EP2513937A1 - Valve arrangement - Google Patents

Valve arrangement

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Publication number
EP2513937A1
EP2513937A1 EP10773039A EP10773039A EP2513937A1 EP 2513937 A1 EP2513937 A1 EP 2513937A1 EP 10773039 A EP10773039 A EP 10773039A EP 10773039 A EP10773039 A EP 10773039A EP 2513937 A1 EP2513937 A1 EP 2513937A1
Authority
EP
European Patent Office
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piston
main control
valve
control valve
space
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Application number
EP10773039A
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German (de)
French (fr)
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EP2513937B1 (en
Inventor
Matthias Schmidt
Franz-Josef Körber
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ABB Schweiz AG
Original Assignee
ABB Technology AG
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Publication date
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    • F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/04—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
    • F15B13/042—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor operated by fluid pressure
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    • Y10T137/87209—Electric

Definitions

  • the invention relates to a valve arrangement or valve system according to the preamble of claim 1.
  • a generic valve assembly has become known from DE 201 16 920 U1.
  • Such valve arrangements are used to control piston-cylinder arrangements in which a piston is located within a cylinder space, to whose one side surface one end of a piston rod is connected, which is retractable from the cylinder space and retractable into it.
  • the space On the side of the piston, which is adjoined by the piston rod, the space is below the piston, whereas on the other side of the piston, the space above the piston is located.
  • the cross-sectional area of the space above the piston is greater than the cross-sectional area below the piston, because in the latter, the cross-sectional area of the piston rod comes to the trigger.
  • the object of the invention is to further improve and simplify a valve arrangement of the type mentioned above.
  • valve assembly with the features of claim 1.
  • Advantageous embodiments are specified in the dependent claims.
  • the advantages achieved by the invention are in particular that by means of a valve assembly of two commercially available pilot valves and two appropriately designed 2/2-way valves as main valves or main control valves, the requirements listed above such as a switch without Um Kunststoffbuchnere, a different size flow resistance or volume flow ever after switching position, a very short switching time and an operation with a low drive volume can be met despite a comparatively low production costs.
  • the valve assembly according to a particularly advantageous embodiment is characterized in that for supplying the high pressure fluid in the space above the piston, the first pilot valve releases the high pressure fluid the way to the main control surface of the first main valve, so that this is the high-pressure fluid to the room above the piston, with the second pilot valve closed, and to relieve the space above the piston, the second pilot valve clears the path from the main control surface of the second main control valve to the low pressure tank and thus the second main control valve clears the path from the space above the piston to the low pressure tank ,
  • a further advantageous embodiment of the valve arrangement can go so that between the main control surfaces of the main control valves and the space above the piston of the piston-cylinder assembly, a diaphragm is provided with a small cross-section.
  • the piston of the designed as a bistable valve first main control valve is held in its end positions.
  • the piston is mechanically held by means of a resilient ball latch.
  • the piston can be held mechanically and magnetically in its end positions.
  • the piston can move in a cylinder, wherein at one end of the cylinder, a permanent magnet and between this end and the piston, a spring are provided, and the force acting on the piston has a zero crossing.
  • FIG. 1 shows a circuit arrangement of a valve system according to the invention
  • FIG. 2 shows a schematic representation of the second main valve
  • Fig. 3 is a schematic representation of a first embodiment of the first
  • the main valve The main valve,
  • Fig. 4 shows an alternative embodiment for the first main valve
  • FIG. 5 is a force-path diagram of the embodiment of the main valve of FIG .. 4
  • Fig. 1 shows a valve assembly 10 which serves to control a piston-cylinder arrangement 1 1, with which an electrical high-voltage circuit breaker 12 can be actuated.
  • the piston-cylinder assembly 1 1 has a cylinder 13 in which a piston 14 is movable, on one side of a piston rod 15 is connected, which is connected to a movable contact piece 16 of the high-voltage circuit breaker 12.
  • the piston 14 divides the cylinder interior in a space 17 above and into a space 18 below the piston 14, the latter receiving the piston rod 15.
  • the piston rod 15 connects and thus reduces the piston area around the cross section of the piston rod 15, the piston surface, which limits the space 17 above the piston 14, greater than the space 18 below the piston 14 facing piston surface
  • hydraulic fluid is supplied by means of a pump or otherwise from a high pressure vessel 19 depending on the position of the valve assembly to the space 17 above the piston 14 and the space 18 below the piston 14 as follows, which for the circuit breaker a switch-on is:
  • a first line section or line 20 connects, which connects the high-pressure vessel 19 with the space 18 below the piston 14.
  • the first line section 20 is followed by a second line section 21, which is connected to a first pilot valve 22; the pilot valve 22 is further connected to a third line section 23, which opens into the space 17 above the piston 14 and thus connects the first pilot valve 22 with the space 17 above the piston 14.
  • a fourth line section 24 connects, which is connected to the first opening, hereinafter also the inlet opening 25 of a first main control valve 26.
  • a fifth line section 28 connects, which is connected to the third line section 23 at a node 29.
  • a first return guide 30 is provided that connects to the input port 25 and is connected to a second control surface F 2 / 26th
  • a third control surface F3 / 26 is provided, which is connected via a second return 31 to the outlet opening 27.
  • the first main control valve 26 has a first control surface F1 / 26 sized to have the following relationship:
  • Fi / 26 F 2/26 + F3 / 26th
  • the first control surface Fi / 26 is connected to the third line section 23 via a second node 32.
  • a diaphragm 33 Between the first node 29 and the second node 23 is a diaphragm 33 with a small cross-section, see also below.
  • a sixth line section 34 is connected, in which a second pilot valve 35 is located.
  • the sixth line section 34 is connected to a seventh line section 36, which opens on the one hand into a low-pressure tank 37 and on the other hand into a first opening, hereinafter also referred to as inlet opening 38 of a second main control valve 39.
  • the second opening also referred to below as the outlet opening 40 of the second main control valve 39, is connected to the first node 29 via an eighth line section 36a.
  • the input port 38 of the second main control valve 39 having a first feedback 42 and the second cam face F 2/39, and the output port 40 of the second main control valve 39 with the third control surface F is 3/39 connected via a return 43rd
  • the pilot valves 22, 35 are electromagnetically driven and are moved by means of a solenoid system 44 and 45 from the blocking position shown in Figure 1 in the passage position. each return spring 46 and 47, the pilot valves 22 and 35 back into the blocking position.
  • Fig. 1 shows the circuit breaker 12 in the off position. If the power switch 12 is to be turned on, then the first pilot valve
  • the pilot valve 22 then returns to the blocking position due to the return spring 46.
  • the area between the first main control valve 26 and the line 41 between the second main control valve 39 and the piston-cylinder assembly 1 1 to high pressure.
  • valve assembly 10 operates as follows:
  • the second main valve 39 which is shown schematically in Fig. 2, has a cylinder body 50, also referred to as cylinder 50 in short, in which a piston 51 is reciprocable, wherein the piston 51 has a free surface 52 which coincides with the Low-pressure tank 37 is connected and thus is not acted upon by the high pressure.
  • inner surface 54 In the free surface 52 opposite lying, engaging in a recess 53 of the cylinder 50 inner surface 54 opens an inner channel 55, the other end opens into the free surface 52, so that on the inner surface 54, also called inner surface 54, the low pressure applied to the free surface 52 acts, so that the inner surface 54 is connected to the tank 37.
  • the free surface 52 passes via a sealing edge 56 into a first piston portion 57, followed by a step 58, via which the first piston portion 57 is connected to a second piston portion 59 whose outer diameter is greater than the outer diameter of the first piston portion 57
  • the second piston section 59 merges into a third piston section 61, which engages in the recess 53 whose outer diameter is smaller than the outer diameter of the piston section 57 and on which the inner surface 54 adjoins.
  • first cylinder portion 62 In the area of the free surface 52 of the cylinder body 50 has a first cylinder portion 62, whose inner diameter is smaller than the outer diameter of the first piston portion 57, wherein the inner end of the first cylinder portion 62 has a chamfer 63, the at an angle of about 45 degrees in Interior of the cylinder 50 opens, so that this chamfer 63 serves as a sealing seat for the sealing edge 56.
  • a second cylinder portion 50 a is provided, the inner diameter of the Outer diameter of the second piston portion 59 corresponds, so that the second piston portion 59 in the second cylinder portion 50a is slidably movable.
  • Adjoining this second cylinder section 50a Adjoining this second cylinder section 50a is a step 50b, which extends radially and over which the second cylinder section 50a merges into the recess 53.
  • the two surfaces 52 and 54 form the second control surface F 2/39, whereas the graduation 58 forms the control surface F3 / 39 in its entirety.
  • the step 60 then corresponds to the first control surface Fi / 39.
  • the piston 51 is under the pressure of a helical compression spring 64 which is located in the recess 53 between the inner surface 54 and the bottom of the recess 53.
  • the bore 65 corresponds to the outlet opening 40, whereas the free surface 52 is associated with the inlet opening 38.
  • the drawn position of the second main control valve 39 corresponds to the position in which the discharge to the tank 37 is completed.
  • the bore 66 opens with a generatrix in the step 50b.
  • FIG. 3 in which a first embodiment of a first main control valve 26 is shown.
