EP1077299A1 - Transportanker für Fertigmauerteile - Google Patents

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EP1077299A1
EP1077299A1 EP00116370A EP00116370A EP1077299A1 EP 1077299 A1 EP1077299 A1 EP 1077299A1 EP 00116370 A EP00116370 A EP 00116370A EP 00116370 A EP00116370 A EP 00116370A EP 1077299 A1 EP1077299 A1 EP 1077299A1
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EP
European Patent Office
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transport
base
loop
anchor
prefabricated wall
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP00116370A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Thomas Edelmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schoeck Bauteile GmbH
Original Assignee
Schoeck Bauteile GmbH
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Filing date
Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B2/00—Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls
    • E04B2/84—Walls made by casting, pouring, or tamping in situ
    • E04B2/86—Walls made by casting, pouring, or tamping in situ made in permanent forms
    • E04B2/8611—Walls made by casting, pouring, or tamping in situ made in permanent forms with spacers being embedded in at least one form leaf
    • E04B2/8617—Walls made by casting, pouring, or tamping in situ made in permanent forms with spacers being embedded in at least one form leaf with spacers being embedded in both form leaves
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/14—Conveying or assembling building elements
    • E04G21/142—Means in or on the elements for connecting same to handling apparatus
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
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    • E04G21/142—Means in or on the elements for connecting same to handling apparatus
    • E04G21/145—Means in or on the elements for connecting same to handling apparatus specific for hollow plates

Definitions

  • the invention relates to a transport anchor for prefabricated wall parts, in particular for prefabricated double walls, consisting of an approximately U-shaped curved reinforcing bar, its parallel to each other U-legs for anchoring in the prefabricated wall part to be transported serve and its U-base for loading by a transport hook is provided, with permanent mutual spacing of the two legs and to stabilize the lifting anchor in essentially perpendicular to these, at least both U-legs indirectly connecting cross member is provided.
  • Transport anchors of this type are found, in particular, in so-called double walls Application consisting of two outer panels arranged parallel to each other and a cavity left between these outer panels exist, which is only filled on site with in-situ concrete.
  • the two Outer panels are made using, in particular, framework reinforcement bars connected to one another during transport, on the other hand, when filling with in-situ concrete, the respective To be able to withstand loads.
  • the reinforcing bars is a U-leg of the lifting anchor on both outer panels set to even the forces occurring during transport to be transferred from both outer panels to the transport hook.
  • two such transport anchors are provided per prefabricated wall part to enable safe and targeted navigable transport.
  • transport anchors are separate cross members to be manufactured and processed, which ensure safe Bracing of the prefabricated wall part as perpendicular to the outer panels as possible arranged and also sufficiently secure on the U-legs Weld should be fixed.
  • the present invention is based on the object Transport anchors of the type described above with regard to their manageability and to further improve their manufacturing costs.
  • This The object is achieved in that the lifting anchor from a continuous and loop-shaped in the area of the U-base bent rod material is made so that the U-base at least there are two adjacent loop sections and that the cross member consists of a further loop section, which at least connects two loop sections of the U-base together.
  • the shape of the loop makes it possible to save material by reducing the cross-section in the, either with the same load-bearing capacity compared to conventional transport anchors single layer "anchor areas or with the same material thickness due to the double layer in the critical areas of the U-base to provide an increased load capacity.
  • the two are advantageously adjacent to one another in the region of the U base running loop sections together, in particular by welding fixed, however, this weld does not have high requirements must do justice. If mutual fixing in the area straight loop sections, so the above mentioned Knowledge of work hardening in bending areas worn and remedied accordingly.
  • the U-base expediently in the direction of the point of attack for the Transport hooks tapered to a point, the two lying side by side Loop sections in this as congruent as possible
  • the point of application should run in order to ensure an even application of force guarantee.
