EP0999165A2 - Verfahren zum Falzen von Signaturen und Falzapparat mit Bremsgreifern - Google Patents

Verfahren zum Falzen von Signaturen und Falzapparat mit Bremsgreifern Download PDF

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EP0999165A2
EP0999165A2 EP99120043A EP99120043A EP0999165A2 EP 0999165 A2 EP0999165 A2 EP 0999165A2 EP 99120043 A EP99120043 A EP 99120043A EP 99120043 A EP99120043 A EP 99120043A EP 0999165 A2 EP0999165 A2 EP 0999165A2
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EP
European Patent Office
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folding
signatures
gripper
brake
grippers
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP99120043A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP0999165A3 (de
Inventor
John Sheridan Richards
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Heidelberger Druckmaschinen AG
Original Assignee
Heidelberger Druckmaschinen AG
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Publication date
Application filed by Heidelberger Druckmaschinen AG filed Critical Heidelberger Druckmaschinen AG
Publication of EP0999165A2 publication Critical patent/EP0999165A2/de
Publication of EP0999165A3 publication Critical patent/EP0999165A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H45/00—Folding thin material
    • B65H45/12—Folding articles or webs with application of pressure to define or form crease lines
    • B65H45/16—Rotary folders
    • B65H45/162—Rotary folders with folding jaw cylinders
    • B65H45/163—Details of folding jaws therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H29/00—Delivering or advancing articles from machines; Advancing articles to or into piles
    • B65H29/68—Reducing the speed of articles as they advance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H45/00—Folding thin material
    • B65H45/12—Folding articles or webs with application of pressure to define or form crease lines
    • B65H45/16—Rotary folders
    • B65H45/162—Rotary folders with folding jaw cylinders
    • B65H45/165—Details of sheet gripping means therefor

Definitions

  • the present invention relates to a method for folding signatures and a Folder of a printing machine with brake grippers according to the preamble of claim 1 and 10.
  • a cylinder can do that be designed so that a folding process is carried out in succession at intervals of 120 ° becomes.
  • the diameter of the cylinders must be larger, to minimize the curvature of the faster transported signatures.
  • suitable cylinders can e.g. B. include five folding devices, so that a folding process takes place at intervals of 72 °.
  • Such a configuration of the Cylinder requires an increase in cylinder diameter by 67% and that additional costs for two additional folding devices.
  • the signatures must be before another Editing, e.g. B. a knife folding process, are braked. According to the state of the Technically, this is done using cylinders or belt devices.
  • increased signature speed often required two folders to which alternately, signatures are transferred, as well as separate braking devices for every folder. An increase in the folding speed therefore means increased Costs, an increased space requirement and a more complex construction.
  • a folder with decelerated and with respect to the surface of the gripper drum accelerable grippers according to the present invention also referred to below as Brake grippers are referred to, includes a rotatably mounted jaw cylinder with a variety of jaws and one attached to the jaw cylinder, rotatable mounted gripper drum, which forms a cylinder gap with the jaw cylinder and on which a large number of brake grippers is arranged.
  • Each of the grippers grabs one the incoming signatures and slows them down.
  • the brake grippers is one Folded knife assigned, which the respective signature after braking into a assigned to the jaw of the jaw cylinder.
  • Signatures are the signatures of one of the rotatably mounted on one Gripper drum arranged gripper gripped and braked. After this Braking the signatures are folded by one of the respective grippers assigned folding knife can be pushed into an assigned folding flap.
  • the signatures By braking the signatures according to the invention, they overlap on the Gripper drum. This will increase the number of folded signatures per drum revolution increased and the distance between the signatures can be increased again in the following or the signatures can be sent in groups to two or more subordinate folding stations be handed over.
  • the present invention eliminates the need for additional folding devices caused increased costs, the increased space requirement and without one more complex design higher operating speeds possible.
  • FIG. 1 shows a Folder shown according to the prior art.
  • Fig. 1 shows a schematic cross section of a folder according to the prior art Technique with a folding knife cylinder 12 and a folding jaw cylinder 32, which are rotatably mounted on axes 13 and 33 and form a cylinder gap 30.
  • the Folding knife cylinder 12 rotates at a constant speed in the direction indicated by arrow L. indicated direction about axis 13; the jaw cylinder 32 rotates at a constant Speed in the direction indicated by arrow M about axis 33, the Surface speeds of the cylinders 12 and 32 at the gap 30 are approximately the same.
  • the grippers 14a, 14b, 14c of the folding knife cylinder 12 each assigned a folding knife 16a, 16b, 16c, which turns when the Folding knife cylinder 12 rotates about axis 13 with its peripheral surface 15.
  • a single incoming signature 18a is gripped by the gripper 14a and by the Rotary movement of the folding knife cylinder 12 about the axis 13 with the peripheral surface 15 moved in the direction of the cylinder gap 30.
