EP3059376A1 - Assembly method for closure or solar protection installation, support system and installation - Google Patents

Assembly method for closure or solar protection installation, support system and installation Download PDF

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Publication number
EP3059376A1
EP3059376A1 EP16156498.4A EP16156498A EP3059376A1 EP 3059376 A1 EP3059376 A1 EP 3059376A1 EP 16156498 A EP16156498 A EP 16156498A EP 3059376 A1 EP3059376 A1 EP 3059376A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
box
motor
support system
support
assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP16156498.4A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Estelle SOMBRET
Daniel Girardi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zurfluh Feller SAS
Original Assignee
Zurfluh Feller SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zurfluh Feller SAS filed Critical Zurfluh Feller SAS
Publication of EP3059376A1 publication Critical patent/EP3059376A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24—Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/26—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
    • E06B9/28—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable
    • E06B9/30—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable liftable
    • E06B9/32—Operating, guiding, or securing devices therefor
    • E06B9/322—Details of operating devices, e.g. pulleys, brakes, spring drums, drives
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24—Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/26—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
    • E06B9/28—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable
    • E06B9/30—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable liftable
    • E06B9/32—Operating, guiding, or securing devices therefor
    • E06B9/323—Structure or support of upper box

Definitions

  • the present invention relates to a method of assembling a closure or sun protection system, in particular of the indoor blind type.
  • the invention also relates to a support system, designed to implement such a method of assembly.
  • the invention also relates to an installation comprising such a support system.
  • the field of the invention is that of blinds or roller shutters, intended to equip a building opening such as a door or a window arranged in a wall or a roof.
  • the field of the invention is that of indoor blinds with a single control.
  • an inner blind comprises a box, a blade apron and guide cables, a cable winding shaft and a drive motor of the shaft.
  • the deck goes up or down to clear or hide the opening, depending on the rotational movement of the shaft driven by the engine.
  • the engine When assembling an interior blind with a single control, placing the motor in the housing is a delicate operation. Under these conditions, the engine is equipped with a support system facilitating its positioning in the box.
  • the support system typically comprises two support members attached to the longitudinal ends of the engine. This attachment is usually made by clipping, when the support elements and the motor are located outside the box. Fixing the support elements on the engine inside the box would be difficult because of the necessary clipping efforts.
  • the assembly is slidably inserted through an open end of the housing, then moved in translation to its final position.
  • This insertion step is relatively difficult to accomplish, especially because of the adjustments between the support elements and the box, and can be very long for awnings having a large width.
  • US-A-2010 / 319,860 discloses a solar protection installation comprising a housing supporting a motor.
  • the installation also includes an apron designed to be lowered or mounted according to the commands received by the engine.
  • the engine includes an integrated support system. This support system is designed to position the engine inside the casing 2.
  • the method includes a manufacturing step of manufacturing the casing, the motor, the support system and the apron and a preparatory step of assembling the motor with the support system outside the housing to form a motor assembly.
  • the method also includes a mounting step of mounting the motor assembly in the box by pivoting and clipping.
  • the support system comprises a first elastic tab cooperating with a hook formed at the free end of a side wall of the box during assembly of the motor assembly inside the box.
  • the support system also comprises a second elastic tab cooperating with a portion formed at the free end of the opposite side wall of the box to lock the support system in position inside the box after clipping.
  • the object of the present invention is to provide an improved assembly method, overcoming the above disadvantages.
  • the subject of the invention is a method of assembling a closure or sun protection system, in particular of the indoor blind type, comprising: a box, a motor housed in the box, a support system designed for position the engine in the box and an apron designed to be lowered or raised according to the commands received by the engine.
  • the assembly method comprises: a manufacturing step a) of manufacturing the box, the motor, the support system and the apron, a preparatory step b) of fixing the motor to the support system out of the box, to form a motor assembly and a mounting step c) of mounting the motor assembly in the box by pivoting and clipping.
  • the support system comprises two support elements which are fixed at longitudinal ends of the engine during the preparatory step b).
  • the invention makes it easier and therefore accelerates the assembly step of the motor assembly in the box.
  • the assembly process is facilitated and accelerated, which reduces the time and cost of manufacturing the installation.
  • the motor assembly can be directly and quickly mounted by the upper opening of the box, following a rotational movement.
  • the pin when the installation is in use, provides an additional function of absorption of torque peaks of the motor.
  • the invention also relates to a support system, designed to implement the assembly method as mentioned above.
  • the support system comprises at least one support element which includes: engagement means with the box during pivoting and locking means in position in the box after clipping.
  • the support system comprises two support elements arranged at the longitudinal ends of the engine.
  • the invention also relates to a closure or sun protection system, in particular an indoor blind type, comprising: a box, a motor housed in the box, a support system as mentioned above, and an apron provided for be lowered or raised according to the commands received by the engine.
  • FIG. 1 On the figure 1 is represented an installation 1, according to the invention, closure or sun protection, in this case the indoor blind type.
  • the blind 1 comprises a box 10, a motor 20, a support system 30, an apron 50, a shaft 60 and reels 70.
  • the support system 30 comprises two support members 40 intended to be assembled with the motor 20, thus forming a one-piece motor assembly, intended to be mounted in the casing 10. In practice, the support system 30 is designed to position the motor 20 in the casing 10. When the blind 1 is assembled, then the box 10, the motor 20, the support system 30, the shaft 60 and the winders 70 are generally centered on a longitudinal axis X10 of the box 10.
  • the box 10 is elongate between two ends 10A and 10B, in a longitudinal direction defined parallel to the axis X10.
  • the casing 10 is preferably made of aluminum or PVC.
  • the box 10 has a bottom wall 11, a front wall 12 and a rear wall 13.
  • the upper side opposite the bottom wall 11, the box 10 has an upper opening 14.
  • the walls 11, 12 and 13 define an interior space 15 of the box 10.
  • the interior space 15 is closed by the walls 11, 12 and 13, and open at the upper opening 14 and the longitudinal ends 10A and 10B.
  • the walls 12 and 13 comprise two upper borders, 16 and 17 respectively, delimiting the upper opening 14.
  • the walls 11, 12 and 13, the opening 14 and the borders 16 and 17 each extend in a direction parallel to the X10 axis.
  • the border 16 comprises a lip 162 curved towards the interior space 15.
  • the border 16 delimits a groove 164.
  • the edge 17 comprises a lip 172 curved towards the interior space 15.
  • the border 17 delimits a groove 174.
  • each of the lips 162 and 164 has a crooked hook shape in the interior space 15.
  • the motor 20 comprises a body 22 elongated between two longitudinal ends 24. Once disposed in the interior space 15 of the box 10, the motor 20 extends in a direction parallel to the axis X10. In the body 22 are housed the constituent actuator devices of the motor 20.
  • each end 24 of the motor 20 comprises two parts 26 and 28 arranged projecting from the body 22. More specifically, the portion 26 is disposed projecting out of the portion 28 opposite the body 22, while the portion 28 is formed protruding from the body 22.
  • the body 22 and the parts 28 are held in position in the box 10 through the support system 30, while the parts 26 are rotatable around of the X10 axis.
  • Part 26 has hexagonal external and internal forms.
  • the portion 26 defines an internal cavity 260 provided to receive the shaft 60.
  • the cavity 260 and the shaft 60 have complementary hexagonal sections, so that the shaft 60 is secured to the portion 26 in rotation about the axis X10.
  • the portion 28 is secured to the body 22.
  • the body 22 and the portion 28 may be integrally molded.
  • Part 28 has a complex external shape, designed to cooperate mechanically with the corresponding support member 40.
  • the portion 28 comprises four protuberances 282 formed radially to the axis X10 and separated by four recesses 284.
  • the protuberances 282 and the recesses 284 are regularly distributed around the axis X10.
  • the apron 50 is designed to be lowered or raised according to the commands received by the motor 20.
  • the apron 50 comprises a series of blades 52 parallel to each other, including a final blade 54 which is farthest from the box 10.
  • the blades 52 extend between the ends 10A and 10B of the box 10, each in a direction parallel to the axis X10.
  • the apron 50 also comprises cables 56 for guiding the blades 52.
  • the cables 56 pass through the blades 52, preferably being evenly distributed along the axis X10.
  • the apron 50 comprises three cables 56, equidistant in pairs in a direction parallel to the axis X10.
  • the cables 56 have upper ends 57 attached to the winders 70 integral with the shaft 60, as well as the lower ends 58 fixed under the final blade 54.
  • the blades 52 When the apron 50 is raised, the blades 52 are tightened against each other against the lower wall 11 of the box 10, while the cables 56 are wound around the reels 70 and the shaft 60.
