EP4159964A1 - Locking fitting for lifting sliding door - Google Patents

Abstract

Der erfindungsgemässe Verriegelungsbeschlag für einen Flügel (2) einer Hebe-Schiebetüre mit mindestens zwei aneinandergrenzenden, gegeneinander verschiebbaren Flügeln (2,3), mit einem in ein Führungsprofil (18) des betreffenden Flügels (2) einführbaren Schlitten (11) und einem Verriegelungsbolzen (12) mit Verriegelungskopf (22), weist an seinem dem Verriegelungskopf (22) gegenüberliegenden Ende ein Gewinde (24) auf. Der Schlitten (11) weist eine Gewindebohrung passend zum Gewinde (24) des Verriegelungsbolzens (12) auf, in welche der Verriegelungsbolzen (12) eingeschraubt ist.The locking fitting according to the invention for a leaf (2) of a lift-and-slide door with at least two adjoining leaves (2,3) that can be displaced in relation to one another, with a carriage (11) that can be inserted into a guide profile (18) of the relevant leaf (2) and a locking bolt ( 12) with a locking head (22), has a thread (24) on its end opposite the locking head (22). The carriage (11) has a threaded hole matching the thread (24) of the locking bolt (12), into which the locking bolt (12) is screwed.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verriegelungsbeschlag für Hebe-Schiebetüren resp. die verschiebbaren Flügel von zwei gegeneinander verschiebbaren Türflügeln von Hebe-Schiebetüren.The present invention relates to a locking fitting for lift and slide doors, respectively. the slidable leaves of two door leaves that can be slid against each other in lift-and-slide doors.

Der verschiebbare Türflügel einer Hebe-Schiebetüre wird in der geschlossenen Endposition aus einer leicht angehobenen Verschiebekonfiguration zur unteren Führungsschiene hin abgesenkt und an der vertikalen Schliesskante wird ein im Rahmen befestigter Verriegelungsbolzen in einen Gegenhalter am Türflügel eingeführt und gegen horizontale Bewegung blockiert. Dies erfolgt herkömmlicherweise über eine vertikal durch den Hebemechanismus des Flügels verschiebbare Schubstange mit Öffnungsschlitz für den Verriegelungsbolzen. Der pilzförmig ausgebildete Kopf des Verriegelungsbolzens wird dabei in der angehobenen Position des Flügels und der Schubstange in eine genügend gross ausgebildete Öffnung in der Schubstange durch die Schliessbewegung des Flügels eingeführt. Beim Absenken des Flügels und der Schubstange wird der Kragen des Pilzkopfes des Verriegelungsbolzens durch die sich verengenden Wangen des Schlitzes in der Schubstange in dieser Position fixiert und damit eine seitliche Bewegung des Flügels blockiert. Häufig werden mehrere solche Verriegelungsbolzen entlang der Schliesskante des Flügels eingesetzt. Die Verriegelungsbolzen weisen herkömmlicherweise ein am Pilzkopf entgegengesetzten Ende ein Gewinde auf, mit welchen sie in entsprechend angebrachte Gewindelöcher im Fensterrahmen eingeschraubt werden können.In the closed end position, the sliding door leaf of a lift-and-slide door is lowered from a slightly raised sliding configuration towards the lower guide rail and a locking bolt fixed in the frame is inserted into a counter-holder on the door leaf on the vertical closing edge and blocked against horizontal movement. This is conventionally done using a push rod that can be moved vertically by the lifting mechanism of the wing and has an opening slot for the locking bolt. The mushroom-shaped head of the locking bolt is inserted in the raised position of the leaf and the connecting rod into a sufficiently large opening in the connecting rod by the closing movement of the leaf. When lowering the wing and the push rod, the collar of the mushroom head of the locking bolt is fixed in this position by the narrowing cheeks of the slot in the push rod, thus blocking lateral movement of the wing. Several such locking bolts are often used along the closing edge of the leaf. The locking bolts conventionally have a threaded end on the opposite end of the mushroom head which they can be screwed into correspondingly attached threaded holes in the window frame.

