EP2219928A1 - Transportation unit with an alignment unit for a vehicle - Google Patents

Abstract

Transportation unit (1), such as a wagon and/or train, with at least one plate-shaped alignment unit (5, 5a ), which can rotate about a vertical axis, for picking up a vehicle (11) from a ramp (9) and aligning it, the length (FL) of which vehicle exceeds a useful width (TB) of the transportation unit (1), but the width (FB) of which vehicle does not project beyond said transportation unit, with the alignment unit (5, 5a) being mounted on the floor of the transportation unit (1) so as to rotate on a carrier track, and the transportation unit (1) being respectively fitted with flaps (2) which can pivot onto the ramp or ramps (9) and onto which the carrier tracks extend and as a result also support the alignment unit (5, 5a) in a rotated, partially projecting-out state there.

Description

Transporteinheit mit Richteinheit für ein Fahrzeug. Transport unit with straightening unit for a vehicle.

Die Erfindung betrifft eine Transporteinheit , wie ein Waggon und/oder Zug, mit mindestens einer, um eine vertikale Achse verdrehbare, plattenförmige Richteinheit für eine Aufnahme und Ausrichtung eines Fahrzeuges von einer Rampe aus , dessen Fahrzeuglänge eine nutzbare Breite der Transporteinheit überschreitete und dessen Fahrzeugbreite diese jedoch nicht überragt.The invention relates to a transport unit, such as a wagon and / or train, with at least one, rotatable about a vertical axis, plate-shaped straightening unit for receiving and aligning a vehicle from a ramp whose vehicle length exceeded a usable width of the transport unit and the vehicle width this but not towered over.

Eine derartige Transporteinheit ist aus der DE 10258405 AI bekannt. Bei dieser weist die plattenförmige Richteinheit untenseitig Räder auf, mit denen sie auf dem Waggonboden und der Rampe fährt, wenn sie ausgeschwenkt wird. Dabei muß der Spalt, der zwischen dem Wagonboden und der Rampe liegt überbrückt werden. Dazu wird die Richteinheit abschnittweise schlittenartig gegeneinander geführt auseinandergeschoben, wobei die Räder abgehoben sind. Diese Hub- und Schiebestruktur erfordert eine Lagerung im Drehpunkt mit großer Lastaufnahmefähigkeit, was zu erheblichem Gewicht und Bauhöhe führt.Such a transport unit is known from DE 10258405 AI. In this, the plate-shaped straightening unit on the bottom wheels, with which it moves on the car floor and the ramp when it is swung out. In this case, the gap that lies between the Wagonboden and the ramp must be bridged. For this purpose, the straightening unit is slid apart sections of slidably guided against each other, the wheels are lifted. This lifting and sliding structure requires storage in the fulcrum with high load capacity, resulting in considerable weight and height.

Es ist Aufgabe der Erfindung eine niedrigbauende, einfachere Transporteinheit zu schaffen, die problemlos von dem zu transportierenden Fahrzeug zu befahren ist.It is an object of the invention to provide a low-construction, simpler transport unit, which is easy to navigate by the vehicle to be transported.

Die Lösung besteht darin, daß die Richteinheit bodenseitig in der Transporteinheit auf einer Trägerbahn drehbar gelagert ist und die Transporteinheit jeweils auf die Rampe(n) abschwenkbare Klappen trägt, auf die sich die Trägerbahn erstreckt und dadurch die Richteinheit in einem verdrehten, teilweise herausragenden Zustand auch dort unterstützt.The solution is that the straightening unit is rotatably mounted on the base side in the transport unit on a carrier web and the transport unit carries on the ramp (s) swung-down flaps on which the carrier web extends and thereby the straightening unit in a twisted, partially outstanding state also supported there.

Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous embodiments are specified in the subclaims.

Dadurch dass Seitenklappen einer Transporteinheit in den Verladevorgang mit einbezogen werden, werden verschiedene vorteilhafte Funktionen erlangt :The fact that side flaps of a transport unit are involved in the loading process, various advantageous functions are obtained:

1. Die Richteinheit hat eine größere Fläche während des Verladevorganges. Dies erlaubt, Güter, die mit ihrer Länge die Breite einer fahrbereiten Transporteinheit überschreiten, einfacher in die gewünschte Position zu bringen.1. The straightening unit has a larger area during the loading process. This allows goods that exceed the width of a transportable transport unit with its length easier to bring in the desired position.

2. Die Seitenklappen übernehmen die Funktion des Überbrückens des Spaltes zwischen der Transporteinheit und einer Rampe.2. The side flaps take over the function of bridging the gap between the transport unit and a ramp.

3. Eine Trägerbahn für die Richteinheit ist in die Seitenklappen/Ladeklappen montiert.3. A carrier sheet for the straightening unit is mounted in the side flaps / loading flaps.

Wenn die Seitenklappen geöffnet sind, werden bewegliche Teile der Seitenklappen und des Bodens der Transporteinheit gemeinsam zu einer größeren beweglichen Fläche. Diese Bewegungseinheit ermöglicht es, das darauf sich befindende Gut in die gewünschte Richtung zu bewegen/drehen. Da diese Fläche breiter ist, als die Transporteinheit, können entsprechend längere Güter problemlos geladen werden. Damit der Zug fahrbereit ist, werden die Seitenklappen zusammen mit den beweglichen Teilen, welche jetzt in ihrer weiteren Funktion wie ein Teil einer Seitenklappe behandelt werden, geschlossen. Die Richteinheit ist im geschlossenen Zustand der Seitenklappen fixiert.When the side flaps are opened, movable parts of the side flaps and the bottom of the transport unit become together a larger movable surface. This movement unit makes it possible to move / turn the goods located thereon in the desired direction. Since this area is wider than the transport unit, correspondingly longer goods can be loaded easily. So that the train is ready to drive, The side flaps are closed together with the moving parts, which are now treated in their further function as a part of a side flap. The straightening unit is fixed in the closed state of the side flaps.

Es ist möglich, Richteinheiten in mehrstöckigen Verladeeinheiten zu verwenden, wenn entsprechende mehrstöckige Rampen vorhanden sind. Da der Zug immer an derselben Position hält, lassen sich dort , wo die Klappen nicht sind, Säulen für die obere Rampe aufstellen.It is possible to use straightening units in multi-storey loading units if there are corresponding multi-storey ramps. Since the train always stays in the same position, columns can be set up for the upper ramp where the flaps are not.

Einzelne Spezialwagons (WC, Treppen, Einkaufen etc) werden an einigen Stellen zwischengekuppelt.Individual special cars (WC, stairs, shopping etc) are interlinked in some places.

Zum Bewegen der Richteinheit ist unterhalb des Bodens ein Motor an die feste Bodenplatte oder Karosserie montiert, welcher vorzugsweise mittels eines Zahnkranzes, der unterhalb der Richteinheit montiert ist, eine fortlaufende Kreisbewegung der Richteinheit in beide Richtungen erlaubt. Eine elektrische Steuerung, die mit dem Motor verbunden ist, erlaubt es,die Richteinheit an beliebiger Stelle im Zug oder ausserhalb des Zuges, z.B. mittels Fernbedienung zu kontrollieren.To move the straightening unit, a motor is mounted below the floor to the fixed floor panel or body, which preferably allows a continuous circular motion of the straightening unit in both directions by means of a sprocket mounted below the straightening unit. An electrical control connected to the engine allows the straightening unit to be placed anywhere on or off the train, e.g. to control by remote control.

Die Richteinheit ist in den Boden und die Seitenwände einerTransporteinheit eingelassen, und teilweise ist es möglich, den Boden und die Seitenwände damit zu ersetzen. Die Richteinheit liegt auf Trägerbahnen welche auf dem Boden/der Karosserie und den Klappen fixiert sind. Die Trägerbahnen sind kreisförmig ausgeführt. Die Richteinheit kann auf ihnen gleitend oder mittels Rollen gedreht werden. Die Richteinheit ist durch einen umlaufenden Ring eingefasst, so dass sie bei Erschütterungen oder anderen vertikalen Bewegungen stets mit derTrägerbahn in Kontakt bleibt. Eine hierüber angebrachte Schutzmanschette hält Verschmutzung ab.The straightening unit is embedded in the bottom and sidewalls of a transport unit, and in part it is possible to replace the bottom and sidewalls therewith. The straightening unit lies on carrier webs which are fixed on the floor / the body and the flaps. The carrier webs are circular. The straightening unit can be slid on them or rotated by means of rollers. The straightening unit is enclosed by a circumferential ring so that it always remains in contact with the carrier track in the event of vibrations or other vertical movements. A protective sleeve attached to it prevents contamination.

Auf ein bereits vorhandenes Fahrzeug lässt sich die Richteinheit nachträglich aufmontieren. Die Richteinheit kann aus einem Stück bestehen, wenn Sie an den entsprechenden Stellen durch z.B. Verjüngung oder Materialwechsel so flexibel ist, das sie sich mit den Seitenwänden bewegen lässt.On an already existing vehicle, the straightening unit can be mounted later. The straightening unit may consist of one piece if you place it in the appropriate places by e.g. Rejuvenation or change of material is so flexible that it can be moved with the side walls.

