EP2644817B1 - Antrieb für einen flügel eines fensters oder dergleichen - Google Patents

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EP2644817B1
EP2644817B1 EP13160964.6A EP13160964A EP2644817B1 EP 2644817 B1 EP2644817 B1 EP 2644817B1 EP 13160964 A EP13160964 A EP 13160964A EP 2644817 B1 EP2644817 B1 EP 2644817B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
link
stay
bearing
push rod
locking
Prior art date
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Active
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EP13160964.6A
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English (en)
French (fr)
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EP2644817A3 (de
EP2644817A2 (de
Inventor
Manfred GLÄNZER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Geze GmbH
Original Assignee
Geze GmbH
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Publication date
Application filed by Geze GmbH filed Critical Geze GmbH
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Publication of EP2644817A3 publication Critical patent/EP2644817A3/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5205—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis with horizontally-extending checks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/28—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in horizontal plane
    • E05D15/30—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in horizontal plane with pivoted arms and sliding guides
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/404—Function thereof
    • E05Y2201/42—Function thereof for locking
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a drive for a wing of a window or the like according to the preamble of claim 1.
  • a drive with a scissor arrangement for actuating a wing of a window or the like, in which the wing moves pivotably with respect to the frame when tilting or folding.
  • the scissor arrangement is in two parts, with one scissor member being articulated at one end to the casement and the other end being pivotally connected to a pivot axis which is longitudinally displaceably guided in a housing of the scissor arrangement.
  • the second scissor link is articulated at one end on the housing and at the other end approximately centrally on the other scissor link and has a control cam, in which a drive pin which is guided in a longitudinally movable manner engages.
  • Another, provided for locking, longitudinally movable pin protrudes outwards and can engage in an associated locking plate. The movement of the pin into the locking position only takes place when the scissors have reached their closed position.
  • the DE 36 22 943 A1 discloses a drive with a scissor arrangement for a sash of a window, in which is achieved by fixed articulation of a compensating link for a stay arm and a control arm on the frame as well as by appropriate adjustment of the lengths of these parts and the position of their articulation points on the frame and on the stay arm shorter length of scissors and extension arm a larger opening width is achieved.
  • the invention has for its object to provide a drive for a wing of a window or the like, in which the actuating stroke provided for the locking can be optimized and made available to enlarge the opening width of the wing.
  • Windows of windows are often provided with bar locks arranged on the wing and displaceable along their extension, which are arranged in grooves on the wing, pins arranged on the bar lock for locking the wing in its closed position engaging in associated receptacles on the frame.
  • the displacement of the bar lock for locking and unlocking is in the range of approx. 12 mm up to 20 mm.
  • the sliding movement of the rod lock is referred to below as a locking stroke, regardless of the direction of action for unlocking or locking.
  • the drive unlocks or locks a claw-like driver fixed on a push rod, which cooperates with the bar lock to move it in the closed position of the wing.
  • the actuation stroke of the push rod can, for example, be done manually with a hand lever or by an electric motor, whereby, however, starting from the closed, locked position of the leaf, the actuation stroke initially brings about the locking stroke. The stroke of the actuation stroke remaining after the locking stroke can then bring about the opening movement of the opening scissors as the opening stroke.
  • the stay scissors themselves can also have a locking device which, regardless of whether a rod lock is arranged in the wing, locks the stay scissors and prevents the wing from opening, for example due to wind pressure.
  • the for The available actuation stroke is thus divided into the locking stroke and the opening stroke and should be divided as optimally as possible.
  • an adjusting device is provided on the opening scissors. Since the changes to be made to the stay scissors can be small and can be, for example, only about 2 mm, a fine adjustment is provided with the adjustment device. Alternatively, a fixed change in the setting with a spacer is provided for certain requirements.
  • the stroke on the push rod can be adjusted on the drive side or hand lever side so that, for example in the case of the hand lever, the hand lever is again in its closed position when the opening scissors are closed.
  • a scissor stay 1 of a drive for opening and closing a sash of a window is shown, the sash being surrounded by a frame in a manner known per se, in that the sash is pivotally mounted on hinges.
  • Such drives are generally known and can be driven manually by means of a hand lever or by means of an electric motor via a push rod 2.
