ES2211475T3 - Antirrobo de direccion de vehiculo automovil. - Google Patents

Abstract

Antirrobo (10) de dirección de vehículo automóvil del tipo que comprende una caja (12, 14, 16) en la cual un cerrojo (18) está montado en rotación entre una posición angular de reposo en la cual una llave acorde (26, 30) puede ser introducida, de atrás hacia delante, o retirada axialmente, y al menos una posición angular de utilización, en la cual la llave (26, 30) no puede ser extraída del cerrojo (18), comprendiendo el cerrojo un órgano de salida rotativo (34) en forma de leva que es susceptible de cooperar con un órgano de accionamiento (64) activado mediante un pestillo (50, 78) para accionar los desplazamientos de este último que está montado desplazable en la caja (12), según una dirección axial, entre una posición delantera de antirrobo hacia la cual está solicitado elásticamente y en la cual sobresale axialmente hacia delante a través de una abertura de la caja para bloquear en rotación un órgano (56) de la columna de dirección cuando el cerrojo (18) está en posición de reposo, la llave extraída, y en una posición posterior oculta en el interior de la caja, y del tipo en que el pestillo (50, 78) activa una palanca de bloqueo (110) oculta que sobresale radialmente hacia el eje (A) para ser recibida en un alojamiento de bloqueo (120) formado en una superficie lateral (112) frente al órgano de salida (34), de orientación axial, cuando el pestillo (50, 78) está en posición hacia delante del antirrobo, para impedir o limitar todo desplazamiento del pestillo hacia su posición posterior oculta.

Description

Antirrobo de dirección de vehículo automóvil.

La presente invención se refiere a un antirrobo de dirección de vehículo automóvil.

La invención se refiere más particularmente a un antirrobo de dirección de vehículo automóvil del tipo que comprende una caja en la cual un cerrojo está montado en rotación entre una posición angular de reposo en la cual una llave acorde puede ser introducida, de atrás hacia delante, o retirada axialmente, y al menos una posición angular de utilización, en la cual la llave no puede ser extraída del cerrojo, comprendiendo el cerrojo un órgano de salida rotativo en forma de leva que es susceptible de cooperar con una palanca de accionamiento activada mediante un pestillo para accionar los desplazamientos de este último que está montado desplazable en la caja según una dirección axial, entre una posición delantera de antirrobo hacia la cual está solicitado elásticamente y en la cual sobresale axialmente hacia delante a través de una abertura de la caja para bloquear en rotación un órgano de la columna de dirección cuando el cerrojo está en posición de reposo, la llave extraída, y en una posición posterior oculta en el interior de la caja. Un antirrobo de este tipo es conocido en la patente EP-A-0210962 y la patente FR-A-2601990.

Son conocidas numerosas concepciones de este tipo de antirrobos que más frecuentemente es utilizado para impedir los robos de vehículos, y especialmente los robos de coches particulares.

Numerosos perfeccionamientos han sido aportados a este tipo de antirrobos, que conciernen especialmente al cerrojo, a fin de mejorar la resistencia del antirrobo ante diferentes modos de fractura ideados para los robos de vehículos.

Se constata no obstante que subsiste una posibilidad de fractura en el transcurso de la cual un ladrón trata de actuar sobre el pestillo propiamente dicho para empujarlo al interior de la caja del antirrobo y liberar la columna de dirección.

Se ha propuesto ya en la solicitud de patente francesa FR-A-2.788.477 de 15.01.1999 correspondiente a la solicitud equivalente EP-A-1020336, una concepción nueva de antirrobo de dirección del tipo mencionado anteriormente que subsana este inconveniente impidiendo toda posibilidad de empujar el pestillo al interior de la caja cuando el antirrobo está en posición de reposo, es decir en posición de bloqueo en rotación de la columna de dirección.

Con este fin, este documento propone un antirrobo de dirección de vehículo automóvil del tipo que comprende una caja en la cual un cerrojo está montado en rotación entre una posición angular de reposo en la cual una llave acorde puede ser introducida, de atrás hacia delante, o retirada axialmente, y al menos una posición angular de utilización, en la cual la llave no puede ser extraída del cerrojo, comprendiendo el cerrojo un órgano de salida rotativo en forma de leva que es susceptible de cooperar con un órgano de accionamiento en forma de palanca de accionamiento activado mediante un pestillo para accionar los desplazamientos de este último que está montado desplazable en la caja según una dirección axial, entre una posición delantera de antirrobo hacia la cual está solicitado elásticamente y en la cual sobresale axialmente hacia delante a través de una abertura de la caja para bloquear en rotación un órgano de la columna de dirección cuando el cerrojo está en posición de reposo, la llave extraída, y en una posición posterior oculta en el interior de la caja, y del tipo en que:

