EP2568210A1 - Optical module for headlight of a motor vehicle - Google Patents

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Publication number
EP2568210A1
EP2568210A1 EP12183376A EP12183376A EP2568210A1 EP 2568210 A1 EP2568210 A1 EP 2568210A1 EP 12183376 A EP12183376 A EP 12183376A EP 12183376 A EP12183376 A EP 12183376A EP 2568210 A1 EP2568210 A1 EP 2568210A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
cover
module
cache
light beam
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
EP12183376A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Rémi Letoumelin
Paul Racine
Jean-Sébastien Delfosse
Alain Amour
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Vision SAS
Original Assignee
Valeo Vision SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision SAS filed Critical Valeo Vision SAS
Publication of EP2568210A1 publication Critical patent/EP2568210A1/en
Ceased legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/68—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens
    • F21S41/683—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens by moving screens
    • F21S41/695—Screens rotating around a vertical axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/323—Optical layout thereof the reflector having two perpendicular cross sections having regular geometrical curves of a distinct nature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/36—Combinations of two or more separate reflectors
    • F21S41/365—Combinations of two or more separate reflectors successively reflecting the light
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
    • F21S41/43—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
    • F21W2102/13—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region
    • F21W2102/135—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region the light having cut-off lines, i.e. clear borderlines between emitted regions and dark regions
    • F21W2102/14—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region the light having cut-off lines, i.e. clear borderlines between emitted regions and dark regions having vertical cut-off lines; specially adapted for adaptive high beams, i.e. wherein the beam is broader but avoids glaring other road users
    • F21W2102/15—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region the light having cut-off lines, i.e. clear borderlines between emitted regions and dark regions having vertical cut-off lines; specially adapted for adaptive high beams, i.e. wherein the beam is broader but avoids glaring other road users wherein the light is emitted under L-shaped cut-off lines, i.e. vertical and horizontal cutoff lines

Definitions

  • the subject of the present invention is a method for automatic adaptation of a light beam, generated by at least one motor vehicle headlamp, as a function of the traffic conditions (presence of the opposing vehicle, obstacle, etc.) encountered by the driver. vehicle considered.
  • An essential object of the invention is to automatically optimize, according to different elements present in the vicinity of the vehicle in question or on the road taken by it, a global light beam produced by a pair of projectors, consisting of a projector right front and a front left projector, or by a pair of optical modules included in the same projector.
  • the adaptation proposed in the invention consists in generating a variation of light intensity in a specific direction, in which is located an obstacle or an opposing vehicle, crossed or followed; the variation considered can be expressed either by highlighting a detected obstacle on which one wishes to attract attention by illuminating more strongly the obstacle considered with respect to its neighborhood in an increase, or by a decrease of the intensity bright, only in the appropriate direction, when it is an opposing vehicle which one does not wish to dazzle the driver.
  • the projector then comprises an optical module comprising an elliptical-type reflector associated with a light source placed at the first focus of the elliptical reflector and a cover placed at the second focus of this reflector.
  • a converging lens focused on the second focus focuses the beam on the road.
  • the optical module to be bi-function (combining the functions of low beam and long range lights)
  • a removable cover consisting for example of a metal plate
  • the optical module must, in the second position, generate a regulatory cut-off beam corresponding to a conventional code-type beam, the shape of the cutoff being given by the shape of the cache intercepting part of the light signal.
  • the threshold value from which the absence of a detected vehicle allows switching to the road function is approximately 600 meters.
  • the code function is activated. Gold this function provides satisfactory illumination only over a distance of approximately 80 meters at the central part of the road, and 150 meters on the side of the road where the vehicle is traveling (ie the lower right-hand side of the road). part of a traffic on the right); the lighting thus being essentially on the right side of the road in the case of traffic on the right, the left side of the road being significantly less light.
  • an optimized global light beam would consist of rendering glare-free only the portion 202 of the overall light beam 200.
  • non-glare portion is meant an angular sector of the overall light beam in which the beam is focused only below the line of light. horizon, when reaching, or before reaching, the vehicle tracked or crossed.
  • it is proposed to produce, in a non-bulky and inexpensive manner, the generation of a light beam whose intensity emitted in a lateral portion is different from the intensity emitted in neighboring lateral portions, or to highlight an obstacle, either to avoid dazzling drivers of the enemy vehicles.
  • a non-glare beam it is proposed to detect the presence of at least one crossed or monitored vehicle, to determine its lateral positioning on the road, and then to generate a global light beam that does not create glare for the opposing vehicle in question, by proposing the use of a particular cache arranged in at least one of the optical modules of at least one of the projectors of the vehicle under consideration.
  • the particular cache is rotatable about a substantially vertical axis; it presents, according to the embodiments of the device according to the invention, different means of occultation of a lateral portion of a light beam generated, the occultation being performed in particular above a line located between the line horizon and a boundary line about one percent below the horizon line.
  • the present invention therefore relates to a method of automatic adaptation of a global light beam produced by a set of optical modules of a first motor vehicle traveling on a road, said set of optical modules being composed of at least a first optical module and a second optical module, at least said first optical module being an optical module according to the present invention.
  • the invention also relates to an optical module generating a light beam, said optical module being equipped with at least one light source disposed within a reflector, the optical module comprising in particular a mobile cover rotating about an axis. substantially vertical, said moving cover having at least one element capable of modifying the light beam by causing a lateral discontinuity in the light intensity of the generated light beam.
  • lateral discontinuity in the luminous intensity of the generated light beam is meant the fact that, by means of the movable cover, a lateral portion of the light beam is created which is, visibly, brighter or less luminous than the adjacent side portions of said light beam.
  • the lateral discontinuity in terms of light intensity is applied at a lateral portion which is not situated at one end of the light beam produced, that is to say a lateral portion of the light beam framed by side portions which are themselves illuminated.
  • Another object of the invention is a motor vehicle headlamp comprising at least one optical module according to the invention and / or able to implement a method according to the present invention with their main characteristics previously specified, and possibly one or more characteristics. complementary measures just mentioned.
  • Another object of the invention is a motor vehicle adapted to implement the method according to the invention, or equipped with at least one projector according to the invention, with their main characteristics previously specified, and optionally one or more additional characteristics. which have just been mentioned.
  • the vehicle according to the invention may also have an oblique portion located to the left of the blackout plate in one of the optical modules and to the right of the blackout plate in the other optical module.
  • an optical module for a motor vehicle headlamp comprising a mobile cover in rotation, in particular around a vertical axis, arranged to form, in a light beam, at least one occulted portion, in particular this obscured portion being able to follow an object of the road scene such as a crossed or tracked vehicle, the mobile cover cooperating with a play catch spring.
  • This spring is advantageously used to catch the teeth of the engine.
  • the cache comes for a position referencing stop.
  • the spring has an action opposing the movement during this referencing phase, to stall all the games on the right side.
  • This spring can indifferently be assembled in the optical module with the cache or be integrated into the actuator driving the cache.
  • the spring is fixed to the cache directly or indirectly, for example via a part driven in rotation and receiving this cache,
  • the cover advantageously comprises a pin serving as a pivot during the rotation of the cover, and the spring comprises turns around this pin.
  • the spring can be supported on a fixed element relative to the optical module. This makes it possible to directly catch the clearance on the mask and therefore the set of different sets of teeth of the various elements actuating the cover, such as gears, gears, and / or worm.
  • the spring may comprise an end arm resting on a fixed element
  • This fixed element can be a fixed element of a housing, for example this fixed element can be a pin of the housing.
  • the module preferably comprises a motor, in particular a stepper motor, arranged to cooperate with the cover to drive this cover in rotation.
  • the cover includes a toothed gear sector and the motor is provided with a toothed drive member cooperating with the toothed gear sector of the cover to drive it in rotation.
  • the cover has a vertical cutting edge, substantially parallel to the axis of rotation of the cache.
  • the vertical edge is reflective, especially metallized, in order to create a vertical folder.
  • the cover has a reflective rear face, in particular by metallization, arranged to increase the performance of the beam by reflection on a collector.
  • the mobile cover comprises on a front face, a decorative element such as a logo, this decorative element being visible when the vehicle stops, when the cache is brought back into the vehicle. its central position.
  • Optical module means here an optical system comprising at least one light source, possibly disposed in a reflector, and possibly associated with one or more dioptric elements of the lens type.
  • the cut line of the light beams shown is sometimes confused with the horizon line; in practice, this cutoff line is located between the horizon line and a boundary line about one percent below the horizon line.
  • lateral position evaluation means for example using one or more cameras embedded in the vehicle, associated with software means of image processing.
  • the figure 3 shows a first embodiment of a mobile cover 300 involved in projectors devices according to the invention.
  • the Figures 4 and 5-A show respectively in section and in perspective, the mobile cache 300 set up within an optical module 500.
  • the cover 300 is mounted facing the reflector 400 of the optical module 500, being centered horizontally with respect thereto.
  • the upper part 305 of the cover 300 marks the limit beyond which the elements of the cover 300 are likely to obscure light signals produced by the light source: any element placed above the upper part 305, if it is disposed facing the light source, causes a concealment of a lateral portion of the light beam produced.
  • the rotational movement of the cover 300 is guided by a guide piece 402, in particular having a curved portion 401 conforming to the shape of the upper part 305 of the side wall 303.
  • the shape of the cover 300 makes it possible, in particular, not to encumber the optical module 500. Its presence has no significant consequence on the size of the optical module 500, as shown in FIG. figure 5 on which is represented the optical module 500 with a projection lens 504 maintained by a support 505.
  • the mobile cover 300 may advantageously be arranged simultaneously in an optical module of the right headlight of the vehicle and in an optical module of the left headlight of the vehicle; once the position of the opposing vehicle 101 has been detected, each of the moving covers is then positioned for, in each light beam produced, to mask at the means of the tongue 304 the lateral portion corresponding to the lateral positioning determined for the opposing vehicle 101.
  • the figure 6 shows a second embodiment of a mobile cache 600 involved in optical modules according to the invention.
  • an overall light beam 608 is thus obtained, exhibiting only a shadow area 609, that is to say a non-dazzling lateral portion, corresponding to the position of the vehicle 101.
  • FIGS. 8-A and 8-B show a third embodiment of a mobile cache 800 involved in optical modules according to the invention.
  • an overall light beam 907 is thus obtained, exhibiting only a shadow zone or non-glare side portion 908, corresponding to the position of the vehicle 101.
  • the lateral portion The glare-free projection has a triangular shape with a downward-facing apex.
  • the shape of the mobile cover 800 also allows, as shown to Figures 10-A to 10-C to obtain, by superimposing the right light beam 913 ( figure 10-B ) whose occulted lateral portion has been slightly shifted to the left with respect to a central position and a left light beam 912 ( figure 10-A ) whose occulted side portion has been slightly shifted to the right with respect to a central position, an overall light beam 911 is obtained ( figure 10-C ) with a shadow zone 909, always of triangular projected shape, but whose downwardly facing vertex 910 is arranged above, compared to the overall beam obtained by right and left beams having central positions such as those shown in FIG. Figures 9-A to 9-C .
  • the top 910 evolves or downwards, thus making it possible to adapt optimally to the distance of the opposing vehicle: the further the opposing vehicle is remote, the said distance being determined by means of specific sensors, the top 910 is moved upwards.
  • the vertex 910 moves between a boundary line located approximately one percent below the horizon line and the horizon line.
  • an overall light beam 915 is obtained with a non-dazzling shadow area or side portion 916 of generally trapezoidal shape, and slightly off-center on the left.
  • the non-glare side portion 916 can then, as shown, have a width sufficient for several opposing vehicles to be contained therein.
  • the figure 12-A shows a fourth example of a mobile cover, comparable to the mobile cover 800, but with an occulting plate 917 whose shape of the inner lateral end has, starting from the base of the blackout plate, a first oblique portion 918 forming an angle of About 30 degrees relative to the vertical axis 804, extended by a second oblique portion 919, forming an angle of about 15 degrees relative to the vertical axis 804.
  • the mobile cover equipped with the blackout plate 917 makes it possible to obtain a projected light beam 920, visible at the figure 12-B , presenting a cut line where the two oblique portions are found at the border marking the beginning of the non-dazzling side portion.
  • the optical modules according to the invention are advantageously mobile to better illuminate the road taken when it has a turn; for example, they can be equipped with the DBL function (Dynamic Bending Light in English, known as the "turn code").
  • the mobile cache associated with the modules according to the invention then follows the movement of the optical module to modify the light beam in the appropriate lateral portion.
  • the mobile cache and the optical module advantageously have two autonomous movements, the characteristics of which are determined and managed by an on-board computer.
  • the mobile cover described may have a folder type element 923, known to those skilled in the art, for recovering a portion 924 of the light rays produced by a light source 925 of the optical module associated with the cache considered, to reflect them and that they contribute to the formation of the light beam produced.
  • the folder is disposed at the upper end of the mobile cover, being positioned substantially horizontally.
  • the mobile cover and its folder form a single piece. It is also possible, in a case not shown, to have a fixed folder positioned between the rotating cover and the light source.
  • the triangular shape of the shadow zone 908, 909 of the Figures 9-A to 9-C and Figures 10-A to 10-C is shown for illustrative purposes.
  • Each light beam of an optical module would then have a shadow zone with an ascending slope.
  • By orienting the moving caches it would be possible to have a illuminated area below the second vehicle, the shadow area having a flared shape whose edges deviate from the bottom of the second vehicle to go up.
  • the flared shape would have edges of the shape of the slope 803 located on either side of the vehicle or vehicles.
  • the shape of the slope is formed by the two slopes 919 and 918, for generating a shaded area 922 in the form of a section.
  • the variation of the lateral discontinuity is made by the rotation of the mobile optical module cache according to the present invention, with respect to the fixed lateral discontinuity of the optical module with cache without rotation along a substantially vertical axis.
  • the light sources used in the present invention may be, but not limited to, discharge lamps, light-emitting diodes, or incandescent lamps.
  • FIG. 14 and 15 an optical module 5, according to another exemplary embodiment of the invention, for a motor vehicle headlamp, comprising a rotating mobile cover 10, around a vertical axis XX, arranged to form, in a light beam of selective type or ADB (Adaptive Drinving Beam), at least one occulted portion, in particular this obscured portion being able to follow an object of the road scene such as a crossed or tracked vehicle, the movable cover cooperating with a play-catching spring 11.
  • ADB Adaptive Drinving Beam
  • This cover is placed, in the example described, between a lens 12 and a piece 13 forming a folder.
  • This spring 11 advantageously serves to catch the teeth of the engine.
  • the cover 10 comprises a pin 15 serving as pivot during the rotation of the cover, and the spring 10 has turns 16 around this pin 15.
  • the spring 11 comprises an end arm 18 resting on a pin 19 of a housing B.
  • This pin 19 may correspond to a fixed element relative to the optical module. This makes it possible to directly catch the clearance on the mask and therefore the set of different sets of teeth of the different elements actuating the cover, such as gears, gears, worm.
  • the module comprises an electric motor 20, in particular a stepping motor, arranged to cooperate with the cover 10 to drive this cover in rotation.
  • the electric motor and the toothing may be grouped together in a motor-reduction gear subassembly driving the rotating cover.
  • This cover 10 comprises a gear sector 21 and the motor is provided with a toothed drive member 22 cooperating with the toothed gear sector 21 of the cover to drive it in rotation.
  • the spring here is attached to the cover directly or indirectly, for example via a rotatably driven part and receiving this cover, this spring cooperates with the cover and catches the clearances between the gear sector 21 and the gear member. toothed drive 22.
  • the spring 15 being fixed on one side to the cover 10 and the other at a fixed point makes it possible also to compensate for the clearances between these additional gears, between the gear sector 21 and the or one of the intermediate gears and between the toothed drive member 22 and the one or one of the intermediate gears.
  • the vertical cut of the cache is thus very stable.
  • the cover 10 further comprises a vertical cutting edge 25, substantially parallel to the axis of rotation of the cover.
  • the vertical edge 25 is reflective, especially metallized, to create a vertical folder.
  • the cover has a reflective rear face 26, in particular by metallization, arranged to increase the performance of the beam by reflection on a collector C.
  • the mobile cover 10 comprises on a front face 28, a decorative element 29 such as a logo, this decorative element being visible when the vehicle stops, when the cache 10 is returned to its central position.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Geometry (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