  • the folding knife 16b from the peripheral surface 15 of the Folding knife cylinder 12 out towards the opposite, by rotating the Folding jaw cylinder 32, folding jaw 34b moved about the axis 33 to the cylinder gap 30 of the jaw cylinder 32 moves.
  • the signature 18b in the Folded flap 34b and folded transversely so that a fold break 19 is formed.
  • By further rotation of the jaw cylinder 32 becomes that held in the jaw 34b Signature 18b transported on the peripheral surface 35.
  • the Folding flaps 34a, 34b and 34c transfer the transported signatures to others Transport devices or processing stations.
  • the folding flap 34c is e.g. B. empty shown; the signature she transported has already been given.
  • Fig. 2 shows a schematic cross section of an embodiment of a folder 100 according to the invention with brake grippers 54a, 54b, 54c, 54d, 54e.
  • the Folder 100 includes an axis in the direction indicated by the arrow 53 rotating gripper drum 52 and one in the direction indicated by arrow Q. about an axis 73 rotating jaw cylinder 73, which together form a cylinder gap 70 form.
  • the gripper cylinder 52 shown in this embodiment comprises five brake-brake grippers 54a, 54b, 54c, 54d, 54e. Each of these brake grippers 54a, 54b, 54c, 54d, A folding knife 56a, 56b, 56c, 56d, 56e is assigned to 54e.
  • the jaw cylinder 72 shown in this embodiment includes five jaws 74a, 74b, 74c, 74c, 74e, which rotate when the jaw cylinder 72 rotates about the axis 73 move with the peripheral surface 75 thereof.
  • the brake / brake grippers 54 are designed in such a way that they are an incoming Grab the signature 58, this on the peripheral surface 55 of the gripper drum 52 can be transported and slowed down, so that the signature 58 on the Cylinder gap 70 has a lower speed than before.
  • the signature 58 is given and the brake gripper 54 is accelerated again so that it can take another incoming signature 58.
  • the braking and the Acceleration of the brake gripper 54 is the diameter and speed of rotation Gripper drum 52 adapted in such a way that the speed of the Brake-brake grippers 54 essentially transported signature 58 at the cylinder gap 70 corresponds to the speed of a folding flap 74 on the cylinder gap 70, so that a smooth handover is possible.
  • the speed of the incoming signature 58 is preferably at 60% of its initial speed by the brake / brake gripper 54 reduced; in other embodiments of the present invention, one incoming signature depending on the size, the arrangement and the Speed of the gripper drum 52 and the jaw cylinder 72 around another Value will be slowed down.
  • Each of the brake-brake grippers 54 can be described as one in US 5,794,929 Rotary gripper be formed. As described in this document, a variety of Signatures a variable by means of gripper devices arranged on a drum Speed profile are transmitted. In other embodiments of the present According to the invention, the brake / brake grippers 54 according to the invention can be any other Apparatus designed, which are suitable for gripping and braking signatures is. The only requirement is that the grippers have a variable speed profile can be assigned.
  • the folding blades 56a, 56b, 56c, 56d, 56e are preferably with the respective brake gripper 54a, 54b, 54c, 54d, 54e connected, so that they are braked at the same time or can be accelerated.
  • the braking of the signatures 58 leads to an overlap successive signatures.
  • a folding blade 56 assigned to a brake gripper 54 is directly opposite one another Folding jaw 74 of the folding jaw cylinder 72 is located, the folding blade 56 from the Circumferential surface 55 of the gripper drum 52 moves out and pushes the signature 58 held by the brake gripper 54 into the jaw 74, so that the signature 58 is folded across.
  • Fig. 2 there is z. B. assigned to the brake gripper 54c Folding knife 56c directly opposite the folding jaw 74c of the folding jaw cylinder 72 and pushes the signature 58c into the fold flap 74c, so that there is a transverse fold break 60 forms.
  • the folded signature is in a predetermined rotational position of the jaw cylinder 72 58 from the folding jaw 74 to carry out a further machining operation, for. B. another folding process or to increase the distance between the signatures, released.
  • the folding flap 74a has z. B. the folded signature 58 already submitted and is therefore empty. Due to the relatively small distance between the folded Signatures 58 due to the overlap on the gripper drum 52 can be advantageous be when the folded signatures 58 in groups for subsequent enlargement of the Distance between them or in groups to one or more subordinate Folding stations or similar processing stations are handed over.
  • the folder with brake grippers according to the present invention offers several Benefits.
  • the signatures are slowed down e.g. B. before the folding process, d. H. before one subsequent processing, the signature does not have to be slowed down.
  • the jaw cylinder 72 can the same folding performance with a lower surface speed than one Folding jaw cylinder according to the state of the art, through the not braked signatures be folded. Accordingly, it is only necessary to reduce the jaw cylinder 72 with smaller ones Form distances between the jaws 74 than is the case in the prior art the case is when the two cylinders rotate at the same speed.