- el pestillo activa una palanca de bloqueo oculta que sobresale radialmente hacia el eje para ser recibida en un alojamiento de bloqueo formado en una superficie lateral frente al órgano de salida, de orientación axial, cuando el pestillo está en posición hacia delante del antirrobo, para impedir o limitar todo desplazamiento del pestillo hacia su posición posterior oculta;

- la palanca de bloqueo se aparta automáticamente en el momento de la rotación del cerrojo, desde su posición de reposo hasta su posición de utilización;

- y el pestillo es retenido axialmente en la posición posterior oculta, en presencia de una llave, mediante un órgano de retención del pestillo que está montado móvil entre una posición apartada, en ausencia de llave, y una posición de retención en presencia de una llave.

En este documento, la palanca de bloqueo está montada desplazable radialmente en el pestillo al encuentro de un resorte de retorno que la solicita permanentemente y radialmente hacia el interior en la dirección del alojamiento de bloqueo, y la palanca de bloqueo hace también la función de palanca de accionamiento.

Esta concepción es satisfactoria desde el punto de vista funcional, pero presenta ciertos inconvenientes que la presente invención intenta solventar.

Especialmente, la concepción de la palanca de accionamiento y de bloqueo en que sus desplazamientos son guiados en desplazamiento radial dentro de un manguito cilíndrico con un resorte axial de compresión que la solicita permanentemente con un riesgo de atascamiento, especialmente al hecho que unos esfuerzos transversales se aplican inclinando el extremo libre funcional de la palanca de bloqueo.

Por otra parte, esta concepción necesita un resorte específico de retorno para la palanca de bloqueo y otro resorte para solicitar elásticamente y permanentemente el pestillo hacia su posición de antirrobo. Además, del elevado número de componentes a los cuales esta concepción hace referencia, su ensamblaje es también complejo y costoso y la fijación del cuerpo cilíndrico sobre el tirador es difícil de realizar.

Por último, el cuerpo de la palanca en forma de manguito que hace la función de palanca de accionamiento de los desplazamientos del pestillo actúa sobre este último indirectamente mediante un resorte de crestas de acanalado que también le aplica permanentemente un esfuerzo inclinado sobre el cuerpo de la palanca cilíndrica cuyas condiciones de guiado en la abertura axial formada en el pestillo son por otra parte difíciles de controlar.

Para subsanar estos inconvenientes, la invención propone un antirrobo del tipo mencionado anteriormente descrito en la patente FR-A-2788477, caracterizado por el hecho de que la palanca de bloqueo pertenece a un órgano de bloqueo que es activado mediante un pestillo respecto al cual está montado pivotante, alrededor de un eje transversal perpendicular a la dirección axial de desplazamiento del pestillo, al encuentro de un resorte de retorno que lo solicita angularmente y permanentemente en el sentido correspondiente a la recepción de la palanca de bloqueo en el alojamiento de bloqueo.

Según otras características de la invención:

- la extremidad axial posterior del órgano de bloqueo está montada pivotante con respecto al pestillo, y la palanca de bloqueo está formada en la extremidad axial delantera del órgano de bloqueo;

- el resorte de retorno es un resorte de acción axial que está interpuesto entre la caja y el órgano de bloqueo;

- el resorte de retorno es un resorte de compresión que está interpuesto entre la caja y una superficie posterior de apoyo del cuerpo del órgano de bloqueo, y la zona derecha de acción axial del resorte está situada radialmente en el exterior con respecto al eje transversal de articulación del órgano del bloqueo;

- el órgano de bloqueo está vinculado en translación axial con el pestillo el cual constituye el órgano de accionamiento de sus desplazamientos;

- el órgano de bloqueo está realizado en una sola pieza con el pestillo;

- el órgano de bloqueo está formado en la extremidad libre delantera de una viga elástica realizada en una sola pieza con el pestillo y cuya extremidad posterior constituye una bisagra de articulación del órgano de bloqueo pivotante alrededor de su eje transversal;

- el resorte de retorno del órgano de bloqueo realiza la función de resorte del pestillo para solicitar axialmente y permanentemente a este último hacia su posición de antirrobo;

- la parte del pestillo que acciona el órgano de bloqueo está delimitado radialmente hacia el interior por una superficie axial en la cual están formados unos medios de guiado para el pivotamiento de unos medios complementarios de articulación accionados mediante el cuerpo del órgano de bloqueo;

- el pestillo comprende una parte posterior recibida en el interior de la caja y en la cual la extremidad delantera acciona el órgano de bloqueo.

