ES2209699T3 - Dispositivo para comprobar el control para casos de incendio de una instalacion de ascensores. - Google Patents
Dispositivo para comprobar el control para casos de incendio de una instalacion de ascensores.Info
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Abstract
Dispositivo para comprobar un control para casos de incendio (11) para evacuar a los pasajeros de una instalación de ascensores con una cabina de ascensor (4) utilizada por los pasajeros, estando previsto en el dispositivo un simulador (11.1) mediante el cual se puede simular como mínimo un aviso de incendio para comprobar el comportamiento de la instalación de ascensores en caso de incendio, simulador que en caso de presencia de como mínimo un aviso de incendio suministrable a través de entradas
Description
Dispositivo para comprobar el control para casos
de incendio de una instalación de ascensores.
La invención se refiere a un dispositivo para
comprobar un control para casos de incendio para evacuar a los
pasajeros de una instalación de ascensores con una cabina de
ascensor utilizada por los pasajeros, estando previsto un simulador
que, en caso de presencia de como mínimo un aviso de incendio
suministrable a través de entradas, proporciona a través del control
para casos de incendio una instrucción de marcha a una parada de
evacuación.
La norma europea para ascensores EN81 especifica
en el Anexo G que en caso de superarse determinadas temperaturas
los ascensores han de volver a la planta baja para permitir que se
bajen los usuarios. El documento US 4,128,143 describe un control de
supervisión que en caso de incendio se hace cargo del control de
los ascensores para ocuparse de la seguridad de los pasajeros.
Para evitar una parada en la planta de escape
predeterminada cuando precisamente en dicha planta se ha declarado
un incendio, de acuerdo con el documento JP
4-358680 la cabina continúa la marcha y durante ésta
comprueba la temperatura en cada planta. Sin embargo, este
procedimiento tiene la desventaja de que, en determinadas
circunstancias, la cabina puede adentrarse cada vez más
profundamente en una zona de incendio sin encontrar ninguna parada
segura. De este modo se puede perder un tiempo valioso para el
rescate.
De acuerdo con otro control para casos de
incendio según el documento
EP-A-1004536, en caso de una alarma
de incendio o peligro en la planta de destino, en particular en una
planta de escape predeterminada, primero se comprueba
automáticamente la presencia de alarmas de peligro en las plantas
colindantes a la planta de destino y/o a la planta en la que se
encuentra la cabina, hasta encontrar una planta de escape libre de
peligro. Después, la cabina de ascensor correspondiente es
conducida hasta dicha planta de escape. La alarma de incendio o de
peligro tiene lugar normalmente mediante avisadores de incendios,
pero también se puede disparar manualmente, por ejemplo pulsando de
forma continua la tecla de cierre de puertas. La comprobación previa
de todas las plantas de escape que entran en consideración
posibilita una marcha dirigida a un destino sin cambios de sentido
de marcha evitables.
En otro control para casos de incendio dado a
conocer en el documento DE 196 41 552, para determinar paradas
libres de peligro se preestablecen listas de prioridad, a partir de
las cuales se hace una elección a base de las alarmas de incendio
actualmente presentes.
La presente invención tiene por objetivo poder
comprobar de modo sencillo la capacidad de funcionamiento de estos
controles para casos de incendio.
El dispositivo según la invención tiene la
ventaja de permitir al personal de mantenimiento del ascensor
comprobar sin un gran gasto el comportamiento del control en caso
de incendio sin necesidad de realizar pruebas de humo en los
avisadores de incendios. No es necesario disparar los avisadores de
incendios individuales con humo. El servicio en el edificio también
puede continuar sin perturbaciones durante la simulación del
incendio. Además, el control se puede comprobar en poco tiempo con
las más diversas situaciones de incendio y/o las más diversas
instrucciones de marcha y se puede analizar el comportamiento del
control.
Con la fácil posibilidad de comprobación lograda
mediante la invención, se pueden mejorar considerablemente con
medios sencillos la fiabilidad y la seguridad funcional de
controles para casos de incendio para instalaciones de
ascensores.
Los dibujos muestran un ejemplo de realización de
la invención que se explica más detalladamente en la siguiente
descripción. Los dibujos muestran:
- Figura 1: Una vista de conjunto esquemática de
una instalación de ascensores.
- Figura 2: Una vista de un control para casos de
incendio con un dispositivo para simular avisos de incendio.
- Figura 3: Un organigrama de un control para
casos de incendio.
- Figura 4: Un diagrama matriz con situaciones de
incendio simuladas.
