EP2930287B1 - Procédé de construction d'un dallage non structurel - Google Patents
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- EP2930287B1 EP2930287B1 EP15162276.8A EP15162276A EP2930287B1 EP 2930287 B1 EP2930287 B1 EP 2930287B1 EP 15162276 A EP15162276 A EP 15162276A EP 2930287 B1 EP2930287 B1 EP 2930287B1
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
- E04F15/00—Flooring
- E04F15/12—Flooring or floor layers made of masses in situ, e.g. seamless magnesite floors, terrazzo gypsum floors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D27/00—Foundations as substructures
Definitions
- the present invention is in the field of construction and building, more particularly in the realization of a tessellation based on concrete.
- the present invention will find a preferential application, but in no way limiting, in the realization of a non-structural reinforced slab.
- a structural pavement is used to receive on the upper face and support a structure, such as a building.
- a structural pavement incorporates a metal reinforcement, generally uniformly distributed over the height of said pavement and giving it its structural character.
- a non-structural pavement does not receive any structure, the building located above being supported directly by the base or the foundations located under and also supporting said non-structural pavement.
- Such non-structural pavement is generally free of reinforcement.
- Such a non-structural pavement is generally provided in the industrial-type floor construction, for example in the case of a logistics platform or a hangar.
- These structures require a high quality of realization due in particular to the importance of the loads that the pavement is intended to receive.
- such a pavement must withstand the traffic of lifting gear depending on the type of machine, their speed of movement, their support on the ground, etc.
- a pavement made only of concrete has a disadvantage related to the removal of concrete once the tiled floor, during its solidification. This removal may lead to cracking of the pavement.
- so-called "shrink" joints are usually considered. Depending on the total surface area of the pavement, these removal joints are therefore made at substantially regular intervals and close to each other, then delimiting a pavement. from about 25 to 36 m 2 . To do this, it is possible to cause a so-called straight crack during a step of sawing said tiling, this step for channeling the crack. It has also been planned to fill these withdrawal joints with a synthetic material, such as an elastomer.
- the concrete constituting such a non-structural pavement are added metal fibers to improve the mechanical properties of the concrete to traction and therefore to the withdrawal.
- this type of pavement is not entirely satisfactory and it is always necessary to provide withdrawal joints.
- the floor is primed for receiving and supporting it.
- the ground is prepared to ensure the good performance of this construction.
- the soil undergoes modifications to, firstly, to receive said construction and, secondly, to remain stable for the entire life of this construction.
- a distribution mat is produced.
- a mattress consists of a single layer of compacted material acting as a rigid support and fixed in time, absorbing some of the changes in the soil. It also makes it possible to level the floor surface as well, with a view to producing a construction on the upper face. It will be noted that between the surface of said mattress and the underside of the construction, a sliding layer is generally arranged, which can be made of sand with a tight intermediate layer in the form of a plastic film.
- Soil improvement techniques involve modifying the characteristics of a soil by physical action (for example, vibrations) or by embedding a more resistant material in the soil or on the ground.
- a technique used is to make additional foundations in the ground and on which will rest the superimposed mattress and construction.
- ballasted columns can be made vertically in the soil, regularly spaced so as to form an anchor network intended to increase the bearing capacity of the soil and / or the shear strength, to reduce the absolute and differential settlements. as well as the time of consolidation, while avoiding the creation of draining elements.
- ballasted columns reduce the risks caused by liquefaction phenomena during earthquakes or significant vibrations.
- the ballasted columns are made of granular materials, without cohesion, set up by repression in the soil and compacted by successive passes. Such a column therefore has no binder on its height.
- Another known solution consists of vertical piles, made of bonded material, such as reinforced concrete.
- the industrial pavements impose strong vertical stresses likely to deform locally or cross the distribution mattress to directly act on the soil which may be crowded.
- the ground in reverse reaction, creates vertical stresses upwards likely to cross the mattress and deteriorate the upper construction.
- the distribution mattress must reduce the forces and forces from the construction and the soil, by diffusing them within its thickness.
- the reinforcement of a non-structural pavement also has the role of taking up the downward vertical forces, ie the forces applied regularly or not on the pavement and which propagate downwards through the pavement, but up to 'to its base, namely its distribution mattress and its foundations.
- These efforts are quantified as downward vertical moments. According to these moments, theoretically quantified, the nature and the quantity of the foundations to be implanted, but also the thickness of the distribution mat, are determined. Then, these vertical descending moments serve as a basis for calculating the thickness of the pavement, but also its composition as the amount of metal fibers adjoined, as well as the density and the section of the frame that it encloses.
- the characteristics related to the pavement and its base are only determined to ensure the recovery of these downward vertical moments, allowing the assembly thus formed to support the loads to be applied to the upper face of said pavement.