Otras características y ventajas de la invención aparecerán en la lectura de la descripción detallada a continuación para la comprensión de la misma referenciada en los dibujos anexados en los cuales:

- la figura 1 es una vista en perspectiva y en explosión que ilustra los principales componentes del antirrobo de dirección de vehículo automóvil realizada de acuerdo con las enseñanzas de la invención, la vista representa la caja del antirrobo por la parte posterior;

- la figura 2 es una vista de detalle a una escala mayor que ilustra, en perspectiva de tres cuartos traseros, los principales componentes móviles del antirrobo de la figura 1 que están representados en posición ensamblada y en la cual el cerrojo está ilustrado en su posición angular de utilización con el pestillo en posición posterior oculta en la cual está retenido mediante el órgano de salida en forma de leva del cerrojo;

- la figura 3 es una vista a una escala mayor y en perspectiva de tres cuartos traseros del órgano de salida en forma de leva;

- la figura 4 es una vista similar a la de la figura 3 en la cual el órgano de salida está ilustrado en perspectiva de tres cuartos delanteros;

- la figura 5 es una vista en sección axial por un plano vertical que pasa por el eje horizontal de rotación del cerrojo y por el eje vertical de desplazamiento de la palanca de bloqueo, en la cual el cerrojo está representado en su posición angular de reposo y en ausencia de la llave dentro del antirrobo;

- la figura 6 es una vista esquemática por arriba de ciertos componentes de la figura 5 y en la cual el órgano de salida en forma de leva está ilustrado en desarrollo y que muestra la posición relativa del órgano de salida en forma de leva, del tirador de accionamiento de los desplazamientos del pestillo y del órgano de retención de este último;

- las figuras 7 y 8 son unas vistas similares a las de las figuras 5 y 6 en las cuales el cerrojo está ilustrado en su posición angular de reposo después del retorno a su posición de utilización;

- la figura 9 es una vista similar a la de la figura 2 que representa un segundo modo de realización de la invención en la cual el órgano de bloqueo con su resorte de retorno están realizados en una sola pieza con el tirador del pestillo;

- la figura 10 es una vista similar a la de la figura 7 que ilustra el segundo modo de realización de la invención en posición de reposo del cerrojo; y

- la figura 11 es una vista de detalle similar a la figura 10 en la cual la palanca de bloqueo con el tirador están ilustrados en posición intermedia de bloqueo de la columna de dirección.

En la descripción siguiente, con el fin de facilitar su comprensión así como en las reivindicaciones, se utilizará a título no limitativo los términos "horizontal", "vertical", "superior", "inferior", "delantera", "posterior", etc.

Se ha representado en las figuras un antirrobo 10 de vehículo automóvil que comprende una caja 12 en dos partes moldeadas delantera 14 y posterior 16. La parte inferior, considerando las figuras, de la parte posterior 14 de la caja del antirrobo delimita un alojamiento cilíndrico 20 en el cual está montado en rotación, alrededor del eje longitudinal A, un cerrojo rotativo 18 que aquí está ilustrado de manera esquemática bajo la forma de un rotor que está montado axialmente de atrás hacia delante, es decir de derecha a izquierda considerando la figura 5, en la parte posterior 14 de la caja 12.

El cerrojo rotativo 18, de concepción general conocida, comprende un carril axial 22 que desemboca en su superficie transversal posterior 24 para la introducción y extracción axial de una llave 26 de accionamiento en rotación del cerrojo 18 que comprende a este efecto una cabeza de llave 28 y un cuerpo o caña de llave 30 previsto para ser recibido en el carril 22, siendo aquí la caña 30 y el carril 22 a título de ejemplo complementarios y de sección transversal rectangular.

El tramo de extremidad libre delantera 32 de diámetro reducido del cerrojo 18 arrastra en rotación en los dos sentidos un órgano de salida 34 de forma general cilíndrica anular que comprende un escariado interno 36 posterior de gran diámetro en el cual se recibe la extremidad delantera 32 del cerrojo 18, estando asegurado el arrastre en rotación entre los dos elementos mediante una patilla 38 de la parte 32 recibida en una ranura complementaria 37 del escariado 36.

La parte cilíndrica anular delantera 40 de menor diámetro del órgano de salida 34 está guiada en rotación en un orificio 42 formado en la parte con forma de placa transversal 44 de la parte delantera 16 de la caja 12.

