EP0820623B1 - Magnetisierbares flächiges dämpfungselement - Google Patents

Magnetisierbares flächiges dämpfungselement Download PDF

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EP0820623B1
EP0820623B1 EP96910931A EP96910931A EP0820623B1 EP 0820623 B1 EP0820623 B1 EP 0820623B1 EP 96910931 A EP96910931 A EP 96910931A EP 96910931 A EP96910931 A EP 96910931A EP 0820623 B1 EP0820623 B1 EP 0820623B1
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EP
European Patent Office
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component according
damping component
adhesive
damping
dispersion agent
Prior art date
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EP96910931A
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English (en)
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Thomas Ruhe
Max Wagner
Stefan Lahner
Manfred Roller
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Faist Automotive GmbH and Co KG
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Faist Automotive GmbH and Co KG
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    • G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/162—Selection of materials

Definitions

  • the invention relates to a magnetizable flat Damping element mentioned in the preamble of claim 1 Genus as well as an adhesive agent.
  • Such a damping element is already known (US-A 5 300 355).
  • the known element consists of a laminate of three individual layers. It must be ensured that the Elasticity modules of the three layers, namely a glass fiber reinforced one Plastic layer, one with magnetizable Particles of at least 50% by weight filled rubber layer and an adhesion - improving intermediate layer, the swinging of the Allow laminate.
  • magnetizable damping elements are also known (DE-37 11 810 A1, DE-AS 12 09 319, US-PS 4 010 818), in particular as so-called "anti-drumming foils" in automotive engineering to deaden the sheet metal covered with it, in particular body sheet metal, and also for structure-borne noise reduction will use.
  • Barium ferrites are used as magnetizable particles together with bitumen in the damping or insulating Insulation layer arranged, which to fulfill the "deadening task" Has. So that such anti-drumming foils are light and as possible can be permanently attached to the body parts the underside of those having the magnetizable particles Provide dam layer with an adhesive layer, which one Hot melt, i.e.
  • the invention has for its object a magnetizable flat damping element of the type mentioned to improve in that it is easier and cheaper Manufacturing also simple and easy on the relevant object is permanently attachable and in addition the damping or insulating properties essentially are not affected.
  • the magnetizable particles are not in the Insulation layer but in the adhesive layer using Integrated binders.
  • the adhesive layer serves as an outer layer of the damping element for sticking to the objects and therefore has adhesive properties.
  • the binder is an aqueous dispersion used in which the magnetizable Particles are embedded.
  • the entire magnetic material in terms of its magnetically adhesive effect come into play because the Adhesive layer in close proximity to the object, such as Body sheet, is located on the flat damping element is attached.
  • the proportion of magnetizable particles on the entire damping element less.
  • the adhesive layer there preferably between 20 and 80 percent by weight, in particular between 30 and 65 percent by weight, magnetic particles applied.
  • the share of the same in the total damping element is even much lower.
  • barium and / or strontium ferrite are preferred.
  • iron oxide powders such as ⁇ Fe 2 O 3 and / or FeO.Fe 2 O 3 can also be used.
  • the average particle size is expediently in the narrow range between 0.1 and 0.4 mm without too much scatter.
  • a layer thickness between 0.5 and 1.5 mm is preferred.
  • Layer thickness latitude can be observed. Since there are none magnetizable particles are embedded, it is also not required, by increasing the layer thickness the impairment the insulating / damping effect through the magnetizable To balance particles. In this respect, too Total thickness of the magnetizable flat damping element relatively low, so that a laying in only narrow spaces without significant compression of the Damping element is possible.
  • an adhesive according to the invention Agent especially for use with anti-drumming materials reached magnetic particles dispersed in a binder are, which is particularly effective as an adhesive itself and / or contains adhesive.
  • the adhesive is one solvent-free aqueous dispersion with an acrylate, Vinyl acetate polymer or propionate in a proportion between 10 and 65% by weight and a thickener, it has one pourable, rollable and / or doctorable consistency during processing.
  • the adhesive is a liquid Mass in the form of a dispersion, which with some heating dries between 20 and 180 ° C under the influence of air, then but still has sufficient adhesive or adhesive effect.
  • this pressure sensitive adhesive has a connection with a rigid support (e.g. a bitumen impregnated Cardboard, a metal foil consisting in particular of aluminum and / or coated paper or the like) one very high structure-borne noise attenuation on what the viscoelastic Behavior of the adhesive. That is, here you can have a very good broadband of the so-called Achieve loss factor, which e.g. with the conventional Magnetic foils are not possible due to the high ferrite content is.
  • a rigid support e.g. a bitumen impregnated Cardboard, a metal foil consisting in particular of aluminum and / or coated paper or the like
  • the agent according to the invention allows objects to be glued on, where both the adhesive and the magnetic Adhesive effect can be applied together. This is it possible to make objects magnetizable if the glue is attached to the object. If the sticky Effect is undesirable, the proportion or type of Binder are chosen so that after the application of adhesive mass such curing takes place that the "Magnetic" sticks well to the object, to the other - free - side of this magnetizable coating of the object but a surface that is no longer sticky remains.
  • a preferred example of the application of the invention "Adhesive" is the coating of foam, e.g. Polyurethane foam, e.g. as a mat or layer on the headlining can be magnetically attached in the motor vehicle. The separation is also very easy for better recycling possible.
  • An example of the self-adhesive formation of the adhesive according to the invention Acrylate 10.0 - 65.0% by weight Resin as a "tackifier" 5.0 - 30.0% by weight Thickener 0.0 - 0.2% by weight Defoamer 0.0 - 0.1% by weight distilled water 0.0 - 0.9% by weight Iron oxide and / or strontium and / or barium ferrite 20.0 - 80.0% by weight Biostabilizer ⁇ 0.01% by weight Crosslinking agent 0.0 - 0.9% by weight Tools 0.0 - 0.9% by weight
  • a non-blocking dispersion after drying such as Acrylate, vinyl acetate copolymer, propionate or the like, used.
  • the mass can also contain thickeners, Defoamers and bio-stabilizers in addition to the magnetizable Have particles which contain in the adhesive mass and remain dispersed even after drying without relevant segregation problems arise.
  • the magnetizable particles 3 are made of barium ferrite and / or strontium ferrite and / or iron oxide powder in the Adhesive layer 2 finely dispersed in the binder 4, which at the same time maintains self-adhesive properties after drying.