  • the present invention in addition to a transport anchor for prefabricated wall parts also provided a prefabricated wall part consisting of two prefabricated, parallel to each other outer panels that run vertically in the transport and installation state, whereby between the a cavity is left in both outer panels, which after the exact positioning of the prefabricated wall part on the construction site for filling with in-situ concrete serves, the two acting as lost formwork Outer panels over, in particular, framework reinforcement bars are interconnected, and at least the prefabricated wall part has a transport anchor which is U-shaped curved with two U-legs running parallel to each other in an outer panel and one in the area of the cavity for the in-situ concrete about upper end of the prefabricated wall part arranged U-base for loading through a transport hook.
  • the transport anchor used here has the features described above and is made from one continuous and loop-shaped in the area of the U-base Rod material, so that the U-base consists of at least two juxtaposed Loop sections and the cross member from another Loop section consists of the at least two loop sections connects the U base with each other.
  • a transport anchor 1 which consists of a continuous Rod material made of structural steel and bent into a loop is so that it has two U-legs 2, 3 and a loop-shaped U-base 4th having.
  • the two U-legs run parallel to each other and spaced from each other and are provided in two outer panels 5, 6 of a prefabricated wall part 7 to be embedded (see FIG. 2), wherein them in the plane of the outer panels in the vertical direction (based on the Transport and installation status).
  • the reinforcement bar for making the lifting anchor is outgoing from the first straight U-leg in a first loop section 4a bent, the shape of an isosceles triangle is approximated with two triangular sides inclined to the vertical 8, 9, which between them a point of attack 10 for the transport hook in include the tapered highest area of the reinforcing bar, and one that functions as a cross member 11 and is essentially horizontal extending lower triangle side that extends to the second triangle side 9 connects and in the rebar towards the first U-leg is bent back.
  • the reinforcing bar is bent up again and runs congruently to the two sides of the triangle 8 and 9 in one second loop section 4b, wherein in addition to the triangle side 8 congruent triangle side 12 and next to the triangle side 9 a congruent triangular side 13 is arranged, the between them the point at the highest point of the lifting anchor Form approaching point of attack 10 for the transport hook.
  • the triangle side 13 finally does not go according to the transition from the triangle side 9 in the cross member 11 in the horizontal extent, but in the second straight U-leg 3.
  • the transport anchor 1 thus has in the region of the triangle sides 8, 9 and 12, 13 and at the point of attack 10 each have a double layer on, while the cross member 11 and the two U-legs 2nd and 3 are made from simple rod material.
  • the double-layered loop sections are fixed these are fixed to one another at least in partial areas by welding and expediently in the rectilinear sections the triangle sides.
  • FIG. 2 shows the remaining essential structure of the prefabricated wall part 7 to recognize, namely the framework-like reinforcement bars 14, which space the two outer panels 5, 6 apart or fix each other when pouring in-situ concrete.
  • the present invention offers the advantage of one easy to manufacture and easy to handle with transport anchor reduced material volume, both in terms of material thickness as well in terms of the number of parts to be processed. But above all offers the invention takes advantage of optimized rod cross-section by placing in the highly loaded Areas of two loop sections run side by side and the weight of the component transported with the transport anchor transmitted evenly.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Transportanker (1) für Fertigmauerteile, insbesondere für vorgefertigte Doppelwände, bestehend aus einem etwa U-förmig gebogenen Bewehrungsstab, dessen parallel zueinander verlaufenden U-Schenkel zur Verankerung in dem zu transportierenden Fertigmauerteil dienen und dessen U-Basis (4) zur Beaufschlagung durch einen Transporthaken vorgesehen ist, wobei zur dauerhaften gegenseitigen Beabstandung der beiden U-Schenkel und zur Stabilisierung des Transportankers (1) ein im wesentlichen senkrecht zu diesem verlaufender Querträger (11) vorgesehen ist. Dieser Transportanker (1) ist aus einem durchgehenden und im Bereich der U-Basis schlaufenförmig gebogenen Stabmaterial hergestellt, so daß die U-Basis aus zumindest zwei nebeneinander verlaufenden Schlaufenabschnitten und der Querträger (11) aus einem weiteren Schlaufenabschnitt besteht, der die zumindest zwei Schlaufenabschnitte der U-Basis miteinander verbindet. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Transportanker für Fertigmauerteile, insbesondere für vorgefertigte Doppelwände, bestehend aus einem etwa U-förmig gebogenen Bewehrungsstab, dessen parallel zueinander verlaufende U-Schenkel zur Verankerung in dem zu transportierenden Fertigmauerteil dienen und dessen U-Basis zur Beaufschlagung durch einen Transporthaken vorgesehen ist, wobei zur dauerhaften gegenseitigen Beabstandung der beiden Schenkel und zur Stabilisierung des Transportankers ein im wesentlichen senkrecht zu diesen verlaufender, beide U-Schenkel zumindest mittelbar verbindender Querträger vorgesehen ist.