- the dimensions and the distribution of the soil reinforcement are determined, then the thickness of the distribution mat, and finally the thickness of the floor and floor. the section of his frame.
- downward vertical moments have different values depending on the depth, always in function of the location of said reinforcements soil, especially during inclusions reinforced concrete.
- the current solution is therefore to introduce a frame at the bottom of the pavement to resume these lower descending moments, while a frame in the upper part takes the top down moments.
- solutions conceived in non-structural paving incorporating a reinforcement in the upper part are intended to improve the surface resistance of the pavement, in particular to limit its shrinkage, without taking into consideration these downward vertical moments, whether they are higher or lower.
- these moments are supposed to be taken up by the distribution mat and, in the case of a structural floor, by a frame located at the bottom of said floor.
- these ascending moments are not purely and simply not taken into consideration.
- the present invention aims to overcome the disadvantages of the state of the art, proposing to otherwise use the strength offered by the reinforcement located in the upper part of a non-structural slab, consisting of a mixture of concrete and fiber.
- the invention has made it possible to determine to what extent an armature located in the upper part, in the first upper third of the pavement, in particular with a minimum of 3 cm (cm) of upper coating, allows to take back some of the descending moments, not taken up by the fibers.
- the armature in the upper part takes a difference between the upper and lower moments, when said higher moments are greater than the lower moments.
- the invention makes it possible to determine the configuration of a tiling for a total moment, with only a reinforcement in the upper part that comes to relay the resistance offered by the addition of fibers.
- Such a method is characterized in that it consists in: calculating the descending vertical moments greater than the surface of said pavement and the lower descending vertical moments on the lower face of said pavement, as a function of the load applied on said pavement; - deduce the difference between the calculated upper and lower moments; - Determine the section of the single armature according to said difference and the thickness of said tiling.
- the section of said armature is dimensioned so that it takes up at least the value of this difference, up to a maximum of the value of said higher moments.
- Said armature can be positioned in the first upper third with a coating of at least three centimeters.
- Said section of the frame can be determined at a maximum of 5.03 cm 2 .
- the thickness of said pavement can be determined between 15, 18, 20 and 25 cm.
- the present invention consists of a method of constructing a non-structural slab 1 provided.
- Such paving 1 is intended to be made in the upper part of a floor 2. To do this, the latter is primed.
- an improvement 3 is made to said floor 2 intended to receive said pavement 1.
- a soil improvement 3 may consist of ballast columns made vertically in the floor 2, regularly spaced so as to form an anchor network designed to increase the bearing capacity of the soil and / or the shear strength, reduce the absolute and differential settlements, as well as the consolidation time, while avoiding the creation of draining elements.
- said improvement 3 of soil 2 may consist of vertical piles, made of bonded material, such as reinforced concrete. These piles are distributed evenly.
- the soil improvement 3 is determined as a function of the nature of said soil 2, but also of the theoretical constraints that it will have to bear, namely the stresses that said pavement 1 will have to support and transmit to said soil 2.
- a distribution mat 4 consists of one or more layers of compacted material, acting as a rigid support and fixed in time, absorbing a portion of the soil modifications 2. It also makes it possible to level the surface of the floor 2 as well, with a view to producing, on the upper face, said floor 1.
- the distribution mat 4 is determined according to the nature of said floor 2 and its improvement 3, but also the theoretical constraints that it will have to bear, namely the stresses that said floor 1 will have to support and transmit to said mattress 4 .
- said mattress 4 is covered with a sliding layer 5, in particular in the form of a plasticized film.
- This assembly including the improvement 3 of soil 2, its mattress 4 and the sliding layer 5 constitutes the underbody. As mentioned above, the characteristics of the latter are determined with respect to the load that said pavement 1 will receive.
- An essential feature of the present invention resides in taking different account of the forces applied on the pavement 1 and their effects on the lower elements.
- This force is distributed through the pavement 1, in the form of several complementary forces 7. These complementary forces are descending, oriented in the direction of said force 6, but also diverging therefrom. These complementary forces 7 pass through the pavement 1, as well as the distribution mattress 4.
- the lower moments 10 are found to be larger than the higher moments 9 when they are situated between the improvements 3. This difference is modeled by the greater length of the arrow of the lower moments 10 with respect to the length of the arrow of higher moments 9.
- An essential feature of the present invention is the fact of quantifying the difference of these moments 9,10.
- the invention also makes it possible to quantify an inverse difference, namely when the higher moments 9 are greater than the lower moments 10.
- the method according to the invention consists in calculating the upper downward vertical moments 9 on the surface of said tiling 1 and the lower downward vertical moments 10 on the lower face of said tiling 1, as a function of the load applied on said tiling 1.
