EP3000354A1 - Dispositif de stockage d'objets pour garage ou similaire - Google Patents

Dispositif de stockage d'objets pour garage ou similaire Download PDF

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EP3000354A1
EP3000354A1 EP14186434.8A EP14186434A EP3000354A1 EP 3000354 A1 EP3000354 A1 EP 3000354A1 EP 14186434 A EP14186434 A EP 14186434A EP 3000354 A1 EP3000354 A1 EP 3000354A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
uprights
wheels
gantry
profile
longitudinal
Prior art date
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Granted
Application number
EP14186434.8A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP3000354B1 (fr
Inventor
Patrick-Jean Bonnemere
Jean-François Perrinet
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ERARD
Original Assignee
ERARD
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Filing date
Publication date
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B45/00—Cabinets, racks or shelf units, characterised by features enabling enlarging in height, length, or depth
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B43/00—Cabinets, racks or shelf units, characterised by features enabling folding of the cabinet or the like
    • A47B43/003—Suspended shelves, e.g. by means of supple elements
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B47/00—Cabinets, racks or shelf units, characterised by features related to dismountability or building-up from elements
    • A47B47/02—Cabinets, racks or shelf units, characterised by features related to dismountability or building-up from elements made of metal only
    • A47B47/021—Racks or shelf units
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B53/00—Cabinets or racks having several sections one behind the other
    • A47B53/02—Cabinet systems, e.g. consisting of cabinets arranged in a row with means to open or close passages between adjacent cabinets
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47F—SPECIAL FURNITURE, FITTINGS, OR ACCESSORIES FOR SHOPS, STOREHOUSES, BARS, RESTAURANTS OR THE LIKE; PAYING COUNTERS
    • A47F5/00—Show stands, hangers, or shelves characterised by their constructional features
    • A47F5/0081—Show stands or display racks with movable parts
    • A47F5/0093—Show stands or display racks with movable parts movable in a substantially horizontal direction
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47F—SPECIAL FURNITURE, FITTINGS, OR ACCESSORIES FOR SHOPS, STOREHOUSES, BARS, RESTAURANTS OR THE LIKE; PAYING COUNTERS
    • A47F5/00—Show stands, hangers, or shelves characterised by their constructional features
    • A47F5/08—Show stands, hangers, or shelves characterised by their constructional features secured to the wall, ceiling, or the like; Wall-bracket display devices
    • A47F5/0892—Suspended show stands, e.g. secured to the ceiling by means of cords or chains

Definitions

  • the present invention relates to a device for storing objects such as bicycles, tires, boxes, etc. in a garage or the like, said device being advantageously modular.
  • garages in residential homes have relatively small dimensions just sufficient to park a car so that only a very limited volume of objects can be stored in the garage without preventing free movement in the garage. said garage especially when the car is parked.
  • all-carrier consists of two telescopic bars whose ends are folded and provided with holes to allow their attachment two opposite walls of a garage for example.
  • This type of device has the disadvantage of requiring the drilling of the walls and only allow the storage of a limited number of objects such as skis, windsurfing or car trunk.
  • the ceiling storage system includes a ceiling support system including a plurality of rack mounting rails configured to secure the rack system for ceiling joists of a structure, a rack member having a first rack a side rail shape and a second side rail platform, the first and second side rail platforms coupled together by a plurality of rail connectors to form a substantially rectangular frame member, said substantially rectangular frame member having a channel extending along its perimeter and being adapted to receive suspended grid on which the items to be stored can be placed.
  • the patent application WO 2007/076113 discloses a storage system consisting of at least one storage receptacle which is suspended by the movable coupling of the storage receptacle to at least one rail which extends longitudinally and which is fixed to the ceiling.
  • the movable coupling of the storage receptacle to the rail can be effected by means of the coupling members which are coupled to the frames, trolleys or the receptacle itself.
  • the storage receptacle may be moved along the rail between a first and a second position.
  • All these storage systems have the disadvantage of requiring attachment to the ceiling, by means of pins introduced into holes in the ceiling of the ceiling. garage, which makes their assembly particularly long and difficult. Moreover, all these storage systems also have the disadvantage of not being flexible and not to allow the storage of bicycles, automobile wheels, etc ...
  • One of the aims of the invention is therefore to remedy these drawbacks by proposing a storage device of simple and inexpensive, flexible, easy and fast to assembled design and allowing the storage of various objects such as cartons, automobile wheels, bicycles, etc ...
  • a storage device for storing objects in a garage or the like comprising at least two opposite walls, remarkable in that it consists of a gantry comprising four uprights, at least four crosspieces including two upper crosspieces and two lower crosspieces, and two telescopic side members having a profiled cross-section comprising a raceway to trolleys provided with wheels, said carriages being integral with means for suspending the objects, and in that it includes means able to bear on the walls and the amounts to ensure the stability of the gantry.
  • the device according to the invention does not require drilling the walls during its installation which is also fast and easy.
  • said means consist at least in two integral cylinders of each upright, said upper cylinder extending to the upper end of the upright and said lower cylinder extending in the lower part of the upright, provided with a head adapted to bear on a wall so that said cylinders are supported on two opposite walls to ensure the stability of the gantry.
  • Said cylinders consist of threaded cylinders comprising a threaded rod cooperating with a thread formed in the uprights and a head integral with one end of the threaded rod.
  • the carriage consists of a substantially rectangular metal plate having at each of its free ends a pair of wheels and longitudinal slots extending under the wheels and between the wheels, said longitudinal slots being adapted to receive flexible straps.
  • each carriage comprises two carriages respectively sliding in a telescopic cross and respectively comprising two straps respectively extending under a pair of wheels and in that each strap has visual cues at regular intervals and is adapted to receive a so-called stop piece on which a plate is supported.
  • Said carriage consists of a substantially rectangular metal plate having a pair of wheels in its central portion along the upper edge of said plate and a longitudinal slot extending under said pair of wheels, said light being adapted to receive at least one flexible strap .
  • Said flexible strap has at its free end a hook-shaped piece.
  • transverse beam provided at each of its ends with a substantially triangular cheek to which a carriage is secured, said beam having at least two legs respectively provided with a light adapted to receive a flexible strap.
  • a substantially rectangular tubular metal frame having in its central portion spacers, adapted to be secured between two uprights of the gantry, said frame comprising hinge means so that said frame can be moved from a position called retracted wherein the frame extends substantially vertically to a so-called active position in which the frame extends substantially horizontally.
  • Said amounts comprise at their respective lower ends a sole to provide better stability and avoid deterioration of the amounts.
  • Each sole consists of a substantially rectangular plate comprising three lugs, two lateral lugs and a central lug, said lateral lugs resting on the inner wall of the legs of the U-shaped profile of the uprights and the central lug bearing against the lining wall. bottom of a slot of said amounts.
  • the longitudinal members consist of a metal section of rectangular cross section whose lower face is provided with a longitudinal slot, inside said longitudinal members being inserted a plastic section forming guide rail trolleys.
