EP1296101A2 - Wärmetauscheranordnung für eine Heizeinrichtung, insbesondere eine Kraftfahrzeugheizeinrichtung - Google Patents

Wärmetauscheranordnung für eine Heizeinrichtung, insbesondere eine Kraftfahrzeugheizeinrichtung Download PDF

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EP1296101A2
EP1296101A2 EP02015117A EP02015117A EP1296101A2 EP 1296101 A2 EP1296101 A2 EP 1296101A2 EP 02015117 A EP02015117 A EP 02015117A EP 02015117 A EP02015117 A EP 02015117A EP 1296101 A2 EP1296101 A2 EP 1296101A2
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heat exchanger
projection
wall
area
housing
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Andreas Collmer
Michael Haefner
Tobias Knies
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Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
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J Eberspaecher GmbH and Co KG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H1/00—Water heaters, e.g. boilers, continuous-flow heaters or water-storage heaters
    • F24H1/22—Water heaters other than continuous-flow or water-storage heaters, e.g. water heaters for central heating
    • F24H1/24—Water heaters other than continuous-flow or water-storage heaters, e.g. water heaters for central heating with water mantle surrounding the combustion chamber or chambers
    • F24H1/26—Water heaters other than continuous-flow or water-storage heaters, e.g. water heaters for central heating with water mantle surrounding the combustion chamber or chambers the water mantle forming an integral body
    • F24H1/263—Water heaters other than continuous-flow or water-storage heaters, e.g. water heaters for central heating with water mantle surrounding the combustion chamber or chambers the water mantle forming an integral body with a dry-wall combustion chamber

Definitions

  • the present invention relates to a heat exchanger arrangement for a Heating device, in particular a motor vehicle heating device, comprising a pot-like housing with a bottom area and a wall area, being on a side facing the housing interior of the A floor protrusion arrangement is provided;
  • DE 196 13 760 A1 discloses a heat exchanger arrangement for a Heater, wherein this heat exchanger arrangement is pot-shaped and surrounds a combustion chamber with its wall area. The one from the Hot exhaust gases emerging from the combustion chamber hit the floor area, are deflected axially there and then flow along the wall area to the axially open end of the heat exchanger housing.
  • a Heat exchanger arrangement for a heating device in particular a Motor vehicle heater, comprising a pot-like housing with a Bottom area and a wall area, one of which is the interior of the housing facing side of the floor area a floor protrusion arrangement is provided.
  • the floor protrusion arrangement at least one in the direction of the wall area includes extending rib-like bottom projection.
  • the heat exchanger housing Due to the inventive design of the heat exchanger housing on the one hand it ensures that by increasing the surface area good heat transfer capacity by enlarging the heat transfer surface provided. Provision is essential for this at least one rib-like projection on the bottom area.
  • the orientation of this rib-like projection namely in Direction away from the wall, for example approximately with radial orientation in relation to a longitudinal central axis of the housing, for the fact that in the floor area hitting the housing and there in the Generally heated gas radially outward and then axially redirected when flowing along a comparatively large surface experiences significantly lower gas flow resistance than when providing a variety of pin-like projections is the case.
  • the bottom projection arrangement a plurality of has base projections arranged in a star-like configuration. Due to the star-like configuration, as already mentioned, at Enlarged overall surface for the lowest possible flow resistance taken care of. It can be provided, for example, that the Floor protrusions extend from a central area of the floor area Extend towards the wall area. To flow around the rib-like To hinder protrusions as little as possible, it is suggested that the floor protrusions are in their closer to each other End areas are not connected.
  • the Bottom projections are curved, preferably opposite the swirl direction of a fluid flow flowing towards the bottom region is curved is trained. Enable by the curved design the bottom projections a better entry of the incoming fluid or the incoming gas in the space between the individual floor protrusions and thus reduce the flow resistance.
  • a wall projection arrangement is provided, comprising at least one bottom projection of the bottom projection arrangement assigned one adjoining this and moving towards wall projection extending away from the floor area. Also at Flow along the wall area is thus for the heated gas an enlarged surface is provided.
