EP3523173A1 - Arrangement for passing lines between carriages of a vehicle - Google Patents

Arrangement for passing lines between carriages of a vehicle

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EP3523173A1
EP3523173A1 EP17751682.0A EP17751682A EP3523173A1 EP 3523173 A1 EP3523173 A1 EP 3523173A1 EP 17751682 A EP17751682 A EP 17751682A EP 3523173 A1 EP3523173 A1 EP 3523173A1
Authority
EP
European Patent Office
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lines
coupling rod
arrangement according
vehicle
line
Prior art date
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Granted
Application number
EP17751682.0A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP3523173B1 (en
Inventor
Andreas Brüggen
Michael Lehmann
Mirko SCHWOZER
Eva STOSIEK
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Mobility GmbH
Original Assignee
Siemens Mobility GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Mobility GmbH filed Critical Siemens Mobility GmbH
Priority to PL17751682T priority Critical patent/PL3523173T3/en
Publication of EP3523173A1 publication Critical patent/EP3523173A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP3523173B1 publication Critical patent/EP3523173B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/06Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables
    • B61G5/08Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables for fluid conduits
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/06Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables
    • B61G5/10Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables for electric cables

Definitions

  • the invention relates to an arrangement for a transition of lines of multiple types of supply between cars of a vehicle whose carriage by means of a coupling rod
  • Wagon crossing system is usually made of a bellows or bellows, which allows passengers a safe and environmentally protected transition between adjacent cars, a ground connection system, for example in the form of a limb or combination bridge or a bridge plate, a close coupling and
  • Short couplings are used in particular for rail vehicles, which are arranged as a train with distributed over the rail vehicle
  • Traction components are designed.
  • An example of such a high-speed train with distributed traction is the Velaro D, also known as class BR 407 or ICE 3, as it is used by the Deutsche Bahn AG.
  • the close coupling creates a quasi-permanent coupling of the cars with each other, their separation during normal
  • Transition lines serve, for example, the transfer between adjacent
  • Compressed air for a pneumatic braking system of the vehicle Compressed air for a pneumatic braking system of the vehicle.
  • electrical lines can also Cables with a plurality of cables and common
  • the carriage transition is designed such that the close coupling is arranged inside the bellows, while the
  • Cable duct are guided, which is arranged suspended below the bellows and attached to the car bodies each by means of shackles. Information about this cable channel can be found in the documents "Connection technology for the railway",
  • the object of the present invention is to provide a transition between cars of a vehicle, which allows a complete arrangement of all lines or cables within a bellows or bellows of the car transition system. This object is solved by the features of the independent claim.
  • an arrangement for a transition of lines of multiple types of supply between cars of a vehicle is specified, are summarized in the lines of a supply to at least one respective line module, and the line modules each along a certain longitudinal side of a coupling rod, which serves a mechanical coupling of adjacent cars arranged and are secured by at least one bracket on the coupling rod.
  • the inventive arrangement of line modules for different types of supply to the coupling rod are summarized in the lines of a supply to at least one respective line module, and the line modules each along a certain longitudinal side of a coupling rod, which serves a mechanical coupling of adjacent cars arranged and are secured by at least one bracket on the coupling rod.
  • Line modules an exchange or transmission of energy, communication signals, control signals and / or fluids between the car of the vehicle.
  • Under fluids are both liquids and gases to understand that are used for example in the form of hydraulic oil or compressed air in the brake system of the vehicle.
  • An exchange of electrical energy between cars of a train can thereby both lines of a so-called Switzerlandsammeischiene, for example, for the supply of so-called
  • Power cables are preferably used when there is no direct access to a power supply in a car itself
  • Control and communication signals are provided.
  • the one or more power transmission line modules below and the one or more line modules for the transmission of control and / or communication signals and for the transmission of fluids are each arranged laterally of the coupling rod. Further, according to an embodiment based thereon, the one or more
  • Line modules for the transmission of fluids in turn laterally of said one or more line modules for the transmission of control and / or
  • Design allows, for example, a facilitated exchange of, for example, compressed air lines for a
  • the vehicle is as a track-bound vehicle and in particular as a train with a plurality of cars for the
  • High-Speed Trains Application consisting of a specific or non-flexibly changeable configuration of several wagons, in particular final and intermediate wagons. Also is in these trains, a transition of a plurality of lines for the supply of different components between cars of the train required, so that in this vehicle type in particular a minimization of the space required for the line transitions space is advantageous.
  • Interfaces preferably outside the wave or Bellows, making them relatively easy for service personnel to access.
  • the holders for the line modules are arranged in the respective end region of the longitudinal side of the coupling rod.
  • Car body (WK) of the car (EW, MW) arranged
  • 1 is a sectional view of adjacent cars a
  • Lines at an interface according to the embodiment. 1 shows schematically a rail vehicle TZ with several cars in a side view, wherein in FIG 1, only a final carriage EW and an associated center car MW are exemplified.
  • the two cars EW, MW are for example part of a train for the
  • the cars each have a car body WK, the bogies DG in the form of drive or running bogies not shown
  • the car bodies WK of the two illustrated cars EW, MW are by means of a
  • Carriage transition system connected to each other, which, as described in the introduction, inter alia, a close coupling KK, several transition lines L, a bellows WB and an unillustrated floor transition system has.
  • Shaft bellows WB can be made in one piece, wherein the two sides of a respective end face of the car bodies WK is attached.
  • the bellows may also be designed in several parts and, for example, two
  • Support frame are connected to each other.
  • the coupling rod KS of the short coupling KK together with attached lines L arranged in the space between the lower inner and the lower outer bellows.
  • the coupling rod KS of the short coupling KK is attached, for example, to a frame below the respective car body or connected to a there fastened by means of several screws coupling element KE.
  • the short coupling KK is
  • Brackets H are arranged, for example, such that a possible movement of the lines L on the length of the coupling rod KS, ie limited or excluded in the area between the outer two brackets H, to avoid possible wear or breakage of lines in this area.
  • the lines L are provided with a certain excess length in order to compensate for relative movements between the car or between the short coupling KK and the respective car, without that these movements increased tensile or compressive loads of the lines L occur.
  • the lines L are fastened in the region of the ends of the coupling rod KS of the close coupling KK by means of holders H, since the relative movements of the lines L are comparatively small at these points of the coupling rod KS.
  • the lines L are also, depending on the type of supply, via an interface S or via connections with corresponding, in the region of
  • Lines for the various types of supply are performed to protect them from environmental influences, for example in a housing, not shown, which is arranged below the car body WK in the area of the car transition.
  • the interfaces S are also preferably connected by suitable means with the housings and thus to the
  • the interfaces S can also be arranged at an angle to a vertical orientation, as exemplified in FIG. 1, in order to ensure a bend-free course of the lines between the respective outer holder H of the coupling rod KS and the interface S or the connections to realize.
  • another interface may be provided on the carriage side, at which the carriage-side lines are terminated.
  • a car-side interface for example, by means of known connectors with the interface S, where the lines L are terminated, are connected.
