ES2228578T3 - Dispositivo de bloqueo para una cerradura de cilindro. - Google Patents
Dispositivo de bloqueo para una cerradura de cilindro.Info
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Abstract
Dispositivo de bloqueo para una cerradura de cilindro (1) con un estator (9), un rotor (10) en dicho estator (9) que puede hacerse girar con una llave (2), un elemento de bloqueo adicional (13) que puede acoplarse y desacoplarse linealmente en el rotor (10) a lo largo de un eje de desplazamiento, y un medio de gobierno accionado eléctricamente (14) para mover dicho elemento de bloqueo (13), de modo que el medio de gobierno (14) presenta un eje de accionamiento rotativo (15), un mecanismo de tornillo (16) que va dispuesto entre el medio de gobierno (14) y el elemento de bloqueo (13), así como un dispositivo electrónico de gobierno (1) para generar señales de gobierno para el medio de gobierno (14), caracterizado por el hecho de que el eje de accionamiento (15) del medio de gobierno (14), el eje de rotación del mecanismo de tornillo (16), así como el elemento de bloqueo (13; 13¿, 13¿) y su guía lineal (20), se encuentran en un eje longitudinal común (18), una primera parte del mecanismo de tornillo (16) está provista de una ranura helicoidal.
Description
Dispositivo de bloqueo para una cerradura de
cilindro.
El invento hace referencia a un dispositivo de
bloqueo para una cerradura de cilindro con un estator, un rotor en
dicho estator que puede hacerse girar con una llave, un elemento de
bloqueo adicional en el rotor que puede acoplarse y desacoplarse
linealmente a lo largo de un eje de desplazamiento y un medio de
gobierno accionado eléctricamente para mover dicho elemento de
bloqueo, de modo que el medio de gobierno presenta un eje de
accionamiento rotativo, un mecanismo de tornillo dispuesto entre el
medio de gobierno y el elemento de bloqueo, así como un dispositivo
electrónico de gobierno para generar señales de gobierno para el
medio de gobierno, y un procedimiento para hacer funcionar dicho
dispositivo.
Los dispositivos de bloqueo de esta clase
encuentran aplicación en cerraduras, de modo especial en cerraduras
de cilindro. En las cerraduras de cilindro se disponen
enclavamientos mecánicos codificados entre el rotor y el estator, y
además un dispositivo mecánico de bloqueo, que retienen el rotor
independientemente de los enclavamientos mecánicos codificados.
Gracias a esta combinación de enclavamientos mecánicos codificados
con codificación eléctrica o electrónica, respectivamente, se puede
incrementar notablemente la seguridad y capacidad de adaptación de
dichas cerraduras. Se conoce uno de estos dispositivos de cierre
por ejemplo a través de la patente
EP-A-730.073. Dicho dispositivo de
cierre presenta, de manera ya conocida, un rotor giratorio, de modo
que dicho rotor tiene un canal para la llave en el cual puede
insertarse una llave plana. De manera ya conocida, la citada llave
plana tiene codificaciones mecánicas en el paletón con los cuales
colaboran los enclavamientos existentes entre rotor y estator. Si la
codificación de la llave es correcta pueden desbloquearse dichos
enclavamientos mecánicos y por tanto llevar la parte mecánica del
dispositivo de cierre a la posición de abertura. Además, la llave
lleva una codificación electrónica que, en este ejemplo, comprende
un emisor de señales de información. Como pareja hay un receptor en
la cerradura de cilindro, el cual recibe las señales de información
emitidas por la llave y las conduce a un dispositivo electrónico de
procesamiento. Dicho dispositivo electrónico controla un
enclavamiento electromecánico complementario cuya pieza de bloqueo
puede acoplarse y desacoplarse del rotor. En tal caso, dicho
dispositivo electromecánico comprende una parte de accionamiento o
un medio de gobierno, respectivamente para la pieza de bloqueo. De
manera ya conocida, el medio de gobierno puede tratarse de un medio
para generar movimientos de traslación, por ejemplo un accionador
magnético o un accionador de ajuste rotativo. Para mantener la
pieza de bloqueo en la posición de bloqueo y asegurarla contra
influencias externas no autorizadas, existe un muelle recuperador
que presiona la pieza de bloqueo hacia al rotor. Esto es necesario
sobre todo en piezas de bloqueo que se mueven en traslación por
medio de imanes de recorrido, puesto que en tal caso nos se ejerce
ninguna fuerza sobre la pieza de bloqueo cuando el medio de gobierno
no recibe corriente.
Los antes descritos y otros conocidos
dispositivos de cierre con cerraduras de cilindro, que por un lado
cuentan con una codificación puramente mecánica y por otro lado
tiene una codificación electrónica con elementos de bloqueo
mecánicos adicionales, para el necesario accionamiento o bloqueo
reglamentario, respectivamente, requieren una llave correctamente
codificada mecánicamente y un módulo electrónico en la llave, el
cual intercambie señales de información o datos, respectivamente con
un módulo electrónico en la cerradura de cilindro. En este caso,
dicho intercambio de datos puede tener lugar a través de elementos
de contacto directo o sin contacto a través de un sistema
emisor/receptor. Cuando el módulo electrónico en la cerradura de
cilindro dispone de los datos correctos, el módulo electrónico
reconoce esta llave en la cerradura de cilindro como apta para
abrir y libera el dispositivo adicional de bloqueo. A pesar de esta
doble codificación y elevada seguridad, los conocidos dispositivos
de cierre electromecánicos o mecatrónicos de bastante precio
todavía se ven sometidos a las influencias de fuerzas magnéticas,
vibraciones o golpes, o bien combinaciones de ellas. En casos
límite, esto puede conducir que esta clase de dispositivos de cierre
pueda ser abierto de manera no autorizada, incluso sin llave, con
la adecuada codificación electrónica. Es un inconveniente, en
dispositivos de cierre con cerradura de cilindro de esta clase y con
un elemento adicional de bloque accionado electrónicamente, la
circunstancia de que el elemento de bloqueo adicional y el
correspondiente medio de gobierno, de modo especial cuando se
accionan mediante un imán de recorrido, presentan dimensiones que
son mayores que las cajas normales de las cerraduras de cilindro
que se encuentran en el mercado. Por tanto, se requieren cajas
adicionales y los respectivos dispositivos de cierre no pueden
emplearse en las cajas de cerradura estandarizadas que se utilizan
normalmente en puertas u otros objetos. Para el montaje se precisan
adaptaciones y cambios adicionales.
En las cerraduras de cilindro con codificación
mecánica, que se utilizan por ejemplo en cerraduras con puño
giratorio o manivelas de cilindro para cerraduras de barra
giratoria, se sabe que pueden reducirse las masas de construcción si
el elemento de bloqueo es accionado a través de un mecanismo de
tornillo. Sin embargo, estos conocidos accionamientos para elementos
de bloqueo mediante mecanismos de tornillo no resuelven el problema
de un desenclavamiento no autorizado con acciones desde el
exterior. A través de la patente WO-98/28508 se
conoce una solución que, esencialmente, utiliza un enclavamiento
electromecánico adicional, tal como el descrito en la patente
EP-A.730.073, donde se propone, entre otras cosas,
un medio de gobierno con varias clases de mecanismos de tornillo
para conseguir el movimiento del elemento de bloqueo. Para impedir
acciones no autorizadas desde fuera sobre el elemento de bloqueo, se
requieren medios de retorno y/o de transferencia de fuerza
adicionales, que en todo caso deben neutralizar las fuerzas
aplicadas desde fuera o bien contrarrestarlas. Dichos medios de
retorno y transferencia de fuerza van dispuestos esencialmente algo
perpendiculares al eje longitudinal del mecanismo de rosca del
medio de gobierno, por lo cual requieren espacio adicional ya sea
radial o paralelamente al eje longitudinal de la cerradura de
cilindro. Tampoco este sistema puede pues montarse en cajas de
cerraduras de cilindro normales, sino que son necesarias cajas
anulares o piezas de caja longitudinales.