  • the first main control valve 26 has a cylinder body 70 in which a piston 71 is movably arranged.
  • the piston 71 has a free surface 72, to which a first piston portion 73 connects, which merges via a first radial step 74 into a second piston portion 75 and which has a reduced diameter relative to the first piston portion 73.
  • a second piston section 76 adjoins this second piston section 75, wherein a second radial step 77 is provided between the second and third piston sections 75 and 76.
  • the edge between the second step 77 and the third piston portion 76 forms a sealing edge 78.
  • To the third Piston portion 76 is followed by a fourth piston portion 79, which engages in a recess 80 in the cylinder body 70.
  • the outer diameter of the first piston portion 73 is larger than the outer diameter of the second piston portion 75.
  • the third piston portion 76 has an outer diameter which is larger than the outer diameter of the first piston portion 73, and the inner diameter of the recess 80 and thus the inner diameter of the fourth piston portion 79 smaller than the outer diameter of the first piston portion 73.
  • the piston 71 is bounded by an inner end surface 91.
  • the cylinder body 70 has a first cylinder portion 81, the inner diameter of which corresponds to the outer diameter of the first piston portion 73 and which merges via a step 82 in a second cylinder portion 83, wherein at the transition point between the first cylinder portion 81 and the step 82 a chamfer 63 corresponding chamfer 84 is formed, which forms a seal together with the sealing edge 78.
  • a radially projecting projection 85 On the outer surface of the fourth piston portion 79 is a radially projecting projection 85 which has two roof-shaped mutually associated inclined surfaces 86 and 87.
  • a blind bore 88 In the recess 80 radially opens a blind bore 88, in which a ball 89 is guided, which is constantly pressed by a coil spring 90 against the inclined surfaces 86 and 87.
  • the cylinder body 70 has a first radial bore 93 and a second radial bore 94, the first bore 93 opening into the region of the second piston portion 75 and the bore 94 into the second cylinder portion 83.
  • the piston 71 is moved to the right due to the pending on the surface 72 high pressure, whereby the sealing point 78/84 is opened, so that high-pressure fluid through the bore 94 can flow.
  • the bore 94 then corresponds to the inlet opening 25 and the bore 93 of the outlet opening 27th
  • Both stages namely the pilot valve stage and the main control valve stage are connected to each other via the aperture 33, so that a balance, which leads to unwanted switching operations, is achieved via the aperture 33.
  • the first main control valve is constructed in a similar way to that according to FIG. 3, so that it receives the reference number 26a here. It has a cylinder body 100, in which a piston 101 is guided, which engages with an inner surface 102 in a recess 103. At the bottom of the recess 103, a permanent magnet 104 is arranged, which is embedded in a non-magnetizable material part 105; between the inner surface 102 and the free surface of the non-magnetizable material portion 105, a coil spring 106 is arranged, which seeks to constantly push the piston 101 in the direction of arrow P 2 .
  • an axial extension 107 is formed, which, when the piston 101 is pressed against the arrow direction P 2 inside the recess 103 and the free surface of the axial extension 107 bears against the free surface of the non-magnetizable material part 105 of the permanent magnet 104 against the pressure of the spring 106 is permanently attracted.
  • the force of the compression spring 106 outweighs in the direction of arrow P 2 , whereby a total of a stable valve is generated.
  • the main valve 26a has the same structure as the main valve 26, without the latch.
  • Fig. 5 shows the corresponding force ratios.
  • the force is plotted along the path S traveled by the piston, the spring force decreasing linearly from its maximum value Fpedermax when the piston moves to the left in the direction P 2 , whereas the magnetic force F agnet decreases from a maximum value when the piston 101 is in the position in which the spring force is maximum, in a non-linear manner goes to zero, when the piston 101 of the Permanent magnet 104 removed.
  • the resulting force F geS amt has a zero crossing N.
  • the cylinder body 100 as well as the movable piston 101 is made of ferromagnetic material, whereas the embedding mass 105 must be formed as a non-magnetizable material part.
  • Valve assembly 35 second pilot valve
  • Piston rod 41 eighth line section movable contact piece 42 first return
  • Node 60 further staging first repulsion 61 third piston portion second repositioning 62 first cylinder portion second node 63 chamfering

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Abstract

The invention relates to a valve system for actuating the piston (14) of a piston cylinder arrangement (11) for a hydraulic or fluid device, in particular for actuating the piston cylinder arrangement for actuating the movable contact piece (16) of a high-voltage circuit breaker (12), comprising a main control valve arrangement, which comprises two 2/2-way valves (26, 26a; 39) used as main valves and which can be controlled by a pilot control valve arrangement (22, 35). Said main control valve arrangement directs a path for the high pressure fluid to the chamber (17) above the piston (14) and connects said chamber to a low-pressure tank (37) for discharging the chamber (17) above the piston (14). Two 2/2-way valves (22, 35) which form the pilot control valve arrangement are associated with the main control valve arrangement (26, 26a; 39) such that the 2/2-way valves direct or supply either a high-pressure control pressure or a low-pressure control pressure to the main control valve arrangement (26, 26a; 39).

Description

Ventilanordnung  valve assembly
Beschreibung description
Die Erfindung betrifft eine Ventilanordnung oder Ventilsystem nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 . The invention relates to a valve arrangement or valve system according to the preamble of claim 1.
Eine gattungsgemäße Ventilanordnung ist aus der DE 201 16 920 U1 bekannt geworden. Derartige Ventilanordnungen werden eingesetzt, um Kolben- Zylinderanordnungen anzusteuern, bei denen sich innerhalb eines Zylinderraumes ein Kolben befindet, an dessen einer Seitenfläche ein Ende einer Kolbenstange angeschlossen ist, die aus dem Zylinderraum ausfahrbar und in diesen einziehbar ist. Auf der Seite des Kolbens, an der die Kolbenstange anschließt, befindet sich der Raum unterhalb des Kolbens, wogegen auf der anderen Seite des Kolbens der Raum oberhalb des Kolbens angeordnet ist. Damit ist die Querschnittsfläche des Raumes oberhalb des Kolbens größer ist als die Querschnittsfläche unterhalb des Kolbens, weil bei letzterer die Querschnittsfläche der Kolbenstange zum Abzug kommt. Wenn den Räumen oberhalb und unterhalb des Kolbens Hochdruckfluid zugeführt wird, bewegt sich der Kolben in Richtung Ausfahren der Kolbenstange; wenn der Raum oberhalb des Kolbens entlastet wird, in dem dieser Raum und das darin befindliche Fluid mit einem auf Niederdruck befindlichen Vorratsbehälter, auch Niederdrucktank genannt, verbunden wird, bewegt sich der Kolben aufgrund des Hochdruckes im Raum unterhalb des Kolbens in die entgegengesetzte Richtung, so dass die Kolbenstange eingefahren wird. Mit dieser Kolben-Zylinder-Anordnung können beispielsweise die beweglichen Kontaktstücke eines Hochspannungsleistungsschalters betätigt werden. A generic valve assembly has become known from DE 201 16 920 U1. Such valve arrangements are used to control piston-cylinder arrangements in which a piston is located within a cylinder space, to whose one side surface one end of a piston rod is connected, which is retractable from the cylinder space and retractable into it. On the side of the piston, which is adjoined by the piston rod, the space is below the piston, whereas on the other side of the piston, the space above the piston is located. Thus, the cross-sectional area of the space above the piston is greater than the cross-sectional area below the piston, because in the latter, the cross-sectional area of the piston rod comes to the trigger. When high pressure fluid is supplied to the spaces above and below the piston, the piston moves in the direction of extension of the piston rod; when the space above the piston is relieved, in which this space and the fluid therein with a low-pressure reservoir, also called low-pressure tank is connected, the piston moves due to the high pressure in the space below the piston in the opposite direction, so that the piston rod is retracted. With this piston-cylinder arrangement, for example, the movable contact pieces of a high-voltage circuit breaker can be actuated.
Natürlich können mit einer solchen Kolben-Zylinderanordnung auch andere Bauteile bewegt werden, wie zum Beispiel Kranarme, Schaufeln von Schaufelbaggern, und dergleichen. Of course, with such a piston-cylinder arrangement, other components can be moved, such as crane arms, shovels of shovels, and the like.
Bei vielen Anwendungsfällen soll z.B. eine Umschaltung ohne Umsteuerverluste, d.h. wenn ein Volumenstrom während des Schaltvorganges vom Druckanschluss über beide Steuerkanten zum Niederdrucktank vermieden werden soll, erfolgen, so dass ein unterschiedlich großer Strömungswiderstand bzw. Volumenstrom je nach Schaltstellung, eine geringe Schaltzeit oder eine Betätigung mit einem geringen Vorsteuervolumen erreicht werden können. In many applications, e.g. a changeover without reversal losses, i. If a volume flow during the switching operation from the pressure connection via both control edges to the low-pressure tank is to be avoided, so that a different size flow resistance or volume flow depending on the switching position, a low switching time or an operation can be achieved with a small pilot volume.
