EP1952856A1 - Ski or snowboard with a plate-like force transmission element - Google Patents

Abstract

Ski or snowboard comprises a plate-like power transfer element (13) extending over more than 50% of the length of a sliding board body (1) and supported within its longitudinal extension in partial sections on the upper side (7) of the sliding board body. The power transfer element is connected to the sliding board body via a number of connecting zones (30) which are spaced from each other in the longitudinal direction of the power transfer element. Preferred Features: An elastic connecting unit (31) is arranged within one of the connecting zones. The elastic connecting unit comprises an elastomeric damping element arranged in a passage of the power transfer element.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schi oder ein Snowboard in der Gestalt eines brettartigen Gleitgerätes, wie dies im Anspruch 1 angegeben ist.The invention relates to a ski or a snowboard in the form of a board-like sliding device, as specified in claim 1.

Die DE 24 17 156 A1 beschreibt einen Schi, der aus mindestens zwei nebeneinander angeordneten Gleitleisten besteht. Diese Gleitleisten sind über Befestigungsmittel derart miteinander verbunden, dass zumindest in deren mittleren Abschnitt eine Relativbewegung der beiden Gleitleisten in Vertikalrichtung zu deren Gleitfläche ermöglicht ist. Dadurch wird eine mehrfache, insbesondere eine zweifache Kantenauflage erzielt, die einen verbesserten Halt gegen seitliches Abrutschen ermöglichen soll. Die mechanische Koppelung zwischen den beiden Gleitleisten erfordert komplexe Vorrichtungen, wodurch ein derartiger Aufbau nur eine geringe Praxistauglichkeit besitzt.The DE 24 17 156 A1 describes a ski, which consists of at least two juxtaposed sliding strips. These sliding strips are connected to one another via fastening means such that relative movement of the two sliding strips in the vertical direction to their sliding surface is made possible, at least in their middle section. As a result, a multiple, in particular a double edge support is achieved, which should allow an improved grip against lateral slipping. The mechanical coupling between the two Gleitleisten requires complex devices, whereby such a structure has little practicality.

Die DE 41 30 110 A1 beschreibt einen Schi mit einer räumlich profilierten Oberseite. Der Schi ist dabei durch einen einstückigen Verbundkörper gebildet, der aus einer Mehrzahl von adhäsiv miteinander verbundenen Schichten bzw. Lagen besteht. Insbesondere umfasst dieser einteilige Schi einen Obergurt, einen Untergurt, Seitenwangen und einen von diesen Elementen umschlossenen Kern. Der Obergurt ist dabei aus mehreren Lagen gebildet. Zwischen einer Lage des Obergurts und einer Oberflächenlage bzw. dem Kern, ist eine Zwischenlage angeordnet, die in Längsrichtung eine unterschiedliche Dicke und/oder Breite aufweist. Diese Zwischenlage kann dabei ein Trag- und/oder Dämpfungselement aufweisen bzw. durch dieses gebildet sein. Die Schibindung ist über Befestigungsmittel, wie z.B. Schrauben, am einstückigen Schi, z.B. über die Zwischenlage und/oder den Kern, befestigt. Insbesondre reichen die Bindungsbefestigungsschrauben bis in das Kernelement des Schis und enden knapp vor der Unterseite des Schis. Die an der Oberseite des Schikörpers aufgeklebte bzw. einstückig angeformte Obergurtkonstruktion mit sprungartig variierenden Breiten- und/oder Dickendimensionen hat dabei sprunghafte Auswirkungen auf den Steifigkeitsverlauf des einstückigen, mehrschichtigen Schis. Außerdem ist ein derartiger Schi im Bereich der Bindungsmontagezone, insbesondere bei einem in die Schibindung eingesetzten Schuh, relativ steif ausgeführt.The DE 41 30 110 A1 describes a ski with a spatially profiled top. The ski is formed by a one-piece composite body, which consists of a plurality of adhesively interconnected layers or layers. In particular, this one-piece ski comprises a top flange, a bottom flange, side cheeks and a core enclosed by these elements. The upper belt is formed from several layers. Between a layer of the upper belt and a surface layer or the core, an intermediate layer is arranged, which has a different thickness and / or width in the longitudinal direction. This intermediate layer may have a support and / or damping element or be formed by this. The ski binding is fastened by fastening means, such as screws, on the one-piece ski, for example via the intermediate layer and / or the core. In particular, the binding fastening screws extend into the core element of the ski and terminate just before the underside of the ski. The glued on top of the ski body or integrally molded upper chord construction with abruptly varying width and / or thickness dimensions in this case has sudden effects on the stiffness of the integral, multi-layer ski. In addition, such a ski in the region of the binding mounting zone, in particular in a shoe used in the ski binding, made relatively stiff.

Die WO 00/62877 A1 beschreibt einen Alpinschi mit einem aus mehreren Elementen zusammengesetzten Körper, der auf seiner Unterseite eine Lauffläche und auf seiner Oberseite einen Bereich zur Befestigung einer Bindung aufweist. Dessen Aufbau weist weiters wenigstens ein vorwiegend auf Druck beanspruchtes Obergurtelement und wenigstens auf Zug beanspruchtes Untergurtelement auf. Das Obergurtelement weist dabei im mittleren Bereich des Schis die Form eines flachen, nach oben gewölbten Bogens auf, der sich in Längsrichtung des Schis erstreckt und das Untergurtelement überspannt. Der Bogen des Obergurtelements ist dabei in Abhängigkeit von der von der Bindung ausgehenden Belastung in Richtung auf das Untergurtelement durchbiegbar. Das Obergurtelement ist an den Endbereichen des Schis derart abgestützt, dass eine aus der Durchbiegung des Bogens resultierende Verschiebung der Enden des Obergurtelements den Traganteil der Endbereiche des Schis erhöht. Mit dieser Ausgestaltung kann eine gleichmäßigere Flächendruckverteilung über die Lauffläche des Schis erreicht werden. Weiters kann eine größtmögliche Auflagelänge der Schikanten erreicht werden und die Geradeauslauf-Stabilität sowie die Reaktion des Alpinschis auf Steuerimpulse des Schifahrers etwas verbessert werden. Die erreichbare Fahrdynamik bzw. der mit dieser Ausbildung erzielbare Fahrspaß ist jedoch für viele Schiläufer noch nicht ausreichend zufrieden stellend.The WO 00/62877 A1 describes an alpine ski with a composite of several elements body, on its underside a tread and on its top one Has area for fixing a bond. Its structure furthermore has at least one upper belt element subjected primarily to pressure and at least one lower belt element subjected to tension. The upper belt element has in the middle region of the ski in the form of a flat, upwardly curved arc which extends in the longitudinal direction of the ski and spans the lower belt element. In this case, the arc of the upper belt element can be deflected in the direction of the lower belt element as a function of the load originating from the binding. The upper chord member is supported at the end portions of the ski such that displacement of the ends of the upper chord member resulting from deflection of the arch increases the bearing portion of the end portions of the ski. With this embodiment, a more uniform surface pressure distribution over the running surface of the ski can be achieved. Furthermore, the greatest possible contact length of the Schikanten can be achieved and the straight-line stability and the reaction of the alpine ski to control impulses of the skier can be improved somewhat. However, the achievable driving dynamics or the achievable with this training driving pleasure is still not satisfactory satisfactory for many skiers.

Die WO 2004/045727 A1 beschreibt einen Alpinschi mit einem Schikörper, der auf seiner Unterseite eine Lauffläche besitzt und auf seiner der Lauffläche abgekehrten Oberseite wenigstens ein, sich in Längsrichtung des Schikörpers erstreckendes, Zug- und Druckkräfte aufnehmendes Obergurtelement aufweist. Dieses Obergurtelement ist mit seinen Enden am Schikörper abgestützt, wobei auf der Oberseite des Schikörpers eine wellenförmige Stützstruktur angeordnet ist, an der das Obergurtelement gelagert ist. Die wellenförmige Stützstruktur ist dabei aus einem lang gestreckten, flachen Bauteil gebildet, das in Abständen um im Wesentlichen parallele, quer zur Längsrichtung des Schis verlaufende Achsen in wechselnder Richtung jeweils in einem Winkel zur Lauffläche abgebogen ist. Dadurch sollen sich gute Laufeigenschaften und eine gute Beherrschbarkeit des Alpinschis ergeben. Insbesondere wird ein günstiger Kompromiss zwischen der einerseits gewünschten Biegeelastizität und der andererseits erforderlichen Torsionssteifigkeit des Schis ermöglicht. Zudem wird eine vorteilhafte, gleichmäßige Flächendruckverteilung erreicht. Auch dieser Aufbau ist hinsichtlich der erzielbaren Fahrdynamik nur für einen eingeschränkten Kreis von Schiläufern zufrieden stellend.The WO 2004/045727 A1 describes an alpine ski with a ski body, which has a running surface on its underside and on its upper surface facing away from the running surface has at least one, in the longitudinal direction of the ski body extending, tensile and compressive forces receiving Obergurtelement. This Obergurtelement is supported with its ends on the ski body, wherein on the upper side of the ski body a wave-shaped support structure is arranged, on which the Obergurtelement is mounted. The wave-shaped support structure is formed from an elongate, flat component, which is bent at intervals about substantially parallel, transverse to the longitudinal direction of the ski extending axes in alternating directions in each case at an angle to the tread. This should give good running characteristics and a good controllability of the alpine ski. In particular, a favorable compromise between the bending elasticity on the one hand and the torsional stiffness of the ski on the other hand is made possible. In addition, an advantageous, uniform surface pressure distribution is achieved. Also, this structure is satisfactory in terms of achievable driving dynamics only for a limited circle of skiers.

In der DE 198 36 515 A1 der Anmelderin ist eine Verteilungsvorrichtung für auf ein Sportgerät zu übertragende Belastungen und/oder Kräfte, sowie ein entsprechend ausgestattetes Sportgerät angegeben. Die Verteilungsvorrichtung umfasst dabei ein Tragelement für eine Kupplungsvorrichtung zur Halterung des Sportschuhs eines Benutzers. Dieses plattenartige Tragelement für die Kupplungsvorrichtung ist in seinen Endbereichen über Gelenkanordnungen mit einem brettartigen Sportgerät, insbesondere einem Schi, verbindbar. Zumindest ein Endbereich des plattenartigen Tragelementes ist dabei über eine der Gelenkanordnungen schwenkbar mit einem Zwischenträger verbunden, der seinerseits über zwei in Längsrichtung zum Tragelement voneinander distanzierte Gelenkanordnungen am brettartigen Sportgerät und/oder an einem weiteren Stützträger abgestützt ist. Mittels dieser Tragkonstruktion aus einem plattenartigen Tragelement für die Kupplungsvorrichtung und aus mehreren zwischen der Oberseite des Sportgerätes und dem Tragelement angeordneten Zwischenträgern und Gelenkanordnungen sollen die vom Tragelement auf das Sportgerät zu übertragenden Kräfte, insbesondere ausgehend vom Mittelbereich, möglichst gleichmäßig verteilt werden. Nachteilig ist dabei, dass die bogenförmigen Zwischenträger und die jeweils verbindenden Gelenkanordnungen die Komplexität des Aufbaus erhöhen, wodurch auch das Gesamtgewicht eines derartigen Sportgerätes relativ hoch wird. Darüber hinaus ist die Aufstandshöhe für den Fuß des Benutzers gegenüber der Lauf- bzw. Gleitfläche des Sportgerätes relativ hoch und können die diversen Gelenksanordnungen und Längsführungen unter widrigen Einsatzbedingungen die an sich gewünschte Drehbeweglichkeit und Längsverschieblichkeit zwischen den jeweiligen Komponenten nur schwer gewährleisten.In the DE 198 36 515 A1 The applicant is a distribution device for on a sports equipment to be transmitted loads and / or forces, and a correspondingly equipped sports equipment specified. The distribution device comprises a support element for a Coupling device for holding the sports shoe of a user. This plate-like support member for the coupling device is in its end via joint arrangements with a board-like sports equipment, in particular a ski, connectable. At least one end region of the plate-like support element is pivotally connected via one of the joint arrangements with an intermediate carrier, which in turn is supported by two spaced apart in the longitudinal direction of the support member joint arrangements on the board-like sports equipment and / or on a further support bracket. By means of this support structure consisting of a plate-like support element for the coupling device and a plurality of intermediate supports and joint arrangements arranged between the upper side of the sports equipment and the support element, the forces to be transmitted from the support element to the sports equipment, in particular starting from the central area, should be distributed as evenly as possible. The disadvantage here is that the arcuate intermediate carrier and the respective connecting joint arrangements increase the complexity of the structure, whereby the total weight of such a sports equipment is relatively high. In addition, the riot height for the user's foot relative to the running or sliding surface of the sports equipment is relatively high and the various joint assemblies and longitudinal guides difficult to ensure the desired rotational mobility and longitudinal displacement between the respective components under adverse conditions.

Die US 3,260,531 A und die US 3,260,532 A beschreiben ähnliche Kraftverteilungs- und Abstützungskonstruktionen, wie in der vorhergehend angegebenen Druckschrift. Diese Konstruktionen sollen dabei einen Schi ergeben, welcher an diverse Geländeformen möglichst anpassungsfähig ist, indem er eine hohe Flexibilität und eine möglichst geringe Torsionssteifigkeit aufweist. Hierfür werden elastische und/oder gelenkige bzw. längenausgleichende Kopplungsvorrichtungen zwischen einer Tragplatte für den Schuh eines Benutzers und dem eigentlichen Gleitbrettkörper vorgeschlagen. Auch diese Konstruktionen, welche eine möglichst flexible Anpassung des Gleitbrettkörpers an die jeweilige Geländeform ermöglichen sollen, bieten einem Benutzer keine zufrieden stellenden Gleit- bzw. Führungseigenschaften. Insbesondere ist die Kontrollierbarkeit derartiger Schikonstruktionen für den Benutzer wenig zufrieden stellend.The US 3,260,531 A and the US 3,260,532 A describe similar force distribution and support structures as in the previously cited document. These constructions are intended to give a ski which is as adaptable as possible to various terrain forms by having a high degree of flexibility and the lowest possible torsional rigidity. For this purpose, elastic and / or articulated or length-compensating coupling devices between a support plate for a user's shoe and the actual sliding board body are proposed. These constructions, which are intended to allow the most flexible adaptation of the gliding board body to the respective terrain, offer a user no satisfactory sliding or guiding properties. In particular, the controllability of such Schiconstruktionen is unsatisfactory for the user.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schi oder ein Snowboard zu schaffen, welcher bzw. welches verbesserte Fahreigenschaften aufweist, wobei die mit einem solchen Gleitbrettkörper erzielbare Einsatzperformance möglichst hoch sein soll. Insbesondere soll ein verbessertes Kurvenverhalten erzielt werden.The present invention has for its object to provide a ski or a snowboard, which or which has improved handling characteristics, which with a Such Gleitbrettkörper achievable performance should be as high as possible. In particular, an improved cornering behavior should be achieved.

Diese Aufgabe der Erfindung wird durch ein brettartiges Gleitgerät gemäß den Merkmalen im Anspruch 1 gelöst. Wesentlich ist dabei, dass der erfindungsgemäße Schi bzw. das erfindungsgemäße Snowboard hinsichtlich seiner Fahreigenschaften im Vergleich zu den aus dem Stand der Technik bekannten brettartigen Gleitgeräten deutliche Vorteile bietet. Insbesondere ist ein Schi oder Snowboard geschaffen, dessen Schwingungsverhalten und somit auch dessen Fahrverhalten durch das plattenartige Kraftübertragungselement deutlich beeinflusst wird, wobei die anspruchsgemäßen Wintersportgeräte vor allem eine ausgezeichnete Kantengriffigkeit bzw. Spurhaltigkeit erzielen, was insbesondere beim Durchfahren von Kurven bzw. für eine exakte Schwungauslösung von erhöhter Bedeutung ist. Insbesondere verleiht das angegebene, plattenartige Kraftübertragungselement dem Gleitbrettkörper genau jene Stabilität bzw. Festigkeit, die wünschenswert ist, um geschnittene bzw. so genannte "gecarvte" Schwünge möglichst sicher bzw. kontrollierbar in den Schnee setzen zu können. Das beanspruchte brettartige Gleitgerät vermittelt dabei dem Benutzer die benötigte, ausreichend hohe Stabilität und gewährleistet das beanspruchte Gleitgerät insgesamt eine hohe Kontrollierbarkeit bzw. Führungsstabilität. Vor allem wird vermieden, dass mit zunehmender Belastung des Gleitgerätes während einer Schwungphase, der mit dem Untergrund in Kontakt stehende Gleitbrettkörper unerwartet nachgibt bzw. quasi einknickt und plötzlich ein schwer zu kontrollierendes Verhalten des brettartigen Gleitgerätes auftritt. Insbesondere kann innerhalb eines relativ hohen Belastungsbereiches des Gleitbrettkörpers eine harmonische bzw. gleichförmige Schwungführung erreicht werden, durch welche auch die persönliche Sicherheit bei der Benutzung des erfindungsgemäßen Gleitbrettkörpers erhöht wird. Das angegebene, plattenartige Kraftübertragungselement stabilisiert also das anspruchsgemäß veränderte Gleitbrett derart, dass eine gute Kontrollierbarkeit bzw. ein günstiges Führungsverhalten erzielt werden kann. Insbesondere unterdrückt bzw. reduziert das plattenartige Kraftübertragungselement in zumindest einem Endabschnitt des Gleitbrettkörpers hochfrequente Schwingungen in vertikaler Richtung zum Laufflächenbelag, wie dies vor allem beim schnellen Befahren von relativ ruppigen Pisten, insbesondere während der Kurvenfahrt, von Vorteil ist. Ferner ist von Vorteil, dass die vom Benutzer aufgebrachten Kräfte bzw. die vom Benutzer eingeleiteten Steuerbewegungen unter Zwischenschaltung des Kraftübertragungselementes in genau jene Abschnitte des Gleitbrettkörpers eingeleitet werden können, in welchen das plattenartige Kraftübertragungselement die meiste bzw. beste Wirkung gegenüber dem Gleitbrettkörper entfalten kann.This object of the invention is achieved by a board-like sliding device according to the features in claim 1. It is essential that the ski according to the invention or the snowboard according to the invention offers significant advantages in terms of its driving characteristics in comparison to the known from the prior art board-like sliding devices. In particular, a ski or snowboard is created whose vibration behavior and thus its driving behavior is significantly influenced by the plate-like power transmission element, the winter sports equipment according to claim achieve especially excellent edge grip or steering stability, which in particular when driving through curves or for an accurate swing release of is of increased importance. In particular, the specified, plate-like power transmission element gives the gliding board body precisely that stability or strength which is desirable in order to be able to set cut or so-called "carved" turns as safely as possible into the snow. The claimed board-type gliding device gives the user the required, sufficiently high stability and ensures the claimed gliding device as a whole a high controllability and leadership stability. Above all, it is avoided that with increasing load of the slider during a swing phase, the sliding board body in contact with the ground unexpectedly yields or virtually kinks and suddenly a difficult to control behavior of the board-like slider occurs. In particular, within a relatively high load range of the sliding board body, a harmonious or uniform swing guide can be achieved, which also increases the personal safety when using the sliding board body according to the invention. The specified, plate-like force transmission element thus stabilizes the claimed changed sliding board so that a good controllability and a favorable leadership behavior can be achieved. In particular, suppresses or reduces the plate-like power transmission element in at least one end portion of the gliding board body high-frequency vibrations in the vertical direction to the tread surface, as especially when driving fast on relatively rough slopes, especially during cornering, is beneficial. It is also advantageous that the forces applied by the user or the user initiated control movements can be initiated with the interposition of the power transmission element in those sections of the sliding board body, in which the plate-like power transmission element most or best effect against the sliding board body can unfold.

Bei den Maßnahmen gemäß Anspruch 2 bzw. 3 ist von Vorteil, dass innerhalb der zumindest einen Verbindungszone plangemäße Relativverschiebungen zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper auftreten können, wobei diesen Relativverschiebungen elastisch nachgiebiger Widerstand entgegen gesetzt wird. Insbesondere werden diese Relativverschiebungen quasi abgefedert und nach Zurücklegung eines definierten Relativverschiebungsweges allmählich begrenzt. Diese Wegbegrenzung ist dabei belastungs- bzw. kräfteabhängig. Vor allem wenn die auftretende Verformungskraft nicht mehr ausreicht, um den elastischen Verformungswiderstand zu überwinden, wird eine von der Durchbiegung abhängige Relativbewegung zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper allmählich gestoppt.In the measures according to claim 2 or 3 is advantageous that can occur within the at least one connection zone Plangemäße Relativverschiebungen between the plate-like power transmission element and the sliding board body, said relative displacements elastically yielding resistance is set against. In particular, these relative displacements are quasi cushioned and gradually limited after covering a defined Relativverschiebungsweges. This path limitation is dependent on load or force. In particular, when the occurring deformation force is no longer sufficient to overcome the elastic deformation resistance, a bending-dependent relative movement between the plate-like force transmission member and the sliding board body is gradually stopped.

