EP1444664A2 - Verfahren und notrufeinrichtung zur ausl sung eines notrufs von einem fahrzeug - Google Patents

Verfahren und notrufeinrichtung zur ausl sung eines notrufs von einem fahrzeug

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EP1444664A2
EP1444664A2 EP02792758A EP02792758A EP1444664A2 EP 1444664 A2 EP1444664 A2 EP 1444664A2 EP 02792758 A EP02792758 A EP 02792758A EP 02792758 A EP02792758 A EP 02792758A EP 1444664 A2 EP1444664 A2 EP 1444664A2
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EP
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emergency call
unit
emergency
radio telephone
radio
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Dirk Lappe
Guido Hovestadt
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Harman Becker Automotive Systems GmbH
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Harman Becker Automotive Systems GmbH
Harman Becker Automotive Systems Becker Division GmbH
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    • G08B25/01Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
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    • G08G1/205Indicating the location of the monitored vehicles as destination, e.g. accidents, stolen, rental

Definitions

  • the invention relates to a method for triggering an emergency call from a vehicle, which is equipped with a radio telephone.
  • the invention further relates to an emergency call device for triggering an emergency call from a vehicle, which is equipped with a radio telephone.
  • Modern equipped vehicles are e.g. B. equipped with a multimedia system, which in addition to the classic car radio includes a variety of other modules, such as. B. cassette players, CD players, DVD players, television receivers, navigation systems, screens, speakers and car phones with hands-free devices, to name just a few examples.
  • the individual devices are connected to one another, for example, via a common bus line, which is preferably designed as an optical data bus forming a ring-shaped network.
  • an emergency call device it is known to connect an emergency call device to the so-called head unit of the multimedia system via an electrical cable or a light guide.
  • an emergency call button is provided, when pressed an emergency call is sent.
  • automatic emergency call devices are also known which evaluate the electrical control signal of an airbag.
  • the electrical signal that triggers the airbag simultaneously triggers an emergency call, which, for. B. by exchanging short message systems, abbreviated SMS.
  • SMS short message systems
  • a normal phone call to an emergency call center can also be triggered.
  • a disadvantage of known emergency call devices is that they can be damaged in a collision, so that an emergency call can no longer be sent.
  • an emergency call unit with its own battery, with a GSM transceiver and with a transmitter and receiver unit is provided for establishing a short radio link to the radio telephone and that when an emergency call is triggered, the Emergency unit sends an emergency call over the short radio link to the radio telephone, which forwards the emergency call via radio to an emergency call center.
  • the emergency call unit has its own battery, a GSM transceiver and a transmitting and receiving unit for setting up a short one
  • Radio link to the radio telephone is equipped and that when an emergency call is triggered by the emergency call unit, an emergency call can be transmitted over the short radio link to the radio telephone, from which the emergency call can be forwarded to an emergency call center.
  • the method according to the invention provides an autonomous emergency call unit that works independently of the vehicle's electrical system. Because the emergency call unit is not connected to the radio telephone via cables - electrical or optical fibers - but via a radio connection, it cannot happen that the cables are destroyed in a collision and an emergency call is therefore made impossible.
