EP1503021A2 - Door moving device - Google Patents

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Publication number
EP1503021A2
EP1503021A2 EP04015622A EP04015622A EP1503021A2 EP 1503021 A2 EP1503021 A2 EP 1503021A2 EP 04015622 A EP04015622 A EP 04015622A EP 04015622 A EP04015622 A EP 04015622A EP 1503021 A2 EP1503021 A2 EP 1503021A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
door
plug
shaft
axis
hollow shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP04015622A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Michael Hörmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Marantec Antriebs und Steuerungstechnik GmbH and Co KG
Original Assignee
Marantec Antriebs und Steuerungstechnik GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Marantec Antriebs und Steuerungstechnik GmbH and Co KG filed Critical Marantec Antriebs und Steuerungstechnik GmbH and Co KG
Publication of EP1503021A2 publication Critical patent/EP1503021A2/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/68—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive
    • E06B9/70—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive comprising an electric motor positioned outside the roller
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D13/00—Accessories for sliding or lifting wings, e.g. pulleys, safety catches
    • E05D13/10—Counterbalance devices
    • E05D13/12—Counterbalance devices with springs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/668—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages

Definitions

  • the invention relates to a door movement device, in particular for sectional or Roller doors, with a door shaft and a transmission element for transmission the torque of a door drive device on the door shaft with the features of the preamble of claim 1, a door drive with such a door movement device and a gate with such a door drive.
  • the sectional sheet or the Rolltorpanzer are preferably with the peat spring shaft designed Torwelle connected to the known devices in the ready state in the form of a hollow shaft output shaft of the Drive device is inserted.
  • the drive device with a be equipped with a hollow shaft drive unit or with a hollow shaft designed output side part of a door drive. If necessary finds an adaptation between the Torblattwelle and the output side hollow shaft of the Torantriebsgetriebes or the hollow shaft of the drive unit by accordingly designed hollow moldings instead.
  • Such drive devices are made DE-U-297 14 761.7.
  • Such a mounting assembly for geared motors, axle chain or pinion on the door leaf shaft can not always be made.
  • An assembly is z. B. not possible if a free end of the door leaf shaft is not available stands.
  • Torwelle immediately at the end of the cable drum or immediately behind the End shaft bearing.
  • Torwellen with a large Outer diameter is such a slip-mounting not possible, as usual Geared motors do not have the required large Hohlwellenwear.
  • EP 0 651 123 B1 describes coupling devices which can be used for this purpose.
  • a separate driver part On the door shaft, a separate driver part is mounted, which then via a flange with the drive unit or the Torantriebsgetriebe can be coupled. Through this flange training is the lateral mounting requirement low.
  • Object of the present invention is to provide a simple and inexpensive door movement device for connection to a drive unit or a To provide Torantriebsgetriebe available.
  • the door shaft has a hollow shaft area.
  • the transmission element for transmitting the torque of a door drive device on the door shaft is inventively formed by a plug-in axis, the one Having Torwellen matter, the form-fitting in the hollow shaft area of Torwelle can intervene.
  • the Torantriebsvoriquess worne range of the thru axle is for positive engagement in a drivable hollow shaft or a hollow shaft-like designed configured area of a door drive device.
  • the plug-in axle according to the invention the form-fitting manner in the drivable hollow shaft a door drive device engages, so over the positive engagement takes over Torque of the door drive device.
  • the door drive device can thereby by a drive unit itself or by the output side part of a Torantriebsgetriebes be formed.
  • the door movement device thus makes the simple Assembly of drive units or drive gears on this not optimized and unprepared door shafts.
  • Different drive units or drive gear with different hollow shafts can over accordingly adapted thru axles are used to drive the door shaft.
  • a geometric one Adaptation of the door shaft and the hollow shaft of the drive unit or the Drive gear is not necessary.
  • the Outer diameter of the Torwelle also set no appropriate limits. Even with large outer diameter Torwellen can easily in this way with Torantriebsgetrieben or the output side hollow shafts of Torantriebsaggregaten get connected.
  • the torque transmission from the thru axle to the hollow shaft area of Torwelle can happen positively in different ways.
  • the hollow shaft area is simple and advantageous the door shaft has an axially extending wedge and the torwellen workede area the thru axle adapted to this wedge groove.
  • the wedge of the hollow shaft area the door shaft engages positively in the groove of the thru-axle and can open this way the torque transmitted from the thru-axle to the door shaft.
  • the hollow shaft portion in the door shaft has an axial extent that at least the Torwellen workede area of the thru axle can be inserted.
  • the Torwelle can be as simple Produce profile tube.
  • the thru axle can z. B. held rubbing in the hollow shaft portion of the door shaft be to an axial movement of the thru axle with respect to the Torwelle too hinder.
  • the thru-axle itself is also hollow formed and the Torbewegs founded further comprises a pull rod, on one side a threaded area and on the other side an end plate has, wherein the pull rod can be passed through the through axle.
  • One or more spacers are provided, which are designed such that they can be plugged onto the door panel side of the thru-axle, without hindering the positive connection between the thru axle and the door shaft.
  • one or more elastic profile segments provided, which plugged onto the Torwellen paragraphen area of the thru axle can be, without the positive connection between the thru axle and the door shaft to hinder.
  • the combined axial expansion of the Distance sheaths and the profile segments selected larger than that of the door shaft side Range of the thru axle and the pull rod is chosen longer than the thru axle.
  • the dimensions are chosen so that the spacers on the thru axle and profile segments, if necessary, alternately on the Torwellen matter range of Thru axle can be plugged.
  • the pull rod is going through the cavity put through the thru-axle and can with the help of the threaded area z. B. be fixed by screwing a nut in the thru axle.
  • the end plate The drawbar is thereby biased against the spacers or profile segments, so that the elastic profile segments deform radially and against tense the inner contour of the hollow shaft area of the door shaft to a To prevent axial movement of the through axle in the door shaft effectively.
  • This embodiment allows a very simple mounting of the thru-axle the door shaft.
  • the pull rod After pushing the spacers and the profile segments on the Thru axle, the pull rod is guided through the through axle.
  • To the Threaded area of the drawbar is countered with a nut, so that the end plates the tension rod can be biased against the spacers.
  • To the Threaded area of the drawbar is countered with a nut, so that the end plates the tension rod can be biased against the spacers.
  • torwellen indicatede area of Thru axle is inserted into the door shaft. Tighten the nut on the threaded area at the other end of the plug-in axle biases the profile segments, so that these deform radially outward and an axial displacement of the thru axle prevent in the Torwelle.
  • An inventive door drive has a door movement device according to the invention and either a Torantriebsaggregat with a hollow shaft or a Torantriebsgetriebe with a driven-side hollow shaft, wherein the torantechnischs workede or torgeInstitute discoverede area of the plug-in axis and the hollow shaft of the door drive unit or the Torantriebsgetriebes are designed such that the Torantriebs workede or torgeInstitute discoverede area of the plug-in axis form-fitting in the hollow shaft can engage.
  • An inventive gate has such Door drive with a door movement device according to the invention.
  • FIG. 1 shows an overview of a door movement device according to the invention assembled state together with a only schematically indicated gate drive transmission 21. The individual elements are individually visible in FIG.
  • the door shaft 1 denotes a door shaft z. B. a roll-up door. Turn this door shaft around her Axis causes the operation of the door in a conventional manner, a rolling z. B. Rolltorpanzers on the Torwelle and so an opening of the gate.
  • the door shaft 1 is in this embodiment, a profile tube, wherein in Figure 1a in the left part as the 3rd referred to the profile is shown.
  • the profile tube 1 is hollow and has a cavity 7. Inserted in the cavity 7 is the torwellen workede area 9 of the thru axle. Plugged into this thru-axle spacers 11 and intermediate profile segments 13. While the spacers 11 off solid material, eg. B. made of metal, the profile segments 13 are elastic, z. B.
  • Torantriebsgetriebe 21 is known per se Fashioned. Visible is the output side part, in which the torgeInstitute Too Part 10 of the thru-axle can be inserted. For this purpose, the Torantriebsgetriebe 21 on a hollow shaft area. This hollow shaft is indicated in the Direction of rotation z. B. driven by a chain or gear transmission. The torantechnischs workede Region 10 of the plug-in axis is designed such that it form-fitting engages in the hollow shaft of the drive gear.
  • Figure 2 shows an exploded view of the arrangement of Figure 1.
  • Figure 2a shows the Side sectional view of the spacers 11 and the profile segments 13.
  • the spacers 11 or the profile segments 13 have lateral cuts 29 and 27 respectively on, as it is the example of the profile segments 13 in the sectional view of Figure 2b is visible, which is marked in Figure 2a with B.
  • the torgetriebe worne distance cover 11 has a projection 31.
  • the plug-in axis 9, 10 shown which is also configured as a profile tube and a lateral groove 23 which is predetermined by the profile of the tube.
  • Figure 2d shows the tie rod 15, whose cross-section is substantially rectangular.
  • an end plate 17 is provided at the end of the drawbar 15.
  • the tie rod 15 has a threaded portion 19 which after passing through the Pull rod 15 through the thru axle 9, 10 with the nut 35 via a washer 37 can be screwed.
  • the door moving device according to the invention can be used as follows, to a torque transmission between a door shaft 1 and a Torantriebsgetriebe 21 produce.
  • the thru axle is selected so that their outer contour in the torgetriebe Organic Materialen area 10 to the Hollow shaft contour of the output side of the gate 21 is adapted. With the help of Circlips 33 and 45, the thru axle is fixed in the door gear 21. On the pull rod 15, the threaded portion 19 through the hollow shaft of the gate drive 21 protrudes, a washer 37 is placed and a nut 35 is screwed. The nut 35 is tightened, making it to the reference to FIG. 3 explained function comes.
  • FIG. 3a shows a state in which the nut 35 is not tightened yet FIG. 3b shows the function of tightening the nut 35 in the direction 41.
  • the end plate 17 is in the direction 43 against the spacers 11 and profile segments 13 biased.
  • the elastic profile segments soft in the radial direction 39 and thus tense in the cavity 7 of the door shaft 1. In this way is an axial movement of the plug-in axis 9, 10 in the cavity 7 of the door shaft. 1 effectively prevented.
  • the order of assembly can also be chosen differently become.
  • the torgetriebe worne area 10 of the plug-in axis be inserted through the hollow shaft of the gate drive 21 through and with Help the lock washers 33, 45 are secured.
  • the pull rod 15 through the thru axle 9, 10 inserted and the washer 37 and the nut 35 are attached, without tightening these.
  • the gate shaft 1 on the torwellen ingredient 9 plugged the axle and the nut 35 tightened to the end plate 17 of the drawbar 15 to bias against the spacers 11 and profile segments 13, to radially deform the latter.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