Die Anordnung der Richteinheit ermöglicht, daß zu jeder Zeit während des Verladevorganges die Ebenheit beibehalten wird und zudem keine Unterbrechungen in Form von Lücken oder Öffnungen innerhalb des gesamten Bereiches derTransporteinheit mit ihren geöffneten Seitenklappen entstehen, wodurch erheblich zur Sicherheit beigetragen wird.The arrangement of the straightening unit allows the flatness to be maintained at all times during the loading operation and, moreover, to avoid interruptions in the form of gaps or openings within the entire area of the transport unit with their side flaps open, thereby contributing significantly to safety.

Die Seitenklappen werden durch in den Seitewänden befindliche Mechanismen geöffnet und geschlossen. Beispielsweise wird mit einer Gewindestange durch einen Drehantrieb ein in einer Schiene geführter Mutterblock, der über eine Stange mit der Klappe verbunden ist, auf und ab gefahren, wodurch die Klappen schließen und öffnen. Bei geöffneter unterer Klappe ist der Block zusammen mit der Stange bis auf eine Bodenebene ablassbar. Innerhalb der Klappe kann sich die Stange weiter vorschieben und greift nur, wenn der Mutterblock eine besimmte Höhe erreicht hat. Das Ende der Stange ist T-förmig und greift in speziell geformte Haken innerhalb der Klappe. Diese sind so geformt, daß dasT-förmige Ende nur wenn die Klappen geöffnet sind, ausklinkt. Die Stangen kommen in Einlassungen/Öffnungen in den Klappen zum liegen; sie sind geschützt, und die Ebenheit ist gegeben.The side flaps are opened and closed by mechanisms located in the side walls. For example, with a threaded rod by a rotary drive guided in a rail nut block, which is connected via a rod with the flap, moved up and down, whereby the flaps close and open. When the lower flap is open, the block can be lowered together with the rod down to a floor level. Within the flap, the rod can advance further and only engages when the nut block has reached a certain height. The end of the rod is T-shaped and engages in specially shaped hooks within the flap. These are shaped so that the T-shaped end only releases when the flaps are opened. The bars come to rest in openings / openings in the flaps; they are protected, and evenness is given.

Alternativ wird eine in ihrer Länge teleskopierend verkürtzbare Stange zwischen dem Mutterblock und der Klappe angebracht. Anstatt auszuklinken schiebt sie sich zusammen und wird dadurch in der Klappe versenkt. Eine in die Stange eingelassenen Feder hält diese auf ihrer jeweils möglichen Länge.Alternatively, a telescoping rod telescoping in length is mounted between the nut block and the flap. Instead of releasing it pushes itself together and is thus sunk in the flap. An inserted into the rod spring holds this on their respective possible length.

Alternativ wird ein mehrstufiger Hydraulikzelinder eingesetzt, der zwischen der Klappe und einer Stelle in der Seitenwand angebracht ist. Er ist nicht absenkbar kann aber verdeckt werden. Eine Gewindestange entfällt.Alternatively, a multi-stage hydraulic cylinder is used which is mounted between the flap and a location in the sidewall. He is not lowerable but can be hidden. A threaded rod is eliminated.

Außer den unteren auf die Rampe abschwenkbaren Klappen sind vorteilhaft auch oben am Dachrand oder einer Mittel platte obere Klappen angebracht. Diese sind mit ähnlichen Schwenkvorrichtungen wie die unteren Klappen versehen. Diese können mit der gleichen Gewindestange mit inversem Gewinde betrieben werden. Ein Antrieb bewegt beide übereinander angeordneten Klappen gleichzeitig. Bei geöffneten oberen Klappen ist die Stange nicht eingesenkt.In addition to the lower swing on the ramp flaps are advantageous also top of the roof edge or a middle plate upper flaps attached. These are provided with similar pivoting devices as the lower flaps. These can be operated with the same threaded rod with inverse thread. A drive moves both superimposed flaps simultaneously. When the upper flaps are open, the bar is not lowered.

Die Verschlusskanten/Verschlußbereiche der oberen und unteren Klappen sind vorteilhaft trapezförmig ausgelegt. Nach der Verriegelung mittels Bolzen, wodurch die Verschlusskanten gegeneinander gehalten werden, wird dadurch eine stabilisierende, sichere und gegen äußere Einflüsse abschließende Wirkung erzielt.The closure edges / closure areas of the upper and lower flaps are advantageously designed trapezoidal. After locking by means of bolts, whereby the closing edges are held against each other, this is a stabilizing, safe and against external influences final effect achieved.

Die Bolzen verriegeln, nachdem die Klappen durch die Schließ- Öffnungsmechanik zugezogen wurden.Lock the bolts after the doors have been closed by the closing mechanism.

Eine Auf- Abfahrtsklappe ist vorteilhaft mit Scharnieren an der unteren Klappe befestigt und wird durch Federn, die unterhalb angebracht sind, gegen die obere Klappe oder zur Rampe hin oder in eine bestimmte gewünschte winkelige Position gedrückt.An up-down flap is advantageously hinged to the lower flap and is urged by springs located below against the top flap or ramp or into a particular desired angular position.

Ein Fahrer ist zweckmäßig während der gesamten Verladung im Wagen und wird durch Hilfsmittel beim richtigen Ein- und Ausfahren geleitet und unterstützt. In den oberen Klappen sind Anzeigetafeln angebracht, welche bevorzugt bei geöffneten Klappen ausschwenken oder ausgefahren werden und als Ampel und visuelle Ein-und Ausfahrhilfe dienen. Auf der Richteinheit sind Markierungen angebracht, die die richtige Einparkposition bestimmen. Zwischen ihnen in den Boden eingelassene Drucksensoren oder optische oder elektromagnetische Sensoren dienen in Verbindung mit der Anzeigetafel als Positionierungshilfe.A driver is expedient during the entire loading in the car and is guided and supported by aids in the correct extension and retraction. In the upper flaps display panels are mounted, which are preferably swung or opened with open flaps and serve as a traffic light and visual input and Ausfahrhilfe. Markings are placed on the straightening unit to determine the correct parking position. Pressure sensors or optical or electromagnetic sensors embedded in the floor between them serve as a positioning aid in conjunction with the display panel.

In festen Wandabschnitten neben den Klappen sind außer-und innerhalb des Zuges Ampeln und/oder Anzeigetafeln, zur Anzeige für auf- oder abfahrende Fahrzeuge angebracht.In fixed wall sections next to the flaps are outside and within the train traffic lights and / or scoreboards attached to the display for up or down driving vehicles.

Ein Gliederzug hat pro Glied, Abschnitt oder Waggon eine Bewegungseinheit (bei Doppel- stöckigkeit zwei übereinander). Da die Glieder kurz sind, kann die Breite gemäß des Lichtraumprofiles entsprechend groß sein.An articulated train has one movement unit per limb, section or wagon (in the case of double storey two above the other). Since the links are short, the width can be correspondingly large according to the clearance gauge.

Die Karosserie des Zuges ist tief gelegt und der Radkasten, welcher Räder mit Achse, Antrieb, Federung, Bremse und Kupplung oben umschließt, ist zum Teil über dem Niveau der Grundplatte. Durch die Breite des Zuges ist Raum zwischen den Wänden und den Radkästen. Das Niveau der Grundplatte kann hier hindernisfrei bis in den nächsten Zugabschnitt fortgeführt werden, so daß Personen hier gehen können.The body of the train is set low and the wheel arch, which encloses wheels with axle, drive, suspension, brake and clutch at the top, is in part above the level of the base plate. The width of the train creates space between the walls and the wheel arches. The level of the base plate can be continued here obstacle-free until the next train section, so that people can go here.

Die Radachse wird von zwei vertikal beweglichen, durch ein Scharnier an der Karosserie befestigten Blöcken mit Achslagern gehalten . Zur Federung sind zwischen Block und Radkasten Federn/Stoßdämpfer angebracht. Die Radkästen sind stabil ausgeführt und fangen die Federlast ab.The wheel axle is held by two vertically movable blocks with axle bearings fixed by a hinge to the body. For suspension, springs / shock absorbers are mounted between the block and the wheel arch. The wheel arches are stable and catch the spring load.

Damit der Zug während des Verladevorganges erschütterungsfrei steht und zur Höhe der Rampe ausgerichtet ist, sind Hydraulikzylinder zwischen den Blöcken und dem Radkasten angebracht. Rampensensoren die die Hydraulikzelinder steuern, ermöglichen einen automatischen Höhenausgleich.In order for the train to be vibration-free during the loading process and aligned with the height of the ramp, hydraulic cylinders are installed between the blocks and the wheel arch. Ramp sensors controlling the hydraulic cylinders allow automatic height compensation.