  • the blades 52 and the cables 56 extend generally in the same vertical plane, with the blades 52 which are parallel to each other and to the axis X10, while the cables 56 are parallel to each other and orthogonal to the axis X10 .
  • the apron 50 may include a device for inclining the blades 52, for tilting these blades 52 when the apron 50 is partially or completely lowered. This inclination device is not shown for the sake of simplification.
  • the shaft 60 is designed to cooperate with the motor 20 and the reels 70.
  • the shaft 60 consists of two distinct parts received at the ends 24 of the motor 20. These parts are prevented from being separated from the motor 20 by bushings. stop not shown.
  • the shaft 60 has a hexagonal outer section.
  • the support members 40 are provided to be fixed to the longitudinal ends 24 of the motor 20, by clipping on the parts 28.
  • the elements 40 are preferably made of plastic, for example polyamide.
  • Each element 40 comprises a central body 41 provided with an orifice 42 for receiving the portion 28 of one end 24 of the motor 20.
  • Each element 40 has a lower side 401, a front side 402, a rear side 403 and a 404.
  • Each element 40 comprises a front upper corner 46, a rear upper corner 47, a lower front corner 48 and a lower rear corner 49.
  • the lower side 401 comprises a reinforcing bar 410 which extends between the corners 48. and 49, on the side opposite the body 22 of the motor 20.
  • the rear side 403 has an outer surface 430 which extends between the corners 47 and 49 and has a rounded convex shape.
  • the wedge 46 has an orifice 460, a front branch 462 and an upper branch 464.
  • the orifice 460 is delimited by the branches 462 and 464, as well as by the body 41.
  • the branch 464 comprises a hollow 466 open on the upper side 404 , and a pin 468 which extends from the upper side 404 in the extension of the branch 462.
  • the pin 468 borders the hollow 466 of the front side 402.
  • the wedge 47 comprises an orifice 470, a rear branch 472 and an upper branch 474.
  • the orifice 470 is delimited by the branches 472 and 474, as well as by the body 41.
  • the wedge 47 has a hollow 476 formed at the junction between the branches 472 and 474, the outer side opposite the orifice 470. When the element 40 is positioned in the box 10, the hollow 476 receives the lip 172, as detailed below.
  • the wedge 48 has an orifice 480 and a front branch 482.
  • the orifice 480 is delimited by the branch 482, the body 41, as well as the sides 401 and 402.
  • the wedge 49 has an orifice 490 and a rear branch 492. L
  • the orifice 490 is delimited by the branch 492, the body 41, as well as the sides 401 and 403.
  • the orifices 42, 460, 470, 480 and 490 pass through the element 40 in a direction parallel to the axis X10.
  • the orifices 460, 470, 480 and 490 provide some flexibility to the element 40 around the orifice 42, which is provided to receive one of the parts 28 of the motor 20.
  • the orifice 42 comprises a complex internal shape, provided to mechanically cooperate by clipping with this portion 28.
  • the orifice 42 comprises four recesses 422 formed radially to the axis X10 and separated by four U-shaped protuberances 424.
  • the recesses 422 and the protuberances 424 are regularly distributed around the outside. X10 axis.
  • the recesses 422 are provided to receive the protuberances 282, while the protuberances 424 are provided to be accommodated in the recesses 284, when the element 40 is mounted on the motor 20.
  • the motor 20 secured to the elements 40 can not pivot about the axis X10, because the parts 28 are blocked by clipping in the orifices 42.
  • the method of assembling the blind 1 is detailed below.
  • the method comprises a manufacturing step a), consisting of manufacturing the elements 10, 20, 30, 50, 60 and 70 constituting the blind 1.
  • the method then comprises a preparatory step b), illustrated in FIGS. Figures 3 and 4 of attaching the motor 20 to the support system 30 out of the well 10 to form the motor assembly 20 + 30. More specifically, the support elements 40 are fixed to the ends 24 of the motor 20.
  • the method then comprises an assembly step c), illustrated in FIGS. Figures 5 to 10 , consisting in mounting the motor assembly 20 + 30 in the box 10 by pivoting R1 and clipping. Only one element 40 is visible to Figures 6 to 10 , it being understood that the other element 40 is located behind.
  • the figure 5 shows the motor assembly 20 + 30 positioned above the housing 10.
  • the motor assembly 20 + 30 is ready for insertion into the interior space 15, in an insertion direction D1 which is orthogonal to the axis X10, and not parallel to the X10 axis.
  • the figure 6 shows the wedge 47 positioned in the border 16. More specifically, the stud 468 is introduced into the groove 164, while the recess 466 receives the lip 162. The engagement of the wedge 46 with the edge 16 facilitates the pivoting R1 of the element 40. At the same time, the wedge 49 and the surface 430 bear against the edge 17, which deforms the wall 13.
  • the Figures 6 to 9 show the pivoting R1 of the motor assembly 20 + 30, including the element 40.
  • the pivoting R1 is a rotational movement centered on an axis X30, which is parallel to the axis X10 and is located generally at the lip 162 and pin 468.
  • the wedge 49, then the surface 430, then the wedge 47 slide against the edge 17, deforming the wall 13.
  • the figure 10 shows the motor assembly 20 + 30 in the end position in the housing 10.
  • the stud 468 is positioned in the groove 164, while the lip 162 is received in the recess 466.
  • the lip 172 is received in the recess 476 , which prevents the pivoting of the element 40 in a direction of rotation R2 opposite to the direction of rotation R1.
  • the branches 462 and 472 bear against the walls 12 and 13, while the side 401 bears against the wall 11.
  • the element 40 is thus firmly held in position. position in the interior space 15 of the box 10, with its corners 46 and 47 blocked by the borders 16 and 17 on either side of the opening 14, while its sides 401, 402 and 403 are locked against the walls 11, 12 and 13.
  • the motor assembly 20 + 30 is inserted into the box 10 generally in the direction D1 and clipped by pivoting R1.
  • the wedges 46 and 47 are retained in the box 10 by the borders 16 and 17 in a direction D2 opposite to the direction D1, preventing the motor assembly 20 + 30 from leaving by the opening 14.
  • this stud 468 provides an additional function of absorbing torque peaks of the motor 20 when the blind 1 is in use. These peaks can in particular occur during the abutment of the blind 1.
  • This pivotal mounting R1 and clipping requires little effort and, thanks to the rounded shape of the outer surface 430 of the element 4, deforms only slightly the box 10 during the pivoting R1. Indeed, this surface 430 is designed to follow the pivot path R1.
  • the shape of the surface 430 depends on the geometry of the box 10 and can be adapted to the shapes and dimensions of the box 10.
  • the wall 13 of the box 10 is shown temporarily deformed on the Figures 6 to 9 illustrating the mounting step c). Nevertheless, in practice, the wall 12 of the box 10 is also likely to be temporarily deformed during the pivoting R1.
  • the element 40 is of rigid material and sized to not deform during the pivoting R1.
  • the method also comprises complementary steps of mounting, consisting in mounting the shaft 60 in the motor 20 and the reels 70, and then mounting the cables 56 of the apron 50 on the reels 70.
  • the installation 1 may be shaped differently from the Figures 1 to 10 without departing from the scope of the invention.
  • the support system 30 may have any other configuration adapted to the intended application.
  • the support system 30 may comprise a single support element 40.
  • this support element 40 may be positioned in the middle of the motor 20 in the longitudinal direction.
  • the width of the support member 40 in a direction parallel to the axis X10 can be adapted accordingly.
  • the ends 24 of the motor 20 and the orifices 42 of the elements 40 may have different configurations, allowing their coupling.
  • the ends 24 of the motor 20 and the shaft 60 may have different configurations, allowing their coupling.
  • the shaft 60 may be monoblock instead of being made of two parts.
  • the winders 70 may be integrated with the shaft 60, or the installation 1 may be devoid of winders 70.
  • the cables 56 are then directly wound on the shaft 60.
  • the assembly method of the installation 1 comprises a step of mounting the motor assembly 20 + 30 in the box 10 by pivoting R1 and clipping, and not by following translation the X10 axis.
  • the installation 1 and its assembly method can be adapted in terms of cost, ergonomics, functionality and performance.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Blinds (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Abstract

L'invention concerne un procédé d'assemblage d'une installation de fermeture ou de protection solaire, notamment de type store intérieur, comprenant : un caisson (10), un moteur (20) logé dans le caisson (10), un système de support (30) conçu pour positionner le moteur (20) dans le caisson (10), et un tablier prévu pour être abaissé ou relevé en fonction des commandes reçues par le moteur (20). Le procédé d'assemblage comprend : une étape de fabrication consistant à fabriquer le caisson (10), le moteur (20), le système de support (30) et le tablier ; une étape préparatoire consistant à fixer le moteur (20) au système de support (30) hors du caisson (10), pour former un ensemble moteur (20, 30). Le procédé d'assemblage comprend également une étape de montage consistant à monter l'ensemble moteur (20, 30) dans le caisson (10) par pivotement et clipsage. L'invention concerne également un système de support (30) et une installation comprenant un tel système de support (30).The invention relates to a method for assembling a closure or sun protection system, in particular an indoor blind type, comprising: a box (10), a motor (20) housed in the box (10), a control system support (30) adapted to position the motor (20) in the box (10), and an apron adapted to be lowered or raised according to commands received by the motor (20). The assembly method comprises: a manufacturing step of manufacturing the box (10), the motor (20), the support system (30) and the apron; a preparatory step of attaching the motor (20) to the support system (30) out of the box (10) to form a motor assembly (20, 30). The assembly method also comprises a mounting step of mounting the motor assembly (20, 30) in the box (10) by pivoting and clipping. The invention also relates to a support system (30) and an installation comprising such a support system (30).

