EP4042525A1 - Stromschiene für leuchten oder elektrische einheiten - Google Patents

Stromschiene für leuchten oder elektrische einheiten

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Publication number
EP4042525A1
EP4042525A1 EP20785961.2A EP20785961A EP4042525A1 EP 4042525 A1 EP4042525 A1 EP 4042525A1 EP 20785961 A EP20785961 A EP 20785961A EP 4042525 A1 EP4042525 A1 EP 4042525A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
contact
electrical connection
contacting
busbar
support rail
Prior art date
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Granted
Application number
EP20785961.2A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP4042525B1 (de
Inventor
Helmut Feurle
Gerald Ladstätter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zumtobel Lighting GmbH Austria
Original Assignee
Zumtobel Lighting GmbH Austria
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zumtobel Lighting GmbH Austria filed Critical Zumtobel Lighting GmbH Austria
Publication of EP4042525A1 publication Critical patent/EP4042525A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP4042525B1 publication Critical patent/EP4042525B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R25/00—Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
    • H01R25/14—Rails or bus-bars constructed so that the counterparts can be connected thereto at any point along their length
    • H01R25/145—Details, e.g. end pieces or joints
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/48—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member
    • H01R4/4809—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member using a leaf spring to bias the conductor toward the busbar
    • H01R4/48185—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member using a leaf spring to bias the conductor toward the busbar adapted for axial insertion of a wire end

Definitions

  • Busbar for lights or electrical units The present invention relates to a busbar for lights or electrical units as well as a light strip system which has such a busbar.
  • the invention also relates to an electrical connection contact which is provided for connecting busbar sections.
  • Busbars are characterized in that the wires or lines used for power supply are accessible or contactable over an at least larger elongated section, which opens up the possibility of being able to position consumers to be connected more or less flexibly at least over this area. This means that the consumers - for example the lights of a trunking system - can not only be arranged at fixed, predetermined positions, but can also be positioned freely at the desired location.
  • a well-known trunking system in which such busbars are used is sold by the applicant under the name “TECTON”.
  • a special feature of this trunking system is that the for
  • Power supply lines used to provide a normal mains supply voltage of e.g. 250 volts and still be continuously accessible over the entire length of the trunking system for contacting. This is achieved, among other things, in that the lines are arranged in a line receiving structure made of an insulating material, which forms a
  • Contacting side forms open grooves. From this side, the lines can then be contacted by lights or other consumers connected to the trunking system, whereby the grooves and the individual components of the line receiving structure are designed in such a way that accidental contact with the current-carrying lines is prevented or the corresponding safety regulations are implemented which should be prevented from accidentally touching the cables.
  • the power rail used in the above-mentioned trunking system could be implemented in any length.
  • the line receiving structure consisting of the insulating material or the mounting rail containing the line receiving structure, which represents the load-bearing element of the trunking system, only manufactured and transported up to a certain length.
  • corresponding support rails equipped with sections of a busbar are made available in standard lengths, the support rails and the busbar sections then having to be connected to one another when the trunking system is installed on site.
  • FIG. 6 shows a single electrical connection contact as it is currently used in the “TECTON” system and is known, for example, from EP 1 284 033 B1.
  • This connecting contact 100 consists of an elongated contacting plate 101 which is bent on its long sides and whose function is to take over and forward the electrical current of the lines that are routed along the busbar.
  • spring contacts 102 are arranged at the ends of the contacting plate 101, which enable the end regions of the wires of two current sections to be connected to be connected to one another in a clamping manner.
  • connecting elements 110 are also provided in the transition area of two mounting rails 120 to be connected to one another (here the front end area of a mounting rail, which is to be connected to another structurally identical mounting rail) of the trunking system is provided, which serve to accommodate the electrical connection contacts 100.
  • These connecting elements 110 have groove-like recesses 111 corresponding to the grooves of the line receiving structure, the electrical connecting contacts 100 being inserted into the connecting element 110 in such a way that the contacting plates 101 of the connecting contacts 100 are accessible via the groove-shaped recesses 111.
  • the recesses 111 of the connecting element 110 thus continue the grooves of the line receiving structure and the contacting plate 101 bridges the lines of the busbar sections to be connected to one another.
  • the present invention also provides for electrical connection contacts to be provided in the connection area of two consecutive busbar sections, to which the front ends of two lines to be connected are connected and which form a contacting surface accessible from the contacting side of the busbar. According to the present invention, however, the electrical connection contacts are developed in such a way that there is a further contact possibility on a rear side opposite the contacting surface.
  • a busbar for lights or electrical units which has several interconnectable busbar sections, each of which has several longitudinal lines for power supply and / or signal transmission, which are made of an insulating material in grooves open to one contacting side existing line receiving structure are arranged.
  • electrical connection contacts are provided to which the front ends of two lines to be connected are connected and which form a contacting surface accessible to the contacting side, whereby according to the invention the electrical connection contacts on a rear side opposite the contacting surface have another Have contacting surface or a contact, in particular a clamping or spring contact.
  • an electrical connection contact for connecting busbar sections is proposed according to the invention, which is designed to enable the ends of two lines to be connected to each other to be connected at the end face, and which forms a contacting surface accessible from one contacting side, wherein according to the invention the electrical connection contact is at one of the Contacting surface opposite rear side has a further contacting surface or a contact, in particular a clamping or spring contact.
  • the electrical connection contact In addition to the contact surface provided for the lights or electrical units, the electrical connection contact according to the invention now offers a further contact option which is accessible from the opposite side or the rear of the connection contact.
  • the additional contacting options could, however, also be used to connect additional loads or units and to supply them with power, even if these are, for example, outside a support structure of the trunking system.
  • a further contacting surface is formed.
  • corresponding connections or loads are to be designed in such a way that they come into contact with the corresponding contacting surface in order to achieve a connection to the lines of the busbar.
  • an additional contact in particular a clamping or spring contact, is formed on the rear side.
  • the further contacting surface or the contact can be an integral part of the connecting contact.
  • an additional contacting element is used which is arranged on the connecting contact and then forms the further contacting surface or the contact.
  • connection contact preferably has an elongated contacting plate, which forms the actual contacting surface and at the ends of which clamping or spring contacts are arranged for clamping the lines of the busbar sections to be connected to the electrical connection contact.
  • connection element consisting of an insulating material, which has groove-like recesses corresponding to the grooves of the line receiving structure for the lines, into each of which an electrical connection contact is inserted in such a way that the groove-shaped recess the contacting surface is accessible.
  • the connecting element then preferably has openings on its rear side opposite the recesses, via which the additional contacting element of the electrical connecting contacts is accessible in each case.
  • a support rail for supplying power to lights or electrical units which has a support rail profile and at least one busbar according to one of the preceding claims held by the support rail profile.
  • the mounting rail profile has at least one wall on which the busbar sections are arranged, the wall having openings or areas to be opened which allow access to the additional contacting elements of the electrical connection contacts.
  • the mounting rail profile is designed in such a way that access to the additional contacting options of the electrical connection contacts according to the invention can be obtained, if this is desired.
  • the wall of the support rail preferably continues to cover the corresponding areas of the contacting elements so that they cannot be accidentally touched.
  • the areas to be opened are preferably formed by punchings or otherwise formed incisions, which form flexible tabs or break-out areas in the wall of the support rail profile.