The module (5) has a movable cover (10) rotatably arranged to form a light beam in an occulted portion, where the occulted portion follows an object e.g. oncoming vehicle and following vehicle, of a road scene. The cover co-operates with a backlash removal spring (11). The spring is integrated into a gear motor sub-assembly rotating the cover. The cover comprises a pin serving as a pivot during the rotation of the cover, and the spring comprises whorls around the pin. An electrical motor (20) i.e. stepper motor, is arranged to cooperate with the cover to drive the cover in rotation.

Description

La présente invention a pour objet un procédé d'adaptation automatique d'un faisceau lumineux, généré par au moins un projecteur de véhicule automobile, en fonction des conditions de circulation (présence de véhicule adverse, d'obstacle...) rencontrées par le véhicule considéré. Un but essentiel de l'invention est d'optimiser automatiquement, en fonction de différents éléments présents au voisinage du véhicule considéré ou sur la route empruntée par celui-ci, un faisceau lumineux global produit par un couple de projecteurs, composé d'un projecteur droit avant et d'un projecteur gauche avant, ou par un couple de modules optiques compris dans un même projecteur. L'adaptation proposée dans l'invention consiste en la génération d'une variation d'intensité lumineuse dans une direction bien précise, dans laquelle se situe un obstacle ou un véhicule adverse, croisé ou suivi ; la variation considérée peut se traduire soit par une mise en évidence d'un obstacle détecté sur lequel on souhaite attirer l'attention en éclairant plus fortement l'obstacle considéré par rapport à son voisinage en une augmentation, soit par une diminution de l'intensité lumineuse, uniquement dans la direction appropriée, lorsqu'il s'agit d'un véhicule adverse dont on ne souhaite pas éblouir le conducteur.The subject of the present invention is a method for automatic adaptation of a light beam, generated by at least one motor vehicle headlamp, as a function of the traffic conditions (presence of the opposing vehicle, obstacle, etc.) encountered by the driver. vehicle considered. An essential object of the invention is to automatically optimize, according to different elements present in the vicinity of the vehicle in question or on the road taken by it, a global light beam produced by a pair of projectors, consisting of a projector right front and a front left projector, or by a pair of optical modules included in the same projector. The adaptation proposed in the invention consists in generating a variation of light intensity in a specific direction, in which is located an obstacle or an opposing vehicle, crossed or followed; the variation considered can be expressed either by highlighting a detected obstacle on which one wishes to attract attention by illuminating more strongly the obstacle considered with respect to its neighborhood in an increase, or by a decrease of the intensity bright, only in the appropriate direction, when it is an opposing vehicle which one does not wish to dazzle the driver.

Le domaine de l'invention est, d'une façon générale, celui des projecteurs de véhicule automobile. Dans ce domaine, on connaît différents types de projecteurs classiques, parmi lesquels on trouve essentiellement :

  • des feux de position, d'intensité et de portée faible ;
  • des feux de croisement, ou codes, d'intensité plus forte et de portée sur la route avoisinant 80 mètres, qui sont utilisés essentiellement la nuit et dont la répartition du faisceau lumineux est telle qu'elle permet de ne pas éblouir le conducteur d'un véhicule croisé ; les faisceaux lumineux de type code sont diffèrent avec le type de circulation, à gauche ou à droite, dans laquelle ils sont utilisés ;
  • des feux de route longue portée, dont la zone de vision sur la route avoisine 600 mètres, et qui doivent être éteints lorsque l'on croise un autre véhicule afin de ne pas éblouir son conducteur ;
  • des feux anti-brouillard...
The field of the invention is, in general, that of motor vehicle headlights. In this field, we know different types of conventional projectors, among which we find essentially:
  • position, intensity and low range lights;
  • low-beam, or higher intensity, range lights on the road of approximately 80 meters, which are mainly used at night and whose light beam distribution is such that it does not dazzle the driver. a crossover vehicle; the code-type light beams are different with the type of traffic, left or right, in which they are used;
  • long-range headlamps, with a viewing area on the road of approximately 600 meters, which must be turned off when crossing another vehicle so as not to dazzle its driver;
  • fog lights ...

Par ailleurs, on connaît un type de projecteurs perfectionnés, cumulant les fonctions de feux de croisement et de feux longue portée. Cet exemple de réalisation est principalement mis en oeuvre dans les modules optiques de type elliptiques. Le projecteur comprend alors un module optique comprenant un réflecteur de type elliptique associé à une source lumineuse placée au premier foyer du réflecteur elliptique et d'un cache placé au deuxième foyer de ce réflecteur. Une lentille convergente focalisée sur le deuxième foyer concentre le faisceau sur la route. Pour que le module optique soit bi-fonction (cumulant les fonctions de feux de croisement et de feux longue portée), on peut par exemple disposer à l'intérieur du module optique, un cache amovible, constitué par exemple d'une plaque métallique, pouvant passer sur commande d'une première position dans laquelle il n'occulte pas le signal lumineux produit par la source lumineuse du module optique, la portée du projecteur correspondant alors à celle des feux de route, à une deuxième position dans laquelle il occulte une partie du signal lumineux produit par ladite source lumineuse, la portée du projecteur étant alors limitée à celle des feux de croisement. Le module optique doit, dans la deuxième position, engendrer un faisceau à coupure réglementaire correspondant à un faisceau de type code classique, la forme de la coupure étant donnée par la forme du cache interceptant une partie du signal lumineux.Moreover, we know a type of advanced projectors, combining the functions of low beam and long range lights. This exemplary embodiment is mainly implemented in elliptical-type optical modules. The projector then comprises an optical module comprising an elliptical-type reflector associated with a light source placed at the first focus of the elliptical reflector and a cover placed at the second focus of this reflector. A converging lens focused on the second focus focuses the beam on the road. For the optical module to be bi-function (combining the functions of low beam and long range lights), it is possible for example to have inside the optical module, a removable cover, consisting for example of a metal plate, can pass on command a first position in which it does not obscure the light signal produced by the light source of the optical module, the range of the projector then corresponding to that of high beam, to a second position in which it obscures a part of the light signal produced by said light source, the range of the headlamp then being limited to that of the dipped headlamps. The optical module must, in the second position, generate a regulatory cut-off beam corresponding to a conventional code-type beam, the shape of the cutoff being given by the shape of the cache intercepting part of the light signal.

