EP4194961A1 - Ensemble reglant, pour mouvement horloger, comportant une cage destinee a etre montee rotative par un roulement de cage - Google Patents

Ensemble reglant, pour mouvement horloger, comportant une cage destinee a etre montee rotative par un roulement de cage Download PDF

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Publication number
EP4194961A1
EP4194961A1 EP21212988.6A EP21212988A EP4194961A1 EP 4194961 A1 EP4194961 A1 EP 4194961A1 EP 21212988 A EP21212988 A EP 21212988A EP 4194961 A1 EP4194961 A1 EP 4194961A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
cage
bearing
toothing
assembly
escapement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP21212988.6A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
David LAI HIN KIU
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HK Precision Technology Co Ltd
Original Assignee
HK Precision Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HK Precision Technology Co Ltd filed Critical HK Precision Technology Co Ltd
Priority to EP21212988.6A priority Critical patent/EP4194961A1/fr
Publication of EP4194961A1 publication Critical patent/EP4194961A1/fr
Pending legal-status Critical Current

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    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B17/00—Mechanisms for stabilising frequency
    • G04B17/20—Compensation of mechanisms for stabilising frequency
    • G04B17/28—Compensation of mechanisms for stabilising frequency for the effect of imbalance of the weights, e.g. tourbillon
    • G04B17/285—Tourbillons or carrousels
    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B17/00—Mechanisms for stabilising frequency
    • G04B17/32—Component parts or constructional details, e.g. collet, stud, virole or piton
    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B31/00—Bearings; Point suspensions or counter-point suspensions; Pivot bearings; Single parts therefor
    • G04B31/004—Bearings; Point suspensions or counter-point suspensions; Pivot bearings; Single parts therefor characterised by the material used
    • G04B31/012—Metallic bearings
    • G04B31/0123—Metallic bearings with metallic ball bearings and metallic roller bearings

Definitions

  • the patent EP1623282B1 and the patent application EP2725433A1 describe flying tourbillons, that is to say assembled on a frame element of the watch movement by a single bearing, meeting the above characteristics.
  • the above patent describes a tourbillon whose cage bearing has an internal ring secured to a sleeve through which the balance shaft is arranged.
  • the balance wheel is integral with its shaft, close to a first end of the latter, while the second end of the shaft carries the plate cooperating with the escapement.
  • this arrangement also makes it possible to use a balance shaft of considerable length.
  • the constructions have a large size, particularly in the center, which drastically limits the possibilities of further reducing the total thickness of the corresponding regulating assembly, the latter being in any case determined by the length adopted for the balance shaft.
  • the arrangement of various components, in particular on either side of the cage bearing, makes the assembly of these constructions relatively complex.
  • a main object of the present invention is to propose a construction for a regulating assembly, intended to be assembled to a frame element of a watch movement by means of a cage bearing, therefore of the steering wheel type, having an assembly relatively simple and an overall thickness reduced with reference to the constructions already known.
  • the present invention relates more particularly to a regulating assembly of the type mentioned above, characterized in that the raceway has a radius greater than the radius of the fixed teeth.
  • the thickness of the assembly can be reduced.
  • the radius of the fixed toothing determines the trajectory of the escape pinion.
  • the construction preferably comprises two bearings for assembling the escapement wheel set on the cage, a first at the end of its shaft located on the side of the escape pinion and a second at the end of its shaft located on the side of the escape wheel.
  • the trajectory of the bearing located on the side of the escape pinion must be free of any obstacle, as emerges from the prior teachings mentioned above, in which the escape wheel set describes a trajectory located towards the periphery of the corresponding regulating assembly.
  • the escapement pinion may be partially positioned at the same level as the cage bearing, along the thickness direction, positioning the raceway outside the path of the pinion d
  • the escapement also makes it possible to free up a central space inside the cage bearing, thus offering greater construction flexibility than in the case of previous constructions.
  • the assembly of the cage to the frame of the watch movement is more robust and more stable than in the previous constructions thanks to a better seat resulting directly from the characteristics of the invention.
  • the construction of the regulating assembly according to the present invention makes it possible to offer better visibility of its components to the wearer of the corresponding timepiece, thus offering better attractiveness to the latter.
