EP1614809B1 - Dispositif de montage anti-déversement pour glissière de sécurité routière - Google Patents

Dispositif de montage anti-déversement pour glissière de sécurité routière Download PDF

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EP1614809B1 EP05300511A EP05300511A EP1614809B1 EP 1614809 B1 EP1614809 B1 EP 1614809B1 EP 05300511 A EP05300511 A EP 05300511A EP 05300511 A EP05300511 A EP 05300511A EP 1614809 B1 EP1614809 B1 EP 1614809B1
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0407—Metal rails
    • E01F15/0438—Spacers between rails and posts, e.g. energy-absorbing means
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0407—Metal rails
    • E01F15/0423—Details of rails
    • E01F15/043—Details of rails with multiple superimposed members; Rails provided with skirts

Definitions

  • the invention relates to the technical sector of the guardrails installed along the taxiways to retain the vehicles in case of accident.
  • the invention relates to anti-spill screens to be mounted in combination with the guardrails.
  • a guardrail comprises at least one horizontal rail supported by posts fixed to the ground.
  • the rails are assembled end to end to ensure perfect continuity.
  • the invention finds an advantageous application in the case of metal guardrails.
  • the metal rails have a profiled cross section defining a plurality of corrugations formed in the length direction.
  • the attachment of the heddles on the supports is effected by means of spacers. These spacers may, for example, be of the type defined in the application for Patent FR 2 857 386 A .
  • the anti-spill screens are composed of support poles, up to about 3 meters high, and having arrangements for fixing screens as such.
  • the posts can be braced by horizontal rails, the screen being constituted by a grid.
  • the object of the invention is to remedy these disadvantages in a simple, safe, effective and rational manner.
  • the problem to be solved by the invention is to significantly improve the installation of the support posts of the anti-spill screen, without having to maintain them in suspension for the adjustment phases and of fixation.
  • an anti-spill screen for guardrail of the type comprising at least one rail mounted on vertical supports via spacers, said posts being extended by extensions equipped, at their upper part, with a support plate for fixing at least one other smooth, the anti-spill screen being fixed between at least two support posts, the mounting device being constituted by the at least two support posts.
  • each support post has arrangements for prepositioning and fixing relative to the extensions and means for adjusting the height and verticality relative to the vertical supports.
  • each support post consists of two parallel and braced amounts.
  • the prepositioning and fixing arrangements are constituted by squared legs fixed in horizontal alignment on each upright, each of the legs having lights. open adapted to grip the section of organs that have the support plate fixed on the extensions for fixing at least one other smooth.
  • the members are constituted by assembly bolts of the or smooth on the support plate.
  • the height adjustment means are constituted by a bracket fixed between the amounts and receiving at least one adjusting screw adapted to cooperate with a support bracket engaged in the cross section of the corresponding vertical support.
  • the adjustment means are constituted by a plate fixed between the uprights and receiving at least one adjusting screw adapted to cooperate in support with a portion of the corresponding vertical support.
  • the vertical leg of the bracket has a light for the passage of a locking member adapted to cooperate with the support square.
  • the upper part of the posts has arrangements in the form of a bar fixed between the amounts and adapted to cooperate with lifting and handling devices.
  • the posts constituting a pole has arrangements for fixing horizontal rails capable of receiving a protective screen.
  • the device for mounting and fixing the anti-spill screen is advantageously applied in the context of a metal safety barrier of the type comprising at least one rail (1) fixed on vertical supports (2) by via spreading members (3). Between the securing part of the spacers (3) and the vertical supports (2) are attached extensions (4) arranged in alignment with said vertical supports (2).
  • the upper part of the extension (4) is equipped with a support plate (5) for fixing at least one other rail (6).
  • the support plate (5) allows the attachment of two parallel rails (6).
  • the fixing the hinges (6) with respect to the plate (5) is carried out by bolt-type fasteners (7).
  • the mounting device is constituted by the support posts, each support post (P) has prepositioning arrangements and fixing relative to the extensions (4) and means height adjustment and verticality relative to the vertical supports (2).
  • Each post (P) consists of two parallel uprights (8).
  • each post has a U-shaped cross-section, the sections being disposed opposite, in a parallel manner, and braced at their upper and lower parts, by flat section plates for example (9), (10).
  • the uprights (8) have a height of about three meters.
  • each upright (8) is equipped laterally with an arm (11) fixed perpendicular to said upright (8), and projecting from one side of the latter.
  • the projecting portion of each arm (8) has, directly or in a reported manner, a tab (11a).
  • the square tabs thus formed (11), (11a) are arranged, after attachment to the corresponding uprights (8), in alignment ( figure 2 ).
  • Each square lug (11) has open slots (11b) capable of gripping the section of the assembly members (7) of the rails (6) on the plates (5) ( figure 5 ).
  • each bracket (12) is intended to cooperate by its horizontal branch (12a) with a support bracket (13) engaged in the cross section of the corresponding vertical support (2) ( figure 4 ).
  • the bracket (12) receives at least one adjusting screw (14) adapted to cooperate with the support bracket (13) to ensure, as will be indicated in the following description, a height adjustment of the whole pole (P).
  • the spacer plate (9) receives an adjustment screw (15) adapted to cooperate in support with a portion of the corresponding vertical support (2) to allow the verticality of the entire column to be adjusted ( figure 7 ).
  • each post (P) mounts relative to the corresponding portion of the guardrail, namely in particular the vertical supports (2) and their extensions (5), s' performs in a simple and effective way.
  • the post (P) is suspended at the level of the upper spacer plate (10) to any lifting device (a crane or a truck-crane for example).
  • any lifting device a crane or a truck-crane for example.
  • the connecting members (7) of one of the heddles (6) fixed to the plate (5) are unscrewed.
  • the support bracket (13) is previously positioned in the internal cross section of the corresponding vertical support (2). It is then sufficient to position the post by means of the lifting and handling member, and to guide the light (11b) of the squared leg (11), (11a) in combination with the assembly bolts (7), then go down the post until the adjustment bracket (12) comes into contact with the support bracket (13) ( Figures 5 and 6 ). At this stage, the operator can unhook the post that is held relative to the set of guardrails.
  • the assembly members (7) are tightened relative to the square tabs (11) to secure all the posts.
  • the vertical leg (12b) of the bracket (12) may have an oblong slot (12c) for the passage of an assembly member (16) adapted to be screwed into a tapping (13a) of the support bracket (13).
  • the uprights (8) constituting the posts have arrangements (8a) for fixing horizontal rails (17) adapted to receive the screen.

