EP2075412A1 - Dispositif de fixation par boulonnage d'aubes à une virole d'étage de stator d'une turbomachine et procédé associé de fixation par boulonnage - Google Patents

Dispositif de fixation par boulonnage d'aubes à une virole d'étage de stator d'une turbomachine et procédé associé de fixation par boulonnage Download PDF

Info

Publication number
EP2075412A1
EP2075412A1 EP07124067A EP07124067A EP2075412A1 EP 2075412 A1 EP2075412 A1 EP 2075412A1 EP 07124067 A EP07124067 A EP 07124067A EP 07124067 A EP07124067 A EP 07124067A EP 2075412 A1 EP2075412 A1 EP 2075412A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
platform
stator stage
compressible material
shoulder
ferrule
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP07124067A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP2075412B1 (fr
Inventor
André Lhoest
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aero Boosters SA
Original Assignee
Techspace Aero SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Techspace Aero SA filed Critical Techspace Aero SA
Priority to EP20070124067 priority Critical patent/EP2075412B1/fr
Publication of EP2075412A1 publication Critical patent/EP2075412A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP2075412B1 publication Critical patent/EP2075412B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
    • F01D25/246—Fastening of diaphragms or stator-rings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/52—Casings; Connections of working fluid for axial pumps
    • F04D29/54—Fluid-guiding means, e.g. diffusers
    • F04D29/541—Specially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/542—Bladed diffusers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/60—Mounting; Assembling; Disassembling
    • F04D29/64—Mounting; Assembling; Disassembling of axial pumps
    • F04D29/644—Mounting; Assembling; Disassembling of axial pumps especially adapted for elastic fluid pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/60—Assembly methods
    • F05D2230/64—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centring, e.g. pins
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00—Materials; Properties thereof
    • F05D2300/40—Organic materials
    • F05D2300/43—Synthetic polymers, e.g. plastics; Rubber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00—Materials; Properties thereof
    • F05D2300/40—Organic materials
    • F05D2300/43—Synthetic polymers, e.g. plastics; Rubber
    • F05D2300/431—Rubber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00—Materials; Properties thereof
    • F05D2300/50—Intrinsic material properties or characteristics
    • F05D2300/501—Elasticity

