EP1759445A1 - Elektromotor mit aussenläufer und integrierter luftgekühlter elektronischer schaltung - Google Patents

Elektromotor mit aussenläufer und integrierter luftgekühlter elektronischer schaltung

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EP1759445A1
EP1759445A1 EP05766698A EP05766698A EP1759445A1 EP 1759445 A1 EP1759445 A1 EP 1759445A1 EP 05766698 A EP05766698 A EP 05766698A EP 05766698 A EP05766698 A EP 05766698A EP 1759445 A1 EP1759445 A1 EP 1759445A1
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EP
European Patent Office
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rotor
electric motor
motor according
electronic circuit
stator
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Withdrawn
Application number
EP05766698A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Uwe Aschermann
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Mahle Behr GmbH and Co KG
Original Assignee
Behr GmbH and Co KG
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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    • H02K9/02—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine
    • H02K9/04—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium
    • H02K9/06—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium with fans or impellers driven by the machine shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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    • F04D25/08—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation
    • F04D25/082—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation the unit having provision for cooling the motor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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    • F04D29/5806—Cooling the drive system
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/30—Structural association with control circuits or drive circuits
    • H02K11/33—Drive circuits, e.g. power electronics

Definitions

  • the invention relates to an electric motor, for.
  • a DC motor with integrated electronic circuit for controlling the electric motor, in particular a fan for sucking cooling air for a vehicle.
  • the electric motor for a fan in which the electric motor is provided with a fan, for example, when it is used in a vehicle, there is a demand for a compact design.
  • this can be a conventional brushed electric motor with electronic circuit or a brushless motor with power electronics.
  • the electronic circuit for both electric motors must be as close as possible to the engine to achieve the shortest possible lines and to allow a sufficiently good electromagnetic interference suppression. However, this can lead to a high thermal stress of the electronic circuit due to the heat generation at the motor, which can lead to damage to the electronic circuit.
  • an electric motor with integrated electronic control which has a fixed motor housing, wherein the motor comprises a heat shield, which is inserted along the axial direction between an armature and the electronic control and as a means for discharge the heat outside the motor housing has ribs.
  • the invention has for its object to provide an electric motor with integrated electronic circuit, which is designed to be as compact as possible, with a sufficiently good heat dissipation should be possible.
  • the invention is based on the consideration that for the most effective cooling of the electric motor and the integrated electronic circuit they should be cooled directly directly. In particular, should be dispensed with additional cooling elements, so that the electric motor is designed to be as compact as possible.
  • stator and the electronic circuit are directly cooled within the rotor itself. This allows improved heat dissipation.
  • the stator and the electronic circuit are surrounded by a cooling film, in particular a cooling air flow.
  • a cooling air flow is directed and homogeneous.
  • the flow of cooling air within the rotor runs along the axial axis of the rotor.
  • a fan is also arranged on a shaft of the rotor.
  • the stator and the rotor are spaced apart in the axial direction to form a gap.
  • the gap can be variably adjusted in height.
  • a first ventilation opening is provided as a flow inlet. formed.
  • the first vent opening is formed as a circumference of the rotor or rotor circumferential gap.
  • a second vent is formed by a number of arranged on the top of the rotor openings as a flow outlet.
  • the openings are arranged, for example, circular in one or more rows in the radial direction to the longitudinal axis of the rotor.
  • the respective opening has an outwardly directed flow sheet.
  • the flow sheet is arcuate.
  • the flow sheet is formed as a fan blade, so that a suction effect is achieved, which sucked through the gap between the stator and rotor ambient air and discharged through the openings at the top of the rotor, so that a cooling film in the manner of a fracture flow or cooling air flow to the engine and the electronic circuit sets.
  • the flow sheet may be formed by a punched-out region of the rotor itself.
  • a punching tool by means of a punching tool, an opening is punched in the rotor or rotor, in particular in the upper side of the rotor, whereby the punched out area is deformed, in particular bent, and arcuate flow sheets, e.g. B. fan blades are formed.
  • arcuate flow sheets e.g. B. fan blades are formed.
  • Under the top of the rotor is understood in a cylindrical and open to one side runner its closed side. On the closed side and thus the upper side of the rotor, the wave of the rotor is arranged so that the rotor rotates.
  • the flow sheet can be formed separately and arranged on the motor housing.
