EP2803786B1 - Montage- und Reparatureinrichtung - Google Patents

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EP2803786B1
EP2803786B1 EP14164915.2A EP14164915A EP2803786B1 EP 2803786 B1 EP2803786 B1 EP 2803786B1 EP 14164915 A EP14164915 A EP 14164915A EP 2803786 B1 EP2803786 B1 EP 2803786B1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
wall
assembly
repair device
cassette
cartridge
Prior art date
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Active
Application number
EP14164915.2A
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English (en)
French (fr)
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EP2803786A1 (de
Inventor
Hans Balzer
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Original Assignee
Individual
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Publication of EP2803786A1 publication Critical patent/EP2803786A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2803786B1 publication Critical patent/EP2803786B1/de
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H5/00—Buildings or groups of buildings for industrial or agricultural purposes
    • E04H5/02—Buildings or groups of buildings for industrial purposes, e.g. for power-plants or factories
    • E04H5/06—Pits or building structures for inspection or services

Definitions

  • the invention relates to an assembly and repair device for vehicles, in particular construction and commercial vehicles, according to the preamble of claim 1 protection.
  • Assembly and repair facilities of the type discussed here are for example from the DE 10 2009 012 047 A1 and DE 20 2008 003 251 U1 known.
  • Commonly referred to as prefabricated assembly or repair pits equipment is often used in garages or manufacturing plants for the assembly or repair of automobiles, rail vehicles, machinery or machine parts. At the same time, the staff can work comfortably under the appropriate vehicles and machines.
  • the above-mentioned assembly and repair pits are prefabricated cassettes made of steel or the like. Corrosion-resistant material.
  • the cassette is formed in one or more parts and has two longitudinal side walls, end side end walls and a bottom, wherein at least the longitudinal side walls each have an inner wall and a spaced apart outer wall.
  • a cavity is provided which serves to receive a curable filling material such as concrete.
  • the Fig. 1 shows such known from the prior art arrangement of a mounting and repair device 10 which is arranged in a provided with a bottom plate 20 bottom recess 30.
  • the prefabricated cassettes are thus introduced into a provided with a bottom plate bottom recess at the site, as in Fig. 1 is shown.
  • a ready-mounted cassette on an unpaved surface such as silt, mud or seabed and generally said to be installed on a static non-solid ground.
  • Object of the present invention is therefore to provide a mounting and repair device that does not require a provided with a bottom plate bottom recess and thus can be installed on a non-fixed surface.
  • the assembly and repair device is intended in particular for vehicles, for example for construction and commercial vehicles, and comprises a single or multi-part cassette made of steel od. Corrosion resistant material with two longitudinal side walls, end side end walls and a bottom, wherein at least the side walls respectively an inner wall and a spaced-apart outer wall defining a cavity for receiving a curable filler material.
  • the assembly and repair facility is characterized in that a Verbauwand arranged outside the cassette, in particular comprises a sheet pile wall, which is arranged at a distance from the cassette, wherein on the inner and / or on the outer wall of the longitudinal side walls a plurality of spaced support elements to the hanging Storage of the cassette on the Verbauwand, in particular on the sheet pile wall, are attached.
  • An essential point of the invention is thus that no Bodenaus originallyung with a fixed surface is more necessary by the attached to the inner and / or on the outer wall support elements.
  • the carrier elements make it possible in an advantageous manner to support the cassette in a substantially freely suspended manner between two shoring walls, in particular sheet pile walls.
  • the installation of the cassette can thus be done on any unpaved surface, for example on seabed with the help of suitable Verbaucardin. Overall, the possible uses The cassette thus significantly expanded and previously overcome by the ground existing restrictions.
  • the support elements are designed as steel beams, in particular as a double-T-beam.
  • the carrier elements are in this case the manufacturer connected to the cassette and are therefore delivered together with the cassette as a prefabricated part to the site.
  • the carrier elements are welded to the inner and / or outer wall.