  • FIG. 3 and FIG. 5 additionally show, in each case schematically, a corresponding end face of the associated interface S with an exemplary arrangement of connections or terminations of the respective line modules LM or lines L of the various
  • FIGS. 2 and 4 illustrate by way of example the combination of lines L of the different types of supply
  • Line modules LM on the coupling rod KS of the short coupling KK In this case, for example, all lines LL for the high-voltage energy transmission for the supply of
  • This line module LML can also lines for the
  • auxiliary operations such as lines of Switzerlandsammeischiene include.
  • these may be, for example, the lines LL illustrated as a bundle or strand of four lines, which line or lines directly below the coupling bar KS in the
  • Holder H is arranged.
  • line modules LML and lines LL for the energy transmission are arranged below the coupling bar KS of the close coupling KK, line modules LMS or lines LS are for the transmission of or supply with control signals and, if provided
  • Coupling rod KS arranged. These are for example via special brackets, which are on the or
  • Disassembly of the entire assembly can be replaced if they are attached via separate brackets on the short coupling or brackets for other line modules.
  • the lines LL are for the
  • Lines LS and the line modules LMS for the transmission of or supply of control and / or
  • Transport of fluids LF such as compressed air or
  • Hydraulic oil for braking devices of the vehicle be provided. These become exemplary according to FIGS. 2 and 3
  • Interface S terminates, in the example of FIGS. 3 and 5 at the illustrated respective outer terminals in the second row of the interface S, in addition to the lines LL for the power supply.
  • 6 and 8 show schematically in a sectional view a respective exemplary structure of a holder H on a coupling rod KS and in this guided or attached to this line modules LM and lines L of the different types of supply according to a second
  • Embodiment of the invention Compared to the structure of
  • the lines LF or line modules LMF for the transport of fluids LF not led laterally of the lines LS and line modules LMS for the signal transmission, but arranged as an example above this.
  • the required installation space in the horizontal direction and perpendicular to the longitudinal direction of the coupling rod KS for the guidance of the line modules or the lines can be reduced.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)

Abstract

The invention relates to an arrangement for passing lines (L) of multiple supply types between carriages (EW, MW) of a vehicle (TZ), in which lines of one supply type are combined to form at least one line module (LM), and the line modules are each arranged along a specific longitudinal side of a coupling rod (KS) which can be used to mechanically couple adjacent carriages, and are secured to said coupling rod by means of at least one retainer (H).

Description

Beschreibung description
Anordnung für einen Übergang von Leitungen zwischen Wagen eines Fahrzeugs Arrangement for a transition of lines between cars of a vehicle
Die Erfindung betrifft eine Anordnung für einen Übergang von Leitungen mehrerer Versorgungsarten zwischen Wagen eines Fahrzeugs, dessen Wagen mittels einer Kupplungsstange The invention relates to an arrangement for a transition of lines of multiple types of supply between cars of a vehicle whose carriage by means of a coupling rod
mechanisch miteinander verbunden sind. mechanically interconnected.
Insbesondere in Fahrzeugen für den Personentransport wird für die Kopplung von Wagen des Fahrzeugs miteinander sowie die Überbrückung des Abstands zwischen benachbarten Wagen ein so genanntes Wagenübergangssystem eingesetzt. Ein solches In particular, in vehicles for passenger transport, a so-called interchange system is used for the coupling of cars of the vehicle with each other and the bridging of the distance between adjacent cars. Such
Wagenübergangssystem besteht dabei in der Regel aus einem Falten- oder Wellenbalg, welcher Fahrgästen einen sicheren und vor Umwelteinflüssen geschützten Übergang zwischen benachbarten Wagen ermöglicht, einem Bodenverbindungssystem, beispielsweise in Form einer Glieder- oder Kombibrücke bzw. eines Brückenblechs, einer Kurzkupplung sowie Wagon crossing system is usually made of a bellows or bellows, which allows passengers a safe and environmentally protected transition between adjacent cars, a ground connection system, for example in the form of a limb or combination bridge or a bridge plate, a close coupling and
Übergangsleitungen. Kurzkupplungen werden insbesondere bei Schienenfahrzeugen eingesetzt, die als ein Triebzug mit verteilt über das Schienenfahrzeug angeordneten  Transition lines. Short couplings are used in particular for rail vehicles, which are arranged as a train with distributed over the rail vehicle
Traktionskomponenten ausgestaltet sind. Ein Beispiel für einen solchen Hochgeschwindigkeitszug mit verteilter Traktion ist der Velaro D, auch bekannt als Baureihe BR 407 oder ICE 3, wie er von der Deutschen Bahn AG eingesetzt wird. Traction components are designed. An example of such a high-speed train with distributed traction is the Velaro D, also known as class BR 407 or ICE 3, as it is used by the Deutsche Bahn AG.
Die Kurzkupplung stellt eine quasi permanente Kopplung der Wagen miteinander her, deren Trennung während des normalenThe close coupling creates a quasi-permanent coupling of the cars with each other, their separation during normal
Betriebs des Fahrzeugs nicht möglich ist. Übergangsleitungen dienen beispielsweise der Übergabe zwischen benachbartenOperation of the vehicle is not possible. Transition lines serve, for example, the transfer between adjacent
Wagen von Energie für die Versorgung von Antriebs- und Carriage of energy for the supply of propulsion and power
Hilfsbetriebekomponenten, Steuerungs- und  Auxiliary operating components, control and
Kommunikationssignalen sowie Fluiden, beispielsweise Communication signals and fluids, for example
Druckluft für ein pneumatisches Bremssystem des Fahrzeugs. Compressed air for a pneumatic braking system of the vehicle.
Dabei können insbesondere elektrische Leitungen auch zu Kabeln mit einer Mehrzahl von Leitungen und gemeinsamer In particular, electrical lines can also Cables with a plurality of cables and common
Isolierung zusammengefasst sein. Insulation summarized.
Beim genannten Hochgeschwindigkeitszug des Typs Velaro D ist der Wagenübergang derart gestaltet, dass die Kurzkupplung innerhalb des Wellenbalgs angeordnet ist, während die In the mentioned Velaro D high-speed train, the carriage transition is designed such that the close coupling is arranged inside the bellows, while the
Energie- und Steuerleitungen über einen gesonderten Energy and control lines via a separate
Kabelkanal geführt werden, welcher unterhalb des Wellenbalgs hängend angeordnet und an den Wagenkästen jeweils mittels Schäkel befestigt ist. Informationen zu diesem Kabelkanal sind den Dokumenten „Verbindungstechnik für die Bahn", Cable duct are guided, which is arranged suspended below the bellows and attached to the car bodies each by means of shackles. Information about this cable channel can be found in the documents "Connection technology for the railway",
Ausgabe 2014, der Firma Huber+Suhner, speziell der Seite 9 und dem unteren Bild auf Seite 13, sowie dem White Paper „Wagenübergangssysteme", Ausgabe 2011, der Firma Issue 2014, the company Huber + Suhner, especially page 9 and the lower picture on page 13, as well as the white paper "Wagon transition systems", edition 2011, the company
Huber+Suhner, speziell den Seiten 14 und 20, zu entnehmen.Huber + Suhner, especially pages 14 and 20 can be taken.