Description

La présente invention concerne un procédé d'assemblage d'une installation de fermeture ou de protection solaire, notamment de type store intérieur. L'invention concerne également un système de support, conçu pour mettre en oeuvre un tel procédé d'assemblage. L'invention concerne également une installation comprenant un tel système de support.The present invention relates to a method of assembling a closure or sun protection system, in particular of the indoor blind type. The invention also relates to a support system, designed to implement such a method of assembly. The invention also relates to an installation comprising such a support system.

Le domaine de l'invention est celui des installations de type stores ou volets roulants, destinés à équiper un ouvrant de bâtiment tel qu'une porte ou une fenêtre agencée dans un mur ou un toit. En particulier, le domaine de l'invention est celui des stores intérieurs à monocommande.The field of the invention is that of blinds or roller shutters, intended to equip a building opening such as a door or a window arranged in a wall or a roof. In particular, the field of the invention is that of indoor blinds with a single control.

De manière connue, un store intérieur comprend un caisson, un tablier à lames et des câbles de guidage, un arbre d'enroulement des câbles et un moteur d'entraînement de l'arbre. Le tablier monte ou descend pour dégager ou masquer l'ouvrant, en fonction des déplacements en rotation de l'arbre entraîné par le moteur.In known manner, an inner blind comprises a box, a blade apron and guide cables, a cable winding shaft and a drive motor of the shaft. The deck goes up or down to clear or hide the opening, depending on the rotational movement of the shaft driven by the engine.

Lors de l'assemblage d'un store intérieur à monocommande, la mise en place du moteur dans le caisson est une opération délicate. Dans ces conditions, le moteur est équipé d'un système de support facilitant son positionnement dans le caisson. Le système de support comprend typiquement deux éléments support fixés aux extrémités longitudinales du moteur. Cette fixation est généralement réalisée par clipsage, lorsque les éléments support et le moteur sont situés hors du caisson. La fixation des éléments support sur le moteur à l'intérieur du caisson serait malaisée du fait des efforts de clipsage nécessaires.When assembling an interior blind with a single control, placing the motor in the housing is a delicate operation. Under these conditions, the engine is equipped with a support system facilitating its positioning in the box. The support system typically comprises two support members attached to the longitudinal ends of the engine. This attachment is usually made by clipping, when the support elements and the motor are located outside the box. Fixing the support elements on the engine inside the box would be difficult because of the necessary clipping efforts.

Classiquement, une fois les éléments support fixés sur le moteur, l'ensemble est inséré en coulissant par une extrémité ouverte du caisson, puis déplacé en translation jusqu'à sa position finale. Cette étape d'insertion est relativement difficile à accomplir, notamment du fait des ajustements entre les éléments support et le caisson, et peut se révéler très longue pour les stores ayant une largeur importante.Conventionally, once the support elements fixed on the motor, the assembly is slidably inserted through an open end of the housing, then moved in translation to its final position. This insertion step is relatively difficult to accomplish, especially because of the adjustments between the support elements and the box, and can be very long for awnings having a large width.

Par ailleurs, US-A-2010/319 860 divulgue une installation de protection solaire comprenant un caisson supportant un moteur. L'installation comprend également un tablier prévu pour être baissé ou monté en fonction des commandes reçues par le moteur. Le moteur comprend un système de support intégré. Ce système de support est conçu pour positionner le moteur à l'intérieur du caisson 2. Le procédé comprend une étape de fabrication consistant à fabriquer le caisson, le moteur, le système de support et le tablier et une étape préparatoire consistant à assembler le moteur avec le système de support à l'extérieur du caisson pour former un ensemble moteur. Le procédé comprend également une étape de montage consistant à monter l'ensemble moteur dans le caisson par pivotement et clipsage. Plus précisément, le système de support comprend une première patte élastique coopérant avec un crochet formé à l'extrémité libre d'une paroi latérale du caisson lors du montage de l'ensemble moteur à l'intérieur du caisson. Le système de support comprend également une deuxième patte élastique coopérant avec une partie formée à l'extrémité libre de la paroi latérale opposée du caisson pour bloquer le système de support en position à l'intérieur du caisson après le clipsage.Otherwise, US-A-2010 / 319,860 discloses a solar protection installation comprising a housing supporting a motor. The installation also includes an apron designed to be lowered or mounted according to the commands received by the engine. The engine includes an integrated support system. This support system is designed to position the engine inside the casing 2. The method includes a manufacturing step of manufacturing the casing, the motor, the support system and the apron and a preparatory step of assembling the motor with the support system outside the housing to form a motor assembly. The method also includes a mounting step of mounting the motor assembly in the box by pivoting and clipping. More specifically, the support system comprises a first elastic tab cooperating with a hook formed at the free end of a side wall of the box during assembly of the motor assembly inside the box. The support system also comprises a second elastic tab cooperating with a portion formed at the free end of the opposite side wall of the box to lock the support system in position inside the box after clipping.

Le but de la présente invention est de proposer un procédé d'assemblage amélioré, remédiant aux inconvénients ci-dessus.The object of the present invention is to provide an improved assembly method, overcoming the above disadvantages.

A cet effet, l'invention a pour objet un procédé d'assemblage d'une installation de fermeture ou de protection solaire, notamment de type store intérieur, comprenant : un caisson, un moteur logé dans le caisson, un système de support conçu pour positionner le moteur dans le caisson et un tablier prévu pour être abaissé ou relevé en fonction des commandes reçues par le moteur. Le procédé d'assemblage comprend : une étape de fabrication a) consistant à fabriquer le caisson, le moteur, le système de support et le tablier, une étape préparatoire b) consistant à fixer le moteur au système de support hors du caisson, pour former un ensemble moteur et une étape de montage c) consistant à monter l'ensemble moteur dans le caisson par pivotement et clipsage. Conformément à l'invention, le système de support comprend deux éléments support qui sont fixés à des extrémités longitudinales du moteur lors de l'étape préparatoire b).For this purpose, the subject of the invention is a method of assembling a closure or sun protection system, in particular of the indoor blind type, comprising: a box, a motor housed in the box, a support system designed for position the engine in the box and an apron designed to be lowered or raised according to the commands received by the engine. The assembly method comprises: a manufacturing step a) of manufacturing the box, the motor, the support system and the apron, a preparatory step b) of fixing the motor to the support system out of the box, to form a motor assembly and a mounting step c) of mounting the motor assembly in the box by pivoting and clipping. According to the invention, the support system comprises two support elements which are fixed at longitudinal ends of the engine during the preparatory step b).

Ainsi, l'invention permet de faciliter et donc d'accélérer l'étape de montage de l'ensemble moteur dans le caisson. Par conséquent, le procédé d'assemblage est facilité et accéléré, ce qui réduit les délais et les coûts de fabrication de l'installation. Au lieu de coulisser lentement depuis une extrémité du caisson jusqu'à sa position finale, selon un mouvement de translation longitudinale, l'ensemble moteur peut être directement et rapidement monté par l'ouverture supérieure du caisson, en suivant un mouvement de rotation.Thus, the invention makes it easier and therefore accelerates the assembly step of the motor assembly in the box. As a result, the assembly process is facilitated and accelerated, which reduces the time and cost of manufacturing the installation. Instead of sliding slowly from one end of the box to its final position, according to a longitudinal translational movement, the motor assembly can be directly and quickly mounted by the upper opening of the box, following a rotational movement.

Selon d'autres caractéristiques avantageuses de l'étape de montage c) du procédé d'assemblage selon l'invention, prises isolément ou en combinaison :

  • L'ensemble moteur en cours de pivotement déforme temporairement une paroi du caisson.
  • Des parties du système de support sont déformées successivement et temporairement au contact d'une paroi du caisson alors que l'ensemble moteur est en cours de pivotement.
  • L'ensemble moteur est introduit dans le caisson selon une direction d'insertion et, en fin de l'étape de montage c), au moins une partie du système de support est retenue dans le caisson selon une direction opposée à la direction d'insertion.
  • Un téton appartenant au système de support vient en prise avec une lèvre formée sur une paroi du caisson.
  • Le pivotement de l'ensemble moteur est réalisé autour d'un axe pivot situé au niveau de la lèvre et du téton.
According to other advantageous features of the assembly step c) of the assembly method according to the invention, taken separately or in combination:
  • The motor assembly being pivoted deforms a wall of the box temporarily.
  • Parts of the support system are deformed successively and temporarily in contact with a wall of the box while the motor assembly is being pivoted.
  • The motor assembly is introduced into the box in an insertion direction and, at the end of the assembly step c), at least a portion of the support system is retained in the box in a direction opposite to the direction of insertion.
  • A stud belonging to the support system engages with a lip formed on a wall of the box.
  • The pivoting of the motor assembly is made around a pivot axis located at the lip and the pin.