  • the flow resistance can already be provided in the floor area can be further reduced.
  • This can be further preferred be provided that in a transition area between the Floor area and the wall area at least one floor projection merges into a wall projection essentially without interruption.
  • the wall projection arrangement at least has a wall protrusion on which no base protrusion followed.
  • a wall projection can then, for example, in the Be provided between two wall projections connect an assigned floor protrusion.
  • the one or more wall projections can be designed such that they approximately in the direction of a longitudinal central axis of the housing extend.
  • the present invention further relates to a heating device, which a Has heat exchanger assembly according to the invention.
  • Fig. 1 is a general view of the essential components shown with 10 heater, such as as Auxiliary heating or auxiliary heater can be used in a motor vehicle can.
  • the heating device 10 includes one generally designated 12 Combustion chamber, from which a flame shield 14 is used during combustion resulting heated gases in the flame tube 16 enclosed space extending along a longitudinal axis L. 18 occur.
  • the flame tube 16 is at its from the combustion chamber 12 distant end portion 20 axially open.
  • An essentially pot-shaped housing 22 of a heat exchanger arrangement 24 surrounds the flame tube 16 radially on the outside and lies with its bottom region 26 the axially open end region 20 of the flame tube 16 opposite.
  • One at the bottom area 26 in a connection area 28 adjoining wall area 30 of the housing 22 extends approximately parallel to the flame tube 16 and approximately also along the longitudinal axis L, which is also a longitudinal center line for the flame tube 16 and the housing 22 forms.
  • annular space area 32 is formed between the flame tube 16 and the wall area 30 of the housing 22 . That from the axially open end area 20 of the flame tube 16 escaping heated gases meet the Bottom area 26 and are there, as shown in Fig. 1 by arrows, first deflected radially outwards and then in the axial direction, see above that they are along the flame tube 16 and the wall region 30 again towards the combustion chamber 14 and radially outside of it be given outside.
  • Housing 22 of the heat exchanger assembly 24 on its outside surround another housing 36, commonly referred to as a water jacket is.
  • a water jacket is another housing 36, commonly referred to as a water jacket.
  • rib-like elevations 38 are provided, which ensure that the to warming liquid in the best possible heat transfer contact with can enter the housing 22.
  • the housing 22 instructs its bottom region 26 on the inside of the housing, that is to say Flame tube 16 facing side 40 a generally designated 42 Floor protrusion arrangement on.
  • the bottom projections end in their radially inner region 46 44 near the central region 48 of the base region 26 there, however, not in mutual connection. It will be close to that central area 48 is essentially enclosed by end areas 46 Space area 50 is formed, in which the central area of the flame tube 16 flowing gases can occur. At the redirection these gases then pass radially outward through the spaces 52 between two bottom projections 44 and radially outwards In this way it is ensured that at the bottom area 16 no room or shielded or blocked against flow Volume areas arise.
  • an inner side 31 recognizable wall projection arrangement 54 is also provided in the figures.
  • This comprises a plurality of wall projections 56, which extend along the housing 22 or the wall region 30 extend approximately in the direction of the longitudinal axis L. It can be seen that in the transition region 28 each of the bottom projections 44 merges into a wall projection 56 assigned to this, this transition is preferably designed without interruption. Furthermore, between each two wall projections 56 to which one Bottom projection 44 connects, a wall projection 56 'is provided in each case, to which no bottom projection 44 connects. One recognizes before all in the top view of FIG.
  • An essential characteristic of the configuration according to the invention of the housing 22 is that at a comparatively large for heat transfer contributing inner surface the flow resistance for that Flame tube 16 leaving heated gases kept comparatively low is because of the different protrusions which increase the overall surface contribute in the direction of flow, which for the heated gases is predetermined or provided. This will the total flow resistance for those generated during combustion heated gases are kept small, which is a very efficient operation of the Heating device allowed.