  • one of the rows of openings with housing-own Flow sheets and another series be provided with separate flow sheets.
  • the advantages achieved by the invention are in particular that a sufficiently good cooling of the engine and the electronic circuit can be effected by an internal ventilation of the stator and rotor without additional components.
  • an improved heat dissipation is effected by a cooling film flowing around the stator and the electronic circuit.
  • FIG. 1 shows schematically in cross-section an electric motor with an integrated electronic circuit and with an internally ventilated rotor
  • FIG. 2 is a schematic perspective view of the electric motor according to FIG. 1.
  • FIG. 1 shows an electric motor 1 with an integrated electronic circuit 2.
  • the rotor 4 and the stator 6 are surrounded by a motor housing 8.
  • the rotating rotor 4 has a shaft 10 with a longitudinal axis D.
  • a fan 12 may be disposed on the shaft 10.
  • the electric motor 1 During operation of the electric motor 1, a warm-up within the rotor 4 may occur.
  • the electric motor 1 is designed such that the stator 6, the rotor 4 and the electronic circuit 2 are ventilated inside. In other words, the stator 6, the rotor 4 and the electronic circuit 2 are directly cooled within the rotor 4 itself.
  • the stator 6, the rotor 4 and the electronic circuit 2 are surrounded by a cooling film KL, in particular a cooling air flow.
  • the cooling film KL runs as directed as possible for uniform cooling and homogeneous.
  • the cooling film KL runs inside the rotor 4 along the axial longitudinal axis D of the rotor 4.
  • the rotor 4 is arranged on the shaft 10 of the rotor 8, in particular fixed.
  • the rotating rotor 4 of the stator 6 and the electronic circuit 2 flowing around cooling film KL formed in the manner of a fracture flow are particularly simple manner by means of the rotating rotor 4 of the stator 6 and the electronic circuit 2 flowing around cooling film KL formed in the manner of a fracture flow.
  • a gap 14 is provided which extends between the stator 6 and the rotor 4 in the axial direction.
  • the gap 14 is variably adjustable in height, so that a desired amount of coolant flow and thus cooling effect can be set.
  • the gap 14 is arranged between a perpendicular to the rotor 4 and connected to the stator 6 plate 16, which is thus part of the stator 6, and the rotor 4 is formed.
  • the gap 14 thus represents a first vent L1 in the rotor 4, which serves as a flow input.
  • the first ventilation opening L1 is formed as a circumferential gap 14 of the rotor 4.
  • the plate 16 also serves, on the one hand, to support the stand 6 and, on the other hand, via webs 16a, which are arranged perpendicular to the plate 16, to support bearings L1 to L4 for the shaft 10.
  • cooling film KL As a flow outlet and thus to form the parallel to the longitudinal axis D on the stator 6, on the rotor 4 and on the electronic circuit 2 along cooling film KL is a second ventilation opening L2 by a number of arranged on the top 4a of the rotor 4 openings 18 formed.
  • the respective opening 18 has an outwardly directed flow sheet 20, which is shown in more detail in FIG.
  • the openings 18 are, for example, arranged in a circle in one or more rows R in the radial direction to the longitudinal axis D of the rotor 4 on its upper side 4a.
  • the flow sheet 20 is for example arcuate, in particular in the form of a fan blade.
  • the flow sheet 20 may be formed by a punched-out region of the rotor 4 itself.
  • the opening 18 is punched into the upper side 4a of the rotor 4 by means of a punch, not shown, wherein the stamped area is deformed, in particular bent, so that the arcuate flow sheets 20 are formed.
  • the flow sheet 20 may be formed separately.
  • the plate 16 is used in addition to the arrangement of the bearings LA1 to LA4 and the inclusion of other electronic or other components K, such. B. of suppression elements 22, plate-shaped elements 26.
  • the plate 16 is designed for example as a metal plate. LIST OF REFERENCE NUMBERS

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Elektromotor (1) mit integrierter elektronischer Schaltung (2), umfassend einen rotierenden Läufer (4), welcher einen in dem Läufer (4) angeordneten Ständer (6) und die elektronische Schaltung (2) umgibt, wobei der Ständer (6), der Läufer (4) und die elektronische Schal­tung (2) innen belüftet sind.