A drive system for a garage door, and for similar doors has a hollow driven shaft (1) set across the door and connected to a drive (21) via a pressfit coupling. The end of the driven shaft has a pressed groove for a set length and into which is pushed the drive stub, with corresponding groove, to form a high torque coupling. The drive stub is located inside the driven axle via a number of spacers (11), which can be plastic. The drive stub and driven shaft are metal.

Description

Die Erfindung betrifft eine Torbewegungseinrichtung, insbesondere für Sektionaloder Rolltore, mit einer Torwelle und einem Übertragungselement zur Übertragung des Drehmomentes einer Torantriebsvorrichtung auf die Torwelle mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1, einem Torantrieb mit einer solchen Torbewegungseinrichtung und einem Tor mit einem solchen Torantrieb.The invention relates to a door movement device, in particular for sectional or Roller doors, with a door shaft and a transmission element for transmission the torque of a door drive device on the door shaft with the features of the preamble of claim 1, a door drive with such a door movement device and a gate with such a door drive.

Zur Öffnung bzw. zum Schließen von Toren, insbesondere Sektional- oder Rolltoren, werden Antriebsaggregate wie z. B. Getriebemotoren, Achskettengetriebe oder über freie Rollenketten verbundene Ritzelpaare eingesetzt. Diese werden mit Torblattbetätigungswellen (im folgenden auch Torblattwellen oder Torwellen genannt) verbunden, die wiederum das Torblatt selbst bewegen, im Falle von Rolltoren z. B. durch Aufrollen.For opening or closing gates, in particular sectional or rolling gates, be drive units such. As geared motors, axle chain or used on free roller chains connected sprocket pairs. These are made with Torblattbetätigung waves (hereinafter also called door leaf shafts or door shafts) connected, in turn, move the door leaf itself, in the case of roller shutters z. B. by rolling up.

