EP1498562B1

EP1498562B1 - Locking device

Info

Publication number: EP1498562B1
Application number: EP04012395.2A
Authority: EP
Inventors: Winfried Peter
Original assignee: Gebrueder Happich GmbH
Current assignee: Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Priority date: 2003-07-12
Filing date: 2004-05-26
Publication date: 2013-10-09
Anticipated expiration: 2024-05-26
Also published as: EP1498562A3; EP1498562A2; DE10331622A1; RS20040592A; RS50869B

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verschlussvorrichtung für Klappen, Türen oder Deckel von Fahrzeugen, insbesondere für Kofferraumklappen von Großraumfahrzeugen zur Personenbeförderung, mit einem Gehäuse, an dem schwenkbeweglich eine mit einem Betätigungshebel verbundene, insbesondere nach Art einer Wippe ausgebildete Betätigungshandhabe zum Entriegeln einer Verriegelungseinrichtung angeordnet ist, mit einem schwenkbeweglich an dem Gehäuse angeordneten, eine Bewegung von Entriegelungsstangen bewirkenden, von dem Betätigungshebel beaufschlagten Auslöserad, mit einem über ein Stellglied in eine Sperr- oder Freilaufposition bewegbaren Sperrriegel, mit einer ersten durch das Auslöserad verdrehbaren Mitnehmerscheibe, mit einer mit der ersten Mitnehmerscheibe auf Mitnahme gekoppelten zweiten drehbar gelagerten Mitnehmerscheibe, insbesondere für eine daran angeschlossene Innenverriegelungshandhabe, und mit Mitteln zur Bereitstellung eines Freilaufes für die Betätigungshandhabe bei verriegelter Verschlussvorrichtung.The invention relates to a closure device for flaps, doors or covers of vehicles, in particular for trunk flaps of large-capacity vehicles for passenger transport, with a housing on which a pivotally connected to an actuating lever, in particular designed in the manner of a rocker actuating handle for unlocking a locking device is arranged with a pivotally mounted on the housing, causing movement of Entriegelungsstangen, acted upon by the actuating lever trigger wheel, with a movable via an actuator in a locking or freewheeling locking bar, with a first rotatable by the trigger wheel drive plate, with one with the first drive plate coupled to entrainment second rotatably mounted drive plate, in particular for an internal locking handle connected thereto, and with means for providing a freewheel for the Betätigungshandha be with locked closure device.

Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Verschlussvorrichtungen für Klappen, Türen oder Deckel von Fahrzeugen, beispielsweise für Kofferraumklappen von Großraumfahrzeugen zur Personenbeförderung bekannt. So ist z. B. aus der DE 37 12 376 C1 eine Handhabe für Türen, Klappen oder Deckel von Fahrzeugen bekannt, bestehend aus einer im Wesentlichen flächenbündig in die zugeordnete Fahrzeugfläche eingepassten Griffplatte, die in einer fixierten Ruhestellung eine zugehörige Griffmulde vollständig abdeckt, und die aufgrund einer Wippenlagerung beim Drücken auf eine in einem Abstand zur Schwenkachse verlaufende Randzone aus ihrer Flächenebene in eine erhabene Bedienstellung herausschwenkbar ist, in der sie bei Schwenkbelastung in gleicher Bewegungsrichtung durch anschlagende Mittel gegen ein weiteres Herausschwenken gesperrt ist. Um ein Übertragen der Bedienkräfte in beiden Bewegungsrichtungen der Tür, Klappe oder des Deckels zu ermöglichen, ist es dabei vorgesehen, dass die Schwenkachse mittig zur Griffplatte verläuft, und dass die Griffplatte durch Drücken auf zwei einander gegenüberliegende Randzonen wechselweise in entgegengesetzte Bedienpositionen überführbar ist. Die Griffplatte ist dabei in der Ruhestellung und in beiden Bedienpositionen mittels einer Rasteinrichtung arretiert, wobei diese Rasteinrichtung eine griffplattenfeste Rastscheibe umfasst, die mit mindestens einem griffmuldenfest angeordneten Rastmittel zusammenwirkt. Durch diese Ausbildung ist ein entgegengesetzt gleicher Umgriff der Griffplatte in beide Bewegungsrichtungen möglich. Der Handhabungskomfort wird dabei dadurch gesteigert, dass die Griffplatte außer in ihrer Ruhestellung in beiden herausgeschwenkten Stellungen fixiert ist. Wenn also der Öffnungs- oder Schließvorschub unterbrochen wird, so muss die Griffplatte beim Fortsetzen des Vorschubs nicht abermals aus ihrer Ruhestellung herausgeschwenkt werden. Es bildet die in dieser Druckschrift beschriebene Anordnung einer Wippenlagerung den Ausgangspunkt der der vorliegenden Erfindung zugrundliegenden Verschlussvorrichtung.Various closure devices for flaps, doors or covers of vehicles, for example for trunk flaps of large-capacity vehicles for passenger transport are known from the prior art. So z. B. from the DE 37 12 376 C1 a handle for doors, flaps or covers of vehicles known, consisting of a substantially flush-fitted in the associated vehicle surface grip plate, the In a fixed rest position, an associated recessed grip completely covers, and which can be swung out of its plane in a raised operating position due to a rocker bearing when pressing on a running at a distance from the pivot axis edge zone in which they at swing load in the same direction of movement by abutting means against another Swinging out is locked. In order to enable a transfer of the operating forces in both directions of movement of the door, flap or lid, it is provided that the pivot axis is centered to the handle plate, and that the handle plate by pressing on two opposing edge zones alternately in opposite operating positions can be transferred. The handle plate is locked in the rest position and in both operating positions by means of a latching device, said latching device comprises a griffplattenfeste detent disc which cooperates with at least one grip recess arranged locking means. By this design, an opposite equal encroachment of the handle plate in both directions of movement is possible. The ease of handling is thereby increased, that the handle plate is fixed except in its rest position in both herausgeschwenkten positions. Thus, if the opening or closing feed is interrupted, so the grip plate must not be swung out again from its rest position when continuing the feed. It forms the arrangement of a rocker bearing described in this document the starting point of the present invention underlying closure device.