- the invention provides for only positioning a frame 11 in the upper part of said floor 1.
- an inventive aspect resides in taking part of the moments through an armature 11 located in the upper part of the pavement 1, replacing the recovery granted by the fiber.
- the section of said armature is dimensioned so that it resumes at least the value of this difference, up to a maximum of the value of said higher moments.
- the section of a reinforcement 11 is determined as a function of the difference of the moments 9, 10.
- the thickness of said paving 1 is also determined.
- the latter can be determined between 15, 18, 20 and 25 cm.
- said armature 11 is positioned in the upper part of said paving 1, in the first upper third of its thickness.
- said armature 11 is positioned in the first upper third with a coating of at least three centimeters (cm). In other words, the armature 11 is positioned so that a thickness of at least 3 cm comes to cover it. The armature 11 is then in the upper part of said paving 1, but under at least 3 cm of concrete.
- the fiber-reinforced concrete comes back most of the moments 9,10 and the armature 11 located in the upper part takes up the difference of said moments 9,10, in particular and preferably when the value of the lower moments 10 is greater than the value of the higher moments 9, then the armature 11 comes back to the difference between these values.
- the section of the armature 11 is determined at a maximum of 5.03 cm 2 (square centimeters). Indeed, beyond this section, it has been found that to facilitate the implementation, but also to improve the strength of the pavement 1, as well as for economic reasons, it is more profitable to introduce a second reinforcement in part bottom of paving 1.
- the manufacturing method according to the invention makes it possible, from a positioning of a single and only reinforcement 11 in the upper part of a non-structural slab 1 made of fiber concrete, to allow the resumption of the differences between the moments upper and lower verticals 9 and lower 10.
- the invention has highlighted the fact of taking up at least part of the upward vertical moments.
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Description
- La présente invention entre dans le domaine de la construction et du bâtiment, plus particulièrement dans la réalisation d'un dallage à base de béton.
- La présente invention trouvera une application préférentielle, mais aucunement limitative, dans la réalisation d'un dallage armé non structurel.
- Un dallage structurel sert à recevoir en face supérieure et supporter une structure, tel un bâtiment. Pour des questions de résistance mécanique, un tel dallage structurel intègre une armature métallique, généralement répartie uniformément sur la hauteur dudit dallage et lui conférant son caractère structurel.
- Un dallage non structurel ne reçoit quant à lui pas de structure, le bâtiment situé supérieurement étant soutenu directement par le soubassement ou les fondations situées sous et supportant aussi ledit dallage non structurel. Un tel dallage non structurel est généralement dépourvu d'armature.
- Un tel dallage non structurel est généralement prévu dans la construction de sol de type industriel, par exemple dans le cas d'une plate-forme logistique ou d'un hangar. Ces ouvrages requièrent une qualité de réalisation élevée en raison notamment de l'importance des charges que le dallage est destiné à recevoir. En particulier, un tel dallage doit résister au trafic d'engins de levage en fonction du type d'engin, de leur vitesse de déplacement, de leur appui au sol, etc. Ces contraintes sont accentuées en ce que ce type d'ouvrage industriel s'étend sur des grandes surfaces à faible épaisseur.
- Toutefois, un dallage constitué uniquement de béton présente un inconvénient lié au retrait du béton une fois le dallage coulé, lors de sa solidification. Ce retrait peut entraîner la fissuration du dallage. Pour pallier ce problème, des joints dits « de retrait » sont habituellement envisagés. En fonction de la superficie totale du dallage, ces joints de retrait sont donc réalisés à intervalles sensiblement réguliers et proches les uns des autres, délimitant alors un dallage d'environ 25 à 36 m2. Pour ce faire, il est possible de provoquer une fissure dite droite lors d'une étape de sciage dudit dallage, cette étape permettant de canaliser la fissure. Il a été aussi prévu de remplir ces joints de retrait d'un matériau synthétique, tel un élastomère.
- La présence de joints pose d'autres inconvénients toujours liés au retrait. Tout d'abord, le retrait linéaire provoque l'ouverture du joint qui rend inefficace le remplissage à l'élastomère en raison de la rupture du produit de remplissage ou le décollement du bord des lèvres par rapport à sa limite d'élasticité.
- Ensuite, le retrait différentiel se traduit par un soulèvement des bords des joints de retrait en raison des différences d'hygrométrie entre la surface et la sous face du dallage. Ce soulèvement est souvent maximum aux intersections des joints. On peu alors observer un phénomène de cintrage et de pianotage qui s'accentue au fil du temps par un tassement très localisé de la plateforme et de la sous face du dallage, notamment au travers de la formation d'une cavité ou de vide sous les joints.