  • the mounting rail profile itself can, for example, be U-shaped or H-shaped with two side walls, with a corresponding one on each of the inner sides
  • Busbar is arranged.
  • the mounting rail profile consists of a plurality of mounting rail elements arranged one behind the other, the electrical connection contacts according to the invention being arranged in the transition area of two successive mounting rail elements.
  • FIG. 1 shows a view of an exemplary embodiment of an electrical connection contact according to the invention
  • FIG. 2 shows schematically the possibilities for contacting the connecting contact according to the invention from FIG. 1;
  • FIG. 3 shows a connection element which is provided for receiving a plurality of electrical connection contacts according to the present invention
  • FIG. 4 shows a mounting rail profile which opens up the possibility of using the additional contacting options of the electrical connection contacts according to the invention
  • FIG. 5 shows a sectional illustration of a support rail for supplying power to lights or other electrical units
  • FIG. 6 shows an electrical connection contact known from the prior art
  • FIG. 7 shows a procedure known from the prior art for
  • connection contact according to the invention and a connection element containing a plurality of corresponding connection contacts will first be described. It will then be explained to what extent the electrical connection contacts according to the invention can be used advantageously in a busbar or in a trunking system with a corresponding busbar
  • the electrical connection contact shown in FIG. 1 and provided with the reference number 1 is very similar to the already known connection contact as shown in FIG.
  • the connecting contact according to the invention also consists initially of an elongated contacting plate 2 which is bent a little downward on its long sides and whose task it is to take over and forward the electrical current from the wires or lines of the busbar sections.
  • a spring contact element 3 preferably made of a chromium-nickel alloy, is arranged, which has an inwardly bent spring tongue 4 through which a wire inserted into the connecting contact 1 is clamped and sufficiently firmly with respect to the electrical transition resistances against the contacting plate 2 is pressed.
  • the clamping force of the spring contacts 3 is also preferably so great that the wires are fixed sufficiently strong and cannot shift or migrate in the event of a changing thermal expansion of the busbar.
  • the contacting plate 2 also has a slightly curved or triangular recess 6 on its underside, so that a larger contact surface is created for the wires to be connected.
  • a further contacting element 8 is arranged, which offers a further contacting possibility.
  • the contacting element 8 is shown as a U-shaped bracket, which is placed with its two side walls 10 on the contacting plate 2 and is fastened here accordingly.
  • the attachment of the additional contacting element 8 takes place primarily by corresponding clamping onto the contacting plate 2, although additional measures such as soldering, gluing or the like can be provided in order to optimize the connection. It is essential that there is an electrically conductive connection and, accordingly, the contacting element 8 is conductively connected to the other areas of the connecting contact 1.
  • the additional contacting element 8 now provides a further contact surface 9 on the rear side of the electrical connection contact 1 opposite the contacting surface 5 of the contacting plate 2. In the present case, this is only designed as a flat contact surface, which enables contact to be made by touching the surface 9 accordingly. If necessary, however, it could also be provided that additional measures are provided in a further development in order to enable improved contacting. It would be conceivable, for example, to form bendable tabs or the like by means of corresponding punchings, so that the additional contacting element 8 forms a clamping or spring contact that enables a contact or a contacting wire end to be inserted, which is then also correspondingly fixed at the same time. It would also be entirely conceivable to design the contacting element 8 as a one-piece component of the connecting contact 1 or, for example, to design the contacting plate 2 in such a way that it directly forms the additional contacting surface 9 or the additional contact.
  • FIG. 2 shows schematically the contacting possibilities resulting from the connection contact according to the invention.
  • This contacting direction is identical to the contacting of the lines or wires 50, which ultimately leads to the connection contact 1 being used to create a continuous connection option over the entire length of the system.
  • connection contact 1 now enables a further contact option, namely from the rear side of the connection contact 1 opposite the consumer.
  • another contact 60 is shown schematically, which can come into contact with the contact surface 9 of the additional contacting element 8 and in this If then again electrically conductively connected to the wires 50 of the busbar.
  • the use of the electrical connection contacts 1 according to the invention is preferably provided in a system as is shown schematically in FIG. 5 and corresponds to the solution known from the prior art.
  • the support rail 30 shown here in section thus has a U-shaped configuration which is open towards the bottom and encloses a receiving space with the two side walls 31 and the top 32. In this receiving space 31 each busbar 33 with insulating are on both side walls
  • Line holding structures 35 are formed, each of which forms grooves 36 running in the longitudinal direction, in which the lines or wires 50 of the busbars 33 are mounted.
  • This principle is already known from the above-mentioned EP 1 284 033 B1 and has the advantage that the lines 50 of the busbars 33 are continuously accessible from one contacting side, but at the same time accidental contact with the lines 50 is avoided.
  • the system thus makes it possible to make the normal mains supply voltage available via the lines 50 and thus to supply a wide variety of different consumers with power.
  • a corresponding system is provided in a modular manner, that is to say support rails 30 with a standard length are made available, which are then already equipped with the corresponding wire holding structure 35 and the lines 50 arranged therein.
  • the individual support rails 30 are then arranged one behind the other and mechanically connected to one another, the lines 50 of the busbar sections also having to be connected to one another at the transition areas, which is done with the aid of the electrical connection contacts 1 according to the invention.
  • connection contacts 1 are preferably combined in a larger connection element 20, as shown in FIG. 3.
  • This connecting element 20 consists of an insulating material and forms an approximately cuboid-shaped insulating housing 21 which is used to accommodate a plurality of electrical connection contacts 1.
  • the connecting element 20 has recesses 22 running parallel in the longitudinal direction, which correspond to the grooves or channels 36 of the line receiving structure 35 and which open into insertion openings 23 at the end faces, which enable the lines 50 to be connected to be inserted .
  • the connection contacts 1 according to the invention are inserted into corresponding receptacles, so that their contacting surfaces 5 are accessible from the top via the recesses 22.
  • the connecting contacts 1 When the connecting contacts 1 are in the inserted state, the contacting surfaces 5 of the connecting contacts 1 continue the lines 50 of the busbar sections, so that, as already explained with reference to FIG. 2, there is a continuous contacting option for the contacts 55 of consumers to be connected to the system.
  • the rear side is then closed by a rear wall 25 that can be attached in a releasable manner.
  • connection contacts 1 now additionally offer the further contacting possibility facing the rear, in contrast to previously known solutions, corresponding openings 26 are formed in the rear wall 25 of the connection element 20 through which the contact surfaces 9 of the connection contacts 1 are accessible.
  • the webs 27 provided between these openings 26 serve, on the one hand, for better positioning of the connecting contacts 1 in the connecting element 20; on the other hand, they ensure a clear separation of the rear-side, side-by-side contacting surfaces 9, so that individual contacting of individual surfaces 9 and thus individual lines of the busbar system 33 is also possible from the rear.
  • the outer walls of the mounting rail profiles 30 of the mounting rails are then designed in the area of the connecting elements 20 such that - as can be seen in FIG. 4 - the rear sides of the connecting elements 20 and thus the contacting surfaces 9 of the connecting contacts 1 are actually accessible. It can be provided that this is basically the case at every transition area between two support rail profiles 30 arranged one behind the other, which can be achieved in that the support rail profiles 30 adjoining each other here have cutouts 40 through which an approximately rectangular opening 41 is formed overall which the rear sides of the connecting elements 20 are accessible from the outside. As an alternative to this, however, it can also be provided that the rear side of a connecting element 20 is only accessed when this is actually desired. In this case, for example, on the walls of the support rail profiles 30, knock-out or bendable tabs would be provided, through which the rear sides of the connecting elements 20 can be exposed, provided that a contact option is to be created here.