Bei Hebe-Schiebetüren mit zwei gegeneinander verschiebbaren Flügeln besteht nun das Problem, diese Verschlussbolzen derart positionsgenau an einer Flügelkante anzubringen, dass der gleiche Verschlusseffekt wie beim Verschliessen eines Flügels gegen einen feststehenden Fensterrahmen.In the case of lift and slide doors with two wings which can be displaced in relation to one another, there is now the problem of attaching these locking bolts to a wing edge in such a precise position that the same locking effect is achieved as when a wing is locked against a fixed window frame.

Eine bekannte Lösung dafür sieht einen Verriegelungsbeschlag vor, der einen Schlitten mit fest daran ausgebildetem Verriegelungsbolzen vorsieht, der mit einer Anschlagplatte in der Höhe in einer an der Seitenkante des betreffenden Flügels angebrachten Schiene eingeführt und in der gewünschten Höhe fixiert werden kann. In der Praxis hat es sich nun gezeigt, dass diese Lösung zwar eine zuverlässige Verriegelung erzeugen kann, aber häufig ein verhältnismässig grosses Spiel in Bezug auf die seitliche Verschiebbarkeit der beiden aneinandergrenzenden Flügel der Hebe-Schiebetüren in geschlossenem Zustand aufweistA known solution for this provides a locking fitting that provides a carriage with a locking bolt firmly formed thereon, which can be introduced with a stop plate in height into a rail attached to the side edge of the wing in question and fixed at the desired height. In practice, it has now been shown that although this solution can produce a reliable lock, it often has a relatively large amount of play in relation to the lateral displacement of the two adjacent wings of the lift-and-slide door in the closed state

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung bestand darin, einen Verriegelungsbeschlag für das Verriegeln von zwei gegeneinander verschiebbaren und im geschlossenen Zustand aneinandergrenzenden Flügeln einer Hebe-Schiebetüre zu finden, die einfach montierbar resp. einstellbar ist und dabei eine praktisch spielfreie verriegelte Verbindung zwischen den beiden Flügeln erzielt.The object of the present invention was to find a locking fitting for locking two mutually slidable and in the closed state adjacent wings of a lift and slide door that is easy to assemble, respectively. is adjustable while achieving a virtually play-free locked connection between the two wings.

Diese Aufgabe wird durch einen Verriegelungsbeschlag für einen Flügel einer Hebe-Schiebetüre mit mindestens zwei aneinandergrenzenden, gegeneinander verschiebbaren Flügeln, mit einem in ein Führungsprofil des betreffenden Flügels einführbaren Schlitten und einem Verriegelungsbolzen mit Verriegelungskopf, dadurch gelöst, dass der Verriegelungsbolzen an seinem dem Verriegelungskopf gegenüberliegenden Ende ein Gewinde aufweist und der Schlitten eine Gewindebohrung passend zum Gewinde des Verriegelungsbolzens aufweist, in welche der Verriegelungsbolzen eingeschraubt ist. Damit kann die Einbautiefe des Verriegelungsbolzens in den Schlitten durch unterschiedlich tiefes einschrauben eingestellt werden und damit der Abstand des Verriegelungskopfes in Bezug auf den Schlitten und damit auf das Führungsprofil des Flügels veränderbar eingestellt werden. Damit wird erreicht, dass nach dem Einbau des Verriegelungsbeschlages ein Spiel zwischen den beiden Flügeln der Hebe-Schiebetür in geschlossenem, abgesenktem Zustand praktisch ausgeschlossen ist. Auch kann im Betrieb der Hebe-Schiebetüre ein sich durch den Betrieb einstellendes Spiel durch einfaches Einresp. Ausdrehen des Verriegelungsbolzens nachjustiert resp. aufgehoben werden.This object is achieved by a locking fitting for a wing of a lift-and-slide door with at least two adjoining wings that can be slid against one another, with a carriage that can be inserted into a guide profile of the sash in question and a locking bolt with a locking head, solved in that the locking bolt has a thread at its end opposite the locking head and the carriage has a threaded hole matching the thread of the locking bolt, into which the locking bolt is screwed. In this way, the installation depth of the locking bolt in the carriage can be adjusted by screwing it in to different depths, and the spacing of the locking head in relation to the carriage and thus to the guide profile of the sash can be variably adjusted. This ensures that, after the locking fitting has been installed, there is practically no play between the two wings of the lift-and-slide door when it is closed and lowered. Also, during operation of the lift-and-slide door, a game that occurs through operation can be eliminated by simply inserting it. Unscrewing the locking bolt readjusted resp. To get picked up.