Avantageusement, lorsque l'installation est en service, le téton assure une fonction additionnelle d'absorption des pics de couple du moteur.Advantageously, when the installation is in use, the pin provides an additional function of absorption of torque peaks of the motor.

L'invention a également pour objet un système de support, conçu pour mettre en oeuvre le procédé d'assemblage tel que mentionné ci-dessus. Le système de support comprend au moins un élément support qui inclut : des moyens d'engagement avec le caisson lors du pivotement et des moyens de blocage en position dans le caisson après clipsage. Conformément à l'invention, le système de support comprend deux éléments support disposés aux extrémités longitudinales du moteur.The invention also relates to a support system, designed to implement the assembly method as mentioned above. The support system comprises at least one support element which includes: engagement means with the box during pivoting and locking means in position in the box after clipping. According to the invention, the support system comprises two support elements arranged at the longitudinal ends of the engine.

Selon des aspects avantageux, mais non obligatoires, le système de support peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou dans toute combinaison techniquement admissible :

  • Le moteur comprend un corps s'étendant entre les deux extrémités longitudinales, alors que chaque élément support comprend un côté inférieur, un côté avant, un côté arrière et un côté supérieur et chaque élément support comprend un coin supérieur avant, un coin supérieur arrière, un coin inférieur avant et un coin inférieur arrière.
  • Le côté inférieur comporte une barre de renfort qui s'étend entre le coin inférieur avant et le coin inférieur arrière, du côté latéral opposé au corps du moteur.
  • Le côté arrière comporte une surface externe qui s'étend entre le coin supérieur arrière et le coin inférieur arrière et qui présente une forme convexe arrondie, configurée pour suivre la trajectoire de pivotement de l'ensemble moteur par rapport au caisson lors du montage de l'ensemble moteur dans le caisson.
  • Chaque élément support comprend un corps central pourvu d'un orifice de réception d'une partie d'une des extrémités du moteur.
  • Chaque coin comprend un orifice traversant l'élément support suivant une direction parallèle à un axe longitudinal du caisson, de manière à procurer une certaine souplesse à l'élément support autour de l'orifice du corps central.
  • L'orifice du corps central et la partie comprennent chacun des renfoncements formés radialement par rapport à un axe longitudinal du caisson et séparés par des protubérances, les renfoncements et les protubérances étant régulièrement répartis autour de l'axe longitudinal, alors que les renfoncements de l'orifice sont prévus pour recevoir les protubérances de la partie et que les protubérances de l'orifice sont prévues pour être logées dans les renfoncements de la partie lorsque l'élément support est monté sur le moteur.
According to advantageous but not mandatory aspects, the support system may include one or more of the following features, taken alone or in any technically permissible combination:
  • The motor comprises a body extending between the two longitudinal ends, while each support member comprises a lower side, a front side, a back side and an upper side and each support member comprises a front upper corner, a rear upper corner, a lower front corner and a lower rear corner.
  • The lower side has a reinforcing bar which extends between the lower front corner and the lower rear corner, the lateral side opposite the body of the engine.
  • The rear side has an outer surface which extends between the upper rear corner and the lower rear corner and which has a convex rounded shape, configured to follow the pivoting path of the motor assembly relative to the box when mounting the motor assembly in the box.
  • Each support member comprises a central body provided with a receiving orifice of a portion of one end of the motor.
  • Each corner comprises an orifice passing through the support member in a direction parallel to a longitudinal axis of the box, so as to provide some flexibility to the support member around the orifice of the central body.
  • The orifice of the central body and the part each comprise recesses formed radially with respect to a longitudinal axis of the box and separated by protuberances, the recesses and the protuberances being evenly distributed around the longitudinal axis, whereas the recesses of the port are provided for receiving the protuberances of the portion and that the protuberances of the port are provided to be housed in the recesses of the portion when the support member is mounted on the motor.

L'invention a également pour objet une installation de fermeture ou de protection solaire, notamment de type store intérieur, comprenant : un caisson, un moteur logé dans le caisson, un système de support tel que mentionné ci-dessus, et un tablier prévu pour être abaissé ou relevé en fonction des commandes reçues par le moteur.The invention also relates to a closure or sun protection system, in particular an indoor blind type, comprising: a box, a motor housed in the box, a support system as mentioned above, and an apron provided for be lowered or raised according to the commands received by the engine.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels :

  • la figure 1 est une vue en perspective d'une installation du type store intérieur, conforme à l'invention ;
  • la figure 2 est une vue selon la flèche Il à la figure 1, à plus grande échelle, montrant uniquement un élément support équipant le store intérieur ;
  • la figure 3 est une vue en perspective analogue à la figure 1, à plus grande échelle, montrant deux éléments support et le moteur équipant le store intérieur, en configuration désassemblée ;
  • la figure 4 est une vue en perspective analogue à la figure 3, montrant les deux éléments support et le moteur en configuration assemblée ;
  • la figure 5 est une vue en perspective analogue à la figure 1, montrant uniquement le caisson et le moteur équipé des éléments support avant leur montage dans le caisson ; et
  • les figures 6 à 10 sont des vues analogues à la figure 2, à plus petite échelle, montrant le montage du moteur et des éléments support dans le caisson.
The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of nonlimiting example and with reference to the appended drawings in which:
  • the figure 1 is a perspective view of an indoor blind type installation according to the invention;
  • the figure 2 is a view according to arrow II at the figure 1 , on a larger scale, showing only a support element equipping the inner blind;
  • the figure 3 is a perspective view similar to the figure 1 , on a larger scale, showing two support elements and the motor equipping the inner blind, in disassembled configuration;
  • the figure 4 is a perspective view similar to the figure 3 , showing the two support members and the engine in assembled configuration;
  • the figure 5 is a perspective view similar to the figure 1 , showing only the box and the engine equipped with support elements before mounting them in the box; and
  • the Figures 6 to 10 are similar views to the figure 2 , on a smaller scale, showing the mounting of the engine and support elements in the box.

Sur la figure 1 est représentée une installation 1, conforme à l'invention, de fermeture ou de protection solaire, en l'espèce du type store intérieur.On the figure 1 is represented an installation 1, according to the invention, closure or sun protection, in this case the indoor blind type.

Le store 1 comprend un caisson 10, un moteur 20, un système de support 30, un tablier 50, un arbre 60 et des enrouleurs 70. Le système de support 30 comprend deux éléments support 40 prévus pour être assemblés avec le moteur 20, formant ainsi un ensemble moteur monobloc, prévu pour être monté dans le caisson 10. En pratique, le système de support 30 est conçu pour positionner le moteur 20 dans le caisson 10. Lorsque le store 1 est assemblé, alors le caisson 10, le moteur 20, le système de support 30, l'arbre 60 et les enrouleurs 70 sont globalement centrés sur un axe longitudinal X10 du caisson 10.The blind 1 comprises a box 10, a motor 20, a support system 30, an apron 50, a shaft 60 and reels 70. The support system 30 comprises two support members 40 intended to be assembled with the motor 20, thus forming a one-piece motor assembly, intended to be mounted in the casing 10. In practice, the support system 30 is designed to position the motor 20 in the casing 10. When the blind 1 is assembled, then the box 10, the motor 20, the support system 30, the shaft 60 and the winders 70 are generally centered on a longitudinal axis X10 of the box 10.

Le caisson 10 est allongé entre deux extrémités 10A et 10B, suivant une direction longitudinale définie parallèlement à l'axe X10. Le caisson 10 est de préférence réalisé en aluminium ou en PVC. Le caisson 10 comporte une paroi inférieure 11, une paroi avant 12 et une paroi arrière 13. Du côté supérieur opposé à la paroi inférieure 11, le caisson 10 comporte une ouverture supérieure 14. Les parois 11, 12 et 13 délimitent un espace intérieur 15 du caisson 10. L'espace intérieur 15 est fermé par les parois 11, 12 et 13, et ouvert au niveau de l'ouverture supérieure 14 et des extrémités longitudinales 10A et 10B. Les parois 12 et 13 comportent deux bordures supérieures, respectivement 16 et 17, délimitant l'ouverture supérieure 14. Les parois 11, 12 et 13, l'ouverture 14 et les bordures 16 et 17 s'étendent chacune suivant une direction parallèle à l'axe X10.The box 10 is elongate between two ends 10A and 10B, in a longitudinal direction defined parallel to the axis X10. The casing 10 is preferably made of aluminum or PVC. The box 10 has a bottom wall 11, a front wall 12 and a rear wall 13. The upper side opposite the bottom wall 11, the box 10 has an upper opening 14. The walls 11, 12 and 13 define an interior space 15 of the box 10. The interior space 15 is closed by the walls 11, 12 and 13, and open at the upper opening 14 and the longitudinal ends 10A and 10B. The walls 12 and 13 comprise two upper borders, 16 and 17 respectively, delimiting the upper opening 14. The walls 11, 12 and 13, the opening 14 and the borders 16 and 17 each extend in a direction parallel to the X10 axis.