  • Said section has a rectangular cross section, its middle part comprising a spacer wall to prevent its deformation during the joining of said profile and its lower wall having a longitudinal slot and two lips which extend on either side of said longitudinal lumen, the free ends of said lips being folded outwardly to allow engagement of the lips on the edges of the longitudinal lumen of the spar.
  • the side walls of said profile comprise circular holes spaced at regular intervals and positioned in the upper part of said profile, above the spacer wall, these holes being adapted to receive a bolt passing through the profile and the spar being provided with circular holes. spaced at regular intervals.
  • the storage device (1) intended for the storage of objects in a garage or the like for example, consists of a gantry (2) comprising four uprights (3), at least four crosspieces (4a, 4b), including two upper crosspieces (4a) and two lower crosspieces (4b), and two telescopic longitudinal members (5) having a profiled cross-section adapted to receive a profile forming a raceway to trolleys provided with wheels, said carriages being integral with each other; means of suspension objects as it will be detailed a little further.
  • Each upright (3) of the gantry comprises at least two jacks (6a, 6b), a so-called upper jack (6a) extending at the upper end of the upright (3) and a so-called lower jack (6b) extending into the middle part of the upright (3), provided with a head adapted to bear on a wall so that said cylinders are supported on two opposite walls to ensure the stability of the gantry.
  • said jacks (6a, 6b) consist of threaded cylinders comprising a threaded rod cooperating with a thread formed in the uprights (3) and a fixed head (7) of one end of the threaded rod.
  • the storage device according to the invention may comprise a larger number of cylinders (6a, 6b) and that said cylinders (6a, 6b) may consist of all cylinders well known to those skilled in the art.
  • said cylinders (6a, 6b) may be substituted by shims or the like resting on the side walls and the uprights (3) without departing from the scope of the invention.
  • the uprights (3) consist of generally U-shaped metal sections, the base of which comprises a recessed slot (7) extending towards the central part of the profile.
  • the bottom wall of the crenel (7) has two rows of parallel lights (8), each slot (8) having a substantially rectangular shape adapted to receive a hook or the like.
  • the two parts of the telescopic rails (5) comprise at their respective free ends a base (9) of substantially triangular shape comprising a double row of hooks (10) adapted to cooperate with the slots (8) for securing the longitudinal members (5) to the uprights (3).
  • the device according to the invention comprises pins (11) having a substantially parallelepipedal body (12) forming a stop and two flexible blades (13) s' extending on either side of the central body (12), said blades (13) being able to engage in the slots (8) formed in the uprights (3).
  • pins (11) can be secured to the upright (3) above the triangular base (9) preventing any separation of the spar (5) relative to the upright (3) and respectively above the cross member ( 4a) preventing any separation of the cross member (4a) relative to the upright (3).
  • each sole (14) consists of a substantially rectangular plate (15) comprising three lugs, two lateral lugs (16) and a central lug (17) obtained by a U-shaped cutout of the plate (15) and then by a folding of such that said lugs (16, 17) extend substantially perpendicular to said plate (15).
  • Said lateral lugs (16) bear on the inner wall of the branches of the U-shaped profile of the uprights (3) and the central lug (17) bears on the bottom wall of the crenel (7) of said uprights (3) .
  • the beams (5) consist of a metal section of rectangular cross-section whose lower face is provided with a longitudinal slot (19), with reference to the figure 7 .
  • a plastic section (18) forming guide rail trolleys as will be detailed a little further.
  • This section (18) made of plastic is cut to the right size before being inserted into the profile of the longitudinal members (5).
  • Said profile (18) also has a rectangular cross section and comprises in its middle part a wall (20) forming a spacer in order to prevent its deformation during the joining of said profile (18) to the spar (5).
  • the side walls of said profile (18) comprise circular holes (21) spaced at regular intervals and positioned in the upper part of said profile, that is to say above the wall (19) forming spacer. These holes (21) are adapted to receive bolts (22) passing through the profile (18) and the spar (5) which is also provided with circular holes (23) spaced at regular intervals. Furthermore, the lower wall of the profile (18) also comprises a longitudinal slot (24) and two lips (25) extending outwardly on either side of said longitudinal slot (24), the free ends of said lips (25) being folded outwardly to allow engagement of the lips (24) on the edges of the longitudinal lumen (19) of the spar (5).
  • the device according to the invention comprises carriages (26) slidable along the longitudinal members (5) bearing on the inside of the profile (18) forming a guide rail.
  • Each carriage (26) consists of a substantially rectangular metal plate (27) having at each of its free ends a pair of wheels (28).
  • Each pair of wheels (28) consists of two wheels mounted free to rotate on an axis (29) passing through a slot (30) formed in the plate (27) so that the wheels extend on either side of said plate (27).
  • the lumen (30) is substantially rectangular and is inclined upwardly from the free end of the plate (27) to the central portion thereof.
  • the plate (27) has a thickness just below the width of the longitudinal slot (24) of the profile (18) to allow the sliding of the carriage (26) and that the wheels (28) are supported on the inner face of the lower wall of the profile (18).
  • the metal plate (27) has longitudinal slots (31) extending under the wheels (28) and between the wheels (28), said longitudinal slots (31) being adapted to receive flexible straps (32).
  • Said straps (32) are secured to the plate (27) by means of a metal stop piece (33), forming a stop, engaged with a loop formed at one of the free ends of the strap ( 32).
  • Said metal stop piece (33) has a central rod covered by the buckle of the strap (32) and a substantially circular protrusion at each of the ends of the central rod, said circular protrusions bearing on the plate (27).
  • the device comprises two carriages (26) as previously described respectively sliding in a spar (5) and respectively comprising two straps (32) respectively extending under a pair of wheels (28).
  • Each strap (32) has transverse lines (34) forming visual cues and comprises one or more so-called stop pieces (35) on which a plate (36) rests.
  • Each stop piece (35), with reference to Figures 12, 13 , 14A and 14B , consists of two jaws, a so-called fixed jaw (37) adapted to be secured to the transverse edge of the plate (36) and a so-called mobile jaw (38) hinged to the fixed jaw around an axis (39) integral with the jaw mobile (38) and having a handle (40), between which passes the strap (32), the latter being pinched between the jaws fixed (37) and movable (38).
  • the tray (36) may comprise peripheral walls (41) to form a tray instead of a simple tray.
  • peripheral walls (41) consist of rectangular plates, obtained in transparent polycarbonate, for example, whose lower edges are inserted in a groove (42) formed on the peripheral edge of the plate (36).
  • the device according to the invention also comprises a transverse beam (43) provided at each of its ends with a cheek (44) substantially triangular to which a carriage (26) as described above is secured.
  • Said beam (43) also comprises two tabs (45) respectively provided with a slot (46) adapted to receive a strap, not shown on the figure 16 , whose free end is provided with a hooking means such as a flat hook for example.
  • Said tabs (45) extend under the beam (43) and are advantageously slidable along a rail formed under said beam. In this way, it is possible to adjust the spacing of the legs (45) depending on the size of the object to be attached to the straps.
  • the trolleys (26) consist of a metal plate (27) substantially rectangular at its upper end a triangular portion at the end of which extends a pair of wheels (28).
