EP0982811A2 - Steckdose für mehrpolige Steckverbindung - Google Patents

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EP0982811A2
EP0982811A2 EP99108529A EP99108529A EP0982811A2 EP 0982811 A2 EP0982811 A2 EP 0982811A2 EP 99108529 A EP99108529 A EP 99108529A EP 99108529 A EP99108529 A EP 99108529A EP 0982811 A2 EP0982811 A2 EP 0982811A2
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socket
housing
carrier insert
plug
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Kurt Rautenberg
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Erich Jaeger GmbH
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Erich Jaeger GmbH
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    • H01R13/665—Structural association with built-in electrical component with built-in electronic circuit
    • H01R13/6691—Structural association with built-in electrical component with built-in electronic circuit with built-in signalling means

Definitions

  • the invention relates to an outlet for a Multipole connector for the electrical connection of a Motor vehicle trailer on a motor vehicle, with a Can housing and one accommodated in the can housing Contact carrier insert for holding electrical Connecting cables to provided electrical plug contacts, which is a contact carrier for the rear support of the Plug contacts in the contact carrier insert and a contact attachment for holding the plug contacts on the contact carrier has, and optionally with a support body for the Support of the contact carrier insert on a rear Mounting surface.
  • Such a socket is, for example, from DE-GM 78 12 822 known.
  • the contact carrier itself is, for example, for education of the support body with rear legs, which when installing or installing the can housing on the installation or Cultivation area come to the plant.
  • the well-known socket is relatively high, so that they are not all installation situations justice.
  • the object of the present invention is to provide an outlet propose the type mentioned above, which is a lower Height allowed.
  • This object is achieved in that Contact carrier insert and housing jacket as well as the existing support bodies aligned with first recesses for the lateral routing of the connecting cables exhibit. This way, compared to the conventional rear routing of the connecting lines several millimeters in height can be saved. The plug contacts become shorter and thus the total weight of the Socket reduced.
  • a connector in the socket housing i.e. for trailer identification
  • a switch contact in a free space of the Socket insert and an additional plug are provided is the same with the invention
  • the first recesses of the contact carrier insert are Housing jacket and possibly support body the second recesses of contact carrier insert and possibly contact carrier advantageously diametrically opposite to each other, so that a possible short cable route for the connection cable is provided by the additional plug from the socket housing.
  • the Switch insert advantageously with laterally protruding or laterally angled contacts for the connecting cable fitted.
  • the locking hooks can be reliably secured when the that is, with the support body supported on a mounting surface against elastic dodge to prevent the release of the Contact carrier insert be blocked.
  • the locking hooks can be blocked by means of safety projections take place, which with regard to the assembly Snap hooks reversible from a release position into a Blocking position can be transferred, namely by support of the support body on the mounting surface.
  • a seal for example. Ring seal, may be arranged.
  • FIG. 1 points that for a multi-pole, in the case shown 13-pole Plug connection for the electrical connection of a motor vehicle trailer certain socket on a motor vehicle Box housing 1, in which a contact carrier insert 2 for the inclusion of with electrical connecting lines 3, 3 ' provided electrical plug contacts 4 is housed.