Description

ELEKTROMOTOR MIT AUSSEN AUFER UND INTERGRIERTER LUFTGEKÜHLTER ELEKTRONISCHER SCHALTUNG
Die Erfindung betrifft einen Elektromotor, z. B. einen Gleichstrommotor, mit integrierter elektronischer Schaltung zur Steuerung des Elektromotors, insbesondere eines Lüfterrads zum Ansaugen von Kühlluft für ein Fahrzeug.
Bei einer Verwendung des Elektromotors für ein Gebläse, bei welchem der Elektromotor mit einem Lüfterrad versehen ist, besteht beispielsweise bei dessen Einsatz in einem Fahrzeug die Forderung nach einer kompakten Bauweise. Je nach Art des Elektromotors kann es sich dabei um einen her- kömmlichen bürstenbehafteten Elektromotor mit elektronischer Schaltung oder um einen bürstenlosen Motor mit Leistungselektronik handeln.
Die elektronische Schaltung für beide Elektromotoren muss dabei möglichst dicht am Motor liegen, um möglichst kurze Leitungen zu erzielen und eine hinreichend gute elektromagnetische Entstörung zu ermöglichen. Dies kann aber aufgrund der Wärmeentwicklung am Motor zu einer hohen thermischen Beanspruchung der elektronischen Schaltung führen, wodurch es zu einer Schädigung der elektronischen Schaltung kommen kann.
Aus der DE 197 36 300 A1 ist beispielsweise ein Elektromotor mit integrierter elektronischer Steuerung bekannt, welcher ein feststehendes Motorgehäuse aufweist, wobei der Motor einen Wärmeschutz umfasst, der entlang der axialen Richtung zwischen einem Anker und der elektronischen Steuerung eingefügt ist und der als Mittel zur Abführung der Wärme außerhalb des Motorgehäuses Rippen aufweist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Elektromotor mit integrierter elektronischer Schaltung anzugeben, der möglichst kompakt ausgeführt ist, wobei eine hinreichend gute Wärmeableitung ermöglicht sein sollte.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die Merkmale des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
Die Erfindung geht dabei von der Überlegung aus, dass für eine möglichst wirksame Kühlung des Elektromotors und der integrierten elektronischen Schaltung diese unmittelbar direkt gekühlt werden sollten. Insbesondere sollte auf zusätzliche Kühlelemente verzichtet werden, so dass der Elektromotor möglichst kompakt ausgebildet ist. Hierzu weist der Elektromotor mit integrierter elektronischer Schaltung einen rotierenden Läufer (= Rotor) auf, welcher einen in dem Läufer angeordneten Ständer (= Stator) und die elektronische Schaltung umgibt, wobei der Ständer und die elektronische Schaltung innen belüftet sind. Mit anderen Worten: Der Ständer und die elektronische Schaltung werden innerhalb des Läufers selbst direkt gekühlt. Hier- durch ist eine verbesserte Wärmeabfuhr ermöglicht.
In einer möglichst einfachen Ausführungsform sind der Ständer und die elektronische Schaltung von einem Kühlfilm, insbesondere einem Kühlluftstrom umgeben. Für eine möglichst gleichmäßige Kühlung des Ständers verläuft der Kühlluftstrom gerichtet und homogen. Insbesondere verläuft der Kühlluftstrom innerhalb des Läufers entlang der axialen Achse des Läufers. An einer Welle des Läufers ist zudem ein Lüfterrad angeordnet.
Um einen möglichst gerichteten und steuerbaren Kühlfilm zu erzielen, sind der Ständer und der Läufer in axialer Richtung unter Bildung eines Spalts voneinander beabstandet. Je nach Kühlwirkung sowie Art und Aufbau des Elektromotors kann dabei der Spalt in der Höhe variabel eingestellt werden. Dabei ist durch den Spalt zwischen dem Ständer, insbesondere zwischen einer senkrecht zum Läufer angeordneten und mit dem Ständer verbunde- nen Platte und dem Läufer eine erste Lüftungsöffnung als Strömungsein- gang gebildet. Vorzugsweise ist die erste Lüftungsöffnung als ein den Umfang des Läufers oder Rotors umlaufender Spalt ausgebildet.
