EP1533253A1 - Built-in receptacle into cabinet closable by a door - Google Patents
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- EP1533253A1 EP1533253A1 EP04105732A EP04105732A EP1533253A1 EP 1533253 A1 EP1533253 A1 EP 1533253A1 EP 04105732 A EP04105732 A EP 04105732A EP 04105732 A EP04105732 A EP 04105732A EP 1533253 A1 EP1533253 A1 EP 1533253A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F1/00—Refuse receptacles; Accessories therefor
- B65F1/14—Other constructional features; Accessories
- B65F1/1426—Housings, cabinets or enclosures for refuse receptacles
- B65F1/1436—Housings, cabinets or enclosures for refuse receptacles having a waste receptacle withdrawn upon opening of the enclosure
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
- A47B96/00—Details of cabinets, racks or shelf units not covered by a single one of groups A47B43/00 - A47B95/00; General details of furniture
- A47B96/16—Drawers or movable shelves coupled to doors
Definitions
- the invention relates to a lockable in a door of a cabinet furniture built-in container, in particular waste container, wherein the container on a Slide is arranged and due to a coupling between the door and the carriage in a position of use outside the cabinet furniture or in a fully retracted into the cabinet furniture Hidden position can be brought, wherein further the coupling by a door attached to the Mit Menu is created, which intervenes in a driving engagement of the carriage and relative to the driving link displaceable engagement element having.
- a cabinet of the type in question is known from US 2,361,525, being close to the pivot axis of the door of this one rigidly fixed, in plan triangular driver runs out.
- the driving link is composed of two sections. One section is concentric with the hinge axis of the door, while the other portion transverse to the extension direction of the carriage runs.
- the engagement element passes through the concentric section and thus causes no entrainment of the sled. Only when the engagement element in the transverse to the carriage displacement direction dips arranged portion, the carriage is in the lead position taken.
- the Door also includes a driver attached to it.
- This is also designed in a triangular shape and has in its opposite the door leaf level Triangle vertex a pin-shaped engagement element for interaction with a carriage-side driving frame.
- the latter has a bow-shaped Section that merges into a straight-line section.
- the straightforward Section extends obliquely to the direction of displacement of the carriage.
- German Utility Model 74 05 438 in which the slide on the offside contains an upstream bar, in which a transversely extending to the extension direction entrainment in Form of a slot is provided.
- the engagement element In these immersed the engagement element. The latter sits at the free end of a pivotally fixed to the door driver. At its inner end of the slot is designed widened.
- the object of the invention is the object of a generic in a built-in cabinet door lockable container to be simple and reliable in terms of its control is formed and also the use in relatively narrow cabinet furniture permitted, with the realization of a full extract of the Carriage arranged container.
- This task is initially and essentially one in one of a door lockable cabinet built-in container with the characteristics of Claim 1, wherein it is pointed out that one in the extension direction the carriage extending end portion of the driving link, starting on the side of the tail carriage end, first forms a stop, on which the engagement element over a portion of the trajectory in the course of the retraction of the sled persists, and a subsequent Has outlet portion and that the driver articulated attached to the door.
- the invention provides that the End portion has a length which is less than five times the length of the Engagement element is.
- the engagement element starting from the fully extended position of the carriage first a free path to contact to get to the stop.
- the length of the end section is preferred less than half the length of the engagement element.
- the end portion with respect to the longitudinal center line of the carriage laterally staggered. As control technology favorable, it turns out that the End portion with respect to the longitudinal center line to a hinge formation beyond the center line is arranged. This measure leads to a relative long sized driver. It is further provided according to the invention that the spout section is trimmed to the centerline.
- the engagement element designed as a role.
- the latter passes through during opening and closing Closing phase successively the sections of the driving link.
- the role may otherwise be such that it has a V-shaped circumferential groove and an edge of the driving link is present herein. This is the level predetermined, in which the roller moves during carriage displacement. So that the carriage always properly when closing the door Hiding occupies, is in the course of slide extension shift a collection spring tensioned. It is thereby created a power storage, which shifts the carriage in the inward direction when closing the door.
- the catch spring only during a partial displacement cocked This is the initial phase of carriage shifting when opening the door. So that clamping only on the partial displacement takes place of the carriage, the tensioned intake spring is in its clamping position decoupled from the carriage, and in the course of retraction reaches the Feeding spring in the coupling position. Then the tensioned catch spring takes over the further Einzugsverlagerung the carriage.
- an angle between 1 and 10 degrees Preferably can this angle will be 2 to 3 degrees. This then existing skew of the Mit Kunststoffs to the direction of displacement of the carriage is sufficient to the Close the door as intended in contact with the input cam or to bring the attack, which is the subsequent relocation of the Sliding allowed in the cabinet furniture inside.
- the cabinet furniture schematically illustrated in the drawings is as Whole designated by the numeral 1. This has a rectangular floor plan such that the width a is less than the depth b. Regarding the cabinet furniture 1 is one which contains a not illustrated one Waste container serves. In the embodiment, a width a chosen from about 40 cm, while the depth b is 60 cm. These are dimensions as they are commonly used in kitchens.
- the cabinet 1 includes two side walls 2, 3 and a rear wall. 4
- the furniture base carries the reference numeral 5.