  • the diameter - and thus the volume - of the signatures can also slow down
  • the gripper drum 52 and the jaw cylinder 72 be mine than normal for Minimizing signature curvature at high operating speeds is required.
  • signatures are transported. As previously described, can the distance between the signatures will be increased again in the following, or the signatures with a reduced distance can be grouped to two or more subordinate Folding stations are handed over.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)

Abstract

Ein Falzapparat umfaßt einen drehbar gelagerten Falzklappenzylinder (72) mit einer Vielzahl von Falzklappen (74a-e) und eine Greifertrommel (52) mit einer Vielzahl von darauf angeordneten Bremsgreifern (54a-e). Die Greifertrommel (52) und der Falzklappenzylinder (72) bilden einen Zylinderspalt (70). Jeder der Bremsgreifer (54a-e) ist in einer Weise ausgebildet, daß er eine ankommende Signatur (58a-e) greift und zwischen dem Übernahmepunkt (50) und der Zylinderspalt (70) abbremst. An dem Zylinderspalt (70) wird ein dem jeweiligen Bremsgreifer (54a-e) zugeordnetes Falzmesser (56a-e) aus der Umfangsoberfläche (55) der Greifertrommel (52) herausbewegt, so daß die abgebremste Signatur (58a-e) in die zugeordnete Falzklappe (74a-e) hineingeschoben und auf diese Weise gefalzt wird. Nach der Übergabe der gefalzten Signatur (58a-e) an den Falzklappenzylinder (74) wird der nun leere Greifer (54a-e) wieder beschleunigt, bis er am Übernahmepunkt (50) eine weitere ankommende Signatur (58a-e) greift. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Falzen von Signaturen und einen Falzapparat einer Druckmaschine mit Bremsgreifern gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 und 10.
In Falzapparaten nach dem Stand der Technik werden Signaturen mittels Nadeln oder Greifern auf einem Falzmesserzylinder gehalten, bis der zu falzende Bereich sich auf gleicher Höhe mit einer Falzklappe eines zugeordneten Falzklappenzylinders befindet. Die Signatur wird daraufhin in die Falzklappe geschoben und quer gefalzt, so daß sich ein quer verlaufender Falzbruch bildet. Nachdem die Nadeln bzw. Greifer des Falzmesserzylinders die Vorderkante der Signatur losgelassen haben, wird die gefalzte Signatur von der Falzklappe des Falzklappenzylinders zu einem weiteren Übergabepunkt befördert. In der Regel sind die Geschwindigkeit der Signatur sowie die Oberflächengeschwindigkeit des Falzmesserzylinders und des Falzklappenzylinders im wesentlichen gleich, so daß eine reibungslose Übergabe der Signatur von dem Falzmesserzylinder an den Falzklappenzylinder erfolgen kann.
Bei vergleichsweise geringer Geschwindigkeit sind auf dem Falzmesserzylinder und/oder dem Falzklappenzylinder nur drei Falzvorrichtungen nötig, d. h. ein Zylinder kann so ausgebildet sein, daß nacheinander in Abständen von 120° ein Falzvorgang durchgeführt wird. Bei höherer Betriebsgeschwindigkeit muß der Durchmesser der Zylinder größer sein, um die Krümmung der schneller transportierten Signaturen zu minimieren. Ein für höhere Falzgeschwindigkeit geeigneter Zylinder kann z. B. fünf Falzvorrichtungen umfassen, so daß in Abständen von 72° ein Falzvorgang stattfindet. Eine derartige Ausgestaltung der Zylinder erfordert eine Vergrößerung des Zylinderdurchmessers um 67% und den zusätzlichen Kostenaufwand für zwei weitere Falzvorrichtungen.
Bei erhöhter Signaturengeschwindigkeit müssen die Signaturen vor einer weiteren Bearbeitung, z. B. einem Messerfalzvorgang, abgebremst werden. Nach dem Stand der Technik erfolgt dies durch Zylinder oder Bandvorrichtungen. Darüberhinaus sind bei erhöhter Signaturengeschwindigkeit häufig zwei Falzapparate erforderlich, an die abwechselnd Signaturen übergeben werden, sowie getrennte Abbremsvorrichtungen für jeden Falzapparat. Eine Erhöhung der Falzgeschwindigkeit bedeutet demnach erhöhte Kosten, einen erhöhten Platzbedarf und eine aufwendigere Konstruktion.
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Falzapparat und ein Verfahren zum Falzen zu schaffen, bei dem höhere Betriebsgeschwindigkeiten möglich sind, ohne daß dabei die Durchmesser der Zylinder vergrößert werden müssen.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der Ansprüche 1 und 10 gelöst.