Definitions

  • the invention relates to the field of parts forming the stator of turbomachines and more particularly turbojets.
  • turbomachine stator stages and the axial compression stator of turbojet engines.
  • It relates to a device and method of fastening by bolting blades on the ferrules forming part of the constitution of this type of stages.
  • the object of the invention is then to provide another blade attachment solution on a ferrule which allows to obtain an angular setting of the blades and accurate lower cost.
  • the invention relates to a stator stage comprising at least one ferrule and a plurality of vanes fixed by bolting to the ferrule and whose platform portion is housed in a groove of the ferrule, wherein the platform comprises at least one shoulder, a material element compressible being, in the compressed state at least in part, bearing against this shoulder and against the groove of the ferrule.
  • an additional element of compressible material is implanted whose location is forced by the shoulder and which is compressed during the bolting of the blade to the shell.
  • the systematic setting of the stator vanes is made during the tightening of the bolt / nut system between the blade and the ferrule.
  • the element increases the manufacturing tolerances of the blade and the ferrule.
  • the platforms of the blades and the bearing faces in the groove of the shell can be machined with tolerances large enough not to penalize their manufacturing cost.
  • the element of compressible material according to the invention thus provides a guarantee, only by chain of ribs, the wedging of the blades in the required tolerance range. Correction of the wedging or incidence of the blades is therefore no longer to be carried out subsequently to bolting as in the prior art.
  • the compressible material element being used only during the attachment of the blade to the shell, its service life is of little importance with respect to the turbomachine in which the stator stage is integrated.
  • shoulder it is understood in the context of the invention, a sudden change in dimensions of the upper face of the platform of the blade opposite the shell with the function of serving as a support surface for the element made of compressible material. It may therefore be for example a groove, that is to say a long cut on the part of the platform facing the ferrule. It can also be a chamfer on one of the edges of the platform opposite the ferrule.
  • the shell to which the blade is fixed by bolting is preferably the outer shell of the floor.
  • the stage may comprise an element of continuous compressible material on the entire periphery of the stage. It may also comprise elements of discontinuous compressible material on the entire periphery of the stage. According to this variant of discontinuous elements, the element of compressible material is of length at most equal to the circumferential width of the platform.
  • the element of compressible material may comprise a generally circular-shaped piece with a toric section, in the uncompressed state.
  • the compressible material may advantageously be chosen from elastomeric materials, silicone. It may be a VITON® type rubber. For example, they may be seal-type elements currently used in turbojet engines in low-pressure compressors at drum grooves.
  • the shoulder according to the invention can be made on part of the height of the platform.
  • the shoulder may comprise a wall inclined at an angle of between 30 and 45 ° with respect to the axis of the blade.
  • a stator stage particularly targeted by the invention is a compressor rectifier stage of a turbojet engine.
  • the invention also relates to a turbomachine comprising at least one stator stage described above.
  • a plurality of blades is fixed according to steps a) to d) and a single element of continuous compressible material is inserted over the entire periphery of the stage.
  • step c) can be carried out before step b).
  • the figure 1 is a perspective view of a stator stage according to the invention, showing the attachment of several blades consecutive to the outer shell.
  • the figure 2 is a partial sectional view of a stator stage according to the figure 1 , showing the attachment of one of the blades to the outer shell.
  • the compressor straightener stage of a turbojet comprises a plurality of blades 1 attached to an outer shell 2 and an inner shell not shown here.
  • Each blade 1 comprises a central blade portion 10 and a platform portion 11 whose inner face 110 provides the definition of the aerodynamic stream.
  • the outer shell 2 is a one-piece piece in the form of an annular ring whose inner face 20 is machined hollow forming a groove so that the platforms 11 of the blades 1 can fit into it.
  • the blades 1 are all fixed by bolting to the outer shell 2 by means of bolts whose threaded rod 12 is an integral part of each blade 1.
  • an additional element 3 of compressible material is added according to the invention before bolting the blade 1.
  • the location of this element 3 is forced by the shoulder 111 made in the platform 11.
  • the shoulder 111 is made by machining and comprises two walls 111a, 111b.
  • One of the walls 111a makes an angle of between 30 and 45 ° with the axis X of the blade 1 and the other of the walls 111b is substantially parallel to the upper face 112 of the platform 11, that is to say that facing the groove 20 of the ferrule 2.
  • a single element of compressible material 3 continuous over the entire periphery of the stage is inserted ( figure 1 ).
  • the compressibility level of the material of the element 3 is variable and depends on the desired tolerances. Thus, for accuracy on the given angular setting, the more the mounting clearance between the platform of the blade and the throat of the ferrule is accurate, the less the material used 3 must be compressible and the less effort to apply to the bolting of dawn must be important.
  • the element 3 is in the partially compressed state against both the walls 111a, 111b of the shoulder 11 and against the groove 20 of the shell 2.
  • the height h of the shoulder 111 corresponds to a portion of the height H of the platform 11 of the blade.
  • the element 3 used is advantageously a VITON® type rubber O-ring, of generally circular shape whose length corresponds substantially to the peripheral length of the groove 20 of the shell 2.
  • the possible materials for the element 3 may also be either elastomeric materials or silicone.
  • the machining tolerances according to the fastening techniques of the prior art are of the order of X / 100 th on the platform widths and the ferrule groove in order to meet the required tolerance on the angular setting of the blades. Thanks to the invention, it is quite possible to double these tolerances, that is to say to perform machining with tolerances of the order of 2X / 100 th while maintaining the same tolerance required on calibration angular blades.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

L'invention concerne un étage de stator comprenant au moins une virole (2) et, une pluralité d'aubes (1) fixées par boulonnage à la virole et dont la partie formant plateforme (11) est logée dans une gorge (20) de la virole (2), dans lequel la plateforme (11) comprend au moins un épaulement (111, 111a, 111b), un élément en matériau compressible (3) étant, à l'état compressé au moins en partie, en appui contre cet épaulement (111, 111a, 111b) et contre la gorge (20) de la virole (2).