Weitere Ausführungsformen ergeben sich aus den Merkmalen der weiteren Ansprüche 2 bis 6.Further embodiments result from the features of the other claims 2 to 6.

Beispielsweise ist ein Gegenhalter mit Verbindungselementen, vorzugsweise Schrauben, zum Verbinden mit dem Schlitten vorhanden, welche in eingebauter, verbundener Konfiguration den Schlitten gegenüber dem Führungsprofil des Flügels fixiert. Dies erfolgt beispielsweise dadurch, dass im Führungsprofil in eingebautem Zustand vertikal verlaufende, nach Innen gerichtete Rippen ausgebildet sind, gegen welche sowohl der Schlitten wie auch der Gegenhalter in Anschlag gelangen und damit eine Klemmverbindung des Schlittens gegenüber dem Führungsprofil realisiert wird. Damit wird der Schlitten an der gewünschten Position im Führungsprofil fixiert. Damit ist auch klar, dass im Führungsprofil mehr als ein Schlitten angeordnet werden kann, um eine zuverlässige Verriegelung über die gesamte Höhe des Flügels zu erzielen. Weiter kann der Gegenhalter eine Öffnung zur Durchführung des Gewindes des Verriegelungsbolzens aufweisen, die vorzugsweise grösser als der äussere Gewindedurchmesser ist. Damit lässt sich der Gewindeteil des Verriegelungsbolzens einfach und unbehindert in den hinter dem Gegenhalter angeordneten Schlitten einführen und eindrehen.For example, there is a counter-holder with connecting elements, preferably screws, for connecting to the carriage, which, in the installed, connected configuration, fixes the carriage in relation to the guide profile of the wing. This is done, for example, in that in the guide profile in the installed state running vertically inwards directed ribs are formed, against which both the carriage and the counter-holder come into abutment and thus a clamping connection of the carriage relative to the guide profile is realized. This fixes the carriage in the desired position in the guide profile. This also makes it clear that more than one carriage can be arranged in the guide profile in order to achieve reliable locking over the entire height of the sash. Furthermore, the counter-holder can have an opening for the passage of the thread of the locking bolt, which is preferably larger than the outer thread diameter. This allows the threaded part of the locking bolt to be easily and freely inserted and screwed into the carriage arranged behind the counter-holder.

Weiter kann der Verriegelungsbeschlag aus Metall oder einer Metalllegierung oder einem bruchfesten Kunststoff bestehen, vorzugsweise alle Bestandteile aus demselben Material bestehen. Neben dem Werkstoff Metall, der eine hohe Festigkeit und damit auch eine zuverlässige und sichere Verriegelung der Flügel erlaubt kann der Beschlag auch aus einem Kunststoff gefertigt sein, der die Anforderungen an die Festigkeit erfüllt.Furthermore, the locking fitting can be made of metal or a metal alloy or an unbreakable plastic, preferably all components are made of the same material. In addition to the material metal, which allows high strength and thus reliable and secure locking of the leaf, the fitting can also be made of a plastic that meets the strength requirements.

Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung werden nachstehend anhand von Figuren noch näher erläutert. Es zeigen

• Fig. 1 schematisch den Aufbau einer Hebe-Schiebetüre mit zwei verschiebbaren Flügeln in Vordersicht und Aufsicht;
• Fig. 2 die Ansicht eines erfindungsgemäss ausgestalteten Verriegelungsbeschlages;
• Fig. 3 den Querschnitt durch zwei zusammengeschobene Flügel einer Hebe-Schiebetüre mit eingebautem Verriegelungsbeschlag nach Figur 3 in verriegeltem Zustand;
• Fig. 4 den Längsschnitt durch den in einen Flügel eingebauten Verriegelungsbeschlag nach Figur 2;
• Fig. 5 die Frontansicht auf den Verriegelungsbeschlag nach Figur 3 in verriegeltem Zustand
• Fig. 6 die Aufsicht auf einen Verriegelungsbolzen des Verriegelungsbeschlages nach Figur 2.

Exemplary embodiments of the present invention are explained in more detail below with reference to figures. Show it

• 1 schematic of the structure of a lift and slide door with two sliding wings in front view and top view;
• 2 the view of a locking fitting designed according to the invention;
• 3 the cross-section through two sashes pushed together of a lift-and-slide door with built-in locking fitting figure 3 in locked state;
• 4 the longitudinal section through the locking fitting built into a sash figure 2 ;
• figure 5 the front view of the locking fitting figure 3 in locked condition
• 6 the supervision of a locking bolt of the locking fitting figure 2 .

In Figur 1 ist rein schematisch die Frontansicht (und eine Draufsicht) auf eine Hebe-Schiebetüranordnung 1 mit zwei vertikal verschiebbaren Flügeln 2,3 und zwei festen Flügeln 3,4 gezeigt. Die senkrechten Vorderkanten der verschiebbaren Flügel kontaktieren sich im geschlossenen Zustand der Hebe-Schiebtürenanordnung und sollen gegeneinander verriegelt werden, damit ein Öffnen der Flügel 2,3 durch Auseinanderschieben der beiden Flügel 2,3 nicht ungewollt möglich ist. Dafür ist eine Verriegelung zwischen den beiden Flügeln 2,3 vorgesehen, welche durch das Absenken der beiden Flügel 2,3 in dieser geschlossenen Position aktiviert wird. Herkömmlicherweise werden dafür Verriegelungsbolzen im ersten verschiebbaren Flügel 2 eingesetzt, deren pilzförmig ausgebildeten Köpfe eine Nut in der vertikal verschiebbaren angeordneten Schubstange des zweiten Flügels 3 eingeführt werden und diese im verriegelten Zustand hintergreifen.In figure 1 is shown purely schematically the front view (and a plan view) of a lift-and-slide door arrangement 1 with two vertically displaceable wings 2.3 and two fixed wings 3.4. The vertical front edges of the sliding wings contact each other when the lift-and-slide door arrangement is closed and should be locked against one another so that the wings 2.3 cannot be opened unintentionally by pushing the two wings 2.3 apart. For a lock between the two wings 2.3 is provided, which is activated by lowering the two wings 2.3 in this closed position. Conventionally, locking bolts are used for this in the first sliding wing 2, the mushroom-shaped heads of which have a groove in the vertically sliding push rod of the arranged second wing 3 are introduced and reach behind them in the locked state.

Figur 2 zeigt einen erfindungsgemässen Verriegelungsbeschlag, bei dem ein Verriegelungsbolzen 12 in einen Schlitten 11 eingeschraubt ist. Durch diese Verschraubung lässt sich die Tiefe des Verriegelungsbolzens 12 in Bezug auf den Schlitten 11 einfach einstellen und justieren. Der Schlitten 11 wird seinerseits mit dem Gegenhalter 13 verschraubt und damit mit dem im Flügel 2 angeordneten Führungsprofil (Figur 3) verklemmt und in der vertikalen Höhe fest positioniert. Damit lässt sich eine spielfreie Fixierung der beiden Flügel 2,3 in geschlossener, verriegelter Position erzielen und auch im laufenden Betrieb nachjustieren. figure 2 shows a locking fitting according to the invention, in which a locking bolt 12 is screwed into a carriage 11 . The depth of the locking bolt 12 in relation to the carriage 11 can be easily set and adjusted by this screw connection. The carriage 11 is in turn screwed to the counter-holder 13 and thus to the guide profile ( figure 3 ) clamped and firmly positioned in the vertical height. A play-free fixation of the two wings 2.3 in the closed, locked position can thus be achieved and also readjusted during operation.