  • connecting elements 20 are ideally positioned at the transition between two mounting rail sections 30 to be connected to one another, as shown in FIG. In principle, however, it would also be conceivable to also position the connecting elements 20 designed according to the invention with the connecting contacts 1 that can be contacted on the rear side in the middle of a corresponding mounting rail.
  • the measures according to the invention now also open up the possibility of making contact from the outside with the lines of the busbars, which are routed in the longitudinal direction in the interior, in the case of the trunking system shown.
  • this can be used, for example, to feed power into the system from the outside.
  • the additional contacting options could also be used to supply loads arranged on the outside of the system with power and to connect them to the lines of the busbar arranged on the inside.
  • the lines running in the interior in the longitudinal direction do not have to be interrupted for this, and the continuous contact-making option from the inside continues to exist. In spite of everything additional possibilities are created through which the flexibility in the design of the system is again significantly increased.
  • the individual busbar sections do not necessarily have to be designed and arranged as described above and known from the prior art.
  • the wire holding structures are formed from several interconnected individual wire holding elements which are manufactured using the injection molding process and are designed in such a way that they allow relative displacement to one another, despite everything enclosing the lines in a protected manner. Even if this represents the ideal case of realizing a busbar for the present invention, the corresponding line receiving structures could also be designed to be less complex and, for example, manufactured using the extrusion process, provided that they nevertheless have corresponding grooves in which the lines are received.
  • busbar 33 could be arranged on the side walls of a U-shaped support rail.
  • a corresponding busbar could be positioned on the underside of the upper wall 32, which uses the connecting contacts according to the invention.
  • an additional tap or feed would be possible directly from the top of the support rail 30, whereby this could be used, for example, to supply light units positioned on the top of the support rail and used for indirect lighting with power.
  • contacting the lines of the busbar does not necessarily have to be used to supply the unit to be connected with power.
  • the connection to data lines used for communication would also be conceivable, whereby in particular the connection of sensors, cameras or similar components would be conceivable, which transmit data on their own via the lines of the trunking system, which are then used, for example, for automated control of the system.
  • the invention leads to particular advantages, since components of this type are generally arranged on the outside of a light strip system anyway. In this sense, the present invention can be used to advantageously connect all conceivable electrical units to a busbar.
  • the solution according to the invention thus allows the advantages of a busbar known in the prior art to be used to the full extent, although additional contacting options are created through which the possible uses are further expanded.

Landscapes

  • Installation Of Bus-Bars (AREA)
  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)

Abstract

Eine Stromschiene (33) für Leuchten oder elektrische Einheiten weist miteinander verbindbare Stromschienenabschnitte auf, welche in Längsrichtung verlaufende Leitungen (50) zur Stromversorgung und/oder Signalübertragung aufweisen. Im Verbindungsbereich zweier aufeinanderfolgender Stromschienenabschnitte sind elektrische Verbindungskontakte (1) vorgesehen, an welche jeweils die stirnseitigen Enden zweier miteinander zu verbindenden Leitungen (50) angeschlossen sind und welche eine von einer Kontaktierungsseite her zugängliche Kontaktierungsfläche (5) bilden, wobei die elektrischen Verbindungskontakte (1) an einer der Kontaktierungsfläche (5) gegenüberliegenden Rückseite eine weitere Kontaktierungsfläche (9) oder einen Kontakt aufweisen.

Description

Beschreibung
Stromschiene für Leuchten oder elektrische Einheiten Die vorliegende Erfindung betrifft eine Stromschiene für Leuchten oder elektrische Einheiten sowie ein Lichtbandsystem, welches eine derartige Stromschiene aufweist. Ferner betrifft die Erfindung einen elektrischen Verbindungskontakt, der zum Verbinden von Stromschienenabschnitten vorgesehen ist. Stromschienen zeichnen sich dadurch aus, dass die zur Stromversorgung genutzten Drähte bzw. Leitungen über einen zumindest größeren länglichen Abschnitt hinweg zugänglich bzw. kontaktierbar sind, was die Möglichkeit eröffnet, anzuschließende Verbraucher zumindest über diesen Bereich hinweg mehr oder weniger flexibel positionieren zu können. Somit können die Verbraucher - also beispielsweise die Leuchten eines Lichtbandsystems - nicht nur an fest vorgegebenen Positionen angeordnet, sondern frei an gewünschter Stelle positioniert werden.
Ein bekanntes Lichtbandsystem, bei dem derartige Stromschienen zum Einsatz kommen, wird von der Anmelderin unter der Bezeichnung “TECTON” vertrieben. Dabei besteht eine Besonderheit dieses Lichtbandsystems darin, dass die zur
Stromversorgung genutzten Leitungen eine normale Netzversorgungsspannung von z.B. 250 Volt zur Verfügung stellen und dennoch ununterbrochen über die gesamte Länge des Lichtbandsystems hinweg für eine Kontaktierung zugänglich sind. Erreicht wird dies u.a. dadurch, dass die Leitungen in einer aus einem isolierenden Material bestehenden Leitungsaufnahmestruktur angeordnet sind, die zu einer
Kontaktierungsseite hin offene Nuten bildet. Von dieser Seite aus können dann die Leitungen durch an das Lichtbandsystem angeschlossene Leuchten oder andere Verbraucher kontaktiert werden, wobei die Nuten sowie die einzelnen Komponenten der Leitungsaufnahmestruktur allerdings derart gestaltet sind, dass ein versehentliches Berühren der stromführenden Leitungen verhindert wird bzw. die entsprechenden Sicherheitsvorschriften, durch die ein versehentliches Berühren der Leitungen verhindert werden soll, erfüllt werden.
Grundsätzlich könnte die in dem oben genannten Lichtbandsystem genutzte Stromschiene in einer beliebigen Länge realisiert werden. Aus herstellungstechnischen Gründen wird allerdings die aus dem isolierenden Material bestehende Leitungsaufnahmestruktur bzw. die die Leitungsaufnahmestruktur beinhaltende Tragschiene, die das tragende Element des Lichtbandsystems darstellt, nur bis zu einer gewissen Länge hergestellt und transportiert. Dementsprechend werden bei dem aus dem Stand der Technik bekannten System entsprechende Tragschienen, die mit Abschnitten einer Stromschiene bestückt sind, in Standardlängen zur Verfügung gestellt, wobei dann die Tragschienen sowie die Stromschienenabschnitte bei Installation des Lichtbandsystems vor Ort miteinander verbunden werden müssen.
Eine weitere Besonderheit des angesprochenen Lichtbandsystems “TECTON” besteht dabei darin, dass auch im Verbindungsbereich zweier aufeinanderfolgender Tragschienen bzw. Stromschienenabschnitte die Möglichkeit besteht, Leuchten oder andere Verbraucher zu positionieren und eine Kontaktierung vorzunehmen.