Diese Forderungen können bei Einsatz eines 3/2-Wegeventiles jedoch häufig nur unzureichend oder mit hohem Herstellungsaufwand und hohen Herstellungskosten erfüllt werden. Kommen zwei 2/2 -Wegeventile als Hauptsteuerventile zum Einsatz, muss bei einer Umschaltung zunächst das offene Ventil geschlossen werden, bevor das geschlossene Ventil geöffnet wird, wenn ein Umsteuerverlust vermieden werden soll und wenn keine weiteren Maßnahmen getroffen werden. Hierzu sind aber bei vorgesteuerten Ventilen wenigstens zwei Vorsteuerventile mit einer geeigneten Ansteuerelektrik mit beispielsweise einer zeitverzögerten oder sensorgesteuerten Auslösung des zweiten Ventils erforderlich. Dies verursacht weitere hohe Kosten sowie eine unnötig große Verzögerung der Öffnung des zweiten 2/2-Wegeventils nach dem Schließen des ersten. However, these requirements can often be met only insufficient or with high production costs and high production costs when using a 3/2-way valve. If two 2/2-way valves are used as main control valves, when switching over, the open valve must first be closed before the closed valve is opened, if a reversal loss should be avoided and if no further measures are taken. For this purpose, however, at least two pilot valves with a suitable control electrics with, for example, a time-delayed or sensor-controlled release of the second valve are required for pilot-operated valves. This causes further high costs as well as an unnecessarily large delay of the opening of the second 2/2-way valve after closing the first.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Ventilanordnung der Eingangs genannten Art weiter zu verbessern und zu vereinfachen. The object of the invention is to further improve and simplify a valve arrangement of the type mentioned above.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Ventilanordnung mit den Merkmalen nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben. Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass mittels einer Ventilanordnung aus zwei handelsüblichen Vorsteuerventilen und zwei entsprechend ausgelegten 2/2-Wegeventilen als Hauptventile oder Hauptsteuerventile die oben aufgeführten Anforderungen wie beispielsweise eine Umschaltung ohne Umsteuerverluste, ein unterschiedlich großer Strömungswiderstand bzw. Volumenstrom je nach Schaltstellung, eine sehr kurze Schaltzeit und eine Betätigung mit einem geringen Aussteuervolumen trotz eines vergleichsweise geringen Herstellungsaufwandes erfüllt werden können. This object is achieved by a valve assembly with the features of claim 1. Advantageous embodiments are specified in the dependent claims. The advantages achieved by the invention are in particular that by means of a valve assembly of two commercially available pilot valves and two appropriately designed 2/2-way valves as main valves or main control valves, the requirements listed above such as a switch without Umsteuerverluste, a different size flow resistance or volume flow ever after switching position, a very short switching time and an operation with a low drive volume can be met despite a comparatively low production costs.
Dabei ist die Ventilanordnung nach einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung dadurch gekennzeichnet, dass zur Zuführung des Hochdruckfluids in den Raum oberhalb des Kolbens das erste Vorsteuerventil dem auf Hochdruck befindlichen Fluid den Weg zur Hauptsteuerfläche des ersten Hauptventils freigibt, so dass dieses das auf Hochdruck befindliche Fluid dem Raum oberhalb des Kolbens zusteuert, wobei das zweite Vorsteuerventil geschlossen ist, und dass zum Entlasten des Raumes oberhalb des Kolbens das zweite Vorsteuerventil den Weg von der Hauptsteuerfläche des zweiten Hauptsteuerventils zum Niederdrucktank und damit das zweite Hauptsteuerventil den Weg von dem Raum oberhalb des Kolbens zum Niederdrucktank freigibt. In this case, the valve assembly according to a particularly advantageous embodiment is characterized in that for supplying the high pressure fluid in the space above the piston, the first pilot valve releases the high pressure fluid the way to the main control surface of the first main valve, so that this is the high-pressure fluid to the room above the piston, with the second pilot valve closed, and to relieve the space above the piston, the second pilot valve clears the path from the main control surface of the second main control valve to the low pressure tank and thus the second main control valve clears the path from the space above the piston to the low pressure tank ,
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Ventilanordnung kann dahin gehen, dass zwischen den Hauptsteuerflächen der Hauptsteuerventile und dem Raum oberhalb des Kolbens der Kolben-Zylinderanordnung eine Blende mit geringem Querschnitt vorgesehen ist. A further advantageous embodiment of the valve arrangement can go so that between the main control surfaces of the main control valves and the space above the piston of the piston-cylinder assembly, a diaphragm is provided with a small cross-section.
Diese Blende ist insoweit von Bedeutung, als sie im Falle einer Leckage z.B. der Vorsteuerventile den Hochdruck oder auch den Niederdruck vor der Kolben- Zylinderanordnung aufrecht erhält, so dass eine fehlerhafte Bewegung des Kolbens bei unerwünschtem Absinken des Hochdrucks bzw. unerwünschtem Anstieg des Niederdrucks durch Leckage verhindert wird. In besonders vorteilhafter Weise ist der Kolben des als bistabiles Ventil ausgebildeten ersten Hauptsteuerventils in seinen Endstellungen festgehalten. Dies wird in einer ersten Ausführungsform dadurch erreicht, dass der Kolben mittels einer federnden Kugelverrastung mechanisch festgehalten ist. In einer weiteren Ausgestaltung kann der Kolben mechanisch-magnetisch in seinen Endstellungen festgehalten sein. Dabei kann sich der Kolben in einem Zylinder bewegen, wobei an einem Ende des Zylinders ein Permanentmagnet und zwischen diesem Ende und dem Kolben eine Feder vorgesehen sind, und die auf den Kolben wirkende Kraft einen Nulldurchgang aufweist. This aperture is important insofar as it maintains the high pressure or the low pressure in front of the piston-cylinder assembly in the event of leakage, for example, so that a faulty movement of the piston in case of undesirable drop in high pressure or unwanted increase in low pressure due to leakage is prevented. In a particularly advantageous manner, the piston of the designed as a bistable valve first main control valve is held in its end positions. This is achieved in a first embodiment in that the piston is mechanically held by means of a resilient ball latch. In a further embodiment, the piston can be held mechanically and magnetically in its end positions. In this case, the piston can move in a cylinder, wherein at one end of the cylinder, a permanent magnet and between this end and the piston, a spring are provided, and the force acting on the piston has a zero crossing.
Anhand der Zeichnung, in der zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt sind, sollen die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Verbesserungen und weitere Vorteile näher erläutert und beschrieben werden. Reference to the drawing, are shown in the two embodiments of the invention, the invention and further advantageous refinements and improvements and other advantages will be explained and described in detail.
Es zeigen Show it
Fig. 1 eine Schaltungsanordnung eines erfindungsgemäßen Ventilsystems, Fig. 2 eine schematische Darstellung des zweiten Hauptventils, 1 shows a circuit arrangement of a valve system according to the invention, FIG. 2 shows a schematic representation of the second main valve,
Fig. 3 eine schematische Darstellung einer ersten Ausführungsform des ersten Fig. 3 is a schematic representation of a first embodiment of the first
Hauptventils,  The main valve,
Fig. 4 eine alternative Ausführungsform für das erste Hauptventil, und  Fig. 4 shows an alternative embodiment for the first main valve, and
Fig. 5 ein Kraft- Wegdiagramm der Ausführung des Hauptventils gemäß Fig. 4.  5 is a force-path diagram of the embodiment of the main valve of FIG .. 4
Es sei Bezug genommen auf die Fig. 1 . Reference is made to FIG. 1.