Es ist außerdem aus der EP 0 798 437 A1 eine weitere Verschlussvorrichtung für Klappen oder Türen von Fahrzeugen bekannt. Diese Verschlussvorrichtung besteht dabei im Wesentlichen aus einem eine Frontplatte aufweisendem Gehäuse, einer muldenförmigen einbuchtung in der Frontplatte, einer in der Einbuchtung um eine parallel zur Frontplatte gerichteten Achse verschwenkbaren Betätigungshandhabe zum Entriegeln einer Verriegelungseinrichtung, einem im Gehäuse angeordneten, von der Frontplatte her mit einem Schlüssel zugänglichen Schließzylinder zum Sperren bzw. Freigeben der Betätigungshandhabe, einem starr mit der Betätigungshandhabe verbundenen, die Gehäuserückwand durchsetzenden Übertragungsglied, an dem ein auf der Gehäuserückseite befindlicher Verbindungshebel angelenkt ist, einer ersten durch den Verbindungshebel gegen die Kraft einer Rückstellfeder verdrehbaren Mitnehmerscheibe für mindestens eine daran angeschlossene Zugstange, einer Anordnung des Verbindungshebels an der ersten Mitnehmerscheibe, die eine Drehbewegung derselben auch bei gesperrter Betätigungshandhabe zulässt und einer mit der ersten Mitnehmerscheibe auf Mitnahme gekoppelten zweiten drehbar gelagerten Mitnehmerscheibe für zumindest eine daran angeschlossene Innenentriegelungshandhabe. Mit dieser Anordnung soll es bei einem einfachen, kostengünstigen und kompakten Aufbau sowohl für den Einsatz bei Klappen, wie Kofferklappen als auch bei Türen möglich sein, dass diese auch vom Fahrzeuginneren her geöffnet werden können, und zwar auch dann, wenn die Sperreinrichtungen sich in Wirkstellung befinden und ein Öffnen des Verschlusses von außen ohne Schlüssel nicht möglich ist. Wünschenswert ist es bei dieser Anordnung insbesondere, diese dahingehend zu verbessern, dass ein Freilauf für die verschwenkbare Betätigungshandhabe in der verriegelten Stellung der Verschlussvorrichtung zur Vermeidung von Beschädigungen dieser ge schaffen wird.It is also from the EP 0 798 437 A1 another closure device for flaps or doors of vehicles known. This closure device consists essentially of a front panel having a housing, a trough-shaped dent in the front panel, a pivotable in the recess about an axis directed parallel to the front panel actuating handle for unlocking a locking device, arranged in the housing, from the front panel forth with a key accessible lock cylinder for locking or releasing the actuating handle, a rigidly connected to the actuating handle, the housing rear wall passing through Transmission member on which a connecting lever located on the rear side of the housing is articulated, a first by the connecting lever against the force of a return spring rotatable drive plate for at least one connected thereto drawbar, an arrangement of the connecting lever on the first drive plate, which allows a rotational movement thereof even when the actuating handle is locked and a second rotatably mounted driver disk coupled to the first driver disk for driving, for at least one internal unlocking handle connected thereto. With this arrangement, it should be possible in a simple, inexpensive and compact design both for use in flaps, such as luggage flaps and doors, that they can also be opened from the vehicle interior, even if the locking devices are in operative position and opening the lock from the outside without a key is not possible. It is desirable in this arrangement, in particular, to improve them to the effect that a freewheel for the pivotable actuating handle in the locked position of the closure device to avoid damage this will create ge.

Es ist weiterhin aus der anmeldereigenen DE 101 52 646 A1 eine Verschlussvorrichtung, insbesondere für Kofferraumklappen von Großraumfahrzeugen zur Personenbeförderung bekannt, mit einem Gehäuse, an dem jeweils schwenkbeweglich eine drehfest mit einem Betätigungshebel verbundene Betätigungshandhabe, ein für die Bewegung von Entriegelungsstangen dienendes Auslöserad und ein Sperrriegel angeordnet sind, wobei das Auslöserad einen Mitnehmerzapfen trägt, der in eine langlochartige, an einem Endbereich randoffenen Nut des Sperrriegels, der über ein Stellglied in eine Sperr- oder Freilaufposition bewegbar ist, eingreift, um eine Auslösebewegung des Auslöserades nur dann zu ermöglichen, wenn sich der Mitnehmerzapfen im geschlossenen Bereich der Nut befindet. Dabei ist bei einer Ausführungsform vorgesehen, dass das Gehäuse eine Griffmulde aufweist, in der die Betätigungshandhabe nach Art einer Wippe gelagert ist. Es weist die in dieser Druckschrift beschriebene Anordnung u. a. den Vorteil auf, dass die Betätigungshandhabe auch bei verriegelter Verschlussvorrichtung bis in die Anlage an einem Gehäuseanschlag betätigt werden kann, ohne dabei eine Entriegelung zu bewirken. Somit ist diese Verschlussvorrichtung mit einem einer Beschädigung entgegenwirkenden Freilauf ausgestattet. Wünschenswert ist es bei dieser Anordnung insbesondere, diese Verschlussvorrichtung nicht nur mit einem einseitig wirksamen, sondern mit einem zweiseitig wirksamen Freilauf zu versehen, der einen einfachen Aufbau aufweisen soll.It is still from the applicant's own DE 101 52 646 A1 a closure device, in particular for boot flaps of large-capacity vehicles for passenger transport known, with a housing, each pivotally mounted on a rotatably connected to an actuating lever actuating handle, serving for the movement of Entriegelungsstangen trigger wheel and a locking bolt are arranged, wherein the trigger wheel carries a driving pin, the in a slot-like, open at one end portion of the locking bar groove, which is movable via an actuator in a locking or freewheeling position, engages to allow a release movement of the triggering wheel only when the driving pin is in the closed region of the groove. It is provided in one embodiment that the housing has a recessed grip, in which the actuating handle is mounted in the manner of a rocker. It has the advantage of the arrangement described in this publication, inter alia, that the actuating handle even with locked closure device into the System can be operated on a housing stop, without causing a release. Thus, this closure device is equipped with a counteracting damage freewheel. It is desirable in this arrangement, in particular, to provide this closure device not only with a one-sided effective, but with a two-sided effective freewheel, which should have a simple structure.