  • a longitudinal slot (31) is formed along the lower edge of said metal plate (27), said longitudinal slot (31) being adapted to receive a strap (32) provided at its upper end metal stop piece (33), forming a stopper, engaged with a loop formed at one of the free ends of the strap (32), and at its lower end of a flat hook (47).
  • Said metal stop piece (33) has a central rod covered by the buckle of the strap (32) and a substantially circular protrusion at each of the ends of the central rod, said circular protrusions bearing on the plate (27).
  • a roof box under the gantry by means of four trolleys (26) provided with straps (32), two trolleys (26) per spar (5), and to slide it along the rails (5) if necessary.
  • the device according to the invention also comprises a hook adapted to be secured to a crossbar (4a, 4b) of the gantry, said crosspieces (4a, 4b) consisting of a sheet metal plate whose longitudinal edges are folded outwardly of the gantry forming an angle less than 90 ° with the sheet metal plate.
  • Each hook comprises a base (48) consisting of a substantially rectangular metal plate whose lower transverse edge is bent at an angle less than 90 °, the dimensions of said plate being less than the width of the cross member (4a, 4b) , and comprising an ear bent at an angle less than 90 °, said lug being obtained by a U-shaped cut in the base (48) and a folding.
  • a wing (49) extending substantially perpendicularly to the base (48) is obtained by folding the sheet metal plate and the free end of the wing (49) is bent upwards to form a hook (50).
  • Said hook (50) and the distal end of the wing (49) are recessed in the central portion to receive the axis of a pedal of a bicycle, not shown in the figures. It also comprises two substantially parallelepipedal plastic parts forming a wedge (51) which is inserted between the lower edge of the cross member (4a, 4b) and the edge bottom of the base (48) to provide the locking of the base (48) on said crossbar (4a, 4b).
  • the device according to the invention also comprises a bicycle support adapted to be secured to a cross member (4a, 4b) of the gantry (2).
  • This bicycle support comprises a base (48) consisting of a substantially rectangular metal plate whose transverse edges are folded at an angle less than 90 °, the dimensions of said plate being less than the width of the crossbar (4a, 4b ), and a wedge (51) adapted to be inserted between the lower edge of the crossmember (4a, 4b) and the lower edge of the base (48) to provide locking of the base (48) on said crossmember ( 4a, 4b).
  • the base (48) comprises in its central part a hinge (52) extending vertically and receiving a bent rod (53), rotatably mounted in the hinge, provided with two pulleys (54) between the flanks of which a tube horizontal of a bicycle, not shown on the figure 20 , can take support.
  • the bike holder can suspend two bikes and that, to suspend a bike, a crossbar (4a, 4b) must include two bike holders.
  • bent rod (53) may comprise any number of pulleys (54) or comprise no pulley (54), the bent rod (53) then forming a support for objects such as skis for example, without departing from the scope of the invention.
  • the device according to the invention comprises a coupling support comprising a base (48) consisting of a substantially rectangular metal plate whose transverse edges are folded at an angle less than 90 °, the dimensions of said plate being smaller than the width of the cross member (4a, 4b), and a wedge (51) adapted to be inserted between the lower edge of the cross member (4a, 4b) and the lower edge the base (48) to provide the locking of the base (48) on said crossbar (4a, 4b).
  • the central portion of the base (48) has a hitch ball (55).
  • the device according to the invention comprises a roof box support comprising a base (48) consisting of a substantially rectangular metal plate whose lower transverse edge is bent backwards at an angle less than 90 °, and a portion of the upper end is bent backward at an angle less than 90 °.
  • the other portion of the upper end of the base (48) is folded forward to form a wing (56) whose distal end is bent upward to form a hook (57) extending substantially parallel to the base (48).
  • Said hook (57) has a slot (58) extending from the free end of said hook (57) to its middle portion.
  • It also comprises a wedge (51) adapted to be inserted between the lower edge of the crossmember (4a, 4b) and the lower edge of the base (48) to provide locking of the base (48) on said crossmember ( 4a, 4b).
  • the device comprises a tubular metal frame (59) substantially rectangular having in its central portion spacers (60), adapted to be secured between two uprights (3) of the gantry (2), said frame (59) comprising means for articulation (61) such that said frame (59) can be moved from a so-called retracted position in which the frame (59) extends substantially vertically to a so-called active position in which the frame (59) extends substantially horizontally .
  • the hinge consists of a stirrup (62) of substantially triangular shape, one of the sides of which has suitable hooks (10). to cooperate with slots (9) made along the inner face of the uprights (3) of the gantry (2).
  • the device according to the invention may advantageously comprise support bars (63) extending transversely bearing on the upper walls of the longitudinal members (5) of the gantry (2).
  • Such support bars (63) allow storage of a roof box, not shown on the figure 25 , skis, etc ... without damaging the spars (5).
  • the device may also comprise protective pads (64) consisting of a generally U-shaped plastic profile adapted to cover the upper part of the longitudinal members (5) of the gantry (2), a roof box (65) being able to thus be stored above the longitudinal members (5) by bearing on said pads (64) without damaging the longitudinal members (5).
  • protective pads (64) consisting of a generally U-shaped plastic profile adapted to cover the upper part of the longitudinal members (5) of the gantry (2), a roof box (65) being able to thus be stored above the longitudinal members (5) by bearing on said pads (64) without damaging the longitudinal members (5).
  • the device according to the invention provides a great modularity for the storage of various objects such as tires, a roof box, bicycles, boxes, etc ... according to the needs of the user.
  • the device according to the invention provides a clearance of the soil by exploiting a storage volume height thus allowing to park a car, the hood of said car then extending under the gantry.

Landscapes

  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Assembled Shelves (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un dispositif de stockage (1), destiné au stockage d'objets dans un garage ou similaire comportant au moins deux murs opposés, remarquable en ce qu'il est constitué d'un portique (2) comportant quatre montants (3), au moins quatre traverse (4a,4b) dont deux traverses supérieures (4a) et deux traverses inférieures (4b), et deux longerons télescopiques (5) présentant une section transversale profilée comportant un chemin de roulement à des chariots (26) munis de roues (28), lesdits chariots (26) étant solidaires de moyens de suspension des objets, et en ce qu'il comporte des moyens aptes à prendre appui sur les murs et les montants (3) afin d'assurer la stabilité du portique (2).

Description

    DOMAINE TECHNIQUE
  • La présente invention concerne un dispositif de stockage d'objets tels que des vélos, des pneus, des cartons, etc... dans un garage ou similaire, ledit dispositif étant avantageusement modulaire.
    • ART ANTERIEUR
  • Il est bien connu d'utiliser le garage d'une maison d'habitation pour stocker des objets, généralement dans des cartons, des pneus d'automobile, des vélos etc... A cet effet, il est généralement utilisé des crochets et/ou des mobiliers et/ou des étagères sur les rayons desquels sont stockés lesdits objets. Toutefois, les garages des maisons d'habitation présentent des dimensions relativement réduites tout juste suffisantes pour garer une voiture de sorte qu'il n'est possible de stocker qu'un volume très limité d'objets dans le garage sans empêcher une libre circulation dans ledit garage notamment lorsque la voiture est garée.
