ES2238197B1 - Bolsa para carritos de compra. - Google Patents
Bolsa para carritos de compra.Info
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Landscapes
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Abstract
Bolsa para carritos de compra. La bolsa es del tipo que comprende un cuerpo de bolsa de paredes laminares y cara superior abierta, con elementos de sujeción acoplables a dos lados superiores opuestos de un carrito de compra, y se caracteriza por presentar en los lados adaptados a los largueros superiores del carrito de compra sendos elementos de sujeción dotados de un larguero longitudinal y varios puentes que se prolongan del borde superior de dicho larguero, sobrepasándolo en altura y prolongándose en amplias solapas dirigidas hacia abajo para permitir la inserción de dichos elementos en los largueros que forman los bordes superiores opuestos del carrito, para la suspensión de la bolsa, quedando dichos bordes del carrito a una altura superior a los largueros de los elementos de sujeción para impedir su fácil desprendimiento.
Description
Bolsa para carritos de compra.
La presente invención se refiere a una bolsa para
carritos de compra que presenta sensibles características de novedad
y actividad inventiva sobre lo actualmente conocido.
La bolsa para carritos de compra objeto de la
presente invención está destinada a su incorporación a un carrito de
compra de los habitualmente utilizados en supermercados y grandes
superficies, de dimensiones prácticamente normalizadas y que
presentan una amplia cubeta receptora de los artículos de compra que
está incorporada en un armazón con ruedas y un asa que permite la
manipulación del carrito.
En la actualidad es habitual la colocación
directa de los artículos de compra en la cubeta del carrito,
requiriendo después su traslado individual a los puntos de
valoración y cobro de los artículos comprados, para después
depositar los artículos de compra en bolsas individuales de cabida
reducida que son facilitadas por el mismo establecimiento vendedor.
Esta operativa comporta ciertos inconvenientes para el usuario,
especialmente por el hecho de que debe llevar consigo después de la
compra múltiples bolsas individuales en las que ha repartido el
volumen de la compra efectuada, lo cual presenta dificultades de
manipulación y transporte. Al mismo tiempo se crea un sensible
problema de tipo ecológico, puesto que la abundancia de bolsas
facilitadas por el establecimiento de venta, que posteriormente son
descartadas, aumenta considerablemente los desechos domésticos, con
toda la serie de inconvenientes ecológicos que ello representa.
Para intentar solucionar los inconvenientes
mencionados se han dado a conocer bolsas de una mayor capacidad, que
se incorporan en los carritos de compra y que están dotadas de asas
para su manipulación, de manera que después de depositar los
artículos de compra en dichas bolsas, el usuario puede retirar esta
bolsa de mayor capacidad formando un solo conjunto, lo que puede
hacer más cómodo y práctico el manejo del conjunto de la compra. Sin
embargo, las bolsas actualmente conocidas adolecen de algunos
inconvenientes, sobre todo en lo que respecta al acoplamiento poco
resistente en los laterales de la cubeta del carrito, de manera que
en muchos casos se desprenden las bolsas, creando inconvenientes en
la manipulación y además, dada la estructura poco adecuada de las
asas de la bolsa, éstas no resultan apropiadas para aprovechar al
máximo la capacidad de la cubeta del carrito.
La presente invención va destinada precisamente a
solucionar los inconvenientes antes mencionados, para lo que el
inventor ha realizado múltiples pruebas y experimentaciones que han
conducido al diseño de la bolsa objeto de la presente invención.
La bolsa para carritos de compra objeto de la
presente invención presenta un cuerpo de bolsa realizado en un
material textil u otro resistente, que adopta, tal como es conocido,
forma sensiblemente paralelepipédica o similar, con su base superior
abierta, estando dotada la bolsa de bordes superiores parcialmente
extensibles y bordes dotados de elementos de sujeción y suspensión
en los lados superiores del carrito de compra, caracterizándose
porque los elementos de sujeción en el carrito de compra presentan
varios puentes de sujeción con los bordes del carrito, que forman
bucles sobreelevados con respecto a un larguero de dichos elementos
de sujeción que quedan adaptados al lateral de la bolsa,
consiguiendo de esta manera evitar el desprendimiento de los bordes
de la bolsa una vez que ésta ha sido considerablemente cargada de
objetos y puede estar soportando un peso considerable.
Simultáneamente, los bucles extremos presentan bordes laterales en
ángulo, que coincide con el ángulo de los travesaños inclinados que
habitualmente unen el asa de control del carrito con el fondo del
mismo. De este modo se consigue un aprovechamiento mayor del espacio
útil de la cubeta del carrito, permitiendo por lo tanto un mayor
volumen útil de carga de las bolsas.
El acoplamiento del elemento de sujeción de la
bolsa se realiza por cualquier método técnicamente aceptable siendo
un método preferente la realización de aberturas en un borde
superior del lateral de la bolsa que son atravesadas por dichos
puentes y que posteriormente se pliega hacia adentro coincidiendo
con los laterales de la propia bolsa y permitiendo su unión fácil
por cosido, soldadura u otros medios.
Para su mejor comprensión se adjuntan, a título
de ejemplo explicativo pero no limitativo, unos dibujos
representativos de una bolsa para carritos de compra realizada de
acuerdo con la presente invención.
La figura 1 muestra una vista en perspectiva de
la bolsa incorporada en un carrito para la compra.
La figura 2 muestra una vista similar a la figura
1 con la bolsa cargada de artículos de compra.
La figura 3 muestra un detalle de la
incorporación del elemento de sujeción de la bolsa en el
carrito.
Las figuras 4 y 5 son vistas en detalle del
elemento de sujeción de la bolsa en el carrito.
