EP0835959A1 - Method for reprocessing ballast of railway tracks - Google Patents

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EP0835959A1
EP0835959A1 EP97105819A EP97105819A EP0835959A1 EP 0835959 A1 EP0835959 A1 EP 0835959A1 EP 97105819 A EP97105819 A EP 97105819A EP 97105819 A EP97105819 A EP 97105819A EP 0835959 A1 EP0835959 A1 EP 0835959A1
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EP
European Patent Office
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ballast
transport
excavator
screening device
train
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP97105819A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Erich Dr.-Ing. Rehfeld
Fritz Joachim Schmidt
Heiner Vogel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Leonhard Weiss & Co Niederlassung Crailsheim GmbH
Original Assignee
Leonhard Weiss & Co Niederlassung Crailsheim GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track

Definitions

  • the invention relates to a method for working up Ballast from railway tracks according to the preamble of the claim 1.
  • a railway track is excavated Old gravel transported on a freight wagon and at a distance from the excavation site Location that can be a landfill, from the dolly to Reprocessing or disposal unloaded.
  • a reprocessing the old ballast in a sieve in a share for a direct replacement in a Track and one not intended for direct reinstallation Share separated.
  • the one for direct replacement certain crushed stone portion is used for a transport a new place of use on transport vehicles, for example again the transport wagons of a freight train, recharged.
  • Such unloading of the entire old ballast and recharging the for direct reinstallation certain processed old ballast is expensive and uneconomical.
  • the invention is therefore concerned with the problem here to create an improvement.
  • the invention is based on the idea that for one Reinstalling a suitable proportion of excavated old ballast, who transports on a freight wagon is left on the dolly and only the non-directly recyclable ballast fraction from the freight train wagons for disposal or for a special one Seven reprocessing from the dolly to unload the freight train. In this way he can become one prepared for direct replacement on the transport trolley Rubble anywhere in a railroad track again be installed without having to be excavated as old ballast his transport vehicle, especially the transport vehicle of a freight train are to have left.
  • a freight train consists of a locomotive 1 and a row on this hanging interconnected railway transport wagon 2.
  • the transport carriage 2 are with the excavated Loading old ballast 3 of a train track.
  • the individual trolleys 2 are in each other in themselves known way connected together so that a bucket excavator 4 across all trolleys 2 of the train can drive.
  • a sieve device 5 is coordinated with the excavator 4 to the excavator 4 with or from this along the train is movable.
  • Such a screening device 5 is for example regarding their structure and their basic Function known from AT-PS 357 191.
  • such a screen size selected is that the one intended for direct replacement, the Part of the gravel leaving the sieve device up to grain sizes maximum down to about 2 to 8 mm.
  • the lower grain diameter is about 8 to 5 mm.
  • Smaller ones Grain diameters down to 2 mm are for quality of the ballast is good, but difficult in practice producible. Because such small holes in Separating screens clog easily, especially when moist screenings. In this case, however, the fraction fraction with the particularly small grain diameters as New gravel can be added.
  • Ballast 6 is placed on the same transport carriage 4, of which the old gravel 3 with the help of the excavator 4 in the Screening device 5 has previously been entered.
  • Screening device 5 together with the excavator 4 over the entire Train length shifted or moved can be processed Gravel 6 distributed in the same way on all transport wagons 2 become the old ballast 3 as before.
  • an empty transport carriage 2 can first provided for receiving the prepared ballast 6 will.
  • the excavator 4 can then remain on an unloaded one Dolly 2 finish its activity.
  • the screening device 5 is not for the removal of the Dolly 2 remaining share with one to the side of the train conveyor belt 7 provided.
  • This Conveyor belt 7 is the removal in fixed containers 8 funded. So with a move or move the screening device 5 via the transport carriage 2 the necessary Assignment of the conveyor belt 7 to the stationary containers 8 is not lost, is a countermovement of the whole Train required, which by the locomotive 1 easily can be effected.
  • the width of the Transport trolley 2 exceeds, so the screening device provided with a guide frame 9 at its lower end be. This makes it possible to put the frame 9 higher Parts of the screening device on the side walls 11 of the To let dolly 2 protrude.
  • the guide frame 9 is provided below with wheels 10, so that the screening device 5 can be moved along the trolley 2. Mounted horizontally rotatable to the side of the guide frame 9 Wheels 12 guide the screening device 5 to the side Sidewalls 11.
  • the arrow in Fig. 2 indicates how with the bucket 13 of the excavator 4 old ballast 3 of the screening device 5 is supplied.
  • the ballast material unloaded into the container 8 can be used for any use elsewhere, wherever it can be transported with the containers 8 processed or taken to any location for disposal.
  • the container 8 can accommodate the through the screening device 5 unloaded from the transport carriage 2 Gravel material also serve as a conveyor belt over which the unloaded material can be fed anywhere.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

