EP1274906A1 - Parquet flottant a sonorite controlee, feuille de bitume modifie et lattes pour sa mise en oeuvre. - Google Patents

Parquet flottant a sonorite controlee, feuille de bitume modifie et lattes pour sa mise en oeuvre.

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Publication number
EP1274906A1
EP1274906A1 EP01925622A EP01925622A EP1274906A1 EP 1274906 A1 EP1274906 A1 EP 1274906A1 EP 01925622 A EP01925622 A EP 01925622A EP 01925622 A EP01925622 A EP 01925622A EP 1274906 A1 EP1274906 A1 EP 1274906A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
modified bitumen
sheet
bonding
parquet
bitumen
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP01925622A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Laurence Delautre
Laurent Gromier
Jens S. Dupont
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Onduline SA
Original Assignee
Onduline SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Onduline SA filed Critical Onduline SA
Publication of EP1274906A1 publication Critical patent/EP1274906A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E04—BUILDING
    • E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F15/00—Flooring
    • E04F15/02—Flooring or floor layers composed of a number of similar elements
    • E04F15/022—Flooring consisting of parquetry tiles on a non-rollable sub-layer of other material, e.g. board, concrete, cork
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
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    • E04F15/04—Flooring or floor layers composed of a number of similar elements only of wood or with a top layer of wood, e.g. with wooden or metal connecting members
    • E04F15/041—Flooring or floor layers composed of a number of similar elements only of wood or with a top layer of wood, e.g. with wooden or metal connecting members with a top layer of wood in combination with a lower layer of other material
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    • E04F15/043—Flooring or floor layers composed of a number of similar elements only of wood or with a top layer of wood, e.g. with wooden or metal connecting members with a top layer of wood in combination with a lower layer of other material the lower layer being of organic plastic with or without reinforcements or filling materials
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    • E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F15/00—Flooring
    • E04F15/18—Separately-laid insulating layers; Other additional insulating measures; Floating floors
    • E04F15/20—Separately-laid insulating layers; Other additional insulating measures; Floating floors for sound insulation

Definitions

  • the present invention relates to a floating floor with controlled sound. It has applications in building in the field of construction and renovation and more particularly with regard to the production or renovation of floor coverings.
  • the invention also relates to a modified bitumen sheet and slats for the production of this parquet.
  • the invention provides a floating floor with controlled sound, said parquet being placed on a support and comprising laminated slats, said slats being secured to each other.
  • a layer consisting of a modified bitumen sheet is bonded under the slats on the side of the support, the bonding being carried out at ambient temperature, said modified bitumen sheet being with delayed bonding and comprising a non-oxidized road bitumen. , fillers and at least one polymer, the modified bitumen having reached its phase inversion.
  • the collage is. therefore obtained without the use of an external element of the adhesive type, but by the simple fact of applying the batten to the modified bitumen sheet.
  • the modified bitumen sheet has intrinsic adhesion characteristics allowing delayed bonding. Delayed bonding is possible thanks to the creep over time of the modified bitumen sheet against the parquet. Bonding is done at room temperature.
  • the ambient temperature is the temperature usually found in a home and in particular when laying parquet. In other words, it is not essential to heat the modified bitumen sheet to obtain bonding.
  • bitumen is non-oxidized for its long-term resistance. Indeed, oxidized bitumens tend over time to become brittle.
  • the modified bitumen has reached its phase inversion, that is to say that it is the polymer or polymers which impose, because of their presence in sufficient quantity, their macromolecular structure particular to the modified bitumen in which, for simplicity, the bitumen is taken in the polymer frame.
  • This particular structure makes it possible to stabilize the assembly while allowing its viscoelastic deformation. Otherwise, ie with insufficient quantity of polymers, there is no phase inversion; the polymers are dispersed in the form of nodules in the bitumen matrix and therefore the properties of the mixture are similar to those of bitumen.
  • an insulating layer is interposed between the modified bitumen sheet and the support, said layer being chosen from organic foam sheets, felt or a pre-existing carpet;
  • the modified bitumen sheet is also bonded to the insulating layer
  • the load is chosen from one or more of. following compatible products: calcium carbonate, iron dioxide, slate powder, lamellar mica, aluminum hydroxide or any other equivalent product in the form of a powder with a small particle size and preferably less than 300 micrometers.