  • the contact carrier insert 2 consists of a contact carrier 5 for the rear support of the plug contacts 4 in the Contact carrier insert 2 and a contact attachment 6 for the Holding the plug contacts 4 on the contact carrier 5.
  • 3a to 3c illustrate the state of assembly, at which is a support body 7, which rear with the Socket housing 1 is already in alignment with socket housing 1 is inserted while the contact carrier insert 2 is still is not in the can housing 1 and a still to be explained Additional plug 13 not yet connected to a switch insert 13 ' has been plugged into the socket housing 1. It is also Box housing 1 on his captive and held fastening screws 22 which can be actuated from the front not yet the mounting plate 19 forming a mounting surface 8 connected.
  • the contact carrier insert 2 and the Housing shell 9 and the support body present in this case 7 first recesses 10, 12; 11 for the lateral routing of the connecting lines 3, 3 ', which then via a connecting sleeve 26 in a connecting cable 27 are summarized.
  • the invented socket also has means for signaling the insertion position of a plug z. B. for the purpose of Trailer identification or to switch off the towing vehicle side Rear fog lights with plug inserted in the socket housing 1, i.e. for trailer identification.
  • These signaling means have at least one Connection line 3 'at least one plug contact 4 of the Contact carrier insert 2 to a (not shown) Output signal receiving device a switch contact having switching insert 13.
  • the Contact carrier insert 2 and the possibly provided support body 7 aligned second recesses 14, 15 for the lateral routing of the connecting line 3 'of the as Additional plug trained switching insert 13.
  • the first cutouts 10, 12; 11 of contact carrier insert 2, Housing shell 9 and the possibly provided support body 7 den second recesses 14, 15 of contact carrier insert 2 and if necessary, support body 7 diametrically opposite one another.
  • the additional plug 13 is provided with protruding or laterally angled contacts 16 for the connecting line 3 'equipped to save on height.
  • the contact carrier insert 2 is in the Support body 7 by means of locking hooks 17 provided on the latter snaps into place.
  • the locking hooks 17 are when the can housing is mounted 1, i.e. in the event that the support body 7 on the Mounting surface 8 supports against elastic dodging Preventing the release of the contact carrier insert 2 blocked.
  • the locking hooks 17 are blocked by means of the safety projections 18 provided for the support body 7, which before assembly over the rear face of the Can housing 1 protrude, but which during assembly with respect to the locking hook 17 reversible from a release position are convertible into a blocking position, namely by supporting the support body 7 on the mounting surface 8th.
  • the mounting surface 8 is one Fastening plate 19 or the like.
  • the Fixing screws 22 emerge from the front of the Can housing 1 ago in the receiving chambers 21, so that they the approach of the mounting plate 19 from the threaded bushes 20 are first pushed forward so that the Threaded bushings 20 completely into the receiving chambers 21 can immerse. Then with a screwdriver Fixing screws 22 in cooperation with the internal threads the threaded bushings 21 are tightened until the Socket housing 1 sits securely on the mounting plate 19.
  • a seal 23 may be arranged between the Mounting plate 19 and the rear face of the Housing mantle 9, a seal 23 may be arranged.
  • the support body 7 is, likewise for the purpose of sealing against penetrating moisture, by means of a sealing collar 24 against the inner wall surface 25 of the socket housing 1 is supported.