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein magnetisierbares flächiges Dämpfungselement der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Gattung sowie auf ein klebendes Mittel.
Ein derartiges Dämpfungselement ist bereits bekannt (US-A 5 300 355). Das bekannte Element besteht aus einem Laminat von drei Einzelschichten. Dabei ist dafür zu sorgen, daß die Elastizitätsmodule der drei Schichten, nämlich einer glasfaserverstärkten Kunststoffschicht, einer mit magnetisierbaren Partikeln zu mindestens 50 Gew. % gefüllten Gummischicht und einer haftungsverbessernden Zwischenschicht, das Schwingen des Laminat erlauben.
Es sind auch andere magnetisierbare Dämpfungselemente bekannt (DE-37 11 810 A1, DE-AS 12 09 319, US-PS 4 010 818), die insbesondere als sogenannte "Entdröhnfolien" in der Kfz-Technik zum Entdröhnen der damit belegten Bleche, insbesondere Karosseriebleche, und im übrigen auch zur Körperschalldämpfung verwenden werden. Als magnetisierbare Teilchen werden Bariumferrite zusammen mit Bitumen in der dämpfenden bzw. dämmenden Dämmschicht angeordnet, welche die "Entdröhnaufgabe" zu erfüllen hat. Damit solche Entdröhnfolien leicht und möglichst dauerhaft an den Karosserieteilen befestigt werden können, ist die Unterseite der die magnetisierbaren Teilchen aufweisenden Däamschicht mit einer Haftschicht versehen, welche einen Hotmelt, d.h. eine bei der Anwendung von Wärme klebfähig werdende Masse, oder einen Haftkleber, d.h. einen selbstklebenden Kleber aufweist. Auch Magnetbänderverbundschichten mit nichtmagnetischen Folien sind bekannt. Der Anteil an magnetisierbaren Teilchen, nämlich Bariumferrit, an dem flächigen Dämpfungselement beträgt auch hier mehr als 50 Gewichtsprozent, wodurch die akustischen Eigenschaften hinsichtlich der Schalldämmung bzw. Schalldämpfung durch die Bitumenschicht erheblich beeinträchtigt werden. Dennoch wurde dieser Nachteil bisher in Kauf genommen, da die magnetische Wirksamkeit das Befestigen an stark gewölbten oder gerippten Untergrundflächen, beispielsweise im Bodenbereich von Automobiltüren, gegenüber solchen Entdröhnfolien bzw. Entdröhnmatten verbessert ist, welche eine selbstklebende Haftschicht an der dämpfenden bzw. dämmenden Schicht aufweisen, ohne daß magnetische Teilchen angewendet werden. Selbst neueste Entwicklungen hinsichtlich bituminöser Magnetfolien, die mit einer haftklebenden Kleberschicht versehen sind, verbessern die altbekannten Systeme nicht in ausreichendem Maße.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein magnetisierbares flächiges Dämpfungselement der eingangs genannten Gattung dahingehend zu verbessern, daß es bei einfacher und preiswerter Herstellung gleichfalls einfach und leicht an dem betreffenden Gegenstand dauerhaft befestigbar ist und zusätzlich die dämpfenden bzw. dämmenden Eigenschaften im wesentlichen nicht beeinträchtigt sind.
Die Erfindung bezüglich des magnetisierbaren flächigen Dämpfungselements ist im Anspruch 1 gekennzeichnet.