Das Sektionalblatt bzw. der Rolltorpanzer sind mit der vorzugsweise als Torfederwelle ausgestalteten Torwelle verbunden, die bei bekannten Einrichtungen im betriebsbereiten Zustand in die als Hohlwelle ausgeführte abtriebsseitige Welle der Antriebsvorrichtung eingeschoben ist. Dabei kann die Antriebsvorrichtung ein mit einer Hohlwelle ausgestattetes Antriebsaggregat sein oder der mit einer Hohlwelle ausgestaltete abtriebsseitige Teil eines Torantriebsgetriebes. Gegebenenfalls findet eine Anpassung zwischen der Torblattwelle und der abtriebsseitigen Hohlwelle des Torantriebsgetriebes bzw. der Hohlwelle des Antriebsaggregates durch entsprechend gestaltete Hohlformteile statt. Derartige Antriebsvorrichtungen sind aus DE-U-297 14 761.7 bekannt.The sectional sheet or the Rolltorpanzer are preferably with the peat spring shaft designed Torwelle connected to the known devices in the ready state in the form of a hollow shaft output shaft of the Drive device is inserted. In this case, the drive device with a be equipped with a hollow shaft drive unit or with a hollow shaft designed output side part of a door drive. If necessary finds an adaptation between the Torblattwelle and the output side hollow shaft of the Torantriebsgetriebes or the hollow shaft of the drive unit by accordingly designed hollow moldings instead. Such drive devices are made DE-U-297 14 761.7.

Eine solche Aufsteckmontage für Getriebemotoren, Achskettengetriebe oder Ritzel auf die Torblattwelle kann nicht immer vorgenommen werden. Eine Montage ist z. B. nicht möglich, wenn ein freies Ende der Torblattwelle nicht zur Verfügung steht. Beispielsweise kann bei einem für Handbetätigung vorgerichteten Tor die Torwelle unmittelbar am Abschluß der Seiltrommel oder unmittelbar hinter der Wellenlagerung enden. Auch bei Verwendung von Torwellen mit einem großen Außendurchmesser ist eine solche Aufsteckmontage nicht möglich, da übliche Getriebemotoren nicht über das erforderliche große Hohlwellenmaß verfügen.Such a mounting assembly for geared motors, axle chain or pinion on the door leaf shaft can not always be made. An assembly is z. B. not possible if a free end of the door leaf shaft is not available stands. For example, in a prepared for manual operation gate Torwelle immediately at the end of the cable drum or immediately behind the End shaft bearing. Even when using Torwellen with a large Outer diameter is such a slip-mounting not possible, as usual Geared motors do not have the required large Hohlwellenmaß.

EP 0 651 123 B1 beschreibt zu diesem Zweck einsetzbare Kupplungsvorrichtungen. Auf die Torwelle wird ein separates Mitnehmerteil montiert, das anschließend über einen Flansch mit dem Antriebsaggregat bzw. dem Torantriebsgetriebe gekoppelt werden kann. Durch diese Flanschausbildung ist der seitliche Montagebedarf gering.EP 0 651 123 B1 describes coupling devices which can be used for this purpose. On the door shaft, a separate driver part is mounted, which then via a flange with the drive unit or the Torantriebsgetriebe can be coupled. Through this flange training is the lateral mounting requirement low.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine einfache und kostengünstige Torbewegungseinrichtung zur Verbindung mit einem Antriebsaggregat bzw. einem Torantriebsgetriebe zur Verfügung zu stellen.Object of the present invention is to provide a simple and inexpensive door movement device for connection to a drive unit or a To provide Torantriebsgetriebe available.

Diese Aufgabe wird mit einer Torbewegungseinrichtung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche sind auf vorteilhafte Ausgestaltungen gerichtet. Die Aufgabe wird auch mit einem Torantrieb mit den Merkmalen des Anspruches 5 bzw. einem Torantrieb mit den Merkmalen des Anspruches 6 und einem Tor mit den Merkmalen des Anspruches 7 gelöst. This object is achieved with a door movement device with the features of Claim 1 solved. The subclaims are advantageous embodiments directed. The task is also provided with a door operator with the characteristics of Claim 5 or a door drive with the features of claim 6 and a goal with the features of claim 7 solved.

Erfindungsgemäß weist die Torwelle einen Hohlwellenbereich auf. Das Übertragungselement zur Übertragung des Drehmomentes einer Torantriebsvorrichtung auf die Torwelle wird erfindungsgemäß durch eine Steckachse gebildet, die einen torwellenseitigen Bereich aufweist, der formschlüssig in den Hohlwellenbereich der Torwelle eingreifen kann. Der torantriebsvorrichtungsseitige Bereich der Steckachse ist zum formschlüssigen Eingriff in eine antreibbare Hohlwelle bzw. einen hohlwellenartig ausgestalteten Bereich einer Torantriebsvorrichtung ausgestaltet.According to the invention, the door shaft has a hollow shaft area. The transmission element for transmitting the torque of a door drive device on the door shaft is inventively formed by a plug-in axis, the one Having Torwellenseitigen area, the form-fitting in the hollow shaft area of Torwelle can intervene. The Torantriebsvorrichtungsseitige range of the thru axle is for positive engagement in a drivable hollow shaft or a hollow shaft-like designed configured area of a door drive device.

Die erfindungsgemäße Steckachse, die formschlüssig in die antreibbare Hohlwelle einer Torantriebsvorrichtung eingreift, übernimmt also über den Formschluß das Drehmoment der Torantriebsvorrichtung. Die Torantriebsvorrichtung kann dabei durch ein Antriebsaggregat selbst oder durch den abtriebsseitigen Teil eines Torantriebsgetriebes gebildet sein.The plug-in axle according to the invention, the form-fitting manner in the drivable hollow shaft a door drive device engages, so over the positive engagement takes over Torque of the door drive device. The door drive device can thereby by a drive unit itself or by the output side part of a Torantriebsgetriebes be formed.

Andererseits überträgt die Steckachse über den Formschluß mit dem Hohlwellenbereich der Torwelle das Drehmoment weiter auf die Torwelle.On the other hand transmits the thru axle via the positive connection with the hollow shaft area Torque the torque on the Torwelle.

Die erfindungsgemäße Torbewegungseinrichtung ermöglicht also die einfache Montierbarkeit von Antriebsaggregaten bzw. Antriebsgetrieben an hierfür nicht optimierten und nicht vorbereiteten Torwellen. Unterschiedliche Antriebsaggregate bzw. Antriebsgetriebe mit unterschiedlichen Hohlwellen können über entsprechend angepaßte Steckachsen zum Antrieb der Torwelle eingesetzt werden. Eine geometrische Anpassung der Torwelle und der Hohlwelle des Antriebsaggregates bzw. des Antriebsgetriebes ist nicht notwendig. Da die Hohlwelle des Antriebsaggregates bzw. des Antriebsgetriebes nicht direkt auf die Torwelle aufgesteckt wird, sind dem Außendurchmesser der Torwelle auch keine entsprechenden Grenzen gesetzt. Auch Torwellen mit großem Außendurchmesser können auf diese Weise problemlos mit Torantriebsgetrieben bzw. den abtriebsseitigen Hohlwellen von Torantriebsaggregaten verbunden werden. The door movement device according to the invention thus makes the simple Assembly of drive units or drive gears on this not optimized and unprepared door shafts. Different drive units or drive gear with different hollow shafts can over accordingly adapted thru axles are used to drive the door shaft. A geometric one Adaptation of the door shaft and the hollow shaft of the drive unit or the Drive gear is not necessary. As the hollow shaft of the drive unit or the drive gear is not plugged directly onto the door shaft are the Outer diameter of the Torwelle also set no appropriate limits. Even with large outer diameter Torwellen can easily in this way with Torantriebsgetrieben or the output side hollow shafts of Torantriebsaggregaten get connected.