Description

    DOMAINE TECHNIQUE
  • L'invention concerne le domaine des parties formant le stator des turbomachines et plus particulièrement des turboréacteurs.
  • Elle concerne en particulier les étages de stator de turbomachines, et de redresseur de compression axial de turboréacteurs.
  • Elle a trait à un dispositif et procédé de fixation par boulonnage d'aubes sur les viroles rentrant dans la constitution de ce type d'étages.
    • ART ANTÉRIEUR
  • Actuellement, une des solutions employées pour fixer une aube à une virole d'étage de stator de turboréacteur consiste à réaliser un boulonnage de l'aube à la virole.
  • Sous l'effet du couple de serrage du boulon de l'aube, celle-ci est susceptible de tourner dans son logement, c'est-à-dire dans une gorge ménagée dans la virole qui a une forme géométrique complémentaire avec la partie formant plateforme de l'aube. L'aube tourne jusqu'à ce qu'elle ait trouvée sa butée mécanique avec les bords de la gorge. Ainsi, il faut garantir le positionnement angulaire ou calage de l'aube. Actuellement, cela est fait lors du process, ce qui implique nécessairement une étape de contrôle ultérieure à la fixation.
  • Pour éliminer cette étape ultérieure de contrôle de calage, une solution pourrait consister à définir des tolérances de fabrication sévères entre les formes complémentaires, i-e celles de la plateforme et celles de la gorge de la virole, de façon à maintenir la somme de ces tolérances de fabrication dans les limites de l'exigence du calage nominal. Cette solution aurait inévitablement pour conséquence une augmentation le prix unitaire de fabrication des aubes et de la virole et un risque de dérogations voire de rebuts des pièces ainsi fabriquées. Dans le domaine de l'aéronautique, une dérogation (autorisation écrite d'utiliser ou de livrer un produit non conforme aux exigences spécifiées) implique nécessairement des complications telles que traitement administratif supplémentaire, vérifications techniques complémentaires par calcul ou par analyse.
  • En effet, Le but de l'invention est alors de proposer une autre solution de fixation d'aubes sur une virole qui permette d'obtenir un calage angulaire des aubes précis et à moindre coût.
    • EXPOSÉ DE L'INVENTION
  • A cet effet, l'invention concerne un étage de stator comprenant au moins une virole et, une pluralité d'aubes fixées par boulonnage à la virole et dont la partie formant plateforme est logée dans une gorge de la virole, dans lequel la plateforme comprend au moins un épaulement, un élément en matériau compressible étant, à l'état compressé au moins en partie, en appui contre cet épaulement et contre la gorge de la virole.
  • Selon l'invention, on implante un élément supplémentaire en matériau compressible dont la localisation est forcée par l'épaulement et qui se comprime lors du boulonnage de l'aube à la virole. En se comprimant ainsi, l'élément reprend le jeu au montage entre la plateforme de l'aube et la virole et empêche ainsi tout pivotement de l'aube dans la gorge de la virole.
  • En d'autres termes, le calage systématique des aubes de stator est réalisé lors du serrage du système boulon/écrou entre l'aube et la virole. Par sa capacité intrinsèque à se comprimer, l'élément permet d'augmenter les tolérances de fabrication de l'aube et de la virole. Autrement dit, les plateformes des aubes ainsi que les faces d'appui dans la gorge de la virole peuvent être usinées avec des tolérances suffisamment larges pour ne pas pénaliser leur coût de fabrication.
  • L'élément en matériau compressible selon l'invention apporte ainsi une garantie, uniquement par chaîne de côtes, du calage des aubes dans la gamme de tolérance requise. La correction du calage ou incidence des aubes n'est donc plus à réaliser ultérieurement au boulonnage comme dans l'art antérieur.
  • L'élément en matériau compressible ne servant que lors de la fixation de l'aube à la virole, sa durée de vie n'a que peu d'importance eu égard de la turbomachine dans laquelle l'étage de stator est intégré.
  • Par « épaulement », il faut comprendre dans le cadre de l'invention, un changement brusque de dimensions de la face supérieure de la plateforme de l'aube en regard de la virole avec pour fonction de servir de surface d'appui à l'élément en matériau compressible. Il peut donc s'agir par exemple d'une rainure, c'est-à-dire une entaille longue sur la partie de la plateforme en regard de la virole. Il peut également s'agir d'un chanfrein sur l'une des arêtes de la plateforme en regard de la virole.
  • La virole à laquelle l'aube est fixée par boulonnage est de préférence la virole extérieure de l'étage.
  • L'étage peut comprendre un élément en matériau compressible continu sur toute la périphérie de l'étage. Il peut également comprendre des éléments en matériau compressible discontinus sur toute la périphérie de l'étage. Selon cette variante d'éléments discontinus, l'élément en matériau compressible est de longueur au plus égale à la largeur circonférentielle de la plateforme.
  • L'élément en matériau compressible peut comprendre une pièce de forme générale circulaire et à section torique, à l'état non compressé. Le matériau compressible peut être avantageusement est choisi parmi les matériaux élastomères, le silicone. Il peut s'agir d'un caoutchouc de type VITON®. Il peut par exemple s'agir d'éléments de type joint d'étanchéité utilisé actuellement dans les turboréacteurs dans les compresseurs de type basse pression au niveau des gorges du tambour.
  • L'épaulement selon l'invention peut être réalisé sur une partie de la hauteur de la plateforme.
  • L'épaulement peut comprendre une paroi inclinée selon un angle compris entre 30 et 45° par rapport à l'axe de l'aube.
  • Un étage de stator particulièrement visé par l'invention est un étage de redresseur de compresseur d'un turboréacteur.
  • L'invention concerne également une turbomachine comprenant au moins un étage de stator décrit précédemment.
