EP4372196A1 - Schnelllauftor - Google Patents

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Publication number
EP4372196A1
EP4372196A1 EP22208121.8A EP22208121A EP4372196A1 EP 4372196 A1 EP4372196 A1 EP 4372196A1 EP 22208121 A EP22208121 A EP 22208121A EP 4372196 A1 EP4372196 A1 EP 4372196A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
door leaf
door
speed
felt
felt material
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP22208121.8A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Wilhelm DÜCK
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Frinova GmbH
Original Assignee
Frinova GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Frinova GmbH filed Critical Frinova GmbH
Priority to EP22208121.8A priority Critical patent/EP4372196A1/de
Priority to PCT/EP2023/079270 priority patent/WO2024104713A1/de
Priority to US18/509,437 priority patent/US20240167330A1/en
Publication of EP4372196A1 publication Critical patent/EP4372196A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/08Roll-type closures
    • E06B9/11Roller shutters
    • E06B9/13Roller shutters with closing members of one piece, e.g. of corrugated sheet metal
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/08Roll-type closures
    • E06B9/11Roller shutters
    • E06B9/17Parts or details of roller shutters, e.g. suspension devices, shutter boxes, wicket doors, ventilation openings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/58Guiding devices
    • E06B9/581Means to prevent or induce disengagement of shutter from side rails
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/58Guiding devices
    • E06B9/582Means to increase gliss, light, sound or thermal insulation

Definitions

  • the invention relates to a high-speed door.
  • High-speed doors are used, for example, on doors in warehouses so that they can be opened and closed quickly. These are doors with a flexible door leaf that is wound onto a shaft to open it. Such a door is made, for example, of WO 2016/131476 A1 Such doors are used, for example, to close cold storage or freezer rooms and must therefore have sufficient insulation properties.
  • the high-speed door has a flexible door leaf which is attached to a rotating shaft in such a way that it can be wound up by rotating the shaft.
  • the shaft is connected to a suitable rotary drive, for example an electric motor, and can preferably be driven in both directions of rotation so that the door leaf can be wound up and unwound again.
  • a suitable rotary drive for example an electric motor
  • the movement of the door leaf can be assisted by gravity or, if the weight of the door leaf is sufficient, it can also be carried out by gravity alone, at least in sections.
  • the door leaf is made of a felt material.
  • Felt has good insulation properties, sufficient flexibility for winding up and, in addition, good durability.
  • the felt material is provided with a vapor-tight coating on at least one surface.
  • the vapor-tight coating prevents moisture from penetrating the felt material through the surface. The penetration of moisture would be particularly problematic if used as a door that closes off a deep-freeze room, as the moisture could freeze in the felt material and the felt material would then no longer be sufficiently flexible for winding up. In addition, moisture would impair the insulation properties.
  • the vapor-tight coating is formed on at least one surface, preferably at least on the surface that faces a room with air humidity. When used as a cold room door, this is in particular the warm side of the high-speed door.
  • the door leaf is provided with a vapor-tight coating on each of its two opposite surfaces. This prevents moisture from penetrating the felt material on each side.
  • the vapor-tight layer also preferably has a smooth surface that is easy to clean and its appearance, for example the color, can be designed as desired.
  • the felt material is preferably a felt made of natural and/or artificial fibers.
  • Natural fibers can be, for example, wool fibers
  • the felt is preferably a wool felt, ie preferably a felt material that is made entirely from natural wool.
  • Such a wool felt has good insulation properties, can be used in a wide temperature range and, as a natural product, also has good ecological properties.
  • synthetic fibers can also be mixed into the felt material or the felt material could alternatively be made entirely from synthetic fibers, depending on the application.
  • the felt material is designed in such a way that it can be used in a temperature range of -40°C to +80°C, more preferably up to +150°C.
  • the door leaf is therefore suitable for use in cold or deep-freeze rooms as well as for applications in which heated rooms are to be closed, for example rooms for drying and/or curing certain products.
  • the vapor diffusion-tight coating is made of a plastic material and more preferably of a polyurethane material.
  • plastic materials have good elasticity or flexibility, which is necessary to enable the door leaf to be rolled up.
  • plastic coatings can be easily attached to the felt material and can ensure the desired vapor diffusion tightness. It is particularly preferably a polyether-based polyurethane. This has the desired cold resistance.
  • other materials that have the desired barrier effect against vapor can also be used.
  • These can be suitable plastic materials or metal-containing coatings. Multilayer coatings can also be used.
  • the vapor diffusion-tight coating is preferably designed in such a way that it has a flexibility that allows the door leaf to be rolled up even at temperatures below 0°C and more preferably at temperatures below -20°C. This flexibility or elasticity preferably ensures that the door leaf can be rolled up even in curvature radii of less than 10 cm without the coating breaking or tearing. The desired elasticity at low temperatures enables the high-speed door to be used to close deep-freeze rooms.
  • the vapor-diffusion-tight coating is UV-stable. This can be ensured by an additional surface coating or, in the case of a single-layer coating, by a suitable coating material.
  • the coating is considered UV-stable if it has a durability that is usual for such high-speed doors when exposed to daylight and direct sunlight. This is preferably at least five years, more preferably more than ten years.
  • the UV stability also ensures color stability of the coating material, so that the optical properties of the door leaf do not change substantially over its service life, even when exposed to sunlight.
  • the vapor-diffusion-tight coating is glued to the felt material and/or cast or melted onto the felt material.
  • the coating material can be applied in liquid or pasty form to the surface of the felt material and possibly pressed onto it before it then takes on its final strength. This can be done by cooling or chemical curing.
  • the coating material can be solvent-based. It can be applied, for example, using calender rollers.
  • the side edges of the felt material are further preferably sealed, preferably sealed with a plastic material. If both surfaces of the felt material are provided with a coating, the free side edges of the felt material remain, which can then be closed by a seal. But even if only one surface of the felt material is provided with the coating, it can be expedient to additionally seal the side edges.
  • the sealing is preferably carried out with a material that corresponds to the material of the coating or has similar chemical properties.
  • a liquid sealing material is particularly preferably used, which can penetrate into the structure of the felt material from the side edge and hardens within the structure, thus sealing the side edge.
  • a liquid plastic such as liquid silicone could be used for this.
  • the seal for the side edges is also preferably made of a material that is vapor diffusion-tight.
  • the side edges are located in the area of a door frame, they are exposed to less significant temperature differences, so that in individual cases less condensation of moisture is to be expected in these areas, so that the edge sealing can in individual cases be less diffusion-tight than the coating of the surfaces.
  • the door leaf can have at least two interconnected layers of felt material, which are preferably glued together.
  • the formation of several layers of felt material enables, on the one hand, different felt materials to be connected to one another.
  • a double-sided coated door leaf from felt layers coated on one side by connecting, in particular glued, two felt layers, each provided with a coating on one surface, such as the vapor diffusion-tight coating, to one another on their uncoated surfaces.