  • the polymer is chosen from one or more of the following compatible products: styrene-butadiene-styrene (SBS), styrene-ethylene-butylene-styrene (SEBS), styrene-isoprene-styrene (SIS), ethylene-vinyl acetate, isobutylene , isoprene, the family of amorphous poly- ⁇ -olefins comprising for example atactic polypropylene (APP) and isotactic polypropylene (IPP) or any other equivalent product.
  • the modified bitumen also comprises an aromatic oil;
  • aromatic oil is chosen from one or more of the following compatible products: "OBISOL 30", “MOBISOL 50” or any other equivalent product;
  • the modified bitumen also includes a fire retardant; - the anti-fire can be a halogen product; - the bonding delay time is checked by one or more of the following means:
  • the invention also relates to a modified bitumen sheet.
  • This modified bitumen sheet is used under a floating parquet according to one or more of the preceding characteristics.
  • the modified bitumen sheet has at least one sticky face
  • the modified bitumen sheet comprises on at least one of its two faces a layer of sand or talc;
  • At least one of the two faces of the modified bitumen sheet comprises a removable protective film, said film being intended to prevent sticking before laying;
  • the removable film is a silicone film.
  • the invention also relates to laminated slats.
  • the laminated slats are intended to be used in a floating parquet according to any one of the preceding characteristics and with a modified bitumen sheet according to any one of the preceding characteristics which is pre-glued at the factory on said slats.
  • Factory pre-bonding means that either a modified bitumen sheet is glued to the battens in the factory, or that the composition modified bitumen is spread on the slats while it is still hot and fluid.
  • This modified bitumen sheet Due to the presence of the modified bitumen sheet glued to the slats, the mass distribution and the. mechanical behavior, in particular the transmission of acoustic waves in return. towards the emission part, are modified. The sound of floating floors in the room is therefore improved.
  • This modified bitumen sheet can be produced independently and then, in the factory or when installing floating parquet, be glued to the parquet slats.
  • This modified bitumen sheet can also be formed directly by spreading the bituminous mixture on the slats, this preferably being done in the factory.
  • the term delayed bonding means that the sheet does not immediately adhere during installation but later.
  • the parquet installer can therefore, for a certain time before gluing, take back his work and modify it.
  • the term bonding here corresponds to the fact that the setting is such that the slats are integral with the modified bitumen sheet and / or possibly with the lower layer in case the latter must also be.
  • the installer can lay and slide the slats on the modified bitumen sheet, or on the insulating layer in case the sheet is pre-glued in the factory on the slats. Subsequently, after bonding, these operations are no longer possible except to partially or totally destroy the elements of the floating floor and, for example, to tear off the insulating layer.
  • Means preventing the bonding of the modified bitumen sheet for example a plastic film or a silicone film, can be arranged on one of its faces, or possibly both depending on the type of presentation: roll or plate. This sheet being left in place in the case where no bonding is desired on the corresponding face and removed in the opposite case.
  • the modified bitumen sheet for use in floating floors can be glued by one (on the slats) or two of its faces (on the slats and on the insulating layer) depending on the installation options chosen by delayed gluing.
  • the face of the sheet on the side of the slats being therefore glued the opposite face can be glued (on the insulating layer) or not depending on the installation options.
  • a silicone film is provided to prevent sticking of the faces of the roll.
  • this film can be left in place or removed, depending on the installation options. For example, in the case of a renovation where a floating parquet is laid on a pre-existing glued carpet, there should not be any gluing on the carpet. In such a case, the silicone film placed on this same face is left in place to prevent the modified bitumen sheet from sticking to the carpet.
  • FIG. 1 represents a floating parquet and FIG. 2 a slat for implementation in a floating parquet according to the invention.
  • the floating floor 1 is seen in cross section.
  • a support 7 which may be a floor or a covering preexisting in the context of a renovation, is arranged for insulation a sheet of organic foam 6 which is surmounted by a sheet of modified bitumen 5 on which are slats 2.
  • the organic foam sheet 6 is free relative to the support 7, that is to say that it is not fixed to said support.
  • the modified bitumen sheet 5 is preferably bonded to the organic foam sheet 6.
  • the slats 2 are composite and the modified bitumen sheet 5 is substantially continuous, that is to say that its width is greater than the width of a slat 2 and the modified bitumen sheet 5 extends continuously under several slats.
  • the organic foam sheet 6 can be replaced by a preexisting carpet glued to the support 7.
  • the modified bitumen sheet 5 does not will not be glued to the carpet to leave the parquet floating.