Ein Motor zum Antrieb der Räder ist an den Block montiert und treibt diese über die Achse an. Der Zug kann durch Energierückgewinnung mittels des als Dynamo umgeschalteten Motors und/oder durch eine Bremse zum Anhalten gebracht werden.A motor for driving the wheels is mounted on the block and drives it over the axle. The train may be made to stop by energy recovery by means of the engine switched as a dynamo and / or by a brake.

Durch das Einbeziehen der Seitenwände einerTransporteinheit, z.B. eines Zuges, in den Ladevorgang, besteht aufgrund der dadurch erhaltenen größeren Rangierfläche die Mög- lichkeit,jegliche Art von Güter, insbesondere solche,die in Ihrer Länge die Breite derTrans- porteinheit überschreiten, auf einfache Weise, sehr schnell und an jeder Ladestelle entlang derTransporteinheit unabhängig, gleichzeitig und besonders vorteilhaft zu verladen. Wenn die Seitenwände geöffnet sind, werden stützende und/oder bewegliche Teile der Seitenwände und des Bodens derTransporteinheit zusammen zu einer größeren beweglichen Richtplattform. Diese ermöglicht es, das darauf sich befindende Gut in die gewünschte Richtung zu bewegen. Damit der Zug fahrbereit ist, werden die Seitenwände zusammen mit den stützenden und/oder beweglichen Teilen, welche jetzt mit den Seitenwände bewegt werden können, geschlossen.By incorporating the side walls of a transport unit, eg a train, into the loading process, the possibility of any kind of goods, in particular those which exceed the width of the transport unit in their length, in a simple manner due to the larger maneuvering area thus obtained, very fast and at each loading point along the transport unit independently, simultaneously and particularly advantageous to load. When the side walls are opened, supporting and / or moving parts of the sidewalls and bottom of the transport unit combine to form a larger moveable directional platform. This makes it possible, the good located thereon in the to move desired direction. To make the train ready to drive, the side walls are closed together with the supporting and / or moving parts, which can now be moved with the side walls.

Die Anordnung kann so gewählt werden, das die beweglichen Teile der Verladeeinheit, Teile des Bodens und der Seitenwände ersetzen. The arrangement can be chosen to replace the moving parts of the loading unit, parts of the floor and the side walls.

Liste der ZeichnungenList of drawings

Fig 1 Einfache Transporteinheit perspektivisch zwischen Rampen.Fig. 1 Simple transport unit in perspective between ramps.

Fig 2 Draufsicht auf zwei einstöckige Richteinheiten.Figure 2 Top view of two single-level straightening units.

Fig 3 längliche Transporteinheit mit Richteinheit perspektivisch zwischen Rampen.Figure 3 elongated transport unit with straightening unit in perspective between ramps.

Fig 4 Gliederzug komplett, teils offen, teils geschlossen perspektivisch gezeigt.Figure 4 articulated complete, partly open, partly closed perspective shown.

Fig 5 Horizontalschnitt durch feste Seitenwand und Klappe mit Schwenkvorrichtung.Figure 5 Horizontal section through solid side wall and flap with pivoting device.

Fig 6a - 6b Verschiedene Schließ- Öffnungsmechaniken der Klappen von der Stirnseite jeweils drei Stellungen.Figures 6a - 6b Different closing opening mechanisms of the flaps from the front side in each case three positions.

Fig 6c - 6d eine Schließ- Öffnungsmechanik der Klappen von der Stirnseite hydraulisch ab- bzw. hochgeklappt.6c - 6d, a closing opening mechanism of the flaps from the front side hydraulically off or folded up.

Fig 7a - 7b Verschluss Klappen Vertikalschnitt vor bzw. nach dem Schließen der Seitenwände.Fig. 7a-7b shutter flaps vertical section before and after closing the side walls.

Fig 8 Anzeigevorrichtung im Vertikalschnitt ausgeschwenkt.Fig 8 indicator pivoted in vertical section.

Fig 9 Zugabschnitt von oben in Beladeposition, teilweise geöffneter Boden und Radkasten.Fig 9 Zugabschnitt from above in loading position, partially open bottom and wheel arch.

Fig 9a Karosseriedraufsicht mit Trägerbahnen in Verladestellung.9a a body top view with carrier webs in loading position.

Fig.9b Querschnitt Zugabschnitt ; Klappen abgeschwenkt.Fig.9b cross-section Zugabschnitt; Flaps swung off.

Fig 10 Vertikalschnitt Radkasten.Fig 10 vertical section wheel arch.

Fig 1 1 Querschnitt doppelstöckiger Zug in Verladeposition zwischen Doppelrampen. Fig.1 zeigt eine Transporteinheit 1 , die zwischen zwei Rampen 9 auf einem Gleis 10 steht. Im vorderen Abschnitt der Transporteinheit 1 sind untere Klappen 2 geöffnet und im hinteren Abschnitt geschlossen dargestellt. Die vordere Richteinheit 5 , 5a ist gedreht dargestellt , so daß ein PKW 11 geradeaus von der Rampe zwischen die Linien der Fahrbegrenzung 6 fahren bzw. von dort abfahren kann.Fig 1 1 cross-section double-decker train in loading position between double ramps. 1 shows a transport unit 1, which stands between two ramps 9 on a track 10. In the front section of the transport unit 1 lower flaps 2 are opened and shown closed in the rear section. The front straightening unit 5, 5a is shown rotated, so that a car 11 can drive straight from the ramp between the lines of the driving boundary 6 and depart from there.

Fig.2 zeigt zwei Richteinheiten 5 , 5a im Detail. Links ist ein teilweise gedrehter Zustand gezeigt und rechts die Fahrposition, in der die unteren Klappen 2 mit den beweglichen Flügeln 5a hochgeklappt werden können, da längsseitig Scharniere 7 in einer Flucht an einer festen Grundplatte 4 liegen. Markierungslinien zur Fahrbegrenzung 6 befinden sich auf der Richteinheit 5.2 shows two straightening units 5, 5a in detail. On the left is shown a partially rotated state and right the driving position in which the lower flaps 2 can be folded up with the movable wings 5a, since longitudinally hinges 7 are in alignment with a fixed base plate 4. Marking lines for driving limit 6 are located on the straightening unit 5.

Fig.3 zeigt eine Richteinheit 12 in länglicher Form. Die unteren Klappen 2 überbrücken jeweils den Spalt zwischen derTransporteinheit 1 und der Rampen 9 und beinhalten eine Trägerbahn 4b für die Richteinheit 12.3 shows a straightening unit 12 in elongated form. The lower flaps 2 each bridge the gap between the transport unit 1 and the ramps 9 and include a carrier sheet 4b for the straightening unit 12.

Als Beispiel der Verwendung dieser Sonderform sei die Verladung eines PKW auf einen Autozug angeführt, wobei die Länge des PKW die Breite des Zuges ganz erheblich übersteigt:As an example of the use of this special form is the loading of a car on a DB Autozug mentioned, the length of the car exceeds the width of the train quite considerably:

Damit das Fahrzeug an einer beliebigen Stelle auf den Zug auffahren kann, muß es erst schräg oder quer über den Zug zum stehen gebracht werden und dann in Längsrichtung ausgerichtet werden. Dadurch, daß durch die Einbeziehung der abklappbaren Seitenwände zur Vergrößerung der Ladefläche eine größere Fläche für das Richten des PKWs zur Verfügung steht, wird der PKW sehr einfach verladen, obwohl seine Länge die Breite des fahrbereiten Zuges übersteigt.In order for the vehicle to be able to access the train at any point, it must first be stopped at an angle or across the train and then aligned longitudinally. Due to the fact that the inclusion of the hinged side walls to increase the loading area a larger area for the direction of the car is available, the car is very easily loaded, although its length exceeds the width of the train ready to drive.

Die drehbare Richteinheit 5 , 5a , 12 ist so beschaffen, daß, nachdem ein Fahrzeug in Längsrichtung ausgerichtet ist, deren Teile, die Trägerbahn 4b und die Flügel 5a welche sich im Bereich der Seitenwände 2 befinden, zusammen mit den Seitenwänden 2 hochgeklappt werden, wodurch alle genannten beweglichen Teile 2 , 4b ,5b fixiert sind und der Zug 1 fahrbereit ist. Dabei werden diese genannten Teile 4b , 5a zu einem Bestandteil der Seitenwände 2 , sie ersetzen diese teilweise und tragen zur Stabilisierung bei.The rotatable straightening unit 5, 5a, 12 is such that, after a vehicle is aligned longitudinally, its parts, the carrier sheet 4b and the wings 5a which are in the region of the side walls 2, are folded up together with the side walls 2, thereby all said moving parts 2, 4b, 5b are fixed and the train 1 is ready to drive. In the process, these parts 4b, 5a become part of the side walls 2, partially replacing them and contributing to the stabilization.