Dans le but général d'améliorer le confort de conduite en terme de visibilité, il existe, dans l'état de la technique, des modules optiques bifonctions dont la commutation de la fonction code à la fonction route, et vice-versa, est automatique, ladite commutation dépendant des conditions de circulation. Avec des véhicules équipés de tels modules bifonctions, on procède à la recherche de la présence d'un véhicule susceptible d'être ébloui par une utilisation de la fonction route. Si aucun véhicule n'est détecté, la fonction route est automatiquement activée. Dès que la présence d'un véhicule est détectée, la fonction route est automatiquement désactivée, et le véhicule équipé du projecteur bifonctions présente de nouveau un faisceau lumineux de type code.With the general aim of improving driving comfort in terms of visibility, there are, in the state of the art, dual-function optical modules whose switching from the code function to the road function, and vice versa, is automatic. said switching depending on the traffic conditions. With vehicles equipped with such bifunctional modules, the search is made for the presence of a vehicle likely to be dazzled by use of the road function. If no vehicle is detected, the route function is automatically activated. As soon as the presence of a vehicle is detected, the route function is automatically deactivated, and the vehicle equipped with the bifunctional projector again presents a code-type light beam.

Dans la pratique, la valeur seuil à partir de laquelle l'absence de véhicule détecté autorise la commutation vers la fonction route est approximativement de 600 mètres. Dès qu'un véhicule est détecté à moins de 600 mètres du véhicule équipé, c'est la fonction code qui est activée. Or cette fonction n'assure un éclairage satisfaisant que sur une distance avoisinant 80 mètres au niveau de la partie centrale de la route, et de 150 mètres sur le bas-côtés de la voie ou circule le véhicule (soit le bas-côté droit dans le cadre d'un trafic à droite) ; l'éclairage réalisé étant ainsi essentiellement sur la droite de la route dans le cas d'une circulation à droite, le côté gauche de la chaussée étant nettement moins éclairé. Il existe donc de nombreuses configurations de circulation, celles dans lesquelles le premier véhicule susceptible d'être ébloui est situé à plus d'une centaine de mètres et à moins de 600 mètres du véhicule équipé, pour lesquelles l'éclairage de la route pourrait être optimisé sans pour autant éblouir le conducteur d'un quelconque autre véhicule.In practice, the threshold value from which the absence of a detected vehicle allows switching to the road function is approximately 600 meters. As soon as a vehicle is detected within 600 meters of the equipped vehicle, the code function is activated. Gold this function provides satisfactory illumination only over a distance of approximately 80 meters at the central part of the road, and 150 meters on the side of the road where the vehicle is traveling (ie the lower right-hand side of the road). part of a traffic on the right); the lighting thus being essentially on the right side of the road in the case of traffic on the right, the left side of the road being significantly less light. There are therefore many traffic patterns, those in which the first vehicle likely to be dazzled is located more than a hundred meters and less than 600 meters from the equipped vehicle, for which the lighting of the road could be optimized without dazzling the driver of any other vehicle.

On a donc proposé, différentes solutions permettant d'adapter la portée du faisceau en fonction d'une distance estimée à laquelle se situe le véhicule croisé ou suivi. Le résultat d'une telle adaptation est représenté schématiquement à la figure 1, sur laquelle on a représenté un véhicule 100 qui adapte la portée du faisceau lumineux qu'il produit en fonction de l'éloignement d'un véhicule suivi 101. Si ces solutions sont satisfaisantes en terme d'optimisation de la portée du faisceau lumineux, elles ne le sont pas si on considère l'éclairage latéral de la route qui est proposé : comme on le voit sur la figure 1, une partie 102 de la route située à gauche du véhicule suivi 101 n'est pas éclairée, alors que la partie correspondante à droite du véhicule est éclairée.It has therefore been proposed, various solutions for adapting the range of the beam according to an estimated distance to which the crossed vehicle or tracked. The result of such an adaptation is shown schematically in figure 1 , on which a vehicle 100 is shown which adapts the range of the light beam produced as a function of the distance of a vehicle 101. If these solutions are satisfactory in terms of optimizing the range of the light beam, they are not so if we consider the side lighting of the road that is proposed: as we see on the figure 1 , a portion 102 of the road to the left of the vehicle followed 101 is not illuminated, while the corresponding portion to the right of the vehicle is illuminated.

Ainsi, en considérant la figure 2, il est apparu intéressant de découper un faisceau lumineux global 200 émis par le véhicule 100 en différentes portions adjacentes, référencées 201 à 205, chaque portion correspondant à un secteur angulaire du faisceau global 200. Ainsi, si le véhicule croisé ou suivi 101 est présent dans la portion 202, un faisceau lumineux global optimisé consisterait à rendre non éblouissante uniquement la portion 202 du faisceau lumineux global 200. Par portion non éblouissante, on désigne un secteur angulaire du faisceau lumineux global dans lequel le faisceau est concentré uniquement sous la ligne d'horizon, lorsqu'il atteint, ou avant d'atteindre, le véhicule suivi ou croisé.So, considering the figure 2 , it appeared interesting to cut a global light beam 200 emitted by the vehicle 100 in different adjacent portions, referenced 201 to 205, each portion corresponding to an angular sector of the overall beam 200. Thus, if the crossed vehicle or 101 is present in the portion 202, an optimized global light beam would consist of rendering glare-free only the portion 202 of the overall light beam 200. By non-glare portion, is meant an angular sector of the overall light beam in which the beam is focused only below the line of light. horizon, when reaching, or before reaching, the vehicle tracked or crossed.

Dans l'état de la technique, on a proposé, pour atteindre un tel objectif, de réaliser un projecteur faisant intervenir une pluralité de diodes électroluminescentes (LEDs), disposées de telle sorte que chaque LED, ou groupe de LEDs, est plus particulièrement utilisé pour la production du faisceau lumineux dans une des portions du faisceau lumineux global ; pour créer une portion non éblouissante, il suffit alors d'intervenir sur les LEDs associées à la portion considérée, par exemple en les éteignant.In the state of the art, it has been proposed, to achieve such an objective, to produce a projector involving a plurality of light-emitting diodes (LEDs) arranged in such a way that each LED, or group of LEDs, is more particularly used for the production of the light beam in one of the portions of the overall light beam; to create a non-glaring portion, it is then sufficient to intervene on the LEDs associated with the portion considered, for example by turning them off.

Mais une telle solution présente un certain nombre d'inconvénients : d'une part, elle est coûteuse, du fait du nombre de LEDs utilisées. Ensuite, pour les mêmes raisons, elle est encombrante et lourde. Enfin, elle crée un phénomène de scintillement lorsque le véhicule passe d'une portion à l'autre.But such a solution has a number of disadvantages: on the one hand, it is expensive, because of the number of LEDs used. Then, for the same reasons, it is cumbersome and heavy. Finally, it creates a phenomenon of flicker when the vehicle passes from one portion to another.

L'état de la technique ne présente donc pas de solutions satisfaisantes pour réaliser une occultation d'une portion latérale d'un faisceau lumineux produit par un projecteur.The state of the art therefore does not present satisfactory solutions for concealing a side portion of a light beam produced by a projector.

De même, il n'existe pas, dans l'état de la technique, de solution pour attirer l'attention du conducteur sur un obstacle, présent par exemple au bord de la route, au moyen des seuls faisceaux lumineux produits en proposant un éclairage de l'obstacle détecté plus important que l'éclairage des éléments directement voisins de l'obstacle considéré.Similarly, there is no solution in the state of the art to draw the driver's attention to an obstacle, present for example at the roadside, by means of the only light beams produced by providing lighting the obstacle detected is more important than the lighting of elements directly adjacent to the obstacle in question.

Ainsi, dans l'état de la technique, on n'a pas proposé de solutions satisfaisantes pour modifier l'éclairage, en terme d'intensité lumineuse, créé par un ou plusieurs dispositifs projecteurs, uniquement dans une direction limitée, déterminée par la présence d'un élément de type obstacle ou véhicule adverse, correspondant à une portion latérale d'un faisceau lumineux global.Thus, in the state of the art, satisfactory solutions have not been proposed for modifying the lighting, in terms of light intensity, created by one or more projectors, only in a limited direction, determined by the presence an obstacle-type element or an opposing vehicle corresponding to a lateral portion of a global light beam.

C'est un objet de l'invention de répondre au problème qui vient d'être mentionné. Dans l'invention, on propose de réaliser, de manière non encombrante et peu coûteuse, la génération d'un faisceau lumineux dont l'intensité émise dans une portion latérale est différente de l'intensité émise dans des portions latérales voisines, soit pour mettre en évidence un obstacle, soit pour éviter l'éblouissement des conducteurs des véhicules adverses.It is an object of the invention to respond to the problem just mentioned. In the invention, it is proposed to produce, in a non-bulky and inexpensive manner, the generation of a light beam whose intensity emitted in a lateral portion is different from the intensity emitted in neighboring lateral portions, or to highlight an obstacle, either to avoid dazzling drivers of the enemy vehicles.

Par exemple, dans l'objectif de réaliser un faisceau non éblouissant, on propose de détecter la présence d'au moins un véhicule croisé ou suivi, de déterminer son positionnement latéral sur la route, puis de générer un faisceau lumineux global qui ne crée pas d'éblouissement pour le véhicule adverse considéré, en proposant l'utilisation d'un cache particulier disposé dans au moins un des modules optiques d'au moins un des projecteurs du véhicule considéré. Le cache particulier est mobile en rotation autour d'un axe sensiblement vertical ; il présente, en fonction des modes de réalisation du dispositif selon l'invention, différents moyens d'occultation d'une portion latérale d'un faisceau lumineux généré, l'occultation étant réalisée notamment au-dessus d'une ligne située entre la ligne d'horizon et une ligne limite située à environ un pourcent sous la ligne d'horizon.For example, in order to achieve a non-glare beam, it is proposed to detect the presence of at least one crossed or monitored vehicle, to determine its lateral positioning on the road, and then to generate a global light beam that does not create glare for the opposing vehicle in question, by proposing the use of a particular cache arranged in at least one of the optical modules of at least one of the projectors of the vehicle under consideration. The particular cache is rotatable about a substantially vertical axis; it presents, according to the embodiments of the device according to the invention, different means of occultation of a lateral portion of a light beam generated, the occultation being performed in particular above a line located between the line horizon and a boundary line about one percent below the horizon line.

La présente invention concerne donc un procédé d'adaptation automatique d'un faisceau lumineux global produit par un ensemble de modules optiques d'un premier véhicule automobile circulant sur une route, ledit ensemble de modules optiques étant composé d'au moins un premier module optique et un deuxième module optique, au moins ledit premier module optique étant un module optique selon la présente invention.The present invention therefore relates to a method of automatic adaptation of a global light beam produced by a set of optical modules of a first motor vehicle traveling on a road, said set of optical modules being composed of at least a first optical module and a second optical module, at least said first optical module being an optical module according to the present invention.