  • Afin de remédier à cet inconvénient, on a déjà imaginé un dispositif communément appelé « porte-tout » constitué de deux barres télescopiques dont les extrémités sont repliées et munies de trous pour permettre leur fixation deux murs opposées d'un garage par exemple.
  • Ce type de dispositif présente l'inconvénient de nécessiter le perçage des murs et de ne permettre le stockage que d'un nombre limité d'objets tels que des skis, planche à voile ou coffre de voiture.
  • On a également imaginé des dispositifs de stockage fixés au plafond du garage afin de libérer de la place au sol et faciliter la libre circulation dans ledit garage.
  • C'est le cas notamment de la demande de brevet américain US 2011/0182704 qui a trait à un système de casier au plafond qui peut être monté au plafond d'une structure telle qu'un garage afin de stocker des articles de façon organisée au-dessus du sol. Le système de casier au plafond est conçu pour utiliser un espace de plafond précédemment inutilisé d'un garage, ce qui permet aux propriétaires de la maison de stocker leurs articles au plafond et en dehors du passage. Le système est configuré pour stocker des articles volumineux ou lourds qui autrement peuvent rapidement remplir l'espace au sol disponible d'un garage. Le système de stockage au plafond comprend un système de support de plafond comprenant une pluralité de rails de montage en rack configuré pour sécuriser le système de porte-bagages pour les solives du plafond d'une structure, un élément de crémaillère ayant une première plate-forme de rail latéral et une seconde plate-forme de rail latéral, les premier et deuxième plates-formes de rails latéraux couplés ensemble par une pluralité de connecteurs rail pour former un élément de cadre sensiblement rectangulaire, ledit élément de cadre sensiblement rectangulaire ayant un canal s'étendant le long de son périmètre et étant apte à recevoir grille suspendue sur laquelle les articles à stocker peuvent être posés.
  • On connait également la demande de brevet américain US2012/0175331 qui décrit une étagère de plafond comprenant une paire de poutres transversales parallèles, au moins une grille et au moins quatre montants de soutien dont les extrémités libres supérieures sont munies de platines de fixation au plafond. Chaque poutre transversale présente une paroi latérale et un corps de crochet en forme de U.
  • Par ailleurs, la demande de brevet WO 2007/076113 décrit un système de stockage constitué d'au moins un réceptacle de stockage qui est suspendu par l'accouplement mobile du réceptacle de stockage à au moins un rail qui s'étend longitudinalement et qui est fixé au plafond. L'accouplement mobile du réceptacle de stockage au rail peut être effectué au moyen des organes d'accouplement qui sont accouplés aux cadres, aux chariots ou au réceptacle lui-même. Le réceptacle de stockage peut être déplacé le long du rail entre une première et une deuxième position.
  • Tous ces systèmes de stockage présentent l'inconvénient de nécessiter une fixation au plafond, au moyen de chevilles introduites dans des trous pratiqués dans le plafond du garage, ce qui rend leur montage particulièrement long et difficile. Par ailleurs, tous ces systèmes de stockage présentent également l'inconvénient de ne pas être modulables et de ne pas permettre le stockage de vélos, de roues d'automobiles, etc...
    • EXPOSE DE L'INVENTION
  • L'un des buts de l'invention est donc de remédier à ces inconvénients en proposant un dispositif de stockage de conception simple et peu onéreuse, modulable, facile et rapide à monté et permettant le stockage d'objets variés tels que des cartons, des roues d'automobile, des vélos, etc...
  • A cet effet et conformément à l'invention, il est proposé un dispositif de stockage, destiné au stockage d'objets dans un garage ou similaire comportant au moins deux murs opposés, remarquable en ce qu'il est constitué d'un portique comportant quatre montants, au moins quatre traverse dont deux traverses supérieures et deux traverses inférieures, et deux longerons télescopiques présentant une section transversale profilée comportant un chemin de roulement à des chariots munis de roues, lesdits chariots étant solidaires de moyens de suspension des objets, et en ce qu'il comporte des moyens aptes à prendre appui sur les murs et les montants afin d'assurer la stabilité du portique.
  • On comprend bien que, contrairement aux dispositifs de l'art antérieur, le dispositif suivant l'invention ne nécessite pas de percer les murs lors de son installation qui est, par ailleurs, rapide et aisée.
  • De préférence, lesdits moyens consistent au moins dans deux vérins solidaires de chaque montant, un vérin dit supérieur s'étendant à l'extrémité supérieure du montant et un vérin dit inférieur s'étendant dans la partie inférieure du montant, muni d'une tête apte à prendre appui sur un mur de sorte que lesdits vérins prennent appui sur deux murs opposés afin d'assurer la stabilité du portique.
  • Lesdits vérins consistent dans des vérins filetés comprenant une tige filetée coopérant avec un taraudage pratiqué dans les montants et une tête solidaire de l'une des extrémités de la tige fileté.
  • Par ailleurs, le chariot consiste dans une plaque métallique sensiblement rectangulaire comportant à chacune de ses extrémités libre une paire de roues et des fentes longitudinales s'étendant sous les roues et entre les roues, lesdites fentes longitudinales étant aptes à recevoir des sangles souples.
  • Avantageusement, il comporte deux chariots coulissant respectivement dans une traverse télescopique et comportant respectivement deux sangles s'étendant respectivement sous une paire de roue et en ce que chaque sangle présente des repères visuels à intervalles réguliers et est apte à recevoir une pièce dite d'arrêt sur laquelle prend appui un plateau.
  • Ledit chariot consiste dans une plaque métallique sensiblement rectangulaire comportant une paire de roues dans sa partie centrale le long du bord supérieur de ladite plaque et une fente longitudinale s'étendant sous ladite paire de roues, ladite lumière étant apte à recevoir au moins une sangle souple.
  • Ladite sangle souple comporte à son extrémité libre une pièce en forme de crochet.
  • Par ailleurs, il comporte une poutrelle transversale munie à chacune de ses extrémités d'une joue sensiblement triangulaire à laquelle un chariot est solidarisé, ladite poutrelle comportant au moins deux pattes respectivement munie d'une lumière apte à recevoir une sangle souple.
  • De plus, il comporte un cadre métallique tubulaire sensiblement rectangulaire comportant dans sa partie centrale des entretoises, apte à être solidarisé entre deux montants du portique, ledit cadre comportant des moyens d'articulation de telle manière que ledit cadre puisse être déplacé depuis une position dite rétractée dans laquelle le cadre s'étend sensiblement verticalement vers une position dite active dans laquelle le cadre s'étend sensiblement horizontalement.
  • Lesdits montants comportent à leurs extrémités inférieures respectives une semelle afin de procurer une meilleure stabilité et éviter une détérioration des montants.
  • Chaque semelle consiste dans une plaque sensiblement rectangulaire comportant trois oreilles, deux oreilles latérales et une oreille centrale, lesdites oreilles latérales prenant appui sur la paroi intérieure des branches du profilé en forme de U des montants et l'oreille centrale prenant appui sur la paroi de fond d'un créneau desdits montants.