  • the carpet is simply placed on the support 7, one can consider sticking the modified bitumen sheet 5 on said carpet. It is indeed essential to leave at least one free interface between the various elements of the floating parquet, that is to say an interface not glued, not nailed ..., so that this. the latter remains floating.
  • an organic foam sheet is unrolled on a support 7.
  • a modified bitumen sheet 5 is unrolled having two sticky faces on the organic foam sheet 6
  • the slats 2 are placed on the modified bitumen sheet 5.
  • the modified bitumen sheet 5 is initially in the form of a roll, one of the faces of which is covered with a silicone film intended to prevent the sheet from sticking. modified bitumen on itself.
  • the silicone film is removed. The bonding being delayed. readjustments can be made during installation.
  • Figure 2 is a cross section of a laminated batten having a modified bitumen sheet pre-glued at the factory.
  • the slat 2 comprises a slice 3 of raw wood or a surface substitute and a thickness 4 of reconstituted wood below and in contact with the modified bitumen sheet 5.
  • the modified bitumen sheet 5 pre-glued on the slat 2 has an opposite face sticky and on which is disposed a removable film 8, for example a silicone film which, in the case of laying on an organic foam sheet 6 will be removed to allow the bonding of the modified bitumen sheet 5 on the organic foam sheet 6.
  • a removable film 8 for example a silicone film which, in the case of laying on an organic foam sheet 6 will be removed to allow the bonding of the modified bitumen sheet 5 on the organic foam sheet 6.
  • the silicone film 8 is left in place . in order to avoid any sticking between the modified bitumen sheet 5 and the carpet so that the parquet remains floating.
  • the bitumen sheet essentially comprises three components, at least one road bitumen, at least one filler and at least one polymer.
  • the bonding speed is, among other things, a function of the quantity of filler and of polymer, of the type of polymer as well as of the ambient temperature. The higher the charge and / or PPI rate, the greater the delay in setting.
  • modified bitumen can also be used and for example one or more aromatic oils which reduce the setting delay.
  • aromatic oils which reduce the setting delay.
  • hydrocarbon resins within the modified bitumen is also envisaged without departing from the scope of the invention.
  • MODIFIED BITUMEN SHEET Apply a modified bitumen so that there is phase inversion (anti-vibration aspect) and a sticky effect by delayed contact (creep bonding)
  • SIS Styrene Isoprene Styrene (SIS 41 1 1 from the company Vector and Kraton D-1 107C from the company
  • SBS Styrene-Butadiene-Styrene (Shell Kraton D-1 101 C) or SBS from Repsol or Fina
  • bitumen As has been pointed out, it is important that the modified bitumen has reached its phase inversion. This imposes a minimum quantity of polymer in the " bitumen.
  • the values which are given for the mass rates of bitumen (s) and of polymer (s) in the following examples of implementation are counted excluding filler. In these examples there is n has not used aromatic oil or hydrocarbon resin. Road bitumen is non-oxidized. - ⁇
  • - SBS the polymer is SHELL KRATON D-1 101 C®.
  • the minimum polymer content to obtain a phase inversion is between 4% and 8% (depending on the bitumen selected and the quality of the mixture) excluding filler. Either road bitumen between 85% and 92% (preferably 91%), SBS between 8% and 15% (preferably 9%).
  • These constituents are mixed until phase inversion then the filler is added for a rate of between 10% and 60% (preferably 40%) relative to all of the constituents. ⁇
  • the APP is from the HHC from the company Alphamin
  • the IPP is from the SS6500 from the company Montetl.
  • the minimum level of polymers to obtain a phase inversion is between 15 and 18%.
  • IPP first preferably at 2.5% then when the IPP has melted and is mixed with bitumen we add the APP preferably at 18%.
  • the filler is finally introduced between 10% and 60% (preferably 20%) of the total.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Floor Finish (AREA)

Abstract

L'invention concerne un parquet flottant (1) à sonorité co ntrôlée, ledit parquet étant posé sur un support (7) et comportant des lattes stratifiées (2), lesdites lattes étant solidarisées entre elles. Selon l'invention, une couche constituée d'une feuille de bitume modifié (5) est collée sous les lattes, le collage s'effectuant à température ambiante, ladite feuille de bitume modifié étant à collage retardé et comportant un bitume routier non oxydé, des charges et au moins un polymère. L'invention concerne aussi une feuille de bitume et des lattes stratifiées pour la mise en oeuvre d'un tel parquet.