Ein Falzapparat mit bezüglich der Oberfläche der Greifertrommel abbrems- und beschleunigbaren Greifern gemäß der vorliegenden Erfindung, die im folgenden auch als Bremsgreifer bezeichnet werden, umfaßt einen drehbar gelagerten Falzklappenzylinder mit einer Vielzahl von Falzklappen und eine an den Falzklappenzylinder angestellte, drehbar gelagerte Greifertrommel, die mit dem Falzklappenzylinder einen Zylinderspalt bildet und auf der eine Vielzahl von Bremsgreifern angeordnet ist. Jeder der Greifer greift jeweils eine der ankommenden Signaturen und bremst diese ab. Den Bremsgreifern ist jeweils ein Falzmesser zugeordnet, welches die jeweilige Signatur nach dem Abbremsen in eine zugeordnete Falzklappe des Falzklappenzylinders schiebt.
Gemäß dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Abbremsen und Falzen einer Vielzahl von Signaturen werden die Signaturen jeweils von einem der auf einer drehbar gelagerten Greifertrommel angeordneten Bremsgreifer gegriffen und abgebremst. Nach dem Abbremsen werden die Signaturen gefalzt, indem sie von einem dem jeweiligen Greifer zugeordneten Falzmesser in eine zugeordnete Falzklappe geschoben werden.
Durch das erfindungsgemäße Abbremsen der Signaturen überlappen sich diese auf der Greifertrommel. Dadurch wird die Anzahl der gefalzten Signaturen pro Trommelumdrehung erhöht und der Abstand der Signaturen kann im folgenden wieder vergrößert werden oder die Signaturen können in Gruppen an zwei oder mehrere nachgeordnete Falzstationen übergeben werden.
Durch die vorliegende Erfindung werden ohne den durch zusätzliche Falzvorrichtungen verursachten erhöhten Kostenaufwand, den gestiegenen Platzbedarf und ohne eine aufwendigere Konstruktion höhere Betriebsgeschwindigkeiten möglich.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Weitere Vorteile und vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Figuren und deren Beschreibungen. Es zeigen im einzelnen:
Fig. 1
einen schematischen Querschnitt eines Falzapparats nach dem Stand der Technik; und
Fig. 2
einen schematischen Querschnitt eines erfindungsgemäßen Falzapparats mit Bremsgreifern.
Zum besseren Verständnis der vorliegenden, in Fig. 2 gezeigten Erfindung ist in Fig. 1 ein Falzapparat nach dem Stand der Technik gezeigt.
Fig. 1 zeigt einen schematischen Querschnitt eines Falzapparats nach dem Stand der Technik mit einem Falzmesserzylinder 12 und einem Falzklappenzylinder 32, welche drehbar auf Achsen 13 bzw. 33 gelagert sind und einen Zylinderspalt 30 bilden. Der Falzmesserzylinder 12 dreht sich mit konstanter Geschwindigkeit in die durch den Pfeil L angezeigte Richtung um die Achse 13; der Falzklappenzylinder 32 dreht sich mit konstanter Geschwindigkeit in die durch den Pfeil M angezeigte Richtung um die Achse 33, wobei die Oberflächengeschwindigkeiten der Zylinder 12 und 32 am Spalt 30 ungefähr gleich sind.
An der Oberfläche 15 des Falzmesserzylinders 12 sind in gleichmäßigem Abstand zueinander Greifer 14a, 14b, 14c angeordnet, welche sich bei Drehung des Zylinders 12 um die Achse 13 mit der Zylinderoberfläche 15 bewegen. Die Greifer 14a, 14b und 14c ergreifen ankommende Signaturen 18a, 18b, 18c und befördern sie mit der Umfangsoberfläche 15 weiter. Den Greifern 14a, 14b, 14c des Falzmesserzylinders 12 ist jeweils ein Falzmesser 16a, 16b, 16c zugeordnet, welches sich bei Drehung des Falzmesserzylinders 12 um die Achse 13 mit der Umfangsoberfläche 15 desselben dreht. An der Oberfläche 35 des Falzklappenzylinders 32 sind in gleichmäßigem Abstand zueinander Falzklappen 34a, 34b und 34c angeordnet, welche sich bei Drehung des Falzklappenzylinders 32 um die Achse 33 mit dessen Umfangsoberfläche 35 drehen. Die Falzklappen 34a, 34b, 34c übernehmen die gefalzten Signaturen und transportieren sie mit der Umfangsoberfläche 35 weiter.
Eine einzelne ankommende Signatur 18a wird von dem Greifer 14a erfaßt und durch die Drehbewegung des Falzmesserzylinders 12 um die Achse 13 mit der Umfangsoberfläche 15 in Richtung des Zylinderspalts 30 bewegt. Wie anhand der Signatur 18b beispielhaft gezeigt ist, wird an dem Zylinderspalt 30 das Falzmesser 16b aus der Umfangsoberfläche 15 des Falzmesserzylinders 12 heraus in Richtung auf die gegenüberliegende, durch Drehung des Falzklappenzylinders 32 um die Achse 33 an den Zylinderspalt 30 bewegte Falzklappe 34b des Falzklappenzylinders 32 bewegt. Auf diese Weise wird die Signatur 18b in die Falzklappe 34b geschoben und so quer gefalzt, so daß sich ein Falzbruch 19 bildet. Durch weitere Drehung des Falzklappenzylinders 32 wird die in der Falzklappe 34b gehaltene Signatur 18b auf der Umfangsoberfläche 35 weitertransportiert. In Fig. 1 ist eine bereits gefalzte Signatur 38 gezeigt, welche von der Falzklappe 34a weiterbefördert wird. Die Falzklappen 34a, 34b und 34c übergeben die transportierten Signaturen an weitere Transportvorrichtungen oder Bearbeitungsstationen. Die Falzklappe 34c ist z. B. leer gezeigt; die von ihr transportierte Signatur wurde bereits abgegeben.