  • the opening scissors 1 comprise a housing, not shown in the figures, which, for example in the form of a U-shaped profile, is arranged on the frame of the window and covers the push rod.
  • the opening scissors 1 has a link bearing 3 which is freely penetrated by the push rod 2 and is fixed on the frame of the window via the housing of the drive.
  • an extension arm 4 is pivotally supported, which at the other end is pivotally connected to an extension arm 5. With its free end, the extension arm 5, not shown here, is pivotally connected to the wing for pivoting it.
  • the extension arm 5 is guided with a joint bearing 6 on the push rod 2, the joint bearing 6 also being penetrated freely by the push rod 2.
  • the locking element 7 is arranged between the link bearing 3 and the spherical bearing 6 and can be positioned and fixed on the push rod 2 with a clamping element 8.
  • a support link 9 is pivotally mounted, the support link 9 and the extension link 4 interacting via links 10 and in the links 10 arranged pins 11, which are each arranged on the other link, to support the forces occurring.
  • a stay scissors 1 which does not have a support link 9 but only a stay link 4, in which case a pin 11 is arranged on the locking element 7.
  • a bolt receptacle 12 is provided on the locking element 7, which interacts with a locking pin 13 which is arranged on the deployment arm 5.
  • the articulated articulation of the extension arm 4 on the extension arm 5 is advantageously formed by the locking pin 13.
  • the available actuation stroke of the push rod 2 is thus divided into the locking stroke and the opening stroke.
  • the maximum locking stroke is set, but this results in a minimum opening stroke, whereby the opening width H of the opening arm is minimal, as in the Fig. 2 is shown.
  • the stay scissors 1 Fig. 1 has reached the greatest possible opening width for this setting of the locking element 7 for a specific actuation stroke available.
  • the possible opening stroke of the stay scissors 1 has not been exhausted, since the locking element 7 is still a distance s from the fixed link bearing 3.
  • the ratio of the locking stroke to the opening stroke can be changed by positioning the locking element 7 on the push rod 2, as is shown in FIG Fig. 3 is shown.
  • the locking element 7 is positioned and fixed on the push rod 2 in such a way that the locking pin 13 is not completely accommodated in the locking receptacle 12 , but engages so far in the bolt receptacle 12 that the stay scissors 1 are still locked and pivoting of the stay arm 5 is prevented.
  • the scenes 10 are extended in the opening direction to enable the increased opening width H.
  • the available actuation stroke is thus divided into the smallest possible locking stroke and the largest possible opening stroke, which gives the maximum opening width H of the extension arm 5, as shown in FIG Fig. 4 is shown.
  • the available actuation stroke is optimally utilized here, the locking element 7 being in contact with the fixed link bearing 3.
  • the available actuation stroke can vary, for example between approximately 12 mm and 20 mm, due to the different drive rod fittings used by the window manufacturers, which are actuated additionally or alternatively to the locking on the locking element 7 by the push rod 2 for locking the sash.
  • an adjusting device 14 is provided which makes it possible to set a required small change of, for example, 2 mm in the position of the locking element 7.
  • FIG. 5 A first embodiment of the adjusting device 14 is shown, a threaded pin 15 being arranged in a thread on the fixed link bearing 3.
  • the grub screw 15 is supported on the end face on the locking element 7, so that the distance s can be adjusted by turning the grub screw 15.
  • the set screw 15 has a tool holder for, for example, an Allen key or a screwdriver.
  • a second embodiment of the setting device 14 is in the section of a stay scissors 1 in the Fig. 6 shown.
  • the adjusting device 14 is designed as a threaded sleeve 16 which is penetrated by the push rod 2 and which is arranged in a thread in the bore in the link bearing 3 for the push rod 2.
  • An external hexagon for example, is arranged on the threaded sleeve 16, as a result of which the distance s to the locking element 7 can be set, for example, with the aid of a fork wrench.
  • an arrangement of radial bores is also conceivable, the threaded sleeve being rotatable by means of a suitable pin.
  • FIGS Figures 7 and 8 The further configuration of the setting device 14 is shown in FIGS Figures 7 and 8 shown, here a fixed predetermined change in the distance s between the link bearing 3 and the locking element 7 can be selected by a spacer 17.