Description

La présente invention concerne un parquet flottant à sonorité contrôlée. Elle a des applications dans le bâtiment dans le domaine de la construction et de la rénovation et plus particulièrement en ce qui concerne la réalisation ou la rénovation des revêtements de sol. L'invention concerne aussi une feuille de bitume modifié et des lattes pour la réalisation de ce parquet.
Les parquets classiques réalisés à partir de lattes massives en bois et clouées entre elles et/ou sur des solives sont appréciés des ménages du fait de leur aspect naturel et « chaleureux » ainsi que pour leur facilité d'entretien. Toutefois, les bois les plus résistants et/ou « chaleureux » sont généralement les plus chers. Des solutions économiques ont donc été développées consistant à réaliser des lattes composites formées d'au moins une première épaisseur en surface d'aspect bois brut ou d'une mince tranche de bois brut, surmontant une épaisseur de bois . reconstitué, généralement un aggloméré. Les lattes de ce type de parquet seront appelées par la suite « lattes stratifiées ».
D'autre part, les modes de construction ayant changé, les sols ou supports étant le plus souvent des dalles en béton, et la tendance en rénovation étant à conserver le sol ou le revêtement initial et à poser le nouveau revêtement par dessus, un mode de pose particulier des parquets dits « parquets flottants » a été développé. Dans ce type de pose, les lattes du parquet sont simplement fixées entre elles et, par contre, ne sont pas fixées au sol. Généralement, une sous couche désolidarisante, par exemple une feuille de feutre ou de mousse organique, est disposée sur le sol à des fins d'isolation . au bruit de transmission solidienne. Il est en effet important que le parquet soit libre ou désolidarisé par rapport au soi, afin que le parquet soit réellement « flottant ». Ce type de pose avec mise en oeuvre de lattes stratifiées est donc d'un coût global réduit, grâce à la réduction quantitative de la matière première et à la réduction de la durée de pose. Par son aspect visuel, un tel parquet est parfois difficile à distinguer d'un parquet classique réalisé avec des lattes massives. Cependant la sonorité de ces nouveaux parquets les différencie des parquets classiques. Lorsqu'on laisse tomber un objet, par exemple une clé ou une pièce de monnaie, sur le parquet, le bruit d'impact résultant est très différent entre un parquet traditionnel et un parquet flottant. Ce dernier sonne « faux » et donne une impression moins agréable.
Il est donc souhaitable de disposer d'un moyen permettant de modifier la sonorité du parquet flottant afin de rapprocher son comportement de celui d'un parquet traditionnel.
A cette fin l'invention propose un parquet flottant à sonorité contrôlée, ledit parquet étant posé sur un support et comportant des lattes stratifiées, lesdites lattes étant solidarisées entre elles.
Selon l'invention, une couche constituée d'une feuille de bitume modifié est collée sous les lattes du coté du support, le collage s'effectuant à température ambiante, ladite feuille de bitume modifié étant à collage retardé et comportant un bitume routier non oxydé, des charges et au moins un polymère, le bitume modifié ayant atteint son inversion de phase.
Le collage est . donc obtenu sans utilisation d'élément extérieur du type colle, mais par le simple fait d'appliquer sur la feuille de bitume modifié la latte. En effet la feuille de bitume modifiée présente des caractéristiques d'adhésivité intrinsèque permettant un collage retardé. Le collage retardé est possible grâce au fluage dans le temps de la feuille de bitume modifié contre le parquet. Le collage se fait à température ambiante. La température ambiante est la température que l'on trouve habituellement dans une habitation et en particulier lors de la pose du parquet. En d'autres termes, il n'est pas indispensable de chauffer la feuille de bitume modifié pour obtenir le collage.
Il est important que le bitume soit non oxydé pour sa tenue à long terme. En effet, les bitumes oxydés ont tendance au cours du temps à devenir cassants.
De même il est important que le bitume modifié ait atteint son inversion de phase, c'est à dire que ce soit le ou les polymères qui imposent du fait de leur présence en quantité suffisante, leur structure macromoléculaire particulière au bitume modifié dans lequel, pour simplifier, le bitume est pris dans la trame polymérique. Cette structure particulière permet de stabiliser l'ensemble tout en autorisant sa déformation viscoélastique. Dans le cas contraire, c'est à dire avec des polymères en quantité insuffisante, il n'y a pas d'inversion de phase; les polymères sont dispersés sous forme de nodules dans la matrice de bitume et donc les propriétés du mélange sont semblables à celles du bitume.