The method involves using a service train which has flat bed carriages with the leading carriages to hold the lifted ballast (3). A loading shovel (4) transfers the old ballast to a sieve (5) which removes small particle size debris and dumps the cleaned ballast onto trailing carriages to be dropped back onto the rail bed. The small particulate debris is dropped alongside the track, or into containers alongside the track, for subsequent disposal. The mix of particle sizes in the cleaned ballast is monitored and fresh ballast and chippings are added as required.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufarbeiten von Schotter aus Bahngleisen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a method for working up Ballast from railway tracks according to the preamble of the claim 1.

Bei einem solchen Verfahren wird aus einem Bahngleis ausgehobener Alt-Schotter auf Transportwagen eines Güterzuges abtransportiert und an einem von der Aushubstelle entfernten Ort, der eine Deponie sein kann, von den Transportwagen zur Wiederaufbereitung oder Entsorgung abgeladen. Bei einer Wiederaufbereitung wird der Alt-Schotter in einer Siebeinrichtung in einen Anteil für einen direkten Wiedereinbau in ein Gleis und einen nicht für einen direkten Wiedereinbau bestimmten Anteil aufgetrennt. Der für einen direkten Wiedereinbau bestimmte Schotteranteil wird für einen Transport an einen neuen Verwendungsort auf Transportfahrzeuge, beispielsweise wiederum die Transportwagen eines Güterzuges, erneut aufgeladen. Ein solches Abladen des gesamten Alt-Schotters und erneutes Aufladen des für einen direkten Wiedereinbau bestimmten aufbereiteten Alt-Schotters ist aufwendig und unökonomisch. With such a method, a railway track is excavated Old gravel transported on a freight wagon and at a distance from the excavation site Location that can be a landfill, from the dolly to Reprocessing or disposal unloaded. With a reprocessing the old ballast in a sieve in a share for a direct replacement in a Track and one not intended for direct reinstallation Share separated. The one for direct replacement certain crushed stone portion is used for a transport a new place of use on transport vehicles, for example again the transport wagons of a freight train, recharged. Such unloading of the entire old ballast and recharging the for direct reinstallation certain processed old ballast is expensive and uneconomical.

Die Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, hier eine Verbesserung zu schaffen.The invention is therefore concerned with the problem here to create an improvement.

Erreicht wird eine solche Verbesserung durch ein Verfahren nach den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1.Such an improvement is achieved through a process according to the characterizing features of claim 1.

Die Erfindung beruht dabei auf dem Gedanken, den für einen Wiedereinbau geeigneten Anteil ausgehobenem Alt-Schotters, der auf Transportwagen eines Güterzuges abtransportiert wird, auf den Transportwagen zu belassen und lediglich den nicht direkt wiederverwertbaren Schotteranteil von den Güterzug-Wagen zum Entsorgen oder zu einer speziellen über ein Sieben hinausgehenden Aufbereitung von den Transportwagen des Güterzuges abzuladen. Auf diese Weise kann der zu einem direkten Wiedereinbau auf den Transportwagen aufbereitete Schotter an einer beliebigen Stelle erneut in ein Bahngleis eingebaut werden, ohne nach seinem Aushub als Alt-Schotter sein Transportfahrzeug, das insbesondere die Transportwagen eines Güterzuges sind, verlassen zu haben. Erreicht wird dieses Ergebnis dadurch, daß die Siebeinrichtung den beispielsweise Transportwagen eines Güterzuges derart zugeordnet wird, daß von dem Eisenbahnwagen aufgenommener Schotter direkt in die Siebeinrichtung gegeben werden kann, aus der der zum direkten Wiedereinbau bestimmte Schotteranteil wieder auf den gleichen oder einen benachbarten Eisenbahnwagen an eine von ursprünglichem Alt-Schotter befreite Stelle zurückgeführt wird.The invention is based on the idea that for one Reinstalling a suitable proportion of excavated old ballast, who transports on a freight wagon is left on the dolly and only the non-directly recyclable ballast fraction from the freight train wagons for disposal or for a special one Seven reprocessing from the dolly to unload the freight train. In this way he can become one prepared for direct replacement on the transport trolley Rubble anywhere in a railroad track again be installed without having to be excavated as old ballast his transport vehicle, especially the transport vehicle of a freight train are to have left. Is achieved this result in that the screening device, for example Transport car of a freight train assigned in this way will that gravel picked up by the railroad car can be placed directly into the screening device from which the proportion of ballast intended for direct reinstallation on the same or a neighboring railway carriage returned to a place freed from original old ballast becomes.