Danach werden die magnetisierbaren Teilchen nicht in der Dämmschicht, sondern in der Haftschicht unter Verwendung von Bindemitteln integriert. Die Haftschicht dient als Außenschicht des Dämpfungselements zum Ankleben an die Gegenstände und hat daher klebende Eigenschaften. Für die Bindemittel ist eine wässrige Dispersion verwendet in welche die magnetisierbaren Teilchen eingebetten sind.
Dadurch, daß die für die Dämmungs- und Dämpfungszwecke maßgebliche Schicht nicht mehr mit magnetisierbaren Teilchen "belastet" ist, können die akustischen Eigenschaften besser gesteuert werden, was for allem einem breiteren Frequenzspektrum der zu dämpfenden bzw. dämmenden Wellen zu gute kommt. Darüber hinaus hat sich aber auch gezeigt, daß sich durch das Einbringen der magnetisierbaren Teilchen nur in die Haftschicht ein zusätzlicher wichtiger Vorteil bietet. Die magnetische Wirksamkeit wird wesentlich verbessert, obwohl weniger und sogar preisgünstigeres magnetisierbares Material angewendet werden kann. Beim Vergleich mit der Dicke ergibt sich ein Mengenvorteil bezüglich der gesamten Ferritmenge. So kann wegen der vergleichsweise dünnen Haftschicht praktisch das gesamte magnetische Material hinsichtlich seiner magnetisch haftenden Wirkung zur Geltung gelangen, da sich die Haftschicht in größter Nähe zu demjenigen Gegenstand, wie Karosserieblech, befindet, an dem das flächige Dämpfungselement befestigt wird. Entsprechend ist auch der Anteil der magnetisierbaren Teilchen am gesamten Dämpfungselement geringer. Trotz der Einbringung nur in die Haftschicht werden dort bevorzugt zwischen 20 und 80 Gewichtsprozent, insbesondere zwischen 30 und 65 Gewichtsprozent, magnetische Teilchen angewendet. Der Anteil derselben am Gesamtdämpfungselement ist noch wesentlich geringer.
Darüber hinaus ergibt sich gegenüber dem eingangs genannten Stand der Technik, bei dem Hotmelt als Haftschicht zur Anwendung gelangt, der wesentliche Vorteil, daß die Anwendung höherer Temperaturen zum Klebrigwerden der Haftschicht nicht erforderlich ist, sondern innerhalb eines breiten Temperaturbereichs gearbeitet werden kann. Bei der Verlegung des Dämpfungselements unterstützen sich die Adhäsiv- und Magnetkräfte gegenseitig.
Um mit geringen Mengen magnetisierbarer Teilchen auszukommen, werden Barium- und/oder Strontiumferrit bevorzugt. Es sind aber auch Eisenoxidpulver, wie γFe2O3 und/oder FeO.Fe2O3 verwendbar. Die durchschnittliche Teilchengröße befindet sich zweckmäßigerweise im engen Bereich zwischen 0,1 und 0,4 mm ohne allzu große Streuung.
Es empfiehlt sich, die Dicke der Haftschicht klein zu wählen. Bevorzugt wird eine Schichtdicke zwischen 0,5 und 1,5 mm. Für die eigentlich dämmende bzw. dämpfende Dämmschicht kann der gegenüber nicht mit magnetischen Teilchen versehene übliche Schichtdickenspielraum eingehalten werden. Da dort keine magnetisierbaren Teilchen eingebettet sind, ist es auch nicht erforderlich, durch Vergrößerung der Schichtdicke die Beeinträchtigung der dämmenden/dämpfenden Wirkung durch die magnetisierbaren Teilchen auszugleichen. Insofern ist auch die Gesamtdicke des magnetisierbaren flächigen Dämpfungselements verhältnismäßig gering, so daß auch eine Verlegung in nur schmalen Zwischenräumen ohne wesentliches Zusammendrücken des Dämpfungselements möglich wird.