Eine Erhöhung der Arbeitsgeschwindigkeit eines Falzapparats 10 nach dem Stand der Technik erfordert in der Regel eine erhöhte Anzahl von Falzmessern 16 und Falzklappen 34, so daß pro Zylinderumdrehung mehr Signaturen gefalzt werden. Dadurch muß der Durchmesser des Falzmesserzylinders 12 und des Falzklappenzylinders 32 vergrößert werden, um die zusätzlichen Falzvorrichtungen aufnehmen zu können.
Fig. 2 zeigt einen schematischen Querschnitt einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Falzapparats 100 mit Bremsgreifern 54a, 54b, 54c, 54d, 54e. Der Falzapparat 100 umfaßt eine sich in die durch den Pfeil angezeigte Richtung um eine Achse 53 drehende Greifertrommel 52 und einen sich in die durch den Pfeil Q angezeigte Richtung um eine Achse 73 drehenden Falzklappenzylinder 73, welche zusammen einen Zylinderspalt 70 bilden.
Der in dieser Ausführungsform gezeigte Greiferzylinder 52 umfaßt fünf BremsBremsgreifer 54a, 54b, 54c, 54d, 54e. Jedem dieser erfindungsgemäßen Bremsgreifer 54a, 54b, 54c, 54d, 54e ist jeweils ein Falzmesser 56a, 56b, 56c, 56d, 56e zugeordnet.
Der in dieser Ausführungsform gezeigte Falzklappenzylinder 72 umfaßt fünf Falzklappen 74a, 74b, 74c, 74c, 74e, die sich bei Drehung des Falzklappenzylinders 72 um die Achse 73 mit der Umfangsoberfläche 75 desselben bewegen.
Die BremsBremsgreifer 54 sind in einer Weise ausgebildet, daß sie eine ankommende Signatur 58 ergreifen, diese auf der Umfangsoberfläche 55 der Greifertrommel 52 weitertransportieren und dabei abbremsen können, so daß die Signatur 58 an dem Zylinderspalt 70 eine niedrigere Geschwindigkeit als zuvor hat. An dem Zylinderspalt 70 wird die Signatur 58 abgegeben und der Bremsgreifer 54 wieder beschleunigt, so daß er eine weitere ankommende Signatur 58 ergreifen kann. Das Abbremsen und die Beschleunigung der Bremsgreifer 54 ist dem Durchmesser und der Drehgeschwindigkeit der Greifertrommel 52 in einer Weise angepaßt, daß die Geschwindigkeit der von dem BremsBremsgreifer 54 transportierten Signatur 58 an dem Zylinderspalt 70 im wesentlichen der Geschwindigkeit einer Falzklappe 74 an dem Zylinderspalt 70 entspricht, so daß eine reibungslose Übergabe möglich ist. Die Geschwindigkeit der ankommenden Signatur 58 wird durch den BremsBremsgreifer 54 vorzugsweise auf 60% ihrer Anfangsgeschwindigkeit reduziert; in anderen Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung kann eine ankommende Signatur in Abhängigkeit von der Größe, der Anordnung und der Geschwindigkeit der Greifertrommel 52 und des Falzklappenzylinders 72 um einen anderen Wert verlangsamt werden.
Jeder der BremsBremsgreifer 54 kann als ein in der US 5 794 929 beschriebener Drehgreifer ausgebildet sein. Wie in dieser Schrift beschrieben ist, kann einer Vielzahl von Signaturen mittels auf einer Trommel angeordneter Greifervorrichtungen ein variables Geschwindigkeitsprofil übertragen werden. In anderen Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung können die erfindungsgemäßen BremsBremsgreifer 54 als eine beliebige andere Vorrichtung ausgebildet sein, welche zum Greifen und Abbremsen von Signaturen geeignet ist. Voraussetzung ist lediglich, daß den Greifern ein variables Geschwindigkeitsprofil zugeordnet werden kann.
Die Falzmesser 56a, 56b, 56c, 56d, 56e sind vorzugsweise mit dem jeweiligen Bremsgreifer 54a, 54b, 54c, 54d, 54e verbunden, so daß sie gleichzeitig mit diesem abgebremst oder beschleunigt werden können.
