EP2504510A1 - Hinge assembly for doors, windows or the like - Google Patents

Abstract

The invention relates to a hinge assembly (100) for doors, windows and the like, comprising a fixed frame (R) and a leaf (F), which are connected to one another by means of hinges (3) pivotably about a hinge axis (S). Each hinge comprises a frame hinge part (35), which is fastened to a fastening wall (20) of the fixed frame (R), and a leaf hinge part (18), which is fastened to a fastening wall (19) of the leaf (F). A projection (22, 36) protrudes from each of the fastening walls (19, 20) of the frame (R) and/or of the leaf (F) and is surrounded in a recess (21, 37) by the frame hinge part (35) and/or the leaf hinge part (18). The hinge assembly further comprises fastening means for fastening the frame hinge part (35) and /or the leaf hinge part (18) to the respective fastening wall (19, 20), wherein the fastening means comprise at least one clamping screw (24, 38), which is provided on the frame hinge part (35) and/or on the leaf hinge part (18) and can be brought into operative connection with the projection (22, 36).

Description

Bandanordnung für Türen, Fenster oder dergleichen  Band arrangement for doors, windows or the like

Die Erfindung betrifft eine Bandanordnung für Türen, Fenster und dergleichen, mit einem feststehenden Rahmen und einem Flügel, die mittels Bändern um eine Scharnierachse schwenkbar miteinander verbunden sind, die jeweils ein an einer Befestigungswandung des feststehenden Rahmens befestigtes Rahmenbandteil und ein an einer Befestigungswandung des Flügels befestigtes Flügelbandteil umfassen, wobei von den Befestigungswandungen des Rahmens und/oder des Flügels jeweils ein Vorsprung vorsteht, der von dem Rahmenbandteil und/oder dem Flügelbandteil in einer Aussparung umgriffen wird, und mit Befestigungsmitteln zur Befestigung des Rahmenbandteils und/oder des Flügelbandteils an der jeweiligen Befestigungswandung. The invention relates to a hinge assembly for doors, windows and the like, with a fixed frame and a wing, which are pivotally connected to each other by means of hinges about a hinge axis, each one attached to a mounting wall of the fixed frame frame hinge part and attached to a mounting wall of the wing Include sash hinge part, wherein projecting from the mounting walls of the frame and / or the wing in each case a projection which is encompassed by the frame hinge part and / or the wing hinge part in a recess, and with fastening means for fastening the frame hinge part and / or the wing hinge part to the respective fastening wall ,

Eine derartige Bandanordnung ist aus der DE 200 05 202 U1 bekannt. Such a band arrangement is known from DE 200 05 202 U1.

Die Befestigungsmittel umfassen bei dieser Bandanordnung erste Befestigungs- schrauben, die als Maschinenschrauben ausgebildet sind. Sie durchsetzen Lochungen in dem jeweiligen Bandteil und zu diesen fluchtende Lochungen in der Befestigungswandung, die von den einander zugewandten Wandungen von Flügel- und Rahmenhohlkammerprofilen gebildet sind. Die Lochungen sind von der Vorderseite der Profile gesehen hinter Isolierstegen des Profils angeordnet, so dass die Bandteile von außen über die Isolierstege hinausragen. The fastening means comprise in this band arrangement first fastening screws, which are designed as machine screws. They pass through holes in the respective band part and these aligned holes in the mounting wall, which are formed by the facing walls of wing and frame hollow chamber profiles. The perforations are from the Seen front side of the profile behind insulating webs of the profile, so that the band parts protrude from the outside over the insulating webs.

Die ersten Befestigungsschrauben sind in Gewindebohrungen eingeschraubt, die in von einer offenen Stirnseite des jeweiligen Profils eingeführten, die jeweilige Befestigungswandung hintergreifenden Befestigungselementen vorgesehen sind. The first fastening screws are screwed into threaded bores, which are provided in from an open end face of the respective profile introduced, the respective fastening wall engaging behind fasteners.

Ferner sind zweite Befestigungsschrauben vorgesehen, die als selbstschneidende Schrauben ausgebildet sind. Diese durchgreifen entsprechende Bohrungen in dem jeweiligen Bandteil und sind in zugehörige Lochungen in der Befestigungswandung nahe der Vorderfläche eingeschraubt, um den Hebelarm über den Kräfte von dem Band in das Profil eingeleitet werden, zu verkleinern. Furthermore, second fastening screws are provided, which are designed as self-tapping screws. These pass through corresponding bores in the respective band part and are screwed into corresponding holes in the mounting wall near the front surface, in order to reduce the lever arm via the forces of the band in the profile to zoom out.

Zwar hat sich gezeigt, dass sich diese Bandanordnung durch einen besonders sicheren Sitz der so verschraubten Bandteile auszeichnet, nachteilig ist jedoch, dass es bei der Anbringung der Bandteile an dem Rahmen bzw. an dem Flügel leicht zu Fehlmontagen kommen kann. Denn nach Ermittlung der für die jeweiligen Gegebenheiten richtigen Positionen der Bänder müssen die Bandteile zwecks An- zeichnung der Stellen, an denen Lochungen für die Befestigungsschrauben benö- tigt werden, manuell in Position gehalten werden, was die Gefahr einer Fehlpositionierung beispielsweise durch unbemerktes Verrutschen birgt. Oder es muss eine zusätzliche Bohrlehre eingesetzt werden, die anstelle des Bandteils vor dessen Montage an dem Profil befestigt wird und die Positionen angibt, an denen die Lochungen in das Profil eingearbeitet werden müssen. Auch ist von Nachteil, dass durch die Bänder Kältebrüche entstehen können, über die eine Wärmeleitung von der Vorderseite zu der hinteren Profilseite jenseits der Isolierstege erfolgen kann. Although it has been shown that this band arrangement is characterized by a particularly secure fit of the band parts screwed in this way, it is disadvantageous that misassembly can easily occur when the band parts are attached to the frame or to the wing. After determining the correct positions of the bands for the particular conditions, the band parts must be manually held in position for the purpose of marking the locations where perforations are required for the fastening screws, which involves the risk of incorrect positioning, for example as a result of unnoticed slipping. Or an additional drilling jig must be used, which is fixed to the profile instead of the band part before its assembly and indicates the positions at which the perforations have to be worked into the profile. It is also disadvantageous that cold ruptures can occur due to the bands over which heat conduction from the front side to the rear profile side can take place beyond the insulating webs.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die aus der DE 200 05 202 U1 bekannte Bandanordnung hinsichtlich der Anbringbarkeit der Bänder und der Ent- stehung von Kältebrüchen zu verbessern. The invention is therefore based on the object to improve the known from DE 200 05 202 U1 band arrangement with regard to the applicability of the bands and the emergence of cold bursts.