  • L'invention concerne enfin un procédé de fixation d'au moins une aube à une virole d'étage de stator dans lequel on réalise les étapes de :
    1. a) réalisation d'un épaulement dans une plateforme d'une aube,
    2. b) logement de la plateforme de l'aube dans une gorge de la virole,
    3. c) insertion d'un élément en matériau compressible et de hauteur, à l'état non compressé, supérieure à celle de l'épaulement entre la plateforme et la gorge,
    4. d) boulonnage de l'aube à la virole.
  • Selon un mode de réalisation avantageux, on fixe une pluralité d'aubes selon les étapes a) à d) et on insère un unique élément en matériau compressible continu sur toute la périphérie de l'étage.
  • On peut réaliser avantageusement l'étape c) avant l'étape b).
    • BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS
  • D'autres caractéristiques et avantages ressortiront mieux à la lecture de la description détaillée faite en référence aux figures 1 et 2 annexées.
  • La figure 1 est une vue en perspective d'un étage de stator selon l'invention, montrant la fixation de plusieurs aubes consécutives à la virole extérieure.
  • La figure 2 est une vue de coupe partielle d'un étage de stator selon la figure 1, montrant la fixation d'une des aubes à la virole extérieure.
    • EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PARTICULIERS
  • Tel que représenté en figure 1, l'étage de redresseur de compresseur d'un turboréacteur comprend une pluralité d'aubes 1 fixées à une virole extérieure 2 et une virole intérieure non représentée ici.
  • Chaque aube 1 comprend une partie centrale formant pale 10 et une partie formant plateforme 11 dont la face interne 110 assure la définition de la veine aérodynamique.
  • La virole extérieure 2 est une pièce monobloc sous la forme d'une couronne annulaire dont la face interne 20 est usinée en creux en formant une gorge de telle sorte que les plateformes 11 des aubes 1 peuvent s'y emboîter.
  • Les aubes 1 sont toutes fixées par boulonnage à la virole extérieure 2 par l'intermédiaire de boulons dont la tige filetée 12 fait partie intégrante de chaque aube 1.
  • Pour éviter à la plateforme 11 de l'aube 1 de pivoter dans la gorge 20 de la virole lors du serrage à la virole 2, on ajoute selon l'invention un élément supplémentaire 3 en matériau compressible avant le boulonnage de l'aube 1. La localisation de cet élément 3 est forcée par l'épaulement 111 réalisé dans la plateforme 11. Tel qu'illustré, l'épaulement 111 est réalisé par usinage et comprend deux parois 111a, 111b. Une des parois 111a fait un angle compris entre 30 et 45° avec l'axe X de l'aube 1 et l'autre des parois 111b est sensiblement parallèle à la face supérieure 112 de la plateforme 11, c'est-à-dire celle en regard avec la gorge 20 de la virole 2.
  • Dans le mode de réalisation illustré, un seul élément en matériau compressible 3 continu sur toute la périphérie de l'étage est inséré (figure 1). Le niveau de compressibilité du matériau de l'élément 3 est variable et dépend des tolérances recherchées. Ainsi, pour une précision sur le calage angulaire donnée, plus le jeu de montage entre la plateforme de l'aube et la gorge de la virole est précis, moins le matériau utilisé 3 doit être compressible et moins l'effort à appliquer au boulonnage de l'aube doit être important.
  • Ainsi, dans le mode de réalisation illustré, on réalise les étapes dans l'ordre successif suivant :
    • réalisation des épaulements 111a, 111b dans les plateformes 11 des aubes 1,
    • insertion de l'élément en matériau compressible 3 et de hauteur, à l'état non compressé, supérieure à celle h de l'épaulement, entre chaque plateforme et la gorge,
    • logement des plateformes 11 d'aubes 1 dans la gorge 20 de la virole 2,
    • boulonnage des aubes 1 à la virole 2.
  • Une fois le boulonnage effectué, l'élément 3 est à l'état compressé partiellement à la fois contre les parois 111a, 111b de l'épaulement 11 et contre la gorge 20 de la virole 2.
  • Dans le mode de réalisation illustré, la hauteur h de l'épaulement 111 correspond à une partie de la hauteur H de la plateforme 11 de l'aube.
  • L'élément 3 utilisé est avantageusement un joint torique en caoutchouc de type VITON®, de forme générale circulaire dont la longueur correspond sensiblement à la longueur périphérique de la gorge 20 de la virole 2. Les matériaux possibles pour l'élément 3 peuvent être également soit des matières élastomères, soit du silicone.
  • L'invention qui vient d'être décrite présente de nombreux avantages :
    • l'élément en matériau compressible remplissant l'espace entre la plateforme d'aube et la virole, aucun pivotement de l'aube ne peut se produire lors du serrage,
    • l'insertion de l'élément en matériau compressible protège la virole d'une blessure par le coin de la plateforme d'aube lors du serrage, c'est-à-dire qu'elle empêche la dégradation superficielle de la virole,
    • la localisation de l'élément en matériau compressible entre la plateforme d'aube et la virole implique que l'élément ne peut jamais se trouver dans la veine aérodynamique de l'étage de stator,
    • les tolérances d'usinage de la plateforme d'aube et de la gorge de virole peuvent être obtenues par des technologies largement disponibles et sans coût élevé voire prohibitif.
  • Pour ce dernier avantage, il est à noter que pour une plateforme 11 de largeur axiale L typiquement de l'ordre de 50mm et de largeur circonférentielle 1 de l'ordre de 30mm, les tolérances d'usinage selon les techniques de fixation de l'art antérieur sont de l'ordre de X/100ème sur les largeurs de plateforme et de la gorge de virole afin de respecter la tolérance requise sur le calage angulaire des aubes. Grâce à l'invention, il est tout à fait envisageable de doubler ces tolérances, c'est-à-dire de réaliser des usinages avec des tolérances de l'ordre de 2X/100ème tout en conservant la même tolérance requise sur le calage angulaire des aubes.