Ein ähnliches Konzept ist auch in dem Dokument „Rolling Stock Kabel & Systeme", August 2015, der Firma Leoni, speziell auf der Seite 246, dargestellt. In der älteren Ausführung des genannten ICE 3, der Baureihe 403 der Deutschen Bahn AG, werden anstelle eines gesonderten Kabelkanals zur Führung der Kabel Kabelpeitschen verwendet, die zwischen den Stirnwänden der Wagenkästen angeordnet sind. Diese Lösung ist beispielsweise auf S. 247 des genannten Dokuments „Rolling Stock Kabel & Systeme", August 2015, der Firma Leoni, sowie auf der Deckseite des genannten White Papers „Wagenübergangssysteme", Ausgabe 2011, der Firma A similar concept is also shown in the document "Rolling Stock Cable & Systems", August 2015, by Leoni, especially on page 246. In the older version of the aforementioned ICE 3, the class 403 of Deutsche Bahn AG, instead of This solution is described, for example, on page 247 of the cited document "Rolling Stock Cable & Systems", August 2015, by Leoni, and on the cover page of the document White Paper's "Wagon Transition Systems" edition 2011, the company
Huber+Suhner dargestellt. Die beschriebene Anordnung von Energie-, Steuer- und anderen Versorgungsleitungen unterhalb bzw. außerhalb des Wellenbzw. Faltenbalgs ist durch den nur begrenzt zur Verfügung stehenden Raum innerhalb des Wellenbalgs bedingt. Allerdings ist eine derartige Anordnung von Kabeln und Leitungen Huber + Suhner shown. The described arrangement of power, control and other supply lines below or outside the Wellenbzw. Bellows is due to the limited space available within the bellows. However, such an arrangement of cables and wires
insbesondere bezüglich der Aerodynamik des Wagenübergangs und der Exponiertheit gegenüber Umwelteinflüssen für den Betrieb des Fahrzeugs ungünstig. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Übergang zwischen Wagen eines Fahrzeugs anzugeben, welcher eine vollständige Anordnung aller Leitungen bzw. Kabel innerhalb eines Wellen- bzw. Faltenbalgs des Wagenübergangssystems ermöglicht. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs gelöst. Vorteilhafte especially with regard to the aerodynamics of the car transition and the exposure to environmental factors unfavorable for the operation of the vehicle. The object of the present invention is to provide a transition between cars of a vehicle, which allows a complete arrangement of all lines or cables within a bellows or bellows of the car transition system. This object is solved by the features of the independent claim. advantageous
Weiterbildungen der Erfindung sind in abhängigen Further developments of the invention are dependent
Patentansprüchen angegeben. Erfindungsgemäß wird eine Anordnung für einen Übergang von Leitungen mehrerer Versorgungsarten zwischen Wagen eines Fahrzeugs angegeben, bei der Leitungen einer Versorgungsart zu zumindest einem jeweiligen Leitungsmodul zusammengefasst sind, und die Leitungsmodule jeweils entlang einer bestimmten Längsseite einer Kupplungsstange, welche einer mechanischen Kopplung benachbarter Wagen dient, angeordnet und mittels zumindest einer Halterung an der Kupplungsstange befestigt sind . Die erfindungsgemäße Anordnung von Leitungsmodulen für verschiedene Versorgungsarten an der Kupplungsstange Claims specified. According to the invention an arrangement for a transition of lines of multiple types of supply between cars of a vehicle is specified, are summarized in the lines of a supply to at least one respective line module, and the line modules each along a certain longitudinal side of a coupling rod, which serves a mechanical coupling of adjacent cars arranged and are secured by at least one bracket on the coupling rod. The inventive arrangement of line modules for different types of supply to the coupling rod
beispielsweise einer Kurzkupplung ermöglicht einerseits, alle für die Versorgung erforderlichen Leitungen innerhalb des Wellen- bzw. Faltenbalgs des Wagenübergangssystems For example, a short coupling allows on the one hand, all necessary for the supply lines within the corrugated or Faltenbalgs the car transition system
unterzubringen, andererseits ermöglicht die modulare on the other hand, allows the modular
Anordnung eine an die jeweiligen Anforderungen angepasste Konfiguration des Leitungsübergangs zwischen Wagen des  Arrangement adapted to the respective requirements configuration of the line transition between cars of the
Fahrzeugs . Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung dienen die Vehicle. According to one embodiment of the invention serve the
Leitungsmodule einem Austausch bzw. einer Übertragung von Energie, Kommunikationssignalen, Steuerungssignalen und/oder Fluiden zwischen den Wagen des Fahrzeugs. Unter Fluiden sind dabei sowohl Flüssigkeiten als auch Gase zu verstehen, die beispielsweise in Form von Hydrauliköl oder Druckluft in der Bremsanlage des Fahrzeugs Verwendung finden. Einem Austausch von elektrischer Energie zwischen Wagen eines Zugs können dabei sowohl Leitungen einer so genannten Zugsammeischiene, beispielsweise zur Versorgung von so genannten Line modules an exchange or transmission of energy, communication signals, control signals and / or fluids between the car of the vehicle. Under fluids are both liquids and gases to understand that are used for example in the form of hydraulic oil or compressed air in the brake system of the vehicle. An exchange of electrical energy between cars of a train can thereby both lines of a so-called Zugsammeischiene, for example, for the supply of so-called
Hilfsbetrieben, als auch so genannte Leistungsleitungen, welche Energie für in einem Wagen des Fahrzeugs angeordnete Traktionskomponenten liefern, dienen. Leistungsleitungen werden vorzugsweise eingesetzt, wenn in einem Wagen selbst kein direkter Zugriff auf eine Energieversorgung wie Auxiliary operations, as well as so-called power lines, which provide power for arranged in a car of the vehicle traction components serve. Power cables are preferably used when there is no direct access to a power supply in a car itself
beispielsweise eine Oberleitung oder ein Generator vorgesehen ist. Steuerungs- und Kommunikationssignale werden For example, a catenary or a generator is provided. Control and communication signals are
üblicherweise ebenfalls über elektrische Leitungen usually also via electrical lines
übertragen, hierfür können jedoch alternativ ebenso optische Leitungen verwendet werden. transmitted, but this can also be used as optical cables alternatively.
Gemäß weiteren Ausgestaltungen der Erfindung sind die ein oder mehreren Leitungsmodule für die Energieübertragung unterhalb sowie die ein oder mehreren Leitungsmodule für die Übertragung von Steuerungs- und/oder Kommunikationssignalen und für die Übertragung von Fluiden jeweils seitlich der Kupplungsstange angeordnet. Ferner können gemäß einer darauf basierenden Ausgestaltung die ein oder mehreren According to further embodiments of the invention, the one or more power transmission line modules below and the one or more line modules for the transmission of control and / or communication signals and for the transmission of fluids are each arranged laterally of the coupling rod. Further, according to an embodiment based thereon, the one or more
Leitungsmodule für die Übertragung von Fluiden wiederum seitlich der genannten ein oder mehreren Leitungsmodule für die Übertragung von Steuerungs- und/oder Line modules for the transmission of fluids in turn laterally of said one or more line modules for the transmission of control and / or
Kommunikationssignalen angeordnet sein. Letztere Be arranged communication signals. Latter
Ausgestaltung ermöglicht beispielsweise einen erleichterten Austausch von beispielsweise Druckluftleitungen für eineDesign allows, for example, a facilitated exchange of, for example, compressed air lines for a
Druckluftbremse des Fahrzeugs, da diese trotz gegebenenfalls einer Vielzahl an der Kupplungsstange angeordneter Leitungen der jeweiligen Leitungsmodule für Betriebs- bzw. Compressed air brake of the vehicle, as this despite possibly a variety of arranged on the coupling rod lines of the respective line modules for operating or
Wartungspersonal gut zugänglich bleiben. Maintenance personnel remain easily accessible.
Einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung zufolge ist das Fahrzeug als ein spurgebundenes Fahrzeug und insbesondere als ein Triebzug mit einer Mehrzahl Wagen für den According to a further embodiment of the invention, the vehicle is as a track-bound vehicle and in particular as a train with a plurality of cars for the
Personentransport ausgestaltet. Wie einleitend beschrieben, finden Kurzkupplungen insbesondere in Passenger transport designed. As described in the introduction, short couplings find in particular
Hochgeschwindigkeitszügen Anwendung, die aus einer bestimmten bzw. nicht flexibel veränderbaren Konfiguration aus mehreren Wagen, insbesondere End- und Mittelwagen, bestehen. Auch ist bei diesen Zügen ein Übergang einer Vielzahl von Leitungen für die Versorgung unterschiedlichster Komponenten zwischen Wagen des Zugs erforderlich, sodass insbesondere bei diesem Fahrzeugtyp eine Minimierung des für die Leitungsübergänge erforderlichen Bauraumes vorteilhaft ist. High-Speed Trains Application consisting of a specific or non-flexibly changeable configuration of several wagons, in particular final and intermediate wagons. Also is in these trains, a transition of a plurality of lines for the supply of different components between cars of the train required, so that in this vehicle type in particular a minimization of the space required for the line transitions space is advantageous.
Vorzugsweise und insbesondere bei der Ausgestaltung des Fahrzeugs als ein Triebzug weisen die ein oder mehreren Preferably and in particular in the embodiment of the vehicle as a trainset, the one or more
Leitungsmodule für die Energieübertragung sowohl Leitungen der so genannten Zugsammeischiene für in den Wagen Line modules for power transmission both lines of the so-called Zugsammeischiene for in the car
angeordneten Hilfsbetrieben, als auch Leitungen zur arranged auxiliary operations, as well as lines to
Versorgung von in den Wagen angeordneten Supply of arranged in the car
Traktionskomponenten, den vorstehend genannten Traction components, the above
Leistungsleitungen, auf. Dabei werden beispielsweise jeweils Leitungen der Zugsammeischiene und Leistungsleitungen zu gesonderten Leitungsmodulen zusammengefasst . Power lines, on. In each case, for example, lines of the train busbars and power lines are combined to form separate line modules.
Zur Erfüllung von Anforderungen insbesondere an eine To meet requirements, in particular to a
optimierte Aerodynamik des Fahrzeugs sind gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung sowohl die optimized aerodynamics of the vehicle according to a further embodiment of the invention, both the
Kupplungsstange als auch die an der Kupplungsstange  Coupling rod as well as the coupling rod
befestigten Leitungsmodule innerhalb des Wellen- bzw. fixed line modules within the wave or
Faltenbalgs des Wagenübergangssystems angeordnet. Einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung zufolge sind Bellows of the car transition system arranged. According to a further embodiment of the invention
Schnittstellen für einen wagenseitigen Anschluss der Interfaces for a carriage-side connection of the
Leitungen der Leitungsmodule unterhalb eines jeweiligen Lines of the line modules below each one
Wagenkastens der benachbarten Wagen angeordnet. Nach dieser Ausgestaltung werden somit keine Schnittstellen im Bereich der Kurzkupplung vorgesehen, da, wie vorstehend beschrieben, insbesondere bei Hochgeschwindigkeitszügen, in denen solche Kupplungen Verwendung finden, eine Trennung von Wagen während des Betriebs des Zuges nicht vorgesehen ist und somit keine direkte Notwendigkeit für ein regelmäßiges Auftrennen von verbundenen Leitungen existiert. Sollte ein Trennen der Leitungen dennoch erforderlich sein, so liegen die Car body of the adjacent car arranged. According to this embodiment, no interfaces are thus provided in the area of the close coupling, since, as described above, especially in high-speed trains, where such couplings are used, a separation of cars during operation of the train is not provided and thus no direct need for a regular Disconnecting connected lines exists. If a separation of the lines still be necessary, so are the
Schnittstellen vorzugsweise außerhalb des Wellen- bzw. Faltenbalgs, womit sie für Betriebs- bzw. Wartungspersonal relativ leicht zugänglich sind. Interfaces preferably outside the wave or Bellows, making them relatively easy for service personnel to access.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung sind die Halterungen für die Leitungsmodule im jeweiligen Endbereich der Längsseite der Kupplungsstange angeordnet. Von diesen Halterungen werden die Leitungen des zumindest einen According to a further embodiment of the invention, the holders for the line modules are arranged in the respective end region of the longitudinal side of the coupling rod. Of these brackets, the lines of at least one
Leitungsmoduls bis zu einer jeweiligen, im Bereich des Line module up to a respective, in the range of
Wagenkastens (WK) der Wagen (EW, MW) angeordneten Car body (WK) of the car (EW, MW) arranged
Schnittstelle beweglich geführt. Vorzugsweise sind die Interface movably guided. Preferably, the
Halterungen der Kupplungsstange dabei im Bereich des Mounts of the coupling rod thereby in the area of
jeweiligen Kupplungsgelenks angeordnet, da an diesen Punkten Relativbewegungen der Leitungen aufgrund einer Bewegung des Fahrzeugs bzw. relativer Bewegungen benachbarter Wagen zueinander, welche zu einem Verschleiß bzw. zu einer arranged relative to each coupling joint, since at these points relative movements of the lines due to a movement of the vehicle or relative movements of adjacent cars to each other, resulting in wear or to a
Beschädigung der Leitungen führen können, nur gering sind.  Damage to the cables can cause only minor.