In Figur 3 ist der Querschnitt durch den Bereich der Seitenpfosten der zwei Flügel 2,3 in geschlossener Position in der Höhe eines Verriegelungsbeschlages dargestellt. In jedem Pfosten der beiden Flügel 2,3 ist ein vertikal angeordnetes Führungsprofil 18,19 angeordnet, in welchem die Schubstangen 20,21 des Schliesssystems der Hebe-Flügeltüre angeordnet sind. Diese Schubstangen 20,21 werden in herkömmlicher Weise durch das Schliesssystem der Hebe-Schiebetüre beim Schliessvorgang vertikal bewegt. Der Verriegelungsbeschlag ist in Figur 3 beispielsweise im linken Flügel 2 angeordnet. Hierzu ist der Schlitten 11 im hinteren Bereich des Führungsprofils 18 eingeführt und dort mittels dem Gegenhalter 13 in der gewünschten Position, d.h. vertikalen Höhe, fixiert. Dies erfolgt beispielsweise mittels zwei von der Frontseite des entsprechenden Flügels 2 durch den Öffnungsschlitz des Führungsprofils 18 zugänglichen Schrauben. Selbstverständlich kann diese Fixierung auch durch andere Mittel erfolgen, die sich bei eingeführtem Zustand des Schlittens 11 im Führungsprofil 18 betätigen lassen.In figure 3 is the cross-section through the area of the side posts of the two wings 2.3 in the closed position at the height of a locking fitting. A vertically arranged guide profile 18,19 is arranged in each post of the two wings 2,3, in which the connecting rods 20,21 of the locking system of the lifting wing door are arranged. These push rods 20,21 are moved vertically in a conventional manner by the closing system of the lift-and-slide door during the closing process. The locking fitting is in figure 3 arranged for example in the left wing 2. For this purpose, the carriage 11 is inserted in the rear area of the guide profile 18 and fixed there by means of the counter-holder 13 in the desired position, ie vertical height. This is done, for example, by means of two from the front of the corresponding wing 2 screws accessible through the opening slot of the guide profile 18. Of course, this fixation can also be effected by other means, which can be actuated when the carriage 11 is in the guide profile 18 when it is in the inserted state.

Der Schlitten 11 weist beispielsweise einen rechteckigen Querschnitt auf, welcher dem Querschnitt des betreffenden Abschnittes des Führungsprofils 18 entspricht, resp. geringfügig kleiner ist, um gut im Führungsprofil 19 verschoben werden zu können.The carriage 11 has, for example, a rectangular cross section which corresponds to the cross section of the relevant section of the guide profile 18, respectively. is slightly smaller in order to be able to be moved well in the guide profile 19.

Der Verriegelungsbolzen 12 ist in den Schlitten 11 eingeschraubt und ragt damit aus dem Führungsprofil 18 in Richtung des zweiten Flügels 3 heraus. In diesem zweiten Flügel 3 ist ebenfalls ein Führungsprofil 19 mit darin verschiebbar angeordneter Schubstange 21 des Schliesssystems angeordnet. Der Verriegelungsbolzen 12 ist so tief in den Schlitten 11 eingeschraubt, dass der Kopf des Verriegelungsbolzens 12 mit seinem Kragen gerade gegen die Hinterkante einer Nut der Schubstange 21 in Anschlag gelangt, wenn diese durch das Schliesssystem in die geschlossene Position verschoben worden ist.The locking bolt 12 is screwed into the carriage 11 and thus protrudes from the guide profile 18 in the direction of the second wing 3 . In this second wing 3 there is also a guide profile 19 with a sliding rod 21 of the locking system arranged therein. The locking bolt 12 is screwed so deep into the carriage 11 that the head of the locking bolt 12 with its collar just comes into abutment against the rear edge of a groove of the push rod 21 when this has been pushed into the closed position by the locking system.