Dans divers modes de mise en oeuvre de l'invention, les moyens suivants pouvant être utilisés seuls ou selon toutes leurs combinaisons techniquement possibles sont mis en oeuvre:
- une couche isolante est interposée entre la feuille de bitume modifié et le support, ladite couche étant choisie parmi les feuilles de mousse organique, de feutre ou une moquette pré-existante;
- la feuille de bitume modifié est également collée sur la couche isolante;
- le bitume routier à une pénétration selon la norme NFT 66-004 comprise entre 35 et 300 dixièmes de mm;
- la charge est choisie parmi un ou plusieurs des. produits compatibles suivants: carbonate de calcium, dioxyde de fer, poudre d'ardoise, mica lamellaire, hydroxyde d'aluminium ou tout autre produit équivalent sous forme d'une poudre à faible granulométrie et préférablement inférieure à 300 micromètres.
- le polymère est choisi parmi un ou plusieurs des produits compatibles suivants: styrène-butadiène-styrène (SBS), styrène- éthylène-butylène-styrène (SEBS), styrène-isoprène-styrène (SIS), éthylène-acétate de vinyl, isobutylène, isoprène, la famille des poly-α-oléfines amorphes comprenant par exemple le polypropylène atactique (APP) et le polypropylène isotactique (IPP) ou tout autre produit équivalent. - le bitume modifié comporte en outre une huile aromatique;
- lihuile aromatique est choisie parmi un ou plusieurs des produits compatibles suivants: « OBISOL 30», «MOBISOL 50» ou tout autre produit équivalent;
- le bitume modifié comporte en outre un anti-feu; - l'anti-feu peut être un produit halogène; - le temps de retard de collage est contrôle par un ou plusieurs des moyens suivants:
- valeur de pénétration du -bitume, plus la valeur est faible plus le collage est retardé; - taux de charge, plus le taux est élevé plus le collage est retardé;
- taux d'IPP, plus le taux est élevé plus le collage est retardé;
- taux de polymère sauf IPP, plus le taux est élevé, plus le collage est accéléré; - taux d'huile aromatique, plus le taux est élevé plus le collage est accéléré;
- température ambiante, plus la température est élevée plus le collage est accéléré.
L'invention concerne également une feuille de bitume modifiée. Cette feuille de bitume modifié est mise en oeuvre sous un parquet flottant selon l'une ou plusieurs des caractéristiques précédentes.
Dans des modes particuliers de mise en oeuvre de la feuille de bitume modifié: - la feuille de bitume modifié comporte au moins une face collante;
- la feuille de bitume modifié comporte sur au moins une de ses deux faces une couche de sable ou de talc;
- au moins une des deux faces de la feuille de bitume modifié comporte un film de protection amovible, ledit film étant destiné à empêcher le collage avant la pose;
- le film amovible est un film siliconé.
Enfin, l'invention concerne également des lattes stratifiées. Les lattes stratifiées sont destinées à être mises en œuvre dans un parquet flottant selon l'une quelconque des caractéristiques précédentes et avec une feuille de bitume modifié selon l'une quelconque des caractéristiques précédentes qui est précollée en usine sur lesdites lattes.
Le précollage en usine signifie que soit une feuille de bitume modifié est collée en usine sur les lattes, soit que la composition de bitume modifié est répandue sur les lattes alors qu'elle est encore chaude et fluide.
Du fait de la présence de la feuille de bitume modifiée collée aux lattes, la répartition massique et le . comportement mécanique, en particulier la transmission des ondes acoustiques en retour . vers la pièce d'émission, sont modifiés. La sonorité du parquet flottant , dans la pièce est donc améliorée. Cette feuille de bitume modifié peut être , réalisée indépendamment puis, en usine ou lors de la pose du parquet flottant, être collée sur les lattes du parquet. Cette feuille de bitume modifié peut également être formée directement par épandage du mélange bitumineux sur les lattes, ceci se faisant préférentiellement en usine.
