ES2208293T3 - Dispositivo para la ejecucion de trabajos en una caja de ascensor. - Google Patents
Dispositivo para la ejecucion de trabajos en una caja de ascensor.Info
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Abstract
Plataforma de mantenimiento para la ejecución de trabajos en una caja de ascensor (1) en la que se puede desplazar una cabina de ascensor (2) con la plataforma de mantenimiento (10) desde la cual se pueden ejecutar trabajos, caracterizada porque la plataforma de mantenimiento (10) está dispuesta fuera del área de permanencia de los usuarios de la cabina de ascensor y presenta un pedestal (12) en la cabina de ascensor (2) como superficie de apoyo para la realización de los trabajos en la caja de ascensor (1), pudiendo accederse al pedestal (12) desde el área de permanencia de los usuarios de la cabina de ascensor.
Description
Dispositivo para la ejecución de trabajos en una
caja de ascensor.
La invención se refiere a una plataforma de
mantenimiento para la ejecución de trabajos en una caja de ascensor
en la que se puede desplazar una cabina de ascensor con la
plataforma de mantenimiento desde la cual se pueden ejecutar
trabajos, según el preámbulo de la reivindicación 1.
Ya se conoce una plataforma de mantenimiento de
este tipo por el documento
JP-A-09263372.
Por el documento JP 05097357 se conoce un
dispositivo para el mantenimiento de equipos de caja de una
instalación de ascensor. En la cabina de ascensor está previsto un
pedestal desplegable de la pared de la cabina que sirve como
superficie de apoyo para el personal de mantenimiento durante los
trabajos de mantenimiento. En el techo de la cabina de ascensor está
prevista una lumbrera que se puede cerrar mediante una tapa y que
permite el acceso a los equipos de la caja. El personal de
mantenimiento se pone de pie sobre el pedestal y puede realizar los
trabajos en la caja con la parte superior del cuerpo fuera de la
cabina.
Una desventaja del dispositivo conocido consiste
en que es necesario reforzar mecánicamente la pared de la cabina que
porta el pedestal. Además, se requieren herrajes para plegar e
inmovilizar el pedestal en los que se pueden enganchar los usuarios
del ascensor con la ropa u otro objeto, dado que el pedestal se
encuentra en el área de permanencia de los usuarios del
ascensor.
El documento JP 09263372 ha dado a conocer una
cabina de ascensor con un techo descendente que sirve como pedestal
de trabajo para que el personal de mantenimiento lleve a cabo
trabajos de mantenimiento en la caja de ascensor. El techo de la
cabina está suspendido de un cable en cada esquina, estando previsto
en cada lado de la cabina de ascensor un tambor de cable para
recoger los cables de un lado. Los tambores de cable están unidos
mediante un eje. Los tambores de cable se giran con una manivela
para subir o bajar el techo de la cabina. El manejo de los tambores
de cable y el acceso al pedestal de trabajo tienen lugar desde fuera
de la cabina de ascensor.
Una desventaja del dispositivo conocido consiste
en que se requiere un mecanismo costoso para subir y bajar el techo,
que además ha de ser transportado por la cabina. Otra desventaja
consiste en que el personal de mantenimiento se ha de subir encima
del ascensor para manejar el mecanismo y acceder al pedestal de
trabajo, lo que implica riesgos considerables.
La invención pretende servir de ayuda en este
contexto. La invención, tal como está caracterizada en la
reivindicación 1, resuelve el objetivo de evitar las desventajas
del dispositivo conocido y crear un dispositivo para trabajar en
una caja de ascensor que no represente ningún peligro para el
personal de mantenimiento ni para los usuarios del ascensor.
Las ventajas logradas con la invención consisten
esencialmente en que no existe ningún peligro de que los usuarios de
la cabina de ascensor se puedan lesionar con alguna parte de la
plataforma de mantenimiento, dado que ésta se encuentra fuera del
área de permanencia de los usuarios de la cabina de ascensor, es
decir, por encima de sus cabezas. Además, en las paredes de la
cabina no hay ningún punto de ataque para el vandalismo, como por
ejemplo cantos, bisagras, ranuras, etc. La plataforma de
mantenimiento no perjudica al interior de la cabina. Desde el punto
de vista de la estrategia de ventas, el acondicionamiento estético
del interior de la cabina tiene una gran importancia económica. La
plataforma de mantenimiento según la invención satisface por
completo este requisito mediante la disposición no visible bajo el
techo luminoso o mediante una adaptación sin junturas de la
plataforma de mantenimiento en el techo. El techo está protegido de
la suciedad y/o el deterioro durante los trabajos de mantenimiento.