In Figur 4 ist in einem Ausschnitt eines Längsschnittes durch den Bereich des Verriegelungsbeschlages im Flügel 2 die Anordnung der Elemente des Verriegelungsbeschlages noch detaillierter dargestellt. Insbesondere wird damit klar, wie der Gegenhalter 13 gegen einen auf der Innenseite des Führungsprofils 18 ausgebildeten Steges in Anschlag gelangt und damit den Schlitten 11 gegenüber dem Führungsprofil 18 verklemmt und positioniert. Die hierfür hier beispielsweise eingesetzten Schrauben sind von der Frontseite des Flügels 2 her durch die Nut des Führungsprofils 18 und einer Nut in der ebenfalls im Führungsprofil 18 angeordneten Schubstange 20 frei zugänglich. Damit lässt sich die Höhe des Verriegelungsbeschlages in Bezug auf die Frontseite des Flügels 2 einfach und präzise bei der Montage des Verriegelungsbeschlages einstellen. Es ist auch klar, dass mehrere Verriegelungsbeschläge entlang des Führungsprofils 18 angeordnet werden können, um eine zuverlässige Verriegelung der beiden Flügel 2, 3 gegeneinander zu gewährleisten.In figure 4 the arrangement of the elements of the locking fitting is shown in more detail in a section of a longitudinal section through the area of the locking fitting in the wing 2. In particular, this makes it clear how the counter-holder 13 comes into abutment against a web formed on the inside of the guide profile 18 and thus clamps and positions the carriage 11 with respect to the guide profile 18 . The ones for this here, for example The screws used are freely accessible from the front side of the wing 2 through the groove of the guide profile 18 and a groove in the push rod 20, which is also arranged in the guide profile 18. This allows the height of the locking fitting in relation to the front side of the wing 2 to be adjusted easily and precisely when the locking fitting is installed. It is also clear that several locking fittings can be arranged along the guide profile 18 in order to ensure reliable locking of the two wings 2, 3 against one another.

In der Teil-Frontansicht von Figur 5 auf den beschriebenen Verriegelungsbeschlag ist die Ausbildung der Nut der Schubstange 21 im Führungsprofil 19 des zweiten Flügels 3 ersichtlich. Die Nut in der Schubstange 21 ist derart ausgebildet, dass sie in der unverriegelten Position des Schubstange 21 auf der Höhe des Verriegelungsbolzens 12 weiter ausgebildet ist als der horizontale Querschnitt des Verriegelungsbolzens 12 und damit ein Verschieben der beiden Flügel 2,3 gegeneinander bis in die Schliessposition erlaubt. Weiter nach unten verjüngt sich diese Nut auf eine Breite, welche der horizontalen Weite des Halses unterhalb des Kopfes des Verriegelungsbolzens entspricht und damit beim Verschieben der Schubstange 21 in die Verschlussposition durch das Schliesssystem den Kragen des Kopfes des Verriegelungsbolzens gegen die Hinterkante dieser Nut der Schubstange 21 in Anschlag bringt und damit eine horizontale Verriegelung der beiden Flügel 2,3 bewirkt.In the partial front view of figure 5 the formation of the groove of the push rod 21 in the guide profile 19 of the second wing 3 can be seen on the described locking fitting. The groove in the push rod 21 is designed in such a way that in the unlocked position of the push rod 21 at the level of the locking bolt 12 it is wider than the horizontal cross section of the locking bolt 12 and thus a displacement of the two wings 2, 3 against each other up to the closed position permitted. Further down this groove tapers to a width which corresponds to the horizontal width of the neck below the head of the locking bolt and thus when the push rod 21 is moved into the locking position by the locking system the collar of the head of the locking bolt against the rear edge of this groove of the push rod 21 brings into attack and thus causes a horizontal locking of the two wings 2.3.