Bei aneinanderhängenden Eisenbahnwagen eines Güterzuges ist es bekannt, daß durch entsprechende Kopplung und Verbindung der einzelnen Eisenbahnwagen ein Bagger wagenübergreifend über die Ladeflächen der gesamten Eisenbahnwagen längs des gesamten Zuglänge fahren kann. Zur Durchführung der Erfindung ist es daher lediglich erforderlich, einem solchen Bagger eine Siebeinrichtung zuzuordnen, die zusammen mit dem Bagger längs der Eisenbahnwagen verfahr- bzw. verschiebbar ist.In the case of contiguous railway wagons of a freight train it is known that through appropriate coupling and connection of the individual railway wagons, an excavator spanning all wagons over the loading areas of the entire railway wagon along the can travel the entire length of the train. To carry out the invention it is therefore only necessary to use such an excavator assign a screening device, which together with the Excavator can be moved or moved along the railroad car is.

Damit das abgetrennte nicht zum Verbleib auf den Transportwagen bestimmte Schottergut möglichst in ortsfest angebrachte Aufnahmebehälter, wie Container, abgeladen werden kann, muß ein gegenseitiges entgegengerichtetes Verfahren des Zuges und der Siebeinrichtung auf diesem Zuge erfolgen. Dies bedeutet, daß der Zug und die Siebeinrichtung zur gleichbleibenden Zuordnung der Siebeinrichtung zu den ortsfesten Aufnahmebehältern beide bewegt werden müssen. Anstelle ortsfester Aufnahmebehälter für den abzuladenden Schotteranteil kann auch ein Förderband vorgesehen sein. Erstreckt sich ein solches Förderband über die gesamte Länge des Zuges, so ist bei der Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens keine Zugbewegung erforderlich. So that the separated one does not remain on the trolley Certain gravel is preferably in a fixed position Receptacles, such as containers, can be unloaded, must be a mutually opposing move of the train and the screening device take place on this train. This means that the train and the screening device to the constant Assignment of the screening device to the fixed one Receptacles both need to be moved. Instead of being stationary Receiving container for the ballast portion to be unloaded a conveyor belt can also be provided. Extends itself such conveyor belt over the entire length of the train, so is none when carrying out the method according to the invention Train movement required.

Damit ein möglichst großer Anteil an direkt wiedereinbaubarem Schotter gewonnen werden kann, wird als wiedereinbaubarer Schotter ein solcher mit Korngrößen bis hinunter zu 2 bis 8 mm, insbesondere bis etwa 5 bis 8 mm, verwendet. Durch ein solches Vorgehen wird nicht nur der Anteil an wiedereinbaubarem Schotter erhöht, sondern es wird durch die Hinzunahme relativ kleiner Korngrößen auch die Qualität des wiedereingebauten Schotters in überraschend gutem und hohem Maße verbessert.So that as large a proportion as possible of directly replaceable Gravel that can be recovered is considered to be replaceable Gravel one with grain sizes down to 2 to 8 mm, in particular up to about 5 to 8 mm, used. Such a procedure not only makes the share of refurbishable Gravel increases but it is through the Adding relatively small grain sizes also improves the quality of the reinstalled ballast in surprisingly good and high Dimensions improved.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.An embodiment of the invention is in the drawing shown.

Es zeigen

Fig. 1
die Ansicht eines Güterzuges mit einer Reihe aneinander hängender Transportwagen,
Fig. 2
eine Draufsicht auf den Güterzug nach Fig. 1,
Fig. 3
eine Ansicht auf einen Eisenbahnwagen mit einem Grundrahmen zur Aufnahme einer lediglich angedeuteten Siebeinrichtung.
Show it
Fig. 1
the view of a freight train with a row of connected transport wagons,
Fig. 2
1 shows a plan view of the freight train according to FIG. 1,
Fig. 3
a view of a railroad car with a base frame for receiving a merely indicated screening device.