La bordure 16 comprend une lèvre 162 recourbée vers l'espace intérieur 15. La bordure 16 délimite une rainure 164. De même, la bordure 17 comprend une lèvre 172 recourbée vers l'espace intérieur 15. La bordure 17 délimite une rainure 174. Dans un plan perpendiculaire à l'axe X10, chacune des lèvres 162 et 164 présente une forme de crochet recourbé dans l'espace intérieur 15.The border 16 comprises a lip 162 curved towards the interior space 15. The border 16 delimits a groove 164. Likewise, the edge 17 comprises a lip 172 curved towards the interior space 15. The border 17 delimits a groove 174. In a plane perpendicular to the axis X10, each of the lips 162 and 164 has a crooked hook shape in the interior space 15.

Le moteur 20 comprend un corps 22 allongé entre deux extrémités longitudinales 24. Une fois disposé dans l'espace intérieur 15 du caisson 10, le moteur 20 s'étend suivant une direction parallèle à l'axe X10. Dans le corps 22 sont logés les dispositifs actionneurs constitutifs du moteur 20.The motor 20 comprises a body 22 elongated between two longitudinal ends 24. Once disposed in the interior space 15 of the box 10, the motor 20 extends in a direction parallel to the axis X10. In the body 22 are housed the constituent actuator devices of the motor 20.

Sur l'exemple des figures 1 à 10, chaque extrémité 24 du moteur 20 comprend deux parties 26 et 28 disposées en saillie par rapport au corps 22. Plus précisément, la partie 26 est disposée en saillie hors de la partie 28 à l'opposé du corps 22, tandis que la partie 28 est formée en saillie par rapport au corps 22. Lorsque le moteur 20 est en service, le corps 22 et les parties 28 sont maintenus en position dans le caisson 10 grâce au système de support 30, tandis que les parties 26 sont mobiles en rotation autour de l'axe X10.On the example of Figures 1 to 10 each end 24 of the motor 20 comprises two parts 26 and 28 arranged projecting from the body 22. More specifically, the portion 26 is disposed projecting out of the portion 28 opposite the body 22, while the portion 28 is formed protruding from the body 22. When the motor 20 is in use, the body 22 and the parts 28 are held in position in the box 10 through the support system 30, while the parts 26 are rotatable around of the X10 axis.

La partie 26 présente des formes externes et internes hexagonales. La partie 26 délimite une cavité interne 260 prévue pour recevoir l'arbre 60. La cavité 260 et l'arbre 60 présentent des sections hexagonales complémentaires, de sorte que l'arbre 60 est solidaire de la partie 26 en rotation autour de l'axe X10.Part 26 has hexagonal external and internal forms. The portion 26 defines an internal cavity 260 provided to receive the shaft 60. The cavity 260 and the shaft 60 have complementary hexagonal sections, so that the shaft 60 is secured to the portion 26 in rotation about the axis X10.

La partie 28 est solidaire du corps 22. Par exemple, le corps 22 et la partie 28 peuvent être venus de matière par moulage. La partie 28 présente une forme externe complexe, prévue pour coopérer mécaniquement avec l'élément support 40 correspondant. La partie 28 comprend quatre protubérances 282 formées radialement à l'axe X10 et séparées par quatre renfoncements 284. Les protubérances 282 et les renfoncements 284 sont régulièrement répartis autour de l'axe X10.The portion 28 is secured to the body 22. For example, the body 22 and the portion 28 may be integrally molded. Part 28 has a complex external shape, designed to cooperate mechanically with the corresponding support member 40. The portion 28 comprises four protuberances 282 formed radially to the axis X10 and separated by four recesses 284. The protuberances 282 and the recesses 284 are regularly distributed around the axis X10.

Le tablier 50 est prévu pour être abaissé ou relevé en fonction des commandes reçues par le moteur 20. Le tablier 50 comprend une série de lames 52 parallèles entre elles, incluant une lame finale 54 qui est la plus éloignée du caisson 10. Les lames 52 s'étendent entre les extrémités 10A et 10B du caisson 10, chacune suivant une direction parallèle à l'axe X10.The apron 50 is designed to be lowered or raised according to the commands received by the motor 20. The apron 50 comprises a series of blades 52 parallel to each other, including a final blade 54 which is farthest from the box 10. The blades 52 extend between the ends 10A and 10B of the box 10, each in a direction parallel to the axis X10.

Le tablier 50 comprend également des câbles 56 de guidage des lames 52. Les câbles 56 traversent les lames 52, en étant de préférence répartis régulièrement le long de l'axe X10. Sur l'exemple de la figure 1, le tablier 50 comprend trois câbles 56, équidistants deux à deux selon une direction parallèle à l'axe X10. Les câbles 56 ont des extrémités supérieures 57 fixées aux enrouleurs 70 solidaires de l'arbre 60, ainsi que des extrémités inférieures 58 fixées sous la lame finale 54.The apron 50 also comprises cables 56 for guiding the blades 52. The cables 56 pass through the blades 52, preferably being evenly distributed along the axis X10. On the example of the figure 1 the apron 50 comprises three cables 56, equidistant in pairs in a direction parallel to the axis X10. The cables 56 have upper ends 57 attached to the winders 70 integral with the shaft 60, as well as the lower ends 58 fixed under the final blade 54.

Lorsque le tablier 50 est relevé, les lames 52 sont resserrées entre elles contre la paroi inférieure 11 du caisson 10, tandis que les câbles 56 sont enroulés autour des enrouleurs 70 et de l'arbre 60. Lorsque le tablier 50 est abaissé, comme sur l'exemple de la figure 1, les lames 52 et les câbles 56 s'étendent globalement dans un même plan vertical, avec les lames 52 qui sont parallèles entre elles et à l'axe X10, tandis que les câbles 56 sont parallèles entre eux et orthogonaux à l'axe X10.When the apron 50 is raised, the blades 52 are tightened against each other against the lower wall 11 of the box 10, while the cables 56 are wound around the reels 70 and the shaft 60. When the apron 50 is lowered, as on the example of the figure 1 , the blades 52 and the cables 56 extend generally in the same vertical plane, with the blades 52 which are parallel to each other and to the axis X10, while the cables 56 are parallel to each other and orthogonal to the axis X10 .

Le tablier 50 peut comporter un dispositif d'inclinaison des lames 52, permettant d'incliner ces lames 52 lorsque le tablier 50 est partiellement ou complètement abaissé. Ce dispositif d'inclinaison n'est pas représenté dans un but de simplification.The apron 50 may include a device for inclining the blades 52, for tilting these blades 52 when the apron 50 is partially or completely lowered. This inclination device is not shown for the sake of simplification.

L'arbre 60 est prévu pour coopérer avec le moteur 20 et les enrouleurs 70. L'arbre 60 est constitué de deux parties distinctes reçues aux extrémités 24 du moteur 20. Ces parties sont empêchées de se désolidariser du moteur 20 par des bagues d'arrêt non représentées. L'arbre 60 comporte une section externe hexagonale. Ainsi, lorsque l'arbre 60 est logé dans le moteur 20 et les enrouleurs 70, alors les parties 26 du moteur 20, l'arbre 60 et les enrouleurs 70 sont solidaires en rotation autour de l'axe X10.The shaft 60 is designed to cooperate with the motor 20 and the reels 70. The shaft 60 consists of two distinct parts received at the ends 24 of the motor 20. These parts are prevented from being separated from the motor 20 by bushings. stop not shown. The shaft 60 has a hexagonal outer section. Thus, when the shaft 60 is housed in the motor 20 and the winders 70, then the parts 26 of the motor 20, the shaft 60 and the winders 70 are integral in rotation about the axis X10.

Les éléments supports 40 sont prévus pour être fixés aux extrémités longitudinales 24 du moteur 20, par clipsage sur les parties 28. Les éléments 40 sont de préférence réalisés en matière plastique, par exemple en polyamide.The support members 40 are provided to be fixed to the longitudinal ends 24 of the motor 20, by clipping on the parts 28. The elements 40 are preferably made of plastic, for example polyamide.

Chaque élément 40 comprend un corps central 41 pourvu d'un orifice 42 de réception de la partie 28 d'une des extrémités 24 du moteur 20. Chaque élément 40 comporte un côté inférieur 401, un côté avant 402, un côté arrière 403 et un côté supérieur 404. Chaque élément 40 comprend un coin supérieur avant 46, un coin supérieur arrière 47, un coin inférieur avant 48 et un coin inférieur arrière 49. Le côté inférieur 401 comporte une barre de renfort 410 qui s'étend entre les coins 48 et 49, du côté latéral opposé au corps 22 du moteur 20. Le côté arrière 403 comporte une surface externe 430 qui s'étend entre les coins 47 et 49 et présente une forme convexe arrondie.Each element 40 comprises a central body 41 provided with an orifice 42 for receiving the portion 28 of one end 24 of the motor 20. Each element 40 has a lower side 401, a front side 402, a rear side 403 and a 404. Each element 40 comprises a front upper corner 46, a rear upper corner 47, a lower front corner 48 and a lower rear corner 49. The lower side 401 comprises a reinforcing bar 410 which extends between the corners 48. and 49, on the side opposite the body 22 of the motor 20. The rear side 403 has an outer surface 430 which extends between the corners 47 and 49 and has a rounded convex shape.