- Dans ces deux cas, le béton se dégrade par épaufrure des lèvres des joints ou par rupture du béton dans les angles soulevés. De plus, cette dégradation est accentuée par le passage d'engins comme précédemment évoqués.
- Il est donc nécessaire d'entretenir régulièrement les joints de retrait et les matériaux qui le remplissent éventuellement, ce qui implique des frais supplémentaires ultérieurs à la construction et ainsi difficiles à estimer à l'avance.
- Pour réduire ces inconvénients, au béton constituant un tel dallage non structurel sont ajoutées des fibres métalliques pour améliorer les caractéristiques mécaniques du béton à la traction et par conséquent au retrait. Toutefois ce type de dallage n'apporte pas entière satisfaction et il est toujours nécessaire de prévoir des joints de retrait.
- Pour améliorer les caractéristiques mécaniques d'un dallage non structurel, il a été prévu d'y adjoindre une armature, à l'instar d'un dallage structurel, mais ayant une autre fonctionnalité permettant de reprendre les retraits susmentionnés et de limiter les joints en les espaçant davantage. Une telle structure permet aussi d'augmenter la charge qu'un tel dallage non structurel est capable de supporter.
- L'état de la technique décrit dans le document
DE 92 10 992 U1 une tentative pour résoudre ces problèmes au travers de l'insertion d'une armature en partie inférieure et médiane de la dalle à couler. Cette disposition particulière de l'armature est accompagnée de goujonage sous joint scié et pose toujours, même amoindris, les inconvénients précités liés à la présence de joints. - De plus, dans le cas d'un dallage non structurel, le sol est apprêté en vue de le recevoir et à le supporter.
- De manière connue, lors de la construction d'un bâtiment ou d'une structure de type dallage ou chaussée, le terrain est préparé afin d'assurer la bonne tenue de cette construction. En particulier, le sol subit des modifications afin, d'une part, de pouvoir recevoir ladite construction et, d'autre part, de rester stable pour toute la durée de vie de cette construction.
- Pour ce faire, de manière connue, sous ladite construction, directement sur le sol, est réalisé un matelas de répartition. Un tel matelas est constitué d'une seule couche en matériau compacté faisant office de support rigide et fixe dans le temps, absorbant une partie des modifications du sol. Il permet, en outre, d'aplanir aussi la surface du sol, en vue de la réalisation en face supérieure d'une construction. On notera qu'entre la surface dudit matelas et la face inférieure de la construction, est généralement disposée une couche de glissement, qui peut être réalisée en sable avec une couche intermédiaire étanche sous forme d'un film plastique.
- De plus, lorsque le sol présente des caractéristiques de déplacement dans le temps (à savoir qu'il est constitué d'un matériau meuble ou compressible), il est alors nécessaire d'opérer une amélioration de sol avant la réalisation dudit matelas. Les techniques d'amélioration des sols consistent à modifier les caractéristiques d'un sol par une action physique (vibrations par exemple) ou par l'inclusion dans le sol ou le mélange au sol d'un matériau plus résistant. En particulier, une technique utilisée consiste à réaliser des fondations supplémentaires dans le sol et sur lesquelles vont reposer le matelas et la construction superposés.
- A titre d'exemple, des colonnes ballastées peuvent être réalisées verticalement dans le sol, espacées régulièrement de manière à former un réseau d'ancrages destiné à augmenter la capacité portante du sol et/ou la résistance au cisaillement, diminuer les tassements absolus et différentiels, ainsi que le temps de consolidation, tout en s'affranchissant de la création d'éléments drainants.
- De plus, de telles colonnes diminuent les risques induits par les phénomènes de liquéfaction lors des séismes ou de vibrations importantes. En effet, les colonnes ballastées sont constituées de matériaux granulaires, sans cohésion, mis en place par refoulement dans le sol et compactées par passes successives. Une telle colonne ne comporte donc aucun liant sur sa hauteur.
- Une autre solution connue consiste en des pieux verticaux, constitués en matériau lié, comme du béton armé.
- Dans de telles configurations, il convient d'effectuer une étude géologique préalable et précise pour définir les caractéristiques du sol. A partir de ces résultats, on détermine l'épaisseur et le matériau du matelas de répartition, ainsi que la nécessité de réaliser une amélioration de sol, et par conséquent, son matériau, sa profondeur et sa densité.
- De plus, ces calculs dépendent du type de construction prévue en partie supérieure et de son utilisation. A titre d'exemple, un bâtiment d'habitation génère des contraintes régulières totalement différentes d'un dallage industriel ou d'une chaussée.
- En effet, les dallages industriels imposent de fortes contraintes verticales susceptibles de déformer localement ou traverser le matelas de répartition pour directement agir sur le sol qui risque de se tasser. De plus, le sol, en réaction inverse, crée des contraintes verticales vers le haut susceptibles de traverser le matelas et détériorer la construction supérieure. En somme, le matelas de répartition doit réduire les forces et les efforts provenant de la construction et du sol, en les diffusant au sein de son épaisseur.