  • the fixed toothing and the drive toothing are located on the same side of a mean plane in which the raceway is arranged.
  • provision can preferably be made for the fixed toothing to be internal toothing and for the drive toothing to be external toothing.
  • the thickness of the construction can be reduced significantly, since these two teeth can be located at very close levels in the direction of the thickness when they have opposite orientations.
  • the second ring can be integral with at least two fixing members to the frame element, each of which is located at a distance from the central axis of the cage bearing greater than the radius of said fixed teeth.
  • provision may be made for the fixed toothing to be made in one piece with the second ring.
  • the cage in general, provision can advantageously be made for the cage to include a platform bearing a bearing for the escapement pinion and a bearing for the balance, the platform being made in one piece with the first ring.
  • the cage comprises a platform
  • the cage can also be made for the cage to include an escapement bridge, interposed between the platform and the balance bridge, carrying a bearing for the escape wheel and a bearing for an anchor.
  • the present invention also relates to a watch movement comprising a source of mechanical energy and a frame element carrying a regulating assembly according to the above characteristics, the drive toothing of which is arranged in kinematic connection with the source of mechanical energy.
  • the present invention also relates to a timepiece comprising such a timepiece movement.
  • FIG. 1 shows a simplified perspective view of part of a watch movement incorporating a regulating assembly 1 according to a preferred embodiment of the present invention.
  • the regulating assembly 1 here comprises a tourbillon comprising a cage 2 intended to be pivotally mounted on a frame element (not visible) of the watch movement, for example a plate, by means of a cage bearing 4 .
  • Cage 2 carries a rocker arm 6 associated with a return spring 8, preferably a spiral spring, and rotatably mounted on cage 2 so as to be able to present oscillations with reference to the latter.
  • the illustrated balance wheel 6 is of the flyweight type making it possible to adjust its balancing and its inertia, by way of non-limiting illustration.
  • Cage 2 also carries an escapement arranged to cooperate with balance wheel 6 and comprising an anchor 10 as well as a mobile escapement comprising an escapement wheel 12 and an escapement pinion 14 integral with one another, in a conventional manner.
  • the escapement pinion 14 is arranged in permanent engagement with a fixed toothing 16, as is typically the case in tourbillons.
  • the cage 2 carries a drive toothing 18 arranged in kinematic connection with a source of mechanical energy 20 of the watch movement, here a barrel, via a going train 22.
  • the latter also ensures the training of current time display members not shown, in particular via a roadway 24.
  • the cage bearing 4 comprises a base 25 from which extend extensions carrying fixing members 26 intended to allow the assembly of the base 25 on the frame element of the watch movement.
  • each extension here comprises a hole through which is arranged a screw foot intended to be inserted into a suitable hole in the plate, before receiving a screw, by way of non-limiting illustration.
  • FIGS. 1 and 3 represent views of the regulating assembly 1 of the figure 1 , respectively in exploded and simplified perspective and in simplified cross-section, allowing better appreciation of certain construction details.
  • Cage 2 comprises a platform 30 whose center is partly hollowed out or skeletonized to retain only functional portions distributed over three height levels.
  • Three radial portions 32 arranged at the highest level (in reference here to the frame of the watch movement), ensure the connection between the periphery of the platform 30 and a central portion 34 arranged at an intermediate level of height.
  • Two of the radial portions 32 have a hole allowing the assembly of two cage pillars 36 to be carried out.
  • the central portion 34 carries a first bearing 38 for mounting the balance wheel 6 (via its shaft), as well as a bearing 39 for the anchor 10.
  • a recess 40 in the central portion 34 defines a housing for the escapement pinion 14, at a third height level, and carries a bearing for the escapement wheel set, on the side of its escapement pinion 14.
  • the central portion 34 also includes two additional holes 42 to allow the assembly of an escapement bridge 44, or anchor bridge, on the platform 30 by means of two screws 46.
  • the escapement bridge 44 carries a bearing 48 for the lever 10 and another bearing 50 for the escape wheel, on the side of its escape wheel 12.
  • the escapement bridge 44 has an opening 52 defining a passage for the balance shaft and its double plate (not visible) intended to cooperate with the anchor 10, in a conventional manner.
