ES1074973U - Three-wheel vehicle (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
Vehículo de tres ruedas.Three-wheeled vehicle
El objeto de la invención es un vehículo de tres ruedas que posee un conjunto de elementos que permiten la realización de acrobacias con el vehículo de forma controlada por el usuario.The object of the invention is a vehicle of three wheels that have a set of elements that allow the performing stunts with the vehicle in a manner controlled by the Username.
Son ya conocidos en el estado de la técnica los vehículos de tres ruedas que permiten la realización de acrobacias tales como realizar curvas cerradas o incluso giros de 360º. En particular, es conocido un vehículo de tres ruedas que comprende un bastidor al que se unen una rueda delantera y sendas ruedas traseras. Algunos de estos vehículos de tres ruedas poseen unas ruedas traseras que permiten, además del giro propio de las mismas para su rodadura sobre una superficie, el giro libre de las ruedas alrededor de un eje perpendicular a la superficie de rodadura. De este modo el vehículo puede describir curvas cerradas, aumentando el número de acrobacias que pueden realizarse con el mismo.Already known in the state of the art are three-wheelers that allow the performance of stunts such as making sharp bends or even 360º turns. In In particular, a three-wheeled vehicle comprising a frame to which a front wheel and two wheels are attached rear. Some of these three-wheelers have some rear wheels that allow, in addition to their own turn for rolling on a surface, the free spin of the wheels around an axis perpendicular to the rolling surface. From This way the vehicle can describe sharp turns, increasing the number of stunts that can be performed with it.
Aunque este tipo de vehículos de tres ruedas permite realizar determinadas acrobacias, especialmente giros, posee la desventaja de que el usuario no puede realizar un control efectivo sobre las acrobacias.Although this type of three-wheeled vehicles allows you to perform certain stunts, especially turns, has the disadvantage that the user cannot perform a check Cash on stunts.
El vehículo de tres ruedas objeto de la invención comprende, según lo indicado:The three-wheeled vehicle subject to the invention comprises, as indicated:
- --
- un bastidor, en conexión con el resto de elementos del vehículo de tres ruedas y que además puede estar dotado de un manillar y de un asiento para el usuario,a frame, in connection with the rest of the three vehicle elements wheels and which can also be equipped with a handlebar and a user seat,
- --
- una rueda delantera en conexión con el bastidor, de modo que está adaptada para su giro relativo respecto del bastidor alrededor de su eje de rotación,a front wheel in connection with the frame, so that it is adapted for its relative rotation with respect to the frame around its axis of rotation,
- --
- dos ruedas traseras también en conexión con el bastidor, de modo que están adaptadas también para un primer giro relativo respecto del bastidor alrededor de su eje de rotación y que adicionalmente están montadas de forma rotativa respecto del bastidor alrededor de un segundo eje de giro adaptado para situarse perpendicular a la superficie de rodadura.two rear wheels also in connection with the frame, so that are also adapted for a first relative turn with respect to the frame around its axis of rotation and which are additionally rotatably mounted with respect to the frame around a second axis of rotation adapted to be perpendicular to the rolling surface
De este modo el vehículo de tres ruedas posee unas ruedas traseras que además pueden realizar un giro libre alrededor de un eje perpendicular a la superficie de rodadura.In this way the three-wheeled vehicle has some rear wheels that can also make a free spin around an axis perpendicular to the rolling surface.