Von Vorteil ist auch eine Ausführung nach Anspruch 4, da dadurch ein besonders robustes, elastisch nachgiebiges Verbindungsmittel zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper geschaffen ist. Insbesondere ist das elastomere Dämpfungselement dadurch zuverlässig gehaltert bzw. gelagert und kann dabei relativ hohen Belastungen Stand halten, ohne dass die Gefahr eines Zerreißens oder einer Abscherung des Dämpfungselements besteht. Von besonderem Vorteil ist weiters, dass das Dämpfungselement im plattenartigen Kraftübertragungselement ausgeführt ist und nicht dem Gleitbrettkörper zugeordnet ist. Dadurch können unterschiedliche Charakteristika in vergleichsweise einfacher Art und Weise durch Anbringung unterschiedlicher Kraftübertragungselemente bzw. Dämpfungselemente auf einem standardmäßigen Gleitbrettkörper erzielt werden. Insbesondere kann eine bestimmte Type eines Gleitbrettkörpers wahlweise mit oder ohne dem plattenartigen Kraftübertragungselement ausgestattet werden, wodurch sich wirtschaftliche Vorteile für den Produzenten und/oder relativ geringe Kosten für die Benutzer der Gleitbrettkörper erzielen lassen.Another advantage is an embodiment according to claim 4, characterized in that a particularly robust, elastically flexible connecting means between the plate-like power transmission element and the sliding board body is created. In particular, the elastomeric damping element is thereby reliably supported or supported and can withstand relatively high loads without the risk of tearing or shearing of the damping element. Of particular advantage is further that the damping element is designed in the plate-like power transmission element and is not associated with the sliding board body. Characterized different characteristics can be achieved in a relatively simple manner by attaching different power transmission elements or damping elements on a standard sliding board body. In particular, a particular type of gliding board body can be optionally equipped with or without the plate-like power transmission element, which can bring economic benefits to the producer and / or relatively low cost to the users of Gleitbrettkörper.

Bei der Ausgestaltung nach Anspruch 5 ist von Vorteil, dass eine besonders bruch- bzw. ausreißfeste Verbindung zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper geschaffen werden kann. Zudem kann der Produktionsaufwand für die Herstellung des brettartigen Gleitgeräts gering gehalten werden, da eine relativ kurze Montagezeit für die Verbindung zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper erreicht werden kann. Zudem können dadurch langfristig funktionszuverlässige, brettartige Gleitgeräte geschaffen werden, deren Eigenschaften auch nach langfristigem bzw. intensivem Gebrauch weitgehendst konstant bleiben. Insbesondere werden allmähliche Lockerungen von Befestigungsschrauben aufgrund Aufweitungen des Materials für einen festen Sitz der Befestigungsschrauben besser unterbunden bzw. vermieden. Ferner können dadurch Gleitbrettkörper bzw. zwei- oder mehrteilig zusammengesetzte, brettartige Gleitgeräte geschaffen werden, die hinsichtlich ihrer insgesamten Bauhöhe relativ niedrig sind, da mit vergleichsweise geringen Einschraubtiefen für die Befestigungsschrauben des plattenartigen Kraftübertragungselementes das Auslangen gefunden werden kann. Insbesondere kann trotz relativ geringer Dicke des Gleitbrettkörpers bzw. trotz relativ geringer Einschraubtiefe die entsprechend benötigte Ausreißsicherheit bzw. Verbindungsqualität zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper gewährleistet werden.In the embodiment according to claim 5 is advantageous that a particularly break or tear-resistant connection between the plate-like power transmission element and the sliding board body can be created. In addition, the production cost for the production of the board-like sliding device can be kept low, since a relatively short assembly time for the connection between the plate-like power transmission element and the sliding board body can be achieved. In addition, this can be long-term reliable, board-like Sliding devices are created whose properties remain largely constant even after long-term or intensive use. In particular, gradual loosening of fastening screws due to widening of the material for a tight fit of the fastening screws are better prevented or avoided. Furthermore, it can be created Gleitbrettkörper or two- or multi-part composite, board-like gliding devices that are relatively low in terms of their overall height, since with comparatively small screw-in depths for the mounting screws of the plate-like power transmission element Auslangen can be found. In particular, despite relatively small thickness of the sliding board body or despite relatively low screwing the correspondingly required tear-out or connection quality between the plate-like power transmission element and the sliding board body can be ensured.

Durch die Maßnahmen nach Anspruch 6 können, Bezug nehmend auf die Draufsicht auf das plattenartige Kraftübertragungselement, relativ großflächige Dämpfungselemente eingesetzt werden, welche eine optimierte Dämpfungscharakteristik bzw. Elastizität aufweisen. Zudem kann die mechanische Beanspruchung derartiger Dämpfungselemente aufgrund ihrer relativ weit reichenden Erstreckung möglichst gering gehalten werden. Ferner wird dabei das Dämpfungselement in einfacher und zuverlässiger Art und Weise vor einem Herausfallen oder Herausreißen aus dem plattenartigen Kraftübertragungselement gesichert. Gegebenenfalls können dadurch auch standardmäßig verfügbare Befestigungsschrauben zur mechanischen Kopplung zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper eingesetzt werden, wodurch die Gesamtkosten für die Herstellung des brettartigen Gleitgerätes möglichst gering gehalten werden können.By the measures according to claim 6, referring to the plan view of the plate-like power transmission element, relatively large-area damping elements can be used, which have an optimized damping characteristic or elasticity. In addition, the mechanical stress of such damping elements can be kept as low as possible due to their relatively far-reaching extent. Further, while the damping element is secured in a simple and reliable manner from falling out or tearing out of the plate-like power transmission element. Optionally, it can also be used by default fixing screws for mechanical coupling between the plate-like power transmission element and the sliding board body, whereby the total cost of producing the board-like sliding device can be kept as low as possible.

Durch die Maßnahmen gemäß Anspruch 7 wird die Stabilisierungs- und zugleich Dämpfungs-Funktion des plattenartigen Kraftübertragungselementes auf entsprechend weit reichende Längsabschnitte des Gleitbrettkörpers übertragen. Insbesondere wird die mehrfunktionale Wirkung, d.h. die Dämpfungs- und Stabilisierungswirkung des plattenartigen Kraftübertragungselementes in Bezug auf den Gleitbrettkörper in hohem Ausmaß bereitgestellt, ohne dass baulich komplexe Maßnahmen erforderlich wären.By the measures according to claim 7, the stabilization and at the same time damping function of the plate-like power transmission element is transmitted to correspondingly far-reaching longitudinal sections of the sliding board body. In particular, the multi-functional effect, i. provided the damping and stabilizing effect of the plate-like force transmission element with respect to the sliding board body to a high degree, without structurally complex measures would be required.

Die Ausgestaltung nach Anspruch 8 ergibt den Vorteil, dass das Kraftübertragungselement mit hoher Effektivität auf den Gleitbrettkörper einwirken kann, nachdem sich das Kraftübertragungselement über weitläufige Abschnitte des Gleitbrettkörpers erstreckt. Insbesondere wirkt ein derartiges Kraftübertragungselement nahe der Endabschnitte des Gleitbrettkörpers auf den Gleitbrettkörper ein, wodurch einerseits eine gute Stabilisierungsfunktion und andererseits eine ausreichend markante Dämpfung bzw. Abfederung des Gleitbrettkörpers in zumindest einem seiner Endabschnitte bewerkstelligt wird.The embodiment according to claim 8 provides the advantage that the force transmission element can act with high efficiency on the sliding board body, after the force transmission element extends over large sections of the sliding board body. In particular, such a force transmission element acts on the gliding board body near the end sections of the gliding board body, which on the one hand accomplishes a good stabilizing function and on the other hand sufficiently marked damping or cushioning of the gliding board body in at least one of its end sections.

Von Vorteil ist auch eine Ausführung nach Anspruch 9, da dadurch eine hochstabile Kopplung und eine möglichst verzögerungsfreie bzw. direkte Kraftübertragung zwischen dem Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper geschaffen werden kann. Zudem können dadurch die Anforderungen an die Schraubverbindung, insbesondere bezüglich Verankerungsfestigkeit bzw. Ausreißsicherheit, reduziert werden und ist dennoch eine hochstabile Kopplung zwischen dem Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper erzielbar.Another advantage is an embodiment according to claim 9, as a highly stable coupling and a possible delay-free or direct power transmission between the power transmission element and the sliding board body can be created. In addition, the requirements for the screw connection, in particular with respect to anchoring strength or tear resistance, can thereby be reduced, and yet a highly stable coupling between the force transmission element and the gliding board body can be achieved.

Von besonderem Vorteil ist auch eine Ausgestaltung nach Anspruch 10. Durch diese Konstruktion wird erreicht, dass eine vergrößerte Einschraubtiefe bzw. eine höhere, wirksame Gewindelänge für die schraubenartigen Befestigungsmittel der Bindungseinrichtung zur Verfügung steht, wodurch eine hohe Ausreißfestigkeit für die schraubenartigen Befestigungsmittel erreicht wird. Dennoch kann die Dicke bzw. die vertikale Höhe des plattenartigen Kraftübertragungselementes relativ gering gewählt werden, sodass die insgesamte Bauhöhe des Gleitgerätes, insbesondere die Aufstandshöhe des Benutzers des Gleitgerätes gegenüber dem Untergrund, niedrig gehalten werden kann, obwohl dem Gleitbrettkörper ein plattenartiges Kraftübertragungselement baulich überlagert ist. Insbesondere kann dadurch eine relativ hohe Gesamt- bzw. Gewindelänge für die schraubenartigen Befestigungsmittel der Bindungseinrichtung gewählt werden, wobei diese schraubenartigen Befestigungsmittel mit ausreichender Ausreißsicherheit ausschließlich im plattenartigen Kraftübertragungselement verankert werden. Insbesondere dringen dabei die schraubenartigen Befestigungsmittel nicht in die Oberseite des darunter liegenden Gleitbrettkörpers ein bzw. sind die schraubenartigen Befestigungsmittel nicht im Gleitbrettkörper verankert und ist dennoch die erforderliche Ausreißfestigkeit problemlos erreichbar. Damit einhergehend wird ein günstiges Biegeverhalten, insbesondere eine verbesserte Biegekennlinie für den Gleitbrettkörper erzielt, nachdem der Gleitbrettkörper in weiten Teilabschnitten gegenüber dem plattenartigen Kraftübertragungselement in relativ homogener Form elastisch verformbar bleibt.Of particular advantage is also an embodiment according to claim 10. By this construction it is achieved that an enlarged depth of engagement or a higher effective thread length for the screw-like fastening means of the binding device is available, whereby a high pull-out strength is achieved for the screw-like fastening means. Nevertheless, the thickness or the vertical height of the plate-like power transmission element can be chosen relatively small, so that the overall height of the sliding device, in particular the contact height of the user of Gleitgerätes against the ground, can be kept low, although the sliding board body is a plate-like power transmission element structurally superimposed. In particular, a relatively high overall or thread length can be selected for the screw-like fastening means of the binding device, wherein these screw-like fastening means are anchored with sufficient Ausreißsicherheit exclusively in the plate-like power transmission element. In particular, the helical fastening means do not penetrate into the upper side of the gliding board body underneath or the helical fastening means are not anchored in the gliding board body and nevertheless the required tear-out strength can be achieved without difficulty. Along with this, a favorable bending behavior, in particular an improved bending characteristic for the gliding board body, is achieved after the gliding board body remains elastically deformable in relatively large sections relative to the plate-like force transmission element in a relatively homogeneous shape.

Die Maßnahmen nach Anspruch 11 bieten den Vorteil, dass trotz relativ dünn ausführbarer Plattenhöhe des plattenartigen Kraftübertragungselementes eine hohe Ausreißfestigkeit der Schraubmittel für die Montage einer Bindungseinrichtung erreicht wird. Trotzdem wird gewährleistet, dass das plattenartige Kraftübertragungselement mit der darauf festgelegten Bindungseinrichtung gegenüber dem darunter angeordneten Gleitbrettkörper in Längsrichtung möglichst frei gleitend bleibt, sodass Verspannungen zwischen den genannten Komponenten bei Durchbiegung derselben möglichst vermieden sind.The measures according to claim 11 offer the advantage that, despite relatively thin executable plate height of the plate-like power transmission element, a high tear resistance of the screw means for mounting a binding device is achieved. Nevertheless, it is ensured that the plate-like force transmission element with the binding device fixed thereon remains slidable in the longitudinal direction as freely as possible relative to the sliding board body arranged underneath, so that tension between the said components is minimally avoided during deflection thereof.

Bei der Ausgestaltung nach Anspruch 12 ist von Vorteil, dass eine in Längsrichtung des Gleitgerätes verlaufende Führungsvorrichtung geschaffen ist, welche die Querstabilität zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper erhöht. Insbesondere können dadurch hohe Kräfte zwischen dem Gleitbrettkörper und dem plattenartigen Kraftübertragungselement übertragen werden, ohne dass Abweichbewegungen auftreten bzw. ohne dass erhöhte Gefahr von Beschädigungen der genannten Komponenten gegeben ist. Weiters können aufgrund der partiell formschlüssigen Kopplung zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper die zusätzlich erforderlichen Verbindungselemente zwischen den genannten Komponenten, insbesondere Befestigungsschrauben, schwächer dimensioniert und/oder hinsichtlich ihrer Anzahl reduziert und/oder in ihrer Positionierung optimiert werden.In the embodiment according to claim 12, it is advantageous that a guide device extending in the longitudinal direction of the sliding device is provided, which increases the transverse stability between the plate-like force transmission element and the gliding board body. In particular, this high forces between the sliding board body and the plate-like power transmission element can be transmitted without deviating movements occur or without increased risk of damage to said components is given. Furthermore, due to the partially positive coupling between the plate-like force transmission element and the gliding board body, the additionally required connecting elements between said components, in particular fastening screws, are dimensioned smaller and / or reduced in number and / or optimized in their positioning.

Von Vorteil sind auch die Maßnahmen nach Anspruch 13, da dadurch in jenen Abschnitten, in welchen der Gleitbrettkörper und/oder das plattenartige Kraftübertragungselement seine größte Dicke bzw. Stärke aufweist, ein ausgeprägter Formschluss aufgebaut ist, welcher die Verbindungsqualität zwischen den genannten Komponenten erhöht. Dem gegenüber reduziert sich die Ausbildung des Formschlusses in jenen Abschnitten des Gleitgerätes, in welchen der Gleitbrettkörper und/oder das Kraftübertragungselement eine vergleichsweise geringere Stärke bzw. Bauhöhe aufweist. Insbesondere wird dadurch vermieden, dass der Gleitbrettkörper in jenen Abschnitten, in welchen er eine vergleichsweise niedrige Bauhöhe aufweist, zusätzlich geschwächt wird. Ein Vorteil dieser Ausführung liegt auch darin, dass durch die lang gestreckte, formschlüssige Kopplung eine hohe Verdrehstabilität zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper, unter Bezugnahme auf eine vertikal zum Laufflächenbelag verlaufende Achse, erreicht wird.Also advantageous are the measures according to claim 13, since characterized in those sections in which the sliding board body and / or the plate-like power transmission element has its greatest thickness or strength, a pronounced positive connection is constructed, which increases the quality of the connection between said components. On the other hand, reduces the formation of the positive connection in those sections of the sliding device in which the sliding board body and / or the power transmission element has a comparatively lower strength or height. In particular, this avoids that the gliding board body is additionally weakened in those sections in which it has a comparatively low profile. An advantage of this embodiment is also that the high elongation, positive coupling high torsional stability between the plate-like power transmission element and the Gleitbrettkörper, with reference to an axis extending vertically to the tread surface, is achieved.

Bei den Maßnahmen nach Anspruch 14 ist von Vorteil, dass eine ausgeprägte, formschlüssige Kopplung zwischen dem Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper hergestellt werden kann, ohne dass die standardmäßige Aufbauweise eines Gleitbrettkörpers, insbesondere eines Alpinschis, drastisch verändert werden müsste, um die erforderliche Belastbarkeit und eine vorteilhafte Leichtigkeit der distalen Endabschnitte des Gleitbrettkörpers erzielen zu können. Insbesondere können nahezu standardmäßige Aufbaumethoden, welche sich in der Praxis vielfach bewährt haben, beibehalten werden, um das erfindungsgemäße Gleitgerät, umfassend den Gleitbrettkörper und das darauf gelagerte bzw. abgestützte Kraftübertragungselement, in möglichst kostengünstiger und bewährter Weise erschaffen zu können.In the measures according to claim 14 it is advantageous that a pronounced, positive coupling between the power transmission element and the sliding board body can be made without the standard structure of a sliding board body, especially an alpine ski, would have to be drastically changed to the required capacity and an advantageous To be able to achieve ease of the distal end portions of the sliding board body. In particular, almost standard construction methods, which have proven themselves many times in practice, can be maintained in order to be able to create the sliding device according to the invention comprising the sliding board body and the power transmission element mounted thereon in the most cost-effective and proven manner.

Von besonderem Vorteil ist auch die Ausgestaltung nach Anspruch 15, da dadurch Verspannungen zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper möglichst unterbunden werden. Insbesondere wird dadurch sichergestellt, dass die Endabschnitte des plattenartigen Kraftübertragungselementes relativ zum Gleitbrettkörper einen entsprechend weiten Relativverschiebungsweg zurücklegen können, wenn der Gleitbrettkörper und das plattenartige Kraftübertragungselement einer elastischen Durchbiegung unterworfen wird, wie dies z.B. beim Befahren von Mulden und vor allem beim Durchfahren einer Kurve auftritt. Dies begünstigt eine ausreichend markante Beeinflussung der Querschnitts- bzw. Seitenkantengeometrie des Gleitgerätes. Weiters wird dadurch sichergestellt, dass der Gleitbrettkörper eine möglichst ideale Biegekennlinie aufweist, nachdem er vor allem im Bereich der Montagezone für eine Bindungseinrichtung in seinem Biegeverhalten vom plattenartigen Kraftübertragungselement möglichst wenig beeinflusst ist, sodass eine möglichst harmonische, gleichförmige Biegekennlinie erreicht werden kann. Durch die Maßnahmen nach Anspruch 15 ist quasi ein Paket aus brett- bzw. plattenartigen Elementen geschaffen, welches in Längsrichtung verlaufende Relativbewegungen zwischen der Unterseite des plattenartigen Kraftübertragungselementes und der Oberseite des Gleitbrettkörpers zulässt, wenn die Gesamtkonstruktion einer bogenförmigen, elastischen Durchbiegung unterworfen wird. Gleichzeitig wird aber Abweich- bzw. Ablösebewegungen in Querrichtung zur Längsachse des Gleitgerätes erhöhter Widerstand entgegengebracht bzw. werden derartige Querverschiebungen möglichst vollständig unterbunden. Auch dadurch wird das Fahr- bzw. Gleitverhalten des erfindungsgemäßen Schis oder Snowboards begünstigt.Of particular advantage is also the embodiment according to claim 15, as this tension between the plate-like power transmission element and the sliding board body are prevented as possible. In particular, this ensures that the end portions of the plate-like force transmission element relative to the sliding board body can travel a correspondingly wide Relativverschiebungsweg when the sliding board body and the plate-like power transmission element is subjected to an elastic deflection, as for example. When driving on depressions and especially when driving through a curve occurs. This promotes a sufficiently pronounced influence on the cross-sectional or side edge geometry of the sliding device. Furthermore, this ensures that the gliding board body has an ideal bending characteristic, after it is influenced as little as possible, especially in the assembly zone for a binding device in its bending behavior of the plate-like power transmission element, so that a harmonious, uniform bending characteristic can be achieved. By means of the measures according to claim 15, a package of board-type or plate-like elements is virtually created, which permits longitudinal relative movements between the underside of the plate-like force transmission element and the top of the sliding board body, if the overall construction is subjected to an arcuate, elastic deflection. At the same time deviation or detachment movements in the transverse direction to the longitudinal axis of the sliding device increased resistance is given or such transverse displacements are as completely as possible prevented. This also favors the driving or sliding behavior of the ski or snowboard according to the invention.