  • This configuration is advantageous if the stay scissors 1 are to be used, for example, on different windows with a connecting rod fitting, for example on different window types of a window manufacturer, for example one type having a locking stroke of 16 mm and another type having a locking stroke of 20 mm.
  • the stay scissors 1 can be configured with the help of the spacer 17 to the respective window type, whereby the window manufacturer only has to keep one stay scissors.
  • the bow-shaped spacer 17, which is pivotably arranged here on the locking element 7, is then pivoted in for adjustment between the locking element 7 and the handlebar bearing 3, or is left in its receptacle 18.
  • the spacer 17 can also be pivotably mounted on the handlebar bearing 3.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Antrieb für einen Flügel eines Fensters oder dergleichen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Aus der DE 10 2004 001 806 A1 ist ein Antrieb mit einer Scherenanordnung zum Betätigen eines Flügels eines Fensters oder dergleichen bekannt, bei dem sich beim Kippen oder Klappen der Flügel gegenüber dem Blendrahmen schwenkbar bewegt. Die Scherenanordnung ist zweiteilig, wobei ein Scherenglied mit seinem einen Ende mit dem Flügelrahmen gelenkig verbunden ist und mit seinem anderen Ende mit einer in einem Gehäuse der Scherenanordnung längsverschiebbar geführten Schwenkachse schwenkend verbunden ist. Das zweite Scherenglied ist mit einem Ende an dem Gehäuse und mit dem anderen Ende etwa mittig an dem anderen Scherenglied jeweils unverschiebbar angelenkt und weist eine Steuerkurve auf, in die ein im Gehäuse längsbeweglich geführter Antriebszapfen eingreift. Ein weiterer zur Verriegelung vorgesehener, längsbeweglicher Zapfen springt nach außen vor und kann in eine zugeordnete Verrieglungsplatte eingreifen. Die Bewegung des Zapfens in die Verriegelungsstellung erfolgt erst dann, wenn die Schere ihre geschlossene Stellung erreicht hat.
  • Die DE 36 22 943 A1 offenbart einen Antrieb mit einer Scherenanordnung für einen Flügel eines Fensters, bei der durch feste Anlenkung eines Ausgleichslenkers für einen Ausstellarm und eines Steuerarmes am Blendrahmen sowie durch entsprechende Abstimmung der Längen dieser Teile und der Lage ihrer Anlenkpunkte am Blendrahmen und am Ausstellarm erreicht wird, dass bei geringerer Länge von Schere und Ausstellarm eine größere Öffnungsweite erreicht wird.
  • Nachteilig kann der für die Verrieglung vorbehaltende Bewegungshub nicht für eine Vergrößerung der Öffnungsweite zur Verfügung gestellt werden.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Antrieb für einen Flügel eines Fensters oder dergleichen auszubilden, bei welchem der für die Verrieglung vorgesehene Betätigungshub optimiert und zur Vergrößerung der Öffnungsweite des Flügels zur Verfügung gestellt werden kann.
  • Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
  • Die Unteransprüche bilden vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten der Erfindung.
  • Flügel von Fenstern sind häufig mit am Flügel angeordneten, längs ihrer Erstreckung verschiebbaren Stangenverriegelungen versehen, welche in Nuten am Flügel angeordnet sind, wobei auf der Stangenverriegelung angeordnete Zapfen zur Verriegelung des Flügels in dessen Geschlossenlage in zugeordnete Aufnahmen am Rahmen eingreifen. Abhängig vom Fensterhersteller und Fenstertyp liegt der Verschiebeweg der Stangenverrieglung zur Ver- bzw. Entriegelung im Bereich von ca. 12 mm bis hin zu 20 mm. Die Verschiebebewegung der Stangenverriegelung wird im Folgenden unabhängig von der Wirkrichtung zum Entriegeln oder Verriegeln als Verriegelungshub bezeichnet. Bei der Anordnung eines Antriebs mit einer Ausstellschere zum Öffnen und Schließen des Flügels wird durch den Antrieb die Entriegelung oder Verriegelung durch einen auf einer Schubstange festgelegten, klauenartigen Mitnehmer bewirkt, der in Geschlossenlage des Flügels mit der Stangenverriegelung zu deren Verschiebung zusammenwirkt.
