EP2292882A1 - Fitting for the metal frame of turn-tilt window or door panels - Google Patents

Fitting for the metal frame of turn-tilt window or door panels Download PDF

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EP2292882A1
EP2292882A1 EP10181024A EP10181024A EP2292882A1 EP 2292882 A1 EP2292882 A1 EP 2292882A1 EP 10181024 A EP10181024 A EP 10181024A EP 10181024 A EP10181024 A EP 10181024A EP 2292882 A1 EP2292882 A1 EP 2292882A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
piece
leg
wing
elbow
fitting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP10181024A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Dirk Mügge
Gerd Hautau
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hautau GmbH
Original Assignee
Hautau GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hautau GmbH filed Critical Hautau GmbH
Priority claimed from EP03026549A external-priority patent/EP1426534A1/en
Publication of EP2292882A1 publication Critical patent/EP2292882A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
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    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5211—Concealed suspension fittings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/02—Parts for attachment, e.g. flaps
    • E05D5/0215—Parts for attachment, e.g. flaps for attachment to profile members or the like
    • E05D5/0223—Parts for attachment, e.g. flaps for attachment to profile members or the like with parts, e.g. screws, extending through the profile wall or engaging profile grooves
    • E05D5/0238—Parts for attachment, e.g. flaps for attachment to profile members or the like with parts, e.g. screws, extending through the profile wall or engaging profile grooves with parts engaging profile grooves
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/12—Hinges or pivots of special construction to allow easy detachment of the hinge from the wing or the frame
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    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors
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    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the inventions relate within the scope of the claims to an angle piece on a fitting and a method for rotatably coupling a wing and a frame, each with frame profiles made of metal, in which a fitting groove (usually called "Euronut") is not provided, but a reduced Depth of profile webs for guiding control rails (as espagnolette channel) is available. This formed behind a rollover and reaching into a rebate.
  • a fitting groove usually called "Euronut”
  • Both proposals of the prior art are directed to wooden profiles, in which a deep fitting groove is available to accommodate a thick in the horizontal section leg of an elbow.
  • the vertical portion of this elbow is also strong (thick) formed to accommodate the stable upstanding guide pin can.
  • a wing-holding plate is provided, can be attached to the other handlebars, once only a handlebar and once two in the rebate crossing handlebar to guide the swinging of the wing for the movement and a lock in the closed state to deliver.
  • the invention is (subjectively) based on the task to provide a reduced space for the angle required in the corner (the elbow) in order to be adapted for metal profiles as sash can.
  • the angle piece in the corner area should not be mechanically weaker, but should have sufficient stability and strength, at least for metal profile wings, which is also required to form bearing points for control links which engage the horizontal leg of the angle piece.
  • this 'short distance' is due to the wing weight 'high load'.
  • the horizontal leg of the elbow may have a substantially T-shaped cross-section (claim 19). It can be inserted with this cross-sectional shape between projecting profile webs of the metal sash and has also suitable for insertion (adapted) cross-section (claim 1).
  • the assembly and the fixation thereby formed can start from the second, vertical leg (claim 7).
  • the leg rests against the vertical spar and allows in its end region by at least one, preferably a plurality of mounting holes a screwed fixation on the sash.
  • the pair of short and long arm is held with two pivot points on the angle and the frame or an associated frame plate.
  • the distance between the bearings on the frame is much larger than the distance between the bearings on the elbow (claim 20).
  • the at least one longer link can also be formed by two links articulatedly coupled to each other.
  • One of these links carries at its end facing away from the frame a thrust piece or slider, which is relative to the angle in its distance changed (claim 10). This change is in the mounted state on the wing a longitudinal displacement.
  • Both the thrust piece and the horizontal leg of the elbow are received between the profile webs of the metal profile. You may both have the substantially T-shaped cross section, however, only the thrust piece is provided for longitudinal movement between the profile sections. If both components are accommodated between the same profile sections, they have substantially the same width (claim 21).
  • a T-shaped design of horizontal leg and guide piece is provided (claim 21, claim 5, claim 2).
  • the height of the horizontal leg and the guide piece can also essentially correspond to the rebate-oriented profile webs (claim 3).
  • the guide piece can then be performed by the two control arms in addition to the movement of the elbow, wherein a holding plate on the sash side falls away and is replaced by the leadership of the guide webs used with the wing of metal profile.
  • One of the then provided two links has no joint on the frame or the frame associated with this Blendrahmenplatte, which may continue to be provided (claim 18).
  • Both handlebars can be arranged in a closed cross-section in a section in the closed state of the fitting (and in the closed state of the wing in the frame), which section has mutually facing receptacles and opposing cranks to allow the crossing in the rebate (claim 17).
  • the second leg of the elbow is strongly formed for receiving the vertically upstanding pin of the short arm (claim 7).
  • a highly loaded by the weight of the wing bearing is provided and the Ecklenker is designed to transfer the high wing weight accordingly.
  • the reinforcement formed in particular as a thickening lies between the corner region of the angle piece and the mounting portion of the vertical leg as a receptacle for the vertical pin.
  • the at least one longer link is formed by two rotatably articulated (17) coupled links (9,12), of which one link on the side of the fixed frame articulated (13) and the other link with another hinge point (11a) is arranged on a thrust piece (11).
  • the other link (9) carries such a thrust piece (11) at its, in the open state of the frame farthest end (or, the elbow nearest end), which thrust piece (11) relative to the elbow (4) - in the mounted state - longitudinally movable is.
  • the thrust piece has a substantially T-shaped cross section (11 ', 11 ", 11 *).
  • the thrust piece (11) carries an angle piece (4) aligned Verrastungsnase.
  • thrust piece (11) and / or its material are adapted to move, in particular sliding, in or between profile sections (50a, 50b) of a metal frame (mutatis mutandis: suitable).
  • the arranged in the corner of the wing elbow 4 has a horizontal leg 4b and an upstanding leg 4a and a lying between the two corner region, which carries no separate reference numeral.
  • an upstanding pin of the short arm 6 is accommodated so that it extends far into the vertical leg.
  • the vertical leg is thickened in a section 4c designed so that a safe guidance and formation of a pivot bearing position is possible.
  • FIG. 2 illustrates a plastic profile with a flap 61 and a rebate between the frame (bottom) and wings (top).
  • the bottom 60 as a lower end face (fold) of the wing points to the rebate and has a commonly used fitting groove 62, in which guide rods are guided to control the movement and the locking of the wing.
  • This fitting groove is relatively deep and has approximately an extension that corresponds to the vertical extent of the rebate.
  • the associated dimensions a60 and b60 are shown for comparison.
  • the space available in the rebate is different for a metal profile, for example made of aluminum. This illustrates the FIG. 1 , Here is the receiving space or the depth a50 of a guide 50a, 50b at substantially constant height b50 of the rebate much smaller than the mounting space available for mounting the elbow 4 at the lower edge 50 (fold) of the wing F.
  • the rod receptacle 50a, 50b is in its construction depth (compared with the height of the representations of FIG. 1 ) Only a50, which is much lower than the rebate 51 covered rebate with its height b50.
  • two L-shaped web portions 50a, 50b are provided on the profile web 50 facing the rebate space (the underside of the horizontal spar), the distance of which is dimensioned d. They protrude into the rebate space, but have only a small height a50 and are behind the rollover 51.
  • FIG. 3 An adaptation of the angle to be mounted in the corner to the design of the profile illustrates the FIG. 3 , The attachment of this fitting portion with the angle 4 in the corner region F1 of the wing F, whose underside in section the FIG. 1 illustrates that shows FIG. 4 ,
  • a plug-in direction E is provided, which illustrates at the front end in the corner area F1, the recording of a thrust piece 11 and the horizontal leg 4b of the angle 4.
  • the front end of the web sections is to be exposed by abrasive machining.
  • FIG. 3 The detailed structure of a fitting attributable section with angle 4, first link 12, second link 9 and the sliding thrust piece 11 shows in detail the FIG. 3 ,
  • the bearing 13 of the first longer arm 12 is provided for the frame side. Its wing-side storage takes place at the angle 4 in the horizontal leg 4b at the bearing point 14. Both bearings are pivot bearings.
  • the second link 9 is provided to carry at its end portion associated with the wing, the thrust piece 11 at a further pivot point 11 a.
  • the second link 9 is coupled via a pivot bearing 17 with the first link 12. Its to the frame facing end 9a is provided as a receiving handle, which in the closed state by a bolt 10 according to FIG. 5 engages to lock the closed position of the fitting.
  • the slightly open state of the fitting shows according to FIG. 3
  • the upwardly projecting pin is concealed by the thickened portion 4c, but it is easy to imagine that in the compressed section a bore as a receptacle for the vertically towering Pin of the strong arm 6 is provided.
  • the angle can be made of metal, in particular zinc die-cast.
  • the short link may be made of high strength metal and the slider 11 may be formed of a plastic to guide it and slide between the profile sections 50a, 50b after FIG. 1 adapt.
  • FIG. 3 For dimensioning the altitude corresponding to the height position of the guide piece 11 on the pivot 11a of the height position of the horizontal leg 4a of the elbow 4. Is the fitting after FIG. 3 is further opened - assuming a mounting of the corresponding bearings 8, 13 on the frame and assuming a recording of the horizontal leg 4b and the thrust piece 11 on the frame - to assume a movement of the thrust piece 11 on the front end of the leg 4b of the angle 4.
  • the fully open state shows the FIG. 5 in which an elastically deformable nose 11 b engages in a corresponding receptacle 4 d to lock the open position of the wing F or at least easy to lock.
  • the force of the locking is determined by the elastic deformation of the two nose legs, which engage in the receptacle 4d accordingly.
  • a slotted formation of the nose is a possible embodiment and an undercut in the receptacle 4d can be adapted to additionally geometrically shaped surfaces on the outer surface.
  • the resulting locking force then results from a combination of elastically yielding force and geometrically provided shaping in the position of the fitting FIG. 5 ,
  • the movement is visible with its distance c, which consists between the thrust piece 11 and the horizontal leg 4b. It can vary between zero and the maximum distance in the closed state.
  • the closed state is in the
  • FIG. 6 illustrated and here the thrust piece 11 has the largest distance from the horizontal leg 4b.
  • the minimum distance c is zero and is in FIG. 5 shown in the open state.
  • the formation of the thrust piece 11 and the elbow 4 in the leg 4b illustrate the sectional view of FIGS. 7a, 7b ,
  • the width of these two elements 4, 11 is at the distance d of FIG. 1 customized.
  • Two guide sections 11 ', 11 "engage laterally and the L-shaped profile sections 50a, 50b with respect to the thrust piece 11. Its height substantially corresponds to the height a50.
  • the leg 4b also has a groove 40 facing the web portion 40 in which the hinge 14, for example, by a rivet head, can be accommodated.
  • the assembly was at the FIG. 4 seen.
  • the thrust piece 11 is first inserted into the web portions 50a, 50b to be guided between them.
  • the angle 4 with the described T-shaped training after Figure 7a also inserted into the same guide.
  • the wing F with the bearings 8, 13 are mounted on the frame, or an associated plate, as the FIG. 5 illustrated.
  • the distance bb on the frame is much larger than the distance aa on the wing.
  • the distance aa is less than one third of the distance bb.
  • the drawn vertical axis 7a is defined by the towering pin of the short arm 6, so that the pivot bearing 7 has a vertical axis 7a.
  • This vertical axis of rotation 7a is the pivot axis of the wing with respect to the short arm 6, but not the pivot axis of the wing with respect to the frame, which is opposite to this axis displaced and results in a mixture of rotational movement and lateral displacement movement.
  • FIG. 5 Clearly visible is formed as a strip recording 40 in FIG. 5 in which a bearing 14 of the main link 12 is provided, which in turn is rotatably arranged on the bearing frame 13 on the frame plate.
  • the Drehlagerstelle 17 connects the second link to the thrust piece 11 at its in FIG. 5 to store downwards rotating end rotatable.
  • the associated bearing 11 shifts but when closing the wing, while the thrust piece 11 in the guide 50 a, 59 b away from the angle 4.
  • This is no direct, rigid and fixed by a metal part predetermined distance relationship from the bearing piece 11 given to the angle 4. Rather, this is achieved by means of two link sections of the two described links 9, 12, supported by the guide 50a, 50b.
  • a retaining rail or retaining plate is therefore not required on the casement side. It is provided by the guide 50, 50a, 50b of the metal profile.
  • the thrust piece 11 is formed in its length larger than in its width so as not to tilt when pushed. Its plastic design favors the sliding properties without the need for separate lubrication.
  • the middle web 4b * is made thicker or thicker in order to provide sufficient stability for the angle piece 4 than the guide webs 4b ', 4b "laterally provided for engaging behind the L-shaped profile sections 50a, 50b. which is provided for the at least one further joint 14.
  • the height of the each in cross-section T-shaped piece 11 or 4 may be in the central region 4b *, 11 * to the height a50 of the profile sections 50a, 50b adapted as "guides", at least substantially.
  • the fixation of the horizontal leg 4b of the elbow 4 need not take place in the horizontal portion of the spar, but is preferably made in the vertical portion at a position of the vertical leg 4a, which lies above the thickening 4c.
  • two mounting holes 5 are provided, which allow a screw on the vertical wing spar, as shown by two correspondingly drawn pilot holes in FIG. 4 is recognizable.
  • the horizontal leg 4b in the guide 50a, 50b is fixed in the longitudinal direction. Opposite him then the thrust piece 11 can be moved distance, but only in the longitudinal direction. In this longitudinal movement, the angular position of the two links 9, 12 relative to each other and the angular position of the main link 6, which takes over the weight transfer of the wing changes.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Abstract