El vehículo objeto de la invención se caracteriza porque adicionalmente comprende un dispositivo de freno del giro alrededor de su segundo eje de giro de al menos una de las ruedas traseras y unos medios de accionamiento del dispositivo de freno accionables por el usuario.The vehicle object of the invention is characterized in that it additionally comprises a brake device of the rotation around its second axis of rotation of at least one of the rear wheels and drive means of the device user-operated brake
El dispositivo de freno permite al usuario tener un control activo sobre el segundo eje de giro de al menos una de las ruedas traseras, logrando de este modo impedir el giro de la misma alrededor de ese segundo eje de giro, lo que deriva en un control tanto de las acrobacias realizadas con el vehículo, como de la posibilidad de que el vehículo pueda desplazarse realizando giros o siguiendo trayectorias rectas. Este control se realiza siempre a elección del usuario ya que el vehículo posee también unos medios de accionamiento del dispositivo de freno que son actuados en el momento en el que el usuario desea ejercitar el anteriormente descrito control.The brake device allows the user to have an active control on the second axis of rotation of at least one of the rear wheels, thus preventing the rotation of the same around that second axis of rotation, which results in a control of both the stunts performed with the vehicle, and of the possibility that the vehicle can move making turns or following straight paths. This control is always done at user choice since the vehicle also has some means of actuation of the brake device that are operated in the moment in which the user wishes to exercise the above described control.
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:To complement the description that is being performing and in order to help a better understanding of the characteristics of the invention, according to an example preferred practical implementation of it, is accompanied as integral part of that description, a set of drawings where with an illustrative and non-limiting nature, what has been represented next:
Figura 1.- Muestra una vista esquemática en perspectiva del ejemplo de realización del vehículo de tres ruedas objeto de la invención.Figure 1.- Shows a schematic view in perspective of the embodiment example of the three-wheeled vehicle object of the invention.
Figura 2.- Muestra un detalle de una vista esquemática frontal de una rueda trasera que posee un ejemplo de realización del dispositivo de freno.Figure 2.- Shows a detail of a view front schematic of a rear wheel that has an example of realization of the brake device.
Figura 3.- Muestra una vista esquemática en perspectiva del ejemplo de realización correspondiente a la figura 2.Figure 3.- Shows a schematic view in perspective of the embodiment corresponding to the figure 2.
El vehículo de tres ruedas del ejemplo de realización mostrado en la figura 1 posee un bastidor (1) que se dispone unido a un manillar (10) y a un asiento (20).The three-wheeled vehicle of the example of embodiment shown in figure 1 has a frame (1) that is It has attached to a handlebar (10) and a seat (20).
Posee también una rueda delantera (2) en conexión con el bastidor (1) y sendas ruedas traseras (3, 4) en conexión también con el bastidor (1).It also has a front wheel (2) in connection with the frame (1) and two rear wheels (3, 4) in connection also with the frame (1).
Las ruedas traseras (3, 4) están montadas de forma rotativa respecto del bastidor (1) alrededor del segundo eje de giro (13) adaptado para situarse perpendicular a la superficie de rodadura, es decir, tienen un giro libre alrededor de un segundo eje de giro (13) normalmente vertical, además del giro alrededor de su eje de rotación (12).The rear wheels (3, 4) are mounted in rotational shape with respect to the frame (1) around the second axis of rotation (13) adapted to be perpendicular to the surface of rolling, that is, they have a free spin around a second axis of rotation (13) normally vertical, in addition to the rotation around its axis of rotation (12).
Para ello, las ruedas traseras (3, 4), véase la figura 2, comprenden un elemento fijo (14) solidario al bastidor (1) y un elemento de giro (11) en conexión con la rueda (4), concretamente a través de su eje de rotación (12). Ambos elementos (14, 11) están configurados de modo que el elemento de giro (11) se dispone en conexión con el elemento fijo (14) para su giro respecto del mismo (14) alrededor del segundo eje de giro (13).To do this, the rear wheels (3, 4), see the Figure 2, comprise a fixed element (14) integral with the frame (1) and a turning element (11) in connection with the wheel (4), specifically through its axis of rotation (12). Both elements (14, 11) are configured so that the turning element (11) is available in connection with the fixed element (14) for rotation thereof (14) around the second axis of rotation (13).
