EP2149748B1 - Scheinwerfer für Fahrzeuge - Google Patents

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EP2149748B1
EP2149748B1 EP08161314A EP08161314A EP2149748B1 EP 2149748 B1 EP2149748 B1 EP 2149748B1 EP 08161314 A EP08161314 A EP 08161314A EP 08161314 A EP08161314 A EP 08161314A EP 2149748 B1 EP2149748 B1 EP 2149748B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
light module
heat
wall
headlamp
housing
Prior art date
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EP08161314A
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English (en)
French (fr)
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EP2149748A1 (de
Inventor
Heinrich Schäfer
Martin Hunolt
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Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
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Filing date
Publication date
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Priority to EP08161314A priority patent/EP2149748B1/de
Priority to AT08161314T priority patent/ATE493613T1/de
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/50—Cooling arrangements
    • F21V29/70—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks
    • F21V29/83—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks the elements having apertures, ducts or channels, e.g. heat radiation holes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/162—Incandescent light sources, e.g. filament or halogen lamps
    • F21S41/164—Incandescent light sources, e.g. filament or halogen lamps having two or more filaments
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/10—Protection of lighting devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/60—Heating of lighting devices, e.g. for demisting

Definitions

  • the invention relates to a headlamp for vehicles with a housing and a front opening of the housing covering translucent cover plate, wherein in an interior of the housing, a light module is arranged on a serving as a heat barrier wall element separated from a heat-sensitive component.
  • a headlamp for vehicles which has a housing in which a first light module and in a peripheral region thereof a second light module are arranged.
  • the second light module has an LED light-emitting element as the light source and therefore forms a heat-sensitive component, which is exposed to an increased heat load, in particular when arranged in an upper edge region of the housing.
  • the known headlight provides a thermal barrier serving as a wall element, which is arranged between the heat-sensitive component and the first light module.
  • Object of the present invention is therefore to develop a headlamp for vehicles such that a arranged in an interior of the housing heat-sensitive component is better protected against heat load.
  • the invention in conjunction with the preamble of claim 1, characterized in that the wall element at least partially forms a wall of a heat dissipation channel through which a heat flow of air from a region of the light module to the heat-sensitive component is tillleitbar.
  • the particular advantage of the invention is that by the arrangement of a heat-sensitive component on a heat dissipation by a targeted convection heat dissipation or redirection of the heat-sensitive component allows past and on the other hand, a wall of the heat dissipation channel space-saving for attachment of the heat-sensitive component in the Headlight can be provided.
  • the heat dissipation channel is arranged in a vertically upper edge region of the preferably centrally oriented light module.
  • the heat-sensitive component is attached to the heat dissipation channel.
  • the wall on which the heat-sensitive component is attached acts as a heat shield and protects the same from overheating. Due to the design of the heat dissipation channel, a convection is made possible or amplified, so that a heat flow of air can be dissipated from the central region of the interior and directed directed to the edge of the interior.
  • the heat-sensitive component can thus be arranged in an otherwise temperature-sensitive upper region of the interior of the housing.
  • the heat-dissipating duct has a nozzle section arranged in the downstream direction, so that a targeted discharge of the heat-air flow from a central region into an edge region of the interior is made possible.
  • the heat flow can be adjusted by the geometry of the nozzle section.
  • the heat dissipation channel can also be used to defrost the headlamp.
  • the heat dissipation channel has a screen section which extends at an acute or obtuse angle about the optical axis of the light module.
  • the light module is embodied as a projection light module, this makes it possible to cover an opening between the reflector and the lens, so that the projection light module can have a uniform character.
  • a surface of the screen section be formed as a decorative surface, which has a Veradorung or a uniform pattern structure.
  • the screen section thus also has a decorative function for the light unit. In addition, it provides the ability to accommodate additional components within the enclosure.
  • the heat-sensitive component is designed as a second light module, which preferably has an LED light-emitting element (LED chip) as the light source.
  • LED chip LED light-emitting element
  • a space-saving arrangement of two light modules can thus be created, wherein one light module has a halogen lamp or a gas discharge lamp as light source and the other light module has an LED light element as light source.
  • a headlight for vehicles has a housing 1 with an interior space 2, are arranged in the lighting components.
  • a front opening of the housing 1 is covered by a translucent cover 3.
  • the reflection light module 4 has a light source 5 and a light source 5 dome-shaped embracing reflector 6.