Bei der Ausgestaltung nach Anspruch 16 ist von Vorteil, dass auch dann eine besonders stabile bzw. hochfeste Verbindung zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und der Bindungseinrichtung bzw. einer ihrer Komponenten geschaffen werde kann, wenn das plattenartigen Kraftübertragungselement innerhalb der Montagezone für die Bindungseinrichtung eine relativ geringe Plattenhöhe bzw. Plattenstärke aufweist. Insbesondere kann die Plattenhöhe bzw. Plattenstärke des plattenartigen Kraftübertragungselementes relativ niedrig gehalten werden und ist dennoch eine ausreichend hohe Verbindungsfestigkeit bzw. Verbindungsstabilität zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und der Bindungseinrichtung gewährleistet. Dadurch kann in vorteilhafter Art und Weise auch die Gesamtbauhöhe, welche die Plattenstärke des plattenartigen Kraftübertragungselementes und die Stärke bzw. Höhe des Gleitbrettkörpers umfasst, relativ gering gehalten werden, um fallweise ungünstig hohe Aufstandshöhen des Benutzers gegenüber dem Untergrund, insbesondere gegenüber der Piste, vermeiden zu können.In the embodiment according to claim 16 is advantageous that even then a particularly stable or high-strength connection between the plate-like force transmission element and the binding device or one of its components, if the plate-like force transmission element has a relatively low plate height or plate thickness within the mounting zone for the binding device. In particular, the plate height or plate thickness of the plate-like force transmission element can be kept relatively low and yet a sufficiently high connection strength or connection stability between the plate-like force transmission element and the binding device is ensured. As a result, in an advantageous manner, the overall height, which includes the plate thickness of the plate-like power transmission element and the strength or height of Gleitbrettkörpers be kept relatively low to occasionally unfavorably high riot heights of the user against the ground, especially with respect to the slope to avoid can.

Bei der Weiterbildung nach Anspruch 17 ist von Vorteil, dass sich für den Endbenutzer die Ausbildung einer scheinbar schraubenlosen Montage der Bindungseinrichtung bzw. ihrer Führungsschienen auf dem plattenartigen Kraftübertragungselement darstellt. Insbesondere erscheint dadurch die bauliche Kombination aus der Bindungseinrichtung bzw. deren Führungsschienen und dem plattenartigen Kraftübertragungselement optisch wie aus einem Guss, wodurch einerseits ein ansprechendes Erscheinungsbild erzielt wird. Zudem wird durch diese von unten nach oben in die Bindungseinrichtung bzw. in dessen Führungsschienen reichenden Sacklochbohrungen vermieden, dass sich Wasser in den Aufnahmebohrungen für die Bindungsschrauben ansammeln kann, welches allmählich zu Rostbildungen führen kann und/oder zu Beschädigungen führen könnte, wenn eingedrungenes Wasser in den Aufnahmebohrungen gefriert und den ordnungsgemäßen Sitz einer Schraube bzw. der Schrauben lockert bzw. Teile der Bindungseinrichtung beschädigt. Neben festigkeitstechnischen und optischen Vorteilen kann dadurch also auch die Verbindungsqualität zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und der Bindungseinrichtung bzw. deren Komponenten verbessert werden.In the development according to claim 17 is advantageous that represents the formation of a seemingly screwless mounting of the binding device or its guide rails on the plate-like power transmission element for the end user. In particular, this makes the structural combination of the binding device or its guide rails and the plate-like force transmission element look as if made of a cast, which on the one hand an attractive appearance is achieved. In addition, it is avoided by this bottom hole bores reaching from bottom to top in the binding device or in its guide rails that water can accumulate in the mounting holes for the binding screws, which can gradually lead to rust formation and / or damage if water has penetrated into the receiving holes freezes and loosens the proper fit of a screw or screws or damaged parts of the binding device. In addition to strength and optical advantages, the quality of the connection between the plate-like force transmission element and the binding device or its components can thus also be improved.

Die Ausführung nach Anspruch 18 bietet den Vorteil, dass die Aufstandshöhe des Benutzers des brettartigen Gleitgerätes gegenüber dem Untergrund, insbesondere gegenüber einer Piste, im Hinblick auf das zusätzliche, auf der Oberseite des Gleitbrettkörpers gelagerte, plattenartige Kraftübertragungselement nicht wesentlich erhöht wird. Insbesondere kann die bauliche Einheit aus dem plattenartigen Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper innerhalb des Bindungsmontageabschnittes relativ niedrig ausgeführt werden. Folglich kann den individuellen Wünschen bzw. Erfordernissen diverser Benutzer bezüglich der Aufstandshöhe gegenüber dem Untergrund, insbesondere gegenüber einer Schipiste, in einfacher Art und Weise verstärkt Rechnung getragen werden, indem über jeweils angepasste Bindungseinrichtungen bzw. über entsprechend zwischengeschaltete Führungsschienen oder Bindungsplatten auf die jeweiligen Wünsche bzw. Erfordernisse innerhalb eines relativ weiten Anpassungsbereiches relativ einfach eingegangen bzw. reagiert werden kann. Insbesondere kann dadurch der Benutzer zwischen einer relativ niedrigen Standhöhe und einer relativ großen Standhöhe gegenüber dem Untergrund wählen. Außerdem kann dadurch vor allem den im Rennsport geltenden Vorschriften für die maximal zulässige Aufstandshöhe des Benutzers gegenüber dem Untergrund bzw. gegenüber der Unterseite des Gleitgerätes problemlos Rechnung getragen werden. Dies auch dann, wenn standardmäßige Bindungseinrichtungen mit vordefinierter Aufbauhöhe auf der Oberseite des plattenartigen Kraftübertragungselementes angebracht werden.The embodiment according to claim 18 offers the advantage that the contact height of the user of the board-like sliding device with respect to the ground, in particular with respect to a slope, with respect to the additional, mounted on the top of the gliding board body, plate-like power transmission element is not significantly increased. In particular, the structural unit of the plate-like power transmission element and the sliding board body within of the binding mounting portion are made relatively low. Consequently, the individual desires or requirements of various users with regard to the standing height relative to the ground, in particular in relation to a ski slope, can be taken into account in a simple manner, by adapting the respective desires or respectively the corresponding wishes via respectively adapted binding devices or via correspondingly interposed guide rails or binding plates Requirements within a relatively wide adjustment range can be relatively easily received or reacted. In particular, this allows the user to choose between a relatively low standing height and a relatively large standing height with respect to the ground. In addition, it can be easily taken into account in particular the rules applicable in racing for the maximum allowable riot height of the user against the ground or against the underside of the sliding device. This is the case even if standard binding devices of predefined construction height are mounted on the upper side of the plate-like force transmission element.

Bei der Ausführung nach Anspruch 19 ist von Vorteil, dass ein so genanntes Sandwich-Compound-Element geschaffen ist, welches als plattenartiges Kraftübertragungselement fungiert. Insbesondere ist dadurch eine Aufbauweise genutzt, welche sich bei der Produktion von brettartigen Gleitgeräten, insbesondere von Wintersportgeräten, vielfach und langjährig bewährt hat. Vor allem ist dadurch ein besonders stabiles und den jeweiligen Anforderungen bestmöglich gerecht werdendes, plattenartiges Kraftübertragungselement geschaffen, dessen Herstellungskosten möglichst niedrig gehalten werden können, nachdem die beim Produzenten des Gleitgerätes ohnedies vorhandenen, maschinellen Einrichtungen und Werkstoffe auch zur Schaffung des plattenartigen Kraftübertragungselementes eingesetzt bzw. genutzt werden können. Außerdem können dadurch plattenartige Kraftübertragungselemente geschaffen werden, welche ein gutes Verhältnis zwischen Festigkeit und Leichtgewichtigkeit aufweisen. Von besonderem Vorteil ist weiteres, dass dadurch das plattenartige Kraftübertragungselement einen Teil der erforderlichen, statischen Gesamtfestigkeit ideal übernehmen kann, sodass der darunter liegende Gleitbrettkörper in seinem Aufbau entsprechend schwächer dimensioniert werden kann, ohne dass Probleme bezüglich Robustheit oder Alltagstauglichkeit des gesamten Gleitgerätes auftreten.In the embodiment according to claim 19 is advantageous that a so-called sandwich-compound element is created, which acts as a plate-like power transmission element. In particular, a construction method is used, which has proven itself in the production of board-like gliding equipment, especially winter sports equipment, many times and many years. Above all, this creates a particularly stable and the requirements of the best possible fair, plate-like power transmission element whose production costs can be kept as low as possible, after the producers of the Gleitgerätes already existing, mechanical equipment and materials used to create the plate-like power transmission element or used can be. In addition, it can be created by plate-like power transmission elements, which have a good balance between strength and light weight. Of particular advantage is further that thereby the plate-like power transmission element can take over part of the required static total strength ideal, so that the underlying sliding board body can be dimensioned correspondingly weaker in its structure without problems in terms of robustness or everyday practicality of the entire sliding device occur.

Durch die Maßnahmen nach Anspruch 20 ist ein plattenartiges Kraftübertragungselement geschaffen, welches den jeweiligen technischen Anforderungen in günstiger Art und Weise gerecht wird. Insbesondere kann ein derartiges Kraftübertragungselement den auftretenden Belastungen problemlos standhalten bzw. können damit die erforderlichen Kräfte mit hoher Zuverlässigkeit übertragen bzw. aufgenommen werden. Zudem kann ein derartiges, plattenartiges Kraftübertragungselement relativ leichtgewichtig und dennoch ausreichend stabil ausgeführt werden. Ein weiterer wesentlicher Vorteil liegt darin, dass die für den Bau von herkömmlichen Schiern bzw. Snowboards erforderlichen Komponenten auch für das plattenartige Kraftübertragungselement Verwendung finden, wodurch eine möglichst kostengünstige Produktion erzielbar ist. Dieser Produktionskostenvorteil wird auch dadurch verstärkt, dass die zur Herstellung von herkömmlichen Schiern oder Snowboards erforderlichen Maschinen auch zur Herstellung des plattenartigen Kraftübertragungselementes genutzt werden können, sodass eine erhöhte Wirtschaftlichkeit für den Produzenten eines erfindungsgemäßen Gleitgerätes erreicht werden kann. Zudem kann das für die Herstellung von Schiern oder Snowboards bereits vorhandene Know-how auch zur Schaffung qualitativ hochwertiger, plattenartiger Kraftübertragungselemente genutzt werden. Ein weiterer wesentlicher Vorteil liegt darin, dass ein optisch möglichst ansprechendes bzw. vorteilhaftes Erscheinungsbild des Gleitgerätes erzielt werden kann, nachdem das plattenartige Kraftübertragungselement und der eigentliche Gleitbrettkörper eine optisch bzw. designerisch relativ homogene Einheit bilden können. Insbesondere sind auch für das plattenartige Kraftübertragungselement jene Dekorationsverfahren bzw. Dekorationsoptionen anwendbar, welche auch für herkömmliche Schi oder Snowboards in bewährter Weise bereits Anwendung finden. Insbesondere kann das Erscheinungsbild des plattenartigen Kraftübertragungselementes ideal auf das Erscheinungsbild des damit zu kombinierenden, darunter liegenden Gleitbrettkörpers abgestimmt werden. Dadurch wird also einerseits ein gutes bzw. harmonisches Erscheinungsbild und zusätzlich eine technische Produktionsvereinfachung erreicht, die sich unter anderem in einer verbesserten Wirtschaftlichkeit auswirkt.The measures according to claim 20, a plate-like power transmission element is created, which meet the respective technical requirements in a favorable manner becomes. In particular, such a force transmission element can easily withstand the occurring loads or can be used to transmit or absorb the required forces with high reliability. In addition, such a plate-like power transmission element can be made relatively lightweight yet sufficiently stable. Another significant advantage is that the components required for the construction of conventional skis or snowboards also be used for the plate-like power transmission element, whereby the most cost-effective production can be achieved. This production cost advantage is also reinforced by the fact that the machines required for the production of conventional skis or snowboards can also be used to produce the plate-like force transmission element, so that increased efficiency can be achieved for the manufacturer of a sliding device according to the invention. In addition, the know-how already available for the production of skis or snowboards can also be used to create high-quality, plate-like power transmission elements. Another significant advantage is that a visually appealing or advantageous appearance of the sliding device can be achieved after the plate-like power transmission element and the actual sliding board body can form a visually or designerisch relatively homogeneous unit. In particular, those decorative methods or decoration options are also applicable to the plate-like power transmission element, which are already used for conventional skis or snowboards in a proven manner. In particular, the appearance of the plate-like force-transmitting element can be ideally matched to the appearance of the underlying sliding board body to be combined therewith. Thus, on the one hand, a good or harmonious appearance and, in addition, a technical production simplification is achieved which, among other things, has an improved economic efficiency.

Ein vor allem den festigkeitsrelevanten, gestalterischen und wirtschaftlichen Anforderungen besonders gerecht werdendes Kraftübertragungselement wird durch die Maßnahmen gemäß Anspruch 21 erreicht.A power transmission element that meets the requirements of strength, design and economy in particular is achieved by the measures according to claim 21.

Durch die Ausgestaltung nach Anspruch 22 kann das plattenartige Kraftübertragungselement trotz relativ niedriger Bauhöhe eine relativ hohe Stabilität bzw. Verwindungssteifigkeit erzielen. Insbesondere dann, wenn der Breitenverlauf des plattenartigen Kraftübertragungselementes dem Breitenverlauf des Gleitbrettkörpers annähernd folgt und die Breitendimensionen des plattenartigen Kraftübertragungselements den Breitendimensionen des Gleitbrettkörpers im Wesentlichen entsprechen bzw. nur unwesentlich kleiner sind, kann ein relativ leichtgewichtiges und gleichzeitig relativ stabiles, plattenartiges Kraftübertragungselement geschaffen werden.Due to the configuration according to claim 22, the plate-like power transmission element can achieve a relatively high stability or torsional stiffness despite relatively low height. In particular, when the width profile of the plate-like power transmission element the widthwise course of the sliding board body follows approximately and the width dimensions of the plate-like force transmission element substantially correspond to the width dimensions of the Gleitbrettkörpers or are only slightly smaller, a relatively lightweight and at the same time relatively stable, plate-like power transmission element can be created.

Durch die Maßnahmen gemäß Anspruch 23 wird ein möglichst ungehinderter Längsausgleich zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper erzielt, wodurch sich ein verbessertes Biegeverhalten, insbesondere eine möglichst ideale Biegekennlinie der Gesamtkonstruktion, besser erreichen lässt. Außerdem können derartige Längsausgleichsbewegungen möglichst effektiv in Abfederungs- bzw. Dämpfungsbewegungen gegenüber dem Gleitbrettkörpers umgesetzt werden. Zudem können dadurch Abrieberscheinungen bzw. Kratzspuren vermieden werden, sodass ein längerfristig ansehnliches Erscheinungsbild des Schis oder Snowboards im Bereich der Relativverschiebungszonen zwischen dem Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper erreicht wird.By the measures according to claim 23 as unimpeded longitudinal compensation between the plate-like power transmission element and the sliding board body is achieved, which can better achieve an improved bending behavior, in particular an ideal bending characteristic of the overall construction. In addition, such longitudinal compensation movements can be implemented as effectively as possible in cushioning or damping movements relative to the sliding board body. In addition, abrasion or scratch marks can thereby be avoided, so that a long-term attractive appearance of the ski or snowboard in the region of Relativverschiebungszonen between the force transmission element and the sliding board body is achieved.

Vorteilhafte Ausprägungen der Erfindung werden im Nachfolgenden anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert.Advantageous embodiments of the invention will be explained in more detail below with reference to the embodiments illustrated in the drawings.

Es zeigen:

Fig. 1

ein brettartiges Gleitgerät in Art eines Schis, insbesondere einen Gleitbrettkörper mit einem an dessen Oberseite gelagerten, plattenartigen Kraftübertragungselement in vereinfachter, perspektivischer Ansicht;

Fig. 2

den Gleitbrettköper nach Fig. 1 ohne dem plattenartigen Kraftübertragungselement in vereinfachter, schematischer Draufsicht;

Fig. 3

einen Schi ähnlich zu Fig. 1 in Ansicht von oben;

Fig. 4

den Schi nach Fig. 3, geschnitten gemäß den Linien IV-IV in Fig. 3;

Fig. 5

den Schi nach Fig. 3, geschnitten gemäß den Linien V-V in Fig. 3;

Fig. 6

eine Verbindungszone zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement und dem Gleitbrettkörper in vergrößerter, stark vereinfachter und beispielhafter Schnittdarstellung;

Fig. 7

eine andere Ausführungsform eines plattenartigen Kraftübertragungselementes in Ansicht von oben und in vereinfachter Darstellung;

Fig. 8

eine vereinfachte, schematische Querschnittsdarstellung des plattenartigen Kraftübertragungselementes nach Fig. 7, geschnitten gemäß den Linien VIII-VIII in Fig. 7;

Fig. 9

eine Ausführungsform zur Verbindung einer Bindungseinrichtung bzw. deren Komponenten mit einem plattenartigen Kraftübertragungselement in vereinfachter, schematischer Querschnittsdarstellung;

Fig. 10

einen Teilabschnitt der Unterseite eines plattenartigen Kraftübertragungselementes in vereinfachter, beispielhafter Darstellung.

Show it:

Fig. 1

a board-like gliding device in the manner of a ski, in particular a sliding board body with a plate-like force transmission element mounted on its upper side in a simplified, perspective view;

Fig. 2

the gliding board twill Fig. 1 without the plate-like power transmission element in a simplified, schematic plan view;

Fig. 3

a ski similar to Fig. 1 in top view;

Fig. 4

follow the ski Fig. 3 , cut according to the lines IV-IV in Fig. 3 ;

Fig. 5

follow the ski Fig. 3 , cut according to the lines VV in Fig. 3 ;

Fig. 6

a connection zone between the plate-like force transmission element and the sliding board body in an enlarged, greatly simplified and exemplary sectional view;

Fig. 7

another embodiment of a plate-like power transmission element in top view and in a simplified representation;

Fig. 8

a simplified, schematic cross-sectional view of the plate-like power transmission element according to Fig. 7 , cut according to the lines VIII-VIII in Fig. 7 ;

Fig. 9

an embodiment for connecting a binding device or its components with a plate-like power transmission element in a simplified, schematic cross-sectional view;

Fig. 10

a section of the underside of a plate-like power transmission element in a simplified, exemplary representation.

Einführend sei festgehalten, dass in den unterschiedlich beschriebenen Ausführungsformen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen versehen werden, wobei die in der gesamten Beschreibung enthaltenen Offenbarungen sinngemäß auf gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen übertragen werden können. Auch sind die in der Beschreibung gewählten Lageangaben, wie z.B. oben, unten, seitlich usw. auf die unmittelbar beschriebene sowie dargestellte Figur bezogen und sind diese bei einer Lageänderung sinngemäß auf die neue Lage zu übertragen. Weiters können auch Einzelmerkmale oder Merkmalskombinationen aus den gezeigten und beschriebenen, unterschiedlichen Ausführungsbeispielen für sich eigenständige, erfinderische oder erfindungsgemäße Lösungen darstellen.By way of introduction, it should be noted that in the differently described embodiments, the same parts are provided with the same reference numerals or the same component names, wherein the disclosures contained in the entire description can be mutatis mutandis to the same parts with the same reference numerals or component names. Also, the location information chosen in the description, such as top, bottom, side, etc. related to the immediately described and illustrated figure and these are mutatis mutandis to transfer to a new position on a change in position. Furthermore, individual features or combinations of features from the illustrated and described, different embodiments may represent for themselves, inventive or inventive solutions.

Sämtliche Angaben zu Wertebereichen in gegenständlicher Beschreibung sind so zu verstehen, dass diese beliebige und alle Teilbereiche daraus mit umfassen, z.B. ist die Angabe 1 bis 10 so zu verstehen, dass sämtliche Teilbereiche, ausgehend von der unteren Grenze 1 und der oberen Grenze 10 mitumfasst sind, d.h. sämtliche Teilbereich beginnen mit einer unteren Grenze von 1 oder größer und enden bei einer oberen Grenze von 10 oder weniger, z.B. 1 bis 1,7, oder 3,2 bis 8,1 oder 5,5 bis 10.All statements on ranges of values in objective description are to be understood as including any and all sub-ranges thereof, eg the indication 1 to 10 should be understood to include all sub-ranges, starting from the lower limit 1 and the upper limit 10 ie all subareas begin with a lower one Limit of 1 or greater and end at an upper limit of 10 or less, eg 1 to 1.7, or 3.2 to 8.1 or 5.5 to 10.

