ES2246606A1 - Unidad semi-sumergible auto-propulsada para transporte y engorde de peces vivos. - Google Patents

Abstract

El objeto de esta patente es una unidad móvil offshore para carga y transporte de peces vivos al lugar de venta produciéndose durante el tiempo del viaje el engorde de dichos peces. La geometría de la unidad garantiza la hidrodinámica en inmersión, mientras que la estabilidad se consigue mediante columnas de sustentación. Interiormente el cuerpo central está configurado con geometría de catamarán, disponiendo en su interior de una piscina longitudinal continua que permitiría la cría y engorde de peces. Para aumentar su volumen destinado a este fin, en condiciones de fondeo, la piscina puede desplegarse para realizar el engorde. El sistema de fondeo es tal que permite que la unidad bornee con respecto a un punto fijo del lecho marino, permitiendo que ésta se oriente a viento y corriente. Los cabestrantes de fondeo se encuentran en una columna de sustentación central, mientras que el cable de acero y la cadena son guiados hasta el punto de salida en el fondo de la unidad a través de conductosinteriores a la misma. La geometría interior del casco está diseñada para permitir el izado de la jaula de forma que su parte inferior queda a nivel de la quilla en condiciones de navegación.

Description

Unidad sumergible sustentada por columnas con forma interior de catamarán creando una piscina longitudinal continua capaz de ser fondeada en profundidades de hasta 150 m y con jaula desplegable.

La unidad objeto de la patente, resulta adecuada para la cría y engorde de peces en alta mar (en condiciones de fondeo) pudiendo además navegar entre puntos de venta de mercado.

Antecedentes de la invención

La unidad, está orientada a la cría y engorde de peces en alta mar, garantizando la estabilidad en condiciones de fondeo y navegación.

No existen antecedentes de unidades móviles de este tipo, si bien la acuicultura fija costera está muy extendida.

Descripción de la invención

La geometría de la unidad objeto de patente garantiza la hidrodinámica en inmersión, mientras que la estabilidad se consigue mediante columnas de sustentación.

Interiormente, el cuerpo central está configurado con geometría de catamarán, habilitándose una piscina longitudinal continua de unos 120 m que permitiría la cría y engorde de peces. En condiciones de fondeo, se despliega una jaula que aumenta el volumen para cría y engorde de peces.

La unidad consta de una planta eléctrica para la generación de la potencia necesaria para realizar la operación y navegación, alimentando sistemas tales como el de sentinas, lastre y achique de bodegas, aire acondicionado, grúas, ascensores, cintas transportadoras, sistemas de elevación de jaulas, etc.

Breve descripción de los dibujos

Para la mejor comprensión de cuanto queda descrito en la presente memoria, se acompañan unas figuras que se describen brevemente a continuación.

Figura 1.- sección longitudinal de la unidad sumergida al calado de operación. Se aprecia una vista de la piscina interior al casco conteniendo los peces, una condición en la cual la jaula está izada en el doble casco de la unidad. Así mismo se muestra una vista en planta donde se incluye tres aberturas de comunicación de la parte superior del casco con la piscina anteriormente citada.

Figura 2.- corte transversal de la unidad, donde se aprecia la piscina longitudinal continua interior al casco con la jaula en sus dos posiciones (desplegada e izada)

Figura 3.- representación artística en tres dimensiones de la unidad con sus características principales (vista superior con jaula desplegada).

Figura 4.- representación artística en tres dimensiones de la unidad con sus características principales (vista inferior con jaula izada en condición de navegación o tránsito).

Figura 5.- representación artística en tres dimensiones de la unidad con sus características principales (vista inferior con jaula desplegada en condición de fondeo).

Descripción de la realización preferida

El caso base tiene una eslora de 189.4 m, manga de 56 m y puntal de 27 m hasta la cubierta pontona con un peso total de aproximadamente 27.000 t. Posee tres tipos de tanques, para agua salada, combustible y agua fresca con capacidad suficiente para garantizar la operación de inmersión y emersión, así como almacenamiento del combustible necesario para la navegación y otros consumibles. La unidad tiene un calado mínimo de unos 10m (entrada en puerto) y máximo de unos 40 m para fondeo y navegación en carga.