  • the reflector 6 may be ellipsoidal or paraboloid-shaped, wherein a front in the light emission direction 7 circumferential peripheral edge 8 of the reflector 6 has a vertical extension which is greater than half a vertical distance between an upper wall 9 and a lower wall 10 of the housing first The front opening area of the reflector 6 thus occupies a relatively large area of the front opening of the housing 1 projected in a vertical plane.
  • a second light module 12 which consists essentially of at least one LED light-emitting element 13 (LED chip) as a light source and at least one upstream in light emission direction 7 Reflector 14 is.
  • the at least one LED light-emitting element 13 is arranged on a carrier (carrier plate 15) which is mounted in a vertical direction on a vertical wall section 16 of a heat-dissipating channel 17.
  • carrier plate 15 carrier plate 15
  • the heat-dissipating duct 17 has a tubular wall 19, so that a heat-air flow through an opening 20 facing the first light module 4 flows into the heat-dissipating duct 17 and passes through a second opening 21 of the heat-dissipating duct 17 into a zone predetermined at the edge of the interior 2 can be.
  • the walls 19 of the heat dissipation channel 17 are inclined towards the light emission direction 7 inclined backwards, so that the heat air flow Q is deflected from an upward in the vertical direction flow direction by an acute angle to the rear.
  • the upper temperature-sensitive edge region 11 is in this case shielded by a part 16, 18 of the walls 19 of the heat dissipation channel 17.
  • the heat dissipation channel 17 is attached to a support of the housing 1, not shown. It may additionally or exclusively be attached to the reflector 14, wherein a shoulder surface 22 of the heat dissipation channel 17 is supported on an upper peripheral edge 8 of the reflector 6.
  • a first light module 4 ' is provided, which is formed as a projection light module with a light source (gas discharge lamp), not shown, a light source associated reflector 6', a shutter, not shown, and one in Lichtabstrahlraum. 7
  • the diaphragm is arranged in a conventional manner in a focal point near the region of the ellipsoidal reflector 6 ', so that an aperture edge contour can be imaged by means of the lens 23 to produce a predetermined light distribution.
  • a support frame 24 has a rear annular surface 25 on which a front edge 26 of the reflector 6 'is enclosed. Further, the support frame 24 has a front annular surface 27, in which the lens 23 is enclosed. The rear annular surface 25 and the front annular surface 27 are integrally connected via two parallel connecting webs 28. Above the connecting webs 28, the support frame 24 has an upper opening 29 and below the connecting webs 28, a lower opening 30.
  • the upper opening 29 of the support frame 24 is covered by a shield portion 31 of a heat dissipation channel 32.
  • the shield section 31 extends arcuately in the circumferential direction about an optical axis 33 of the projection light module 4 'and covers an obtuse or obtuse angle range.
  • the heat-dissipating duct 32 has a nozzle section 34 which is tubular and which dissipates heat air collecting below the screen section 31 in the direction of a rear zone of the interior 2.
  • the heat air flow Q is derived by self-convection, wherein the heat air flow Q flows into the nozzle section 34 through an inlet opening 35 whose opening surface extends horizontally and exits through an outlet opening 36 whose opening surface forms an acute angle to the opening surface of the inlet opening 35.
  • the outlet opening 36 preferably has a smaller opening cross-section than the inlet opening 35, wherein the tubular wall 37 tapers in the direction of the outlet opening 36.
  • the carrier 15 of the light module 12 is arranged at a distance from a vertical wall section 38 of the heat dissipation channel 32. It is thereby formed an air gap for heat insulation.
  • an outer surface 39 of the screen portion 31 may be formed as a decorative surface, so that the light modules 4 ', 12 have a uniform embossing.
  • the surface 39 may have a regular profiling mirrored.
  • the relatively large-area screen section 31 can also serve to accommodate further components.
  • the screen section 31 serves to collect the hot air, which is then discharged via the nozzle section 34 in the rear region of the inner space 2.
  • the screen section 31 also serves to prevent unwanted stray light of the first light module 4 'and / or the second light module 12.
  • the heat dissipation channel 32 may be attached to the support frame 24.
  • the horizontal wall portion 18 of the heat dissipation channel 17 of the shield portion 31 of the heat dissipation channel 32 may be formed as a heat sink.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem Gehäuse und einer eine vordere Öffnung des Gehäuses abdeckenden lichtdurchlässigen Abschlussscheibe, wobei in einem Innenraum des Gehäuses ein Lichtmodul über ein als Wärmesperre dienendes Wandelement von einem wärmeempfindlichen Bauteil getrennt angeordnet ist.