Die Fig. 1 zeigt eine Ventilanordnung 10, die zur Ansteuerung einer Kolbenzylinderanordnung 1 1 dient, mit der ein elektrischer Hochspannungsleistungsschalter 12 betätigt werden kann. Die Kolben- Zylinderanordnung 1 1 besitzt einen Zylinder 13, in dem ein Kolben 14 bewegbar ist, an dessen einer Seite eine Kolbenstange 15 angeschlossen ist, die mit einem beweglichen Kontaktstück 16 des Hochspannungsleistungsschalters 12 verbunden ist. Der Kolben 14 unterteilt den Zylinderinnenraum in einem Raum 17 oberhalb und in einen Raum 18 unterhalb des Kolbens 14, wobei der letztere die Kolbenstange 15 aufnimmt. Da an der Kolbenfläche, die den Raum 18 unterhalb des Kolbens 14 begrenzt, die Kolbenstange 15 anschließt und damit die Kolbenfläche um den Querschnitt der Kolbenstange 15 vermindert, ist die Kolbenfläche, die den Raum 17 oberhalb des Kolbens 14 begrenzt, größer als die zum Raum 18 unterhalb des Kolbens 14 zugewandte Kolbenfläche Fig. 1 shows a valve assembly 10 which serves to control a piston-cylinder arrangement 1 1, with which an electrical high-voltage circuit breaker 12 can be actuated. The piston-cylinder assembly 1 1 has a cylinder 13 in which a piston 14 is movable, on one side of a piston rod 15 is connected, which is connected to a movable contact piece 16 of the high-voltage circuit breaker 12. The piston 14 divides the cylinder interior in a space 17 above and into a space 18 below the piston 14, the latter receiving the piston rod 15. As on the piston surface, the space 18 below the piston 14th limited, the piston rod 15 connects and thus reduces the piston area around the cross section of the piston rod 15, the piston surface, which limits the space 17 above the piston 14, greater than the space 18 below the piston 14 facing piston surface
Zum Antrieb des Kolbens 14, so dass dieser ausgefahren wird, wird Hydraulikfluid mittels einer Pumpe oder auf andere Weise aus einem Hochdruckbehälter 19 je nach Stellung der Ventilanordnung dem Raum 17 oberhalb des Kolbens 14 und dem Raum 18 unterhalb des Kolbens 14 wie folgt zugeführt, was für den Leistungsschalter ein Einschaltvorgang ist: To drive the piston 14 so that it is extended, hydraulic fluid is supplied by means of a pump or otherwise from a high pressure vessel 19 depending on the position of the valve assembly to the space 17 above the piston 14 and the space 18 below the piston 14 as follows, which for the circuit breaker a switch-on is:
An dem Hochdruckbehälter 19 schließt ein erster Leitungsabschnitt oder Leitungszug 20 an, der den Hochdruckbehälter 19 mit dem Raum 18 unterhalb des Kolbens 14 verbindet. Am ersten Leitungsabschnitt 20 schließt ein zweiter Leitungsabschnitt 21 an, der mit einem ersten Vorsteuerventil 22 verbunden ist; das Vorsteuerventil 22 ist weiterhin mit einem dritten Leitungsabschnitt 23 verbunden, der in den Raum 17 oberhalb des Kolbens 14 einmündet und damit das erste Vorsteuerventil 22 mit dem Raum 17 oberhalb des Kolbens 14 verbindet. An dem ersten Leitungsabschnitt 20, und dort insbesondere an dem Knotenpunkt zwischen dem ersten und dem zweiten Leitungsabschnitt 20, 21 schließt ein vierter Leitungsabschnitt 24 an, der mit der ersten Öffnung, im folgendem auch Eingangsöffnung 25 eines ersten Hauptsteuerventils 26 genannt, verbunden ist. An der zweiten Öffnung, im folgendem auch Ausgangsöffnung 27 des ersten Hauptsteuerventils 26 genannt, schließt ein fünfter Leitungsabschnitt 28 an, der mit dem dritten Leitungsabschnitt 23 an einem Knotenpunkt 29 verbunden ist. Am ersten Hauptsteuerventil 26 ist eine erste Rückführung 30 vorgesehen, die an der Eingangsöffnung 25 anschließt und an einer zweiten Steuerfläche F2/26 angeschlossen ist. Weiterhin ist eine dritte Steuerfläche F3/26 vorgesehen, die über eine zweite Rückführung 31 mit der Ausgangsöffnung 27 verbunden ist. At the high-pressure vessel 19, a first line section or line 20 connects, which connects the high-pressure vessel 19 with the space 18 below the piston 14. The first line section 20 is followed by a second line section 21, which is connected to a first pilot valve 22; the pilot valve 22 is further connected to a third line section 23, which opens into the space 17 above the piston 14 and thus connects the first pilot valve 22 with the space 17 above the piston 14. At the first line section 20, and there in particular at the junction between the first and the second line section 20, 21, a fourth line section 24 connects, which is connected to the first opening, hereinafter also the inlet opening 25 of a first main control valve 26. At the second opening, also referred to below as the outlet opening 27 of the first main control valve 26, a fifth line section 28 connects, which is connected to the third line section 23 at a node 29. On the first main control valve 26, a first return guide 30 is provided that connects to the input port 25 and is connected to a second control surface F 2 / 26th Furthermore, a third control surface F3 / 26 is provided, which is connected via a second return 31 to the outlet opening 27.
Das erste Hauptsteuerventil 26 besitzt eine erste Steuerfläche F1/26, die so bemessen ist, dass folgende Beziehung gilt: The first main control valve 26 has a first control surface F1 / 26 sized to have the following relationship:
Fi/26 = F2/26 + F3/26. Die erste Steuerfläche Fi/26 ist mit dem dritten Leitungsabschnitt 23 über einen zweiten Knotenpunkt 32 verbunden. Zwischen dem ersten Knotenpunkt 29 und dem zweiten Knotenpunkt 23 befindet sich eine Blende 33 mit geringem Querschnitt, siehe auch weiter unten. Fi / 26 = F 2/26 + F3 / 26th The first control surface Fi / 26 is connected to the third line section 23 via a second node 32. Between the first node 29 and the second node 23 is a diaphragm 33 with a small cross-section, see also below.
An dem dritten Leitungsabschnitt 23 ist ein sechster Leitungsabschnitt 34 angeschlossen, in dem sich ein zweites Vorsteuerventil 35 befindet. At the third line section 23, a sixth line section 34 is connected, in which a second pilot valve 35 is located.
Der sechste Leitungsabschnitt 34 ist an einem siebten Leitungsabschnitt 36 angeschlossen, der einerseits in einen Niederdrucktank 37 und andererseits in eine ersten Öffnung, im folgenden auch Eingangsöffnung 38 eines zweiten Hauptsteuerventils 39 genannt, einmündet. Die zweite Öffnung, im folgendem auch Ausgangsöffnung 40 des zweiten Hauptsteuerventils 39 genannt, ist über einen achten Leitungsabschnitt 36a mit dem ersten Knotenpunkt 29 verbunden. The sixth line section 34 is connected to a seventh line section 36, which opens on the one hand into a low-pressure tank 37 and on the other hand into a first opening, hereinafter also referred to as inlet opening 38 of a second main control valve 39. The second opening, also referred to below as the outlet opening 40 of the second main control valve 39, is connected to the first node 29 via an eighth line section 36a.
Am zweiten Knotenpunkt 32 ist eine erste Steuerfläche Fi/39 des zweiten Hauptventil 39 angeschlossen; das zweite Hauptsteuerventil 29 besitzt je eine den Steuerflächen F2/26 und F3/26 entsprechende zweite und dritte Steuerfläche F2/39 und F3/39, wobei auch hier die Regel gilt: Fi/39 = F2/39 + F3/39, wobei die auf die Steuerflächen Fi/39 bzw. F2/39 + F3/39 wirkenden Drücke in entgegengesetzter Richtung auf den Kolben (siehe weiter unten) des Hauptsteuerventils 39 wirken. Wie beim ersten Hauptsteuerventil 26 ist die Eingangsöffnung 38 des zweiten Hauptsteuerventils 39 mit einer ersten Rückführung 42 und der zweiten Steuerfläche F2/39 und die Ausgangsöffnung 40 des zweiten Hauptsteuerventils 39 mit der dritten Steuerfläche F3/39 über eine Rückführung 43 verbunden. At the second node 32, a first control surface Fi / 39 of the second main valve 39 is connected; the second main control valve 29 has a respective control surfaces F 2/26 and F 3/26 corresponding second and third control surface F 2/39 and F3 / 39, where here too the rule: Fi / 39 = F 2/39 + F 3 / 39, wherein the (bottom see further) acting on the control surfaces Fi / 39 and F 2/39 + F3 / 39 pressures acting in the opposite direction to the piston of the main control valve. 39 As in the first main control valve 26, the input port 38 of the second main control valve 39 having a first feedback 42 and the second cam face F 2/39, and the output port 40 of the second main control valve 39 with the third control surface F is 3/39 connected via a return 43rd
Die Vorsteuerventile 22, 35 sind elektromagnetisch angetrieben und werden mittels eines Elektromagnetsystems 44 bzw. 45 aus der in Fig. 1 gezeigten Sperrstellung in die Durchlassstellung verbracht; je eine Rückstellfeder 46 und 47 stellt die Vorsteuerventile 22 und 35 wieder in die Sperrstellung. The pilot valves 22, 35 are electromagnetically driven and are moved by means of a solenoid system 44 and 45 from the blocking position shown in Figure 1 in the passage position. each return spring 46 and 47, the pilot valves 22 and 35 back into the blocking position.
Die Arbeitsweise der Ventilanordnung 10 ist nun wie folgt: Die Fig. 1 zeigt den Leistungsschalter 12 in Ausschaltstellung. Wenn der Leistungsschalter 12 eingeschaltet werden soll, dann wird das erste VorsteuerventilThe operation of the valve assembly 10 is now as follows: Fig. 1 shows the circuit breaker 12 in the off position. If the power switch 12 is to be turned on, then the first pilot valve
22 kurzzeitig in Öffnungsstellung verbracht. Dadurch gelangt Hochdruck über den Leitungszug 23 an die erste Steuerfläche Fi/26, wodurch das erste Hauptventil 26 geöffnet und der Leitungszug 24 mit dem Leitungszug 28 verbunden wird, so dass das Hochdruckfluid in den Raum 17 oberhalb des Kolbens 14 befördert wird. Aufgrund der unterschiedlichen Kolbenflächen wird eine Kraft erzeugt, die den Kolben 14 und damit die Kolbenstange 15 in Pfeilrichtung P1 bewegt, wodurch das bewegliche Kontaktstück 16 in Einschaltstellung verbracht wird. Da das erste Hauptsteuerventil 26, wie weiter unten näher erläutert werden soll, ein bistabiles 2/2- Wegeventil ist, bleibt das erste Hauptsteuerventil 26 in Durchlassstellung. Die hydraulischen Kräfte auf den Kolben 14 sind dabei auf Grund der obigen Formel null. Über den Knotenpunkt 32 wird auch die Steuerfläche Fi/39 des zweiten Hauptsteuerventils 39 mit Hochdruck beaufschlagt, so dass das zweite Hauptsteuerventil 39 in Schließstellung bleibt. 22 spent briefly in the open position. As a result, high pressure passes via the cable 23 to the first control surface Fi / 26, whereby the first main valve 26 is opened and the cable 24 is connected to the line 28, so that the high-pressure fluid is conveyed into the space 17 above the piston 14. Due to the different piston surfaces, a force is generated which moves the piston 14 and thus the piston rod 15 in the direction of arrow P1, whereby the movable contact piece 16 is brought into closed position. Since the first main control valve 26, as will be explained in more detail below, is a bistable 2/2-way valve, the first main control valve 26 remains in passage position. The hydraulic forces on the piston 14 are zero due to the above formula. Via the node 32 and the control surface Fi / 39 of the second main control valve 39 is pressurized, so that the second main control valve 39 remains in the closed position.