  • Par ailleurs, les longerons sont constitués d'un profilé métallique de section transversale rectangulaire dont la face inférieure est munie d'une lumière longitudinale, à l'intérieur desdits longerons étant inséré un profilé en matière plastique formant rail de guidage des chariots.
  • Ledit profilé présente une section transversale rectangulaire, sa partie médiane comportant une paroi formant entretoise afin d'éviter sa déformation lors de la solidarisation dudit profilé et sa paroi inférieure comportant une lumière longitudinale et deux lèvres qui s'étendent de part et d'autre de ladite lumière longitudinale, les extrémités libres desdites lèvres étant repliées vers l'extérieur afin de permettre un engagement des lèvres sur les bords de la lumière longitudinale du longeron.
  • Les parois latérales dudit profilé comportent des trous circulaires espacés à intervalles régulier et positionné dans la partie supérieure dudit profilé, au-dessus de la paroi formant entretoise, ces trous étant aptes à recevoir un boulon traversant le profilé et le longeron étant muni de trous circulaires espacés à intervalles réguliers.
    • DESCRIPTION SOMMAIRE DES FIGURES
  • D'autres avantages et caractéristiques ressortiront mieux de la description qui va suivre de plusieurs variantes d'exécution, données à titre d'exemples non limitatifs, du dispositif de stockage conforme à l'invention, en référence aux dessins annexés sur lesquels :
    • la figure 1 est une vue en perspective du portique du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 2 est une vue en perspective d'un détail du portique de stockage suivant l'invention, et plus particulièrement de la jonction d'un longeron et d'un montant du portique,
    • la figure 3 est une vue en perspective d'un détail du portique de stockage suivant l'invention, et plus particulièrement de la partie arrière de la jonction d'un longeron et d'un montant du portique,
    • la figure 4 est une vue en perspective de l'extrémité inférieure d'un montant du portique du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 5 est une vue en perspective d'une semelle apte à être positionnée à l'extrémité inférieure des montants du portique du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 6 est une vue en perspective en transparence d'un longeron du portique du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 7 est une vue en coupe transversale d'un longeron du portique du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 8 est une vue en perspective du profilé formant rail s'étendant dans les longerons du portique du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 9 est une vue en perspective d'un longeron muni d'un chariot coulissant du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 10 est une vue en perspective d'un chariot du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 11 est une vue en perspective d'une étagère suspendue du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 12 est une vue en perspective d'un détail de l'étagère suspendue du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 13 est une vue en perspective de la pièce de fixation du plateau de l'étagère sur une sangle du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • les figure 14A et 14B sont des vues en coupe de la pièce de fixation du plateau du dispositif de stockage suivant l'invention en position ouverte et respectivement fermée,
    • la figure 15 est une vue en perspective d'une variante d'exécution d'un plateau de l'étagère suspendue du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 16 est une vue en coupe transversale de la variante d'exécution du plateau de l'étagère suspendue du dispositif de stockage suivant l'invention représentée sur la figure 15,
    • la figure 17 est une vue en perspective d'une poutrelle coulissante du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 18 est une vue en perspective d'un chariot muni d'une sangle du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 19 est une vue en perspective d'un support de vélo apte à être solidarisé à une traverse du portique du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 20 est une vue en perspective d'un support de vélo apte à être solidarisé à une traverse du portique du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 21 est une vue en perspective d'une pièce munie d'une boule d'attelage apte à être solidarisé à une traverse du portique du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 22 est une vue en perspective d'un support de coffre de toit apte à être solidarisé à une traverse du portique du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 23 est une vue en coupe transversale du support de coffre de toit monté sur une traverse du portique du dispositif de stockage suivant l'invention représenté sur la figure 22,
    • la figure 24 est une vue en perspective d'un cadre support articulé du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • la figure 25 est une vue en perspective partielle du portique du dispositif de stockage suivant l'invention muni de barres de support prenant appui sur les longerons,
    • la figure 26 est une vue en perspective du portique du dispositif de stockage suivant l'invention muni de patins de support positionnés sur les longerons,
    • la figure 27 est une vue en perspective d'un patin de support monté sur un longeron du portique du dispositif de stockage suivant l'invention,
    • les figures 28A à 28F sont des vues en perspectives de différentes configurations du dispositif de stockage suivant l'invention.
    DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION
  • Par souci de clarté, dans la suite de la description, les mêmes éléments ont été désignés par les mêmes références aux différentes figures. De plus, les diverses vues ne sont pas tracées à l'échelle.
  • En référence à la figure 1, le dispositif de stockage (1) suivant l'invention, destiné au stockage d'objets dans un garage ou similaire par exemple, est constitué d'un portique (2) comportant quatre montants (3), au moins quatre traverse (4a,4b) dont deux traverses supérieures (4a) et deux traverses inférieures (4b), et deux longerons (5) télescopiques présentant une section transversale profilée apte à recevoir un profilé formant un chemin de roulement à des chariots munis de roues, lesdits chariots étant solidaires de moyens de suspension des objets comme il sera détaillé un peu plus loin. Chaque montant (3) du portique comporte au moins deux vérins (6a,6b), un vérin dit supérieur (6a) s'étendant à l'extrémité supérieure du montant (3) et un vérin dit inférieur (6b) s'étendant dans la partie médiane du montant (3), muni d'une tête apte à prendre appui sur un mur de sorte que lesdits vérins prennent appui sur deux murs opposés afin d'assurer la stabilité du portique.
  • En référence aux figures 1 et 3, lesdits vérins (6a,6b) consistent dans des vérins filetés comprenant une tige filetée coopérant avec un taraudage pratiqué dans les montants (3) et une tête solidaire (7) de l'une des extrémités de la tige fileté.
  • Il est bien évident que le dispositif de stockage suivant l'invention pourra comprendre un plus grand nombre de vérins (6a,6b) et que lesdits vérins (6a,6b) pourront consister dans tous vérins bien connu de l'homme du métier. De plus, lesdits vérins (6a,6b) pourront être substitués par des cales ou similaires prenant appui sur les murs latéraux et les montants (3) sans pour autant sortir du cadre de l'invention.
  • En référence aux figures 1 à 3, les montants (3) consistent dans des profilés métalliques en forme générale de U dont la base comporte un créneau (7) en creux s'étendant vers la partie centrale du profilé. La paroi de fond du créneau (7) comporte deux rangées de lumières (8) parallèles, chaque lumière (8) présentant une forme sensiblement rectangulaire apte à recevoir un crochet ou similaire. Les deux parties des longerons (5) télescopiques comportent à leurs extrémités libres respectives une embase (9) de forme sensiblement triangulaire comprenant une double rangée de crochets (10) aptes à coopérer avec les lumières (8) pour assurer la solidarisation des longerons (5) aux montants (3). Afin d'éviter que les crochets (10) ne se désengagent des lumières (10), le dispositif suivant l'invention comporte des goupilles (11) comportant un corps (12) sensiblement parallélépipédique formant butée et deux lames flexibles (13) s'étendant de part et d'autre du corps central (12), lesdites lames (13) étant aptes à s'engager dans les lumières (8) pratiquées dans les montants (3). Ainsi, des goupilles (11) peuvent être solidarisées au montant (3) au-dessus de l'embase triangulaire (9) empêchant toute désolidarisation du longeron (5) par rapport au montant (3) et respectivement au-dessus de la traverse (4a) empêchant toute désolidarisation de la traverse (4a) par rapport au montant (3). Pour désolidariser les longerons (5) et/ou les traverses (4a,4b) des montants (3), il convient de retirer préalablement lesdites goupilles (11).
