EP1994965A1 - Alpine ski with a cut-out at the back end - Google Patents

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Publication number
EP1994965A1
EP1994965A1 EP08300206A EP08300206A EP1994965A1 EP 1994965 A1 EP1994965 A1 EP 1994965A1 EP 08300206 A EP08300206 A EP 08300206A EP 08300206 A EP08300206 A EP 08300206A EP 1994965 A1 EP1994965 A1 EP 1994965A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
skiboard
edge
ski
ski board
board
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP08300206A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
M. Johan Vailli
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Skis Rossignol SA
Original Assignee
Skis Rossignol SA
Rossignol SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Skis Rossignol SA, Rossignol SA filed Critical Skis Rossignol SA
Publication of EP1994965A1 publication Critical patent/EP1994965A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/04—Structure of the surface thereof
    • A63C5/0405—Shape thereof when projected on a plane, e.g. sidecut, camber, rocker

Definitions

  • the present invention relates to an alpine ski board.
  • Alpine skis do not all have the same behavior on snow. For example, some are well suited to practice in powdery snow, while others will be recommended for use on compact, even icy snow. In the same vein, some alpine skis are designed to have high qualities in terms of curve driving, while other skis will be expected to be very maneuverable in various circumstances, for example in mogul fields.
  • Each ski has a set of structural or dimensional features that determine its behavior on snow and are chosen according to the type of practice that is specifically intended for skiing.
  • the content of the document DE-100 03 345 is also an attempt to change the behavior of a ski. More precisely, this document proposes to improve the gliding behavior of a ski, in terms of a lower sensitivity to the irregularities of the terrain, by conforming the longitudinal sides of the ski so that, in curve, the contact of the ski one of these sides with the snow is limited overall to only three zones offset longitudinally from each other.
  • the invention aims at least to allow to give a ski a new behavior on snow, particularly suitable for practice at a beginner level.
  • a ski board as defined above facilitates the execution of turns especially for a beginner. Its front part intervenes effectively in the first phase of a turn, that is to say when entering a curve, while its rear part facilitates the exit of this curve, if necessary by the triggering of a skid.
  • said notch extends over the entire height of the ski board.
  • ski board comprises a spatula portion and a front intermediate portion which is located between the pad portion and the spatula portion, only the rear intermediate portion among the portions.
  • intermediate rear and front including a zone with reduced mechanical properties which is the fact of at least one lateral notch located at least on the lower part of the ski board and where the first edge at least has a deflection so as to comprise two portions square vertically movable relative to each other.
  • the zone with reduced mechanical properties is also the fact of another lateral notch located at least on the lower part of the ski board, one and the other notch being respectively a first and a second opposite side of the ski board, the second edge having a deflection at said other notch so as to comprise two edge portions movable vertically relative to each other, namely a rear edge portion and a portion of edge before separating this deviation.
  • the particular behavior of the ski board is observable both in the case of a left turn or a right turn.
  • the skiboard comprises additional stiffening means tending to increase the stiffness of the skiboard in flexion in at least one longitudinal plane.
  • These stiffening means may comprise a thickening of the ski board at said area with reduced mechanical properties. Thanks to such means can be compensated in all or part that the presence of the indentation or notches causes the ski board to lose flexural stiffness in a longitudinal plane.
  • Said zone with reduced mechanical properties is in front of a rear contact line of the ski board.
  • the area with reduced mechanical properties is an area of less torsional stiffness.
  • ski board 1 adapted for use in downhill skiing.
  • the underside of the unloaded board 1 has a concavity facing down, commonly called “the camber”.
  • the board 1 On the rear, the board 1 is raised from a rear contact line 2. On the front, it rises from a line of contact before 3.
  • the rear contact line 2 and the front contact line 3 are respectively the rear limit of the contact area of the lower surface of the ski on a flat surface and the front limit the contact zone of the lower face of the ski on a flat surface, the ski being applied to this surface, that is to say loaded so as not to present the camber aforesaid.
  • the board 1 comprises two portions situated opposite one another, namely a heel portion 4 and a spatula portion 5.
  • the heel portion 4 extends over approximately 1/10 of the total length L of the board 1, from the rear end 6 of this board 1. In some cases, it can extend to only 9% of the total length L.
  • the rear intermediate portion 8 connects the heel portion 4 to the slipper portion 9, the front intermediate portion 10 connects to the spatula portion 5.
  • the slipper portion 9 is the portion where to mount a fastener adapted to rigidly secure, d a manner known per se, a ski boot at the board 1.
  • references 11 and 12 denote the rear and front elements constituting such an attachment.
  • a bottom flange 13 of the board 1 interconnects two lower edges, namely a left edge 14 in one piece and a straight edge 15 in one piece, each of which is part of a longitudinal side of the board 1.
  • the board 1 comprises a core 17 which, in the example shown, is made of expanded foam and lined with lower and upper reinforcements 18 known in themselves.
  • the rear intermediate portion 8 comprises an area with reduced mechanical properties 19.
  • an area with reduced mechanical properties is an area where torsional stiffness, bending stiffness and / or other mechanical properties of the plate 1 are less than on either side of this zone, varying abruptly over a few centimeters or even a few millimeters in the longitudinal direction X-X '.
  • the zone 19 is shifted towards the front of the rear contact line 2.
  • it is more precisely a zone of less torsional stiffness, that is to say, an area where the torsional stiffness of the board 1 about its longitudinal axis XX 'is lower than either side of this area.
  • the least torsional rigidity of the board 1 at its zone 19 is the fact of a narrowing at this area 19, where each side of the board 1 delimits a lateral notch 20 facing outwards.
  • each notch 20 opens downwards and upwards. In other words, each notch 20 extends over the entire height of the board 1 and in particular on the lower part of this board. At this lower part, each notch 20 is delimited by one of the edges 14 and 15. To do this, each edge 14 or 15 is bent several times so as to have a deflection 21 towards the inside, at the level of the zone 19. Each deviation 21 bypasses a notch 20.
  • Each notch 20 has a length d which is advantageously between 6% and 17% of the length L of the board 1, and preferably between 11% and 12% of this length L and / or between 150 mm and 200 mm.
  • Each notch 20 has a depth p which is advantageously between 0.2% and 2% of the length L of the board 1, and preferably between 0.4% and 0.5% of this length L. Although it can reach several centimeters, the depth p is preferably between 4 mm and 10 mm.
  • each deflection 21 of a square 14 or 15 interconnects two portions of the same edge, namely a rear edge portion 22 and a front edge portion 23 which are movable vertically relative to each other in case torsion T about the longitudinal axis X-X ', which symbolizes the arrow D at the figure 3 .
  • each deflection 21 forms means allowing two portions of the same edge 14 or 15 to be displaced vertically relative to one another, for example remaining substantially parallel to each other, in case of torsion of the zone with reduced mechanical properties 19 about the longitudinal axis XX 'of the ski board.
  • These means may be described as mechanical discontinuity of a square or at least partial decoupling means of rear portions and before the same edge.
  • the rear portions 22 extend along the heel portion 4 and on either side of the rear contact line 2, they cross. They are therefore in one of the regions where the pressure of a square 14 or 15 on the snow is the strongest when the skier makes a turn. In other words, there remains behind the area 19 a portion long enough to really interfere in the grip and driving the ski curve on snow.
  • a ski board with such an aptitude is particularly suitable for beginners.
  • the narrowing of the plate 1 does not translate or that little by a lower stiffness in flexion of this board 1 at least in the longitudinal and vertical plane P.
  • additional stiffening means which, in the example described, is in the form of a local thickening 24 of the board 1 at the zone 19.
  • This thickening is advantageously less than 15% of the thickness of the board 1 just behind zone 19. Preferably, it is between 2% and 10% of the thickness of the board 1 just behind the zone 19.
  • the indentations 20 may not pass right through the board 1 and be found only in the lower part of this board 1.
  • the two notches 20 may not be symmetrical to each other.
  • the board 1 may even have only one at its zone 19.
  • one of the notches 20 may be offset from the other notch 20 along the ski board so that, on snow, the inner edge behaves differently from the outer edge which does not play the same role as it curves. When this is the case, it becomes possible to invert left and right skis to benefit from a new behavior on snow.
  • each of the deviations 21 may be replaced by a continuity solution where the corresponding edge is interrupted.
  • the configuration in which each edge is in one piece and comprises a deflection bypassing an indentation has the advantage of being robust and economical.
  • additional stiffening means other than the local thickening 24 of the board 1 may be provided at the area 19 to increase the stiffness of the skiboard bending in a longitudinal plane at least.
  • these additional stiffening means may comprise one or more additional reinforcements.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