Préférentiellement, ledit procédé d'adaptation automatique d'un faisceau lumineux global selon la présente invention est produit par un ensemble de modules optiques d'un premier véhicule automobile circulant sur une route, l'ensemble de modules optiques étant apte à réaliser au moins une fonction d'éclairage et étant composé d'au moins deux modules optiques, au moins l'un des modules optiques comprenant au moins une source lumineuse disposée au sein d'un réflecteur, un cache mobile en rotation autour d'un axe sensiblement vertical, ledit cache mobile présentant au moins un élément occultant. Le procédé comprend les étapes de :

  • détecter la présence d'au moins un deuxième véhicule, suivi ou croisé, à ne pas éblouir ;
  • le cas échéant, déterminer une position latérale instantanée du deuxième véhicule sur la route ;
  • faire évoluer le cache mobile d'au moins un module optique équipé d'un cache mobile en rotation autour de son axe sensiblement vertical, de manière à ce que ledit élément occultant occulte une portion de la lumière émise par ladite source lumineuse, de manière à ce que ce ledit ensemble de modules optiques génère un faisceau lumineux comprenant une zone d'ombre éclairée latéralement de part et d'autre, ladite zone d'ombre correspondant à la position latérale instantanée du deuxième véhicule déterminée et située au-dessus de la ligne d'horizon.
Preferably, said method of automatic adaptation of a global light beam according to the present invention is produced by a set of optical modules of a first motor vehicle traveling on a road, the set of optical modules being able to achieve at least one lighting function and being composed of at least two optical modules, at least one of the optical modules comprising at least one light source disposed within a reflector, a cover movable in rotation about a substantially vertical axis, said mobile cover having at least one occulting element. The method comprises the steps of:
  • detecting the presence of at least one second vehicle, followed or crossed, not to dazzle;
  • where appropriate, determining an instantaneous lateral position of the second vehicle on the road;
  • changing the mobile cover of at least one optical module equipped with a mobile cover in rotation about its substantially vertical axis, so that said occulting element occults a portion of the light emitted by said light source, so as to this said set of optical modules generates a light beam comprising a shadow area illuminated laterally on either side, said shadow area corresponding to the instantaneous lateral position of the second determined vehicle and located above the line horizon.

On voit que par un tel procédé, il est possible d'avoir un faisceau avec une zone d'ombre positionnée sur le véhicule à ne pas éblouir, tout en permettant d'éclairer l'autre voie, que celle sur laquelle circule ce deuxième véhicule, ainsi que le bas côté de la voie sur laquelle il circule.We see that by such a process, it is possible to have a beam with a shadow zone positioned on the vehicle not to dazzle, while allowing to illuminate the other way, than the one on which the second vehicle is traveling, as well as the low side of the track on which it travels.

Ce procédé est notamment décrit la demande de brevet EP 2 068 071 .This method is in particular described the request for EP Patent No. 2,068,071 .

Le procédé selon l'invention peut également présenter, outre les caractéristiques principales énoncées dans le paragraphe précédent, une ou plusieurs des caractéristiques complémentaires suivantes ; toute combinaison de ces caractéristiques complémentaires, dans la mesure où elles ne s'excluent pas mutuellement, constitue un exemple avantageux de mise en oeuvre de l'invention:

  • l'un des modules optiques est disposé dans un projecteur gauche et l'autre module optique est disposé dans un projecteur droit ;
  • l'élément occultant présente une hauteur suffisante pour générer la zone d'ombre au-dessus d'une ligne située entre la ligne d'horizon et une ligne limite située à environ un pourcent sous la ligne d'horizon ;
  • l'élément occultant présente une hauteur limitée pour n'occulter aucune portion du faisceau lumineux en dessous d'une ligne située entre la ligne d'horizon et une ligne limite située à environ un pourcent sous la ligne d'horizon ;
  • chacun des modules optiques est équipé d'un cache mobile en rotation autour d'un axe sensiblement vertical ;
  • le cache mobile est entraîné en rotation par un moteur pas à pas ;
  • l'élément occultant est une plaque occultante pleine apte à occulter, dans le faisceau lumineux produit par le module optique auquel appartient la plaque occultante considérée, une partie du faisceau lumineux générée au-dessus de la ligne d'horizon ;
  • chaque plaque occultante présente une extrémité latérale avec au moins une portion oblique, le procédé comportant l'étape consistant à disposer les caches mobiles de manière à créer, dans le faisceau lumineux global, une zone éclairée située en dessous du deuxième véhicule, la zone d'ombre présentant une forme évasée dont les bords s'écartent depuis le dessous du deuxième véhicule pour remonter vers le haut ; la forme évasée peut par exemple être en forme projetée triangulaire, mais dont le sommet est orienté vers le bas, ou bien un trapèze dont le petit côté est situé en bas ;
  • les caches mobiles sont actionnés selon une rotation en sens inverse d'un module optique à l'autre, de manière à ce que le bas de la forme évasée de la zone d'ombre suive le dessous du deuxième véhicule lorsqu'il s'approche ou s'éloigne du premier véhicule ;
  • le procédé met en oeuvre un module optique tel qu'exposé ci-après ;
  • les deux modules optiques sont disposés dans un unique projecteur ;
The method according to the invention may also have, in addition to the main features set forth in the preceding paragraph, one or more of the following additional features; any combination of these complementary characteristics, insofar as they are not mutually exclusive, constitutes an advantageous example of implementation of the invention:
  • one of the optical modules is disposed in a left projector and the other optical module is disposed in a straight projector;
  • the blackout element has a height sufficient to generate the shadow zone above a line between the horizon line and a boundary line about one percent below the horizon line;
  • the blackout element has a limited height to hide no portion of the light beam below a line between the horizon line and a boundary line about one percent below the horizon line;
  • each of the optical modules is equipped with a mobile cover rotating about a substantially vertical axis;
  • the moving cover is rotated by a stepping motor;
  • the blackout element is a solid blackout plate capable of concealing, in the light beam produced by the optical module to which the occulting plate belongs, a portion of the light beam generated above the horizon line;
  • each blackout plate has a lateral end with at least one oblique portion, the method comprising the step of arranging the movable covers so as to create, in the overall light beam, an illuminated area located below the second vehicle, the shade having a flared shape whose edges deviate from the bottom of the second vehicle to go upwards; the flared shape may for example be in triangular projected shape, but the top is oriented downwards, or a trapezium with a small side is located at the bottom;
  • the movable covers are actuated in a reverse rotation from one optical module to another, so that the bottom of the flared shape of the shadow zone follows the underside of the second vehicle as it approaches or move away from the first vehicle;
  • the method uses an optical module as described below;
  • the two optical modules are arranged in a single projector;

L'invention se rapporte également à un module optique générant un faisceau lumineux, ledit module optique étant équipé d'au moins une source lumineuse disposée au sein d'un réflecteur, le module optique comportant notamment un cache mobile en rotation autour d'un axe sensiblement vertical, ledit cache mobile présentant au moins un élément apte à modifier le faisceau lumineux en provoquant une discontinuité latérale dans l'intensité lumineuse du faisceau lumineux généré.The invention also relates to an optical module generating a light beam, said optical module being equipped with at least one light source disposed within a reflector, the optical module comprising in particular a mobile cover rotating about an axis. substantially vertical, said moving cover having at least one element capable of modifying the light beam by causing a lateral discontinuity in the light intensity of the generated light beam.

Par l'expression "discontinuité latérale dans l'intensité lumineuse du faisceau lumineux généré", on désigne le fait qu'on crée, au moyen du cache mobile, une portion latérale du faisceau lumineux qui est, de façon visible, plus lumineuse ou moins lumineuse que les portions latérales adjacentes dudit faisceau lumineux.By the term "lateral discontinuity in the luminous intensity of the generated light beam" is meant the fact that, by means of the movable cover, a lateral portion of the light beam is created which is, visibly, brighter or less luminous than the adjacent side portions of said light beam.

Avantageusement, la discontinuité latérale en terme d'intensité lumineuse est appliquée au niveau d'une portion latérale qui n'est pas située à une des extrémités du faisceau lumineux produit, c'est-à-dire une portion latérale du faisceau lumineux encadrée par des portions latérales qui sont elles-mêmes éclairées.Advantageously, the lateral discontinuity in terms of light intensity is applied at a lateral portion which is not situated at one end of the light beam produced, that is to say a lateral portion of the light beam framed by side portions which are themselves illuminated.

Le module optique selon l'invention est préférentiellement apte à mettre en oeuvre le procédé d'adaptation automatique d'un faisceau lumineux global selon la présente invention. Dans un tel cas, il peut présenter en outre des caractéristiques complémentaires suivantes ; toute combinaison de ces caractéristiques complémentaires, dans la mesure où elles ne s'excluent pas mutuellement, constitue un exemple avantageux de réalisation de l'invention:

  • la partie saillante est disposée à une première extrémité latérale du cache mobile ;
  • la partie saillante présente une hauteur supérieure à sa largeur ;
  • un élément du cache mobile apte à modifier le faisceau lumineux est constitué par une plaque occultante présentant une ouverture, notamment une fente de forme sensiblement rectangulaire, la plaque occultante étant apte à ne laisser passer le faisceau lumineux qu'au niveau de la fente.
The optical module according to the invention is preferably capable of implementing the automatic adaptation method of a global light beam according to the present invention. In such a case, it may also have the following additional characteristics; any combination of these complementary features, to the extent that they are not mutually exclusive, constitutes an advantageous embodiment of the invention:
  • the projecting portion is disposed at a first lateral end of the movable cover;
  • the projecting portion has a height greater than its width;
  • an element of the movable cover capable of modifying the light beam is constituted by an occulting plate having an opening, in particular a slot of substantially rectangular shape, the occulting plate being able to allow the light beam to pass only at the level of the slot.

Un autre objet de l'invention est un projecteur de véhicule automobile comprenant au moins un module optique selon l'invention et/ou apte à mettre en oeuvre un procédé selon la présente invention avec leurs caractéristiques principales précédemment précisées, et éventuellement une ou plusieurs caractéristiques complémentaires qui viennent d'être mentionnées.Another object of the invention is a motor vehicle headlamp comprising at least one optical module according to the invention and / or able to implement a method according to the present invention with their main characteristics previously specified, and possibly one or more characteristics. complementary measures just mentioned.

Un autre objet de l'invention est un véhicule automobile apte à mettre en oeuvre le procédé selon l'invention, ou équipé d'au moins un projecteur selon l'invention, avec leurs caractéristiques principales précédemment précisées, et éventuellement une ou plusieurs caractéristiques complémentaires qui viennent d'être mentionnées.Another object of the invention is a motor vehicle adapted to implement the method according to the invention, or equipped with at least one projector according to the invention, with their main characteristics previously specified, and optionally one or more additional characteristics. which have just been mentioned.

Selon une variante de réalisation le véhicule selon l'invention peut également présenter une partie oblique située à gauche de la plaque occultante dans l'un des modules optiques et à droite de la plaque occultante dans l'autre module optique.According to an alternative embodiment, the vehicle according to the invention may also have an oblique portion located to the left of the blackout plate in one of the optical modules and to the right of the blackout plate in the other optical module.

L'invention a également pour objet, indépendamment ou en combinaison avec ce qui précède, un module optique pour projecteur de véhicule automobile, comportant un cache mobile en rotation, notamment autour d'un axe vertical, agencé pour former, dans un faisceau lumineux, au moins une portion occultée, notamment cette portion occultée pouvant suivre un objet de la scène routière tel qu'un véhicule croisé ou suivi, le cache mobile coopérant avec un ressort de rattrapage de jeu.The subject of the invention is also, independently or in combination with the foregoing, an optical module for a motor vehicle headlamp, comprising a mobile cover in rotation, in particular around a vertical axis, arranged to form, in a light beam, at least one occulted portion, in particular this obscured portion being able to follow an object of the road scene such as a crossed or tracked vehicle, the mobile cover cooperating with a play catch spring.

Ce ressort sert avantageusement à rattraper des jeux de denture de la motorisation.This spring is advantageously used to catch the teeth of the engine.

Lors de la mise sous tension du système, le cache vient chercher une butée de référencement de position. Le ressort a une action s'opposant au mouvement lors de cette phase de référencement, afin de caler tous les jeux du bon côté.When powering up the system, the cache comes for a position referencing stop. The spring has an action opposing the movement during this referencing phase, to stall all the games on the right side.

Ce ressort peut indifféremment être assemblé dans le module optique avec le cache ou être intégré à l'actionneur entraînant le cache.This spring can indifferently be assembled in the optical module with the cache or be integrated into the actuator driving the cache.