Darüber hinaus ist ein weiterer Teil der Erfindung im Anspruch 14 gekennzeichnet, wonach in einem erfindungsgemäßen klebenden Mittel, das insbesondere zur Anwendung bei Entdröhnmassen gelangt, magnetische Teilchen in einem Bindemittel dispergiert sind, welches insbesondere selbst als Klebstoff wirksam ist und/oder Klebmittel enthält. Das klebende Mittel ist eine lösungsmittelfreie wässrige Dispersion mit einem Acrylat, Vinylacetatpolymerisat oder Propionat in einem Anteil zwischen 10 und 65 Gew% sowie einem Verdickungsmittel, es hat eine gieß-, walz- und/oder rakelbare Konsistenz beim Verarbeiten. Bei der Verarbeitung ist das klebende Mittel eine flüssige Masse in Form einer Dispersion, die bei gewisser Erwärmung zwischen 20 und 180° C unter Umlufteinwirkung trocknet, dann aber noch genügend klebende bzw. haftende Wirkung aufweist. Im getrockneten Zustand weist dieser Haftklebstoff in Verbindung mit einem starren Träger (z.B. einer bitumenimprägnierten Pappe, einer insbesondere aus Aluminium bestehenden Metallfolie und/oder beschichtetem Papier oder dergleichen) eine sehr hohe Körperschalldämpfung auf, was auf das viscoelastische Verhalten des Klebstoffs zurückzuführen ist. D.h., hier kann man eine sehr gute Breitbandigkeit des sogenannten Verlustfaktors erzielen, was z.B. mit den herkömmlichen Magnetfolien aufgrund des hohen Ferritanteils nicht möglich ist.
Das erfindungsgemäße Mittel erlaubt das Ankleben von Gegenständen, bei denen sowohl die klebende als auch die magnetische Haftwirkung gemeinsam angewendet werden. Hierdurch ist es möglich, Gegenstände magnetisierbar zu machen, wenn der Klebstoff am Gegenstand angebracht wird. Falls die klebende Wirkung unerwünscht ist, kann der Anteil bzw. die Art des Bindemittels so gewählt werden, daß nach dem Aufbringen der klebfähigen Masse eine solche Aushärtung erfolgt, daß zwar das "Magnetikum" am Gegenstand gut festklebt, an der anderen - freien - Seite dieses magnetisierbaren Überzugs des Gegenstands aber eine nicht mehr klebende Oberfläche zurückbleibt. Ein bevorzugtes Beispiel der Anwendung des erfindungsgemäßen "Klebstoffs" ist das Beschichten von Schaumstoff, z.B. Polyurethanschaum, der als Matte bzw. Schicht z.B. am Dachhimmel im Kraftfahrzeug magnetisch angebracht werden kann. Auch die Abtrennung ist zum besseren Recycling sehr einfach möglich.
Ein Beispiel für die selbstklebende Ausbildung des erfindungsgemäßen klebenden Mittels:
Acrylat 10,0 - 65,0 Gew.-%
Harz als "Klebrigmacher" 5,0 - 30,0 Gew.-%
Verdickungsmittel 0,0 - 0,2 Gew.-%
Entschäumer 0,0 - 0,1 Gew.-%
destilliertes Wasser 0,0 - 0,9 Gew.-%
Eisenoxid und/oder Strontium und/oder Bariumferrit 20,0 - 80,0 Gew.-%
Biostabilisator < 0,01 Gew.-%
Vernetzungsmittel 0,0 - 0,9 Gew.-%
Hilfsmittel 0,0 - 0,9 Gew.-%