Tal como se aprecia en la figura 1, la bolsa
objeto de la presente patente está integrada por un cuerpo de bolsa
(1) de forma convencional, es decir, por ejemplo, paralelepipédica
recta, troncopiramidal, cilíndrica, etc. que presenta una vez
adaptada al carrito cuatro paredes (2), (3), (4) y (5), adaptándose
dos de las paredes, por ejemplo, (2) y (4) a los largueros (6) y (7)
del borde superior del carrito y presentando las otras dos caras (3)
y (5) sendos bordes superiores (8) y (9) de tipo extensible, por
ejemplo, mediante fruncido, elementos filares elásticos u otros,
permitiendo la incorporación de la bolsa fijada mediante soportes de
diferentes tipos a los largueros (6) y (7) del carrito. Dispuesta de
esta forma, la bolsa permitirá recibir en su interior diferentes
elementos de compra tales como los esquemáticamente representados
con los numerales (10) y (11) en la figura 2.
Los lados (2) y (4) que se adaptan a los
laterales del carrito, por su interior, y que se suspenden de los
largueros (6) y (7), presentan elementos de sujeción de forma
característica, tal como se aprecia en las figuras. De modo
esencial, dichos elementos de sujeción presentan un larguero de
forma aplanada (12) de cuyo borde superior (13) sobresalen varios
puentes en número variable, que en el ejemplo representado están
constituidos por los puentes (14), (15) y (16) en forma de U
invertida que presentan sendos bucles superiores (14'), (15') y
(16') y amplias pestañas dirigidas hacia abajo (14''), (15'') y
(16'').
Tal como se aprecia en las figuras, una vez
acoplados los puentes (14), (15) y (16) en los largueros del
carrito, tales como los largueros (6) y (7), los bucles quedan
dispuestos a una altura sensiblemente superior a la del larguero
posterior (12) del dispositivo de sujeción, lo cual aumenta muy
sensiblemente la seguridad de la sujeción, impidiendo el
desprendimiento de la bolsa.
Al propio tiempo, los bordes externos de los
puentes extremos tales como los indicados con los numerales (14) y
(16) forman un cierto ángulo \alpha, figura 5, de manera que
dichos bordes (17) y (18) se puedan adaptar contra un travesaño
inclinado (19) que habitualmente presentan los carritos de compra
conectando la zona superior próxima a la de asido con la parte baja
del armazón del propio carrito. Ello se ha representado en las
figuras 1 y 2, en las que se aprecia el acoplamiento de los bordes
mencionados en los travesaños inclinados (19), lo cual redunda en un
mayor aprovechamiento del espacio útil del carrito.
La incorporación de los elementos de sujeción de
la bolsa se aprecia en mayor detalle en la figura 3, en la que se
observa que los puentes (14), (15) y (16) atraviesan sendas
aberturas del lado (2) de la bolsa en el borde superior de un
pliegue del material de la bolsa que se ha representado con la línea
de trazos (20). Ello permite la fácil unión del borde inferior (21)
de dicho pliegue al lado (2) de la bolsa, por ejemplo, mediante
cosido, soldadura, remaches o cualquier otro sistema de unión
realizable industrialmente de forma económica.
Los laterales de la bolsa comprenderán asas para
la suspensión manual de la misma tal como la que se ha indicado con
el numeral (22) en las figuras.
Como se comprenderá, la realización mostrada y
explicada corresponde a una realización preferente de la presente
invención pero no debe considerarse limitativa de la misma,
pudiéndose introducir diferentes modificaciones por parte de los
técnicos en la materia después de la lectura e interpretación de la
memoria, reivindicaciones y dibujos que se acompañan, siempre que
queden incluidas dentro de las reivindicaciones adjuntas.
Claims (4)
1. Bolsa para carritos de compra, del tipo que
comprende un cuerpo de bolsa de paredes laminares y cara superior
abierta, con elementos de sujeción acoplables a dos lados superiores
opuestos de un carrito de compra, caracterizada por presentar
en los lados adaptados a los largueros superiores del carrito de
compra sendos elementos de sujeción dotados de un larguero
longitudinal y varios puentes dotados de sendos bucles que se
prolongan del borde superior de dicho larguero, sobrepasándolo en
altura y prolongándose en amplias solapas dirigidas hacia abajo para
permitir la inserción de dichos elementos en los largueros que
forman los bordes superiores opuestos del carrito, para la
suspensión de la bolsa, quedando dichos bordes del carrito a una
altura superior a los largueros de los elementos de sujeción para
impedir su fácil desprendimiento.
2. Bolsa para carritos de compra, según la
reivindicación 1, caracterizada porque los puentes extremos
de suspensión presentan sus lados externos inclinados en el mismo
ángulo que los travesaños inclinados del carrito, facilitando su
adaptación y aprovechamiento útil del espacio interior del
carrito.
3. Bolsa para carritos de compra, según la
reivindicación 1, caracterizada porque los puentes del
dispositivo de suspensión de la bolsa atraviesan sendas aberturas de
las zonas próximas a la parte superior de los lados de suspensión de
la bolsa, permitiendo el plegado hacia adentro del borde superior de
la bolsa para su unión por el borde con el mismo material del
lateral de la bolsa, asegurando los elementos de suspensión de la
bolsa en el cuerpo de la misma.
4. Bolsa para carritos de compra, según la
reivindicación 3, caracterizada porque la unión de la solapa
del borde lateral de la bolsa de sujeción del elemento de suspensión
se realiza por cosido.
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2005
- 2005-03-23 ES ES200500690A patent/ES2238197B1/es not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (1)
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Legal Events
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Ref document number: 2238197B1 Country of ref document: ES |
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Effective date: 20070321 |