The skiboard has rear and front intermediate portions (8, 10) connecting a tail portion (4) to shovel and skate portions (5, 9), respectively, and edges extended on respective sides of a lower base, where the portion (8) is provided with a reduced mechanical property zone (19) i.e. less torsion rigidity zone. The zone has lateral recess (20) situated on a lower part of the skiboard. One edge has a deviation at the level of the recess, in a manner to form front and rear edge portions displaced vertically with respect to one another, where the deviation separates the edge portions.

Description

DOMAINE TECHNIQUETECHNICAL AREA

La présente invention concerne une planche de ski alpin.The present invention relates to an alpine ski board.

Les skis alpins ne possèdent pas tous le même comportement sur neige. Par exemple, certains sont bien adaptés à une pratique dans une neige poudreuse, tandis que d'autres seront recommandés dans le cas d'un usage sur une neige compacte, voire verglacée. Dans le même ordre d'idée, certains skis alpins sont conçus de manière à présenter des qualités élevées en termes de conduite en courbe, alors qu'on attendra d'autres skis qu'ils soient très maniables dans des circonstances variées, par exemple dans des champs de bosses.Alpine skis do not all have the same behavior on snow. For example, some are well suited to practice in powdery snow, while others will be recommended for use on compact, even icy snow. In the same vein, some alpine skis are designed to have high qualities in terms of curve driving, while other skis will be expected to be very maneuverable in various circumstances, for example in mogul fields.