Derartige Transportanker finden insbesondere bei sogenannten Doppelwänden Anwendung, die aus zwei parallel zueinander angeordneten Außentafeln und einem zwischen diesen Außentafeln belassenen Hohlraum bestehen, der erst auf der Baustelle mit Ortbeton verfüllt wird. Die beiden Außentafeln werden über insbesondere fachwerkartig angeordnete Bewehrungsstäbe miteinander verbunden, um zum einen während des Transports, zum anderen aber auch beim Verfüllen mit Ortbeton den jeweiligen Belastungen Stand halten zu können. Zusätzlich zu den Bewehrungsstäben ist an beiden Außentafeln jeweils ein U-Schenkel des Transportankers festgelegt, um die beim Transportieren auftretenden Kräfte gleichmäßig von beiden Außentafeln auf den Transporthaken zu übertragen. In der Regel sind pro Fertigmauerteil zwei derartige Transportanker vorgesehen, um ein sicheres und gezielt navigierbares Transportieren zu ermöglichen. Während die beiden U-Schenkel in die Außentafeln eingebettet und parallel zu deren Erstreckungsrichtung vertikal verlaufen, ist der zur Aufnahme des Transporthakens dienende U-Bügel ebenso wie der Querträger im wesentlichen im Hohlraum angeordnet, der während des Transports noch frei zugänglich ist und erst auf der Baustelle mit Ortbeton verfüllt wird.
Da in der Regel nur zwei Transportanker pro Fertigmauerteil vorgesehen werden, müssen diese aufgrund des trotz noch nicht eingefüllten Ortbetons immer noch sehr großen Gewichts der Fertigmauerteile entsprechend stabil ausgeführt sein, wozu der Querschnitt der Bewehrungsstäbe, aus denen die Transportanker hergestellt werden, entsprechend groß gewählt werden muß. Ein weiterer Nachteil bekannter Transportanker besteht in den separat herzustellenden und zu verarbeitenden Querträgern, die zur sicheren Aussteifung des Fertigmauerteils möglichst senkrecht zu den Außentafeln angeordnet und auch ausreichend sicher an den U-Schenkeln durch Schweißung festgelegt sein sollten.
Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, Transportanker der eingangs beschriebenen Art hinsichtlich ihrer Handhabbarkeit und ihres Herstellungsaufwandes weiter zu verbessern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Transportanker aus einem durchgehenden und im Bereich der U-Basis schlaufenförmig gebogenen Stabmaterial hergestellt ist, so daß die U-Basis aus zumindest zwei nebeneinander verlaufenden Schlaufenabschnitten besteht und daß der Querträger aus einem weiteren Schlaufenabschnitt besteht, der zumindest zwei Schlaufenabschnitte der U-Basis miteinander verbindet.