Ein Güterzug besteht aus einer Lokomotive 1 und einer Reihe an dieser hängender miteinander verbundener Eisenbahn-Transportwagen 2. Die Transportwagen 2 sind mit ausgehobenem Alt-Schotter 3 eines Bahngleises beladen.A freight train consists of a locomotive 1 and a row on this hanging interconnected railway transport wagon 2. The transport carriage 2 are with the excavated Loading old ballast 3 of a train track.

Die einzelnen Transportwagen 2 sind untereinander in an sich bekannter Weise derart miteinander verbunden, daß ein Löffel-Bagger 4 wagenübergreifend über sämtliche Transportwagen 2 des Zuges fahren kann.The individual trolleys 2 are in each other in themselves known way connected together so that a bucket excavator 4 across all trolleys 2 of the train can drive.

Dem Bagger 4 ist eine Siebeinrichtung 5 zugeordnet, die koordiniert zu dem Bagger 4 mit bzw. von diesem längs des Zuges bewegbar ist. Eine derartige Siebeinrichtung 5 ist beispielsweise bezüglich ihres Aufbaus und ihrer grundsätzlichen Funktion aus AT-PS 357 191 bekannt.A sieve device 5 is coordinated with the excavator 4 to the excavator 4 with or from this along the train is movable. Such a screening device 5 is for example regarding their structure and their basic Function known from AT-PS 357 191.

Bezüglich der Funktion einer solchen Siebeinrichtung 5 ist erfindungsgemäß neu, daß eine derartige Siebgröße gewählt wird, daß der für einen direkten Wiedereinbau bestimmte, die Siebeinrichtung verlassende Schotteranteil Korngrößen bis maximal hinunter zu etwa 2 bis 8 mm aufweist. Vorzugsweise liegt der untere Korndurchmesser bei etwa 8 bis 5 mm. Kleinere Korndurchmesser bis hinunter zu 2 mm sind für die Qualität des Schotters zwar gut, aber in der Praxis schwierig herstellbar. Denn derart entsprechend kleine Löcher in Trennsieben verstopfen leicht und zwar insbesondere bei feuchtem Siebgut. In diesem Fall kann allerdings der Fraktionsanteil mit den besonders kleinen Korndurchmessern als Neuschotter hinzugegeben werden. Der für einen direkten Wiedereinbau bestimmte in der Siebeinrichtung 5 gewonnene Schotter 6 wird auf den gleichen Transportwagen 4 abgelegt, von denen der Alt-Schotter 3 mit Hilfe des Baggers 4 in die Siebeinrichtung 5 zuvor eingegeben worden ist. Indem die Siebeinrichtung 5 zusammen mit dem Bagger 4 über die gesamte Zuglänge verschoben bzw. verfahren wird, kann aufbereiteter Schotter 6 in gleicher Weise auf alle Transportwagen 2 verteilt werden wie zuvor der Alt-Schotter 3. An demjenigen Zugende, an dem der Bagger 4 mit dem Aufnehmen von Alt-Schotter 3 beginnt, kann zunächst ein Leer-Transportwagen 2 für die Aufnahme des aufbereiteten Schotters 6 vorgesehen werden. Bei Beendigung des Aufbereitungsprozeßes, bei dem der Bagger 4 sich an dem anderen Ende des Zuges befindet, kann dann der Bagger 4 dort auf einem unbeladen verbleibenden Transportwagen 2 seine Tätigkeit beenden.With regard to the function of such a screening device 5 new according to the invention that such a screen size selected is that the one intended for direct replacement, the Part of the gravel leaving the sieve device up to grain sizes maximum down to about 2 to 8 mm. Preferably the lower grain diameter is about 8 to 5 mm. Smaller ones Grain diameters down to 2 mm are for quality of the ballast is good, but difficult in practice producible. Because such small holes in Separating screens clog easily, especially when moist screenings. In this case, however, the fraction fraction with the particularly small grain diameters as New gravel can be added. The one for direct replacement certain obtained in the screening device 5 Ballast 6 is placed on the same transport carriage 4, of which the old gravel 3 with the help of the excavator 4 in the Screening device 5 has previously been entered. By the Screening device 5 together with the excavator 4 over the entire Train length shifted or moved can be processed Gravel 6 distributed in the same way on all transport wagons 2 become the old ballast 3 as before. At the end of the train, on which the excavator 4 with picking up old gravel 3 begins, an empty transport carriage 2 can first provided for receiving the prepared ballast 6 will. At the end of the processing process, in which the excavator 4 is at the other end of the train, the excavator 4 can then remain on an unloaded one Dolly 2 finish its activity.