Landscapes

  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Steckdose für eine mehrpolige Steckverbindung für den elektrischen Anschluß eines Kraftfahrzeuganhängers an einem Kraftfahrzeug, mit einem Dosengehäuse (1) und einem in dem Dosengehäuse (1) aufgenommenen Kontaktträgereinsatz (2) für die Aufnahme von mit elektrischen Anschlußleitungen (3, 3') zu versehenen elektrischen Steckkontakten (4), welcher einen Kontaktträger (5) für die rückwärtige Abstützung der Steckkontakte (4) in dem Kontaktträgereinsatz (2) und einen Kontaktaufsatz (6) für die Halterung der Steckkontakte (4) an dem Kontaktträger (5) aufweist, sowie ggf. mit einem Stützkörper (7) für die Abstützung des Kontaktträgereinsatzes (2) auf einer rückwärtigen Montagefläche (8), und ist dadurch gekennzeichnet, daß Kontaktträgereinsatz (2) und Gehäusemantel (9) sowie der ggf. vorhandene Stützkörper (7) zueinander fluchtende erste Aussparungen (10, 12; 11) für die seitliche Wegführung der Anschlußleitungen (3, 3') aufweisen. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Steckdose für eine mehrpolige Steckverbindung für den elektrischen Anschluß eines Kraftfahrzeuganhängers an einem Kraftfahrzeug, mit einem Dosengehäuse und einem in dem Dosengehäuse aufgenommenen Kontaktträgereinsatz für die Aufnahme von mit elektrischen Anschlußleitungen zu versehenen elektrischen Steckkontakten, welcher einen Kontaktträger für die rückwärtige Abstützung der Steckkontakte in dem Kontaktträgereinsatz und einen Kontaktaufsatz für die Halterung der Steckkontakte an dem Kontaktträger aufweist, sowie ggf. mit einem Stützkörper für die Abstützung des Kontaktträgereinsatzes auf einer rückwärtigen Montagefläche.
Eine derartige Steckdose ist bspw. aus der DE-GM 78 12 822 bekannt. Dabei ist bspw. der Kontaktträger selbst zur Bildung des Stützkörpers mit rückwärtigen Beinen ausgestattet, welche beim Ein- oder Anbau des Dosengehäuses an der Ein- oder Anbaufläche zur Anlage kommen. Die bekannte Steckdose ist verhältnismäßig hoch, so daß sie nicht allen Einbausituationen gerecht wird.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Steckdose der eingangs genannten Art vorzuschlagen, welche eine niedrigere Bauhöhe gestattet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß Kontaktträgereinsatz und Gehäusemantel sowie der ggf. vorhandene Stützkörper zueinander fluchtende erste Aussparungen für die seitliche Wegführung der Anschlußleitungen aufweisen. Auf diese Weise können im Vergleich zu der herkömmlichen rückwärtigen Herausführung der Anschlußleitungen mehrere Millimeter an Bauhöhe eingespart werden. Die Steckkontakte werden kürzer und damit das Gesamtgewicht der Steckdose verringert.
Wenn die Steckdose in an sich bekannter Weise (vgl. DE 92 07 523 U1) mit Mitteln zum Signalisieren der Einsteckposition eines Steckers in dem Dosengehäuse, d.h. für die Anhängerkennung, ausgestattet ist, bei welchen in wenigstens einer Anschlußleitung wenigstens eines Steckkontaktes des Kontaktträgereinsatzes zu einer Ausgangssignal-Empfangseinrichtung ein einen Schaltkontakt aufweisender, in einen Freiraum des Dosengehäuses eingesteckter Schalteinsatz und ein Zusatzstecker vorgesehen sind, wird mit der Erfindung zum gleichen Zweck vorgeschlagen, daß der Kontaktträgereinsatz und der ggf. vorgesehene Stützkörper zueinander fluchtende zweite Aussparungen für die seitliche Wegführung der Anschlußleitung von dem Zusatzstecker, welcher auf den Schalteinsatz steckbar ist, aufweist.
Dabei liegen die ersten Aussparungen von Kontaktträgereinsatz, Gehäusemantel und ggf. Stützkörper den zweiten Aussparungen von Kontaktträgereinsatz und ggf. Kontaktträger vorteilhafterweise einander diametral gegenüber, so daß ein möglichst kurzer Leitungsweg für die Herausführung der Anschlußleitung von dem Zusatzstecker aus dem Dosengehäuse vorgesehen ist.
Zur weiteren Verringerung der Bauhöhe der Steckdose ist der Schalteinsatz vorteilhafterweise mit seitlich abstehenden bzw. seitlich abgewinkelten Kontakten für die Anschlußleitung ausgestattet.