Le coin 46 comporte un orifice 460, une branche avant 462 et une branche supérieure 464. L'orifice 460 est délimité par les branches 462 et 464, ainsi que par le corps 41. La branche 464 comprend un creux 466 ouvert du côté supérieur 404, ainsi qu'un téton 468 qui s'étend du côté supérieur 404 dans le prolongement de la branche 462. Le téton 468 borde le creux 466 du côté avant 402. Lorsque l'élément 40 est positionné dans le caisson 10, le creux 466 reçoit la lèvre 162, tandis que le téton 468 est logé dans la rainure 184, comme détaillé ci-après.The wedge 46 has an orifice 460, a front branch 462 and an upper branch 464. The orifice 460 is delimited by the branches 462 and 464, as well as by the body 41. The branch 464 comprises a hollow 466 open on the upper side 404 , and a pin 468 which extends from the upper side 404 in the extension of the branch 462. The pin 468 borders the hollow 466 of the front side 402. When the element 40 is positioned in the box 10, the hollow 466 receives the lip 162, while the stud 468 is housed in the groove 184, as detailed below.

Le coin 47 comporte un orifice 470, une branche arrière 472 et une branche supérieure 474. L'orifice 470 est délimité par les branches 472 et 474, ainsi que par le corps 41. Le coin 47 compte un creux 476 formé à la jonction entre les branches 472 et 474, du côté extérieur opposé à l'orifice 470. Lorsque l'élément 40 est positionné dans le caisson 10, le creux 476 reçoit la lèvre 172, comme détaillé ci-après.The wedge 47 comprises an orifice 470, a rear branch 472 and an upper branch 474. The orifice 470 is delimited by the branches 472 and 474, as well as by the body 41. The wedge 47 has a hollow 476 formed at the junction between the branches 472 and 474, the outer side opposite the orifice 470. When the element 40 is positioned in the box 10, the hollow 476 receives the lip 172, as detailed below.

Le coin 48 comporte un orifice 480 et une branche avant 482. L'orifice 480 est délimité par la branche 482, le corps 41, ainsi que les côtés 401 et 402. Le coin 49 comporte un orifice 490 et une branche arrière 492. L'orifice 490 est délimité par la branche 492, le corps 41, ainsi que les côtés 401 et 403.The wedge 48 has an orifice 480 and a front branch 482. The orifice 480 is delimited by the branch 482, the body 41, as well as the sides 401 and 402. The wedge 49 has an orifice 490 and a rear branch 492. L The orifice 490 is delimited by the branch 492, the body 41, as well as the sides 401 and 403.

Les orifices 42, 460, 470, 480 et 490 traversent l'élément 40 suivant une direction parallèle à l'axe X10. Les orifices 460, 470, 480 et 490 procurent une certaine souplesse à l'élément 40 autour de l'orifice 42, qui est prévu pour recevoir l'une des parties 28 du moteur 20. L'orifice 42 comprend une forme interne complexe, prévue pour coopérer mécaniquement par clipsage avec cette partie 28. L'orifice 42 comprend quatre renfoncements 422 formés radialement à l'axe X10 et séparés par quatre protubérances 424 en forme de U. Les renfoncements 422 et les protubérances 424 sont régulièrement répartis autour de l'axe X10. Les renfoncements 422 sont prévus pour recevoir les protubérances 282, tandis que les protubérances 424 sont prévues pour être logées dans les renfoncements 284, lorsque l'élément 40 est monté sur le moteur 20.The orifices 42, 460, 470, 480 and 490 pass through the element 40 in a direction parallel to the axis X10. The orifices 460, 470, 480 and 490 provide some flexibility to the element 40 around the orifice 42, which is provided to receive one of the parts 28 of the motor 20. The orifice 42 comprises a complex internal shape, provided to mechanically cooperate by clipping with this portion 28. The orifice 42 comprises four recesses 422 formed radially to the axis X10 and separated by four U-shaped protuberances 424. The recesses 422 and the protuberances 424 are regularly distributed around the outside. X10 axis. The recesses 422 are provided to receive the protuberances 282, while the protuberances 424 are provided to be accommodated in the recesses 284, when the element 40 is mounted on the motor 20.

Ainsi, lorsque le système de support 30 est positionné dans le caisson 10, le moteur 20 solidaire des éléments 40 ne peut pas pivoter autour de l'axe X10, car les parties 28 sont bloquées par clipsage dans les orifices 42.Thus, when the support system 30 is positioned in the box 10, the motor 20 secured to the elements 40 can not pivot about the axis X10, because the parts 28 are blocked by clipping in the orifices 42.

Le procédé d'assemblage du store 1 est détaillé ci-après.The method of assembling the blind 1 is detailed below.

Le procédé comprend une étape de fabrication a), consistant à fabriquer les éléments 10, 20, 30, 50, 60 et 70 constitutifs du store 1.The method comprises a manufacturing step a), consisting of manufacturing the elements 10, 20, 30, 50, 60 and 70 constituting the blind 1.

Le procédé comprend ensuite une étape préparatoire b), illustrée aux figures 3 et 4, consistant à fixer le moteur 20 au système de support 30 hors du caisson 10, pour former l'ensemble moteur 20+30. Plus précisément, les éléments support 40 sont fixés aux extrémités 24 du moteur 20.The method then comprises a preparatory step b), illustrated in FIGS. Figures 3 and 4 of attaching the motor 20 to the support system 30 out of the well 10 to form the motor assembly 20 + 30. More specifically, the support elements 40 are fixed to the ends 24 of the motor 20.

Le procédé comprend ensuite une étape de montage c), illustrée aux figures 5 à 10, consistant à monter l'ensemble moteur 20+30 dans le caisson 10 par pivotement R1 et clipsage. Seul un élément 40 est visible aux figures 6 à 10, étant entendu que l'autre élément 40 est situé en arrière.The method then comprises an assembly step c), illustrated in FIGS. Figures 5 to 10 , consisting in mounting the motor assembly 20 + 30 in the box 10 by pivoting R1 and clipping. Only one element 40 is visible to Figures 6 to 10 , it being understood that the other element 40 is located behind.

La figure 5 montre l'ensemble moteur 20+30 positionné au-dessus du caisson 10. L'ensemble moteur 20+30 est prêt pour insertion dans l'espace d'intérieur 15, suivant une direction d'insertion D1 qui est orthogonale à l'axe X10, et non parallèle à l'axe X10.The figure 5 shows the motor assembly 20 + 30 positioned above the housing 10. The motor assembly 20 + 30 is ready for insertion into the interior space 15, in an insertion direction D1 which is orthogonal to the axis X10, and not parallel to the X10 axis.

La figure 6 montre le coin 47 positionné dans la bordure 16. Plus précisément, le téton 468 est introduit dans la rainure 164, tandis que le creux 466 reçoit la lèvre 162. L'engagement du coin 46 avec la bordure 16 facilite le pivotement R1 de l'élément 40. Dans le même temps, le coin 49 puis la surface 430 viennent en appui contre la bordure 17, ce qui déforme la paroi 13.The figure 6 shows the wedge 47 positioned in the border 16. More specifically, the stud 468 is introduced into the groove 164, while the recess 466 receives the lip 162. The engagement of the wedge 46 with the edge 16 facilitates the pivoting R1 of the element 40. At the same time, the wedge 49 and the surface 430 bear against the edge 17, which deforms the wall 13.

Les figures 6 à 9 montrent le pivotement R1 de l'ensemble moteur 20+30, incluant l'élément 40. Le pivotement R1 est un mouvement de rotation centré sur un axe X30, qui est parallèle à l'axe X10 et est situé globalement au niveau de la lèvre 162 et du téton 468. Au cours du pivotement R1, le coin 49, puis la surface 430, puis le coin 47 glissent contre la bordure 17, en déformant la paroi 13.The Figures 6 to 9 show the pivoting R1 of the motor assembly 20 + 30, including the element 40. The pivoting R1 is a rotational movement centered on an axis X30, which is parallel to the axis X10 and is located generally at the lip 162 and pin 468. During pivoting R1, the wedge 49, then the surface 430, then the wedge 47 slide against the edge 17, deforming the wall 13.