Auch sehr lange Güter,z.B. LKW, profitieren durch eine Verladung mit Einbeziehung der Seitenklappen. Hierbei ist die Richteinheit nicht als voller Kreis ausgeführt, da dieser einen zu großen Durchmesser hätte. Stattdessen wird gem. Fig.3 eine längliche Form gewählt, so dass deren Seitenwände nur die Funktion des Überbrückens des Spaltes zwischen der Transporteinheit 1 und Rampe 9 übernehmen, zudem stellen sie eine Richteinheit 12 bereit. Bei dieser Ausführung ist aufgrund der länglichen Form der Richteinheit 12 kein jederzeit geschlossener Verladeboden vorhanden.Even very long goods, such as trucks, benefit from loading with inclusion of the side flaps. Here, the straightening unit is not designed as a full circle, as this would have too large a diameter. Instead, gem. Figure 3 selected an elongated shape, so that their side walls only take over the function of bridging the gap between the transport unit 1 and ramp 9, they also provide a straightening unit 12th ready. In this embodiment, due to the elongated shape of the straightening unit 12, no loading floor closed at all times is present.

Fig.4 zeigt im Überblick eine Transporteinheit, die als geschlossener Gliederzug 1 ausgeführt ist, mit geöffneten bzw. geschlossenen unteren und oberen Klappen 2 , 3. In den festen Wänden 8 neben den Klappen 2 ,3 und/oder an diesen sind außer-und innerhalb des Zuges Ampeln und /oder Anzeigetafeln 16 angebracht. Die Karosserie und somit die feste Grundplatte 4 derTransporteinheit 1 ist vorzugsweise tiefgelegt, und der Radkasten 17, welcher die Räder mit Achse, einem Antrieb, einer Federung, einer Bremse und einer Kupplung umschließt, ragt zum Teil über deren Niveau. Durch die Breite des Zuges ist Raum zwischen den festen Wänden 8 und den Radkästen 17 und dem tiefergelegten Boden der Grundplatte 4. Dieser Boden wird bis in den nächsten Zugabschnitt fortgeführt ; Personen können hier gehen. Weiterhin sind verschiedene technische Details sichtbar, welche den Betrieb einer Autoverladung erleichtern und in vorteilhafterweise verbessern. Die einzelnen Details sind in seperaten Zeichnungen genauer gezeigt.4 shows an overview of a transport unit, which is designed as a closed articulated train 1, with open and closed lower and upper flaps 2, 3. In the fixed walls 8 next to the flaps 2, 3 and / or these are off-and attached within the train traffic lights and / or scoreboards 16. The body, and thus the fixed base 4 of the transport unit 1, is preferably lowered, and the wheel house 17, which encloses the wheels with axle, a drive, a suspension, a brake and a clutch, projects in part beyond their level. By the width of the train is space between the fixed walls 8 and the wheel arches 17 and the lowered bottom of the base plate 4. This floor is continued until the next Zugabschnitt; People can go here. Furthermore, various technical details are visible, which facilitate the operation of a car loading and improve in an advantageous manner. The individual details are shown in detail in separate drawings.

Fig.5 zeigt beispielhaft einen Horizontalschnitt durch eine feste Seitenwand 8 mit einer Betätigungsvorrichtung zu ihrer Verschwenkung. Die Seitenklappen 2 , 3 werden durch in den festen Seitewänden 8 befindliche Vorrichtungen geöffnet und geschlossen. Mittels der Verdrehung einer Gewindestange 13g wird ein in einer Schiene 13i geführter Mutterblock 13h , der über eine starre oder teleskopierende Stange 13a ,13b ,13c mit der Klappe 2 verbunden ist, auf und ab gefahren, wodurch die Klappe schließt bzw.öffnet. Noch gezeigt sind ein Bolzen 13d im verriegelten Zustand und eine umlaufende trapezförmige Verschlußkante 13e im Eingriff.5 shows by way of example a horizontal section through a fixed side wall 8 with an actuating device for pivoting it. The side flaps 2, 3 are opened and closed by devices located in the fixed side walls 8. By means of the rotation of a threaded rod 13g, a nut block 13h guided in a rail 13i, which is connected to the flap 2 via a rigid or telescoping rod 13a, 13b, 13c, is moved up and down, whereby the flap closes or opens. Still shown are a bolt 13d in the locked state and a circumferential trapezoidal locking edge 13e in engagement.

Fig.6a-c zeigen die Schließ- Öffnungsmechanik 13 je in drei verschiedenen Stellungen der Klappen 2 von der Seite mit verschiedenen Ausführungen für die Stangen 13a , 13b , 13c.6a-c show the closing opening mechanism 13 each in three different positions of the flaps 2 from the side with different designs for the rods 13a, 13b, 13c.

Fig.6a. Innerhalb der Klappe 2 kann sich die Stange 13a weiter vorschieben und greift erst als 13a" Stange, wenn der Mutterblock 13h eine besimmte Höhe erreicht hat. Das Ende der Stange 13a istT-förmig und greift in speziell geformte Haken 13f innerhalb der Klappe 2. Diese sind so geformt, daß das T-förmige Ende nur ausklinkt, wenn die Klappe 2 geöffnet ist. Die Stangen 13a sind in Einlassungen und/oder Öffnungen 2c in der Klappe geschützt angeordnet und bilden eine geschlossene Einheit mit dieser.6a. Within the flap 2, the bar 13a can advance further and only engages as a bar when the nut block 13h has reached a certain height The end of the bar 13a is T-shaped and engages in specially shaped hooks 13f within the flap 2. This are shaped such that the T-shaped end only disengages when the flap 2 is opened The bars 13a are arranged in openings and / or openings 2c in the flap and form a closed unit therewith.

Fig.6b. Alternativ ist eine in ihrer Länge teleskopierend verkürzbare Stange 13b zwischen dem Mutterblock 13h und der unteren Klappe 2 vorgesehen. Anstatt auszuklinken schiebt sich die Stange zusammen und kann so in der abgesenkten Klappe 2 versenkt werden. Eine in die Stange 13b eingelassenen Feder 13j streckt diese auf ihre jeweilige Länge. Fig.6c und 6d. Alternativ ist als Stange ein mehrstufiger Hydraulikzylinder 13c eingesetzt, der zwischen der Klappe 2 und einer Stelle in der festen Seitenwand 8 angebracht ist. Er ist nicht in die Klappe 2 einsenkbar, kann aber verdeckt werden. Eine Gewindestange entfällt.Figure 6b. Alternatively, a rod telescoping in length telescoping rod 13b between the nut block 13h and the lower flap 2 is provided. Instead of unlatching pushes the rod together and can be sunk in the lowered flap 2. A spring 13j inserted into the rod 13b stretches it to its respective length. 6c and 6d. Alternatively, a multi-stage hydraulic cylinder 13c is used as the rod, which is mounted between the flap 2 and a location in the fixed side wall 8. It can not be lowered into the flap 2, but it can be hidden. A threaded rod is eliminated.

Fig.7a und 7b zeigen beispielhaft einen verschlossenen bzw. geöffneten Verschlußmechanismus zwischen der Unteren- und der Oberen Seitenklappe 2 und 3 im geschlossenen bzw. leicht geöffneten Zustand. Die Verschlusskanten 13e sind umlaufend trapezförmig als Nut und Feder ausgelegt. Mit der Verriegelung mittels eines Bolzens 13d, werden die Verschlusskanten gesichert gegeneinander gehalten.7a and 7b show, by way of example, a closed shutter mechanism between the lower and upper side flaps 2 and 3 in the closed and slightly opened state, respectively. The locking edges 13e are circumferentially trapezoidal designed as a tongue and groove. With the locking by means of a bolt 13d, the locking edges are secured against each other.

Eine Ab- Auffahrtsklappe 2a wird durch Federn 2b in einer abdichtenden Position gehalten. Beim Verschließen wird die Ab- Auffahrtsklappe 2a durch die Obere Klappe 3 in eine senkrechte Position gedrückt und schließt bündig mit der oberen Klappe 3 ab.An abutment flap 2a is held in a sealing position by springs 2b. When closing the down- access flap 2a is pressed by the upper flap 3 in a vertical position and flush with the upper flap 3 from.

Ist die untere Klappe 2 geöffnet, wird durch die Federn 2b die Ab-Auffahrtsklappe 2a auf die Rampe gedrückt, wie Fig.9 zeigt.If the lower flap 2 is opened, the down-access flap 2a is pressed onto the ramp by the springs 2b, as shown in FIG.

Fig.8 zeigt die obere Klappe 3 mit einer ein- ausziehbaren Anzeigetafel 16 im herausgefahrenen Zustand. Eine Anzeigetafel 16 ist beweglich an einer Haltevorrichtung 16b befestigt und wird mit diese in eine Öffnung 16a eingezogen. Bei geöffneter Klappe 3 ist die Anzeigetafel 16 mit und durch die Haltevorrichtung 16b am vorderen Rand der Klappe ausgefahren. Da die Anzeigetafel 16 mit Scharnieren an der Haltevorrichtung 16b angebracht ist, klappt sie durch ihr eigenes Gewicht herunter. Wird die Anzeigetafel 16 mittels der Haltevorrichtung 16b eingezogen, klappt sie nach oben.8 shows the upper flap 3 with a retractable display panel 16 in the retracted state. A display panel 16 is movably attached to a holding device 16b and is retracted therewith into an opening 16a. When the flap 3 is open, the display panel 16 is extended with and by the holding device 16b at the front edge of the flap. Since the scoreboard 16 is attached to the fixture 16b with hinges, it folds down by its own weight. If the display panel 16 is retracted by means of the holding device 16b, it works upwards.