Es empfiehlt sich, die Ferrite vor dem Herstellen der Mischung mit z.B. Lithiumstearat zu ummanteln, wodurch die Trocknung begünstigt wird. Es finden z.B. Reinacrylat, das auch durch carboxylgruppenhaltige Acrylsäureestercopolymerisate oder dergleichen ersetzt sein kann, und nach dem Trocknen noch selbstklebendes bzw. haftendes Material Anwendung. Zusätze von Naturharzen, wie Kolophoniumharzen, verbessern die klebende Wirkung. Verdickungsmittel auf Polyurethanbasis führen zur für die Verarbeitung gewünschten Viscosität. Als Entschäumer werden Produkte auf der Basis paraffinischer Erdölprodukte verwendet. Um eine Stabilisierung gegenüber Mikroorganismen zu erreichen, werden handelsübliche Biostabilisatoren eingesetzt. Als Hilfsmittel wird z.B. Natrium-Gluconat verwendet. Zum Binden eines Teils des Wassers werden handelsübliche Vernetzungsmittel, wie Isocyanat, angewendet.
Ein Beispiel für die nach dem Aufbringen und Trocknen nicht mehr selbstklebende Ausbildung des Klebstoff ist folgendes:
Vinylacetatcopolymerisat 10,0 - 50,0 Gew.-%
dest.illiertes Wasser 10,0 - 30,0 Gew.-%
Barium- und oder Strontiumferrit und/oder Eisenoxid 20,0 - 80,0 Gew.-%
Biostabilisator < 0,01 Gew.-%
Hilfsmittel 0,0 - 0,9 Gew.-%
Hierbei wird eine nach dem Trocknen blockfreie Dispersion, wie Acrylat, Vinylacetatcopolymerisat, Propionat oder dergleichen, verwendet. Auch hier kann die Masse noch Verdickungsmittel, Entschäumer sowie Biostabilisatoren neben den magnetisierbaren Teilchen aufweisen, welche in der klebfähigen Masse enthalten und auch noch nach dem Trocknen dispergiert bleiben, ohne daß relevante Entmischungsprobleme entstehen.
Es versteht sich, daß die Klebstoffmasse vor dem Aufbringen an den betreffenden Gegenständen bei Raumtemperatur flüssig bzw. pastös bleiben soll.
Ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung ist anhand der Zeichnungen erläutert. Dabei zeigen:
Fig. 1
einen schematischen Teilschnitt durch das erfindungsgemäße magnetisierbare und flächige Dämpfungseleraent;
Fig. 2
einen Ausschnitt aus einem Teil der Haftschicht bzw. eine Schicht aus Klebstoffmasse und
Fig. 3
einen schematischen Querschnitt durch die Anwendung des erfindungsgemäßen Dämpfungselements bei einem Autokarosserieblech.
Gemäß Figur 1 weist das Dämpfungselenaent 1 eine die akustischen Wellen dämpfende bzw. dämmende Dämmschicht 5 aus z.B. folgendem Material auf:
  • beschichtetes Papier
  • Metallfolie
  • PVAC-Folie
  • EVA-Folie
  • bitumenimprägnierte Pappe
  • Bitumenfolie
    • An der Unterseite dieser Dämmschicht 5 befindet sich eine Haftschicht 2, die mit magnetisierbaren Teilchen 3 versehen ist.
    Gemäß Figur 2 sind die magnetisierbaren Teilchen 3 aus Bariumferrit und/oder Strontiumferrit und/oder Eisenoxidpulver in der Haftschicht 2 fein dispergiert in dem Bindemittel 4, was gleichzeitig nach dem Abtrocknen selbstklebende Eigenschaften beibehält.
    Gemäß Figur 3 ist das Dämpfungselement von Figur 1 mit seiner Haftschicht 2 dem Stahlkarosserieblech 6 zugewandt an diesem angeklebt.