Ausgehend von den bekannten Verschlussvorrichtungen liegt demgemäss der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, die bekannten Anordnungen unter Beibehaltung der bisherigen Vorteile in der Weise zu verbessern bzw. weiterzuentwickeln, dass die zuvor erwähnten Nachteile der bekannten Verschlussvorrichtungen vermieden werden, wobei insbesondere eine Verschlussvorrichtung mit einem konstruktiv einfachen Aufbau mit einem beidseitigen Freilauf für die schwenkbare Betätigungshabe bei verriegelter Verschlussvorrichtung geschaffen werden soll. Die gewünschte Anordnung soll dabei auch einfach zu handhaben sein und hinsichtlich ihrer sonstigen Funktionseigenschaften den bestehenden Anforderungen vollkommen genügen.Based on the known closure devices is accordingly the object of the present invention to improve or further develop the known arrangements while maintaining the previous advantages in such a way that the aforementioned disadvantages of the known closure devices are avoided, in particular a closure device with a structurally simple Construction with a two-way freewheel for the pivotable actuator with locked closure device to be created. The desired arrangement should also be easy to handle and completely meet the existing requirements with regard to their other functional properties.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Mittel zur Bereitstellung eines Freilaufes für die Betätigungshandhabe bei verriegelter Verschlussvorrichtung zur Ausbildung eines beidseitigen Freilaufes durch einen von dem Sperrriegel betätigbaren, schwenkbeweglich an dem Gehäuse angeordneten, das Auslöserad verdrehbaren Umlenkhebel gebildet sind. Auf diese Weise wird erstmalig mit einfachen Mitteln die Möglichkeit geschaffen, eine Verschlussvorrichtung mit einem konstruktiv einfachen Aufbau mit einem beiderseitigen Freilauf für die schwenkbare Betätigungshandhabe bei verriegelter Verschlussvorrichtung auszubilden. Es werden dadurch insbesondere Beschädigungen oder Überbelastungen der Verschlussvorrichtung durch eine Betätigung der Betätigungshandhabe bei verriegelter Verschlussvorrichtung vermieden. Die erfindungsgemäße Verschlussvorrichtung ist dabei nicht nur konstruktiv einfach aufgebaut und damit kostengünstig herstellbar, sondern sie ist auch einfach in der Handhabung und genügt auch hinsichtlich ihrer sonstigen Funktionseigenschaften vollkommen den bestehenden Anforderungen.The object is achieved in that the means for providing a freewheel for the actuating handle with locked closure device for forming a two-way freewheel by one of the locking latch actuated, pivotally mounted on the housing, the trigger wheel rotatable lever are formed. In this way, the possibility is created for the first time with simple means to form a closure device with a structurally simple construction with a mutual freewheel for the pivotable actuating handle with locked closure device. In particular, damage or overloading of the closure device by actuation of the actuating handle when the closure device is locked is thus avoided. The closure device according to the invention is not only structurally simple and thus inexpensive to produce, but it is also easy in the Handling and also fully meets the existing requirements in terms of their other functional properties.

Bei der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass der zur Ausbildung eines beiderseitigen Freilaufes dienende Umlenkhebel im Wesentlichen winkelförmig ausgebildet ist. Eine derartige Ausbildung ist in konstruktiver Hinsicht besonders vorteilhaft und lässt sich außerdem platzsparend in dem Gehäuse der Verschlussvorrichtung unterbringen.In the preferred embodiment of the present invention, it is provided that the deflecting lever serving to form a mutual freewheel is designed to be essentially angular. Such a design is particularly advantageous in terms of design and can also accommodate a space-saving in the housing of the closure device.

Nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass das Auslöserad zum Zusammenwirken mit dem Umlenkhebel umfangsseitig eine im Wesentlichen halbkreisförmige Ausnehmung aufweist. Dabei weist zweckmäßig das Auslöserad an der oberen Seite der im Wesentlichen halbkreisförmigen Ausnehmung einen mit dem Umlenkhebel zusammenwirkenden Anschlag auf, der im Wesentlichen zur Begrenzung der Drehbewegung des Auslöserades dient.According to a further embodiment feature of the present invention, it is provided that the release wheel has a substantially semicircular recess on the circumference for interaction with the deflection lever. In this case, expediently the trigger wheel on the upper side of the substantially semicircular recess on a cooperating with the lever stop, which essentially serves to limit the rotational movement of the trigger wheel.

Es empfiehlt sich gemäß einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung, dass das Auslöserad zum Zusammenwirken mit dem Betätigungshebel einen in Funktionsstellung in dessen Hubbereich hineinragenden Mitnahmeanschlag aufweist. Es befindet sich also dieser Mitnahmeanschlag in Funktionsstellung, d. h. bei entriegelter Verschlussvorrichtung, in dem Hubbereich des Betätigungshebels, während in Nicht-Funktionsstellung, d. h. bei verriegelter Verschlussvorrichtung, sich dieser Mitnahmeanschlag nicht in dem Hubbereich des Betätigungshebels befindet, so dass ein beidseitiger Freilauf für die Betätigungshandhabe in diesem Zustand gegeben ist.It is recommended according to a further embodiment feature of the present invention that the trigger wheel for interacting with the actuating lever has a projecting in functional position in the stroke region driving stop. So there is this driving stop in the functional position, d. H. in the unlocked closure device, in the stroke range of the operating lever, while in non-functional position, d. H. when locked closure device, this driving stop is not in the stroke range of the operating lever, so that a two-way freewheel for the actuating handle is given in this state.

Nach einem weiteren Merkmal der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass der Umlenkhebel an dem Endbereich des dem Auslöserad zugewandten Winkels einen in dessen im Wesentlichen halbkreisförmige Ausnehmung eingreifenden Zapfen aufweist. Über diesen Zapfen kann das Auslöserad in einfacher Weise von dem Umlenkhebel verdreht werden.According to a further feature of the present invention, it is provided that the deflection lever at the end region of the trigger wheel facing the angle has an engaging in the substantially semi-circular recess pin. About this pin the tripping wheel can be easily rotated by the lever.