  • Par ailleurs, en référence aux figures 1, 4 et 5, les montants (3) comportent à leurs extrémités inférieures respectives une semelle (14) afin de procurer une meilleure stabilité et éviter une détérioration du profilé. Chaque semelle (14) consiste dans une plaque (15) sensiblement rectangulaire comportant trois oreilles, deux oreilles latérales (16) et une oreille centrale (17) obtenues par une découpe en forme de U de la plaque (15) puis par un pliage de telle sorte que lesdites oreilles (16,17) s'étendent sensiblement perpendiculairement à ladite plaque (15). Lesdites oreilles latérales (16) prennent appui sur la paroi intérieure des branches du profilé en forme de U des montants (3) et l'oreille centrale (17) prend appui sur la paroi de fond du créneau (7) desdits montants (3).
  • En référence aux figures 1, 6, 7 et 8, les longerons (5) sont constitués d'un profilé métallique de section transversale rectangulaire dont la face inférieure est munie d'une lumière longitudinale (19), en référence à la figure 7. A l'intérieur desdits longerons (5) est inséré un profilé en matière plastique (18) formant rail de guidage de chariots comme il sera détaillé un peu plus loin. Ce profilé (18) en plastique est coupé à la bonne dimension avant d'être inséré dans le profilé des longerons (5). Ledit profilé (18) présente également une section transversale rectangulaire et comporte dans sa partie médiane une paroi (20) formant entretoise afin d'éviter sa déformation lors de la solidarisation dudit profilé (18) au longeron (5). Les parois latérales dudit profilé (18) comportent des trous circulaires (21) espacés à intervalles régulier et positionné dans la partie supérieure dudit profilé, c'est-à-dire au-dessus de la paroi (19) formant entretoise. Ces trous (21) sont aptes à recevoir des boulons (22) traversant le profilé (18) et le longeron (5) qui est également muni de trous circulaires (23) espacés à intervalles réguliers. Par ailleurs, la paroi inférieure du profilé (18) comporte également une lumière longitudinale (24) et deux lèvres (25) s'étendant vers l'extérieur de part et d'autre de ladite lumière longitudinale (24), les extrémités libres desdites lèvres (25) étant repliées vers l'extérieur afin de permettre un engagement des lèvres (24) sur les bords de la lumière longitudinale (19) du longeron (5).
  • Il est bien évident que les boulons (22) pourront être substitués par tout organe d'assemblage équivalent bien connu de l'homme du métier sans pour autant sortir du cadre de l'invention.
  • En référence aux figures 9 et 10, le dispositif suivant l'invention comporte des chariots (26) aptes à coulisser le long des longerons (5) en prenant appui à l'intérieur du profilé (18) formant rail de guidage. Chaque chariot (26) est constitué d'une plaque métallique (27) sensiblement rectangulaire comportant à chacune de ses extrémités libre une paire de roues (28). Chaque paire de roues (28) est constitué de deux roues montées libres en rotation sur un axe (29) traversant une lumière (30) pratiquée dans la plaque (27) de sorte que les roues s'étendent de part et d'autre de ladite plaque (27). La lumière (30) est sensiblement rectangulaire et est inclinée de bas en haut depuis l'extrémité libre de la plaque (27) vers la partie centrale de cette dernière. On notera que la plaque (27) présente une épaisseur tout juste inférieure à la largeur de la lumière longitudinale (24) du profilé (18) afin de permettre le coulissement du chariot (26) et que les roues (28) prennent appui sur la face intérieure de la paroi inférieure du profilé (18). Par ailleurs, la plaque métallique (27) comporte des fentes longitudinales (31) s'étendant sous les roues (28) et entre les roues (28), lesdites fentes longitudinales (31) étant aptes à recevoir des sangles souples (32). Lesdites sangles (32) sont solidarisées à la plaque (27) au moyen d'une pièce d'arrêt métallique (33), formant butée d'arrêt, en prise avec une boucle formée à l'une des extrémités libres de la sangle (32). Ladite pièce d'arrêt métallique (33) présente une tige centrale recouverte par la boucle de la sangle (32) et une excroissance sensiblement circulaire à chacune des extrémités de la tige centrale, lesdites excroissances circulaires prenant appui sur la plaque (27).
  • Afin de procurer des étagères, en référence à la figure 11, le dispositif comporte deux chariots (26) tels que décrits précédemment coulissant respectivement dans un longeron (5) et comportant respectivement deux sangles (32) s'étendant respectivement sous une paire de roue (28). Chaque sangle (32) présente des traits transversaux (34) formant des repères visuels et comprend une ou plusieurs pièces dites d'arrêt (35) sur laquelle prend appui un plateau (36). Chaque pièce d'arrêt (35), en référence aux figures 12, 13, 14A et 14B, est constituée de deux mors, un mors dit fixe (37) apte à être solidarisé sur le bord transversal du plateau (36) et un mors dit mobile (38) articulé au mors fixe autour d'un axe (39) solidaire du mors mobile (38) et comportant une poignée de préhension (40), entre lesquels passe la sangle (32), cette dernière étant pincée entre les mors fixe (37) et mobile (38).
  • Selon une variante d'exécution, en référence aux figures 15 et 16, le plateau (36) peut comporter des parois périphériques (41) afin de former un bac en lieu et place d'un simple plateau. En référence à la figure 16, ces parois périphériques (41) consistent dans des plaques rectangulaires, obtenues en polycarbonate transparent par exemple, dont les bords inférieurs sont insérés dans une gorge (42) formée sur le bord périphérique du plateau (36).
  • En référence à la figure 17, le dispositif suivant l'invention comporte également une poutrelle transversale (43) munie à chacune de ses extrémités d'une joue (44) sensiblement triangulaire à laquelle un chariot (26) tel que décrit précédemment est solidarisé. Ladite poutrelle (43) comporte également deux pattes (45) respectivement munies d'une lumière (46) apte à recevoir une sangle, non représentée sur la figure 16, dont l'extrémité libre est munie d'un moyen d'accrochage tel qu'un crochet plat par exemple. Lesdites pattes (45) s'étendent sous la poutrelle (43) et sont avantageusement aptes à coulisser le long d'un rail pratiqué sous ladite poutrelle. De cette manière, il est possible d'ajuster l'écartement des pattes (45) en fonction de l'encombrement de l'objet qui doit être accroché aux sangles.