El tramo de extremidad delantera 40 del órgano de salida 34 está conformado interiormente con una forma 46 que no es de revolución, especialmente para arrastrar en rotación un conjunto conmutador/interruptor eléctrico asociado al antirrobo 10 que no está representado en las figuras.

La parte superior en forma de manguito longitudinal 47 de la parte delantera 16 de la caja 12 que se extiende longitudinalmente hacia delante, a partir de la placa 44, delimita un canal interno 48 para el guiado en deslizamiento longitudinal, paralelamente al eje A, del cuerpo 50 de un pestillo de fijación que aquí es de sección rectangular y en el que el extremo libre delantero 52 está previsto para ser recibido en una ranura o acanaladura 54 de orientación axial de un árbol de la columna de dirección 56 en el que el eje de rotación es generalmente perpendicular a la dirección de desplazamiento del pestillo 50 y al eje A del cerrojo.

Las ranuras 54 están delimitadas por unas acanaladuras adyacentes en relieve 58 delimitadas radialmente por unas crestas de acanalado 60.

En su parte longitudinal delantera, el pestillo 50 comprende, en sus superficies laterales, dos muescas o ranuras 62 que le confieren una forma general de "T" en las que la rama transversal posterior 63 está recibida en desplazamiento axial en un alojamiento complementario 65 formado en el extremo libre delantero de un tirador de accionamiento 78 asociado al pestillo 50, con interposición de un resorte helicoidal de compresión 66 que solicita elásticamente y permanentemente el pestillo 50, hacia delante, con respecto al tirador 78.

La concepción pasante de las ranuras 62 y aquella en forma de brazo de horquilla 67 de la extremidad delantera del tirador 78, que delimita entre ellas el alojamiento 65, permite un ensamblaje sencillo de estos dos componentes, según la dirección radial, interponiendo el resorte 66.

Se describirá ahora en detalle la concepción del tirador 78 y del órgano pivotante 64 que éste acciona, que, en el sentido de la invención, realiza la función de órgano de accionamiento de los desplazamientos en los dos sentidos del tirador 78, y por tanto del pestillo 50, y la función de órgano de bloqueo, comprendiendo una palanca de bloqueo, como la que se describirá a continuación.

El órgano de accionamiento 64 es una pieza moldeada en la que el cuerpo 72 está articulado, en su extremidad axial posterior, sobre el tirador 78 alrededor de un eje transversal de articulación B que es ortogonal al eje A y que está situado sensiblemente en el plano axial medio del tirador 78.

La articulación está realizada mediante dos espigas, transversalmente opuestas 70 que se extienden después a las superficies laterales verticales paralelas y opuestas 69 del cuerpo 72 del órgano pivotante de accionamiento 64 las cuales determinan la anchura transversal máxima.

En su extremidad axial libre delantera, el cuerpo 72 comprende una palanca de bloqueo 110 que se extiende radialmente hacia el interior en dirección del eje A, es decir según una dirección sensiblemente perpendicular a la dirección axial general del cuerpo 72.

Cercano a su extremo axial posterior, el cuerpo 72 comprende una pata transversal superior 82 de apoyo para un resorte helicoidal de compresión 84 cuya extremidad posterior toma apoyo contra una superficie correspondiente 86 de la parte posterior 14 de la caja 12 para solicitar elásticamente y permanentemente el órgano de accionamiento y de bloqueo 64 al pivotar alrededor de su eje B, en el sentido antihorario considerando la figura 5.

Con más precisión, la extremidad axial delantera del resorte del pestillo 84, que realiza también la función de resorte de retorno del órgano pivotante 64, está centrada sobre un pasador 83 que sobresale axialmente hacia atrás a partir de la pata 82.

La disposición y el dimensionamiento de los componentes son tales que la zona derecha "D" de soporte del esfuerzo axial ejercido por el resorte 84 sobre la pata 82 está situada sobre el eje B, es decir está desfasada radialmente hacia el exterior con respecto a este último, y el resorte 84 se extiende axialmente por encima de la superficie superior 74 del tirador 78.

El tirador 78 es una pieza moldeada, por ejemplo de material plástico, y su parte posterior, con respecto a su parte delantera que comprende los brazos 67, está delimitada por una superficie inferior 81 en la cual desemboca verticalmente hacia abajo una hendidura 73 de dimensiones tales que recibe con juego transversal el cuerpo 72 del órgano pivotante de accionamiento y de bloqueo 64.