In dem in Fig. 2 gezeigten Falzapparat 100 wird eine mit einer relativ hohen Geschwindigkeit ankommende Signatur 58a am Übernahmepunkt 50 von dem abbremsbaren Bremsgreifer 54a gegriffen. Die Signaturen 58c, 58d, 58e sind bereits zuvor von den Greifern 54c, 54d, 54e ergriffen worden. Jede der Signaturen 58 wird von dem jeweiligen abbremsbaren Bremsgreifer 54 von ihrer hohen Anfangsgeschwindigkeit am Übernahmepunkt 50 auf eine niedrigere Geschwindigkeit an dem Zylinderspalt 70 abgebremst, so daß ihre Geschwindigkeit der einer Falzklappe 74 des Falzklappenzylinders 72 entspricht. Wie in Fig. 2 gezeigt ist, verringert sich durch das Abbremsen der Bremsgreifer 54 der Abstand der Bremsgreifer 54 voneinander, wenn sie sich dem Zylinderspalt 70 nähern. Demgemäß ist in Fig. 2 der Abstand zwischen dem Bremsgreifer 54d und dem Bremsgreifer 54c geringer als der Abstand zwischen dem Bremsgreifer 54e und dem Bremsgreifer 54d, welcher wiederum geringer ist als der Abstand zwischen dem Bremsgreifer 54e und dem Bremsgreifer 54a. Wie in Fig. 2 anhand der Überlappungsbereiche 59 und 61 zwischen den Signaturen 58c und 58d bzw. 58d und 58e gezeigt ist, führt das Abbremsen der Signaturen 58 zu einer Überlappung aufeinanderfolgender Signaturen.
Sobald sich ein einem Bremsgreifer 54 zugeordnetes Falzmesser 56 direkt gegenüber einer Falzklappe 74 des Falzklappenzylinders 72 befindet, wird das Falzmesser 56 aus der Umfangsoberfläche 55 der Greifertrommel 52 herausbewegt und schiebt auf diese Weise die von dem Bremsgreifer 54 gehaltene Signatur 58 in die Falzklappe 74, so daß die Signatur 58 quer gefalzt wird. In Fig. 2 befindet sich z. B. das dem Bremsgreifer 54c zugeordnete Falzmesser 56c direkt gegenüber der Falzklappe 74c des Falzklappenzylinders 72 und schiebt die Signatur 58c in die Falzklappe 74c, so daß sich ein quer verlaufender Falzbruch 60 bildet. Während des Falzvorgangs wird die Signatur 58 von dem Bremsgreifer 54 an die zugeordnete Falzklappe 74 übergeben und von dieser durch die Drehung des Falzklappenzylinders 72 um die Achse 53 weiterbewegt. In Fig. 2 ist beispielhaft gezeigt, wie die bereits gefalzte Signatur 58b von der Falzklappe 74b wegtransportiert wird. Der Bremsgreifer 54b hat die Signatur 58b an die Falzklappe 74b übergeben und ist demgemäß leer.
In einer vorgegebenen Drehposition des Falzklappenzylinders 72 wird die gefalzte Signatur 58 von der Falzklappe 74 zur Durchführung eines weiteren Bearbeitungsvorgangs, z. B. eines weiteren Falzvorgangs oder zum Vergrößern des Abstands zwischen den Signaturen, losgelassen. Die Falzklappe 74a hat in Fig. 2 z. B. die gefalzte Signatur 58 bereits abgegeben und ist demgemäß leer. Aufgrund des relativ geringen Abstands der gefalzten Signaturen 58 bedingt durch die Überlappung auf der Greifertrommel 52 kann es vorteilhaft sein, wenn die gefalzten Signaturen 58 in Gruppen zum nachfolgenden Vergrößern des Abstands zwischen ihnen oder in Gruppen an eine oder mehrere nachgeordnete Falzstationen oder ähnliche Bearbeitungsstationen übergegeben werden.
Sobald ein Bremsgreifer 54 die Signatur 58 während des Falzvorgangs übergeben hat, bewegt sich der nun leere Bremsgreifer 54 mit der Umfangsoberfläche 55 der Greifertrommel 52weiter. Gleichzeitig wird der leere Bremsgreifer 54 jedoch auf dem Weg vom Zylinderspalt 70 zum Übernahmepunkt 50 bezüglich der Oberfläche Greifertrommel 52 beschleunigt. Am Übernahmepunkt 50 greift der Greifer eine mit hoher Geschwindigkeit ankommende Signatur 58. Fig. 2 zeigt z. B. den leeren Bremsgreifer 54b, wie er beschleunigt wird, um die ankommende Signatur 58f zu ergreifen. Durch die Beschleunigung der Bremsgreifer 54 vom Zylinderspalt 70 zum Übernahmepunkt 50 vergrößert sich der Abstand zwischen den Greifern 54, wie in Fig. 2 anhand der Bremsgreifer 54c, 54b und 54a gezeigt ist.