  • Aus der DE 201 22 361 U1 ist ein Scheinwerfer für Fahrzeuge bekannt, der ein Gehäuse aufweist, in dem ein erstes Lichtmodul und in einem Randbereich desselben ein zweites Lichtmodul angeordnet sind. Das zweite Lichtmodul weist ein LED-Leuchtelement als Lichtquelle auf und bildet daher ein wärmeempfindliches Bauteil, das insbesondere bei Anordnung in einem oberen Randbereich des Gehäuses einer erhöhten Wärmebelastung ausgesetzt ist. Zur Vermeidung einer unzulässig hohen Aufheizung des wärmeempfindlichen Bauteils sieht der bekannte Scheinwerfer ein als Wärmesperre dienendes Wandelement vor, das zwischen dem wärmeempfindlichen Bauteil und dem ersten Lichtmodul angeordnet ist. Nachteilig an dem bekannten Scheinwerfer ist, dass in Abhängigkeit von dem Material des Wandelementes eine Überhitzung des wärmeempfindlichen Bauteils nicht ausgeschlossen werden kann.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Scheinwerfer für Fahrzeuge derart weiterzubilden, dass ein in einem Innenraum des Gehäuses angeordnetes wärmeempfindliches Bauteil besser vor Wärmebelastung geschützt ist.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 dadurch gekennzeichnet, dass das Wandelement zumindest bereichsweise eine Wandung eines Wärmeableitungskanals bildet, durch den ein Wärmeluftstrom aus einem Bereich des Lichtmoduls an dem wärmeempfindlichen Bauteil vorbeileitbar ist.
  • Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch die Anordnung eines wärmeempfindlichen Bauteils an einem Wärmeableitungskanal zum einen durch Konvektion eine gezielte Wärmeableitung bzw. -umleitung an dem wärmeempfindlichen Bauteil vorbei ermöglicht und zum anderen eine Wandung des Wärmeableitungskanals platzsparend zur Befestigung des wärmeempfindlichen Bauteils in den Scheinwerfer bereitgestellt werden kann.
  • Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist zumindest ein Teil des Wärmeableitungskanals in einem in vertikaler Richtung oberen Randbereich des vorzugsweise zentral ausgerichteten Lichtmoduls angeordnet. Auf einer dem Lichtmodul abgewandten Seite des Wärmeableitungskanals ist das wärmeempfindliche Bauteil an dem Wärmeableitungskanal befestigt. Vorteilhaft wirkt die Wandung, an der das wärmeempfindliche Bauteil befestigt ist, als Wärmeschild und schützt dasselbe vor Überhitzung. Durch die Ausbildung des Wärmeableitungskanals wird eine Eigenkonvektion ermöglicht bzw. verstärkt, so dass ein Wärmeluftstrom aus dem zentralen Bereich des Innenraumes abgeführt und gerichtet an den Rand des Innenraums umgelenkt werden kann. Vorteilhaft kann das wärmeempfindliche Bauteil somit in einem ansonsten temperaturempfindlichen oberen Bereich des Innenraumes des Gehäuses angeordnet sein.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung weist der Wärmeableitungskanal einen in Stromabwärtsrichtung angeordneten Düsenabschnitt auf, so dass eine gezielte Ableitung des Wärmeluftstroms aus einem zentralen Bereich in einen Randbereich des Innenraums ermöglicht wird. Vorteilhaft kann durch die Geometrie des Düsenabschnitts der Wärmeluftstrom eingestellt werden. Zusätzlich kann der Wärmeableitungskanal auch zum Enttauen des Scheinwerfers genutzt werden.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung weist der Wärmeableitungskanal einen Schirmabschnitt auf, der sich in einem spitzen oder stumpfen Winkel um die optische Achse des Lichtmoduls erstreckt. Insbesondere bei Ausführung des Lichtmoduls als ein Projektionslichtmodul kann hierdurch eine Öffnung zwischen dem Reflektor und der Linse abgedeckt werden, so dass das Projektionslichtmodul einen einheitlichen Charakter aufweisen kann. Beispielsweise kann eine Oberfläche des Schirmabschnitts als eine Dekorationsfläche ausgebildet sein, die eine Verspiegelung oder eine einheitliche Musterstruktur aufweist. Der Schirmabschnitt weist somit zudem eine dekorative Funktion für die Lichteinheit auf. Darüber hinaus bietet sie die Möglichkeit für die Aufnahme weiterer Komponenten innerhalb des Gehäuses.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das wärmeempfindliche Bauteil als ein zweites Lichtmodul ausgebildet, das vorzugsweise ein LED-Leuchtelement (LED-Chip) als Lichtquelle aufweist. Vorteilhaft kann somit eine platzsparende Anordnung von zwei Lichtmodulen geschaffen werden, wobei das eine Lichtmodul eine Halogenlampe oder eine Gasentladungslampe als Lichtquelle und das andere Lichtmodul ein LED-Leuchtelement als Lichtquelle aufweist.
  • Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1
    einen Längsschnitt durch einen Scheinwerfer nach einer ersten Ausfüh- rungsform und
    Fig. 2
    einen Längsschnitt durch einen Scheinwerfer nach einer zweiten Ausfüh- rungsform.
  • Ein Scheinwerfer für Fahrzeuge weist ein Gehäuse 1 mit einem Innenraum 2 auf, in dem lichttechnische Komponenten angeordnet sind. Eine vordere Öffnung des Gehäuses 1 ist durch eine lichtdurchlässige Abschlussscheibe 3 abgedeckt.
  • Nach einer ersten Ausführungsform der Erfindung gemäß Figur 1 ist in dem Innenraum 2 ein im zentralen Bereich angeordnetes erstes Lichtmodul 4 vorgesehen das als Reflexionslichtmodul ausgebildet ist. Das Reflexionslichtmodul 4 weist eine Lichtquelle 5 sowie einen die Lichtquelle 5 kalottenförmig umgreifenden Reflektor 6 auf. Der Reflektor 6 kann ellipsoid- oder paraboloidförmig ausgebildet sein, wobei eine in Lichtabstrahlrichtung 7 vordere umlaufende Randkante 8 des Reflektors 6 eine vertikale Erstreckung aufweist, die größer ist als die Hälfte eines vertikalen Abstandes zwischen einer oberen Wand 9 und einer unteren Wand 10 des Gehäuses 1. Die vordere Öffnungsfläche des Reflektors 6 nimmt somit einen relativ großen Bereich der in einer vertikalen Ebene projizierten vorderen Öffnung des Gehäuses 1 ein. Lediglich in einem oberen Randbereich 11 des ersten Lichtmoduls 4 bzw. des Innenraums 2 ist als ein wärmeempfindliches Bauteil ein zweites Lichtmodul 12 angeordnet, das im Wesentlichen aus mindestens einem LED-Leuchtelement 13 (LED-Chip) als Lichtquelle und mindestens einem in Lichtabstrahlrichtung 7 vorgelagerten Reflektor 14 besteht. Das mindestens eine LED-Leuchtelement 13 ist auf einem Träger (Trägerplatte 15) angeordnet, der in vertikaler Richtung orientiert an einem vertikalen Wandungsabschnitt 16 eines Wärmeableitungskanals 17 montiert ist. Der vertikale Wandungsabschnitt 16 bildet zusammen mit einem sich in Lichtabstrahlrichtung 7 anschließenden horizontalen Wandungsabschnitt 18 ein Wandelement, das als Wärmesperre dient und verhindert, dass im zentralen Bereich des Innenraums 2 aufgeheizte Luft das zweite Lichtmodul 12 beaufschlagt.
  • Der Wärmeableitungskanal 17 weist eine rohrförmige Wandung 19 auf, so dass ein Wärmeluftstrom durch eine dem ersten Lichtmodul 4 zugewandte Öffnung 20 in den Wärmeableitungskanal 17 einströmen, durch diesen durchströmen und durch eine zweite Öffnung 21 des Wärmeableitungskanals 17 in eine randseitig des Innenraums 2 vorgegebene Zone geleitet werden kann. Die Wandungen 19 des Wärmeableitungskanals 17 verlaufen entgegen der Lichtabstrahlrichtung 7 nach hinten geneigt, so dass der Wärmeluftstrom Q ausgehend von einer in vertikaler Richtung nach oben weisenden Strömungsrichtung um einen spitzen Winkel nach hinten umgelenkt wird. Der obere temperaturempfindliche Randbereich 11 wird hierbei durch einen Teil 16, 18 der Wandungen 19 des Wärmeableitungskanals 17 abgeschirmt.