  • the attachment is preferably carried out at the upper end of the inner and / or outer wall, wherein in the present case under the upper end of the bottom facing away from the end of the inner and / or outer wall is understood.
  • one or more spacer elements are preferably provided. These may be formed, for example, in the form of U-profiles and may be inextricably linked, in particular welded, both to the spacer element and to the sheathing wall.
  • a leveling of the height of the Verbauwand which usually consists of several Verbauwandabitesen, which may therefore have been introduced to different depths in the ground.
  • the resulting height differences between the individual Verbauwandabêten be compensated by the spacer element or the spacer elements.
  • Particularly preferred is an embodiment in which a single spacer extends over the entire length of a Verbauwand. The spacer then forms a continuous flat surface on which the carrier elements can be placed.
  • the outer wall forms a cartridge completely enclosing envelope.
  • a filler material such as concrete is filled.
  • the outer wall need not be surrounded by a fastening or filling material in this embodiment.
  • the Fig. 2 shows a schematic cross-sectional view of an assembly and repair device 1 according to the invention.
  • the assembly and repair device 1 comprises a cassette 3 made of steel or the like of corrosion-resistant material.
  • the cassette has two longitudinal side walls 5 and arranged at the end and in the FIGS. 3 and 4 recognizable end walls 7. Further, a bottom 9 is provided.
  • the side walls 5 and 7 each comprise an inner wall 11 and an outer wall 13, which form a cavity 15 between them.
  • a filler material such as concrete, can be filled after the final positioning of the cassette 3.
  • the cavity 15 also includes apertures in the webs of T-beams between the inner and outer walls, which allow fluid communication of the entire cavity 15.
  • the openings are in the Fig. 2 represented in the form of circles.
  • a support member 17 is attached to the inner wall 11 respectively.
  • the carrier element 17 is preferably designed as a steel carrier, in the present case concretely as a double-T carrier, and welded to the inner wall 11.
  • an additional or an alternative connection of the carrier element 17 with the outer wall 13 is also conceivable.
  • the connection of the support member 17 with the inner wall 11 is recommended.
  • the support elements 17 are formed as a whole elongated and extend transversely to a longitudinal direction L (see Fig. 3 Further, the support elements 17 are each on a Verbauwand, for example, on a sheet pile wall 19. Basically, the assembly and repair device according to the invention by means of the support elements 17 on other Verbaurentn od as well as bored pile walls, slot walls. Like. Wall types are attached.
  • the sheet pile walls 19 are aligned parallel to one another and aligned with the assembly and repair device such that the cassette 3 can be placed suspended between the sheet pile walls 19 by means of the support elements 17.
  • a spacer element 21 is arranged in each case.
  • the spacer element 21 is preferably permanently attached both to the carrier element 17 and to the sheet pile wall 19 and in particular welded.
  • the spacer element 21 is formed as a U-profile, which is virtually inverted over the sheet pile wall 19.
  • the legs of the U-shaped spacer 21 thus extend laterally and substantially parallel to the sheet pile wall 19, while the rear surface of the spacer 21 rests flat against the support member 17.
  • the spacing element 21 preferably extends over the entire length of the sheet pile wall 19, resulting in a closed leveled flat surface on which the support elements 17 can be placed.
  • the leveling is necessary because the sheet piles 19 are usually not at an identical height level, but some sheet pile sections may be stored higher or lower than others, so that an uneven plane results, by the spacer 21st is compensated.
  • the spacing element 21 bridges any unevenness on the upper side of the sheet pile wall 19, which consists of several sheet pile wall sections.
  • the spacer 21 thus serves as a total leveling device to compensate for a possibly varying height of the sheet piles 19th
  • the Fig. 3 shows a plan view of an assembly and repair device 1 according to the invention.
  • the figure makes it clear that along the longitudinal direction L of the cassette 3 a plurality of support elements 17 are respectively attached to each of the two longitudinal side walls 5 at fixed intervals.
