ES2246659B1 - Abrazadera perfeccionada para maquinas. - Google Patents
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Abstract
Abrazadera perfeccionada para máquinas, que comprende una carcasa, que comporta articulado un brazo de palanca capacitado para sujetar por un extremo a una pieza sobre la bancada para su mecanizado, mientras que por el extremo opuesto es accionable mediante un tornillo roscado en su cola, cuya carcasa presenta la particularidad de conformar en su superficie interna, un lecho curvocóncavo por donde discurre apoyado y guiado entre las paredes laterales de la carcasa, el extremo inferior del tornillo accionador del brazo de palanca, el cual tornillo describe una amplia curva parabólica, en su recorrido máximo de apertura y cierre del brazo de palanca sobre la pieza a retener.
Description
Abrazadera perfeccionada para máquinas.
La invención se refiere a una abrazadera
perfeccionada para máquinas, de aplicación general a cualquier tipo
de máquina destinada al mecanizado de piezas, tales como
roscadoras, taladradoras, etc., que requieren la inmovilización de
una pieza a la bancada de la máquina durante el proceso de trabajo,
para que se realice su elaboración mecánica en las condiciones
operativas adecuadas de estabilidad y evitar defectos en la
fabricación de las piezas.
La abrazadera perfeccionada, objeto de la
invención, comprende una carcasa de soporte a la que se articula un
brazo de palanca, que es accionado mediante un tornillo regulador,
que queda roscado en la cola del brazo de palanca y alojado
parcialmente en la carcasa, la cual presenta la particularidad de
conformar un lecho cóncavo en forma de curva parabólica para el
apoyo y guiado del extremo del tornillo accionador, con lo que se
consigue ampliar el recorrido del tornillo y por ende ampliar el
giro del brazo de palanca en su apertura o cierre sobre la pieza,
que debe inmovilizarse sobre la bancada de la máquina para su
mecanización, con lo que se elimina cualquier operación
complementaria, que requiera modificar en altura el brazo de
palanca sobre la carcasa de soporte, consiguiéndose un ahorro de
tiempo y energía, que redunda en los costes finales de fabricación
de las piezas.
Esta disposición curvo cóncava del lecho de la
carcasa, permite que el tornillo se encuentre siempre apoyado en
disposición ortogonal a la superficie de contacto con la curva
parabólica de la carcasa, lo que impide que el tornillo resbale
sobre su apoyo en la carcasa, manteniendo un recorrido más largo,
que el que se obtiene con un plano de apoyo rectilíneo del tornillo,
lo que provoca una fijación más segura del brazo de palanca sobre
la pieza a mecanizar, que resulta una mejora en la calidad del
producto fabricado.
Asimismo la invención presenta la particularidad
de de incorporar en el extremo del tornillo accionador del brazo de
palanca, un taco con una superficie de apoyo adaptable a la
superficie cóncava del lecho de la carcasa, lo que favorece un
perfecto contacto y un menor rozamiento entre el tornillo y la
carcasa, permitiendo un mejor deslizamiento del tornillo por el
lecho curvo de la carcasa y por tanto se mejora el movimiento
giratorio de la palanca retentora de la pieza a mecanizar.
En el estado actual de la técnica constructiva
aplicada a este tipo de abrazaderas, ya es conocida la existencia de
una abrazadera que está constituida por una carcasa prismática,
anclable a la bancada de la máquina mediante un tornillo con tuerca
inferior, la cual soporta en su interior un brazo de palanca
articulado, que está capacitado para retener por un extremo a una
pieza dispuesta en la bancada para su mecanización, mientras que
por el extremo opuesto la palanca es accionada mediante un tornillo
roscado en su cola, en cuya actuación de penetración y/o extracción
del tornillo, permite la basculación de la palanca en aproximación
y/o separación a la pieza a retener.
La abrazadera existente en el mercado con esta
configuración general, tiene el inconveniente de integrar el apoyo
del tornillo en un plano rectilíneo, lo que exige que el recorrido
del tornillo sea corto, para que no pierda la perpendicularidad y
resbale sobre su apoyo plano, y por tanto el giro del brazo de la
palanca se encuentra limitado en su amplitud de arco, lo que exige
una conformación más compleja de la carcasa y del brazo de palanca,
con un coste más caro.
Esto viene motivado por el hecho, de que al ser
limitado el arco que describe el brazo de palanca en su giro, para
actuar como retenedor de distintas piezas, debe de variarse la
posición en altura de dicho brazo con respecto a la bancada, para
cuyo efecto la carcasa se encuentra estructurada con diversas
ranuras longitudinales a distinta altura, para que pueda
intercambiarse el brazo de palanca en una u otra altura de la
carcasa.