Die erfindungsgemäße Anordnung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen näher beschrieben. Dabei zeigen The arrangement according to the invention will be described in more detail below with reference to exemplary embodiments. Show
FIG 1 eine Schnittdarstellung benachbarter Wagen eines 1 is a sectional view of adjacent cars a
Schienenfahrzeugs mit einem Wagenübergangssystem, in einer Seitenansicht,  Railway vehicle with a wagon crossing system, in a side view,
FIG 2,3 eine Anordnung von Leitungsmodulen mittels einer 2,3 shows an arrangement of line modules by means of a
Halterung an einer Kupplungsstange sowie eine  Holder on a coupling rod and a
Anordnung der Leitungsmodule an einer Schnittstelle gemäß einer ersten Ausgestaltung,  Arrangement of the line modules at an interface according to a first embodiment,
FIG 4,5 eine Anordnung von Leitungen mittels einer 4,5 shows an arrangement of lines by means of a
Halterung an einer Kupplungsstange, in einer  Holder on a coupling rod, in one
Schnittdarstellung, sowie die Anordnung der  Sectional view, as well as the arrangement of
Leitungen an einer Schnittstelle gemäß der ersten Lines at an interface according to the first
Ausgestaltung, configuration
FIG 6,7 eine Anordnung von Leitungsmodulen mittels einer  6,7 shows an arrangement of line modules by means of a
Halterung an einer Kupplungsstange sowie eine  Holder on a coupling rod and a
Anordnung der Leitungsmodule an einer Schnittstelle gemäß einer zweiten Ausgestaltung, und  Arrangement of the line modules at an interface according to a second embodiment, and
FIG 8,9 eine Anordnung von Leitungen mittels einer  8,9 shows an arrangement of lines by means of a
Halterung an einer Kupplungsstange, in einer Schnittdarstellung, sowie die Anordnung der Holder on a coupling rod, in one Sectional view, as well as the arrangement of
Leitungen an einer Schnittstelle gemäß der Ausgestaltung . FIG 1 zeigt schematisch ein Schienenfahrzeug TZ mit mehreren Wagen in einer Seitenansicht, wobei in FIG 1 lediglich ein Endwagen EW sowie ein damit verbundener Mittelwagen MW beispielhaft dargestellt sind. Die beiden Wagen EW, MW sind beispielsweise Teil eines Triebzugs für den  Lines at an interface according to the embodiment. 1 shows schematically a rail vehicle TZ with several cars in a side view, wherein in FIG 1, only a final carriage EW and an associated center car MW are exemplified. The two cars EW, MW are for example part of a train for the
Personentransport. Die Wagen verfügen jeweils über einen Wagenkasten WK, der sich über Drehgestelle DG in Form von Trieb- oder Laufdrehgestellen auf nicht dargestellten Passenger transportation. The cars each have a car body WK, the bogies DG in the form of drive or running bogies not shown
Schienen abstützt. Der Triebzug TZ bewegt sich in Rails supported. The railcar TZ moves in
Fahrtrichtung FR entlang der Schienen. Die Wagenkästen WK der beiden dargestellten Wagen EW, MW sind mittels eines Direction of travel FR along the rails. The car bodies WK of the two illustrated cars EW, MW are by means of a
Wagenübergangssystems miteinander verbunden, welches, wie einleitend beschrieben, unter anderem eine Kurzkupplung KK, mehrere Übergangsleitungen L, einen Wellenbalg WB sowie ein nicht dargestelltes Bodenübergangssystem aufweist. Der  Carriage transition system connected to each other, which, as described in the introduction, inter alia, a close coupling KK, several transition lines L, a bellows WB and an unillustrated floor transition system has. Of the
Wellenbalg WB kann dabei einteilig ausgeführt sein, wobei die beiden Seiten einer jeweiligen Stirnseite der Wagenkästen WK befestigt ist. Alternativ kann der Wellenbalg jedoch auch mehrteilig ausgeführt sein und beispielsweise zwei Shaft bellows WB can be made in one piece, wherein the two sides of a respective end face of the car bodies WK is attached. Alternatively, however, the bellows may also be designed in several parts and, for example, two
Teilwellenbälgen aufweisen, die mittels eines auf der Teilwellenbälgen having by means of a on the
Kupplungsstange KS der Kurzkupplung KK abgestützten Coupling rod KS of the close coupling KK supported
Stützrahmens miteinander verbunden werden. Dabei ist jeweils eine Seite des Teilwellenbalgs an der Stirnwand des  Support frame are connected to each other. In this case, one side of the partial wave bellows on the end wall of the
Wagenkastens befestigt, während die jeweils andere Seite des Teilwellenbalgs mit dem Stützrahmen verbunden ist. Durch den Wellenbalg entsteht ein von der Umgebung abgeschlossener Übergang zwischen den beiden benachbarten Wagen und Car body fastened, while the other side of the Teilwellenbalgs is connected to the support frame. By the bellows creates a closed by the environment transition between the two adjacent car and
ermöglicht damit Fahrgästen einen geschützten Übergang zwischen den Wagenkästen. Der Wellenbalg WB bzw. der allows passengers a protected transition between the car bodies. The bellows WB or the
jeweilige Teilwellenbalg weist üblicherweise einen in der FIG 1 ebenfalls nicht detailliert dargestellten inneren respective partial wave bellows usually has an inner not shown in detail in FIG
Wellenbalg sowie einen den inneren Wellenbalg umhüllenden äußeren Wellenbalg auf. Vorzugsweise ist die Kupplungsstange KS der Kurzkupplung KK samt daran befestigter Leitungen L dabei im Raum zwischen dem unteren inneren und dem unteren äußeren Wellenbalg angeordnet. Die Kupplungsstange KS der Kurzkupplung KK ist beispielsweise an einem Rahmen unterhalb des jeweiligen Wagenkastens befestigt bzw. mit einem dort mittels mehrerer Schrauben befestigten Kupplungselement KE verbunden. Bei der Kurzkupplung KK handelt es sich Shaft bellows and an inner bellows enveloping the outer bellows on. Preferably, the coupling rod KS of the short coupling KK together with attached lines L arranged in the space between the lower inner and the lower outer bellows. The coupling rod KS of the short coupling KK is attached, for example, to a frame below the respective car body or connected to a there fastened by means of several screws coupling element KE. The short coupling KK is
beispielsweise um eine Kupplung des bekannten Typs for example, a clutch of the known type
Scharfenberg, wobei jedoch andere Kupplungstypen in gleicher Weise eingesetzt werden können. Scharfenberg, but other types of coupling can be used in the same way.