The fitting goes on an angle piece and is connected to a wing. It has one short rigid connecting rod (6) and at least one longer connecting rod (12). The rods are on pivots (8, 13) in a first spacing (bb) of the fixed frame and on one side of the angle piece at a second spacing (aa) on pivots (7, 14) for attaching the wing.

Description

Die Erfindungen beziehen sich im Rahmen der Ansprüche auf ein Winkelstück an einem Beschlag sowie ein Verfahren zum drehbeweglichen Koppeln eines Flügels und eines Blendrahmens, jeweils mit Rahmenprofilen aus Metall, bei denen eine Beschlagsnut (meist "Euronut" genannt) nicht vorgesehen ist, sondern eine reduzierte Tiefe von Profilstegen zum Führen von Steuerschienen (als Treibstangenkanal) verfügbar ist. Dieses hinter einem Überschlag und in einen Falzraum hinein reichend ausgebildet.The inventions relate within the scope of the claims to an angle piece on a fitting and a method for rotatably coupling a wing and a frame, each with frame profiles made of metal, in which a fitting groove (usually called "Euronut") is not provided, but a reduced Depth of profile webs for guiding control rails (as espagnolette channel) is available. This formed behind a rollover and reaching into a rebate.

Der Stand der Technik hält für Holzfenster einen verstärkten Eckbereich bereit, bei dem ein Winkelstück vorgesehen wird, um einen vertikal aufragenden verstärkten Zapfen als Drehlager ausbilden zu können, welcher Zapfen von einem starken, kurzen Lenker aufragend ausgeht, welcher Lenker selbst gegenüber einem dem Blendrahmen zugeordneten Drehgelenk schwenkbar ist, vgl. dazu die DE-C 40 19 450 (Hautau GmbH) mit der dort dargestellten Figur 1 und zugehörigen Beschreibung. Alternativ zeigt auch die DE-C 36 45 338 (Hautau GmbH) eine solche Flügellagerung mit einem aus dem Eckbereich herausschwenkenden kurzen Lenker, allerdings ohne einen zusätzlichen Verriegelungslenker, wie ihn die zuerst genannte Schrift beschrieb.The prior art holds for wood windows a reinforced corner area ready, in which an elbow is provided to form a vertically rising reinforced pin as a pivot bearing, which pin protruding from a strong, short arm, which handlebar itself against a the frame associated Swivel joint is pivotable, cf. to the DE-C 40 19 450 (Hautau GmbH) with the one shown there FIG. 1 and associated description. Alternatively, also shows the DE-C 36 45 338 (Hautau GmbH) such a wing bearing with a herausschwenkenden from the corner short handlebar, but without an additional locking handle, as described by the first-mentioned font.

Beide Vorschläge des Standes der Technik sind auf Holzprofile ausgerichtet, bei denen eine tiefe Beschlagsnut zur Verfügung steht, um einen im horizontalen Abschnitt dick ausgebildeten Schenkel eines Winkelstücks aufzunehmen. Der vertikale Abschnitt dieses Winkelstücks ist ebenfalls stark (dick) ausgebildet, um den stabilen aufragenden Führungszapfen aufnehmen zu können. Ausgehend von dem Winkelstück ist eine Flügel-Halteplatte vorgesehen, an der weitere Lenker angebracht sein können, einmal nur ein Lenker und einmal zwei sich im Falzraum kreuzende Lenker, um eine Führung des Ausschwenkens des Flügels für den Bewegungsablauf und eine Verriegelung im geschlossenen Zustand zur Verfügung zu stellen.Both proposals of the prior art are directed to wooden profiles, in which a deep fitting groove is available to accommodate a thick in the horizontal section leg of an elbow. The vertical portion of this elbow is also strong (thick) formed to accommodate the stable upstanding guide pin can. Starting from the elbow, a wing-holding plate is provided, can be attached to the other handlebars, once only a handlebar and once two in the rebate crossing handlebar to guide the swinging of the wing for the movement and a lock in the closed state to deliver.

Die Erfindung geht (subjektiv) von der Aufgabenstellung aus, einen reduzierten Bauraum für den im Eckbereich benötigten Winkel (das Winkelstück) vorzusehen, um für Metallprofile als Flügelrahmen angepasst werden zu können. Trotz des reduzierten Bauraumes soll das Winkelstück im Eckbereich mechanisch nicht schwächer ausfallen, sondern eine zumindest für Metallprofil-Flügel ausreichende Stabilität und Festigkeit aufweisen, die auch deshalb erforderlich ist, um Lagerstellen für Steuerlenker zu bilden, die am horizontalen Schenkel des Winkelstücks angreifen. Hier liegt ein 'sehr kurzer' Abstand von zwei Lagern vor und dieser 'kurze Abstand' wird aufgrund des Flügelgewichts 'hoch belastet'.The invention is (subjectively) based on the task to provide a reduced space for the angle required in the corner (the elbow) in order to be adapted for metal profiles as sash can. Despite the reduced installation space, the angle piece in the corner area should not be mechanically weaker, but should have sufficient stability and strength, at least for metal profile wings, which is also required to form bearing points for control links which engage the horizontal leg of the angle piece. Here is a 'very short' distance from two camps before and this 'short distance' is due to the wing weight 'high load'.