Der Falzapparat mit Bremsgreifern gemäß der vorliegenden Erfindung bietet mehrere Vorteile. Das Abbremsen der Signaturen erfolgt z. B. vor dem Falzvorgang, d. h. vor einer nachfolgenden Bearbeitung muß die Signatur nicht abgebremst werden. Da die Signaturen bereits vor dem Falzen abgebremst wurden, kann sich der Falzklappenzylinder 72 bei gleicher Falzleistung mit einer niedrigeren Oberflächengeschwindigkeit drehen als ein Falzklappenzylinder nach dem Stand der Technik, durch den nicht abgebremste Signaturen gefalzt werden. Es ist demgemäß nur nötig, den Falzklappenzylinder 72 mit geringeren Abständen zwischen den Falzklappen 74 auszubilden, als es nach dem Stand der Technik der Fall ist, wenn die beiden Zylinder sich mit derselben Geschwindigkeit drehen. Durch das Abbremsen der Signaturen kann auch der Durchmesser - und damit das Volumen - der Greifertrommel 52 und des Falzklappenzylinders 72 Meiner sein als normalerweise zur Minimierung der Signaturenkrümmung bei hoher Betriebsgeschwindigkeit erforderlich ist.
Weitere Vorteile ergeben sich aus der Überlappung der Signaturen auf der Greifertrommel 52. Nach der Übergabe an den Falzklappenzylinder 72 sind die Signaturen auf der Oberfläche 75 des Falzklappenzylinders 72 in einem geringeren Abstand angeordnet als bei einem Falzklappenzylinder nach dem Stand der Technik. Durch diesen verringerten Abstand können pro Zylinderumdrehung mehr Signaturen transportiert werden. Bei herkömmlichen Falzklappenzylindern entspricht der Abstand zwischen den Signaturen z. B. der Länge einer Signatur, d. h. nur auf 50% der Oberfläche des Zylinders werden Signaturen befördert. In einem Falzapparat mit Bremsgreifern gemäß der vorliegenden Erfindung werden die Signaturen beispielsweise auf 60% ihrer Anfangsgeschwindigkeit abgebremst, wodurch der Abstand zwischen aufeinanderfolgenden Signaturen um 40% verringert wird. Demgemäß werden 60% mehr Signaturen bearbeitet, d. h. auf 80% der Oberfläche des Falzklappenzylinders werden Signaturen transportiert. Wie bereits zuvor beschrieben, kann der Abstand der Signaturen im folgenden wieder vergrößert werden, oder die Signaturen mit verringertem Abstand können in Gruppen an zwei oder mehrere nachgeordnete Falzstationen übergeben werden.
Es sind auch andere Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung denkbar. Z. B. kann auf der Greifertrommel 52 eine andere Anzahl und Art von Bremsgreifern 54 und Falzmessern 56 angeordnet sein. Ebenso können auf dem Falzklappenzylinder 72 eine andere Anzahl und Art von Falzklappen 74 angeordnet sein. Außerdem können zur Erreichung einer an die Größe und Anordnung der Greifertrommel 52 und des Falzklappenzylinders 72 angepaßte Signaturengeschwindigkeit an dem Zylinderspalt 70 die Signaturen 58 unterschiedlich stark abgebremst und die Geschwindigkeit der Greifertrommel 52 und des Falzklappenzylinders 72 unterschiedlich gewählt werden.
LISTE DER BEZUGSZEICHEN
10
Falzapparat nach dem Stand der Technik
12
Falzmesserzylinder
13
Achse des Falzmesserzylinders
14a-c
Greifer
15
Umfangsoberfläche
16a-c
Falzmesser
18a-c
Signatur
19
Falzbruch
30
Zylinderspalt
32
Falzklappenzylinder
33
Achse des Falzklappenzylinders
34a-c
Falzklappe
35
Umfangsoberfläche
38
gefalzte Signatur
L
Drehrichtung
M
Drehrichtung
50
Übernahmepunkt
52
Greifertrommel
53
Achse der Greifertrommel
54a-e
Bremsgreifer
55
Umfangsoberfläche
56a-e
Falzmesser
58a-e
Signatur
59
Überlappungsbereich
60
Falzbruch
61
Überlappungsbereich
70
Zylinderspalt
72
Falzklappenzylinder
73
Achse des Falzklappenzylinders
74a-e
Falzklappe
75
Umfangsoberfläche
100
Falzapparat
P
Drehrichtung
Q
Drehrichtung

Claims (18)

  1. Falzapparat mit einem drehbar gelagerten Falzklappenzylinder (72), mit einer Vielzahl von auf diesem angeordneten Falzklappen (74a-e), mit einer drehbar gelagerten Greifertrommel (52) und mit einer Vielzahl von auf dieser angeordneten Greifern (54a-e) und zugeordneten Falzmessern (56a-e), wobei die Greifertrommel (52) mit dem Falzklappenzylinder (72) einen Zylinderspalt (70) bildet,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Greifer (54a-e) als Bremsgreifer (54a-e) ausgebildet sind, so daß sie relativ zu der Oberfläche (55) der Greifertrommel (52) abbrems- und beschleunigbar sind.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Falzvorrichtungen (56a-e) mit dem jeweils zugehörigen Bremsgreifer (54a-e) verbunden sind.