Cercano a la extremidad axial posterior del alojamiento 73, la superficie inferior 81 comprende dos alojamientos semi-cilíndricos 71, abiertos radialmente hacia el eje A, en los que cada uno recibe en rotación una espiga complementaria 70 para asegurar el montaje pivotante del órgano de accionamiento y de bloqueo 64.

El alojamiento 73 está por supuesto dimensionado axialmente de modo que la palanca de bloqueo 110 sobresale radialmente hacia el interior en dirección del eje A.

Gracias a su concepción, el órgano de accionamiento 64 no está solamente montado pivotante con respecto al tirador 78, sino que también está unido a éste en translación axial de manera inequívoca, y por tanto con el pestillo 50 el cual puede accionar los desplazamientos en los dos sentidos por medio del resorte 66.

El tirador 78 se presenta así generalmente bajo la forma de una placa horizontal de orientación axial que se extiende dentro de un alojamiento 80 formado en la parte superior de la parte posterior 14 de la caja 12 debajo del cerrojo 18, comunicando este alojamiento 80 con el escariado 20 para el guiado en rotación del rotor 18.

La extremidad axial posterior 88 del tirador 78 es de anchura transversal reducida y comprende, orientada radialmente hacia el interior en dirección del eje A, una pata de retención 88 del tirador 78 y del pestillo 50.

La pata 88 se extiende enfrente de la superficie cilíndrica externa 89 del cuerpo del cerrojo 18 en la cual está formado, cerca de la superficie transversal posterior 24, un alojamiento 90 de forma generalmente paralelepipédica rectangular que desemboca radialmente hacia el exterior y radialmente hacia el interior en el carril de la llave 22.

El alojamiento 90 recibe un órgano 92 en forma de basculador para la retención, en ciertas configuraciones, del tirador 78 en posición posterior retrocedida.

A este efecto, el basculador 92 está montado pivotante alrededor de un eje transversal C perpendicular al eje A, comprendiendo el cuerpo del basculador 92 a este efecto dos espigas de articulación 94 que se extienden transversalmente después a sus superficies laterales de orientación axial 95 y 96, y que son recibidas en articulación en unas partes complementarias del alojamiento 90.

Para definir la posición apartada del basculador 92, ilustrada especialmente en la figura 5, la superficie inferior inclinada 98 del basculador está apoyada contra un fondo inclinado 100 del alojamiento 90 con la parte 102 de la extremidad inferior delantera del cuerpo del basculador 92 extienda al interior del carril de la llave 22 (ver figura 5).

Para cooperar con la pata de retención 88 del tirador 78, la superficie 104 del basculador 92 está conformada en horquilla y comprende a este efecto una muesca 106 que desemboca generalmente radialmente hacia el exterior, que está abierta en la superficie lateral 96 del basculador 92 visible en el plano de la figura 5.

En esta posición apartada ilustrada especialmente en la figura 5, la parte delantera de la superficie superior 104 del basculador 92 está apartada al interior del alojamiento 90, es decir que la parte posterior 88 del tirador 78 puede desplazarse axialmente de delante a atrás para venir axialmente a la derecha del plano transversal en el que está formada la muesca 106, a fin de poder ser recibida en esta última seguido de un basculamiento del órgano de retención 92 alrededor de su eje C, en el sentido horario considerando la figura 5, como se explicará a continuación.

En su posición ilustrada en la figura 5, se observa que la superficie inferior 98 del basculador 92 apoyada sobre el fondo 100 del alojamiento 90 está inclinada aproximadamente 45º de manera que constituye una rampa formando una leva de accionamiento de pivotamiento del basculador 92 cuando la caña 30 de la llave 26 es introducida axialmente en el carril 22, bajo la acción de su superficie transversal de la extremidad libre delantera 31 que coopera con la superficie inferior 98.

En presencia de la llave 26,30 en el carril 22, el basculador 92 es mantenido en su posición sobresalida de retención ilustrada en las figuras 5 y 7, en la cual es susceptible de cooperar con la pata de retención 88 del tirador 78, porque la extremidad libre delantera de su superficie inferior 98 está apoyada contra una superficie lateral 29 de la caña 30 de la llave 26.

Se describirá ahora en detalle el órgano de salida 34 en forma de leva y su cooperación con la palanca de bloqueo asociada 110 perteneciente al órgano pivotante de accionamiento y de bloqueo 64.

La parte principal posterior de mayor diámetro del órgano de salida 34 está delimitada por una superficie cilíndrica que forma un faldón periférico 112 que está delimitado axialmente hacia la zona posterior por un respaldo radial anular 114 y que se prolonga axialmente hacia la zona posterior mediante la superficie cilíndrica externa 116 de la parte posterior de menor diámetro 40 que está delimitada por una superficie transversal de la extremidad posterior 118 anular transversal.