In den Fig. 1 bis 5 ist eine bevorzugte Ausführungsform eines brettartigen Gleitgerätes 1 mit verbesserten Fahreigenschaften, insbesondere markanten Dämpfungs- bzw. Abfederungseigenschaften gezeigt. Insbesondere ist ein Schi 2 schematisch dargestellt, dessen Gleit- bzw. Kurvenverhalten und dessen Eigendynamik für eine Mehrzahl von Benutzern vorteilhaft ist, wobei in diesen Figuren nur die wesentlichsten Komponenten beispielhaft dargestellt sind. Außerdem werden in einzelnen Figuren lediglich die wesentlichsten Teilkomponenten, insbesondere der Gleitbrett-Grundkörper und das plattenartige Kraftübertragungselement veranschaulicht.In the Fig. 1 to 5 is a preferred embodiment of a board-like sliding device 1 with improved handling characteristics, in particular striking damping or cushioning properties shown. In particular, a ski 2 is shown schematically, whose sliding or cornering behavior and its inherent dynamics are advantageous for a plurality of users, wherein in these figures, only the most essential components are shown by way of example. In addition, only the most essential sub-components, in particular the sliding board base body and the plate-like force transmission element are illustrated in individual figures.

Bevorzugt ist das brettartige Gleitgerät 1 durch einen Schi 2 oder durch ein Snowboard gebildet. In bekannter Weise ist ein derartiger Schi 2 paarweise zu verwenden, wohingegen der Benutzer eines Snowboards mit beiden Füßen auf einem einzigen Gleitbrettkörper abgestützt ist. Zur Verbindung der Füße des Benutzers mit dem Gleitgerät 1 umfasst dieses zumindest eine Bindungseinrichtung 3, welche als Sicherheits-Auslösebindung oder als unnachgiebig kuppelnde Bindung ausgeführt sein kann.Preferably, the board-like sliding device 1 is formed by a ski 2 or by a snowboard. In a known manner, such a ski 2 is to be used in pairs, whereas the user of a snowboard is supported with both feet on a single sliding board body. To connect the feet of the user with the gliding device 1, this comprises at least one binding device 3, which can be designed as a safety trigger binding or as a relentless coupling coupling.

Das brettartige Gleitgerät 1 ist in Sandwich- oder Monocoque-Bauweise ausgeführt. D.h., dass eine Mehrzahl von Schichten adhäsiv miteinander verbunden sind und insgesamt den einstückigen Grundkörper des Gleitgerätes 1 bilden. In an sich bekannter Weise bilden diese Schichten zumindest einen festigkeitsrelevanten Obergurt 4, zumindest einen festigkeitsrelevanten Untergurt 5 und zumindest einen dazwischen angeordneten Kern 6 aus. Der Obergurt 4 und/oder der Untergurt 5 kann dabei aus zumindest einer Kunststoffschicht und/oder metallischen Schicht und/oder Faserschicht und/oder Epoxydharzschicht oder dgl. gebildet sein. Der Kern 6 kann - wie an sich bekannt - aus Holz und/oder aus Schaumkunststoffen bestehen. Der Kern 6 distanziert dabei im Wesentlichen den festigkeitsrelevanten Obergurt 4 gegenüber dem festigkeitsrelevanten Untergurt 5 des Gleitgerätes 1.The board-like sliding device 1 is designed in sandwich or monocoque construction. That is, a plurality of layers are adhesively bonded to each other and together form the one-piece main body of the sliding device 1. In a manner known per se, these layers form at least one strength-relevant upper flange 4, at least one strength-relevant lower flange 5 and at least one core 6 arranged therebetween. The upper belt 4 and / or the lower belt 5 can be formed from at least one plastic layer and / or metallic layer and / or fiber layer and / or epoxy resin layer or the like. The core 6 can - as known per se - made of wood and / or foam plastics. The core 6 essentially distances the strength-relevant upper belt 4 from the strength-relevant lower belt 5 of the sliding device 1.

Die Oberseite 7, d.h. die obere Außenfläche des Gleitgerätes 1, wird durch eine Deckschicht 8 gebildet, welche überwiegend eine Schutz- und Dekorfunktion erfüllt. Die Unterseite 9, d.h. die untere Oberfläche des Gleitgerätes 1, wird durch einen Laufflächenbelag 10 gebildet, welcher möglichst gute Gleiteigenschaften gegenüber dem entsprechenden Untergrund, insbesondere gegenüber Schnee oder Eis, aufweist. Die Deckschicht 8 kann sich dabei zumindest abschnittsweise auch über die Seitenwangen des brettartigen Gleitgerätes 1 erstrecken und gemeinsam mit dem Laufflächenbelag 10 einen kastenartigen Aufbau bilden, wie dies vor allem der Querschnittsdarstellung gemäß Fig. 4 zu entnehmen ist. Die seitlichen Ränder des Laufflächenbelages 10 werden bevorzugt von Steuerkanten 11, 12, vorzugsweise aus Stahl, begrenzt, um auch auf relativ hartem Untergrund eine möglichst exakte bzw. weitgehend rutschsichere Führung des Gleitgerätes 1 zu ermöglichen. Die für die Steuerung bzw. Führung des Gleitgerätes 1 wesentlichen Steuerkanten 11, 12 sind dabei mit dem Aufbau, insbesondere mit der Laufsohle bzw. dem Untergurt 5 des Gleitgerätes 1 starr verbunden. Bevorzugt sind die Steuerkanten 11, 12 - wie an sich bekannt - form- und kraftschlüssig im Gleitgeräteaufbau festgelegt. Analog dazu ist der Laufflächenbelag 10 über seine gesamte, dem Kern 6 zugewandte Flachseite mit dem Gleitgeräteaufbau, insbesondere mit dessen Untergurt 5 fest verbunden. Bevorzugt ist der Laufflächenbelag 10 vollflächig mit den umliegenden Bauelementen des Gleitgerätes 1 verklebt. Der Laufflächenbelag 10 bzw. die Unterseite 9 des Gleitgerätes 1 ist im ursprünglichen, unbelasteten Zustand des Gleitgerätes 1 im Querschnitt durch den Bindungsmontageabschnitt gemäß Fig. 4 gerade bzw. flach ausgeführt, sodass am Gleitgerät 1 im unbelasteten Ausgangszustand eine im Wesentlichen ebene Unterseite 9 bzw. Laufsohle vorliegt.The upper side 7, ie the upper outer surface of the sliding device 1, is formed by a covering layer 8, which predominantly fulfills a protective and decorative function. The underside 9, ie the lower surface of the sliding device 1, is formed by a tread covering 10, which as good sliding properties against the corresponding surface, especially against snow or ice has. The cover layer 8 may extend at least partially over the side cheeks of the board-like sliding device 1 and together with the tread surface 10 form a box-like structure, as in particular the cross-sectional view according to Fig. 4 can be seen. The lateral edges of the tread 10 are preferably limited by control edges 11, 12, preferably made of steel, to allow as exact as possible or largely non-slip guidance of the sliding device 1, even on relatively hard ground. The essential for the control and management of the sliding device 1 control edges 11, 12 are rigidly connected to the structure, in particular with the outsole or the lower flange 5 of the sliding device 1. Preferably, the control edges 11, 12 - as known per se - positively and non-positively defined in Gleitgeräteaufbau. Similarly, the tread surface 10 is firmly connected over its entire, the core 6 facing flat side with the Gleitgeräteaufbau, in particular with the lower flange 5. Preferably, the tread surface 10 is glued over its entire surface with the surrounding components of the sliding device 1. The running surface covering 10 or the underside 9 of the sliding device 1 is in the original, unloaded state of the sliding device 1 in cross section through the binding mounting portion according to Fig. 4 made straight or flat, so that the slider 1 in the unloaded initial state, a substantially flat bottom 9 or outsole is present.

Der vorhergehend geschilderte Aufbau bestimmt maßgeblich die Festigkeit, insbesondere das Biegeverhalten und die Torsionssteifigkeit des brettartigen Gleitgerätes 1. Diese Festigkeitswerte werden durch die verwendeten Materialien und Schichtstärken und durch die angewandten Verbindungsmethoden vorbestimmt bzw. vorgegeben. Wesentlich ist, dass an der Oberseite 7 des eigentlichen Gleitbrettkörpers ein plattenartiges Kraftübertragungselement 13 zumindest innerhalb von Teilabschnitten kraft- bzw. lastübertragend abgestützt ist. Eine baulich vordefinierte Taillierung bzw. Seitenform des Gleitgerätes 1 ergibt dabei eine in Längsrichtung des Gleitgerätes 1 variierende Breite 14 des Gleitgerätes 1 und/oder des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13, wie dies am besten aus den Fig. 2, 3 ersichtlich ist. Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform weist also neben dem eigentlichen Gleitbrettkörper - Fig. 2 - auch das plattenartige Kraftübertragungselement 13 eine so genannte Taillierung auf, welche insbesondere durch bogenförmige Einschnitte an den Längsseitenrändern des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 gebildet ist, sodass sich in Draufsicht auf das plattenförmige Kraftübertragungselement 13 eine im Wesentlichen konkave Umrisskontur ergibt. Die Taillierung bzw. die Seitenform des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 ist dabei annähernd gleich verlaufend oder im Wesentlichen gleichförmig zur Taillierung bzw. Seitenform des Gleitbrettkörpers ausgeführt, wie dies in Fig. 3 beispielhaft veranschaulicht wurde. Die Breite 47 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 ist jedoch in sämtlichen Längsabschnitten bevorzugt kleiner gewählt, als die entsprechende Breite 14 des Gleitbrettkörpers innerhalb desselben bzw. deckungsgleichen Längsabschnittes. Bevorzugt ragt also das plattenartige Kraftübertragungselement 13 nicht über die Längsseitenränder des Gleitbrettkörpers vor. Dadurch kann trotz eines hocheffektiven, plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 eine hohe Personen- bzw. Verletzungssicherheit des Gleitgerätes 1 erzielt werden.The above-described construction significantly determines the strength, in particular the bending behavior and the torsional rigidity of the board-like sliding device 1. These strength values are predetermined or predetermined by the materials and layer thicknesses used and by the connection methods used. It is essential that on the upper side 7 of the actual sliding board body, a plate-like force transmission element 13 is at least in force supported or load-transmitting at least within sections. A structurally predefined sidecut or lateral shape of the sliding device 1 results in a varying width of the sliding device 1 in the longitudinal direction 14 of the slider 1 and / or the plate-like power transmission element 13, as best of the Fig. 2, 3rd is apparent. According to an advantageous embodiment, therefore, in addition to the actual sliding board body - Fig. 2 - The plate-like power transmission element 13 to a so-called sidecut, which is formed in particular by arcuate incisions on the longitudinal side edges of the plate-like power transmission element 13, so that in plan view of the plate-shaped force transmission element 13 results in a substantially concave outline contour. The waist or the side shape of the plate-like force transmission element 13 is running approximately the same running or substantially uniform to the sidecut or side shape of the sliding board body, as in Fig. 3 was exemplified. However, the width 47 of the plate-like force transmission element 13 is preferably chosen smaller in all longitudinal sections, as the corresponding width 14 of the sliding board body within the same or congruent longitudinal section. Preferably, therefore, the plate-like force transmission element 13 does not protrude beyond the longitudinal side edges of the sliding board body. As a result, despite a highly effective plate-like force transmission element 13, a high level of personal or injury safety of the sliding device 1 can be achieved.

Insbesondere können über das plattenartige Kraftübertragungselement 13 markante Veränderungen des Fahrverhaltens, vor allem betreffend das Gleitverhalten und die Eigendynamik bzw. den so genannten "Rebound" nach der Entlastung des Gleitgerätes 1, wie dies insbesondere am Kurvenausgang auftritt, erreicht werden, ohne dass baulich komplexe, kostenintensive oder das Gewicht des Schi 2 deutlich erhöhende Maßnahmen ergriffen werden müssen. Das entsprechend veränderte Fahrverhalten eines solchen Schi 2 ist dabei auch für Benutzer mit durchschnittlichem Fahrkönnen bzw. auch für Benutzer, welche nur gelegentlich Schisport betreiben, deutlich erkenn- bzw. spürbar. Somit kann die Nutzungsakzeptanz erhöht bzw. die Freude an der Benutzung derartiger Schier 2 deutlich gesteigert werden.In particular, can be achieved on the plate-like power transmission element 13 striking changes in driving behavior, especially concerning the sliding behavior and the momentum or the so-called "rebound" after relieving the sliding device 1, as occurs in particular at the corner exit, without structurally complex, costly or the weight of the ski 2 significantly increasing measures must be taken. The correspondingly altered driving behavior of such a ski 2 is clearly recognizable or noticeable even for users with average driving skills or even for users who only occasionally ski sport. Thus, the acceptance of use can be increased or the enjoyment of the use of such Schier 2 can be significantly increased.

Bevorzugt erstreckt sich das plattenartige Kraftübertragungselement 13 ausgehend vom Bindungsmontageabschnitt in Richtung zum hinteren Endabschnitt als auch in Richtung zum vorderen Endabschnitt des Gleitbrettkörpers, wie dies am besten den Darstellungen gemäß den Fig. 1 und 3 entnehmbar ist. Dadurch ist es ermöglicht, das Fahrverhalten des Gleitbrettkörpers mittels dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 deutlich zu verändern bzw. markant zu beeinflussen.Preferably, the plate-like force transmitting member 13 extends from the binding mounting portion toward the rear end portion as well as towards the front end portion of the sliding board body, as best shown in the drawings according to Fig. 1 and 3 is removable. This makes it possible to change the driving behavior of the sliding board body by means of the plate-like power transmission element 13 clearly or to influence significantly.

Die distalen Enden des Kraftübertragungselementes 13 sind dabei gegenüber der Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers in dessen Längsrichtung relativbeweglich, sodass Relativverschiebungen zwischen dem Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper ermöglicht sind, wenn das entsprechende Gleitgerät 1 einer Durch- oder Aufbiegung unterworfen wird.The distal ends of the force transmission element 13 are relative to the upper side 7 of the sliding board body in the longitudinal direction relatively movable, so that relative displacements between the force transmission element 13 and the sliding board body are made possible when the corresponding sliding device 1 is subjected to a sag or bending.

Wie am besten aus Fig. 4 ersichtlich ist, ist die Deckschicht 8 des Gleitbrettkörpers bevorzugt als Kunststoffschicht ausgeführt, die auf zumindest einer Seite dekoriert ist. Diese Deckschicht 8 bildet dabei den überwiegenden Teilabschnitt der Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers aus. Bevorzugt verkleidet diese Deckschicht 8 zumindest auch Teilabschnitte der äußeren Längsseitenwände, wie dies am besten aus den Fig. 3, 4 ersichtlich ist.How best Fig. 4 it can be seen, the cover layer 8 of the sliding board body is preferably designed as a plastic layer which is decorated on at least one side. This cover layer 8 forms the predominant section of the top 7 of the sliding board body. Preferably, this cover layer 8 also clad at least partial sections of the outer longitudinal side walls, as best of the Fig. 3 . 4 is apparent.

Das plattenartige Kraftübertragungselement 13 stützt sich innerhalb seiner Längserstreckung zumindest in Teilabschnitten auf der Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers last- bzw. kraftübertragend ab. Entsprechend der dargestellten Ausführungsform stützt sich die Unterseite des plattenartigen Kraftübertragungselements 13 nahezu vollflächig auf der Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers ab. Alternativ ist es auch möglich, an der Unterseite des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 vereinzelt angeordnete Abstützzonen gegenüber der Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers vorzusehen. In diesem Fall sind zumindest in den Endabschnitten des Kraftübertragungselementes 13 die Abstützzonen derart positioniert, dass sich das plattenartige Kraftübertragungselement 13 zumindest in seinen Endabschnitten last- bzw. kraftübertragend auf dem darunter angeordneten Gleitbrettkörper abstützt.The plate-like power transmission element 13 is supported within its longitudinal extent at least in partial sections on the upper side 7 of the sliding board body load or force transmitting from. According to the illustrated embodiment, the underside of the plate-like power transmission element 13 is supported almost over the entire surface on the top side 7 of the sliding board body. Alternatively, it is also possible to provide on the underside of the plate-like power transmission element 13 sparsely arranged support zones relative to the top 7 of the sliding board body. In this case, the support zones are positioned at least in the end portions of the power transmission element 13 such that the plate-like power transmission element 13 is at least in its end portions load or force transmitting supported on the underlying sliding board body.

Zur Erzielung vorteilhafter Wirkungen ist es zweckmäßig, wenn sich das plattenartige Kraftübertragungselement 13 ausgehend von einem vom Hersteller des Gleitbrettkörpers vorgesehenen Bindungsmontage-Zentrumspunkt 15 über mehr als 50 % der Länge bis zum hinteren Ende des Gleitbrettkörpers erstreckt und zugleich über mehr als 50 % der Länge bis zum vorderen Ende des Gleitbrettkörpers erstreckt. Günstig ist es, wenn sich das Kraftübertragungselement 13 in etwa über 51 % bis in etwa 96 %, vorzugsweise über 66 % bis 86 % der projizierten Länge des Gleitbrettkörpers erstreckt. Unter projizierter Länge ist dabei die Länge des Gleitbrettkörpers in Ansicht von oben zu verstehen. Die Längserstreckung des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 ist im wesentlichen darin limitiert, dass sich das plattenartige Kraftübertragungselement 13 nicht in den nach oben gebogenen Schaufelabschnitt bzw. Endabschnitt des Gleitbrettkörpers erstrecken soll, um nicht bezüglich der Relativverschiebungen zwischen den Enden des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 und dem Gleitbrettkörper hinderlich zu sein, wenn dieses blattfederartige Paket aus Kraftübertragungselement 13 und Gleitbrettkörper einer Durchbiegung nach unten oder einer Anhebung des Bindungsmontageabschnittes bzw. des mittleren Abschnittes gegenüber den Endabschnitten unterworfen wird. Insbesondere würde der nach oben gebogene Schaufelabschnitt des Gleitbrettkörpers gegenüber dem Stirnende des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 blockieren bzw. würden Hemmkräfte auftreten, wenn das plattenartige Kraftübertragungselement 13 in geradliniger oder in ebenso nach oben gewölbter Form, in den Schaufelabschnitt des Gleitbrettkörpers hineinreichen würde. Insbesondere dann, wenn sich das plattenartige Kraftübertragungselement 13 in etwa über zwei Drittel bis in etwa neun Zehntel, beispielsweise über ca. drei Viertel der Länge des Gleitbrettkörpers zwischen dem Bindungsmontage-Zentrumspunkt 15 und dem jeweiligen Ende des Gleitbrettkörpers oder aber Bezug nehmend auf die Gesamtlänge des Gleitbrettkörpers erstreckt, ist ein gutes Verhältnis zwischen Gewichtsoptimierung und Stabilität bzw. Funktionalität des gesamten Gleitgerätes 1 erzielt.To obtain advantageous effects, it is expedient if the plate-like force transmission element 13 extends over more than 50% of the length to the rear end of the gliding board body, starting from a binding mounting center point 15 provided by the manufacturer of the sliding board body, and at the same time over more than 50% of the length to extends to the front end of the sliding board body. It is advantageous if the force transmission element 13 extends in about 51% to about 96%, preferably over 66% to 86% of the projected length of the sliding board body. By projected length is meant the length of the sliding board body in top view. The longitudinal extent of the plate-like force transmission element 13 is essentially limited in that the plate-like force transmission element 13 is not intended to extend into the upwardly bent blade portion or end portion of the sliding board body so as not to interfere with the relative displacements between the ends of the plate-like force transmission element 13 and the sliding board body be when this leaf-spring-like packet of force transmission element 13 and sliding board body is subjected to a downward deflection or an increase of the binding mounting portion or the central portion relative to the end portions. In particular, the upwardly curved blade portion of the gliding board body would become Blocking or blocking forces would occur when the plate-like force transmission element 13 would extend into the blade section of the gliding board body in a rectilinear or similarly upwardly curved shape relative to the front end of the plate-like force transmission element 13. In particular, when the plate-like force transmitting member 13 in about two-thirds to about nine-tenths, for example about three quarters of the length of the sliding board between the binding mounting center point 15 and the respective end of the sliding board body or with reference to the total length of Extends sliding board body, a good balance between weight optimization and stability or functionality of the entire sliding device 1 is achieved.