  • the different layers of felt material can also be sewn together. If the coating is penetrated in the process, it is advantageous to cover the areas of the seams with another layer of vapor diffusion-tight material, in particular to glue them over. In a similar way, other production-related breaks in the coating can also be subsequently closed or sealed.
  • the door leaf can be designed as a double door leaf.
  • a double door leaf has two door leaf parts which are arranged in such a way that they extend parallel to one another and are spaced apart from one another in a direction transverse to their surface. In this way, a cavity is formed between the two door leaf parts.
  • the two door leaf parts are connected to one another at the lower end. This is preferably done in an arc-shaped deflection of the door leaf parts so that the two door leaf parts can be made from one piece.
  • a corresponding door leaf material is folded over by 180 degrees in the area of the deflection so that two spaced-apart, parallel-extending door leaf parts are created, which are connected in the area of the deflection by a substantially semicircular cross-section.
  • a running weight can be arranged in the area of the deflection, which preferably extends essentially over the entire width of the door leaf.
  • the running weight weighs down the door leaf so that the door leaf parts are always kept stretched. It also supports the unwinding of the door leaf because it pulls the door leaf downwards due to its weight.
  • a design without a running weight is also possible.
  • Such a double door leaf has better insulation properties on the one hand, but on the other hand it also enables it to be rolled up and pressed onto a door frame very easily.
  • One of the door leaf parts is preferably connected at its upper end to the at least one rotatable shaft in order to be able to wind up the door leaf.
  • This is preferably the door leaf part which is further away from a door frame.
  • the other door leaf part is preferably fixed at its upper end.
  • the door leaf is preferably fixed in an area of the upper end of the door frame, more preferably in the area of the horizontal upper part of the door frame.
  • a door leaf designed and arranged in such a way is wound up in such a way that the first door leaf part is wound up on the shaft and the deflection moves upwards. This means that the door leaf part fixed at the upper end is unrolled or lifted off a door frame from its lower end when it is wound up.
  • a double door leaf can be designed in such a way that the two door leaf parts are of different thicknesses.
  • the door leaf parts are defined as those surfaces which, when closed, extend between the top and bottom of the door.
  • the different thicknesses have the advantage that, for example, the side of the door leaf facing a cold area can be made thicker and thus have better insulation properties, while the second door leaf part, which faces a warmer area, can be made thinner in order to reduce the mass of the door leaf for winding up.
  • the different thicknesses of the door leaf parts can be realized, for example, by a multi-layer structure in which the thinner door leaf part has one less layer of material or layer of felt material than the thicker part.
  • the thicker door leaf part can be made of two layers and the second layer of felt material can end in the area of the lower end of the door leaf, in particular in the area of the deflection, while the first layer of felt material is passed through and also forms the second door leaf part.
  • This can also be achieved in a corresponding manner with more than two layers.
  • Both door leaf parts can be provided with a vapor diffusion-tight coating on one or both surfaces, as described above.
  • door leaf part does not have to have vapor diffusion-tight coatings.
  • one door leaf part could have a different type of coating on at least one surface.
  • the door leaf part that is not exposed to cold If the wall is facing a cold room or is not adjacent to a cold room, it does not necessarily have to be vapour-tight on both sides or it may not have to be vapour-tight at all.
  • the high-speed door has a door frame against which the door leaf rests in a sealed manner when closed.
  • a contact area of the door leaf rests in a sealed manner on the door frame.
  • the door leaf can be guided in a guide, whereby the guide can be designed, for example, such that one side of the guide presses the door leaf against the door frame when closed.
  • the door frame and the door leaf can be designed such that the door leaf adheres to the surface of the door frame in order to achieve the sealed arrangement. This can be done, for example, by magnetic forces.
  • Such a design has the advantage that the door leaf and the door frame can be designed such that the door leaf rests on the outside of the door frame and can move freely in a direction away from the door frame.
  • This is an advantage in cold rooms, for example, since such a high-speed door can be opened from the inside by pushing it away from the door frame even if the drive fails. Damage to the door leaf is also prevented if, for example, a forklift truck accidentally drives into the closed door. In such a case, the door leaf can swing away from the door frame without having to be wound up.
  • the gate frame can have permanent magnets. These can be embedded in the gate frame or applied as a magnetic strip to the surface of the gate frame.
  • the permanent magnets are preferably arranged on the vertical sides of the gate frame over the entire height of the gate, so that a tight fit of the door leaf to the door frame can be achieved over the entire height.
  • ferromagnetic metal elements are arranged in the door leaf at least in one contact area in such a way that the door leaf is held magnetically in contact with the door frame when it is closed.
  • the contact areas of the door leaf preferably extend along the side edges of the door leaf over its entire height.
  • the metal elements are preferably arranged distributed over the entire height so that they can adhere to correspondingly distributed magnetic elements or permanent magnets.
  • a large number of individual metal elements for example metal plates or metal plates, are arranged in the door leaf, which are movable relative to one another.
  • the metal elements do not impair the flexibility of the door leaf and do not hinder winding.
  • the metal elements are further preferably embedded in the felt material or located inside the felt material so that the contact area on its surface is not impaired by the metal elements and a tight fit to the door frame can be achieved in this area due to the flexibility of the material.
  • pockets in which the ferromagnetic metal elements are arranged can preferably be formed in the interior of the felt material adjacent to at least one side edge, preferably adjacent to both vertical side edges.
  • the pockets can be made, for example, as incisions from the side edge. Metal plates can be inserted into these incisions from the side edge. After the metal elements have been inserted, these pockets are preferably sealed or glued to the side. In this way, the metal elements are held securely in the pockets inside the felt material.
  • the seal is preferably the same seal with which the entire side edge of the felt material is sealed, i.e. as described above, preferably a seal which is applied in liquid form to the side edge. and can therefore run into the bag and close or seal it securely.
  • the high-speed doors shown have a door frame 2, which consists of two side frame parts 4, which extend essentially vertically, and an upper horizontally extending frame part 6.
  • a rotatable shaft 8 is arranged, which extends horizontally and is driven by an electric drive motor 10.
  • the high-speed gate according to Figure 1 furthermore has a flexible door leaf 12, which is connected at its upper end to the shaft 8, so that the door leaf 12 can be wound up on the shaft 8 by rotating the shaft 8.
  • the door leaf 12 is made of a felt material in a flexible manner, as will be explained below with reference to the Figures 6 to 8 described in more detail.
  • a simple door leaf is provided, ie there is a single door leaf part which comes into contact with the door frame 2 and can be wound onto the shaft 8.
  • a door leaf 14 is used, which is designed as a double door leaf.
  • the door leaf 14 is formed from a door leaf web, which is deflected or folded over by 180 degrees at the lower end, so that the Figure 4 and 5 forms a loop shape that can be seen in the side view.
  • two door leaf parts 16 and 18 are formed in the closed state, which are connected to one another at the lower end via a deflection or a bend 20.
  • the first door leaf part 16 which is located closer to the door frame 2 or comes into contact with it, is fixed at the upper end 22 to the upper frame part 6 of the door frame 2.