Fig.9 zeigt einen Zugabschnitt in Draufsicht mit geöffnetem Mittenbereich, und das Dach und die oberen Klappen 3 sind entfernt.Fig. 9 shows a pulling section in a plan view with the center portion open, and the roof and upper flaps 3 are removed.

Zu sehen sind die Grundplatte (Karosserie) 4, fest damit verbundene Seitenwände 8, untere Klappen 2 und die Richteinheit 5 ,5a mit ihrer Fahrbegrenzungsmarkierung 6a und Reihen von Drucksensoren 6b. Durch den mittleren Teil der Richteinheit 5 sind ein Zahnkranz 5b und ein Motor 5c zusehen.Shown are the base plate (body) 4, firmly connected side walls 8, lower flaps 2 and the straightening unit 5, 5a with its Fahrbegrenzungsmarkierung 6a and rows of pressure sensors 6b. Through the middle part of the straightening unit 5, a sprocket 5b and a motor 5c are watching.

Der Radkasten 17 und die Federung 17c sind nicht dargestellt nur das Fahrwerk ist freigelegt von oben sichtbar. Zu sehen sind bewegliche Lagerblöcke 17b mit einer Achse 17a mit Rädern, und daran angebracht ist ein Achsantriebsmotor 17d. Noch zu sehen sind eine Kupplung 18 und ein Kupplungsdorn 18a.The wheel arch 17 and the suspension 17c are not shown only the chassis is exposed from above visible. Shown are movable bearing blocks 17b with an axle 17a with wheels and attached thereto is an axle drive motor 17d. Still to be seen are a coupling 18 and a coupling mandrel 18a.

Fig.9a zeigt einen kurzen Zugabschnitt in Draufsicht. Die Richteinheit und eine feste Grundplatte sind weggelassen, nur eine Karosserie 4a mit Trägerbahnen 4b sind sichtbar. Beide liegen vorzugsweise in einer Ebene und sind fest miteinander verbunden. Noch zu sehen sind die beweglichen Lagerblöckel 7b mit der Achse und den Rädern 17a, die Kupplung 18 und der Kupplungsdorn 18a, sowie beidseitig untere Klappen 2 mit jeweils einer Auf-Abfahrtsrampe 2a und die festen Seitenwände 8 an allen Seitenenden.9a shows a short pulling section in plan view. The straightening unit and a fixed base plate are omitted, only a body 4a with carrier webs 4b are visible. Both are preferably in a plane and are firmly connected. You can still see the movable Lagerblöckel 7b with the axle and the wheels 17a, the clutch 18 and the clutch mandrel 18a, and on both sides lower flaps 2 each with a Up-down ramp 2a and the fixed side walls 8 at all side ends.

Fig.9b zeigt einen Querschnitt durch die unteren Klappen 2, Auf-Abfahrtsklappen 2a, Trägerbahnen 4b und die Richteinheit 5 , 5a eines geöffneten Zugabschnittes. Unter der Richteinheit 5 , 5a sind Rollen 5f angebracht, die auf den Trägerbahnen 4b laufen. Die unteren Klappen 2 liegen auf den Rampen 9 auf. Die Richteinheit 5 , 5a ist durch einen umlaufenden Ring 5d bündig eingefasst, der an den Knickstellen unterbrochen ist. Am Rand der Richteinheit 5 ist umlaufend eine Manschette 5e angebracht, die über den umlaufenden Ring 5d reicht. Noch zu sehen sind Scharniere 7 und der Zahnkranz 5b.9b shows a cross section through the lower flaps 2, up-down flaps 2a, carrier webs 4b and the straightening unit 5, 5a of an open draw section. Under the straightening unit 5, 5a rollers 5f are mounted, which run on the carrier webs 4b. The lower flaps 2 rest on the ramps 9. The straightening unit 5, 5a is surrounded by a circumferential ring 5d flush, which is interrupted at the kinks. At the edge of the straightening unit 5, a collar 5e is circumferentially mounted, which extends over the circumferential ring 5d. Hinges 7 and the ring gear 5b can still be seen.

Fig.10 zeigt beispielhaft einen Querschnitt durch einen Radkasten 17. Der Radkasten 17 ist stabil ausgeführt und fängt die Federlast ab. Die Radachse 17a wird von zwei vertikal beweglichen Lagerblöcken mit Achslagern 17b gehalten. Die Lagerblöcke 17b sind je durch ein Scharnier an der Karosserie 4a befestigt. Zur Achsfederung sind Federn 17c und/oder ein Stoßdämpfer zwischen den Lagerblöcken 17b und dem Radkasten 17 angebracht. Noch gezeigt sind eine eingehängte Kupplung 18 mit einem Kupplungsdoml δa. Vorteilhaft ist das Fahrwerk am Radkasten 17 mit mindestens einem doppelt wirkenden Hydrauliksteller 17e abgestützt. Dieser läßt sich zum einen als aktiver Schwingungsdämpfer ansteuern als auch im stehenden Zustand des Wagens als ein Höhensteller verwenden, der in Verbindung mit einem Rampensensor 17f , Fig.9b , die Grundplatte 4 auf das Niveau der Oberkante der Rampe 9 einstellt und auch bei Belastungsänderungen durch das Auf- und Abfahren des Fahrzeuges 1 1 hält. Auf diese Weise werden die ausklappbaren Seitenteile voll zur Auflage auf die Rampe 9 gebracht und insbesondere dessen Scharnierbereich vor hohen Belastungen bewahrt.Fig. 10 shows an example of a cross section through a wheel arch 17. The wheel arch 17 is made stable and catches the spring load. The wheel axle 17a is held by two vertically movable bearing blocks with axle bearings 17b. The bearing blocks 17b are each fastened to the body 4a by a hinge. For axle suspension springs 17c and / or a shock absorber between the bearing blocks 17b and the wheel arch 17 are attached. Still shown are a hinged coupling 18 with a Kupplungsdoml δa. Advantageously, the chassis is supported on the wheel housing 17 with at least one double-acting hydraulic actuator 17e. This can be both as an active vibration damper control and use in the standing state of the car as a height adjuster, which sets in conjunction with a ramp sensor 17f, Fig.9b, the base plate 4 to the level of the upper edge of the ramp 9 and even with load changes the raising and lowering of the vehicle 1 1 stops. In this way, the fold-out side panels are brought fully to rest on the ramp 9 and in particular preserves its hinge area from high loads.

Der Hydrauliksteller 17e wird an seinen beiden Anschlüssen vorteilhaft mit einem zwei- kanaligen Zweiwegeventil mit zwischenliegender Sperrstellung angesteuert. Die Steuervorrichtung des Ventils erhält ein Fahr/Standsignal, sowie Niveausignale vom Rampensensor 17f und von einem Lagesensor der Achse 17a im Radkasten 17; wobei diese Sensoren alternativ wirksam werden und mit jeweils passenden Programmen ausgewertet werden. Vorzugsweise sind jeweils beidseitig Hydrauliksteller 17e und zugehörige Rampensensoren 17f angeordnet, so daß einer Querneigung entgegengewirkt wird.The hydraulic actuator 17e is advantageously actuated at its two connections with a two-channel two-way valve with an intermediate blocking position. The control device of the valve receives a drive / stand signal, as well as level signals from the ramp sensor 17f and from a position sensor of the axle 17a in the wheel housing 17; These sensors are alternatively effective and evaluated with appropriate programs. Preferably, hydraulic actuators 17e and associated ramp sensors 17f are respectively arranged on both sides, so that a bank angle is counteracted.