Ermöglicht wird dies durch die Nutzung spezieller elektrischer Verbindungskontakte, wie sie in Figur 6 dargestellt sind.
Figur 6 zeigt hierbei einen einzelnen elektrischen Verbindungskontakt, wie er derzeit bei dem System „TECTON“ zum Einsatz kommt und bspw. aus der EP 1 284 033 B1 bekannt ist. Dieser Verbindungskontakt 100 besteht aus einer länglichen und an ihren Längsseiten gebogenen Kontaktierungsplatte 101 , deren Funktion darin besteht, den elektrischen Strom der Leitungen, die entlang der Stromschiene geführt sind, zu übernehmen und weiterzuleiten. An den Enden der Kontaktierungsplatte 101 sind hierzu jeweils Federkontakte 102 angeordnet, welche das klemmende Kontaktieren der Endbereiche der Drähte zweier miteinander zu verbindender Stromabschnitte ermöglichen.
Wie Figur 7 zeigt, sind ferner im Übergangsbereich zweier miteinander zu verbindender Tragschienen 120 (gezeigt ist hier der stirnseitige Endbereich einer Tragschiene, die mit einer weiteren baugleichen Tragschiene zu verbinden ist) des Lichtbandsystems Verbindungselemente 110 vorgesehen, welche der Aufnahme der elektrischen Verbindungskontakte 100 dienen. Diese Verbindungselemente 110 weisen den Nuten der Leitungsaufnahmestruktur entsprechende rillenartige Ausnehmungen 111 auf, wobei die elektrischen Verbindungskontakte 100 derart in das Verbindungselement 110 eingesetzt sind, dass über die rillenförmigen Ausnehmungen 111 die Kontaktierungsplatten 101 der Verbindungskontakte 100 zugänglich sind. Die Ausnehmungen 111 des Verbindungselements 110 führen also die Nuten der Leitungsaufnahmestruktur fort und die Kontaktierungsplatte 101 überbrückt die Leitungen der miteinander zu verbindenden Stromschienenabschnitte. Letztendlich führt dies dazu, dass auch in dem Verbindungsbereich jederzeit eine Kontaktmöglichkeit für anzuschließende Leuchten oder Verbraucher existiert, sodass bei dem bekannten Lichtbandsystem tatsächlich über die gesamte Länge hinweg ununterbrochen die Möglichkeit der Kontaktierung besteht. Hierdurch wird eine im Vergleich zu anderen bekannten Systemen überragende Flexibilität hinsichtlich der Möglichkeit der Anordnung von Leuchten oder anderen elektrischen Einheiten erreicht.
Der vorliegenden Erfindung liegt nunmehr die Aufgabenstellung zugrunde, ausgehend von der oben beschriebenen, aus dem Stand der Technik bekannten Lösung die Kontaktierungsmöglichkeiten eines Lichtbandsystems weiter zu verbessern
Die Aufgabe wird durch eine Stromschiene für Leuchten oder elektrische Einheiten gemäß Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. Ferner wird die Erfindung durch einen elektrischen Verbindungskontakt mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 13 gelöst.
Auch gemäß der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, im Verbindungsbereich zweier aufeinanderfolgender Stromschienenabschnitte elektrische Verbindungskontakte vorzusehen, an welche jeweils die stirnseitigen Enden zweier miteinander zu verbindender Leitungen angeschlossen sind und welche eine von der Kontaktierungsseite der Stromschiene her zugängliche Kontaktierungsfläche bilden. Gemäß der vorliegenden Erfindung werden die elektrischen Verbindungskontakte allerdings derart weitergebildet, dass an einer der Kontaktierungsfläche gegenüberliegenden Rückseite eine weitere Kontaktierungsmöglichkeit besteht.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird also eine Stromschiene für Leuchten oder elektrische Einheiten vorgeschlagen, welche mehrere miteinander verbindbare Stromschienenabschnitte aufweist, welche jeweils mehrere in Längsrichtung verlaufende Leitungen zur Stromversorgung und/oder Signalübertragung aufweisen, die in zu einer Kontaktierungsseite hin offenen Nuten einer aus einem isolierenden Material bestehenden Leitungsaufnahmestruktur angeordnet sind. Im Verbindungsbereich zweier aufeinanderfolgender Stromschienenabschnitte sind dabei elektrische Verbindungskontakte vorgesehen, an welche jeweils die stirnseitigen Enden zweier miteinander zu verbindenden Leitungen angeschlossen sind und welche eine zu der Kontaktierungsseite hin zugängliche Kontaktierungsfläche bilden, wobei erfindungsgemäß die elektrischen Verbindungskontakte an einer der Kontaktierungsfläche gegenüberliegenden Rückseite eine weitere Kontaktierungsfläche oder einen Kontakt, insbesondere einen Klemm- oder Federkontakt aufweisen.
Weiterhin wird erfindungsgemäß ein elektrischer Verbindungskontakt zum Verbinden von Stromschienenabschnitten vorgeschlagen, der dazu ausgebildet ist, jeweils stirnseitig den Anschluss der Enden zweier miteinander zu verbindenden Leitungen zu ermöglichen, und der eine von einer Kontaktierungsseite her zugängliche Kontaktierungsfläche bildet, wobei erfindungsgemäß der elektrische Verbindungskontakt an einer der Kontaktierungsfläche gegenüberliegenden Rückseite eine weitere Kontaktierungsfläche oder einen Kontakt, insbesondere einen Klemm oder Federkontakt aufweist.
Zusätzlich zu der für die Leuchten bzw. elektrischen Einheiten vorgesehenen Kontaktierungsfläche bietet also der erfindungsgemäße elektrische Verbindungskontakt nunmehr eine weitere Kontaktierungsmöglichkeit, welche von der gegenüberliegenden Seite bzw. der Rückseite des Verbindungskontakts her zugänglich ist. Hierdurch werden die Kontaktierungsmöglichkeiten der Stromschiene bzw. eines die Stromschiene nutzenden Lichtbandsystems deutlich vergrößert, da nunmehr im Übergangsbereich zweier aufeinanderfolgender Stromschienenabschnitte zusätzlich auch von der Rückseite her die Möglichkeit besteht, die Leitungen der Stromschiene zu kontaktieren. Zum einen kann dies bspw. dazu genutzt werden, in einfacher und eleganter Weise an dieser Stelle eine Einspeisung vorzunehmen und die Leitungen der Stromschiene an die allgemeine Stromversorgung anzuschließen. Zum anderen könnten die zusätzlichen Kontaktierungsmöglichkeiten allerdings auch dazu genutzt werden, weitere Verbraucher oder Einheiten anzuschließen und mit Strom zu versorgen, auch wenn diese sich bspw. außerhalb einer Tragstruktur des Lichtbandsystems befinden. Hierdurch wird insbesondere die Möglichkeit eröffnet, neuartige weitere Einheiten an der Außenseite des Lichtbandsystems zu positionieren und trotz allem mit einem nur geringen Aufwand an die Leitungen der Stromschiene anzuschließen. Dennoch bleibt nach wie vor der Vorteil erhalten, dass das System eine freie und flexible Kontaktierung der Leitungen über die gesamte Länge hinweg erlaubt.