El sistema de fondeo es tal que permite que la unidad bornee con respecto a un punto fijo del lecho marino en profundidades del orden de 150 m, permitiendo que ésta se oriente al viento y corriente. Los cabestrantes de fondeo se encuentran en una columna de sustentación central, mientras que el cable de acero y la cadena son guiados hasta el fondo de la unidad a través de conductos interiores a la misma, que finalizan en un nicho para la estiba del ancla localizada en la línea central (crujía) en proa.

La unidad realiza el viaje en carga a una velocidad del orden de 8 nudos siendo su propulsión diesel-eléctrica que proporcionará la potencia requerida en cada situación.

El volumen de cultivo interior a la piscina longitudinal continua es de aproximadamente 110.000 m^{3} y con jaula desplegada de 240.000 m^{3}.

La piscina está dotada interiormente de mamparos aligerados para permitir la circulación de peces garantizando la resistencia estructural del casco. La geometría interior del casco está diseñada de tal forma que permite el izado de la jaula quedando ésta a nivel del fondo de la unidad en condiciones de navegación. Dicha jaula se iza mediante cabestrantes localizados sobre las columnas de sustentación empleando cables de acero, quedando estibada en el interior del casco en la zona central de la unidad, garantizando mínimo ruido y vibraciones durante la navegación.

Asimismo, la unidad está dotada de una capacidad frigorífica para el almacenamiento de alimentos para el mantenimiento de los peces. El suministro de dicho alimento produce unos residuos que afectan a la salud de los peces. Para evitar este problema, se dispone de unos mecanismos automáticos de limpieza que mantiene la jaula en unas condiciones perfectas de salubridad evitando así enfermedades de los peces. También dispone de unos mecanismos automáticos de control remoto desde el puesto de mando, que expulsan al exterior los peces muertos.

Claims (11)

1. Unidad semi-sumergible autopropulsada para transporte y engorde de peces vivos caracterizada porque consta de una piscina longitudinal continua situada en el interior del cuerpo central de la unidad, y que constituye una zona adecuada para la navegación de los peces en el interior de la misma.

2. Unidad semi-sumergible según reivindicación 1 caracterizada porque el cuerpo central de la unidad está configurado con geometría de catamarán, con la piscina situada entre ambos cascos.

3. Unidad semi-sumergible según reivindicación 1 caracterizada porque el sistema de estabilidad está compuesto por un sistema de sustentación por columnas, es decir cilindros de flotabilidad localizados sobre el casco de la unidad que sobresalen del agua en todo momento, constituyendo una reserva de empuje.

4. Unidad semi-sumergible según reivindicación 1 caracterizada porque dicha piscina puede sumergirse o izarse por la parte inferior del casco de manera que al sumergirse amplía el volumen de navegación de los peces y al izarse facilita la navegación de la unidad.

5. Unidad semi-sumergible autopropulsada según reivindicaciones 3 y 4 caracterizada porque el sistema de elevación de la piscina consiste en cables de acero guiados a través de las columnas de sustentación hasta unos elementos de tiro.

6. Unidad semi-sumergible según reivindicación 1 caracterizada porque dicha piscina está dotada de mamparos estructurales transversales aligerados, de forma que los peces puedan atravesarlos cómodamente.

7. Unidad semi-sumergible según reivindicación 1 caracterizada porque dicha piscina longitudinal continua se constituye mediante una jaula como celda de acero y malla metálica.

8. Unidad semi-sumergible según reivindicaciones 4 y 7 caracterizada porque el izado de la piscina se produce de tal forma que la jaula queda insertada en unas ranuras dentro del casco en posición de navegación.

9. Unidad semi-sumergible según reivindicación 8 caracterizada porque la jaula una vez izada, queda a nivel de la quilla en condiciones de navegación.

10. Unidad semi-sumergible según reivindicación 1 caracterizada porque el sistema de fondeo consiste en un elemento de amarre que se larga por la parte baja de dicha unidad.

11. Unidad semi-sumergible según reivindicación 3 y 10 caracterizada porque el elemento de amarre que se larga a través del interior de una columna de sustentación central, exteriormente a la piscina.