Diese Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 wiedergegebene Bandanordnung gelöst. Dadurch, dass die Befestigungsmittel mindestens eine an dem Rahmenbandteil und/oder dem Flügelbandteil vorgesehene Klemmschraube umfassen, die mit dem Vorsprung in Wirkverbindung bringbar ist, kann eine Vormontage des Rahmenbandteils an dem Rahmen und/oder des Flügelbandteils an dem Flügel dadurch erfolgen, dass die mindestens eine Klemmschraube angezogen wird. In diesem vormontierten Zustand kann dann überprüft werden, ob die Orte der Anbringung des Rahmen- und/oder Flügelbandteils zu der gewünschten Position des Flügels in dem Rahmen führen. Ferner ist es bei der erfindungsgemäßen Bandanordnung von Vorteil, dass die erfindungsgemäße Klemmmontage geeignet ist, Fertigungs- toleranzen auszugleichen. So können beispielsweise dann, wenn - wie aus dem Stand der Technik bekannt - Lochungen für Befestigungsmittel von Bändern bereits vor der Montage des Rahmens und/oder des Flügels in den Rahmen und/oder den Flügel eingebracht werden, Verformungen beim Einbau oder später aufgebracht Beschichtungen dazu führen, dass die Lochungen in den Bandteilen nicht mit den Lochungen in dem Rahmen bzw. dem Flügel fluchten, wodurch eine Nachbearbeitung erforderlich wird. Das geklemmte Band kann für den Fall, dass neben der Klemmung auch eine Befestigung mit Hilfe von Befestigungsschrauben erfolgen soll, als Bohrlehre verwendet werden. Auch stellt die Klemmmontage eine derart wirkungsvolle Befestigung dar, dass für den Fall, dass die Befestigung an einem Mehrkammerprofil mit Isolierstangen erfolgen soll, regelmäßig auf eine zusätzliche Befestigung hinter den Isolierstegen verzichtet werden kann. This object is achieved by the reproduced in claim 1 band assembly. Due to the fact that the fastening means comprise at least one clamping screw provided on the frame hinge part and / or the wing hinge part, which can be brought into operative connection with the projection, a pre-assembly of the frame hinge part on the frame and / or the wing hinge part on the wing can take place in that the at least a clamping screw is tightened. In this preassembled state can then be checked whether the places of attachment of the frame and / or Flügelbandteils lead to the desired position of the wing in the frame. Furthermore, it is advantageous in the band arrangement according to the invention that the clamp mounting according to the invention is suitable for compensating manufacturing tolerances. Thus, for example, if - as known from the prior art - holes are introduced for fastening means of tapes before the assembly of the frame and / or the wing in the frame and / or the wing, deformations during installation or applied later coatings lead that the holes in the strip parts are not aligned with the perforations in the frame or the wing, whereby a post-processing is required. The clamped tape can be used as a drilling jig for the case in which, in addition to the clamping, a fastening by means of fastening screws is to take place. Also, the clamp mounting is such an effective attachment that, in the event that the attachment to a multi-chamber profile with insulating rods should be done, can be dispensed with an additional attachment behind the insulating bars regularly.

Ferner ermöglicht die Klemmmontage eine nachträgliche Befestigung eines Bandes beispielsweise zwischen bereits vormontierten Bändern, wenn die Stirnseiten des Profils bereits verschlossen sind. Furthermore, the clamp mounting allows subsequent attachment of a band, for example, between pre-mounted bands when the end faces of the profile are already closed.

Die Befestigungswandungen, von denen der Vorsprung vorsteht, können grundsätzlich alle zur Befestigung des jeweiligen Bandteils geeigneten Wandungen des Rahmens oder des Flügels sein. Damit der durch die Bandanordnung vermittelte optische Eindruck nicht beeinträchtigt ist und die Befestigungsmittel bei geschlossenem Flügel von außen nicht zugänglich sind, sind die Befestigungswandungen vorzugsweise die zur Rahmen- und/oder Flügelebene senkrechten Wandungen, d.h. diejenigen Wandungen des Rahmens und des Flügels, die bei geschlossenem Flügel einander zugewandt sind. In diesem Falle umfassen das Rahmenbandteil und/oder das Flügelbandteil vorzugsweise einen in einen zwischen dem Rahmen und dem Flügel gebildeten Falzbereich angreifenden Befestigungsschenkel, an welchem auch die Ausspa- rung zum Eingriff des Fortsatzes vorgesehen ist. The mounting walls from which protrudes the projection can basically be all suitable for fastening the respective band part walls of the frame or the wing. So that the visual impression conveyed by the band arrangement is not impaired and the fastening means are not accessible from the outside when the wing is closed, the attachment walls are preferably the walls perpendicular to the frame and / or wing plane, ie those walls of the frame and the wing which are closed Wings are facing each other. In this case, the frame hinge part and / or the wing hinge part preferably comprise an attachment leg engaging in a fold region formed between the frame and the wing, on which the recess for engagement of the extension is also provided.