  • FIG. 4 shows a view of a bottom region 26 of an alternative embodiment Housing 22. It can be seen here that the bottom projections 44 are curved from radially outside to radially inside, so that in the area of radially inner free end portions 46 of these one extension directional component have in the circumferential direction. That from the combustion chamber 14 has heated gas flowing along the flame tube 16 Due to the conveying effect of a blower used, which is indicated by the arrows in Fig. 4. By the opposite configuration of the floor protrusions curved in this swirl direction 44 becomes in the axial direction and with a twist towards the bottom region 26 flowing heated gas an easier entry into between each allows two of the bottom projections 44 formed space and thus a reduction in flow resistance is achieved.

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Abstract

Eine Wärmetauscheranordnung (24) für eine Heizeinrichtung (10), insbesondere eine Kraftfahrzeugheizeinrichtung, umfasst ein topfartiges Gehäuse (22) mit einem Bodenbereich (26) und einem Wandungsbereich (30), wobei an einer dem Gehäuseinneren zugewandten Seite (40) des Bodenbereichs (26) eine Bodenvorsprungsanordnung (42) vorgesehen ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Bodenvorsprungsanordnung (42) wenigstens einen sich in Richtung von dem Wandungsbereich (30) weg erstreckenden rippenartigen Bodenvorsprung (44) umfasst. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wärmetauscheranordnung für eine Heizeinrichtung, insbesondere eine Kraftfahrzeugheizeinrichtung, umfassend ein topfartiges Gehäuse mit einem Bodenbereich und einem Wandungsbereich, wobei an einer dem Gehäuseinneren zugewandten Seite des Bodenbereichs eine Bodenvorsprungsanordnung vorgesehen ist;
Die DE 196 13 760 A1 offenbart eine Wärmetauscheranordnung für ein Heizgerät, wobei diese Wärmetauscheranordnung topfartig ausgebildet ist und mit ihrem Wandungsbereich eine Brennkammer umgibt. Die aus der Brennkammer austretenden heißen Abgase treffen auf den Bodenbereich, werden dort axial umgelenkt und strömen dann entlang des Wandungsbereichs zum axial offenen Ende des Wärmetauschergehäuses.
Zum Erreichen einer verbesserten Wärmeübertragung zwischen den Verbrennungsabgasen und dem Wärmetauschergehäuse weist dieses im Bodenbereich an der dem Gehäuseinneren zugewandten Seite eine Mehrzahl stiftartiger Vorsprünge auf. Diese stiftartigen Vorsprünge erstrecken sich parallel zur Längsachse des Gehäuses und weisen eine kegelstumpfartige Formgebung auf. Das aus der Brennkammer austretende heiße Gas durchströmt den zwischen den stiftartigen Vorsprüngen gebildeten Raumbereich und trifft dabei auf eine vergleichsweise große Oberfläche.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine gattungsgemäße Wärmetauscheranordnung derart weiterzubilden, dass sie einen Betrieb mit höherer Effizienz gestattet.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird diese Aufgabe gelöst durch eine Wärmetauscheranordnung für eine Heizeinrichtung, insbesondere eine Kraftfahrzeugheizeinrichtung, umfassend ein topfartiges Gehäuse mit einem Bodenbereich und einem Wandungsbereich, wobei an einer dem Gehäuseinneren zugewandten Seite des Bodenbereichs eine Bodenvorsprungsanordnung vorgesehen ist.