Die Siebeinrichtung 5 ist für den Abtrag des nicht auf den Transportwagen 2 verbleibenden Anteils mit einem zur Seite des Zuges fördernden Förderbandes 7 versehen. Über dieses Förderband 7 wird der Abtrag in ortsfest vorgesehene Container 8 gefördert. Damit bei einem Verfahren bzw. Verschieben der Siebeinrichtung 5 über die Transportwagen 2 die notwendige Zuordnung des Förderbandes 7 zu den ortsfesten Containern 8 nicht verlorengeht, ist eine Gegenbewegung des gesamten Zuges erforderlich, was durch die Lokomotive 1 ohne weiteres bewirkt werden kann. The screening device 5 is not for the removal of the Dolly 2 remaining share with one to the side of the train conveyor belt 7 provided. About this Conveyor belt 7 is the removal in fixed containers 8 funded. So with a move or move the screening device 5 via the transport carriage 2 the necessary Assignment of the conveyor belt 7 to the stationary containers 8 is not lost, is a countermovement of the whole Train required, which by the locomotive 1 easily can be effected.

Wird eine Siebeinrichtung verwendet, die die Breite der Transportwagen 2 überschreitet, so kann die Siebeinrichtung mit einem Führungsgestell 9 an ihrem unteren Ende versehen sein. Dadurch ist es möglich, durch das Gestell 9 höher gelegte Teile der Siebeinrichtung über die Seitenwände 11 der Transportwagen 2 hinausragen zu lassen. Das Führungsgestell 9 ist unten mit Rädern 10 versehen, damit die Siebeinrichtung 5 längs der Transportwagen 2 verschoben werden kann. Seitlich des Führungsgestells 9 angebrachte horizontal drehbare Räder 12 führen die Siebeinrichtung 5 seitlich an den Seitenwänden 11.If a sieve device is used, the width of the Transport trolley 2 exceeds, so the screening device provided with a guide frame 9 at its lower end be. This makes it possible to put the frame 9 higher Parts of the screening device on the side walls 11 of the To let dolly 2 protrude. The guide frame 9 is provided below with wheels 10, so that the screening device 5 can be moved along the trolley 2. Mounted horizontally rotatable to the side of the guide frame 9 Wheels 12 guide the screening device 5 to the side Sidewalls 11.

Der Pfeil in Fig. 2 gibt an, wie mit dem Löffel 13 des Baggers 4 Alt-Schotter 3 der Siebeinrichtung 5 zugeführt wird.The arrow in Fig. 2 indicates how with the bucket 13 of the excavator 4 old ballast 3 of the screening device 5 is supplied.

Das in die Container 8 abgeladene Schottermaterial kann für einen beliebigen Verwendungszweck an anderer Stelle, wohin es mit den Containern 8 transportiert werden kann, bearbeitet oder an irgendeine Stelle zur Entsorgung verbracht werden. Anstelle der Container 8 kann zur Aufnahme des durch die Siebeinrichtung 5 von den Transportwagen 2 abgeladene Schottermaterial auch ein Förderband dienen, über das das abgeladene Material einer beliebigen Stelle zuführbar ist.The ballast material unloaded into the container 8 can be used for any use elsewhere, wherever it can be transported with the containers 8 processed or taken to any location for disposal. Instead of the container 8 can accommodate the through the screening device 5 unloaded from the transport carriage 2 Gravel material also serve as a conveyor belt over which the unloaded material can be fed anywhere.