Damit der ohnehin räumlich beschränkte Falzbereich nicht durch die Klemmschraube unnötig eingeschränkt wird, ist diese vorzugsweise als Stiftschraube ausgebildet, die in einer in die Aussparung mündenden Gewindebohrung vorge- sehen ist. Die Länge der Stiftschraube ist - besonders bevorzugt - an die jeweils herrschenden Verhältnisse derart angepasst, dass sie im geklemmten Zustand nicht oder zumindest nur geringfügig aus der Gewindebohrung in den Falzbereich vorsteht. Um eine Justierung des Flügels in dem Rahmen zu ermöglichen, ohne dass die Klemmschrauben gelöst werden müssen, sind das Rahmenbandteil und/oder das Flügelbandteil vorzugsweise mehrteilig ausgebildet, wobei ein erstes Bandteil die Klemmschraube umfasst und ein zweites Bandteil senkrecht und/oder parallel zur jeweiligen Befestigungswandung in verschiedenen Positionen an dem ersten Teil festlegbar ist. Aufgrund dieser Maßnahme ist sowohl eine Justierung parallel zur Flügelfläche in Richtung der Scharnierachse - auch„vertikale Justierung" genannt -, als auch parallel zur Flügelebene senkrecht zur Scharnierachse - auch„horizontale Justierung" genannt - bei angezogener Klemmschraube möglich. Die horizontale Justierbarkeit kann - besonders bevorzugt - dadurch realisiert sein, dass das erste Bandteil und das zweite Bandteil einander zugewandte, etwa parallel zur Befestigungswandung verlaufende erste Anlageflächen aufweisen, die in unterschiedlichen Abständen zueinander positionierbar sind. Hierzu kann ein zwischen die Anlageflächen des ersten und des zweiten Bandteils einfügbares Distanzelement vorgesehen sein. Zur Veränderung des Abstandes der ersten Anlageflächen zueinander können entweder Distanzelemente unterschiedlicher Abmessungen oder mehrere, die dann in unterschiedlicher Anzahl einfügbar sind, vorgesehen sein. Um eine möglichst flächige Einleitung der Kräfte von dem zweiten in das erste Bandteil zu bewirken ist es von Vorteil, die Distanzelemente als flächig an den ersten Anlageflächen anliegende Distanzplatten auszugestalten. So that the already spatially limited rebate area is not unnecessarily limited by the clamping screw, it is preferably designed as a stud, which is provided in a threaded bore opening into the recess. The length of the stud is - particularly preferably - adapted to the respective prevailing conditions such that it does not project in the clamped state or at least only slightly from the threaded hole in the rebate area. In order to allow an adjustment of the wing in the frame, without the clamping screws must be solved, the frame hinge part and / or the wing hinge part are preferably formed in several parts, wherein a first hinge part comprises the clamping screw and a second hinge part perpendicular and / or parallel to the respective mounting wall can be fixed in different positions on the first part. Due to this measure, both an adjustment parallel to the wing surface in the direction of the hinge axis - also called "vertical adjustment" -, as well as parallel to the wing plane perpendicular to the hinge axis - also called "horizontal adjustment" - possible with tightened clamping screw. The horizontal adjustability can - particularly preferably - be realized in that the first band part and the second band part facing each other, approximately parallel to the mounting wall extending first contact surfaces, which are positioned at different distances to each other. For this purpose, an insertable between the contact surfaces of the first and the second hinge part spacer can be provided. To change the distance of the first bearing surfaces to each other either spacer elements of different dimensions or more, which are then inserted in different numbers, can be provided. In order to effect the largest possible introduction of the forces from the second into the first hinge part, it is advantageous to design the spacer elements as flat surfaces against the first contact surfaces.

Zur konstruktiven Realisierung der vertikalen Verstellung weisen das erste Bandteil und das zweite Bandteil vorzugsweise einander zugewandte, etwa senkrecht zur Befestigungswandung mit einer Normalen etwa parallel zur Scharnierachse verlaufende zweite Anlageflächen auf, deren Abstand wiederum zueinander varia- bei ist. For structural realization of the vertical adjustment, the first band part and the second band part preferably facing each other, approximately perpendicular to the mounting wall with a normal approximately parallel to the hinge axis extending second contact surfaces whose spacing is in turn variia- to.

Der Abstand zwischen den zweiten Anlageflächen kann - besonders bevorzugt - stufenlos variiert werden, wenn die zweiten Anlageflächen von einem Schaftende einer in einer sich etwa parallel zur Scharnierachse erstreckenden Gewindeboh- rung vorzugsweise im ersten Bandteil vorgesehenen Stiftschraube und einer Schmalseite des vorzugsweise zweiten Bandteils gebildet sind. Um die Relativverschiebung zwischen dem ersten und dem zweiten Bandteil bei gleichzeitiger Fi- xierbarkeit der beiden Bandteile aneinander zu erlauben ist vorzugsweise in dem ersten Bandteil mindestens eine Gewindebohrung, in dem zweiten Bandteil ein in Überdeckung mit der Gewindebohrung bringbares Langloch, dessen Längsrichtung parallel zur Scharnierachse verläuft, und eine das Langloch durchsetzende, in die Gewindebohrung eingedrehte Kopfschraube vorgesehen, mittels welcher das zweite Bandteil gegen das erste Bandteil klemmbar ist. Zur horizontalen Verstellung muss dann die mindestens eine Klemmschraube soweit gelöst werden, dass die beiden Bandteile relativ zueinander durch Betätigen der Stellschraube verlagerbar sind. Nach Auffinden der gewünschten Justierstellung erfolgt die Festsetzung durch Wiederanziehen der mindestens einen Klemmschraube. The distance between the second abutment surfaces can-particularly preferably-be varied steplessly if the second abutment surfaces are formed by a shaft end of a threaded bore extending approximately parallel to the hinge axis, preferably in the first band part provided stud bolt and a narrow side of the preferably second band portion. In order to allow the relative displacement between the first and the second hinge part with simultaneous fixability of the two hinge parts together, at least one threaded bore is preferably in the first hinge part, in the second hinge part a slot which can be brought into overlap with the threaded bore, the longitudinal direction of which runs parallel to the hinge axis , And provided the slot passing through, screwed into the threaded bore cap screw, by means of which the second band member is clamped against the first band member. For horizontal adjustment then the at least one clamping screw must be solved so far that the two hinge parts are displaced relative to each other by operating the adjusting screw. After finding the desired adjustment position fixing takes place by re-tightening the at least one clamping screw.