Während der Stützkörper mit seinen rückwärtigen Stirnflächen zu den rückwärtigen Stirnflächen des Dosengehäuses fluchtet, damit eine zuverlässige Abstützung auf einer Montagefläche erfolgt, kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung der Kontaktträgereinsatz in den Stützkörper mittels an letzterem vorgesehenen Rasthaken einrastbar ist. Auf diese Weise können die selbständig gefertigten Bauteile Stützkörper und Kontaktträgereinsatz separat aber auch gemeinsam montiert und demontiert werden.
Um die Halterung des Kontaktträgereinsatzes in dem Stützkörper zuverlässig zu sichern, können die Rasthaken bei montiertem, also bei sich auf einer Montagefläche abstützendem Stützkörper gegen elastisches Ausweichen zur Verhinderung der Freigabe des Kontaktträgereinsatzes blockiert sein.
Die Blockage der Rasthaken kann dabei mittels Sicherheitsvorsprüngen erfolgen, welche bei der Montage bezüglich der Rasthaken reversibel von einer Freigabestellung in eine Blockierstellung überführbar sind, und zwar durch Abstützen des Stützkörpers auf der Montagefläche.
Für eine weitere Verringerung der Bauhöhe wird ferner Sorge getragen, wenn die Montagefläche von einem Befestigungsblech gebildet ist, welches mit steckdosenseitigen Gewindebuchsen in dafür vorgesehene rückwärtige Aufnahmekammern des Dosengehäuses eintaucht, und wenn in die Aufnahmekammern von der Vorderseite des Dosengehäuses aus betätigbare Befestigungsschrauben für den Eingriff in die Gewindebuchsen hineinragen. Auf diese Weise stehen die Befestigungsmittel weder über die Vorderseite noch über die Rückseite der Steckdose vor. Die Befestigungsschrauben sind somit kürzer und das Dosengewicht entsprechend geringer. Aufgrund der z. B. als Einschlaghülsen ausgebildeten Gewindebuchsen ergibt sich zusätzlich eine Montageerleichterung.
Zum Zwecke der Abdichtung gegen eindringende Feuchtigkeit kann zwischen der ggf. von dem Befestigungsblech gebildeten Montagefläche und der rückwärtigen Stirnfläche des Gehäusemantels eine Dichtung, bspw. Ringdichtung, angeordnet sein.
Desgleichen kann zur Vermeidung des Eindringens von Feuchtigkeit in die Steckdose von der Vorderseite her der Stützkörper mittels einer Dichtmanschette gegen die Innenwandfläche des Dosengehäuses abgestützt werden.
Weitere Ziele, Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung. Dabei bilden alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination den Gegenstand der Erfindung, auch unabhängig von ihrer Zusammenfassung in einzelnen Ansprüchen oder deren Rückbeziehung.
Es zeigen:
Fig. 1
eine die Erfindung aufweisende Steckdose in Seitenansicht,
Fig. 2
die Steckdose gemäß Fig. 1 von unten her gesehen bei abgenommenem Befestigungsblech (gemäß Fig. 3c), sowie
Fig. 3a bis 3c
die erfindungsgemäße Steckdose gemäß Fig. 1 vor der Montage, teilweise geschnitten.
Wie aus den zeichnerischen Darstellungen ersichtlich, weist die für eine mehrpolige, im dargestellten Falle 13-polige Steckverbindung für den elektrischen Anschluß eines Kraftfahrzeuganhängers an einem Kraftfahrzeug bestimmte Steckdose ein Dosengehäuse 1 auf, in welchem ein Kontaktträgereinsatz 2 für die Aufnahme von mit elektrischen Anschlußleitungen 3, 3' zu versehenen elektrischen Steckkontakten 4 untergebracht ist. Der Kontaktträgereinsatz 2 besteht aus einem Kontaktträger 5 für die rückwärtige Abstützung der Steckkontakte 4 in dem Kontaktträgereinsatz 2 und einem Kontaktaufsatz 6 für die Halterung der Steckkontakte 4 an dem Kontaktträger 5.
Die Fig. 3a bis 3c veranschaulichen den Montagezustand, bei welchem ein Stützkörper 7, welcher rückwärtig mit dem Dosengehäuse 1 fluchtet, bereits in das Dosengehäuse 1 eingesetzt ist, während der Kontaktträgereinsatz 2 sich noch nicht in dem Dosengehäuse 1 befindet und ein noch zu erläuternder Zusatzstecker 13 noch nicht an einen Schalteinsatz 13' in dem Dosengehäuse 1 angesteckt worden ist. Auch ist das Dosengehäuse 1 über seine unverlierbar an ihm gehaltenen und von vorne betätigbaren Befestigungsschrauben 22 noch nicht mit dem eine Montagefläche 8 bildenden Befestigungsblech 19 verbunden.