- the ceiling is not shown. she could be formed for example by a countertop.
- To close the inside of the cabinet is a door 6 with a known hinge assembly 7 in the region of the front edge of the side wall 3. Such hinge arrangements 7 are known so that it will not be discussed further.
- On the hinge assembly 7 opposite side of the door 6 is located a handle 8.
- Each rail guide 9 has an am Cabinet bottom 5 fixed, in cross-section C-shaped rail 11, the inward lying end near the rear wall 4 ends.
- the C-shaped rail 11 extends over slightly more than half the depth b of cabinet furniture 1.
- Am inner end of the C-shaped rail 11 is the inward end 12 'of a fixed in the interior of the rail 11 extending collection spring 12.
- the other end 12 "is on a displaceable in the rail interior safety hook 13 attached. It has on its one long side a supporting shoulder 14, which cooperates with a counter-shoulder 15 of the rail 11.
- the counter-shoulder 15 is formed by a notch of the one C-leg the rail 11, see. Fig. 8 and 9. Then formed the safety hook 13 at his extending in the extension direction end a spring bar 16. This subordinated is an oblique to the carriage displacement direction extending modulation shoulder 17.
- tensioned intake spring 12, cf. in particular Fig. 9 has the support shoulder 14 opposite longitudinal edge 18 such Distance to the adjacent C-leg inner wall, which distance of the width the support shoulder 14 corresponds. That means that with a transverse shift the securing hook 13, the support of the same is canceled.
- a carriage-side stop 20th This is in the form of a downward, at the height of the C interior of the Rail 11 lying web 20 designed. Its longitudinal extent in cross section Seen, runs obliquely to the carriage displacement direction and parallel to Incentive shoulder 17.
- the carriage 10 is composed of a top plate 21 and a parallel to it Distance arranged lower plate 22 together.
- a cover plate 23 which one on the lower plate 22nd arranged carriage plate 24 overlaps with a parallel distance.
- the driving set is 25 from a running in the extension direction of the carriage 10 end portion 27 and an adjoining outlet section 28 together.
- a stop 29 is formed. Like the drawings illustrate, widened the end portion 27, in the retraction of the Slider 10 seen before the stop 29.
- the stop 29 as entering the outlet section 28 Inlet control curve designed.
- the end portion 27 has a length that is less as twice the length of the engagement element 26 corresponds.
- This Engagement element 26 is formed as a role R. Their diameter corresponds the width x of the end portion 27.
- Diagonally opposite to the stop 29 or to the inlet control curve is the local wall of the end portion 27 via an arc section 30 in the associated wall of the outlet section 28 over.
- the spout portion 28 also has a width which the Outer diameter of the roll R is adjusted. However, it could also be a funnel-shaped Broadening of the outlet section in the insertion direction are present.
- the end portion extends 27 offset laterally with respect to the longitudinal center line y-y of the carriage 10, and although beyond the hinge connection 7.
- the stop 29 and the bow section 30 left between them a gate 31, which pass the role R. can, namely at a longitudinal displacement of the carriage 10th
- the end portion 27 and adjoining this outlet portion 28th have in the area of the gate 31 an offset from each other, which about the Half the width x corresponds. This means that the stop is correspondingly large 29 and the inlet control cam is designed.
- the roller axle is formed by a pin 32, which from the one end a rod-shaped, between the plates 23 and 24 extending driver 33 goes out. Its other end is by means of a coupling pin 34 articulated fixed to the door 6, on the hinge connection 7 opposite side of the door.
- Fig. 1 shows the extended position of the carriage 10.
- the door 6 is thus open.
- the driver 33 closes relative to the perpendicular to the center line y-y, relative to an extension plane, an angle ⁇ of about 2 degrees. If now the door 6 should be closed, so in the initial phase of the closing movement, the position in accordance Fig. 2 a.
- the engagement element 26 or the roller R has been within the Endabiteses 27 shifted and comes to rest on stop 29th
- FIG. 13 differs from FIG. 12 in that now the roller R a V-shaped circumferential groove 35 is formed. In this circumferential groove 35 dives shaped edge 36 of the driving link 25 a.
- the hinge connection 7 can be designed in a known manner so that they exerts a small closing moment on the door 6 to this in the closed position to keep.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen in ein von einer Tür verschließbares Schrankmöbel eingebauten Behälter, insbesondere Abfallbehälter, wobei der Behälter auf einem Schlitten angeordnet ist und aufgrund einer Kopplung zwischen der Tür und dem Schlitten in eine Benutzungsstellung außerhalb des Schrankmöbels bzw. in eine vollständig in das Schrankmöbel eingefahrene Verstecktstellung bringbar ist, wobei weiter die Kopplung durch einen an der Tür befestigten Mitnehmer geschaffen ist, der ein in eine Mitnahmekulisse des Schlittens eingreifendes und relativ zu der Mitnahmekulisse verlagerbares Eingriffselement aufweist.The invention relates to a lockable in a door of a cabinet furniture built-in container, in particular waste container, wherein the container on a Slide is arranged and due to a coupling between the door and the carriage in a position of use outside the cabinet furniture or in a fully retracted into the cabinet furniture Hidden position can be brought, wherein further the coupling by a door attached to the Mitnehmer is created, which intervenes in a driving engagement of the carriage and relative to the driving link displaceable engagement element having.