Dada la cantidad de piezas necesarias y sus
diferentes ejes de accionamiento el montaje y adaptación de dicho
dispositivo de bloqueo resulta caro y con frecuencia exige
adaptaciones complementarias en la zona de montaje a un objeto, por
ejemplo en una caja de cerradura y/o una puerta.
Es objeto del presente invento crear un
dispositivo de bloqueo para una cerradura de cilindro con un
dispositivo de bloqueo mecatrónico adicional, en que el dispositivo
de bloqueo adicional puede incorporarse en una caja de cerradura
normal, por ejemplo en su placa, de manera que al mismo tiempo
impida prácticamente el desbloqueo no autorizado actuando desde el
exterior y que el dispositivo de bloqueo adicional esté construido
como una unidad compacta de manera sencilla y con las menos piezas
posibles. Asimismo, el dispositivo de bloqueo adicional debe estar
conformado como conjunto constructivo para una cerradura de
cilindro, que permita el equipamiento de cerraduras de cilindro
codificadas mecánicamente y además que pueda aplicarse a diferentes
sistemas de cerraduras de cilindro.
De acuerdo con el invento, este objeto se
consigue gracias a las particularidades definidas en la parte
característica de la reivindicación 1, y con un procedimiento según
las particularidades de las reivindicaciones independientes. En las
particularidades de las reivindicaciones adjuntas se indican otras
ventajosas formas de realización del invento.
En el dispositivo de bloqueo según el invento, el
eje de accionamiento del medio de gobierno, el eje de rotación del
mecanismo de tornillo, así como el elemento de bloqueo y su guía
lineal, se encuentran en un eje longitudinal común, o bien dichos
elementos presentan un eje común. Esta disposición presenta la
ventaja de que dichos elementos pueden agruparse en una unidad de
construcción compacta y permiten un montaje simplificado. Gracias a
la orientación del eje de rotación del mecanismo de tornillo en el
eje longitudinal común, el movimiento giratorio del eje de
accionamiento del medio de gobierno puede transformarse directamente
en el movimiento lineal del elemento de bloque, sin necesidad de
elementos adicionales, tales como medios de retroceso o medios de
transferencia de fuerza. La ranura helicoidal dispuesta a lo largo
de una superficie envolvente alrededor del eje longitudinal común
presenta, en un determinado tramo preestablecido, una inclinación
positiva y forma así una rampa en forma de espiral, igual como en
un tornillo sin fin. La ranura helicoidal tiene una longitud
determinada, que con la inclinación establece el recorrido lineal
del mecanismo de tornillo. Ambas zonas extremas de la ranura
helicoidal están cerradas mediante superficies de tope y determinan
por un lado la posición de bloqueo del elemento de bloqueo y por
otro lado la posición de abertura del elemento de bloqueo. En
posición de bloqueo, el elemento de bloqueo queda insertado en el
rotor y lo bloquea respecto al estator. En posición de abertura,
el elemento de bloqueo no alcanza dentro del rotor y por tanto está
retrocedido fuera del mismo. Por lo menos en aquella zona extrema de
la ranura helicoidal que determina la posición de bloqueo del
elemento de bloqueo, existe un elemento longitudinal complementario
de la ranura de bloqueo, que no presenta ninguna inclinación. Dicho
elemento longitudinal sin inclinación está situado en un plano
radial respecto al eje longitudinal. El elemento deslizante
dispuesto en una segunda parte del mecanismo de tornillo, que
penetra en la ranura helicoidal, se mantiene en esta zona de la
ranura helicoidal sin inclinación con ajuste de forma y sin ejercer
fuerza en dirección al eje longitudinal común. En conjunto, con la
particularidad de que esté unida con el elemento de bloqueo la
primera parte del mecanismo de tornillo con la ranura helicoidal o
la segunda parte del mecanismo de tornillo con el elemento
deslizante, se tiene la ventaja de que el elemento de bloqueo en
esta zona extrema de la ranura helicoidal, es decir en posición de
bloqueo, también se mantiene con ajuste de forma y sin ejercer
fuerza. De manera conveniente también la segunda zona extrema de la
ranura helicoidal está provista de un elemento longitudinal
adicional, que no presenta ninguna inclinación. De este modo se
tiene la ventaja de que, en ambas posiciones extremas del mecanismo
de tornillo, el elemento de bloqueo se mantiene por medio de una
unión efectiva entre la ranura helicoidal y el elemento deslizante,
los cuales no pueden ser afectados desde fuera por influencias
extrañas. Tales influencias, como fuerzas magnéticas, vibraciones,
golpes u oscilaciones resonantes, no pueden mover el elemento de
bloqueo fuera de la posición de bloqueo o de abertura en esta forma
de realización del dispositivo de bloqueo de acuerdo con el
invento. Por consiguiente, resultan prácticamente imposibles las
acciones no autorizadas del dispositivo de bloqueo. Si en una zona
extrema de la ranura helicoidal con inclinación positiva o en un
elemento longitudinal de la ranura helicoidal sin inclinación se
junta un elemento longitudinal adicional de la ranura helicoidal
con inclinación negativa, entonces se obtiene una mejora
complementaria de la seguridad, puesto que si luego, por ejemplo, se
realiza un intento no autorizado para desplazar el elemento de
bloqueo de la posición de bloqueo a la posición de abertura, primero
debería llevarse a cabo un movimiento en dirección opuesta. El
recorrido lineal de desplazamiento del elemento de bloqueo de la
posición de bloqueo a la posición de abertura y a la inversa puede
adecuarse simplemente cambiando la longitud y/o la inclinación de la
ranura helicoidal en la relación deseada. A causa del acoplamiento
directo entre el mecanismo de tornillo y el elemento de bloqueo, el
recorrido del mecanismo de tornillo equivale al recorrido lineal de
desplazamiento del elemento de bloqueo. Puesto que, por lo menos en
posición de bloqueo, no actúan fuerzas adicionales de freno o
retroceso sobre el elemento de bloqueo, dicha posición extrema solo
viene determinada por la guía forzada del elemento deslizante en la
ranura helicoidal, e inequívocamente determinada por la misma,
mantenida con ajuste de forma.