Erfindungsgemäß ist dabei weiter vorgesehen, dass die Bodenvorsprungsanordnung wenigstens einen sich in Richtung von dem Wandungsbereich weg erstreckenden rippenartigen Bodenvorsprung umfasst.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Wärmetauschergehäuses wird zum einen dafür gesorgt, dass durch Erhöhung der Oberfläche ein gutes Wärmeübertragungsvermögen durch Vergrößerung der Wärmeübertragungsoberfläche bereitgestellt wird. Wesentlich hierfür ist das Vorsehen zumindest eines rippenartigen Vorsprungs am Bodenbereich. Darüber hinaus sorgt die Orientierung dieses rippenartigen Vorsprungs, nämlich in Richtung von der Wandung weg, also beispielsweise näherungsweise mit radialer Orientierung bezogen auf eine Längsmittelachse des Gehäuses, dafür, dass das im Bodenbereich auf das Gehäuse auftreffende und dort im Allgemeinen nach radial außen und dann axial umgelenkte erwärmte Gas beim Strömen entlang einer vergleichsweise großen Oberfläche einen deutlich geringeren Gasströmungswiderstand erfährt, als dies beim Bereitstellen einer Vielzahl stiftartiger Vorsprünge der Fall ist.
Beispielsweise kann bei der erfindungsgemäßen Wärmetauscheranordnung vorgesehen sein, dass die Bodenvorsprungsanordnung eine Mehrzahl von in sternartiger Konfiguration angeordneten Bodenvorsprüngen aufweist. Durch die sternartige Konfiguration wird, wie bei bereits ausgeführt, bei vergrößerter Gesamtoberfläche für einen möglichst geringen Strömungswiderstand gesorgt. Dabei kann beispielsweise vorgesehen sein, dass die Bodenvorsprünge sich von einem zentralen Bereich des Bodenbereichs in Richtung zum Wandungsbereich erstrecken. Um das Umströmen der rippenartigen Vorsprünge so wenig als möglich zu behindern, wird vorgeschlagen, dass die Bodenvorsprünge in ihren einander näher liegenden Endbereichen nicht miteinander in Verbindung stehen.
Gemäß einem weiteren vorteilhaften Aspekt der vorliegenden Erfindung kann vorzugsweise vorgesehen sein, dass wenigstens ein Teil der Bodenvorsprünge gekrümmt ausgebildet ist, vorzugsweise entgegengesetzt der Drallrichtung eines auf den Bodenbereich zuströmenden Fluidstroms gekrümmt ausgebildet ist. Durch die gekrümmte Ausgestaltung ermöglichen die Bodenvorsprünge einen besseren Eintritt des heranströmenden Fluids bzw. des heranströmenden Gases in den Zwischenraum zwischen den einzelnen Bodenvorsprüngen und vermindern somit den Strömungswiderstand.
Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass an dem Wandungsbereich an einer dem Gehäuseinneren zugewandten Seite eine Wandungsvorsprungsanordnung vorgesehen ist, umfassend wenigstens einem Bodenvorsprung der Bodenvorsprungsanordnung zugeordnet einen an diesen anschließenden und sich in Richtung vom Bodenbereich weg erstreckenden Wandungsvorsprung. Auch beim Strömen entlang des Wandungsbereichs wird für das erwärmte Gas somit eine vergrößerte Oberfläche bereitgestellt. Durch das Anschließen an einen bereits im Bodenbereich vorgesehenen Bodenvorsprung kann der Strömungswiderstand weiter vermindert werden. Hierzu kann weiter vorzugsweise vorgesehen sein, dass in einem Übergangsbereich zwischen dem Bodenbereich und dem Wandungsbereich wenigstens ein Bodenvorsprung im Wesentlichen unterbrechungsfrei in einen Wandungsvorsprung übergeht.
Insbesondere dann, wenn eine sternartige Konfiguration der Bodenvorsprünge bereitgestellt ist, ergibt sich eine Anordnung, bei welcher im radial äußeren Bereich - bezogen auf das Zentrum der sternenartigen Konfiguration - ein größerer Umfangsabstand der Bodenvorsprünge vorhanden ist, als im radial inneren Bereich. Um dennoch im Wandungsbereich die zum Wärmeübertrag genutzte Oberfläche so groß als möglich gestalten zu können, wird vorgeschlagen, dass die Wandungsvorsprungsanordnung wenigstens einen Wandungsvorsprung aufweist, an welchen kein Bodenvorsprung anschließt. Ein derartiger Wandungsvorsprung kann dann beispielsweise im Bereich zwischen zwei Wandungsvorsprüngen vorgesehen sein, die an einen jeweils zugeordneten Bodenvorsprung anschließen.