  • Afin de permettre le stockage d'objets tels qu'un coffre de toit par exemple, en référence à la figure 18, les chariots (26) consistent dans une plaque métallique (27) sensiblement rectangulaire à son extrémité supérieure une partie triangulaire à l'extrémité de laquelle s'étend une paire de roues (28). Une fente longitudinale (31) est pratiquée le long du bord inférieur de ladite plaque métallique (27), ladite fente longitudinale (31) étant apte à recevoir une sangle (32) munie à son extrémité supérieure pièce d'arrêt métallique (33), formant butée d'arrêt, en prise avec une boucle formée à l'une des extrémités libres de la sangle (32), et à son extrémité inférieure d'un crochet plat (47). Ladite pièce d'arrêt métallique (33) présente une tige centrale recouverte par la boucle de la sangle (32) et une excroissance sensiblement circulaire à chacune des extrémités de la tige centrale, lesdites excroissances circulaires prenant appui sur la plaque (27). De cette manière, il est possible de stocker un coffre de toit sous le portique au moyen de quatre chariots (26) munis de sangles (32), deux chariots (26) par longeron (5), et de le faire coulisser le long des longerons (5) si nécessaire.
  • Il est bien évident que le crochet plat (47) pourra être substitué par tout autre moyen d'accrochage équivalent bien connu de l'homme du métier sans pour autant sortir du cadre de l'invention.
  • En référence à la figure 19, le dispositif suivant l'invention comporte également un crochet apte à être solidarisé à une traverse (4a,4b) du portique, lesdites traverses (4a,4b) consistant dans une plaque de tôle dont les bords longitudinaux sont repliés vers l'extérieur du portique en formant un angle inférieur à 90° avec la plaque de tôle. Chaque crochet comprend une embase (48) constitué d'une plaque métallique sensiblement rectangulaire dont le bord transversal inférieur est replié en formant un angle inférieur à 90°, les dimensions de ladite plaque étant inférieure à la largeur de la traverse (4a,4b), et comprenant une oreille repliée en formant un angle inférieure à 90°, ladite oreille étant obtenue par une découpe en forme de U dans l'embase (48) puis un pliage. Une aile (49) s'étendant sensiblement perpendiculairement à l'embase (48) est obtenue par pliage de la plaque de tôle et l'extrémité libre de cette aile (49) est repliée vers le haut pour former un crochet (50). Ledit crochet (50) et l'extrémité distale de l'aile (49) sont évidés dans la partie centrale afin de recevoir l'axe d'une pédale d'un vélo, non représenté sur les figures. Il comprend également deux pièces plastiques sensiblement parallélépipédique formant un coin (51) qui est inséré entre le bord inférieur de la traverse (4a,4b) et le bord inférieur de l'embase (48) pour procurer le blocage de l'embase (48) sur ladite traverse (4a,4b).
  • Il est bien évident que le coin (51) pourra être constitué d'un nombre quelconque de pièces plastiques sans pour autant sortir du cadre de l'invention.
  • En référence à la figure 20, le dispositif suivant l'invention comporte également un support de vélo apte à être solidarisé à une traverse (4a,4b) du portique (2). Ce support de vélo comprend une embase (48) constitué d'une plaque métallique sensiblement rectangulaire dont les bords transversaux sont repliés en formant un angle inférieur à 90°, les dimensions de ladite plaque étant inférieure à la largeur de la traverse (4a,4b), et un coin (51) apte à être inséré entre le bord inférieur de la traverse (4a,4b) et le bord inférieur de l'embase (48) pour procurer le blocage de l'embase (48) sur ladite traverse (4a,4b). L'embase (48) comporte dans sa partie centrale une charnière (52) s'étendant verticalement et recevant une tige coudée (53), montée libre en rotation dans la charnière, munie de deux poulies (54) entre les flancs desquelles un tube horizontal d'un vélo, non représenté sur la figure 20, peut prendre appui. On notera que, dans cet exemple de réalisation, le support de vélo permet de suspendre deux vélos et que, pour suspendre un vélo, une traverse (4a,4b) devra comprendre deux supports de vélo.
  • Il est bien évident que la tige coudée (53) pourra comprendre un nombre quelconque de poulies (54) ou ne comprendre aucune poulie (54), la tige coudée (53) formant alors un support pour des objets tels que des skis par exemple, sans pour autant sortir du cadre de l'invention.
  • Afin de permettre le stockage d'un support de vélo pour attelage de véhicule, tel que le support de vélo décrit dans la demande de brevet français FR 2905632 par exemple, en référence à la figure 21, le dispositif suivant l'invention comporte un support d'attelage comprenant une embase (48) constitué d'une plaque métallique sensiblement rectangulaire dont les bords transversaux sont repliés en formant un angle inférieur à 90°, les dimensions de ladite plaque étant inférieure à la largeur de la traverse (4a,4b), et un coin (51) apte à être inséré entre le bord inférieur de la traverse (4a,4b) et le bord inférieur de l'embase (48) pour procurer le blocage de l'embase (48) sur ladite traverse (4a,4b). La partie centrale de l'embase (48) comporte une boule d'attelage (55).
  • Afin de permettre le stockage d'un coffre de toit, en référence aux figures 22 et 23, le dispositif suivant l'invention comporte un support de coffre de toit comprenant une embase (48) constitué d'une plaque métallique sensiblement rectangulaire dont le bord transversal inférieur est replié vers l'arrière en formant un angle inférieur à 90°, et dont une partie de l'extrémité supérieure est repliée vers l'arrière en formant un angle inférieur à 90°. L'autre partie de l'extrémité supérieure de l'embase (48) est repliée vers l'avant pour former une aile (56) dont l'extrémité distale est repliée vers le haut pour former un crochet (57) s'étendant sensiblement parallèlement à l'embase (48). Ledit crochet (57) comporte une fente (58) s'étendant depuis l'extrémité libre dudit crochet (57) jusqu'à sa partie médiane. Il comporte également un coin (51) apte à être inséré entre le bord inférieur de la traverse (4a,4b) et le bord inférieur de l'embase (48) pour procurer le blocage de l'embase (48) sur ladite traverse (4a,4b).
  • Afin de permettre le stockage de pneus ou similaire, en référence à la figure 24, le dispositif comporte un cadre métallique tubulaire (59) sensiblement rectangulaire comportant dans sa partie centrale des entretoises (60), apte à être solidarisé entre deux montants (3) du portique (2), ledit cadre (59) comportant des moyens d'articulation (61) de telle manière que ledit cadre (59) puisse être déplacé depuis une position dite rétractée dans laquelle le cadre (59) s'étend sensiblement verticalement vers une position dite active dans laquelle le cadre (59) s'étend sensiblement horizontalement. Afin de permettre la solidarisation du cadre (59) aux montants (3) du portique (2), l'articulation est constituée d'un étrier (62) de forme sensiblement triangulaire dont l'un des côtés comporte des crochets (10) aptes à coopérer avec des fentes (9) pratiquées le long de la face intérieure des montants (3) du portique (2).
  • Il est bien évident que le cadre (59) pourra être substitué par une tablette sans pour autant sortir du cadre de l'invention.
  • Par ailleurs, est bien évident que ledit cadre (55) pourra être solidarisé au portique (2) par tout autre moyen bien connu de l'homme du métier sans pour autant sortir du cadre de l'invention.