Gelöst wird die vorstehende Aufgabe durch ein Winkelstück oder ein mit diesem Winkelstück versehenen Beschlag (Anspruch 1). Gelöst wird die Aufgabe auch mit einem Verfahren (Anspruch 20).The above object is achieved by an elbow or a fitting provided with this elbow (claim 1). The problem is solved with a method (claim 20).

Der horizontale Schenkel des Winkelstücks kann einen im wesentlichen T-förmigen Querschnitt aufweisen (Anspruch 19). Er kann mit dieser Querschnittsform zwischen abstehende Profilstege des Metall-Flügelrahmens eingeschoben werden und hat dazu auch den zum Einschieben geeigneten (angepassten) Querschnitt (Anspruch 1).The horizontal leg of the elbow may have a substantially T-shaped cross-section (claim 19). It can be inserted with this cross-sectional shape between projecting profile webs of the metal sash and has also suitable for insertion (adapted) cross-section (claim 1).

Nach dem Einschieben wird der Winkel in seiner eingeschobenen Endlage fixiert, wobei die Montage und die dabei gebildete Fixierung vom zweiten, vertikalen Schenkel ausgehen kann (Anspruch 7). Hier liegt der Schenkel an dem vertikalen Holm an und erlaubt in seinem Endbereich durch zumindest eine, bevorzugt mehrere Montageöffnungen eine schraubende Fixierung am Flügelrahmen.After insertion of the angle is fixed in its retracted end position, the assembly and the fixation thereby formed can start from the second, vertical leg (claim 7). Here, the leg rests against the vertical spar and allows in its end region by at least one, preferably a plurality of mounting holes a screwed fixation on the sash.

Ausgangspunkt aller weiteren Gelenkstellen ist damit der am Flügelrahmen festgelegte Winkel, mit seinem im horizontalen Rahmen eingeschobenen ersten Schenkel, der zumindest zwei Lagerstellen beinhaltet: Für einen starken, aufragenden Bolzen des kurzen Lenkers und eine weitere Lagerstelle für einen längeren Steuerlenker, der nicht so dick wie der kurze Lenker, aber länger als dieser ausgebildet ist (Anspruch 19, Ziffer bb).Starting point of all other joints is thus the angle fixed to the sash frame, with its inserted in the horizontal frame first leg, which includes at least two bearings: For a strong, towering bolt of the short handlebar and another bearing point for a longer control arm, which is not as thick as the short arm, but longer than this is formed (claim 19, paragraph bb).

Zur Steuerung des aus seiner Ruhelage im geschlossenen Zustand aus dem Blendrahmen-Eckbereich herausgeschwenkten Winkelstücks wird das Paar aus kurzem und langem Lenker mit jeweils zwei Drehgelenkstellen am Winkel und am Blendrahmen bzw. einer zugehörigen Blendrahmenplatte gehalten. Der Abstand der Lagerstellen am Blendrahmen ist wesentlich größer, als der Abstand der Lagerstellen am Winkelstück (Anspruch 20).To control the swung out of its rest position in the closed state from the frame corner region angle piece, the pair of short and long arm is held with two pivot points on the angle and the frame or an associated frame plate. The distance between the bearings on the frame is much larger than the distance between the bearings on the elbow (claim 20).

Der mindestens eine längere Lenker kann auch durch zwei gelenkig miteinander gekoppelte Lenker gebildet sein. Einer dieser Lenker trägt an seinem vom Blendrahmen weg weisenden Ende ein Schubstück oder Gleitstück, das relativ zum Winkelstück in seinem Abstand veränderbar ist (Anspruch 10). Diese Veränderung ist im montierten Zustand am Flügel eine Längsverschiebung.The at least one longer link can also be formed by two links articulatedly coupled to each other. One of these links carries at its end facing away from the frame a thrust piece or slider, which is relative to the angle in its distance changed (claim 10). This change is in the mounted state on the wing a longitudinal displacement.

Ohne eine entsprechende Montage am Flügel gibt es keine starre Verbindung zwischen dem Schubstück und dem Winkelstück, vielmehr sind beide abstandsveränderlich über eine mit Drehgelenk versehene Lenkerkopplung einander zugeordnet (Anspruch 13, 14 und Anspruch 15). Die Zuordnung ist so gewählt, dass sich der horizontale Schenkel und das Schubstück im Wesentlichen in derselben Ebene befinden, bzw. eine vergleichbare Höhenlage aufweisen, wenn sie aufeinander zu und voneinander weg bewegt werden. Dadurch kann eine Verrastung erfolgen, bei welcher das Schubstück sich im an den Winkel angenäherten Zustand an diesem riegelnd festlegt (Anspruch 9). Die Verrastung geschieht durch eine Verrastungsnase, die mechanisch verformt wird, wenn sie in eine entsprechende Aufnahme am stirnseitigen Ende des Winkelstücks klemmend aufgenommen wird. Für eine klemmende Aufnahme ist ein Kunststoff-Gleitstück geeignet, welches ebenfalls zum Gleiten in oder zwischen den Metallstegen des Metallprofils angepasst ist (Anspruch 11,12).Without a corresponding mounting on the wing, there is no rigid connection between the thrust piece and the elbow, but both are spaced apart by a joint provided with a pivot link coupling associated with each other (claim 13, 14 and claim 15). The assignment is chosen so that the horizontal leg and the thrust piece are substantially in the same plane, or have a comparable height position when they are moved towards and away from each other. This can be done a latching, in which the thrust piece in the approximate to the angle state at this locking sets (claim 9). The latching is done by a Verrastungsnase, which is mechanically deformed when it is clamped in a corresponding receptacle at the front end of the elbow. For a clamping receiving a plastic slider is suitable, which is also adapted for sliding in or between the metal webs of the metal profile (claim 11,12).

Sowohl das Schubstück, als auch der horizontale Schenkel des Winkelstücks sind zwischen den Profilstegen des Metallprofils aufgenommen. Sie können beide den im wesentlichen T-förmigen Querschnitt aufweisen, allerdings ist nur das Schubstück zum Längsbewegen zwischen den Profilabschnitten vorgesehen. Wenn beide Bauelemente zwischen denselben Profilabschnitten aufgenommen sind, haben sie im Wesentlichen dieselbe Breite (Anspruch 21).Both the thrust piece and the horizontal leg of the elbow are received between the profile webs of the metal profile. You may both have the substantially T-shaped cross section, however, only the thrust piece is provided for longitudinal movement between the profile sections. If both components are accommodated between the same profile sections, they have substantially the same width (claim 21).

Zur Aufnahme und zur Führung zwischen den Metallstegen ist eine T-förmige Ausbildung von horizontalem Schenkel und Führungsstück vorgesehen (Anspruch 21, Anspruch 5, Anspruch 2). Die Höhe des horizontalen Schenkels und des Führungsstücks kann auch im Wesentlichen den zum Falzraum ausgerichteten Profilstegen (Anspruch 3) entsprechen.For receiving and guiding between the metal webs a T-shaped design of horizontal leg and guide piece is provided (claim 21, claim 5, claim 2). The height of the horizontal leg and the guide piece can also essentially correspond to the rebate-oriented profile webs (claim 3).

Es soll erwähnt sein, dass mit dem im Querschnitt T-förmigen Winkelstück nicht zwingend ein abstandsveränderliches Führungsstück gekoppelt sein muss, vielmehr auch ohne ein solches Führungsstück und mit zwei Lenkern ein steuernder Einfluss auf die Bewegung des Flügels ausgeübt werden kann, vgl. dazu die Anordnung nach DE-C 36 45 338 (HAUTAU GmbH).It should be mentioned that with the cross-sectionally T-shaped elbow not necessarily a distance-variable guide piece must be coupled, but also without such a guide piece and two handlebars a controlling influence on the movement of the wing can be exercised, see. to the arrangement after DE-C 36 45 338 (HAUTAU GmbH).

Kommt ein zusätzlicher Lenker noch hinzu (Anspruch 16), kann das Führungsstück von den dann zwei Steuerlenkern neben der Bewegung des Winkelstücks geführt werden, wobei eine Halteplatte auf der Flügelrahmenseite fortfällt und ersetzt wird durch die Führung der mit-verwendeten Führungsstege des Flügels aus Metallprofil. Einer der dann vorgesehenen zwei Lenker hat kein Gelenk am Blendrahmen bzw. der diesem Blendrahmen zugeordneten Blendrahmenplatte, die weiterhin vorgesehen sein kann (Anspruch 18).If an additional handlebar still added (claim 16), the guide piece can then be performed by the two control arms in addition to the movement of the elbow, wherein a holding plate on the sash side falls away and is replaced by the leadership of the guide webs used with the wing of metal profile. One of the then provided two links has no joint on the frame or the frame associated with this Blendrahmenplatte, which may continue to be provided (claim 18).

Beide Lenker können im geschlossenen Zustand des Beschlages (und im geschlossenen Zustand des Flügels im Blendrahmen) in einem Abschnitt über Kreuz verlaufend angeordnet sein, welcher Abschnitt zueinander weisende Aufnahmen und gegenläufige Kröpfungen aufweist, um die Kreuzung im Falzraum zu ermöglichen (Anspruch 17).Both handlebars can be arranged in a closed cross-section in a section in the closed state of the fitting (and in the closed state of the wing in the frame), which section has mutually facing receptacles and opposing cranks to allow the crossing in the rebate (claim 17).