In einer Variante ist dabei vorgesehen, dass eine weitere Kontaktierungsfläche gebildet wird. Entsprechende Anschlüsse oder Verbraucher sind in diesem Fall dann derart auszuführen, dass sie in Anlage gegen die entsprechende Kontaktierungsfläche gelangen, um eine Verbindung zu den Leitungen der Stromschiene zu erzielen. In der zweiten Variante ist hingegen vorgesehen, dass rückseitig ein zusätzlicher Kontakt, insbesondere einen Klemm- oder Federkontakt gebildet wird. Dabei können die weitere Kontaktierungsfläche bzw. der Kontakt einstückiger Bestandteil des Verbindungskontakts sein. Denkbar wäre allerdings auch, dass ein zusätzliches Kontaktierungselement verwendet wird, welches an dem Verbindungskontakt angeordnet wird und dann die weitere Kontaktierungsfläche oder den Kontakt bildet.
Der grundsätzlich Aufbau des erfindungsgemäßen elektrischen Verbindungskontakts entspricht hierbei dem bereits anhand der Figuren 6 und 7 erläuterten Aufbau. D.h., der Verbindungskontakt weist vorzugsweise jeweils eine längliche Kontaktierungsplatte auf, welche die eigentliche Kontaktierungsfläche bildet und an deren Enden jeweils Klemm- oder Federkontakte zum Verklemmen der an den elektrischen Verbindungskontakt anzuschließenden Leitungen der Stromschienenabschnitte angeordnet sind.
Ferner ist wiederum vorzugsweise vorgesehen, dass mehrere erfindungsgemäße elektrische Verbindungskontakte in einem aus einem isolierenden Material bestehenden Verbindungselement angeordnet sind, welches den Nuten der Leitungsaufnahmestruktur für die Leitungen entsprechende rillenartige Ausnehmungen aufweist, in die jeweils ein elektrischer Verbindungskontakt derart eingesetzt ist, dass über die rillenförmige Ausnehmung die Kontaktierungsfläche zugänglich ist. Das Verbindungselement weist dann vorzugsweise an seiner den Ausnehmungen gegenüberliegenden Rückseite Öffnungen auf, über die das zusätzliche Kontaktierungselement der elektrischen Verbindungskontakte jeweils zugänglich ist.
Erfindungsgemäß wird ferner eine Tragschiene zur Stromversorgung von Leuchten oder elektrischen Einheiten vorgeschlagen, welche ein Tragschienenprofil sowie mindestens eine von dem Tragschienenprofil gehaltene Stromschiene nach einem der vorherigen Ansprüche aufweist.
Vorzugsweise ist dabei vorgesehen, dass das Tragschienenprofil zumindest eine Wand aufweist, an der die Stromschienenabschnitte angeordnet sind, wobei die Wand Öffnungen oder zu öffnende Bereiche aufweist, welche einen Zugang zu den zusätzlichen Kontaktierungselementen der elektrischen Verbindungskontakte ermöglichen. D.h., das Tragschienenprofil ist derart ausgestaltet, dass ein Zugang zu den zusätzlichen Kontaktierungsmöglichkeiten der erfindungsgemäßen elektrischen Verbindungskontakte erhalten werden kann, sofern dies gewünscht ist. Für den Fall hingegen, dass diese zusätzlichen Kontaktierungsmöglichkeiten nicht genutzt werden sollen, überdeckt die Wand der Tragschiene vorzugsweise weiterhin die entsprechenden Bereiche der Kontaktierungselemente, sodass diese nicht versehentlich berührt werden können. Vorzugsweise sind hierbei die zu öffnenden Bereiche durch Stanzungen oder anders gebildete Einschnitte gebildet, welche ausbiegbare Laschen oder ausbrechbare Bereiche in der Wand des Tragschienenprofils bilden.
Das Tragschienenprofil selbst kann bspw. U- oder H-förmig mit zwei Seitenwänden ausgebildet sein, an deren Innenseiten dann jeweils eine entsprechende
Stromschiene angeordnet ist. Insbesondere ist hierbei vorgesehen, dass das Tragschienenprofil aus mehreren hintereinander angeordneten Tragschienenelementen besteht, wobei die erfindungsgemäßen elektrischen Verbindungskontakte im Übergangsbereich zweier aufeinanderfolgender Tragschienenelemente angeordnet sind.
Nachfolgend soll die Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnung näher erläutert werden. Es zeigen: Figur 1 die Ansicht eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen elektrischen Verbindungskontakts;
Figur 2 schematisch die Möglichkeiten zum Kontaktieren des erfindungsgemäßen Verbindungskontakts von Figur 1;
Figur 3 ein Verbindungselement, welches zur Aufnahme mehrerer elektrischer Verbindungskontakte gemäß der vorliegenden Erfindung vorgesehen ist; Figur 4 ein Tragschienenprofil, welches die Möglichkeit eröffnet, die zusätzlichen Kontaktierungsmöglichkeiten der erfindungsgemäßen elektrischen Verbindungskontakte zu nutzen;
Figur 5 eine Schnittdarstellung einer Tragschiene zur Stromversorgung von Leuchten oder anderen elektrischen Einheiten;
Figur 6 einen aus dem Stand der Technik bekannten elektrischen Verbindungskontakt und Figur 7 eine aus dem Stand der Technik bekannte Vorgehensweise zum
Verbinden zweier aufeinanderfolgender Stromschienenabschnitte.
Im Folgenden soll zunächst die Ausgestaltung des erfindungsgemäßen elektrischen Verbindungskontakts sowie eines mehrere entsprechende Verbindungskontakte enthaltenden Verbindungselements beschrieben werden. Anschließend wird erläutert, inwiefern die erfindungsgemäßen elektrischen Verbindungskontakte in vorteilhafter Weise in einer Stromschiene bzw. in einem Lichtbandsystem mit einer entsprechenden Stromschiene genutzt werden können
Hinsichtlich seines grundsätzlichen Aufbaus ist der in Figur 1 gezeigte, mit dem Bezugszeichen 1 versehene elektrische Verbindungskontakt dem bereits bekannten Verbindungskontakt, wie er in Figur 6 gezeigt ist, sehr ähnlich. Auch der erfindungsgemäße Verbindungskontakt besteht also zunächst aus einer länglichen und an ihren Längsseiten ein wenig nach unten gebogenen Kontaktierungsplatte 2, deren Aufgabe es ist, den elektrischen Strom von den Drähten bzw. Leitungen der Stromschienenabschnitte zu übernehmen und weiterzuleiten. An den Enden der Kontaktierungsplatte 2 ist jeweils ein vorzugsweise aus einer Chrom-Nickel-Legierung bestehendes Feder-Kontaktelement 3 angeordnet, welches eine nach innen gebogene Federzunge 4 aufweist, durch welche ein in den Verbindungskontakt 1 eingeführter Draht verklemmt und ausreichend fest im Hinblick auf die elektrischen Übergangswiderstände gegen die Kontaktierungsplatte 2 gedrückt wird. Die Klemmkraft der Federkontakte 3 ist dabei ferner vorzugsweise auch derart groß, dass die Drähte ausreichend stark fixiert werden und sich bei einer verändernden Wärmeausdehnung der Stromschiene nicht verschieben bzw. auswandern können. Die von den Drähten abgewandte Seite der aus vorzugsweise verzinntem Kupfer bestehenden Kontaktierungsplatte 2 bildet dann die primäre Kontaktierungsfläche 5 für anzuschließende Verbraucher. Zur Verbesserung des Kontakts zwischen der Kontaktierungsplatte 2 und den Drähten besitzt ferner die Kontaktierungsplatte 2 an ihrer Unterseite eine leicht bogenförmige oder dreieckige Vertiefung 6, sodass eine größere Anlagefläche für die anzuschließenden Drähte geschaffen wird.