La figura 1 muestra un ejemplo de una instalación
de ascensores con dos ascensores 1, 2 que dan servicio en cada caso
a siete plantas 3.1 a 3.7. Los ascensores también pueden dar
servicio a diferentes plantas o a una cantidad distinta de plantas.
La planta baja está designada con la referencia 3.2. Cada ascensor
presenta una cabina 4 que está provista de puertas automáticas 5, 6
en dos de sus lados y que es desplazada en cada caso en la caja 8
por un accionamiento por motor 7.1 y 7.2 que se encuentra en una
sala de máquinas. Evidentemente, en una ejecución más sencilla, las
cabinas también pueden estar provistas de una puerta únicamente en
uno de sus lados. En el interior de las cabinas 4 se encuentra un
tablero habitual, no mostrado, con teclas para la introducción de
llamadas y, dependiendo de la ejecución, adicionalmente con teclas
para abrir y cerrar las puertas, para disparar una alarma, etc. Los
ascensores son controlados por un control de servicio 9, que recibe
las llamadas de los usuarios y las transmite a los ascensores 1, 2
en forma de instrucciones de marcha y de control de puertas.
En cada planta, en los vestíbulos situados
delante de las puertas de caja, se encuentran uno o más avisadores
de incendios 10.11 a 10.75, que controlan la temperatura y la
formación de humo. Los avisadores de incendios también comprenden
los caminos de escape desde los ascensores hasta el exterior o hasta
un lugar de permanencia seguro, tal como se indica en la planta
baja con los avisadores de incendios 10.26 y 10.27. Ocasionalmente,
en edificios más pequeños se instala un sólo avisador de incendios
por planta por razones de costes. Cerca del control de servicio 9,
por ejemplo incluso en el mismo armario de distribución, se
encuentra el control 11 con el simulador 11.1, que en lo sucesivo
se denominará control para casos de incendio. Los avisos de incendio
o peligro del avisador de incendios, también denominados alarma de
incendio, se anuncian en un sistema central avisador de incendios o
directamente en el control para casos de incendio 11. Para evitar
alarmas falsas, los avisos de peligro no se consideran válidos
opcionalmente hasta que reaccionen como mínimo dos avisadores de
incendios por planta y/o hasta que los avisos se mantengan
ininterrumpidos a lo largo de un intervalo de tiempo mínimo
determinado de por ejemplo diez segundos.
La figura 2 muestra el control para casos de
incendio 11 con el simulador 11.1 según la invención, las entradas
12.1 a 12.8 para alarmas de incendio o avisos de incendio, un
microprocesador 13 y salidas 14 conectadas con el control de
servicio 9. Convenientemente, las salidas del control de servicio 9
también pasan por el control para casos de incendio 11 para poder
llevar a cabo de forma sencilla una intervención prioritaria en el
control de los accionamientos 7.1, 7.2 y las puertas 5, 6. Durante
el servicio normal, las instrucciones del control de servicio 9 se
transmiten sin modificación alguna. El control para casos de
incendio 11 también tiene un conector hembra en el que se puede
conectar un monitor 17 para visualizar el estado del control para
casos de incendio 11.
Adicionalmente, el control para casos de incendio
11 puede presentar una memoria 18 en la que se almacenan
cronológicamente los avisos de incendio entrantes y las
instrucciones de marcha dadas para poder reproducir posteriormente
el caso de incendio y el comportamiento del ascensor. La memoria 18
también puede servir para almacenar otras señales del control de
servicio 9 relevantes para el desarrollo del servicio. A través del
conector hembra 16 también se puede conectar un ordenador externo
que recibe los datos almacenados. El control para casos de incendio
9 también se puede adaptar inmediatamente y de forma óptima a
circunstancias nuevas en el edificio mediante una simple
modificación de su configuración o sus parámetros a través de dicho
ordenador externo, por ejemplo un ordenador portátil (laptop).
Las alarmas de incendio que llegan a las entradas
12.1 a 12.7 representan avisos de alarma en las plantas 1 a 7.
Además hay una alarma de incendio de edificio general que reproduce
en la entrada 12.8 avisos de incendio de otras plantas, por ejemplo
también de la sala de máquinas del ascensor, o que puede ser
activada por otros avisadores de peligro. El servicio para casos de
incendio también se activa en caso de una llegada aislada de la
alarma de incendio de edificio a la entrada 12.8.