TECHNIQUES ANTERIEURES:PRIOR TECHNIQUES:

Chaque ski possède un ensemble de particularités structurelles ou dimensionnelles qui déterminent son comportement sur neige et qui sont choisies selon le type de pratique auquel est plus particulièrement destiné le ski.Each ski has a set of structural or dimensional features that determine its behavior on snow and are chosen according to the type of practice that is specifically intended for skiing.

On trouvera un exemple d'une telle particularité dans le document EP-1 264 618 , qui propose de prévoir deux échancrures symétriques dans la portion supérieure d'un ski afin que, au niveau de ces échancrures, le ski présente une zone locale de déformation où sa rigidité en flexion et/ou en torsion est moindre.An example of such a feature can be found in the document EP-1,264,618 , which proposes to provide two symmetrical notches in the upper portion of a ski so that, at these notches, the ski has a local deformation zone where its stiffness in bending and / or torsion is less.

Le contenu du document DE-100 03 345 constitue également une tentative de modification du comportement d'un ski. Plus précisément, ce document se propose d'améliorer le comportement de glisse d'un ski, en termes d'une moindre sensibilité aux irrégularités du terrain, en conformant les côtés longitudinaux du ski de manière que, en courbe, le contact de l'un de ces côtés avec la neige se limite globalement à seulement trois zones décalées longitudinalement l'une de l'autre.The content of the document DE-100 03 345 is also an attempt to change the behavior of a ski. More precisely, this document proposes to improve the gliding behavior of a ski, in terms of a lower sensitivity to the irregularities of the terrain, by conforming the longitudinal sides of the ski so that, in curve, the contact of the ski one of these sides with the snow is limited overall to only three zones offset longitudinally from each other.

A l'instar de celles évoquées ci-dessus, de nombreuses solutions visant à améliorer et/ou à modifier le comportement d'un ski sur neige ont déjà été proposées.Like those mentioned above, many solutions to improve and / or modify the behavior of a ski on snow have already been proposed.

Toutefois, on peut estimer qu'il est encore possible de mieux répondre à certains besoins des skieurs, notamment des skieurs débutants.However, it can be considered that it is still possible to better meet certain needs of skiers, especially beginner skiers.

EXPOSE DE L'INVENTIONSUMMARY OF THE INVENTION

Dans cet esprit, l'invention a au moins pour but de permettre de conférer à un ski un nouveau comportement sur neige, plus particulièrement adapté à une pratique à un niveau débutant.In this spirit, the invention aims at least to allow to give a ski a new behavior on snow, particularly suitable for practice at a beginner level.

Selon l'invention, ce but est atteint grâce à une planche de ski alpin, comprenant une portion patin portant les éléments d'une fixation, une portion talon située sur l'arrière de cette planche de ski et s'étendant sur environ 1/10 de la longueur totale de ladite planche de ski, ainsi qu'une portion intermédiaire arrière qui est située entre la portion patin et la portion talon, et dont une partie est une zone à propriétés mécaniques réduites, ladite planche de ski possédant une semelle inférieure, ainsi que des première et deuxième carres s'étendant chacune d'un côté de cette semelle inférieure, depuis l'avant de la planche de ski jusqu'à une extrémité arrière de cette planche de ski, caractérisée

  • en ce que la zone à propriétés mécaniques réduites est le fait d'au moins une échancrure latérale située au moins sur la partie basse de la planche de ski, et
  • en ce que la première carre au moins présente une déviation au niveau de ladite échancrure de manière à comprendre deux portions de carre déplaçables verticalement l'une par rapport à l'autre, à savoir une portion de carre arrière et une portion de carre avant que cette déviation sépare l'une de l'autre.
According to the invention, this object is achieved by means of an alpine skiboard, comprising a slider portion carrying the elements of a binding, a heel portion situated on the rear of this skiboard and extending about 1 / 10 of the total length of said ski board, as well as a rear intermediate portion which is located between the pad portion and the heel portion, and a portion of which is an area with reduced mechanical properties, said ski board having a bottom soleplate , as well as first and second edges each extending on one side of this lower sole, from the front of the ski board to a rear end of this ski board, characterized
  • in that the zone with reduced mechanical properties is the fact of at least one lateral notch located at least on the lower part of the ski board, and
  • in that the at least one first edge has a deflection at said notch so as to comprise two edge portions that are vertically movable relative to one another, namely a rear edge portion and a edge portion before this deviation separates one from the other.

Une planche de ski telle que définie ci-dessus facilite l'exécution de virages notamment pour un débutant. Sa partie avant intervient efficacement dans la première phase d'un virage, c'est-à-dire lors de l'entrée dans une courbe, tandis que sa partie arrière facilite la sortie de cette courbe, au besoin par le déclanchement d'un dérapage.A ski board as defined above facilitates the execution of turns especially for a beginner. Its front part intervenes effectively in the first phase of a turn, that is to say when entering a curve, while its rear part facilitates the exit of this curve, if necessary by the triggering of a skid.