Der oder die Wandungsvorsprünge können derart ausgebildet sein, dass sie sich näherungsweise in Richtung einer Längsmittelachse des Gehäuses erstrecken.
Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine Heizeinrichtung, welche eine erfindungsgemäße Wärmetauscheranordnung aufweist.
Im Folgenden wird die Erfindung mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen detailliert beschrieben. Es zeigt:
Fig. 1
eine Längsschnittansicht einer Heizeinrichtung, welche eine erfindungsgemäße Wärmetauscheranordnung aufweist;
Fig. 2
eine perspektivische Ansicht einer Heizeinrichtung, teilweise im Schnitt dargestellt;
Fig. 3
eine Axialansicht eines Wärmetauschergehäuses;
Fig. 4
eine Querschnittansicht eines Wärmetauschergehäuses nahe dem Bodenbereich desselben.
In Fig. 1 ist eine Ansicht der wesentlichen Komponenten einer allgemein mit 10 bezeichneten Heizeinrichtung dargestellt, wie sie beispielsweise als Standheizung oder Zuheizer in einem Kraftfahrzeug Anwendung finden kann. Die Heizeinrichtung 10 umfasst eine allgemein mit 12 bezeichnete Brennkammer, aus welcher über eine Flammblende 14 die bei der Verbrennung entstehenden erhitzten Gase in den von einem Flammrohr 16 umschlossenen, sich entlang einer Längsachse L erstreckenden Raumbereich 18 eintreten. Das Flammrohr 16 ist an seinem von der Brennkammer 12 entfernt gelegenen Endbereich 20 axial offen.
Ein im Wesentlichen topfartig ausgebildetes Gehäuse 22 einer Wärmetauscheranordnung 24 umgibt das Flammrohr 16 radial außen und liegt mit seinem Bodenbereich 26 dem axial offenen Endbereich 20 des Flammrohrs 16 gegenüber. Ein an den Bodenbereich 26 in einem Verbindungsbereich 28 anschließender Wandungsbereich 30 des Gehäuses 22 erstreckt sich näherungsweise parallel zum Flammrohr 16 und näherungsweise auch entlang der Längsachse L, welche gleichzeitig auch eine Längsmittellinie für das Flammrohr 16 und das Gehäuse 22 bildet. Zwischen dem Flammrohr 16 und dem Wandungsbereich 30 des Gehäuses 22 ist ein näherungsweise ringartiger Raumbereich 32 gebildet. Die aus dem axial offenen Endbereich 20 des Flammrohrs 16 ausgetretenen erwärmten Gase treffen auf den Bodenbereich 26 auf und werden dort, wie in Fig. 1 durch Pfeile dargestellt, zunächst nach radial außen und dann in Achsrichtung umgelenkt, so dass sie entlang des Flammrohrs 16 und des Wandungsbereichs 30 wieder in Richtung auf die Brennkammer 14 zu und radial außerhalb davon nach außen abgegeben werden.
Ferner sei noch darauf hingewiesen, dass zum Bilden eines von beispielsweise zu erwärmendem Wasser zu durchströmenden Hohlraums 34 das Gehäuse 22 der Wärmetauscheranordnung 24 an seiner Außenseite durch ein allgemein als Wassermantel bezeichnetes weiteres Gehäuse 36 umgeben ist. Um hier eine bestimmte Strömungsrichtung für die zu erwärmende Flüssigkeit vorzugeben, sind an der Außenseite des Gehäuses 22 mehrere rippenartige Erhöhungen 38 vorgesehen, welche dafür sorgen, dass die zu erwärmende Flüssigkeit in möglichst guten Wärmeübertragunsgkontakt mit dem Gehäuse 22 treten kann.