En la parte cilíndrica 112 está formado un alojamiento de bloqueo 120 que está delimitado radialmente hacia el interior por un fondo plano 122 de orientación tangencial, axialmente hacia la zona delantera por una superficie transversal 124, lateralmente por una parte por una faceta vertical de orientación axial 126 y, por otra parte, por una faceta vertical de dos superficies en forma de leva o rampa 128 que se extiende desde la superficie transversal delantera 124 hasta la superficie transversal anular posterior 114.

El alojamiento de bloqueo 120 está también delimitado axialmente hacia la zona posterior por una superficie transversal vertical de retención 130.

Para permitir a la palanca de bloqueo 110 penetrar axialmente de atrás hacia delante en el alojamiento de bloqueo 120, está prevista una rampa de entrada 132 que está inclinada de atrás hacia delante y de abajo a arriba extendiéndose axialmente desde la superficie transversal anular posterior 118 hasta la superficie transversal de retención 130.

Se describirá ahora el funcionamiento del antirrobo 10 partiendo de la posición ilustrada en las figuras 5 y 6. La solicitud de patente francesa FR-A-2.788.477, el contenido de la cual se podrá explicar, comprende una descripción más completa de funcionamiento.

En esta posición de reposo, el pestillo 50 está en su posición delantera del antirrobo en el que su extremidad libre 52 está recibida en una ranura 54 y está solicitado permanentemente por el resorte 66 hacia esta posición.

En esta posición de reposo ilustrada en las figuras 5 y 6, el resorte de retorno solicita axialmente el tirador 78 de atrás a delante con su borde transversal de la extremidad delantera 76 en apoyo contra el fondo transversal posterior 124 del alojamiento de bloqueo 120.

En el caso de intento de fractura en vista a empujar axialmente el pestillo de delante a atrás, es decir de izquierda a derecha considerando las figuras 5 y 6, el pestillo 50 arrastra, por medio del resorte 66 comprimido con espiras unidas por sus extremos, el órgano de accionamiento 64 y por tanto la palanca de bloqueo 110.

El intento de desplazar el pestillo 50 con el fin pues de introducir la palanca de bloqueo 110 retenida contra la superficie transversal de retención 130 del alojamiento de bloqueo 120, impide una retirada suficiente del pestillo 50 en la caja del antirrobo 12, es decir que impide liberar en rotación el árbol 56 de la columna de dirección.

Cuando el usuario introduce una llave acorde 26 en el carril de la llave 22 se produce un pivotamiento en el sentido horario del basculador de retención 92 alrededor de su eje C.

Dado que el tirador 78 está entonces en una posición avanzada correspondiente a la posición delantera del antirrobo del pestillo 50, la pata posterior de retención 88 del tirador 78 no está enfrente del basculador 92 y el pivotamiento de este último se realiza sin que la pata 88 sea recibida en la muesca 106 en forma de horquilla del basculador de retención 92.

La utilización del antirrobo en vistas de permitir el arranque y la utilización del vehículo consiste después en hacer girar la llave en el sentido indicado por la flecha de la figura 5 para terminar en la posición de utilización en la cual el cerrojo 18 ha efectuado un recorrido angular desde su posición de reposo.

La rotación de la llave 26 y del rotor 18 provoca una rotación correspondiente en el mismo sentido que el órgano de salida 34.

Durante esta rotación, la palanca de bloqueo 110 coopera mediante su superficie lateral cilíndrica con la rampa 128 para provocar su salida fuera del alojamiento de bloqueo 120, según el trayecto indicado en la figura 4, de manera que se extiende enfrente de la superficie transversal de retención 114.

Esta salida de la palanca de bloqueo 110 provoca también un desplazamiento axial de delante hacia atrás del órgano pivotante de accionamiento 64 y por tanto del pestillo 50 que sale fuera de las ranuras 54 liberándose así el árbol 56 de la columna de dirección.

El tirador 78 es también desplazado angularmente con respecto al basculador de retención 92 accionado por el rotor del cerrojo 18, permaneciendo el basculador 92 en su posición activa en la cual sobresale radialmente hacia el exterior mientras que la pata posterior 88 de retención del tirador 78 es desplazada axialmente hacia la zona posterior, es decir se sitúa de aquí en adelante a la derecha de la muesca 106 del basculador de retención 92 en la cual podrá penetrar luego según la dirección tangencial.