  • Der Betätigungshub der Schubstange kann beispielsweise manuell mit einem Handhebel oder durch einen Elektromotor erfolgen, wobei jedoch, ausgehend von der geschlossenen, verriegelten Stellung des Flügels, der Betätigungshub zunächst den Verriegelungshub bewirkt. Der nach dem Verriegelungshub verbleibende Hub des Betätigungshubs kann anschließend als Öffnungshub die Öffnungsbewegung der Ausstellschere bewirken. Die Ausstellschere selbst kann auch eine Verriegelungseinrichtung aufweisen, welche unabhängig davon, ob eine Stangenverriegelung im Flügel angeordnet ist, die Ausstellschere verriegelt und ein Öffnen des Flügels, beispielsweise durch Winddruck, verhindert. Der zur Verfügung stehende Betätigungshub teilt sich somit in den Verriegelungshub und in den Öffnungshub auf und ist möglichst optimal aufzuteilen.
  • Um die Ausstellschere auf unterschiedliche Fenstertypen und damit unterschiedlichen Verriegelungshübe und/oder auf eine größtmögliche Öffnungsweite des Flügels zu optimieren, ist eine Einstelleinrichtung an der Ausstellschere vorgesehen. Da die einzustellenden Änderungen an der Ausstellschere gering sein können und beispielsweise nur ca. 2 mm betragen können, ist eine Feineinstellung mit der Einstelleinrichtung vorgesehen. Alternativ ist für bestimmte Anforderungen auch eine feste Änderung der Einstellung mit einem Abstandshalter vorgesehen. Entsprechend der Einstellung kann eine Anpassung des Hubs an der Schubstange antriebsseitig bzw. handhebelseitig durchgeführt werden, damit beispielsweise im Falle des Handhebels sich der Handhebel bei geschlossener Ausstellschere wieder in seiner geschlossenen Stellung befindet.
  • Im Nachfolgenden werden Ausführungsbeispiele in der Zeichnung anhand der Figuren näher erläutert.
  • Dabei zeigen:
    • Fig. 1
    eine Ausstellschere in einer ersten Einstellung in Geschlossenlage;
    Fig. 2
    die Ausstellschere gemäß Fig. 1 in geöffneter Stellung;
    Fig. 3
    die Ausstellschere in einer zweiten Einstellung in Geschlossenlage;
    Fig. 4
    die Ausstellschere gemäß Fig. 3 in geöffneter Stellung;
    Fig. 5
    eine erste Ausgestaltung einer Einstelleinrichtung für die Ausstellschere;
    Fig. 6
    eine zweite Ausgestaltung der Einstelleinrichtung für die Ausstellschere im Ausschnitt;
    Fig. 7
    eine weitere Ausgestaltung der Einstelleinrichtung für die Ausstellschere in einer ersten Stellung im Ausschnitt;
    Fig. 8
    die weitere Ausgestaltung der Einstelleinrichtung für die Ausstellschere gemäß Fig. 7 in einer zweiten Stellung im Ausschnitt.
  • In den Figuren ist eine Ausstellschere 1 eines Antriebs zum Öffnen und Schließen eines Flügels eines Fensters gezeigt, wobei in an sich bekannter Weise der Flügel von einem Rahmen umgeben ist, indem der Flügel schwenkbar an Scharnieren gelagert ist. Derartige Antriebe sind allgemein bekannt und sind manuell mittels eines Handhebels oder elektromotorisch über eine Schubstange 2 antreibbar. Die Ausstellschere 1 umfasst ein in den Figuren nicht dargestelltes Gehäuse, das, beispielsweise als U-förmiges Profil ausgebildet, am Rahmen des Fensters angeordnet ist und die Schubstange abdeckt.