El dispositivo de bloqueo según el invento tiene
otras ventajas, entre las cuales los elementos del mecanismo de
tornillo y su unión con el elemento de bloqueo por un lado y con el
eje de accionamiento del medio de gobierno por otro lado pueden ser
conformados de diferentes maneras. En una ventajosa forma de
realización, la primera parte del mecanismo de tornillo está
conformada en el eje de accionamiento y por cierto mediante un
componente cilíndrico en cuya superficie envolvente externa hay la
ranura helicoidal. La segunda parte del mecanismo de tornillo está
formada en el elemento de bloqueo con un orificio interior en la
parte extrema, en cuyo caso el elemento deslizante va dispuesto en
la envolvente de este orificio interior y penetra radialmente en el
orificio. El componente cilíndrico en el eje de accionamiento
penetra en el orificio interior de la parte extrema del elemento de
bloqueo, siendo guiado por dicho orificio. En tal caso, el elemento
deslizante penetra en la ranura helicoidal existente en la
envolvente externa del componente cilíndrico y colabora con la
misma. El componente cilíndrico va fijado, de manera que no puede
girar, al eje de accionamiento del medio de gobierno, y con los
movimientos de rotación del eje de accionamiento alrededor del eje
longitudinal común, también gira el componente cilíndrico, de modo
que el elemento deslizante, y por tanto el elemento de bloqueo, es
desplazado linealmente en el sentido del eje longitudinal común.
Para ello, de manera ya conocida, la parte extrema del elemento de
bloqueo va asegurada contra el giro, de manera que entre la primera
y la segunda partes del mecanismo de tornillo tiene lugar la
deseada conversión del movimiento giratorio en movimiento lineal.
Otra forma de realización del mecanismo de tornillo consiste en que
la segunda parte del mecanismo de tornillo está formada por el eje
de accionamiento del medio de gobierno, de manera que el elemento
deslizante va fijado en dicho eje de accionamiento y sobresale
radialmente hacia afuera. El elemento de bloqueo también presenta
una parte extrema con un orificio interior, de modo que en la
superficie envolvente de dicho orificio interior hay formada la
ranura helicoidal. La parte extrema del elemento de bloqueo está
desplazada sobre el eje de accionamiento, y entre la superficie
envolvente del orificio interior y la envolvente externa del eje de
accionamiento se forma una guía deslizante. El elemento deslizante
penetra en la ranura helicoidal y con los movimientos giratorios del
eje de accionamiento el elemento de bloqueo es desplazado
linealmente por el efecto combinado de elemento deslizante y ranura
helicoidal en la dirección del eje longitudinal común. También aquí
la parte extrema del elemento de bloqueo está asegurada contra el
giro alrededor del eje longitudinal común, por lo que queda
garantizada la conversión de los movimientos de rotación del medio
de gobierno en movimientos lineales del medio de bloqueo. En una
conformación especialmente ventajosa del mecanismo de rosca, el
elemento de bloqueo está conformado con una parte extrema que
presenta un orifico al núcleo y en cuya superficie envolvente
externa va dispuesta la ranura helicoidal. Entre el orificio al
núcleo de la parte extrema en el elemento de bloqueo y el eje de
accionamiento del medio de gobierno existe una unión de ranura
deslizante, en la que por ejemplo está formado el eje de
accionamiento como eje de chavetas múltiples, mientras que en la
superficie envolvente del orificio al núcleo en la parte extrema
hay formadas las ranuras correspondientes. Esta unión de ranura
deslizante entre el elemento de bloqueo y el eje de accionamiento
permite transferir los movimientos de giro del eje de accionamiento
al elemento de bloqueo y, al mismo tiempo, el desplazamiento lineal
del elemento de bloqueo en la dirección del eje longitudinal común.
La parte extrema del elemento de bloqueo es conducida dentro de un
manguito fijo, estando dispuesto el elemento desliante en la
envolvente interior de dicho manguito, penetrando radialmente en el
orificio del manguito y encajando en la ranura helicoidal existente
en la envolvente exterior de la parte extrema del elemento de
bloqueo. En esta forma de realización, el manguito y el elemento de
deslizante forman la segunda parte del mecanismo de tornillo y la
parte extrema del elemento de bloqueo con la unión de ranura
deslizante la primera parte del mecanismo de tornillo. Esta forma de
realización tiene la ventaja de que el manguito puede conformarse
al mismo tiempo como caja exterior para toda la unidad
constructiva, la cual comprende el medio de gobierno con el eje de
accionamiento, el mecanismo de tornillo y el elemento de bloqueo.
Esto permite el montaje de la unidad constructiva, que puede
aplicarse completa en un correspondiente orificio de la cerradura
de cilindro y unirse simplemente con los conductores eléctricos.
La forma compacta de la unidad constructiva, la
cual está formada por el medio de gobierno, el mecanismo de
tornillo y el elemento de bloqueo, y su orientación en un eje
longitudinal común, permite el montaje de este dispositivo de
bloqueo en la placa de una cerradura de cilindro de las masas
constructivas usuales. Así se mantiene la forma externa de la caja
de la cerradura de cilindro, y la cerradura de cilindro puede
montarse con el dispositivo de bloqueo complementario del invento en
las usuales aberturas de montaje de los objetos, por ejemplo, una
caja de cerradura. Esto consigue una notable simplificación, puesto
que por un lado la cerradura de cilindro con el dispositivo de
bloqueo del invento puede producirse en el taller completamente
montado y a punto de funcional y, por otro lado en lo que respecta
al montaje no se requieren más medidas adicionales. Al disponer el
dispositivo de bloqueo del invento en la placa de una cerradura de
cilindro, el eje longitudinal común queda aproximadamente radial al
eje de giro del rotor. En la parte frontal del elemento de bloqueo
va dispuesta una espiga de bloqueo, de modo que dicha espiga de
bloqueo, estando la cerradura de cilindro en posición de bloqueo,
penetra en un orificio aproximadamente radial del rotor. Dado que en
la zona de la placa entre rotor y estator no existen normalmente
guardas mecánicas, puede colocarse perfectamente en esta zona el
orificio radial en el rotor para el acoplamiento de la espiga de
bloqueo en el elemento de bloqueo. Ello sin que haya que prescindir
de las guardas mecánicas o que sea preciso limitar su función. El
dispositivo de bloqueo de acuerdo con el invento es por tanto
independiente de un amplio campo de sistemas de guardas mecánicas
con codificación mecánica, es decir, el dispositivo de bloqueo del
invento puede combinarse con diferentes clases constructivas de
cerraduras de cilindro. Esto es posible porque todas las cerraduras
de cilindro corresponden a un estándar industrial y presentan una
placa que sobresale hacia afuera radialmente del estator, la cual
sirve entre otras cosas para la fijación segura al giro de la
cerradura de cilindro en el objeto constructivo, por ejemplo en una
caja de cerradura.