Schließlich erfordert die erfindungsgemäße Lösung keinen seitlichen Überstand der Torwelle und kann auch nachträglich z. B. bei handbetätigten Toren einfach nachgerüstet werden.Finally, the solution according to the invention requires no lateral projection of the Torwelle and can also be retrofitted z. B. with manually operated gates simply retrofitted become.

Die Drehmomentübertragung von der Steckachse auf den Hohlwellenbereich der Torwelle kann auf unterschiedliche Weise formschlüssig geschehen. Besonders einfach und vorteilhaft ist jedoch eine Ausgestaltung, bei der der Hohlwellenbereich der Torwelle einen axial verlaufenden Keil aufweist und der torwellenseitige Bereich der Steckachse eine an diesen Keil angepaßte Nut. Der Keil des Hohlwellenbereiches der Torwelle greift in die Nut der Steckachse formschlüssig ein und kann auf diese Weise das Drehmoment von der Steckachse auf die Torwelle übertragen.The torque transmission from the thru axle to the hollow shaft area of Torwelle can happen positively in different ways. Especially However, an embodiment in which the hollow shaft area is simple and advantageous the door shaft has an axially extending wedge and the torwellenseitige area the thru axle adapted to this wedge groove. The wedge of the hollow shaft area the door shaft engages positively in the groove of the thru-axle and can open this way the torque transmitted from the thru-axle to the door shaft.

Der Hohlwellenbereich in der Torwelle weist ein axiales Ausmaß auf, daß zumindest der torwellenseitige Bereich der Steckachse eingesteckt werden kann. Bei einer besonders einfachen und kostengünstig herstellbaren Ausgestaltung ist die Torwelle über ihre gesamte Länge hohl. So läßt sich die Torwelle als einfaches Profilrohr herstellen.The hollow shaft portion in the door shaft has an axial extent that at least the Torwellenseitige area of the thru axle can be inserted. at a particularly simple and inexpensive to produce embodiment is the Tor shaft hollow over its entire length. Thus, the Torwelle can be as simple Produce profile tube.

Die Steckachse kann z. B. reibend in dem Hohlwellenbereich der Torwelle gehalten sein, um eine axiale Bewegung der Steckachse mit Bezug zu der Torwelle zu behindern. Bei einer vorteilhaften Weiterbildung ist die Steckachse selbst auch hohl ausgebildet und die Torbewegungseinrichtung umfaßt weiterhin eine Zugstange, die auf einer Seite einen Gewindebereich und auf der anderen Seite eine Endplatte aufweist, wobei die Zugstange durch die Steckachse hindurch geführt werden kann. Ein oder mehrere Distanzhüllen sind vorgesehen, die derart ausgestaltet sind, daß sie auf den torblattseitigen Bereich der Steckachse aufgesteckt werden können, ohne den Formschluß zwischen Steckachse und Torwelle zu behindern. Weiterhin sind bei dieser besonderen Ausführungsform ein oder mehrere elastische Profilsegmente vorgesehen, die auf den torwellenseitigen Bereich der Steckachse aufgesteckt werden können, ohne den Formschluß zwischen Steckachse und Torwelle zu behindern. Dabei wird die zusammengenommene axiale Ausdehnung der Distanzhüllen und der Profilsegmente größer gewählt als die des torwellenseitigen Bereiches der Steckachse und die Zugstange wird länger als die Steckachse gewählt. Die Dimensionen werden so gewählt, daß auf die Steckachse die Distanzstücke und Profilsegmente ggf. im Wechsel auf den torwellenseitigen Bereich der Steckachse aufgesteckt werden können. Die Zugstange wird durch den Hohlraum der Steckachse hindurch gesteckt und kann mit Hilfe des Gewindebereiches z. B. durch Aufschrauben einer Mutter in der Steckachse fixiert werden. Die Endplatte der Zugstange wird dadurch gegen die Distanzhüllen bzw. Profilsegmente vorgespannt, so daß die elastischen Profilsegmente sich radial verformen und sich gegen die innere Kontur des Hohlwellenbereiches der Torwelle verspannen, um eine axiale Bewegung der Steckachse in der Torwelle wirksam zu verhindern.The thru axle can z. B. held rubbing in the hollow shaft portion of the door shaft be to an axial movement of the thru axle with respect to the Torwelle too hinder. In an advantageous embodiment, the thru-axle itself is also hollow formed and the Torbewegseinrichtung further comprises a pull rod, on one side a threaded area and on the other side an end plate has, wherein the pull rod can be passed through the through axle. One or more spacers are provided, which are designed such that they can be plugged onto the door panel side of the thru-axle, without hindering the positive connection between the thru axle and the door shaft. Farther are in this particular embodiment, one or more elastic profile segments provided, which plugged onto the Torwellenseitigen area of the thru axle can be, without the positive connection between the thru axle and the door shaft to hinder. The combined axial expansion of the Distance sheaths and the profile segments selected larger than that of the door shaft side Range of the thru axle and the pull rod is chosen longer than the thru axle. The dimensions are chosen so that the spacers on the thru axle and profile segments, if necessary, alternately on the Torwellenseitigen range of Thru axle can be plugged. The pull rod is going through the cavity put through the thru-axle and can with the help of the threaded area z. B. be fixed by screwing a nut in the thru axle. The end plate The drawbar is thereby biased against the spacers or profile segments, so that the elastic profile segments deform radially and against tense the inner contour of the hollow shaft area of the door shaft to a To prevent axial movement of the through axle in the door shaft effectively.