  • fourteen support members 17 attached to each of the longitudinal side walls 5.
  • more or fewer carrier elements 17 may be provided on the side walls.
  • the distances between the support elements 17 can, in particular in the range 1.5 - 3 m, vary. For example, it can be provided that in the range of higher weight concentrations (kN / m 2 ) in the cassette 3, a greater density of support elements 17 is provided.
  • the design and the carrying capacity of the carrier elements 17 may vary depending on the requirement.
  • the U-shaped spacer elements 21 used can be designed differently resilient depending on the application and design of the sheet pile wall.
  • the design and the load-bearing capacity of the carrier elements 17 also depend on the type and load-bearing capacity of the shoring wall.
  • the Fig. 4 shows still the application of the support elements 17 for another embodiment of a mounting and repair device 1.
  • the cassette 3 comprises lateral extensions 23, which form in particular so-called bus hatches, in order to ensure lateral access to the interior of the cassette.
  • the sheet pile wall 19 must be adapted to the shape of the lateral extensions 23 and consequently must have the contour of the cassette 3. This is readily possible by connecting several sheet piling sections.
  • 23 corresponding support members 17 are provided in the region of the lateral extensions, which support the cassette 3 in this area on the sheet pile wall 19.
  • the Fig. 5 shows a detailed view of a fixed to the inner wall 11 of a cassette 3 support member 17. It will be appreciated that the support member 17 is attached to an upper portion of the inner wall 11, wherein this upper portion is formed by an L and a U-profile.
  • First Sheet piles 19 are created, consisting of individual profiles sheet pile sections), which are tightly connected to each other via locks (tongue and groove connection).
  • the sheet pile walls 19 are at least when the open sea is used as a building ground, in the form of a watertight sealed space 25, in which the cassette 3 can be used later.
  • the sheet pile walls may have a height of about 25 meters or more, with the upper free end above the sea level and the other end of the sheet pile sections being rammed or shaken into the seabed.
  • the distance between two parallel sheet piles 19 must be chosen so that the cassette can be placed between them and the support elements can come to rest on the upper ends of the sheet piles.
  • befindliches water is pumped out.
  • the spacer element 21 in particular in the form of in the Fig. 2 shown U-profile, applied and welded to the sheet pile wall 19.
  • the spacer element 21 extends on each side of the space 25 in each case along the entire sheet pile wall 19.
  • the cassette together with the support elements 17 can be introduced into the space 25 and the support elements 17 are welded to the spacer element 21.
  • the filling chambers ie the cavity 15 between the inner wall 11 and the outer wall 13, are filled with the filling material, without this escapes into the space 25.
  • a sole plate 27 can be applied to the carrier elements 17 and suitable reinforcements of the assembly and repair device 1.
  • the present invention provides an advantageous assembly and repair facility that can be installed regardless of the local conditions and in particular regardless of the nature of the substrate.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Revetment (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Bulkheads Adapted To Foundation Construction (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Montage- und Reparatureinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Bau- und Nutzfahrzeuge, gemäß dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1.
  • Montage- und Reparatureinrichtungen der hier angesprochenen Art sind beispielsweise aus der DE 10 2009 012 047 A1 und DE 20 2008 003 251 U1 bekannt. Die allgemein als Fertigteil-Montage- oder Reparaturgruben bezeichneten Einrichtungen werden häufig in Werkstätten oder Herstellungsbetrieben zur Montage oder Reparatur von Kraftfahrzeugen, Schienenfahrzeugen, Maschinen oder Maschinenteilen verwendet. Dabei kann das Personal in angenehmer Aufrechthaltung unter den entsprechenden Fahrzeugen und Maschinen arbeiten. Bei den hier angesprochenen Montage- und Reparaturgruben handelt es sich um herstellerseitig vorgefertigte Kassetten aus Stahl od. dgl. korrosionsbeständigem Material. Die Kassette ist ein- oder mehrteilig ausgebildet und weist zwei Längsseitenwände, endseitig angeordnete Stirnseitenwände und einen Boden auf, wobei zumindest die Längsseitenwände jeweils eine Innenwandung und eine im Abstand dazu angeordnete Außenwandung aufweisen. Zwischen der Innenwandung und der Außenwandung ist folglich ein Hohlraum vorgesehen, der zur Aufnahme von einem aushärtbaren Füllmaterial wie Beton dient. Die Fig. 1 zeigt eine derartige aus dem Stand der Technik bekannte Anordnung einer Montage- und Reparatureinrichtung 10, die in einer mit einer Sohlplatte 20 versehenen Bodenausnehmung 30 angeordnet ist.