  • the upper end of the second door leaf part 18 is connected to the shaft 8 or is wound up on the shaft 8.
  • the second door leaf part 18 is wound up and at the same time the first door leaf part 16 is pulled off the door frame 2 from its lower end and pulled upwards.
  • the deflection 20 or the arch 20 also moves upwards and the gate opens.
  • the shaft 8 is turned in the opposite direction and the gate slides downwards again or falls downwards due to the force of gravity.
  • a magnetic holding device is provided in this embodiment.
  • permanent magnets in the form of magnetic strips 26 are arranged in the two side frame parts 4. These magnetic strips can also be designed as magnetic strips on the surface of the side frame parts 4.
  • the door leaf 14 rests on the surface of the side frame parts 4 with lateral contact areas 28, which border on the side edges of the door leaf.
  • ferromagnetic metal elements in the form of metal plates 30 are arranged in the interior of the first door leaf part 16, as in Figure 8 you can see.
  • Figure 8 shows a schematic section of the door leaf part 16.
  • the metal plates 30 are attracted by the magnetic force of the magnetic strip 26, so that the door leaf part and thus the entire door leaf 14 is held on the door frame 2.
  • the door leaf 14 with the door leaf part 16 only rests on the surface of the door frame 2.
  • This is an advantage, for example, in cold stores or cold storage rooms, as the door can always be opened from the inside.
  • the door can also open if a transport device such as a forklift truck accidentally drives into the door from the inside.
  • the door leaf 14 then simply swings open in the direction of arrow B and then falls back against the door frame 2, where it is then held tightly in place again.
  • the metal plates 30 at the lower end of the door leaf 14 are pulled one after the other in a horizontal direction from the door frame 2 or the side frame parts 4.
  • the arrangement of a large number of metal plates 30 ensures the mobility of the door leaf 14, which is necessary for winding up.
  • the design of the door leaves 12, 14 is described in more detail on the basis of the Figures 6 to 8 which schematically show a section of a door leaf 12 or 14.
  • the door leaf is made of felt, in particular wool felt.
  • the door leaf 12, 14 has a wool felt layer 32, which is provided on its opposite surfaces with a coating 34 which is vapor-tight and firmly connected to the felt material.
  • This vapor-tight coating 34 can be made of polyurethane, preferably a polyether-based polyurethane, for example, and can be glued, cast or melted directly onto the surface of the wool felt 32.
  • the coating 34 is so flexible that the door leaf 12, 14 can be rolled up and down repeatedly, even at low temperatures.
  • either a thicker layer of wool felt 32 can be used or, as in the example according to Figure 7
  • two layers of wool felt 36 are connected to one another, for example glued, to form a door leaf.
  • the wool felt layers 36 are each coated on one surface with a 34 and the two wool felt layers 36 are glued together on the side that has no coating, so that overall a door leaf 12, 14 is created, which is provided on its two outer, opposite surfaces with a coating 34, as described above.
  • pockets 40 are cut into the felt material from the side edge 38.
  • the metal plates 30 are pushed into these pockets 40 from the side edge and are glued in the pockets 40, for example by sealing the side edges 38 with a liquid plastic compound.
  • such pockets 40 with the metal plates 30 are preferably only formed in the gate leaf part 16.
  • the pockets 40 are preferably cut into the wool felt layer 36, which later faces the gate frame 2, so that the metal plates 13 are located closer to the gate frame 2.
  • the door leaf 12 is preferably held in another way on the door frame 2, for example by additional pressing elements not shown here.
  • the magnetic holding device ie the magnetic strips 26 and the metal plates 30, can be dispensed with.
  • the door leaf 12 is then, however, in a corresponding manner as described above and in the Figures 6 and 7 shown, except that the pockets 40 are omitted.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Schnelllauftor mit einem flexiblem Torblatt (12; 14) und zumindest einer drehbaren Welle (8), welche zum Aufwickeln des Torblattes (12; 14) ausgebildet ist, wobei das Torblatt (12; 14) aus Filzmaterial (32; 36) ausgebildet ist, und das Filzmaterial (32; 36) an zumindest einer Oberfläche mit einer dampfdiffusionsdichten Beschichtung (34) versehen ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Schnelllauftor.
  • Schnelllauftore werden beispielsweise an Toren in Lagern eingesetzt, um diese schnell öffnen und schließen zu können. Es handelt sich dabei um Tore mit einem flexiblen Torblatt, welches zum Öffnen auf einer Welle aufgewickelt wird. Ein solches Tor ist beispielsweise aus WO 2016/131476 A1 bekannt. Derartige Tore werden beispielsweise zum Verschließen von Kühl- oder Tiefkühlräumen eingesetzt und müssen dazu ausreichende Isolationseigenschaften aufweisen.
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Schnelllauftor mit einem flexiblen Torblatt bereitzustellen, welches gute Isolationseigenschaften und in einem breiten Temperaturbereich eine ausreichende Flexibilität zum Aufwickeln aufweist.
  • Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Schnelllauftor mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen. Bevorzugte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung sowie den beigefügten Figuren.
  • Das erfindungsgemäße Schnelllauftor weist ein flexibles Torblatt auf, welches an einer drehbaren Welle derart befestigt ist, dass es durch Drehung der Welle auf dieser aufwickelbar ist. Die Welle ist mit einem geeigneten Drehantrieb, beispielsweise einen Elektromotor verbunden und lässt sich vorzugsweise in beide Drehrichtungen antreiben, sodass das Torblatt auf- und wieder abgewickelt werden kann. Beim Abwickeln kann die Bewegung des Torblattes durch die Schwerkraft unterstützt werden oder bei ausreichendem Gewicht des Torblattes zumindest in Abschnitten auch allein durch Schwerkraft erfolgen.
  • Das Torblatt ist erfindungsgemäß aus einem Filzmaterial ausgebildet. Filz weist gute Isolationseigenschaften, eine ausreichende Flexibilität zum Aufwickeln und darüber hinaus eine gute Haltbarkeit auf. Das Filzmaterial ist erfindungsgemäß an zumindest einer Oberfläche mit einer dampfdiffusionsdichten Beschichtung versehen. Die dampfdiffusionsdichte Beschichtung verhindert, dass Feuchtigkeit durch die an der Oberfläche in das Filzmaterial eindringen kann. Das Eindringen von Feuchtigkeit wäre insbesondere bei Anwendung als Tor, welches ein Tiefkühlraum verschließt, problematisch, da die Feuchtigkeit im Filzmaterial gefrieren könnte und das Filzmaterial dann nicht mehr ausreichend flexibel zum Aufwickeln wäre. Darüber hinaus würde Feuchtigkeit die Isolationseigenschaften verschlechtern. Die dampfdiffusionsdichte Beschichtung ist an zumindest einer Oberfläche ausgebildet, bevorzugt zumindest an der Oberfläche, welche einem Raum mit Luftfeuchtigkeit zugewandt ist. Bei Verwendung als Kühlraumtor ist dies insbesondere die warme Seite des Schnelllauftores.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Torblatt an seinen zwei einander abgewandten Oberflächen jeweils mit einer dampfdiffusionsdichten Beschichtung versehen. So wird an jeder Seite des Filzmaterials ein Eindringen von Feuchtigkeit verhindert. Die dampfdiffusionsdichte Schicht weist darüber hinaus bevorzugt eine glatte gut zu reinigende Oberfläche auf und kann in ihrem Erscheinungsbild, beispielsweise in der Farbgebung in gewünschter Weise gestaltet werden.