De préférence, ladite échancrure s'étend sur toute la hauteur de la planche de ski.Preferably, said notch extends over the entire height of the ski board.

Une autre caractéristique avantageuse de la planche de ski peut être qu'elle comprend une portion spatule et une portion intermédiaire avant qui est située entre la portion patin et la portion spatule, seule la portion intermédiaire arrière parmi les portions intermédiaires arrière et avant comprenant une zone à propriétés mécaniques réduites qui est le fait d'au moins une échancrure latérale située au moins sur la partie basse de la planche de ski et où la première carre au moins présente une déviation de manière à comprendre deux portions de carre déplaçables verticalement l'une par rapport à l'autre.Another advantageous feature of the ski board may be that it comprises a spatula portion and a front intermediate portion which is located between the pad portion and the spatula portion, only the rear intermediate portion among the portions. intermediate rear and front including a zone with reduced mechanical properties which is the fact of at least one lateral notch located at least on the lower part of the ski board and where the first edge at least has a deflection so as to comprise two portions square vertically movable relative to each other.

Avantageusement, la zone à propriétés mécaniques réduites est également le fait d'une autre échancrure latérale située au moins sur la partie basse de la planche de ski, l'une et l'autre échancrure se trouvant respectivement d'un premier et d'un deuxième côté opposés de la planche de ski, la deuxième carre présentant une déviation au niveau de ladite autre échancrure de manière à comprendre deux portions de carre déplaçables verticalement l'une par rapport à l'autre, à savoir une portion de carre arrière et une portion de carre avant que sépare cette déviation. Lorsque tel est le cas, le comportement particulier de la planche de ski est observable aussi bien dans le cas d'un virage à gauche que dans celui d'un virage à droite.Advantageously, the zone with reduced mechanical properties is also the fact of another lateral notch located at least on the lower part of the ski board, one and the other notch being respectively a first and a second opposite side of the ski board, the second edge having a deflection at said other notch so as to comprise two edge portions movable vertically relative to each other, namely a rear edge portion and a portion of edge before separating this deviation. When this is the case, the particular behavior of the ski board is observable both in the case of a left turn or a right turn.

De préférence, au niveau de ladite zone à propriétés mécaniques réduites, la planche de ski comporte des moyens de raidissement additionnels tendant à augmenter la raideur de la planche de ski en flexion dans un plan longitudinal au moins. Ces moyens de raidissement peuvent comporter un épaississement de la planche de ski au niveau de ladite zone à propriétés mécaniques réduites. Grâce à de tels moyens peut être compensé en tout ou partie ce que la présence de la ou des échancrures fait perdre à la planche de ski comme raideur en flexion dans un plan longitudinal.Preferably, at the level of said zone with reduced mechanical properties, the skiboard comprises additional stiffening means tending to increase the stiffness of the skiboard in flexion in at least one longitudinal plane. These stiffening means may comprise a thickening of the ski board at said area with reduced mechanical properties. Thanks to such means can be compensated in all or part that the presence of the indentation or notches causes the ski board to lose flexural stiffness in a longitudinal plane.

Ladite zone à propriétés mécaniques réduites se trouve en avant d'une ligne de contact arrière de la planche de ski.Said zone with reduced mechanical properties is in front of a rear contact line of the ski board.

Avantageusement, la zone à propriétés mécaniques réduites est une zone de moindre raideur en torsion.Advantageously, the area with reduced mechanical properties is an area of less torsional stiffness.

DESCRIPTION SOMMAIRE DES FIGURESSUMMARY DESCRIPTION OF THE FIGURES

L'invention sera bien comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, parmi lesquels :

  • la figure 1 est une vue schématique, de côté, d'une planche de ski conforme à l'invention ;
  • la figure 2 est une vue de dessus de la planche de ski représentée à la figure 1 ; et
  • la figure 3 est une vue partielle, en perspective, avec coupe, et illustre le comportement particulier de la planche de ski des figures 1 et 2 en dérapage.
The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example and with reference to the appended drawings, among which:
  • the figure 1 is a schematic side view of a ski board according to the invention;
  • the figure 2 is a top view of the ski board shown in the figure 1 ; and
  • the figure 3 is a partial view, in perspective, with section, and illustrates the particular behavior of the ski board of Figures 1 and 2 in skidding.

MANIERE POSSIBLE DE REALISER L'INVENTIONPOSSIBLE MANNER OF REALIZING THE INVENTION

Sur la figure 1 est représentée une planche de ski 1 adaptée pour être utilisée en ski alpin.On the figure 1 is represented a ski board 1 adapted for use in downhill skiing.

Dans ce qui suit et dans les revendications annexées, les termes « arrière », « avant » et « latéral », ainsi que les termes analogues, se réfèrent au sens de progression de la planche de ski glissant sur de la neige lors d'une utilisation normale.In the following and in the appended claims, the terms "rear", "front" and "lateral", as well as similar terms, refer to the direction of progression of the ski board sliding on snow during a normal use.