Fig.1 1 zeigt einen Querschnitt durch einen doppelstöckigen Zug 1. Dieser steht zwischen Rampen 9. Alle Klappen 2 , 3 ; 2^', 3^' sind geöffnet. Säulen 9b werden zur Unterstützung der oberen Rampe 9a da aufgestellt, wo keine Klappen sind. Das obere Fahrzeug 1 1 fährt auf den Zug auf, das untere Fahrzeug 1 1 ^' ist bereits gedreht. Noch zu sehen sind die festen Seitenwände 8 , der Radkasten 17, die Räder mit der Achse 17a und eine ausgefahrene Anzeigetafel 16. Das obere Stockwerk weist eine Mittel platte 4^'auf, die mit einer Richteinheit 5 bestückt ist. Die oberen und unteren Klappen 2^', 3^' im Oberstock entsprechen denen im Unterstock. Die neuartige Transporteinrichtung hat folgende vorteilhafte Eigenschaften:1 shows a cross section through a double-decker train 1. This is between ramps 9. All flaps 2, 3; 2 ^' , 3 ^' are open. Columns 9b are placed in support of the upper ramp 9a where there are no flaps. The upper vehicle 1 1 travels on the train, the lower vehicle 1 1 ^' is already rotated. Still to see the solid side walls 8, the wheel arch 17, the wheels with the axis 17 a and an extended display panel 16. The upper floor has a center plate 4 ^' , which is equipped with a straightening unit 5. The upper and lower flaps 2 ^' , 3 ^' in the upper floor correspond to those in the lower floor. The novel transport device has the following advantageous properties:

daß durch die Anordnung der sowohl sich bewegenden als auch ruhenden Klappen- und Bodenteile während des gesamten Verladevorganges die Ebenheit beibehalten wird und zudem keine Unterbrechungen in Form von Lücken oder Öffnungen innerhalb des gesamten Bereiches derTransporteinheit mit ihren geöffneten Klappen entstehen;that the arrangement of the both moving and stationary flap and bottom parts during the entire loading process, the flatness is maintained and also no interruptions in the form of gaps or openings within the entire area of the transport unit with their flaps open arise;

daß mit doppel- oder mehrstöckigen Rampen, eine gleichzeitige mehrstöckige Verladung möglich ist;that with double or multi-storey ramps, a simultaneous multi-storey loading is possible;

daß jede Ladeeinheit individuell bestückt werden kann, ohne das andere Ladeeinheiten davon in irgendeiner Weise betroffen sind;that each loading unit can be individually equipped without affecting the other loading units thereof in any way;

daß Teile einer drehbaren Scheibe der Richteinheit mittels Scharnieren oder anderweitigen flexiblen Verbindungen so miteinander verbunden sind, daß in einer definierten Position der Scheibe, da sich alle Achsen in einer Flucht befinden, diese Teile wie Klappen einer Transporteinheit bewegbar sind;that parts of a rotatable disc of the straightening unit are connected together by means of hinges or other flexible connections such that in a defined position of the disc, since all the axes are in alignment, these parts are movable like flaps of a transport unit;

daß durch schließen bzw. öffnen der Seitenklappen alleTeile der Richteinheit automatisch mit derTransporteinheit fixiert bzw. gelöst werden;that by closing or opening the side flaps, all parts of the straightening unit are automatically fixed and released with the transport unit;

daß die Teile einer Richteinheit Teile des Bodens und der Seitenklappen einerTransportein- heit ersetzen;that the parts of a straightening unit replace parts of the bottom and the side flaps of a transport unit;

daß die Richteinheit aus einem Stück besteht, und an den zu biegenden Stellen die nötige Flexibilität aufweist;that the straightening unit consists of one piece, and has the necessary flexibility at the points to be bent;

daß die Klappen einerTransporteinheit die Funktion zum Überbrücken des Spaltes zwischen Transporteinheit und Rampe übernehmen und die Trägerbahn für die Richteinheit aufnimmt;that the flaps of a transport unit take over the function of bridging the gap between the transport unit and the ramp and receiving the carrier web for the straightening unit;

daß eine runde Scheibe der Richteinheit, welche zentral gedreht werden kann und an zwei gegenüberliegenden Seiten Abschnitte aufweist, welche mittels Scharnieren oder durch Flexibilität des Materials klappbar sind, mittels entsprechender Antriebe mehrere Funktionen (drehen, öffnen-schließen,fixieren,Teile ersetzen) erfüllt;that a round disc of the straightening unit, which can be rotated centrally and on two opposite sides has sections which are hinged by means of hinges or by flexibility of the material, by means of corresponding actuators several functions (rotate, open-close, fix, replace parts) met;

daß Trägerbahnen in Klappen einerTransporteinheit eingebracht sind; daß eine Richteinheit rundherum durch einen Ring eben eingefasst ist, der an den Knickstellen unterbrochen ist, und daß am Rand der Richteinheit umlaufend eine Manschette angebracht ist, die über den umlaufenden Ring reicht;that carrier webs are incorporated in flaps of a transport unit; that a straightening unit is surrounded all around by a ring which is interrupted at the kinks, and that at the edge of the straightening unit circumferentially a sleeve is attached, which extends over the peripheral ring;

daß in den Seitenwänden einerTransporteinheit Gewindestangen montiert sind, welche in Schienen geführte Mutterblöcke auf und ab bewegen und durch eine Stange , welche die Mutterblöcke mit den Klappen verbindet, diese geöffnet und geschlossen werden;threaded rods are mounted in the side walls of a transport unit, which move rail-guided mother blocks up and down and are opened and closed by a rod which connects the mother blocks with the flaps;

daß Stangen , welche die Mutterblöcke mit den Klappen verbinden, an ihrem Ende innerhalb der Klappe T-förmig sind, bei geöffneter Klappe aushaken und in einer Einlassung/Öffnung in der Unteren Klappe versenkt werden;that bars which connect the nut blocks with the flaps are T-shaped at their end inside the flap, unhooking with the flap open and being recessed in an opening / opening in the lower flap;

daß eine Stange , welche die Mutterblöcke mit den Klappen verbindet,zusammenschieb- bar ist, durch eine Feder in gestreckter Position gehalten wird und in einer Öffnung in der Unteren Klappe versenkt wird;that a rod connecting the nut blocks to the flaps is collapsible, held in a stretched position by a spring, and sunk into an opening in the lower flap;

daß Einlassungen/Öffnungen zur Aufnahme von Stangen in den unteren Klappen sind;that are openings / openings for receiving rods in the lower flaps;

daß Haken in den Klappen speziell geformt sind und dadurch eine Stange aushakt, wenn die Klappe geöffnet ist;that hooks in the flaps are specially shaped thereby unhooking a bar when the flap is open;

daß in den Seitenwänden befestigte mehrstufige Hydraulikzylinder die Klappen auf- und zuziehen;that in the side walls mounted multi-stage hydraulic cylinder open and close the flaps;

daß die Verschlußbereiche zwischen den Klappen und zwischen Klappen und Wänden trapezförmig ausgelegt sind und ineinander greifen;that the closure areas between the flaps and between flaps and walls are designed trapezoidal and engage each other;

daß Bolzen bei geschlossenen Klappen, zwischen den Klappen und zwischen Klappen und Wänden verriegeln;that bolts lock with the flaps closed, between the flaps and between flaps and walls;

daß eine Auf- Abfahrtsklappe mit Scharnieren an der unteren Klappe befestigt ist und durch Federn in eine bestimmte winkelige Position gedrückt wird;that an up-down flap with hinges attached to the lower flap and is pressed by springs in a certain angular position;

daß eine Anzeigetafel mittels Scharnieren beweglich an einer Schiene/Haltevorrichtung angebracht ist und zusammen mit dieser innerhalb der oberen Klappe einerTransporteinheit eingebracht ist; bei geöffneter Klappe wird die Anzeigetafel durch die Stangen am vorderen Rand der Klappe ausgefahren und (durch ihr eigenes Gewicht) klappt sie herunter bis zu einer Position, in der sie vom Fahrer des Fahrzeuges gut gesehen wird;that a display panel is hingedly mounted on a rail / holding device and is incorporated together with this within the upper flap of a transport unit; with the door open, the display board is extended by the bars at the front edge of the flap and (by its own weight) it folds down to a position where it is well seen by the driver of the vehicle;

daß In den festen Wänden neben den Klappen, außer-und innerhalb des Zuges Ampeln/Anzeigetafeln angebracht sind;That in the solid walls next to the flaps, outside and inside the train Traffic lights / scoreboards are attached;

daß auf einer Richteinheit Markierungen und Drucksensoren angebracht sind;that markings and pressure sensors are mounted on a straightening unit;

daß die Achse mit Rädern, Antrieb und Bremse (teilweise) von einem Radkasten umgeben sind, welcher über das Niveau der Grundplatte(des Bodens) einerTransporteinheit hinausragt;that the axle with wheels, drive and brake (partially) are surrounded by a wheel well, which extends beyond the level of the base plate (the bottom) of a transport unit;

daß ein Radkasten über Federn/Stoßdämpfer die Federlast einerTransporteinheit abfängt;that a wheel arch via springs / shock absorbers intercepts the spring load of a transport unit;

daß die Achse in Bölcken lagert, welche mit Scharnieren an der Karosserie/feste Grundplatte befestigt sind und Federn/Stoßdämpfer zwischen Achsblöcken und Radkasten die Federung der Transporteinheit bewirken;that the axle supports in Bölcken, which are fixed with hinges to the body / solid base plate and springs / shock absorbers between axle blocks and wheel well cause the suspension of the transport unit;

daß zwischen Achsblöcken und Radkasten angebrachte hydraulische Höhensteller den Zug während derVerladung stabilisieren und mittels Rampensensoren in der Höhe justieren.Hydraulic height adjusters mounted between axle blocks and wheel arch stabilize the train during loading and adjust the height by means of ramp sensors.