Darüber hinaus ist eine zweite Lüftungsöffnung durch eine Anzahl von auf der Oberseite des Läufers angeordneten Öffnungen als Strömungsausgang gebildet. Auch hier sind in Abhängigkeit von der zu erzielenden Kühlwirkung die Öffnungen beispielsweise kreisförmig in einer oder mehreren Reihen in radialer Richtung zur Längsachse des Läufers angeordnet.
Für einen möglichst gerichteten Kühlfllm weist die jeweilige Öffnung ein nach außen gerichtetes Strömungsblatt auf. Vorzugsweise ist das Strömungsblatt bogenförmig ausgebildet. Insbesondere ist das Strömungsblatt als ein Ventilatorblatt ausgebildet, so dass eine Saugwirkung erzielt wird, wodurch durch den Spalt zwischen Ständer und Läufer Umgebungsluft angesaugt und über die Öffnungen an der Oberseite des Läufers abgeführt wird, so dass sich ein Kühlfilm in Art eines Kluftstroms oder Kühlluftstroms um den Motor und die elektronische Schaltung legt. Durch eine derartige Filmkühlung um die einzelnen Komponenten des Elektromotors innerhalb des Läufers wird eine besonders gute Wärmeabführung erreicht.
Je nach Art und Ausbildung der Öffnung an der Oberseite des Läufers kann das Strömungsblatt durch einen ausgestanzten Bereich des Läufers selbst gebildet sein. Dazu wird mittels eines Stanzwerkzeugs eine Öffnung in den Läufer oder Rotor, insbesondere in die Oberseite des Läufers gestanzt, wo- bei der ausgestanzte Bereich verformt, insbesondere gebogen wird und bogenförmige Strömungsblätter, z. B. Ventilatorblätter, gebildet sind. Unter der Oberseite des Läufers wird bei einem zylinderförmigen und zu einer Seite offenen Läufer dessen geschlossene Seite verstanden. An der geschlossenen Seite und somit der Oberseite des Läufers ist dabei die Welle des Läu- fers angeordnet, so dass der Läufer rotiert. Zu der offenen Seite des Zylinders ist unter Zwischenanordnung einer Platte für den Ständer und gegebenenfalls für die elektronische Schaltung an dem anderen Ende der Welle des Läufers beispielsweise ein Lüfterrad angeordnet. Alternativ kann das Strömungsblatt separat ausgebildet und am Motorgehäuse angeordnet sein. Je nach Vorgabe kann eine der Reihen der Öffnungen mit gehäuseeigenen Strömungsblättern und eine andere Reihe mit separaten Strömungsblättern versehen sein.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass durch eine Innenbelüftung des Stators und Rotors ohne zusätzliche Komponenten eine hinreichend gute Kühlung des Motors und der elektronischen Schaltung bewirkt werden kann. Insbesondere wird durch einen den Stator und die elektronische Schaltung umströmenden Kühlfilm eine verbesserte Wärmeabführung bewirkt.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:
Fig. 1 schematisch im Querschnitt einen Elektromotor mit einer inte- grierten elektronischen Schaltung und mit einem innen belüfteten Läufer, und
Fig. 2 schematisch in perspektivischer Darstellung den Elektromotor gemäß Figur 1.
Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
Figur 1 zeigt einen Elektromotor 1 mit einer integrierten elektronischen Schaltung 2. Der Elektromotor 1 weist einen Läufer 4 (= Rotor) auf. Der Läufer 4 umgibt dabei einen Ständer 6 (= Stator) und die elektronische Schaltung 2. Der Läufer 4 und der Ständer 6 sind von einem Motorgehäuse 8 umgeben. Der rotierende Läufer 4 weist eine Welle 10 mit einer Längsachse D auf. Je nach Funktion des Elektromotors 1 , z. B. als Gebläse, kann an der Welle 10 ein Lüfterrad 12 angeordnet sein.
Im Betrieb des Elektromotors 1 kann es zu einer Aufwärmung innerhalb des Läufers 4 kommen. Um eine hinreichend gute Kühlung der integrierten elektronischen Schaltung 2, des Läufers 4 und des Ständers 6 zu erzielen, ist der Elektromotor 1 derart ausgebildet, dass der Ständer 6, der Läufer 4 und die elektronische Schaltung 2 innen belüftet sind. Mit anderen Worten: Der Ständer 6, der Läufer 4 und die elektronische Schaltung 2 werden innerhalb des Läufers 4 selbst direkt gekühlt.
