de la abrazadera queda articulado (4), un brazo de palanca (5), acodado por un extremo, que finaliza en una pieza puente articulada (6), mientras que por el extremo opuesto o cola (7), presenta un paso ortogonal fileteado (8).

En el paso fileteado (8), rosca un tornillo (9), cuya cabeza facetada (10), permite el acoplamiento de una manivela, no representada, mientras que inferiormente el tornillo comporta asociado un taco extremo (11), cuya superficie de apoyo es curvoconvexa
(12).

La carcasa comporta un paso inferior (13), para la disposición de un tornillo (14) y tuerca (15) de anclaje a la bancada de una máquina.

Todo ello está dispuesto para que el tornillo (9) accionador del brazo de palanca (5), quede apoyado por su taco extremo (11) sobre el lecho parabólico (3) de la carcasa, quedando dicho tornillo en cualquier punto de la curva parabólica del lecho, en disposición ortogonal a la tangente trazada por el punto de contacto del eje del tornillo con la superficie del taco, lo que impide que el tornillo en su desplazamiento por la curva, resbale sobre su apoyo en la carcasa, por amplio que sea su recorrido.

Al hacer girar el tornillo (9), mediante una manivela acoplada a la cabeza (10), su extremo inferior o taco (11), se deslizará guiado entre las paredes (2) de la carcasa y apoyado sobre su lecho curvo-cóncavo (3), describiendo en su máximo recorrido una parábola, y provocando un giro amplio del brazo de palanca (5), en cierre o apertura sobre la pieza a mecanizar, de acuerdo con el sentido de giro del tornillo (9), tal y como se observa en las figuras primera y segunda.

Esta amplitud de giro del brazo (5) de la palanca, permite que la abrazadera pueda ser utilizada para cualquier altura de pieza a mecanizar y evita tener que manipular la abrazadera para cambiar la altura del brazo de palanca sobre su carcasa de soporte.

El deslizamiento del tornillo (9) sobre el lecho parabólico (3) de la carcasa viene favorecido por el hecho de conformar su superficie de contacto de forma curvo convexa (12) adaptable a la curva cóncava del lecho de la carcasa, lo que disminuye el rozamiento entre el tornillo y la carcasa mejorando el movimiento giratorio del brazo de palanca de la abrazadera.

Claims (3)

1. Abrazadera perfeccionada para máquinas, del tipo que está constituido por una carcasa, anclable a una máquina, que comporta articulado un brazo de palanca capacitado para sujetar por un extremo a una pieza sobre la bancada para su mecanizado, mientras que por el extremo opuesto es accionable mediante un tornillo roscado en su cola, caracterizada esencialmente porque la carcasa conforma en su superficie interna, un lecho curvocóncavo por donde discurre apoyado y guiado entre las paredes laterales de la carcasa, el extremo inferior del tornillo accionador del brazo de palanca, el cual tornillo describe una amplia curva parabólica, en su recorrido máximo de apertura y cierre del brazo de palanca sobre la pieza a retener.

2. Abrazadera perfeccionada para máquinas, según reivindicación primera caracterizada esencialmente porque el tornillo accionador del brazo de palanca, queda en todo su recorrido curvo, en disposición perpendicular a la tangente trazada en el punto de contacto con la curva parabólica de la carcasa.

3. Abrazadera perfeccionada para máquinas, según reivindicación primera y segunda, caracterizado esencialmente porque el extremo inferior del tornillo comporta un taco, que presenta su superficie de apoyo curvoconvexa para el deslizamiento guiado por el lecho parabólico de la carcasa.