  • the escapement bridge 44 is surmounted by the balance-spring and then by a balance bridge 54 carrying another bearing 56 to ensure the mounting of the balance 6 in the cage 2, via its shaft, with a conventional anti-shock system. which will not be described in detail, just like the bearing 38.
  • the balance bridge 54 is secured to the two cage pillars 36 by means of screws 58.
  • the balance bridge 54 supports a stud holder 60 arranged to retain the outer end of the spiral spring 8 and, advantageously, a rack 62 allowing the rate of the watch movement to be adjusted by modifying the active length of the spiral spring 8, via an eccentric 64, in a known manner.
  • the platform 30 is here advantageously made in one piece with the drive teeth 18, and also with a first ring 66 of the cage bearing 4.
  • two of these components or the three components could be separate from each other and be assembled.
  • the base 25 is integral with a second ring 68 of the cage bearing 4.
  • the first and second rings 66 and 68 are nested one inside the other, they define between them a raceway in which balls 70 are positioned. Provision could be made for the use of rollers as an alternative without departing from the scope of the invention as defined by the appended claims.
  • the platform 30, and therefore the entire cage 2 is capable of rotating freely with reference to the frame of the watch movement as a consequence of the drive in rotation of the drive toothing 18 by the barrel 20.
  • the escapement pinion 14 cooperates with the fixed toothing 16 to receive energy during the rotation of the cage 2 when the escapement wheel 12 is released by the lever 10, in a known manner, as is more particularly visible on the sectional view of the picture 3 .
  • the fixed toothing 16 is here preferably made in one piece with the second ring 68 of the cage bearing 4, which makes it possible to further simplify the assembly of the regulating assembly 1.
  • the fixed toothing 16 and the second ring 68 are made in the form of two separate parts assembled to one another.
  • the construction of the regulating assembly 1 according to the present invention advantageously makes it possible to free up a lot of space in the center, in particular thanks to the fact that the raceway of the cage bearing 4 has been offset outside the fixed toothing 16, that is to say outside the path traveled by the escapement pinion 14.
  • the bearing 38 of the balance wheel 6 located on the side of the frame of the watch movement can be brought closer to the latter without being prevented from doing so by the presence of the cage bearing 4, as is the case in previous constructions.
  • the cage bearing 4 has a large diameter gives it great stability. It also appears that if the balance shaft 6 is here relatively short, it is possible to lengthen it if necessary, given that the space inside the cage bearing 4 is empty.
  • the construction according to the present invention also offers increased visibility with reference to previous constructions, insofar as the balance-spring and the escapement can be positioned on the same side of the cage bearing 4.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
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Abstract

La présente invention concerne un ensemble réglant (1), pour mouvement horloger, comportant une cage (2), destinée à être montée rotative sur un élément de bâti du mouvement horloger par l'intermédiaire d'un roulement de cage (4), et portant notamment un pignon d'échappement agencé en prise permanente avec une denture fixe (16), la cage portant une denture d'entrainement (18) destinée à présenter une liaison cinématique avec une source d'énergie mécanique (20) du mouvement horloger, caractérisé par le fait que le roulement de cage (4) est agencé pour définir un chemin de roulement présentant un rayon supérieur au rayon de la denture fixe (16).

Description

    Domaine technique
  • La présente invention concerne un ensemble réglant, pour mouvement horloger, comportant une cage, destinée à être montée rotative sur un élément de bâti du mouvement horloger par l'intermédiaire d'un roulement de cage, et portant
    • un balancier associé à un ressort de rappel et monté sur la cage de manière à pouvoir présenter des oscillations en référence à cette dernière,
    • un échappement comprenant une roue d'échappement, agencée de manière à pouvoir être verrouillée et libérée de manière périodique en fonction des oscillations du balancier, pour transmettre des impulsions à ce dernier, ainsi qu'un pignon d'échappement, solidaire de la roue d'échappement et destiné à être entrainé en rotation par une source d'énergie mécanique du mouvement horloger,
    • une denture d'entrainement destinée à présenter une liaison cinématique avec la source d'énergie mécanique du mouvement horloger,
    dans lequel la cage est solidaire d'une première bague du roulement de cage agencée de manière à pouvoir pivoter en référence à une deuxième bague du roulement de cage, destinée à être rendue solidaire de l'élément de bâti du mouvement horloger et portant une denture fixe agencée en prise avec le pignon d'échappement, les première et deuxième bagues définissant entre elles un chemin de roulement dans lequel sont logés des galets ou des billes. Etat de la technique
  • Des ensembles de ce type sont déjà connus dans l'état de la technique.