Hierzu sind im Betrieb des Elektromotors 1 der Ständer 6, der Läufer 4 und die elektronische Schaltung 2 von einem Kühlfilm KL, insbesondere einem Kühlluftstrom umgeben. Dabei verläuft der Kühlfilm KL für eine möglichst gleichmäßige Kühlung möglichst gerichtet und homogen. Insbesondere verläuft der Kühlfilm KL innerhalb des Läufers 4 entlang der axialen Längsachse D des Läufers 4.
Der Läufer 4 ist an der Welle 10 des Läufers 8 angeordnet, insbesondere befestigt. Somit ist in besonders einfacher Art und Weise mittels des rotierenden Läufers 4 der den Ständer 6 und die elektronische Schaltung 2 um- strömende Kühlfilm KL in Art eines Kluftstroms gebildet.
Als Strömungseingang ist ein Spalt 14 vorgesehen, der zwischen dem Ständer 6 und dem Läufer 4 in axialer Richtung verläuft. Vorzugsweise ist der Spalt 14 in der Höhe variabel einstellbar, so dass eine gewünschte Kühl- mengenzufuhr und somit Kühlwirkung eingestellt werden kann. Wie in der Figur 1 dargestellt, ist dabei der Spalt 14 zwischen einer senkrecht zum Läufer 4 angeordneten und mit einer dem Ständer 6 verbundenen Platte 16, welche somit Teil des Ständers 6 ist, und dem Läufer 4 gebildet. Der Spalt 14 stellt somit eine erste Lüftungsöffnung L1 im Läufer 4 dar, welche als Strömungseingang dient. Für eine möglichst große Kühlluftmenge ist die erste Lüftungsöffnung L1 als ein den Umfang des Läufers 4 umlaufender Spalt 14 gebildet.
Die Platte 16 dient darüber hinaus zum einen der Halterung des Ständers 6 und zum anderen über senkrecht zur Platte 16 angeordnete Stege 16a der Halterung von Lagern L1 bis L4 für die Welle 10.
Als Strömungsausgang und somit zur Bildung des parallel zur Längsachse D am Ständer 6, am Läufer 4 und an der elektronischen Schaltung 2 entlang strömenden Kühlfilms KL ist eine zweite Lüftungsöffnung L2 durch eine An- zahl von auf der Oberseite 4a des Läufers 4 angeordneten Öffnungen 18 gebildet. Für einen möglichst gerichteten Kühlfilm KL weist die jeweilige Öffnung 18 ein nach außen gerichtetes Strömungsblatt 20 auf, welches in der Figur 2 näher dargestellt ist.
Die Öffnungen 18 sind beispielsweise kreisförmig in einer oder mehreren Reihen R in radialer Richtung zur Längsachse D des Läufers 4 an dessen Oberseite 4a angeordnet. Das Strömungsblatt 20 ist beispielsweise bogenförmig, insbesondere in Art eines Ventilatorblatts ausgebildet. Hierdurch wird eine Saugwirkung erzielt, wobei durch den Spalt 14 zwischen dem Ständer 6 und dem Läufer 4 Umgebungsluft angesaugt und über die Öffnungen 18 an der Oberseite 4a des Läufers 4 abgeführt wird. Somit bildet sich der Kühlfilm KL in Art eines Kluftstroms oder Kühlluftstroms um den Ständer 6 und die elektronische Schaltung 2, wie in Figur 1 dargestellt.
In einer möglichst einfachen Ausführungsform kann das Strömungsblatt 20 durch einen ausgestanzten Bereich des Läufers 4 selbst gebildet sein. Dazu wird mittels eines nicht näher dargestellten Stanzwerkzeugs die Öffnung 18 in die Oberseite 4a des Läufers 4 gestanzt, wobei der ausgestanzte Bereich verformt, insbesondere gebogen wird, so dass die bogenförmige Strömungsblätter 20 gebildet sind. Alternativ kann das Strömungsblatt 20 separat ausgebildet sein.