  • Das Filzmaterial ist bevorzugt ein Filz aus natürlichen und/oder künstlichen Fasern. Als natürliche Fasern können beispielsweise Wollfasern eingesetzt werden. Vorzugsweise handelt es sich bei dem Filz um ein Wollfilz, d.h. vorzugsweise ein Filzmaterial, welches vollständig aus natürlicher Wolle gefertigt ist. Ein solcher Wollfilz weist gute Isolationseigenschaften auf, kann in einem breiten Temperaturbereich eingesetzt werden und weist darüber hinaus als Naturprodukt gute ökologische Eigenschaften auf. Dem Filzmaterial können jedoch auch Kunstfasern beigemischt werden oder das Filzmaterial könnte alternativ auch vollständig aus Kunstfasern ausgebildet werden, je nach Anwendungsfall.
  • Vorzugsweise ist das Filzmaterial so ausgebildet, dass es in einem Temperaturbereich von -40°C bis +80°C, weiter bevorzugt bis +150°C einsetzbar ist. So eignet sich das Torblatt sowohl für den Einsatz an Kühl- oder Tiefkühlräumen als auch für Anwendungsfälle, in welchen beheizte Räumen verschlossen werden sollen, beispielsweise Räume zum Trocknen und/oder Aushärten bestimmter Produkte.
  • In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die dampfdiffusionsdichte Beschichtung aus einem Kunststoffmaterial und weiter bevorzugt aus einem Polyurethan-Material gefertigt. Derartige Kunststoffmaterialien weisen eine gute Elastizität bzw. Flexibilität auf, welche erforderlich ist, um das Aufwickeln des Torblattes zu ermöglichen. Ferner lassen sich derartige Kunststoffbeschichtungen auf einfache Weise an dem Filzmaterial anbringen und können die gewünschte Dampfdiffusionsdichtigkeit gewährleisten. Besonders bevorzugt handelt es sich um ein Polyether-basiertes Polyurethan. Ein solches weist die gewünschte Kältebeständigkeit auf. Es können jedoch auch andere Materialien, welche die gewünschte Sperrwirkung gegen Dampf aufweisen, zum Einsatz kommen. Dies können geeignete Kunststoffmaterialien oder auch metallhaltige Beschichtungen sein. Auch können mehrschichtige Beschichtungen zum Einsatz kommen.
  • Die dampfdiffusionsdichte Beschichtung ist weiter bevorzugt so ausgestaltet, dass sie auch bei Temperaturen unter 0°C und weiter bevorzugt bei Temperaturen unter -20°C eine das Aufrollen des Torblattes ermöglichende Flexibilität aufweist. Diese Flexibilität bzw. Elastizität gewährleistet bevorzugt, dass das Torblatt auch in Krümmungsradien kleiner als 10 cm aufwickelbar ist, ohne dass die Beschichtung bricht oder reißt. Die gewünschte Elastizität bei tiefen Temperaturen ermöglicht den Einsatz des Schnelllauftores zum Verschließen von Tiefkühlräumen.
  • Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die dampfdiffusionsdichte Beschichtung UV-stabil. Dies kann durch eine zusätzliche Oberflächenbeschichtung oder im Falle einer einlagigen Beschichtung durch ein geeignetes Beschichtungsmaterial gewährleistet werden. Als UV-stabil wird die Beschichtung angesehen, wenn sie dem Tageslicht und direkt der Sonneneinstrahlung ausgesetzt eine für derartige Schnelllauftore übliche Haltbarkeit aufweist. Dies sind vorzugsweise mindestens fünf Jahre, weiter bevorzugt mehr als zehn Jahre Haltbarkeit. Besonders bevorzugt gewährleistet die UV-Stabilität auch eine Farbstabilität des Beschichtungsmaterials, sodass die optischen Eigenschaften des Torblattes sich auch bei Sonneneinstrahlung über die Lebensdauer im Wesentlichen nicht verändert.
  • Gemäß einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung ist die dampfdiffusionsdichte Beschichtung mit dem Filzmaterial verklebt und/oder an das Filzmaterial angegossen oder angeschmolzen. Beispielsweise kann das Beschichtungsmaterial in flüssiger oder pastöser Form auf die Oberfläche des Filzmaterials aufgebracht und ggf. an diese angedrückt werden, bevor es dann seine endgültige Festigkeit annimmt. Dies kann durch Abkühlen oder chemische Aushärtung erfolgen. Alternativ oder zusätzlich kann das Beschichtungsmaterial lösungsmittelbasiert sein. Das Aufbringen kann beispielsweise über Kalanderwalzen erfolgen. Es wäre jedoch auch denkbar, die Beschichtung nach Art einer Folie auszubilden und dann mit dem Filzmaterial zu verbinden, beispielsweise unter Erwärmung oder mit Hilfe eines Klebstoffes, welcher zwischen der Folie und dem Filzmaterial eingebracht wird. Auf diese Weise kann das Filzmaterial an einer oder beiden Oberflächen mit einer dampfdiffusionsdichten Beschichtung versehen werden.
  • Die Seitenkanten des Filzmaterials sind weiter bevorzugt versiegelt, vorzugsweise mit einem Kunststoffmaterial versiegelt. Wenn beide Oberflächen des Filzmaterials mit einer Beschichtung versehen sind, verbleiben die freien Seitenkanten des Filzmaterials, welche dann durch eine Versieglung verschlossen werden können. Aber auch wenn nur eine Oberfläche des Filzmaterials mit der Beschichtung versehen ist, kann es zweckmäßig sein, die Seitenkanten zusätzlich zu versiegeln. Die Versieglung erfolgt bevorzugt mit einem Material, welches dem Material der Beschichtung entspricht oder ähnliche chemische Eigenschaften aufweist. Besonders bevorzugt wird ein flüssiges Versieglungsmaterial verwendet, welches in die Struktur des Filzmaterials von der Seitenkante her einziehen kann und innerhalb der Struktur aushärtet und so die Seitenkante versiegelt. Hierzu könnte ein flüssiger Kunststoff wie beispielsweise ein flüssiges Silikon verwendet werden. Weiter bevorzugt ist auch die Versiegelung für die Seitenkanten aus einem Material gebildet, welches dampfdiffusionsdicht ist. Da die Seitenkanten jedoch im Bereich eines Torrahmens zu liegen kommen, sind sie weniger großen Temperaturdifferenzen ausgesetzt, sodass im Einzelfall in diesen Bereichen weniger mit Kondensation von Feuchtigkeit zu rechnen ist, sodass die Kantenversiegelung im Einzelfall weniger diffusionsdicht sein kann als die Beschichtung der Oberflächen.