  • Üblicherweise werden die vorgefertigten Kassetten also in eine mit einer Sohlplatte versehene Bodenausnehmung am Einsatzort eingebracht, wie in Fig. 1 gezeigt ist. An Orten, die die Aushebung einer Bodenausnehmung und die Einbringung eines Fundaments nicht ermöglichen, lassen sich auch die herkömmlichen Kassetten nicht ohne Weiteres installieren. Entsprechende Probleme entstehen überall dort, wo eine fertig montierte Kassette auf einem unbefestigten Untergrund wie Schlick, Schlamm oder Meeresgrund und allgemein gesagt auf einem statisch nicht festen Untergrund installiert werden soll.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Montage- und Reparatureinrichtung zu schaffen, die ohne eine mit einer Sohlplatte versehene Bodenausnehmung auskommt und die folglich auf einem unbefestigten Untergrund installiert werden kann.
  • Zur Lösung der oben genannten Aufgabe wird eine Montage- und Reparatureinrichtung mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 1 vorgeschlagen. Die Montage- und Reparatureinrichtung ist insbesondere für Fahrzeuge vorgesehen, beispielsweise für Bau- und Nutzfahrzeuge, und umfasst eine ein- oder mehrteilige Kassette aus Stahl od. dgl. korrosionsbeständigem Material mit zwei Längsseitenwänden, endseitig angeordneten Stirnseitenwänden und einem Boden, wobei zumindest die Seitenwände jeweils eine Innenwandung und eine im Abstand dazu angeordnete Außenwandung aufweisen, die einen Hohlraum für die Aufnahme von einem aushärtbaren Füllmaterial begrenzen. Die Montage- und Reparatureinrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass eine außerhalb der Kassette angeordnete Verbauwand, insbesondere eine Spundwand umfasst, die in einem Abstand zur Kassette angeordnet ist, wobei an der Innen- und/oder an der Außenwandung der Längsseitenwände mehrere beabstandete Trägerelemente zur hängenden Lagerung der Kassette auf der Verbauwand, insbesondere auf der Spundwand, angebracht sind.
  • Ein wesentlicher Punkt der Erfindung liegt somit darin, dass durch die an der Innen- und/oder an der Außenwandung befestigten Trägerelemente keine Bodenausnehmung mit einem befestigten Untergrund mehr notwendig ist. Die Trägerelemente ermöglichen es nämlich in vorteilhafter Weise, die Kassette im Wesentlichen frei hängend zwischen zwei Verbauwänden, insbesondere Spundwänden, zu lagern. Die Installation der Kassette kann damit auf jeglichem unbefestigten Untergrund, beispielsweise auch auf Meeresboden mit Hilfe von geeigneten Verbauwänden erfolgen. Insgesamt werden die Einsatzmöglichkeiten der Kassette damit wesentlich erweitert und bisher durch den Baugrund vorhandene Einschränkungen überwunden.
  • Besonders bevorzugt wird eine Montage- und Reparatureinrichtung, bei der die Trägerelemente als Stahlträger, insbesondere als Doppel-T-Träger, ausgebildet sind. Die Trägerelemente werden dabei herstellerseitig mit der Kassette verbunden und werden folglich gemeinsam mit der Kassette als vorgefertigtes Teil an den Einsatzort geliefert. Vorzugsweise sind die Trägerelemente an die Innen- und/oder an die Außenwandung angeschweißt. Die Befestigung erfolgt dabei vorzugsweise am oberen Ende der Innen- und/oder Außenwandung, wobei vorliegend unter dem oberen Ende ein dem Boden abgewandtes Ende der Innen- und/oder Außenwandung verstanden wird.