  • Die Ausstellschere 1 weist ein Lenkerlager 3 auf, das von der Schubstange 2 frei durchdrungen und über das Gehäuse des Antriebs am Rahmen des Fensters festgelegt ist. Am Lenkerlager 3 ist ein Ausstelllenker 4 drehgelenkig abgestützt, welcher andernends mit einem Ausstellarm 5 drehgelenkig verbunden ist. Mit seinem freien Ende ist der Ausstellarm 5, hier nicht weiter dargestellt, zum Schwenken des Flügels gelenkig mit diesem verbunden. Der Ausstellarm 5 ist mit einem Gelenklager 6 auf der Schubstange 2 geführt, wobei das Gelenklager 6 ebenfalls frei von der Schubstange 2 durchdrungen ist. Zwischen dem Lenkerlager 3 und dem Gelenklager 6 ist das Riegelelement 7 angeordnet, welches mit einem Klemmelement 8 auf der Schubstange 2 positionierbar und festlegbar ist. Am Riegelelement 7 ist ein Stützlenker 9 schwenkbar gelagert angeordnet, wobei der Stützlenker 9 und der Ausstelllenker 4 über Kulissen 10 und in den Kulissen 10 angeordneten Zapfen 11, die jeweils am anderen Lenker angeordnet sind, zum Abstützen der auftretenden Kräfte zusammenwirken. Es ist auch eine Ausstellschere 1 verwendbar, welche keinen Stützlenker 9 sondern nur einen Ausstelllenker 4 aufweist, wobei dann ein Zapfen 11 am Riegelelement 7 angeordnet ist. Am Riegelelement 7 ist eine Riegelaufnahme 12 vorgesehen, welche mit einem Riegelzapfen 13 zusammenwirkt, der am Ausstellarm 5 angeordnet ist. Vorteilhaft ist die gelenkige Anlenkung des Ausstelllenkers 4 am Ausstellarm 5 durch den Riegelzapfen 13 gebildet.
  • In der in Fig. 1 gezeigten Geschlossenlage der Ausstellschere 1 befindet sich der Riegelzapfen 13 in der Riegelaufnahme 12 des Riegelelements 7. Dadurch ist die Ausstellschere 1 blockiert, so dass der am Ausstellarm 5 angelenkte Flügel des Fensters in seiner Schließlage gehalten wird und, beispielsweise durch Winddruck, nicht aufgedrückt werden kann.
  • In der in Fig. 1 gezeigten Lage des Riegelzapfens 13 ist dieser vollständig in der Riegelaufnahme 12 aufgenommen. Diese Einstellung erfolgt durch die Positionierung und Festlegung des Riegelelements 7 mittels des Klemmelements 8 auf der Schubstange 2. Durch Verschieben der Schubstange 2 bewegt sich das Riegelelement 7 in Fig. 1 nach rechts, wobei zunächst keine Öffnungsbewegung des Ausstellarms 5 erfolgt, da sich die Zapfen 11 in einem geraden, parallel zur Bewegungsrichtung des Riegelelements 7 angeordneten Bereich der zugeordneten Kulissen 10 befinden. Durch diesen Verriegelungshub gelangt der Riegelzapfen 13 aus der Riegelaufnahme 12 heraus, wobei der sich anschließende Öffnungshub das Schwenken des Ausstellarms 5 in Öffnungsrichtung bewirkt, da sich die Zapfen 11 sich in einem schräg zur Bewegungsrichtung des Riegelelements 7 angeordneten Bereich der Kulissen 10 bewegen.
  • Der zur Verfügung stehende Betätigungshub der Schubstange 2, teilt sich somit in den Verriegelungshub und den Öffnungshub auf. In der Einstellung des Riegelelements 7 gemäß Fig. 1 ist der maximale Verriegelungshub eingestellt, was jedoch einen minimalen Öffnungshub ergibt, wodurch die Öffnungsweite H des Ausstellarms minimal ist, wie es in der Fig. 2 gezeigt ist. Die Ausstellschere 1 aus Fig. 1 hat die für diese Einstellung des Riegelelements 7 größtmögliche Öffnungsweite für einen bestimmten zur Verfügung stehenden Betätigungshub erreicht. Der mögliche Öffnungshub der Ausstellschere 1 jedoch nicht ausgeschöpft, da das Riegelelement 7 noch einen Abstand s zum ortsfesten Lenkerlager 3 aufweist.