Das Vorsteuerventil 22 geht dann in die Sperrstellung zurück aufgrund der Rückstellfeder 46. Damit ist der Bereich zwischen dem ersten Hauptsteuerventil 26 und über den Leitungszug 41 auch zwischen den zweiten Hauptsteuerventil 39 und der Kolben-Zylinderanordnung 1 1 auf Hochdruck. The pilot valve 22 then returns to the blocking position due to the return spring 46. Thus, the area between the first main control valve 26 and the line 41 between the second main control valve 39 and the piston-cylinder assembly 1 1 to high pressure.
Bei einer Ausschalthandlung arbeitet die Ventilanordnung 10 wie folgt: In a Ausschallthhandlung the valve assembly 10 operates as follows:
Wenn das bewegliche Kontaktstück 16 in Öffnungsstellung gehen soll, dann ist der Raum 17 oberhalb des Kolbens 14 zu entlasten. Dies erfolgt dadurch, dass das zweite Vorsteuerventil 35 auf Durchlass umgesteuert wird, wodurch im LeitungszugIf the movable contact piece 16 is to go in the open position, then the space 17 is above the piston 14 to relieve. This is done by the second pilot valve 35 is reversed to passage, whereby in the cable run
23 zwischen dem zweiten Vorsteuerventil 35 und der Blende 33 Niederdruck ansteht, so dass an der ersten Steuerfläche Fi/26 des ersten Hauptventil 26 ebenfalls Niederdruck ansteht. Dadurch wird das erste Hauptsteuerventil 26 (es sei hier eingefügt, daß„Hauptsteuerventil" und„Hauptventil" das gleiche sind) wieder zurück in Sperrstellung umgesteuert, aufgrund der durch die Steuerkräfte F2/26 und F3/26 auf den Kolben des ersten Hauptventils 26 erzeugten Kraft. Darüber hinaus steht an der ersten Steuerfläche Fi/39 Niederdruck an, so dass das zweite Hauptventil 39 auf Durchlass umgesteuert wird, weil einerseits zwar an der zweiten Steuerfläche F2/39 Niederdruck ansteht, jedoch aufgrund der Rückführung 43 an der dritten Steuerfläche F3/39 Hochdruck wirkt. Dadurch bewegt sich der Kolben (siehe weiter unten) des zweiten Hauptsteuerventils 39 in Durchlassstellung, so dass der Raum 17 oberhalb des Kolbens 14 über das zweite Hauptsteuerventil 39 entlastet wird. Dadurch bewegt sich aufgrund des im Raum 18 unterhalb des Kolbens befindlichen Hochdrucks der Kolben 14 und damit die Kolbenstange 15 in eine Pfeilrichtung, die der Pfeilrichtung Pi entgegengesetzt ist. Damit wird eine Ausschaltung des Leistungsschalters 12 bewirkt. 23 is present between the second pilot valve 35 and the diaphragm 33 low pressure, so that at the first control surface Fi / 26 of the first main valve 26 is also present low pressure. Thereby, the first main control valve 26 (it should be added here that "main control valve" and "master valve" the same are) again reversed back in the locking position, due to the by the control forces F 2/26 and F 3/26 to the piston of the first main valve 26 generated force. In addition, is present at the first control surface Fi / 39 low-pressure, so that the second main valve is controlled to passage 39, because on the one hand while on the second control surface F 2/39 Low pressure is applied, however, acting on the third control surface F 3/39 high pressure due to the recirculation 43rd As a result, the piston (see below) of the second main control valve 39 moves in the passage position, so that the space 17 is relieved above the piston 14 via the second main control valve 39. As a result, due to the high pressure located in the space 18 below the piston, the piston 14 and thus the piston rod 15 moves in an arrow direction which is opposite to the direction of the arrow Pi. This causes an elimination of the circuit breaker 12.
Das zweite Hauptventil 39, welches in der Fig. 2 schematisch dargestellt ist, besitzt eine Zylinderkörper 50, kurz auch Zylinder 50 genannt, in dem ein Kolben 51 hin- und herbewegbar ist, wobei der Kolben 51 eine freie Fläche 52 aufweist, die mit dem Niederdrucktank 37 in Verbindung steht und damit nicht vom Hochdruck beaufschlagt wird. In die der freien Fläche 52 entgegengesetzt liegende, in eine Vertiefung 53 des Zylinders 50 eingreifende innere Fläche 54 mündet ein Innenkanal 55 ein, dessen anderes Ende in die freie Fläche 52 einmündet, so dass auf die innere Fläche 54, kurz auch Innenfläche 54 genannt, der Niederdruck, der an der freien Fläche 52 ansteht, einwirkt, so dass die Innenfläche 54 mit dem Tank 37 verbunden ist. Die freie Fläche 52 geht über eine Dichtkante 56 über in einen ersten Kolbenabschnitt 57, an den eine Stufung 58 anschließt, über die der erste Kolbenabschnitt 57 mit einem zweiten Kolbenabschnitt 59 verbunden ist, dessen Außendurchmesser größer ist als der Außendurchmesser des ersten Kolbenabschnittes 57. Über eine weitere Stufung 60 geht der zweite Kolbenabschnitt 59 über in einen dritten Kolbenabschnitt 61 , der in die Vertiefung 53 eingreift, dessen Außendurchmesser kleiner ist als der Außendurchmesser des Kolbenabschnittes 57 und an dem die Innenfläche 54 anschließt. The second main valve 39, which is shown schematically in Fig. 2, has a cylinder body 50, also referred to as cylinder 50 in short, in which a piston 51 is reciprocable, wherein the piston 51 has a free surface 52 which coincides with the Low-pressure tank 37 is connected and thus is not acted upon by the high pressure. In the free surface 52 opposite lying, engaging in a recess 53 of the cylinder 50 inner surface 54 opens an inner channel 55, the other end opens into the free surface 52, so that on the inner surface 54, also called inner surface 54, the low pressure applied to the free surface 52 acts, so that the inner surface 54 is connected to the tank 37. The free surface 52 passes via a sealing edge 56 into a first piston portion 57, followed by a step 58, via which the first piston portion 57 is connected to a second piston portion 59 whose outer diameter is greater than the outer diameter of the first piston portion 57 In a further step 60, the second piston section 59 merges into a third piston section 61, which engages in the recess 53 whose outer diameter is smaller than the outer diameter of the piston section 57 and on which the inner surface 54 adjoins.
Im Bereich der freien Fläche 52 besitzt der Zylinderkörper 50 einen ersten Zylinderabschnitt 62, dessen Innendurchmesser kleiner ist als der Außendurchmesser des ersten Kolbenabschnittes 57, wobei das innere Ende des ersten Zylinderabschnittes 62 eine Anfasung 63 aufweist, die sich unter einem Winkel von etwa 45 Grad ins Innere des Zylinders 50 öffnet, so dass diese Anfasung 63 als Dichtsitz für die Dichtkante 56 dient. Am Zylinderkörper 50 ist ein zweiter Zylinderabschnitt 50a vorgesehen, dessen Innendurchmesser dem Außendurchmesser des zweiten Kolbenabschnittes 59 entspricht, sodass der zweite Kolbenabschnitt 59 in dem zweiten Zylinderabschnitt 50a gleitend bewegbar ist. An diesen zweiten Zylinderabschnitt 50a schließt sich eine Stufung 50b an, die radial verläuft und über die der zweite Zylinderabschnitt 50a in die Vertiefung 53 übergeht. In the area of the free surface 52 of the cylinder body 50 has a first cylinder portion 62, whose inner diameter is smaller than the outer diameter of the first piston portion 57, wherein the inner end of the first cylinder portion 62 has a chamfer 63, the at an angle of about 45 degrees in Interior of the cylinder 50 opens, so that this chamfer 63 serves as a sealing seat for the sealing edge 56. On the cylinder body 50, a second cylinder portion 50 a is provided, the inner diameter of the Outer diameter of the second piston portion 59 corresponds, so that the second piston portion 59 in the second cylinder portion 50a is slidably movable. Adjoining this second cylinder section 50a is a step 50b, which extends radially and over which the second cylinder section 50a merges into the recess 53.