Esto obliga a que el brazo de palanca no se
encuentre articulado a la carcasa, sino que lo hace a una pieza
independiente, que conforma en su extremo libre el plano de apoyo
del tornillo accionador, y que sirve de guía para extraerse de la
carcasa con el brazo de palanca y tornillo accionador y así ser
situado el conjunto articulado de la palanca y pieza guía, en otra
ranura de la carcasa, acorde con la altura de las piezas que deben
ser retenidas para su mecanización.
Todo ello exige una estructura más compleja de
la abrazadera, que incluye un mayor número de elementos,
resultando su coste más caro, así como realizar por parte del
usuario, una serie de operaciones complementarias, para ir
modificando la posición del brazo de palanca con respecto a la
carcasa de soporte, que provocan una perdida de tiempo y energía,
que redunda en los costes finales de fabricación de las piezas
mecanizadas.
Asimismo, también es conocido en el mercado otra
abrazadera para maquinaria, conformada por un brazo de palanca
articulado a una carcasa, que presenta en su cola conformado un
sector dentado, dispuesto para engranar con un sinfín vertical,
capacitado para girar sobre su propio eje, pero sin desplazamiento
por el interior de la bancada, ya que la amplitud del giro del
brazo de la palanca se obtiene por la amplitud del sector
dentado.
Este tipo de abrazadera presenta el
inconveniente de tener un mayor rozamiento entre los distintos
elementos que la integran, al comprender un sistema de engrane
entre el brazo de palanca y el sinfín que transmite el movimiento
del brazo, lo que provoca con el tiempo, un desgaste de los dientes
del sector dentado y/o de las helicoides del sinfín, que requieren
ser cambiados de forma continuada, para un buen funcionamiento de
la abrazadera, resultando oneroso tanto su coste de mantenimiento,
como su coste de fabricación.
Para paliar estos inconvenientes, la abrazadera
perfeccionada para máquinas, se caracteriza porque la carcasa de la
abrazadera conforma en su superficie interna, un lecho curvocóncavo
por donde discurre apoyado y guiado entre las paredes laterales de
la carcasa, el extremo inferior del tornillo accionador del brazo
de palanca, el cual tornillo describe una amplia curva parabólica,
en su recorrido máximo de apertura y cierre del brazo de palanca
sobre la pieza a
retener.
retener.
Asimismo la invención se caracteriza porque el
tornillo accionador del brazo de palanca, queda en todo su
recorrido curvo, en disposición perpendicular a la tangente trazada
en el punto de contacto con la curva parabólica de la carcasa.
Igualmente la abrazadera se caracteriza porque
el tornillo comporta en su extremo inferior un taco, que presenta
su superficie de apoyo curvoconvexa, para el deslizamiento guiado
por el lecho parabólico de la carcasa.
Las características de la abrazadera
perfeccionada para máquinas, cuyo registro se solicita, han sido
estudiadas, tanto en orden a satisfacer las exigencias del
consumidor como a la resolución de necesidades planificadas de
producción, obteniendo, a un tiempo, simplicidad en su proceso
fabril y notable abaratamiento en los costes de fabricación.
Para mayor comprensión de lo hasta ahora
expuesto, se acompaña a la presente memoria descriptiva de un juego
de dibujos en los que se muestra el objeto de la invención, sin que
deba entenderse que la representación gráfica aludida constituya una
limitación de las características peculiares de esta solicitud.
Figura 1ª.- Representa una sección longitudinal,
de un modo de ejecución de la abrazadera perfeccionada para la
retención de piezas sobre la bancada de una máquina, para su
mecanización, según la invención. En ella se observa, que comprende
una carcasa de soporte sobre la que va articulado un brazo de
palanca, quebrado por un extremo, que finaliza en una pieza puente
articulada de retén, mientras que por el extremo opuesto conforma
una cola donde presenta un paso ortogonal de interior fileteado
para el roscado de un tornillo que finaliza por su extremo inferior
en un taco con una superficie inferior curvoconvexa, que queda
apoyado en el interior de la carcasa, que presenta un lecho cóncavo
parabólico y queda guiado colaterálmente por las paredes
verticales de la carcasa. Dicho tornillo se representa apoyado en
un extremo de curva de la parábola manteniendo el brazo de palanca
inclinado en su posición más baja para la retención de la pieza a
mecanizar, estando el tornillo en disposición ortogonal a la
tangente trazada en el punto de contacto con la curva parabólica de
la carcasa.