  • Zwischen den Trägerelementen und der Verbauwand sind vorzugsweise ein oder mehrere Abstandselemente vorgesehen. Diese können beispielsweise in Form von U-Profilen ausgebildet sein und können sowohl mit dem Abstandselement als auch mit der Verbauwand unlösbar verbunden, insbesondere verschweißt sein. Durch das Abstandselement bzw. die Abstandselemente erfolgt eine Nivellierung der Höhe der Verbauwand, die üblicherweise aus mehreren Verbauwandabschnitten besteht, die folglich unterschiedlich tief in den Untergrund eingebracht worden sein können. Die hieraus resultierenden Höhenunterschiede zwischen den einzelnen Verbauwandabschnitten werden durch das Abstandselement bzw. die Abstandselemente ausgeglichen. Besonders bevorzugt wird eine Ausführungsform, bei der sich ein einziges Abstandselement über die gesamte Länge einer Verbauwand erstreckt. Das Abstandselement bildet dann eine durchgehende ebene Fläche, auf der die Trägerelemente platziert werden können.
  • Vorzugsweise ist noch vorgesehen, dass die Außenwandung eine die Kassette vollständig umschließende Hülle bildet. Auf diese Weise ist es möglich, eine frei hängende Anordnung der Kassette zur realisieren, bei der in den Hohlraum zwischen der Innenwandung und der Außenwandung ein Füllmaterial wie Beton eingefüllt wird. Die Außenwandung muss bei dieser Ausgestaltung nicht von einem Befestigungs- bzw. Füllmaterial umgeben sein.
  • Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1
    eine Querschnittdarstellung einer aus dem Stand der Technik bekannten Anordnung einer Montage- und Reparatureinrichtung in einer Bodenausnehmung;
    Fig. 2
    eine schematische Querschnittdarstellung einer Montage- und Reparatureinrichtung gemäß der Erfindung;
    Fig. 3
    eine schematische Draufsicht auf eine Montage- und Reparatureinrichtung gemäß der Erfindung;
    Fig. 4
    eine schematische Draufsicht auf eine weitere Ausführungsform einer Montage- und Reparatureinrichtung gemäß der Erfindung; und
    Fig. 5
    eine schematische Detaildarstellung eines mit der Innenwandung der Kassette verbundenen Trägerelements.
  • Die Fig. 2 zeigt eine schematische Querschnittdarstellung einer Montage- und Reparatureinrichtung 1 gemäß der Erfindung. Die Montage- und Reparatureinrichtung 1 umfasst eine Kassette 3 aus Stahl od. dgl. korrosionsbeständigem Material. Die Kassette weist zwei Längsseitenwände 5 sowie endseitig angeordnete und in den Figuren 3 und 4 erkennbare Stirnseitenwände 7 auf. Ferner ist ein Boden 9 vorgesehen. Die Seitenwände 5 und 7 umfassen jeweils eine Innenwandung 11 und eine Außenwandung 13, die zwischen sich einen Hohlraum 15 ausbilden. In den Hohlraum 15 kann nach der endgültigen Positionierung der Kassette 3 ein Füllmaterial, wie beispielsweise Beton, eingefüllt werden. Der Hohlraum 15 umfasst auch Durchbrechungen in den Stegen von T-Trägern zwischen der Innen- und Außenwandung, die eine Fluidverbindung des gesamten Hohlraums 15 ermöglichen. Die Durchbrechungen sind in der Fig. 2 in Form von Kreisen dargestellt.