  • Another advantage of the method according to the invention and the emergency call device according to the invention lies in the fact that the emergency call device can be arranged in a place optimally protected in the event of a collision in the vehicle.
  • An embodiment of the method and the emergency call device according to the invention provides that the radio transmission of an emergency call from the emergency call unit to the radio telephone takes place in accordance with the blue tooth standard.
  • An emergency call can e.g. B. as in known emergency devices from the trigger signal of an airbag.
  • an advantageous embodiment of the invention provides a sensor that detects a collision and immediately makes an emergency call.
  • a gyroscope can be provided as the sensor, which causes the triggering of an emergency call from the emergency call device to the radio telephone, not by means of electrical signals, but rather mechanically. Because the roundabout reacts at the beginning of a collision, an emergency call is made before the radio telephone is damaged or destroyed. The short time between detection of a collision by the gyro and possible damage or destruction of the radio telephone by an impact is sufficient to be able to transmit all the data relevant to the accident via the blue-tooth connection.
  • precautions are also taken to ensure that this time is no longer required for weaning. an emergency call is sufficient.
  • the GSM transceiver sends an emergency call to the emergency call device.
  • a multimedia system M of a motor vehicle is equipped with a radio telephone T.
  • An emergency call unit N is arranged in the motor vehicle at a location which is particularly protected in the event of collisions.
  • the emergency call unit N is equipped with a BlueTooth unit BE, its own battery BA, a GSM transceiver and a gyro K.
  • a collision or impact can be detected by means of the gyroscope.
  • the gyro preferably mechanically activates the blue tooth unit BE, which sends an emergency call to the radio telephone T via a short blue tooth radio link B, which sends the emergency call via a radio link F to an emergency call center Z.
  • the GSM transceiver automatically sends an emergency call to the emergency call center Z.
  • Another embodiment of an emergency call device according to the invention is equipped with a loudspeaker and a hands-free device in order to establish a voice connection to the emergency call center Z.
  • the inventive method and the emergency call device according to the invention are characterized by the advantage that even an emergency call can still be made in the event of a serious collision or impact. Despite this important advantage in terms of safety, the emergency call device according to the invention can be integrated into a multimedia system of a motor vehicle much more cost-effectively than the previously known emergency call devices.
  • a commercially available radio telephone (cell phone) is prepared to receive the emergency calls sent by the emergency call unit N and to transmit them to an emergency call center.
  • cell phone a commercially available radio telephone
  • the advantage of using cell phones is that, on the one hand, everyone today has such cell phones and also carries them with them. If the vehicle's internal radio telephone falls e.g. due to a crash, a connection to the emergency center can still be established via the emergency call unit and the cell phone.
  • Another possibility is that an operator activates the emergency call unit N via the cell phone and triggers an emergency call.
  • the mobile phone acts as a remote control for the emergency call unit N.