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  • Revetment (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Sewage (AREA)

Description

  • L'invention se rattache au secteur technique des glissières de sécurité installées le long des voies de circulation pour retenir les véhicules en cas d'accident.
  • Plus particulièrement, l'invention concerne les écrans anti-déversement destinés à être montés en combinaison avec les glissières de sécurité.
  • On rappelle, d'une manière parfaitement connue pour un homme du métier, qu'une glissière de sécurité comprend au moins une lisse horizontale supportée par des poteaux fixés au sol. Les lisses sont assemblées bout à bout pour assurer une parfaite continuité.
  • L'invention trouve une application avantageuse dans le cas de glissières de sécurité métalliques. Par exemple, dans ce type de glissières, les lisses métalliques présentent une section transversale profilée délimitant plusieurs ondulations formées dans le sens de la longueur. Généralement, la fixation des lisses sur les supports, s'effectue par l'intermédiaire d'écarteurs. Ces écarteurs peuvent, par exemple, être du type de ceux définis dans la demande de brevet FR 2 857 386 A .
  • Généralement, les écrans anti-déversement sont composés de poteaux support, pouvant atteindre environ 3 mètres de haut, et présentant des agencements pour la fixation d'écrans en tant que tels. Par exemple, les poteaux peuvent être entretoisés par des lisses horizontales, l'écran étant constitué par un grillage.
  • Des problèmes importants apparaissent au niveau de la fixation de l'écran par rapport aux glissières de sécurité. Le plus souvent, ces écrans anti-déversement sont fixés sur des parties de glissière de sécurité qui présentent des rallonges montées au niveau des supports verticaux, lesdites rallonges étant, le plus souvent, équipées à leur partie supérieure d'au moins une autre lisse. Pour permettre la fixation des poteaux support d'écran, il est nécessaire d'utiliser des rallonges spéciales nécessitant par conséquent le démontage de celles préalablement montées sur les glissières de sécurité.
  • On observe également que la mise en place des poteaux support est délicate à réaliser. Il est nécessaire d'utiliser des engins de levage du type grue pour approcher les poteaux au niveau des zones de fixation des glissières de sécurité. On conçoit qu'il est très difficile à l'opérateur de positionner correctement les poteaux pour permettre l'engagement des organes d'assemblage. Par ailleurs, le poteau doit être maintenu suspendu à la grue tant que l'assemblage définitif n'est pas réalisé. Des difficultés importantes de réglage apparaissent également.
  • L'invention s'est fixée pour but de remédier à ces inconvénients, de manière simple, sûre, efficace et rationnelle.
  • Le problème que se propose de résoudre l'invention est d'améliorer, d'une manière significative, la mise en place des poteaux support de l'écran anti-déversement, sans être obligé de les maintenir en suspension pour les phases de réglage et de fixation.
  • Pour résoudre un tel problème, il a été conçu et mis au point un dispositif de montage d'un écran anti-déversement pour glissière de sécurité du type de celles comprenant au moins une lisse fixée sur des supports verticaux par l'intermédiaire d'écarteurs, lesdits poteaux étant prolongés par des rallonges équipées, à leur partie supérieure, d'une platine support pour la fixation d'au moins une autre lisse, l'écran anti-déversement étant fixé entre au moins deux poteaux supports, le dispositif de montage étant constitué par les au moins deux poteaux support.
  • Selon l'invention, chaque poteau support présente des agencements de prépositionnement et de fixation par rapport aux rallonges et de moyens de réglage en hauteur et de verticalité par rapport aux supports verticaux.
  • Compte tenu du problème posé à résoudre, notamment de permettre le prépositionnement et la fixation, chaque poteau support est constitué de deux montants parallèles et entretoisés.