  3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß sich der Falzklappenzylinder (72) und die Greifertrommel (52) in einer Weise drehen, daß an einem Übergabepunkt (70) die Oberflächengeschwindigkeit des Falzklappenzylinders (72) im wesentlichen der Geschwindigkeit einer Falzvorrichtung (56a-e) entspricht.
  4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß jeder der Vielzahl von Bremsgreifern (54a-e) eine Signatur (58a-e) greifen und so abbremsen kann, daß die Signaturen (58a-e) auf der Oberfläche (55) der Greifertrommel (52) einander überlappen.
  5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß um die Oberfläche (55) der Greifertrommel (52) fünf Bremsgreifer (54a-e) angeordnet sind.
  6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß jede Falzvorrichtung (56a-e) ein in einem vorgegebenen Abstand zu dem jeweiligen Bremsgreifer (54a-e) angeordnetes Falzmesser (56a-e) umfaßt.
  7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Signaturen (58a-e) um im wesentlichen 40% abgebremst werden.
  8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Vielzahl von Falzklappen (74a-e) in einer Weise ausgebildet sind, daß sie die Signaturen (58a-e) in Gruppen an mindestens zwei nachfolgende Falzstationen übergeben.
  9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Vielzahl von Falzklappen (74a-e) in einer Weise ausgebildet sind, daß sie die Signaturen (58a-e) zur nachfolgenden Vergrößerung des Abstands zwischen den Signaturen (58a-e) in Gruppen ausgeben.
  10. Verfahren zum Abbremsen und Falzen von Signaturen,
    gekennzeichnet durch
    die folgenden Verfahrensschritte:
    Ergreifen und Abbremsen der Signaturen (58a-e) mittels auf einer drehbar gelagerten Greifertrommel (52) angeordneten Bremsgreifern (54a-e), welche jeweils eine der Signaturen (58a-e) greifen und bezüglich der Oberfläche (55) der Greifertrommel (52) abbremsen;
    Falzen der Signaturen (58a-e) nach dem Abbremsen, indem jeweils eine Signatur (58a-e) von einer dem jeweiligen Bremsgreifer (54a-e) zugeordneten Falzvorrichtung (56a-e) in eine zugeordnete Falzklappe (74a-e) des Falzklappenzylinders (72) geschoben wird, wobei der Falzklappenzylinder (72) eine Vielzahl von Falzklappen (74a-e) aufweist; und
    Beschleunigen der Bremsgreifer (54a-e) relativ zur Oberfläche (55) der Greifertrommel (52).
  11. Verfahren nach Anspruch 10,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß mit dem jeweiligen Bremsgreifer (54a-e) jeweils ein Falzmesser (56a-e) in einer Weise verbunden ist, daß es sich mit dem jeweiligen Greifer (54a-e) bewegt.
  12. Verfahren nach einem der Ansprüche 10 oder 11,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß sich der Falzklappenzylinder (74) und die Greifertrommel (52) in einer Weise drehen, daß an einem Übergabepunkt die Oberflächengeschwindigkeit des Falzklappenzylinders (74) im Wesentlichen der Geschwindigkeit einer jeweiligen Falzvorrichtung (56a-e) entspricht, so daß der Falzvorgang reibungslos erfolgt.
  13. Verfahren nach einem der Ansprüche 10-12,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Abbremsen der Signaturen (58a-e) so erfolgt, daß sich die Signaturen (58a-e) vor dem Falzvorgang überlappen.
  14. Verfahren nach einem der Ansprüche 10-13,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß entlang der Umfangsoberfläche (55) der Greifertrommel (52) fünf Bremsgreifer (54a-e) angeordnet sind.
  15. Verfahren nach einem der Ansprüche 10-14,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Falzvorrichtungen (56a-e) jeweils ein in einem vorgegebenen Abstand zu den Greifern (54a-e) angeordnetes Falzmesser umfassen.
  16. Verfahren nach einem der Ansprüche 10-15,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Signaturen (58a-e) im wesentlichen um 40% abgebremst werden.
  17. Verfahren nach einem der Ansprüche 10-16,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Signaturen (58a-e) in Gruppen von den Falzklappen (74a-e) an mindestens zwei nachfolgende Falzstationen übergeben werden.
  18. Verfahren nach einem der Ansprüche 10-16,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Falzklappen (74a-e) die Signaturen (58a-e) zur nachfolgenden Vergrößerung des Abstands zwischen den Signaturen (58a-e) in Gruppen ausgeben.
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