  • Zur Optimierung der Öffnungsweite des Ausstellarms 5 kann das Verhältnis von Verriegelungshub zum Öffnungshub durch die Positionierung des Riegelelements 7 auf der Schubstange 2 verändert werden, wie es in der Fig. 3 gezeigt ist. Das Riegelelement 7 ist dabei so auf der Schubstange 2 positioniert und festgelegt, dass der Riegelzapfen 13 nicht vollständig in der Riegelaufnahme 12 aufgenommen ist, jedoch so weit in die Riegelaufnahme 12 eingreift, dass die Ausstellschere 1 noch verriegelt und ein Schwenken des Ausstellarms 5 verhindert ist. Die Kulissen 10 sind dabei in Öffnungsrichtung verlängert, um die vergrößerte Öffnungsweite H zu ermöglichen.
  • Der zur Verfügung stehende Betätigungshub teilt sich somit in einen kleinstmöglichen Verriegelungshub und einen größtmöglichen Öffnungshub auf, welcher die maximale Öffnungsweite H des Ausstellarms 5 ergibt, wie es in der Fig. 4 gezeigt ist. Der zur Verfügung stehende Betätigungshub ist hier optimal ausgenutzt, wobei sich das Riegelelement 7 gerade in Anlage mit dem ortsfesten Lenkerlager 3 befindet.
  • Der zur Verfügung stehende Betätigungshub kann aufgrund seitens der Fensterhersteller verwendeter unterschiedlicher Triebstangenbeschläge, welche zusätzlich oder alternativ zu der Verriegelung am Riegelelement 7 durch die Schubstange 2 zur Verriegelung des Flügels betätigt werden, beispielsweise zwischen ca. 12 mm und 20 mm variieren.
  • Bei geschlossener Ausstellschere 1 ist ein Einstellen des Verhältnisses von Verriegelungshub zu Öffnungshub nicht möglich, da das Klemmelement 8 des Riegelelements 7 nicht zugänglich ist. Die Einstellung der Position des Riegelelements 7 kann jedoch in geöffneter Stellung eingestellt werden, da dann das Klemmelement 8 zugänglich ist. Aufgrund des geringen Betätigungshubs von ca. 12 bis 20 mm, welcher optimal in den Verriegelungshub und den Öffnungshub aufzuteilen ist, ist eine Einstelleinrichtung 14 vorgesehen, welche es ermöglicht, eine erforderliche kleine Änderung von beispielsweise 2 mm in der Position des Riegelelements 7 einzustellen.
  • In der Fig. 5 ist eine erste Ausgestaltung der Einstelleinrichtung 14 gezeigt, wobei ein Gewindestift 15 in einem Gewinde am ortsfesten Lenkerlager 3 angeordnet ist. Der Gewindestift 15 stützt sich stirnseitig auf dem Riegelelement 7 ab, sodass der Abstand s durch Drehen des Gewindestifts 15 einstellbar ist. Der Gewindestift 15 weist dazu eine Werkzeugaufnahme für beispielsweise einen Inbusschlüssel oder einen Schraubendreher auf.
  • Eine zweite Ausgestaltung der Einstelleinrichtung 14 ist in dem Ausschnitt einer Ausstellschere 1 in der Fig. 6 dargestellt. Die Einstelleinrichtung 14 ist als Gewindehülse 16 ausgebildet, welche von der Schubstange 2 durchdrungen ist und die in einem Gewinde in der Bohrung im Lenkerlager 3 für die Schubstange 2 angeordnet ist. An der Gewindehülse 16 ist beispielsweise Außensechskant angeordnet, wodurch der Abstand s zum Riegelelement 7 beispielsweise mit Hilfe eines Gabelschlüssels einstellbar ist. Alternativ ist auch eine Anordnung von radialen Bohrungen denkbar, wobei die Gewindehülse mittels eines passenden Stiftes drehbar ist.