Diese Ausführungsform ermöglicht ein sehr einfaches Montieren der Steckachse in der Torwelle. Nach Aufschieben der Distanzstücke und der Profilsegmente auf die Steckachse wird die Zugstange durch die Steckachse hindurch geführt. An dem Gewindebereich der Zugstange wird mit einer Mutter gekontert, so daß die Endplatten der Zugstange gegen die Distanzstücke vorgespannt werden können. Der so mit Distanzstücken und Profilsegmenten versehene torwellenseitige Bereich der Steckachse wird in die Torwelle eingeführt. Festziehen der Mutter auf dem Gewindebereich am anderen Ende der Steckachse spannt die Profilsegmente vor, so daß diese sich radial nach außen verformen und eine axiale Verschiebung der Steckachse in der Torwelle verhindern.This embodiment allows a very simple mounting of the thru-axle the door shaft. After pushing the spacers and the profile segments on the Thru axle, the pull rod is guided through the through axle. To the Threaded area of the drawbar is countered with a nut, so that the end plates the tension rod can be biased against the spacers. Of the thus provided with spacers and profile segments torwellenseitige area of Thru axle is inserted into the door shaft. Tighten the nut on the threaded area at the other end of the plug-in axle biases the profile segments, so that these deform radially outward and an axial displacement of the thru axle prevent in the Torwelle.

Es können dabei eine oder mehrere Distanzhüllen und ein oder mehrere elastische Profilsegmente zum Einsatz kommen.It can thereby one or more spacers and one or more elastic Profile segments are used.

Ein erfindungsgemäßer Torantrieb weist eine erfindungsgemäße Torbewegungseinrichtung und entweder ein Torantriebsaggregat mit einer Hohlwelle oder ein Torantriebsgetriebe mit einer abtriebsseitigen Hohlwelle auf, wobei der torantriebsseitige bzw. torgetriebeseitige Bereich der Steckachse und die Hohlwelle des Torantriebsaggregates bzw. des Torantriebsgetriebes derart ausgestaltet sind, daß der torantriebsseitige bzw. torgetriebeseitige Bereich der Steckachse formschlüssig in die Hohlwelle eingreifen kann. Ein erfindungsgemäßes Tor weist einen derartigen Torantrieb mit einer erfindungsgemäßen Torbewegungseinrichtung auf.An inventive door drive has a door movement device according to the invention and either a Torantriebsaggregat with a hollow shaft or a Torantriebsgetriebe with a driven-side hollow shaft, wherein the torantriebsseitige or torgetriebeseitige area of the plug-in axis and the hollow shaft of the door drive unit or the Torantriebsgetriebes are designed such that the Torantriebsseitige or torgetriebeseitige area of the plug-in axis form-fitting in the hollow shaft can engage. An inventive gate has such Door drive with a door movement device according to the invention.

Eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Torbewegungseinrichtung wird anhand der beiliegenden Figuren im Detail erläutert. Dabei zeigt:

Figur 1a:
eine seitliche Schnittansicht einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Torbewegungseinrichtung mit einem Torantriebsgetriebe in Übersicht,
Figur 1b:
einen Schnitt, gemäß B in Figur 1a,
Figur 2a:
eine Detailschnittansicht, Distanzhüllen und Profilsegmente zeigend,
Figur 2b:
einen in Figur 2a mit B bezeichneten Schnitt durch ein Profilsegment,
Figur 2c:
eine Schnittansicht einer Steckachse dieser Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Torbewegungseinrichtung,
Figur 2d:
eine Schnittansicht einer Zugstange dieser Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Torbewegungseinrichtung,
Figur 3a:
eine erläuternde Figur zur Montage einer Steckachse dieser Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Torbewegungseinrichtung, und
Figur 3b:
eine erläuternde Figur zur Montage einer Steckachse einer erfindungsgemäßen Torbewegungseinrichtung in einem anderen Zustand.
An embodiment of the door movement device according to the invention will be explained in detail with reference to the accompanying figures. Showing:
FIG. 1a
a side sectional view of an embodiment of a door movement device according to the invention with a Torantriebsgetriebe in overview,
FIG. 1b
a section, according to B in Figure 1a,
FIG. 2a:
a detailed sectional view showing spacers and profile segments,
FIG. 2b:
a section labeled B in FIG. 2a through a profile segment,
FIG. 2c:
a sectional view of a thru-axle of this embodiment of a Torbewegseinrichtung invention,
FIG. 2d:
a sectional view of a pull rod of this embodiment of a Torbewegseinrichtung invention,
FIG. 3a:
an illustrative figure for mounting a thru-axle of this embodiment of a door movement device according to the invention, and
FIG. 3b:
an illustrative figure for mounting a thru-axle of a door movement device according to the invention in another state.

Figur 1 zeigt in der Übersicht eine erfindungsgemäße Torbewegungseinrichtung in montiertem Zustand zusammen mit einem nur schematisch angedeuteten Torantriebsgetriebe 21. Die einzelnen Elemente sind in Figur 2 einzeln sichtbar.FIG. 1 shows an overview of a door movement device according to the invention assembled state together with a only schematically indicated gate drive transmission 21. The individual elements are individually visible in FIG.

1 bezeichnet eine Torwelle z. B. eines Rolltores. Drehen dieser Torwelle um ihre Achse bewirkt im Betrieb des Tores in an sich bekannter Weise ein Aufrollen z. B. des Rolltorpanzers auf der Torwelle und so eine Öffnung des Tores. Die Torwelle 1 ist bei dieser Ausführungsform ein Profilrohr, wobei in Figur 1a im linken Teil als 3 bezeichnet das Profil gezeigt ist. Das Profilrohr 1 ist hohl ausgestaltet und weist einen Hohlraum 7 auf. In dem Hohlraum 7 eingesteckt ist der torwellenseitige Bereich 9 der Steckachse. Auf dieser Steckachse aufgesteckt sind Distanzhülsen 11 und dazwischen liegende Profilsegmente 13. Während die Distanzhülsen 11 aus festem Material, z. B. aus Metall, gefertigt sind, sind die Profilsegmente 13 elastisch, z. B. aus Polyurethan (PU). Die Anordnung in dem Hohlraum 7 der Torwelle 1 ist in dem in Figur 1b gezeigten Schnitt zu erkennen, der in Figur 1 a mit B bezeichnet ist. In Figur 1 b erkennbar ist die Profilform der Torwelle 1, die einen nach innen weisenden Keil 5 aufweist. Die Steckachse 9 weist eine Nut 23 auf, die ggf. angefräste Bereiche 25 aufweist, die an die innere Form des Keiles 5 angepaßt sind. Zwischen Steckachse 9 und Torwelle 1 befinden sich in dem Schnitt der Figur 1b die elastischen Profilsegmente 13, die auf einer Seite ausgeschnitten sind, um Raum für den Keil 5 zu bieten.1 denotes a door shaft z. B. a roll-up door. Turn this door shaft around her Axis causes the operation of the door in a conventional manner, a rolling z. B. Rolltorpanzers on the Torwelle and so an opening of the gate. The door shaft 1 is in this embodiment, a profile tube, wherein in Figure 1a in the left part as the 3rd referred to the profile is shown. The profile tube 1 is hollow and has a cavity 7. Inserted in the cavity 7 is the torwellenseitige area 9 of the thru axle. Plugged into this thru-axle spacers 11 and intermediate profile segments 13. While the spacers 11 off solid material, eg. B. made of metal, the profile segments 13 are elastic, z. B. of polyurethane (PU). The arrangement in the cavity 7 of the door shaft. 1 can be seen in the section shown in Figure 1b, which denotes in Figure 1 a with B. is. In Figure 1 b can be seen, the profile shape of the door shaft 1, the one inside pointing wedge 5 has. The plug-in axis 9 has a groove 23, which may be milled Has areas 25 which are adapted to the inner shape of the wedge 5. Between thru-axle 9 and door shaft 1 are in the section of Figure 1b the elastic profile segments 13, which are cut out on one side to Room for the wedge 5 to offer.