Die Platte 16 dient neben der Anordnung der Lager LA1 bis LA4 auch der Aufnahme von weiteren elektronischen oder anderen Komponenten K, wie z. B. von Entstörelementen 22, plattenförmige Elemente 26. Die Platte 16 ist beispielsweise als Metallplatte ausgeführt. Bezugszeichenliste
1 Elektromotor
2 Elektronische Schaltung
4 Läufer
4a Oberseite des Läufers
6 Ständer
8 Motorgehäuse
10 Welle
12 Lüfterrad
14 Spalt
16 Platte
18 Öffnungen
20 Strömungsblatt
22 Entstörelement
26 plattenförmige Elemente
D Längsachse
K Komponenten
LA1 bis LA4 Lager der Welle
L1 erste Lüftungsöffnung
L2 zweite Lüftungsöffnung
KL Kühlfilm
R Reihe

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Elektromotor (1 ) mit integrierter elektronischer Schaltung (2), umfassend einen rotierenden Läufer (4), welcher einen in dem Läufer (4) angeordneten Ständer (6) und die elektronische Schaltung (2) umgibt, wobei der Ständer (6), der Läufer (4) und die elektronische Schaltung (2) innen belüftet sind.
2. Elektromotor nach Anspruch 1 , bei dem der Ständer (6) und die elektronische Schaltung (2) von einem Kühlfilm (KL) umgeben sind.
3. Elektromotor nach Anspruch 2, bei dem der Kühlfilm (KL) gerichtet und homogen verläuft.
4. Elektromotor nach Anspruch 2 oder 3, bei dem der Kühlfilm (KL) innerhalb des Läufers (4) entlang der axialen Längsachse (D) des Läufers (4) verläuft.
5. Elektromotor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei dem der Läufer (4) ein Lüfterrad (12) umfasst, an dessen Welle (10) der Läufer (4) angeordnet ist.
6. Elektromotor nach einem der Ansprüche 2 bis 5, bei dem mittels des ro- tierenden Läufers (4) der den Ständer (6) und die elektronische Schaltung (2) umströmende Kühlfilm (KL) in Art eines Kluftstroms gebildet ist.
7. Elektromotor nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei dem der Ständer (6) und der Läufer (4) in axialer Richtung unter Bildung eines Spalts (14) voneinander beabstandet sind.
8. Elektromotor nach einem der Ansprüche 1 bis 7, bei dem mindestens eine Lüftungsöffnung (L1 , L2) vorgesehen ist.
9. Elektromotor nach Anspruch 8, bei dem durch den Spalt (14) zwischen dem Ständer (6), insbesondere zwischen einer senkrecht zum Läufer (4) angeordneten und mit dem Ständer (6) verbundenen Platte (16) und dem Läufer (4) eine erste Lüftungsöffnung (L1 ) gebildet ist.
10. Elektromotor nach Anspruch 9, bei dem die erste Lüftungsöffnung (L1) als ein den Umfang des Läufers (4) umlaufender Spalt (14) ausgebildet ist.
11. Elektromotor nach Anspruch 8 oder 9, bei dem eine zweite Lüftungsöff- nung (L2) durch eine Anzahl von auf der Oberseite (4a) des Läufers (4) angeordneten Öffnungen (18) gebildet ist.
12. Elektromotor nach Anspruch 11 , bei dem die Öffnungen (18) in mehreren Reihen (R) in radialer Richtung zur Längsachse (D) des Läufers (4) an- geordnet sind.
13. Elektromotor nach Anspruch 11 oder 12, bei dem die jeweilige Öffnung (18) ein nach außen gerichtetes Strömungsblatt (20) aufweist.
14. Elektromotor nach Anspruch 13, bei dem das Strömungsblatt (20) bogenförmig ausgebildet ist.
15. Elektromotor nach Anspruch 13 oder 14, bei dem das Strömungsblatt (20) durch einen ausgestanzten Bereich des Läufers (4) selbst gebildet ist.
16. Elektromotor nach einem der Ansprüche 13 bis 15, bei dem das Strömungsblatt (20) separat ausgebildet und am Läufer (4) angeordnet ist.
EP05766698A 2004-06-14 2005-06-14 Elektromotor mit aussenläufer und integrierter luftgekühlter elektronischer schaltung Withdrawn EP1759445A1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004028449A DE102004028449A1 (de) 2004-06-14 2004-06-14 Elektromotor mit integrierter elektronischer Schaltung
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EP05766698A Withdrawn EP1759445A1 (de) 2004-06-14 2005-06-14 Elektromotor mit aussenläufer und integrierter luftgekühlter elektronischer schaltung

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