Las ventajas del sistema de funcionamiento del
dispositivo de bloqueo de acuerdo con el invento residen en el hecho
de que los movimientos giratorios del eje de accionamiento del medio
de gobierno se transforman directamente en movimientos lineales del
medio de bloqueo en la dirección del eje longitudinal, y en que
sobre el elemento de bloque durante el proceso de desplazamiento
desde la posición de bloqueo a la posición de abertura y viceversa,
así como en las posiciones de paro, no se ejerce ninguna clase de
fuerzas adicionales de freno y/o retroceso. Ello tiene además la
ventaja del movimiento y el procedimiento para generar los
movimientos del elemento de bloqueo sobre los costados del
dispositivo de bloqueo resultan relativamente simples y a pesar de
ello resulta prácticamente imposible acceder en el movimiento
mediante fuerzas adicionales ejercidas de manera no autorizada desde
el exterior. Al desplazar el elemento de bloqueo a la posición de
bloqueo o a la posición de abertura es preferible detener el
movimiento de rotación del eje de accionamiento por medio de topes
extremos en el mecanismo de tornillo, cuando se alcanzan dichas
posiciones extremas. La detención o paro del eje de accionamiento
se establece electrónicamente a través del dispositivo de gobierno
y una vez transcurrido un tiempo de gobierno predeterminando se
interrumpe el suministro de energía al medio de gobierno. Este
procedimiento de gobierno tiene la ventaja de que el medio de
gobierno, que acciona el mecanismo de tornillo a través del eje de
accionamiento, no debe detenerse mediante controles electrónicos de
la posición, sino que la posición del mecanismo de tornillo
controla la interrupción y/o liberación de la alimentación de
energía al medio de gobierno. De manera preferente, el medio de
gobierno es alimentado durante el periodo de tiempo activado con
energía intermitente o pulsante. De este modo es posible conseguir
un uso múltiple y optimizado de la fuente de energía, por ejemplo
de una batería, en especial cuando se fija toda la duración de la
alimentación de energía desde el dispositivo de gobierno. La
activación del dispositivo de gobierno, y con ello el modo y manera
de liberar la alimentación de energía al medio de gobierno con el
eje de accionamiento, se lleva a cabo con señales informativas, las
cuales son transmitidas desde un soporte de información móvil a la
cerradura de cilindro. Así, la transferencia de las informaciones o
datos, respectivamente, puede hacerse ventajosamente de manera
directa a través de elementos de contacto por medio de un sistema
emisor/receptor sin contacto. En los soportes de información
móviles se trata por ejemplo de una llave con un soporte electrónico
de datos o de una tarjeta de identificación con un correspondiente
soporte de datos. Como pareja en la cerradura de cilindro o en la
correspondiente caja de cerradura se encuentra una unidad de
procesamiento electrónico de datos, la cual intercambia los datos
con el soporte de información móvil a través de contactos directos a
mediante un sistema de emisor/receptor, sin contacto, por ejemplo
un sistema de radio.
A continuación se describe con mayor detalle el
invento con ayuda de ejemplos de formas de realización, haciendo
referencia a los dibujos adjuntos; en los cuales:
La figura 1 muestra una cerradura de doble
cilindro con una sección parcial a través de la zona con el
elemento de bloqueo adicional;
La figura 2 es una sección a través de una unidad
de montaje con medio de gobierno, mecanismo de tornillo y elemento
adicional de bloqueo en posición de bloqueo;
La figura 3 es una unidad de montaje de acuerdo
con la figura 2 pero estando el elemento adicional de bloqueo en
posición de abertura;
La figura 4 es una representación detallada de
una primera parte del mecanismo de tornillo con la tuerza del
tornillo y elemento de bloqueo unido a la misma;
La figura 5 es una sección transversal a través
de la primera parte del mecanismo de tornillo a lo largo de la
línea A-A de la figura 4;
La figura 6 es la representación esquemática de
un desarrollo de una ranura helicoidal en una primera parte del
mecanismo de tornillo;
La figura 7 es la representación esquemática de
un desarrollo de una ranura helicoidal en una primera parte del
mecanismo de tornillo con una zona extrema que tiene una
inclinación negativa;
La figura 8 es una segunda forma de realización
de una unidad de montaje con un elemento adicional de bloqueo y otra
forma de realización del mecanismo de rosca; y
La figura 9 es otra forma de realización de una
unidad de montaje con el elemento adicional de bloqueo y otra forma
de realización del mecanismo de tornillo.
En la figura 1 se ha representado una cerradura
de cilindro 1 con un dispositivo de bloqueo según el invento,
tratándose de una cerradura de doble cilindro con dos cilindros de
cerradura 23, 24. Estos dos cilindros de cerradura 23, 24 están
unidos entre sí, de manera ya conocida, a través de una placa 3 y
dispuestos con un espacio intermedio entre ambos, en el cual va
dispuesto, también de manera ya conocida, una pieza de arrastre 4
para accionar elementos de cierre, no representados. Cada uno de
los cilindros de cierre 23, 24 de la cerradura de cilindro 1 tiene
un sistema de bloque codificado mecánicamente, el cual está
conformado por ejemplo según la patente suiza núm. 407.799 y que
comprende una caja 11, un estator 9 y un rotor 10 que puede hacerse
girar con una lleva 2 dispuesto en dicho estator 9. La llave
representada 2 tiene en su paletón 6, así como en los costados
anchos, ranuras 8 con codificaciones para guardas, no
representadas, así como también en los costados estrechos para los
denominados guardas de cantos 7. Con una llave adecuada 2, que
presente en los costados anchos y en los costados estrechos del
paletón 6 las codificaciones correctas, pueden llevarse las guardas
de bloqueo a la posición de abertura y desbloquear así la parte
mecánica de la cerradura de cilindro 1. A pesar de la gran
complejidad de las codificaciones mecánicas 7, 8 en la llave 2, es
posible copiarlas con las máquinas herramientas apropiadas y
fabricar copias no autorizadas de llaves, que permitan un
desbloqueo de la parte mecánica codificada de la cerradura de
cilindro 1. Para impedir la abertura de la cerradura de cilindro 1
con una llave, en que se haya copiado la parte mecánica, la
cerradura de cilindro 1 representada está provista de una
codificación electrónica adicional. A tal objeto, en la cabeza 5 de
la llave 2 se encuentra un componente electrónico 25 que almacena
una codificación electrónica. Dicho módulo o componente electrónico
25 está unido a un conductor 26 que, cuando la llave 2 está
completamente insertada en la cerradura de cilindro 1, coopera con
una unidad de transferencia 27 existente en la cerradura de
cilindro 1. En el ejemplo representado, la unidad de transferencia
27 establece a través de contactos eléctricos, que aprietan
elásticamente en el conductor 26, una unión conductora entre la
unidad de transferencia 27 y el componente electrónico 25. De esta
manera pueden intercambiarse datos entre la llave 2 y la cerradura
de cilindro 1. Con la correspondiente conformación de la llave 2 y
la cerradura de cilindro 1 el intercambio de datos también puede
realizarse sin contactos fijos, por ejemplo por medio de
transmisión por radio. La unidad de transferencia 27 está unida a
un dispositivo electrónico de gobierno 17, no habiéndose
representado dicha unión. La citada unidad electrónica de gobierno
17 comprende un ordenador, el cual en función del hardware y
software instalados puede establecer si la llave 2 con el
componente electrónico 25 insertada en la cerradura de cilindro 1
es una llave original o no, o si se han cumplido otras condiciones,
como por ejemplo preparación para la abertura de la cerradura de
cilindro 1 en un determinado periodo de tiempo. A este dispositivo
de gobierno electrónico 17 está unido un dispositivo de bloqueo
adicional que es independiente de la combinación mecánica de la
combinación cerradura/llave y que presenta un elemento de bloqueo
adicional 13 que puede entrar y salir del rotor 10. El elemento de
bloqueo adicional 13 forma parte de una unidad de montaje 22,
instalada en un orificio 29 en la placa 3. Dicha unidad de montaje
22 comprende un medio de gobierno 14, en el ejemplo descrito se
trata de un micromotor con un eje de accionamiento rotativo 15, un
mecanismo de tornillo 16 y una guía lineal 20 para el elemento de
bloqueo adicional 13, así como una caja 21 que comprende dichas
piezas. El medio de gobierno 14, el eje de accionamiento 15, el
mecanismo de tornillo 16 y el elemento de bloqueo adicional 13,
respectivamente, cuyos ejes longitudinales se encuentran en un eje
longitudinal común 18. Este eje longitudinal común 18 está orientado
aproximadamente perpendicular al eje de giro 30 del rotor 10. A
través del dispositivo electrónico de gobierno 17 se controla la
alimentación de energía procedente de una fuente energética, no
representada, al micromotor o medio de gobierno 14,
respectivamente. Los movimientos giratorios del eje de
accionamiento 15 producidos por el micromotor o medio de gobierno
14, respectivamente, son convertidos por el mecanismo de tornillo
16 en movimientos lineales del elemento de bloqueo adicional 13.