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Abstract

Verfahren und Notrufeinrichtung zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug Um selbst bei einem starken Aufprall oder Zusammenstoß von einem Fahrzeug mit einem Funktelefon (T) noch sicher einen Notruf absetzen zu können, ist eine autarke Notrufeinheit (N) an einer besonders vor Beschädigung durch Zusammenstoß oder Aufprall geschützten Stelle im Fahrzeug angeordnet. Ein Notruf wird z. B. durch einen als Aufpralldetektor vorgesehenen Kreisel (K) ausgelöst, der auf mechanischem Weg die Notrufeinheit (N) aktiviert, die über eine kurze Funkstrecke (B), beispielsweise gemäß dem Blue-Tooth-Standard, einen Notruf zum Funktelefon (T) sendet, das den Notruf über eine Funkstrecke (F) weiter zu einer Notrufzentrale (Z) leitet. Die autarke Notrufeinheit (N) ist mit einer Blue-Tooth-Sende- und Empfangseinheit (BE), einer Batterie (BA), einem Kreisel (K) und einem GSM-Transceiver (GSM) ausgerüstet, der bei beschädigtem oder zerstörtem Funktelefon (T) einen Notruf an die Notrufzentrale (Z) aussendet.

Description

Verfahren und Notrufeinrichtung zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug, das mit einem Funktelefon ausgerüstet ist .
Die Erfindung betrifft weiter eine Notrufeinrichtung zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug, das mit einem Funktelefon ausgerüstet ist.
Modern ausgestattete Kraftfahrzeuge sind z. B. mit einer Mul- timedia-Anlage ausgerüstet, die neben dem klassischen Autoradio eine Vielzahl weiterer Module umfaßt, wie z. B. Kassettenspieler, CD-Spieler, DVD-Spieler, Fernsehempfänger, Navigationsanlage, Bildschirm, Lautsprecherboxen und Autotelefon mit Freisprecheinrichtung, um nur einige Beispiele zu nennen. Die einzelnen Geräte sind beispielsweise über eine gemeinsame Busleitung miteinander verbunden, die bevorzugt als ein ein ringförmiges Netzwerk bildender optischer Datenbus ausgeführt ist.
Es ist bekannt, eine Notrufeinrichtung über ein elektrisches Kabel oder einen Lichtleiter an die sog. Head Unit der Multimedia-Anlage anzuschließen. Beispielsweise ist eine Notruftaste vorgesehen, bei deren Betätigung ein Notruf ausgesendet wird. Es sind aber auch automatisch arbeitende Notrufeinrichtungen bekannt, welche das elektrische Steuersignal eines Air- bags auswerten. Das den Airbag auslösende elektrische Signal löst gleichzeitig einen Notruf aus, der z. B. durch Austausch von Short Message Systems, abgekürzt SMS, erfolgt. Stattdessen kann aber auch ein üblicher Telefonanruf zu einer Notrufzentrale ausgelöst werden. Ein Nachteil bekannter Notrufeinrichtungen liegt darin, daß sie bei einem Zusammenstoß beschädigt werden können, so daß das Aussenden eines Notrufs nicht mehr möglich ist.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren und eine Notrufeinrichtung zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug, das mit einem Funktelefon ausgerüstet ist, so zu gestalten, daß bei einem Zusammenstoß selbst bei weitgehender Zer- Störung der Multimedia-Anlage noch sicher ein Notruf absetzbar ist .
Verfahrensmäßig wird diese Aufgabe mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen dadurch gelöst, daß eine Notrufeinheit mit einer eigenen Batterie, mit einem GSM-Transceiver und mit einer Sende- und Empfangseinheit zum Aufbau einer kurzen Funkstrecke zum Funktelefon vorgesehen wird und daß bei Auslösung eines Notrufes die Notrufeinheit einen Notruf über die kurze Funkstrecke zum Funktelefon sendet, das den Notruf über Funk zu einer Notrufzentrale weiterleitet.
Vorrichtungsmäßig wird diese Aufgabe mit den im Anspruch 7 angegebenen Merkmalen dadurch gelöst, daß die Notrufeinheit mit einer eigenen Batterie, mit einem GSM-Transceiver und mit ei- ner Sende- und Empfangseinheit zum Aufbau einer kurzen
Funkstrecke zum Funktelefon ausgerüstet ist und daß bei Auslösung eines Notrufes von der Notrufeinheit ein Notruf über die kurze Funkstrecke zum Funktelefon übertragbar ist, von welchem der Notruf zu einer Notrufzentrale weiterleitbar ist.
Das erfindungsgemäße Verfahren sieht eine autarke Notrufeinheit vor, die vom Bordnetz des Fahrzeuges unabhängig funktioniert. Weil die Notrufeinheit nicht über Kabel - elektrische oder Lichtleiterfasern - mit dem Funktelefon verbunden ist, sondern über eine Funkverbindung, kann nicht der Fall eintreten, daß bei einem Zusammenstoß die Kabel zerstört und das Absetzen eines Notrufs deshalb verunmöglicht wird.
Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens und der erfindungsgemäßen Notrufeinrichtung liegt darin begründet, daß die Notrufeinrichtung an einem optimal bei Zusammenstößen geschützten Ort im Fahrzeug angeordnet werden kann.
Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Verfahrens und der erfindungsgemäßen Notrufeinrichtung sieht vor, daß die Funkübertragung eines Notrufes von der Notrufeinheit zum Funktelefon gemäß dem Blue-Tooth-Standard erfolgt.
Ein Notruf kann z. B. wie bei bekannten Notrufeinrichtungen vom Auslösesignal eines Airbags ausgelöst werden.
Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht jedoch einen Sensor vor, der einen Zusammenstoß detektiert und unverzüglich das Absetzen eines Notrufs bewirkt. Beispielsweise kann als Sensor ein Kreisel vorgesehen sein, der nicht mittels elektrischer Signale, sondern auf mechanischem Weg die Auslösung eines Notrufs von der Notrufeinrichtung zum Funktelefon bewirkt. Weil der Kreisel bereits zu Beginn eines Zusam- menstoßes reagiert, wird ein Notruf noch vor einer Beschädigung oder der Zerstörung des Funktelefons abgesetzt. Die kurze Zeit zwischen der Detektion eines Zusammenstoßes durch den Kreisel und einer möglichen Beschädigung oder Zerstörung des Funktelefons durch einen Aufprall genügt, um über die Blue- Tooth-Verbindung alle für den Unfall relevanten Daten noch ü- bertragen zu können.
Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auch Vorsorge dafür getragen, daß diese Zeit nicht mehr zum Abset- zen eines Notrufes ausreicht. In diesem Fall sendet der GSM- Transceiver der Notrufeinrichtung einen Notruf aus.
Die Erfindung wird anhand der Figur nun näher beschrieben und erläutert.
In der Figur ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt .
Eine Multimedia-Anlage M eines Kraftfahrzeuges ist mit einem Funktelefon T ausgerüstet. Eine Notrufeinheit N ist im Kraftfahrzeug an einer bei Zusammenstößen besonders geschützten Stelle angeordnet. Die Notrufeinheit N ist mit einer BlueTooth-Einheit BE, einer eigenen Batterie BA, einem GSM- Transceiver und einem Kreisel K ausgerüstet.
Mittels des Kreisels läßt sich ein Zusammenstoß oder Aufprall detektieren. Der Kreisel aktiviert bevorzugt auf mechanischem Weg die Blue-Tooth-Einheit BE, welche über eine kurze Blue- Tooth-Funkstrecke B einen Notruf zum Funktelefon T sendet, welches den Notruf über eine Funkstrecke F zu einer Notrufzentrale Z sendet.
Sollte das Funktelefon T bereits zerstört sein, so sendet der GSM-Transceiver selbstständig einen Notruf zur Notrufzentrale Z aus.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Notruf inrichtung ist mit einem Lautsprecher und einer Frei- Sprecheinrichtung ausgestattet, um eine Sprachverbindung zur Notrufzentrale Z herzustellen.
Das erfindungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäße Notrufeinrichtung zeichnen sich durch den Vorteil aus, daß selbst bei einem schweren Zusammenstoß oder Aufprall noch sicher ein Notruf absetzbar ist. Trotz dieses bezuglich der Sicherheit wichtigen Vorteils laßt sich die erfindungsgemaße Notrufeinrichtung wesentlich kostengünstiger als die bisher bekannten Notrufeinrichtungen in eine Multimedia-Anlage eines Kraftfahrzeuges integrieren.
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass ein handelsübliches Funktelefon (Handy) dazu vorbereitet ist, die von der Notrufeinheit N ausgesandten Notrufe zu empfangen und an eine Notrufzentrale weiter zu übertragen. Der Vorteil der Verwendung von Handys beteht darin, dass einerseits heute jedermann solche Handys besitzt und auch bei sich tragt. Fallt das Fahrzeuginterne Funktelefon z.B. aufgrund eines Crashes aus, so kann über die Notrufeinheit und das Handy immer noch eine Verbindung zur Notufzentrale hergestellt werden.
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass eine Bedienperson über das Handy die Notrufeinheit N aktiviert und einen Notruf auslost. Das Handy fungiert dabei quasi als Fernbedienung für die Notrufeinheit N.
Bezugszeichenliste
B Blue-Tooth-Funkverbindung
BA Batterie BE Blue-Tooth-Einheit
F Funkverbindung
GSM GSM-Transceiver
K Kreisel
M Multimedia-Anlage N Notrufeinheit
T Funktelefon
Z Notrufzentrale