- L'armature d'un dallage non structurel a aussi pour rôle de reprendre les efforts verticaux descendants, à savoir les forces appliquées, de façon régulière ou non, sur le dallage et qui se propagent vers le bas, au travers dudit dallage, mais jusqu'à son soubassement, à savoir son matelas de répartition et ses fondations. Ces efforts sont quantifiés sous forme de moments verticaux descendants. En fonction de ces moments, quantifiés de façon théorique, on détermine la nature et la quantité des fondations à implanter, mais aussi l'épaisseur du matelas de répartition. Ensuite, ces moments verticaux descendants servent de base pour calculer l'épaisseur du dallage, mais aussi sa composition comme la quantité de fibres métalliques adjointes, ainsi que la densité et la section de l'armature qu'il enferme.
- Au final, les caractéristiques liées au dallage et à son soubassement sont uniquement déterminées pour assurer la reprise de ces moments verticaux descendants, autorisant l'ensemble ainsi constitué à supporter les charges devant s'appliquer en face supérieure dudit dallage.
- En d'autres termes, en fonction du type de sol et de la construction supérieure, on détermine les dimensions et la répartition du renforcement de sol, puis de l'épaisseur du matelas de répartition, puis enfin de l'épaisseur du dallage et de la section de son armature.
- Par ailleurs, les moments verticaux descendants présentent des valeurs différentes selon la profondeur, toujours en fonction de l'emplacement desdits renforcements de sol, en particulier lors d'inclusions en béton armé.
- On calcule souvent ces moments verticaux descendants au niveau de la surface du dallage et au niveau de sa face inférieure. On constate que les moments peuvent varier énormément, causant des différences de tensions en face inférieure. En effet, si en face supérieure le béton du dallage présente une résistance accrue à la compression, il n'en est pas le cas en face inférieure où l'élongation peut être préjudiciable.
- Pour un dallage structurel, la solution actuelle consiste donc à introduire une armature en partie basse du dallage pour reprendre ces moments descendants inférieurs, tandis qu'une armature en partie haute reprend les moments descendants supérieurs.
- Toutefois, dans le cas d'un dallage non structurel, les solutions actuelles ne permettent pas de compenser ces différences des moments descendants supérieurs et inférieurs, sans adjonction d'une armature en partie basse dudit dallage.
- De plus, les solutions imaginées en dallage non structurel intégrant une armature en partie supérieure, ont pour but d'améliorer la résistance en surface du dallage, en particulier de limiter son retrait, sans prendre en considération ces moments verticaux descendants, qu'ils soient supérieurs ou inférieurs.
- Dans ce contexte, un autre problème majeur réside dans le fait que les forces correspondant aux moments verticaux descendants génèrent, aux niveaux du soubassement et des renforcements de sol, des forces inverses correspondant à des moments verticaux ascendants. En particulier, ces moments verticaux ascendants sont irréguliers, plus élevés aux niveaux des inclusions pour renforcer le sol, formant alors des points durs, mais uniquement entre lesdites inclusions.
- Théoriquement, ces moments sont censés être repris par le matelas de répartition et, dans le cas d'un dallage structurel, par une armature située en partie basse dudit dallage. Toutefois, actuellement, pour un dallage non structurel, ces moments ascendants ne sont purement et simplement pas pris en considération.
- Les seules solutions utilisées actuellement consistent à renforcer le dallage non structurel par l'adjonction d'une quantité de fibres, généralement métalliques, améliorant sa résistance et la reprise des efforts des moments descendants supérieurs et inférieurs.
- La présente invention a pour but de pallier les inconvénients de l'état de la technique, en proposant d'utiliser autrement la résistance offerte par l'armature située en partie supérieure d'un dallage non structurel, constitué d'un mélange de béton et de fibres.
- En particulier, au cours de son développement, l'invention a permis de déterminer dans quelle mesure une armature située en partie supérieure, dans le premier tiers supérieur du dallage, notamment avec un minimum de 3 centimètres (cm) d'enrobage supérieur, permet de reprendre une partie des moments descendants, non repris par les fibres.
- En d'autres termes, l'armature en partie supérieure vient reprendre une différence entre les moments supérieurs et inférieurs, lorsque lesdits moments supérieurs sont plus grands que les moments inférieurs.
- Ainsi, l'invention permet de déterminer la configuration d'un dallage pour un moment total, avec uniquement une armature en partie supérieure qui vient relayer la résistance offerte par l'adjonction de fibres.