Sur la majeure partie de sa longueur, le dessous de la planche 1 non chargée présente une concavité tournée vers le bas, couramment appelée «le cambre ».For most of its length, the underside of the unloaded board 1 has a concavity facing down, commonly called "the camber".

Sur l'arrière, la planche 1 se relève à partir d'une ligne de contact arrière 2. Sur l'avant, elle se relève à partir d'une ligne de contact avant 3. Au sens où on l'entend ici, et conformément à la définition donnée par la norme ISO 6289-1985, la ligne de contact arrière 2 et la ligne de contact avant 3 sont respectivement la limite arrière de la zone de contact de la face inférieure du ski sur une surface plane et la limite avant de la zone de contact de la face inférieure du ski sur une surface plane, le ski étant appliqué sur cette surface, c'est-à-dire chargé de manière à ne plus présenter le cambre précité.On the rear, the board 1 is raised from a rear contact line 2. On the front, it rises from a line of contact before 3. In the sense that we hear it here, and according to the definition given by ISO 6289-1985, the rear contact line 2 and the front contact line 3 are respectively the rear limit of the contact area of the lower surface of the ski on a flat surface and the front limit the contact zone of the lower face of the ski on a flat surface, the ski being applied to this surface, that is to say loaded so as not to present the camber aforesaid.

La planche 1 comporte deux portions situées à l'opposé l'une de l'autre, à savoir une portion talon 4 et une portion spatule 5. La portion talon 4 s'étend sur environ 1/10 de la longueur totale L de la planche 1, à partir de l'extrémité arrière 6 de cette planche 1. Dans certains cas, elle peut s'étendre sur seulement 9% de la longueur totale L.The board 1 comprises two portions situated opposite one another, namely a heel portion 4 and a spatula portion 5. The heel portion 4 extends over approximately 1/10 of the total length L of the board 1, from the rear end 6 of this board 1. In some cases, it can extend to only 9% of the total length L.

Entre la portion talon 4 et la portion spatule 5 se succèdent trois autres portions de la planche 1, à savoir une portion intermédiaire arrière 8, une portion patin 9 et une portion intermédiaire avant 10. La portion intermédiaire arrière 8 relie la portion talon 4 à la portion patin 9, que la portion intermédiaire avant 10 relie à la portion spatule 5. La portion patin 9 est la portion où monter une fixation adaptée pour solidariser rigidement, d'une manière connue en soi, une chaussure de ski à la planche 1. Sur la figure 2, les références 11 et 12 désignent les éléments arrière et avant constitutifs d'une telle fixation.Between the heel portion 4 and the spatula portion 5 follow three other portions of the board 1, namely a rear intermediate portion 8, a pad portion 9 and a portion intermediate intermediate 10. The rear intermediate portion 8 connects the heel portion 4 to the slipper portion 9, the front intermediate portion 10 connects to the spatula portion 5. The slipper portion 9 is the portion where to mount a fastener adapted to rigidly secure, d a manner known per se, a ski boot at the board 1. On the figure 2 , references 11 and 12 denote the rear and front elements constituting such an attachment.

Ainsi qu'on peut le voir à la figure 3, une semelle inférieure 13 de la planche 1 relie entre elles deux carres inférieures, à savoir une carre gauche 14 d'un seul tenant et une carre droite 15 d'un seul tenant, dont chacune fait partie d'un côté longitudinal de la planche 1. Entre cette semelle 13 et une couche décorative de protection 16, la planche 1 comprend un noyau 17 qui, dans l'exemple représenté, est fait de mousse expansée et bordée de renforts inférieur et supérieur 18 connus en eux-mêmes.As can be seen at figure 3 , a bottom flange 13 of the board 1 interconnects two lower edges, namely a left edge 14 in one piece and a straight edge 15 in one piece, each of which is part of a longitudinal side of the board 1. Between this sole 13 and a protective decorative layer 16, the board 1 comprises a core 17 which, in the example shown, is made of expanded foam and lined with lower and upper reinforcements 18 known in themselves.