Zweckmäßig ist es nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung, dass der Umlenkhebel an dem dem Sperrriegel zugewandten Winkel eine endseitig offen ausgebildete Führungsnut aufweist. Bei einer dazu alternativen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung weist der Umlenkhebel an dem dem Sperrriegel zugewandten Winkel eine endseitig geschlossen ausgebildete Führungsnut auf. Zweckmäßig ist es bei diesen beiden zuvor erwähnten Ausführungsformen, dass der Sperrriegel an seinen dem Umlenkhebel zugewandten Endbereich einen in die an dem dem Sperrriegel zugewandten Winkel angeordnete offen oder geschlossen ausgebildete Führungsnut eingreifenden Zapfen aufweist. Über diesen in die offen oder geschlossen ausgebildete Führungsnut eingreifenden Zapfen kann auf einfache Weise die Betätigung des Sperrriegels in eine Drehbewegung des Umlenkhebels umgesetzt werden.It is expedient, according to a further embodiment feature of the present invention, that the reversing lever has an open-ended guide groove at the angle facing the locking bolt. In an alternative embodiment of the present invention, the deflecting lever at the angle facing the locking bolt on an end closed trained guide groove. It is expedient in these two embodiments mentioned above, that the locking bolt has at its end facing the reversing lever in the at the locking bolt facing angle arranged open or closed guide groove engaging pin. About this engaging in the open or closed guide groove pin can be implemented in a simple manner, the operation of the locking bar in a rotational movement of the reversing lever.

Es empfiehlt sich gemäß einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung, dass das Stellglied für den Sperrriegel als Schließhebel eines Schließzylinders ausgebildet ist. Dieser Schließzylinder ist dabei von der Seite der Betätigungshandhabe her gesehen zugänglich und wird von einer Schlossklappe abgedeckt.It is recommended according to a further embodiment feature of the present invention, that the actuator for the locking bolt is designed as a closing lever of a lock cylinder. This lock cylinder is seen from the side of the actuating handle ago accessible and is covered by a lock flap.

Bei einer davon abweichenden Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass das Stellglied für den Sperrriegel als Schließhebel eines Schließzylinders und/oder als ein elektromotorischer Antrieb und/oder als pneumatischer Antrieb einer Zentralverriegelung ausgebildet ist. Bei dieser Ausführungsform kann also die Verschlussvorrichtung mit den Antrieben einer Zentralverriegelung gekoppelt werden.In a different embodiment of the present invention, it is provided that the actuator for the locking bolt as a closing lever of a lock cylinder and / or as an electric motor drive and / or is designed as a pneumatic drive of a central locking. In this embodiment, therefore, the closure device can be coupled to the drives of a central locking.

Nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die erste durch das Auslöserad verdrehbare Mitnehmerscheibe wenigstens eine Aufnahme für eine Entriegelungsstange aufweist. Nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die zweite mit der ersten Mitnehmerscheibe auf Mitnahme gekoppelte Mitnehmerscheibe wenigstens eine Aufnahme für eine Entriegelungstange aufweist. Diese Entriegelungsstangen, die beispielsweise mit den Drehfallenschlössern einer Kofferklappenverriegelung in Wirkverbindung stehen, können also wahlweise mit der ersten und/oder der zweiten Mitnehmerscheibe in Wirkverbindung stehen.According to a further embodiment feature of the present invention, it is provided that the first driver disc which can be rotated by the trigger wheel has at least one receptacle for an unlocking rod. According to a further embodiment feature of the present invention, it is provided that the second drive plate coupled to the first drive plate has at least one receptacle for an unlocking rod. This unlocking rods, which are, for example, in operative connection with the rotary latch locks a luggage compartment door lock, so may optionally be in operative connection with the first and / or the second drive plate.

Gemäß einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die erste Mitnehmerscheibe und die zweite Mitnehmerscheibe jeweils eine sich über einen Umfangsbereich erstreckende Verzahnung mit miteinander kämmenden Zähnen aufweist. Mit diesen Mitteln kann auf einfache Weise die Drehbewegung der ersten Mitnehmerscheibe in eine Drehbewegung der zweiten Mitnehmerscheibe umgesetzt werden.According to a further embodiment feature of the present invention, it is provided that the first drive plate and the second drive plate each have a toothing extending over a circumferential area with teeth meshing with one another. With these means, the rotational movement of the first drive plate can be converted into a rotational movement of the second drive plate in a simple manner.

Es empfiehlt sich nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung, dass die Betätigungshandhabe über an deren Schwenkwelle angeordnete Mitnahmefelder auf den Betätigungshebel einwirkt.It is recommended according to a further embodiment feature of the present invention, that the actuating handle acts on arranged on the pivot shaft driving fields on the actuating lever.

Nach einem letzten Merkmal der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass das Auslöserad in Bezug auf die erste Mitnehmerscheibe bereichsweise im Freilauf schwenkbeweglich ausgebildet ist. Auf diese Weise kann mit einfachen Mitteln das Auslöserad von dem Umlenkhebel aus dem Hubbereich des Betätigungshebels hinausgedreht bzw. wieder hineingedreht werden.According to a last feature of the present invention, provision is made for the release wheel to be pivotable in regions in the free-running manner with respect to the first driver disk. In this way, with simple means the trigger wheel of the lever from the lifting area be turned out or turned back into the operating lever.

Die Erfindung ist in den Figuren der Zeichnung in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1: eine schematische Rückansicht einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung in entriegeltem Zustand,
Fig. 2: die schematische Rückansicht der Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung nach Fig. 1 in verriegeltem Zustand,
Fig. 3: eine schematische Teil-Rückansicht einer abgewandelten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung in verriegeltem Zustand,
Fig. 4: die schematische Teil-Rückansicht der abgewandelten Ausführungsform gemäß Fig. 3 in entriegeltem Zustand,
Fig. 5: die schematische Teil-Rückansicht der abgewandelten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung gemäß Fig. 3 mit angedeuteten ersten und zweiten Mitnehmerscheiben im ausgelösten Zustand der Verriegelungseinrichtung.