  • Pour résoudre le problème posé de permettre notamment le prépositionnement des poteaux par rapport aux parties correspondantes des glissières de sécurité, les agencements de prépositionnement et de fixation, sont constitués par des pattes équerrées fixées en alignement horizontal sur chaque montant, chacune des pattes présentant des lumières ouvertes aptes à enserrer la section d'organes que présentent la platine support fixée sur les rallonges pour la fixation d'au moins une autre lisse.
  • Avantageusement, les organes sont constitués par des boulons d'assemblage de la ou des lisses sur la platine support.
  • Pour résoudre le problème posé de permettre le réglage en hauteur des poteaux, après leur prépositionnement et leur fixation, les moyens de réglage en hauteur sont constitués par une équerre fixée entre les montants et recevant au moins une vis de réglage apte à coopérer avec une équerre d'appui engagée dans la section transversale du support vertical correspondant.
  • Pour résoudre le problème posé d'assurer le réglage en verticalité des poteaux support, les moyens de réglage sont constitués par une plaque fixée entre les montants et recevant au moins une vis de réglage apte à coopérer en appui avec une partie du support vertical correspondant.
  • Pour résoudre le problème posé d'améliorer la fixation, la branche verticale de l'équerre présente une lumière pour le passage d'un organe de blocage apte à coopérer avec l'équerre d'appui.
  • Pour résoudre le problème posé du maintien et du déplacement des poteaux, au moment de leur mise en place par rapport aux parties correspondantes de la glissière, la partie supérieure des poteaux présente des agencements sous forme d'une barre fixée entre les montants et apte à coopérer avec des organes de levage et de manutention.
  • Dans une forme de réalisation, les montants constituant un poteau présente des agencements pour la fixation de lisses horizontales aptes à recevoir un écran de protection.
  • L'invention est exposée ci-après plus en détail à l'aide des figures des dessins annexés dans lesquels :
    • la figure 1 est une vue partielle en perspective avant mise en place du poteau de l'écran anti-déversement par rapport à l'ensemble de la glissière de sécurité ;
    • la figure 2 est une vue de face du poteau support selon l'invention ;
    • la figure 3 est une vue de côté correspondant à la figure 2 ;
    • la figure 4 est une vue après mise en place de l'équerre d'appui dans la section transversale du support vertical correspondant de l'ensemble de la glissière ;
    • la figure 5 montre le prépositionnement du poteau par rapport à la platine support ;
    • la figure 6 montre le positionnement en butée du poteau par rapport à l'équerre d'appui ;
    • la figure 7 montre le réglage en hauteur et en verticalité du poteau ;
    • la figure 8 est une vue en perspective après fixation du poteau par rapport à l'ensemble de glissières de sécurité ;
    • la figure 9 est une vue de face montrant un exemple de réalisation d'un écran anti-déversement monté sur une glissière de sécurité.
  • Comme indiqué et comme le montre notamment la figure 1, le dispositif de montage et de fixation de l'écran anti-déversement s'applique avantageusement dans le cadre d'une glissière de sécurité métallique du type de celle comprenant au moins une lisse (1) fixée sur des supports verticaux (2) par l'intermédiaire d'organes écarteurs (3). Entre la partie de fixation des écarteurs (3) et des supports verticaux (2), sont fixées des rallonges (4) disposées en alignement avec lesdits supports verticaux (2). La partie supérieure de la rallonge (4), est équipée d'une platine support (5) pour la fixation d'au moins une autre lisse (6). Dans l'exemple illustré, la platine support (5) permet la fixation de deux lisses parallèles (6). La fixation des lisses (6) par rapport à la platine (5) s'effectue par des organes d'assemblage du type boulons (7).
  • L'écran anti-déversement considéré en tant que tel, quelle que soit sa forme de réalisation (grillage, plaque, ...), est fixé entre au moins deux poteaux support désignés dans leur ensemble par (P).
  • Selon l'invention et comme indiqué dans la suite de la description, le dispositif de montage est constitué par les poteaux support, dont chaque poteau support (P) présente des agencements de prépositionnement et de fixation par rapport aux rallonges (4) et des moyens de réglage en hauteur et de verticalité par rapport aux supports verticaux (2).