  • Der Wärmeableitungskanal 17 ist an einem nicht dargestellten Träger des Gehäuses 1 befestigt. Er kann zusätzlich oder ausschließlich auch an dem Reflektor 14 befestigt sein, wobei sich eine Ansatzfläche 22 des Wärmeableitungskanals 17 auf einer oberen Randkante 8 des Reflektors 6 abstützt.
  • Nach einer zweiten Ausführungsform des Scheinwerfers gemäß Figur 2 ist im Unterschied zu der ersten Ausführungsform des Scheinwerfers ein erstes Lichtmodul 4' vorgesehen, das als ein Projektions-Lichtmodul ausgebildet ist mit einer nicht dargestellten Lichtquelle (Gasentladungslampe), einem der Lichtquelle zugeordneten Reflektor 6', einer nicht dargestellten Blende sowie einer in Lichtabstrahlrichtung 7 vorne liegenden Linse 23. Die Blende ist in herkömmlicher Weise in einem Brennpunkt nahen Bereich des ellipsoidförmigen Reflektors 6' angeordnet, so dass eine Blendkantenkontur mittels der Linse 23 abgebildet werden kann zur Erzeugung einer vorgegeben Lichtverteilung.
  • Ein Tragrahmen 24 weist eine hintere Ringfläche 25 auf, an der ein vorderer Rand 26 des Reflektors 6' eingefasst ist. Ferner weist der Tragrahmen 24 eine vordere Ringfläche 27 auf, in der die Linse 23 eingefasst ist. Die hintere Ringfläche 25 und die vordere Ringfläche 27 sind einstückig über zwei parallele Verbindungsstege 28 verbunden. Oberhalb der Verbindungsstege 28 weist der Tragrahmen 24 eine obere Öffnung 29 und unterhalb der Verbindungsstege 28 eine untere Öffnung 30 auf.
  • Die obere Öffnung 29 des Tragrahmens 24 ist durch einen Schirmabschnitt 31 eines Wärmeableitungskanals 32 abgedeckt. Der Schirmabschnitt 31 erstreckt sich bogenförmig in Umfangsrichtung um eine optische Achse 33 des Projektions-Lichtmoduls 4' und überstreicht einen stumpfen oder überstumpfen Winkelbereich. Darüber hinaus weist der Wärmeableitungskanal 32 einen Düsenabschnitt 34 auf, der rohrförmig ausgebildet ist und die sich unterhalb des Schirmabschnitts 31 sammelnde Wärmeluft in Richtung einer hinteren Zone des Innenraums 2 ableitet. Die Ableitung des Wärmluftstromes Q erfolgt durch Eigenkonvektion, wobei der Wärmeluftstrom Q durch eine Einlassöffnung 35, deren Öffnungsfläche horizontal verläuft, in den Düsenabschnitt 34 einströmt und durch eine Auslassöffnung 36, deren Öffnungsfläche einen spitzen Winkel zu der Öffnungsfläche der Einlassöffnung 35 bildet, austritt. Die Auslassöffnung 36 weist vorzugsweise einen kleineren Öffnungsquerschnitt auf als die Einlassöffnung 35, wobei die rohrförmige Wandung 37 in Richtung der Auslassöffnung 36 sich verjüngt.
  • Im Unterschied zu dem vorhergehenden Ausführungsbeispiel ist der Träger 15 des Lichtmoduls 12 in einem Abstand zu einem vertikalen Wandungsabschnitt 38 des Wärmeableitungskanals 32 angeordnet. Es wird hierdurch ein Luftspalt zur Wärmeisolation gebildet.
  • Gleiche Bauteile bzw. Bauteilfunktionen der Ausführungsbeispiele weisen die gleichen Bezugsziffern auf.
  • Vorzugsweise kann eine äußere Oberfläche 39 des Schirmabschnitts 31 als eine Dekorationsfläche ausgebildet sein, so dass die Lichtmodule 4', 12 ein einheitliches Gepräge aufweisen. Beispielsweise kann die Oberfläche 39 verspiegelt eine regelmäßige Profilierung aufweisen.
  • Alternativ kann der relativ großflächige Schirmabschnitt 31 auch zur Aufnahme weiterer Bauteile dienen.
  • Vorteilhaft dient der Schirmabschnitt 31 zur Sammlung der Warmluft, die dann über den Düsenabschnitt 34 in den hinteren Bereich des Innenraums 2 abgeführt wird. Zum anderen dient der Schirmabschnitt 31 auch zur Verhinderung eines unerwünschten Streulichtes des ersten Lichtmoduls 4' und/oder des zweiten Lichtmoduls 12. Beispielsweise kann der Wärmeableitungskanal 32 an dem Tragrahmen 24 befestigt sein.