Wie man auch in den Figuren 2 und 3 erkennt, weist das Gehäuse 22 an seinem Bodenbereich 26 an der zum Gehäuseinneren, also auch zum Flammrohr 16 hin weisenden Seite 40 eine allgemein mit 42 bezeichnete Bodenvorsprungsanordnung auf. Diese umfasst eine Mehrzahl von bezüglich der Längsachse L sich näherungsweise radial erstreckenden Bodenvorsprüngen 44. In ihrem radial inneren Bereich 46 enden die Bodenvorsprünge 44 nahe dem zentralen Bereich 48 des Bodenbereichs 26, stehen dort jedoch nicht in gegenseitiger Verbindung. Es wird somit nahe dem zentralen Bereich 48 ein von den Endbereichen 46 im Wesentlichen umschlossener Raumbereich 50 gebildet, in welchen die im zentralen Bereich des Flammrohrs 16 strömenden Gase eintreten können. Bei der Umlenkung nach radial außen treten diese Gase dann durch die Zwischenräume 52 zwischen zwei Bodenvorsprüngen 44 hindurch nach radial außen und es wird auf diese Art und Weise dafür gesorgt, dass am Bodenbereich 16 keine gegen Umströmung abgeschirmten oder blockierten Raum- oder Volumenbereiche entstehen.
Am Wandungsbereich 30 des Gehäuses 22 ist an einer Innenseite 31 eine in den Figuren auch erkennbare Wandungsvorsprungsanordnung 54 vorgesehen. Diese umfasst eine Mehrzahl von Wandungsvorsprüngen 56, welche sich entlang des Gehäuses 22 bzw. des Wandungsbereichs 30 desselben näherungsweise in der Richtung der Längsachse L erstrecken. Man erkennt, dass im Übergangsbereich 28 jeder der Bodenvorsprünge 44 in einen jeweils diesem zugeordneten Wandungsvorsprung 56 übergeht, wobei dieser Übergang vorzugsweise unterbrechungsfrei ausgebildet ist. Ferner ist zwischen jeweils zwei Wandungsvorsprüngen 56, an die ein Bodenvorsprung 44 anschließt, jeweils ein Wandungsvorsprung 56' vorgesehen, an den kein Bodenvorsprung 44 anschließt. Man erkennt vor allem in der Draufsicht der Fig. 3, dass durch die sternartige Konfiguration der Bodenvorsprünge 44 diese im radial äußeren Bereich einen derartigen gegenseitigen Umfangsabstand aufweisen, dass ein weiterer Wandungsvorsprung 56' Platz findet. Es kann auf diese Art und Weise die gesamt zur Wärmeübertragung beitragende Oberfläche des Gehäuses 22 an der Innenseite desselben noch weiter vergrößert werden.
Ein wesentliches Charakteristikum der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Gehäuses 22 ist, dass bei vergleichsweise großer zur Wärmeübertragung beitragender Innenoberfläche der Strömungswiderstand für die das Flammrohr 16 verlassenden erwärmten Gase vergleichsweise gering gehalten ist, da die verschiedenen Vorsprünge, welche zur Erhöhung der Gesamtoberfläche beitragen, sich in der Strömungsrichtung, welche für die erwärmten Gase vorgegeben oder vorgesehen ist, erstrecken. Dadurch wird der Gesamtströmungswiderstand für die bei der Verbrennung erzeugten erwärmten Gase klein gehalten, was einen sehr effizienten Betrieb der Heizeinrichtung gestattet.