Je nach der bei Benutzung zu erwartenden Belastung der Bandanordnung kann die Befestigung der Bandteile mit Hilfe der Klemmschrauben bereits ausreichend sein. Besonders bevorzugt ist jedoch eine Weiterbildung der erfindungsgemäßen Bandanordnung, bei welcher die Befestigungsmittel zusätzlich Kopfschrauben umfassen, die quer zu den Befestigungswandungen durch die Rahmen- und/oder Flügelbandteile hindurch in den feststehenden Rahmen und/oder den Flügel eingeschraubt sind. Depending on the expected during use load the band assembly, the attachment of the band parts by means of the clamping screws may already be sufficient. However, particularly preferred is a development of the band assembly according to the invention, in which the fastening means additionally comprise cap screws, which are transverse to the mounting walls by the frame and / or Wing tape parts are screwed through in the fixed frame and / or the wing.

Umfassen der feststehende Rahmen und/oder der Flügel als Hohlprofile ausgebil- dete Rahmenprofile sind die Kopfschrauben vorzugsweise als selbstschneidende Schrauben ausgebildet, die in die Hohlprofilwandungen eingeschraubt sind. Including the fixed frame and / or the wing designed as hollow profiles frame profiles, the cap screws are preferably designed as a self-tapping screws, which are screwed into the hollow profile walls.

Die Belastbarkeit der Befestigung kann erhöht werden, wenn - wie besonders bevorzugt - Kopfschrauben vorgesehen sind, deren Achse etwa senkrecht zur Be- festigungswandung verläuft und solche, die aus der Senkrechten zur Befestigungswandung geneigt sind, vorzugsweise um etwa 30° bis 45°. The load-bearing capacity of the fastening can be increased if - as is particularly preferred - cap screws are provided, the axis of which runs approximately perpendicular to the fastening wall and those which are inclined from the vertical to the fastening wall, preferably by about 30 ° to 45 °.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Bandanordnung dargestellt. Es zeigen: In the drawing, an embodiment of the band assembly according to the invention is shown. Show it:

Fig. 1 - ausschnittsweise - eine perspektivische Seitenansicht der Bandanordnung mit Rahmen- und Flügelprofilen bei geöffnetem Flügel; Fig. 1 - fragmentary - a side perspective view of the band assembly with frame and wing profiles with the wing open;

Fig. 2 die Bandanordnung gemäß Fig. 1 in einer Ansicht von unten sowie Fig. 2 shows the band assembly of FIG. 1 in a view from below and

Fig. 3 dieselbe Bandanordnung in einer Fig. 1 entsprechenden Ansicht bei geschlossenem Flügel. Fig. 3 shows the same band arrangement in a Fig. 1 corresponding view with the wing closed.

Die in der Zeichnung als Ganzes mit 100 bezeichnete Bandanordnung dient zur schwenkbaren Lagerung eines Flügels F, von welchem nur ein Ausschnitt eines Flügelrahmenprofils 1 dargestellt ist, an einem Rahmenprofil 2 eines feststehenden Rahmens R. Die Rahmenprofile 1 , 2 sind als Hohlprofile ausgebildet. The designated in the drawing as a whole with 100 band assembly is used for the pivotable mounting of a wing F, of which only a section of a sash profile 1 is shown on a frame profile 2 of a fixed frame R. The frame profiles 1, 2 are formed as hollow profiles.

Die Bandanordnung 100 umfasst ein Band 3, welches als sogenanntes Rollen- band ausgebildet ist. Es umfasst Scharnierteile 4, 5, die einen die Scharnierachse S definierenden Bandbolzen 6 aufnehmen. Die Scharnierteile 4, 5 sind außenseitig der Profile 1 , 2 dicht vor deren bei geschlossenem Flügel F in einer gemeinsamen Ebene V gelegenen Vorderwandung 7, 8 angeordnet (vgl. Fig. 3). Der Flügel 8 kann um den Bandbolzen 6 nach der in Fig. 3 oben gelegenen Öffnungsseite im Sinne des Pfeiles P beispielsweise in die in Fig . 2 wiedergegebene Position aufgeschwenkt werden. The band arrangement 100 comprises a band 3, which is designed as a so-called roller band. It comprises hinge parts 4, 5 which receive a hinge pin 6 defining the hinge axis S. The hinge parts 4, 5 are on the outside of the profiles 1, 2 arranged closely in front of their closed wing F in a common plane V located front wall 7, 8 (see Fig .. 3). The wing 8 can around the hinge pin 6 after the top in Fig. 3 located opening side in Meaning of the arrow P, for example, in the in Fig. 2 reproduced position are pivoted.

Wie insbesondere wiederum aus Fig . 3 erkennbar ist, sind die beiden Profile 1 , 2 derart ausgebildet, dass zwischen ihnen ein Falzbereich 9 verbleibt. As especially shown in FIG. 3 can be seen, the two profiles 1, 2 are formed such that between them a fold area 9 remains.