El personal de mantenimiento sólo pisa la parte superior del techo,
que no es visible durante el funcionamiento normal. La plataforma
de mantenimiento según la invención también tiene una mayor
capacidad de carga, de modo que las piezas que se van a montar en
la caja o que se han desmontado de la misma se pueden dejar
provisionalmente sobre la plataforma de mantenimiento. La posición
de la lumbrera o abertura en el techo de la cabina de ascensor para
la ejecución de los trabajos en la caja de ascensor se puede elegir
de tal modo que no haya ningún equipo de caja dispuesto en la
cabeza de la caja que sobresalga en la lumbrera, encontrándose la
plataforma de mantenimiento en la proyección de la lumbrera y
teniendo una superficie de apoyo suficientemente grande. La
posición de la lumbrera, la superficie de apoyo suficiente y la
capacidad de carga elevada garantizan la seguridad del personal de
mantenimiento.
La invención se describe más detalladamente a
continuación a base de dibujos que representan un ejemplo de
realización.
Los dibujos muestran:
- Figura 1: Una representación esquemática de una
cabina de ascensor que se encuentra en la parada superior en una
caja de ascensor con cabeza de caja reducida.
- Figura 2: Una vista en planta de la cabina de
ascensor.
- Figura 3: La cabina de ascensor de las figuras
1 y 2 con la plataforma de mantenimiento según la invención en la
posición de trabajo.
- Figura 4: Una variante de realización de la
plataforma de mantenimiento.
- Figuras 5 y 6: Detalles de la variante de
realización según la figura 4.
En las figuras 1 a 3 está designada con 1 una
caja de ascensor en la que se puede desplazar una cabina de ascensor
2. En la cabeza de la caja 3, por encima de un carril de guía 4 para
la cabina de ascensor 2, está dispuesta una polea motriz 5 que está
conectada con un accionamiento no representado. La polea motriz 5
está soportada por ejemplo por una consola de pared 6. El lado del
contrapeso de un cable de sustentación 7 que marcha sobre la polea
motriz 5 con un recorrido de cable 2:1 está designado con 7.1 y el
lado de cabina del cable de sustentación 7 está designado con 7.2.
En el lado de contrapeso, el cable de sustentación termina en un
primer punto fijo 8. En el lado de cabina, el cable 7.2 está guiado
sobre una primera polea designada como aparejo inferior 9 y sobre un
segundo aparejo inferior no representado, y termina en un segundo
punto fijo no representado. La guía de cable 2:1 es especialmente
adecuada para la disposición de ascensor sin sala de máquinas
mostrada en las figuras, en la que la cabina de ascensor 2 está
portada por los dos aparejos inferiores 9 y se puede desplazar casi
hasta la unidad de accionamiento dispuesta en la
\hbox{caja 1}.
Por encima de un techo luminoso 11 está dispuesta
una plataforma de mantenimiento 10. Además, el pedestal 12
representa una superficie de apoyo desde la cual se llevan a cabo
los trabajos en la caja de ascensor 1. El pedestal 12 provisto de
una trampilla 13 forma una parte del techo de cabina 14. Las
figuras 1 y 2 muestran la plataforma de mantenimiento 10 según la
invención en posición de reposo. El pedestal 12 con la trampilla 13
cierran una lumbrera o abertura de techo 15 y forman una parte del
techo 14. La posición y el tamaño de la abertura de techo 15 se
elige de tal modo que no haya ningún equipo de caja dispuesto en la
cabeza de caja 3 que sobresalga en la abertura de techo 15, por
ejemplo el accionamiento. Los suspensores 17 dispuestos sobre
órganos de suspensión 16 están plegados. Las flechas con líneas
discontinuas L1, L2 muestran el movimiento de los suspensores 17
desde la posición de reposo hasta la posición de trabajo
representada en la figura 3, en la que está bajada una escalerilla
18 dispuesta en la parte inferior del pedestal 12. No están
representados los travesaños que unen los suspensores 17 y
estabilizan la plataforma de mantenimiento 10.
Los suspensores 17 se pueden sustituir por
cables. Para estabilizar la plataforma de mantenimiento 10 se
despliegan o extraen los brazos salientes 12.1 que se extienden
desde el pedestal 12 hasta la pared de la cabina, tal como muestra
la figura 2.