En efecto, a partir de la posición de utilización y después del arranque del motor del vehículo, el usuario reduce su esfuerzo sobre la llave 26 y los medios de retorno elástico (no representados) del cerrojo 18 tienden a devolverla hacia su posición de reposo ilustrada en las figuras 7 y 8.

Durante el retorno hacia la posición de reposo del cerrojo 18, la pata de retención 88 penetra en la muesca 106 hasta que se apoya tangencialmente contra el fondo 108 de la muesca del tirador, permaneciendo el basculador 92 en su posición elevada en la cual sobresale radialmente para retener así axialmente el tirador 78, y por tanto el pestillo 50 mediante el órgano pivotante de accionamiento 64 en la posición posterior de reposo, permaneciendo el árbol 56 de la columna de dirección libre en rotación.

Como puede observarse en la figura 7, la palanca de bloqueo 110 se extiende enfrente de la rampa 130 pero no participa directamente en la retención del pestillo 50, estando ésta asegurada mediante el basculador 92 y el tirador 78.

Partiendo de la posición ilustrada en la figura 7, cuando el usuario retira axialmente la llave de delante hacia atrás, la caña 30 sale del carril de llave 22 y el basculador de retención 92 recae en el carril de la llave 22, es decir que pivota en el sentido antihorario alrededor de su eje de basculamiento C.

El pivotamiento con el fin de liberar la pata de retención 88 que no está retenida por la muesca 106 y el tirador 78 es entonces inmediatamente solicitado elásticamente hacia delante, es decir de derecha a izquierda mediante el resorte 84 para ocupar de nuevo su posición ilustrada en la figura 5. Durante este retorno del pestillo 50 con el tirador 78 hacia su posición delantera de fijación del árbol 56 de la columna de dirección, la palanca de bloqueo 110 se monta sobre la rampa 130 para penetrar de nuevo en el alojamiento de bloqueo 120 apoyándose radialmente contra el fondo 122 de este último bajo la acción del resorte de bloqueo 84.

Si el pestillo 50 no está enfrente de una ranura 54 pero se encuentra al contrario enfrente de la cresta 60 de acanalado 58, su recorrido axial hacia delante está limitado y permanece en una posición intermedia gracias a la presencia del resorte 66.

El tirador 78, con el órgano pivotante de accionamiento y de bloqueo 64 que comprende la palanca de bloqueo 110, están en una posición axial intermedia porque el órgano pivotante de accionamiento y de bloqueo 64 se apoya contra el resorte de espiras unidas por sus extremos 66.

Para acabar de bloquear el árbol 56 de la columna de dirección, el conductor hace girar este último hasta que el pestillo 50 esté enfrente de una ranura 54.

En cuanto esta posición angular del árbol de la columna de dirección 56 es alcanzada, el pestillo 50 con el tirador 78 se desplaza generalmente axialmente hacia delante para ocupar de nuevo la posición ilustrada en las figuras 5 y 6.

Se describirá ahora el segundo modo de realización ilustrado en las figuras 9 a 11 en las cuales unos elementos idénticos o análogos a éstos descritos y representados anteriormente son designados por los mismos números de referencia.

Como puede observarse en estas figuras, el órgano de bloqueo 64 en forma de palanca de bloqueo pivotante 64,110 está realizado en una sola pieza por moldeo en material plástico con el cuerpo del tirador 78.

Más precisamente, la palanca de bloqueo 64,110 está formada en la extremidad libre delantera de una viga 134 cuya extremidad posterior 136 está unida al cuerpo del tirador para constituir una zona de articulación que permite un pivotamiento en los dos sentidos del órgano de bloqueo alrededor de un eje transversal B situado sensiblemente a la derecha de la zona 136.

Gracias a esta concepción, es la viga elástica 134 la que hace la función de resorte de retorno del órgano de bloqueo pivotante 64,110.

Por supuesto, y como puede verse en las figuras 9 a 11, se prevé entonces de nuevo un resorte del tirador 84 que actúa entre la caja y el tirador como en la solicitud de patente francesa FR-A-2.788.477.

La realización y el ensamblaje de este segundo modo de realización se simplifican enormemente, mientras que su funcionamiento es en todos los aspectos idéntico al del primer modo de realización descrito anteriormente.