Hierdurch ergibt sich der wesentliche Vorteil eines optimierten Materialeinsatzes, indem die hochbelasteten Bereiche der U-Basis zumindest mit doppelter Materialstärke ausgeführt sind, während die weniger belasteten Bereiche wie die ohnehin im Fertigmauerteil eingebetteten U-Schenkel sowie der nur zur Aussteifung dienende Querträger mit dem für ihre Einsatzzwecke ausreichenden einfachen Stabquerschnitt versehen sind. Ein weiterer wesentlicher Vorteil liegt in der einfachen Herstellung der erfindungsgemäßen Transportanker, die aus einem einzigen durchgehenden Stab durch automatisiert durchführbares Biegen gefertigt werden, wobei auch die exakte Orientierung des Querträgers gegenüber den U-Schenkeln problemlos einstellbar ist, während beim Stand der Technik zum einen zwei separate Bauteile, nämlich der U-förmig gebogene Bewehrungsstab und der Querträger, verarbeitet und auch noch in der richtigen gegenseitigen Orientierung aneinander festgelegt werden müssen.
Die Schlaufenform ermöglicht es, entweder bei gleicher Tragfähigkeit gegenüber den herkömmlichen Transportankern, Material einzusparen durch die Querschnittsreduzierung in den
Figure 00030001
einlagigen" Ankerbereichen oder aber bei gleicher Materialstärke aufgrund der Doppellagigkeit in den kritischen Bereichen der U-Basis eine erhöhte Tragfähigkeit zur Verfügung zu stellen.
Schließlich liegt ein Vorteil des erfindungsgemäßen Transportankers auch noch darin, daß bei der Herstellung nicht wie beim Stand der Technik darauf geachtet werden muß, daß der Querträger nicht in den durch Biegen kaltverfestigten Bereichen festgeschweißt wird, da es hierdurch zu Änderungen der Materialeigenschaften kommen würde.
Vorteilhafterweise sind die beiden im Bereich der U-Basis nebeneinander verlaufenden Schlaufenabschnitte aneinander insbesondere durch Schweißen festgelegt, wobei jedoch diese Schweißnaht keinen hohen Anforderungen gerecht werden muß. Wenn das gegenseitige Festlegen im Bereich geradlinig verlaufender Schlaufenabschnitte erfolgt, so kann den oben erwähnten Erkenntnissen der Kaltverfestigung in Biegebereichen Rechnung getragen und entsprechend Abhilfe geschafft werden.
Um die Angriffsposition des Transporthakens besser zu definieren, ist die U-Basis zweckmäßigerweise in Richtung des Angriffspunktes für den Transporthaken spitz zutaufend ausgebildet, wobei die beiden nebeneinanderliegenden Schlaufenabschnitte möglichst deckungsgleich in diesem Angriffspunkt verlaufen sollten, um eine gleichmäßige Krafteinleitung zu gewährleisten.
Was die Form der Schlaufe betrifft, so empfiehlt es sich, diese in etwa in Form eines gleichschenkligen Dreiecks bzw. gegebenenfalls in Form eines Fünfecks auszubilden mit jeweils abgerundeten Ecken, um in den Biegebereichen keine Spannungsüberhöhungen durch Kerben und dergleichen zu erhalten. Bezüglich des Materials des Transportankers findet in der Regel Baustahl bzw. Betonstahl Anwendung.
Durch die vorliegende Erfindung wird neben einem Transportanker für Fertigmauerteile auch ein Fertigmauerteil zur Verfügung gestellt, das aus zwei vorgefertigten, parallel zueinander angeordneten Außentafeln besteht, die im Transport- und Einbauzustand vertikal verlaufen, wobei zwischen den beiden Außentafeln ein Hohlraum belassen ist, der nach der exakten Positionierung des Fertigmauerteils auf der Baustelle zur Befüllung mit Ortbeton dient, wobei die beiden hierbei als verlorenene Schalung fungierenden Außentafeln über insbesondere fachwerkartig angeordnete Bewehrungsstäbe miteinander verbunden sind, und wobei das Fertigmauerteil zumindest einen Transportanker aufweist, der U-förmig gebogen ausgebildet ist mit zwei parallel zueinander jeweils in einer Außentafel verlaufenden U-Schenkeln und einer im Bereich des Hohlraumes für den Ortbeton etwa am oberen Ende des Fertigmauerteils angeordneten U-Basis zur Beaufschlagung durch einen Transporthaken. Der hierbei verwendete Transportanker weist die oben beschriebenen Merkmale auf und ist hergestellt aus einem durchgehenden und im Bereich der U-Basis schlaufenförmig gebogenen Stabmaterial, so daß die U-Basis aus zumindest zwei nebeneinander verlaufenden Schlaufenabschnitten und der Querträger aus einem weiteren Schlaufenabschnitt besteht, der die zumindest zwei Schlaufenabschnitte der U-Basis miteinander verbindet.
Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung; hierbei zeigen
  • Figur 1 einen erfindungsgemäßen Transportanker in perspektivischer Seitenansicht; und
  • Figur 2 einen erfindungsgemäßen Transportanker im in ein Fertigmauerteil eingebauten Zustand.
    • In Figur 1 ist ein Transportanker 1 dargestellt, der aus einem durchgehenden Stabmaterial aus Baustahl hergestellt und schlaufenförmig gebogen ist, so daß er zwei U-Schenkel 2, 3 und eine schlaufenförmige U-Basis 4 aufweist. Die beiden U-Schenkel verlaufen parallel zueinander und beabstandet voneinander und sind dazu vorgesehen, in zwei Außentafeln 5, 6 eines Fertigmauerteils 7 eingebettet zu werden (siehe Figur 2), wobei sie in der Ebene der Außentafeln in Vertikalrichtung (bezogen auf den Transport- und Einbauzustand) verlaufen.
    Der Bewehrungsstab zur Herstellung des Transportankers ist ausgehend vom ersten gradlinig verlaufenden U-Schenkel in einem ersten Schlaufenabschnitt 4a umgebogen, der der Form eines gleichschenkligen Dreiecks angenähert ist mit zwei gegenüber der Vertikalen geneigten Dreiecksseiten 8, 9, die zwischen sich einen Angriffspunkt 10 für den Transporthaken im spitz zulaufenden höchsten Bereich des Bewehrungsstabes einschließen, und einer als Querträger 11 fungierenden, sich im wesentlichen horizontal erstreckenden unteren Dreiecksseite, die sich an die zweite Dreiecksseite 9 anschließt und in der der Bewehrungsstab wieder in Richtung des ersten U-Schenkels zurückgebogen verläuft. Im Überlappungsbereich zwischen U-Schenkel 2 bzw. sich darin anschließender erster Dreiecksseite 8 und dem Querträger 11 ist der Bewehrungsstab wieder nach oben abgebogen und verläuft deckungsgleich zu den beiden Dreiecksseiten 8 und 9 in einem zweiten Schlaufenabschnitt 4b, wobei neben der Dreiecksseite 8 eine deckungsgleich verlaufende Dreiecksseite 12 und neben der Dreiecksseite 9 eine deckungsgleich verlaufende Dreiecksseite 13 angeordnet ist, die zwischen sich wiederum den am höchsten Punkt des Transportankers spitz zulaufenden Angriffspunkt 10 für den Transporthaken bilden. Die Dreiecksseite 13 geht schließlich nicht entsprechend dem Übergang von Dreiecksseite 9 in den Querträger 11 in die Horizontalerstreckung über, sondern in den zweiten geradlinig verlaufenden U-Schenkel 3.
    Somit weist der erfindungsgemäße Transportanker 1 im Bereich der Dreiecksseiten 8, 9 und 12, 13 sowie im Angriffspunkt 10 jeweils eine Doppellagigkeit auf, während der Querträger 11 sowie die beiden U-Schenkel 2 und 3 aus einfachem Stabmaterial hergestellt sind. Zur besseren gegenseitigen Fixierung der doppellagig verlaufenden Schlaufenabschnitte sind diese zumindest in Teilbereichen aneinander durch Schweißen festgelegt und zwar zweckmäßigerweise in den geradlinig verlaufenden Abschnitten der Dreiecksseiten.
    Aus Figur 2 ist schließlich noch der restliche wesentliche Aufbau des Fertigmauerteils 7 zu erkennen, nämlich die fachwerkartig angeordneten Bewehrungsstäbe 14, die die beiden Außentafeln 5, 6 voneinander beabstanden bzw. beim Einfüllen von Ortbeton aneinander festlegen.