  • Ainsi, par exemple, le brevet EP1623282B1 et la demande de brevet EP2725433A1 décrivent des tourbillons volants, c'est-à-dire assemblés sur un élément de bâti du mouvement horloger par un palier unique, répondant aux caractéristiques ci-dessus.
  • Plus précisément, le brevet ci-dessus décrit un tourbillon dont le roulement de cage présente une bague interne solidaire d'une douille au travers de laquelle est agencé l'arbre de balancier. Le balancier est solidaire de son arbre, à proximité d'une première extrémité de ce dernier, tandis que la seconde extrémité de l'arbre porte le plateau coopérant avec l'échappement. Outre une meilleure répartition des masses de part et d'autre d'un pont de cage central, cet agencement permet également d'utiliser un arbre de balancier de longueur importante.
  • Quant à la demande de brevet EP2725433A1 citée plus haut, elle vise à construire un tourbillon d'épaisseur réduite, sans pour autant nuire à la précision des oscillations du balancier-spiral. A cet effet, elle prévoit en particulier que l'arbre de balancier soit solidaire de la cage tandis que le balancier est monté pivotant en référence à l'arbre de balancier au moyen d'un roulement de balancier, à billes ou à galets.
  • Dans ces deux cas, les constructions présentent un encombrement important, en particulier au centre, qui limite drastiquement les possibilités de réduire encore davantage l'épaisseur totale de l'ensemble réglant correspondant, cette dernière étant de toute façon déterminée par la longueur retenue pour l'arbre de balancier. De plus, l'agencement de différents composants, notamment de part et d'autre du roulement de cage, rend l'assemblage de ces constructions relativement complexe.
  • Ainsi, il peut être souhaitable, dans certains cas, de pouvoir disposer d'un ensemble réglant dont la construction est simplifiée et présente une épaisseur réduite en référence à celles connues de l'art antérieur.
    • Divulgation de l'invention
  • Un but principal de la présente invention est de proposer une construction pour un ensemble réglant, destiné à être assemblé à un élément de bâti d'un mouvement horloger par l'intermédiaire d'un roulement de cage, donc de type volant, présentant un assemblage relativement simple et une épaisseur globale réduite en référence aux constructions déjà connues.
  • A cet effet, la présente invention concerne plus particulièrement un ensemble réglant du type mentionné plus haut, caractérisé par le fait que le chemin de roulement présente un rayon supérieur au rayon de la denture fixe.
  • Grâce à ces caractéristiques, l'épaisseur de l'ensemble peut être réduite. En effet, le rayon de la denture fixe détermine la trajectoire du pignon d'échappement. Or, la construction comprend préférablement deux paliers pour assembler le mobile d'échappement sur la cage, un premier à l'extrémité de son arbre située du côté du pignon d'échappement et un deuxième à l'extrémité de son arbre située du côté de la roue d'échappement. La trajectoire du palier situé du côté du pignon d'échappement doit être libre de tout obstacle, comme cela ressort des enseignements antérieurs mentionnés plus haut, dans lesquels le mobile d'échappement décrit une trajectoire située vers la périphérie de l'ensemble réglant correspondant. Si, dans ces constructions, le pignon d'échappement peut être partiellement positionné au même niveau que le roulement de cage, suivant la direction de l'épaisseur, le fait de positionner le chemin de roulement à l'extérieur de la trajectoire du pignon d'échappement permet en plus de libérer un espace central à l'intérieur du roulement de cage, offrant ainsi une plus grande souplesse de construction que dans le cas des constructions antérieures. Par ailleurs, l'assemblage de la cage au bâti du mouvement horloger est plus robuste et plus stable que dans les constructions antérieures grâce à une meilleure assise découlant directement des caractéristiques de l'invention. De plus, la construction de l'ensemble réglant selon la présente invention permet d'offrir une meilleure visibilité de ses composants au porteur de la pièce d'horlogerie correspondante, offrant ainsi une meilleure attractivité à cette dernière.