  • An einem oberen, d.h. dem Boden 9 abgewandten Ende der Längsseitenwand 5 ist jeweils ein Trägerelement 17 an der Innenwandung 11 angebracht. Das Trägerelement 17 ist vorzugsweise als Stahlträger, vorliegend konkret als Doppel-T-Träger ausgebildet und mit der Innenwandung 11 verschweißt. Grundsätzlich denkbar ist auch eine zusätzliche oder eine alternative Verbindung des Trägerelements 17 mit der Außenwandung 13. Aus Gründen der Stabilität empfiehlt sich jedoch die Verbindung des Trägerelements 17 mit der Innenwandung 11.
  • Die Trägerelemente 17 sind insgesamt länglich ausgebildet und erstrecken sich quer zu einer Längsrichtung L (siehe Fig. 3) der Kassette 3. Ferner liegen die Trägerelemente 17 jeweils auf einer Verbauwand, beispielsweise auf einer Spundwand 19 auf. Grundsätzlich kann die Montage- und Reparatureinrichtung gemäß der Erfindung mit Hilfe der Trägerelemente 17 auch auf anderen Verbauwänden wie Bohrpfahlwänden, Schlitzwänden od. dgl. Wandtypen befestigt werden. Die Spundwände 19 sind parallel zueinander ausgerichtet und derart auf die Montage- und Reparatureinrichtung ausgerichtet, dass die Kassette 3 mittels der Trägerelemente 17 hängend zwischen den Spundwänden 19 platziert werden kann.
  • Zwischen einem Trägerelement 17 und einer Spundwand 19 ist jeweils ein Abstandselement 21 angeordnet. Das Abstandselement 21 ist vorzugsweise sowohl mit dem Trägerelement 17 als auch mit der Spundwand 19 unlösbar befestigt und insbesondere verschweißt. In der in Fig. 2 gezeigten Ausführungsform der Erfindung ist das Abstandselement 21 als U-Profil ausgebildet, das quasi über die Spundwand 19 gestülpt ist. Die Schenkel des U-förmigen Abstandselements 21 verlaufen folglich seitlich und im Wesentlichen parallel zu der Spundwand 19, während die rückseitige Oberfläche des Abstandselements 21 an dem Trägerelement 17 flächig anliegt. Das Abstandselement 21 erstreckt sich vorzugsweise über die gesamte Länge der Spundwand 19, so dass eine geschlossene nivellierte ebene Fläche resultiert, auf welcher die Trägerelemente 17 platziert werden können. Für die Installation der Montage- und Reparatureinrichtung 1 ist die Nivellierung notwendig, da die Spundwände 19 üblicherweise nicht auf einem identischen Höhenniveau sind, sondern einige Spundwandabschnitte können höher oder niedriger gelagert sein als andere, so dass eine ungleichmäßige Ebene resultiert, die durch das Abstandselement 21 ausgeglichen wird. Mit anderen Worten überbrückt das Abstandselement 21 etwaige Unebenheiten an der Oberseite der Spundwand 19, die aus mehreren Spundwandabschnitten besteht. Das Abstandselement 21 dient somit insgesamt als Nivellierungseinrichtung zum Ausgleich einer ggf. variierenden Höhe der Spundwände 19.
  • Die Fig. 3 zeigt eine Draufsicht auf eine Montage- und Reparatureinrichtung 1 gemäß der Erfindung. Die Figur macht deutlich, dass entlang der Längsrichtung L der Kassette 3 mehrere Trägerelemente 17 jeweils an jeder der beiden Längsseitenwände 5 in festgelegten Abständen angebracht sind. Insgesamt sind in dem in Fig. 3 gezeigten Ausführungsbeispiel vierzehn Trägerelemente 17 an jeder der Längsseitenwände 5 angebracht. Je nach Ausgestaltung und Gewicht der Kassette 3 können mehr oder weniger Trägerelemente 17 an den Seitenwänden vorgesehen sein. Auch die Abstände zwischen den Trägerelementen 17 können, insbesondere im Bereich 1,5 - 3 m, variieren. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass im Bereich von höheren Gewichtskonzentrationen (kN/m2) in der Kassette 3 eine größere Dichte an Trägerelementen 17 vorgesehen ist. Weiterhin können die Ausgestaltung und die Tragfähigkeit der Trägerelemente 17 je nach Anforderung variieren. Auch die verwendeten U-Profil-förmigen Abstandselemente 21 können je nach Anwendungsfall und Ausgestaltung der Spundwand unterschiedlich belastbar ausgestaltet sein. Insbesondere hängen die Ausgestaltung und die Tragfähigkeit der Trägerelemente 17 auch von der Art und Tragfähigkeit der Verbauwand ab.