Die vertikal übereinander liegenden Scharnierteile 4, 5 des Bandes 3, von denen in Fig. 2 und 3 nur das Flügelscharnierteil 4 erkennbar ist, weisen an ihrer dem Flügel F bzw. dem Rahmen R zugewandten Rückseite Befestigungsschenkel 1 0, 1 1 auf, die durch eine Schattennut 12 zwischen den Profilen 1 , 2 in das Innere des Falzbereichs 9 eingreifen (vgl . insbesondere Fig. 3). Der Befestigungsschenkel 10 ist im Innern des Falzbereichs 9 unter das Falzteil 13 in Richtung auf das Flügelrahmenprofil 1 abgewinkelt und endet in einem verbreiterten Bereich 14, dessen dem Flügelrahmenprofil 1 zugewandte Oberseite eine erste Anlagefläche 15 eines zweiten Bandteils 16 bildet. Das erste Bandteil 1 7, das zusammen mit dem zweiten Bandteil 16 und dem Scharnierteil 4 das Flügelbandteil 18 bildet, liegt an der die Befestigungswandung 19 bildenden Profilwandung, die bei geschlossenem Flügel der Befestigungswandung des Rahmens gegenüberliegt, an. Die Anlageseite des ersten Bandteils 17 ist von einer Aussparung 21 durchbrochen, in die ein sich vertikal von der Befestigungswandung 19 erstreckender Vorsprung 22 hineinragt. The vertically superimposed hinge parts 4, 5 of the band 3, of which in Figs. 2 and 3, only the wing hinge part 4 can be seen, have on their the wing F and the frame R facing back mounting legs 1 0, 1 1, through a shadow groove 12 between the profiles 1, 2 engage in the interior of the folding area 9 (see in particular Fig. 3). The fastening leg 10 is angled in the interior of the folding area 9 under the folding part 13 in the direction of the sash profile 1 and ends in a widened region 14, the wing frame profile 1 facing top forms a first contact surface 15 of a second hinge part 16. The first hinge part 1 7, which forms the wing hinge part 18 together with the second hinge part 16 and the hinge part 4, is located on the mounting wall 19 forming profile wall, which is opposite to the mounting wall of the frame with the wing closed. The contact side of the first hinge part 17 is pierced by a recess 21 into which a projection 22 extending vertically from the fastening wall 19 protrudes.

In die Aussparung 22 mündet eine in Fig. 3 lediglich gestrichelt angedeutete Gewindebohrung 23, in die eine als Stiftschraube ausgebildete Klemmschraube 24 eingedreht ist. Sie stützt sich mit ihrem in Eindrehrichtung vorderen Ende an einer zur Befestigungswandung 19 senkrechten Fläche des Vorsprungs 22 unter Hintergreifen einer gemäß Fig. 3 nach unten gerichteten Abwinkelung 25 des Vorsprungs 22 ab. Wie aus Fig. 3 sinnfällig wird, bewirkt der mit Hilfe der Klemmschraube 24 erzielte Kraftschluss eine Festlegung des ersten Bandteils 17 an dem Flügelrahmenprofil 1 . Um die Festlegung auch gegen höhere Belastungen zu stabilisieren, sind ferner zwei Paare von Kopfschrauben 26, 27 vorgesehen, die als selbstschneidende Schraube ausgebildet sind. Die in Fig. 3 weiter oben dargestellte Kopfschraube 26 des oberen Paares durchsetzt eine in der Zeichnung nicht dargestellte Bohrung senkrecht zur Befestigungswandung 19, wobei ihr Gewindegang in Wirkverbindung mit einer Lochung in der Befestigungswandung 19 steht. Die darunter liegende Kopfschraube 27 ist durch eine entsprechend ausgerichtete, in der Zeich- nung ebenfalls nicht erkennbare Bohrung in dem ersten Bandteil 1 7 unter einem Winkel α zur Senkrechten der Befestigungswandung 19 eingedreht, der in dem dargestellten Ausführungsbeispiel etwa 45° beträgt. In the recess 22 opens a dashed line in Fig. 3, only indicated threaded bore 23 into which a trained as a stud screwing screw 24 is screwed. It is supported with its front end in the direction of insertion on a surface perpendicular to the mounting wall 19 of the projection 22 while engaging behind a according to FIG. 3 downwardly directed angled portion 25 of the projection 22 from. As is apparent from FIG. 3, the frictional connection achieved with the aid of the clamping screw 24 causes a determination of the first hinge part 17 on the casement profile 1. In order to stabilize the determination against higher loads, two pairs of cap screws 26, 27 are further provided, which are formed as a self-tapping screw. The head screw 26 shown in Fig. 3 further above of the upper pair passes through a bore, not shown in the drawing, perpendicular to the mounting wall 19, wherein its thread is in operative connection with a hole in the mounting wall 19. The underlying screw 27 is screwed by a correspondingly aligned, also not visible in the drawing hole in the first hinge part 1 7 at an angle α to the vertical of the mounting wall 19, which is about 45 ° in the illustrated embodiment.

Das zweite Bandteil 16 ist mit dem ersten Bandteil 17 mit Hilfe von als Kopf- schrauben mit Maschinengewinde ausgestalteten Befestigungsschrauben 28 verbunden, die in in der Zeichnung nicht erkennbare, in dem ersten Bandteil 17 eingearbeitete Gewindebohrungen eingedreht sind. Hierzu durchsetzen die Befestigungsschrauben 28 das zweite Bandteil 16 in langlochförmigen Durchbrüchen 29. Zwischen der ersten Anlagefläche 15 des zweiten Bandteils 16 und der gegenüberliegenden, ersten Anlagefläche 30 des ersten Bandteils 17 ist ein plattenförmi- ges Distanzelement 31 eingelegt. Das Distanzelement 31 kann zur Einstellung des Abstandes des Flügels F von dem Rahmen R senkrecht zur Scharnierachse S, der sogenannten„horizontalen Justierung" gegen ein anderes mit unterschiedli- eher Dicke ersetzt werden . Oder die Anzahl der eingelegten Distanzelemente 31 wird verändert. The second band part 16 is connected to the first band part 17 with the aid of fixing screws 28 designed as screw heads with machine threads, which are screwed into threaded bores which are not recognizable in the drawing and are incorporated in the first band part 17. For this purpose, the fastening screws 28 pass through the second hinge part 16 in slot-shaped openings 29. Between the first contact surface 15 of the second hinge part 16 and the opposite, first contact surface 30 of the first hinge part 17, a plate-shaped spacer element 31 is inserted. The spacing element 31 can be replaced by another of a different thickness to adjust the distance of the wing F from the frame R perpendicular to the hinge axis S, or the number of inserted spacer elements 31 is changed.