Das nur schematisch dargestellte Torantriebsgetriebe 21 ist in an sich bekannter Weise ausgestaltet. Sichtbar ist der abtriebsseitige Teil, in den der torgetriebeseitige Teil 10 der Steckachse eingesteckt werden kann. Dazu weist das Torantriebsgetriebe 21 einen Hohlwellenbereich auf. Diese Hohlwelle wird in der angedeuteten Drehrichtung z. B. über ein Ketten- oder Zahnradgetriebe angetrieben. Der torantriebsseitige Bereich 10 der Steckachse ist derart ausgebildet, daß er formschlüssig in die Hohlwelle des Antriebsgetriebes eingreift.The only schematically shown Torantriebsgetriebe 21 is known per se Fashioned. Visible is the output side part, in which the torgetriebeseitige Part 10 of the thru-axle can be inserted. For this purpose, the Torantriebsgetriebe 21 on a hollow shaft area. This hollow shaft is indicated in the Direction of rotation z. B. driven by a chain or gear transmission. The torantriebsseitige Region 10 of the plug-in axis is designed such that it form-fitting engages in the hollow shaft of the drive gear.

Weiterhin ist in der seitlichen Schnittansicht der Figur 1a die Zugstange 15 erkennbar, die durch die gesamte Steckachse 9, 10 hindurch ragt. Am in der Figur 1 rechten Ende der Zugstange 15 befindet sich ein Gewindebereich 19. Am anderen Ende befindet sich eine Endplatte 17. Das Zusammenwirken von Steckachse 9, 10 und Zugstange 15 wird mit Bezug zu den Figuren 2 und 3 erläutert werden. Der antriebsseitige Bereich 10 der Steckachse ragt durch den Hohlwellenbereich des abtriebsseitigen Teiles eines Torantriebsgetriebes 21 hindurch. Eine Sicherung der Steckachse in dem Torantriebsgetriebe 21 wird mit Sicherungsscheiben 33 und 45 vorgenommen. In der Figur 1b angedeutet ist die Richtung der Drehmomenteinleitung von der Steckachse 9 über die gefrästen Bereiche 25 auf den Keil 5 der Torwelle 1.Furthermore, in the sectional side view of Figure 1a, the pull rod 15 can be seen, which protrudes through the entire thru axle 9, 10 passes. Am in the figure 1 right end of the drawbar 15 is a threaded portion 19. At the other End is an end plate 17. The interaction of thru axle 9, 10th and tie rod 15 will be explained with reference to FIGS. 2 and 3. Of the Drive-side region 10 of the plug-in axis protrudes through the hollow shaft region of the output side part of a door drive gear 21 therethrough. A backup of Thru axle in the Torantriebsgetriebe 21 is with lock washers 33 and 45th performed. The direction of the torque introduction is indicated in FIG. 1b from the thru-axle 9 via the milled areas 25 on the wedge 5 of the door shaft 1.

Figur 2 zeigt in Explosionsdarstellung die Anordnung der Figur 1. Figur 2a zeigt die seitliche Schnittansicht der Distanzhüllen 11 bzw. der Profilsegmente 13. Die Distanzhüllen 11 bzw. die Profilsegmente 13 weisen seitliche Einschnitte 29 bzw. 27 auf, wie es am Beispiel der Profilsegmente 13 in der Schnittansicht der Figur 2b sichtbar ist, die in Figur 2a mit B gekennzeichnet ist. Die torgetriebeseitige Distanzhülle 11 weist einen Ansatz 31 auf. In der seitlichen Schnittansicht der Figur 2c ist die Steckachse 9, 10 gezeigt, die ebenfalls als Profilrohr ausgestaltet ist und eine seitliche Nut 23 aufweist, die durch das Profil des Rohres vorgegeben ist. Während die Nut 23 auf der torgetriebeseitigen Seite 10 in ihrer ursprünglichen Form verbleibt, ist auf der torwellenseitigen Seite 9 die Nut 23 derart mit angefrästen Bereichen 25 versehen, daß in die Nut 23 formschlüssig der Keil 5 der Torwelle eingreifen kann, wie es in Figur 1 b deutlich erkennbar ist.Figure 2 shows an exploded view of the arrangement of Figure 1. Figure 2a shows the Side sectional view of the spacers 11 and the profile segments 13. The spacers 11 or the profile segments 13 have lateral cuts 29 and 27 respectively on, as it is the example of the profile segments 13 in the sectional view of Figure 2b is visible, which is marked in Figure 2a with B. The torgetriebeseitige distance cover 11 has a projection 31. In the sectional side view of Figure 2c is the plug-in axis 9, 10 shown, which is also configured as a profile tube and a lateral groove 23 which is predetermined by the profile of the tube. While the groove 23 remains on the torgetriebeseitigen side 10 in its original form, is the groove 23 on the Torwellenseitigen side 9 with milled areas 25 provided that engage in the groove 23 positively the wedge 5 of the door shaft can, as can be clearly seen in Figure 1 b.

Figur 2d zeigt die Zugstange 15, deren Querschnitt im wesentlichen rechteckig ist. Am Ende der Zugstange 15 ist eine Endplatte 17 vorgesehen. Am anderen Ende weist die Zugstange 15 einen Gewindebereich 19 auf, der nach Durchstecken der Zugstange 15 durch die Steckachse 9, 10 mit der Mutter 35 über eine Unterlegscheibe 37 verschraubt werden kann.Figure 2d shows the tie rod 15, whose cross-section is substantially rectangular. At the end of the drawbar 15, an end plate 17 is provided. On the other end the tie rod 15 has a threaded portion 19 which after passing through the Pull rod 15 through the thru axle 9, 10 with the nut 35 via a washer 37 can be screwed.