  • Die Fig. 4 zeigt noch die Anwendung der Trägerelemente 17 für eine andere Ausführungsform einer Montage- und Reparatureinrichtung 1. In der in Fig. 4 gezeigten Ausführungsform umfasst die Kassette 3 seitliche Erweiterungen 23, die insbesondere sogenannte Busluken bilden, um einen seitlichen Zugang zum Innenraum der Kassette zu gewährleisten. Es versteht sich, dass die Spundwand 19 an die Form der seitlichen Erweiterungen 23 entsprechend angepasst sein und folglich die Kontur der Kassette 3 aufweisen muss. Dies ist ohne Weiteres durch die Verbindung von mehreren Spundwandabschnitten möglich. Wie auch in den übrigen Bereichen der Längsseitenwände 5, sind im Bereich der seitlichen Erweiterungen 23 entsprechende Trägerelemente 17 vorgesehen, welche die Kassette 3 in diesem Bereich an der Spundwand 19 abstützen.
  • Die Fig. 5 zeigt noch eine Detaildarstellung eines an der Innenwandung 11 einer Kassette 3 befestigten Trägerelements 17. Dabei wird deutlich, dass das Trägerelement 17 an einem oberen Abschnitt der Innenwandung 11 angebracht ist, wobei dieser obere Abschnitt durch ein L- und ein U-Profil gebildet wird.
  • Die Installation der samt Trägerelemente 17 vollständig vorgefertigten Montage- und Reparatureinrichtung 1 erfolgt am Ort der Benutzung wie folgt: Zunächst werden Spundwände 19 erstellt, die aus einzelnen Profilen Spundwandabschnitten) bestehen, die über Schlösser (Nut-Feder-Verbindung) miteinander dicht verbunden sind. Die Spundwände 19 werden zumindest dann, wenn das freie Meer als Baugrund dient, in Form eines wasserdicht abgeschlossenen Raumes 25 ausgebildet, in den die Kassette 3 später eingesetzt werden kann. Sofern die Installation in Küstennähe erfolgt, können die Spundwände beispielsweise eine Höhe von ca. 25 m oder mehr aufweisen, wobei das obere freie Ende über dem Meeresspiegel liegt und das andere Ende der Spundwandabschnitte in den Meeresboden eingerammt oder -gerüttelt ist. Der Abstand zweier paralleler Spundwände 19 muss dabei so gewählt werden, dass die Kassette zwischen ihnen platzierbar ist und die Trägerelemente auf den oberen Enden der Spundwände zum Liegen kommen können. Vorteilhafterweise wird vor der Einbringung der Kassette in dem Raum 25 befindliches Wasser abgepumpt.