  • In einer speziellen Ausführungsform der Erfindung kann das Torblatt zumindest zwei miteinander verbundene Lagen aus Filzmaterial aufweisen, welche vorzugsweise miteinander verklebt sind. Die Ausbildung aus mehreren Lagen von Filzmaterial ermöglicht zum einen, unterschiedliche Filzmaterialien miteinander zu verbinden. Zum anderen ermöglicht es, Torblätter mit variierender Dicke auszubilden, wie es beispielsweise auch weiter unten beschrieben wird. Ferner ist es auf diese Weise möglich, Torblätter mit größerer Dicke zu fertigen. Beispielsweise können zur Ausbildung eines 20 mm dicken Torblattes zwei jeweils 10mm dicke Filzlagen miteinander verbunden werden, insbesondere verklebt werden. Auch ist es möglich, aus einseitig beschichteten Filzlagen so ein zweiseitig beschichtetes Torblatt auszubilden, in dem zwei jeweils an einer Oberfläche mit einer Beschichtung, wie z.B. der dampfdiffusionsdichten Beschichtung, versehene Filzlagen an ihren nicht beschichteten Oberflächen miteinander verbunden, insbesondere verklebt werden. Alternativ oder zusätzlich zur Verklebung können die verschiedenen Lagen von Filzmaterial auch miteinander vernäht werden. Sofern dabei die Beschichtung durchdrungen wird, ist es vorteilhaft, die Bereiche der Nähte mit einer weiteren Schicht von dampfdiffusionsdichtem Material zu überdecken, insbesondere zu überkleben. In ähnlicher Weise können auch andere produktionsbedingte Durchbrechungen der Beschichtung nachträglich wieder verschlossen bzw. versiegelt werden.
  • In einer speziellen Ausführungsform der Erfindung kann das Torblatt als Doppeltorblatt ausgebildet sein. Ein solches Doppeltorblatt weist zwei Torblattteile auf, welche so angeordnet sind, dass es sich parallel zueinander erstrecken und in einer Richtung quer zu ihrer Oberfläche voneinander beabstandet sind. Auf diese Weise wird zwischen den beiden Torblattteilen ein Hohlraum gebildet. Am unteren Ende sind die beiden Torblattteile miteinander verbunden. Dies erfolgt vorzugsweise in einer bogenförmigen Umlenkung der Torblattteile, sodass die beiden Torblattteile aus einem Stück gefertigt werden können. Ein entsprechendes Torblattmaterial wird im Bereich der Umlenkung um 180 Grad umgeschlagen, sodass zwei beabstandete, sich parallel zueinander erstreckende Torblattteile geschaffen werden, welche im Bereich der Umlenkung durch einen im Querschnitt im Wesentlichen halbkreisförmigen Bogen miteinander verbunden sind, d.h. das Torblatt bildet im Querschnitt im Wesentlichen eine Schlaufe. Im Bereich der Umlenkung kann in einer speziellen Ausgestaltung ein Laufgewicht angeordnet sein, das sich vorzugsweise im Wesentlichen über die gesamte Torblattbreite erstreckt. Das Laufgewicht beschwert das Torblatt, sodass die Torblattteile stets gestreckt gehalten werden. Zum anderen unterstützt es das Abwickeln des Torblattes, da es das Torblatt durch seine Gewichtskraft nach unten zieht. Es ist aber auch eine Ausgestaltung ohne Laufgewicht möglich. Ein solches Doppeltorblatt weist zum einen bessere Isolationseigenschaften auf, ermöglicht aber zum anderen auch ein sehr einfaches Aufwickeln und Andrücken an einen Torrahmen.
  • Einer der Torblattteile ist vorzugsweise an seinem oberen Ende mit der zumindest einen drehbaren Welle verbunden, um das Torblatt aufwickeln zu können. Dies ist vorzugsweise der Torblattteil, welcher von einem Torrahmen weiter beabstandet ist. Der andere Torblattteil ist vorzugsweise an seinem oberen Ende festgelegt. Dabei ist das Torblatt bevorzugt in einem Bereich des oberen Endes des Torrahmens, weiter bevorzugt im Bereich des horizontalen oberen Teils des Torrahmens festgelegt. Ein so ausgebildetes und angeordnetes Torblatt wird in der Weise aufgewickelt, dass der erste Torblattteil auf der Welle aufgewickelt wird und dabei die Umlenkung nach oben wandert. Dies führt dazu, dass der am oberen Ende festgelegte Torblattteil von seinem unteren Ende her beim Aufwickeln von einem Torrahmen abgerollt bzw. abgehoben wird. D.h. der Torblattteil bewegt ausgehend von seinem unteren Ende nach oben und dabei in horizontaler Richtung von dem Torrahmen weg. Dies ermöglicht ein leichtes Öffnen des Torblattes, da im Wesentlichen keine zu überwindende Reibung zwischen dem Torblatt und einem Torrahmen entsteht. In einer alternativen Ausgestaltung wäre es jedoch auch möglich, den zweiten Torblattteil nicht festzulegen, sondern mit einer zweiten Welle zu verbinden, sodass das Torblatt durch Aufwickeln beider Torblattteile auf jeweils einer Welle geöffnet wird.
  • Gemäß einer weiteren möglichen Ausführungsform kann ein Doppeltorblatt so ausgestaltet sein, dass die beiden Torblattteile unterschiedlich dick ausgebildet sind. Die Torblattteile sind dabei als diejenigen Flächen definiert, welche sich in geschlossenen Zustand zwischen der Oberseite und der Unterseite des Tores erstrecken. Die unterschiedliche Dicke hat den Vorteil, dass beispielsweise die einem kalten Bereich zugewandte Seite des Torblattes dicker und mit damit besseren Isolationseigenschaften ausgebildet werden kann, der zweite Torblattteil, welcher einem wärmeren Bereich zugewandt ist, jedoch dünner ausgebildet werden kann, um die Masse des Torblattes zum Aufwickeln zu reduzieren. Die unterschiedlich dicke Ausgestaltung der Torblattteile kann beispielsweise durch einen mehrlagigen Aufbau realisiert werden, bei welchem der dünnere Torblattteil eine Materiallage bzw. Lage von Filzmaterial weniger aufweist als der dickere Teil. So kann beispielsweise der dickere Torblattteil zweilagig ausgebildet sein und die zweite Lage des Filzmaterials kann im Bereich des unteren Endes des Torblattes, insbesondere im Bereich der Umlenkung enden, während die erste Lage von Filzmaterial durchgeführt ist und auch den zweiten Torblattteil bildet. Dies kann in entsprechender Weise auch mit mehr als zwei Lagen realisiert werden. Alternativ ist es möglich, die beiden Torblattteile als getrennte Torblattteile auszubilden und im Bereich des unteren Endes, d.h. insbesondere im Bereich einer Umlenkung miteinander zu verbinden, beispielsweise miteinander zu vernähen. Beide Torblattteile können an einer oder beiden Oberflächen mit einer dampfdiffusionsdichten Beschichtung versehen sein, wie sie vorangehend beschrieben wurde. Dabei ist es beispielsweise auch möglich, nur einen Torblattteil an beiden Oberflächen mit einer Beschichtung zu versehen, während der andere Torblattteil nur an einer Seite mit einer Beschichtung versehen ist. Auch müssen nicht beiden Torblattteile dampfdiffusionsdichte Beschichtungen aufweisen. So könnte beispielsweise ein Torblattteil an zumindest einer Oberfläche eine andere Art von Beschichtung aufweisen. Beispielsweise muss derjenige Torblattteil, welcher nicht einem kalten Raum zugewandt ist bzw. nicht an einen kalten Raum angrenzt, nicht unbedingt an beiden Seiten oder ggf. auch überhaupt nicht dampfdiffusionsdicht beschichtet sein.
  • Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist das Schnelllauftor einen Torrahmen auf, an welchem das Torblatt im geschlossenen Zustand dichtend anliegt. So kommt ein Anlagebereich des Torblattes an dem Torrahmen dichtend zur Anlage. Um die dichtende Anlage sicherzustellen, kann das Torblatt in einer Führung geführt sein, wobei die Führung beispielsweise so ausgebildet sein kann, dass eine Seite der Führung das Torblatt im geschlossenen Zustand an den Torrahmen andrückt. Gemäß einer weiteren möglichen Ausführungsform der Erfindung können der Torrahmen und das Torblatt so ausgebildet sein, dass das Torblatt an der Oberfläche des Torrahmens haftet, um die dichte Anlage zu realisieren. Dies kann beispielsweise durch Magnetkräfte erfolgen. Eine solche Ausgestaltung hat den Vorteil, dass das Torblatt und der Torrahmen so ausgebildet sein können, dass das Torblatt an der Außenseite des Torrahmens anliegt und sich in eine Richtung vom Torrahmen weg frei bewegen kann. Dies ist beispielsweise bei Kühlräumen ein Vorteil, da ein solches Schnelllauftor auch bei Ausfall des Antriebes von innen durch Wegdrücken vom Torrahmen geöffnet werden kann. Auch werden Beschädigungen des Torblattes verhindert, wenn beispielsweise ein Gabelstapler versehentlich gegen das geschlossene Tor fährt. In einem solchen Fall kann das Torblatt vom Torrahmen weg aufschwingen, ohne aufgewickelt werden zu müssen.
  • Zur Realisierung einer magnetischen Anlage des Torblattes an dem Torrahmen kann der Torrahmen Permanentmagnete aufweisen. Diese können in den Torrahmen eingebettet sein oder auch als Magnetband auf der Oberfläche des Torrahmens aufgebracht sein. Die Permanentmagnete sind bevorzugt an den vertikalen Seiten des Torrahmens über die gesamte Höhe des Torres verteilt angeordnet, sodass über die gesamte Höhe eine dichte Anlage des Torblattes am Torrahmen realisiert werden kann. Komplementär sind im Torblatt zumindest in einem Anlagebereich ferromagnetische Metallelemente derart angeordnet, dass das Torblatt magnetisch in Anlage mit dem Torrahmen gehalten wird, wenn es geschlossen ist. Die Anlagebereiche des Torblattes erstrecken sich vorzugsweise entlang der Seitenkanten des Torblattes über dessen gesamte Höhe. Die Metallelemente sind bevorzugt über die gesamte Höhe verteilt angeordnet, sodass sie an entsprechend verteilten Magnetelementen bzw. Permanentmagneten anhaften können. Bevorzugt ist eine Vielzahl von einzelnen Metallelementen, beispielsweise Metallplatten oder Metallplättchen in dem Torblatt angeordnet, welche relativ zueinander beweglich sind. So beeinträchtigen die Metallelemente nicht die Flexibilität des Torblattes und behindern nicht das Aufwickeln. Die Metallelemente sind weiter bevorzugt in das Filzmaterial eingebettet bzw. im Inneren des Filzmaterials gelegen, sodass der Anlagebereich an seiner Oberfläche durch die Metallelemente nicht beeinträchtigt wird und in diesem Bereich durch die Flexibilität des Materials eine dichte Anlage an dem Torrahmen realisiert werden kann.
  • Weiter bevorzugt können im Inneren des Filzmaterials angrenzend an zumindest eine Seitenkante, bevorzugt angrenzend an beide vertikale Seitenkanten jeweils Taschen ausgebildet sein, in denen die ferromagnetischen Metallelemente angeordnet sind. Die Taschen können beispielsweise als Einschnitte von der Seitenkante her eingebracht sein. In diese Einschnitte können Metallplättchen von der Seitenkante her eingeschoben sein. Zur Seite hin sind diese Taschen nach dem Einsetzen der Metallelemente vorzugsweise durch eine Versiegelung oder Verklebung verschlossen. So werden die Metallelemente sicher in den Taschen im Inneren des Filzmaterials gehalten. Die Versiegelung ist vorzugsweise dieselbe Versiegelung, mit welcher die gesamte Seitenkante des Filzmaterials versiegelt wird, d.h. wie oben beschrieben vorzugsweise eine Versiegelung, welche flüssig auf die Seitenkante aufgebracht wird und somit auch in die Tasche hineinlaufen kann und diese sicher verschließen bzw. verkleben kann.
  • Nachfolgend wird die Erfindung beispielhaft anhand der beigefügten Figuren beschrieben. In diesen zeigt:
  • Fig. 1
    eine schematische Draufsicht auf ein Schnelllauftor gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung,
    Fig. 2
    eine Seitenansicht eines Schnelllauftores gemäß Figur 1,
    Fig. 3
    eine schematische Draufsicht auf ein Schnelllauftor gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung,
    Fig. 4
    eine Seitenansicht des Schnelllauftores gemäß Figur 3,
    Fig. 5
    eine Seitenansicht des Schnelllauftores gemäß Figur 3 in einer alternativen Ausführungsform,
    Fig. 6
    eine schematische Schnittansicht eines Torblattes gemäß einer ersten Ausführungsform,
    Fig. 7
    eine schematische Schnittansicht eines Torblattes gemäß einer zweiten Ausführungsform, und
    Fig. 8
    eine Schnittansicht des Torblattes gemäß Figur 6 parallel zur Oberfläche.
  • Die in Figuren 1 und 3 gezeigten Schnelllauftore weisen einen Torrahmen 2 auf, welcher aus zwei seitlichen Rahmenteilen 4, welche sich im Wesentlichen vertikal erstrecken, sowie einem oberen sich horizontal erstreckenden Rahmenteil 6 gebildet sind. Am oberen Ende des Tores, d.h. in der Nähe des oberen Rahmenteils 6 ist eine drehbare Welle 8 angeordnet, welche sich horizontal erstreckt und durch einen elektrischen Antriebsmotor 10 angetrieben wird. Das Schnelllauftor gemäß Figur 1 weist darüber hinaus ein flexibles Torblatt 12 auf, welches an seinem oberen Ende mit der Welle 8 verbunden ist, sodass das Torblatt 12 durch Drehen der Welle 8 auf der Welle 8 aufwickelbar ist. Das Torblatt 12 ist hierzu entsprechend flexibel aus einem Filzmaterial ausgebildet, wie es weiter unten anhand der Figuren 6 bis 8 näher beschrieben wird. Wie in der Seitenansicht von Figur 2 zu sehen ist, ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 ein einfaches Torblatt vorgesehen, d.h. es gibt ein einzelnes Torblattteil, welches an dem Torrahmen 2 zur Anlage kommt und auf der Welle 8 aufwickelbar ist.