Dichos elementos lineales del elemento de bloqueo adicional 13
están dirigidos al eje longitudinal común 18 y en la prolongación de
dicho eje 18 se encuentra un orificio radial 19 en el rotor 10 en
el cual puede entrar y salir el elemento de bloqueo 13. Para ello
existe en el elemento de bloqueo 13 una parte frontal en forma de
una espiga de bloqueo 71, que en la posición de bloqueo de la
cerradura de cilindro 1 penetra en el orificio 19 existente en el
rotor 10. En la posición de bloqueo de la cerradura de cilindro 1,
el extremo delantero 71 del elemento de bloqueo adicional 13 se
encuentra dentro del orificio 19 del rotor 10 e impide así los
movimientos giratorios del rotor 10 en el estator 9. Esto también
es así cuando las guardas mecánicas accionada por la codificación
mecánica de la llave 2 se encuentran en posición de abertura. El
elemento de bloqueo adicional 13 tan sólo puede retroceder de la
posición de bloqueo a la posición de abertura en el orificio 19 del
rotor 10 cuando lo libera una correspondiente orden del sistema
electrónico de gobierno 17 que autoriza el suministro de energía al
medio de gobierno 14, para así poder hacer girar la parte rotativa
del mecanismo de tornillo 16 en el sentido correcto. Las
correspondientes órdenes del gobierno electrónico 17 tan solo se
generan cuando pueden leerse las correctas codificaciones
electrónica del componente electrónico 25 de la llave 2 y al mismo
tiempo en el momento de intentar la abertura dicha llave 2 también
está preparada para dicha abertura. Los datos de codificación
electrónica en el componente electrónico 25 de la llave 2 están
guardados de tal modo que no pueden ser copiados. Tampoco es
posible pasar el elemento de bloqueo adicional 13 de la posición de
bloqueo a una posición de abertura por medio de acciones extrañas
desde fuera, por ejemplo, mediante fuerzas magnéticas, vibraciones,
aplicación de oscilaciones, golpes, etc. Esto queda garantizado
gracias a la conformación según el invento del mecanismo de tornillo
16 y la disposición de acuerdo con el invento de los componentes en
la unidad de montaje 22, que forman la unidad de bloqueo. Esta tan
elevada seguridad frente a los intentos de accionamiento del
elemento de bloqueo adicional 13 a través de acciones extrañas desde
fuera se consigue por un lado gracias a la falta de fuerzas de paro
o retroceso adicionales que actúen sobre el elemento de bloqueo 13,
y por otro lado gracias a la conformación según el invento del
mecanismo de tornillo y a la disposición de todos los elementos de
accionamiento que dependen del elemento de bloqueo adicional 13 en
un eje longitudinal común 18. La unidad de montaje 22 con el
elemento de bloqueo adicional 13 puede construirse muy compacta,
gracias a la conformación de acuerdo con el invento, y su longitud
puede reducirse hasta el punto de que es posible un montaje en la
placa 3 de una cerradura de cilindro 1 que tenga las construcciones
de montaje normales. Las dimensiones exteriores de la cerradura de
cilindro 1 son por tanto del mismo tamaño que las de una cerradura
de cilindro que sólo tenga codificación mecánica, con excepción que
la longitud en el sentido del eje de giro 30 es mayor, para
permitir el montaje de la unidad de transferencia 27. Esto permite
el montaje de una cerradura de cilindro con el dispositivo de
bloqueo de acuerdo con el invento en cajas de cerradura y otros
elementos de montaje con las escotaduras normalizadas para las
cerraduras de cilindro que se encuentran convencionalmente en el
mercado.
Las figuras 2 y 3 muestran una unidad de montaje
22, en una representación ampliada y en una sección longitudinal,
mostrándose en la figura 2 el elemento de bloqueo 13 en la posición
de bloqueo y en la figura 3 en la posición de abertura. En el
extremo inferior del medio de gobierno o del micromotor 14,
respectivamente, hay conductores eléctricos 31 que sirve para el
gobierno y la alimentación de corriente, estando unidos al
dispositivo electrónico de gobierno 17. En el extremo superior del
medio de gobierno 14 se encuentra el eje de accionamiento 15, que
puede girar en ambos sentido alrededor del eje longitudinal 18. En
el eje de accionamiento 15 hay montada una pieza de acoplamiento
32, de manera que gira fija, de modo que dicha pieza de
acoplamiento 32 tiene una ranura longitudinal 33 en el extremo
superior la cual forma un elemento interior de una unión de ranura
deslizante. Como pareja de esta unión de ranura deslizante hay un
pasador transversal 34 en el elemento de bloqueo 13, el cual se
inserta en la ranura 33 de la pieza de acoplamiento 32. Dicho
pasador transversal 34 forma un elemento externo de la unión de
ranura deslizante entre el elemento de bloqueo 13 y el eje de
accionamiento 15 o la pieza de acoplamiento 32, respectivamente.
Gracias a esta unión de ranura deslizante 33, 34 se transmiten los
movimientos giratorios del eje de accionamiento 15 o de la pieza de
acoplamiento 32, respectivamente, al elemento de bloqueo 13. Pero,
al mismo tiempo, el elemento de bloqueo 13 puede desplazarse
linealmente en dirección del eje longitudinal, según indica la
flecha 35. En el elemento de bloqueo 13 existe una parte extrema
que presenta un orificio al núcleo 37. Entre dicho orificio al
núcleo 37 en la parte extrema 36 o en el elemento de bloqueo 13 y la
pieza de acoplamiento 32 se forma una guía deslizante. En la
envolvente exterior 38 de la parte extrema 36 del elemento de
bloqueo 13 hay una ranura helicoidal 39. Dicha parte extrema 36 con
la ranura helicoidal 39 forma una primera parte del mecanismo de
tornillo 16. Esta ranura helicoidal 39 está enrollada, de abajo
arriba con una inclinación positiva, 360º alrededor de la parte
extrema 36 y presenta superficies de tope 40 y 41 en los extremos
superior e inferior, que cierran la ranura helicoidal 39, tal como
puede verse en la figura 4. La segunda parte del mecanismo de
tornillo 16 está formada por un elemento deslizante 43 a modo de
espiga y un manguito 42, que es parte de la caja 21. El elemento
deslizante 43 está unido al manguito 42 y penetra radialmente en el
orificio 44 del manguito 42. La parte del elemento deslizante 43
que penetra en el orificio 44 se acopla en la ranura 39 existente en
la parte extrema 36 del elemento de bloqueo 13. El manguito 42 es
un componente de la caja 21 que contiene el medio de gobierno 14,
el mecanismo de tornillo 16 y una parte del elemento de bloqueo 13.