Die erfindungsgemäße Torbewegungsvorrichtung kann wie folgt eingesetzt werden, um eine Drehmomentübertragung zwischen einer Torwelle 1 und einem Torantriebsgetriebe 21 herzustellen. The door moving device according to the invention can be used as follows, to a torque transmission between a door shaft 1 and a Torantriebsgetriebe 21 produce.

Zunächst werden wie in Figur 2 gezeigt Distanzstücke 11, 13 entsprechend der angedeuteten Pfeile im Wechsel auf den torblattseitigen Bereich 9 der Steckachse 9, 10 aufgesteckt. In die Steckachse 9, 10 wird die Zugstange 15 lose eingesteckt. Der torwellenseitige Bereich 9 der Steckachse mit den darauf befindlichen Distanzhülsen 11 und Profilsegmenten 13 wird jetzt in den Hohlraum 7 der Torwelle 1 eingeschoben. Dabei greift die ggf. angefräste Nut 23 mit dem Keil 5 der Torwelle 1 formschlüssig ineinander. Der torgetriebeseitige Bereich 10 der Steckachse, 9, 10 wird durch die Hohlwelle des Torgetriebes 21 durchgesteckt. Die Steckachse wird so ausgewählt, daß ihre Außenkontur im torgetriebeseitigen Bereich 10 an die Hohlwellenkontur der Abtriebsseite des Torgetriebes 21 angepaßt ist. Mit Hilfe der Sicherungsringe 33 bzw. 45 wird die Steckachse in dem Torgetriebe 21 fixiert. Auf die Zugstange 15, deren Gewindebereich 19 durch die Hohlwelle des Torgetriebes 21 hindurchragt, wird eine Unterlegscheibe 37 aufgelegt und eine Mutter 35 aufgeschraubt. Die Mutter 35 wird festgezogen, wodurch es zu der mit Bezug zu Figur 3 erläuterten Funktion kommt.First, as shown in Figure 2 spacers 11, 13 according to the indicated Arrows in alternation on the door leaf side region 9 of the plug-in axis 9, 10 plugged. In the plug-in axis 9, 10, the pull rod 15 is loosely inserted. The torwellenseitige area 9 of the thru axle with the spacers located thereon 11 and profile segments 13 is now inserted into the cavity 7 of the door shaft 1. The optionally milled groove 23 engages with the wedge 5 of the door shaft. 1 positively in one another. The torgetriebeseitige area 10 of the thru axle, 9, 10th is pushed through the hollow shaft of the gate drive 21. The thru axle is selected so that their outer contour in the torgetriebeseitigen area 10 to the Hollow shaft contour of the output side of the gate 21 is adapted. With the help of Circlips 33 and 45, the thru axle is fixed in the door gear 21. On the pull rod 15, the threaded portion 19 through the hollow shaft of the gate drive 21 protrudes, a washer 37 is placed and a nut 35 is screwed. The nut 35 is tightened, making it to the reference to FIG. 3 explained function comes.

Dabei ist die Steckachse 9, 10 mit Distanzhülsen 11, Profilsegmenten 13 und Zugachse 15 in Figur 3 der Übersichtlichkeit halber isoliert gezeigt. Die mit Bezug zu Figur 3 erläuterte Funktion findet jedoch in einem Zustand statt, in dem die Steckachse wie in Figur 1 a gezeigt in den Hohlwellenbereich 7 der Torwelle 1 eingesteckt ist.In this case, the plug-in axis 9, 10 with spacers 11, profile segments 13 and pull axis 15 for reasons of clarity isolated in Figure 3 for clarity. The related to Figure 3 explained function, however, takes place in a state in which the thru axle as shown in Figure 1 a in the hollow shaft portion 7 of the door shaft 1 inserted is.

Während Figur 3a einen Zustand zeigt, in dem die Mutter 35 noch nicht festgezogen ist, zeigt Figur 3b die Funktion beim Festziehen der Mutter 35 in Richtung 41. Die Endplatte 17 wird in Richtung 43 gegen die Distanzhülsen 11 bzw. Profilsegmente 13 vorgespannt. Die elastischen Profilsegmente weichen in radialer Richtung 39 aus und verspannen sich so in dem Hohlraum 7 der Torwelle 1. Auf diese Weise wird eine axiale Bewegung der Steckachse 9, 10 in dem Hohlraum 7 der Torwelle 1 effektiv verhindert. While Figure 3a shows a state in which the nut 35 is not tightened yet FIG. 3b shows the function of tightening the nut 35 in the direction 41. The end plate 17 is in the direction 43 against the spacers 11 and profile segments 13 biased. The elastic profile segments soft in the radial direction 39 and thus tense in the cavity 7 of the door shaft 1. In this way is an axial movement of the plug-in axis 9, 10 in the cavity 7 of the door shaft. 1 effectively prevented.

Selbstverständlich kann die Reihenfolge des Zusammenbaus auch anders gewählt werden. Zum Beispiel kann zunächst der torgetriebeseitige Bereich 10 der Steckachse durch die Hohlwelle des Torgetriebes 21 hindurch gesteckt werden und mit Hilfe der Sicherungsscheiben 33, 45 gesichert werden. Nach Aufbringen der Distanzhülsen 11 und Profilsegmente 13 wird die Zugstange 15 durch die Steckachse 9, 10 gesteckt und die Unterlegscheibe 37 und die Mutter 35 werden befestigt, ohne diese festzuziehen. Dann wird die Torwelle 1 auf den torwellenseitigen Bereich 9 der Steckachse aufgesteckt und die Mutter 35 festgezogen , um die Endplatte 17 der Zugstange 15 gegen die Distanzhülsen 11 und Profilsegmente 13 vorzuspannen, um die letzteren radial zu verformen.Of course, the order of assembly can also be chosen differently become. For example, first the torgetriebeseitige area 10 of the plug-in axis be inserted through the hollow shaft of the gate drive 21 through and with Help the lock washers 33, 45 are secured. After applying the spacers 11 and profile segments 13, the pull rod 15 through the thru axle 9, 10 inserted and the washer 37 and the nut 35 are attached, without tightening these. Then, the gate shaft 1 on the torwellenseitigen area 9 plugged the axle and the nut 35 tightened to the end plate 17 of the drawbar 15 to bias against the spacers 11 and profile segments 13, to radially deform the latter.

Auswahl eines anderen Torantriebsgetriebes oder eines anderen Torantriebsaggregates erfordert nur eine entsprechende Auswahl einer anderen Steckachse, deren Außenkontur im torgetriebeseitigen Bereich 10 an die Hohlwelle des Torantriebsgetriebes 21 bzw. des Torantriebsaggregates angepaßt ist.Selection of another door drive gearbox or another door drive unit requires only a corresponding selection of another thru axle, whose outer contour in the torgetriebeseitigen area 10 to the hollow shaft of the door drive 21 and the door drive unit is adapted.