  • Nach einer nicht dargestellten Ausführungsform der Erfindung kann der horizontale Wandungsabschnitt 18 des Wärmeableitungskanals 17 der Schirmabschnitt 31 des Wärmeableitungskanals 32 als ein Kühlkörper ausgebildet sein.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Gehäuse
    2
    Innenraum
    3
    Abschlussscheibe
    4, 4'
    erstes Lichtmodul
    5
    Lichtquelle
    6, 6'
    Reflektor
    7
    Lichtabstrahlrichtung
    8
    Randkante
    9
    obere Wand
    10
    untere Wand
    11
    oberer Randbereich
    12
    zweites Lichtmodul
    13
    LED-Leuchtelement
    14
    Reflektor
    15
    Träger
    16
    vertikaler Wandungsabschnitt
    17
    Wärmeableitungskanal
    18
    horizontaler Wandungsabschnitt
    19
    Wandung
    20
    erste Öffnung
    21
    zweite Öffnung
    22
    Ansatzfläche
    23
    Linse
    24
    Tragrahmen
    25
    hintere Ringfläche
    26
    vorderer Rand
    27
    vordere Randflächen
    28
    Verbindungssteg
    29
    obere Öffnung
    30
    untere Öffnung
    31
    Schirmabschnitt
    32
    Wärmeableitungskanal
    33
    optische Achse
    34
    Düsenabschnitt
    35
    Einlassöffnung
    36
    Auslassöffnung
    37
    Wandung
    38
    vertikaler Wandungsabschnitt
    39
    Oberfläche
    Q
    Wärmeluftstrom

Claims (10)

  1. Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem Gehäuse und einer eine vordere Öffnung des Gehäuses abdeckenden lichtdurchlässigen Abschlussscheibe, wobei in einem Innenraum des Gehäuses ein Lichtmodul über ein als Wärmesperre dienendes Wandelement von einem wärmeempfindlichen Bauteil getrennt angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Wandelement zumindest bereichsweise eine Wandung (18, 31) eines Wärmeableitungskanals (17, 32) bildet, durch den ein Wärmeluftstrom (Q) aus einem Bereich des Lichtmoduls (4, 4') an dem wärmeempfindlichen Bauteil (12) vorbei leitbar ist.
  2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandung (16, 31, 38) in Lichtabstrahlrichtung (7) vor einem Reflektor (6, 6') des Lichtmoduls (4, 4') angeordnet ist und dass das wärmeempfindliche Bauteil (12) an der Wandung (16, 31) oder in einem Abstand zu der Wandung (38) befestigt ist.
  3. Scheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandung (18, 31) und/oder der Wärmeableitungskanal (17, 32) in einem in vertikaler Richtung oberen Randbereich (11) des Lichtmoduls (4, 4') angeordnet ist.
  4. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmeableitungskanal (32) einen Düsenabschnitt (34) aufweist, der eine solche Geometrie und/oder solchen Querschnitt aufweist, dass der Wärmeluftstrom (Q) in eine vorgegebene Zone des Innenraums 2 des Gehäuses (1) geleitet wird.
  5. Scheinwerfer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Düsenabschnitt (34) des Wärmeableitungskanals (32) derart geformt ist und eine solche Auslassöffnung (36) derart aufweist, dass der Wärmeluftstrom (Q) in Richtung eines in Lichtabstrahlrichtung (7) hinteren Bereich des Innenraums (2) des Gehäuses (1) geleitet wird.
  6. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmeableitungskanal (32) einen das Wandelement aufweisenden Schirmabschnitt (31) aufweist, der sich in einem spitzen oder stumpfen oder überstumpfen Winkel um die optische Achse (33) des Lichtmoduls (4') erstreckt.
  7. Scheinwerfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Schirmabschnitt (31) eine obere Öffnung (29) des als Projektions-Lichtmodul ausgebildeten Lichtmoduls (4) abdeckt.
  8. Scheinwerfer nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberfläche (39) des Schirmabschnitts (31) als eine Dekorationsfläche ausgebildet ist.
  9. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das wärmeempfindliche Bauteil als ein weiteres Lichtmoduls (12), insbesondere als ein LED-Lichtmodul, ausgebildet ist.
  10. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandung (18, 31) des Wärmeableitungskanals (17, 32) als ein Kühlkörper ausgebildet ist.
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