Der zweite Schenkel des Winkelstücks ist zur Aufnahme des vertikal aufragenden Zapfens des kurzen Lenkers stark ausgebildet (Anspruch 7). Hier ist eine durch das Gewicht des Flügels hoch belastete Lagerstelle vorgesehen und der Ecklenker ist zur Übertragung des hohen Flügelgewichts entsprechend ausgebildet. Die insbesondere als Verdickung ausgebildete Verstärkung liegt zwischen dem Eckbereich des Winkelstücks und dem Montageabschnitt des vertikalen Schenkels als Aufnahme für den vertikalen Zapfen.The second leg of the elbow is strongly formed for receiving the vertically upstanding pin of the short arm (claim 7). Here, a highly loaded by the weight of the wing bearing is provided and the Ecklenker is designed to transfer the high wing weight accordingly. The reinforcement formed in particular as a thickening lies between the corner region of the angle piece and the mounting portion of the vertical leg as a receptacle for the vertical pin.

Mit den beschriebenen Ausbildungen wird erreicht, einen reduzierten Bauraum für die Beschläge zur Steuerung der Bewegung des Flügels auszunutzen und dennoch eine ausreichende Festigkeit bereitzustellen. Es können Leichtmetallrahmen in Profilausbildung als Einsatzort ohne weiteres befriedigt werden. Zusätzlich kann eine flügelseitige Trag- und Montageplatte zur Festlegung der Lagerstellen fortfallen und wird sinngemäß ersetzt durch das Metallprofil selbst, das seine Führungseigenschaft zur Längsführung bereitstellt und in gleicher Weise auch den entsprechend ausgebildeten horizontalen Abschnitt des Winkelstücks aufnimmt.With the described embodiments is achieved to exploit a reduced space for the fittings for controlling the movement of the wing and still provide sufficient strength. It can light metal frame in profile training as a site be readily satisfied. In addition, a wing-side support and mounting plate for fixing the bearings can be omitted and is mutatis mutandis replaced by the metal profile itself, which provides its leadership property for longitudinal guidance and receives in the same way, the correspondingly formed horizontal portion of the elbow.

Mit einer Ausbildung der zueinander weisenden Stirnseiten von horizontalem Schenkel des Winkelstücks und dem im Wesentlichen auf gleicher Höhe liegenden Führungsstück kann eine Verrastung oder Verriegelung des geöffneten Zustands erreicht werden, die durch eine elastisch nachgiebige Verformung einer entsprechend ausgebildeten Verriegelungsnase bereitgestellt wird.With a formation of the mutually facing end faces of the horizontal leg of the elbow and the substantially lying at the same height guide piece locking or locking of the open state can be achieved, which is provided by an elastically yielding deformation of a correspondingly formed locking lug.

Zu Anspruch 19 sind besondere Ausgestaltungen möglich. Die Bezugszeichen gelten als nicht geschrieben. Die folgenden fünf Absätze beziehen sich jeweils individuell auf Anspruch 19.To claim 19 special embodiments are possible. The reference numerals are not written. The following five paragraphs relate individually to claim 19.

Der mindestens eine längere Lenker wird von zwei dreh-gelenkig (17) gekoppelten Lenkern (9,12) gebildet, von denen der eine Lenker auf der Seite des Festrahmens gelenkig anbringbar (13) ist und der andere Lenker mit einer weiteren Gelenkstelle (11a) an einem Schubstück (11) angeordnet ist. Der andere Lenker (9) trägt ein solches Schubstück (11) an seinem, im offenen Zustand vom Blendrahmen fernsten Ende (oder dem, dem Winkelstück nächsten Ende), welches Schubstück (11) relativ zum Winkelstück (4) - im montierten Zustand - längsbeweglich ist.The at least one longer link is formed by two rotatably articulated (17) coupled links (9,12), of which one link on the side of the fixed frame articulated (13) and the other link with another hinge point (11a) is arranged on a thrust piece (11). The other link (9) carries such a thrust piece (11) at its, in the open state of the frame farthest end (or, the elbow nearest end), which thrust piece (11) relative to the elbow (4) - in the mounted state - longitudinally movable is.

Das Schubstück weist einen im Wesentlichen T-förmigen Querschnitt auf (11',11",11*).The thrust piece has a substantially T-shaped cross section (11 ', 11 ", 11 *).

Das Schubstück (11) trägt eine zum Winkelstück (4) ausgerichtete Verrastungsnase.The thrust piece (11) carries an angle piece (4) aligned Verrastungsnase.

Abmessungen des Schubstücks (11) und/oder sein Werkstoff sind zum Verschieben, insbesondere Gleiten, in oder zwischen Profilabschnitten (50a,50b) eines aus Metall bestehenden Rahmens angepasst (sinngemäß gleich: geeignet).Dimensions of the thrust piece (11) and / or its material are adapted to move, in particular sliding, in or between profile sections (50a, 50b) of a metal frame (mutatis mutandis: suitable).

Zwischen dem Winkelstück und dem Schubstück (11) ist keine starre, im Abstand unveränderliche Verbindung vorgesehen.Between the elbow and the thrust piece (11) is no rigid, fixed at a fixed distance connection.

Angesichts dessen, dass diese Anmeldung aus einer Teilung entstanden ist, wird die gesamte Offenbarung der Stammanmeldung hier durch Bezugnahme einbezogen. Ausführungsbeispiele erläutern und ergänzen die umschriebene und beanspruchte Erfindung.

Figur 1
veranschaulicht einen bevorzugten Montageort für die beschriebene Beschlagtechnik im Rahmen eines Aluminiumprofils (im Querschnitt).
Figur 2
zeigt zum Vergleich die Ausbildungen desselben Bereiches bei einem Kunststofffenster mit einem entsprechenden Kunststoffprofil, ist aber hinsichtlich der Ausbildung der Beschlagsnut 62 auch für Holzrahmen repräsentativ.
Figur 3
veranschaulicht eine perspektivische Ansicht des Winkelstücks mit zugehörigen Lenkern zur Ausbildung zumindest eines Abschnitts eines Beschlages.
Figur 4
veranschaulicht die Montage des Beschlags nach Figur 3 an einem Metallprofil in Einsteckrichtung E.
Figur 5
veranschaulicht im geöffneten Zustand eine Aufsicht auf den Beschlag mit dem Winkelstück nach Figur 3, wobei der Flügel zur Veranschaulichung entfernt worden ist, sich aber sinngemäß nach unten in Richtung des eingezeichneten Buchstabens "F" erstreckt.
Figur 6
veranschaulicht eine Seitenansicht des Eckbereiches F1 des Flügels F und Blendrahmens B, wobei der Flügel in geschlossener Stellung dargestellt ist und der Überschlag entfernt ist.
Fig. 7a, Fig. 7b
veranschaulichen Schnittdarstellungen entlang der Schnittebenen A1 und B1 von Figur 6, bezogen auf den horizontalen Schenkel 4b des Winkels 4 und eines Schubstücks 11 im Abstand von diesem Winkel.
In view of the fact that this application arose from a division, the entire disclosure of the parent application is hereby incorporated by reference. Embodiments explain and supplement the circumscribed and claimed invention.
FIG. 1
illustrates a preferred mounting location for the described fitting technique in the context of an aluminum profile (in cross section).
FIG. 2
shows for comparison the training of the same area in a plastic window with a corresponding plastic profile, but is also representative of the formation of the fitting groove 62 for wooden frame.
FIG. 3
illustrates a perspective view of the elbow with associated links for forming at least a portion of a fitting.
FIG. 4
illustrates the assembly of the fitting after FIG. 3 on a metal profile in the insertion direction E.
FIG. 5
illustrated in the open state a view of the fitting with the elbow after FIG. 3 in which the wing has been removed for illustration, but extends downwardly in the direction of the inscribed letter "F".
FIG. 6
illustrates a side view of the corner area F1 of the wing F and frame B, wherein the wing is shown in the closed position and the flashover is removed.
Fig. 7a, Fig. 7b
illustrate sectional views along the cutting planes A1 and B1 of FIG FIG. 6 , relative to the horizontal leg 4b of the angle 4 and a thrust piece 11 at a distance from this angle.

Hinsichtlich der Funktionsweise eines Beschlages mit einem kurzen, starken Lenker 6 wird auf die eingangs bezeichneten Patentschriften verwiesen, die hinsichtlich der Betriebsweise und des Verlagerns des Haltewinkels eingehende Beschreibungen bereithalten. Kurz zusammengefasst werden soll die Bewegung des Flügels gegenüber dem Blendrahmen. Sie ist eine gesteuerte Bewegung, bei welcher sich der kurze Lenker 6 so bewegt, dass der Eckbereich des Flügels eine kombinierte translatorische, rotatorische Bewegung ausführt. Diese gesteuerte Bewegungs-Führung durch einen zusätzlichen Lenker, bevorzugt Lenker 12 mit der blendrahmenseitigen Anlenkstelle 13 erlaubt es auch Flügeln mit hohem Flügelgewicht zu öffnen und zu schließen, wobei die Hauptkraft des Flügels über den kurzen, vom Aufbau her dicken und daher starken Lenker 6 auf den Blendrahmen übertragen wird.With regard to the operation of a fitting with a short, strong handlebar 6 reference is made to the patent specifications referred to above, which provide detailed descriptions of the operation and the displacement of the bracket. To summarize briefly the movement of the wing opposite the frame. It is a controlled movement, in which the short arm 6 moves so that the corner of the wing performs a combined translatory, rotational movement. This controlled movement guidance by an additional link, preferably handlebar 12 with the hinged frame-side articulation point 13 also allows wings with high wing weight to open and close, the main force of the wing on the short, structurally thick and therefore strong arm 6 on the frame is transmitted.