- Pour ce faire, la présente invention concerne un procédé de construction d'un dallage non structurel, ce procédé consistant en ce que :
- on réalise une amélioration du sol destiné à recevoir ledit dallage ;
- on réalise supérieurement à ladite amélioration, un matelas de répartition ;
- on recouvre ledit matelas d'une couche de glissement ;
- on réalise un dallage non structurel sur ladite couche
- Un tel procédé se caractérise en ce qu'il consiste à : - calculer les moments verticaux descendants supérieurs à la surface dudit dallage et les moments verticaux descendants inférieurs en face inférieure dudit dallage, en fonction de la charge appliquée sur ledit dallage ; - déduire la différence entre les moments supérieurs et inférieurs calculés ; - déterminer la section de l'unique armature en fonction de ladite différence et l'épaisseur dudit dallage.
- De plus, selon d'autres caractéristiques additionnelles, non limitatives, si le résultat de ladite différence est positif, alors on dimensionne la section de ladite armature de sorte qu'elle reprenne au moins la valeur de cette différence, jusqu'à un maximum de la valeur desdits moments supérieurs.
- Ladite armature peut être positionnée dans le premier tiers supérieur avec un enrobage d'au moins trois centimètres.
- Ladite section de l'armature peut être déterminée à un maximum de 5,03 cm2.
- L'épaisseur dudit dallage peut être déterminée entre 15, 18, 20 et 25 cm.
- D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description détaillée qui va suivre des modes de réalisation non limitatifs de l'invention, en référence à la figure annexée, représentant schématiquement une vue en coupe verticale d'une construction, montrant un sol renforcé surmonté d'un matelas de répartition recevant un dallage intégrant une armature en partie supérieure, sur laquelle ont été modélisées par des flèches les forces d'appui sur le dallage et leur répartition dans le dallage, ainsi que les moments verticaux descendants.
- La présente invention consiste en un procédé de construction d'un dallage 1 prévu non structurel.
- Un tel dallage 1 est destiné à être réalisé en partie supérieure d'un sol 2. Pour ce faire, ce dernier est apprêté.
- En particulier, on réalise une amélioration 3 dudit sol 2 destiné à recevoir ledit dallage 1. Une telle amélioration 3 de sol peut consister en des colonnes ballastées réalisées verticalement dans le sol 2, espacées régulièrement de manière à former un réseau d'ancrages destiné à augmenter la capacité portante du sol et/ou la résistance au cisaillement, diminuer les tassements absolus et différentiels, ainsi que le temps de consolidation, tout en s'affranchissant de la création d'éléments drainants. Selon un autre mode de réalisation, ladite amélioration 3 de sol 2 peut consister en des pieux verticaux, constitués en matériau lié, comme du béton armé. Ces pieux sont répartis aussi régulièrement.
- On notera que l'amélioration 3 de sol est déterminée en fonction de la nature dudit sol 2, mais aussi des contraintes théoriques qu'il devra supporter, à savoir les contraintes que ledit dallage 1 devra supporter et transmettre audit sol 2.
- Ensuite, on réalise supérieurement à ladite amélioration 3, un matelas de répartition 4. Ce dernier est constitué d'une ou plusieurs couches en matériau compacté, faisant office de support rigide et fixe dans le temps, absorbant une partie des modifications du sol 2. Il permet, en outre, d'aplanir aussi la surface du sol 2, en vue de la réalisation en face supérieure dudit dallage 1.
- On notera que le matelas de répartition 4 est déterminé en fonction de la nature dudit sol 2 et de son amélioration 3, mais aussi des contraintes théoriques qu'il devra supporter, à savoir les contraintes que ledit dallage 1 devra supporter et transmettre audit matelas 4.
- Enfin, on recouvre ledit matelas 4 d'une couche de glissement 5, notamment sous forme d'un film plastifié.
- Cet ensemble englobant l'amélioration 3 de sol 2, son matelas 4 et la couche de glissement 5 constitue le soubassement. Comme évoqué précédemment, les caractéristiques de ce dernier sont déterminées par rapport à la charge que ledit dallage 1 devra recevoir.
- Ensuite, on réalise un dallage 1 non structurel sur ladite couche de glissement 5.
- Une caractéristique essentielle de la présente invention réside dans le fait de prendre différemment en considération les forces appliquées sur le dallage 1 et leurs répercussions sur les éléments inférieurs.
- En référence à la figure, sur la partie gauche, a été modélisée sous forme d'une flèche pleine, une force représentant un exemple de charge totale appliquée en surface du dallage 1. On notera qu'une telle charge peut être, selon les cas, une charge uniformément répartie (CUR), une charge ponctuelle (CP), voire une combinaison de ces deux charges.