Erfindungsgemäß weisen der Kontaktträgereinsatz 2 und der Gehäusemantel 9 sowie der in diesem Fall vorhandene Stützkörper 7 zueinander fluchtende erste Aussparungen 10, 12; 11 für die seitliche Wegführung der Anschlußleitungen 3, 3' auf, welche dann über eine Anschlußtülle 26 in einem Anschlußkabel 27 zusammengefaßt sind.
Die erfundene Steckdose besitzt ferner Mittel zum Signalisieren der Einsteckposition eines Steckers z. B. zum Zwecke der Anhängerkennung oder zum Abschalten des zugfahrzeugseitigen Nebelschlußlichts bei gestecktem Stecker in dem Dosengehäuse 1, d.h. für die Anhängerkennung. Weitere Sensorfunktionen sind denkbar. Diese Signalisiermittel weisen wenigstens in einer Anschlußleitung 3' wenigstens eines Steckkontaktes 4 des Kontaktträgereinsatzes 2 zu einer (nicht dargestellten) Ausgangssignal-Empfangseinrichtung einen einen Schaltkontakt aufweisenden Schalteinsatz 13 auf. In diesem Falle haben der Kontaktträgereinsatz 2 und der ggf. vorgesehene Stützkörper 7 zueinander fluchtende zweite Aussparungen 14, 15 für die seitliche Wegführung der Anschlußleitung 3' von dem als Zusatzstecker ausgebildeten Schalteinsatz 13. Dabei liegen die ersten Aussparungen 10, 12; 11 von Kontaktträgereinsatz 2, Gehäusemantel 9 und dem ggf. vorgesehenen Stützkörper 7 den zweiten Aussparungen 14, 15 von Kontaktträgereinsatz 2 und ggf. Stützkörper 7 einander diametral gegenüber.
Der Zusatzstecker 13 ist mit seitlich abstehenden bzw. seitlich abgewinkelten Kontakten 16 für die Anschlußleitung 3' ausgestattet, um an Bauhöhe einzusparen.
Zur einfachen Montage ist der Kontaktträgereinsatz 2 in den Stützkörper 7 mittels an letzterem vorgesehenen Rasthaken 17 einrastbar. Die Rasthaken 17 sind bei montiertem Dosengehäuse 1, d.h. in dem Fall, daß sich der Stützkörper 7 auf der Montagefläche 8 abstützt, gegen elastisches Ausweichen zur Verhinderung der Freigabe des Kontaktträgereinsatzes 2 blockiert. Die Blockage der Rasthaken 17 erfolgt mittels an dem Stützkörper 7 vorgesehenen Sicherheitsvorsprüngen 18, welche vor der Montage über die rückwärtige Stirnfläche des Dosengehäuses 1 hinausragen, welche aber bei der Montage bezüglich der Rasthaken 17 reversibel von einer Freigabestellung in eine Blockierstellung überführbar sind, und zwar mittels Abstützens des Stützkörpers 7 auf der Montagefläche 8.
Wie aus Fig. 3c ersichtlich, ist die Montagefläche 8 von einem Befestigungsblech 19 oder dgl. Bauteil gebildet, welches mit steckdosenseitigen Gewindebuchsen 20 in dafür vorgesehene rückwärtige, gegenüber den Befestigungsschrauben 22 erweiterte Aufnahmekammern 21 des Dosengehäuses 1 eintaucht. Die Befestigungsschrauben 22 tauchen von der Vorderseite des Dosengehäuses 1 her in die Aufnahmekammern 21, so daß sie bei der Heranführung des Befestigungsbleches 19 von den Gewindebuchsen 20 zunächst nach vorne gedrückt werden, so daß die Gewindebuchsen 20 vollständig in die Aufnahmekammern 21 eintauchen können. Mit einem Schraubendreher können dann die Befestigungsschrauben 22 im Zusammenwirken mit den Innengewinden der Gewindebuchsen 21 festgedreht werden, bis das Dosengehäuse 1 sicher an dem Befestigungsblech 19 sitzt.
Wie ebenfalls aus Fig. 3c ersichtlich, kann zwischen dem Befestigungsblech 19 und der rückwärtigen Stirnfläche des Gehäusemanteis 9 eine Dichtung 23 angeordnet sein. Auch ist aus Fig. 3a erkennbar, daß der Stützkörper 7 sich, ebenfalls zum Zwecke der Abdichtung gegen eindringende Feuchtigkeit, mittels einer Dichtmanschette 24 gegen die Innenwandfläche 25 des Dosengehäuses 1 abstützt.
Bezugszeichenliste
1
Dosengehäuse
2
Kontaktträgereinsatz
3, 3'
Anschlußleitungen
4
Steckkontakt
5
Kontaktträger
6
Kontaktaufsatz
7
Stützkörper
8
Montagefläche
9
Gehäusemantel
10
erste Aussparung des Kontaktträgereinsatzes
11
erste Aussparung des Stützkörpers
12
erste Aussparung des Gehäusemantels
13
Zusatzstecker
13'
Schalteinsatz
14
zweite Aussparung des Kontaktträgereinsatzes
15
zweite Aussparung des Stützkörpers
16
Kontakte
17
Rasthaken
18
Sicherheitsvorsprünge
19
Befestigungsblech
20
Gewindebuchsen
21
Aufnahmekammern
22
Befestigungsschrauben
23
Dichtung
24
Dichtmanschette
25
Innenwandfläche
26
Anschlußtülle
27
Anschlußkabel