La figure 10 montre l'ensemble moteur 20+30 en position finale dans le caisson 10. Le téton 468 est positionné dans la rainure 164, tandis que la lèvre 162 est reçue dans le creux 466. En outre, la lèvre 172 est reçue dans le creux 476, ce qui empêche le pivotement de l'élément 40 dans un sens de rotation R2 opposé au sens de rotation R1. De plus, les branches 462 et 472 sont en appui contre les parois 12 et 13, tandis que le côté 401 est en appui contre la paroi 11. L'élément 40 est donc maintenu fermement en position dans l'espace intérieur 15 du caisson 10, avec ses coins 46 et 47 bloqués par les bordures 16 et 17 de part et d'autre de l'ouverture 14, tandis que ses côtés 401, 402 et 403 sont bloqués contre les parois 11, 12 et 13.The figure 10 shows the motor assembly 20 + 30 in the end position in the housing 10. The stud 468 is positioned in the groove 164, while the lip 162 is received in the recess 466. In addition, the lip 172 is received in the recess 476 , which prevents the pivoting of the element 40 in a direction of rotation R2 opposite to the direction of rotation R1. In addition, the branches 462 and 472 bear against the walls 12 and 13, while the side 401 bears against the wall 11. The element 40 is thus firmly held in position. position in the interior space 15 of the box 10, with its corners 46 and 47 blocked by the borders 16 and 17 on either side of the opening 14, while its sides 401, 402 and 403 are locked against the walls 11, 12 and 13.

Ainsi, l'ensemble moteur 20+30 est inséré dans le caisson 10 globalement suivant la direction D1 et clipsé par pivotement R1. A la fin de l'étape de montage c), les coins 46 et 47 sont retenus dans le caisson 10 par les bordures 16 et 17 selon une direction D2 opposée à la direction D1, empêchant l'ensemble moteur 20+30 de ressortir par l'ouverture 14.Thus, the motor assembly 20 + 30 is inserted into the box 10 generally in the direction D1 and clipped by pivoting R1. At the end of the mounting step c), the wedges 46 and 47 are retained in the box 10 by the borders 16 and 17 in a direction D2 opposite to the direction D1, preventing the motor assembly 20 + 30 from leaving by the opening 14.

Le montage de l'élément 40 par pivotement R1 permet de conserver le téton 468 venant en prise sous la lèvre 162 du caisson 10, qui ne pourrait pas être conservé en cas de montage par translation suivant la direction D1 par le dessus du caisson 10. En pratique, en plus de la fonction pivot, ce téton 468 assure une fonction additionnelle d'absorption des pics de couple du moteur 20 lorsque le store 1 est en service. Ces pics peuvent notamment survenir lors de la mise en butée du store 1.The mounting of the element 40 by pivoting R1 makes it possible to keep the stud 468 engaging under the lip 162 of the box 10, which could not be preserved in the case of translation mounting in the direction D1 by the top of the box 10. In practice, in addition to the pivot function, this stud 468 provides an additional function of absorbing torque peaks of the motor 20 when the blind 1 is in use. These peaks can in particular occur during the abutment of the blind 1.

Ce montage par pivotement R1 et clipsage ne nécessite que peu d'efforts et, grâce à la forme arrondie de la surface externe 430 de l'élément 4, ne déforme que légèrement le caisson 10 au cours du pivotement R1. En effet, cette surface 430 est conçue pour suivre la trajectoire de pivotement R1. La forme de la surface 430 dépend de la géométrie du caisson 10 et peut être adaptée aux formes et dimensions du caisson 10.This pivotal mounting R1 and clipping requires little effort and, thanks to the rounded shape of the outer surface 430 of the element 4, deforms only slightly the box 10 during the pivoting R1. Indeed, this surface 430 is designed to follow the pivot path R1. The shape of the surface 430 depends on the geometry of the box 10 and can be adapted to the shapes and dimensions of the box 10.

Dans un but de simplification, seule la paroi 13 du caisson 10 est montrée déformée, temporairement, sur les figures 6 à 9 illustrant l'étape de montage c). Néanmoins, en pratique, la paroi 12 du caisson 10 est également susceptible d'être temporairement déformée au cours du pivotement R1. De préférence, l'élément 40 est en matériau rigide et dimensionné pour ne pas se déformer au cours du pivotement R1.For the sake of simplification, only the wall 13 of the box 10 is shown temporarily deformed on the Figures 6 to 9 illustrating the mounting step c). Nevertheless, in practice, the wall 12 of the box 10 is also likely to be temporarily deformed during the pivoting R1. Preferably, the element 40 is of rigid material and sized to not deform during the pivoting R1.

En variante optionnelle, lorsque les dimensions et le matériau de l'élément 40 le permettent, ses parties 49, 403 et 47 sont également susceptibles d'être déformées, successivement et temporairement, contre la paroi 13 au cours du pivotement R1.In an optional variant, when the dimensions and the material of the element 40 allow it, its parts 49, 403 and 47 are also capable of being deformed, successively and temporarily, against the wall 13 during the pivoting R1.

Le procédé comprend également des étapes complémentaires de montage, consistant à monter l'arbre 60 dans le moteur 20 et les enrouleurs 70, puis monter les câbles 56 du tablier 50 sur les enrouleurs 70.The method also comprises complementary steps of mounting, consisting in mounting the shaft 60 in the motor 20 and the reels 70, and then mounting the cables 56 of the apron 50 on the reels 70.

Par ailleurs, l'installation 1 peut être conformée différemment des figures 1 à 10 sans sortir du cadre de l'invention. En particulier, le système de support 30 peut présenter toute autre configuration adaptée à l'application visée.Furthermore, the installation 1 may be shaped differently from the Figures 1 to 10 without departing from the scope of the invention. In particular, the support system 30 may have any other configuration adapted to the intended application.

En variante non représentée, le système de support 30 peut comporter un unique élément support 40. Par exemple, cet élément support 40 peut être positionné au milieu du moteur 20 selon la direction longitudinale. Dans ce cas, la largeur de l'élément support 40 suivant une direction parallèle à l'axe X10 peut être adaptée en conséquence.In variant not shown, the support system 30 may comprise a single support element 40. For example, this support element 40 may be positioned in the middle of the motor 20 in the longitudinal direction. In this case, the width of the support member 40 in a direction parallel to the axis X10 can be adapted accordingly.

Selon une autre variante non représentée, les extrémités 24 du moteur 20 et les orifices 42 des éléments 40 peuvent présenter des configurations différentes, permettant leur accouplement. De même, les extrémités 24 du moteur 20 et l'arbre 60 peuvent présenter des configurations différentes, permettant leur accouplement.According to another variant not shown, the ends 24 of the motor 20 and the orifices 42 of the elements 40 may have different configurations, allowing their coupling. Similarly, the ends 24 of the motor 20 and the shaft 60 may have different configurations, allowing their coupling.

Selon une autre variante non représentée, l'arbre 60 peut être monobloc au lieu d'être constitué de deux parties.According to another variant not shown, the shaft 60 may be monoblock instead of being made of two parts.

Selon une autre variante non représentée, les enrouleurs 70 peuvent être intégrés à l'arbre 60, ou bien l'installation 1 peut être dépourvue d'enrouleurs 70. Les câbles 56 sont alors directement enroulés sur l'arbre 60.According to another variant not shown, the winders 70 may be integrated with the shaft 60, or the installation 1 may be devoid of winders 70. The cables 56 are then directly wound on the shaft 60.

Quel que soit le mode de réalisation de l'invention, le procédé d'assemblage de l'installation 1 comprend une étape de montage de l'ensemble moteur 20+30 dans le caisson 10 par pivotement R1 et clipsage, et non par translation suivant l'axe X10.Whatever the embodiment of the invention, the assembly method of the installation 1 comprises a step of mounting the motor assembly 20 + 30 in the box 10 by pivoting R1 and clipping, and not by following translation the X10 axis.

En outre, les caractéristiques techniques des différents modes de réalisation et variantes mentionnés ci-dessus peuvent être, en totalité ou pour certaines d'entre elles, combinées entre elles. Ainsi, l'installation 1 et son procédé d'assemblage peuvent être adaptés en termes de coût, d'ergonomie, de fonctionnalités et de performance.In addition, the technical characteristics of the various embodiments and variants mentioned above may be, in whole or in part, combined with one another. Thus, the installation 1 and its assembly method can be adapted in terms of cost, ergonomics, functionality and performance.