Claims (5)

Verfahren zum Aufarbeiten von aus Bahngleisen ausgehobenem und auf Eisenbahn-Transportwagen eines Güterzuges abtransportiertem Schotter durch Auftrennen des Schotters in für einen Wiedereinbau in ein Bahngleis geeignete und hierfür ungeeignete Anteile durch insbesondere Abtrennen von Bestandteilen mit außerhalb eines vorgebbaren Korngrößenbereiches liegenden Korngrößen als nicht direkt wiedereinbaubares Gleisschottermaterial, bei dem der zur Aufarbeitung auf den Eisenbahnwagen lagernde Schotter durch einen Bagger aufgenommen wird, wobei der Bagger durch eine Relativbewegung zwischen diesem und den aneinanderhängenden Transportwagen das Schottermaterial von sämtlichen Transportwagen aufnehmen kann,
dadurch gekennzeichnet,
daß dem Bagger (4) eine Siebeinrichtung (5) zugeordnet ist und daß der von einer Aufnahmevorrichtung (Löffel 13) des Baggers aufgenommene Schotter (3) direkt der Siebeinrichtung (5) zugeführt wird , aus der der zum direkten Wiedereinbau in ein Gleis bestimmte Schotteranteil auf von aufzunehmendem Schotter (3) bereits durch den Bagger (4) befreiten Bereichen der Transportwagen (2) ohne eine außerhalb der Transportwagen (2) erfolgende Zwischenlagerung zurückgeführt wird, während der nicht für einen direkten Wiedereinbau bestimmte Schotteranteil von den Transportwagen (2) abgeladen wird.Process for working up ballast excavated from railway tracks and transported on railway transport wagons of a freight train by separating the ballast into portions which are suitable and unsuitable for reinstallation in a railway track, in particular by separating out components with grain sizes outside a predefinable grain size range as track ballast material which cannot be directly rebuilt, in which the ballast stored for refurbishment on the railroad car is picked up by an excavator, the excavator being able to pick up the ballast material from all the transport cars by means of a relative movement between the latter and the connected transport cars,
characterized,
that the excavator (4) is assigned a screening device (5) and that the ballast (3) picked up by a receiving device (bucket 13) of the excavator is fed directly to the screening device (5), from which the ballast fraction intended for direct reinstallation in a track to areas of the transport wagons (2) already cleared of the ballast (3) to be removed by the excavator (4) without intermediate storage taking place outside the transport wagons (2), while the ballast portion not intended for direct reinstallation is unloaded from the transport wagons (2) becomes. Verfahren nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Bagger (4) und die Siebeinrichtung (5) gemeinsam auf den Transportwagen (2) wagenübergreifend verfahr- und/oder verschiebbar aufgesetzt sind.Method according to claim 1,
characterized,
that the excavator (4) and the screening device (5) are placed on the trolley (2) to move and / or slide across the carriages. Verfahren nach Anspruch 2
dadurch gekennzeichnet,
daß durch gegengerichtete Bewegungen des Zuges mit den Transportwagen (2) und der Siebeinrichtung (5) auf diesen Transportwagen (2) eine relativ zur Umgebung etwa ortsfeste Lage der Siebeinrichtung (5) während des auf dem Zug erfolgenden Schotterumschlages eingehalten wird.The method of claim 2
characterized,
that by counter-movements of the train with the transport carriage (2) and the screening device (5) on this transport carriage (2) an approximately fixed position relative to the environment of the screening device (5) is maintained during the ballast handling taking place on the train. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüchen,
dadurch gekennzeichnet,
daß der von dem Zug aus der Siebeinrichtung (5) nach außerhalb abzuführende Schotter direkt in Transport-Container (8) geladen wird.Method according to one of the preceding claims,
characterized,
that the ballast to be discharged from the train from the screening device (5) to the outside is loaded directly into transport containers (8). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch den Siebprozeß lediglich Schotteranteile mit Korngrößen außerhalb des Korngrößenbereiches zwischen etwa 2 mm, bzw. etwa 5 bis 8 mm, als Untergrenze und etwa 65 mm als Obergrenze als nicht direkt wiedereinbaubarer Schotter abgetrennt werden.Method according to one of the preceding claims,
characterized,
that only gravel parts with grain sizes outside the grain size range between about 2 mm, or about 5 to 8 mm, as the lower limit and about 65 mm as the upper limit are separated by the screening process as ballast that cannot be directly reinstalled.
EP97105819A 1996-10-10 1997-04-09 Method for reprocessing ballast of railway tracks Withdrawn EP0835959A1 (en)

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DE1996141717 DE19641717A1 (en) 1996-10-10 1996-10-10 Process for working up ballast from train tracks
DE19641717 1996-10-10

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EP0835959A1 true EP0835959A1 (en) 1998-04-15

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EP97105819A Withdrawn EP0835959A1 (en) 1996-10-10 1997-04-09 Method for reprocessing ballast of railway tracks

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