Figura 2ª.- Muestra la misma sección
longitudinal anterior de la abrazadera, donde se observa que al
girar en sentido inverso el tornillo, se ha desplazado su extremo
inferior por la curva parabólica de la carcasa hasta llegar al
extremo opuesto de la curva, situación que corresponde a un
levantamiento del brazo de palanca, dejando libre a la pieza a
retener. En dicho desplazamiento, el tornillo describe una curva
parabólica según la forma del lecho de la carcasa y se sigue
manteniendo ortogonal a la tangente trazada en el punto de contacto
con la curva de dicha carcasa.
A continuación se exponen detalladamente y
enumeran los distintos componentes que integran la abrazadera
perfeccionada para máquinas, según la forma de ejecución
prevista.
Observando las figuras primera y segunda resulta
fácilmente apreciable que la abrazadera comprende una carcasa (1),
provista de una ranura o cavidad central, delimitada por las
paredes verticales (2) y cuyo fondo o lecho de la cavidad presenta
una concavidad de forma parabólica (3).
Entre las paredes verticales de la abrazadera
queda articulado (4), un brazo de palanca (5), acodado por un
extremo, que finaliza en una pieza puente articulada (6), mientras
que por el extremo opuesto o cola (7), presenta un paso ortogonal
fileteado (8).
En el paso fileteado (8), rosca un tornillo (9),
cuya cabeza facetada (10), permite el acoplamiento de una
manivela, no representada, mientras que inferiormente el tornillo
comporta asociado un taco extremo (11), cuya superficie de apoyo es
curvoconvexa
(12).
(12).
La carcasa comporta un paso inferior (13), para
la disposición de un tornillo (14) y tuerca (15) de anclaje a la
bancada de una máquina.
Todo ello está dispuesto para que el tornillo
(9) accionador del brazo de palanca (5), quede apoyado por su taco
extremo (11) sobre el lecho parabólico (3) de la carcasa, quedando
dicho tornillo en cualquier punto de la curva parabólica del lecho,
en disposición ortogonal a la tangente trazada por el punto de
contacto del eje del tornillo con la superficie del taco, lo que
impide que el tornillo en su desplazamiento por la curva, resbale
sobre su apoyo en la carcasa, por amplio que sea su recorrido.
Al hacer girar el tornillo (9), mediante una
manivela acoplada a la cabeza (10), su extremo inferior o taco (11),
se deslizará guiado entre las paredes (2) de la carcasa y apoyado
sobre su lecho curvo-cóncavo (3), describiendo en su
máximo recorrido una parábola, y provocando un giro amplio del brazo
de palanca (5), en cierre o apertura sobre la pieza a mecanizar, de
acuerdo con el sentido de giro del tornillo (9), tal y como se
observa en las figuras primera y segunda.
Esta amplitud de giro del brazo (5) de la
palanca, permite que la abrazadera pueda ser utilizada para
cualquier altura de pieza a mecanizar y evita tener que manipular
la abrazadera para cambiar la altura del brazo de palanca sobre su
carcasa de soporte.
El deslizamiento del tornillo (9) sobre el lecho
parabólico (3) de la carcasa viene favorecido por el hecho de
conformar su superficie de contacto de forma curvo convexa (12)
adaptable a la curva cóncava del lecho de la carcasa, lo que
disminuye el rozamiento entre el tornillo y la carcasa mejorando el
movimiento giratorio del brazo de palanca de la abrazadera.
Claims (3)
1. Abrazadera perfeccionada para máquinas, del
tipo que está constituido por una carcasa, anclable a una máquina,
que comporta articulado un brazo de palanca capacitado para sujetar
por un extremo a una pieza sobre la bancada para su mecanizado,
mientras que por el extremo opuesto es accionable mediante un
tornillo roscado en su cola, caracterizada esencialmente
porque la carcasa conforma en su superficie interna, un lecho
curvocóncavo por donde discurre apoyado y guiado entre las paredes
laterales de la carcasa, el extremo inferior del tornillo
accionador del brazo de palanca, el cual tornillo describe una
amplia curva parabólica, en su recorrido máximo de apertura y cierre
del brazo de palanca sobre la pieza a retener.
2. Abrazadera perfeccionada para máquinas, según
reivindicación primera caracterizada esencialmente porque el
tornillo accionador del brazo de palanca, queda en todo su
recorrido curvo, en disposición perpendicular a la tangente trazada
en el punto de contacto con la curva parabólica de la carcasa.
3. Abrazadera perfeccionada para máquinas, según
reivindicación primera y segunda, caracterizado
esencialmente porque el extremo inferior del tornillo comporta un
taco, que presenta su superficie de apoyo curvoconvexa para el
deslizamiento guiado por el lecho parabólico de la carcasa.
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- 2003-09-22 ES ES200302192A patent/ES2246659B1/es not_active Expired - Fee Related
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