En otra variante, la plataforma de mantenimiento
10 no tiene ni trampilla 13 ni escalerilla 18. En este caso, el
acceso a la plataforma de mantenimiento 10 tiene lugar directamente
o mediante una escalera de tijera desde la puerta de planta o la
puerta de cabina.
La plataforma de mantenimiento según la invención
se prepara o se lleva desde la posición de reposo mostrada en las
figuras 1 y 2 a la posición de trabajo mostrada en la figura 3
mediante los pasos descritos a continuación. En el primer paso se
desmonta el techo luminoso 11. Después, los suspensores 17 se ponen
en posición vertical tal como se muestra con las flechas y las
líneas discontinuas. A continuación se baja verticalmente el
pedestal 12 con la trampilla 13 hasta los apoyos 19 de los
suspensores 17. Antes de subir al pedestal 12, la escalerilla 18 se
bascula hacia abajo y la trampilla 13 se bascula hacia arriba.
Después de subir al pedestal 12, la trampilla 13 se cierra mediante
una manilla 20, de modo que toda la superficie del pedestal queda
disponible como plataforma de trabajo. La plataforma de
mantenimiento según la invención se lleva desde la posición de
trabajo mostrada en la figura 3 a la posición de reposo mostrada en
las figuras 1 y 2 siguiendo los mismos pasos en orden inverso.
La figura 4 muestra otra variante de realización
de la plataforma de mantenimiento 10, que consiste esencialmente en
una tapa 22, un pedestal 12 y un elemento de escalera 23 con
peldaños 24. La tapa 22, el pedestal 12 y el elemento de escalera 23
se pueden plegar en los puntos S por ejemplo mediante bisagras. En
la posición de reposo, la tapa 22 cierra la abertura de techo 15 y
forma un aparte del techo 14. En ese caso, el pedestal 12 y el
elemento de escalera 23 están plegados y se encuentran sobre la tapa
22. Para la ejecución de trabajos en la caja de ascensor 1 se abate
la tapa 22 y se despliegan el pedestal 12 y el elemento de escalera
23. El acceso al pedestal 12 tiene lugar desde la planta 25 mediante
los peldaños 24. Para asegurar la estabilidad necesaria de la
plataforma de mantenimiento 10 están previstos soportes o
travesaños, o bien brazos articulados. También se pueden concebir
medios de plegado auxiliares en forma de muelles o resortes por gas
a presión.
Los alzados laterales de las figuras 5 y 6
muestran detalles de la variante de realización de la figura 4 en la
posición de trabajo. El elemento de escalera 23 según la figura 4
consiste en las figuras 5 y 6 en una escalerilla plegable de dos
piezas 23'' o de tres piezas 23', que presenta bisagras en los
puntos S para plegar la escalerilla 23. En lugar de una escalerilla
plegable también se puede prever una escalerilla telescópica. Los
peldaños 24 de la figura 4 están configurados en las figuras 5 y 6
como escalones 24'. Un brazo articulado 30'' estabiliza la
escalerilla 23 con respecto al pedestal 12 ó 12'. En la figura 5,
el pedestal 12 está dispuesto sobre un carro 31 que, al plegar la
plataforma de mantenimiento 10, se desplaza hacia arriba a lo largo
de la tapa 22 hasta que el pedestal 12 queda a nivel con el borde
de la tapa. El carro 31 y el pedestal 12 ó 12' están unidos con un
brazo articulado 30'. Un brazo articulado 30 une la tapa 22 con un
bastidor de cabina superior 32 que forma parte del techo 14 y en el
que están dispuestas las paredes laterales de la cabina de
ascensor. Los brazos articulados 30, 30', 30'' están configurados
preferentemente como palancas articuladas y producen una unión
rígida de la tapa 22, el pedestal 12 ó 12' y la escalerilla 23' ó
23'' entre sí y con el bastidor de cabina 32. El techo 14 no está
representado en las figuras 5 y 6. En el brazo articulado 30 de la
tapa 22 está agarrado un muelle 33, que está unido por el otro lado
con un soporte 34. El soporte 34 y el bastidor de cabina 32 están
unidos mediante un travesaño 35. La fuerza del muelle 33 es tal que
la plataforma de mantenimiento 10 se puede levantar y llevar a la
posición de reposo con poca fuerza. La plataforma de mantenimiento
10 puede estar equipada con brazos articulados 30, muelle 33,
soporte 34 y travesaño 35 en uno o en los dos lados.