The invention is illustrated in the figures of the drawing in several embodiments. Show it:

Fig. 1: a schematic rear view of a first embodiment of the closure device according to the invention in the unlocked state,
Fig. 2: the schematic rear view of the embodiment of the closure device according to the invention according to Fig. 1 in locked condition,
Fig. 3: a schematic partial rear view of a modified embodiment of the closure device according to the invention in the locked state,
Fig. 4: the schematic partial rear view of the modified embodiment according to Fig. 3 in unlocked condition,
Fig. 5: the schematic partial rear view of the modified embodiment of the closure device according to the invention according to Fig. 3 with indicated first and second drive plates in the tripped state of the locking device.

Die erfindungsgemäße Verschlussvorrichtung ist generell mit 10 bezeichnet. Die Verschlussvorrichtung 10 ist vorgesehen für Klappen, Türen oder Deckel von Fahrzeugen, insbesondere für Kofferraumklappen von Großraumfahrzeugen zur Personenbeförderung. Die erfindungsgemäße Verschlussvorrichtung 10 ist versehen, siehe dazu beispielsweise die Fig. 1 der Zeichnung, mit einem Gehäuse 11, an dem schwenkbeweglich eine mit einem Betätigungshebel 13 verbundene, in diesem Falle nach Art einer Wippe ausgebildete Betätigungshandhabe 12 zum Entriegeln einer Verriegelungseinrichtung angeordnet ist. Es ist dazu in der Fig. 1 der Zeichnung die erfindungsgemäße Verschlussvorrichtung 10 in entriegeltem Zustand und in der Fig. 2 in verriegeltem Zustand dargestellt. Die erfindungsgemäße Verschlussvorrichtung 10 ist weiterhin versehen mit einem schwenkbeweglich an dem Gehäuse 11 angeordneten, eine Bewegung von in den Figuren der Zeichnung nicht dargestellten Entriegelungstangen bewirkenden, von dem Betätigungshebel 13 beaufschlagten Auslöserad 14, mit einem über ein nicht dargestelltes Stellglied in eine Sperr- oder Freilaufposition bewegbaren, mit 15 bezeichneten Sperrriegel, mit einer ersten durch das Auslöserad 14 verdrehbaren Mitnehmerscheibe 16 und mit einer mit der ersten Mitnehmerscheibe 16 auf Mitnahme gekoppelten zweiten drehbar gelagerten Mitnehmerscheibe 17, die insbesondere auch vorgesehen ist für eine daran angeschlossene, nicht dargestellte Innenverriegelungshandhabe. Über diese nicht dargestellte Innenverriegelungshandhabe kann in bekannter Weise von innen eine Entriegelung bei gesperrter Verriegelungseinrichtung erfolgen.The closure device according to the invention is designated generally by 10. The closure device 10 is provided for flaps, doors or covers of vehicles, in particular for trunk flaps of large-capacity vehicles for passenger transport. The closure device 10 according to the invention is provided, see for example the Fig. 1 the drawing, with a housing 11, on which a pivotally connected to an actuating lever 13, in this case designed in the manner of a rocker actuating handle 12 is arranged for unlocking a locking device. It is in the Fig. 1 the drawing, the closure device 10 according to the invention in the unlocked state and in the Fig. 2 shown in locked state. The closure device 10 according to the invention is further provided with a pivotally mounted on the housing 11, causing movement of not shown in the figures of the drawing Entriegelungstangen, acted upon by the actuating lever 13 trigger wheel 14, with a non-illustrated actuator in a blocking or freewheeling position movable, designated 15 locking bar, with a first by the tripping wheel 14 rotatable drive plate 16 and coupled to the first drive plate 16 entrainment second rotatably mounted drive plate 17, which is in particular also provided for an attached, not shown inner locking handle. About these Internal locking handle, not shown, can be done in a known manner from the inside unlocking with locked locking device.

Die erfindungsgemäße Verschlussvorrichtung 10 ist weiterhin versehen mit Mitteln 18 zur Bereitstellung eines Freilaufes für die Betätigungshandhabe 12 bei verriegelter Verschlussvorrichtung 10. Es ist dazu zur Ausbildung einer Verschlussvorrichtung mit einem konstruktiv einfachen Aufbau mit einem beiderseitigen Freilauf für die schwenkbare Betätigungshandhabe 12 bei verriegelter Verschlussvorrichtung 10 erfindungsgemäß vorgesehen, siehe hierzu auch insbesondere die Figuren 3 bis 5 der Zeichnung, dass die Mittel 18 zur Bereitstellung des Freilaufes für die Betätigungshandhabe 12 bei verriegelter Verschlussvorrichtung 10 zur Ausbildung eines beiderseitigen Freilaufes durch einen von dem Sperrriegel 15 betätigbaren, schwenkbeweglich an dem Gehäuse 11 angeordneten, das Auslöserad 14 verdrehbaren Umlenkhebel 19 gebildet sind. Es ist dazu in der Fig. 3 der Zeichnung der von dem Sperrriegel 15 betätigbare, mit dem Auslöserad 14 in Wirkverbindung stehende Umlenkhebel 19 gezeigt, und zwar hier in verriegeltem Zustand der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10, während in Fig. 4 der Zeichnung der entriegelte Zustand der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 dargestellt ist. Ergänzend ist dazu in der Fig. 5 der Zeichnung eine entsprechende Ansicht der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 bei ausgelöster Verriegelungseinrichtung darstellt.The closure device 10 according to the invention is further provided with means 18 for providing a freewheel for the actuating handle 12 with locked closure device 10. It is provided according to the invention for forming a closure device with a structurally simple structure with a mutual freewheel for the pivotable actuating handle 12 with locked closure device 10 , see in particular the FIGS. 3 to 5 the drawing that the means 18 for providing the freewheel for the actuating handle 12 with locked closure device 10 for forming a mutual freewheel by one of the locking bolt 15 actuated, pivotally mounted on the housing 11, the trigger wheel 14 rotatable lever 19 are formed. It is in the Fig. 3 the drawing of the actuatable by the locking bolt 15, with the trigger wheel 14 operatively connected lever 19 is shown, in this case in the locked state of the closure device 10 according to the invention, while in Fig. 4 the drawing of the unlocked state of the closure device 10 according to the invention is shown. In addition to this is in the Fig. 5 the drawing represents a corresponding view of the closure device 10 according to the invention when triggered locking device.

