ES2209699T3 - Dispositivo para comprobar el control para casos de incendio de una instalacion de ascensores. - Google Patents

Dispositivo para comprobar el control para casos de incendio de una instalacion de ascensores.

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ES2209699T3 ES00103772T ES00103772T ES2209699T3 ES 2209699 T3 ES2209699 T3 ES 2209699T3 ES 00103772 T ES00103772 T ES 00103772T ES 00103772 T ES00103772 T ES 00103772T ES 2209699 T3 ES2209699 T3 ES 2209699T3
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Abstract

Dispositivo para comprobar un control para casos de incendio (11) para evacuar a los pasajeros de una instalación de ascensores con una cabina de ascensor (4) utilizada por los pasajeros, estando previsto en el dispositivo un simulador (11.1) mediante el cual se puede simular como mínimo un aviso de incendio para comprobar el comportamiento de la instalación de ascensores en caso de incendio, simulador que en caso de presencia de como mínimo un aviso de incendio suministrable a través de entradas

Description

Dispositivo para comprobar el control para casos de incendio de una instalación de ascensores.
La invención se refiere a un dispositivo para comprobar un control para casos de incendio para evacuar a los pasajeros de una instalación de ascensores con una cabina de ascensor utilizada por los pasajeros, estando previsto un simulador que, en caso de presencia de como mínimo un aviso de incendio suministrable a través de entradas, proporciona a través del control para casos de incendio una instrucción de marcha a una parada de evacuación.
La norma europea para ascensores EN81 especifica en el Anexo G que en caso de superarse determinadas temperaturas los ascensores han de volver a la planta baja para permitir que se bajen los usuarios. El documento US 4,128,143 describe un control de supervisión que en caso de incendio se hace cargo del control de los ascensores para ocuparse de la seguridad de los pasajeros.
Para evitar una parada en la planta de escape predeterminada cuando precisamente en dicha planta se ha declarado un incendio, de acuerdo con el documento JP 4-358680 la cabina continúa la marcha y durante ésta comprueba la temperatura en cada planta. Sin embargo, este procedimiento tiene la desventaja de que, en determinadas circunstancias, la cabina puede adentrarse cada vez más profundamente en una zona de incendio sin encontrar ninguna parada segura. De este modo se puede perder un tiempo valioso para el rescate.
De acuerdo con otro control para casos de incendio según el documento EP-A-1004536, en caso de una alarma de incendio o peligro en la planta de destino, en particular en una planta de escape predeterminada, primero se comprueba automáticamente la presencia de alarmas de peligro en las plantas colindantes a la planta de destino y/o a la planta en la que se encuentra la cabina, hasta encontrar una planta de escape libre de peligro. Después, la cabina de ascensor correspondiente es conducida hasta dicha planta de escape. La alarma de incendio o de peligro tiene lugar normalmente mediante avisadores de incendios, pero también se puede disparar manualmente, por ejemplo pulsando de forma continua la tecla de cierre de puertas. La comprobación previa de todas las plantas de escape que entran en consideración posibilita una marcha dirigida a un destino sin cambios de sentido de marcha evitables.
En otro control para casos de incendio dado a conocer en el documento DE 196 41 552, para determinar paradas libres de peligro se preestablecen listas de prioridad, a partir de las cuales se hace una elección a base de las alarmas de incendio actualmente presentes.
La presente invención tiene por objetivo poder comprobar de modo sencillo la capacidad de funcionamiento de estos controles para casos de incendio.
El dispositivo según la invención tiene la ventaja de permitir al personal de mantenimiento del ascensor comprobar sin un gran gasto el comportamiento del control en caso de incendio sin necesidad de realizar pruebas de humo en los avisadores de incendios. No es necesario disparar los avisadores de incendios individuales con humo. El servicio en el edificio también puede continuar sin perturbaciones durante la simulación del incendio. Además, el control se puede comprobar en poco tiempo con las más diversas situaciones de incendio y/o las más diversas instrucciones de marcha y se puede analizar el comportamiento del control.
Con la fácil posibilidad de comprobación lograda mediante la invención, se pueden mejorar considerablemente con medios sencillos la fiabilidad y la seguridad funcional de controles para casos de incendio para instalaciones de ascensores.
Los dibujos muestran un ejemplo de realización de la invención que se explica más detalladamente en la siguiente descripción. Los dibujos muestran:
- Figura 1: Una vista de conjunto esquemática de una instalación de ascensores.
- Figura 2: Una vista de un control para casos de incendio con un dispositivo para simular avisos de incendio.
- Figura 3: Un organigrama de un control para casos de incendio.
- Figura 4: Un diagrama matriz con situaciones de incendio simuladas.
La figura 1 muestra un ejemplo de una instalación de ascensores con dos ascensores 1, 2 que dan servicio en cada caso a siete plantas 3.1 a 3.7. Los ascensores también pueden dar servicio a diferentes plantas o a una cantidad distinta de plantas. La planta baja está designada con la referencia 3.2. Cada ascensor presenta una cabina 4 que está provista de puertas automáticas 5, 6 en dos de sus lados y que es desplazada en cada caso en la caja 8 por un accionamiento por motor 7.1 y 7.2 que se encuentra en una sala de máquinas. Evidentemente, en una ejecución más sencilla, las cabinas también pueden estar provistas de una puerta únicamente en uno de sus lados. En el interior de las cabinas 4 se encuentra un tablero habitual, no mostrado, con teclas para la introducción de llamadas y, dependiendo de la ejecución, adicionalmente con teclas para abrir y cerrar las puertas, para disparar una alarma, etc. Los ascensores son controlados por un control de servicio 9, que recibe las llamadas de los usuarios y las transmite a los ascensores 1, 2 en forma de instrucciones de marcha y de control de puertas.