Tal como puede verse en la figura 1, la caja está fijada al giro en
el orificio de la placa 3 de la cerradura de cilindro 1. En el
ejemplo de forma de realización de la unidad de montaje 22
representado en las figuras 2 y 3, el medio de gobierno 14 con su
eje de accionamiento 15 y la caja 21 van fijados en el elemento
deslizante 43. Al poner en rotación la parte extrema 36 del
elemento de bloqueo 13 a través del eje de accionamiento 15 y la
unión de ranura deslizante 33, 34, entonces se desplaza linealmente
el elemento de bloqueo 13, debido al movimiento relativo entre el
elemento deslizante 43 y la ranura helicoidal 39, en el sentido de
la flecha 35. De este modo, el elemento de bloqueo 13 puede ser
desplazado linealmente en el sentido del eje longitudinal 18, desde
la posición de bloque representada en la figura 2 a la posición de
abertura representada en la figura 3, y viceversa. En la posición
de bloqueo, la espiga de bloqueo 71 en la parte frontal del
elemento de bloqueo 13 ha salida de la caja 21. A través de las
figuras 4, 6 y 7 puede vese la conformación de la ranura helicoidal
39 de acuerdo con el invento. En una respectiva zona extrema 45, 46
de la ranura espiral 39 se encuentra la posición de abertura o la
posición de bloqueo, respectivamente, del elemento de bloqueo 13.
Por lo menos en la zona extrema 46 de la ranura helicoidal 39 en
que se encuentra la posición de bloqueo, va dispuesto un elemento
longitudinal adicional 47 de la ranura, que no tiene ninguna
inclinación. Como aparece en la figura 4, en el ejemplo representado
también existe en la zona extrema 45 de la ranura helicoidal 39 un
elemento longitudinal adicional 48 sin inclinación. Cuando el
elemento deslizante 43 se encuentra en la posición de bloqueo o de
abertura del elemento de bloqueo 13 en uno de ambos elementos
longitudinales 47, 48 sin inclinación de la ranura helicoidal 39,
se mantiene con ajuste de forma y sin fuerzas adicionales de freno
o retorno. Esta posición relativa entre el elemento deslizante 43 y
la parte extrema 36 del elemento de bloqueo 13 prácticamente no
puede cambiarse sin accionar el medio de gobierno 14. Los intentos,
por acciones desde el exterior, tales como vibraciones y similares,
de hacer salir o entrar el elemento de bloqueo 13 de la posición de
bloqueo o de abertura, respectivamente, fracasan pues por completo.
Por tanto se aumenta esencialmente la seguridad del dispositivo de
bloqueo, siendo prácticamente imposible accionar la cerradura de
cilindro 1 sin una llave 2 mecánica y electrónicamente bien
codificada. Para evitar daños en el medio de gobierno 14, la
corriente y/o evolución de tensión se controla mediante el sistema
electrónico de gobierno 17 y se elabora con un programa de control.
Cuando el elemento deslizante 43 choca con una de ambas superficies
de tope 40 ó 41 de la ranura helicoidal 39, por ejemplo se
determinan los cambios surgidos de corriente y/o tensión en el
medio de gobierno 14 y una vez transcurrido un determinado periodo
de tiempo se interrumpe la alimentación de energía. Pero también es
posible establecer los tiempos de gobierno predeterminados a través
del programa de control e interrumpir la alimentación de corriente
al medio de gobierno 14 una vez transcurrido el tiempo de gobierno
previsto. El suministro de energía al medio de gobierno 14 se
realiza de manera intermitente. De este modo se dan soluciones muy
sencillas que permiten prescindir por completo de interruptores de
final de carrera o controles de posición, tal como se requiere en
otros casos. La masa de descanso del medio de gobierno 14 y del
mecanismo de tornillo 16, así como el desvío del movimiento dentro
del mecanismo de tornillo 16 garantizan un posicionamiento seguro
del elemento deslizante 43 en ambas zonas extremas 45 y 46 de la
ranura helicoidal 36 incluso con el medio de gobierno 14 sin
corriente.
La figura 5 muestra una sección transversal a lo
largo de la línea A-A a través de la parte extrema
36 de la figura 4. En este caso, la unión de ranura deslizante
puede verse entre el eje de accionamiento 14 y la parte extrema 36
del elemento de bloqueo 13, de cual aquí se ha representado otra
forma de realización que varía de la forma de realización de las
figuras 2 y 3. En el eje de accionamiento 15 hay una pieza de
acoplamiento 49 montada fija al giro, la cual tiene dos chavetas 50
dirigidas radialmente hacia afuera y desplazadas 180º entre sí. En
el orificio al núcleo 37 de la parte extrema 36 o parte de bloqueo
13, respectivamente, hay cuatro chaveteros longitudinales 51 y
desplazados 90º entre sí, en los cuales las chavetas 50 penetran con
ajuste de forma y de manera deslizante. Esta conformación de la
unión de ranura deslizante 50, 51 permite una más fácil puesta en
posición del elemento de bloqueo 13 sobre la pieza de acoplamiento
32 o sobre el eje de accionamiento 15 al realizar el montaje. En
caso de necesidad, la unión de ranura deslizante también puede
conformarse con una unión poligonal.
La figura 6 muestra una representación
esquemática de la conformación de la ranura helicoidal 39 en la
primera parte del mecanismo de tornillo 16. El desarrollo
representado corresponde a la disposición de acuerdo con la figura
4. La ranura helicoidal 39 comprende una zona de recorrido con una
inclinación positiva 52 con zonas extrema 45 y 46. Así, la zona
extrema 45 se encuentra en un plano de posición superior 53 y la
zona extrema 54 en un plano de posición inferior 54. La diferencia
de recorrido entre ambos planos de posición 53, 54 forma el
recorrido 57 y corresponde al desplazamiento lineal del elemento de
bloqueo 13 desde la posición de bloqueo a la posición de abertura,
y viceversa. La zona de recorrido de la ranura helicoidal 39 se
extiende, según este ejemplo 360º, es decir corresponde a la
periferia alrededor de la parte extrema 36. Los elementos
longitudinales adicionales 47 y 48, que siguen a continuación de las
zonas extremas 46 y 45 en la zona de recorrido, no presentan
ninguna inclinación y se extienden por una zona de giro de 90º.
Estos dos elementos longitudinales adicionales 47 y 48 de la ranura
helicoidal 39 sin inclinación se encuentran respectivamente en un
plano radial al eje longitudinal 18.
En la figura 7 se ha represando una ventajosa
forma de realización adicional de la ranura helicoidal 39 en por lo
menos una de las zonas extremas 45 ó 46, respectivamente. En este
caso, especialmente la zona extrema 46 de la ranura helicoidal 39
del elemento longitudinal adicional 47', que no presenta ninguna
inclinación, se recorta y para ello se utiliza un elemento
longitudinal adicional, que presenta una inclinación negativa 56.
Mediante este cambio adicional de dirección en la zona de la
posición de bloqueo, todavía se incrementa más la seguridad contra
acciones no autorizadas. El elemento longitudinal adicional 47' sin
inclinación puede recortarse, por ejemplo limitándose a una zona de
30º, y el elemento longitudinal adicional 55 con inclinación
negativa 56 puede extenderse, por ejemplo, en una zona de 60º.
En la figura 8 se ha representado una unidad de
montaje con un elemento de bloqueo 13' que presenta una segunda
forma de realización de un mecanismo de tornillo 16. En la misma
hay fijado, en el eje de accionamiento 15 del medio de gobierno 14,
un elemento deslizante 58 en forma de una leva radial. En el
elemento de bloqueo 13' va dispuesta una parte extrema 59 con un
orificio interior 60. En la pared de dicho orificio interior 60
vuelve a mecanizarse una ranura helicoidal 61 cuya inclinación y
zona de recorrido relativas, así como las zonas extremas, presentan
la misma conformación que se ha descrito en las figuras 4, 6 y 7.