  • Im Unterschied zu dem Ausführungsbeispiel gemäß Figuren 1 und 2 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß Figuren 3 bis 5 ein Torblatt 14 eingesetzt, welches als Doppeltorblatt ausgebildet ist. Wie in den Seitenansichten gemäß Figuren 4 und 5 zu sehen ist, ist das Torblatt 14 aus einer Torblattbahn gebildet, welche am unteren Ende einmal um 180 Grad umgelenkt bzw. umgeschlagen ist, sodass sich die in Figur 4 und 5 in der Seitenansicht erkennbare Schlaufenform bildet. Auf diese Weise bilden sich in geschlossenen Zustand zwei Torblattteile 16 und 18, welche am unteren Ende über eine Umlenkung bzw. einen Bogen 20 miteinander verbunden sind. Der erste Torblattteil 16, welcher näher zu dem Torrahmen 2 gelegen ist bzw. an ihn zur Anlage kommt, ist am oberen Ende 22 an dem oberen Rahmenteil 6 des Torrahmens 2 festgelegt. Das obere Ende des zweiten Torblattteils 18 ist mit der Welle 8 verbunden bzw. wird auf der Welle 8 aufgewickelt. Wenn sich die Welle 8 in der Drehrichtung A dreht, wird der zweite Torblattteil 18 aufgewickelt und damit wird gleichzeitig der erste Torblattteil 16 ausgehend von seinem unteren Ende von dem Torrahmen 2 abgezogen und nach oben gezogen. Dabei wandert die Umlenkung 20 bzw. der Bogen 20 ebenfalls nach oben und das Tor öffnet sich. Zum Schließen wird die Welle 8 in entgegengesetzter Richtung gedreht und das Tor schiebt sich entsprechend wieder nach unten bzw. fällt durch die Gewichtskraft nach unten. In dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 5 liegt in dem Bogen 20 darüber hinaus ein Laufgewicht 24, welches sich vorzugsweise über die gesamte Torbreite erstreckt. Dieses Laufgewicht 24 beschwert das Torblatt 14, zieht dieses nach unten und rollt beim Öffnen und Schließen des Torblattes 14 in der Umlenkung 20.
  • Um das Torblatt 14 in dichter Anlage an dem Torrahmen 2 zu halten, ist in dieser Ausführungsform eine magnetische Halteeinrichtung vorgesehen. In den beiden seitlichen Rahmenteilen 4 sind dazu Permanentmagnete in Form von Magnetleisten 26 angeordnet. Diese Magnetleisten können auch als Magnetbänder an der Oberfläche der seitlichen Rahmenteile 4 ausgebildet sein. Darüber hinaus wäre es auch denkbar, eine Vielzahl von Einzelmagneten in die seitlichen Rahmenteile 4 einzubetten. Das Torblatt 14 liegt mit seitlichen Anlagebereichen 28, welche an die Seitenkanten des Torblattes angrenzen, auf der Oberfläche der seitlichen Rahmenteile 4 auf. In den Anlagebereichen 28 sind im Inneren des ersten Torblattteils 16 ferromagnetische Metallelemente in Form von Metallplättchen 30 angeordnet, wie in Figur 8 zu sehen ist. Figur 8 zeigt schematisch einen Ausschnitt des Torblattteils 16. Die Metallplättchen 30 werden von der Magnetkraft der Magnetleiste 26 angezogen, sodass der Torblattteil und damit das gesamte Torblatt 14 an dem Torrahmen 2 gehalten wird. Dabei liegt das Torblatt 14 mit dem Torblattteil 16 lediglich an der Oberfläche des Torrahmens 2 auf. Dies hat den Vorteil, dass das Torblatt in der Richtung des Pfeils B von dem Torrahmen 2 abgehoben werden kann, wenn eine ausreichende Kraft auf das Torblatt 14 ausgeübt wird. Dies ist ein Sicherheitsmerkmal, da zum einen das Tor von der Seite des Torrahmens 2 her jederzeit allein durch Druck auf das Torblatt 14 in Richtung des Pfeils B geöffnet werden kann. Dies ist z.B. bei Kühlhäusern oder Kühlräumen von Vorteil, da das Tor so von innen her immer geöffnet werden kann. Darüber hinaus kann das Tor auch öffnen, wenn versehentlich ein Transportgerät wie ein Gabelstapler von der Innenseite gegen das Tor fahren sollte. Dann schwingt das Torblatt 14 einfach in Richtung des Pfeils B auf und fällt danach wieder gegen den Torrahmen 2, wo es dann wieder in dichter Anlage gehalten wird. Beim Aufwickeln des Torblattes 14 werden die Metallplättchen 30 am unteren Ende des Torblattes 14 in horizontaler Richtung von dem Torrahmen 2 bzw. den seitlichen Rahmenteilen 4 nacheinander abgezogen. Die Anordnung einer Vielzahl von Metallplättchen 30 sichert dabei die Beweglichkeit des Torblattes 14, welche zum Aufwickeln erforderlich ist.
  • Die Ausgestaltung der Torblätter 12, 14 wird näher anhand der Figuren 6 bis 8 beschrieben, welche schematisch einen Ausschnitt eines Torblattes 12 oder 14 zeigen. Das Torblatt ist aus Filz, insbesondere aus Wollfilz ausgebildet. In dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 6 weist das Torblatt 12, 14 eine Wollfilzlage 32 auf, welche an ihren einander abgewandten Oberflächen jeweils mit einer Beschichtung 34 versehen ist, welche dampfdiffusionsdicht ist und mit dem Filzmaterial fest verbunden ist. Diese dampfdiffusionsdichte Beschichtung 34 kann beispielsweise aus Polyurethan, vorzugsweise einem Polyether-basierten Polyurethan ausgebildet sein und direkt an die Oberfläche des Wollfilzes 32 angeklebt oder angegossen bzw. angeschmolzen sein. Die Beschichtung 34 ist derart flexibel, dass das Torblatt 12, 14 wiederholt auf- und abgerollt werden kann, auch bei tiefen Temperaturen.