In Figur 6 ist noch die Ansicht von oben auf den vorgängig beschriebenen Verriegelungsbolzen 12 gezeigt. Dieser weist hier einen herkömmlich ausgeformten Kopfbereich mit Kragen auf, der wie oben geschildert die Schubstange 21 hintergreift, wie es dies auch bei herkömmlichen einflügligen Hebe-Schiebetüren der Fall ist. Damit können im zweiten Flügel 3 herkömmliche Schubstangen 21 eingesetzt werden. Am dem Kopf gegenüberliegenden Ende des Verriegelungsbolzens 12 ist ein Gewinde ausgebildet. Vorteilhaft wird dieses Gewinde als Feingewinde ausgebildet, womit die Einstellbarkeit, d.h. die Einschraubtiefe und damit die Verstellbarkeit in kleinen Stufen eingestellt werden kann, da der Verriegelungsbolzen jeweils in die dargestellte Position gebracht werden muss, um die Funktionalität der Verriegelung zu gewährleisten und damit die Verstellbarkeit jeweils durch ein halbe Gewindedrehung gegeben ist. Zwischen dem Ende des Gewindes und dem Kopfbereich ist noch eine Abplattung vorgesehen, welche dazu dient, durch die in diesem Bereich ausgebildete Nut der Schubstange 20 des linken Flügels hindurchgeführt zu werden, d.h. die Bewegung der Schubstand 20 des linken Flügels nicht zu behindern.In figure 6 the view from above of the locking bolt 12 previously described is also shown. This has a conventionally shaped head area with a collar, which, as described above, engages behind the push rod 21, as is also the case with conventional single-leaf lifting and sliding doors. This means that conventional connecting rods 21 can be used in the second wing 3 . A thread is formed at the end of the locking bolt 12 opposite the head. This thread is advantageously designed as a fine thread, with which the adjustability, ie the screwing depth and thus the adjustability can be adjusted in small steps, since the locking bolt must be brought into the position shown in each case in order to ensure the functionality of the lock and thus the adjustability in each case is given by half a thread turn. Between the end of the thread and the head area there is also a flattening which serves to be passed through the groove formed in this area of the push rod 20 of the left wing, ie not to impede the movement of the push stand 20 of the left wing.

Besonders vorteilhaft an dieser Ausgestaltung des Verriegelungsbeschlages ist darin zu sehen, dass sowohl die vertikale Position den Anforderungen entsprechend einfach nach Installation der Hebe-Schiebetüre mit ihren Flügeln 2,3 eingestellt werden kann und auch eine praktisch spielfreie horizontale Verriegelung der beiden Flügel 2,3 eingestellt werden kann. Auch im Betrieb der Hebe-Schiebetüre lässt sich diese Verriegelung jederzeit nachjustieren und damit die spielfreie Verriegelung über die gesamte Nutzungszeit gewährleisten. Weiter können die einzelnen Teile bei einer Abnutzung auch einfach ausgetauscht werden, insbesondere können die Verriegelungsbolzen im Falle einer Beschädigung oder Verschleiss einfach ausgetauscht werden, ohne dass ein neuer Beschlag eingesetzt werden muss.A particularly advantageous feature of this design of the locking fitting is that both the vertical position can be easily adjusted according to the requirements after installation of the lift and slide door with its wings 2.3 and a practically play-free horizontal locking of the two wings 2.3 set can be. This lock can also be released at any time when the lift and slide door is in operation readjust and thus ensure backlash-free locking over the entire period of use. Furthermore, the individual parts can also be easily replaced when they are worn, in particular the locking bolts can be easily replaced in the event of damage or wear and tear without a new fitting having to be used.