Leitungen L für die jeweils benötigten Versorgungsarten sind im Bereich des Wagenübergangs an der Kupplungsstange KS der Kurzkupplung KK durch mehrere Halterungen H geführt bzw. L lines L for the respectively required types of supply are performed in the area of the wagon transition to the coupling rod KS of the short coupling KK by a plurality of brackets H or
befestigt. In der schematischen Darstellung der FIG 1 sind die Leitungen L dabei beispielhaft mittels vier über die Länge der Kupplungsstange KS verteilt angeordneten attached. In the schematic representation of FIG 1, the lines L are arranged by way of example distributed over the length of the coupling rod KS four
Halterungen H an der Unterseite der Kupplungsstange KS geführt bzw. befestigt, eine Führung der Leitungen L entlang der Seite der Kupplungsstange KS, d.h. in Fahrtrichtung FR bzw. in der Längsachse des Triebzugs TZ gesehen seitlich neben der Kupplungsstange KS, ist jedoch in gleicher Weise möglich, wie nachfolgend näher beschrieben ist. Die Mounts H guided on the underside of the coupling rod KS, a guide of the lines L along the side of the coupling rod KS, i. in the direction of travel FR or in the longitudinal axis of the train TZ seen laterally next to the coupling rod KS, however, is possible in the same way, as described in more detail below. The
Halterungen H sind beispielsweise derart angeordnet, dass eine mögliche Bewegung der Leitungen L auf der Länge der Kupplungsstange KS, d.h. im Bereich zwischen den äußeren beiden Halterungen H eingeschränkt bzw. ausgeschlossen wird, um einen möglichen Verschleiß oder Bruch von Leitungen in diesem Bereich zu vermeiden. Im Bereich des Übergangs zu den Wagen werden die Leitungen L hingegen mit einer bestimmten Überlänge versehen, um relative Bewegungen zwischen den Wagen bzw. zwischen der Kurzkupplung KK und dem jeweiligen Wagen ausgleichen zu können, ohne dass bei diesen Bewegungen erhöhte Zug- oder Druckbelastungen der Leitungen L auftreten. Vorzugsweise sind die Leitungen L im Bereich der Enden der Kupplungsstange KS der Kurzkupplung KK mittels Halterungen H befestigt, da an diesen Stellen der Kupplungsstange KS die relativen Bewegungen der Leitungen L vergleichsweise gering sind . Die Leitungen L sind zudem, gegebenenfalls abhängig von der Versorgungsart, jeweils über eine Schnittstelle S bzw. über Anschlüsse mit korrespondierenden, im Bereich des Brackets H are arranged, for example, such that a possible movement of the lines L on the length of the coupling rod KS, ie limited or excluded in the area between the outer two brackets H, to avoid possible wear or breakage of lines in this area. In the area of the transition to the car, however, the lines L are provided with a certain excess length in order to compensate for relative movements between the car or between the short coupling KK and the respective car, without that these movements increased tensile or compressive loads of the lines L occur. Preferably, the lines L are fastened in the region of the ends of the coupling rod KS of the close coupling KK by means of holders H, since the relative movements of the lines L are comparatively small at these points of the coupling rod KS. The lines L are also, depending on the type of supply, via an interface S or via connections with corresponding, in the region of
Wagenkastens WK angeordneten, in FIG 1 nicht gesondert dargestellten Leitungen verbunden. Die wagenseitigen Car body WK arranged, not shown in FIG 1 lines connected. The car side
Leitungen für die verschiedenen Versorgungsarten sind zu deren Schutz vor Umwelteinflüssen beispielsweise in einem nicht dargestellten Gehäuse geführt, welches unterhalb des Wagenkastens WK im Bereich des Wagenübergangs angeordnet ist. Die Schnittstellen S sind zudem vorzugsweise über geeignete Mittel mit den Gehäusen verbunden und damit an den Lines for the various types of supply are performed to protect them from environmental influences, for example in a housing, not shown, which is arranged below the car body WK in the area of the car transition. The interfaces S are also preferably connected by suitable means with the housings and thus to the
Wagenkästen fixiert. Auch können die Schnittstellen S jeweils in einem Winkel zu einer vertikalen Ausrichtung, wie sie in FIG 1 beispielhaft angegeben ist, angeordnet sein, um einen möglichst knickfreien Verlauf der Leitungen zwischen der jeweils äußeren Halterung H der Kupplungsstange KS und der Schnittstelle S bzw. den Anschlüssen zu verwirklichen. Car bodies fixed. The interfaces S can also be arranged at an angle to a vertical orientation, as exemplified in FIG. 1, in order to ensure a bend-free course of the lines between the respective outer holder H of the coupling rod KS and the interface S or the connections to realize.
Alternativ kann wagenseitig eine weitere Schnittstelle vorgesehen sein, an welcher die wagenseitigen Leitungen terminiert sind. Eine solche wagenseitige Schnittstelle kann beispielsweise mittels bekannter Steckverbindungen mit der Schnittstelle S, an denen die Leitungen L terminiert sind, verbunden werden. Alternatively, another interface may be provided on the carriage side, at which the carriage-side lines are terminated. Such a car-side interface, for example, by means of known connectors with the interface S, where the lines L are terminated, are connected.
FIG 2 und 4 zeigen schematisch in einer Schnittdarstellung einen jeweiligen beispielhaften Aufbau einer Halterung H, wie sie an einer Kupplungsstange KS befestigt ist, sowie in dieser geführte bzw. an dieser befestigte Leitungsmodule LM bzw. Leitungen L der verschiedenen Versorgungsarten gemäß einer ersten Ausgestaltung der Erfindung. FIG 3 und 5 zeigen ergänzend jeweils schematisch eine entsprechende Stirnseite der zugehörigen Schnittstelle S mit einer beispielhaften Anordnung von Anschlüssen bzw. Terminierungen der jeweiligen Leitungsmodule LM bzw. Leitungen L der verschiedenen 2 and 4 show schematically in a sectional view a respective exemplary structure of a holder H, as it is attached to a coupling rod KS, and in this guided or attached to this line modules LM and lines L of the various types of supply according to a first embodiment of the invention , FIG. 3 and FIG. 5 additionally show, in each case schematically, a corresponding end face of the associated interface S with an exemplary arrangement of connections or terminations of the respective line modules LM or lines L of the various
Versorgungsarten. Die jeweilige Anzahl Leitungsmodule bzw. Leitungen je Versorgungsart ist dabei nur beispielhaft angegeben und in der Praxis entsprechend den Erfordernissen anzupassen. Mehrere elektrische Leitungen können auch zu Kabeln zusammengefasst werden, die entsprechend in den Power supply. The respective number of line modules or lines per supply is given only as an example and in practice according to the requirements adapt. Several electrical cables can also be combined into cables, which correspond in the
Halterungen geführt werden. Ebenso können anstelle einer Schnittstelle S für die Terminierung bzw. für den Anschluss aller Versorgungsarten, wie in FIG 3 und 5 dargestellt, in gleicher Weise gesonderte Schnittstellen für die Mounts are performed. Likewise, instead of an interface S for the termination or for the connection of all types of supply, as shown in Figures 3 and 5, in the same way separate interfaces for
Versorgungsarten vorgesehen sein. Provisioning be provided.
FIG 2 und 4 verdeutlichen beispielhaft das Zusammenfassen von Leitungen L der verschiedenen Versorgungsarten zu FIGS. 2 and 4 illustrate by way of example the combination of lines L of the different types of supply
Leitungsmodulen LM bzw. Leitungssträngen sowie das Line modules LM or line strands and the
voneinander getrennte Führen bzw. Befestigen dieser separate from each other or attach this
Leitungsmodule LM an der Kupplungsstange KS der Kurzkupplung KK. Dabei werden beispielsweise alle Leitungen LL für die hochvoltige Energieübertragung zur Versorgung von Line modules LM on the coupling rod KS of the short coupling KK. In this case, for example, all lines LL for the high-voltage energy transmission for the supply of
Traktionskomponenten, auch als Leistungsleitungen LL Traction components, also as power cables LL
bezeichnet, zu einem Leitungsmodul LML zusammengefasst , welches unterhalb der Kupplungsstange KS geführt ist. Dieses Leitungsmodul LML kann dabei auch Leitungen für die referred to summarized to a line module LML, which is guided below the coupling rod KS. This line module LML can also lines for the
Versorgung von Hilfsbetrieben, beispielsweise Leitungen der Zugsammeischiene, beinhalten. In dem Beispiel der FIG 4 können dies beispielsweise die als ein Bündel bzw. Strang aus vier Leitungen dargestellten Leitungen LL sein, welches bzw. welcher direkt unterhalb der Kupplungsstange KS in der Supply of auxiliary operations, such as lines of Zugsammeischiene include. In the example of FIG. 4, these may be, for example, the lines LL illustrated as a bundle or strand of four lines, which line or lines directly below the coupling bar KS in the
Halterung H angeordnet ist. Holder H is arranged.