Wie am besten aus den Fig. 1 und 3 ersichtlich ist, ist das plattenartige Kraftübertragungselement 13 zur lastübertragenden Abstützung, insbesondere zur Montage einer Bindungseinrichtung 3 für den Schuh eines Benutzers vorgesehen. Insbesondere wird auf der Oberseite des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 eine Bindungseinrichtung 3 in an sich bekannter Weise befestigt. Die Bindungseinrichtung 3 kann dabei wie an sich bekannt einen Vorder- und einen Fersenbacken umfassen, welche entweder direkt oder unter Zwischenschaltung einer Führungsschienenanordnung mit der Oberseite des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 verbunden sind. Zur Verbindung der Backenkörper bzw. der Schienenanordnung der Bindungseinrichtung 3 mit der Oberseite des Kraftübertragungselementes 13 ist zumindest ein Schraubmittel 16, 17 vorgesehen. Insbesondere kann über dieses zumindest eine Schraubmittel 16, 17 eine ausreichend abreißsichere Verbindung zwischen dem Kraftübertragungselement 13 und der Bindungseinrichtung 3 aufgebaut werden. Die Bindungseinrichtung 3 ist dabei also unter Zwischenschaltung des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 gegenüber dem eigentlichen Gleitbrettkörper abgestützt.How best of the Fig. 1 and 3 it can be seen, the plate-like power transmission element 13 is provided for load-transferring support, in particular for mounting a binding device 3 for a user's shoe. In particular, a binding device 3 is fastened in a manner known per se on the upper side of the plate-like force transmission element 13. As is known per se, the binding device 3 may comprise a front and a heel jaw, which are connected either directly or with the interposition of a guide rail arrangement with the upper side of the plate-like force transmission element 13. For connecting the jaw body or the rail arrangement of the binding device 3 with the upper side of the force transmission element 13, at least one screw means 16, 17 is provided. In particular, a sufficiently tear-resistant connection between the force transmission element 13 and the binding device 3 can be established via this at least one screw means 16, 17. The binding device 3 is thus supported with the interposition of the plate-like power transmission element 13 relative to the actual sliding board body.

Wie am besten aus einer Zusammenschau der Fig. 1 und 4 ersichtlich ist, ist es zweckmäßig, zwischen der Unterseite 18 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 und der Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers zumindest ein formschlüssiges Kopplungsmittel 19, 20 auszuführen. Dieses formschlüssige, bevorzugt paarweise ausgeführte Kopplungsmittel 19, 20 zwischen der Unterseite 18 des plattenartigen Kraftübertragungselements 13 und der Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers erstreckt sich im Wesentlichen innerhalb einer Montagezone für die Bindungseinrichtung 3, wie dies am besten aus Fig. 1 ersichtlich ist. Innerhalb dieser Montagezone für eine Bindungseinrichtung 3 weist der brettartige Gleitbrettkörper seine größte Dicke bzw. Stärke auf, wie dies aus Fig. 4 ersichtlich ist, wodurch die Ausbildung eines ausreichend markanten, gegenseitigen Formschlusses bzw. Eingriffes zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper ermöglicht ist, wie dies in Fig. 4 beispielhaft veranschaulicht wurde.How best from a synopsis of Fig. 1 and 4 It can be seen that it is expedient to carry out at least one interlocking coupling means 19, 20 between the lower side 18 of the plate-like force transmission element 13 and the upper side 7 of the gliding board body. This positive, preferably paired coupling means 19, 20 between the bottom 18 of the plate-like power transmission element 13 and the top 7 of the sliding board body extends substantially within a mounting zone for the binding device 3, as best of Fig. 1 is apparent. Within this assembly zone for a binding device 3, the board-like sliding board body has its largest Thickness or strength, as is the case Fig. 4 can be seen, whereby the formation of a sufficiently distinctive, mutual positive engagement between the plate-like force transmission element 13 and the sliding board body is made possible, as shown in Fig. 4 was exemplified.

Das formschlüssige Kopplungsmittel 19, 20 ist dabei derart ausgebildet, dass es Längsverschiebungen ausgleichende Relativbewegungen zwischen dem Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper in Längsrichtung des Gleitbrettkörpers zulässt, wenn der Gleitbrettkörper und das plattenartige Kraftübertragungselement 13 einer Durchbiegung unterworfen wird, wie dies zum Beispiel beim Durchfahren von Mulden auftritt. Dem gegenüber ist das formschlüssige Kopplungsmittel 19, 20 derart ausgebildet, dass es Relativverschiebungen zwischen dem Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper in Querrichtung zur Längserstreckung und im Wesentlichen parallel zum Laufflächenbelag 10 des Gleitbrettkörpers möglichst unterbindet bzw. derartigen Verschiebetendenzen erhöhten Widerstand entgegen setzt. D.h., dass das zumindest eine formschlüssige Kopplungsmittel 19, 20 Relativverschiebungen zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper in Längsrichtung des Gleitbrettkörpers zulässt, jedoch seitliche Abweichbewegungen zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und der Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers unterbindet, wie diese aus einer Zusammenschau der Fig. 1 und 4 klar erkennbar ist. Dieser partiell wirkende Formschluss zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselementen 13 und dem Gleitbrettkörper begünstigt also eine möglichst direkte bzw. verzögerungsfreie Übertragung von Kräften zwischen dem Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper, ohne dass der Gleitbrettkörper in seinem Biegeverhalten vom plattenartigen Kraftübertragungselement 13 blockiert werden würde.The positive coupling means 19, 20 is designed such that it permits longitudinal displacements compensating relative movements between the force transmission element 13 and the sliding board body in the longitudinal direction of the sliding board body when the sliding board body and the plate-like power transmission element 13 is subjected to a deflection, as for example when driving through depressions occurs. On the other hand, the positive coupling means 19, 20 are designed such that it prevents relative displacements between the force transmission element 13 and the gliding board body in the transverse direction to the longitudinal extent and substantially parallel to the tread surface 10 of the gliding board body as possible or increased resistance to such displacement tendencies. That is, the at least one positive coupling means 19, 20 permits relative displacements between the plate-like force transmission element 13 and the sliding board body in the longitudinal direction of the sliding board body, but prevents lateral deviating movements between the plate-like force transmission element 13 and the top 7 of the Gleitbrettkörpers, as these from a synopsis of Fig. 1 and 4 is clearly recognizable. This partially acting positive connection between the plate-like force transmission elements 13 and the sliding board body thus favors the most direct or delay-free transmission of forces between the force transmission element 13 and the sliding board body, without the sliding board body would be blocked in its bending behavior of the plate-like power transmission element 13.

Das formschlüssige Kopplungsmittel 19, 20 ist bevorzugt derart ausgeführt, dass an der Unterseite 18 des Kraftübertragungselementes 13 wenigstens ein warzen- oder leistenartiger Vorsprung 21, 22 ausgebildet ist, der in eine korrespondierende bzw. gegengleiche Vertiefung 23, 24 in der Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers eingreift, um die mechanische Kopplung zwischen den genannten Komponenten zu verbessern. Der wenigstens eine, bevorzugt aber doppelsträngig ausgeführte, warzen- oder leistenartige Vorsprung 21, 22 an der Unterseite 18 des Kraftübertragungselementes 13 kann entsprechend einer vorteilhaften Ausführungsform aber auch zur Aufnahme des vorderen Abschnittes, insbesondere des Spitzenabschnittes 25 der Schraubmittel 16, 17 zur Befestigung der Bindungseinrichtung 3 am plattenartigen Kraftübertragungselement 13 dienen. Insbesondere liegt das vordere Ende bzw. der Spitzenabschnitt 25 eines im Kraftübertragungselement 13 verankerten Schraubmittels 16, 17 zur Festlegung der Bindungseinrichtung 3 innerhalb dieses warzen- bzw. leistenartigen Vorsprunges 21, 22 an der Unterseite 18 des Kraftübertragungselementes 13. Dadurch wird vor allem eine relativ ausreißsichere Verankerung der Schraubmittel 16, 17 und somit eine besonders zuverlässige bzw. ausreichend ausreißsichere Verbindung der Bindungseinrichtung 3 bzw. dessen Schienenanordnung gegenüber dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 erzielt. Die vorhergehend beschriebenen Schraubmittel 16, 17, dessen Spitzenabschnitte 25 bis in das Material der Vorsprünge 21, 22 hineinreichen, können auch zur Befestigung von Führungselementen, insbesondere von Führungsschienen bzw. von so genannten Bindungsplatten für die Backenkörper der Bindungseinrichtung 3 vorgesehen sein. Wesentlich ist, dass eine relativ große Verankerungs- bzw. Verschraubungslänge innerhalb des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 vorliegt, wenn der zumindest eine Vorsprung 21, 22 an der Unterseite 18 des Kraftübertragungselementes 13 in vorteilhafter Weise auch zur Erhöhung der Einschraubtiefe für die Schraubmittel 16, 17 genutzt wird, wie dies am besten aus Fig. 4 ersichtlich ist.The positive coupling means 19, 20 is preferably designed such that on the underside 18 of the force transmission element 13 at least one wart- or strip-like projection 21, 22 is formed, which engages in a corresponding or opposite recess 23, 24 in the top 7 of the sliding board body to improve the mechanical coupling between said components. The at least one, but preferably double-stranded running, wart-like projection 21, 22 on the underside 18 of the power transmission element 13 can according to an advantageous embodiment, but also for receiving the front portion, in particular of the tip portion 25 of Screwing means 16, 17 are used for fastening the binding device 3 on the plate-like power transmission element 13. In particular, the front end or the tip portion 25 of an anchored in the power transmission element 13 screw means 16, 17 for fixing the binding means 3 within this warzen- or strip-like projection 21, 22 on the underside 18 of the power transmission element 13. This is mainly a relatively tear-proof Anchoring the screw means 16, 17 and thus a particularly reliable or sufficiently break-proof connection of the binding device 3 or its rail arrangement relative to the plate-like force transmission element 13 achieved. The previously described screw means 16, 17, whose tip portions 25 extend into the material of the projections 21, 22, may also be provided for the attachment of guide elements, in particular of guide rails or of so-called binding plates for the jaw body of the binding device 3. It is essential that a relatively large Anankerungs- or Verschraubungslänge within the plate-like power transmission element 13 is present when the at least one projection 21, 22 on the underside 18 of the power transmission element 13 is advantageously used to increase the screwing depth for the screw means 16, 17 how best this is Fig. 4 is apparent.

Wie aus einer Zusammenschau der Fig. 1, 2 und 4 ersichtlich ist, nimmt eine Profilhöhe 26 des zumindest einen, bevorzugt leistenartigen Vorsprunges 21, 22 ausgehend vom Bindungsmontage-Zentrumspunkt 15 in Richtung zum hinteren und vorderen Ende des Gleitbrettkörpers fortlaufend oder sprungartig ab und läuft bevorzugt gegen Null aus. Analog dazu nimmt eine Aufnahmetiefe 27 der wenigstens einen, bevorzugt nutartigen Vertiefung 23, 24 ausgehend vom Bindungsmontage-Zentrumspunkt 15 in Richtung zum hinteren und vorderen Ende des Gleitbrettkörpers fortlaufend oder sprungartig ab und läuft bevorzugt ebenso gegen Null aus. D.h., dass die zumindest eine Vertiefung 23, 24 und der wenigstens eine, damit korrespondierende Vorsprung 21, 22 ausgehend vom Bindungsmontage-Zentrumspunkt 15 in Richtung zu den distalen Enden des Gleitbrettkörpers bzw. des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 auslaufen und dabei vor den Enden des Gleitbrettkörpers enden. Beispielsweise verflachen diese Vorsprünge 21, 22 mit zunehmendem Abstand vom Bindungsmontage-Zentrumspunkt 15 allmählich gegenüber der Unterseite 18 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 und verschwinden diese letztendlich völlig. Die Vorsprünge 21, 22 und/oder die damit korrespondierenden Vertiefungen 23, 24 können aber auch sprungartig enden. Wie am besten aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, läuft die wenigstens eine Vertiefung 23, 24 in der Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers in etwa über ein Drittel der Länge des Gleitbrettkörpers, wobei festzuhalten ist, das dieser Anteil auch von der jeweiligen Länge der diversen Gleitbrettkörper abhängig ist, d.h. ob ein relativ kurzer oder ein relativ langer Gleitbrettkörper vorliegt. In zweckmäßiger Weise gehen also die gegenüber liegenden Endabschnitte der Vertiefungen 23, 24 ebenflächig bzw. bündig in die Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers über, wie dies vor allem der perspektivischen Darstellung in Fig. 1 zu entnehmen ist. Der Gleitbrettkörper weist also die nutartigen Vertiefungen 23, 24 in seinem Mittelabschnitt auf, in welchem der Gleitbrettkörper eine ausreichende bzw. vergleichsweise große Stärke bzw. Dicke aufweist. Mit zunehmendem Abstand zum Bindungsmontage-Zentrumspunkt 15, in welchem der Gleitbrettkörper üblicherweise die größte Stärke bzw. Dicke besitzt, kann die Vertiefung 23, 24 somit die größte Aufnahmetiefe 27 aufweisen, während die Aufnahmetiefe 27 mit zunehmender Annäherung zu den Endabschnitten des Gleitbrettkörpers fortlaufend kleiner wird oder sich sprungartig reduziert und schließlich bevorzugt gegen Null ausläuft.As if from a synopsis of Fig. 1 . 2 and 4 it can be seen, a profile height 26 of the at least one, preferably strip-like projection 21, 22 decreases continuously from the binding mounting center point 15 towards the rear and front end of the sliding board body and preferably runs to zero. Similarly, a receiving depth 27 of the at least one, preferably groove-like recess 23, 24 continuously decreases from the binding mounting center point 15 towards the rear and front end of the sliding board body and preferably also runs to zero. That is, the at least one recess 23, 24 and the at least one projection 21, 22 corresponding thereto leak from the binding mounting center point 15 toward the distal ends of the gliding board body and the plate-like force transmitting member 13, respectively, and terminate before the ends of the gliding board body , For example, as the distance from the binding mounting center point 15 increases, these projections 21, 22 gradually flatten over the underside 18 of the plate-like transmission element 13 and eventually completely disappear. But the projections 21, 22 and / or the corresponding recesses 23, 24 can also end in a jump. How best of the Fig. 1 and 2 it can be seen runs the at least one recess 23, 24 in the Top 7 of the sliding board body in about over a third of the length of the sliding board body, it being noted that this proportion is also dependent on the respective length of the various sliding board body, ie whether a relatively short or a relatively long sliding board body is present. Conveniently, therefore, the opposite end portions of the recesses 23, 24 are flush or flush in the top 7 of the sliding board over body, as shown especially in the perspective view in Fig. 1 can be seen. The sliding board body thus has the groove-like recesses 23, 24 in its central portion, in which the sliding board body has a sufficient or comparatively large thickness or thickness. With increasing distance to the binding mounting center point 15, in which the sliding board body usually has the greatest thickness, the recess 23, 24 thus have the largest receiving depth 27, while the receiving depth 27 becomes progressively smaller as it approaches the end portions of the sliding board body or abruptly reduced and finally preferably expires towards zero.

Wesentlich ist, dass die Schraubmittel 16, 17 zur Festlegung der Bindungseinrichtung 3 lediglich innerhalb des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 verankert sind und nicht im Gleitbrettkörper verankert sind bzw. nicht in den darunter liegenden Gleitbrettkörper eingeschraubt sind. Dadurch bleibt die Relativbeweglichkeit zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper erhalten, wenn die genannten Komponenten bezüglich einer quer zu deren Längsrichtung verlaufenden Achse durch- oder aufgebogen werden. Wie in Fig. 4 schematisch dargestellt wurde, können diese Schraubmittel 16, 17 zur Festlegung der Bindungseinrichtung 3 auch indirekt wirken und insbesondere die zwischengeschaltete Bindungsplatte oder eine Führungsschienenanordnung für die Backenkörper der Bindungseinrichtung 3 am plattenartigen Kraftübertragungselement 13 abreißsicher festlegen. Insbesondere ist es günstig, wenn die Profilhöhe 26 des warzen- oder leistenartigen Vorsprunges 21, 22 und eine Plattenhöhe 28 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 zumindest gleich ist oder größer bemessen ist als eine Einschraubtiefe 29 des Schraubmittels 16, 17 für die Festlegung der Bindungseinrichtung 3 bzw. deren Komponenten. Dadurch wird die Bindungseinrichtung 3 bzw. eine entsprechend erforderliche Komponente der Bindungseinrichtung 3 ausschließlich mit dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 fest verbunden, ohne dass eine direkte bzw. unmittelbare Verschraubung mit dem Gleitbrettkörper erfolgt.It is essential that the screw means 16, 17 are anchored for fixing the binding means 3 only within the plate-like power transmission element 13 and are not anchored in the sliding board body or are not screwed into the underlying sliding board body. As a result, the relative mobility between the plate-like force transmission element 13 and the gliding board body is maintained when said components are passed through or bent in relation to an axis extending transversely to their longitudinal direction. As in Fig. 4 has been shown schematically, these screw means 16, 17 for fixing the binding means 3 may also act indirectly and in particular the intermediate binding plate or a guide rail assembly for the jaw body of the binding device 3 on the plate-like power transmission element 13 set tear-off. In particular, it is advantageous if the profile height 26 of the wart- or strip-like projection 21, 22 and a plate height 28 of the plate-like force transmission element 13 is at least equal to or greater than a screw-29 of the screw means 16, 17 for the determination of the binding device 3 or their components. As a result, the binding device 3 or a correspondingly required component of the binding device 3 is firmly connected exclusively to the plate-like force transmission element 13, without a direct or direct screw connection with the sliding board body.

Eine mittlere Bauhöhe bzw. Dicke des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 beträgt zwischen 0,5 bis 3 cm. Insbesondere beträgt die Dicke des mehrschichtigen, plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 zwischen 50 % und 150 % der Dicke des Gleitbrettkörpers innerhalb der Bindungsmontagezone. Bei der in Fig. 4 dargestellten, vorteilhaften Ausführungsform entspricht die Bauhöhe bzw. Dicke des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 in etwa der Bauhöhe bzw. der Dicke des Gleitbrettkörpers innerhalb der gleichen Querschnittsebene, insbesondere innerhalb der Bindungsmontagezone. Die Gesamtstärke bzw. Gesamthöhe des aus dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und dem eigentlichen Gleitbrettkörper zusammengesetzten Gleitgerätes 1 beträgt innerhalb des Bindungsmontagebereiches, wie er in Fig. 4 beispielhaft veranschaulicht wurde, maximal 5 cm, bevorzugt 2 bis 3 cm. Diese relativ niedrige Bauhöhe des Gleitgerätes 1 und seine dennoch praxistaugliche Festigkeit bzw. Steifigkeit wird vor allem durch einen mehrschichtigen, plattenartigen Lastübertragungskörper, insbesondere durch das plattenartige Kraftübertragungselement 13 erreicht, welches über zumindest ein formschlüssiges Kopplungsmittel 19, 20 mit dem eigentlichen Gleitbrettkörper formübergreifend gekoppelt ist.An average height or thickness of the plate-like power transmission element 13 is between 0.5 to 3 cm. In particular, the thickness of the multilayer plate-like force transmission element 13 is between 50% and 150% of the thickness of the gliding board body within the bond mounting zone. At the in Fig. 4 illustrated, advantageous embodiment corresponds to the height or thickness of the plate-like power transmission element 13 in about the height or the thickness of the sliding board body within the same cross-sectional plane, in particular within the binding mounting zone. The total thickness or overall height of the gliding device 1 composed of the plate-type force transmission element 13 and the actual gliding board body is within the binding mounting area, as it is in Fig. 4 exemplified, maximum 5 cm, preferably 2 to 3 cm. This relatively low overall height of the sliding device 1 and its still practical strength or rigidity is achieved mainly by a multi-layer, plate-like load transfer body, in particular by the plate-like power transmission element 13 which is coupled across form at least one positive coupling means 19, 20 with the actual sliding board body.

Im betriebsbereiten Zustand des Gleitgerätes 1 - Fig. 3 - ist auf der Oberseite des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 eine Bindungseinrichtung 3 montiert. Die Schraubmittel 16, 17 - Fig. 1- zur direkten oder indirekten Halterung der Bindungseinrichtung 3 sind dabei ausschließlich im plattenartigen Kraftübertragungselement 13 verankert. Das plattenartige Kraftübertragungselement 13 wiederum ist über die separat ausgebildeten Verbindungsmittel 31 innerhalb der Verbindungszonen 30 mit dem eigentlichen Gleitbrettkörper abreißfest - jedoch elastisch nachgiebig - verbunden, wie dies im Nachfolgenden im Detail erläutert wird. Bevorzugt an einer einzigen Stelle oder innerhalb eines relativ kurzen Längsabschnittes, welche bzw. welcher bevorzugt im Bereich des Bindungsmontage-Zentrumspunktes 15 liegt, ist das plattenartige Kraftübertragungselement 13 über zumindest eine Schraube starr bzw. bewegungsfest mit dem Gleitbrettkörper verbunden, wie dies in Fig. 1 schematisch veranschaulicht wurde. In den einander gegenüberliegenden, relativ zum darunter liegenden Gleitbrettkörper freigleitend gelagerten Endabschnitten bleibt jedoch das plattenartige Kraftübertragungselement 13 gegenüber dem Gleitbrettkörper in dessen Längsrichtung relativbeweglich.In the ready state of the sliding device 1 - Fig. 3 - Is mounted on the upper side of the plate-like power transmission element 13, a binding device 3. The screw means 16, 17 - Fig. 1 - For direct or indirect mounting of the binding device 3 are anchored exclusively in the plate-like power transmission element 13. The plate-like power transmission element 13 in turn is on the separately formed connecting means 31 within the connection zones 30 with the actual sliding board body tear-resistant - but elastically yielding - connected, as will be explained in detail below. Preferably, at a single point or within a relatively short longitudinal section, which is preferably in the region of the binding mounting center point 15, the plate-like power transmission element 13 is connected via at least one screw rigidly connected to the sliding board body, as in Fig. 1 has been illustrated schematically. In the opposite, relative to the underlying sliding board body, however, releasably mounted end portions, however, the plate-like power transmission element 13 relative to the sliding board body remains relatively movable in the longitudinal direction.