La portion intermédiaire arrière 8 comprend une zone à propriétés mécaniques réduites 19. Au sens où on l'entend ici, une zone à propriétés mécaniques réduites est une zone où la raideur en torsion, la raideur en flexion et/ou d'autres propriétés mécaniques de la planche 1 sont moindres que de part et d'autre de cette zone, en variant brusquement sur quelques centimètres voire sur quelques millimètres dans la direction longitudinale X-X'. Globalement symétrique par rapport à un plan vertical et longitudinal P, la zone 19 est décalée vers l'avant de la ligne de contact arrière 2. De préférence, il s'agit plus précisément d'une zone de moindre raideur en torsion, c'est-à-dire d'une zone où la raideur en torsion de la planche 1 autour de son axe longitudinal X-X' est plus faible que de part et d'autre de cette zone. La moindre raideur en torsion de la planche 1 au niveau de sa zone 19 est le fait d'un rétrécissement au niveau de cette zone 19, où chaque côté de la planche 1 délimite une échancrure latérale 20 tournée vers l'extérieur.The rear intermediate portion 8 comprises an area with reduced mechanical properties 19. As used herein, an area with reduced mechanical properties is an area where torsional stiffness, bending stiffness and / or other mechanical properties of the plate 1 are less than on either side of this zone, varying abruptly over a few centimeters or even a few millimeters in the longitudinal direction X-X '. Generally symmetrical with respect to a vertical and longitudinal plane P, the zone 19 is shifted towards the front of the rear contact line 2. Preferably, it is more precisely a zone of less torsional stiffness, that is to say, an area where the torsional stiffness of the board 1 about its longitudinal axis XX 'is lower than either side of this area. The least torsional rigidity of the board 1 at its zone 19 is the fact of a narrowing at this area 19, where each side of the board 1 delimits a lateral notch 20 facing outwards.

Chaque échancrure 20 débouche vers le bas et vers le haut. En d'autres termes, chaque échancrure 20 s'étend sur toute la hauteur de la planche 1 et notamment sur la partie basse de cette planche. Au niveau de cette partie basse, chaque échancrure 20 est délimitée par l'une des carres 14 et 15. Pour ce faire, chaque carre 14 ou 15 est plusieurs fois coudée de manière à présenter une déviation 21 vers l'intérieur, au niveau de la zone 19. Chaque déviation 21 contourne une échancrure 20.Each notch 20 opens downwards and upwards. In other words, each notch 20 extends over the entire height of the board 1 and in particular on the lower part of this board. At this lower part, each notch 20 is delimited by one of the edges 14 and 15. To do this, each edge 14 or 15 is bent several times so as to have a deflection 21 towards the inside, at the level of the zone 19. Each deviation 21 bypasses a notch 20.

Chaque échancrure 20 présente une longueur d qui est avantageusement comprise entre 6 % et 17 % de la longueur L de la planche 1, et de préférence comprise entre 11 % et 12 % de cette longueur L et/ou entre 150 mm et 200 mm.Each notch 20 has a length d which is advantageously between 6% and 17% of the length L of the board 1, and preferably between 11% and 12% of this length L and / or between 150 mm and 200 mm.

Chaque échancrure 20 présente une profondeur p qui est avantageusement comprise entre 0,2 % et 2 % de la longueur L de la planche 1, et de préférence comprise entre 0,4 % et 0,5 % de cette longueur L. Bien qu'elle puisse atteindre plusieurs centimètres, la profondeur p est de préférence comprise entre 4 mm et 10 mm.Each notch 20 has a depth p which is advantageously between 0.2% and 2% of the length L of the board 1, and preferably between 0.4% and 0.5% of this length L. Although it can reach several centimeters, the depth p is preferably between 4 mm and 10 mm.

La déviation 21 d'une carre 14 ou 15 relie entre elles deux portions de cette même carre, à savoir une portion de carre arrière 22 et une portion de carre avant 23 qui sont déplaçables verticalement l'une par rapport à l'autre en cas de torsion T autour de l'axe longitudinal X-X', ce que symbolise la flèche D à la figure 3. En d'autres termes, au niveau de la zone à propriétés mécaniques réduites 19, chaque déviation 21 forme des moyens autorisant deux portions d'une même carre 14 ou 15 à se décaler verticalement l'une par rapport à l'autre, par exemple en restant sensiblement parallèles l'une par rapport à l'autre, en cas de torsion de la zone à propriétés mécaniques réduites 19 autour de l'axe axe longitudinal X-X' de la planche de ski. Ces moyens peuvent être qualifiés de discontinuité mécanique d'une carre ou de moyens de découplage au moins partiel de portions arrière et avant d'une même carre.The deflection 21 of a square 14 or 15 interconnects two portions of the same edge, namely a rear edge portion 22 and a front edge portion 23 which are movable vertically relative to each other in case torsion T about the longitudinal axis X-X ', which symbolizes the arrow D at the figure 3 . In other words, at the zone with reduced mechanical properties 19, each deflection 21 forms means allowing two portions of the same edge 14 or 15 to be displaced vertically relative to one another, for example remaining substantially parallel to each other, in case of torsion of the zone with reduced mechanical properties 19 about the longitudinal axis XX 'of the ski board. These means may be described as mechanical discontinuity of a square or at least partial decoupling means of rear portions and before the same edge.

Les portions arrière 22 s'étendent le long de la portion talon 4 et de part et d'autre de la ligne de contact arrière 2, qu'elles franchissent. Elles se trouvent donc dans l'une des régions où la pression d'une carre 14 ou 15 sur la neige est la plus forte lorsque le skieur effectue un virage. En d'autres termes, il subsiste en arrière de la zone 19 une portion suffisamment longue pour intervenir véritablement dans l'accroche et la conduite du ski en courbe sur neige.The rear portions 22 extend along the heel portion 4 and on either side of the rear contact line 2, they cross. They are therefore in one of the regions where the pressure of a square 14 or 15 on the snow is the strongest when the skier makes a turn. In other words, there remains behind the area 19 a portion long enough to really interfere in the grip and driving the ski curve on snow.