  • Die weitere Ausgestaltung der Einstelleinrichtung 14 ist in den Figuren 7 und 8 gezeigt, wobei hier eine feste vorgegebene Änderung des Abstands s zwischen dem Lenkerlager 3 und dem Riegelelement 7 durch einen Abstandshalter 17 wählbar ist. Diese Ausgestaltung ist von Vorteil, wenn die Ausstellschere 1 beispielsweise an unterschiedlichen Fenstern mit Triebstangenbeschlag, beispielsweise an unterschiedlichen Fenstertypen eines Fensterherstellers verwendet werden soll, wobei beispielsweise ein Typ einen Verrieglungshub von 16 mm und ein anderer Typ einen Verriegelungshub von 20 mm aufweist. Die Ausstellschere 1 lässt sich mit Hilfe des Abstandshalters 17 auf den jeweiligen Fenstertyp konfigurieren, wodurch der Fensterhersteller nur eine Ausstellschere bevorraten muss. Bei der Montage der Ausstellschere 1 wird dann der schwenkbar hier am Riegelelement 7 angeordnete, bügelförmige Abstandshalter 17 zur Einstellung wahlweise zwischen Riegelelement 7 und Lenkerlager 3 eingeschwenkt, oder in seiner Aufnahme 18 belassen. In alternativer Anordnung kann der Abstandshalter 17 auch am Lenkerlager 3 schwenkbar gelagert sein.
    • Liste der Referenzzeichen
    • 1
    Ausstellschere
    2
    Schubstange
    3
    Lenkerlager
    4
    Ausstelllenker
    5
    Ausstellarm
    6
    Gelenklager
    7
    Riegelelement
    8
    Klemmelement
    9
    Stützlenker
    10
    Kulisse
    11
    Zapfen
    12
    Riegelaufnahme
    13
    Riegelzapfen
    14
    Einstelleinrichtung
    15
    Gewindestift
    16
    Gewindehülse
    17
    Abstandshalter
    18
    Aufnahme
    H
    Öffnungsweite
    s
    Abstand

Claims (3)

  1. Antrieb für einen Flügel eines Fensters oder dergleichen, mit einer Ausstellschere (1), welche auf einer Schubstange (2) des Antriebs angeordnet ist, wobei die Ausstellschere (1) ein ortsfestes am Rahmen des Fensters festlegbares Lenkerlager (3), an dem ein Ausstelllenker (4) mit einer Kulisse (10) drehgelagert ist, ein mit einem Klemmelement (8) versehenes Riegelelement (7), das auf der Schubstange (2) positionierbar und mit dem Klemmelement (8) festlegbar ist,
    sowie einen in einem Gelenklager (6) drehgelenkig gelagerten, endseitig mit dem Flügel gelenkig verbindbaren Ausstellarm (5) umfasst, der mit dem Gelenklager (6) auf der Schubstange (2) geführt ist, wobei das Gelenklager (6) frei von der Schubstange (2) durchdrungen ist,
    wobei in der Kulisse (10) zum Abstützen der auftretenden Kräfte mindestens ein Zapfen (11) angeordnet ist, der an dem Riegelelement (7) oder an einem an dem Riegelelement (7) angeordneten Stützlenker (9) angeordnet ist, wobei der Ausstellarm (5) über einen Riegelzapfen (13) gelenkig mit dem Ausstelllenker (4) verbunden ist,
    wobei das Riegelelement (7) zwischen dem Gelenklager (6) und dem Lenkerlager (3) angeordnet ist, wobei die Schubstange (2) zum Öffnen und Schließen der Ausstellschere (1) über einen Betätigungshub hinweg verschiebbar ist und
    wobei eine Einstelleinrichtung (14) zur Einstellung eines Abstands (s) zwischen dem ortsfestem Lenkerlager (3) und dem Riegelelement (7) am Lenkerlager (3) oder am Riegelelement (7) angeordnet ist,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Einstelleinrichtung (14) einen Gewindestift (15) oder eine Gewindehülse (16) aufweist, welche in einem Gewinde im Lenkerlager (3) aufgenommen ist oder dass die Einstelleinrichtung (14) einen Gewindestift (15) oder eine Gewindehülse (16) aufweist, welche in einem Gewinde im Riegelelement (7) aufgenommen ist oder dass die Einstelleinrichtung (14) ein am Lenkerlager (3) oder am Riegelelement (7) angeordneter Abstandshalter (17) ist.
  2. Antrieb nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandshalter (14) schwenkbar am Lenkerlager (3) oder am Riegelelement (7) angeordnet ist.
  3. Antrieb nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Kulisse (10) des Ausstelllenkers (9) in Öffnungsrichtung der Ausstellschere (1) für eine maximale Öffnungsweite (H) verlängert ist.
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