  • Il peut être particulièrement avantageux de prévoir que la denture fixe et la denture d'entrainement soient situées d'un même côté d'un plan moyen dans lequel est agencé le chemin de roulement.
  • Grâce à ces caractéristiques supplémentaires, il devient possible de disposer l'ensemble des composants portés par la cage du même côté du roulement de cage, simplifiant ainsi considérablement l'assemblage en référence aux constructions antérieures.
  • De manière générale, on peut préférablement prévoir que la denture fixe soit une denture interne et que la denture d'entrainement soit une denture externe. Ainsi, l'épaisseur de la construction peut être réduite de manière notable, étant donné que ces deux dentures peuvent être situées à des niveaux très proches suivant la direction de l'épaisseur dès lors qu'elles présentent des orientations opposées.
  • De manière générale, on peut avantageusement prévoir que la deuxième bague soit solidaire d'au moins deux organes de fixation à l'élément de bâti, dont chacun est situé à une distance de l'axe central du roulement de cage supérieure au rayon de ladite denture fixe.
  • Ainsi, il est facile d'assembler l'ensemble réglant dans un premier temps, y compris le roulement de cage, avant de le rendre solidaire de l'élément de bâti du mouvement horloger, les organes de fixation restant accessibles. Cette caractéristique permet également de simplifier les interventions de maintenance ultérieures du fait de l'accès facilité aux différents composants de l'ensemble réglant.
  • Selon une variante de réalisation préférée, on peut prévoir que la denture fixe soit réalisée d'une pièce avec la deuxième bague.
  • De manière générale, on peut avantageusement prévoir que la cage comporte une plateforme portant un palier pour le pignon d'échappement et un palier pour le balancier, la plateforme étant réalisée d'une pièce avec la première bague.
  • Dans ce cas, on peut également prévoir que la denture d'entrainement soit réalisée d'une pièce avec la plateforme.
  • Lorsque la cage comporte une plateforme, on peut également prévoir que la cage comprenne un pont de balancier, solidaire de la plateforme, portant un palier pour le balancier, ainsi qu'un porte-piton et une raquetterie agencés pour coopérer avec une extrémité du ressort de rappel.
  • Dans ce cas, on peut en outre prévoir que la cage comprenne un pont d'échappement, intercalé entre la plateforme et le pont de balancier, portant un palier pour la roue d'échappement et un palier pour une ancre.
  • La présente invention concerne également un mouvement horloger comportant une source d'énergie mécanique et un élément de bâti portant un ensemble réglant selon les caractéristiques ci-dessus, dont la denture d'entrainement est agencée en liaison cinématique avec la source d'énergie mécanique. La présente invention concerne également une pièce d'horlogerie comportant un tel mouvement horloger.
    • Brève description des dessins
  • D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée d'un mode de réalisation préféré qui suit, faite en référence aux dessins annexés donnés à titre d'exemple non limitatif et dans lesquels:
    • la figure 1 représente une vue en perspective simplifiée d'une partie d'un mouvement horloger comportant un ensemble réglant selon un mode de réalisation préféré de la présente invention;
    • la figure 2 représente une vue en perspective éclatée et simplifiée de l'ensemble réglant de la figure 1, et
    • la figure 3 représente une vue en coupe transversale simplifiée de l'ensemble réglant de la figure 1.
    Mode(s) de réalisation de l'invention
  • La figure 1 représente une vue en perspective simplifiée d'une partie d'un mouvement horloger intégrant un ensemble réglant 1 selon un mode de réalisation préféré de la présente invention.
  • Plus précisément, l'ensemble réglant 1 comporte ici un tourbillon comprenant une cage 2 destinée à être montée pivotante sur un élément de bâti (non visible) du mouvement horloger, par exemple une platine, par l'intermédiaire d'un roulement de cage 4.
  • La cage 2 porte un balancier 6 associé à un ressort de rappel 8, préférablement un ressort spiral, et monté rotatif sur la cage 2 de manière à pouvoir présenter des oscillations en référence à cette dernière. Le balancier 6 illustré est du type à masselottes permettant d'ajuster son équilibrage et son inertie, à titre illustratif non limitatif.