Claims (10)

1. Antirrobo (10) de dirección de vehículo automóvil del tipo que comprende una caja (12, 14, 16) en la cual un cerrojo (18) está montado en rotación entre una posición angular de reposo en la cual una llave acorde (26, 30) puede ser introducida, de atrás hacia delante, o retirada axialmente, y al menos una posición angular de utilización, en la cual la llave (26, 30) no puede ser extraída del cerrojo (18), comprendiendo el cerrojo un órgano de salida rotativo (34) en forma de leva que es susceptible de cooperar con un órgano de accionamiento (64) activado mediante un pestillo (50, 78) para accionar los desplazamientos de este último que está montado desplazable en la caja (12), según una dirección axial, entre una posición delantera de antirrobo hacia la cual está solicitado elásticamente y en la cual sobresale axialmente hacia delante a través de una abertura de la caja para bloquear en rotación un órgano (56) de la columna de dirección cuando el cerrojo (18) está en posición de reposo, la llave extraída, y en una posición posterior oculta en el interior de la caja, y del tipo en que:

- el pestillo (50, 78) activa una palanca de bloqueo (110) oculta que sobresale radialmente hacia el eje (A) para ser recibida en un alojamiento de bloqueo (120) formado en una superficie lateral (112) frente al órgano de salida (34), de orientación axial, cuando el pestillo (50, 78) está en posición hacia delante del antirrobo, para impedir o limitar todo desplazamiento del pestillo hacia su posición posterior oculta;

- la palanca de bloqueo (110) se aparta automáticamente en el momento de la rotación del cerrojo (18), desde su posición de reposo hasta su posición de utilización;

- y el pestillo (50, 78) es retenido axialmente en la posición posterior oculta, en presencia de una llave, mediante un órgano de retención del pestillo (92) que está montado móvil entre una posición apartada, en ausencia de llave, y una posición de retención en presencia de una llave,

caracterizado por el hecho de que la palanca de bloqueo (110) pertenece al órgano de bloqueo (64) que es activado mediante un pestillo (78) respecto al cual está montado pivotante, alrededor de un eje transversal (B) perpendicular a la dirección axial de desplazamiento del pestillo, al encuentro de un resorte (84, 134) de retorno que lo solicita angularmente y permanentemente en el sentido correspondiente a la recepción de la palanca de bloqueo (110) en el alojamiento de bloqueo (120).

2. Antirrobo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la extremidad axial posterior (70) del órgano de bloqueo (64, 110) está montada pivotante con respecto al pestillo (78), y por el hecho de que la palanca de bloqueo (110) está formada en la extremidad axial delantera del órgano de bloqueo (64).

3. Antirrobo según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que el resorte de retorno (84) es un resorte de acción axial que está interpuesto entre la caja y el órgano de bloqueo (64, 110).

4. Antirrobo según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que el resorte de retorno (84) es un resorte de compresión que está interpuesto entre la caja y una superficie posterior (86) de apoyo del cuerpo (72) del órgano de bloqueo (64, 110), y por el hecho de que la zona derecha de acción axial del resorte está situada radialmente en el exterior con respecto al eje (B) transversal de articulación del órgano del bloqueo (64, 110).

5. Antirrobo según una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por el hecho de que el órgano de bloqueo (64, 110) está realizado en una sola pieza con el pestillo (50, 78).

6. Antirrobo según la reivindicación anterior, caracterizado por el hecho de que el órgano de bloqueo (64, 110) está formado en la extremidad libre delantera de una viga elástica (134) realizada en una sola pieza con el pestillo (78) y cuya extremidad posterior (136) constituye una bisagra de articulación del órgano de bloqueo pivotante (64, 110) alrededor de su eje transversal (B).

7. Antirrobo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el órgano de bloqueo (64, 110) está vinculado en translación axial con el pestillo (50, 78) el cual constituye el órgano de accionamiento de sus desplazamientos.

8. Antirrobo según la reivindicación 7 tomada en combinación con la reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que el resorte de retorno (66) del órgano de bloqueo (64, 110) realiza la función de resorte del pestillo para solicitar axialmente y permanentemente a este último (50, 78) hacia su posición de antirrobo.

9. Antirrobo según una de las reivindicaciones 7 u 8, caracterizado por el hecho de que la parte del pestillo (78) que acciona el órgano de bloqueo (64, 110) está delimitado radialmente hacia el interior por una superficie axial (81) en la cual están formados unos medios (71) de guiado para el pivotamiento de unos medios complementarios de articulación (70) accionados mediante el cuerpo del órgano de bloqueo (64, 110).

10. Antirrobo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que el pestillo (50, 78) comprende una parte posterior (78) recibida en el interior de la caja (18, 80) y en la cual la extremidad delantera (78) acciona el órgano de bloqueo (64, 110).