Ein Schrankmöbel der in Rede stehenden Art ist bekannt aus der US 2,361,525, wobei nahe der Anlenkachse der Tür von dieser ein starr befestigter, im Grundriss dreieckförmiger Mitnehmer ausgeht. An seinem freien Ende trägt dieser ein Eingriffselement zum Zusammenwirken mit einer Mitnahmekulisse des Schlittens. Im Einzelnen setzt sich die Mitnahmekulisse aus zwei Abschnitten zusammen. Der eine Abschnitt verläuft konzentrisch zur Anlenkachse der Tür, während der andere Abschnitt quergerichtet zur Auszugsrichtung des Schlittens verläuft. In der ersten Phase der Türöffnung durchwandert das Eingriffselement den konzentrischen Abschnitt und bewirkt demgemäß keine Mitnahme des Schlittens. Erst wenn das Eingriffselement in den quer zur Schlittenverlagerungsrichtung angeordneten Abschnitt eintaucht, wird der Schlitten in die Vortrittsstellung mitgenommen.A cabinet of the type in question is known from US 2,361,525, being close to the pivot axis of the door of this one rigidly fixed, in plan triangular driver runs out. At the free end of this enters Engagement element for cooperation with a driving link of the carriage. Specifically, the driving link is composed of two sections. One section is concentric with the hinge axis of the door, while the other portion transverse to the extension direction of the carriage runs. In the first phase of the door opening, the engagement element passes through the concentric section and thus causes no entrainment of the sled. Only when the engagement element in the transverse to the carriage displacement direction dips arranged portion, the carriage is in the lead position taken.
Ferner ist aus der DE 692 07 761 T2 eine Ausgestaltung bekannt, bei welcher die Tür ebenfalls einen an ihr befestigten Mitnehmer beinhaltet. Auch dieser ist dreieckförmig gestaltet und besitzt in seinem der Türblattebene gegenüberliegenden Dreieckscheitel ein stiftförmiges Eingriffselement zum Zusammenwirken mit einer schlittenseitigen Mitnahmekulisse. Letztere weist einen bogen-förmigen Abschnitt auf, der in einen geradlinigen Abschnitt übergeht. Der geradlinige Abschnitt erstreckt sich schräg zur Verlagerungsrichtung des Schlittens.Furthermore, from DE 692 07 761 T2 an embodiment is known in which the Door also includes a driver attached to it. This is also designed in a triangular shape and has in its opposite the door leaf level Triangle vertex a pin-shaped engagement element for interaction with a carriage-side driving frame. The latter has a bow-shaped Section that merges into a straight-line section. The straightforward Section extends obliquely to the direction of displacement of the carriage.
Sodann ist aus dem deutschen Gebrauchsmuster 74 05 438 eine Bauform bekannt, bei welcher der Schlitten auszugsseitig eine vorgelagerte Leiste enthält, in welcher eine quer zur Auszugsrichtung verlaufende Mitnahmekulisse in Form eines Schlitzes vorgesehen ist. In diesen taucht das Eingriffselement ein. Letzteres sitzt am freien Ende eines an der Tür schwenkbar festgelegten Mitnehmers. An seinem innenliegenden Ende ist der Schlitz geweitet gestaltet.Then, a design is known from German Utility Model 74 05 438, in which the slide on the offside contains an upstream bar, in which a transversely extending to the extension direction entrainment in Form of a slot is provided. In these immersed the engagement element. The latter sits at the free end of a pivotally fixed to the door driver. At its inner end of the slot is designed widened.
Dem Gegenstand der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen in ein von einer Tür verschließbares Schrankmodul eingebauten Behälter anzugeben, der hinsichtlich seiner Steuerung einfach und zuverlässig ausgebildet ist und der auch den Einsatz bei relativ schmalen Schrankmöbeln gestattet, und zwar unter Verwirklichung eines Vollauszuges des auf dem Schlitten angeordneten Behälters.The object of the invention is the object of a generic in a built-in cabinet door lockable container to be simple and reliable in terms of its control is formed and also the use in relatively narrow cabinet furniture permitted, with the realization of a full extract of the Carriage arranged container.
Diese Aufgabe ist zunächst und im Wesentlichen bei einem in ein von einer Tür verschließbares Schrankmöbel eingebauten Behälter mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst, wobei darauf abgestellt ist, dass ein in Auszugsrichtung des Schlittens verlaufender Endabschnitt der Mitnahmekulisse, beginnend auf der Seite des auszugsseitigen Schlittenendes, zunächst einen Anschlag ausbildet, an welchem das Eingriffselement über einen Teilabschnitt der Verfahrstrecke im Zuge des Einfahrens des Schlittens verharrt, und einen daran anschließenden Auslaufabschnitt aufweist und dass der Mitnehmer gelenkbeweglich an der Tür befestigt ist. This task is initially and essentially one in one of a door lockable cabinet built-in container with the characteristics of Claim 1, wherein it is pointed out that one in the extension direction the carriage extending end portion of the driving link, starting on the side of the tail carriage end, first forms a stop, on which the engagement element over a portion of the trajectory in the course of the retraction of the sled persists, and a subsequent Has outlet portion and that the driver articulated attached to the door.