  • Chaque poteau (P) est constitué de deux montants parallèles (8). Par exemple, chaque poteau présente une section transversale en U, les sections étant disposées en regard, d'une manière parallèle, et entretoisées à leurs parties supérieure et inférieure, par des plaques de section méplate par exemple (9), (10). A titre indicatif, nullement limitatif, les montants (8) ont une hauteur d'environ trois mètres.
  • Selon une caractéristique importante de l'invention, chaque montant (8) est équipé latéralement d'un bras (11) fixé perpendiculairement audit montant (8), et débordant d'un côté de ce dernier. La partie débordante de chaque bras (8) présente, directement ou d'une manière rapportée, une patte équerrée (11a). Les pattes équerrées ainsi formées (11), (11a) sont disposées, après fixation sur les montants correspondant (8), en alignement (figure 2). Chaque patte équerrée (11) présente des lumières ouvertes (11b) aptes à enserrer la section des organes d'assemblage (7) des lisses (6) sur les platines (5) (figure 5).
  • Les pattes équerrées (11), (11a) sont convenablement positionnées en hauteur sur les montants (8), de sorte qu'après engagement des lumières (11b) avec les organes d'assemblage (7), des équerres de réglage (12), fixées entre les deux montants (8), viennent en appui au niveau de la partie supérieure des supports verticaux (2). Plus particulièrement, chaque équerre (12) est destinée à coopérer par sa branche horizontale (12a) avec une équerre d'appui (13) engagée dans la section transversale du support vertical (2) correspondant (figure 4). L'équerre (12) reçoit au moins une vis de réglage (14) apte à coopérer avec l'équerre d'appui (13) pour permettre d'assurer, comme il sera indiqué dans la suite de la description, un réglage en hauteur de l'ensemble du poteau (P).
  • Entre les deux montants (8), sous l'équerre (12), est fixée comme indiqué précédemment, la plaque entretoise (9). Cette dernière reçoit une vis de réglage (15) apte à coopérer en appui avec une partie du support vertical correspondant (2) pour permettre de régler la verticalité de l'ensemble du poteau (figure 7).
  • Compte tenu des caractéristiques à la base de l'invention, le montage de chaque poteau (P) par rapport à la partie correspondante de la glissière de sécurité, à savoir notamment les supports verticaux (2) et leurs rallonges (5), s'effectue d'une manière simple et efficace.
  • Le poteau (P) est suspendu, au niveau de la plaque entretoise supérieure (10) à un engin de levage quelconque (une grue ou un camion-grue par exemple).
  • Les organes d'assemblage (7) de l'une des lisses (6) fixée à la platine (5), sont dévissés. L'équerre d'appui (13) est préalablement positionnée dans la section transversale interne du support vertical correspondant (2). Il suffit ensuite de positionner le poteau au moyen de l'organe de levage et de manutention, et de guider la lumière (11b) de la patte équerrée (11), (11a) en combinaison avec les boulons d'assemblage (7), puis de descendre le poteau jusqu'au contact de l'équerre de réglage (12) avec l'équerre d'appui (13) (figures 5 et 6). A ce stade, l'opérateur peut décrocher le poteau qui est maintenu par rapport à l'ensemble de glissières de sécurité. Il convient ensuite de procéder au réglage en hauteur en agissant sur la vis (14) qui prend appui sur l'équerre (13) et sur la vis (15) qui prend appui contre le support vertical correspondant (2) pour assurer les réglages respectivement en hauteur et en verticalité du poteau (figure 7). Les réglages terminés, les organes d'assemblage (7) sont serrés par rapport aux pattes équerrés (11) pour assurer la fixation de l'ensemble des poteaux. A noter que la branche verticale (12b) de l'équerre (12) peut présenter une lumière oblongue (12c) pour le passage d'un organe d'assemblage (16) apte à être vissé dans un taraudage (13a) de l'équerre d'appui (13).
  • Les montants (8) constituant les poteaux présentent des agencements (8a) pour la fixation de lisses horizontales (17) aptes à recevoir l'écran. On renvoie à l'exemple de la figure 9.
  • Les avantages ressortent bien de la description.