Der zur Ausbildung eines beiderseitigen Freilaufes dienende Umlenkhebel 19 der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 ist bei den dargestellten Ausführungsbeispielen, siehe dazu wieder insbesondere die Figuren 3 bis 5 der Zeichnung, winkelförmig ausgebildet. Es ist dies eine konstruktiv einfache Lösung zur Übertragung der Betätigung des Sperrriegels 15 auf das Auslöserad 14, wobei ein winkelförmiger Umlenkhebel 19 sich platzsparend in dem Gehäuse 11 der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 unterbringen lässt.The serving to form a reciprocal freewheel lever 19 of the closure device 10 according to the invention is in the illustrated embodiments, see again in particular the FIGS. 3 to 5 the drawing, angularly formed. This is a structurally simple solution for transmitting the actuation of the locking bolt 15 on the tripping wheel 14, wherein an angular deflecting lever 19 can be accommodated in the housing 11 of the closure device 10 according to the invention in a space-saving manner.

Das Auslöserad 14 weist zum Zusammenwirken mit dem Umlenkhebel 19 umfangsseitig eine im Wesentlichen halbkreisförmige Ausnehmung 20 auf, siehe z. B. die Fig. 3 der Zeichnung. An der oberen Seite dieser im Wesentlichen halbkreisförmigen Ausnehmung 20 weist das Auslöserad 14 einen mit dem Umlenkhebel 19 zusammenwirkenden Anschlag 21 auf, wodurch eine Begrenzung der Drehbewegung des Auslöserades 14 in Bezug auf den Umlenkhebel 19 erreicht wird. Das Aüslöserad 14 weist weiterhin zum Zusammenwirken mit dem Betätigungshebel 13 einen in Funktionsstellung in dessen Hubbereich hineinragenden Mitnahmeanschlag 22 auf, es ist dazu in der Fig. 3 der Zeichnung die Nicht-Funktionsstellung in verriegeltem Zustand der Verschlussvorrichtung 10 dargestellt, und in der Fig. 4 der Zeichnung die Funktionsstellung in dem entriegelten Zustand der Verschlussvorrichtung 10. In diesem Zustand ragt also der Mitnahmeanschlag 22 des Auslöserades 14 in den Hubbereich des Betätigungshebels 13 hinein.The tripping wheel 14 has to cooperate with the reversing lever 19 on the circumference of a substantially semi-circular recess 20, see, for. B. the Fig. 3 the drawing. On the upper side of this substantially semicircular recess 20, the tripping wheel 14 has a stop 21 cooperating with the reversing lever 19, whereby a limitation of the rotational movement of the tripping gear 14 with respect to the reversing lever 19 is achieved. The Aüslöserad 14 also has to cooperate with the actuating lever 13 in a functional position in the lifting area projecting driving stop 22, it is in the Fig. 3 the drawing shows the non-functional position in the locked state of the closure device 10, and in the Fig. 4 In the drawing, the functional position in the unlocked state of the closure device 10. In this state, the driving stop 22 of the trigger wheel 14 projects into the stroke range of the actuating lever 13.

Der Umlenkhebel 19 weist an dem Endbereich des dem Auslöserad 14 zugewandten Winkels einen in dessen im Wesentlichen halbkreisförmige Ausnehmung 20 eingreifenden Zapfen 23 auf. Es weist dabei der Umlenkhebel 19 bei dem in den Figuren 1 und 2 der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel an den dem Sperrriegel 15 zugewandten Winkel eine endseitig offen ausgebildete Führungsnut 24 auf, während bei dem in den Figuren 3 bis 5 der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel der Umlenkhebel 19 an dem dem Sperrriegel 15 zugewandten Winkel eine endseitig geschlossen ausgebildete Führungsnut 25 aufweist. Es weist dabei bei beiden Ausführungsbeispielen, d. h. also sowohl bei dem Ausführungsbeispiel gemäß den Figuren 1 und 2 der Zeichnung sowie auch bei dem Ausführungsbeispiel gemäß den Figuren 3 bis 5 der Zeichnung, der Sperrriegel 15 an seinem dem Umlenkhebel 19 zugewandten Endbereich einen in die an dem dem Sperrriegel 15 zugewandten Winkel angeordnete Führungsnut 24, 25 eingreifenden Zapfen 26 auf. Über diesen Zapfen 26 wird in einfacher Weise die Betätigung des Sperrriegels 15 auf den Umlenkhebel 19 und damit auf das Auslöserad 14 übertragen.The reversing lever 19 has at the end region of the trigger wheel 14 facing angle on a substantially semicircular recess 20 engaging pin 23. It has the reversing lever 19 in which in the FIGS. 1 and 2 the drawing illustrated embodiment of the locking bolt 15 facing angle at one end open guide groove 24, while in which in the FIGS. 3 to 5 the drawing shown embodiment of the lever 19 at the locking bolt 15 facing angle has a closed closed end guide groove 25. It has in both embodiments, ie both in the embodiment according to the FIGS. 1 and 2 the drawing as well as in the embodiment according to the FIGS. 3 to 5 the drawing, the locking bolt 15 at its end portion facing the lever 19 a in which at the locking bolt 15 facing angle guide groove 24, 25 engaging pin 26 on. About this pin 26, the operation of the locking bar 15 is transmitted to the lever 19 and thus to the trigger wheel 14 in a simple manner.

Das Stellglied für den Sperrriegel 15 kann bei der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 als Schließhebel eines Schließzylinders ausgebildet sein. Bei einer abgewandelten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 kann das Stellglied für den Sperrriegel 15 als Schließhebel eines Schließzylinders und/oder als elektromotorischer Antrieb und/oder als pneumatischer Antrieb einer Zentralverriegelung ausgebildet sein.The actuator for the locking bolt 15 may be formed in the closure device 10 according to the invention as a closing lever of a lock cylinder. In a modified embodiment of the closure device 10 according to the invention, the actuator for the locking bolt 15 may be formed as a closing lever of a lock cylinder and / or as an electric motor drive and / or as a pneumatic drive of a central locking.