La présence des déviations 21 au niveau de la zone de discontinuité 19 confère à la planche 1 un comportement nouveau, qui se caractérise par une plus grande aptitude au dérapage. Une planche de ski présentant une telle aptitude est particulièrement indiquée pour des débutants.The presence of the deviations 21 at the discontinuity zone 19 confers on the board 1 a new behavior, which is characterized by a greater ability to skid. A ski board with such an aptitude is particularly suitable for beginners.

Au niveau de la zone 19, le rétrécissement de la planche 1 ne se traduit pas ou que peu par une moindre raideur en flexion de cette planche 1 au moins dans le plan longitudinal et vertical P. Ceci résulte de la présence de moyens de raidissement additionnels qui, dans l'exemple décrit, se présentent sous la forme d'un épaississement local 24 de la planche 1 au niveau de la zone 19. Cet épaississement est avantageusement inférieur à 15 % de l'épaisseur de la planche 1 juste en arrière de la zone 19. De préférence, il est compris entre 2 % et 10 % de l'épaisseur de la planche 1 juste en arrière de la zone 19.At the level of the zone 19, the narrowing of the plate 1 does not translate or that little by a lower stiffness in flexion of this board 1 at least in the longitudinal and vertical plane P. This results from the presence of additional stiffening means which, in the example described, is in the form of a local thickening 24 of the board 1 at the zone 19. This thickening is advantageously less than 15% of the thickness of the board 1 just behind zone 19. Preferably, it is between 2% and 10% of the thickness of the board 1 just behind the zone 19.

L'invention ne se limite pas au mode de réalisation décrit précédemment. En particulier, les échancrures 20 peuvent ne pas traverser de part en part la planche 1 et ne se trouver qu'en partie basse de cette planche 1.The invention is not limited to the embodiment described above. In particular, the indentations 20 may not pass right through the board 1 and be found only in the lower part of this board 1.

De plus, les deux échancrures 20 peuvent ne pas être symétriques l'une de l'autre. La planche 1 peut même n'en comporter qu'une seule au niveau de sa zone 19. Dans le cas d'une asymétrie, l'une des échancrures 20 peut être décalée de l'autre échancrure 20 le long de la planche de ski de manière que, sur neige, la carre intérieure se comporte différemment de la carre extérieure qui ne joue pas le même rôle qu'elle en courbe. Lorsque tel est le cas, il devient possible d'intervertir les skis gauche et droit pour bénéficier d'un nouveau comportement sur neige.In addition, the two notches 20 may not be symmetrical to each other. The board 1 may even have only one at its zone 19. In the case of asymmetry, one of the notches 20 may be offset from the other notch 20 along the ski board so that, on snow, the inner edge behaves differently from the outer edge which does not play the same role as it curves. When this is the case, it becomes possible to invert left and right skis to benefit from a new behavior on snow.

Par ailleurs, l'une au moins des déviations 21 peut être remplacée par une solution de continuité où s'interrompt la carre correspondante. Toutefois, la configuration dans laquelle chaque carre est d'un seul tenant et comporte une déviation contournant une échancrure présente l'avantage d'être robuste et économique.Furthermore, at least one of the deviations 21 may be replaced by a continuity solution where the corresponding edge is interrupted. However, the configuration in which each edge is in one piece and comprises a deflection bypassing an indentation has the advantage of being robust and economical.

En outre, des moyens de raidissement additionnels autres que l'épaississement local 24 de la planche 1 peuvent être prévus au niveau de la zone 19 afin d'y augmenter la raideur de la planche de ski en flexion dans un plan longitudinal au moins. Par exemple, ces moyens de raidissement additionnels peuvent comprendre un ou plusieurs renforts supplémentaires.In addition, additional stiffening means other than the local thickening 24 of the board 1 may be provided at the area 19 to increase the stiffness of the skiboard bending in a longitudinal plane at least. For example, these additional stiffening means may comprise one or more additional reinforcements.

Claims (9)