Während in den Beispielen der FIG 2 und 4 die Leitungsmodule LML bzw. Leitungen LL für die Energieübertragung unterhalb der Kupplungsstange KS der Kurzkupplung KK angeordnet sind, sind Leitungsmodule LMS bzw. Leitungen LS für die Übertragung von bzw. Versorgung mit Steuersignalen sowie, sofern While in the examples of FIGS. 2 and 4 the line modules LML and lines LL for the energy transmission are arranged below the coupling bar KS of the close coupling KK, line modules LMS or lines LS are for the transmission of or supply with control signals and, if provided
vorhanden, auch Leitungen für die Übertragung von bzw. present, also lines for the transmission of or
Versorgung mit Kommunikationssignalen seitlich der Supply of communication signals on the side of the
Kupplungsstange KS angeordnet. Diese werden beispielsweise über spezielle Halterungen, die sich auf der oder den Coupling rod KS arranged. These are for example via special brackets, which are on the or
Halterungen für die Leistungsleitungen LL abstützen, geführt. In diesem Fall wäre eine Befestigung der Halterung H  Support brackets for power cables LL, guided. In this case, an attachment of the bracket would be H
ausschließlich an der Unterseite der Kupplungsstange KS ausreichend, alternativ können jedoch in gleicher Weise für jedes Leitungsmodul LML, LMS gesonderte und direkt an der Kupplungsstange KS befestigte Halterungen vorgesehen sein. Die genannte Befestigung der Halterung H ausschließlich an der Unterseite der Kupplungsstange KS der Kurzkupplung KK bietet dabei den Vorteil, dass die komplette Zusammenstellung von Leitungsmodulen und Halterung bzw. Halterungen mit der Kupplungsstange KS verbunden und wieder von dieser getrennt werden kann. Hierdurch wird ein vergleichsweise einfacher Austausch der Zusammenstellung ohne erforderliche Trennung oder Demontage der Kupplungsstange KS selbst ermöglicht. In gleicher Weise können auch einzelne Leitungsmodule ohne only on the underside of the coupling rod KS sufficient, but may alternatively be provided in the same way for each line module LML, LMS separate and directly attached to the coupling rod KS mounts. Said attachment of the holder H exclusively on the underside of the coupling rod KS of the short coupling KK offers the advantage that the complete compilation of line modules and bracket or brackets can be connected to the coupling rod KS and again separated from this. As a result, a comparatively simple replacement of the compilation is made possible without the necessary separation or disassembly of the coupling rod KS itself. In the same way, individual line modules without
Demontage der gesamten Zusammenstellung getauscht werden, wenn diese über gesonderte Halterungen an der Kurzkupplung oder Halterungen für andere Leitungsmodule befestigt sind. Disassembly of the entire assembly can be replaced if they are attached via separate brackets on the short coupling or brackets for other line modules.
An der beispielhaften Schnittstelle S, wie sie in FIG 3 und 5 dargestellt ist, sind die Leitungen LL für die At the exemplary interface S, as shown in FIGS. 3 and 5, the lines LL are for the
Energieversorgung bzw. deren Leitungsmodul LML über die unteren beiden Reihen Anschlüsse terminiert, während diePower supply or its line module LML via the bottom two rows terminals terminated while the
Leitungen LS bzw. die Leitungsmodule LMS für die Übertragung von bzw. Versorgung mit Steuer- und/oder Lines LS and the line modules LMS for the transmission of or supply of control and / or
Kommunikationssignalen über die obere Reihe Anschlüsse der Schnittstelle S terminiert sind.  Communication signals via the top row ports of the interface S are terminated.
Ergänzend zu den genannten Versorgungsleitungen LL, LS bzw. Leitungsmodulen LML, LMS können zusätzlich noch eine oder mehrere Leitungen LF bzw. Leitungsmodule LMF für den In addition to the said supply lines LL, LS or line modules LML, LMS, one or more lines LF or line modules LMF for the
Transport von Fluiden LF, beispielsweise Druckluft oder Transport of fluids LF, such as compressed air or
Hydrauliköl für Bremsvorrichtungen des Fahrzeugs, vorgesehen sein. Diese werden gemäß den FIG 2 und 3 beispielhaft Hydraulic oil for braking devices of the vehicle, be provided. These become exemplary according to FIGS. 2 and 3
wiederum seitlich der Leitungen LS bzw. Leitungsmodule LMS für die Signalübertragung geführt. Dies bietet den Vorteil, dass diese Leitungen bzw. Leitungsmodule bei Bedarf in turn led to the side of the lines LS and line modules LMS for signal transmission. This offers the advantage that these lines or line modules as needed
vergleichsweise schnell ausgetauscht werden können, wiederum ohne eine Demontage der gesamten Zusammenstellung zu can be replaced relatively quickly, again without dismantling the entire compilation to
erfordern. Diese Leitungen LF sind wiederum an der require. These lines LF are in turn at the
Schnittstelle S terminiert, in dem Beispiel der FIG 3 und 5 an den dargestellten jeweils äußeren Anschlüssen in der zweiten Reihe der Schnittstelle S, neben den Leitungen LL für die Energieversorgung. FIG 6 und 8 zeigen schematisch in einer Schnittdarstellung einen jeweiligen beispielhaften Aufbau einer Halterung H an einer Kupplungsstange KS sowie in dieser geführte bzw. an dieser befestigte Leitungsmodule LM bzw. Leitungen L der verschiedenen Versorgungsarten gemäß einer zweiten Interface S terminates, in the example of FIGS. 3 and 5 at the illustrated respective outer terminals in the second row of the interface S, in addition to the lines LL for the power supply. 6 and 8 show schematically in a sectional view a respective exemplary structure of a holder H on a coupling rod KS and in this guided or attached to this line modules LM and lines L of the different types of supply according to a second
Ausgestaltung der Erfindung. Im Vergleich zu dem Aufbau derEmbodiment of the invention. Compared to the structure of
Halterung H der vorstehend beschriebenen ersten Ausgestaltung ist die Halterung H der FIG 6 und 8 vereinfacht ausgeführt. An dieser Halterung H werden die einzelnen Leitungsmodule LML und LMS bzw. Leitungen LL und LS beispielsweise mittels jeweiliger Schellen, insbesondere Schellen in Blockform, befestigt. Ferner werden im Unterschied zu der ersten Holder H of the first embodiment described above, the holder H of Figures 6 and 8 is simplified. At this holder H, the individual line modules LML and LMS or lines LL and LS, for example, by means of respective clamps, in particular clamps in block form attached. Furthermore, in contrast to the first
Ausgestaltung die Leitungen LF bzw. Leitungsmodule LMF für den Transport von Fluiden LF nicht seitlich der Leitungen LS bzw. Leitungsmodule LMS für die Signalübertragung geführt, sondern beispielhaft oberhalb dieser angeordnet. Hierdurch kann der erforderliche Bauraum in horizontaler Richtung und senkrecht zur Längsrichtung der Kupplungsstange KS für die Führung der Leitungsmodule bzw. der Leitungen verringert werden . Embodiment, the lines LF or line modules LMF for the transport of fluids LF not led laterally of the lines LS and line modules LMS for the signal transmission, but arranged as an example above this. As a result, the required installation space in the horizontal direction and perpendicular to the longitudinal direction of the coupling rod KS for the guidance of the line modules or the lines can be reduced.