Le ressort est fixé au cache directement ou indirectement, par exemple via une pièce entraînée en rotation et recevant ce cache,The spring is fixed to the cache directly or indirectly, for example via a part driven in rotation and receiving this cache,

Le cache comporte avantageusement un pion servant de pivot lors de la rotation du cache, et le ressort comporte des spires autour de ce pion.The cover advantageously comprises a pin serving as a pivot during the rotation of the cover, and the spring comprises turns around this pin.

Le ressort peut s'appuyer sur un élément fixe par rapport au module optique. Ceci permet de rattraper directement le jeu sur le masque et donc l'ensemble des différents jeux de dentures des différents éléments actionnant le cache, tels que des roues dentées, engrenages, et/ou vis sans fin.The spring can be supported on a fixed element relative to the optical module. This makes it possible to directly catch the clearance on the mask and therefore the set of different sets of teeth of the various elements actuating the cover, such as gears, gears, and / or worm.

Par exemple, le ressort peut comporter un bras d'extrémité s'appuyant sur un élément fixeFor example, the spring may comprise an end arm resting on a fixed element

Cet élément fixe peut être un élément fixe d'un boîtier, par exemple cet élément fixe peut être un picot du boîtier. Le module comporte de préférence un moteur, notamment un moteur pas à pas, agencé pour coopérer avec le cache pour entraîner ce cache en rotation.This fixed element can be a fixed element of a housing, for example this fixed element can be a pin of the housing. The module preferably comprises a motor, in particular a stepper motor, arranged to cooperate with the cover to drive this cover in rotation.

Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le cache comporte un secteur de roue dentée et le moteur est pourvu d'un organe d'entraînement denté coopérant avec le secteur de roue dentée du cache pour l'entraîner en rotation.In an exemplary implementation of the invention, the cover includes a toothed gear sector and the motor is provided with a toothed drive member cooperating with the toothed gear sector of the cover to drive it in rotation.

Si on le souhaite, le cache comporte une arête de coupure verticale, sensiblement parallèle à l'axe de rotation du cache.If desired, the cover has a vertical cutting edge, substantially parallel to the axis of rotation of the cache.

Avantageusement l'arête verticale est réfléchissante, notamment métallisée, afin de créer une plieuse verticale.Advantageously, the vertical edge is reflective, especially metallized, in order to create a vertical folder.

Le cas échéant, le cache comporte une face arrière réfléchissante, notamment par métallisation, agencée pour augmenter la performance du faisceau par réflexion sur un collecteur.Where appropriate, the cover has a reflective rear face, in particular by metallization, arranged to increase the performance of the beam by reflection on a collector.

Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le cache mobile comporte sur une face avant, un élément de décoration tel qu'un logo, cet élément de décoration étant visible à l'arrêt du véhicule, lorsque le cache est ramené dans sa position centrale.In an exemplary implementation of the invention, the mobile cover comprises on a front face, a decorative element such as a logo, this decorative element being visible when the vehicle stops, when the cache is brought back into the vehicle. its central position.

L'invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent.The invention and its various applications will be better understood in the a reading of the description which follows and the examination of the figures which accompany it.

Celles-ci ne sont présentées qu'à titre indicatif et nullement limitatif de l'invention.

  • à la figure 1, déjà décrite, un exemple de mise en oeuvre de procédé d'adaptation d'un faisceau lumineux généré par un véhicule en fonction de la distance à laquelle se situe un véhicule adverse ;
  • à la figure 2, également déjà décrite, une représentation schématique d'un découpage d'un faisceau lumineux global en différentes portions latérales pour illustrer une possibilité d'amélioration des faisceaux lumineux globaux produits ;
  • à la figure 3, un premier exemple de réalisation d'un cache mobile équipant les modules optiques selon l'invention ;
  • à la figure 4, une représentation schématique en coupe de la mise en place du cache mobile de la figure 3 au sein d'un module optique ;
  • aux figures 5-A et 5-B, une représentation schématique de la mise en place du cache mobile de la figure 3 au sein d'un module optique, et une représentation schématique du faisceau lumineux produit par un tel module optique ;
  • à la figure 6, un deuxième exemple de réalisation d'un cache mobile équipant un module optique selon l'invention ;
  • aux figures 7-A à 7-E, différentes représentations illustrant un exemple de mise en oeuvre du procédé selon l'invention avec le cache mobile de la figure 6 ;
  • aux figures 8-A et 8-B, un troisième exemple de réalisation d'un cache mobile équipant un module optique selon l'invention ;
  • aux figures 9-A à 9-C, différentes projections de faisceaux lumineux illustrant un premier exemple de mise en oeuvre du procédé selon l'invention avec le cache mobile des figures 8-A et 8-B ;
  • aux figures 10-A à 10-C, différentes projections de faisceaux lumineux illustrant un deuxième exemple de mise en oeuvre du procédé selon l'invention avec le cache mobile des figures 8-A et 8-B ;
  • aux figures 11-A à 11-C, différentes projections de faisceaux lumineux illustrant un troisième exemple de mise en oeuvre du procédé selon l'invention avec le cache mobile des figures 8-A et 8-B ;
  • aux figures 12-A à 12-C, différentes représentations illustrant un exemple de mise en oeuvre du procédé selon l'invention avec un quatrième exemple de réalisation d'un cache mobile équipant un module optique selon l'invention ;
  • à la figure 13, un exemple de réalisation particulier d'un cache mobile comportant un élément de type plieuse, équipant les modules optiques selon l'invention ;
  • les figures 14 à 15 illustrent, schématiquement et partiellement, un autre exemple de mise en oeuvre de l'invention.
These are presented only as an indication and in no way limitative of the invention.
  • to the figure 1 , already described, an exemplary implementation of a method of adapting a light beam generated by a vehicle depending on the distance to which an opposing vehicle is located;
  • to the figure 2 , also already described, a schematic representation of a division of a global light beam into different lateral portions to illustrate a possibility of improvement of the overall light beams produced;
  • to the figure 3 , a first embodiment of a mobile cover fitted to the optical modules according to the invention;
  • to the figure 4 , a schematic representation in section of the placement of the mobile cache of the figure 3 within an optical module;
  • to the Figures 5-A and 5-B , a schematic representation of the placement of the mobile cache of the figure 3 within an optical module, and a schematic representation of the light beam produced by such an optical module;
  • to the figure 6 a second embodiment of a mobile cover fitted to an optical module according to the invention;
  • to the Figures 7-A to 7-E , different representations illustrating an example of implementation of the method according to the invention with the mobile cache of the figure 6 ;
  • to the Figures 8-A and 8-B , a third embodiment of a mobile cover equipping an optical module according to the invention;
  • to the Figures 9-A to 9-C , different projections of light beams illustrating a first example of implementation of the method according to the invention with the mobile cache of Figures 8-A and 8-B ;
  • to the Figures 10-A to 10-C , different projections of light beams illustrating a second example of implementation of the method according to the invention with the mobile cache of Figures 8-A and 8-B ;
  • to the Figures 11-A to 11-C , different projections of light beams illustrating a third example of implementation of the method according to the invention with the mobile cache of Figures 8-A and 8-B ;
  • to the Figures 12-A to 12-C , various representations illustrating an exemplary implementation of the method according to the invention with a fourth embodiment of a mobile cover fitted to an optical module according to the invention;
  • to the figure 13 , a particular embodiment of a mobile cover comprising a folding type element, equipping the optical modules according to the invention;
  • the Figures 14 to 15 illustrate, schematically and partially, another example of implementation of the invention.

Les éléments apparaissant sur différentes figures conservent, sauf précision contraire, les mêmes références. Les différentes désignations de position, par exemple "en-dessous", "au-dessus", "vertical" doivent être considérées dans des conditions normales de circulation sur route, ou d'utilisation du dispositif selon l'invention, lorsque celui-ci est installé pour fonctionner sur un véhicule automobile.The elements appearing in different figures retain, unless otherwise specified, the same references. The various positional designations, for example "below", "above", "vertical" must be considered under normal traffic conditions on the road, or use of the device according to the invention, when the latter is installed to operate on a motor vehicle.

Les projecteurs qui vont être décrits ne font intervenir qu'un unique module optique selon la présente invention. Néanmoins on peut envisager de placer au moins deux modules optiques selon l'invention, notamment tels que les modules optiques décrits ci-après. Par module optique, on désigne ici un système optique comprenant au moins une source lumineuse, éventuellement disposée dans un réflecteur, et éventuellement associée à un ou plusieurs éléments dioptriques du type lentille.The projectors that will be described involve only a single optical module according to the present invention. Nevertheless, it is possible to envisage placing at least two optical modules according to the invention, in particular such as the optical modules described hereinafter. Optical module means here an optical system comprising at least one light source, possibly disposed in a reflector, and possibly associated with one or more dioptric elements of the lens type.

Dans la description qui suit, la ligne de coupure des faisceaux lumineux représentés est parfois confondue avec la ligne d'horizon ; dans la pratique, cette ligne de coupure est située entre la ligne d'horizon et une ligne limite située à environ un pourcent sous la ligne d'horizon.In the following description, the cut line of the light beams shown is sometimes confused with the horizon line; in practice, this cutoff line is located between the horizon line and a boundary line about one percent below the horizon line.

Pour permettre à un premier véhicule, mettant en oeuvre le procédé selon l'invention, d'optimiser l'éclairage d'une route sans éblouir un éventuel autre véhicule, il est nécessaire, dans un premier temps, de déterminer la présence de cet autre véhicule, et de déterminer sa position latérale instantanée, c'est-à-dire de déterminer dans quelle portion latérale du faisceau lumineux global produit se trouve cet autre véhicule.To enable a first vehicle, implementing the method according to the invention, to optimize the illumination of a road without dazzling a possible other vehicle, it is necessary, in a first step, to determine the presence of this other vehicle, and determine its instantaneous lateral position, that is to say to determine in which lateral portion of the overall light beam produced is this other vehicle.

A cet effet, on prévoit la mise en oeuvre de moyens d'évaluation de position latérale connus, mettant en oeuvre par exemple une ou plusieurs caméras embarquées dans le véhicule, associées à des moyens logiciels de traitement d'images.For this purpose, provision is made for the implementation of known lateral position evaluation means, for example using one or more cameras embedded in the vehicle, associated with software means of image processing.

La figure 3 montre un premier exemple de réalisation d'un cache mobile 300 intervenant dans des dispositifs projecteurs selon l'invention. Les figures 4 et 5-A montrent, respectivement en coupe et en perspective, le cache mobile 300 mis en place au sein d'un module optique 500.The figure 3 shows a first embodiment of a mobile cover 300 involved in projectors devices according to the invention. The Figures 4 and 5-A show respectively in section and in perspective, the mobile cache 300 set up within an optical module 500.