Claims (16)

  1. Etage de stator comprenant au moins une virole (2) et, une pluralité d'aubes (1) fixées par boulonnage à la virole et dont la partie formant plateforme (11) est logée dans une gorge (20) de la virole (2), dans lequel la plateforme (11) comprend au moins un épaulement (111, 111a, 111b), un élément en matériau compressible (3) étant, à l'état compressé au moins en partie, en appui contre cet épaulement (111, 111a, 111b) et contre la gorge (20) de la virole (2).
  2. Etage de stator selon la revendication 1, dans lequel la virole à laquelle l'aube est fixée par boulonnage est la virole extérieure de l'étage.
  3. Etage de stator selon la revendication 1 ou 2, comprenant un élément en matériau compressible continu sur toute la périphérie de l'étage.
  4. Etage de stator selon la revendication 1 ou 2, comprenant des éléments en matériau compressible discontinus sur toute la périphérie de l'étage.
  5. Etage de stator selon la revendication 4, comprenant un élément en matériau compressible contre chaque plateforme, l'élément en matériau compressible étant de longueur au plus égale à la largeur circonférentielle de la plateforme.
  6. Etage de stator selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'élément comprend une pièce de forme générale circulaire et à section torique, à l'état non compressé.
  7. Etage de stator selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le matériau compressible est choisi parmi les matériaux élastomères, le silicone, le viton®.
  8. Etage de stator selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'épaulement (11, 111a, 111b) est réalisé sur une partie de la hauteur (H) de la plateforme (11).
  9. Etage de stator selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'épaulement est constitué par un chanfrein.
  10. Etage de stator selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel l'épaulement est constitué par une rainure.
  11. Etage de stator selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'épaulement comprend une paroi inclinée (111a) selon un angle compris entre 30 et 45° par rapport à l'axe X de l'aube.
  12. Etage de stator selon l'une quelconque des revendications 1 à 11 constituant un étage de redresseur de compresseur d'un turboréacteur.
  13. Turbomachine comprenant au moins un étage de stator selon l'une quelconque des revendications 1 à 12.
  14. Procédé de fixation d'au moins une aube (1) à une virole (2) d'étage de stator dans lequel on réalise les étapes de :
    a) réalisation d'un épaulement (11, 111a, 111b) dans une plateforme (11) d'une aube (1),
    b) logement de la plateforme (11) de l'aube dans une gorge (20) de la virole (2),
    c) insertion d'un élément en matériau compressible (3) et de hauteur, à l'état non compressé, supérieure à celle (h) de l'épaulement (11), entre la plateforme et la gorge,
    d) boulonnage de l'aube à la virole.
  15. Procédé selon la revendication 14, dans lequel on fixe une pluralité d'aubes selon les étapes a) à d) et dans lequel on insère un unique élément en matériau compressible continu sur toute la périphérie de l'étage.
  16. Procédé selon la revendication 14 ou 15, dans lequel on réalise l'étape c) avant l'étape b).
EP20070124067 2007-12-26 2007-12-26 Dispositif de fixation par boulonnage d'aubes à une virole d'étage de stator d'une turbomachine et procédé associé de fixation par boulonnage Active EP2075412B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP20070124067 EP2075412B1 (fr) 2007-12-26 2007-12-26 Dispositif de fixation par boulonnage d'aubes à une virole d'étage de stator d'une turbomachine et procédé associé de fixation par boulonnage