Claims (9)

  1. Dispositif de montage d'un écran anti-déversement pour glissière de sécurité routière comprenant au moins une lisse (1) fixée sur des supports verticaux (2) par l'intermédiaire d'écarteurs (3), lesdits poteaux (2) étant prolongés par des rallonges (4) équipées, à leur partie supérieure d'une platine support (5) pour la fixation d'au moins une autre lisse (6), l'écran anti-déversement étant fixé entre au moins deux poteaux supports (P), le dispositif de montage étant constitué par les au moins deux poteaux support (P), caractérisé en ce chaque poteau support (P) présente des agencements de prépositionnement et de fixation par rapport aux rallonges (4) et des moyens de réglage en hauteur et de verticalité par rapport aux supports verticaux (2).
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque poteau support (P) est constitué de deux montants parallèles et entretoisés (8).
  3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les agencements de prépositionnement et de fixation sont constitués par des pattes équerrées (11) fixées en alignement horizontal sur chaque montant (8), chacune des pattes (11) présentant des lumières ouvertes (11b) aptes à enserrer la section d'organes (7) que présentent la platine support (5) fixée sur les rallonges (4) pour la fixation d'au moins une autre lisse (6).
  4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les organes (7) sont constitués par des boulons d'assemblage de la ou des lisses (6) sur la platine support (5).
  5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de réglage en hauteur sont constitués par une équerre (12) fixée entre les montants (8) et recevant au moins une vis de réglage (14) apte à coopérer avec une équerre d'appui (13) engagée dans la section transversale du support vertical correspondant (12).
  6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de réglage en verticalité sont constitués par une plaque (9) fixée entre les montants (8) et recevant au moins une vis de réglage (15) apte à coopérer en appui avec une partie du support vertical correspondant (12).
  7. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la branche verticale de l'équerre (12) présente une lumière (12c) pour le passage d'un organe de blocage apte à coopérer avec l'équerre d'appui (13).
  8. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la partie supérieure des poteaux présentent des agencements sous forme d'une barre fixée entre les montants (8) et apte à coopérer avec des organes de levage et de manutention.
  9. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les montants (8) constituant un poteau, présente des agencements (8a) pour la fixation de lisses horizontales (17) aptes à recevoir un écran de protection.
EP05300511A 2004-07-09 2005-06-24 Dispositif de montage anti-déversement pour glissière de sécurité routière Not-in-force EP1614809B1 (fr)

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