Le cache 300, visible sur ces différentes figures, comporte essentiellement les éléments suivants :

  • un support 301 en forme de portion de cône renversé. Le support 301, une fois le cache 300 disposé au sein d'un module optique 500 (figure 5-A), n'occulte aucune partie du faisceau lumineux produit par une source lumineuse disposée au sein d'un réflecteur 400. Le support 301 présente un pied de support 302 en forme d'anneau, formant le sommet tronqué du cône, et une paroi latérale oblique 303. Le pied de support est destiné à recevoir une tige d'entraînement, non représentée, permettant la mise en mouvement du cache 300 autour d'un axe rotation 501 (figure 5-A) sensiblement vertical. Le mouvement de la tige d'entraînement est provoqué et contrôlé par un moteur de type moteur pas à pas, permettant d'obtenir une grande précision dans les déplacements en rotation du cache mobile 300.
  • des éléments aptes à modifier un faisceau lumineux global 503 (figure 5-B) émis par les projecteurs du véhicule en provoquant une discontinuité latérale dans l'intensité lumineuse du faisceau lumineux généré par le module optique. Ces éléments sont disposés au niveau d'une partie supérieure 305 de la paroi latérale oblique 303. Dans le cache mobile 300, deux éléments de ce type sont présents :
  • un premier élément est constitué par une partie saillante 304, désignée comme languette ; comme visible à la figure 4, la languette 304, lorsqu'elle est placée face à la source lumineuse, occulte une portion latérale 502 (figure 5-B) du faisceau lumineux 503, permettant ainsi de ne pas éblouir le conducteur du véhicule adverse 101. Dans l'exemple représenté, la languette 304 présente une hauteur limitée de manière à occulter le faisceau lumineux dans la portion latérale 502 au moins au-dessus de la ligne d'horizon, préférentiellement au plus au-dessus d'une ligne limite située à environ un pourcent au-dessous de la ligne d'horizon. Plus la languette 304 est large, plus la portion latérale 502 non éblouissante, ou zone d'ombre, est de taille importante. Avantageusement, la languette 304 est située au niveau d'une extrémité latérale 308 de la partie supérieure 305 de la paroi latérale 303.
  • un deuxième élément est constitué par une plaque occultante 306 de hauteur et de largeur suffisante pour occulter totalement le faisceau lumineux produit ; la plaque occultante 306 comporte une ouverture 307, en forme de fente verticale, située sensiblement en son centre ; ainsi, lorsque la plaque 306 occulte les rayons lumineux issus de la source lumineuse, seuls ceux émis vers la fente 307 forment le faisceau lumineux produit. Le deuxième élément 306 peut ainsi être utilisé pour attirer l'attention sur un obstacle détecté, en plaçant le cache de telle sorte que l'obstacle détecté soit atteint par les signaux lumineux traversant la fente 307. Ces signaux lumineux peuvent éventuellement être superposés à un faisceau lumineux produit par un autre module optique, créant une portion latérale, correspondant à la direction de l'obstacle, plus lumineuse que les portions latérales voisines.
The cache 300, visible in these different figures, essentially comprises the following elements:
  • a support 301 in the form of an inverted cone portion. The support 301, once the cache 300 disposed within an optical module 500 ( figure 5-A ), does not conceal any part of the light beam produced by a light source disposed within a reflector 400. The support 301 has a support leg 302 in the form of a ring, forming the truncated vertex of the cone, and a side wall oblique 303. The support foot is intended to receive a drive rod, not shown, allowing the movement of the cover 300 about a rotation axis 501 ( figure 5-A ) substantially vertical. The movement of the drive rod is caused and controlled by a motor stepper motor, to obtain a high accuracy in the rotational movement of the mobile cover 300.
  • elements capable of modifying a global light beam 503 ( figure 5-B ) emitted by the projectors of the vehicle causing a lateral discontinuity in the light intensity of the light beam generated by the optical module. These elements are disposed at an upper portion 305 of the oblique side wall 303. In the movable cover 300, two elements of this type are present:
  • a first element is constituted by a projecting portion 304, designated as a tongue; as visible to the figure 4 , the tongue 304, when placed facing the light source, occults a lateral portion 502 ( figure 5-B ) of the light beam 503, thus not dazzling the driver of the opposing vehicle 101. In the example shown, the tongue 304 has a limited height so as to obscure the light beam in the side portion 502 at least above the horizon line, preferably at most above a boundary line located approximately one percent below the horizon line. The wider the tab 304, the larger the non-glare side portion 502, or shadow area, is large. Advantageously, the tongue 304 is located at the level a lateral end 308 of the upper part 305 of the side wall 303.
  • a second element is constituted by an occulting plate 306 of height and width sufficient to totally obscure the light beam produced; the blackout plate 306 has an opening 307, in the form of a vertical slot, located substantially at its center; thus, when the plate 306 obscures the light rays from the light source, only those emitted towards the slot 307 form the light beam produced. The second element 306 can thus be used to draw attention to a detected obstacle, by placing the cover in such a way that the detected obstacle is reached by the light signals passing through the slot 307. These light signals can optionally be superimposed on a light beam produced by another optical module, creating a lateral portion, corresponding to the direction of the obstacle, brighter than the neighboring side portions.

Comme visible à la figure 4, le cache 300 est monté face au réflecteur 400 du module optique 500, en étant centré horizontalement par rapport à celui-ci. La partie supérieure 305 du cache 300 marque la limite au-delà de laquelle les éléments du cache 300 sont susceptibles d'occulter des signaux lumineux produits par la source lumineuse : tout élément placé au-dessus de la partie supérieure 305, s'il est disposé face à la source lumineuse, provoque une occultation d'une portion latérale du faisceau lumineux produit. Avantageusement, le mouvement en rotation du cache 300 est guidé par une pièce de guidage 402, présentant notamment une partie courbée 401 épousant la forme de la partie supérieure 305 de la paroi latérale 303. La forme du cache 300 permet notamment de ne pas encombrer de manière significative le module optique 500. Sa présence n'a pas de conséquence significative sur la taille du module optique 500, comme montré à la figure 5 sur laquelle on a représenté le module optique 500 avec une lentille de projection 504 maintenue par un support 505.As visible at figure 4 , the cover 300 is mounted facing the reflector 400 of the optical module 500, being centered horizontally with respect thereto. The upper part 305 of the cover 300 marks the limit beyond which the elements of the cover 300 are likely to obscure light signals produced by the light source: any element placed above the upper part 305, if it is disposed facing the light source, causes a concealment of a lateral portion of the light beam produced. Advantageously, the rotational movement of the cover 300 is guided by a guide piece 402, in particular having a curved portion 401 conforming to the shape of the upper part 305 of the side wall 303. The shape of the cover 300 makes it possible, in particular, not to encumber the optical module 500. Its presence has no significant consequence on the size of the optical module 500, as shown in FIG. figure 5 on which is represented the optical module 500 with a projection lens 504 maintained by a support 505.

Le cache mobile 300 peut avantageusement être disposé simultanément dans un module optique du projecteur droit du véhicule et dans un module optique du projecteur gauche du véhicule ; une fois la position du véhicule adverse 101 détectée, chacun des caches mobiles est alors positionné pour, dans chaque faisceau lumineux produit, occulter au moyen de la languette 304 la portion latérale correspondant au positionnement latéral déterminé pour le véhicule adverse 101.The mobile cover 300 may advantageously be arranged simultaneously in an optical module of the right headlight of the vehicle and in an optical module of the left headlight of the vehicle; once the position of the opposing vehicle 101 has been detected, each of the moving covers is then positioned for, in each light beam produced, to mask at the means of the tongue 304 the lateral portion corresponding to the lateral positioning determined for the opposing vehicle 101.

La figure 6 montre un deuxième exemple de réalisation d'un cache mobile 600 intervenant dans des modules optiques selon l'invention.The figure 6 shows a second embodiment of a mobile cache 600 involved in optical modules according to the invention.

Le cache mobile 600 comporte essentiellement les éléments suivants :

  • le support 301 identique à celui du cache mobile 300 ;
  • une plaque occultante pleine 601 constituant un élément apte à modifier un faisceau lumineux en provoquant une discontinuité latérale dans l'intensité lumineuse du faisceau lumineux généré par le module optique dans lequel il est disposé. La plaque occultante 601 présente avantageusement une hauteur limitée pour n'occulter, lorsqu'elle est disposée directement face à la source lumineuse, que les rayons lumineux constituant la partie du faisceau lumineux située au moins au-dessus de la ligne d'horizon et au plus au-dessus d'une ligne limite située à environ un pourcent au-dessous de la ligne d'horizon.
The mobile cache 600 essentially comprises the following elements:
  • the support 301 identical to that of the mobile cache 300;
  • a full blackout plate 601 constituting an element capable of modifying a light beam by causing a lateral discontinuity in the light intensity of the light beam generated by the optical module in which it is arranged. The occulting plate 601 advantageously has a limited height to conceal, when arranged directly opposite the light source, the light rays constituting the part of the light beam located at least above the horizon line and at the more above a boundary line about one percent below the horizon line.

Dans un mode de mise en oeuvre avantageux de l'invention, illustré aux figures 7-A à 7-E, on dispose le cache 600 à la fois dans le module optique d'un projecteur gauche 602 et dans le module optique d'un projecteur droit 603. Une fois la position latérale du véhicule adverse 101 déterminée, les caches mobiles 601 sont positionnés pour :

  • dans le module optique du projecteur gauche 602, produire un faisceau lumineux gauche 604, présentant une portion latérale occultée 605 s'étendant, depuis le côté gauche du véhicule adverse 101, sur toute la partie droite du faisceau lumineux gauche 604 ;
  • dans le module optique du projecteur droit 603, produire un faisceau lumineux gauche 606, présentant une portion latérale occultée 607 s'étendant, depuis le côté droit du véhicule adverse 101, sur toute la partie gauche du faisceau lumineux droit 604.
In an advantageous embodiment of the invention, illustrated in FIGS. Figures 7-A to 7-E , the cache 600 is placed in both the optical module of a left-hand projector 602 and in the optical module of a right-hand projector 603. Once the lateral position of the opposing vehicle 101 has been determined, the movable covers 601 are positioned for:
  • in the left projector optical module 602, producing a left light beam 604 having an obscured side portion 605 extending from the left side of the opposing vehicle 101 over the entire right portion of the left light beam 604;
  • in the optical module of the right projector 603, producing a left light beam 606 having an obscured side portion 607 extending from the right side of the opposing vehicle 101 over the entire left portion of the right light beam 604.

En superposant le faisceau lumineux gauche 604 et le faisceau lumineux droit 606, on obtient ainsi un faisceau lumineux global 608, ne présentant qu'une zone d'ombre 609, c'est-à-dire une portion latérale non éblouissante, correspondant à la position du véhicule 101.By superposing the left light beam 604 and the right light beam 606, an overall light beam 608 is thus obtained, exhibiting only a shadow area 609, that is to say a non-dazzling lateral portion, corresponding to the position of the vehicle 101.

Les figures 8-A et 8-B montrent un troisième exemple de réalisation d'un cache mobile 800 intervenant dans modules optiques selon l'invention.The Figures 8-A and 8-B show a third embodiment of a mobile cache 800 involved in optical modules according to the invention.

Le cache mobile 800 comporte essentiellement les éléments suivants :

  • le support 301 identique à celui du cache mobile 300 ;
  • une plaque occultante pleine 801, identique à la plaque occultante 601 du deuxième exemple décrit, la différence entre la plaque occultante 601 et la plaque occultante 801 résidant dans la forme de leur extrémité latérale intérieure 802, c'est-à-dire de l'extrémité latérale disposée vers l'autre module optique que celui dans lequel le cache considéré est disposé. Dans cet exemple, l'extrémité latérale intérieure 802 des plaques occultantes 801 est oblique, présentant un angle de 30 degrés environ par rapport à un axe vertical 804. Avantageusement, les plaques occultantes 801 sont symétriques l'une par rapport à l'autre par rapport à un plan sensiblement perpendiculaire.
The mobile cache 800 essentially comprises the following elements:
  • the support 301 identical to that of the mobile cache 300;
  • a full blackout plate 801, identical to the blackout plate 601 of the second example described, the difference between the blackout plate 601 and the blackout plate 801 residing in the shape of their inner lateral end 802, that is to say of the lateral end disposed towards the other optical module than that in which the cache in question is disposed. In this example, the inner lateral end 802 of the blackout plates 801 is oblique, having an angle of about 30 degrees with respect to a vertical axis 804. Advantageously, the blackout plates 801 are symmetrical relative to each other by relative to a plane substantially perpendicular.