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP20070124067 EP2075412B1 (fr) 2007-12-26 2007-12-26 Dispositif de fixation par boulonnage d'aubes à une virole d'étage de stator d'une turbomachine et procédé associé de fixation par boulonnage

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP2075412A1 true EP2075412A1 (fr) 2009-07-01
EP2075412B1 EP2075412B1 (fr) 2012-02-29

Family

ID=39486964

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP20070124067 Active EP2075412B1 (fr) 2007-12-26 2007-12-26 Dispositif de fixation par boulonnage d'aubes à une virole d'étage de stator d'une turbomachine et procédé associé de fixation par boulonnage

Country Status (1)

Country Link
EP (1) EP2075412B1 (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2821595A1 (fr) 2013-07-03 2015-01-07 Techspace Aero S.A. Secteur d'aubes statorique à fixation mixte pour turbomachine axiale
CN104727861A (zh) * 2013-12-20 2015-06-24 航空技术空间股份有限公司 轴向涡轮发动机压缩器的末级内部轴环垫片
FR3108674A1 (fr) * 2020-03-27 2021-10-01 Safran Aircraft Engines Assemblage a etancheite renforcee pour turbomachine d’aeronef, comprenant une roue aubagee de stator ainsi qu’un carter exterieur agence autour de la roue aubagee

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR891422A (fr) * 1940-12-21 1944-03-07 Aubage interchangeable de souffleries, pompes et appareils analogues
US2622790A (en) * 1946-02-25 1952-12-23 Power Jets Res & Dev Ltd Bladed stator assembly primarily for axial flow compressors
EP0953729A1 (fr) * 1998-05-01 1999-11-03 Techspace aero Aubage redresseur de turbomachine
EP1106784A2 (fr) * 1999-12-07 2001-06-13 General Electric Company Dispositif de guidage pour turbines
EP1167693A2 (fr) * 2000-06-30 2002-01-02 General Electric Company Plateformes pour aubes statoriques
EP1908923A1 (fr) * 2006-09-26 2008-04-09 Snecma Dispositif de fixation d'une aube fixe dans un carter annualire de turbomachine, turboréacteur incorporant le dispositif et procédé de montage de l'aube

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR891422A (fr) * 1940-12-21 1944-03-07 Aubage interchangeable de souffleries, pompes et appareils analogues
US2622790A (en) * 1946-02-25 1952-12-23 Power Jets Res & Dev Ltd Bladed stator assembly primarily for axial flow compressors
EP0953729A1 (fr) * 1998-05-01 1999-11-03 Techspace aero Aubage redresseur de turbomachine
EP1106784A2 (fr) * 1999-12-07 2001-06-13 General Electric Company Dispositif de guidage pour turbines
EP1167693A2 (fr) * 2000-06-30 2002-01-02 General Electric Company Plateformes pour aubes statoriques
EP1908923A1 (fr) * 2006-09-26 2008-04-09 Snecma Dispositif de fixation d'une aube fixe dans un carter annualire de turbomachine, turboréacteur incorporant le dispositif et procédé de montage de l'aube