Par ailleurs, du fait que le collage de la feuille de bitume modifié lors de la pose du parquet est retardé, l'ouvrabilité est améliorée. Le terme collage retardé signifie que la feuille n'adKère pas immédiatement lors de la pose mais ultérieurement. Le poseur du parquet peut donc, pendant un certain temps avant le collage, reprendre son Ouvrage et le modifier. Le terme collage correspond ici au fait que la prise est telle que les lattes sont solidaires de la feuille de bitume modifié et/ou éventuellement de la couche inférieure au cas où cette dernière doit également l'être. Pendant le temps d'ouvrabilité, donc avant le collage, le poseur peut poser et glisser les lattes sur la feuille de bitume modifié, ou sur la couche isolante au cas où la feuille est précollée en usine sur les lattes. Ultérieurement, après le collage, ces opérations ne sont plus possibles sauf à détruire en partie ou totalement les éléments du parquet flottant et, par exemple, provoquer arrachage de la couche isolante.
Un moyen empêchant le collage de la feuille de bitume modifié, par exemple un film plastique ou un film siliconé, peut être disposé sur une des ses faces, ou éventuellement les deux suivant le type de présentation: rouleau ou plaque. Cette feuille étant laissée en place dans le cas où l'on ne souhaite pas de collage sur la face correspondante et retirée dans le cas contraire. Ainsi, la feuille de bitume modifié pour utilisation dans un parquet flottant peut être collée par une (sur les lattes) ou deux de ses faces (sur les lattes et sur la couche isolante) en fonction des options de pose choisies par un collage retardé. Dans le cas où la feuille de bitume modifié est précollée en usine, la face de la feuille coté lattes étant donc collée, la face opposée peut être collée (sur la couche isolante) ou non suivant les options de pose.
Dans le cas d'une feuille de bitume modifiée se présentant sous forme d'un rouleau, on dispose un film siliconé pour empêcher le collage des faces du rouleau. Lors de la pose ce film peut être laissé en place ou retiré, en fonction des options de pose. Par exemple dans le cas d'une rénovation où un parquet flottant est posé sur une moquette collée préexistante, il ne faut pas qu'il y ait collage sur la moquette. Dans un tel cas, on laisse en place le film siliconé disposé sur cette même face afin d'empêcher le collage de la feuille de bitume modifié sur la moquette.
La présence invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit d'un exemple de mise en oeuvre où la Figure 1 représente un parquet flottant et la Figure 2 une latte pour mise en oeuvre dans un parquet flottant selon l'invention. Sur la Figure 1 , le parquet flottant 1 est vu en coupe transversale. Sur un support 7 qui peut être un sol ou un revêtement préexistant dans le cadre d'une rénovation, est disposée pour isolation une feuille de mousse organique 6 qui est surmontée d'une feuille de bitume modifié 5 sur laquelle sont collées des lattes 2. La feuille de mousse organique 6 est libre par rapport au support 7, c'est-à-dire qu'elle n'est pas fixée audit support. La feuille de bitume modifié 5 est de préférence collée à la feuille de mousse organique 6. Dans cet exemple de réalisation, les lattes 2 sont composites et la feuille de bitume modifié 5 est sensiblement continue, c'est-à-dire que sa largeur est supérieure à la largeur d'une latte 2 et la feuille de bitume modifié 5 s'étend d'une manière continue sous plusieurs lattes.
Dans le cas d'une rénovation, la feuille de mousse organique 6 peut être remplacée par une moquette préexistante collée sur le support 7. Dans ce dernier cas, la feuille de bitume modifié 5 ne sera pas collée à la moquette afin de laisser le parquet flottant. Par contre, si la moquette est simplement posée sur le support 7, on peut envisager de coller la feuille de bitume modifié 5 sur ladite moquette. Il est en effet indispensable de laisser au moins une interface libre entre les différents éléments du parquet flottant, c'est-à-dire une interface non collée, non clouée..., afin que ce . dernier reste flottant.
Dans un premier exemple de pose d'un tel parquet flottant, on déroule sur un support 7 une feuille de mousse organique 6. Dans un deuxième temps, on déroule une feuille de bitume modifié 5 comportant deux faces collantes sur la feuille de mousse organique 6. Ultérieurement, les lattes 2 sont posées sur la feuille de bitume modifié 5. La feuille de bitume modifié 5 se présente initialement sous forme d'un rouleau dont une des faces est recouverte d'un film siliconé destiné à empêcher le collage de la feuille de bitume modifié sur elle-même. Lors de la pose et du déroulement de la feuille de bitume modifié, le film siliconé est retiré. Le collage étant retardé, . il est possible de procéder à des réajustements lors d la pose. Dans un second exemple de pose d'un parquet flottant dans lequel une moquette préexistante est laissée sur le support 7, on peut utiliser une feuille de bitume modifié 5 à deux faces collantes à la condition de laisser le film siliconé en place au contact de la moquette afin d'éviter que la feuille de bitume modifié 5 ne soit collée à la moquette. Cependant, pour des raisons de coût, on préfère utiliser une feuille de bitume modifié comportant une seule face collante, ladite face collante étant alors tournée vers les lattes afin de coller ces dernières.