También aquí la zona extrema 45 de la ranura helicoidal 39 está
supeditada a la posición de abertura y la zona extrema 46 de la
posición de bloqueo. El elemento deslizante 58, que está unido con
el eje de accionamiento 15, penetra en dicha ranura helicoidal 61 y
puede desplazarse en la misma. En la envolvente exterior de la
parte extrema 59 va dispuesto un seguro al giro, consistente de una
ranura longitudinal 62 en esta envolvente exterior y una espiga de
guía 63 que va fijada en la caja 21 y se acopla en la ranura 62. De
esta manera el elemento de bloqueo 13' y la parte extrema 59 unida
al mismo tan solo es desplazable linealmente en el sentido del eje
longitudinal 18 y no puede girar alrededor del eje longitudinal 18.
Por tanto, los movimientos de giro del eje de accionamiento 15
alrededor del eje longitudinal 18 producen, por causa del
movimiento relativo entre el elemento deslizante 58 y de la ranura
helicoidal 61, movimientos lineales del elemento de bloqueo 13' en
dirección del eje longitudinal y con ello los deseados
desplazamientos de la espiga de bloqueo 71 desde la posición de
bloqueo a la posición de abertura, y viceversa. En esta forma de
realización, la parte extrema 59 unida rígidamente con el elemento
de bloqueo 13', forma la primera parte del mecanismo de tornillo
16. La segunda parte del mecanismo de tornillo 16 está formada por
el elemento deslizante 58 en el eje de accionamiento 15. A tal
objeto el elemento deslizante 58 puede moverse respecto al elemento
de bloqueo 13'.
La unidad de montaje 22 representada en la figura
9 presenta otra forma de realización del mecanismo de tornillo 16.
En esta forma de realización, en el eje de accionamiento 15 hay un
componente cilíndrico 64 fijado contra el giro. En la superficie
envolvente exterior de este componente cilíndrico 64 hay mecanizada
la ranura helicoidal 65. La forma y conformación de esta ranura
helicoidal 65 corresponden, también aquí, a la forma de realización
según las figuras 4, 6 y 7. Sin embargo, en esta variante
constructiva la zona extrema 47 de la ranura helicoidal 39 está
supeditada a la posición de abertura y la zona extrema 45 a la
posición de bloqueo. En el elemento de bloqueo 13'' vuelve a haber
una parte extrema 66 con un orificio interior 67. En dicho orificio
interior 67 penetra el componente cilíndrico 64 y, entre la
envolvente exterior de dicho componente cilíndrico 64 y el orificio
interior 67, se forma una guía deslizante. Además, en la parte
extrema 66 hay un elemento deslizante 68 en forma de una espiga de
guía, de manera que dicho elemento deslizante 68 penetra radialmente
en el orificio interior 67 y en la ranura helicoidal 65 existente
en el componente cilíndrico 64. En la envolvente exterior de la
parte extrema 66 vuelve a haber mecanizada una ranura longitudinal
69 en la cual se acopla una espiga de guía 70 que está fijada a la
caja 21. De este modo el elemento de bloqueo 13'' o respectivamente
su parte extrema 66 no puede girar alrededor del eje longitudinal
18, pero sin embargo es posible desplazar linealmente el elemento de
bloqueo 13'' a lo largo de dicho eje longitudinal 18. Por tanto,
los movimientos de giro del eje de accionamiento 15 o del
componente cilíndrico 64, respectivamente, alrededor del eje
longitudinal 18 provocan, a través del elemento deslizante 68 y la
ranura helicoidal 65, un desplazamiento lineal del elemento de
bloqueo 13'' en dirección al eje longitudinal 18. Así nuevamente es
posible el desplazamiento lineal del elemento de bloqueo 13'' o de
la espiga de bloqueo 71, respectivamente, desde una posición de
bloqueo a una posición de abertura, y viceversa. En esta forma de
realización el componente cilíndrico 64 en el eje de accionamiento
15 forma la primera parte del mecanismo de tornillo 16. La segunda
parte del mecanismo de tornillo 16 está formada por el elemento
deslizante fijado en la pare extrema 66. De este modo, la parte
extrema 66 y con ella el elemento deslizante 68, están sólidamente
unidos con el elemento de bloqueo 13''.
Claims (15)
1. Dispositivo de bloqueo para una cerradura de
cilindro (1) con un estator (9), un rotor (10) en dicho estator (9)
que puede hacerse girar con una llave (2), un elemento de bloqueo
adicional (13) que puede acoplarse y desacoplarse linealmente en el
rotor (10) a lo largo de un eje de desplazamiento, y un medio de
gobierno accionado eléctricamente (14) para mover dicho elemento de
bloqueo (13), de modo que el medio de gobierno (14) presenta un eje
de accionamiento rotativo (15), un mecanismo de tornillo (16) que
va dispuesto entre el medio de gobierno (14) y el elemento de
bloqueo (13), así como un dispositivo electrónico de gobierno (1)
para generar señales de gobierno para el medio de gobierno (14),
caracterizado por el hecho de que el eje de accionamiento
(15) del medio de gobierno (14), el eje de rotación del mecanismo
de tornillo (16), así como el elemento de bloqueo (13; 13', 13'') y
su guía lineal (20), se encuentran en un eje longitudinal común
(18), una primera parte del mecanismo de tornillo (16) está
provista de una ranura helicoidal (39; 61; 65), estando dicha
ranura helicoidal (39; 61; 65) dispuesta en una superficie
envolvente alrededor del eje longitudinal común (18), la ranura
helicoidal (39; 61; 65) presenta en dirección del eje longitudinal
(18) un tramo de longitud limitada y con una determinada
inclinación positiva (52), de manera que una zona extrema (46, 45)
de la ranura (39; 61; 65) se encuentra en la posición de bloqueo
del elemento de bloqueo (13; 13'; 13'') y en la otra zona extrema
(45, 46) de la ranura (39; 61; 65) está la posición de abertura del
elemento de bloqueo (13; 13'; 13''), existiendo por lo menos en la
zona extrema (46, 45) de la ranura helicoidal (39; 61; 65), en la
que se encuentra la posición de bloqueo, un elemento longitudinal
(47, 48) de la ranura (39; 61; 65) en que no existe ninguna
inclinación, estando ambos extremos de la ranura (39; 61; 65)
cerrados con superficies de tope (40, 41), una segunda parte del
mecanismo de tornillo (16) tiene en la ranura helicoidal (39) un
elemento deslizante acoplado (43; 58; 68) y la primera parte (36;
59) o la segunda parte (66) del mecanismo de tornillo (16) está
rígidamente fijada al elemento de bloqueo (13; 13'; 13'').
2. Dispositivo de bloqueo de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que en el
eje de accionamiento (15) va fijado un componente cilíndrico (64) y
en la superficie envolvente externa de dicho componente (64) se
forma la ranura helicoidal (65), de modo que dicho componente (64)
constituye la primera parte del mecanismo de tornillo (16),
presentando el elemento de bloqueo (13'') una parte extrema (66)
con un orificio interior, penetrando el componente cilíndrico (64)
en el eje de accionamiento (15) en dicho orificio interior (87),
formándose entre dicho orifico interior (15) y la envoltura externa
del componente cilíndrico (64) una guía deslizante, y en la parte
extrema (66), que forma la segunda parte del mecanismo de tornillo
(16), va dispuesto el elemento deslizante (68), de modo que dicho
elemento deslizante (68) penetra radialmente en el orificio (67) y
encaja en la ranura helicoidal (65) en la envoltura externa del
componente cilíndrico (64).