  • La cage 2 porte également un échappement agencé pour coopérer avec le balancier 6 et comportant une ancre 10 ainsi qu'un mobile d'échappement comprenant une roue d'échappement 12 et un pignon d'échappement 14 solidaires l'un de l'autre, de manière conventionnelle.
  • Le pignon d'échappement 14 est agencé en prise permanente avec une denture fixe 16, comme c'est typiquement le cas dans les tourbillons.
  • Par ailleurs, la cage 2 porte une denture d'entrainement 18 agencée en liaison cinématique avec une source d'énergie mécanique 20 du mouvement horloger, ici un barillet, par l'intermédiaire d'un rouage de finissage 22. Ce dernier assure également l'entrainement d'organes d'affichage de l'heure courante non représentés, notamment par l'intermédiaire d'une chaussée 24.
  • Il ressort encore de la vue de la figure 1 que le roulement de cage 4 comprend une base 25 depuis laquelle s'étendent des extensions portant des organes de fixation 26 destinés à permettre l'assemblage de la base 25 sur l'élément de bâti du mouvement horloger. En particulier, chaque extension comprend ici un trou au travers duquel est agencé un pied-vis destiné à être inséré dans un trou adapté de la platine, avant de recevoir une vis, à titre illustratif non limitatif.
  • Les figures 2 et 3 représentent des vues de l'ensemble réglant 1 de la figure 1, respectivement en perspective éclatée et simplifiée et en coupe transversale simplifiée, permettant de mieux en apprécier certains détails de construction.
  • La cage 2 comprend une plateforme 30 dont le centre est en partie évidé ou squeletté pour ne conserver que des portions fonctionnelles réparties sur trois niveaux de hauteur. Trois portions radiales 32, agencées au niveau le plus haut (en référence ici au bâti du mouvement horloger), assurent la liaison entre la périphérie de la plateforme 30 et une portion centrale 34 agencée à un niveau de hauteur intermédiaire. Deux des portions radiales 32 présentent un trou permettant d'effectuer l'assemblage de deux piliers de cage 36.
  • La portion centrale 34 porte un premier palier 38 pour assurer le montage du balancier 6 (par l'intermédiaire de son arbre), ainsi qu'un palier 39 pour l'ancre 10.
  • Un évidement 40 dans la portion centrale 34 définit un logement pour le pignon d'échappement 14, à un troisième niveau de hauteur, et porte un palier pour le mobile d'échappement, du côté de son pignon d'échappement 14.
  • La portion centrale 34 comprend encore deux trous supplémentaires 42 pour permettre l'assemblage d'un pont d'échappement 44, ou pont d'ancre, sur la plateforme 30 au moyen de deux vis 46.
  • Le pont d'échappement 44 porte un palier 48 pour l'ancre 10 et un autre palier 50 pour le mobile d'échappement, du côté de sa roue d'échappement 12. Le pont d'échappement 44 présente une ouverture 52 définissant un passage pour l'arbre de balancier et son double plateau (non visible) destiné à coopérer avec l'ancre 10, de manière conventionnelle.
  • Le pont d'échappement 44 est surmonté du balancier-spiral puis d'un pont de balancier 54 portant un autre palier 56 pour assurer le montage du balancier 6 dans la cage 2, par l'intermédiaire de son arbre, avec un système antichoc conventionnel qui ne sera pas décrit en détail, tout comme le palier 38. Le pont de balancier 54 est rendu solidaire des deux piliers de cage 36 au moyen de vis 58.
  • Le pont de balancier 54 supporte un porte-piton 60 agencé pour retenir l'extrémité externe du ressort spiral 8 et, de manière avantageuse, une raquetterie 62 permettant de régler la marche du mouvement horloger par modification de la longueur active du ressort spiral 8, par l'intermédiaire d'un excentrique 64, de manière connue.
  • Du point de vue du montage de la cage 2 sur le bâti et son entrainement, on note que la plateforme 30 est ici avantageusement réalisée d'une pièce avec la denture d'entrainement 18, et également avec une première bague 66 du roulement de cage 4. Bien entendu, en alternative, deux de ces composants ou les trois composants pourraient être distincts les uns des autres et être assemblés.