Die Gegenstände der weiteren Ansprüche sind nachstehend in Bezug zu dem Gegenstand des Anspruches 1 erläutert, können aber auch in ihrer unabhängigen Formulierung von Bedeutung sein.The objects of the further claims are described below in relation to the The subject matter of claim 1 explained, but can also be used in their independent Be meaningful.
Zufolge derartiger Ausgestaltung ist ein in ein von einer Tür verschließbares Schrankmöbel eingebauter Behälter von erhöhtem Gebrauchswert geschaffen. Auch bei schmaler Bauform des Schrankmöbels ist ein Vollauszug des vom Schlitten getragenen Abfallbehälters erreichbar. Die Breite des Schrankmöbels kann dabei sogar 40 cm betragen. Beim Öffnen der Tür durchläuft zunächst das Eingriffselement den Auslaufabschnitt, um anschließend in den Endabschnitt der Mitnahmekulisse einzutauchen. Im weiteren Verlauf der Türöffnungsverlagerung erfolgt dann die Auszugsverlagerung des Schlittens mit dem von ihm getragenem Abfallbehälter in die Vollauszugsstellung, die bei geöffneter Tür vorliegt. Indem dieser Endabschnitt einen Anschlag ausbildet, erfüllt der Endabschnitt eine weitere Funktion, und zwar wird durch ihn die Einwärtsverlagerung des Schlittens beim Schließen der Tür bewirkt. Das Eingriffselement verbleibt über einen Teilabschnitt der Verfahrstrecke in Anlage zum Anschlag, um daran anschließend in den Auslaufabschnitt zu treten. Die Verlagerung des Eingriffselementes ist möglich durch den gelenkbeweglich der Tür zugeordneten Mitnehmer. Die steuerungstechnisch vorteilhaften Gegebenheiten lassen sich baulich günstig realisieren, verbunden mit niedrigen Herstellungskosten. Um die störungsfreie Steuerungsfunktion gewährleisten zu können, verbreitert sich der Endabschnitt, zugeordnet dem Anschlag, in Einfahrrichtung des Schlittens vor dem Anschlag. So kann das Eingriffselement nach Zurücklegen einer Teilstrecke im Zuge der Einfahrverlagerung des Schlittens den Endabschnitt verlassen, um in den Auslaufabschnitt einzugreifen. Unterstützt wird dieser Vorgang dadurch, dass der Anschlag als in den Auslaufabschnitt einlaufende Einlaufsteuerkurve gestaltet ist. Dieselbe kann bogenförmig oder geradlinig verlaufen. Bevorzugt ist eine bogenförmige Einlaufsteuerkurve. Die geradlinig ausgebildete Steuerkurve wäre als Schräge zu gestalten. Weiterhin ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Auslaufabschnitt sich in Einschubrichtung trichterförmig verbreitert. Sodann ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Endabschnitt eine Länge aufweist, die weniger als das fünffache der Länge des Eingriffselementes ist. So durchläuft das Eingriffselement, ausgehend von der voll ausgezogenen Stellung des Schlittens zunächst einen Leerweg, um in Kontakt zum Anschlag zu gelangen. Bevorzugt ist die Länge des Endabschnittes weniger als die Hälfte der Länge des Eingriffselementes. Ferner ist erfindungsgemäß der Endabschnitt bezüglich der Längsmittellinie des Schlittens seitlich versetzt angeordnet. Als steuerungstechnisch günstig erweist es sich, dass der Endabschnitt bezüglich der Längsmittellinie zu einer Scharnierausbildung jenseits der Mittellinie angeordnet ist. Diese Maßnahme führt zu einem relativ lang bemessenen Mitnehmer. Vorgesehen ist gemäß der Erfindung ferner, dass der Auslaufabschnitt auf die Mittellinie zugerichtet verläuft. Sodann ist erfindungsgemäß eine solche Gestaltung getroffen, dass der Mitnehmer oberhalb einer die Kulisse ausbildenden Schlittenplatte verläuft. Diese kann gesondert hergestellt und dem Schlitten montagetechnisch günstig zugeordnet werden. Um die Reibwerte bei der Schlittenverlagerung niedrig zu halten, ist das Eingriffselement als Rolle ausgebildet. Letztere durchläuft während der Öffnungsund Schließphase nacheinander die Abschnitte der Mitnahmekulisse. Die Rolle kann im übrigen so beschaffen sein, dass sie eine V-förmige Umfangsnut aufweist und ein Rand der Mitnahmekulisse hierin einliegt. Hierdurch ist die Ebene vorgegeben, in welcher sich die Rolle während der Schlittenverlagerung bewegt. Damit der Schlitten beim Schließen der Tür stets vorschriftsmäßig seine Verstecktstellung einnimmt, wird im Zuge der Schlittenauszugsverlagerung eine Einzugsfeder gespannt. Es wird hierdurch ein Kraftspeicher geschaffen, der beim Schließen der Tür den Schlitten in Einwärtsrichtung verlagert. Bevorzugt wird erfindungsgemäß die Einzugsfeder nur während einer Teilverlagerung des Schlittens gespannt. Dies ist die Anfangsphase der Schlittenverlagerung beim Öffnen der Tür. Damit das Spannen nur über die Teilverlagerung des Schlittens stattfindet, wird die gespannte Einzugsfeder in ihrer Spannstellung von dem Schlitten entkoppelt, und im Zuge des Einfahrens gelangt die Einzugsfeder in die Koppelstellung. Danach übernimmt die gespannte Einzugsfeder die weitere Einzugsverlagerung des Schlittens. Schließlich ist es erfindungsgemäß noch von Vorteil, wenn der Mitnehmer bei voll ausgezogenem Schlitten relativ zu einer Senkrechten auf die Mittellinie, bezogen auf eine Auszugsebene, einen Winkel zwischen 1 und 10 Grad einschließt. Bevorzugt