Das im Eckbereich des Flügels angeordnete Winkelstück 4 hat einen horizontalen Schenkel 4b und einen aufragenden Schenkel 4a und einen zwischen beiden liegenden Eckbereich, der kein gesondertes Bezugszeichen trägt. In diesem Eckbereich ist ein aufragender Zapfen des kurzen Lenkers 6 so aufgenommen, dass er sich bis weit in den vertikalen Schenkel hinein erstreckt. Dazu ist der vertikale Schenkel verdickt in einem Abschnitt 4c so ausgebildet, dass eine sicher Führung und Bildung einer Drehlagerstelle möglich ist.The arranged in the corner of the wing elbow 4 has a horizontal leg 4b and an upstanding leg 4a and a lying between the two corner region, which carries no separate reference numeral. In this corner region an upstanding pin of the short arm 6 is accommodated so that it extends far into the vertical leg. For this purpose, the vertical leg is thickened in a section 4c designed so that a safe guidance and formation of a pivot bearing position is possible.

Zur Verdeutlichung des Anbringungsorts der beschriebenen Beschlagtechnik soll auf die Figuren 1 und 2 verwiesen werden. Figur 2 veranschaulicht ein Kunststoffprofil mit einem Überschlag 61 und einem Falzraum zwischen Blendrahmen (unten) und Flügel (oben). Die Unterseite 60 als untere Stirnseite (Falz) des Flügels weist zum Falzraum und besitzt eine allgemein gebräuchliche Beschlagsnut 62, in welcher Führungsstangen zur Steuerung der Bewegung und der Verriegelung des Flügels geführt werden. Diese Beschlagsnut ist vergleichsweise tief und hat in etwa eine Erstreckung, die der Höhenerstreckung des Falzraumes entspricht. Die zugehörigen Abmessungen a60 und b60 sind zum Vergleich eingezeichnet. Anders liegt der im Falzraum verfügbare Raum bei einem Metallprofil, beispielsweise aus Aluminium. Dies veranschaulicht die Figur 1. Hier ist der Aufnahmeraum bzw. die Tiefe a50 einer Führung 50a,50b bei im wesentlichen gleich bleibender Höhe b50 des Falzraums viel kleiner, als der für die Montage des Winkelstücks 4 verfügbare Montageraum am unteren Rand 50 (Falz) des Flügels F.To illustrate the location of the described Beschlagtechnik should on the Figures 1 and 2 to get expelled. FIG. 2 illustrates a plastic profile with a flap 61 and a rebate between the frame (bottom) and wings (top). The bottom 60 as a lower end face (fold) of the wing points to the rebate and has a commonly used fitting groove 62, in which guide rods are guided to control the movement and the locking of the wing. This fitting groove is relatively deep and has approximately an extension that corresponds to the vertical extent of the rebate. The associated dimensions a60 and b60 are shown for comparison. The space available in the rebate is different for a metal profile, for example made of aluminum. This illustrates the FIG. 1 , Here is the receiving space or the depth a50 of a guide 50a, 50b at substantially constant height b50 of the rebate much smaller than the mounting space available for mounting the elbow 4 at the lower edge 50 (fold) of the wing F.

Die Stangenaufnahme 50a, 50b beträgt in ihrer Bautiefe (verglichen mit der Höhe der Darstellungen der Figur 1) nur a50, was wesentlich geringer ist, als der vom Überschlag 51 abgedeckte Falzraum mit seiner Bauhöhe b50.The rod receptacle 50a, 50b is in its construction depth (compared with the height of the representations of FIG. 1 ) Only a50, which is much lower than the rebate 51 covered rebate with its height b50.

Erkennbar ist, dass an dem zum Falzraum weisenden Profilsteg 50 (der Unterseite des horizontalen Holms) zwei L-förmige Stegabschnitte 50a, 50b vorgesehen sind, deren Abstand mit d bemessen ist. Sie ragen in den Falzraum, haben aber nur eine geringe Höhe a50 und befinden sich hinter dem Überschlag 51.It can be seen that two L-shaped web portions 50a, 50b are provided on the profile web 50 facing the rebate space (the underside of the horizontal spar), the distance of which is dimensioned d. They protrude into the rebate space, but have only a small height a50 and are behind the rollover 51.

Eine Anpassung des im Eckbereich zu montierenden Winkelstücks an die Gestaltung des Profils veranschaulicht die Figur 3. Die Anbringung dieses Beschlag-Abschnittes mit dem Winkel 4 in dem Eckbereich F1 des Flügels F, dessen Unterseite im Schnitt die Figur 1 veranschaulicht, zeigt die Figur 4. Hier ist eine Einsteckrichtung E vorgesehen, die an dem stirnseitigen Ende im Eckbereich F1 das Aufnehmen eines Schubstücks 11 und des horizontalen Schenkels 4b des Winkels 4 verdeutlicht. Zuvor ist durch abtragendes Bearbeiten das Stirnende der Stegabschnitte freizulegen.An adaptation of the angle to be mounted in the corner to the design of the profile illustrates the FIG. 3 , The attachment of this fitting portion with the angle 4 in the corner region F1 of the wing F, whose underside in section the FIG. 1 illustrates that shows FIG. 4 , Here, a plug-in direction E is provided, which illustrates at the front end in the corner area F1, the recording of a thrust piece 11 and the horizontal leg 4b of the angle 4. Beforehand, the front end of the web sections is to be exposed by abrasive machining.

Der genauere Aufbau des einem Beschlag zuzuordnenden Abschnittes mit Winkel 4, erstem Lenker 12, zweitem Lenker 9 und dem gleitenden Schubstück 11 zeigt im Detail die Figur 3. Hier ist in einer leicht geöffneten Stellung (ersichtlich aus dem Abstand der beiden Lenker 9,12 und dem leicht heraus-geschwenkten starken Lenker 6) eine Ausbildung des Winkels und des Schubstücks 11 gezeigt. Die Lagerstelle 13 des ersten längeren Lenkers 12 ist für die Blendrahmenseite vorgesehen. Seine flügelseitige Lagerung findet an dem Winkelstück 4 im horizontalen Schenkel 4b an der Lagerstelle 14 statt. Beide Lagerstellen sind Drehlagerstellen. Der zweite Lenker 9 ist vorgesehen, um an seinem dem Flügel zugeordneten Endabschnitt das Schubstück 11 an einer weiteren Drehlagerstelle 11a zu tragen. Der zweite Lenker 9 ist über eine Drehlagerstelle 17 mit dem ersten Lenker 12 gekoppelt. Sein zum Blendrahmen weisendes Ende 9a ist als Aufnahmegriff vorgesehen, der in geschlossenem Zustand um einen Bolzen 10 gemäß Figur 5 greift, zur Verriegelung der geschlossenen Stellung des Beschlages.The detailed structure of a fitting attributable section with angle 4, first link 12, second link 9 and the sliding thrust piece 11 shows in detail the FIG. 3 , Here, in a slightly open position (seen from the distance between the two links 9,12 and the slightly out-pivoted strong arm 6) training of the angle and the thrust piece 11 is shown. The bearing 13 of the first longer arm 12 is provided for the frame side. Its wing-side storage takes place at the angle 4 in the horizontal leg 4b at the bearing point 14. Both bearings are pivot bearings. The second link 9 is provided to carry at its end portion associated with the wing, the thrust piece 11 at a further pivot point 11 a. The second link 9 is coupled via a pivot bearing 17 with the first link 12. Its to the frame facing end 9a is provided as a receiving handle, which in the closed state by a bolt 10 according to FIG. 5 engages to lock the closed position of the fitting.

Der leicht geöffnete Zustand des Beschlages zeigt gemäß Figur 3 weiterhin die blendrahmenseitige Lagerstelle 8 des kurzen Lenkers 6 und die flügelseitige Lagerstelle im Eckbereich des Winkels 4. Der hier aufragende Zapfen ist von dem verdickten Abschnitt 4c verdeckt, es ist aber leicht vorstellbar, dass in dem verdichten Abschnitt eine Bohrung als Aufnahme für den vertikal aufragenden Zapfen des starken Lenkers 6 vorgesehen ist.The slightly open state of the fitting shows according to FIG. 3 The upwardly projecting pin is concealed by the thickened portion 4c, but it is easy to imagine that in the compressed section a bore as a receptacle for the vertically towering Pin of the strong arm 6 is provided.

Der Winkel kann aus Metall, insbesondere Zinkdruckguss gefertigt sein. Der kurze Lenker kann aus hochfestem Metall gefertigt sein und das Gleitstück 11 kann aus einem Kunststoff ausgebildet sein, um es für die Führung und Gleitung zwischen den Profilabschnitten 50a, 50b nach Figur 1 anzupassen.The angle can be made of metal, in particular zinc die-cast. The short link may be made of high strength metal and the slider 11 may be formed of a plastic to guide it and slide between the profile sections 50a, 50b after FIG. 1 adapt.