Die beiden Flächen 52 und 54 bilden in ihrer Gesamtheit die zweite Steuerfläche F2/39, wogegen die Stufung 58 die Steuerfläche F3/39 bildet. Die Stufung 60 entspricht dann der ersten Steuerfläche Fi/39. The two surfaces 52 and 54 form the second control surface F 2/39, whereas the graduation 58 forms the control surface F3 / 39 in its entirety. The step 60 then corresponds to the first control surface Fi / 39.
Der Kolben 51 steht unter dem Druck einer Schraubendruckfeder 64, die sich in der Vertiefung 53 zwischen der inneren Fläche 54 und dem Boden der Vertiefung 53 befindet. The piston 51 is under the pressure of a helical compression spring 64 which is located in the recess 53 between the inner surface 54 and the bottom of the recess 53.
Im Zylinderkörper 50 befinden sich zwei Bohrungen 65 und 66, von denen die Bohrung 65 der Ausgangsöffnung 40 entspricht, wogegen die freie Fläche 52 der Eingangsöffnung 38 zugeordnet ist. Die gezeichnete Stellung des zweiten Hauptsteuerventils 39 entspricht der Stellung, in der die Entlastung zum Tank 37 abgeschlossen ist. In the cylinder body 50 are two bores 65 and 66, of which the bore 65 corresponds to the outlet opening 40, whereas the free surface 52 is associated with the inlet opening 38. The drawn position of the second main control valve 39 corresponds to the position in which the discharge to the tank 37 is completed.
Die Bohrung 66 mündet mit einer Mantellinie in die Stufung 50b ein. The bore 66 opens with a generatrix in the step 50b.
Es sei nun Bezug genommen auf die Fig. 3, in der ein erstes Ausführungsbeispiel eines ersten Hauptsteuerventils 26 dargestellt ist. Reference is now made to FIG. 3, in which a first embodiment of a first main control valve 26 is shown.
Das erste Hauptsteuerventil 26 gemäß der Fig. 3 besitzt einen Zylinderkörper 70, in dem ein Kolben 71 bewegbar angeordnet ist. Der Kolben 71 besitzt eine freie Fläche 72, an der ein erster Kolbenabschnitt 73 anschließt, der über eine erste radiale Stufung 74 in einen zweiten Kolbenabschnitt 75 übergeht und der gegenüber dem ersten Kolbenabschnitt 73 einen verringerten Durchmesser aufweist. An diesen zweiten Kolbenabschnitt 75 schließt ein dritter Kolbenabschnitt 76 an, wobei zwischen dem zweiten und dem dritten Kolbenabschnitt 75 und 76 eine zweite radiale Stufung 77 vorgesehen ist. Die Kante zwischen der zweiten Stufung 77 und dem dritten Kolbenabschnitt 76 bildet eine Dichtkante 78. An den dritten Kolbenabschnitt 76 schließt sich ein vierter Kolbenabschnitt 79 an, der in eine Vertiefung 80 im Zylinderkörper 70 eingreift. The first main control valve 26 according to FIG. 3 has a cylinder body 70 in which a piston 71 is movably arranged. The piston 71 has a free surface 72, to which a first piston portion 73 connects, which merges via a first radial step 74 into a second piston portion 75 and which has a reduced diameter relative to the first piston portion 73. A second piston section 76 adjoins this second piston section 75, wherein a second radial step 77 is provided between the second and third piston sections 75 and 76. The edge between the second step 77 and the third piston portion 76 forms a sealing edge 78. To the third Piston portion 76 is followed by a fourth piston portion 79, which engages in a recess 80 in the cylinder body 70.
Der Außendurchmesser des ersten Kolbenabschnittes 73 ist größer als der Außendurchmesser des zweiten Kolbenabschnittes 75. Der dritte Kolbenabschnitt 76 besitzt einen Außendurchmesser, der größer ist als der Außendurchmesser des ersten Kolbenabschnittes 73, und der Innendurchmesser der Vertiefung 80 und damit der Innendurchmesser des vierten Kolbenabschnittes 79 ist kleiner als der Außendurchmesser des ersten Kolbenabschnittes 73. Im Inneren der Vertiefung 80 ist der Kolben 71 durch eine Innenendfläche 91 begrenzt. The outer diameter of the first piston portion 73 is larger than the outer diameter of the second piston portion 75. The third piston portion 76 has an outer diameter which is larger than the outer diameter of the first piston portion 73, and the inner diameter of the recess 80 and thus the inner diameter of the fourth piston portion 79 smaller than the outer diameter of the first piston portion 73. Inside the recess 80, the piston 71 is bounded by an inner end surface 91.
Der Zylinderkörper 70 besitzt einen ersten Zylinderabschnitt 81 , dessen Innendurchmesser dem Außendurchmesser des ersten Kolbenabschnittes 73 entspricht und der über eine Stufung 82 in einen zweiten Zylinderabschnitt 83 übergeht, wobei an der Übergangsstelle zwischen dem ersten Zylinderabschnitt 81 und der Stufung 82 eine der Anfasung 63 entsprechende Anfasung 84 gebildet ist, die zusammen mit der Dichtkante 78 eine Abdichtung bildet. The cylinder body 70 has a first cylinder portion 81, the inner diameter of which corresponds to the outer diameter of the first piston portion 73 and which merges via a step 82 in a second cylinder portion 83, wherein at the transition point between the first cylinder portion 81 and the step 82 a chamfer 63 corresponding chamfer 84 is formed, which forms a seal together with the sealing edge 78.
An der Außenfläche des vierten Kolbenabschnittes 79 befindet sich ein radial vorspringender Vorsprung 85, der zwei dachförmig einander zugeordnete Schrägflächen 86 und 87 aufweist. In die Vertiefung 80 mündet radial eine Sacklochbohrung 88 ein, in der eine Kugel 89 geführt ist, die von einer Schraubenfeder 90 dauernd gegen die Schrägflächen 86 bzw. 87 gedrückt wird. On the outer surface of the fourth piston portion 79 is a radially projecting projection 85 which has two roof-shaped mutually associated inclined surfaces 86 and 87. In the recess 80 radially opens a blind bore 88, in which a ball 89 is guided, which is constantly pressed by a coil spring 90 against the inclined surfaces 86 and 87.
In der Stellung, die in der Fig. 3 gezeigt ist, drückt die Kugel 89 gegen die Schrägfläche 86 und verhindert auf diese Weise, dass sich der Kolben 71 in Pfeilrichtung P1 in die Vertiefung 80 hinein bewegen kann, wenn keine speziellen Kräfte auf den Kolben 71 einwirken. Wenn das erste Hauptventil 26 von dem Vorsteuerventil 22 umgesteuert wird, wirkt auf die erste Steuerfläche Fi/26, die der freien Fläche 72 entspricht, Hockdruck, so dass der Kolben 71 in Pfeilrichtung P1 verschoben wird, wodurch die Kugel 89 auf der Schrägfläche 86 aufläuft und ins Innere der Sacklochbohrung 88 hineingedrückt wird. Sobald die Kugel 89 die Schrägfläche 87 erreicht, wird, bei ansonsten keinen weiteren Kräften auf den Kolben 71 , die Kugel 89 den Kolben 71 festhalten, wobei sich die Kugel 89 zwischen der Schrägfläche 87 und dem dritten Kolbenabschnitt 76 befindet. In the position shown in Fig. 3, the ball 89 presses against the inclined surface 86 and thus prevents the piston 71 in the direction of arrow P1 can move into the recess 80, when no special forces on the piston 71 act. When the first main valve 26 is reversed by the pilot valve 22, the first control surface Fi / 26, which corresponds to the free surface 72, high pressure, so that the piston 71 is displaced in the direction of arrow P1, whereby the ball 89 runs on the inclined surface 86 and is pushed into the interior of the blind hole 88. Once the ball 89 reaches the inclined surface 87 is, with no other forces on the Piston 71, the ball 89 hold the piston 71, wherein the ball 89 between the inclined surface 87 and the third piston portion 76 is located.
In den zweiten Kolbenabschnitt 75 und in die Innenendfläche 91 mündet ein Kanal 92, der den Raum außerhalb des zweiten Kolbenabschnittes 75 mit dem Innenraum der Vertiefung 80 verbindet. Dadurch herrscht an der Stufung 77 und an der Innenfläche 91 der gleiche Druck. In the second piston portion 75 and in the inner end surface 91 opens a channel 92 which connects the space outside of the second piston portion 75 with the interior of the recess 80. As a result, the same pressure prevails at the step 77 and at the inner surface 91.