Wie in den Fig. 1 und 3 weiters schematisch veranschaulicht wurde, ist das plattenartige Kraftübertragungselement 13 also über eine Mehrzahl von in Längsrichtung zueinander distanzierter Verbindungsmittel 31 innerhalb der entsprechenden Verbindungszonen 30 mit dem Gleitbrettkörper derart verbunden, dass ein Abheben bzw. Ablösen des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 von der Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers unterbunden ist. Im nahen Umfeld zu den Backenkörpern der Bindungseinrichtung 3 können auch Schraubmittel vorgesehen sein, welche das plattenartige Kraftübertragungselement 13 via Langlöcher, die parallel zur Längsrichtung des Kraftübertragungselementes 13 ausgerichtet sind, mit dem darunter liegenden Gleitbrettkörper derart verbinden, dass unterschiedliche Biegungs- bzw. Sehnenlängen zwischen den genannten Komponenten möglichst ungehindert ausgeglichen werden können.As in the Fig. 1 and 3 has been schematically illustrated, the plate-like force transmission element 13 is thus over a plurality of longitudinally spaced apart connecting means 31 within the corresponding connection zones 30 with the Gliding board body connected such that a lifting or detachment of the plate-like power transmission element 13 is prevented from the top 7 of the sliding board body. In the immediate vicinity of the jaws of the binding device 3 and screw means may be provided which connect the plate-like power transmission element 13 via slots which are aligned parallel to the longitudinal direction of the power transmission element 13, with the underlying sliding board body such that different bending or chord lengths between the mentioned components can be compensated as freely as possible.

Aus der Darstellung gemäß den Fig. 1 ist auch klar zu erkennen, dass das Gleitgerät 1 zumindest zwei den Benutzer tragende Komponenten umfasst, insbesondere das plattenartige Kraftübertragungselement 13 und den darunter anzuordnenden Gleitbrettkörper aufweist. Das brettartige Gleitgerät 1 ist somit zumindest zwei- oder mehrteilig ausgeführt, wobei die genannten Komponenten über Formschlussverbindungen und/oder Schraubverbindungen miteinander gekoppelt sind.From the illustration according to the Fig. 1 It can also be clearly seen that the gliding device 1 comprises at least two components carrying the user, in particular the plate-like force transmission element 13 and the gliding board body to be arranged thereunder. The board-like sliding device 1 is thus executed at least two or more parts, said components being coupled together via form-locking connections and / or screw connections.

Wie am Besten aus einer Zusammenschau der Fig. 1 bis 3 zu entnehmen ist, ist das plattenartige Kraftübertragungselement 13 an bzw. in einer Mehrzahl von in Längsrichtung des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 zueinander distanzierten Verbindungszonen 30 mit dem Gleitbrettkörper verbunden. Die Anzahl dieser Verbindungszonen 30 hängt im Wesentlichen von der Gesamtlänge des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 und von dessen Festigkeit bzw. Steifigkeit ab. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind sieben Verbindungszonen 30 ausgeführt, über die das plattenartige Kraftübertragungselement 13, welches in Abhängigkeit der Länge des darunter angeordneten Gleitbreitkörpers eine Länge von in etwa 80 cm bis in etwa 180 cm aufweisen kann, mit einem Gleitbrettkörper entsprechend angepasster, d.h. zumindest etwas größerer Länge, verbunden ist. Bevorzugt sind zumindest vier Verbindungszonen 30 vorgesehen. Die einzelnen Verbindungszonen 30 sind dabei in einem Abstand von ca. 15 cm bis 30 cm in Längsrichtung des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 positioniert. Der Abstand zwischen den einzelnen Verbindungszonen 30 kann dabei auch in Längsrichtung des Kraftübertragungselementes 13 variieren, insbesondere in Richtung zu den Endabschnitten auf einen Wert von in etwa 15 cm reduziert werden, um eine optimierte Wechselwirkung zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper zu erzielen. In zumindest einer dieser Verbindungszonen 30 sind das plattenartige Kraftübertragungselement 13 und der Gleitbrettkörper abreiß- bzw. ablösungssicher miteinander verbunden, sodass zumindest ein Abheben des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 gegenüber der Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers unterbunden ist.How best from a synopsis of Fig. 1 to 3 can be seen, the plate-like power transmission element 13 is connected to or in a plurality of in the longitudinal direction of the plate-like power transmission element 13 to each other distant connection zones 30 with the sliding board body. The number of these connection zones 30 depends essentially on the overall length of the plate-like force transmission element 13 and on its strength or rigidity. In the illustrated embodiment, seven connection zones 30 are carried out, via which the plate-like power transmission element 13, which may have a length of about 80 cm to about 180 cm, depending on the length of the sliding body arranged below it, with a sliding board body adapted accordingly, ie at least slightly larger Length, is connected. Preferably, at least four connection zones 30 are provided. The individual connection zones 30 are positioned at a distance of about 15 cm to 30 cm in the longitudinal direction of the plate-like force transmission element 13. The distance between the individual connection zones 30 can also vary in the longitudinal direction of the force transmission element 13, in particular be reduced towards the end sections to a value of approximately 15 cm in order to achieve an optimized interaction between the plate-like force transmission element 13 and the gliding board body. In at least one of these connection zones 30, the plate-like Power transmission element 13 and the sliding board body tear-off or detachment connected to each other, so that at least one lifting of the plate-like power transmission element 13 relative to the top 7 of the sliding board body is prevented.

Wesentlich ist dabei, dass innerhalb zumindest einer Verbindungszone 30 ein elastisch nachgiebiges Verbindungsmittel 31 ausgeführt ist, welches eine elastisch nachgiebige Verbindung zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper bewerkstelligt. Das zumindest eine elastisch nachgiebige Verbindungsmittel 31 ist dabei derart ausgebildet, dass es Relativverschiebungen zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper infolge einer Durch- und/oder Aufbiegung des Gleitbrettkörpers elastisch nachgiebigen und federelastisch rückstellenden Widerstand entgegen setzt. Ein solches, elastisch nachgiebiges Verbindungsmittel 31 ist zumindest in den einander gegenüberliegenden Endabschnitten des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 angeordnet, wie dies in Fig. 1 beispielhaft veranschaulicht wurde. Selbstverständlich ist es auch möglich, in allen Verbindungszonen 30 ein elastisch nachgiebiges Verbindungsmittel 31 zur elastisch nachgiebigen und federelastisch rückstellenden Verbindung zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper auszuführen.It is essential that within at least one connection zone 30, an elastically flexible connecting means 31 is executed, which accomplishes an elastically flexible connection between the plate-like power transmission element 13 and the sliding board body. The at least one elastically flexible connecting means 31 is designed such that it sets relative displacements between the plate-like force transmission element 13 and the sliding board body as a result of a through and / or bending of the sliding board body elastically yielding and resiliently resetting resistance. Such a resilient connecting means 31 is disposed at least in the opposite end portions of the plate-like power transmission member 13, as shown in FIG Fig. 1 was exemplified. Of course, it is also possible to perform in all connection zones 30, an elastically flexible connection means 31 for elastically resilient and resilient resetting connection between the plate-like power transmission element 13 and the sliding board body.

Entsprechend einer vorteilhaften Ausführungsform, wie sie in Fig. 6 beispielhaft veranschaulicht wurde, umfasst das elastisch nachgiebige Verbindungsmittel 31 zumindest ein in einem Durchbruch 32 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 aufgenommenes, elastomeres Dämpfungselement 33. Dieses elastomere Dämpfungselement 33 ist dabei von einer Befestigungsschraube 34 zur ablösungsgesicherten Verbindung zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper durchsetzt. Das elastomere Dämpfungselement 33 ist derart dimensioniert, bzw. ist die Befestigungsschraube 34 relativ zum Dämpfungselement 33 derart positioniert, dass Bezug nehmend auf die Längsrichtung des plattenartigen Kraftübertragungselements 13 zumindest vor und hinter der Befestigungsschraube 34 ein Teilabschnitt des elastomeren Dämpfungselementes 33 liegt. Bevorzugt ist rings um den Schaft der Befestigungsschraube 34 das Material des elastomeren Dämpfungselementes 33 vorgesehen. Alternativ oder in Kombination dazu ist es jedoch auch möglich, Bezug nehmend auf die Längsrichtung des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13, das plattenartige Kraftübertragungselement 13 links und rechts am Schaft der Befestigungsschraube 34 anliegen zu lassen bzw. gegenüber dem Schaft der Befestigungsschraube 34 gleitbeweglich abzustützen. In diesem Fall ist der Durchbruch 32 im plattenartigen Kraftübertragungselement 13 als Langloch 35 ausgeführt, wobei die Breite dieses Langloches 35 in etwa dem Durchmesser des Schaftes der Befestigungsschraube 34 entspricht. Die optionale bzw. kombinatorische Ausführung eines Durchbruches 32 im plattenartigen Kraftübertragungselement 13 in Form eines Langloches 35 ist in den Abbildungen gemäß den Fig. 3, 5 beispielhaft veranschaulicht worden.According to an advantageous embodiment, as in Fig. 6 By way of example, the elastically yielding connecting means 31 comprises at least one elastomeric damping element 33 received in an opening 32 of the plate-like force transmission element 13. This elastomeric damping element 33 is penetrated by a fastening screw 34 for the separation-secured connection between the plate-like force transmission element 13 and the gliding board body. The elastomeric damping element 33 is dimensioned such, or the fastening screw 34 is positioned relative to the damping element 33 such that with respect to the longitudinal direction of the plate-like force transmission element 13, at least in front of and behind the fastening screw 34 is a partial section of the elastomeric damping element 33. Preferably, the material of the elastomeric damping element 33 is provided around the shank of the fastening screw 34. Alternatively or in combination, however, it is also possible, with reference to the longitudinal direction of the plate-like force transmission element 13, to rest the plate-like force transmission element 13 on the left and right of the shaft of the fastening screw 34 or with respect to the shaft of the fastening screw 34 slidably support. In this case, the opening 32 in the plate-like power transmission element 13 is designed as a slot 35, wherein the width of this elongated hole 35 corresponds approximately to the diameter of the shank of the fastening screw 34. The optional or combinatorial execution of an opening 32 in the plate-like power transmission element 13 in the form of a slot 35 is shown in the figures in the Fig. 3 . 5 exemplified.

Wie am besten aus den Fig. 5, 6 ersichtlich ist, ist ein Spitzenabschnitt 36, d.h. der vom Kopf der Befestigungsschraube 34 abgekehrte Abschnitt der Befestigungsschraube 34, in einen Gewindeeinsatz 37, insbesondere in einen so genannten Insert, eingeschraubt, der im Gleitbrettkörper zumindest teilweise integriert ist. Der Gewindeeinsatz 37 ist dabei bevorzugt unterhalb der festigkeitsrelevanten Schichten, insbesondere unterhalb des Obergurtes 4, positioniert. Bevorzugt stützt sich ein oberer Randabschnitt des Gewindeeinsatzes 37 an der Unterseite des Obergurtes 4 bzw. an der Unterseite eines sonstigen Verstärkungselementes im Schichtaufbau des Gleitbrettkörpers lastübertragend ab. Dadurch wird eine besonders hohe Ausreißsicherheit für den zumindest teilweise im Gleitbrettkörper integrierten Gewindeeinsatz 37 erzielt. Im dargestellten Ausführungsbeispiel reicht der Gewindeeinsatz 37 im Gleitbrettkörper bis in den Kern 6 des Gleitbrettkörpers, wobei der Kern 6 hierbei einen Hartschaumkunststoff, insbesondere Polyurethanschaum, umfasst. Der Kern 6 des Gleitbrettkörpers kann aber auch zumindest ein Stangenprofil umfassen. Bevorzugt sind zwei im Wesentlichen parallel zur Längsrichtung des Gleitbrettkörpers verlaufende, im Gleitbrettkörper zumindest abschnittsweise integrierte Hohlprofile 38, 39 ausgebildet, wie dies in den Fig. 4, 5 beispielhaft veranschaulicht wurde. Die Integration von Gewindeeinsätzen 37 in den Gleitbrettkörper, welche Gewindeeinsätze 37 deckungsgleich zu den Verbindungszonen 30 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 positioniert sind, ist vor allem dann zweckmäßig, wenn der Kern 6 des Gleitbrettkörpers aus Schaumkunststoff, insbesondere aus Polyurethanschaum, gebildet ist. Insbesondere dann, wenn der Kern 6 Werkstoffe höherer Festigkeit, wie z.B. Holz, umfasst, können derartige Gewindeeinsätze 37 auch erübrigt sein.How best of the Fig. 5, 6 it can be seen, a tip portion 36, ie the remote from the head of the fastening screw 34 portion of the fastening screw 34, in a threaded insert 37, in particular in a so-called insert, screwed, which is at least partially integrated in the sliding board body. The threaded insert 37 is preferably below the strength-relevant layers, in particular below the upper flange 4, positioned. Preferably, an upper edge portion of the threaded insert 37 is supported on the underside of the upper flange 4 or on the underside of another reinforcing element in the layer structure of the sliding board body in a load-transmitting manner. As a result, a particularly high tear resistance is achieved for the threaded insert 37, which is at least partially integrated in the sliding board body. In the illustrated embodiment, the threaded insert 37 extends in the sliding board body into the core 6 of the sliding board body, wherein the core 6 in this case comprises a hard foam plastic, in particular polyurethane foam. However, the core 6 of the gliding board body can also comprise at least one bar profile. Preferably, two substantially parallel to the longitudinal direction of the sliding board body extending, in the sliding board body at least partially integrated hollow sections 38, 39 are formed, as shown in the Fig. 4, 5 was exemplified. The integration of threaded inserts 37 in the sliding board body, which threaded inserts 37 are positioned congruent to the connection zones 30 of the plate-like power transmission element 13, is particularly useful when the core 6 of the sliding board body of foam plastic, in particular polyurethane foam, is formed. In particular, when the core 6 materials of higher strength, such as wood, includes, such threaded inserts 37 may also be unnecessary.

Speziell dann, wenn der Durchmesser des Durchbruches 32 relativ groß ist bzw. besonders dann, wenn die Längserstreckung des elastomeren Dämpfungselementes 33 relativ weitläufig ist, ist es zweckmäßig, ein Druckverteilungselement, insbesondere eine Unterlegscheibe 40, vorzusehen, wie dies in Fig. 6 in strichlierten Linien angedeutet wurde. Insbesondere kann der Durchbruch 32 im plattenartigen Kraftübertragungselement 13 von einer Unterlegscheibe 40 für den Kopf der Befestigungsschraube 34 zumindest abschnittsweise überbrückt sein. Dadurch können Befestigungsschrauben 34 mit standardmäßigem Schraubenkopf und/oder Durchbrüche 32 bzw. elastomere Dämpfungselemente 33 mit relativ großflächiger Erstreckung verwendet werden und ist mittels der Unterlegscheibe 40 dennoch eine zuverlässige Abhebesicherung des plattenartigen Kraftübertragungselements 13 gegenüber der Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers erzielt.Especially when the diameter of the opening 32 is relatively large or especially when the longitudinal extent of the elastomeric damping element 33 is relatively large, it is expedient to provide a pressure distribution element, in particular a washer 40, as shown in FIG Fig. 6 indicated in dashed lines. In particular, the Breakthrough 32 in the plate-like power transmission element 13 may be at least partially bridged by a washer 40 for the head of the fastening screw 34. As a result, fixing screws 34 can be used with standard screw head and / or apertures 32 or elastomeric damping elements 33 with relatively large extension and is still achieved by means of the washer 40 a reliable lift-off of the plate-like power transmission element 13 relative to the top 7 of Gleitbrettkörpers.

In den Fig. 7,8 ist eine vorteilhafte Ausführungsform des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 in vereinfachter, beispielhafter Darstellung veranschaulicht. Für vorhergehend bereits beschriebene Teile werden dabei gleiche Bezugszeichen verwendet und sind die vorhergehenden Beschreibungen sinngemäß auf gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen übertragbar.In the Fig. 7,8 an advantageous embodiment of the plate-like power transmission element 13 is illustrated in a simplified, exemplary representation. For parts already described above, the same reference numerals are used and the preceding descriptions are mutatis mutandis to the same parts with the same reference numerals transferable.

Daraus ist klar ersichtlich, dass ähnlich zum Gleitbrettkörper, auch das plattenartige Kraftübertragungselement 13 als ein mehrschichtiger Verbundkörper 41, insbesondere als so genanntes Sandwich-Compound-Element ausgeführt sein kann. D.h., dass das plattenartige Kraftübertragungselement 13 aus einer Mehrzahl von adhäsiv miteinander verbundenen Schichten gebildet ist und ähnlich wie der eigentliche Gleitbrettkörper mittels einer Heizpresse in einem Heißpressverfahren hergestellt wird, wie dies zur Schaffung von Schiern und Snowboards oder dgl. an sich bekannt ist.It is clear from this that, similar to the sliding board body, also the plate-like force transmission element 13 can be designed as a multilayer composite body 41, in particular as a so-called sandwich compound element. That is, the plate-like power transmission member 13 is formed of a plurality of adhesively bonded layers, and similar to the actual gliding board body is manufactured by a hot press in a hot press process, as is known for the creation of skis and snowboards or the like.

Insbesondere umfasst das plattenartige Kraftübertragungselement 13 in seiner Funktion als relativ groß dimensioniertes Stabilisierungs- bzw. Dämpfungsmittel - Fig. 1 - zumindest einen festigkeitsrelevanten Untergurt 42, zumindest einen festigkeitsrelevanten Obergurt 43, zumindest ein dazwischen angeordnetes Kernelement 44 und zumindest eine auf wenigstens einer Seite dekorierte oder zu dekorierende Deckschicht 45 über dem festigkeitsrelevanten Obergurt 43. Die Unterseite 18 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 ist durch eine Gleitschicht 46 aus Kunststoff gebildet bzw. ist die Unterseite 18 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 bevorzugt als Gleitschicht 46 ausgeführt. Diese Gleitschicht 46 weist gegenüber der Oberseite 7 der Deckschicht 8 des Gleitbrettkörpers - Fig. 5 - einen reduzierten bzw. möglichst geringen Reibungswiderstand auf. Zudem ist die Gleitschicht 46 gegenüber der Deckschicht 8 möglichst abriebfest ausgeführt. Die Gleitschicht 46 an der Unterseite 18 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 kann dabei durch eine thermoplastisch formbare Kunststoffschicht gebildet sein, welche ähnliche Eigenschaften aufweist, wie die Oberfläche bzw. die Deckschicht 8 des Gleitbrettkörpers bzw. ähnliche Eigenschaften wie der Laufflächenbelag 10 des Gleitbrettkörpers - Fig. 5 - aufweist. Die Gleitschicht 46 bzw. die Unterseite 18 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 kann aber auch durch den Untergurt 42 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 gebildet sein. Dies vor allem dann, wenn der Untergurt 43 durch ein so genanntes Prepreg, d.h. durch ein mit wärmehärtbarem Kunstharz getränktes Gewebe, gebildet ist.In particular, the plate-like power transmission element 13 comprises in its function as a relatively large-sized stabilizing or damping means, Fig. 1 - At least one strength-relevant lower flange 42, at least one strength-relevant top flange 43, at least one interposed core element 44 and at least one on at least one side decorated or to be decorated cover layer 45 on the strength-relevant top flange 43. The underside 18 of the plate-like force transmission element 13 is characterized by a sliding layer 46th formed from plastic or the bottom 18 of the plate-like power transmission element 13 is preferably designed as a sliding layer 46. This sliding layer 46 has opposite the top 7 of the cover layer 8 of the sliding board body - Fig. 5 - A reduced or minimal friction resistance. In addition, the sliding layer 46 is carried out with respect to the cover layer 8 as abrasion resistant. The sliding layer 46 at the bottom 18 of the plate-like force transmission element 13 may be formed by a thermoplastic moldable plastic layer having similar properties, such as the surface or the cover layer 8 of the sliding board body or similar properties as the tread surface 10 of the sliding board body - Fig. 5 - having. However, the sliding layer 46 or the underside 18 of the plate-like force transmission element 13 can also be formed by the lower flange 42 of the plate-like force transmission element 13. This is especially true when the lower flange 43 is formed by a so-called prepreg, ie by a fabric impregnated with thermosetting synthetic resin.