En cada planta, en los vestíbulos situados delante de las puertas de caja, se encuentran uno o más avisadores de incendios 10.11 a 10.75, que controlan la temperatura y la formación de humo. Los avisadores de incendios también comprenden los caminos de escape desde los ascensores hasta el exterior o hasta un lugar de permanencia seguro, tal como se indica en la planta baja con los avisadores de incendios 10.26 y 10.27. Ocasionalmente, en edificios más pequeños se instala un sólo avisador de incendios por planta por razones de costes. Cerca del control de servicio 9, por ejemplo incluso en el mismo armario de distribución, se encuentra el control 11 con el simulador 11.1, que en lo sucesivo se denominará control para casos de incendio. Los avisos de incendio o peligro del avisador de incendios, también denominados alarma de incendio, se anuncian en un sistema central avisador de incendios o directamente en el control para casos de incendio 11. Para evitar alarmas falsas, los avisos de peligro no se consideran válidos opcionalmente hasta que reaccionen como mínimo dos avisadores de incendios por planta y/o hasta que los avisos se mantengan ininterrumpidos a lo largo de un intervalo de tiempo mínimo determinado de por ejemplo diez segundos.
La figura 2 muestra el control para casos de incendio 11 con el simulador 11.1 según la invención, las entradas 12.1 a 12.8 para alarmas de incendio o avisos de incendio, un microprocesador 13 y salidas 14 conectadas con el control de servicio 9. Convenientemente, las salidas del control de servicio 9 también pasan por el control para casos de incendio 11 para poder llevar a cabo de forma sencilla una intervención prioritaria en el control de los accionamientos 7.1, 7.2 y las puertas 5, 6. Durante el servicio normal, las instrucciones del control de servicio 9 se transmiten sin modificación alguna. El control para casos de incendio 11 también tiene un conector hembra en el que se puede conectar un monitor 17 para visualizar el estado del control para casos de incendio 11.
Adicionalmente, el control para casos de incendio 11 puede presentar una memoria 18 en la que se almacenan cronológicamente los avisos de incendio entrantes y las instrucciones de marcha dadas para poder reproducir posteriormente el caso de incendio y el comportamiento del ascensor. La memoria 18 también puede servir para almacenar otras señales del control de servicio 9 relevantes para el desarrollo del servicio. A través del conector hembra 16 también se puede conectar un ordenador externo que recibe los datos almacenados. El control para casos de incendio 9 también se puede adaptar inmediatamente y de forma óptima a circunstancias nuevas en el edificio mediante una simple modificación de su configuración o sus parámetros a través de dicho ordenador externo, por ejemplo un ordenador portátil (laptop).
Las alarmas de incendio que llegan a las entradas 12.1 a 12.7 representan avisos de alarma en las plantas 1 a 7. Además hay una alarma de incendio de edificio general que reproduce en la entrada 12.8 avisos de incendio de otras plantas, por ejemplo también de la sala de máquinas del ascensor, o que puede ser activada por otros avisadores de peligro. El servicio para casos de incendio también se activa en caso de una llegada aislada de la alarma de incendio de edificio a la entrada 12.8.
Las entradas 12.1 a 12.8 están conectadas en la entrada del simulador 11.1, que presenta una cantidad igual de salidas dispuestas en el mismo orden que están conectadas con la entrada del control para casos de incendio 11. En la situación normal (sin aviso de incendio), cada una de las entradas 12.1 a 12.8 presenta una tensión. Si hay avisos de incendio, la tensión en la entrada correspondiente cae. El microprocesador 13 reconoce la ausencia de tensión como una alarma de incendio o aviso de incendio e inicia los pasos necesarios para el control de emergencia de las cabinas de ascensor 4.
El simulador 11.1 puede conectar o desconectar individualmente cada entrada 12.1 a 12.8 para simular avisos de incendio. Por ejemplo, entre una entrada y una salida del simulador 11.1 puede estar conectado un contacto de reposo de un relé que interconecta la entrada y la salida o interrumpe esta conexión cuando el relé está activado. Cada relé se puede conectar o desconectar manualmente y/o mediante un ordenador externo. En lugar de relés, también se pueden utilizar, por ejemplo, optoacopladores conmutables separadores de potencial. De este modo, con el simulador 11.1 se pueden simular avisos de incendio en cada una de las entradas 12.1 a 12.8 con fines de prueba.