Comme illustré aux figures 9-A à 9-C, une telle forme de cache mobile 800 permet d'obtenir, une fois les caches positionnés de manière appropriée :

  • dans un module optique du projecteur gauche, un faisceau lumineux gauche 901, présentant une portion latérale occultée 902 s'étendant, depuis le côté gauche du véhicule adverse 101, sur toute la partie droite du faisceau lumineux gauche 901 ; la transition entre la partie occultée 902 et la partie non occultée est réalisée selon une coupure oblique 903.
  • dans un module optique du projecteur droit, un faisceau lumineux droit 904, présentant une portion latérale occultée 905 s'étendant, depuis le côté droit du véhicule adverse 101, sur toute la partie gauche du faisceau lumineux droit 904 ; la transition entre la partie occultée 905 et la partie non occultée est réalisée selon une coupure oblique 906.
As illustrated in Figures 9-A to 9-C such a form of movable cover 800 makes it possible to obtain, once the covers are positioned appropriately:
  • in an optical module of the left projector, a left light beam 901 having an obscured side portion 902 extending from the left side of the opposing vehicle 101 over the entire right portion of the left light beam 901; the transition between the obscured portion 902 and the unobstructed portion is performed according to an oblique cut 903.
  • in an optical module of the right projector, a right light beam 904, having an obscured side portion 905 extending from the right side of the opposing vehicle 101 over the entire left portion of the right light beam 904; the transition between the obscured portion 905 and the unobstructed portion is made according to an oblique cut 906.

En superposant le faisceau lumineux gauche 901 et le faisceau lumineux droit 904, on obtient ainsi un faisceau lumineux global 907, ne présentant qu'une zone d'ombre ou portion latérale non éblouissante 908, correspondant à la position du véhicule 101. La portion latérale non éblouissante présente une projection de forme triangulaire, avec un sommet orienté vers le bas. On limite ainsi, par rapport au précédent exemple décrit, la portion du faisceau lumineux global occultée, en éclairant une partie du bas du véhicule adverse 101.By superimposing the left light beam 901 and the right light beam 904, an overall light beam 907 is thus obtained, exhibiting only a shadow zone or non-glare side portion 908, corresponding to the position of the vehicle 101. The lateral portion The glare-free projection has a triangular shape with a downward-facing apex. Thus, compared with the previous example described, the portion of the overall light beam obscured by illuminating a portion of the bottom of the opposing vehicle 101 is limited.

La forme du cache mobile 800 permet également, comme montré aux figures 10-A à 10-C, d'obtenir, en superposant le faisceau lumineux droit 913 (figure 10-B) dont la portion latérale occultée a été légèrement décalée vers la gauche par rapport à une position centrale et un faisceau lumineux gauche 912 (figure 10-A) dont la portion latérale occultée a été légèrement décalée vers la droite par rapport à une position centrale, on obtient un faisceau lumineux global 911 (figure 10-C) avec une zone d'ombre 909, toujours de forme projetée triangulaire, mais dont le sommet 910 orienté vers le bas est disposé plus haut, comparé au faisceau global obtenu par des faisceaux droit et gauche ayant des positions centrales comme ceux représentés en figures 9-A à 9-C. Ainsi par le mouvements des caches mobiles, il est possible de faire évoluer ledit sommet 910 vers le haut ou vers le bas, permettant ainsi de s'adapter de manière optimale à la distance du véhicule adverse : plus le véhicule adverse est éloigné, ledit éloignement étant déterminé au moyen de capteurs spécifiques, plus le sommet 910 est déplacé vers le haut. Préférentiellement, le sommet 910 évolue entre une ligne limite située à environ un pourcent au-dessous de la ligne d'horizon et la ligne d'horizon.The shape of the mobile cover 800 also allows, as shown to Figures 10-A to 10-C to obtain, by superimposing the right light beam 913 ( figure 10-B ) whose occulted lateral portion has been slightly shifted to the left with respect to a central position and a left light beam 912 ( figure 10-A ) whose occulted side portion has been slightly shifted to the right with respect to a central position, an overall light beam 911 is obtained ( figure 10-C ) with a shadow zone 909, always of triangular projected shape, but whose downwardly facing vertex 910 is arranged above, compared to the overall beam obtained by right and left beams having central positions such as those shown in FIG. Figures 9-A to 9-C . Thus, by the movement of the movable covers, it is possible to make said top 910 evolve upwards or downwards, thus making it possible to adapt optimally to the distance of the opposing vehicle: the further the opposing vehicle is remote, the said distance being determined by means of specific sensors, the top 910 is moved upwards. Preferentially, the vertex 910 moves between a boundary line located approximately one percent below the horizon line and the horizon line.

Dans un autre exemple, illustré aux figures 11-A à 11-C, en superposant le faisceau lumineux droit 904 (figure 11-B) et un faisceau lumineux gauche 914 dont la portion latérale occultée a été légèrement décalée vers la gauche par rapport à une position centrale, on obtient un faisceau lumineux global 915 avec une zone d'ombre ou portion latérale non éblouissante 916 de forme globalement trapézoïdale, et légèrement excentrée sur la gauche. La portion latérale non éblouissante 916 peut alors, comme représenté, présenter une largeur suffisante pour que plusieurs véhicules adverses y soient contenus.In another example, illustrated in Figures 11-A to 11-C , by superimposing the right light beam 904 ( figure 11-B ) and a left light beam 914 whose occulted side portion has been slightly shifted to the left with respect to a central position, an overall light beam 915 is obtained with a non-dazzling shadow area or side portion 916 of generally trapezoidal shape, and slightly off-center on the left. The non-glare side portion 916 can then, as shown, have a width sufficient for several opposing vehicles to be contained therein.

La figure 12-A montre un quatrième exemple de cache mobile, comparable au cache mobile 800, mais avec une plaque occultante 917 dont la forme de l'extrémité latérale intérieure présente, en partant de la base de la plaque occultante, une première portion oblique 918 formant un angle de 30 degrés environ par rapport à l'axe vertical 804, prolongée par une deuxième portion oblique 919, formant un angle de 15 degrés environ par rapport à l'axe vertical 804.The figure 12-A shows a fourth example of a mobile cover, comparable to the mobile cover 800, but with an occulting plate 917 whose shape of the inner lateral end has, starting from the base of the blackout plate, a first oblique portion 918 forming an angle of About 30 degrees relative to the vertical axis 804, extended by a second oblique portion 919, forming an angle of about 15 degrees relative to the vertical axis 804.

Le cache mobile équipé de la plaque occultante 917 permet d'obtenir un faisceau lumineux projeté droit 920, visible à la figure 12-B, présentant une ligne de coupure où les deux portions obliques se retrouvent au niveau de la frontière marquant le début de la portion latérale non éblouissante.The mobile cover equipped with the blackout plate 917 makes it possible to obtain a projected light beam 920, visible at the figure 12-B , presenting a cut line where the two oblique portions are found at the border marking the beginning of the non-dazzling side portion.

En superposant le faisceau lumineux droit 920 avec un faisceau lumineux gauche obtenu avec un cache comportant la plaque occultante 917, on obtient un faisceau lumineux global 921 présentant une zone d'ombre 922 de dimension réduite par rapport aux précédents exemples détaillés.By superimposing the right light beam 920 with a left light beam obtained with a cover including the blackout plate 917, an overall light beam 921 having a shadow area 922 of reduced size compared with the previous detailed examples is obtained.

Dans un mode de réalisation particulier, les modules optiques selon l'invention sont avantageusement mobiles pour éclairer au mieux la route empruntée lorsque celle-ci présente un virage ; par exemple, ils peuvent être équipés de la fonction DBL (Dynamic Bending Light en langue anglaise, connue sous l'appellation "code virage"). Le cache mobile associé aux modules selon l'invention suit alors le mouvement du module optique pour modifier le faisceau lumineux dans la portion latérale appropriée. Le cache mobile et le module optique présentent avantageusement deux mouvements autonomes, dont les caractéristiques sont déterminées et gérées par un calculateur embarqué.In a particular embodiment, the optical modules according to the invention are advantageously mobile to better illuminate the road taken when it has a turn; for example, they can be equipped with the DBL function (Dynamic Bending Light in English, known as the "turn code"). The mobile cache associated with the modules according to the invention then follows the movement of the optical module to modify the light beam in the appropriate lateral portion. The mobile cache and the optical module advantageously have two autonomous movements, the characteristics of which are determined and managed by an on-board computer.

Avantageusement, comme montré à la figure 13, le cache mobile décrit, quel que soit sa forme, peut présenter un élément de type plieuse 923, connu de l'homme du métier, permettant de récupérer une partie 924 des rayons lumineux produits par une source lumineuse 925 du module optique associé au cache considéré, pour les réfléchir et que ceux-ci contribuent à la formation du faisceau lumineux produit. De façon préférée, la plieuse est disposée au niveau de l'extrémité supérieure du cache mobile, en étant positionnée de façon sensiblement horizontale. Avantageusement, le cache mobile et sa plieuse forment une pièce monobloc. On peut également, dans un cas non représenté, avoir une plieuse fixe positionnée entre le cache tournant et la source lumineuse.Advantageously, as shown in figure 13 , the mobile cover described, whatever its shape, may have a folder type element 923, known to those skilled in the art, for recovering a portion 924 of the light rays produced by a light source 925 of the optical module associated with the cache considered, to reflect them and that they contribute to the formation of the light beam produced. Preferably, the folder is disposed at the upper end of the mobile cover, being positioned substantially horizontally. Advantageously, the mobile cover and its folder form a single piece. It is also possible, in a case not shown, to have a fixed folder positioned between the rotating cover and the light source.

Il est à noter que la forme triangulaire de la zone d'ombre 908, 909 des figures 9-A à 9-C et des figures 10-A à 10-C est représentée à titre illustratif. On pourrait avoir des caches mobiles avec une pente descendante comme la pente 803 mais de forme non droite. Chaque faisceau lumineux d'un module optique présenterait alors une zone d'ombre avec une pente ascendante. En orientant les caches mobiles, il serait possible d'avoir une zone éclairée située en dessous du deuxième véhicule, la zone d'ombre présentant une forme évasée dont les bords s'écartent depuis le dessous du deuxième véhicule pour remonter vers le haut. En d'autres termes, la forme évasée présenterait des bords de la forme de la pente 803 situés de part et d'autre du ou des véhicules. Par exemple, sur la figure 12-A, la forme de la pente est constituée par les deux pentes 919 et 918, permettant de générer une zone d'ombre 922 en forme de coupe. On pourrait également envisager une pente courbe. En actionnant les caches mobiles selon une rotation en sens inverse d'un module optique à l'autre, les pentes des zones d'ombre des faisceau lumineux de chaque module optique vont se superposer plus ou moins, de manière à ce que le bas de la forme évasée de la zone d'ombre du faisceau global suivra le dessous du deuxième véhicule, suivi ou arrivant en sens opposé, lorsqu'il s'approchera ou s'éloignera du premier véhicule.It should be noted that the triangular shape of the shadow zone 908, 909 of the Figures 9-A to 9-C and Figures 10-A to 10-C is shown for illustrative purposes. We could have moving caches with a downward slope like the 803 slope but not straight. Each light beam of an optical module would then have a shadow zone with an ascending slope. By orienting the moving caches, it would be possible to have a illuminated area below the second vehicle, the shadow area having a flared shape whose edges deviate from the bottom of the second vehicle to go up. In other words, the flared shape would have edges of the shape of the slope 803 located on either side of the vehicle or vehicles. For example, on the figure 12-A , the shape of the slope is formed by the two slopes 919 and 918, for generating a shaded area 922 in the form of a section. One could also consider a curved slope. By actuating the moving covers in a reverse rotation from one optical module to another, the slopes of the shadow areas of the light beams of each optical module will be superposed more or less, so that the bottom of the flared shape of the shadow area of the overall beam will follow the underside of the second vehicle, followed or arriving in the opposite direction, as it approaches or moves away from the first vehicle.