  • Um ein Torblatt 12, 14 größerer Dicke auszubilden, kann entweder eine dickere Lage aus Wollfilz 32 verwendet werden oder es können, wie im Beispiel gemäß Figur 7 gezeigt ist, zwei Lagen Wollfilz 36 zu einem Torblatt miteinander verbunden, beispielsweise verklebt werden. Die Wollfilz-Lagen 36 sind jeweils an einer Oberfläche mit einer Beschichtung 34 versehen und die beiden Wollfilz-Lagen 36 sind an derjenigen Seite, welche keine Beschichtung aufweist, miteinander verklebt, sodass insgesamt wieder ein Torblatt 12, 14 geschaffen wird, welches an seinen beiden äußeren, einander abgewandten Oberflächen jeweils mit einer Beschichtung 34 versehen ist, wie sie vorangehend beschrieben wurde. Wenn ein Doppeltorblatt 14 ausgebildet wird, wäre es denkbar, lediglich den Torblattteil 16 aus zwei Wollfilz-Lagen 36 auszubilden, wie in Figur 7 gezeigt, während der Torblattteil 18 einlagig ausgebildet wird, indem eine der Wollfilz-Lagen 36 weitergeführt wird oder ein dünnerer Wollfilz im Bereich des unteren Endes 20 mit dem Torblattteil 16 verbunden ist.
  • Um die Metallplättchen 30 im Inneren des Wollfilzes 32 oder 36 anzuordnen, sind in das Filzmaterial von der Seitenkante 38 her Taschen 40 eingeschnitten. In diese Taschen 40 sind die Metallplättchen 30 von der Seitenkante her eingeschoben und werden in den Taschen 40 verklebt, beispielsweise indem die Seitenkanten 38 mit einer flüssigen Kunststoffmasse versiegelt werden. Im Falle des Doppeltorblattes 14 sind derartige Taschen 40 mit den Metallplättchen 30 vorzugsweise lediglich in dem Torblattteil 16 ausgebildet. Im Falle des Torblattes 12, 14, welches aus zwei Wollfilz-Lagen 36 gebildet ist, werden die Taschen 40 vorzugsweise in die Wollfilz-Lage 36 eingeschnitten, welche später dem Torrahmen 2 zugewandt ist, damit die Metallplättchen 13 näher zum Torrahmen 2 gelegen sind.
  • Bei einem Einfachtor, wie es in den Figuren 1 und 2 gezeigt ist, wird das Torblatt 12 vorzugsweise auf andere Weise am Torrahmen 2 gehalten, beispielsweise durch zusätzliche, hier nicht gezeigte, Andrückelemente. D.h. in dieser Ausführungsform kann auf die magnetische Halteeinrichtung, d.h. die Magnetleisten 26 und die Metallplättchen 30 verzichtet werden. Das Torblatt 12 ist dann jedoch in entsprechender Weise, wie vorangehend beschrieben und in den Figuren 6 und 7 gezeigt, ausgebildet, nur dass die Taschen 40 entfallen.
  • Bezugszeichenliste
  • 2
    Torrahmen
    4
    seitliche Rahmenteile
    6
    oberer Rahmenteil
    8
    Welle
    10
    Antriebsmotor
    12, 14
    Torblatt
    16, 18
    Torblattteile
    20
    Bogen, Umlenkung
    22
    oberes Ende
    24
    Laufgewicht
    26
    Magnetleisten
    28
    Anlagebereiche
    30
    Metallplättchen
    32
    Wollfilz, Wollfilz-Lage
    34
    Beschichtung
    36
    Wollfilz, Wollfilz-Lage
    38
    Seitenkante
    40
    Taschen
    A
    Drehrichtung
    B
    Bewegungsrichtung

Claims (15)

  1. Schnelllauftor mit einem flexiblem Torblatt (12; 14) und zumindest einer drehbaren Welle (8), welche zum Aufwickeln des Torblattes (12; 14) ausgebildet ist,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Torblatt (12; 14) aus Filzmaterial (32; 36) ausgebildet ist, und das Filzmaterial (32; 36) an zumindest einer Oberfläche mit einer dampfdiffusionsdichten Beschichtung (34) versehen ist.
  2. Schnelllauftor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Torblatt (12; 14) an seinen zwei einander abgewandten Oberflächen mit jeweils einer dampfdiffusionsdichten Beschichtung (34) versehen ist.
  3. Schnelllauftor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Filzmaterial ein Filz aus natürlichen und/oder künstlichen Fasern und vorzugsweise ein Wollfilz (32; 36) ist.
  4. Schnelllauftor nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die dampfdiffusionsdichte Beschichtung (34) aus einem Kunststoffmaterial und vorzugsweise Polyurethan gefertigt ist.
  5. Schnelllauftor nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die dampfdiffusionsdichte Beschichtung (34) auch bei Temperaturen unter 0° C und vorzugsweise bei Temperaturen unter -20 °C eine das Aufrollen des Torblattes (12; 14) ermöglichende Flexibilität aufweist.
  6. Schnelllauftor nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die dampfdiffusionsdichte Beschichtung (34) UV-stabil ist.
  7. Schnelllauftor nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die dampfdiffusionsdichte Beschichtung (34) mit dem Filzmaterial (32; 36) verklebt und/oder an das Filzmaterial (32; 36) angeschmolzen ist.
  8. Schnelllauftor nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenkanten (38) des Filzmaterials (32; 36) versiegelt sind, vorzugsweise mit einem Kunststoffmaterial versiegelt sind.
  9. Schnelllauftor nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Torblatt (12; 14) zumindest zwei miteinander verbundene Lagen (36) aus Filzmaterial aufweist, welche vorzugsweise miteinander verklebt sind.
  10. Schnelllauftor nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Torblatt (14) als Doppeltorblatt mit zwei sich parallel erstreckenden und voneinander beabstandeten Torblattteilen (16, 18) ausgebildet ist, welche an ihren unteren Enden miteinander verbunden sind, vorzugsweise in einer bogenförmigen Umlenkung (20) verbunden sind.
  11. Schnelllauftor nach einem der Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Torblattteile (18) an seinem oberen Ende mit der zumindest einen drehbaren Welle (8) verbunden ist und der andere Torblattteil (16) an seinem oberen Ende (22) festgelegt ist oder mit einer zweiten drehbaren Welle verbunden ist.
  12. Schnelllauftor nach einem der Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Torblattteile (16, 18) unterschiedlich dick ausgebildet sind.
  13. Schnelllauftor nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen Torrahmen (2), an welchem im geschlossenen Zustand des Schnelllauftores das Torblatt (12; 14) dichtend anliegt.
  14. Schnelllauftor nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Torrahmen (2) Permanentmagnete (26) und in dem Torblatt (12; 14) in einem Anlagebereich (28) ferromagnetische Metallelemente (30) derart angeordnet sind, dass das Torblatt (12; 14) magnetisch in Anlage mit dem Torrahmen (2) gehalten wird.
  15. Schnelllauftor nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Filzmaterial (32; 36) in seinem Inneren angrenzend an zumindest eine Seitenkante (38) Taschen (40) aufweist, in welche die ferromagnetischen Metallelemente (30) eingesetzt sind, wobei vorzugsweise die Taschen (40) zur Seitenkante (38) hin nach dem Einsetzen der Metallelemente (40) durch eine Versiegelung verschlossen sind.
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