- Cette force se répartit au travers du dallage 1, sous forme de plusieurs forces complémentaires 7. Ces forces complémentaires sont descendantes, orientées dans le sens de ladite force 6, mais aussi en divergeant de cette dernière. Ces forces complémentaires 7 traversent le dallage 1, ainsi que le matelas de répartition 4.
- Lorsqu'elles se situent entre les améliorations 3 de sol, ces forces complémentaires 7 se propagent dans le sol 2. A l'inverse, si elles rencontrent lesdites améliorations 3 de sol, comme visible sur la figure et modélisées par des flèches en pointillées, des forces inverses 8 sont générées de façon ascendante. En somme, aux niveaux des améliorations 3, la force 6 appliquée en surface du dallage 1 est repoussée par lesdites améliorations 3, mais pas entre ces améliorations 3.
- Ce phénomène se traduit, en termes de moments, par le fait que le dallage 1 subit alors un ploiement entre les améliorations 3 (alors que ces dernières offrent un support lorsque la force 6 est appliquée en vis-à-vis). Ce ploiement est modélisé sur la partie droite de la figure, montrant une courbure entre deux améliorations 3. On parle alors de sollicitations supérieures (CMC) dues aux inclusions rigides des améliorations 3 de sol.
- Comme évoqué précédemment, si en partie supérieure, ce ploiement est compensé par la résistance à la compression du béton, ce n'est pas le cas en face inférieure du dallage 1, subissant alors une élongation, susceptible de provoquer son déchirement.
- Comme visible sur la figure, à droite, on constate que les moments verticaux descendants supérieurs 9 et inférieurs 10 sont équivalents lorsque la force 6 est appliquée au niveau, globalement dans l'alignement, des améliorations 3 de sol 2.
- Par contre, les moments inférieurs 10 se trouvent être plus importants que les moments supérieurs 9 lorsqu'ils sont situés entre les améliorations 3. Cette différence est modélisée par la longueur plus grande de la flèche des moments inférieurs 10 par rapport à la longueur de la flèche des moments supérieurs 9.
- Une caractéristique essentielle de la présente invention réside dans le fait de quantifier la différence de ces moments 9,10.
- On notera que l'invention permet aussi de quantifier une différence inverse, à savoir quand les moments supérieurs 9 sont supérieurs aux moments inférieurs 10.
- Pour ce faire, le procédé selon l'invention consiste à calculer les moments verticaux descendants supérieurs 9 à la surface dudit dallage 1 et les moments verticaux descendants inférieurs 10 en face inférieure dudit dallage 1, en fonction de la charge appliquée sur ledit dallage 1.
- Puis, on déduit la différence entre les moments supérieurs 9 et inférieurs 10 calculés.
- Ensuite, en lieu et place de positionner une armature en partie inférieure du dallage 1 pour reprendre les moments inférieurs 10, l'invention prévoit d'uniquement positionner une armature 11 en partie supérieure dudit dallage 1.
- En effet, dans une démarche inventive, il a été mis en évidence que, pour un dallage 1 non structurel, la fibre adjointe au béton pouvait reprendre la majeure partie des moments, qu'ils soient supérieurs 9 ou inférieurs 10. Toutefois, au-delà d'une certaine valeur, la quantité de fibre devient trop importante et il est actuellement nécessaire de rajouter une armature inférieure, là où les moments inférieurs 10 sont plus importants que les moments supérieurs 9.
- Dès lors, un aspect inventif réside dans le fait de reprendre une partie des moments par le biais d'une armature 11 située en partie supérieure du dallage 1, suppléant la reprise octroyée par la fibre.
- En particulier, de façon préférentielle, si le résultat de ladite différence est positif, alors on dimensionne la section de ladite armature de sorte qu'elle reprenne au moins la valeur de cette différence, jusqu'à un maximum de la valeur desdits moments supérieurs.
- En d'autres termes, si la valeur calculée des moments supérieurs (Msup) est supérieure à celle des moments inférieurs (Minf), donc Msup > Minf alors la fibre du béton reprend lesdits moments inférieurs et la valeur inférieure des moments supérieurs (ladite valeur inférieure étant équivalente à la valeur supérieure). De plus, l'armature reprend alors la valeur de cette différence positive entre les moments supérieurs et inférieurs.
- A l'inverse, si la valeur calculée des moments supérieurs est inférieure à celle des moments inférieurs, donc Msup < Minf, alors c'est la fibre seule qui reprend l'intégralité des moments supérieurs et inférieurs.
- Pour ce faire, on détermine la section d'une armature 11 en fonction de ladite différence des moments 9,10.
- On détermine aussi l'épaisseur dudit dallage 1.
- Cette dernière peut être déterminée entre 15, 18, 20 et 25 cm.
- Puis, on positionne ladite armature 11 en partie supérieure dudit dallage 1, dans le premier tiers supérieur de son épaisseur.