La figura 3 muestra un ejemplo de un organigrama del control para casos de incendio 11 con situaciones de incendio simuladas en determinadas condiciones de servicio de una cabina de ascensor 4. El paso S1 representa la llegada de como mínimo un aviso de incendio simulado. En el paso S2 se comprueba la condición de servicio de la cabina de ascensor 4. Si la cabina de ascensor 4 está parada, la comprobación da como resultado una salida simbolizada con "Ja" (Sí). En esta situación se incendio, el control para casos de incendio 11 ejecuta el paso S15, en el que las puertas de la cabina de ascensor 4 se abren y el ascensor se pone fuera de servicio. El personal de mantenimiento del ascensor puede dar órdenes de marcha a la cabina de ascensor 4 a través de un ordenador externo, de modo que la cabina de ascensor 4 pueda efectuar viajes al llegar un aviso de incendio. Esta condición de servicio se comprueba en el paso S2. La comprobación da como resultado una salida simbolizada con "Nein" (No), que conduce al paso S3. En el paso S3, el control de servicio 9 todavía acepta llamadas internas/externas simuladas y las ejecuta en el paso S4 hasta la siguiente parada condicionada por llamadas internas/externas en servicio de prueba sin pasajeros. Después, en el paso S5 se comprueba el aviso de incendio que llegó en el paso S1. Si se trata únicamente de un aviso de incendio de la clase "caso de incendio de edificio" por ejemplo en la entrada 12.8, la comprobación da como resultado una salida designada "Ja" (Sí). En esta situación de incendio, el control para casos de incendio 11 ejecuta el paso S15, en el que las puertas de la cabina de ascensor 4 se abren y el ascensor se pone fuera de servicio. Si el control para casos de incendio 11 reconoce en el paso S5 como mínimo un aviso de incendio de otra clase, por ejemplo como mínimo un aviso de incendio de las entradas 12.1 a 12.7, la comprobación del paso S5 finaliza con una salida simbolizada con "Nein" (No), con lo que las puertas de planta y de cabina no se abren en la planta de parada, tal como se muestra en el paso S6. Después, en el paso S7, las llamadas todavía presentes se borran y se conmuta a prioridad interna, en la que, en función de la clase del aviso de incendio, la cabina de ascensor 4 se dirige a determinadas paradas seguras, denominadas paradas de incendio. En el paso S8 se comprueba si está presente un aviso de incendio para cada parada de incendio. La comprobación puede dar como resultado una salida simbolizada con "Ja" (Sí). En esta situación de incendio, el control para casos de incendio 11 ejecuta el paso S9, en el que se da a la cabina de ascensor 4 una instrucción de marcha a la parada de incendio más conveniente. En el paso S10, la cabina de ascensor 4 realiza un viaje de evacuación hacia la parada de incendio establecida y a continuación ejecuta el paso S15, en el que las puertas de la cabina de ascensor 4 se abren y el ascensor se pone fuera de servicio. Si existen paradas de incendio sin avisos de incendio, la comprobación del paso S8 da como resultado una salida simbolizada con "Nein" (No) que inicia el paso S11, en el que se determina la parada de incendio libre de avisos de incendio más conveniente. En el siguiente paso S12 se da a la cabina de ascensor 4 una instrucción de marcha a la parada de incendio sin aviso de incendio con prioridad máxima. Después, en el paso S13, la cabina ejecuta un viaje de evacuación a la parada de incendio establecida. A continuación tiene lugar otro paso de comprobación S14, en el que durante el viaje de evacuación se vigila la entrada de avisos de incendio correspondientes a la parada de incendio de destino. Si durante el viaje de evacuación llega un aviso de incendio correspondiente a la parada de incendio de destino, la comprobación del paso S14 da como resultado una salida simbolizada con "Ja" (Sí). En esta situación de incendio, el control para casos de incendio 11 ejecuta de nuevo el paso S8 y, tal como se describe más arriba, los pasos S9, S10 o S11 a S14 resultantes del paso S8. Si el viaje de evacuación se puede realizar sin avisos de incendio correspondientes a la parada de incendio de destino, la comprobación da como resultado una salida designada "Ja" (Sí). En esta situación de incendio, el control para casos de incendio 11 ejecuta el paso S15, en el que las puertas de la cabina de ascensor 4 se abren y el ascensor se pone fuera de servicio. Después del paso S15, en el paso S16 se informa a los usuarios del ascensor sobre el incendio, por ejemplo mediante notificaciones por altavoz y/o indicaciones ópticas. Después del incendio, la instalación de ascensores se conmuta de nuevo a servicio normal en el paso S17.
Las situaciones de incendio con determinadas condiciones de servicio de la cabina de ascensor 4 son, por ejemplo, un aviso de incendio que no afecta a la parada principal estando la cabina de ascensor estacionada en la parada principal, o un aviso de incendio que no afecta a la parada principal estando la cabina de ascensor estacionada fuera de la parada principal, o un aviso de incendio que afecta a la parada principal estando la cabina de ascensor estacionada, o los avisos de incendio arriba indicados estando la cabina en movimiento.
Las situaciones de incendio posibles están representadas de forma evidente en el diagrama matriz según la figura 4 y designadas A1 a E5. En las filas A a E está representada la posición del ascensor al producirse la alarma de incendio, diferenciándose entre un ascensor estacionado y un ascensor en movimiento y entre puerta abierta y puerta cerrada. En las columnas 1 a 5 están representadas las situaciones de alarma de incendio o las plantas afectadas por las alarmas de incendio. Un punto de intersección entre una fila y una columna representa una situación de incendio, por ejemplo E1. A partir de estas situaciones de incendio posibles se pueden seleccionar y comprobar situaciones de incendio individuales esenciales.
El personal de mantenimiento del ascensor protocoliza el comportamiento de la cabina de ascensor 4 en las situaciones de incendio individuales simuladas. El protocolo de ensayo muestra si los usuarios del ascensor hubieran podido salir de la cabina de ascensor 4 en una parada segura en caso de peligro. Los fallos o comportamientos defectuosos se protocolizan y a continuación se suprimen o eliminan. En lugar de la protocolización manual, un algoritmo ejecutado por ejemplo en el ordenador externo se puede encargar del trabajo de protocolización y/o simular las situaciones de incendio individuales.