    Zusammenfassend bietet die vorliegenden Erfindung den Vorteil eines einfach herstellbar und auch einfach handhabbaren Transportankers mit reduziertem Materialaufkommen, sowohl was die Materialstärke als auch was die Anzahl der zu verarbeitenden Teile betrifft. Vor allem aber bietet die Erfindung den Vorteil optimierten Stabquerschnitts, indem in den hochbelasteten Bereichen zwei Schlaufenabschnitte nebeneinander verlaufen und die Gewichtskraft des mit dem Transportanker transportierten Bauteils gleichmäßig übertragen.

    Claims (6)

    1. Transportanker für Fertigmauerteile, insbesondere für vorgefertigte Doppelwände, bestehend aus einem etwa U-förmig gebogenen Bewehrungsstab, dessen parallel zueinander verlaufenden U-Schenkel zur Verankerung in dem zu transportierenden Fertigmauerteil dienen und dessen U-Basis zur Beaufschlagung durch einen Transporthaken vorgesehen ist, wobei zur dauerhaften gegenseitigen Beabstandung der beiden U-Schenkel und zur Stabilisierung des Transportankers ein im wesentlichen senkrecht zu diesem verlaufender Querträger vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet,
      daß der Transportanker (1) aus einem durchgehenden und im Bereich der U-Basis (4) schlaufenförmig gebogenen Stabmaterial hergestellt ist, so daß die U-Basis aus zumindest zwei nebeneinander verlaufenden Schlaufenabschnitten (4a, 4b) und der Querträger (11) aus einem weiteren Schlaufenabschnitt besteht, der die zumindest zwei Schlaufenabschnitte der U-Basis miteinander verbindet.
    2. Transportanker nach Anspruch 1,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die beiden im Bereich der U-Basis (4) nebeneinander verlaufenden Schlaufenabschnitte (4a, 4b) aneinander insbesondere durch Schweißen festgelegt sind.
    3. Transport nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die U-Basis (4) in Richtung des Angriffspunktes (10) für den Transporthaken spitz zulaufend ausgebildet ist.
    4. Transportanker nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die Schlaufe in etwa in Form eines gleichschenkligen Dreiecks mit abgerundeten Ecken gebildet ist.
    5. Transportanker nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß das Stabmaterial des Transportankers (1) Betonstahl ist.
    6. Fertigmauerteil, bestehend aus zwei vorgefertigten, parallel zueinander angeordneten Außentafeln, wobei zwischen den beiden Außentafeln ein Hohlraum belassen ist, der zur Befüllung mit Ortbeton dient, wobei die beiden Außentafeln über insbesondere fachwerkartig angeordnete Bewehrungsstäbe miteinander verbunden sind und wobei das Fertigmauerteil zumindest einen Transportanker aufweist, der U-förmig gebogen ausgebildet ist mit zwei parallel zueinander jeweils in einer Außentafel verlaufenden U-Schenkeln und einer im Bereich des Hohlraums für den Ortbeton angeordneten U-Basis zur Beaufschlagung durch einen Transporthaken, dadurch gekennzeichnet,
      daß der Transportanker (1) aus einem durchgehenden und im Bereich der U-Basis (4) schlaufenförmig gebogenen Stabmaterial hergestellt ist, so daß die U-Basis aus zumindest zwei nebeneinander verlaufenden Schlaufenabschnitten (4a, 4b) und der Querträger (11) aus einem weiteren Schlaufenabschnitt besteht, der die zumindest zwei Schlaufenabschnitte der U-Basis miteinander verbindet.
    EP00116370A 1999-08-18 2000-07-28 Transportanker für Fertigmauerteile Withdrawn EP1077299A1 (de)

    Applications Claiming Priority (2)

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    DE29914235U DE29914235U1 (de) 1999-08-18 1999-08-18 Transportanker für Fertigmauerteile
    DE29914235U 1999-08-18

    Publications (1)

    Publication Number Publication Date
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