Las entradas 12.1 a 12.8 están conectadas en la
entrada del simulador 11.1, que presenta una cantidad igual de
salidas dispuestas en el mismo orden que están conectadas con la
entrada del control para casos de incendio 11. En la situación
normal (sin aviso de incendio), cada una de las entradas 12.1 a 12.8
presenta una tensión. Si hay avisos de incendio, la tensión en la
entrada correspondiente cae. El microprocesador 13 reconoce la
ausencia de tensión como una alarma de incendio o aviso de incendio
e inicia los pasos necesarios para el control de emergencia de las
cabinas de ascensor 4.
El simulador 11.1 puede conectar o desconectar
individualmente cada entrada 12.1 a 12.8 para simular avisos de
incendio. Por ejemplo, entre una entrada y una salida del simulador
11.1 puede estar conectado un contacto de reposo de un relé que
interconecta la entrada y la salida o interrumpe esta conexión
cuando el relé está activado. Cada relé se puede conectar o
desconectar manualmente y/o mediante un ordenador externo. En lugar
de relés, también se pueden utilizar, por ejemplo, optoacopladores
conmutables separadores de potencial. De este modo, con el
simulador 11.1 se pueden simular avisos de incendio en cada una de
las entradas 12.1 a 12.8 con fines de prueba.
La figura 3 muestra un ejemplo de un organigrama
del control para casos de incendio 11 con situaciones de incendio
simuladas en determinadas condiciones de servicio de una cabina de
ascensor 4. El paso S1 representa la llegada de como mínimo un aviso
de incendio simulado. En el paso S2 se comprueba la condición de
servicio de la cabina de ascensor 4. Si la cabina de ascensor 4 está
parada, la comprobación da como resultado una salida simbolizada
con "Ja" (Sí). En esta situación se incendio, el control para
casos de incendio 11 ejecuta el paso S15, en el que las puertas de
la cabina de ascensor 4 se abren y el ascensor se pone fuera de
servicio. El personal de mantenimiento del ascensor puede dar
órdenes de marcha a la cabina de ascensor 4 a través de un ordenador
externo, de modo que la cabina de ascensor 4 pueda efectuar viajes
al llegar un aviso de incendio. Esta condición de servicio se
comprueba en el paso S2. La comprobación da como resultado una
salida simbolizada con "Nein" (No), que conduce al paso S3. En
el paso S3, el control de servicio 9 todavía acepta llamadas
internas/externas simuladas y las ejecuta en el paso S4 hasta la
siguiente parada condicionada por llamadas internas/externas en
servicio de prueba sin pasajeros. Después, en el paso S5 se
comprueba el aviso de incendio que llegó en el paso S1. Si se trata
únicamente de un aviso de incendio de la clase "caso de incendio
de edificio" por ejemplo en la entrada 12.8, la comprobación da
como resultado una salida designada "Ja" (Sí). En esta
situación de incendio, el control para casos de incendio 11 ejecuta
el paso S15, en el que las puertas de la cabina de ascensor 4 se
abren y el ascensor se pone fuera de servicio. Si el control para
casos de incendio 11 reconoce en el paso S5 como mínimo un aviso de
incendio de otra clase, por ejemplo como mínimo un aviso de incendio
de las entradas 12.1 a 12.7, la comprobación del paso S5 finaliza
con una salida simbolizada con "Nein" (No), con lo que las
puertas de planta y de cabina no se abren en la planta de parada,
tal como se muestra en el paso S6. Después, en el paso S7, las
llamadas todavía presentes se borran y se conmuta a prioridad
interna, en la que, en función de la clase del aviso de incendio, la
cabina de ascensor 4 se dirige a determinadas paradas seguras,
denominadas paradas de incendio. En el paso S8 se comprueba si está
presente un aviso de incendio para cada parada de incendio. La
comprobación puede dar como resultado una salida simbolizada con
"Ja" (Sí). En esta situación de incendio, el control para casos
de incendio 11 ejecuta el paso S9, en el que se da a la cabina de
ascensor 4 una instrucción de marcha a la parada de incendio más
conveniente. En el paso S10, la cabina de ascensor 4 realiza un
viaje de evacuación hacia la parada de incendio establecida y a
continuación ejecuta el paso S15, en el que las puertas de la cabina
de ascensor 4 se abren y el ascensor se pone fuera de servicio. Si
existen paradas de incendio sin avisos de incendio, la comprobación
del paso S8 da como resultado una salida simbolizada con
"Nein" (No) que inicia el paso S11, en el que se determina la
parada de incendio libre de avisos de incendio más conveniente. En
el siguiente paso S12 se da a la cabina de ascensor 4 una
instrucción de marcha a la parada de incendio sin aviso de incendio