Zur Verstellung des Flügels relativ zum Rahmen in Richtung der Scharnierachse, der„vertikalen Justierung", kann das zweite Bandteil 16 gegenüber dem ersten Bandteil 1 7 in Längsrichtung der langlochförmigen Durchbrüche 29 nach Lösen der Befestigungsschrauben 28 verlagert werden. Um eine feinfühlige, kontrollierte Justierung vornehmen zu können, ist an dem ersten Bandteil 17 in einer in der Zeichnung nicht erkennbaren Gewindebohrung eine als Stiftschraube ausgebildete Stellschraube 32 eingedreht. Das in Eindrehrichtung vordere, in Fig. 1 oben lie- gende Ende der Stellschraube 32 bildet eine zweite Anlagefläche 33 des ersten Bandteils, die an einer zweiten Anlagefläche 34 des zweiten Bandteils 16 anliegt. Wie aus Fig. 1 sinnfällig wird, führt ein Verdrehen der Stellschraube 32 zu einem Anheben bzw. Absenken des zweiten Bandteils 16 relativ zum ersten Bandteil 17, sofern die Befestigungsschrauben 28 ausreichend gelöst sind. Wie in Fig. 1 ferner erkennbar ist, weist das erste Bandteil 17 oberhalb des zweiten Bandteils 16 eine entsprechende Ausgestaltung mit einer Stellschraube 32 und zweiten Anlageflächen 33, 34 auf. Aufgrund dieser Maßnahme ist es einerseits möglich, das Flügelbandteil 18 ohne Veränderung sowohl für rechts, als auch für links angeschlagene Flügel zu verwenden, andererseits kann das zweite Band- teil 16 gegenüber dem ersten Bandteil 1 7 zusätzlich fixiert werden, indem nach Erreichen der gewünschten Justierstellung die jeweils obere Stellschraube 32 angezogen wird. To adjust the wing relative to the frame in the direction of the hinge axis, the "vertical adjustment", the second band member 16 relative to the first band member 1 7 in the longitudinal direction of the slot-shaped apertures 29 are displaced after loosening the mounting screws 28. To make a sensitive, controlled adjustment To be able to do this, a set screw 32 designed as a stud screw is screwed in at the first hinge part 17. The front end of the set screw 32 in the direction of insertion forms a second contact surface 33 of the first hinge part , which bears against a second contact surface 34 of the second hinge part 16. As is apparent from Fig. 1, a rotation of the screw 32 leads to a raising or lowering of the second hinge part 16 relative to the first hinge part 17, provided that the fastening screws 28 are sufficiently solved. As can also be seen in FIG. 1, the first hinge part 17 above the second hinge part 16 has a corresponding configuration with an adjusting screw 32 and second contact surfaces 33, 34. Because of this measure, it is on the one hand possible to use the wing hinge part 18 without change for both right and left hinged wings, on the other hand, the second band part 16 relative to the first hinge part 1 7 are additionally fixed by after reaching the desired adjustment position the upper adjusting screw 32 is tightened.

Um eine Justierung des zweiten Bandteils 16 zum ersten Bandteil 17 auch in der parallel zur Befestigungswandung und senkrecht zur Scharnierachse S verlaufenden Richtung vornehmen zu können, sind die Durchbrüche 29 so breit ausgebildet, dass auch senkrecht zu deren Längserstreckung zur Befestigungsschraube 28 ein ausreichendes Spiel für eine Relativverlagerung besteht. An dem platten- förmigen Distanzelement ist an der dem zweiten Bandteil 16 zugewandten Seite ein Vorsprung 41 vorgesehen, der wahlweise in eine von mehreren in dem zweiten Bandteil 16 vorgesehenen Mulden 42 einbringbar ist. In Fig. 3 ist die Extremstellung des zweiten Bandteils 16 dargestellt, in welcher die Scharnierachse S den maximalen Abstand vor der Vorderseite 7 aufweist. Grundsätzl ich ist es mögl ich, dass das Scharnierteil 5 und den Befestigungsschenkel 1 1 umfassende Rahmenbandteil 35 in entsprechender Weise das Flügelbandteil 18 ausgestalten. Da jedoch üblicherweise die Justierbarkeit in vertikaler und horizontaler Richtung an dem Flügelbandteil zur Justierung des Flügels in dem Rahmen ausreicht, ist bei dem Rahmenbandteil 35 der Bandanordnung 100 der Befestigungsschenkel einteilig ausgebildet. Die Befestigung an dem Rahmenprofil 2, das ebenfalls einen von der Befestigungswandung 20 senkrecht vorstehenden Vorsprung 36 umfasst, der in eine Aussparung 37 hineinragt, erfolgt in derselben Weise mittels einer Klemmschraube 38 und Kopfschrauben 39, 49 wie oben beschriebene Befestigung des ersten Bandteils 17 des Flügelbandteils am Flügelrahmenprofil 1 . In order to make an adjustment of the second hinge part 16 to the first hinge part 17 in the direction parallel to the mounting wall and perpendicular to the hinge axis S direction, the openings 29 are formed so wide that perpendicular to the longitudinal extent to the mounting screw 28 sufficient play for a Relative displacement exists. On the plate-shaped spacer element, a projection 41 is provided on the side facing the second hinge part 16, which projection can optionally be introduced into one of a plurality of troughs 42 provided in the second hinge part 16. In Fig. 3, the extreme position of the second hinge part 16 is shown, in which the hinge axis S has the maximum distance in front of the front side 7. In principle, it is possible for me that the hinge part 5 and the fastening leg 1 1 comprehensive frame hinge part 35 in a corresponding manner the wing hinge part 18 ausgestalten. However, since usually the adjustability in the vertical and horizontal direction on the wing hinge part is sufficient for adjusting the wing in the frame, in the frame hinge part 35 of the band assembly 100 of the mounting leg is integrally formed. The attachment to the frame profile 2, which also comprises a protruding from the mounting wall 20 projection 36 which projects into a recess 37, in the same manner by means of a clamping screw 38 and cap screws 39, 49 as above-described attachment of the first hinge part 17 of the wing hinge part on the casement profile. 1