kann dieser Winkel 2 bis 3 Grad sein. Diese dann vorhandene Schrägstellung des Mitnehmers zur Verlagerungsrichtung des Schlittens reicht aus, um beim Schließen der Tür diese bestimmungsgemäß in Kontakt zur Einsteuerkurve bzw. dem Anschlag zu bringen, was das anschließende Zurückverlagern des Schlittens in das Schrankmöbel hinein gestattet.According to such a configuration is in a closable by a door Cabinet furniture built-in containers of increased utility value created. Even with a narrow design of the cabinet furniture is a full extension of the Carriage carried trash container accessible. The width of the cabinet furniture can even be 40 cm. When opening the door first goes through the Engagement element the outlet section, in order subsequently in the end portion to immerse the driving scenery. In the course of the door opening shift then takes place the extension shift of the carriage with that of him carried waste container in the fully extended position, with the door open is present. By this end portion forms a stop, the end portion meets another function, namely, by him the inward displacement of the carriage when closing the door causes. The engagement element remains in contact with the stop over part of the travel distance, then to step into the outlet section. The relocation of the Engagement element is possible by the articulated associated with the door Takeaway. The control technology advantageous circumstances leave to realize structurally favorable, combined with low production costs. In order to ensure the trouble-free control function, widened the end portion associated with the stop, in the retraction of the carriage before the stop. Thus, the engagement element after covering a Part of the course in the course of Einfahrverlagerung the carriage the end section leave to intervene in the outlet section. This is supported Process in that the stop as entering the outlet section Inlet control curve is designed. It can be curved or rectilinear run. Preferred is an arcuate inlet control cam. The straightforward trained control curve should be designed as a slope. Furthermore, according to the invention provided that the outlet section in the insertion direction widened funnel-shaped. Then, the invention provides that the End portion has a length which is less than five times the length of the Engagement element is. Thus, the engagement element, starting from the fully extended position of the carriage first a free path to contact to get to the stop. The length of the end section is preferred less than half the length of the engagement element. Furthermore, according to the invention the end portion with respect to the longitudinal center line of the carriage laterally staggered. As control technology favorable, it turns out that the End portion with respect to the longitudinal center line to a hinge formation beyond the center line is arranged. This measure leads to a relative long sized driver. It is further provided according to the invention that the spout section is trimmed to the centerline. Then it is according to the invention such a design made that the driver above a slide plate forming the scenery runs. This can be separately manufactured and allocated to the carriage assembly technically favorable. In order to keep the coefficients of friction in the carriage displacement low, the engagement element designed as a role. The latter passes through during opening and closing Closing phase successively the sections of the driving link. The role may otherwise be such that it has a V-shaped circumferential groove and an edge of the driving link is present herein. This is the level predetermined, in which the roller moves during carriage displacement. So that the carriage always properly when closing the door Hiding occupies, is in the course of slide extension shift a collection spring tensioned. It is thereby created a power storage, which shifts the carriage in the inward direction when closing the door. Prefers According to the invention, the catch spring only during a partial displacement cocked. This is the initial phase of carriage shifting when opening the door. So that clamping only on the partial displacement takes place of the carriage, the tensioned intake spring is in its clamping position decoupled from the carriage, and in the course of retraction reaches the Feeding spring in the coupling position. Then the tensioned catch spring takes over the further Einzugsverlagerung the carriage. Finally, it is according to the invention still advantageous if the driver when fully extended Carriage relative to a perpendicular to the centreline, with respect to an excerpt plane, an angle between 1 and 10 degrees. Preferably can this angle will be 2 to 3 degrees. This then existing skew of the Mitnehmers to the direction of displacement of the carriage is sufficient to the Close the door as intended in contact with the input cam or to bring the attack, which is the subsequent relocation of the Sliding allowed in the cabinet furniture inside.
Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen erläutert. Es zeigt:
- Fig. 1
- in schematischer Darstellung einen Horizontalschnitt durch ein Schrankmöbel bei geöffneter Tür und voll ausgezogenem Schlitten, der zur Aufnahme eines nicht veranschaulichten Abfallbehälters dient;
- Fig. 2
- eine Darstellung wie Fig. 1, jedoch in der Anfangsschließverlagerung der Tür mit von dem Eingriffselement beaufschlagtem Anschlag;
- Fig. 3
- die Folgedarstellung der Fig. 2, wobei die Tür weiter geschlossen und der Schlitten weitgehend in das Schrankmöbel verlagert ist;
- Fig. 4
- die Folgedarstellung der Fig. 3, wobei die Einzugsfeder in Wirkung tritt und den Schlitten schrankeinwärts verlagert;
- Fig. 5
- die Folgedarstellung der Fig. 4, und zwar bei weiterem Schließen der Tür;
- Fig. 6
- die Folgedarstellung der Fig. 5, und zwar bei vollständig geschlossener Tür,
- Fig. 7
- den Ausschnitt nach VII - VII in Fig. 1;
- Fig. 8
- in Einzeldarstellung eine eine Einzugsfeder aufnehmende, im Querschnitt C-förmig gestaltete Schiene, wobei die Einzugsfeder gespannt ist;
- Fig. 9
- einen Schnitt durch die Schiene im Bereich eines das eine Ende der Einzugsfeder haltenden Sicherungshakens;
- Fig. 10 a bis d
- verschiedene Stellungen beim Spannen der Einzugsfeder, also während der Auszugsverlagerung des Schlittens;
- Fig. 11 a bis d
- verschiedene Positionen während der Einschubverlagerung des Schlittens;
- Fig. 12
- den Schnitt nach der Linie XII - XII in Fig. 1 und
- Fig. 13
- einen der Fig. 12 vergleichbaren Schnitt, jedoch bei abweichend gestaltetem Eingriffselement bzw. Rolle.
- Fig. 1
- in a schematic representation of a horizontal section through a cabinet with the door open and fully extended slide, which serves to accommodate a non-illustrated waste container;
- Fig. 2
- a view like Figure 1, but in the initial closing displacement of the door with acted upon by the engagement element stop.
- Fig. 3
- the following illustration of Figure 2, wherein the door is further closed and the carriage is largely displaced in the cabinet furniture.
- Fig. 4
- the sequence of Figure 3, wherein the pull-in spring comes into effect and moves the carriage into the cabinet;
- Fig. 5
- the following diagram of Figure 4, namely on further closing of the door.
- Fig. 6
- 5, with the door completely closed,
- Fig. 7
- the detail according to VII - VII in Fig. 1;
- Fig. 8
- in detail, a catch spring receiving, in cross-section C-shaped rail, the catch spring is stretched;
- Fig. 9
- a section through the rail in the region of a retaining hook holding one end of the catch spring;
- Fig. 10 a to d
- different positions when tensioning the recoil spring, ie during the extension shift of the carriage;
- Fig. 11 a to d
- different positions during the insertion displacement of the carriage;
- Fig. 12
- the section along the line XII - XII in Fig. 1 and
- Fig. 13
- one of FIG. 12 comparable section, but with differently designed engagement element or role.
Das in den Zeichnungen schematisch veranschaulichte Schrankmöbel ist als Ganzes mit der Ziffer 1 bezeichnet. Dieses besitzt einen rechteckigen Grundriss derart, dass die Breite a geringer ist als die Tiefe b. Bezüglich des Schrankmöbels 1 handelt es sich um ein solches, welches zur Aufnahme eines nicht veranschaulichten Abfallbehälters dient. Beim Ausführungsbeispiel ist eine Breite a von etwa 40 cm gewählt, während die Tiefe b 60 cm beträgt. Dies sind Maße, wie sie üblicherweise bei Küchen Verwendung finden.The cabinet furniture schematically illustrated in the drawings is as Whole designated by the numeral 1. This has a rectangular floor plan such that the width a is less than the depth b. Regarding the cabinet furniture 1 is one which contains a not illustrated one Waste container serves. In the embodiment, a width a chosen from about 40 cm, while the depth b is 60 cm. These are dimensions as they are commonly used in kitchens.
Das Schrankmöbel 1 beinhaltet zwei Seitenwände 2, 3 sowie eine Rückwand 4.
Der Möbelboden trägt die Bezugsziffer 5. Die Decke ist nicht dargestellt. Sie
könnte beispielsweise von einer Arbeitsplatte gebildet sein. Zum Verschließen
des Schrankinneren dient eine Tür 6 mit einer an sich bekannten Scharnieranordnung
7 im Bereich der Vorderkante der Seitenwand 3. Solche Scharnieranordnungen
7 sind bekannt, so dass nicht näher darauf eingegangen wird. Auf
der der Scharnieranordnung 7 gegenüberliegenden Seite der Tür 6 befindet sich
eine Handhabe 8.The cabinet 1 includes two
In nahem Abstand oberhalb des Möbelbodens sind mehrgliedrige Schienenführungen
9 in paralleler Anordnung vorgesehen zur Führung eines im Grundriss
rechteckigen Schlittens 10. Dessen Breite ist geringer als das in Auszugsrichtung
des Schlittens 10 vorliegende Maß. Jede Schienenführung 9 besitzt eine am
Schrankboden 5 festgelegte, im Querschnitt C-förmige Schiene 11, deren einwärts
liegendes Ende nahe der Rückwand 4 endet. Die C-förmige Schiene 11
erstreckt sich über etwas mehr als die halbe Tiefe b des Schrankmöbels 1. Am
inneren Ende der C-förmigen Schiene 11 ist das einwärts liegende Ende 12' einer
sich im Inneren der Schiene 11 erstreckenden Einzugsfeder 12 fixiert. Das
andere Ende 12" ist an einem im Schieneninnenraum verlagerbaren Sicherungshaken
13 befestigt. Derselbe besitzt an seiner einen Längsseite eine Stützschulter
14, welche mit einer Gegenschulter 15 der Schiene 11 zusammenwirkt.