  • Par ailleurs, la base 25 est solidaire d'une deuxième bague 68 du roulement de cage 4. Ainsi, lorsque les première et deuxième bagues 66 et 68 sont emboitées l'une dans l'autre, elles définissent entre elles un chemin de roulement dans lequel sont positionnées des billes 70. On pourrait prévoir l'utilisation de galets en alternative sans pour autant sortir du cadre de l'invention tel que défini par les revendications annexées.
  • Grâce à cette construction, la plateforme 30, donc toute la cage 2, est susceptible de tourner librement en référence au bâti du mouvement horloger comme conséquence de l'entrainement en rotation de la denture d'entrainement 18 par le barillet 20.
  • Le pignon d'échappement 14 coopère avec la denture fixe 16 pour recevoir de l'énergie lors de la rotation de la cage 2 lorsque la roue d'échappement 12 est libérée par l'ancre 10, de manière connue, comme cela est plus particulièrement visible sur la vue en coupe de la figure 3.
  • On notera que la denture fixe 16 est ici préférablement réalisée d'une seule pièce avec la deuxième bague 68 du roulement de cage 4, ce qui permet de simplifier davantage l'assemblage de l'ensemble réglant 1. Bien entendu, il est possible de prévoir en alternative que la denture fixe 16 et la deuxième bague 68 soient réalisées sous la forme de deux pièces distinctes assemblées l'une à l'autre.
  • On constate plus particulièrement sur la vue en coupe de la figure 3 que la construction de l'ensemble réglant 1 selon la présente invention permet avantageusement de libérer beaucoup de place au centre, notamment grâce au fait que le chemin de roulement du roulement de cage 4 ait été déporté à l'extérieur de la denture fixe 16, c'est-à-dire à l'extérieur de la trajectoire parcourue par le pignon d'échappement 14. Ainsi, le palier 38 du balancier 6 situé du côté du bâti du mouvement horloger peut être rapproché de ce dernier sans en être empêché par la présence du roulement de cage 4, comme c'est le cas dans les constructions antérieures. En outre, le fait que le roulement de cage 4 présente un diamètre important lui confère une grande stabilité. Il apparait également que si l'arbre du balancier 6 est ici relativement court, il est possible de le rallonger si nécessaire, étant donné que l'espace interne au roulement de cage 4 est vide. Ces caractéristiques particulières permettent également de disposer les deux dentures, fixe 16 et d'entrainement 18, à des niveaux voisins suivant la direction de l'épaisseur, tandis que le pignon d'échappement 14 peut être agencé sensiblement au même niveau que le roulement de cage 4, favorisant ainsi une réduction de l'épaisseur globale de l'ensemble.
  • Par ailleurs, le fait d'avoir ici les dentures fixe 16 et d'entrainement 18 positionnées d'un même côté d'un plan moyen dans lequel est agencé le chemin de roulement simplifie la construction des liaisons cinématiques qui leur sont associées, de même que le fait que ces deux dentures soient orientées suivant des directions respectives opposées, la denture fixe 16 étant une denture interne alors que la denture d'entrainement 18 est externe. Outre sa simplification, la construction selon la présente invention offre également une visibilité accrue en référence aux constructions antérieures, dans la mesure où le balancier-spiral et l'échappement peuvent être positionnés du même côté du roulement de cage 4.
  • On notera enfin que ces caractéristiques permettent également la mise en œuvre d'un positionnement particulièrement avantageux des organes de fixation 26 du roulement de cage 4 au bâti, chacun d'eux étant situé à une distance de l'axe central du roulement de cage 4 supérieure au rayon de la denture fixe 16. Les organes de fixation 26 sont donc situés à l'extérieur de la cage 2, voire ici même à l'extérieur du roulement de cage 4, et sont ainsi accessibles en tout temps, que cela soit lors de l'assemblage du mouvement horloger ou lors des opérations de maintenance. Ceci permet également d'assembler intégralement l'ensemble réglant 1, y compris son roulement de cage 4, avant de fixer le tout au bâti d'un mouvement horloger. Il suffira alors de mettre encore en prise la denture d'entrainement 18 avec le rouage de finissage 22.
  • Grâce aux caractéristiques qui viennent d'être décrites, il est possible de réaliser un ensemble réglant particulièrement peu encombrant suivant la direction de son épaisseur et très facile à assembler et à fixer au bâti d'un mouvement horloger, sans pour autant que sa précision de marche n'en soit affectée.