En otra variante de realización, la abertura de
techo 15 se cierra con una tapa que forma una parte del techo 14 y
al mismo tiempo se puede utilizar como pedestal 12. Para la
realización de trabajos en la caja de ascensor 1, la tapa se suelta
manualmente del techo 14 y se coloca por ejemplo sobre los pasamanos
dispuestos en paredes opuestas y, en caso necesario, se ajusta en
altura mediante soportes.
En otra variante de realización, la plataforma de
mantenimiento o partes de la plataforma de mantenimiento también
pueden estar alojadas por ejemplo en un armario junto a una puerta
de caja de ascensor. Para la realización de los trabajos, el
personal de mantenimiento las suspende o las dispone en la cabina y
guarda por ejemplo en el mismo armario las piezas desmontadas y no
necesarias para el montaje de la plataforma de mantenimiento.
La disposición de ascensor sin sala de máquinas
mostrada en las figuras con su cabeza de caja 3 reducida no ofrece
una altura H suficiente para realizar los trabajos de mantenimiento
desde el techo de la cabina manteniendo un paso reglamentario
(distancia entre el techo de la cabina 14 y el techo de la caja de
ascensor 21) de por ejemplo un metro. Con la plataforma de
mantenimiento según la invención 10 en la posición de trabajo se
logra mantener el paso Ü exigido, dado que ya no es determinante la
distancia entre el techo de cabina 14 y el techo de caja de ascensor
21, sino la distancia entre el pedestal 12 y el techo de caja de
ascensor 21, y porque ningún equipo de caja dispuesto en la cabeza
de caja de ascensor 3 sobresale en la abertura de techo 15.
Claims (10)
1. Plataforma de mantenimiento para la ejecución
de trabajos en una caja de ascensor (1) en la que se puede desplazar
una cabina de ascensor (2) con la plataforma de mantenimiento (10)
desde la cual se pueden ejecutar trabajos,
caracterizada porque la plataforma de
mantenimiento (10) está dispuesta fuera del área de permanencia de
los usuarios de la cabina de ascensor y presenta un pedestal (12)
en la cabina de ascensor (2) como superficie de apoyo para la
realización de los trabajos en la caja de ascensor (1), pudiendo
accederse al pedestal (12) desde el área de permanencia de los
usuarios de la cabina de ascensor.
2. Plataforma de mantenimiento según la
reivindicación 1,
caracterizada porque la plataforma de
mantenimiento (10) está dispuesta en el techo de la cabina de
ascensor (2) o forma una parte del techo (14).
3. Plataforma de mantenimiento según la
reivindicación 1 ó 2,
caracterizada porque la plataforma de
mantenimiento (10) está fijada al techo (14) mediante órganos de
soporte (16, 17, 22).
4. Plataforma de mantenimiento según la
reivindicación 3,
caracterizada porque la plataforma de
mantenimiento (10) presenta un pedestal (12) que se puede bajar en
la cabina de ascensor (2) y que en la posición de reposo cierra una
abertura de techo (15).
5. Plataforma de mantenimiento según la
reivindicación 4,
caracterizada porque el pedestal (12)
presenta una trampilla (13) y una escalerilla plegable (18) mediante
la cual se puede acceder al pedestal (12) cuando está abierta la
trampilla (13).
6. Plataforma de mantenimiento según las
reivindicaciones 1 a 3,
caracterizada porque la plataforma de
mantenimiento (10) presenta un pedestal (12) y un elemento de
escalera (23) plegables en la cabina de ascensor (2), pudiendo
accederse al pedestal (12) mediante el elemento de escalera (23) y
estando el pedestal (12) dispuesto en una tapa (22), tapa (22) sobre
la que se apoyan el pedestal (12) y el elemento de escalera (23) en
la posición de reposo.
7. Plataforma de mantenimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el elemento
de escalera (23) consiste en una escalerilla plegable o telescópica
(23', 23'').
8. Plataforma de mantenimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque en el techo
de la cabina de ascensor (2) está dispuesto un soporte (34) en el
que está sujeto un muelle (33) para levantar la plataforma de
mantenimiento (10) o la tapa (22).
9. Plataforma de mantenimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la
plataforma de mantenimiento (10) en la posición de trabajo
desplegada consiste en partes (12, 22, 23) unidas de forma rígida
entre sí.
10. Plataforma de mantenimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el pedestal
(12) en la posición de trabajo se mantiene a una altura con la que
se asegura un paso (Ü) reglamentario.
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