- Plus précisément, ladite armature 11 est positionnée dans le premier tiers supérieur avec un enrobage d'au moins trois centimètres (cm). En d'autres termes, l'armature 11 est positionnée de sorte qu'une épaisseur d'au moins 3 cm vienne la recouvrir. L'armature 11 se trouve alors en partie supérieure dudit dallage 1, mais sous au moins 3 cm de béton.
- Enfin, on coule un béton adjoint de fibres sur toute la hauteur dudit dallage 1.
- Ainsi, le béton fibré vient reprendre la majeure partie des moments 9,10 et l'armature 11 située en partie haute vient reprendre la différence desdits moments 9,10, en particulier et préférentiellement quand la valeur des moments inférieurs 10 est plus grande que la valeur des moments supérieurs 9, alors l'armature 11 vient reprendre la différence entre ces valeurs.
- Selon le mode préférentiel de réalisation, la section de l'armature 11 est déterminée à un maximum de 5,03 cm2 (centimètres carrés). En effet, au-delà de cette section, il a été constaté que pour faciliter la mise en place, mais aussi améliorer la résistance du dallage 1, ainsi que pour des raisons économiques, il est plus rentable d'introduire une seconde armature en partie inférieure du dallage 1.
- Les tests réalisés lors de la mise en oeuvre du procédé de construction d'un dallage 1 non structurel selon l'invention ont permis de mettre en évidence les résultats suivants, à savoir, pour une section maximale de l'armature 11 de 5,03 cm2.
- une reprise maximale des moments de 16,30 kNm/m (kiloNewton-mètre par mètre) pour un dallage 1 de 15 cm d'épaisseur ;
- une reprise maximale des moments de 20,37 kNm/m pour un dallage 1 de 18 cm d'épaisseur ;
- une reprise maximale des moments de 23,09 kNm/m pour un dallage 1 de 20 cm d'épaisseur ; et
- une reprise maximale des moments de 29,88 kNm/m pour un dallage 1 de 25 cm d'épaisseur.
- Ces valeurs sont données à titre indicatif et ne sont aucunement limitatives.
- Ainsi, lorsque Msup > M inf, l'armature positionnée en partie supérieure offre une reprise des moments supérieurs à hauteur maximale en kNm/m. Ces valeurs susmentionnées donnent ainsi des intervalles pour lesquels il est possible de choisir la hauteur de dallage nécessaire, pour une armature de section de 5,03 cm2.
- Ainsi, le procédé de fabrication selon l'invention permet, à partir d'un positionnement d'une seule et unique armature 11 en partie supérieure d'un dallage 1 non structurel réalisé en béton fibré, pour permettre la reprise des différences entre les moments verticaux descendants supérieurs 9 et inférieurs 10.
- De plus, l'invention a mis en évidence le fait de reprendre au moins en partie les moments verticaux ascendants.
sur toute la hauteur dudit dallage. Le document
Claims (5)
- Procédé de construction d'un dallage (1) non structurel, ce procédé :- consistant en ce que :- on réalise une amélioration (3) du sol (2) destiné à recevoir ledit dallage (1) ;- on réalise supérieurement à ladite amélioration (3), un matelas de répartition (4) ;- on recouvre ledit matelas (4) d'une couche de glissement (5) ;- on réalise un dallage (1) non structurel sur ladite couche de glissement (5) ;- on positionne une unique armature (11) en partie supérieure dudit dallage (1), dans le premier tiers supérieur de son épaisseur ;- on coule un béton adjoint de fibres sur toute la hauteur dudit dallage (1) ;- étant caractérisé en ce qu'il consiste à :- calculer les moments verticaux descendants supérieurs à la surface dudit dallage (1) et les moments verticaux descendants inférieurs en face inférieure dudit dallage (1), en fonction de la charge appliquée sur ledit dallage (1) ;- déduire la différence entre les moments supérieurs et inférieurs calculés ;- déterminer la section de l'unique armature (11) en fonction de ladite différence et l'épaisseur dudit dallage (1).
- Procédé de construction selon la revendication 1, caractérisé en ce que, si le résultat de ladite différence est positif, alors on dimensionne la section de ladite armature (11) de sorte qu'elle reprenne au moins la valeur de cette différence, jusqu'à un maximum de la valeur desdits moments supérieurs.
- Procédé de construction selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ladite armature (11) est positionnée dans le premier tiers supérieur avec un enrobage d'au moins trois centimètres.
- Procédé de construction selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ladite section de l'armature (11) est déterminée à un maximum de 5,03 cm2.
- Procédé de construction selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'épaisseur dudit dallage (1) est déterminée entre 15, 18, 20 et 25 cm.
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