  • Bien entendu, la description qui précède s'attache à décrire un mode de réalisation particulier à titre d'illustration non limitative et, l'invention n'est pas limitée à la mise en œuvre de certaines caractéristiques particulières illustrées ou décrites comme, par exemple, le type de balancier, son diamètre, le positionnement de son arbre dans la cage, la forme de la plateforme de la cage, ou encore la mise en œuvre d'une raquetterie. L'homme du métier ne rencontrera aucune difficulté particulière pour adapter le mode de réalisation précédemment décrit en fonction de ses propres besoins, sans sortir du cadre de l'invention tel que défini par les revendications annexées.

Claims (11)

  1. Ensemble réglant (1), pour mouvement horloger, comportant une cage (2), destinée à être montée rotative sur un élément de bâti du mouvement horloger par l'intermédiaire d'un roulement de cage (4), et portant
    - un balancier (6) associé à un ressort de rappel (8) et monté sur ladite cage (2) de manière à pouvoir présenter des oscillations en référence à cette dernière,
    - un échappement comprenant une roue d'échappement (12), agencée de manière à pouvoir être verrouillée et libérée de manière périodique en fonction des oscillations dudit balancier (6), pour transmettre des impulsions à ce dernier, ainsi qu'un pignon d'échappement (14), solidaire de ladite roue d'échappement (12) et destiné à être entrainé en rotation par une source d'énergie mécanique (20) du mouvement horloger,
    - une denture d'entrainement (18) destinée à présenter une liaison cinématique avec la source d'énergie mécanique (20) du mouvement horloger,
    ladite cage (2) étant solidaire d'une première bague (66) dudit roulement de cage (4) agencée de manière à pouvoir pivoter en référence à une deuxième bague (68) dudit roulement de cage (4), destinée à être rendue solidaire de l'élément de bâti du mouvement horloger et portant une denture fixe (16) agencée en prise avec ledit pignon d'échappement (14), lesdites première et deuxième bagues (66, 68) définissant entre elles un chemin de roulement dans lequel sont logés des galets ou des billes (70),
    caractérisé en ce que ledit chemin de roulement présente un rayon supérieur au rayon de ladite denture fixe (16).
  2. Ensemble (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite denture fixe (16) et ladite denture d'entrainement (18) sont situées d'un même côté d'un plan moyen dans lequel est agencé ledit chemin de roulement.
  3. Ensemble (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite denture fixe (16) est une denture interne et en ce que ladite denture d'entrainement (18) est une denture externe.
  4. Ensemble (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite deuxième bague (68) est solidaire d'au moins deux organes de fixation (26) à l'élément de bâti, dont chacun est situé à une distance de l'axe central dudit roulement de cage (4) supérieure audit rayon de ladite denture fixe (16).
  5. Ensemble (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite denture fixe (16) est réalisée d'une pièce avec ladite deuxième bague (68).
  6. Ensemble (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite cage (2) comporte une plateforme (30) portant un palier pour ledit pignon d'échappement (14) et un palier (38) pour ledit balancier (6), ladite plateforme (30) étant réalisée d'une pièce avec ladite première bague (66).
  7. Ensemble (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite denture d'entrainement (18) est réalisée d'une pièce avec ladite plateforme (30).
  8. Ensemble (1) selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que ladite cage (2) comprend un pont de balancier (54), solidaire de ladite plateforme (30), portant un palier (56) pour ledit balancier (6), ainsi qu'un porte-piton (60) et une raquetterie (62) agencés pour coopérer avec une extrémité dudit ressort de rappel (8).
  9. Ensemble (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que ladite cage (2) comprend en outre un pont d'échappement (44), intercalé entre ladite plateforme (30) et ledit pont de balancier (54), portant un palier (50) pour ladite roue d'échappement (12) et un palier (48) pour une ancre (10).
  10. Mouvement horloger comportant une source d'énergie mécanique (20) et un élément de bâti portant un ensemble réglant (1) selon l'une des revendications 1 à 9, dont ladite denture d'entrainement (18) est agencée en liaison cinématique avec ladite source d'énergie mécanique (20).
  11. Pièce d'horlogerie comportant un mouvement horloger selon la revendication 10.
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