Gebildet ist die Gegenschulter 15 von einer Ausklinkung des einen C-Schenkels
der Schiene 11, vgl. Fig. 8 und 9. Sodann formt der Sicherungshaken 13 an seinem
in Auszugsrichtung verlaufenden Ende einen Federsteg 16. Diesem nachgeordnet
ist eine schräg zur Schlittenverlagerungsrichtung verlaufende Aussteuerungsschulter
17. Bei gespannter Einzugsfeder 12, vgl. insbesondere Fig. 9,
hat die der Stützschulter 14 gegenüberliegende Längskante 18 einen solchen
Abstand zur benachbarten C-Schenkelinnenwand, welcher Abstand der Breite
der Stützschulter 14 entspricht. Das bedeutet, dass bei einer Querverlagerung
des Sicherungshakens 13 die Abstützung desselben aufgehoben wird.At a close distance above the furniture floor are multi-unit rail guides
9 provided in parallel arrangement for guiding a plan view
Zur Steuerung des Sicherungshakens 13 dient ein schlittenseitiger Anschlag 20.
Dieser ist in Form eines abwärts gerichteten, auf Höhe des C-Innenraumes der
Schiene 11 liegenden Steges 20 gestaltet. Seine Längserstreckung im Querschnitt
gesehen, verläuft schräg zur Schlittenverlagerungsrichtung und parallel zur
Aussteuerungsschulter 17.To control the
Der Schlitten 10 setzt sich aus einer Oberplatte 21 und einer parallel dazu mit
Abstand angeordneten Unterplatte 22 zusammen. An der Unterseite der Oberplatte
21 befindet sich eine Deckplatte 23, welche eine auf der Unterplatte 22
angeordnete Schlittenplatte 24 mit parallelem Abstand überfängt. Diese bildet
eine Mitnahmekulisse 25 zum Eingriff eines relativ zur Mitnahmekulisse 25
verlagerbaren Eingriffselementes 26 aus. Im Einzelnen setzt sich die Mitnahmekulisse
25 aus einem in Auszugsrichtung des Schlittens 10 verlaufenden Endabschnitt
27 und einen daran anschließenden Auslaufabschnitt 28 zusammen. Der
Endabschnitt 27 beginnt auf der Seite des auszugseitigen Schlittenendes. Von
diesem Endabschnitt 27 wird ein Anschlag 29 gebildet. Wie die Zeichnungen
veranschaulichen, verbreitert sich der Endabschnitt 27, in Einfahrrichtung des
Schlittens 10 gesehen, vor dem Anschlag 29. Gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel
ist der Anschlag 29 als in den Auslaufabschnitt 28 einlaufende
Einlaufsteuerkurve gestaltet. Es liegt eine bogenförmige Gestaltung der Einlaufsteuerkurve
vor. Im übrigen hat der Endabschnitt 27 eine Länge, die weniger
als dem Zweifachen der Länge des Eingriffselementes 26 entspricht. Dieses
Eingriffselement 26 ist als Rolle R ausgebildet. Deren Durchmesser entspricht
der Weite x des Endabschnittes 27. Diagonal gegenüberliegend zum Anschlag
29 bzw. zu der Einlaufsteuerkurve geht die dortige Wandung des Endabschnittes
27 über einen Bogenabschnitt 30 in die zugehörige Wandung des Auslaufabschnittes
28 über. Der Auslaufabschnitt 28 hat ebenfalls eine Weite, welche dem
Außendurchmesser der Rolle R angepasst ist. Es könnte jedoch auch eine trichterförmige
Verbreiterung des Auslaufabschnittes in Einschubrichtung vorliegen.The
Wie ferner die Zeichnungen veranschaulichen, erstreckt sich der Endabschnitt
27 bezüglich der Längsmittellinie y-y des Schlittens 10 seitlich versetzt, und
zwar jenseits zur Scharnieranbindung 7. Der Anschlag 29 und der Bogenabschnitt
30 belassen zwischen sich ein Tor 31, welches die Rolle R passieren
kann, und zwar bei einer Längsverlagerung des Schlittens 10.As further illustrated in the drawings, the end portion extends
27 offset laterally with respect to the longitudinal center line y-y of the
Der Endabschnitt 27 und der sich an diesen anschließende Auslaufabschnitt 28
haben im Bereich des Tores 31 einen Versatz zueinander, welcher etwa der
Hälfte der Weite x entspricht. Das bedeutet, dass entsprechend groß der Anschlag
29 bzw. die Einlaufsteuerkurve gestaltet ist.The
Die Rollenachse wird gebildet durch einen Zapfen 32, der von dem einen Ende
eines stangenförmigen, sich zwischen den Platten 23 und 24 erstreckenden Mitnehmers
33 ausgeht. Dessen anderes Ende ist mittels eines Kupplungszapfens
34 gelenkbeweglich an der Tür 6 festgelegt, und zwar auf der der Scharnieranbindung
7 gegenüberliegenden Seite der Tür.The roller axle is formed by a
Fig. 1 zeigt die Auszugsstellung des Schlittens 10. Die Tür 6 ist also geöffnet.