En las figuras 2 y 3 se representa un ejemplo de realización del dispositivo de freno (5) que se localiza en una de las ruedas traseras (4) y que bloquea el giro de la misma (4), de este modo la rueda (4) puede realizar únicamente el giro alrededor de su eje de rotación (12), pero no el giro alrededor del segundo eje de giro (13), que queda impedido por el dispositivo de freno (5).An example of embodiment of the brake device (5) which is located in one of the rear wheels (4) and that blocks the turning of it (4), of this way the wheel (4) can only make the turn around of its axis of rotation (12), but not the rotation around the second rotation shaft (13), which is prevented by the brake device (5).
El dispositivo de freno (5) comprende un disco de freno (7) solidario al elemento de giro (11) y un elemento de frenado (8) solidario al bastidor (1) y adaptado para entrar en contacto con el disco de freno (7) para su frenado de forma que se impida el giro de la rueda (4) alrededor del segundo eje de giro (13).The brake device (5) comprises a disc of brake (7) integral with the turning element (11) and an element of braking (8) integral to the frame (1) and adapted to enter contact with the brake disc (7) for braking so that prevent wheel rotation (4) around the second axis of rotation (13).
Los medios de accionamiento (16) están localizados en el manillar (10) y comprenden una palanca de freno (17) en conexión con un cable (18) cuyo extremo se une al elemento de frenado (8). Esto permite al usuario frenar una de las ruedas traseras (4) en cualquier momento que lo desee con el vehículo en movimiento.The drive means (16) are located on the handlebar (10) and comprise a brake lever (17) in connection with a cable (18) whose end joins the element of braking (8). This allows the user to brake one of the wheels rear (4) at any time you want with the vehicle in movement.
En el ejemplo de realización mostrado en las figuras, el disco de freno (7) y el elemento de giro (11) se disponen unidos por soldadura.In the exemplary embodiment shown in the figures, the brake disc (7) and the turning element (11) are They are joined by welding.
Para la vinculación entre el elemento fijo (14) y el bastidor (1), el dispositivo de freno (5) comprende un perno de unión (9).For linking between the fixed element (14) and the frame (1), the brake device (5) comprises a bolt of union (9).
El bastidor (1) comprende una estructura circular (15) que rodea al disco de freno (7) y que se sitúa unida al elemento de frenado (8), de este modo protege al disco de freno (7).The frame (1) comprises a structure circular (15) that surrounds the brake disc (7) and which is attached to the braking element (8), thus protecting the brake disc (7).
Adicionalmente, el vehículo comprende también un freno (19) para la rueda delantera (2).Additionally, the vehicle also comprises a brake (19) for the front wheel (2).
En el ejemplo de realización mostrado en la figura 1 el eje pedalier (6) se encuentra además adelantado respecto de la rueda delantera (2) para lograr una posición de pedaleo más cómoda del usuario.In the exemplary embodiment shown in the Figure 1 the bottom bracket (6) is also advanced in relation to of the front wheel (2) to achieve a more pedaling position user comfort
Claims (6)
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- un bastidor (1),a frame (1),
- --
- una rueda delantera (2) en conexión con el bastidor (1) adaptada para su giro relativo respecto del bastidor (1) alrededor de su eje de rotación,a front wheel (2) in connection with the frame (1) adapted for your relative rotation with respect to the frame (1) around its axis of rotation,
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- dos ruedas traseras (3, 4) en conexión con el bastidor (1) adaptadas para un primer giro relativo respecto del bastidor (1) alrededor de su eje de rotación y montadas adicionalmente de forma rotativa respecto del bastidor (1) alrededor de un segundo eje de giro (13) adaptado para situarse perpendicular a la superficie de rodadura,two rear wheels (3, 4) in connection with the frame (1) adapted for a first relative rotation with respect to the frame (1) around its axis of rotation and additionally mounted on a rotating basis with respect to the frame (1) around a second axis of rotation (13) adapted to stand perpendicular to the surface of rolling,
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| FD1K | Utility model lapsed |
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