Claims (14)

Procédé d'assemblage d'une installation (1) de fermeture ou de protection solaire, notamment de type store intérieur, comprenant : - un caisson (10), - un moteur (20) logé dans le caisson (10), - un système de support (30) conçu pour positionner le moteur (20) dans le caisson (10), et - un tablier (50) prévu pour être abaissé ou relevé en fonction des commandes reçues par le moteur (20) ; le procédé d'assemblage comprenant : a) une étape de fabrication consistant à fabriquer le caisson (10), le moteur (20), le système de support (30) et le tablier (50) ; puis b) une étape préparatoire consistant à fixer le moteur (20) au système de support (30) hors du caisson (10), pour former un ensemble moteur (20, 30) ; c) une étape de montage consistant à monter l'ensemble moteur (20, 30) dans le caisson (10) par pivotement (R1) et clipsage, caractérisé en ce que le système de support (30) comprend deux éléments support (40) qui sont fixés à des extrémités longitudinales (24) du moteur (20) lors de l'étape préparatoire b).A method of assembling an installation (1) for closing or sun protection, in particular for an indoor blind type, comprising: a box (10), a motor (20) housed in the box (10), a support system (30) designed to position the motor (20) in the box (10), and an apron (50) designed to be lowered or raised according to the commands received by the motor (20); the assembly method comprising: a) a manufacturing step of manufacturing the box (10), the motor (20), the support system (30) and the apron (50); then b) a preparatory step of attaching the motor (20) to the support system (30) out of the box (10) to form a motor assembly (20, 30); c) a mounting step of mounting the motor assembly (20, 30) in the box (10) by pivoting (R1) and clipping, characterized in that the support system (30) comprises two support members (40) which are fixed at longitudinal ends (24) of the motor (20) during the preparatory step b). Procédé d'assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans l'étape de montage c), l'ensemble moteur (20, 30) en cours de pivotement déforme temporairement une paroi (13) du caisson (10).Assembly method according to claim 1, characterized in that in the mounting step c), the motor assembly (20, 30) during pivoting temporarily deforms a wall (13) of the box (10). Procédé d'assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que dans l'étape de montage c), l'ensemble moteur (20, 30) est introduit dans le caisson (10) selon une direction d'insertion (D1) et, en fin de l'étape de montage c), au moins une partie (46 ; 47) du système de support (30) est retenue dans le caisson (10) selon une direction (D2) opposée à la direction d'insertion (D1).Assembly method according to any one of claims 1 or 2, characterized in that in the mounting step c), the motor assembly (20, 30) is introduced into the box (10) in a direction of insertion (D1) and, at the end of the mounting step c), at least a portion (46; 47) of the support system (30) is retained in the housing (10) in a direction (D2) opposite to the insertion direction (D1). Procédé d'assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans l'étape de montage c), un téton (468) appartenant au système de support (30) vient en prise avec une lèvre (162) formée sur une paroi (13) du caisson (10).Assembly method according to one of claims 1 to 3, characterized in that in the mounting step c), a stud (468) belonging to the support system (30) engages with a lip (162) formed on a wall (13) of the box (10). Procédé d'assemblage selon la revendication 4, caractérisé en ce que dans l'étape de montage c), le pivotement de l'ensemble moteur (20, 30) est réalisé autour d'un axe pivot (X30) situé au niveau de la lèvre (162) et du téton (468).Assembly method according to claim 4, characterized in that in the mounting step c), the pivoting of the motor assembly (20, 30) is carried out around a pivot axis (X30) situated at the level of the lip (162) and nipple (468). Procédé d'assemblage selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que lorsque l'installation (1) est en service, le téton (468) coopère avec la lèvre (162) formée sur la paroi (13) du caisson (10) pour absorber des pics de couple du moteur (20).Assembly method according to one of claims 4 or 5, characterized in that when the installation (1) is in use, the pin (468) cooperates with the lip (162) formed on the wall (13) of the box (10) for absorbing torque peaks of the motor (20). Système de support (30), conçu pour mettre en ouvre le procédé d'assemblage selon l'une des revendications 1 à 6, le système de support (30) comprenant au moins un élément support (40) qui inclut : - des moyens (430, 466, 468) d'engagement avec le caisson (10) lors du pivotement, et - des moyens (46, 47, 401, 402, 403) de blocage en position dans le caisson (10) après clipsage caractérisé en ce qu'il comprend deux éléments support (40) disposés aux extrémités longitudinales (24) du moteur (20)A support system (30) designed to implement the assembly method according to one of claims 1 to 6, the support system (30) comprising at least one support member (40) which includes: means (430, 466, 468) for engagement with the box (10) during pivoting, and means (46, 47, 401, 402, 403) for locking in position in the box (10) after clipping characterized in that it comprises two support elements (40) arranged at the longitudinal ends (24) of the engine (20) Système de support selon la revendication 7, caractérisé en ce que : - le moteur (20) comprend un corps (22) s'étendant entre les deux extrémités longitudinales (24), - chaque élément support (40) comprend un côté inférieur (401), un côté avant (402), un côté arrière (403) et un côté supérieur (404), et - chaque élément support comprend un coin supérieur avant (46), un coin supérieur arrière (47), un coin inférieur avant (48) et un coin inférieur arrière (49). Support system according to claim 7, characterized in that : the motor (20) comprises a body (22) extending between the two longitudinal ends (24), each support member (40) comprises a lower side (401), a front side (402), a rear side (403) and an upper side (404), and each support element comprises a front upper corner (46), a rear upper corner (47), a lower front corner (48) and a rear lower corner (49). Système de support selon la revendication 8, caractérisé en ce que le côté inférieur (401) comporte une barre de renfort (410) qui s'étend entre le coin inférieur avant (46) et le coin inférieur arrière (49), du côté latéral opposé au corps (22) du moteur (20).Support system according to claim 8, characterized in that the lower side (401) comprises a reinforcing bar (410) which extends between the lower front corner (46) and the rear lower corner (49) on the lateral side opposite the body (22) of the motor (20). Système de support selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que le côté arrière (403) comporte une surface externe (430) qui s'étend entre le coin supérieur arrière (47) et le coin inférieur arrière (49) et qui présente une forme convexe arrondie, configurée pour suivre la trajectoire de pivotement (R1) de l'ensemble moteur (20, 30) par rapport au caisson (10) lors du montage de l'ensemble moteur dans le caisson.Support system according to claim 8 or 9, characterized in that the rear side (403) has an outer surface (430) which extends between the upper rear corner (47) and the lower rear corner (49) and which has a convex rounded shape, configured to follow the pivot path (R1) of the motor assembly (20, 30) relative to the box (10) when mounting the motor assembly in the box. Système de support selon l'une des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que chaque élément support (40) comprend un corps central (41) pourvu d'un orifice (42) de réception d'une partie (28) d'une des extrémités (24) du moteur (20).Support system according to one of claims 7 to 10, characterized in that each support member (40) comprises a central body (41) provided with a hole (42) for receiving a portion (28) of a ends (24) of the motor (20). Système de support selon les revendications 8 et 11, caractérisé en ce que chaque coin (46, 417, 48, 49) comprend un orifice (460, 470, 480, 490) traversant l'élément support (40) suivant une direction parallèle à un axe longitudinal (X10) du caisson (10), de manière à procurer une certaine souplesse à l'élément support (40) autour de l'orifice (42) du corps central (41).Support system according to claims 8 and 11, characterized in that each corner (46, 417, 48, 49) comprises an orifice (460, 470, 480, 490) passing through the support element (40) in a direction parallel to a longitudinal axis (X10) of the box (10), so as to provide some flexibility to the support member (40) around the orifice (42) of the central body (41). Système selon la revendication 11 ou 12, caractérisé en ce que l'orifice (42) du corps central (41) et la partie (28) comprennent chacun des renfoncements (422, 284) formés radialement par rapport à un axe longitudinal (X10) du caisson (10) et séparés par des protubérances (424, 282), les renfoncements et les protubérances étant régulièrement répartis autour de l'axe longitudinal (X10) et en ce que les renfoncements (422,284) de l'orifice (42) sont prévus pour recevoir les protubérances (282) de la partie (28), alors que les protubérances (424) de l'orifice (42) sont prévues pour être logées dans les renfoncements (284) de la partie (28) lorsque l'élément support (40) est monté sur le moteur (20).System according to claim 11 or 12, characterized in that the orifice (42) of the central body (41) and the part (28) each comprise recesses (422, 284) formed radially with respect to a longitudinal axis (X10) of the box (10) and separated by protuberances (424, 282), the recesses and the protuberances being regularly distributed around the longitudinal axis (X10) and in that the recesses (422, 284) of the orifice (42) are provided to receive the protrusions (282) of the portion (28), while the protuberances (424) of the orifice (42) are provided to be accommodated in the recesses (284) of the portion (28) when the element support (40) is mounted on the motor (20). Installation (1) de fermeture ou de protection solaire, notamment de type store intérieur, comprenant : - un caisson (10), - un moteur (20) logé dans le caisson (10), - un système de support (30) selon l'une des revendications 7 à 13, et - un tablier (50) prévu pour être abaissé ou relevé en fonction des commandes reçues par le moteur (20). Installation (1) for closing or sun protection, in particular for an indoor blind type, comprising: a box (10), a motor (20) housed in the box (10), a support system (30) according to one of claims 7 to 13, and - An apron (50) intended to be lowered or raised according to the commands received by the motor (20).
EP16156498.4A 2015-02-20 2016-02-19 Assembly method for closure or solar protection installation, support system and installation Withdrawn EP3059376A1 (en)

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FR1551471A FR3032998A1 (en) 2015-02-20 2015-02-20 METHOD OF ASSEMBLING A CLOSURE OR SOLAR PROTECTION PLANT, SUPPORT SYSTEM AND INSTALLATION.

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