La Figure 2 est une coupe transversale d'une latte stratifiée comportant une feuille de bitume modifié 5 préencollée en usine. La latte 2 comporte une tranche 3 de bois brut ou un substitut en surface et une épaisseur 4 de bois reconstitué en dessous et au contact de la feuille de bitume modifié 5. La feuille de bitume modifié 5 préencollée sur la latte 2 comporte une face opposée collante et sur laquelle est disposé un film amovible 8, par exemple un film siliconé qui, dans le cas d'une pose sur une feuille de mousse organique 6 sera retirée pour permettre le collage de la feuille de bitume modifié 5 sur la feuille de mousse organique 6. Par contre, si la pose de ce type de latte est effectuée sur une moquette préexistante, on laisse en place le film siliconé 8. afin d'éviter tout collage entre la feuille de bitume modifié 5 et la moquette pour que le parquet reste flottant.
! Dans les exemples précédents de rénovation avec pose sur moquette préexistante, on peut également tenir compte du fait que la moquette soit ou non collée sur le support. Si la moquette n'est pas collée sur le support on pourra envisager que la feuille de bitume soit collée sur la moquette, le parquet restant alors flottant du fait de la présence d'une interface libre entre la moquette et le support. La feuille de bitume comporte essentiellement trois composants, au moins un bitume routier, au moins une charge et au moins un polymère. ι La vitesse de collage est, entre autres, fonction dé la quantité de charge et de polymère, du type de polymère ainsi que de la température ambiante. Plus le taux de charge et/ou d'IPP est important, plus le retard à la prise est élevé. Plus le taux de polymères (sauf IPP) est important, moins le temps de retard à la prise est élevé. Enfin, plus la température est élevée, moins le temps de retard à la prise est élevé. Il est ainsi envisagé qu'à la fin de la pose, si cela est possible et souhaité, on chauffe la pièce afin d'augmenter la vitesse de prise et diminuer le retard au collage.
D'autres additifs au bitume modifié peuvent également être mis en œuvre et par exemple une ou des huiles aromatiques qui diminuent le retard de prise. On envisage également l'utilisation de résines d'hydrocarbure au sein du bitume modifié sans sortir du cadre de l'invention.
Le tableau suivant permet de visualiser l'effet sur la vitesse de collage des divers composants de la feuille de bitume modifié ainsi que quelques exemples de composés industriellement disponibles sous leurs noms de marques. FEUILLE DE BITUME MODIFIEE Doser un bitume modifié afin qu'il y ait inversion de phase (aspect antivibratoire) et un effet collant par contact différé (collage par fluage)
SIS = Styrène Isoprene Styrène (SIS 41 1 1 de la société Vector et Kraton D-1 107C de la société
Shell)
SBS = Styrèfie-Butadiène-Styrène (Shell Kraton D-1 101 C) ou SBS des sociétés Repsol ou Fina
SEBS: SBS hjydrogéné = Styrène-Ethylène-Butylène-Styrène (Shell Kraton G-1650)
Selon la norme Nr- I ob-004
Ainsi qu'il a été précisé, il est important que le bitume modifié ait atteint son inversion de phase. Ceci impose une quantité minimale de polymère dans le" bitume. Les valeurs qui sont données pour les taux massiques de bitume(s) et de polymère(s) dans les exemples suivants de mise en œuvre sont comptées hors filler. Dans ces exemples on n'a pas mis en œuvre d'huile aromatique ou de résine d'hydrocarbure. Le bitume routier est non oxydé. - <
Exemples: - SBS: le polymère est du SHELL KRATON D-1 101 C®. Le taux minimum de polymère pour obtenir une inversion de phase est compris entre 4% et 8% (fonction du bitume sélectionné et de la qualité de mélange) hors filler. Soit bitume routier entre 85% et 92% (de préférence 91 %), SBS entre 8% et 15% (de préférence 9%). Ces constituants sont mélangés jusqu'à inversion de phase puis le filler est ajouté pour un taux compris entre 10% et 60% (de préférence 40%) par rapport à l'ensemble des constituants. ι
- APP et IPP: l'APP est du HHC de la société Alphamin, l'IPP est du SS6500 de la société Montetl. Le taux minimum de polymères pour obtenir une inversion de phase se situe entre 15 et 18%.