Bei der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 ist weiterhin vorgesehen, siehe dazu insbesondere die Ausführungsform gemäß den Figuren 1 und 2 der Zeichnung, dass die erste durch das Auslöserad 14 verdrehbare Mitnehmerscheibe 16 wenigstens eine Aufnahme 27 für eine Entriegelungsstange aufweist. Weiterhin ist vorgesehen, dass die zweite mit der ersten Mitnehmerscheibe 16 auf Mitnahme gekoppelte Mitnehmerscheibe 1 7 wenigstens eine Aufnahme 28 für eine Entriegelungsstange aufweist.In the closure device 10 according to the invention is further provided, see in particular the embodiment according to the FIGS. 1 and 2 the drawing that the first rotatable by the trigger wheel 14 drive plate 16 has at least one receptacle 27 for a release rod. It is further provided that the second with the first drive plate 16 coupled to driving plate 1 7 has at least one receptacle 28 for an unlocking rod.

Es können dabei diese in den Figuren der Zeichnung nicht dargestellten Verriegelungsstangen beispielsweise mit den seitlichen Drehfallenschlössern einer Kofferklappenverriegelung zusammenwirken. Dabei können diese Verriegelungsstangen wahlweise an der ersten Mitnehmerscheibe 16 und/oder an der zweiten Mitnehmerscheibe 17 angeordnet sein. Diese erste Mitnehmerscheibe 16 und die zweite Mitnehmerscheibe 17 weisen dabei bei den dargestellten Ausführungsbeispielen, siehe wieder insbesondere die Figuren 1 und 2 der Zeichnung, jeweils eine sich über einen Umfangsbereich erstreckende Verzahnung 29 bzw. 30 mit miteinander kämmenden, nichtbezeichneten Zähnen auf.It can interact with these locking rods, not shown in the figures of the drawing, for example, with the side rotary latch locks a trunk lid lock. In this case, these locking rods may optionally be arranged on the first drive plate 16 and / or on the second drive plate 17. This first drive plate 16 and the second drive plate 17 have in the illustrated embodiments, see again in particular the FIGS. 1 and 2 the drawing, each one extending over a peripheral region toothing 29 and 30 with intermeshing, not designated teeth.

Bei den in den Figuren der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 wirkt weiterhin die Betätigungshandhabe 12 über an deren nicht dargestellter Schwenkwelle angeordnete Mitnahmefelder auf den Betätigungshebel 13 ein. Mit diesen Mitteln wird die Schwenkbewegung bzw. die Wippbewegung der Betätigungshandhabe 12 in eine Hubbewegung des Betätigungshebels 13 umgesetzt.In the embodiments of the closure device 10 according to the invention shown in the figures of the drawing continues to act on the actuating handle 12 via not shown on the pivot shaft not shown driving fields on the actuating lever 13 a. With these means, the pivoting movement or the rocking movement of the actuating handle 12 is converted into a lifting movement of the actuating lever 13.

Das Auslöserad 14 ist ferner in Bezug auf die erste Mitnehmerscheibe 16 bereichsweise im Freilauf schwenkbeweglich ausgebildet, weiterhin ist an der ersten Mitnehmerscheibe 16 ein Mitnehmer 31 zur Mitnahme durch das Auslöserad 14 angeordnet, siehe dazu die Fig. 5 der Zeichnung.The release wheel 14 is further formed with respect to the first drive plate 16 partially free-wheeling in the freewheel, continue on the first drive plate 16, a driver 31 is arranged for driving through the trigger wheel 14, see the Fig. 5 the drawing.

Mit der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 wird erstmalig mit konstruktiv einfachen Mitteln ein beidseitiger Freilauf für die Betätigungshandhabe 12 bei verriegelter Verschlussvorrichtung 10 vorgesehen. Es bewegt dabei, siehe dazu wieder insbesondere die Ausführungsform gemäß den Figuren 3 bis 5 der Zeichnung durch Betätigung des Sperrriegels 15, mittels Schließzylinder oder über Zentralverriegelung durch Elektromotor bzw. Pneumatikantrieb, in der Verriegelungsposition der Umlenkhebel 19 das Auslöserad 14 mittels Freilauf in der ersten Mitnehmerscheibe 16 aus dem Hubbereich des Betätigungshebels 13. Somit ist ein beidseitiger Freilauf an der Betätigungshandhabe 12 gegeben. In der anderen, nämlich der entriegelten Stellung der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 fährt das Auslöserad 14 im Freilauf in den Hubbereich des Betätigungshebels 13. Auf diese Weise wird dann über den Betätigungshebel 13 über das Auslöserad 14 und die beiden Mitnehmerscheiben 16 und 17 die Betätigung beispielsweise zu den seitlichen Drehfallenschlössern weitergeleitet. Es ist dabei eine Anwendung sowohl als Türverschluss sowie auch als Kofferklappenverschluss vorgesehen, wobei bei einer Anwendung als Türverschluss nur eine für ein Drehfallenschloss einer entsprechenden Tür führende Entriegelungsstange angeschlossene ist, während bei Kofferklappenverschlüssen zwei gegenläufig zu bewegende Entriegelungsstangen anzuschließen sind.With the closure device 10 according to the invention a two-way freewheel for the actuating handle 12 is provided with locked closure device 10 for the first time with structurally simple means. It moves it, see again in particular the embodiment according to the FIGS. 3 to 5 the drawing by pressing the locking bolt 15, by means of locking cylinder or central locking by electric motor or pneumatic drive, in the locking position of the lever 19, the trigger wheel 14 by means of freewheel in the first drive plate 16 from the stroke range of the actuating lever 13. Thus, a two-way freewheel on the actuating handle 12 given. In the other, namely the unlocked position of the closure device 10 according to the invention the trigger wheel 14 freewheeling in the stroke range of the actuating lever 13. In this way, then via the actuating lever 13 via the trigger wheel 14 and the two drive plates 16 and 17, the operation, for example forwarded rotary latch locks. It is an application provided both as a door lock as well as a luggage flap closure, which is connected in an application as a door lock only one for a rotary latch lock a corresponding door Entriegelungsstange connected, while in the case flap closures two counter-rotating unlocking rods are connected.