Bezugszeichenliste: LIST OF REFERENCE NUMBERS

Bandanordnung 31 DistanzelementBand assembly 31 spacer element

Flügelrahmenprofil 32 StellschraubeCasement profile 32 Adjusting screw

Rahmenprofil 33 zweite AnlageflächeFrame profile 33 second contact surface

Band 34 zweite AnlageflächeBand 34 second contact surface

Scharnierteil 35 RahmenbandteilHinge part 35 Frame hinge part

Scharnierteil 36 Vorsprung Hinge part 36 projection

Bandbolzen 37 Aussparung Hinge pin 37 recess

Vorderwandung 38 KlemmschraubeFront wall 38 Clamping screw

Vorderwandung 39 KopfschraubeFront wall 39 cap screw

Falzbereich 40 KopfschraubeFolding area 40 head screw

Befestigungsschenkel 41 Vorsprung Mounting leg 41 projection

Befestigungsschenkel 42 Mulden  Mounting leg 42 troughs

Schattennut F Flügel  Shadow groove F wing

Falzteil R Rahmen  Folding part R frame

Bereich V Ebene  Area V level

erste Anlagefläche S Scharnierachse zweites Bandteil α Winkel first contact surface S hinge axis second hinge part α angle

erstes Bandteil P Pfeil first band part P arrow

Flügel bandteil  Wing band part

Befestigungswandung  fastening wall

Befestigungswandung  fastening wall

Aussparung  recess

Vorsprung  head Start

Gewindebohrung  threaded hole

Klemmschraube  clamping screw

Abwinkelung  angulation

Kopfschraube  head screw

Kopfschraube  head screw

Befestigungsschrauben  mounting screws

Durchbrüche  breakthroughs

erste Anlagefläche first contact surface

Claims

Patentansprüche: Patent claims:

Bandanordnung (100) für Türen, Fenster und dergleichen mit einem feststehenden Rahmen (R) und einem Flügel (F), die mittels Bändern Hinge arrangement (100) for doors, windows and the like with a fixed frame (R) and a sash (F), which is secured by means of hinges

(3) um eine Scharnierachse (S) schwenkbar miteinander verbunden sind, die jeweils ein an einer Befestigungswandung (20) des feststehenden Rahmens (R) befestigtes Rahmenbandteil (35) und ein an einer Befestigungswandung (19) des Flügels (F) befestigtes Flügelbandteil (18) umfassen, wobei von den Befestigungswandungen (19, 20) des Rahmens (R) und/oder des Flügels (F) jeweils ein Vorsprung (22, 36) vorsteht, der von dem Rahmenbandteil (35) und/oder dem Flügelbandteil (18) in einer Aussparung (21 , 37) umgriffen wird, und mit Befestigungsmitteln zur Befestigung des Rahmenbandteils (35) und/oder des Flügelbandteils (18) an der jeweiligen Befestigungswandung (19, 20), (3) are pivotally connected to one another about a hinge axis (S), each of which has a frame hinge part (35) fastened to a fastening wall (20) of the fixed frame (R) and a wing hinge part (F) fastened to a fastening wall (19) of the sash (F). 18), wherein a projection (22, 36) protrudes from the fastening walls (19, 20) of the frame (R) and/or the sash (F), which protrudes from the frame hinge part (35) and/or the sash hinge part (18 ) is encompassed in a recess (21, 37), and with fastening means for fastening the frame hinge part (35) and/or the wing hinge part (18) to the respective fastening wall (19, 20),

dadurch gekennzeichnet, characterized,

dass die Befestigungsmittel mindestens eine an dem Rahmenbandteil (35) und/oder dem Flügelbandteil (18) vorgesehene Klemmschraube (24, 38) umfassen, die mit dem Vorsprung (22, 36) in Wirkverbindung bringbar ist. in that the fastening means comprise at least one clamping screw (24, 38) provided on the frame hinge part (35) and/or the wing hinge part (18), which can be brought into operative connection with the projection (22, 36).

Bandanordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungswandungen (19, 20) die zur Rahmen- und/oder Flügelebene (V) senkrechten Wandungen sind. Band arrangement according to claim 1, characterized in that the fastening walls (19, 20) are the walls perpendicular to the frame and/or wing plane (V).

Bandanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Rahmenbandteil (35) und/oder das Flügelbandteil (18) einen in einen zwischen dem Rahmen (R) und dem Flügel (F) gebildeten Falzbereich (9) eingreifenden Befestigungsschenkel (10, 1 1 ) umfassen, und dass die Aussparung (22, 37) an dem Befestigungsschenkel (10, 1 1 ) vorgesehen ist. Band arrangement according to claim 2, characterized in that the frame band part (35) and/or the sash band part (18) has a fastening leg (10, 1 1) which engages in a fold area (9) formed between the frame (R) and the sash (F). include, and that the recess (22, 37) is provided on the fastening leg (10, 1 1).

4. Bandanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmschraube (24, 38) eine Stiftschraube ist, die in einer in die Aussparung (21 , 37) mündenden Gewindebohrung vorgesehen ist. 4. Band arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the clamping screw (24, 38) is a stud screw which is in a threaded hole opening into the recess (21, 37) is provided.

5. Bandanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Rahmenbandteil (35) und/oder das Flügelbandteil (18) mehrteilig ausgebildet sind, derart, dass ein erstes Bandteil (17) die Klemmschraube (24) umfasst und dass ein zweites Bandteil (16) senkrecht und/oder parallel zur jeweiligen Befestigungswandung (19) in verschiedenen Positionen an dem ersten Bandteil (17) festlegbar ist. 5. Band arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the frame band part (35) and / or the wing band part (18) are designed in several parts, such that a first band part (17) comprises the clamping screw (24) and that a second band part (16) can be fixed perpendicularly and/or parallel to the respective fastening wall (19) in different positions on the first band part (17).

6. Bandanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Bandteil (17) und das zweite Bandteil (16) einander zugewandte, etwa parallel zur Befestigungswandung (19) verlaufende erste Anlageflächen (15) aufweisen, deren Abstand zueinander variabel ist. 6. Band arrangement according to claim 5, characterized in that the first band part (17) and the second band part (16) have first contact surfaces (15) which face one another and run approximately parallel to the fastening wall (19), the distance between which is variable.

7. Bandanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass sie mindestens ein zwischen die ersten Anlageflächen (15) des ersten und des zweiten Bandteils (16, 17) einfügbare Distanzelemente (31 ) umfasst. 7. Band arrangement according to claim 6, characterized in that it comprises at least one spacer element (31) which can be inserted between the first contact surfaces (15) of the first and second band parts (16, 17).

Bandanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Distanzelement (31 ) eine Distanzplatte ist. Band arrangement according to claim 7, characterized in that the spacer element (31) is a spacer plate.

Bandanordnung nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Bandteil (1 6) parallel zur jeweil igen Befestigungswandung (1 9) in verschiedenen Positionen senkrecht zur Scharnierachse (S) an dem ersten Bandteil (17) festlegbar ist. Band arrangement according to one of claims 5 to 8, characterized in that the second band part (1 6) can be fixed parallel to the respective fastening wall (1 9) in different positions perpendicular to the hinge axis (S) on the first band part (17).

10. Bandanordnung nach Anspruch 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, dass an der Distanzplatte ein Vorsprung (41 ) und an dem zweiten Bandteil (16) eine Mehrzahl von in zur Scharnierachse (S) senkrechter Richtung benachbarte, komplementäre Mulden (42) vorgesehen sind. 10. Band arrangement according to claim 8 and 9, characterized in that a projection (41) is provided on the spacer plate and a plurality of complementary troughs (42) adjacent in a direction perpendicular to the hinge axis (S) are provided on the second band part (16).

1 1 . Bandanordnung nach einem der Ansprüche 5 bis 1 0, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Bandteil (1 7) und das zweite Bandteil (16) ein- ander zugewandte, etwa senkrecht zur Befestigungswandung (19) mit einer normalen etwa parallel zur Scharnierachse (S) verlaufende zweite Anlageflächen (33, 34) aufweisen, deren Abstand zueinander variabel ist. 1 1 . Band arrangement according to one of claims 5 to 1 0, characterized in that the first band part (1 7) and the second band part (16) are other facing, approximately perpendicular to the fastening wall (19) with a normal second contact surfaces (33, 34) running approximately parallel to the hinge axis (S), the distance between which is variable.

Bandanordnung nach Anspruch 1 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Anlageflächen (33, 34) von einem Schaftende einer in einer sich etwa parallel zur Scharnierachse (S) erstreckenden Gewindebohrung vorzugsweise in dem ersten Bandteil vorgesehenen Stellschraube (32) und einer Schmalseite des vorzugsweise zweiten Bandteils (16) gebildet sind. Band arrangement according to claim 1 1, characterized in that the second contact surfaces (33, 34) from a shaft end of an adjusting screw (32) provided in a threaded hole extending approximately parallel to the hinge axis (S), preferably in the first band part, and a narrow side of the preferably second Band part (16) are formed.

Bandanordnung nach einem der Ansprüche 5 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass zur Festlegung der Bandteile (16, 17) in dem ersten Bandteil (17) mindestens eine Gewindebohrung, in dem zweiten Bandteil (16) mindestens ein in Überdeckung mit der mindestens einen Gewindebohrung bringbarer langlochförmiger Durchbruch (29), dessen Längsrichtung parallel zur Scharnierachse (S) verläuft, und eine den langlochförmigen Durchbruch (29) durchsetzende, in die Gewindebohrung eingedrehte Befestigungsschraube (28) vorgesehen ist, mittels welcher das zweite Bandteil (16) gegen das erste Bandteil (17) klemmbar ist. Band arrangement according to one of claims 5 to 12, characterized in that to fix the band parts (16, 17) in the first band part (17) at least one threaded hole, in the second band part (16) at least one that can be brought into overlap with the at least one threaded hole elongated hole-shaped opening (29), the longitudinal direction of which runs parallel to the hinge axis (S), and a fastening screw (28) passing through the elongated hole-shaped opening (29) and screwed into the threaded hole is provided, by means of which the second band part (16) is secured against the first band part ( 17) can be clamped.

Bandanordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel ferner Kopfschrauben (26) umfassen, die quer zur den Befestigungswandungen (19, 20) durch die Rahmen- und/oder Flügelbandteile (18, 35) hindurch in den feststehenden Rahmen (R) und/oder den Flügelrahmen (F) eingeschraubt sind. Band arrangement according to claim 1, characterized in that the fastening means further comprise head screws (26) which are transverse to the fastening walls (19, 20) through the frame and / or wing hinge parts (18, 35) into the fixed frame (R) and /or the sash frame (F) are screwed in.

Bandanordnung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der feststehende Rahmen (R) und der Flügel (F) als Hohlprofile ausgebildete Flügelrahmenprofile (1 ) und Rahmenprofile (2) umfassen und die Kopfschrauben (26) selbstschneidende Schrauben sind, die in die Befestigungswandungen (19, 20) eingeschraubt sind. Band arrangement according to claim 14, characterized in that the fixed frame (R) and the wing (F) comprise sash frame profiles (1) and frame profiles (2) designed as hollow profiles and the head screws (26) are self-tapping screws which are inserted into the fastening walls (19 , 20) are screwed in.

16. Bandanordnung nach Anspruch 1 5, dadurch gekennzeichnet, dass Kopfschrauben (26) vorgesehen sind, deren Achse etwa senkrecht zur Befestigungswandung (19, 20) verläuft und solche, die aus der Senkrechten zur Befestigungswandung (19, 20) um etwa 30 bis 45° geneigt sind. 16. Band arrangement according to claim 1 5, characterized in that head screws (26) are provided, the axis of which is approximately perpendicular to the Fastening wall (19, 20) and those that are inclined from the perpendicular to the fastening wall (19, 20) by approximately 30 to 45 °.