  • Anschließend wird auf das obere freiliegende Ende der Spundwände 19 das Abstandselement 21, insbesondere in Form des in der Fig. 2 gezeigten U-Profils, aufgebracht und mit der Spundwand 19 verschweißt. Vorzugsweise erstreckt sich das Abstandselement 21 an jeder Seite des Raums 25 jeweils entlang der gesamten Spundwand 19. Anschließend kann die Kassette mitsamt der Trägerelemente 17 in den Raum 25 eingebracht werden und die Trägerelemente 17 mit dem Abstandselement 21 verschweißt werden. Ein Befüllen des Raums 25 mit Füllmaterial, wie Erdreich o. dgl., ist nicht zwingend erforderlich. Vielmehr kann vorgesehen sein, dass die Kassette 3 frei hängend im Raum 25 angeordnet ist. Entscheidend ist hierbei, dass die Außenwandung 13 eine die Kassette 3 vollständig abschließende Hülle bildet. Dadurch, dass die Kassette 3 durch die vollständig geschlossene Außenwandung 13 abgeschlossen ist, können die Füllkammern, d.h. der Hohlraum 15 zwischen der Innenwandung 11 und der Außenwandung 13, mit dem Füllmaterial gefüllt werden, ohne dass dieses in den Raum 25 entweicht. Anschließend kann eine Sohlplatte 27 auf die Trägerelemente 17 und geeignete Armierungen der Montage- und Reparatureinrichtung 1 aufgebracht werden.
  • Insgesamt schafft die vorliegende Erfindung eine vorteilhafte Montage- und Reparatureinrichtung, die unabhängig von den örtlichen Gegebenheiten und insbesondere unabhängig von der Beschaffenheit des Untergrunds installiert werden kann.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Montage- und Reparatureinrichtung
    3
    Kassette
    5
    Längsseitenwände
    7
    Stirnseitenwände
    9
    Boden
    11
    Innenwandung
    13
    Außenwandung
    15
    Hohlraum
    17
    Trägerelement
    19
    Spundwand
    21
    Abstandselement
    23
    seitliche Erweiterungen
    25
    Raum
    27
    Sohlplatte
    L
    Längsachse

Claims (8)

  1. Montage- und Reparatureinrichtung (1) für Fahrzeuge, insbesondere Bau- und Nutzfahrzeuge, umfassend
    - eine ein- oder mehrteilige Kassette (3) aus Stahl oder dergleichen korrosionsbeständigem Material mit zwei Längsseitenwänden (5),
    - endseitig angeordnete Stirnseitenwände (7)
    und
    - einen Boden (9),
    wobei zumindest die Seitenwände (5, 7) jeweils eine Innenwandung (11) und eine im Abstand dazu angeordnete Außenwandung (13) aufweisen, die einen Hohlraum (15) für die Aufnahme von einem aushärtbaren Füllmaterial begrenzen,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Montage- und Reparatureinrichtung (1) ferner eine außerhalb der Kassette (3) angeordnete Verbauwand, insbesondere eine Spundwand (19), umfasst, die in einem Abstand zur Kassette (3) angeordnet ist, wobei
    an der Innen- und/oder an der Außenwandung (11, 13) der Längsseitenwände (5) mehrere beabstandete Trägerelemente (17) zur hängenden Lagerung der Kassette (3) auf der Verbauwand, insbesondere der Spundwand (19), angebracht sind.
  2. Montage- und Reparatureinrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Trägerelemente (17) als Stahlträger, insbesondere als Doppel-T-Träger, ausgebildet sind.
  3. Montage- und Reparatureinrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Trägerelemente (17) an die Innen- und/oder an die Außenwandung (5, 7) angeschweißt sind.
  4. Montage- und Reparatureinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Trägerelemente (17) am oberen Ende der Innen- und/oder Außenwandung (11, 13) befestigt sind.
  5. Montage- und Reparatureinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    zwischen den Trägerelementen (17) und der Verbauwand ein oder mehrere Abstandselemente (21), insbesondere in Form eines U-Profils, angeordnet ist.
  6. Montage- und Reparatureinrichtung nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Abstandselement (21) mit der Verbauwand und dem Trägerelement (17) verschweißt ist.
  7. Montage- und Reparatureinrichtung nach Anspruch 5 oder 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    sich das Abstandselement (21) zur Schaffung einer durchgehenden ebenen Fläche über die gesamte Länge der Verbauwand erstreckt.
  8. Montage- und Reparatureinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Außenwandung (13) eine die Kassette (3) vollständig verschließende Hülle bildet.
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