Der bislang beschriebene Aufbau des elektrischen Verbindungskontakts 1 entspricht dem Aufbau, wie er auch aus dem Stand der Technik bekannt ist. Neu ist nunmehr allerdings erfindungsgemäß vorgesehen, dass in etwa im mittleren Bereich der
Kontaktierungsplatte 2 ein weiteres Kontaktierungselement 8 angeordnet ist, das eine weitere Kontaktierungsmöglichkeit bietet. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Kontaktierungselement 8 als U-förmige Klammer dargestellt, welche mit ihren beiden Seitenwänden 10 auf die Kontaktierungsplatte 2 aufgesetzt und hier entsprechend befestigt ist. Das Befestigen des zusätzlichen Kontaktierungselements 8 erfolgt dabei in erster Linie durch entsprechendes Aufklemmen auf die Kontaktierungsplatte 2, wobei jedoch zusätzliche Maßnahmen wie Verlöten, Verkleben oder dergleichen vorgesehen sein können, um die Verbindung zu optimieren. Wesentlich ist, dass eine elektrisch leitende Verbindung vorliegt und dementsprechend das Kontaktierungselement 8 leitend mit den weiteren Bereichen des Verbindungskontakts 1 verbunden ist.
Durch das zusätzliche Kontaktierungselement 8, wird nunmehr an der der Kontaktierungsfläche 5 der Kontaktierungsplatte 2 gegenüberliegenden Rückseite des elektrischen Verbindungskontakts 1 eine weitere Kontaktfläche 9 zur Verfügung gestellt. Im vorliegenden Fall ist diese lediglich als ebene Kontaktfläche ausgebildet, welche das Kontaktieren durch entsprechendes Berühren der Oberfläche 9 ermöglicht. Ggf. könnte allerdings auch vorgesehen sein, dass in einer Weiterbildung zusätzliche Maßnahmen vorgesehen sind, um eine verbesserte Kontaktierung zu ermöglichen. Denkbar wäre bspw., durch entsprechende Stanzungen ausbiegbare Laschen oder dergleichen zu bilden, sodass das zusätzliche Kontaktierungselement 8 einen Klemm- oder Federkontakt bildet, der das Einschieben eines Kontakts bzw. eines kontaktierenden Drahtendes ermöglicht, der bzw. das dann zeitgleich auch entsprechend fixiert wird. Dabei wäre durchaus auch denkbar, das Kontaktierungselement 8 als einstückigen Bestandteil des Verbindungskontakts 1 auszubilden bzw. beispielweise die Kontaktierungsplatte 2 derart auszugestalten, dass diese unmittelbar die zusätzliche Kontaktierungsfläche 9 oder den zusätzlichen Kontakt bildet.
Figur 2 stellt schematisch die sich bei dem erfindungsgemäßen Verbindungskontakt ergebenden Kontaktierungsmöglichkeiten dar.
Wie auch im Stand der Technik ist hierbei zunächst vorgesehen, dass dieser jeweils an seinen stirnseitigen Enden das Anschließen eines entsprechenden Drahts 50 der miteinander zu verbindenden Stromschienenabschnitte ermöglicht. Wie oben erläutert, werden die entsprechenden Enden der Drähte 50, die über die jeweiligen isolierenden Leitungsaufnahmestrukturen stirnseitig überstehen, in die Federkontakte 3 eingeschoben und dort mit deren Hilfe entsprechend fixiert. Weiterhin bildet dann wie auch bislang die Flachseite 5 der Kontaktierungsplatte 2 die primäre Kontaktfläche 5, welche die Drähte 50 überbrückt und somit sicherstellt, dass auch im Übergangsbereich der miteinander zu verbindenden Stromschienenabschnitte die Kontaktierung durch einen Verbraucher möglich ist. Schematisch dargestellt ist dies durch einen einzelnen Kontakt 55, der an einem nicht näher dargestellten Verbraucher angeordnet und derart ausgeführt ist, dass er zürn Kontaktieren die Fläche 5 der Kontaktierungsplatte 2 berühren kann. Diese Richtung der Kontaktierung ist dabei identisch zur Kontaktierung der Leitungen bzw. Drähte 50, was letztendlich dazu führt, dass mit Hilfe des Verbindungskontakts 1 eine kontinuierliche Anschlussmöglichkeit über die gesamte Länge des Systems hinweg geschaffen wird.
Darüber hinaus ermöglicht nunmehr allerdings der erfindungsgemäße Verbindungskontakt 1 eine weitere Kontaktmöglichkeit und zwar von der dem Verbraucher gegenliegenden Rückseite des Verbindungskontakts 1. Auch hier ist schematisch ein weiterer Kontakt 60 dargestellt, der in Anlage gegen die Kontaktfläche 9 des zusätzlichen Kontaktierungselements 8 gelangen kann und in diesem Fall dann wiederum elektrisch leitend mit den Drähten 50 der Stromschiene verbunden wird.
Die Nutzung der erfindungsgemäßen elektrischen Verbindungskontakte 1 ist dabei bevorzugt bei einem System vorgesehen, wie es in Figur 5 schematisch dargestellt ist und der aus dem Stand der Technik bekannten Lösung entspricht. Die hier im Schnitt dargestellte Tragschiene 30 weist also eine U-förmige Konfiguration auf, die zur Unterseite hin offen ist und mit den beiden Seitenwänden 31 sowie der Oberseite 32 einen Aufnahmeraum umschließt. In diesem Aufnahmeraum sind an beiden Seitenwänden 31 jeweils Stromschienen 33 mit isolierenden
Leitungshalterungsstrukturen 35 ausgebildet, die jeweils in Längsrichtung verlaufende Nuten 36 bilden, in denen die Leitungen bzw. Drähte 50 der Stromschienen 33 gelagert werden. Dieses Prinzip ist bereits aus der oben erwähnten EP 1 284 033 B1 bekannt und führt zu dem Vorteil, dass die Leitungen 50 der Stromschienen 33 durchgängig von einer Kontaktierungsseite her zugänglich sind, gleichzeitig jedoch ein versehentliches Berühren der Leitungen 50 vermieden wird. Somit gestattet es das System, über die Leitungen 50 die normale Netzversorgungsspannung zur Verfügung zu stellen und damit vielfältig unterschiedlichste Verbraucher mit Strom zu versorgen. In der Regel wird ein entsprechendes System modular bereitgestellt, d.h., es werden Tragschienen 30 mit einer Standardlänge zur Verfügung gestellt, die dann bereits mit der entsprechenden Drahthalterungsstruktur 35 sowie den darin angeordneten Leitungen 50 bestückt sind. Um ein längeres Lichtbandsystem zu bilden, werden dann die einzelnen Tragschienen 30 hintereinander angeordnet und mechanisch miteinander verbunden, wobei an den Übergangsbereichen ferner auch die Leitungen 50 der Stromschienenabschnitte miteinander zu verbinden sind, was mit Hilfe der erfindungsgemäßen elektrischen Verbindungskontakte 1 erfolgt.