Die Transporteinheit lässt sich vorteilhaft als ein Gliederzug ausführen, wobei insbesondere bei doppelstöckigen Gliederzügen vorteilhaft eine tragende Wand auf dem Radkasten steht. The transport unit can be advantageously carried out as an articulated train, wherein in particular in double-decker articulated trains advantageously a load-bearing wall on the wheel arch.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 Zug/Transporteinheit1 train / transport unit

2 Untere Klappe , 2a Auf- Abfahrtsklappe , 2b Feder , 2c Einlassung/Öffnung , 2^' Doppelstockklappe unten , 2a^' Auf- Abfahrtsklappe oben2 Lower flap 2a up exit flap spring 2b, 2c entering an / opening 2 ^'double-deck lid down, ^2a' up exit flap above

3 Obere Klappe , 3a Fenster , 3 ^' Doppelstockklappe oben3 upper flap, 3a window, 3 ^' double-decker top

4 Grundplatte fest , 4a Karosserie , 4b Trägerbahn , 4^' Mittelplatte mit Richteinheit 5^' 4 base plate fixed, 4a body, 4b carrier track, 4 ^' middle plate with straightening unit 5 ^'

5 Richteinheit , 5a Flügel re-li , 5b Zahnkranz (Drehkranz), 5c Motor , 5d Ring umlaufend,5 straightening unit, 5a wing re-li, 5b sprocket (ring gear), 5c motor, 5d ring encircling,

5e Manschette , 5f Rollen , 5^' Richteinheit in 4'5e cuff, 5f rolls, 5 ^' straightening unit in 4'

6 Fahrbegrenzung , 6a Begrenzungsmarkierung ,6b Drucksensoren6 travel limit, 6a limit mark, 6b pressure sensors

7 Scharniere7 hinges

8 Feste Seitenwände8 solid side walls

9 Rampe , 9a Säulen ,9^' Rampe oben9 ramp, 9a pillars, 9 ^' ramp above

10 Gleise10 tracks

1 1 Gefährt zu transportierendes, Fahrzeug unten , 1 1 ^' Fahrzeug oben1 1 vehicle to be transported, vehicle below, 1 1 ^' vehicle above

12 Richteinheit in länglicher Form12 straightening unit in oblong shape

13 Schließ- Öffnungsmechanik der Klappen , 13a Stange mit T-form , 13b Teleskopstange,13 closing opening mechanism of the flaps, 13a rod with T-shape, 13b telescopic rod,

13c Stange als Hydraulikzylinder mehrstufig , 13d Bolzen zum Verriegeln , 13e Verschlußkante umlaufende trapezförmige , 13f Haken speziell geformter , 13g Gewindestange , 13h Mutterblock , 13i Führungsschiene , 13j Feder in Stange13c rod as multi-stage hydraulic cylinder, 13d bolt for locking, 13e locking edge all-round trapezoidal, 13f hook specially shaped, 13g threaded rod, 13h nut block, 13i guide rail, 13j spring in rod

14 Schließ- / Öffnungsmechanik der oberen Klappen14 Closing / opening mechanism of the upper flaps

15 Durchgang15 passage

16 Anzeigetafel , 16a Öffnung in oberer Klappe , 16b Haltevorrichtung 17 Radkasten , 17a Räder mit Achse , 17b Lagerblock mit Achslager , 17c Federung/Stoßdämpfer , 17d Antriebsmotor/ Achsmotor und Bremse , 17e Höhensteiler hydraulisch , 17f Rampensensor16 scoreboard, 16a upper flap opening, 16b holder 17 wheel housing, 17a wheels with axle, 17b bearing block with axle bearings, 17c suspension / shock absorber, 17d drive motor / axle motor and brake, 17e hydraulic height divider, 17f ramp sensor

18 Kupplung , 18a Kupplungsdorn18 clutch, 18a clutch mandrel

FL FahrzeuglängeFL vehicle length

FB FahrzeugbreiteFB vehicle width

TB Breite derTransporteinheit TB width of the transport unit

Claims

Ansprüche claims

1. Transporteinheit ( 1 ) , wie ein Waggon und/oder Zug , mit mindestens einer, um eine vertikale Achse verdrehbare, plattenförmige Richteinheit ( 5 , 5^', 12 ) für eine Aufnahme und Ausrichtung eines Fahrzeuges ( 1 1 ) von einer Rampe ( 9 ,9a ) aus »dessen Fahrzeuglänge ( FL ) eine nutzbare Breite (TB ) derTransporteinheit ( 1 ) überschreitete und dessen Fahrzeugbreite ( FB ) diese jedoch nicht überragt, der gestalt, daß die Richteinheit ( 5 , 5 ^' ,1. transport unit (1), such as a wagon and / or train, with at least one, about a vertical axis rotatable, plate-shaped straightening unit (5, 5 ^' , 12) for receiving and aligning a vehicle (1 1) of a ramp ( 9, 9a) whose »vehicle length (FL) has exceeded a usable width (TB) of the transport unit (1) and whose vehicle width (FB) does not exceed it, which means that the straightening unit (5, 5 ^' ,

12 ) bodenseitig in derTransporteinheit ( 1 ) auf einerTrägerbahn ( 4b ) drehbar gelagert ist und die Transporteinheit ( 1 ) jeweils auf die Rampe(n) ( 9 , 9a ) abschwenkbare Klappen ( 2 , 2^' ) trägt, auf die sich die Trägerbahn ( 4b ) erstreckt und dadurch die Richteinheit ( 5 , 5^', 12 ) in einem verdrehten, teilweise herausragenden Zustand auch dort unterstützt.12) is mounted rotatably on the bottom side in the transport unit (1) on a carrier track (4b) and the transport unit (1) carries flaps (2, 2 ^' ) which can be swiveled downwards onto the ramp (s) (9, 9a) onto which the carrier web (14) 4b) and thereby supports the straightening unit (5, 5 ^' , 12) in a twisted, partially protruding state there as well.

2. Transporteinheit nach Anspruch 1 der gestalt, daß die Trägerbahn ( 4b ) aus mehreren konzentrischen Kreisbahnen und/oderTeilkreisbahnen besteht.2. Transport unit according to claim 1 of the form that the carrier web (4 b) consists of several concentric circular paths and / or partial circular paths.

3. Transporteinheit nach einem der Ansprüche 1 oder 2 , der gestalt, daß die plattenförmige Richteinheit ( 5 , 5a , 12 ) einen mittleren Kreisbereich von der Breite derTransporteinheit ( TB ) überdeckt und ggf. sich auf kreiskomplettierende angelenkte Flügel ( 5a ) in die Klappen ( 2 ) erstreckt.A transport unit as claimed in any one of claims 1 or 2, wherein the plate-shaped straightening unit (5, 5a, 12) covers a central circular area of the width of the transport unit (TB) and optionally on circularly compliant hinged wings (5a) in the flaps (2) extends.

4. Transporteinheit nach Anspruch 3 der gestalt, daß bei abgeschwenkten Klappen ( 2 ) die Richteinheit ( 5 ) mit ihren Flügeln ( 5a ) oben bündig in den Klappen ( 2 ) und in der Grundplatte ( 4 ) liegt.4. Transport unit according to claim 3 of the form that when pivoted flaps (2), the straightening unit (5) with its wings (5 a) above flush in the flaps (2) and in the base plate (4).

5. Transporteinheit nach einem der Ansprüche 3 oder 4 , der gestalt, daß bei hochgeschwenkten Klappen ( 2 ) die Flügel ( 5a ) und die Bereiche derTrägerbahn ( 4b ) , die sich in die Klappen ( 2 ) erstrecken achsparallel an die Richteinheit ( 5 ) oder die Grundplatte ( 4 ) angelenkt sind.5. Transport unit according to one of claims 3 or 4, which is designed such that, when the flaps (2) are raised, the wings (5a) and the regions of the carrier web (4b) which extend into the flaps (2) are parallel to the direction of the straightening unit (5). or the base plate (4) are articulated.

6. Transporteinheit nach Anspruch 4 oder 5 , der gestalt, daß die angelenkten Trägerbahnabschnitte und/oder die Flügel ( 5a ) Teile der Klappen ( 2 ) selbst sind und so einge- fasst gehalten sind.6. Transport unit according to claim 4 or 5, the gestalt that the hinged carrier web sections and / or the wings (5 a) are parts of the flaps (2) themselves and are kept so summarized.

7. Transporteinheit nach einem der vorstehenden Ansprüche , der gestalt, daß die Klappen ( 2 ) an Schließ- und Öffnungsmechaniken ( 13 ) angelenkt sind, die an feststehenden Seitenteilen ( 8 ) gehalten sind.7. Transport unit according to one of the preceding claims, which is designed such that the flaps (2) are hinged to closing and opening mechanisms (13) which are held on fixed side parts (8).

8. Transporteinheit nach Anspruch 7, der gestalt, daß die Öffnungsmechanik ( 13 ) aus einem motorisch angetriebenen vertikalen Spindeltrieb ( 13g , 13i ) besteht, deren Mutte- block ( 13h ) mit einer Stange ( 13a , 13b ) an der Klappe ( 2 ) angelenkt ist. 8. Transport unit according to claim 7, the gestalt that the opening mechanism (13) consists of a motor-driven vertical spindle drive (13g, 13i), the Mutte- block (13h) with a rod (13a, 13b) on the flap (2) is articulated.