Bien que dans les modes de réalisations préférés, on utilise au moins deux modules optiques selon la présente invention, il est également possible de combiner les faisceaux lumineux d'un module optique selon la présente invention et d'un module optique avec un cache sans rotation selon un axe sensiblement vertical. Dans ce cas, la variation de la discontinuité latérale est faite par la rotation du cache mobile du module optique selon la présente invention, par rapport à la discontinuité latérale fixe du module optique avec cache sans rotation selon un axe sensiblement vertical.Although in the preferred embodiments, at least two optical modules according to the present invention are used, it is also possible to combine the light beams of an optical module according to the present invention and an optical module with a non-rotating cache. along a substantially vertical axis. In this case, the variation of the lateral discontinuity is made by the rotation of the mobile optical module cache according to the present invention, with respect to the fixed lateral discontinuity of the optical module with cache without rotation along a substantially vertical axis.

Les sources lumineuses utilisées dans la présente invention peuvent être, de manière non limitative, des lampes à décharge, des diodes électroluminescentes, ou des lampes à incandescence.The light sources used in the present invention may be, but not limited to, discharge lamps, light-emitting diodes, or incandescent lamps.

On a décrit sur les figures 14 et 15 un module optique 5, selon un autre exemple de mise de l'invention, pour projecteur de véhicule automobile, comportant un cache mobile en rotation 10, autour d'un axe vertical X-X, agencé pour former, dans un faisceau lumineux de type sélectif ou ADB (Adaptative Drinving Beam), au moins une portion occultée, notamment cette portion occultée pouvant suivre un objet de la scène routière tel qu'un véhicule croisé ou suivi, le cache mobile coopérant avec un ressort de rattrapage de jeu 11.We have described on Figures 14 and 15 an optical module 5, according to another exemplary embodiment of the invention, for a motor vehicle headlamp, comprising a rotating mobile cover 10, around a vertical axis XX, arranged to form, in a light beam of selective type or ADB (Adaptive Drinving Beam), at least one occulted portion, in particular this obscured portion being able to follow an object of the road scene such as a crossed or tracked vehicle, the movable cover cooperating with a play-catching spring 11.

Ce cache est placée, dans l'exemple décrit, entre une lentille 12 et une pièce 13 formant plieuse.This cover is placed, in the example described, between a lens 12 and a piece 13 forming a folder.

Ce ressort 11 sert avantageusement à rattraper des jeux de denture de la motorisation.This spring 11 advantageously serves to catch the teeth of the engine.

Le cache 10 comporte un pion 15 servant de pivot lors de la rotation du cache, et le ressort 10 comporte des spires 16 autour de ce pion 15.The cover 10 comprises a pin 15 serving as pivot during the rotation of the cover, and the spring 10 has turns 16 around this pin 15.

Le ressort 11 comporte un bras d'extrémité 18 s'appuyant sur un picot 19 d'un boîtier B. Ce picot 19 peut correspondre à un élément fixe par rapport au module optique. Ceci permet de rattraper directement le jeu sur le masque et donc l'ensemble des différents jeux de dentures des différents éléments actionnant le cache, tels que des roues dentées, engrenages, vis sans fin.The spring 11 comprises an end arm 18 resting on a pin 19 of a housing B. This pin 19 may correspond to a fixed element relative to the optical module. This makes it possible to directly catch the clearance on the mask and therefore the set of different sets of teeth of the different elements actuating the cover, such as gears, gears, worm.

Le module comporte un moteur électrique 20, notamment un moteur pas à pas, agencé pour coopérer avec le cache 10 pour entraîner ce cache en rotation.The module comprises an electric motor 20, in particular a stepping motor, arranged to cooperate with the cover 10 to drive this cover in rotation.

Dans un autre mode de réalisation, le moteur électrique et la denture peuvent être regroupés dans un sous-ensemble moto -réducteur entraînant le cache en rotation.In another embodiment, the electric motor and the toothing may be grouped together in a motor-reduction gear subassembly driving the rotating cover.

Ce cache 10 comporte un secteur de roue dentée 21 et le moteur est pourvu d'un organe d'entraînement denté 22 coopérant avec le secteur de roue dentée 21 du cache pour l'entraîner en rotation. Comme le ressort ici est fixé au cache directement ou indirectement, par exemple via une pièce entraînée en rotation et recevant ce cache, ce ressort coopère avec le cache et rattrape les jeux de denture entre le secteur de roue dentée 21 et l'organe d'entraînement denté 22. Dans une réalisation, non représentée, où il y aurait une ou des roues dentées intermédiaires entre le secteur de roue dentée 21 et l'organe d'entraînement denté 22, le ressort 15 en étant fixé d'un côté au cache 10 et de l'autre à un point fixe permet de rattraper également les jeux entre ces roues dentées supplémentaires, entre le secteur de roue dentée 21 et la ou l'une des roues dentées intermédiaires et entre l'organe d'entraînement denté 22 et la ou l'une des roues dentées intermédiaires. La coupure verticale du cache est ainsi très stable.This cover 10 comprises a gear sector 21 and the motor is provided with a toothed drive member 22 cooperating with the toothed gear sector 21 of the cover to drive it in rotation. As the spring here is attached to the cover directly or indirectly, for example via a rotatably driven part and receiving this cover, this spring cooperates with the cover and catches the clearances between the gear sector 21 and the gear member. toothed drive 22. In an embodiment, not shown, where there would be one or more intermediate gears between the gear sector 21 and the toothed drive member 22, the spring 15 being fixed on one side to the cover 10 and the other at a fixed point makes it possible also to compensate for the clearances between these additional gears, between the gear sector 21 and the or one of the intermediate gears and between the toothed drive member 22 and the one or one of the intermediate gears. The vertical cut of the cache is thus very stable.

Le cache 10 comporte en outre une arête de coupure verticale 25, sensiblement parallèle à l'axe de rotation du cache.The cover 10 further comprises a vertical cutting edge 25, substantially parallel to the axis of rotation of the cover.

Par exemple, l'arête verticale 25 est réfléchissante, notamment métallisée, afin de créer une plieuse verticale.For example, the vertical edge 25 is reflective, especially metallized, to create a vertical folder.

Le cas échéant, le cache comporte une face arrière réfléchissante 26, notamment par métallisation, agencée pour augmenter la performance du faisceau par réflexion sur un collecteur C.Where appropriate, the cover has a reflective rear face 26, in particular by metallization, arranged to increase the performance of the beam by reflection on a collector C.

Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le cache mobile 10 comporte sur une face avant 28, un élément de décoration 29 tel qu'un logo, cet élément de décoration étant visible à l'arrêt du véhicule, lorsque le cache 10 est ramené dans sa position centrale.In an exemplary implementation of the invention, the mobile cover 10 comprises on a front face 28, a decorative element 29 such as a logo, this decorative element being visible when the vehicle stops, when the cache 10 is returned to its central position.

Claims (15)

Module optique (5) pour projecteur de véhicule automobile, comportant un cache mobile en rotation agencé pour former dans un faisceau lumineux au moins une portion occultée, notamment cette portion occultée pouvant suivre un objet de la scène routière, le cache mobile (10) coopérant avec un ressort (11) de rattrapage de jeu.Optical module (5) for a motor vehicle headlamp, comprising a movable rotating cover arranged to form in a light beam at least one occulted portion, in particular this hidden portion that can follow an object of the road scene, the movable cover (10) cooperating with a spring (11) playing catch. Module selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que le ressort est intégré à un sous-ensemble moto- réducteur entraînant en rotation le cache mobile (10).Module according to the preceding claim, characterized in that the spring is integrated in a motor-reducing sub-assembly rotating the mobile cover (10). Module (5) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le cache (10) comporte un pion (15) servant de pivot lors de la rotation du cache, et le ressort (11) comporte des spires autour de ce pion.Module (5) according to one of the preceding claims, characterized in that the cover (10) comprises a pin (15) serving as pivot during the rotation of the cover, and the spring (11) has turns around this pawn. Module (5) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le ressort est fixé au cache directement ou indirectement.Module (5) according to one of the preceding claims, characterized in that the spring is fixed to the cache directly or indirectly. Module (5) selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que le ressort est fixé au cache indirectement via une pièce entraînée en rotation et recevant ce cache.Module (5) according to the preceding claim, characterized in that the spring is attached to the cache indirectly via a rotatably driven part and receiving the cache. Module (5) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le ressort (11) s'appuie sur un élément fixe par rapport au module optique.Module (5) according to one of the preceding claims, characterized in that the spring (11) is supported on a fixed element relative to the optical module. Module (5) selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que le ressort (11) comporte un bras d'extrémité (18) s'appuyant sur l'élément fixe.Module (5) according to the preceding claim, characterized in that the spring (11) comprises an end arm (18) bearing on the fixed element. Module (5) selon la revendication 6 ou 7, caractérisé par le fait que cet élément fixe est un élément fixe d'un boîtier B.Module (5) according to claim 6 or 7, characterized thereby that this fixed element is a fixed element of a housing B. Module (5) selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que ledit élément fixe est un picot (19) du boîtier B.Module (5) according to the preceding claim, characterized in that said fixed element is a pin (19) of the housing B. Module selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte un moteur (20), notamment un moteur pas à pas, agencé pour coopérer avec le cache pour entraîner ce cache en rotation.Module according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a motor (20), in particular a stepper motor, arranged to cooperate with the cover to drive the cover in rotation. Module selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que le cache comporte un secteur de roue dentée (21) et le moteur est pourvu d'un organe d'entraînement denté (22) coopérant avec le secteur de roue dentée du cache.Module according to the preceding claim, characterized in that the cover comprises a gear sector (21) and the motor is provided with a toothed drive member (22) cooperating with the toothed gear sector of the cover. Module selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le cache comporte une arête de coupure verticale, sensiblement parallèle à l'axe de rotation du cache.Module according to one of the preceding claims, characterized in that the cover has a vertical cutting edge substantially parallel to the axis of rotation of the cover. Module selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que l'arête verticale est réfléchissante, notamment métallisée, afin de créer une plieuse verticale.Module according to the preceding claim, characterized in that the vertical edge is reflective, especially metallized, to create a vertical folder. Module selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le cache comporte une face arrière réfléchissante (26), notamment par métallisation, agencée pour augmenter la performance du faisceau par réflexion sur un collecteur.Module according to one of the preceding claims, characterized in that the cover has a reflective rear surface (26), in particular by metallization, arranged to increase the performance of the beam by reflection on a collector. Module selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le cache mobile comporte sur une face avant un élément de décoration (29) tel qu'un logo, cet élément de décoration étant visible à l'arrêt du véhicule, lorsque le cache est ramené dans sa position centrale.Module according to one of the preceding claims, characterized in that the mobile cover comprises on a front face a decorative element (29) such as a logo, this decorative element being visible when the vehicle is stopped, when the cache is brought back to its central position.
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