    Claims (13)

    1. Magnetisierbares flächiges Dämpfungselement mit einer akustische Wellen von Gegenständen (6) dämpfenden bzw. dämmenden Dämmschicht, mit einer mit dieser verbundenen Haftschicht (2) und mit magnetisierbaren Teilchen,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die Haftschicht als Außenschicht angeordnet ist und zum Ankleben an die Gegenstände (6) dienende klebende Eigenschaften aufweist, für die eine wässrige Dispersion als Bindemittel verwendet ist, in welche die magnetisierbaren Teilchen (3) eingebettet sind.
    2. Dämpfungselement nach Anspruch 1,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die magnetischen Teilchen (3) in als Bindemittel dienendem Dispersionsmittel dispergiert sind.
    3. Dämpfungselement nach Anspruch 2,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß ein wässriges Dispersionsmittel angewendet ist, das nach dem Trocknen selbstklebende Eigenschaften aufweist.
    4. Dämpfungselement nach Anspruch 2 oder 3,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß Acrylat als Dispersionsmittel verwendet ist.
    5. Dämpfungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß Bariumferrit als magnetische Teilchen (3) verwendet ist.
    6. Dämpfungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß Strontiumferrit als magnetische Teilchen (3) verwendet ist.
    7. Dämpfungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß Eisenoxidpulver als magnetische Teilchen (3) verwendet ist.
    8. Dämpfungselement nach Anspruch 7,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß ein Gemisch aus Ferriten und Eisenpulver als magnetische Teilchen (3) verwendet ist.
    9. Dämpfungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß der Anteil von magnetischen Teilchen (3) an der Haftschicht (2) zwischen 20 und 80 Gewichtsprozent beträgt.
    10. Dämpfungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die durchschnittliche Teilchengröße der magnetischen Teilchen (3) zwischen 0,01 und 0,4 mm beträgt.
    11. Dämpfungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß das Dispersionsmittel Acrylat und/oder carboxylgruppenhaltige Acrylsäureestercopolymere aufweist.
    12. Dämpfungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß das Dispersionsmittel Naturharze, wie Kolophoniumharze, als Klebemittel aufweist.
    13. Dämpfungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß das Dispersionsmittel synthetische Harze, wie Rumaron-Indien-Harze oder Polyterpenharze, als Klebemittel aufweist.
    EP96910931A 1995-04-11 1996-03-26 Magnetisierbares flächiges dämpfungselement Expired - Lifetime EP0820623B1 (de)

    Applications Claiming Priority (3)

    Application Number Priority Date Filing Date Title
    DE29506265U 1995-04-11
    DE29506265U DE29506265U1 (de) 1995-04-11 1995-04-11 Magnetisierbares flächiges Dämpfungselement und Klebstoff insbesondere zur Anwendung bei Entdröhnmatten
    PCT/EP1996/001326 WO1996032709A1 (de) 1995-04-11 1996-03-26 Magnetisierbares flächiges dämpfungselement und klebstoff insbesondere zur anwendung bei entdröhnmatten

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    Publication Number Publication Date
    EP0820623A1 EP0820623A1 (de) 1998-01-28
    EP0820623B1 true EP0820623B1 (de) 2001-08-29

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    ID=8006767

    Family Applications (1)

    Application Number Title Priority Date Filing Date
    EP96910931A Expired - Lifetime EP0820623B1 (de) 1995-04-11 1996-03-26 Magnetisierbares flächiges dämpfungselement

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    EP (1) EP0820623B1 (de)
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