Wie bereits erwähnt, sind die dargestellten Ausführungsformen nur beispielsweise Verwirklichungen der Erfindung, diese ist nicht darauf beschränkt, es sind vielmehr noch mancherlei Abänderungen und Ausbildungen möglich. So sind insbesondere Abwandlungen hinsichtlich der Ausführung und Anordnung des Umlenkhebels 19 sowie des Auslöserrades 14 denkbar, weiterhin vorgesehen ist eine Anwendung bei anderen als den dargestellten Arten von Verschlussvorrichtungen 10. Weiterhin vorgesehen sind andere Mittel zur Übertragung der Drehbewegung als die dargestellten Mitnehmerscheiben 16 und 17.As already mentioned, the illustrated embodiments are for example only implementations of the invention, this is not limited thereto, but rather many modifications and designs are possible. Thus, in particular modifications to the design and arrangement of the reversing lever 19 and the trigger wheel 14 are conceivable, further provided is an application in other than the illustrated types of closure devices 10. Further provided are other means for transmitting the rotational movement as the illustrated Mitnehmerscheiben 16 and 17th

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Verschlussvorrichtungclosure device
1111: Gehäuse (von 10)Housing (of 10)
1212: BetätigungshandhabeActuating handle
1313: Betätigungshebelactuating lever
1414: Auslöseradrelease wheel
1515: Sperrriegelsafety catch
1 61 6: erste Mitnehmerscheibefirst drive disc
1 71 7: zweite Mitnehmerscheibesecond drive disc
1818: Mittel zur Bereitstellung eines Freilaufes (von 12)Means for providing a freewheel (of 12)
1919: UmlenkhebelUmlenkhebel
2020: halbkreisförmige Ausnehmung (von 14 für 19)semicircular recess (from 14 to 19)
2121: Anschlag (bei 20 für 19)Stop (at 20 for 19)
2222: Mitnahmeanschlag (von 14 beim Hubbereich für 13)Driving stroke (from 14 at the stroke range for 13)
2323: Zapfen (von 19 in 20)Cones (from 19 to 20)
2424: offen ausgebildete Führungsnut (von 19 für 26)open trained guide groove (from 19 to 26)
2525: geschlossen ausgebildete Führungsnut (von 19 für 26)closed guide groove (from 19 to 26)
2626: Zapfen (von 15 in 24, 25)Cones (from 15 in 24, 25)
2727: Aufnahme (von 16 für Entriegelungsstange)Recording (of 16 for unlocking rod)
2828: Aufnahme (von 17 für Entriegelungsstange)Recording (of 17 for unlocking rod)
2929: bereichsweise Verzahnung (von 16)partial toothing (from 16)
3030: bereichsweise Verzahnung (von 17)partial toothing (from 17)
3131: Mitnehmer (an 16 für 14)Driver (at 16 for 14)

Claims

Locking device (10) for flaps, doors or lids of vehicles, in particular for luggage compartment flaps of large-capacity vehicles for conveying people, with a housing (11) on which an actuating handle (12) for unlocking a locking device is pivotably arranged, said actuating handle being connected to an actuating lever (13) and being designed in particular in the manner of a rocker, with a release wheel (14) which is arranged pivotably on the housing (11), brings about a movement of unlocking rods and is acted upon by the actuating lever (13), with a locking bolt (15) which is movable into a locking or freewheeling position via an actuating element, with a first driver disc (16) which is rotatable by the release wheel (14), with a second, rotatably mounted driver disc (17) which is coupled to the first driver disc (16) in order to be carried along, in particular for an inside locking handle connected thereto, and with means (18) for providing a freewheel for the actuating handle (12) when the locking device (10) is locked, wherein the means (18) for providing a freewheel for the actuating handle (12) when the locking device (10) is locked are formed by a reversing lever (19), which can be actuated by the locking bolt (15), is arranged pivotably on the housing (11) and is rotatable by the release wheel (14), in order to form a freewheel on both sides.
Locking device according to Claim 1, characterized in that the reversing lever (19) serving to form a freewheel on both sides is of essentially angular design.
Locking device according to Claim 1 or 2, characterized in that the release wheel (14), for interaction with the reversing lever (19), circumferentially has an essentially semicircular recess (20).
Locking device according to Claim 3, characterized in that the release wheel (14) has, on the upper side of the essentially semicircular recess (20), a stop (21) which interacts with the reversing lever (19).
Locking device according to Claim 3 or 4, characterized in that the release wheel (14), for interaction with the actuating lever (13), has a carry-along stop (22) which, in the functional position, projects into the lifting region of said actuating lever.
Locking device according to one of Claims 2 to 5, characterized in that the reversing lever (19), on the end region of the elbow facing the release wheel (14), has a journal (23) engaging in its essentially semicircular recess (20).
Locking device according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the reversing lever (19), on the elbow facing the locking bolt (15), has a guide groove (24) designed in a manner such that it is open on the end side.
Locking device according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the reversing lever (19), on the elbow facing the locking bolt (15), has a guide groove (25) designed such that it is closed on the end side.
Locking device according to Claim 7 or 8, characterized in that the locking bolt (15), on its end region facing the reversing lever (19), has a journal (26) engaging in the guide groove (24, 25) arranged on the elbow facing the locking bolt (15).
Locking device according to one of Claims 1 to 9, characterized in that the actuating element for the locking bolt (15) is designed as a closing lever of a closing cylinder.
Locking device according to one of Claims 1 to 9, characterized in that the actuating element for the locking bolt (15) is designed as a closing lever of a closing cylinder and/or as an electromotive drive and/or as a pneumatic drive of a central locking system.
Locking device according to one of Claims 1 to 11, characterized in that the first driver disc (16), which is rotatable by the release wheel (14), has at least one receptacle (27) for an unlocking rod.
Locking device according to one of Claims 1 to 12, characterized in that the second driver disc (17), which is coupled to the first driver disc (16) in order to be carried along, has at least one receptacle (28) for an unlocking rod.
Locking device according to one of Claims 1 to 13, characterized in that the first driver disc (16) and the second driver disc (17) each have a toothing (29, 30) which extends over a circumferential region and has teeth meshing with one another.
Locking device according to one of Claims 1 to 14, characterized in that the actuating handle (12) acts via carry-along zones, which are arranged on its pivot shaft, on the actuating lever (13).
Locking device according to one of claims 1 to 15, characterized in that the release wheel (14) is designed such that it is pivotable in some regions in the freewheeling state with respect to the first driver disc (16).