  • Par ailleurs, en référence à la figure 25, le dispositif suivant l'invention peut avantageusement comporter des barres de support (63) s'étendant transversalement en prenant appui sur les parois supérieures des longerons (5) du portique (2). De telles barres de support (63) permettent le stockage d'un coffre de toit, non représenté sur la figure 25, de skis, etc... sans détériorer les longerons (5).
  • En référence aux figures 26 et 27, le dispositif peut également comporter des patins de protection (64) constitués d'un profilé en plastique en forme générale de U apte à coiffer la partie supérieure des longerons (5) du portique (2), un coffre de toit (65) pouvant ainsi être stocké au-dessus des longerons (5) en prenant appui sur lesdits patins (64) sans endommager les longerons (5).
  • Différentes configurations du dispositif de stockage suivant l'invention sont représentées sur les figures 28A à 28F. On observera que le dispositif suivant l'invention procure une grande modularité pour le stockage de différents objets tels que des pneus, un coffre de toit, des vélos, des cartons, etc... en fonction des besoins de l'utilisateur. De plus, le dispositif suivant l'invention procure un dégagement du sol en exploitant un volume de stockage en hauteur permettant ainsi de garer une voiture, le capot de ladite voiture s'étendant alors sous le portique.
  • Enfin, il est bien évident que les exemples que l'on vient de donner ne sont que des illustrations particulières en aucun cas limitatives quant aux domaines d'application de l'invention.

Claims (14)

  1. - Dispositif de stockage (1), destiné au stockage d'objets dans un garage ou similaire comportant au moins deux murs opposés, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un portique (2) comportant quatre montants (3), au moins quatre traverse (4a,4b) dont deux traverses supérieures (4a) et deux traverses inférieures (4b), et deux longerons télescopiques (5) présentant une section transversale profilée comportant un chemin de roulement, des chariots (26) munis de roues (28), aptes à coulisser le long des longerons (5) en prenant appui sur le chemin de roulement, lesdits chariots (26) étant solidaires de moyens de suspension des objets, et en ce qu'il comporte des moyens aptes à prendre appui sur les murs et les montants (3) afin d'assurer la stabilité du portique (2).
  2. - Dispositif suivant la revendication précédente caractérisé en ce que lesdits moyens consistent au moins dans deux vérins (6) solidaires de chaque montant (3), un vérin (6) dit supérieur s'étendant à l'extrémité supérieure du montant (3) et un vérin (6) dit inférieur s'étendant dans la partie inférieure du montant, muni d'une tête apte à prendre appui sur un mur de sorte que lesdits vérins (6) prennent appui sur deux murs opposés afin d'assurer la stabilité du portique (2).
  3. - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que lesdits vérins (6) consistent dans des vérins filetés comprenant une tige filetée coopérant avec un taraudage pratiqué dans les montants (3) et une tête solidaire de l'une des extrémités de la tige fileté.
  4. - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que le chariot (26) consiste dans une plaque métallique (27) sensiblement rectangulaire comportant à chacune de ses extrémités libre une paire de roues (28) et des fentes longitudinales (31) s'étendant sous les roues (28) et entre les roues (28), lesdites fentes longitudinales (31) étant aptes à recevoir des sangles souples (32).
  5. - Dispositif suivant la revendication 4 caractérisé en ce qu'il comporte deux chariots (26) coulissant respectivement dans une traverse télescopique (5) et comportant respectivement deux sangles (32) s'étendant respectivement sous une paire de roue (28) et en ce que chaque sangle (32) présente des repères visuels (34) à intervalles réguliers et est apte à recevoir une pièce dite d'arrêt (35) sur laquelle prend appui un plateau (36).
  6. - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que le chariot (26) consiste dans une plaque métallique (27) sensiblement rectangulaire comportant une paire de roues (28) dans sa partie centrale le long du bord supérieur de ladite plaque (27) et une fente longitudinale (31) s'étendant sous ladite paire de roues (28), ladite lumière (31) étant apte à recevoir au moins une sangle souple (32).
  7. - Dispositif suivant la revendication 6 caractérisé en ce que la sangle souple (32) comporte à son extrémité libre une pièce en forme de crochet (47).
  8. - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce qu'il comporte une poutrelle transversale (43) munie à chacune de ses extrémités d'une joue (44) sensiblement triangulaire à laquelle un chariot (26) est solidarisé, ladite poutrelle (43) comportant au moins deux pattes (44) respectivement munie d'une lumière (45) apte à recevoir une sangle souple (32).
  9. - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8 caractérisé en ce qu'il comporte un cadre métallique tubulaire (59) sensiblement rectangulaire comportant dans sa partie centrale des entretoises (60), apte à être solidarisé entre deux montants (3) du portique (2), ledit cadre (59) comportant des moyens d'articulation (61) de telle manière que ledit cadre (59) puisse être déplacé depuis une position dite rétractée dans laquelle le cadre (59) s'étend sensiblement verticalement vers une position dite active dans laquelle le cadre (59) s'étend sensiblement horizontalement.
  10. - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9 caractérisé en ce que les montants (3) comportent à leurs extrémités inférieures respectives une semelle (14) afin de procurer une meilleure stabilité et éviter une détérioration des montants (3).
  11. - Dispositif suivant la revendication 10 caractérisé en ce que chaque semelle (14) consiste dans une plaque (15) sensiblement rectangulaire comportant trois oreilles (16,17), deux oreilles latérales (16) et une oreille centrale (17), lesdites oreilles latérales (16) prenant appui sur la paroi intérieure des branches du profilé en forme de U des montants (3) et l'oreille centrale (17) prenant appui sur la paroi de fond d'un créneau (7) desdits montants (3).
  12. - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 11 caractérisé en ce que les longerons (5) sont constitués d'un profilé métallique de section transversale rectangulaire dont la face inférieure est munie d'une lumière longitudinale (19), à l'intérieur desdits longerons (5) étant inséré un profilé (18) en matière plastique formant rail de guidage des chariots (26).
  13. - Dispositif suivant la revendication 12 caractérisé en ce que ledit profilé (18) présente une section transversale rectangulaire, sa partie médiane comportant une paroi (20) formant entretoise afin d'éviter sa déformation lors de la solidarisation dudit profilé (18) et sa paroi inférieure comportant une lumière longitudinale (24) et deux lèvres (25) qui s'étendent de part et d'autre de ladite lumière longitudinale (24), les extrémités libres desdites lèvres (25) étant repliées vers l'extérieur afin de permettre un engagement des lèvres (25) sur les bords de la lumière longitudinale (19) du longeron (5).
  14. - Dispositif suivant la revendication 13 caractérisé en ce que les parois latérales dudit profilé (18) comportent des trous circulaires (21) espacés à intervalles régulier et positionné dans la partie supérieure dudit profilé (18), au-dessus de la paroi (20) formant entretoise, ces trous (21) étant aptes à recevoir un boulon (22) traversant le profilé et le longeron (5) étant muni de trous circulaires (23) espacés à intervalles réguliers.
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