Bezugszeichenliste:Reference list:

11

Hebe-Schiebetüre mit zwei festen und zwei verschiebbaren FlügelnLift and slide door with two fixed and two sliding wings

22

Flügel (erster Flügel)wing (first wing)

33

Flügel (zweiter Flügel)wing (second wing)

44

fester Flügel (erster fester Flügel)fixed wing (first fixed wing)

55

fester Flügel (zweiter fester Flügel)fixed wing (second fixed wing)

1010

Verriegelungsbeschlaglocking fitting

1111

SchlittenSleds

1212

Verriegelungsbolzenlocking bolt

1313

Gegenhalter (Platte)counterholder (plate)

1414

Schraubescrew

1515

Schraubescrew

1818

Führungsprofil (linker Flügel)Guide profile (left wing)

1919

Führungsprofil (rechter Flügel)guide profile (right wing)

2020

Schubstange (linker Flügel)push rod (left wing)

2121

Schubstange (rechter Flügel)push rod (right wing)

2222

Kopf (Verriegelungskopf)head (locking head)

2323

Kragen (des Kopfes)collar (of the head)

2424

Gewindethread

2525

Verjüngung (Abplattung)taper (flattening)

Claims (6)

Verriegelungsbeschlag für einen Flügel (2) einer Hebe-Schiebetüre mit mindestens zwei aneinandergrenzenden, gegeneinander verschiebbaren Flügeln (2,3), mit einem in ein Führungsprofil (18) des betreffenden Flügels (2) einführbaren Schlitten (11) und einem Verriegelungsbolzen (12) mit Verriegelungskopf (22), dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsbolzen (12) an seinem dem Verriegelungskopf (22) gegenüberliegenden Ende ein Gewinde (24) aufweist und der Schlitten (11) eine Gewindebohrung passend zum Gewinde (24) des Verriegelungsbolzens (12) aufweist, in welche der Verriegelungsbolzen (12) eingeschraubt ist.Locking fitting for a wing (2) of a lift-and-slide door with at least two adjoining wings (2,3) that can be slid against one another, with a slide (11) that can be inserted into a guide profile (18) of the relevant wing (2) and with a locking bolt (12) with a locking head (22), characterized in that the locking bolt (12) has a thread (24) on its end opposite the locking head (22) and the carriage (11) has a threaded bore matching the thread (24) of the locking bolt (12). , into which the locking bolt (12) is screwed. Verriegelungsbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gegenhalter (13) mit Verbindungselementen, vorzugsweise Schrauben, zum Verbinden mit dem Schlitten (11) vorhanden ist, welche in eingebauter, verbundener Konfiguration den Schlitten (11) gegenüber dem Führungsprofil (18) des Flügels (2) fixiert.Locking fitting according to Claim 1, characterized in that there is a counter-holder (13) with connecting elements, preferably screws, for connecting to the carriage (11) which, in the installed, connected configuration, holds the carriage (11) opposite the guide profile (18) of the leaf (2) fixed. Verriegelungsbeschlag nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Gegenhalter (13) eine Öffnung zur Durchführung des Gewindes (24) des Verriegelungsbolzens (12) aufweist, das vorzugsweise grösser als der äussere Gewindedurchmesser ist.Lock fitting according to Claim 2, characterized in that the counter-holder (13) has an opening for the passage of the thread (24) of the locking bolt (12), which is preferably larger than the outer thread diameter. Verriegelungsbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass er aus Metall oder einer Metalllegierung oder einem bruchfesten Kunststoff besteht, vorzugsweise alle Bestandteile aus demselben Material bestehen.Lock fitting according to one of Claims 1 to 3, characterized in that it consists of metal or a metal alloy or an unbreakable plastic. preferably all components consist of the same material. Flügel (2) einer Hebe-Schiebetüre mit mindestens einem Verriegelungsbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 4.Wing (2) of a lift and slide door with at least one locking fitting according to one of Claims 1 to 4. Hebe-Schiebetüre mit mindestens einem Flügel (2) nach Anspruch 5.Lift-and-slide door with at least one wing (2) according to Claim 5.

Images