Die in FIG 7 und 9 dargestellten Schnittstellen S The interfaces S shown in FIGS. 7 and 9
unterscheiden sich von den in FIG 3 und 5 dargestellten differ from those shown in Figures 3 and 5
Schnittstellen S dahingehend, dass die Anschlüsse der Interfaces S in that the connections of the
Leitungen LF bzw. Leitungsmodule LMF für den Transport von Fluiden in der oberen Reihe und seitlich den Anschlüssen für die Leitungen LS bzw. Leitungsmodule LMS für die die Lines LF or line modules LMF for the transport of fluids in the upper row and laterally the connections for the lines LS and LMS line modules for the
Signalübertragung angeordnet sind. Weitere alternative Signal transmission are arranged. Further alternative
Ausgestaltungen der Halterungen sind in gleicher Weise wie eine unterschiedliche Anordnung von Anschlüssen bzw. Embodiments of the brackets are in the same way as a different arrangement of terminals or
Terminierungen von Leitungen an den Schnittstellen möglich. Termination of cables at the interfaces possible.

Claims

Patentansprüche claims
1. Anordnung für einen Übergang von Leitungen (L) mehrerer Versorgungsarten zwischen Wagen (EW, MW) eines Fahrzeugs (TZ) , wobei benachbarte Wagen (EW, MW) mittels einer 1. Arrangement for a transition of lines (L) of several types of supply between cars (EW, MW) of a vehicle (TZ), wherein adjacent carriages (EW, MW) by means of a
Kupplungsstange (KS) mechanisch miteinander gekoppelt sind, wobei  Coupling rod (KS) are mechanically coupled to each other, wherein
- Leitungen (L) einer Versorgungsart zu zumindest einem jeweiligen Leitungsmodul (LM) zusammengefasst sind, und - die Leitungsmodule (LM) jeweils entlang einer bestimmten Längsseite der Kupplungsstange (KS) angeordnet und mittels zumindest einer Halterung (H) an der Kupplungsstange (KS) befestigt sind.  - Lines (L) of a supply to at least one respective line module (LM) are summarized, and - the line modules (LM) each along a certain longitudinal side of the coupling rod (KS) and arranged by means of at least one holder (H) on the coupling rod (KS) are attached.
2. Anordnung nach Anspruch 1, wobei 2. Arrangement according to claim 1, wherein
die Leitungsmodule (LM) einer Übertragung von Energie, Kommunikationssignalen, Steuerungssignalen und/oder Fluiden zwischen den Wagen (EW, MW) des Fahrzeugs (TZ) dienen. the line modules (LM) serve to transmit energy, communication signals, control signals and / or fluids between the cars (EW, MW) of the vehicle (TZ).
3. Anordnung nach Anspruch 2, wobei 3. Arrangement according to claim 2, wherein
das zumindest eine Leitungsmodul (LML) für die the at least one line module (LML) for the
Energieübertragung unterhalb der Kupplungsstange (KS) angeordnet ist. Energy transfer below the coupling rod (KS) is arranged.
4. Anordnung nach Anspruch 2 oder 3, wobei 4. Arrangement according to claim 2 or 3, wherein
das zumindest eine Leitungsmodul (LMS) für die Übertragung von Steuerungs- und/oder Kommunikationssignalen und das zumindest eine Leitungsmodul (LMF) für die Übertragung von Fluiden jeweils seitlich der Kupplungsstange (KS) angeordnet ist. the at least one line module (LMS) for the transmission of control and / or communication signals and the at least one line module (LMF) for the transmission of fluids each side of the coupling rod (KS) is arranged.
5. Anordnung nach Anspruch 4, wobei 5. Arrangement according to claim 4, wherein
das zumindest eine Leitungsmodul (LMF) für die Übertragung von Fluiden seitlich neben dem zumindest einem Leitungsmodul (LMS) für die Übertragung von Steuerungs- und/oder the at least one line module (LMF) for the transmission of fluids laterally next to the at least one line module (LMS) for the transmission of control and / or
Kommunikationssignalen angeordnet ist. Communication signals is arranged.
6. Anordnung nach einem vorstehenden Anspruch, wobei das Fahrzeug (TZ) als ein spurgebundenes Fahrzeug, insbesondere als ein Triebzug mit einer Mehrzahl Wagen (EW, MW) für den Personentransport, ausgestaltet ist. 6. Arrangement according to a preceding claim, wherein the vehicle (TZ) is designed as a track-bound vehicle, in particular as a multiple unit train with a plurality of wagons (EW, MW) for passenger transport.
7. Anordnung nach den Ansprüchen 3 und 6, wobei 7. Arrangement according to claims 3 and 6, wherein
das zumindest eine Leitungsmodul (LML) für die the at least one line module (LML) for the
Energieübertragung Leitungen einer Zugsammeischiene und/oder Leistungsleitungen (LL) aufweist. Energy transmission lines of Zugsammeischiene and / or power lines (LL) has.
8. Anordnung nach einem vorstehenden Anspruch, wobei 8. Arrangement according to a preceding claim, wherein
die Kupplungsstange (KS) und die daran befestigten the coupling rod (KS) and attached thereto
Leitungsmodule (LM) innerhalb eines Wellen- oder Faltenbalgs (WB) eines Wagenübergangssystems angeordnet sind. Line modules (LM) are arranged within a shaft or bellows (WB) of a car interchange system.
9. Anordnung nach einem vorstehenden Anspruch, wobei 9. Arrangement according to a preceding claim, wherein
Schnittstellen (S) für einen wagenseitigen Anschluss der Leitungen (L) der Leitungsmodule (LM) unterhalb eines jeweiligen Wagenkastens (WK) der Wagen (EW, MW) angeordnet sind .  Interfaces (S) for a carriage-side connection of the lines (L) of the line modules (LM) below a respective car body (WK) of the car (EW, MW) are arranged.
10. Anordnung nach einem vorstehenden Anspruch, wobei die Halterungen (H) für die Leitungsmodule (LM) zumindest in einem jeweiligen Endbereich der Längsseite der 10. Arrangement according to a preceding claim, wherein the holders (H) for the line modules (LM) at least in a respective end region of the longitudinal side of
Kupplungsstange (KS) angeordnet sind, wobei die Leitungen der Leitungsmodule (LM) von der jeweiligen Halterung (H) bis zu einer jeweiligen, im Bereich des Wagenkastens (WK) der Wagen (EW, MW) angeordneten Schnittstelle (S) beweglich geführt sind .  Coupling rod (KS) are arranged, wherein the lines of the line modules (LM) of the respective holder (H) to a respective, in the region of the car body (WK) of the carriage (EW, MW) arranged interface (S) are movably guided.
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