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug, das mit einem Funktelefon (T) ausgerüstet ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß eine Notrufeinheit (N) mit einer eigenen Batterie (BA) , mit einem GSM-Transceiver (GSM) und mit einer Sende- und Empfangseinheit (BE) zum Aufbau einer kurzen Funkstrecke zum Funktelefon (T) vorgesehen wird und daß bei Auslösung eines Notrufes die Notrufeinheit (N) einen Notruf über die kurze Funkstrecke (B) zum Funktelefon (T) sendet, das den Notruf über Funk (F) zu einer Notrufzentrale (Z) weiterleitet.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Notrufeinheit (N) an einem vor Beschädigung bei Unfällen, Zusammenstößen usw. möglichst sicheren Platz im Fahrzeug angeordnet wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß bei Beschädigung oder Zerstörung des Funktelefons (T) der GSM- Transceiver (GSM) der Notrufeinheit (N) einen Notruf aussendet .
4. Verfahren nach Anspruch 1, 2 oder 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Auslösung eines Airbags im Fahrzeug den Notruf mit auslöst.
5. Verfahren nach Anspruch 1 , 2 oder 3 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß ein Sensor (K) zur Detektion eines Zusammenstoßes oder Aufpralls vorgesehen wird, der bei Detektion eines Zusammenstoßes oder Aufpralls auf mechanischem Weg die Notrufeinheit (N) aktiviert .
6. Verfahren nach Anspruch 5 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß als Sensor ein Kreisel (K) vorgesehen wird.
7. Notrufeinrichtung für ein Fahrzeug, das mit einem Funktelefon (T) ausgerüstet ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Notrufeinheit (N) mit einer eigenen Batterie (BA) , mit einem GSM-Transceiver (GSM) und mit einer Sende- und Empfangseinheit (BE) zum Aufbau einer kurzen Funkstrecke zum Funktelefon (T) ausgerüstet ist und daß bei Auslösung eines Notrufes von der Notrufeinheit (N) ein Notruf über die kurze Funkstrecke (B) zum Funktelefon (T) übertragbar ist, von welchem der Notruf über eine Funkstrecke (F) zu einer Notrufzentrale (Z) weiterleitbar ist.
8. Notrufeinheit nach Anpruch 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Notrufeinheit (N) an einem vor Beschädigung bei Unfällen, Zusammenstößen, einem Zusammenprall und dergl . möglichst sicheren Platz im Fahrzeug angeordnet ist.
9. Notrufeinrichtung nach Anspruch 7 oder 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß bei Beschädigung oder Zerstörung des Funktelefons (T) vom GSM- Transceiver (GSM) der Notrufeinheit (N) ein Notruf absetz- bar ist.
10. Notrufeinrichtung nach Anspruch 7, 8 oder 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß durch die Auslösung eines Airbags im Fahrzeug der Notruf mit auslösbar ist.
11. Notrufeinrichtung nach einem der Ansprüche 7-9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß ein Sensor (K) zur Detektion eines Zusammenstoßes oder Aufpralls vorgesehen ist, der bei Detektion eines Zusammenstoßes o- der Aufpralls auf mechanischem Weg die Notrufeinheit (N) aktiviert .
12. Notrufeinrichtung nach Anspruch 11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß als Sensor ein Kreisel (K) vorgesehen ist.
13. Verfahren oder Notrufeinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Funkübertragung (B) eines Notrufes von der Notrufeinheit (N) zum Funktelefon (T) gemäß dem Blue-Tooth-Standard erfolgt.
14. Verfahren oder Notrufeinrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass das Funktelefon (T) ein tragbares Mobiletelefon (Handy) ist
15. Verfahren oder Notrufeinrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass zusätzlich ein tragbares Mobiletelefon (Handy) zum Aktivieren der Notrufeinheit (N) und/oder zum empfang von Signalen der Notrufeinheit (N) vorgesehen ist.
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