Claims (7)

Torbewegungseinrichtung, insbesondere für Sektional- oder Rolltore, mit einer Torwelle und einem Übertragungselement zur Übertragung des Drehmomentes einer Torantriebsvorrichtung auf die Torwelle,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Torwelle (1) einen Hohlwellenbereich (7) umfaßt, und
das Übertragungselement eine Steckachse (9, 10) umfaßt, die einen torwellenseitigen Bereich (9), der derart ausgestaltet ist, daß er formschlüssig in den ersten Hohlwellenbereich (7) der Torwelle (1) eingreifen kann, und einen torantriebsvorrichtungsseitigen Bereich (10) zum formschlüssigen Eingriff in eine antreibbare Hohlwelle einer Torantriebsvorrichtung (21) aufweist. Door movement device, in particular for sectional or roller doors, with a door shaft and a transmission element for transmitting the torque of a door drive device to the door shaft,
characterized in that
the Torwelle (1) comprises a hollow shaft portion (7), and
the transmission element comprises a plug-in axis (9, 10) having a Torwellenseitigen area (9) which is designed such that it can positively engage in the first hollow shaft portion (7) of the Torwelle (1), and a torantriebsvorrichtungsseitigen area (10) has positive engagement in a drivable hollow shaft of a door drive device (21). Torbewegungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlwellenbereich (7) einen axial verlaufenden Keil (5) und der torwellenseitige Bereich (9) der Steckachse eine an diesen Keil angepaßte Nut (23) aufweisen.Door-moving device according to claim 1, characterized in that the hollow-shaft region (7) has an axially extending wedge (5) and the door-shaft-side region (9) of the plug-in axis has a groove (23) adapted to this wedge. Torbewegungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlwellenbereich (7) sich über die ganze Länge der Torwelle (1) erstreckt.Door movement device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the hollow shaft region (7) extends over the entire length of the door shaft (1). Torbewegungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch eine hohl ausgebildete Steckachse (9, 10), eine Zugstange (15), die auf einer Seite einen Gewindebereich (19) und auf der anderen Seite eine sich radial erstreckende Endplatte (17) aufweist, wobei die Zugstange (15) in die Steckachse (9, 10) eingeführt werden kann, eine oder mehrere Distanzhüllen (11), die derart ausgestaltet sind, daß sie auf den torwellenseitigen Bereich (9) der Steckachse aufgesteckt werden können, ohne den Formschluß zwischen Steckachse (9) und Torwelle (1) zu behindern, und ein oder mehrere elastische Profilsegmente (13), die derart ausgestaltet sind, daß sie auf den torwellenseitigen Bereich (9) der Steckachse aufgesteckt werden können, ohne den Formschluß zwischen Steckachse (9) und Torwelle (1) zu behindern, wobei die zusammengenommene axiale Ausdehnung der Distanzhüllen (11) und Profilsegmente (13) größer als die des torwellenseitigen Bereiches (9) der Steckachse ist und die Zugstange (15) länger ist als die Steckachse (9, 10), derart, daß nach Aufstecken der Distanzhüllen (11) und Profilsegmente (13) auf den torwellenseitigen Bereich (9) der Steckachse und Durchstecken der Zugstange (15) durch die Steckachse (9, 10) die Endplatte (17) der Zugstange (15) gegen die Distanzhüllen (11) bzw. Profilsegmente (13) durch Fixieren der Zugstange (15) mit Hilfe des Gewindebereiches (19) vorgespannt werden kann, um die elastischen Profilsegmente (13) radial zu verformen.Door movement device according to one of claims 1 to 3, characterized by a hollow thru-axle (9, 10), a pull rod (15) having a threaded portion (19) on one side and a radially extending end plate (17) on the other side, the pull rod (15) being insertable into the through-axle (9, 10), one or more spacers (11) which are designed such that they can be plugged onto the Torwellenseitigen region (9) of the plug-in axis, without hindering the positive connection between the plug-in axis (9) and the door shaft (1), and one or more elastic profile segments (13) which are designed such that they can be plugged onto the Torwellenseitigen area (9) of the plug-in axis, without hindering the positive connection between the plug-in axis (9) and the door shaft (1) the combined axial extent of the spacers (11) and profile segments (13) is greater than that of the Torwellenseitigen area (9) of the plug-in axis and the tie rod (15) is longer than the plug-in axis (9, 10), such that after attaching the distance covers (11) and profile segments (13) on the Torwellenseitigen area (9) of the plug-in axis and pushing the pull rod (15) through the plug-in axis (9, 10), the end plate (17) of the drawbar (15) against the spacers (11) and Profile segments (13) by fixing the tie rod (15) by means of the threaded portion (19) can be biased to deform the elastic profile segments (13) radially. Torantrieb, insbesondere für Sektional- oder Rolltore, mit einer Torbewegungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4 und einem Torantriebsaggregat mit einer Hohlwelle, wobei der torantriebsseitige Bereich der Steckachse der Torbewegungseinrichtung und die Hohlwelle des Torantriebsaggregates derart ausgestaltet sind, daß der torantriebsseitige Bereich der Steckachse formschlüssig in die Hohlwelle des Torantriebsaggregates eingreifen kann.Door drive, in particular for sectional or roller doors, with a door movement device according to one of claims 1 to 4 and a Torantriebsaggregat with a hollow shaft, wherein the torantriebsseitige area of the thru axle the door movement device and the hollow shaft of the door drive unit are configured such that the torantriebsseitige area of the thru axle positively engage in the hollow shaft of the door drive unit can. Torantrieb, insbesondere für Sektional- oder Rolltore, mit einer Torbewegungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4 und einem Torantriebsgetriebe (21) mit einer abtriebsseitigen Hohlwelle, wobei der torgetriebeseitige Bereich der Steckachse (10) der Torbewegungseinrichtung und die Hohlwelle des Torantriebsgetriebes (21) derart ausgestaltet sind, daß der torgetriebeseitige Bereich (10) der Steckachse formschlüssig in die Hohlwelle des Torantriebsgetriebes (21) eingreifen kann.Door drive, in particular for sectional or roller doors, with a door movement device according to one of claims 1 to 4 and a Torantriebsgetriebe (21) with a driven-side hollow shaft, wherein the Torgetriebeseitige Range of the plug-in axis (10) of the door movement device and the hollow shaft the door drive gear (21) are designed such that the torgetriebeseitige Area (10) of the plug-in axis form-fitting manner in the hollow shaft of the door drive transmission (21) can intervene. Tor mit einem Torantrieb nach einem der Ansprüche 5 oder 6.Gate with a door drive according to one of claims 5 or 6.
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