Der Zylinderkörper 70 besitzt eine erste radiale Bohrung 93 und eine zweite radiale Bohrung 94, wobei die erste Bohrung 93 in den Bereich des zweiten Kolbenabschnittes 75 und die Bohrung 94 in den zweiten Zylinderabschnitt 83 einmünden. Die Stellung gemäß Fig. 3 ist diejenige Stellung, die der Kolben 71 einnimmt, wenn an der ersten Steuerfläche Fi/26 = freie Fläche 72 Niederdruck ansteht. Sobald das erste Vorsteuerventil 22 in Durchlassrichtung gesteuert ist und das zweite Vorsteuerventil 35 sich in Sperrstellung befindet, wird der Kolben 71 aufgrund des an der Fläche 72 anstehenden Hochdrucks nach rechts bewegt, wodurch die Dichtungsstelle 78/84 geöffnet wird, so dass Hochdruckfluid über die Bohrung 94 strömen kann. Die Bohrung 94 entspricht dann der Eingangsöffnung 25 und die Bohrung 93 der Ausgangsöffnung 27. The cylinder body 70 has a first radial bore 93 and a second radial bore 94, the first bore 93 opening into the region of the second piston portion 75 and the bore 94 into the second cylinder portion 83. The position shown in FIG. 3 is that position, the piston 71 occupies when the first control surface Fi / 26 = free surface 72 is present low pressure. As soon as the first pilot valve 22 is controlled in the forward direction and the second pilot valve 35 is in the blocking position, the piston 71 is moved to the right due to the pending on the surface 72 high pressure, whereby the sealing point 78/84 is opened, so that high-pressure fluid through the bore 94 can flow. The bore 94 then corresponds to the inlet opening 25 and the bore 93 of the outlet opening 27th
Wenn das erste Vorsteuerventil 22 umgesteuert wird, dann steht sowohl auf der Fläche Fi/26 des ersten Hauptsteuerventils 26 und der Fläche Fi/39 des zweiten Hauptsteuerventils 39 Hochdruck an. Da das Vorsteuerventil 22 nur kurzzeitig geöffnet wird, steht an den beiden ersten Steuerflächen Fi/26 und Fi/39 Hochdruck an. Das zweite Vorsteuerventil 35 ist geschlossen. Wenn nun am zweiten Vorsteuerventil 35 eine Leckage auftritt, dann kann der Druck zwischen den beiden Steuerflächen Fi/26 und Fi/39 abfallen, sodass unerwünschte Schalthandlungen der beiden Hauptsteuerventile 26 und 39 bewirkt werden können. Die Blende 33, die sich zwischen den beiden Steuerflächen Fi/26 und Fi/39 und dem Raum 17 oberhalb des Kolbens befindet, hat den Zweck, diesen beiden Steuerflächen Fi/26 und Fi/39 Druckfluid nachzuliefern, sodass hierüber ein Ausgleich stattfinden kann. When the first pilot valve 22 is reversed, high pressure is applied to both the surface Fi / 26 of the first main control valve 26 and the surface Fi / 39 of the second main control valve 39. Since the pilot valve 22 is opened only briefly, is at the two first control surfaces Fi / 26 and Fi / 39 high pressure. The second pilot valve 35 is closed. Now, if a leakage occurs at the second pilot valve 35, then the pressure between the two control surfaces Fi / 26 and Fi / 39 may drop, so that undesired switching operations of the two main control valves 26 and 39 can be effected. The orifice 33, which is located between the two control surfaces Fi / 26 and Fi / 39 and the space 17 above the piston, has the purpose, these two control surfaces Fi / 26 and Fi / 39 pressure fluid nachzuliefern, so this can be compensated.
In dem Fall, wenn das zweite Vorsteuerventil 35 kurzzeitig geöffnet wird, steht an den beiden ersten Steuerflächen Fi/26 und Fi/39 Niederdruck an. Aufgrund einer Leckage im ersten Vorsteuerventil 22 könnte Hochdruck in die Leitung 23 und damit an die beiden ersten Steuerflächen Fi/26 und Fi/39 gelangen, sodass auch hierdurch, wenn die Blende 33 nicht für einen Ausgleich sorgen würde, unerwünschte Schalthandlungen bewirkt würden. In the case when the second pilot valve 35 is momentarily opened, low pressure is applied to the two first control surfaces Fi / 26 and Fi / 39. Because of a Leakage in the first pilot valve 22 could high pressure in the line 23 and thus reach the two first control surfaces Fi / 26 and Fi / 39, so that even if the shutter 33 would not provide a balance, unwanted switching operations would be effected.
Mit anderen Worten: In other words:
Beide Stufen, nämlich die Vorsteuerventilstufe und die Hauptsteuerventilstufe sind über die Blende 33 miteinander verbunden, sodass ein Ausgleich, der zu ungewollten Schalthandlungen führt, über die Blende 33 erreicht wird.  Both stages, namely the pilot valve stage and the main control valve stage are connected to each other via the aperture 33, so that a balance, which leads to unwanted switching operations, is achieved via the aperture 33.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 4 ist das erste Hauptsteuerventil ähnlich aufgebaut wie dasjenige gemäß Fig. 3, sodass es hier die Bezugsziffer 26a erhält. Es besitzt einen Zylinderkörper 100, in dem ein Kolben 101 geführt ist, der mit einer Innenfläche 102 in einer Vertiefung 103 eingreift. Am Boden der Vertiefung 103 ist ein Permanentmagnet 104 angeordnet, der in einen nicht magnetisierbaren Werkstoffteil 105 eingebettet ist; zwischen der Innenfläche 102 und der freien Fläche des nicht magnetisierbaren Werkstoffteils 105 ist eine Schraubenfeder 106 angeordnet, die den Kolben 101 dauernd in Pfeilrichtung P2 zu drücken sucht. An der Innenfläche 102 ist ein axialer Fortsatz 107 angeformt, welcher dann, wenn der Kolben 101 entgegen der Pfeilrichtung P2 ins Innere der Vertiefung 103 eingedrückt ist und sich die freie Fläche des axialen Fortsatzes 107 gegen die freie Fläche des nichtmagnetisierbaren Werkstoffteils 105 anlegt, von den Permanentmagneten 104 entgegen dem Druck der Feder 106 dauernd angezogen ist. Sobald aufgrund der hydraulischen Druckkräfte der Kolben 101 in Pfeilrichtung P2 gedrückt wird, überwiegt die Kraft der Druckfeder 106 in Pfeilrichtung P2, wodurch insgesamt ein stabiles Ventil erzeugt wird. Im übrigen ist das Hauptventil 26a gleich aufgebaut wie das Hauptventil 26, ohne die Verrastung. In the embodiment according to FIG. 4, the first main control valve is constructed in a similar way to that according to FIG. 3, so that it receives the reference number 26a here. It has a cylinder body 100, in which a piston 101 is guided, which engages with an inner surface 102 in a recess 103. At the bottom of the recess 103, a permanent magnet 104 is arranged, which is embedded in a non-magnetizable material part 105; between the inner surface 102 and the free surface of the non-magnetizable material portion 105, a coil spring 106 is arranged, which seeks to constantly push the piston 101 in the direction of arrow P 2 . On the inner surface 102, an axial extension 107 is formed, which, when the piston 101 is pressed against the arrow direction P 2 inside the recess 103 and the free surface of the axial extension 107 bears against the free surface of the non-magnetizable material part 105 of the permanent magnet 104 against the pressure of the spring 106 is permanently attracted. As soon as due to the hydraulic pressure forces the piston 101 is pressed in the direction of arrow P 2 , the force of the compression spring 106 outweighs in the direction of arrow P 2 , whereby a total of a stable valve is generated. Incidentally, the main valve 26a has the same structure as the main valve 26, without the latch.
Die Fig. 5 zeigt die entsprechenden Kraftverhältnisse. Über den Weg S, den der Kolben zurücklegt, ist die Kraft aufgetragen, wobei die Federkraft von ihrem maximalen Wert Fpedermax bei Bewegung des Kolbens nach links in Richtung P2 linear abnimmt, wogegen die Magnetkraft F agnet von einem Maximalwert, wenn sich der Kolben 101 in der Stellung befindet, in der die Federkraft maximal ist, in nichtlinearer Weise gegen Null geht, wenn sich der Kolben 101 von dem Permanentmagnet 104 entfernt. Die resultierende Kraft FgeSamt besitzt einen Nulldurchgang N. Links des Nulldurchgangs, also wenn der Abstand zwischen dem Kolben und dem Permanentmagneten klein ist, überwiegt die Anziehungskraft des Permanentmagneten und rechts vom Nulldurchgang, wenn die Magnetkraft kleiner wird, überwiegt die Kraft der Feder, so dass die resultierende Kurve FgeSamt gebildet wird. Fig. 5 shows the corresponding force ratios. The force is plotted along the path S traveled by the piston, the spring force decreasing linearly from its maximum value Fpedermax when the piston moves to the left in the direction P 2 , whereas the magnetic force F agnet decreases from a maximum value when the piston 101 is in the position in which the spring force is maximum, in a non-linear manner goes to zero, when the piston 101 of the Permanent magnet 104 removed. The resulting force F geS amt has a zero crossing N. To the left of the zero crossing, that is, when the distance between the piston and the permanent magnet is small, the attraction force of the permanent magnet and right of the zero crossing outweighs, as the magnetic force is smaller, outweighs the force of the spring, so that the resulting curve F ges amt is formed.
Festzuhalten ist, dass der Zylinderkörper 100 ebenso wie der bewegliche Kolben 101 aus ferromagnetischem Werkstoff hergestellt wird, wogegen die Einbettungsmasse 105 als nicht magnetisierbares Werkstoffteil ausgebildet sein muss. It should be noted that the cylinder body 100 as well as the movable piston 101 is made of ferromagnetic material, whereas the embedding mass 105 must be formed as a non-magnetizable material part.
Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS
Ventilanordnung 35 zweites VorsteuerventilValve assembly 35 second pilot valve
Kolben-Zylinderanordnung 36 siebter LeitungsabschnittPiston-cylinder arrangement 36 seventh line section
Hochspannungs- 37 Niederdrucktank High voltage 37 low pressure tank
Leistungsschalter 38 Eingangsöffnung  Circuit breaker 38 input opening
Zylinder 39 zweites Hauptsteuerventil Cylinder 39 second main control valve
Kolben 40 Ausgangsöffnung Piston 40 output port
Kolbenstange 41 achter Leitungsabschnitt bewegliches Kontaktstück 42 erste Rückteilung  Piston rod 41 eighth line section movable contact piece 42 first return
Raum oberhalb des Kolbens 43 zweite Rückteilung Space above the piston 43 second return
Raum unterhalb des Kolbens 44 ElektromagnetsystemSpace below the piston 44 electromagnetic system
Hochdruckbehälter 45 Elektromagnetsystem erster Leitungsabschnitt, 46 Rückstellfeder High Pressure Vessel 45 Solenoid System First Line Section, 46 Return Spring
Leiterzug 47 Rückstellfeder  Conductor 47 return spring
zweiter Leitungsabschnitt, 50 Zylinderkörper second line section, 50 cylinder body
Leiterzug 51 Kolben  Ladder 51 piston
erstes Vorsteuerventil 52 freie Fläche first pilot valve 52 free area
dritter Leitungsabschnitt 53 Vertiefung third line section 53 recess
vierter Leitungsabschnitt 54 innere Fläche fourth line section 54 inner surface
Eingangsöffnung 55 Innen kanal  Entrance opening 55 Inside channel
erstes Hauptsteuerventil 56 Dichtleuchte first main control valve 56 sealing light
erstes Hauptsteuerventil 57 erster Kolbenabschnittfirst main control valve 57 first piston portion
Ausgangsöffnung 58 Stufung Exit opening 58 grading
fünfter Leitungsabschnitt 59 zweiter Kolbenabschnittfifth line section 59 second piston section
Knotenpunkt 60 weitere Stufung erste Rückteilung 61 dritter Kolbenabschnitt zweite Rückteilung 62 erster Zylinderabschnitt zweiter Knotenpunkt 63 Anfasung Node 60 further staging first repulsion 61 third piston portion second repositioning 62 first cylinder portion second node 63 chamfering
Blende 64 Schraubendruckfeder sechster Leitungsabschnitt 70 Zylinderkörper 71 Kolben Aperture 64 helical compression spring sixth line section 70 cylinder body 71 pistons
72 freie Fläche  72 free area
73 erster Kolbenabschnitt 73 first piston section
74 erste Stufung 74 first grading
75 zweiter Kolbenabschnitt 75 second piston section
76 dritter Kolbenabschnitt76 third piston section
77 zweite Stufung 77 second grading
78 Dichtkante  78 sealing edge
79 vierter Kolbenabschnitt 79 fourth piston section
80 Vertiefung 80 deepening
81 erster Zylinderabschnitt 81 first cylinder section
82 Stufung 82 grading
83 zweiter Zylinderabschnitt 83 second cylinder section
84 Anfassung 84 acquisition
85 Vorsprung  85 advantage
87 Schrägfläche  87 inclined surface
88 Sacklochbohrung 88 blind hole
89 Kugel 89 ball
90 Schraubenfeder  90 coil spring
91 Innenfläche  91 inside surface
92 Kabel  92 cables
93 erste Bohrung  93 first hole
94 zweite Bohrung  94 second hole
100 Zylinderkörper  100 cylinder body
101 Kolben  101 piston
102 Innenfläche  102 inner surface
104 Permanentmagnet 104 permanent magnet
105 Werkstoffteil 105 material part
106 Schraubenfeder  106 coil spring
107 Vorsprung  107 advantage

Claims

Patentansprüche Ventilanordnung zur Betätigung des Kolbens (14) einer Kolben- Zylinderanordnung (1 1 ) für eine hydraulische oder fluidische Vorrichtung, insbesondere für die Betätigung der Kolben- Zylinderanordnung zur Betätigung des beweglichen Kontaktstückes (16) eines Hochspannungsleistungsschalters (12), mit einer Hauptsteuerventilanordnung, die zwei 2/2-Wegeventile (26, 26a, 39) umfasst, die von einer Vorsteuerventilanordnung (22, 35) ansteuerbar sind und einen Weg für das unter Hochdruck stehende Fluid dem Raum (17) oberhalb des Kolbens (14) zusteuert und diesen Raum mit einem Niederdrucktank (37) zur Entlastung des Raumes (17) oberhalb des Kolbens (14) verbindet, dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptsteuerventilanordnung (26, 26a; 39) zwei die Vorsteuerventilanordnung bildende 2/2-Wegeventile (22, 35) zugeordnet sind, dergestalt, dass die 2/2-Wegeventile an die Hauptsteuerventilanordnung (26, 26a; 39) entweder einen Steuerdruck, der sich auf Hochdruck befindet, oder einen Steuerdruck, der sich auf Niederdruck befindet, zusteuern oder liefern und dass zur Zuführung des unter Hochdruck stehenden Fluids in den Raum (17) oberhalb des Kolbens (14) das erste Vorsteuerventil (22) dem unter Hochdruck befindlichen Fluid den Weg zur Hauptsteuerfläche (Fi/26) des ersten Hauptsteuerventils (26, 26a) freigibt, so dass dieses das auf Hochdruck befindliche Fluid dem Raum (17) oberhalb des Kolbens (14) zusteuert, wobei das zweite Vorsteuerventil (35) geschlossen ist, und dass zum Entlasten des Raumes (17) oberhalb des Kolbens (14) das zweite Vorsteuerventil (35) den Weg von der Hauptsteuerfläche (Fi/39) des zweiten Hauptsteuerventils (39) zum Niederdrucktank (37) und damit das zweite Hauptsteuerventil (39) den Weg vom dem Raum (17) oberhalb des Kolbens (14) zum Niederdrucktank (37) freigibt. Valve arrangement for actuating the piston (14) of a piston-cylinder arrangement (11) for a hydraulic or fluidic device, in particular for actuating the piston-cylinder arrangement for actuating the movable contact piece (16) of a high-voltage circuit breaker (12), having a main control valve arrangement, the two 2/2-way valves (26, 26a, 39) are controllable by a pilot valve assembly (22, 35) and a path for the high-pressure fluid to the space (17) above the piston (14) controls and this Room with a low-pressure tank (37) for relieving the space (17) above the piston (14) connects, characterized in that the main control valve assembly (26, 26a, 39) two pilot valve arrangement forming the 2/2-way valves (22, 35) assigned are such that the 2/2-way valves to the main control valve assembly (26, 26 a, 39) either a control pressure, which is at high pressure, or ei controlling or supplying high pressure fluid to the space (17) above the piston (14), the first pilot valve (22) provides the high pressure fluid with the path to the main control surface (FIG / 26) of the first main control valve (26, 26a) so as to control the high pressure fluid to the space (17) above the piston (14), the second pilot valve (35) being closed and to relieve the space (17) above the piston (14) the second pilot valve (35) the path from the main control surface (Fi / 39) of the second main control valve (39) to the low-pressure tank (37) and thus the second main control valve (39) the path from the space ( 17) above the piston (14) to the low-pressure tank (37) releases.
2. Ventilanordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Hauptsteuerflächen (Fi/26; Fi/39) der Hauptsteuerventile (26, 26a; 39) und dem Raum (17) oberhalb des Kolbens (14) der Kolben-Zylinderanordnung (1 1 ) eine Blende (33) mit geringem Querschnitt vorgesehen ist. 2. Valve arrangement according to claim 1, characterized in that between the main control surfaces (Fi / 26, Fi / 39) of the main control valves (26, 26a, 39) and the space (17) above the piston (14) of the piston-cylinder assembly (1 1) a diaphragm (33) is provided with a small cross-section.
3. Ventilanordnung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (73, 101 ) des als bistabiles Ventil ausgebildeten ersten Hauptsteuerventils (26, 26a) in seinen Endstellungen festgehalten ist. 3. Valve arrangement according to one of claims 1 or 2, characterized in that the piston (73, 101) of the formed as a bistable valve first main control valve (26, 26 a) is held in its end positions.
4. Ventilanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (73) mittels einer federnden Kugelverrastung (86, 87; 89, 90) mechanisch festgehalten ist. 4. Valve arrangement according to claim 3, characterized in that the piston (73) by means of a resilient Kugelverrastung (86, 87, 89, 90) is mechanically held.
5. Ventilanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (101 ) mechanisch-magnetisch in seinen Endstellungen festgehalten ist. 5. Valve arrangement according to claim 4, characterized in that the piston (101) is mechanically-magnetically held in its end positions.
6. Ventilanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Kolben (101 ) in einem Zylinder (100) bewegt, wobei an einem Ende des Zylinders (100) ein Permanentmagnet (104) und zwischen diesem Ende und dem Kolben (101 ) eine Feder (106) vorgesehen sind und dass die auf den Kolben wirkende Kraft (FgeSamt) einen Nulldurchgang aufweist. 6. Valve arrangement according to claim 5, characterized in that the piston (101) in a cylinder (100) moves, wherein at one end of the cylinder (100) has a permanent magnet (104) and between this end and the piston (101) Spring (106) are provided and that the force acting on the piston (F geS amt) has a zero crossing.
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