Die Deckschicht 45 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13, welche auf der dem Kernelement 44 zugewandten Innenseite und/oder auf der vom Kernelement 44 abgewandten Außenseite dekoriert ist oder dekoriert werden muss, erstreckt sich zusätzlich zur Ausbildung der oberen Deckfläche des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 bevorzugt auch zumindest über Teilabschnitte der Längsseitenwände bzw. der so genannten Seitenwangen des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13, wie dies in Fig. 8 beispielhaft veranschaulicht wurde.The cover layer 45 of the plate-like force transmission element 13, which is decorated or decorated on the inner side facing the core element 44 and / or on the outer side facing away from the core element 44, preferably also extends at least over sections in addition to the formation of the upper cover surface of the plate-like force transmission element 13 the longitudinal side walls or the so-called side cheeks of the plate-like power transmission element 13, as in Fig. 8 was exemplified.

Zur Erzielung optischer Kontraste ist die Gleitschicht 46, d.h. der Untergurt 42 bzw. das entsprechende Prepreg-Material, bevorzugt eingefärbt ausgeführt. Ähnlich wie der Laufflächenbelag 10 - Fig. 5 - des Gleitbrettkörpers erstreckt sich bevorzugt auch die Gleitschicht 46 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 über die gesamte Breite 47 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13, welche Breite 47 in Längsrichtung des Kraftübertragungselementes 13 bevorzugt variiert, wie dies in Fig. 7 beispielhaft dargestellt wurde. Auch hinsichtlich der Längserstreckung des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 verläuft die Gleitschicht 46 bevorzugt über die gesamte Länge des Kraftübertragungselementes 13. Insbesondere bildet die Gleitschicht 46 quasi den unteren Abschluss des Kraftübertragungselementes 13 aus, sodass zumindest ein überwiegender Teil der Unterseite 18 des Kraftübertragungselementes 13 durch die Gleitschicht 46 gebildet ist.To achieve optical contrasts, the sliding layer 46, ie the lower flange 42 or the corresponding prepreg material, is preferably colored. Similar to the tread 10 - Fig. 5 the sliding board body preferably also extends the sliding layer 46 of the plate-like force transmission element 13 over the entire width 47 of the plate-like force transmission element 13, which width 47 in the longitudinal direction of the force transmission element 13 preferably varies, as in Fig. 7 was exemplified. The sliding layer 46 also preferably extends over the entire length of the force transmission element 13 is formed.

Zumindest die überwiegende Anzahl der einzelnen Schichten bzw. Elemente des mehrschichtigen, plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 wird dabei mittels einer Heizpresse, insbesondere in wenigstens einem Heißpressvorgang für die diversen, in eine beheizbare Pressform gelegten Schichten bzw. Elemente, zum einstückigen, mehrschichtigen Verbundkörper 41 geformt und verbunden.At least the predominant number of the individual layers or elements of the multilayer, plate-like force transmission element 13 is by means of a heating press, in particular in at least one hot pressing process for the various, laid in a heatable mold layers or elements, the one-piece, multilayer composite body 41 shaped and connected.

Der zumindest eine festigkeitsrelevante Untergurt 42 und/oder der zumindest eine festigkeitsrelevante Obergurt 43 umfasst zumindest eine Schicht aus einem so genannten Prepreg, d.h. eine Schicht aus einem mit wärmefließfähigen Kunstharz getränkten Gewebe, beispielsweise einem Glasfasergewebe. Darüber hinaus kann der Obergurt 43 eine zusätzliche Bindungs-Verankerungsschicht 48 aufweisen, wie dies in den Fig. 7, 8 mit strichlierten Linien angedeutet wurde. Diese Bindungs-Verankerungsschicht 48 erstreckt sich im Wesentlichen innerhalb eines Teilabschnittes des Kraftübertragungselementes 13, in welchem später die Bindungseinrichtung 3 über Schraubmittel 16, 17 - Fig. 1 - direkt oder indirekt über Führungsschienen bzw. so genannte Bindungstragplatten am Kraftübertragungselement 13 festgelegt wird. Der Unter- und/oder Obergurt 42, 43 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 kann neben den genannten festigkeits- bzw. steifigkeitsrelevanten Prepreg-Schichten auch metallische Schichten und/oder festigkeitserhöhende Kunststoffschichten aufweisen, wie dies aus dem Stand der Technik in vielfältigen Ausführungen bekannt ist.The at least one strength-relevant lower flange 42 and / or the at least one strength-relevant upper flange 43 comprises at least one layer of a so-called prepreg, ie a layer of a fabric impregnated with heat-flowable synthetic resin, for example a glass fiber fabric. In addition, the top flange 43 may have an additional bond anchoring layer 48, as shown in FIGS Fig. 7, 8 indicated by dashed lines. This binding anchoring layer 48 extends substantially within a partial section of the force transmission element 13, in which later the binding device 3 is connected via screw means 16, 17. Fig. 1 - Is set directly or indirectly via guide rails or so-called binding support plates on the power transmission element 13. The bottom and / or top flange 42, 43 of the plate-like power transmission element 13 may also have metallic layers and / or strength-increasing plastic layers in addition to the strength or stiffness relevant prepreg layers, as is known from the prior art in various embodiments.

Das Kernelement 44 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 kann beispielsweise durch ein zumindest teilweise vorgefertigtes Element aus Hartschaumstoff und/oder aus Holz gebildet sein. Gegebenenfalls ist das Kernelement 44 von einer schlauchartigen Umhüllung, welche die adhäsive Verbindung mit den umliegenden Schichten verbessern soll, zumindest abschnittsweise umgeben.The core element 44 of the plate-like force transmission element 13 may be formed, for example, by an at least partially prefabricated element of rigid foam and / or of wood. Optionally, the core element 44 is surrounded by a tubular casing which is intended to improve the adhesive connection with the surrounding layers, at least in sections.

Der sandwichartige Aufbau des mehrschichtigen Verbundkörpers 41 ergibt ein plattenartiges Kraftübertragungselement 13, welches eine relativ hohe Torsions- bzw. Verwindungssteifigkeit und auch Schubfestigkeit erreicht. Das plattenartige Kraftübertragungselement 13 ist dabei zu einem wesentlichen Anteil mitbestimmend für das Biegeverhalten bzw. für die Biegesteifigkeitsverteilung eines zusammengesetzten, einsatzbereiten Gleitgerätes 1, insbesondere eines entsprechend ausgebildeten Alpin- bzw. Carving-Schis 2, wie er in Fig. 3 beispielhaft gezeigt ist.The sandwich structure of the multilayer composite body 41 results in a plate-like force transmitting member 13 which achieves a relatively high torsional rigidity as well as shear strength. The plate-like power transmission element 13 is in this case to a significant extent co-determining the bending behavior or for the flexural stiffness distribution of a composite, ready-to-use gliding device 1, in particular a correspondingly trained alpine or carving ski 2, as in Fig. 3 is shown by way of example.

Die mit einem erfindungsgemäßen Schi 2 oder Snowboard erzielbare Performance ist dabei relativ hoch. Insbesondere wird die Spurführung bzw. die Kontrollierbarkeit des angegebenen Schis 2 oder Snowboards deutlich verbessert bzw. positiv beeinflusst. Darüber hinaus kann eine hohe Führungsqualität, insbesondere Spurstabilität, und ein berechenbares Kurvenverhalten für den Benutzer des angegebenen Gleitgerätes gewährleistet werdenThe achievable with a ski 2 or snowboard invention performance is relatively high. In particular, the tracking or the controllability of the given ski 2 or snowboard is significantly improved or positively influenced. In addition, can a high leadership quality, especially tracking stability, and a predictable cornering behavior for the user of the specified gliding device are guaranteed

In Fig. 9 ist eine weitere Ausführungsform des brettartigen Gleitgerätes 1 in stark vereinfachter, schematischer Querschnittdarstellung veranschaulicht, wobei für vorhergehend bereits beschriebene Teile gleiche Bezugszeichen verwendet werden und die vorhergehenden Beschreibungen sinngemäß auf gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen übertragen werden können.In Fig. 9 a further embodiment of the board-like sliding device 1 is illustrated in a highly simplified, schematic cross-sectional view, wherein the same reference numerals are used for previously described parts and the preceding descriptions can be mutatis mutandis to the same parts with the same reference numerals.

Auch hierbei ist an der Oberseite 7 des Gleitbrettkörpers ein plattenartiges Kraftübertragungselement 13 abgestützt. Die Oberseite des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 dient zur Aufnahme bzw. Halterung einer Bindungseinrichtung 3 - Fig. 1 - bzw. einer Schienenanordnung 49 zur längsverschieblichen Halterung bzw. Lagerung der Backenkörper einer Bindungseinrichtung 3, wie dies aus dem Stand der Technik in vielfältigsten Ausführungen bekannt ist.Here, too, a plate-like force transmission element 13 is supported on the upper side 7 of the sliding board body. The upper side of the plate-like force transmission element 13 serves for receiving or holding a binding device 3. Fig. 1 - Or a rail assembly 49 for longitudinally displaceable mounting or mounting of the jaw body of a binding device 3, as is known from the prior art in a variety of versions.

Unter anderem ist dabei für den Benutzer des Gleitgerätes 1 eine unsichtbare Verbindung, insbesondere eine verdeckte Schraubverbindung, zwischen der Bindungseinrichtung 3 bzw. dessen Schienenanordnung 49 und dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 geschaffen. Insbesondere ist ein Kopf 50 zumindest einer Bindungsschraube 51, die zur Befestigung einer Bindungseinrichtung 3, insbesondere zur Befestigung deren Backenkörper, Schienenanordnung 49 und/oder Bindungsplatte dient, der Unterseite 18 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 nächstliegend zugeordnet. Ein vom Kopf 50 der wenigstens einen Bindungsschraube 51 abgekehrter Spitzenabschnitt 52 der entsprechenden Bindungsschraube 51 ist dabei in einem Backenkörper, in einer Schienenanordnung 49 und/oder in einer Bindungsplatte der Bindungseinrichtung 3 - Fig. 1 - verankert. Somit ist die wenigstens eine, bevorzugt jedoch mehrfach vorgesehene Bindungsschraube 51 zur Festlegung der Bindungseinrichtung 3 auf der Oberseite des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 für einen Benutzer des Gleitgerätes 1 bei Betrachtung des Gleitgerätes 1 von oben unsichtbar bzw. verdeckt angeordnet. Dadurch ergibt sich einerseits ein harmonisches Erscheinungsbild, nachdem das brettartige Gleitgerät 1 viel eher quasi wie aus einem Guss entworfen werden kann. Neben diesen gestalterischen Vorteilen ergeben sich aber auch technische Effekte, wie z.B. eine besonders bruchfeste bzw. verstärkte Verbindung zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und der Bindungseinrichtung 3 - Fig. 1. Diese verstärkte bzw. verbesserte Verbindung ist vor allem auch dann erzielt bzw. erzielbar, wenn das plattenartige Kraftübertragungselement 13 relativ dünn ausgeführt ist und insbesondere im Bereich der Verschraubung(en) mit der Bindungseinrichtung 3 - Fig. 1 - bzw. mit deren Schienenanordnung 49 eine relativ geringe Plattenhöhe 53 aufweist. Insbesondere kann dadurch das plattenartige Kraftübertragungselement 13 in seinem Bindungsmontageabschnitt eine Plattenhöhe 53 von maximal 2 cm, insbesondere 0,4 cm bis 1,5 cm, vorzugsweise etwa 1 cm aufweisen. Durch die vorhergehend beschriebene Verbindungsart ist dennoch eine ausreichende Festigkeit bzw. Stabilität des plattartigen Kraftübertragungselementes 13 bzw. der Verbindung zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und der Bindungseinrichtung 3 - Fig. 1 - erzielbar. Dies vor allem aufgrund der technischen Maßnahme, dass der Kopf 50 der Bindungsschrauben 51 der Unterseite 18 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 zugeordnet ist bzw. dass der Kopf 50 der zumindest einen Bindungsschraube 51 in einer entsprechenden Versenkung an der Unterseite 18 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 aufgenommen bzw. abgestützt ist, wie dies der Abbildung gemäß Fig. 9 beispielhaft zu entnehmen ist. Dem gegenüber ist der Spitzenabschnitt 52 der wenigstens einen Bindungsschraube 51 der Bindungseinrichtung 3 - Fig. 1 - bzw. deren Komponenten, wie z.B. der Schienenanordnung 49, zugeordnet bzw. in dessen Komponenten verschraubt bzw. verankert.Among other things, an invisible connection, in particular a concealed screw connection, is created between the binding device 3 or its rail arrangement 49 and the plate-like force transmission element 13 for the user of the sliding device 1. In particular, a head 50 of at least one binding screw 51, which serves for fastening a binding device 3, in particular for fastening the jaw body, rail arrangement 49 and / or binding plate, is assigned to the underside 18 of the plate-like force transmission element 13 next to it. A tip portion 52 of the corresponding binding screw 51 facing away from the head 50 of the at least one binding screw 51 is in this case in a jaw body, in a rail arrangement 49 and / or in a binding plate of the binding device 3. Fig. 1 - anchored. Thus, the at least one, but preferably provided multiple binding screw 51 for fixing the binding means 3 on the upper side of the plate-like power transmission element 13 for a user of the sliding device 1 when viewing the Gleitgerätes 1 invisible from above or arranged. On the one hand, this results in a harmonious appearance, since the board-like sliding device 1 can be designed much more like a piece. In addition to these design advantages but there are also technical effects, such as a particularly break-resistant or reinforced connection between the plate-like power transmission element 13 and the binding device 3 - Fig. 1 , This reinforced or improved connection is especially achieved or achievable when the plate-like force transmission element 13 is made relatively thin and in particular in the region of the screw (s) with the binding device 3 -. Fig. 1 - Or with the rail assembly 49 has a relatively small plate height 53. In particular, the plate-like force transmission element 13 in its binding mounting portion may have a plate height 53 of at most 2 cm, in particular 0.4 cm to 1.5 cm, preferably about 1 cm. Nevertheless, due to the above-described type of connection, sufficient strength or stability of the plate-like force transmission element 13 or the connection between the plate-type force transmission element 13 and the binding device 3 is ensured. Fig. 1 - achievable. This is mainly due to the technical measure that the head 50 of the binding screws 51 of the underside 18 of the plate-like force transmission element 13 is assigned or that the head 50 of the at least one binding screw 51 is received in a corresponding recess on the underside 18 of the plate-like power transmission element 13 or is supported, as shown in the figure Fig. 9 can be seen by way of example. In contrast, the tip section 52 of the at least one binding screw 51 of the binding device 3 is Fig. 1 - And their components, such as the rail assembly 49 assigned or screwed or anchored in its components.

Bevorzugt ist dabei der Spitzenabschnitt 52 der wenigstens einen Bindungsschraube 51 in einer entsprechenden Sacklochbohrung 54 an der Unterseite 55 der Bindungseinrichtung 3 verankert. Insbesondere erstreckt sich die zumindest eine Sacklochbohrung 54 zur Verankerung der Spitzenabschnitte 52 der jeweiligen Bindungsschrauben 51 ausgehend von der Unterseite 55 der Bindungseinrichtung 3 bzw. deren Schienenanordnung 49 in vertikaler Richtung nach oben, wie dies in Fig. 9 beispielhaft veranschaulicht wurde. Die entsprechenden Sacklochbohrungen 54, welche von der Unterseite 55 der Bindungseinrichtung 3 - Fig. 1 - bzw. dessen Schienenanordnung 49 ausgehen, sind also nicht als Durchbrüche ausgeführt und somit für den Benutzer des entsprechenden Gleitgerätes 1 augenscheinlich nicht erkennbar, sodass sich der Anschein einer schraubenlosen Montage der Bindungseinrichtung 3 am plattenartigen Kraftübertragungselement 13 ergibt bzw. einstellt.In this case, the tip section 52 of the at least one binding screw 51 is preferably anchored in a corresponding blind bore 54 on the underside 55 of the binding device 3. In particular, the at least one blind hole 54 for anchoring the tip sections 52 of the respective binding screws 51 extends from the underside 55 of the binding device 3 or its rail arrangement 49 in a vertical upward direction, as shown in FIG Fig. 9 was exemplified. The corresponding blind holes 54, which from the bottom 55 of the binding device 3 - Fig. 1 - And its rail assembly 49 go out, so are not designed as breakthroughs and thus for the user of the corresponding Gleitgerätes 1 apparently not recognizable, so that the appearance of a screwless mounting of the binding device 3 results on the plate-like power transmission element 13 and adjusts.

In Fig. 10 ist eine vorteilhafte Ausführungsform der Unterseite 18 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 im Bereich des Bindungsmontage-Zentrumspunktes 15 beispielhaft und schematisch veranschaulicht.In Fig. 10 is an advantageous embodiment of the underside 18 of the plate-like power transmission element 13 in the region of the binding mounting center point 15 by way of example and schematically illustrated.

Dabei sind an der Unterseite 18 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 zwei parallel zueinander verlaufende, leistenartige Vorsprünge 21, 22 ausgebildet, welche in zumindest annähernd korrespondierende Vertiefungen 23, 24 - Fig. 4 - an der Oberseite 7 eines Gleitbrettkörpers eingreifen können, wie vorhergehend beschrieben wurde. Das plattenartige Kraftübertragungselement 13 weist Bezug nehmend auf die Längsrichtung des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 bevorzugt lediglich einen Fixpunkt 56 oder eine möglichst kurze Fixierungszone gegenüber dem darunter anzuordnenden Gleitbrettkörper auf. Bevorzugt ist dieser Fixpunkt 56 bzw. diese Fixierungszone nahe des Bindungsmontage-Zentrumspunktes 15 positioniert. An diesem Fixpunkt 56 bzw. innerhalb dieser schmalen Fixierungszone ist das plattenartige Kraftübertragungselement 13, bevorzugt über Schraubmittel, in sämtlichen Richtungen weitgehendst unnachgiebig bzw. starr mit dem darunter anzuordnenden Gleitbrettkörper verbindbar. An diesem Fixpunkt 56 sind also sämtliche Relativverschiebungen zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper unterbunden. Mit zunehmendem Abstand von diesem Fixpunkt 56 sind jedoch immer größer werdende Relativverschiebungen zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper ermöglicht, wenn die genannten Komponenten einer Durch- oder Aufbiegung unterworfen werden.In this case, two mutually parallel, strip-like projections 21, 22 are formed on the underside 18 of the plate-like force transmission element 13, which in at least approximately corresponding recesses 23, 24 - Fig. 4 - Can engage on the top 7 of a sliding board body, as previously described. Referring to the longitudinal direction of the plate-like force-transmitting element 13, the plate-type force-transmitting element 13 preferably has only one fixed point 56 or as short a fixing zone as possible relative to the sliding board body to be arranged thereunder. This fixing point 56 or this fixing zone is preferably positioned near the binding mounting center point 15. At this fixed point 56 or within this narrow fixing zone, the plate-like power transmission element 13, preferably via screw, in all directions largely unyielding or rigidly connected to the sliding board body to be arranged below. At this fixed point 56 so all relative displacements between the plate-like power transmission element 13 and the sliding board body are prevented. With increasing distance from this fixed point 56, however, ever increasing relative displacements between the plate-like force transmission element 13 and the sliding board body are made possible when the components mentioned are subjected to a sag or bend.

An diesem Fixpunkt 56 bzw. möglichst nahe zu diesem Fixpunkt 56 kann an der Unterseite 18 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 zumindest eine Verdickung 57 bzw. zumindest eine Verengung ausgeführt sein, welche mit einer korrespondierenden Vertiefung oder Erhebung an der Oberseite des Gleitbrettkörpers formschlüssig koppelbar ist. Dadurch können in Längsrichtung des Kraftübertragungselementes 13 gerichtete Kräfte gegenüber dem Gleitbrettkörper besser aufgenommen werden. Insbesondere ist es zweckmäßig, im Bereich des Fixpunktes 56 mittels korrespondierender Vertiefungen bzw. Erhebungen einen Formschluss aufzubauen, welcher Relativverschiebungen zwischen dem Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper zuverlässig unterbindet. Ein weiterer Vorteil liegt darin, dass das plattenartige Kraftübertragungselement 13 während des Zusammenbaus einfach auf die Oberseite des Gleitbrettkörpers aufgelegt werden kann und dabei auch in Längsrichtung plangemäß positioniert wird, wodurch sich Montagevereinfachungen bei der Verbindung bzw. Verschraubung der genannten Komponenten ergeben. Ein Vorteil dieser Formschlussverbindung liegt auch darin, dass Längskräfte bzw. Scher- oder Schiebekräfte zum Teil von dieser Formschlussverbindung aufgenommen werden können und nicht die gesamte Belastung von den schraubenartigen Befestigungsmitteln aufgenommen werden muss. Dadurch können die schraubenartigen Befestigungsmittel in ihrer Anzahl reduziert und/oder schwächer dimensioniert werden.At this fixed point 56 or as close as possible to this fixed point 56, at least one thickening 57 or at least one constriction can be made on the underside 18 of the plate-like force transmission element 13, which can be positively coupled to a corresponding depression or elevation on the upper side of the sliding board body. As a result, directed in the longitudinal direction of the power transmission element 13 forces against the sliding board body can be better absorbed. In particular, it is expedient to build a positive connection in the region of the fixed point 56 by means of corresponding depressions or elevations, which reliably prevents relative displacements between the force transmission element 13 and the gliding board body. Another advantage is that the plate-like force transmission element 13 can be easily placed on the top of the sliding board body during assembly and is also positioned as planned in the longitudinal direction, resulting in assembly simplifications in the connection or screwing of said components. An advantage of this positive connection also lies in the fact that longitudinal forces or shear or sliding forces can be partially absorbed by this positive connection and not the entire burden of the screw-type fasteners must be added. As a result, the number of screw-type fastening means can be reduced in number and / or dimensioned smaller.