Soit bitume routier de préférence à 79,5%, IPP en premier de préférence à 2,5% puis lorsque l'IPP a fondu et est mélangé au bitume on rajoute l'APP de préférence à 18%. Le filler est enfin introduit entre 10% et 60% (de préférence 20%) du total. Les exemples précédents qui ont été donnés ne sont qu'indicatifs et non limitatifs.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Parquet flottant (1 ) à sonorité contrôlée, ledit parquet étaηt posé sur un support (7) et comportant des lattes stratifiées (2), lesdites lattes étant solidarisées entre elles, caractérisé en ce qu'une couche constituée d'une feuille de bitume modifié (5) est collée sous ies lattes, le collage s'effectuant à température, ambiante, ladite feuille de bitume modifié étant à collage retardé et comportant un bitume routier non oxydé, des charges et au moins un polymère, le bitume modifié ayant atteint son inversion de phase.
2. Parquet selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'une couche isolante (6) est interposée entre la feuille de bitume modifié (5) et le support (7), ladite couche étant choisie parmi les feuilles de mousse organique, de feutre ou une moquette pré- existante.
3. Parquet selon la revendication 2 caractérisé en ce que la feuille . de bitume modifié est éαalement collée sur la couche isolante (6).
4. Parquet selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le bitume routier à une pénétration selon la norme NFT 66-004 comprise entre 35 et 300 dixièmes de mm.
5. Parquet selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la charge est choisie parmi un ou plusieurs des produits compatibles suivants: carbonate de calcium, dioxyde de fer, poudre d'ardoise, mica lamellaire, hydroxyde d'aluminium ou tout autre produit équivalent sous forme, d'une poudre à faible granulométrie et préférablement inférieure à 300 micromètres.
6. Parquet selon l'une quelconque des revendications pxé-cé.d.e-nte-s caractérisé en ce le ou les polymères sont choisis parmi des produits compatibles suivants: styrène- butadiène-styrène (SBS), styrène-éthylène-butyiène-styrène (SEBS), styrèr e-isoprène-styrène (SIS), éthylène-acétate de vinyl, isobutylène, la famille des poly-α-oléfines amorphes comprenant par exemple le polypropylène atactique (APP) et le polypropylène isotactique (IPP) ou tout autre pro'duit équivalent.
7. Parquet selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le bitume modifié comporte en outre une huile aromatique, ladite huile étant choisie parmi un ou. plusieurs des produits compatibles suivants:
«MOBISOL 30», «MOBISOL 50» ou tout autre produit équivalent.
8. Parquet selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le temps de retard de collage est contrôle par un ou plusieurs des moyens suivants:
- valeur de pénétration du bitume, plus la valeur est faible plus le collage est retardé;
- taux de charge, plus le taux est élevé plus le collage est retardé;
- taux d'IPP, plus le taux est élevé plus le collage est retardé;
"- taux de polymère sauf IPP, plus le taux est élevé, plus le collage est accéléré;
- taux d'huile aromatique, plus le taux est élevé plus le collage est accéléré;
- température ambiante, plus la température est élevée plus le collage est accéléré.
9. Feuille de bitume modifié pour la réalisation d'un parquet flottant, caractérisé en ce qu'elle est à collage retardé et comporte un bitume routier non oxydé, des charges et au moins un polymère,, le bitume modifié ayant atteint son inversion de . phase.
10. Feuille de bitume modifié selon la revendication 9 caractérisée en ce qu'elle comporte sur au moins une de ses deux faces une couche de sable ou de talc.
11 FeuiLLe de bitu-oie modifié selon la revendication 9 ou 10 caractérisée en ce que au moins une de ses deux faces comporte un film de protection amovible, ledit film étant destiné à empêcher le collage avant la pose.
12. Lattes stratifiées caractérisées en ce qu'elles sont destinées à être mises en œuvre dans un parquet flottant selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 et en ce que la feuille de bitume modifié selon l'une quelconque des revendications 9 à, 1 est précollée en usine sur lesdites lattes.
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