Claims (10)

  1. Steckdose für eine mehrpolige Steckverbindung für den elektrischen Anschluß eines Kraftfahrzeuganhängers an einem Kraftfahrzeug, mit einem Dosengehäuse (1) und einem in dem Dosengehäuse (1) aufgenommenen Kontaktträgereinsatz (2) für die Aufnahme von mit elektrischen Anschlußleitungen (3, 3') zu versehenen elektrischen Steckkontakten (4), welcher einen Kontaktträger (5) für die rückwärtige Abstützung der Steckkontakte (4) in dem Kontaktträgereinsatz (2) und einen Kontaktaufsatz (6) für die Halterung der Steckkontakte (4) an dem Kontaktträger (5) aufweist, sowie ggf. mit einem Stützkörper (7) für die Abstützung des Kontaktträgereinsatzes (2) auf einer rückwärtigen Montagefläche (8), dadurch gekennzeichnet, daß Kontaktträgereinsatz (2) und Gehäusemantel (9) sowie der ggf. vorhandene Stützkörper (7) zueinander fluchtende erste Aussparungen (10, 12; 11) für die seitliche Wegführung der Anschlußleitungen (3, 3') aufweisen.
  2. Steckdose nach Anspruch 1 mit Mitteln zum Signalisieren der Einsteckposition eines Steckers in dem Dosengehäuse (1), d.h. z.B. für die Anhängerkennung, bei welchen in wenigstens einer Anschlußleitung (3') wenigstens eines Steckkontaktes (4) des Kontaktträgereinsatzes (2) zu einer Ausgangssignal-Empfangseinrichtung ein einen Schaltkontakt aufweisender in einem Freiraum des Dosengehäuses (1) befindlicher Schalteinsatz (13') und ein Zusatzstecker (13) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktträgereinsatz (2) und der ggf. vorgesehene Stützkörper (7) zueinander fluchtende zweite Aussparungen (14, 15) für die seitliche Wegführung der Anschlußleitung (3') von dem Zusatzstecker (13) aufweist.
  3. Steckdose nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die ersten Aussparungen (10, 12; 11) von Kontaktträgereinsatz (2), Gehäusemantel (9) und ggf. Stützkörper (7) den zweiten Aussparungen (14, 15) von Kontaktträgereinsatz (2) und ggf. Stützkörper (7) einander diametral gegenüber liegen.
  4. Steckdose nach einem der Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusatzstecker (13) mit seitlich abstehenden bzw. seitlich abgewinkelten Kontakten (16) für die Anschlußleitung (3') ausgestattet ist.
  5. Steckdose nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktträgereinsatz (2) in den Stützkörper (7) mittels an letzterem vorgesehenen Rasthaken (17) einrastbar ist.
  6. Steckdose nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Rasthaken (17) bei montiertem Dosengehäuse (1) gegen elastisches Ausweichen zur Verhinderung einer Freigabe des Kontaktträgereinsatzes (2) blockiert sind.
  7. Steckdose nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Blockage der Rasthaken (17) mittels Sicherheitsvorsprüngen (18) erfolgt, welche bei der Montage bezüglich der Rasthaken (17) reversibel von einer Freigabestellung in eine Blockierstellung überführbar sind, und zwar aufgrund Abstützens des Stützkörpers (7) auf der Montagefläche (8).
  8. Steckdose nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Montagefläche (8) von einem Befestigungsblech (19) gebildet ist, welches mit steckdosenseitigen Gewindebuchsen (20) in dafür vorgesehene rückwärtige Aufnahmekammern (21) des Dosengehäuses (1) eintaucht, und daß in die Aufnahmekammern (21) von der Vorderseite des Dosengehäuses (1) aus betätigbare Befestigungsschrauben (22) für den Eingriff in die Gewindebuchsen (21) hineinragen.
  9. Steckdose nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der ggf. von dem Befestigungsblech (19) gebildeten Montagefläche (8) und der rückwärtigen Stirnfläche des Gehäusemantels (9) eine Dichtung (23) angeordnet ist.
  10. Steckdose nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützkörper (7) mittels einer Dichtmanschette (24) gegen die Innenwandfläche (25) des Dosengehäuses (1) abgestützt ist.
EP99108529.1A 1998-08-21 1999-05-04 Steckdose für mehrpolige Steckverbindung Expired - Lifetime EP0982811B2 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29814965U 1998-08-21
DE29814965U DE29814965U1 (de) 1998-08-21 1998-08-21 Steckdose für mehrpolige Steckverbindung

Publications (4)

Publication Number Publication Date
EP0982811A2 true EP0982811A2 (de) 2000-03-01
EP0982811A3 EP0982811A3 (de) 2000-10-04
EP0982811B1 EP0982811B1 (de) 2007-03-28
EP0982811B2 EP0982811B2 (de) 2016-06-22

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ID=8061561

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EP (1) EP0982811B2 (de)
DE (2) DE29814965U1 (de)
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