3. Dispositivo de bloqueo de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el
elemento de bloqueo (13') presenta una parte extrema (59) con un
orificio interior (60), estando formada la ranura helicoidal (61) en
la superficie envolvente de dicho orificio (60), de modo que dicha
parte extrema (59) forma la primera parte del mecanismo de tornillo
(19), penetrando el eje de accionamiento (15) en dicho orificio
interior (60), formándose una guía deslizante entre dicho orificio
interior (60) y la envolvente externa del eje de accionamiento
(15), y en el eje de accionamiento (15), que forma la segunda parte
del mecanismo de tornillo (16), va dispuesto el elemento deslizante
(58), de modo que el citado elemento deslizante (58) sobresale
radialmente hacia afuera y se acopla en la ranura helicoidal (61)
en el orificio (60) existente en la parte extrema del elemento de
bloqueo (13').
4. Dispositivo de bloqueo de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el
elemento de bloqueo (13) presenta una parte extrema (36) con un
orificio al núcleo (37), existiendo en dicho orificio al núcleo (37)
elementos exteriores (34) de una unión de ranura deslizante, el eje
de accionamiento (15) o una pieza de acoplamiento (32) unida al eje
de accionamiento (15) tiene elementos interiores (33) de una unión
de ranura deslizante y se acopla con dicho orificio al núcleo (37),
de modo que los elementos exteriores (34) y los elementos
interiores (33) de esta unión de ranura deslizante colaboran de tal
modo que el elemento de bloqueo (13) puede desplazarse respecto al
eje de accionamiento (15) en dirección del eje longitudinal, en la
envolvente exterior (35) de la parte extrema (36) del elemento de
bloqueo (13) está mecanizada la ranura helicoidal (39), de manera
que dicha parte extrema (36) forma la primera parte del mecanismo
de tornillo (16), siendo conducida de manera deslizante dicha parte
extrema (36) en un manguito fijo (42), mientras que en la envolvente
interior de dicho manguito (42), que forma una parte de la segunda
parte del mecanismo de tornillo (16), va dispuesto el elemento
deslizante (43) y dicho elemento deslizante (43) penetra radialmente
en el orificio (44) del manguito (42) y se acopla en la ranura
helicoidal (39) en la envolvente exterior (38) de la parte extrema
(36) del elemento de bloqueo (13).
5. Dispositivo de bloqueo de acuerdo con una de
las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que
por lo menos en una zona extrema (45, 46) de la ranura (39; 61; 65)
con inclinación positiva, o en un elemento longitudinal (47, 48) de
la ranura (39; 61; 65) sin inclinación, se conecta un elemento
longitudinal adicional (55) de la ranura (39) con inclinación
negativa.
6. Dispositivo de bloqueo de acuerdo con una de
las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que
el elemento de bloqueo (13, 13', 13'') presenta una parte frontal
en forma de una espiga de bloqueo (71) y dicha espiga de bloqueo
(71), en posición de bloqueo de la cerradura de cilindro (1),
penetra en un orificio (18) aproximadamente radial en el rotor
(10).
7. Dispositivo de bloqueo de acuerdo con una de
las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por el hecho de que
en la posición de bloqueo de la cerradura de cilindro (1) el
elemento deslizante (43; 58; 68) está colocado en uno de los
elementos longitudinales (47, 48, 55) de la ranura (39; 61; 65) que
no presenta ninguna inclinación positiva y va dispuesto en aquella
zona extrema (45, 46) de la ranura (39; 61; 65) en que se encuentra
la posición de bloqueo del elemento de bloqueo (13, 13', 13'').
8. Dispositivo de bloqueo de acuerdo con una de
las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado por el hecho de que
el elemento de bloqueo (13; 13'; 13'') puede desplazarse en la
dirección del eje longitudinal (18) desde una posición de bloqueo a
una posición de abertura y viceversa, y la longitud del recorrido
de desplazamiento entre la posición de bloqueo y la posición de
abertura corresponde al recorrido (57) de la ranura helicoidal (39;
61; 65) en el mecanismo de tornillo (16).
9. Dispositivo de bloqueo de acuerdo con una de
las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado por el hecho de que
el medio de gobierno accionado eléctricamente (14) y el mecanismo
de tornillo (16) se encuentran en la zona de la placa (3) de la
cerradura de cilindro (1) y el eje longitudinal (18) está dirigido
aproximadamente radial al eje de giro (30) del rotor (10).
10. Dispositivo de bloqueo de acuerdo con una de
las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por el hecho de que
el elemento de bloqueo (13; 13', 13'') se mantiene con ajuste de
forma en posición de bloqueo y abertura y está libre de fuerzas de
freno o de retroceso en sentido del eje longitudinal (18).
11. Dispositivo de bloqueo de acuerdo con una de
las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado por el hecho de
que una parte el elemento de bloqueo (13; 13'; 13'') del mecanismo
de tornillo (16), el eje de accionamiento (15) y por lo menos una
parte del medio de gobierno (14) están rodeados por una caja (21),
formándose con dichos elementos (13, 16, 15, 14) y la citada caja
(21) una unidad de montaje electromecánica (22).
12. Procedimiento para el accionamiento del
dispositivo de bloqueo de acuerdo con la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que una señal de gobierno del
dispositivo electrónico de gobierno (17) activa el medio de
gobierno (14) y con ello pone en rotación su eje de accionamiento
(15), haciendo girar el mecanismo de tornillo (16) por medio del
eje de accionamiento en rotación (15), a través del mecanismo de
tornillo (16) se convierte el movimiento giratorio del eje de
accionamiento (15) directamente en un movimiento lineal del
elemento de bloqueo (13; 13'; 13''), de manera que dicho movimiento
lineal desplaza el elemento de bloqueo (13; 13'; 13'') en dirección
del eje longitudinal (18) desde una posición de bloqueo a una
posición de abertura, o viceversa, penetrando o saliendo del rotor
(10), mientras que en el elemento de bloqueo (13; 13', 13''),
durante el proceso de desplazamiento y en las posiciones de bloqueo
o abertura, no se ejerce ninguna fuerza adicional de freno o
retroceso.
13. Procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 12, caracterizado por el hecho de que el
movimiento de rotación del eje de accionamiento (15) se para con
ayuda de topes finales (40, 41) en el mecanismo de tornillo (16),
determinando el dispositivo de gobierno (17) el paro del eje de
accionamiento (15) y con ello del medio de gobierno, y una vez
transcurrido un tiempo predeterminado de gobierno se interrumpe el
suministro de energía al medio de gobierno (14).
14. Procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 12 ó 13, caracterizado por el hecho de que el
dispositivo de gobierno (17) es activado mediante señales de
información que son transmitidas directamente a través de elementos
de contacto (28) o mediante un sistema sin contacto de
emisor/receptor desde un soporte de información móvil (2, 25) al
dispositivo de gobierno (17) de la cerradura de cilindro (1).
15. Procedimiento de acuerdo con una de las
reivindicaciones 12 a 14, caracterizado por el hecho de que
el medio de gobierno (14) es alimentado de manera intermitente con
energía durante el tiempo activo.
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