Vorzugsweise werden dabei mehrere Verbindungskontakte 1 in einem größeren Verbindungselement 20 zusammengefasst, wie es in Figur 3 gezeigt ist. Dieses Verbindungselement 20 besteht aus einem isolierenden Material und bildet einen etwa quaderförmiges isolierendes Gehäuse 21, welches der Aufnahme mehrerer elektrischer Verbindungskontakte 1 dient. Wie in Figur 3 erkennbar ist, weist dabei das Verbindungselement 20 in Längsrichtung parallel verlaufende Ausnehmungen 22 auf, die den Nuten bzw. Kanälen 36 der Leitungsaufnahmestruktur 35 entsprechend und die an den Stirnseiten jeweils in Einführungsöffnungen 23 münden, welche das Einführen der anzuschließenden Leitungen 50 ermöglichen. Von der Rückseite des Gehäuses 21 werden hierbei in entsprechende Aufnahmen die erfindungsgemäßen Verbindungskontakte 1 eingesetzt, sodass deren Kontaktierungsflächen 5 über die Ausnehmungen 22 von der Oberseite her zugänglich sind. Im eingesetzten Zustand der Verbindungskontakte 1 führen also die Kontaktierungsflächen 5 der Verbindungskontakte 1 die Leitungen 50 der Stromschienenabschnitte weiter, sodass auch hier wie anhand von Figur 2 bereits erläutert eine durchgängige Kontaktierungsmöglichkeit für die Kontakte 55 von an das System anzuschließenden Verbrauchern besteht. Nach dem Einsetzen der Verbindungskontakte 1 in das Gehäuse 21 wird dann die Rückseite durch eine verzugsweise lösbar anbringbare Rückwand 25 verschlossen.
Da nunmehr allerdings die erfindungsgemäßen Verbindungskontakte 1 zusätzlich die weitere, zur Rückseite weisende Kontaktierungsmöglichkeit bieten, sind abweichend von bislang bekannten Lösungen in der Rückwand 25 des Verbindungselements 20 entsprechende Öffnungen 26 ausgebildet, durch welche die Kontaktierungsflächen 9 der Verbindungskontakte 1 zugänglich sind. Die zwischen diesen Öffnungen 26 vorgesehenen Stege 27 dienen einerseits einer besseren Positionierung der Verbindungskontakte 1 in dem Verbindungselement 20, andererseits sorgen sie für eine klare Trennung der rückseitigen, nebeneinander angeordneten Kontaktierungsflächen 9, sodass eine individuelle Kontaktierung einzelner Flächen 9 und damit einzelner Leitungen des Stromschienensystems 33 auch von der Rückseite her möglich ist.
Die Außenwände der Tragschienenprofile 30 der Tragschienen sind dann im Bereich der Verbindungselemente 20 derart ausgeführt, dass - wie in Figur 4 erkennbar - die Rückseiten der Verbindungselemente 20 und damit die Kontaktierungsflächen 9 der Verbindungskontakte 1 tatsächlich zugänglich sind. Es kann vorgesehen sein, dass dies grundsätzlich an jedem Übergangsbereich zwischen zwei hintereinander angeordneten Tragschienenprofilen 30 der Fall ist, was dadurch erreicht werden kann, dass hier die jeweils aneinandergrenzenden Tragschienenprofile 30 Ausschnitte 40 aufweisen, durch die insgesamt eine etwa rechteckige Öffnung 41 gebildet wird, über welche die Rückseiten der Verbindungselemente 20 von außen zugänglich sind. Alternativ hierzu kann allerdings auch vorgesehen sein, dass ein Zugriff auf die Rückseite eines Verbindungselement 20 nur dann erfolgt, wenn dies auch tatsächlich gewünscht ist. In diesem Fall würden dann bspw. an den Wänden der Tragschienenprofile 30 ausbrechbare oder ausbiegbare Laschen vorgesehen sein, durch welche die Rückseiten der Verbindungselemente 20 freigelegt werden können, sofern hier eine Kontaktierungsmöglichkeit geschaffen werden soll.
Dabei ist darauf hinzuweisen, dass idealerweise die Positionierung der Verbindungselemente 20 am Übergang zweier miteinander zu verbindender Tragschienenabschnitte 30 erfolgt, wie dies in Figur 4 gezeigt ist. Grundsätzlich wäre es allerdings auch denkbar, die erfindungsgemäß ausgestalteten Verbindungselemente 20 mit den rückseitig kontaktierbaren Verbindungskontakten 1 auch mittig in einer entsprechenden Tragschiene zu positionieren.
Wesentlich ist, dass mit Hilfe der erfindungsgemäßen Maßnahmen nunmehr bei dem dargestellten Lichtbandsystem auch die Möglichkeit eröffnet wird, eine Kontaktierung der in Längsrichtung im Inneren geführten Leitungen der Stromschienen von außen vorzunehmen. Zum einen kann dies bspw. dazu genutzt werden, die Stromeinspeisung in das System von der Außenseite her vorzunehmen. Zu anderen könnten die zusätzlichen Kontaktierungsmöglichkeiten auch dazu genutzt werden, an der Außenseite des Systems angeordnete Verbraucher mit Strom zu versorgen und an die Leitungen der im Inneren angeordneten Stromschiene anzuschließen. In beiden Fällen ergibt sich der Vorteil, dass hierfür nicht die im Inneren in Längsrichtung verlaufenden Leitungen unterbrochen werden müssen und damit die durchgängige Kontaktierungsmöglichkeit von der Innenseite weiterhin bestehen bleibt. Trotz allem werden zusätzliche Möglichkeiten geschaffen, durch welche die Flexibilität bei der Ausgestaltung des Systems nochmals deutlich erhöht wird.
Diesbezüglich ist auch darauf hinzuweisen, dass insbesondere die einzelnen Stromschienenabschnitte nicht zwingend wie vorstehend beschrieben sowie aus dem Stand der Technik bekannt ausgestaltet und angeordnet sein müssen. Im Stand der Technik des Systems „TECTON“ werden die Drahthalterungsstrukturen aus mehreren, miteinander verbundenen einzelnen Drahthalterungselementen gebildet, welche im Spritzgießverfahren hergestellt werden und derart ausgestaltet sind, dass sie eine Relativverschiebung zueinander ermöglichen, wobei sie trotz allem die Leitungen durchgehend geschützt umschließen. Auch wenn dies für die vorliegende Erfindung den Idealfall der Realisierung einer Stromschiene darstellt, so könnten die entsprechenden Leitungsaufnahmestrukturen auch weniger komplex gestaltet und beispielsweise im Extrusionsverfahren hergestellt sein, sofern sie trotz allem entsprechende Nuten aufweisen, in denen die Leitungen aufgenommen sind.
Weiterhin wäre auch denkbar, die Stromschiene 33 nicht wie in Figur 5 dargestellt an den Seitenwänden einer U-förmigen Tragschiene anzuordnen. Beispielsweise könnte alternativ oder ergänzend hierzu an der Unterseite der oberen Wand 32 eine entsprechende Stromschiene positioniert werden, welche die erfindungsgemäßen Verbindungskontakte nutzt. In diesem Fall wäre dann bspw. ein zusätzlicher Abgriff oder ein Einspeisen unmittelbar von der Oberseite der T ragschiene 30 her möglich, wobei dies beispielsweise dazu genutzt werden könnte, an der Oberseite der Tragschiene positionierte und für eine Indirektbeleuchtung genutzten Leuchteneinheiten mit Strom zu versorgen.