Zur Dimensionierung der Höhenlage entspricht die Höhenlage des Führungsstücks 11 am Drehgelenk 11a der Höhenlage des horizontalen Schenkels 4a des Winkelstücks 4. Wird der Beschlag nach Figur 3 weiter geöffnet ist - eine Montage der entsprechenden Lagerstellen 8, 13 am Blendrahmen vorausgesetzt und eine Aufnahme des horizontalen Schenkels 4b und des Schubstücks 11 am Blendrahmen vorausgesetzt - eine Bewegung des Schubstücks 11 auf das stirnseitige Ende des Schenkels 4b des Winkels 4 anzunehmen. Den vollständig geöffneten Zustand zeigt dann die Figur 5, bei der eine elastisch verformbare Nase 11 b in eine entsprechende Aufnahme 4d eingreift, um die geöffnete Stellung des Flügels F zu verriegeln oder zumindest leicht zu sperren. Die Kraft des Sperrens wird durch die elastische Verformung der beiden Nasenschenkel vorgegeben, die entsprechend in die Aufnahme 4d eingreifen. Eine geschlitzte Ausbildung der Nase ist eine mögliche Ausbildung und eine Hinterschneidung in der Aufnahme 4d kann an zusätzlich geometrisch an der Außenfläche geformte Oberflächen angepasst sein. Die entstehende Verriegelungskraft ergibt sich dann aus einer Kombination von elastisch nachgiebiger Kraft und geometrisch vorgesehener Formgebung in der Stellung des Beschlages nach Figur 5.For dimensioning the altitude corresponding to the height position of the guide piece 11 on the pivot 11a of the height position of the horizontal leg 4a of the elbow 4. Is the fitting after FIG. 3 is further opened - assuming a mounting of the corresponding bearings 8, 13 on the frame and assuming a recording of the horizontal leg 4b and the thrust piece 11 on the frame - to assume a movement of the thrust piece 11 on the front end of the leg 4b of the angle 4. The fully open state then shows the FIG. 5 in which an elastically deformable nose 11 b engages in a corresponding receptacle 4 d to lock the open position of the wing F or at least easy to lock. The force of the locking is determined by the elastic deformation of the two nose legs, which engage in the receptacle 4d accordingly. A slotted formation of the nose is a possible embodiment and an undercut in the receptacle 4d can be adapted to additionally geometrically shaped surfaces on the outer surface. The resulting locking force then results from a combination of elastically yielding force and geometrically provided shaping in the position of the fitting FIG. 5 ,

Ersichtlich ist die Bewegung mit ihrem Abstand c, der zwischen dem Schubstück 11 und dem horizontalen Schenkel 4b besteht. Er kann zwischen null und dem maximalen Abstand im geschlossenen Zustand variieren. Der geschlossene Zustand ist in derThe movement is visible with its distance c, which consists between the thrust piece 11 and the horizontal leg 4b. It can vary between zero and the maximum distance in the closed state. The closed state is in the

Figur 6 veranschaulicht und hier hat das Schubstück 11 den größten Abstand von dem horizontalen Schenkel 4b. Der minimale Abstand c ist Null und ist in Figur 5 im geöffneten Zustand dargestellt. FIG. 6 illustrated and here the thrust piece 11 has the largest distance from the horizontal leg 4b. The minimum distance c is zero and is in FIG. 5 shown in the open state.

Die Ausbildung des Schubstücks 11 und des Winkelstücks 4 im Schenkel 4b veranschaulichen die Schnittdarstellung der Figuren 7a, 7b. Die Breite dieser beiden Elemente 4, 11 ist an den Abstand d von Figur 1 angepasst. Zwei Führungsabschnitte 11', 11" greifen seitlich und die L-förmigen Profilabschnitte 50a, 50b hinsichtlich des Schubstücks 11. Seine Höhe entspricht im wesentlichen der Höhe a50.The formation of the thrust piece 11 and the elbow 4 in the leg 4b illustrate the sectional view of FIGS. 7a, 7b , The width of these two elements 4, 11 is at the distance d of FIG. 1 customized. Two guide sections 11 ', 11 "engage laterally and the L-shaped profile sections 50a, 50b with respect to the thrust piece 11. Its height substantially corresponds to the height a50.

Ebenfalls zwei laterale Stege 4b",4' greifen unter dieselben Profilabschnitte 50a, 50b, hinsichtlich des horizontalen Schenkels 4b des Winkels 4. Auch die Höhe ist hier im Wesentlichen gleich ausgebildet. Jeweils ein Zwischenabschnitt 11* und 4b* liegt zwischen den beiden Führungsschenkeln für die beiden beschriebenen Bauteile.Likewise, two lateral webs 4b ", 4 'engage under the same profile sections 50a, 50b, with respect to the horizontal leg 4b of the angle 4. The height is also essentially the same here, in each case an intermediate section 11 * and 4b * lying between the two guide limbs the two components described.

Der Schenkel 4b hat außerdem eine zum Stegabschnitt 50 weisende Vertiefung 40, in der das Drehgelenk 14, beispielsweise durch einen Nietkopf, aufgenommen werden kann.The leg 4b also has a groove 40 facing the web portion 40 in which the hinge 14, for example, by a rivet head, can be accommodated.

Die Montage war an der Figur 4 ersichtlich. Das Schubstück 11 wird zunächst in die Stegabschnitte 50a, 50b eingeschoben, um zwischen ihnen geführt zu werden. Dann wird der Winkel 4 mit der beschriebenen T-förmigen Ausbildung nach Figur 7a auch in dieselbe Führung eingeschoben. Anschließend kann der Flügel F mit den Lagerstellen 8, 13 am Blendrahmen, bzw. einer zugehörigen Platte montiert werden, wie das die Figur 5 veranschaulicht.The assembly was at the FIG. 4 seen. The thrust piece 11 is first inserted into the web portions 50a, 50b to be guided between them. Then the angle 4 with the described T-shaped training after Figure 7a also inserted into the same guide. Subsequently, the wing F with the bearings 8, 13 are mounted on the frame, or an associated plate, as the FIG. 5 illustrated.

In der Figur 5 soll im Rahmen einer Übersicht gezeigt werden, wie die Gelenkstellen 13, 8 am Blendrahmen und 14, 7 am Flügel arbeiten. Der Abstand bb am Blendrahmen ist wesentlich größer als derjenige Abstand aa am Flügel. Der Abstand aa ist weniger als ein Drittel des Abstandes bb. Die eingezeichnete vertikale Achse 7a wird durch den aufragenden Zapfen des kurzen Lenkers 6 definiert, so dass das Drehlager 7 eine vertikale Achse 7a aufweist. Diese vertikale Drehachse 7a ist die Schwenkachse des Flügels gegenüber dem kurzen Lenker 6, aber nicht die Schwenkachse des Flügels gegenüber dem Blendrahmen, die dieser Achse gegenüber verlagert ist und sich als Mischung aus Drehbewegung und lateraler Verlagerungsbewegung ergibt.In the FIG. 5 should be shown in the context of an overview of how the joints 13, 8 on the frame and 14, 7 work on the wing. The distance bb on the frame is much larger than the distance aa on the wing. The distance aa is less than one third of the distance bb. The drawn vertical axis 7a is defined by the towering pin of the short arm 6, so that the pivot bearing 7 has a vertical axis 7a. This vertical axis of rotation 7a is the pivot axis of the wing with respect to the short arm 6, but not the pivot axis of the wing with respect to the frame, which is opposite to this axis displaced and results in a mixture of rotational movement and lateral displacement movement.

Deutlich ersichtlich ist die als Streifen ausgebildete Aufnahme 40 in Figur 5, in der eine Lagerstelle 14 des Hauptlenkers 12 vorgesehen ist, der seinerseits über die Lagerstelle 13 an der Blendrahmenplatte drehbar angeordnet ist. Die
Drehlagerstelle 17 verbindet den zweiten Lenker, um das Schubstück 11 an seinem in Figur 5 nach unten weisenden Ende drehbare zu lagern. Die zugehörige Lagerstelle 11 verschiebt sich aber beim Schließen des Flügels, während das Schubstück 11 in der Führung 50a, 59b sich von dem Winkel 4 entfernt. Damit ist keine direkte, starre und durch ein Metallteil fest vorgegebene Abstandsbeziehung vom Lagerstück 11 zum Winkel 4 gegeben. Diese wird vielmehr über zwei Lenkerabschnitte der zwei beschriebenen Lenker 9, 12 gesteuert erreicht, unterstützt von der Führung 50a, 50b. Eine Halteschiene oder Halteplatte ist auf der Flügelrahmenseite deshalb nicht erforderlich. Sie wird durch die Führung 50, 50a, 50b des Metallprofils bereitgestellt.Clearly visible is formed as a strip recording 40 in FIG. 5 in which a bearing 14 of the main link 12 is provided, which in turn is rotatably arranged on the bearing frame 13 on the frame plate. The
Drehlagerstelle 17 connects the second link to the thrust piece 11 at its in FIG. 5 to store downwards rotating end rotatable. The associated bearing 11 shifts but when closing the wing, while the thrust piece 11 in the guide 50 a, 59 b away from the angle 4. This is no direct, rigid and fixed by a metal part predetermined distance relationship from the bearing piece 11 given to the angle 4. Rather, this is achieved by means of two link sections of the two described links 9, 12, supported by the guide 50a, 50b. A retaining rail or retaining plate is therefore not required on the casement side. It is provided by the guide 50, 50a, 50b of the metal profile.

Das Schubstück 11 ist in seiner Länge größer ausgebildet, als in seiner Breite, um beim Schieben nicht zu verkanten. Seine Ausbildung aus Kunststoff begünstigt die Gleiteigenschaften, ohne dass eine gesonderte Schmierung erforderlich ist.The thrust piece 11 is formed in its length larger than in its width so as not to tilt when pushed. Its plastic design favors the sliding properties without the need for separate lubrication.