Claims (5)

1. Dispositivo para comprobar un control para casos de incendio (11) para evacuar a los pasajeros de una instalación de ascensores con una cabina de ascensor (4) utilizada por los pasajeros, estando previsto en el dispositivo un simulador (11.1) mediante el cual se puede simular como mínimo un aviso de incendio para comprobar el comportamiento de la instalación de ascensores en caso de incendio, simulador que en caso de presencia de como mínimo un aviso de incendio suministrable a través de entradas (12.1 a 12.8) proporciona a través del control para casos de incendio (11) una instrucción de marcha a una parada de evacuación.
2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el simulador (11.1) está conectado entre las entradas (12.1 a 12.8) y el control para casos de incendio (11).
3. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el simulador (11.1) se puede manejar manualmente o a través de un programa.
4. Dispositivo según la reivindicación 3, caracterizado porque el simulador (11.1) presenta elementos de conmutación controlables con los que se pueden conectar las entradas (12.1 a 12.8) al control para casos de incendio (11).
5. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el comportamiento de la instalación de ascensores en cada situación de incendio simulada (A1 a E5) se puede protocolizar manualmente o través de un programa.
ES00103772T 1999-03-03 2000-02-23 Dispositivo para comprobar el control para casos de incendio de una instalacion de ascensores. Expired - Lifetime ES2209699T3 (es)

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