Die Fig. 4 zeigt eine Ansicht eines Bodenbereichs 26 eines alternativ ausgestalteten Gehäuses 22. Man erkennt hier, dass die Bodenvorsprünge 44 von radial außen nach radial innen gekrümmt sind, so dass im Bereich der radial inneren freien Endbereiche 46 derselben diese eine Erstreckungsrichtungskomponente in Umfangsrichtung aufweisen. Das aus der Brennkammer 14 entlang des Flammrohrs 16 strömende erwärmte Gas weist auf Grund der Förderwirkung eines eingesetzten Gebläses einen Drall auf, welcher durch die Pfeile in Fig. 4 angedeutet ist. Durch die entgegengesetzt dieser Drallrichtung abgekrümmte Konfiguration der Bodenvorsprünge 44 wird dem in Achsrichtung und mit Drall auf den Bodenbereich 26 zu strömenden erwärmten Gas ein leichterer Eintritt in den zwischen jeweils zwei der Bodenvorsprünge 44 gebildeten Zwischenraum ermöglicht und somit eine Verminderung des Strömungswiderstands erreicht. Dabei bilden also die Bodenvorsprünge 44 im Wesentlichen mit ihren konvex gekrümmten Oberflächenbereichen 45 Leitflächen für das heranströmende und umgelenkte Gas. Im Sinne der vorliegenden Erfindung bedeutet also die Aussage, dass zumindest ein Teil der Bodenvorsprünge 44 gekrümmt ausgebildet ist, dass diese derart gekrümmt bzw. ggf. auch abgewinkelt verlaufende Oberflächenbereiche aufweisen.

Claims (10)

  1. Wärmetauscheranordnung für eine Heizeinrichtung, insbesondere eine Kraftfahrzeugheizeinrichtung, umfassend ein topfartiges Gehäuse (22) mit einem Bodenbereich (26) und einem Wandungsbereich (30), wobei an einer dem Gehäuseinneren zugewandten Seite (40) des Bodenbereichs (26) eine Bodenvorsprungsanordnung (42) vorgesehen ist,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenvorsprungsanordnung (42) wenigstens einen sich in Richtung von dem Wandungsbereich (30) weg erstreckenden rippenartigen Bodenvorsprung (44) umfasst.
  2. Wärmetauscheranordnung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenvorsprungsanordnung (42) eine Mehrzahl von in sternartiger Konfiguration angeordneten Bodenvorsprüngen (44) aufweist.
  3. Wärmetauscheranordnung nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenvorsprünge (44) sich von einem zentralen Bereich (48) des Bodenbereichs (26) in Richtung zum Wandungsbereich (30) erstrecken.
  4. Wärmetauscheranordnung nach Anspruch 2 oder 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenvorsprünge (44) in ihren einander näher liegenden Endbereichen (46) nicht miteinander in Verbindung stehen.
  5. Wärmetauscheranordnung nach einem der Ansprüche 2 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Teil der Bodenvorsprünge (44) gekrümmt ausgebildet ist, vorzugsweise entgegengesetzt der Drallrichtung eines auf den Bodenbereich (26) zuströmenden Fluidstroms gekrümmt ausgebildet ist.
  6. Wärmetauscheranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass an dem Wandungsbereich (30) an einer dem Gehäuseinneren zugewandten Seite (31) eine Wandungsvorsprungsanordnung (54) vorgesehen ist, umfassend wenigstens einem Bodenvorsprung (44) der Bodenvorsprungsanordnung (42) zugeordnet einen an diesen anschließenden und sich in Richtung vom Bodenbereich (26) weg erstreckenden Wandungsvorsprung (56).
  7. Wärmetauscheranordnung nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass in einem Übergangsbereich (28) zwischen dem Bodenbereich (26) und dem Wandungsbereich (30) wenigstens ein Bodenvorsprung (44) im Wesentlichen unterbrechungsfrei in einen Wandungsvorsprung (56) übergeht.
  8. Wärmetauscheranordnung nach Anspruch 6 oder 7,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Wandungsvorsprungsanordnung (54) wenigstens einen Wandungsvorsprung (56') aufweist, an welchen kein Bodenvorsprung (44) anschließt.
  9. Wärmetauscheranordnung nach einem der Ansprüche 6 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Wandungsvorsprung (56) sich näherungsweise in Richtung einer Längsmittelachse (L) des Gehäuses (22) erstreckt.
  10. Heizeinrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Wärmetauscheranordnung (24) nach einem der vorangehenden Ansprüche.
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