Im geschlossenen Zustand greifen die beiden zueinander weisenden Ausnehmungen 9c, 12c der beiden Lenker 9, 12 ineinander und die gegensinnig verlaufenden Kröpfungen 9b, 12b erlauben ein Verändern der Höhenlage der sich im Falzbereich hier kreuzenden Lenker. Dieser Kreuzungsbereich K ist im geschlossenen Zustand in Figur 6 eingezeichnet, während er sinngemäß durch den Bogenpfeil K in Figur 5 verdeutlicht wird.In the closed state, the two mutually facing recesses 9c, 12c of the two links 9, 12 engage with each other and the oppositely extending cranks 9b, 12b allow changing the altitude of the crossing here in the rebate link. This intersection K is in the closed state in FIG. 6 drawn as it passes through the bow arrow K in FIG. 5 is clarified.

Zur näheren Ausführung der T-Form nach Figur 7a, 7b kann darauf verwiesen werden, dass diese an die jeweilige Profilgeometrie der Führungsstege 50a, 50b angepasst wird. Meist ist zur Schaffung von ausreichender Stabilität bei dem Winkelstück 4 der mittlere Steg 4b* stärker oder dicker ausgebildet, als die lateral zum Hintergreifen der L-förmigen Profilabschnitte 50a, 50b vorgesehenen Führungsstege 4b', 4b". Dieses trotzt der vorgesehenen streifenförmigen Ausnehmung 40, die für das zumindest eine weitere Gelenk 14 vorgesehen wird.For closer execution of the T-shape after Figure 7a, 7b it can be pointed out that this is adapted to the respective profile geometry of the guide webs 50a, 50b. In most cases, the middle web 4b * is made thicker or thicker in order to provide sufficient stability for the angle piece 4 than the guide webs 4b ', 4b "laterally provided for engaging behind the L-shaped profile sections 50a, 50b. which is provided for the at least one further joint 14.

Die Höhe des jeweils im Querschnitt T-förmigen Stücks 11 oder 4 kann auch im mittleren Bereich 4b*, 11* an die Höhe a50 der Profilabschnitte 50a, 50b als "Führungen" angepasst sein, zumindest im Wesentlichen.The height of the each in cross-section T-shaped piece 11 or 4 may be in the central region 4b *, 11 * to the height a50 of the profile sections 50a, 50b adapted as "guides", at least substantially.

Die Fixierung des horizontalen Schenkels 4b des Winkelstücks 4 muss nicht im horizontalen Abschnitt des Holms erfolgen, sondern wird bevorzugt im vertikalen Abschnitt an einer Stelle des vertikalen Schenkels 4a vorgenommen, die oberhalb der Verdickung 4c liegt. Hier sind zwei Montageöffnungen 5 vorgesehen, die eine Schraubbefestigung am vertikalen Flügelholm ermöglichen, wie es durch zwei sinngemäß eingezeichnete Vorbohrungen in Figur 4 erkennbar ist.The fixation of the horizontal leg 4b of the elbow 4 need not take place in the horizontal portion of the spar, but is preferably made in the vertical portion at a position of the vertical leg 4a, which lies above the thickening 4c. Here are two mounting holes 5 are provided, which allow a screw on the vertical wing spar, as shown by two correspondingly drawn pilot holes in FIG. 4 is recognizable.

Ist der vertikale Schenkel mit entsprechenden Montagemitteln schraubend montiert, liegt auch der horizontale Schenkel 4b in der Führung 50a, 50b in Längsrichtung fest. Ihm gegenüber kann dann das Schubstück 11 abstandsveränderlich bewegt werden, aber nur in Längsrichtung. Bei dieser Längsbewegung verändert sich die Winkellage der beiden Lenker 9, 12 relativ zueinander und die Winkellage des Hauptlenkers 6, der die Gewichtsübertragung des Flügels übernimmt.If the vertical leg is screwed with appropriate mounting means, the horizontal leg 4b in the guide 50a, 50b is fixed in the longitudinal direction. Opposite him then the thrust piece 11 can be moved distance, but only in the longitudinal direction. In this longitudinal movement, the angular position of the two links 9, 12 relative to each other and the angular position of the main link 6, which takes over the weight transfer of the wing changes.

Claims (20)