Am dem Anschlag 29 gegenüberliegenden endständigen Bereich des Endabschnittes
27 liegt die Rolle R an. In dieser Position schließt der Mitnehmer 33
relativ zu der Senkrechten auf die Mittellinie y-y, bezogen auf eine Auszugsebene,
einen Winkel α von ca. 2 Grad ein. Soll nun die Tür 6 geschlossen werden,
so stellt sich in der Anfangsphase der Schließbewegung die Position gemäß
Fig. 2 ein. Das Eingriffselement 26 bzw. die Rolle R hat sich innerhalb des
Endabschnittes 27 verlagert und kommt zur Anlage am Anschlag 29.Fig. 1 shows the extended position of the
Im Verlauf der weiteren Schließverlagerung der Tür 6 wird dadurch die Stellung
gemäß Fig. 3 erreicht. Aus dieser geht hervor, dass über die Rolle R im
Zusammenwirken mit dem Anschlag 29 der Schlitten 10 in Einwärtsrichtung in
den Schrank 1 hinein verlagert wurde. In dieser Position nimmt der Steg 20 die
Position gemäß Fig. 10a ein. Aus dieser geht hervor, dass der Steg 20 des Schlittens
10 an der Aussteuerungsschulter 17 des Sicherungshakens 13 anliegt. Bei
fortschreitender Schließverlagerung der Tür 6 verursacht der Steg 20 in Verbindung
mit der Aussteuerungsschulter 17 eine Querverlagerung des Sicherungshakens,
wobei die Stützschulter 14 des Sicherungshakens 13 von der Gegenschulter
15 der Schiene 11 abgleitet, siehe Fig. 11b. Unverzüglich darauf kann
die Einzugsfeder 12 wirksam werden, die den Sicherungshaken 13 in Richtung
des inneren Endes der Schiene 11 verlagert, wobei sich die Stellung gemäß Fig.
4, 11c und 11d einstellt. Aus letzteren geht hervor, dass der Federsteg 16 mit
seinem Stirnende den Steg 20 des Schlittens 10 beaufschlagt und diesen aufgrund
der nun frei werdenden Federkraft in Schrankeinwärtsrichtung mitnimmt.
Im Zuge der weiteren Türschließ-Verlagerung gelangt die Rolle R an
das auszugsseitige Ende des Endabschnittes 27, so dass sich die Position gemäß
Fig. 5 einstellt. Die Tür 6 ist dann noch nicht geschlossen. Bei der weiteren
Schließbewegung der Tür 6 durchwandert die Rolle R das Tor 31, wonach sich
die Schließlage der Tür einstellt, vgl. Fig. 6 und 10a.In the course of further closing displacement of the
Beim Öffnen der Tür 6 wird über den Mitnehmer 33 die Rolle R zwangsverlagert,
bis sie nach Durchlaufen des Auslaufabschnittes 28 in den Endabschnitt 27
eintaucht und dadurch die Auszugsbewegung des Schlittens 10 erzwingt. Einhergehend
mit einer Verlagerung des Schlittens wird über den Schlittensteg 19
der Federsteg 16 des Sicherungshakens 13 beaufschlagt. Dieser verfährt innerhalb
der C-förmigen Schiene 11 unter gleichzeitigem Spannen der Einzugsfeder
12, vgl. Fig. 10b und 10c. Bei fortsetzender Türöffnungsverlagerung verbunden
mit der Auszugsbewegung des Schlittens 10 führt der Schlittensteg 19 zu einem
Ausweichen des Sicherungshakens 13 in Querrichtung, so dass dann die Stützschulter
14 desselben vor die Gegenschulter 15 der Schiene 11 treten kann, vgl.
Fig. 10d. Die Einzugsfeder 12 ist somit aufgeladen und gegen Entladen gesichert.
Bei der weiteren Türöffnungsbewegung stellt sich dann wieder die Position
gemäß Fig. 1 ein.When opening the
Die Fig. 13 unterscheidet sich gegenüber der Fig. 12 darin, dass nun die Rolle R
eine V-förmige Umfangsnut 35 ausbildet. In diese Umfangsnut 35 taucht der
formangepasste Rand 36 der Mitnahmekulisse 25 ein.FIG. 13 differs from FIG. 12 in that now the roller R
a V-shaped
Die Scharnieranbindung 7 kann in bekannter Weise so gestaltet sein, dass sie
ein geringes Schließmoment auf die Tür 6 ausübt, um diese in der Verschlussstellung
zu halten.The
Alle offenbarten Merkmale sind (für sich) erfindungswesentlich. In die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Prioritätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhaltlich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit aufzunehmen.All disclosed features are essential to the invention. In the revelation The application is hereby also the disclosure of the associated / attached Priority documents (copy of the advance notification) in full included, also for the purpose, features of these documents in Claims of the present application to include.
Claims (15)
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