9. Transporteinheit nach Anspruch 8 , der gestalt, daß die Stange ( 13a ) mittels eines nach oben offenen Hakens ( 13f ) an die Klappe ( 2 ) versenkbar angelenkt ist.9. Transport unit according to claim 8, the shape that the rod (13 a) by means of an upwardly open hook (13 f) to the flap (2) is pivotally hinged.

10. Transporteinheit nach Anspruch 8 , der gestalt, daß die Stange ( 13b ) federgestereckt teleskopierbar ausgebildet ist und in die abgeschwenkte Platte ( 2 ) versenkt ist , wenn der Mutterblock ( 13h ) tief gestellt ist.10. Transport unit according to claim 8, the shape that the rod (13 b) is formed spring-telescopically telescoped and in the pivoted plate (2) is sunk when the nut block (13 h) is set low.

1 1. Transporteinheit nach Anspruch 7 , der gestalt, daß die Öffnunfs- und Schließmechanik ( 13c ) aus einer mehrstufigen Hydraulik - Zylinder - Kolbenanordnung besteht.1 1. A transport unit according to claim 7, the gestalt that the Öffnunfs- and closing mechanism (13 c) consists of a multi-stage hydraulic cylinder - piston assembly.

12. Transporteinheit nach einem der vorstehenden Ansprüche , der gestalt, daß die Klappen ( 2 ) randseitig angeschrägte Abfahrtsklappen ( 2a ) tragen.12. Transport unit according to one of the preceding claims, the shape that the flaps (2) bear edge-sloping departure flaps (2 a).

13. Transporteinheit nach Anspruch 4 , der gestalt, daß die Flügel ( 5a ) und die Richteinheit ( 5 ) gegen die umgebende Grundplatte ( 4 ) und Klappen ( 2 ) mit einem umlaufenden Ring ( 5d ) und einer elastischen Manschette ( 5e ) abgedichtet gelagert sind.13. Transport unit according to claim 4, the shape that the wings (5 a) and the straightening unit (5) against the surrounding base plate (4) and flaps (2) with a circumferential ring (5 d) and an elastic sleeve (5 e) mounted sealed are.

14. Transporteinheit nach einem der vorstehenden Ansprüche , der gestalt, daß die Tramsporteinheit ( 1 ) mehrstöckig ausgebildet ist und auf mittlerer Höhe eine Mittelplatte ( 4' ) enthält, die abklappbare Seitenteile ( 2^' ) und ggf. eine Richteinheit ( 5^' ) trägt.14. Transport unit according to one of the preceding claims, the form that the Tramsporteinheit (1) is multi-level and at mid-height, a center plate (4 '), the hinged side parts (2 ^' ) and possibly a straightening unit (5 ^' ) carries ,

15. Transporteinheit nach einem der vorstehenden Ansprüche , der gestalt, daß jeweils oberhalb der unteren Klappe ( 2 , 2^' ) eine obere Klappe ( 3 , 3^' ) oben angelenkt ist und mit einer Schließ - Öffnungsmechanik ( 14 ) zu betätigen ist.15. Transport unit according to one of the preceding claims, the shape that in each case above the lower flap (2, 2 ^' ), an upper flap (3, 3 ^' ) is articulated above and with a closing - opening mechanism (14) is to be actuated.

16. Transporteinheit nach Anspruch 15 , der gestalt, daß sich an den oberen Klappen ( 3 , 3^' ) jeweils Anzeigevorrichtungen ( 16 ) , wie Ampel oder Anzeigetafel, befinden, die jeweils bei hochgeklappter Klappe ( 3 , 3' ) aktiviert sind.16. Transport unit according to claim 15, the shape that at the upper flaps (3, 3 ^' ) respectively display devices (16), such as traffic lights or scoreboard are, which are activated in each case with folded flap (3, 3').

17. Transporteinheit nach Anspruch 16 , der gestalt, daß die Anzeigetafel ( 16 ) an einer Einzugsvorrichtung in einer Öffnung ( 16a ) der oberen Klappe mit einem Halter ( 16b ) angelenkt gehalten ist.17. Transport unit according to claim 16, the gestalt that the display panel (16) is held hinged to a feed device in an opening (16 a) of the upper flap with a holder (16 b).

18. Transporteinheit nach Anspruch 15 , der gestalt, daß die unteren und oberen Klappen ( 2 , 2' ; 3 , 3' ) jeweils mit einer Trapezförmigen ineinandergreifenden Verschlußkante18. Transport unit according to claim 15, the shape that the lower and upper flaps (2, 2 ', 3, 3') each having a trapezoidal interlocking locking edge

( 13e ) geschlossen ineinandergreifen.(13e) closed mesh.

19. Transporteinheit nach Anspruch 18 , der gestalt, daß die Klappen ( 2 , 2^' ; 3 , 3^' ) unter einander und mit den feststehenden Seitenwänden ( 8 ) durch steuerbare Riegel ( 13 ) fest verschließbar sind.19. Transport unit according to claim 18, the shape that the flaps (2, 2 ^' , 3, 3 ^' ) below each other and with the fixed side walls (8) by controllable latch (13) are firmly closed.

20. Transporteinheit nach Anspruch 17 , der gestalt, daß die Verbindung der Klappen ( 2 , 2^' ; 3 , 3^' ) mit der elastischen Abfahrtsklappe ( 2a , 2a^' ) versenkt verdeckt ist.20. Transport unit according to claim 17, the shape that the connection of the flaps (2, 2 ^' , 3, 3 ^' ) with the elastic departure flap (2 a, 2 a ^' ) sunk concealed.

21. Transporteinheit nach einem der vorstehenden Ansprüche , der gestalt, daß die Grundplatte ( 4 ) von einer Karosserie ( 4a ) getragen wird, in der Radkästen ( 17 ) ausgebildet sind, die über die Grundplatte ( 4 ) abseits von der Richteinheit ( 5 ) hinausragen und in denen Räder an einer Achse ( 17a ) elastisch gelagert sind und zum Radkasten ( 17 ) federnd abgestützt ist.21. Transport unit according to one of the preceding claims, which is designed so that the base plate (4) by a body (4a) is supported in the wheel arches (17) are formed over the base plate (4) away from the straightening unit (5) protrude and in which wheels are elastically mounted on an axle (17 a) and to the wheel housing (17) is resiliently supported.

22. Transporteinheit nach Anspruch 21 , der gestalt, daß außer der Feder ( 17c ) oder alternativ zu dieser der Lagerblock mit Achslager ( 17b ) mit dem Radkasten ( 17 ) oder der Karosserie ( 4a ) durch eine Hydrauliksteller ( 17e ) verbunden ist, der während der Verladung des Fahrzeuges ( 1 1 ) in Verbindung mit dem Signal mindestens eines Rampensensors ( 17f ) der Karosserie ( 4a ) diese auf eine Rampenoberkante einniveliert, so daß die Flügel22. Transport unit according to claim 21, the shape that except the spring (17 c) or alternatively to this, the bearing block with axle bearing (17 b) with the wheel housing (17) or the body (4 a) by a hydraulic actuator (17 e) is connected, the during the loading of the vehicle (1 1) in conjunction with the signal of at least one ramp sensor (17f) of the body (4a) this leveled on a ramp top, so that the wings

( 5a ) plan auf der Rampe ( 9 ) aufliegen, und während der Fahrt schwingungsdämpfend angesteuert ist.(5a) rest flat on the ramp (9), and is controlled vibration damping while driving.

23. Transporteinheit nach Anspruch 21 , der gestalt, daß die Achse ( 17a ) mit einem Antriebsmotor ( 17e ) und einer Bremse versehen ist.23. Transport unit according to claim 21, which is designed such that the axis (17 a) is provided with a drive motor (17 e) and a brake.

24. Transporteinheit nach einem der vorstehenden Ansprüche , der gestalt, daß die Richtungseinheit ( 5 ) untenseitig einen Zahnkranz ( 5b ) trägt, der motorisch angetrieben ist.24. Transport unit according to one of the preceding claims, which is designed such that the directional unit (5) carries a toothed rim (5b) at the bottom, which is driven by a motor.

25. Transporteinheit nach einem der vorstehenden Ansprüche , der gestalt, daß die Richteinheit ( 5 ) eine Fahrbegrenzung ( 6 ) trägt.25. Transport unit according to one of the preceding claims, the form that the straightening unit (5) carries a travel limit (6).

26. Transporteinheit nach Anspruch 23 , der gestalt, daß die Fahrbegrenzung ( 6 ) aus Linien ( 6a ) und/oder Reihen von Drucksensoren ( 6b ) und/oder optischen oder elektromagnetischen Ortungsmitteln besteht, die einen unzentrierten/zentrierten Stand des auffahrenden Fahrzeuges ( 1 1 ) erfassen und einem Fahrer desselben signalisieren. 26. Transport unit according to claim 23, the gestalt that the Fahrbegrenzung (6) consists of lines (6 a) and / or rows of pressure sensors (6 b) and / or optical or electromagnetic locating means having a non-centered / centered state of the approaching vehicle (1 1) and signal a driver of the same.