Die Unterseite 18 des plattenartigen Kraftübertragungselementes 13 kann aber auch plan bzw. ebenflächig ausgebildet sein, wie dies in den Fig. 7, 8 veranschaulicht wurde. Dies vor allem dann, wenn die Verbindungsmittel 31 - Fig. 1 - bzw. die Schraubverbindungen zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement 13 und dem Gleitbrettkörper ausreichend stabil und/oder ausreichend zahlreich ausgeführt sind.The underside 18 of the plate-like power transmission element 13 may also be flat or planar, as shown in the Fig. 7, 8 was illustrated. This is especially true when the connecting means 31 - Fig. 1 - And the screw connections between the plate-like power transmission element 13 and the gliding board body sufficiently stable and / or sufficiently executed numerous.

Die Ausführungsbeispiele zeigen mögliche Ausführungsvarianten des brettartigen Gleitgerätes 1, wobei an dieser Stelle bemerkt sei, dass die Erfindung nicht auf die speziell dargestellten Ausführungsvarianten derselben eingeschränkt ist, sondern vielmehr auch diverse Kombinationen der einzelnen Ausführungsvarianten untereinander möglich sind und diese Variationsmöglichkeit aufgrund der Lehre zum technischen Handeln durch die gegenständliche Erfindung im Können des auf diesem technischen Gebiet tätigen Fachmannes liegt. Es sind also auch sämtliche denkbaren Ausführungsvarianten, die durch Kombinationen einzelner Details der dargestellten und beschriebenen Ausführungsvarianten möglich sind, vom Schutzumfang mit umfasst.The embodiments show possible embodiments of the board-like sliding device 1, it being noted at this point that the invention is not limited to the specifically illustrated embodiments thereof, but also various combinations of the individual embodiments are possible with each other and this variation possibility due to the teaching of technical action by the subject invention in the skill of those skilled in this technical field. So are all conceivable embodiments, which are possible by combinations of individual details of the illustrated and described embodiments, of the scope of protection.

Der Ordnung halber sei abschließend darauf hingewiesen, dass zum besseren Verständnis des Aufbaus des Gleitbrettkörpers dieser bzw. dessen Bestandteile teilweise unmaßstäblich und/ oder vergrößert und/oder verkleinert dargestellt wurden.For the sake of order, it should finally be pointed out that for a better understanding of the structure of the gliding board body, this or its components have been shown partially unevenly and / or enlarged and / or reduced in size.

Vor allem können die einzelnen in den Fig. 1, 2, 3, 4, 5, 6; 7, 8; 9; 10 gezeigten Ausführungen den Gegenstand von eigenständigen, erfindungsgemäßen Lösungen bilden. Die diesbezüglichen, erfindungsgemäßen Aufgaben und Lösungen sind den Detailbeschreibungen dieser Figuren zu entnehmen.Above all, the individual in the Fig. 1 . 2 . 3 . 4, 5, 6 ; 7, 8 ; 9; 10 shown embodiments form the subject of independent solutions according to the invention. The relevant objects and solutions according to the invention can be found in the detailed descriptions of these figures.

BezugszeichenaufstellungREFERENCE NUMBERS

11

Gleitgerätgliding

22

Schiski

33

Bindungseinrichtungbinding system

44

Obergurtupper chord

55

Untergurtlower chord

66

Kerncore

77

Oberseitetop

88th

Deckschichttopcoat

99

Unterseitebottom

1010

LaufflächenbelagRunning surface

1111

Steuerkantecontrol edge

1212

Steuerkantecontrol edge

1313

KraftübertragungselementPower transmission element

1414

Breitewidth

1515

Bindungsmontage-ZentrumspunktBinding mounting center point

1616

Schraubmittelscrew

1717

Schraubmittelscrew

1818

Unterseitebottom

1919

Kopplungsmittelcoupling agent

2020

Kopplungsmittelcoupling agent

2121

Vorsprunghead Start

2222

Vorsprunghead Start

2323

Vertiefungdeepening

2424

Vertiefungdeepening

2525

Spitzenabschnitttip portion

2626

Profilhöheprofile height

2727

Aufnahmetiefereceiver depth

2828

Plattenhöheplate height

2929

Einschraubtiefescrew

3030

Verbindungszoneconnecting zone

3131

Verbindungsmittelconnecting means

3232

Durchbruchbreakthrough

3333

Dämpfungselementdamping element

3434

Befestigungsschraubefixing screw

3535

LanglochLong hole

3636

Spitzenabschnitttip portion

3737

Gewindeeinsatzthreaded insert

3838

Hohlprofilhollow profile

3939

Hohlprofilhollow profile

4040

Unterlegscheibewasher

4141

Verbundkörpercomposite body

4242

Untergurtlower chord

4343

Obergurtupper chord

4444

Kernelementcore element

4545

Deckschichttopcoat

4646

GleitschichtOverlay

4747

Breitewidth

4848

Bindungs-VerankerungsschichtBinding anchor layer

4949

Schienenanordnungrail arrangement

5050

Kopfhead

5151

Bindungsschraubebinding screw

5252

Spitzenabschnitttip portion

5353

Plattenhöheplate height

5454

SacklochbohrungBlind hole

5555

Unterseitebottom

5656

Fixpunktfixed point

5757

Verdickungthickening

Claims (23)

Schi oder Snowboard in der Gestalt eines brettartigen Gleitgerätes (1), umfassend einen mehrschichtigen Gleitbrettköper zumindest bestehend aus
wenigstens einem festigkeitsrelevanten Obergurt (4),
wenigstens einem festigkeitsrelevanten Untergurt (5),
wenigstens einem dazwischen angeordneten Kern (6),
wenigstens einer die Oberseite (7) des Gleitbrettköpers ausbildenden Deckschicht (8) und wenigstens einem die Unterseite (9) des Gleitbrettkörpers ausbildenden Laufflächenbelag (10),
und wenigstens ein auf der Oberseite (7) des Gleitbrettkörpers abgestütztes Kraftübertragungselement (13), dessen Oberseite zur Abstützung einer Bindungseinrichtung (3) für eine bedarfsweise lösbare Verbindung mit einem Sportschuh vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftübertragungselement (13) plattenartig ausgebildet ist und sich über mehr als 50 % der Länge des Gleitbrettkörpers erstreckt und innerhalb seiner Längserstreckung zumindest in Teilabschnitten auf der Oberseite (7) des Gleitbrettkörpers lastübertragend abgestützt ist und dass das plattenartige Kraftübertragungselement (13) über eine Mehrzahl von in Längsrichtung des plattenartigen Kraftübertragungselementes (13) zueinander distanzierter Verbindungszonen (30) mit dem Gleitbrettkörper verbunden ist.Ski or snowboard in the form of a board-type gliding device (1), comprising a multilayer gliding board body at least consisting of
at least one strength-relevant top chord (4),
at least one strength-relevant lower flange (5),
at least one core (6) arranged therebetween,
at least one cover layer (8) forming the upper side (7) of the sliding board body and at least one running surface covering (10) forming the underside (9) of the sliding board body,
and at least one force transmission element (13) supported on the upper side (7) of the sliding board body, the upper side of which is provided for supporting a binding device (3) for a detachable connection with a sports shoe as required, characterized in that the force transmission element (13) is plate-like and extends over more than 50% of the length of the sliding board body and is supported load-transmitting within its longitudinal extent at least in sections on the upper side (7) of the Gleitbrettkörpers and that the plate-like power transmission element (13) over a plurality of in the longitudinal direction of the plate-like power transmission element (13) to each other distant connection zones (30) is connected to the sliding board body. Schi oder Snowboard nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb zumindest einer Verbindungszone (30) ein elastisch nachgiebiges Verbindungsmittel (31) ausgeführt ist.Ski or snowboard according to claim 1, characterized in that within at least one connecting zone (30) an elastically flexible connecting means (31) is executed. Schi oder Snowboard nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch nachgiebige Verbindungsmittel (31) derart ausgebildet ist, dass es Relativverschiebungen zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement (13) und dem Gleitbrettkörper infolge einer Durch- oder Aufbiegung des Gleitbrettkörpers elastisch nachgiebigen und federelastisch rückstellenden Widerstand entgegen setzt.Ski or snowboard according to claim 2, characterized in that the elastically flexible connecting means (31) is designed such that it against relative displacements between the plate-like power transmission element (13) and the sliding board body due to a through or bending of the sliding board body elastically resilient and resiliently resetting resistance puts. Schi oder Snowboard nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch nachgiebige Verbindungsmittel (31) ein in einem Durchbruch (32) des plattenartigen Kraftübertragungselementes (13) aufgenommenes, bevorzugt elastomeres, Dämpfungselement (33) umfasst, welches von einer Befestigungsschraube (34) zur ablösungsgesicherten Verbindung zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement (13) und dem Gleitbrettkörper durchsetzt ist.Ski or snowboard according to claim 2, characterized in that the elastically flexible connecting means (31) in an opening (32) of the plate-like Power transmission element (13) received, preferably elastomeric, damping element (33), which is penetrated by a fastening screw (34) for releasably secured connection between the plate-like power transmission element (13) and the sliding board body. Schi oder Snowboard nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Spitzenabschnitt (36) der Befestigungsschraube (34) in den Gleitbrettkörper, bevorzugt in einen in den Gleitbrettkörper integrierten Gewindeeinsatz (37), eingeschraubt ist.Ski or snowboard according to claim 4, characterized in that a tip section (36) of the fastening screw (34) in the sliding board body, preferably in an integrated into the sliding board body threaded insert (37) is screwed. Schi oder Snowboard nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchbruch (32) im plattenartigen Kraftübertragungselement (13) von einer Unterlegscheibe (40) für den Kopf der Befestigungsschraube (34) zumindest abschnittsweise überbrückt ist.Ski or snowboard according to claim 4, characterized in that the opening (32) in the plate-like power transmission element (13) by a washer (40) for the head of the fastening screw (34) is at least partially bridged. Schi oder Snowboard nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich das plattenartige Kraftübertragungselement (13) ausgehend von einem Bindungsmontage-Zentrumspunkt (15) über mehr als 50% der Länge bis zum hinteren Ende des Gleitbrettkörpers und über mehr als 50% der Länge bis zum vorderen Ende des Gleitbrettkörpers erstreckt.A ski or snowboard according to claim 1, characterized in that the plate-like force transmission element (13) extends from a binding mounting center point (15) over more than 50% of the length to the rear end of the gliding board body and over more than 50% of the length to extends front end of the sliding board body. Schi oder Snowboard nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich das plattenartige Kraftübertragungselement (13) über 51% bis 96%, vorzugsweise über 66% bis 86% der projizierten Länge des Gleitbrettkörpers erstreckt.Ski or snowboard according to claim 1, characterized in that the plate-like power transmission element (13) extends over 51% to 96%, preferably over 66% to 86% of the projected length of the gliding board body. Schi oder Snowboard nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Unterseite (18) des plattenartigen Kraftübertragungselementes (13) und der Oberseite (7) des Gleitbrettkörpers zumindest ein formschlüssiges Kopplungsmittel (19, 20) ausgeführt ist.Ski or snowboard according to claim 1, characterized in that between the underside (18) of the plate-like power transmission element (13) and the top (7) of the sliding board body at least one positive coupling means (19, 20) is executed. Schi oder Snowboard nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der Unterseite (18) des Kraftübertragungselementes (13) wenigstens ein warzen- oder leistenartiger Vorsprung (21, 22) ausgebildet ist, der zur Aufnahme des Spitzenabschnittes (25) eines Schraubmittels (16, 17) für die Bindungseinrichtung (3), insbesondere zur geschraubten Verankerung des Einschraubanfangs von Schraubmitteln (16, 17) für Backenkörper, eine Schienenanordnung (49) und/oder eine Bindungsplatte der Bindungseinrichtung (3) eingerichtet ist.Ski or snowboard according to claim 1, characterized in that on the underside (18) of the force transmission element (13) at least one wart- or strip-like projection (21, 22) is formed, which for receiving the tip portion (25) of a screw means (16, 17) for the binding device (3), in particular for screwed anchoring of the screw-start of screw means (16, 17) for the jaw body, a rail arrangement (49) and / or a binding plate of the binding device (3) is set up. Schi oder Snowboard nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass eine Profilhöhe (26) des warzen- oder leistenartigen Vorsprunges (21, 22) und eine Plattenhöhe (28) des plattenartigen Kraftübertragungselementes (13) zumindest gleich oder größer einer Einschraubtiefe (29) eines Schraubmittels (16, 17) für die Festlegung einer Bindungseinrichtung (3) bemessen ist.Ski or snowboard according to claim 10, characterized in that a profile height (26) of the wart or strip-like projection (21, 22) and a plate height (28) of the plate-like force transmission element (13) at least equal to or greater than a screwing (29) of a screw means (16, 17) is dimensioned for the definition of a binding device (3). Schi oder Snowboard nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine warzen- oder leistenartige Vorsprung (21, 22) in wenigstens eine korrespondierende Vertiefung (23, 24) in der Oberseite (7) des Gleitbrettkörpers eingreift.Ski or snowboard according to claim 10, characterized in that the at least one wart-like or strip-like projection (21, 22) engages in at least one corresponding recess (23, 24) in the upper side (7) of the sliding board body. Schi oder Snowboard nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass eine Profilhöhe (26) des bevorzugt leistenartigen Vorsprunges (21, 22) und eine Aufnahmetiefe (27) der bevorzugt nutartigen Vertiefung (23, 24) ausgehend vom Bindungsmontage-Zentrumspunkt (15) in Richtung zum hinteren und vorderen Ende des Gleitbrettkörpers fortlaufend oder sprungartig kleiner werdend und bevorzugt auslaufend ausgeführt ist.Ski or snowboard according to claim 12, characterized in that a profile height (26) of the preferably strip-like projection (21, 22) and a receiving depth (27) of the preferably groove-like recess (23, 24), starting from the binding mounting center point (15) in the direction to the rear and front end of the sliding board body continuously or abruptly decreasing and is preferably designed expiring. Schi oder Snowboard nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass sich das wenigstens eine formschlüssige Kopplungsmittel (19, 20) in etwa innerhalb einer Montagezone für eine Bindungseinrichtung (3) erstreckt.Ski or snowboard according to claim 9, characterized in that the at least one form-fitting coupling means (19, 20) extends approximately within a mounting zone for a binding device (3). Schi oder Snowboard nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine formschlüssige Kopplungsmittel (19, 20) derart ausgebildet ist, dass es Relativverschiebungen zwischen dem plattenartigen Kraftübertragungselement (13) und dem Gleitbrettkörper in Längsrichtung des Gleitbrettkörpers infolge von Durchbiegungen des Gleitbrettkörpers zulässt und Relativverschiebungen zwischen dem Kraftübertragungselement (13) und dem Gleitbrettkörper in Richtung quer zur Längserstreckung und im Wesentlichen parallel zum Laufflächenbelag (10) des Gleitbrettkörpers unterbindet.Ski or snowboard according to claim 9, characterized in that the at least one positive coupling means (19, 20) is adapted to allow relative displacements between the plate-like force transmitting member (13) and the sliding board body in the longitudinal direction of the sliding board body due to deflections of the sliding board body and relative displacements between the force transmission element (13) and the sliding board body in the direction transverse to the longitudinal extent and substantially parallel to the tread surface (10) of the sliding board body prevented. Schi oder Snowboard nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopf (50) einer Bindungsschraube (51) zur Befestigung einer Bindungseinrichtung (3), insbesondere deren Backenkörper, Schienenanordnung (49) und/oder Bindungsplatte, einer Unterseite (18) des plattenartigen Kraftübertragungselementes (13) nächstliegend zugeordnet ist und ein davon abgekehrter Spitzenabschnitt (52) der Bindungsschraube (51) in einem Backenkörper, in einer Schienenanordnung (49) und/oder in einer Bindungsplatte der Bindungseinrichtung (3) verankert ist.Ski or snowboard according to claim 1, characterized in that the head (50) a binding screw (51) for fastening a binding device (3), in particular its jaw body, rail arrangement (49) and / or binding plate, a bottom side (18) of the plate-like power transmission element (13) is assigned next and a facing away from the tip portion (52) of the binding screw (51) is anchored in a jaw body, in a rail arrangement (49) and / or in a binding plate of the binding device (3). Schi oder Snowboard nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Spitzenabschnitt (52) der Bindungsschraube (51) in einer Sacklochbohrung (54) an der Unterseite (55) der Bindungseinrichtung (3), insbesondere deren Schienenanordnung (3), verankert ist.Ski or snowboard according to claim 16, characterized in that the tip portion (52) of the binding screw (51) in a blind hole (54) on the underside (55) of the binding device (3), in particular their rail assembly (3) is anchored. Schi oder Snowboard nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das plattenartige Kraftübertragungselement (13) in seinem Bindungsmontageabschnitt eine Plattenhöhe (53) von maximal 2 cm, insbesondere 0,4 cm bis 1,5 cm, vorzugsweise etwa 1 cm aufweist.Ski or snowboard according to claim 1, characterized in that the plate-like power transmission element (13) in its binding mounting portion has a plate height (53) of at most 2 cm, in particular 0.4 cm to 1.5 cm, preferably about 1 cm. Schi oder Snowboard nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das plattenartige Kraftübertragungselement (13) durch einen mehrschichtigen Verbundkörper (41) gebildet ist, der eine Mehrzahl von adhäsiv miteinander verbundenen Schichten umfasst.Ski or snowboard according to claim 1, characterized in that the plate-like force transmission element (13) is formed by a multilayer composite body (41) comprising a plurality of adhesively bonded layers. Schi oder Snowboard nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das plattenartige Kraftübertragungselement (13) zumindest einen festigkeitsrelevanten Untergurt (42), insbesondere zumindest eine Prepreg-Schicht, zumindest einen festigkeitsrelevanten Obergurt (43), zumindest ein dazwischen angeordnetes Kernelement (44) und zumindest eine auf wenigstens einer Seite dekorierte oder zu dekorierende Deckschicht (45) umfasst.Ski or snowboard according to claim 1, characterized in that the plate-like force transmission element (13) at least one strength-relevant lower flange (42), in particular at least one prepreg layer, at least one strength-relevant top flange (43), at least one interposed core element (44) and at least a cover layer (45) decorated or to be decorated on at least one side. Schi oder Snowboard nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass der mehrschichtige Verbundkörper (41) des Kraftübertragungselementes (13) mittels einer Heizpresse in wenigstens einem Heißpressvorgang für die einzelnen Schichten gebildet ist.Ski or snowboard according to claim 19, characterized in that the multilayer composite body (41) of the force transmission element (13) is formed by means of a heating press in at least one hot pressing operation for the individual layers. Schi oder Snowboard nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das plattenartige Kraftübertragungselement (13) in Draufsicht auf das brettartige Gleitgerät (1) an seinen beiden Längsseitenrändern eine im Wesentlichen konkave Umrisskontur aufweist.Ski or snowboard according to claim 1, characterized in that the plate-like Power transmission element (13) has a substantially concave outline contour in plan view of the board-like sliding device (1) at its two longitudinal side edges. Schi oder Snowboard nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Unterseite (18) des plattenartigen Kraftübertragungselementes (13) durch eine Gleitschicht (46) aus Kunststoff gebildet ist, welche gegenüber der Oberseite (7) der Deckschicht (8) des Gleitbrettkörpers abriebfest ist und einen geringen Reibungswiderstand aufweist.Ski or snowboard according to claim 1, characterized in that an underside (18) of the plate-like force transmission element (13) by a sliding layer (46) is formed of plastic, which is abrasion resistant to the top (7) of the cover layer (8) of the sliding board body and has a low frictional resistance.

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