Schließlich ist auch darauf hinzuweisen, dass ein Kontaktieren der Leitungen der Stromschiene nicht unbedingt dazu dienen muss, die anzuschließende Einheit mit Strom zu versorgen. Auch der Anschluss an zur Kommunikation genutzte Datenleitungen wäre denkbar, wobei insbesondere auch das Anschließen von Sensoren, Kameras oder ähnlichen Komponenten denkbar wäre, die von sich aus Daten über die Leitungen des Lichtbandsystems übermitteln, welche dann z.B. zur automatisieren Steuerung des Systems genutzt werden. Gerade bei derartigen Sensoren oder dergleichen führt die Erfindung zu besonderen Vorteilen, da derartige Komponenten in der Regel ohnehin eher an der Außenseite eines Lichtbandsystems angeordnet werden. Im diesen Sinn kann die vorliegende Erfindung dazu genutzt werden, sämtliche denkbaren elektrischen Einheiten in vorteilhafterWeise an eine Stromschiene anzuschließen. Letztendlich gestattet es also die erfindungsgemäße Lösung, die im Stand der Technik bekannten Vorteile einer Stromschiene voll umfänglich zu nutzen, wobei jedoch zusätzliche Kontaktierungsmöglichkeiten geschaffen werden, durch welche die Einsatzmöglichkeiten zusätzliche erweitert werden.

Claims

Ansprüche
1. Stromschiene (33) für Leuchten oder elektrische Einheiten, mit mehreren miteinander verbindbaren Stromschienenabschnitten, welche jeweils mehrere in Längsrichtung verlaufende Leitungen (50) zur Stromversorgung und/oder Signalübertragung aufweisen, die in zu einer Kontaktierungsseite hin offenen Nuten (36) einer aus einem isolierenden Material bestehenden Leitungsaufnahmestruktur (35) angeordnet sind, wobei im Verbindungsbereich zweier aufeinanderfolgender Stromschienenabschnitte elektrische Verbindungskontakte (1) vorgesehen sind, an welche jeweils die stirnseitigen Enden zweier miteinander zu verbindenden Leitungen (50) angeschlossen sind und welche eine von der Kontaktierungsseite her zugängliche Kontaktierungsfläche (5) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrischen Verbindungskontakte (1) an einer der Kontaktierungsfläche (5) gegenüberliegenden Rückseite eine weitere Kontaktierungsfläche (9) oder einen Kontakt insbesondere einen Klemm- oder Federkontakt aufweisen.
2. Stromschiene nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die weitere Kontaktierungsfläche (9) bzw. der Kontakt einstückiger Bestandteil des Verbindungskontakts (1) ist.
3. Stromschiene nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die weitere Kontaktierungsfläche (9) bzw. der Kontakt durch ein an dem Verbindungskontakt (1 ) befestigtes zusätzliches Kontaktierungselement (8) gebildet werden.
4. Stromschiene nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrischen Verbindungskontakte (1) jeweils eine längliche Kontaktierungsplatte (2) aufweisen, welche die Kontaktierungsfläche (5) bildet und an deren Enden jeweils Klemmkontakte (23) zum Verklemmen der an den elektrischen Verbindungskontakt (1 ) anzuschließenden Leitungen (50) angeordnet sind.
5. Stromschiene nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere elektrische Verbindungskontakte (1 ) in einem Verbindungselement (20) angeordnet sind, welches den Nuten (36) der Leitungsaufnahmestruktur (35) für die Leitungen (50) entsprechende rillenartige Ausnehmungen (22) aufweist, über welche die Kontaktierungsflächen (5) der elektrischen Verbindungskontakte (1 ) zugänglich sind.
6. Stromschiene nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (20) an seiner den Ausnehmungen (22) gegenüberliegenden Rückseite Öffnungen (26) aufweist, über welche das zusätzliche Kontaktierungselement (8) der elektrischen Verbindungskontakte (1) jeweils zugänglich ist.
7. Tragschiene (30) für von Leuchten oder elektrische Einheiten, welche ein Tragschienenprofil sowie mindestens eine von dem Tragschienenprofil gehaltene Stromschiene (33) nach einem der vorherigen Ansprüche aufweist.
8. Tragschiene nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragschienenprofil zumindest eine Wand (31) aufweist, an der die Stromschienenabschnitte angeordnet sind, wobei die Wand (31) Öffnungen (41) oder zu öffnende Bereiche aufweist, welche einen Zugang zu den rückseitigen Kontaktierungsflächen (9) oder Kontakten der elektrischen Verbindungskontakte (1 ) ermöglichen.
9. Tragschiene nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die zu öffnenden Bereiche durch Stanzungen oder Einschnitte gebildet sind, welche ausbiegbare Laschen oder ausbrechbare Bereiche in der Wand (31) des Tragschienenprofils bilden.
10. Tragschiene nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragschienenprofil U-förmig oder H-förmig mit zwei Seitenwänden (31) ausgebildet ist, an deren Innenseiten jeweils eine Stromschiene (33) angeordnet ist.
11 . Tragschiene nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragschienenprofil aus mehreren hintereinander angeordneten Tragschienenelementen besteht, wobei die elektrischen Verbindungskontakte (1 ) im Übergangsbereich zweier aufeinanderfolgender Tragschienenelemente angeordnet sind.
12. Tragschiene nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die Tragschienenelemente in zumindest einem Übergangsbereich eine Öffnung (41 ) bilden, über welche die elektrischen Verbindungskontakte (1 ) von außen kontaktierbar sind, wobei ein externer Anschluss zur Stromversorgung der Stromschiene (33) in diesem Übergangsbereich erfolgt.
13. Elektrischer Verbindungskontakt (1) zum Verbinden von
Stromschienenabschnitten, der dazu ausgebildet ist, jeweils stirnseitig den Anschluss der Enden zweier miteinander zu verbindenden Leitungen (50) zu ermöglichen, und der eine von einer Kontaktierungsseite her zugängliche Kontaktierungsfläche (5) bildet, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungskontakt (1) an einer der Kontaktierungsfläche (5) gegenüberliegenden Rückseite eine weitere Kontaktierungsfläche (9) oder einen Kontakt insbesondere einen Klemm- oder Federkontakt aufweist.
14. Elektrischer Verbindungskontakt nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die weitere Kontaktierungsfläche (9) bzw. der Kontakt einstückiger Bestandteil des Verbindungskontakts (1) ist.
15. Elektrischer Verbindungskontakt nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die weitere Kontaktierungsfläche (9) bzw. der Kontakt durch ein an dem Verbindungskontakt (1) befestigtes zusätzliches Kontaktierungselement (8) gebildet werden.
16. Elektrischer Verbindungskontakt nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Verbindungskontakt (1) eine längliche Kontaktierungsplatte (2) aufweist, welche die Kontaktierungsfläche (5) bildet und an deren Enden jeweils Klemmkontakte (23) zum Verklemmen der an den elektrischen Verbindungskontakt (1) anzuschließenden Leitungen (50) angeordnet sind.
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