Planche de ski alpin, comprenant une portion patin (9) portant les éléments (11, 12) d'une fixation, une portion talon (4) située sur l'arrière de cette planche de ski et s'étendant sur environ 1/10 de la longueur totale (L) de ladite planche de ski, ainsi qu'une portion intermédiaire arrière (8) qui est située entre la portion patin (9) et la portion talon (4), et dont une partie est une zone à propriétés mécaniques réduites (19), ladite planche de ski possédant une semelle inférieure (13), ainsi que des première et deuxième carres (14, 15) s'étendant chacune d'un côté de cette semelle inférieure (13), depuis l'avant de la planche de ski jusqu'à une extrémité arrière (6) de cette planche de ski, caractérisée - en ce que la zone à propriétés mécaniques réduites (19) est le fait d'au moins une échancrure latérale (20) située au moins sur la partie basse de la planche de ski, et - en ce que la première carre (15) au moins présente une déviation (21) au niveau de ladite échancrure (20) de manière à comprendre deux portions de carre déplaçables verticalement l'une par rapport à l'autre, à savoir une portion de carre arrière (22) et une portion de carre avant (23) que cette déviation (21) sépare l'une de l'autre. Alpine skiboard, comprising a pad portion (9) carrying the elements (11, 12) of a binding, a heel portion (4) located on the rear of this skiboard and extending about 1/10 the total length (L) of said ski board, and a rear intermediate portion (8) which is located between the shoe portion (9) and the heel portion (4), and a portion of which is a property area reduced mechanical members (19), said ski board having a lower sole (13), and first and second edges (14, 15) each extending from one side of said lower sole (13) from the front from the ski board to a rear end (6) of this ski board, characterized in that the area with reduced mechanical properties (19) is the fact of at least one lateral notch (20) located at least on the lower part of the ski board, and in that the at least one first edge (15) has a deflection (21) at the level of said notch (20) so as to comprise two edge portions that are vertically movable relative to one another, namely a portion rear edge (22) and a front edge portion (23) that this deflection (21) separates from one another. Planche de ski selon la revendication 1, caractérisée en ce que la déviation (21) contourne ladite échancrure (20).Skiboard according to claim 1, characterized in that the deflection (21) bypasses said notch (20). Planche de ski selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que ladite échancrure (20) s'étend sur toute la hauteur de la planche de ski.Skiboard according to any one of the preceding claims, characterized in that said notch (20) extends over the entire height of the ski board. Planche de ski selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend une portion spatule (5) et une portion intermédiaire avant (10) qui est située entre la portion patin (9) et la portion spatule (5), seule la portion intermédiaire arrière (8) parmi les portions intermédiaires arrière et avant (8, 10) comprenant une zone à propriétés mécaniques réduites (19) qui est le fait d'au moins une échancrure latérale (20) située au moins sur la partie basse de la planche de ski et où la première carre (15) au moins présente une déviation (21) de manière à comprendre deux portions de carre (22, 23) déplaçables verticalement l'une par rapport à l'autre.Skiboard according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises a spatula portion (5) and a front intermediate portion (10) which is located between the pad portion (9) and the spatula portion (5) , only the rear intermediate portion (8) of the rear and front intermediate portions (8, 10) comprising a zone with reduced mechanical properties (19) which is constituted by at least one lateral notch (20) located at least on the lower part of the ski board and where the first edge (15) at least has a deflection (21) so as to comprise two edge portions (22, 23) movable vertically relative to each other. Planche de ski selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la zone à propriétés mécaniques réduites (19) est également le fait d'une autre échancrure latérale (20) située au moins sur la partie basse de la planche de ski, l'une et l'autre échancrure (20) se trouvant respectivement d'un premier et d'un deuxième côté opposés de la planche de ski, la deuxième carre (14) présentant une déviation (21) au niveau de ladite autre échancrure (20) de manière à comprendre deux portions de carre déplaçables verticalement l'une par rapport à l'autre, à savoir une portion de carre arrière (22) et une portion de carre avant (23) que sépare cette déviation (21).Skiboard according to any one of the preceding claims, characterized in that the zone with reduced mechanical properties (19) is also the fact of another lateral notch (20) located at least on the lower part of the ski board one and the other notch (20) being respectively opposite first and second sides of the ski board, the second edge (14) having a deflection (21) at said other notch (20) so as to comprise two edge portions movable vertically relative to each other, namely a rear edge portion (22) and a front edge portion (23) separated by this deflection (21). Planche de ski selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que, au niveau de ladite zone à propriétés mécaniques réduites (19), la planche de ski comporte des moyens (24) de raidissement additionnels tendant à augmenter la raideur de la planche de ski en flexion dans un plan longitudinal (P) au moins.Skiboard according to any one of the preceding claims, characterized in that , at the level of said zone with reduced mechanical properties (19), the ski board has additional stiffening means (24) tending to increase the stiffness of the ski. Skiboard in flexion in at least one longitudinal plane (P). Planche de ski selon la revendication 6, caractérisée en ce que lesdits moyens de raidissement additionnels comportent un épaississement (24) de la planche de ski au niveau de ladite zone à propriétés mécaniques réduites (19) .Skiboard according to claim 6, characterized in that said additional stiffening means comprise a thickening (24) of the ski board at said area with reduced mechanical properties (19). Planche de ski selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que ladite zone à propriétés mécaniques réduites (19) se trouve en avant d'une ligne de contact arrière (2) de la planche de ski.Skiboard according to any one of the preceding claims, characterized in that said area with reduced mechanical properties (19) is in front of a rear contact line (2) of the ski board. Planche de ski selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la zone à propriétés mécaniques réduites est une zone de moindre raideur en torsion (19).Skiboard according to any one of the preceding claims, characterized in that the zone with reduced mechanical properties is an area of lower torsional stiffness (19).
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