con prioridad máxima. Después, en el paso S13, la cabina ejecuta un
viaje de evacuación a la parada de incendio establecida. A
continuación tiene lugar otro paso de comprobación S14, en el que
durante el viaje de evacuación se vigila la entrada de avisos de
incendio correspondientes a la parada de incendio de destino. Si
durante el viaje de evacuación llega un aviso de incendio
correspondiente a la parada de incendio de destino, la comprobación
del paso S14 da como resultado una salida simbolizada con "Ja"
(Sí). En esta situación de incendio, el control para casos de
incendio 11 ejecuta de nuevo el paso S8 y, tal como se describe más
arriba, los pasos S9, S10 o S11 a S14 resultantes del paso S8. Si
el viaje de evacuación se puede realizar sin avisos de incendio
correspondientes a la parada de incendio de destino, la comprobación
da como resultado una salida designada "Ja" (Sí). En esta
situación de incendio, el control para casos de incendio 11 ejecuta
el paso S15, en el que las puertas de la cabina de ascensor 4 se
abren y el ascensor se pone fuera de servicio. Después del paso
S15, en el paso S16 se informa a los usuarios del ascensor sobre el
incendio, por ejemplo mediante notificaciones por altavoz y/o
indicaciones ópticas. Después del incendio, la instalación de
ascensores se conmuta de nuevo a servicio normal en el paso
S17.
Las situaciones de incendio con determinadas
condiciones de servicio de la cabina de ascensor 4 son, por
ejemplo, un aviso de incendio que no afecta a la parada principal
estando la cabina de ascensor estacionada en la parada principal, o
un aviso de incendio que no afecta a la parada principal estando la
cabina de ascensor estacionada fuera de la parada principal, o un
aviso de incendio que afecta a la parada principal estando la
cabina de ascensor estacionada, o los avisos de incendio arriba
indicados estando la cabina en movimiento.
Las situaciones de incendio posibles están
representadas de forma evidente en el diagrama matriz según la
figura 4 y designadas A1 a E5. En las filas A a E está representada
la posición del ascensor al producirse la alarma de incendio,
diferenciándose entre un ascensor estacionado y un ascensor en
movimiento y entre puerta abierta y puerta cerrada. En las columnas
1 a 5 están representadas las situaciones de alarma de incendio o
las plantas afectadas por las alarmas de incendio. Un punto de
intersección entre una fila y una columna representa una situación
de incendio, por ejemplo E1. A partir de estas situaciones de
incendio posibles se pueden seleccionar y comprobar situaciones de
incendio individuales esenciales.
El personal de mantenimiento del ascensor
protocoliza el comportamiento de la cabina de ascensor 4 en las
situaciones de incendio individuales simuladas. El protocolo de
ensayo muestra si los usuarios del ascensor hubieran podido salir
de la cabina de ascensor 4 en una parada segura en caso de peligro.
Los fallos o comportamientos defectuosos se protocolizan y a
continuación se suprimen o eliminan. En lugar de la protocolización
manual, un algoritmo ejecutado por ejemplo en el ordenador externo
se puede encargar del trabajo de protocolización y/o simular las
situaciones de incendio individuales.
Claims (5)
1. Dispositivo para comprobar un control para
casos de incendio (11) para evacuar a los pasajeros de una
instalación de ascensores con una cabina de ascensor (4) utilizada
por los pasajeros, estando previsto en el dispositivo un simulador
(11.1) mediante el cual se puede simular como mínimo un aviso de
incendio para comprobar el comportamiento de la instalación de
ascensores en caso de incendio, simulador que en caso de presencia
de como mínimo un aviso de incendio suministrable a través de
entradas (12.1 a 12.8) proporciona a través del control para casos
de incendio (11) una instrucción de marcha a una parada de
evacuación.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el simulador (11.1) está conectado
entre las entradas (12.1 a 12.8) y el control para casos de
incendio (11).
3. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque el simulador (11.1) se puede manejar
manualmente o a través de un programa.
4. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado porque el simulador (11.1) presenta elementos
de conmutación controlables con los que se pueden conectar las
entradas (12.1 a 12.8) al control para casos de incendio (11).
5. Dispositivo según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque el comportamiento de la
instalación de ascensores en cada situación de incendio simulada
(A1 a E5) se puede protocolizar manualmente o través de un
programa.
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