Beschlag zum Schwenköffnen eines Flügels gegenüber einem Festrahmen (B) mit einem Winkelstück für eine Montage im Eckbereich (F1) eines Flügelrahmens (50) aus einem Metallprofil, wobei auf der Seite des Flügels (F) oder der dem Flügel (F) zugedachten Seite das Winkelstück (4;4a,4b) einen ersten Schenkel, einen dazu im Wesentlichen senkrecht verlaufenden zweiten Schenkel und einen Eckbereich zwischen beiden Schenkeln aufweist; (i) wobei im Eckbereich des Winkelstücks eine Aufnahme für einen Zapfen (7) eines kurzen, starken Lenkers (6) vorgesehen ist, um das Winkelstück (4) gegenüber dem kurzen Lenker (6) um eine vertikale Achse (7a) drehbar zu lagern; (ii) wobei der erste Schenkel (4b) des Winkelstücks (4) eine von dem Eckbereich beabstandete Lagerstelle (14) für einen weiteren Lenker (12) aufweist und einen zum Einschieben in oder zwischen Profilstege (50a,50b) des Flügelrahmens (50) geeigneten oder angepassten Querschnitt aufweist. Fitting to the pivot opening an opening member relative to a fixed frame (B) with an angle piece for mounting in the corner area (F1) of the casement (50) of a metal profile, on the side of the wing (F) or the wing (F) was covered side, Angle piece (4; 4a, 4b) has a first leg, a second leg substantially perpendicular thereto and a corner region between the two legs; (i) wherein in the corner region of the elbow, a receptacle for a pin (7) of a short, strong arm (6) is provided for rotatably supporting the elbow (4) relative to the short arm (6) about a vertical axis (7a) ; (ii) wherein the first leg (4b) of the angle piece (4) has a bearing point (14) spaced from the corner area for a further link (12) and one for insertion into or between profile webs (50a, 50b) of the sash frame (50) suitable or adapted cross section. Beschlag nach Anspruch 1, wobei der zum Einschieben geeignete Querschnitt des ersten Schenkels zumindest zwei Randstege (4b',4b") aufweist, geeignet zum Untergreifen von winkelförmigen Profilstegen (50a,50b) des Flügelrahmens.Fitting according to claim 1, wherein the suitable for insertion cross-section of the first leg at least two edge webs (4b ', 4b "), suitable for engaging below angular profile webs (50a, 50b) of the sash. Beschlag nach Anspruch 1 oder 2, wobei der erste Schenkel einen Mittelsteg (4b*) aufweist, der eine Höhe (als Stärke/Dicke) besitzt, die im Wesentlichen der Höhe der sich zum Falzraum erstreckenden Profilstege entspricht (a50).Fitting according to claim 1 or 2, wherein the first leg has a central web (4b *) having a height (in thickness / thickness) which substantially corresponds to the height of the profile webs extending to the rebate space (a50). Beschlag nach Anspruch 1, wobei ein Schub- oder Schiebestück (11) über zumindest einen Lenker (9,12) abstandsveränderlich zum Winkelstück (4) mit diesem gekoppelt ist, und wobei das Schubstück (11) entsprechend dem ersten Schenkel des Winkelstücks zum Einschieben zwischen die Profilstege (50a,50b) des Flügelrahmens angepasst oder geeignet ist.Fitting according to claim 1, wherein a push or sliding piece (11) via at least one link (9,12) distance variable to the elbow (4) is coupled thereto, and wherein the thrust piece (11) corresponding to the first leg of the elbow for insertion between the profile webs (50a, 50b) of the sash is adapted or suitable. Beschlag mit Schubstück nach Anspruch 4, montiert an einem Beschlag mit mehreren Lenkern (6,9,12), wobei das Schubstück - im Querschnitt - einen Mittelabschnitt (11*) und zumindest zwei davon lateral abragende Führungsstege (11', 11 ") aufweist, um unter zumindest L-förmige Profilstege (50a, 50b) des Flügelrahmens zu greifen und von diesen längsverschieblich geführt zu werden.Fitting with thrust piece according to claim 4, mounted on a fitting with a plurality of links (6,9,12), wherein the thrust piece - in cross-section - a central portion (11 *) and at least two laterally projecting guide webs (11 ', 11 ") in order to grip under at least L-shaped profile webs (50a, 50b) of the casement and to be guided by these longitudinally displaceable. Beschlag nach Anspruch 1, wobei der erste Schenkel (4b) des Winkelstücks eine zum Flügelrahmen weisende, sich in Richtung des ersten Schenkels erstreckende Vertiefung (40) aufweist, zur Aufnahme eines Montagemittels, insbesondere eines Nietkopfes, um eine zumindest Schwenkbewegungen zulassende Gelenkstelle (14) eines weiteren Lenkers (12) an diesem Schenkel auszubilden.Fitting according to claim 1, wherein the first leg (4b) of the angle piece has a recess (40) pointing towards the casement, extending in the direction of the first leg, for receiving a mounting means, in particular a rivet head, about an articulation point (14) permitting at least pivoting movements. a further link (12) form on this leg. Beschlag nach Anspruch 1, wobei der zweite Schenkel (4a) des Winkelstücks in seinem Endbereich Montageöffnungen aufweist (5), zur Festlegung und Fixierung des Winkelstücks am vertikalen Holm des Flügelrahmens und damit auch zur fixierenden Festlegung des horizontalen ersten Schenkels (4b) des Winkelstücks am horizontalen Holm des Flügelrahmens im Eckbereich (F1).Fitting according to claim 1, wherein the second leg (4a) of the elbow in its end region mounting holes (5), for fixing and fixing the elbow on the vertical spar of the sash and thus for fixing fixing the horizontal first leg (4b) of the elbow on horizontal spar of the sash in the corner (F1). Beschlag nach Anspruch 1 oder 7, wobei der zweite Schenkel (4a) vom Eckbereich erstreckend eine Verstärkung (4c), insbesondere eine Verdickung aufweist, zur drehbaren Führung des Zapfens (7) des kurzen Lenkers (6).Fitting according to claim 1 or 7, wherein the second leg (4a) extending from the corner region has a reinforcement (4c), in particular a thickening, for the rotatable guidance of the pin (7) of the short arm (6). Beschlag nach Anspruch 1 oder 4, wobei der erste Schenkel (4b) des Winkelstücks eine zum Schubstück (11) gerichtet Rastaufnahme (4d) aufweist, insbesondere zur Aufnahme einer Verrastungsnase (11b) am Schubstück nach einer Annäherung des Schubstücks an das Winkelstück.Fitting according to claim 1 or 4, wherein the first leg (4b) of the angle piece has a locking piece (11) directed locking receptacle (4d), in particular for receiving a Verrastungsnase (11b) on the thrust piece after approach of the thrust piece to the elbow. Verfahren zum drehbeweglichen Koppeln eines Flügels (F) gegenüber einem Fest- oder Blendrahmen (B), wobei - im Eckbereich des Flügels ein steifes Winkelstück (4;4a,4b) gegenüber dem Flügel unbeweglich ist, aber über zumindest einen Lenker (6,9,12) gegenüber dem Festrahmen (B) beim Öffnen oder
beim Schließen des Flügels relativ-bewegt wird; - ein Führungsstück (11) beim Öffnen oder beim Schließen des Flügels seinen Abstand (c) gegenüber dem Winkelstück (4) relativ verändert und dabei in einem oder zwischen zwei Profilabschnitt(en) (50,50a,50b) des Flügels geführt wird. A method for rotatably coupling a wing (F) against a fixed or frame (B), wherein - In the corner of the wing, a rigid elbow (4, 4a, 4b) relative to the wing is immovable, but at least one arm (6,9,12) relative to the fixed frame (B) when opening or
is relatively moved when closing the wing; - A guide piece (11) during opening or closing of the wing its distance (c) relative to the angle piece (4) is relatively changed while being guided in one or between two profile section (s) (50,50a, 50b) of the wing. Verfahren nach Anspruch 10, wobei die Führung eine Längsführung ist, insbesondere ausgebildet als eine Gleitlagerung.The method of claim 10, wherein the guide is a longitudinal guide, in particular formed as a sliding bearing. Verfahren nach Anspruch 10, wobei der Flügel einen Metallprofil-Rahmen aufweist.The method of claim 10, wherein the wing has a metal profile frame. Verfahren nach Anspruch 10 oder 11, wobei das Führungsstück (11) über zumindest einen Steuerlenker (9,12) mit dem Winkelstück (4) abstandsvariabel gekoppelt wird.The method of claim 10 or 11, wherein the guide piece (11) via at least one control link (9,12) with the angle piece (4) is coupled distance variable. Verfahren nach Anspruch 10 oder 13, wobei keine starre Verbindung zwischen dem Führungsstück (11) und dem Winkelstück (4) vorgesehen ist, insbesondere das Führungsstück sich auf einer relativen Höhenlage befindet, die im Wesentlichen der Höhenlage des ersten Schenkels (4a) des Winkelstücks (4) entspricht.A method according to claim 10 or 13, wherein no rigid connection between the guide piece (11) and the angle piece (4) is provided, in particular the guide piece is at a relative height substantially the height of the first leg (4a) of the angle piece ( 4) corresponds. Verfahren nach Anspruch 10 oder 14, wobei das Führungsstück nur über Lenker (9,12) mit dem Winkelstück gekoppelt wird.The method of claim 10 or 14, wherein the guide piece is coupled only via links (9,12) with the angle piece. Verfahren nach Anspruch 10 oder 15, wobei das Führungsstück (11) über zwei, mit einem Drehgelenk (17) gekoppelte Lenker (9,12) mit dem Winkelstück (4) in Wirkverbindung steht und bei einer Veränderung der Winkellage der Lenker in seinem Abstand gegenüber dem Winkelstück verändert wird.Method according to claim 10 or 15, wherein the guide piece (11) is operatively connected to the angle piece (4) via two links (9, 12) coupled to a pivot joint (17) and, in the event of a change in the angular position, to the link in its distance the angle piece is changed. Verfahren nach Anspruch 16, wobei die beiden Lenker (9,12) sich im geschlossenen Zustand des Beschlages im Falzraum zwischen Blendrahmen und Flügelrahmen kreuzen und im Kreuzungsbereich beide Lenker eine Kröpfung (9b,12b) und eine zueinander weisende seitliche Ausnehmung (9c,12c) aufweisen.The method of claim 16, wherein the two links (9,12) intersect in the closed space of the fitting in the rebate between the frame and sash and in the crossing region both links a crank (9b, 12b) and a mutually facing lateral recess (9c, 12c). exhibit. Verfahren nach Anspruch 17 oder 16, wobei einer der beiden Lenker (9,12) nicht am Blendrahmen angelenkt ist, insbesondere derjenige Lenker (9), der das Führungsstück (11) auf seinem vom Blendrahmen weg weisenden Endabschnitt - in der Öffnungsstellung gesehen - trägt.The method of claim 17 or 16, wherein one of the two links (9,12) is not hinged to the frame, in particular that handlebar (9), the guide piece (11) on its side facing away from the frame end portion - in the open position - carries , Winkelstück angepasst und geeignet für den Eckbereich (F1) eines Metallflügel-Rahmens (50) im Umfang eines Dreh-Kipp-Beschlags zum Führen der Bewegung eines Flügels gegenüber einem Festrahmen (B), wobei der Beschlag das Winkelstück (4) aufweist und
(aa) einen kurzen, starken Lenker (6);
(bb) mindestens einen - gegenüber dem kurzen Lenker - längeren
Lenker (12); wobei - die Lenker (9,12) in einem ersten Abstand (bb) auf der Seite des nicht beweglichen Festrahmens schwenkend lagerbar sind (8,13) und auf der Seite des Winkelstücks (4;4a,4b) zur Montage am beweglichen Flügel in einem zweiten Abstand (aa) schwenkbar gelagert sind (7,14), um das Winkelstück (4;4a,4b) gegenüber dem Festrahmen (B) relativ zu bewegen und zu verschwenken; - das Winkelstück (4;4a,4b) zur Verstärkung - zumindest im Bereich des zweiten Abstandes (aa,4b) - im Querschnitt im wesentlichen T-förmig ausgebildet ist. Elbow adapted and suitable for the corner (F1) of a metal wing frame (50) in the periphery of a turn-tilt fitting for guiding the movement of a wing relative to a fixed frame (B), wherein the fitting comprises the elbow (4) and
(aa) a short, strong handlebar (6);
(bb) at least one - compared to the short handlebar - longer
Handlebar (12); in which - The handlebars (9,12) at a first distance (bb) on the side of the non-movable fixed frame are pivotally mounted (8,13) and on the side of the angle piece (4; 4a, 4b) for mounting on the movable wing in one second distance (aa) are pivotally mounted (7,14) to the angle piece (4; 4a, 4b) relative to the fixed frame (B) to move relative and to pivot; - The angle piece (4; 4a, 4b) for reinforcement - at least in the region of the second distance (aa, 4b) - is formed in cross-section substantially T-shaped. Winkelstück nach vorigem Anspruch, wobei - die T-Form zwei laterale Einschubstege (4b',4b") und einen ihnen gegenüber stärkeren oder dickeren Hauptsteg (4b*) aufweist; oder - der zweite Abstand (aa) kleiner als der erste Abstand (bb) ist, insbesondere ein Verhältnis der beiden Abstände kleiner als ein Drittel ist; oder - das Winkelstück zwei Schenkel aufweist und der zu einem Schubstück (11) weisende Schenkel (4b) im wesentlichen dieselbe Breite besitzt, wie das Schubstück, um sowohl den Schenkel wie auch das Schubstück in oder zwischen Profilabschnitte (50a,50b) des Flügelrahmen einzuschieben oder einschieben zu können; oder - die T-Form sich auch über den ersten Abstand (aa) hinaus erstreckt; - ein im Wesentlichen gesamter horizontaler Schenkel (4b) des Winkelstücks (4) (im Wesentlichen) T-förmig ausgebildet ist. Elbow according to the previous claim, wherein the T-shape has two lateral insertion webs (4b ', 4b ") and a thicker or thicker main web (4b *) opposite them; - The second distance (aa) is smaller than the first distance (bb), in particular a ratio of the two distances is less than one third; or - The elbow has two legs and to a thrust piece (11) facing leg (4 b) has substantially the same width as the thrust piece to insert both the leg and the thrust piece in or between profile sections (50 a, 50 b) of the casement or to be able to insert; or the T-shape also extends beyond the first distance (aa); - A substantially entire horizontal leg (4b) of the angle piece (4) is (substantially) T-shaped.
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