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2821595A1 (fr) 2013-07-03 2015-01-07 Techspace Aero S.A. Secteur d'aubes statorique à fixation mixte pour turbomachine axiale
CN104727861A (zh) * 2013-12-20 2015-06-24 航空技术空间股份有限公司 轴向涡轮发动机压缩器的末级内部轴环垫片
EP2886802A1 (fr) * 2013-12-20 2015-06-24 Techspace Aero S.A. Joint de virole interne de dernier étage de compresseur de turbomachine axiale
CN104727861B (zh) * 2013-12-20 2018-12-18 赛峰航空助推器股份有限公司 轴向涡轮发动机压缩器的末级内部轴环垫片
FR3108674A1 (fr) * 2020-03-27 2021-10-01 Safran Aircraft Engines Assemblage a etancheite renforcee pour turbomachine d’aeronef, comprenant une roue aubagee de stator ainsi qu’un carter exterieur agence autour de la roue aubagee

Also Published As

Publication number Publication date
EP2075412B1 (fr) 2012-02-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2724073C (fr) Pale de rouet de compresseur a raccordement elliptique evolutif
EP1605139B1 (fr) Turbomachine avec moyens de retenue axiale du rotor
EP2582920B1 (fr) Secteur angulaire de redresseur pour compresseur de turbomachine
EP1970537A1 (fr) Soufflante de turbomachine
CA2442952C (fr) Tambour formant en particulier un rotor de turbo machine, compresseur et turbo moteur comprenant un tel tambour
CA2931768C (fr) Soufflante, en particulier pour une turbomachine
FR2941018A1 (fr) Aube a calage variable pour etage de redresseur, comprenant une plateforme interne non circulaire
WO2014068220A1 (fr) Moyeu de carter d'échappement pour une turbomachine
FR2961847A1 (fr) Roue mobile a aubes en materiau composite pour moteur a turbine a gaz a liaison pied d'aube/disque par serrage
EP2603670B1 (fr) Dispositif de blocage d'un pied d'une aube de rotor
EP2075412B1 (fr) Dispositif de fixation par boulonnage d'aubes à une virole d'étage de stator d'une turbomachine et procédé associé de fixation par boulonnage
FR2971022A1 (fr) Etage redresseur de compresseur pour une turbomachine
FR2973829A1 (fr) Flasque d'etancheite pour etage de turbine de turbomachine d'aeronef, comprenant des tenons anti-rotation fendus
FR3021693B1 (fr) Plateforme pour roue aubagee
EP3149286B1 (fr) Platine d'étanchéité à fonction de fusible
WO2019224464A1 (fr) Disque ameliore de soufflante de turbomachine
FR2994453A1 (fr) Ensemble a faible usure pour couronne aubagee de stator de turbomachine d'aeronef
FR3074219B1 (fr) Ensemble de turbomachine avec une aube de stator a plateforme integree et moyens de maintien.
FR2957974A1 (fr) Tube de degazage d'un turboreacteur, procede de montage d'un tel tube et turboreacteur avec un tel tube
EP3935273B1 (fr) Turbine à gaz contrarotative pour aéronef à double rotor
EP3068979A1 (fr) Element annulaire de carter de turbomachine
FR3137121A1 (fr) Ensemble aubagé à liaison inter-plateformes par élément roulant interposé
WO2022269180A1 (fr) Roue de module de soufflante, et turboreacteur equipe d'une telle roue
FR3026794A1 (fr) Ensemble rotatif pour turbomachine et pion de fixation, pour cet ensemble
FR3094028A1 (fr) Turbine comprenant un anneau d’etancheite rivete

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA HR MK RS

17P Request for examination filed

Effective date: 20091223

AKX Designation fees paid

Designated state(s): BE DE FR GB

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): BE DE FR GB

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 602007020971

Country of ref document: DE

Effective date: 20120426

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20121130

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 602007020971

Country of ref document: DE

Effective date: 20121130

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 9

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 10

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20191119

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20191120

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20191122

Year of fee payment: 13

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 602007020971

Country of ref document: DE

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20201226

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20201231

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210701

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20201226

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20231121

Year of fee payment: 17