EP0774027B1 - Conduit souterrain - Google Patents

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EP0774027B1
EP0774027B1 EP95926410A EP95926410A EP0774027B1 EP 0774027 B1 EP0774027 B1 EP 0774027B1 EP 95926410 A EP95926410 A EP 95926410A EP 95926410 A EP95926410 A EP 95926410A EP 0774027 B1 EP0774027 B1 EP 0774027B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
elements
reinforcements
spoilers
shells
underground conduit
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP95926410A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0774027A1 (fr
Inventor
Alberto Ferreira
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PREFAC BETON ENVIRONNEMENT
Original Assignee
PREFAC BETON ENVIRONNEMENT
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Filing date
Publication date
Application filed by PREFAC BETON ENVIRONNEMENT filed Critical PREFAC BETON ENVIRONNEMENT
Publication of EP0774027A1 publication Critical patent/EP0774027A1/fr
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Publication of EP0774027B1 publication Critical patent/EP0774027B1/fr
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/045Underground structures, e.g. tunnels or galleries, built in the open air or by methods involving disturbance of the ground surface all along the location line; Methods of making them
    • E02D29/05Underground structures, e.g. tunnels or galleries, built in the open air or by methods involving disturbance of the ground surface all along the location line; Methods of making them at least part of the cross-section being constructed in an open excavation or from the ground surface, e.g. assembled in a trench

Definitions

  • the present invention relates to a conduit underground to create a passage for a track traffic or for a watercourse, for example.
  • the elements forming the vault of the work can be of section substantially hemi-tubular.
  • the width at the base of the structure exceeds approximately five meters or that its height exceeds about three meters, it becomes impossible to manufacture and transport to the site of such items.
  • We then realize the vault by assembling many elements.
  • a section of pipe is consisting, in addition to the raft or the soles, by two elements forming a vault, called "half-shells", the lower longitudinal edges are engaged in grooves in the raft and whose edges upper longitudinal sections have reinforcement outgoing and are assembled by keying and pouring a sill.
  • This document shows a possibility of assembling two half-shells, consisting of mounting a scaffolding on the raft or between the soles, in front of the wrench vaulted.
  • the commonly used technique is to place the half-shells pressing against each other with interlocking at their longitudinal edges superiors, to key outgoing armatures, making protruding upwards, by means of longitudinal reinforcements, to build a formwork around these reinforcements, and to pour a concrete sill in this formwork.
  • British patent application GB 2 254 350 describes a work with half shells assembled as a key vault by transverse tie rods and concrete pouring. Each half-shell includes a projecting spoiler, the two spoilers coming to bear against each other after assembly, to allow the clamping of the tie rods. The residual gap between the spoilers is plugged, before pouring of the concrete, by a sealing putty.
  • Patent application No. FR 2 682 141 describes a process for making a construction joint between two prefabricated elements, consisting in providing at least one elements of a spoiler protruding beyond its surface end, this spoiler being made of concrete molded in one piece with this element and delimiting one side of the joint area; to have shims made of material elastic between the end surface of an element and looped reinforcement of the other element; to place the end of the spoiler of an element against the part correspondent of the other element, with interposition of sealing means; and to use concrete to bond to low shrinkage.
  • the purpose of the holds is to obtain a "monolithism” flawless joints, allowing, before setting concrete, a certain freedom of compaction of the elements to assemble, thanks to elastic shims. After taking concrete, the forces are transmitted via the concrete, which is in homogeneous contact with the surface end of the elements.
  • the present invention aims to solve the aforementioned specific problem of transversal efforts particularly important exerted on a sill of keystone, when installing embankments on the sides of the work.
  • the invention aims, in a way general, to provide an underground conduit perfectly resistant over time to the forces exerted on it by embankments, while being simple and quick to build.
  • the conduit that the invention relates to includes, in known manner, a raft or support soles on which are based prefabricated elements, called half-shells, making it possible to constitute a vault, these elements being assembled to each other longitudinally and transversely, at the key vault, by a concrete sill cast in situ, and comprising outgoing reinforcement as well as walls protruding, called spoilers, protruding from the elements interior side, these spoilers extending beyond the ends of the outgoing reinforcement, facing each other others when these elements are placed in position assembly and delimiting, with the longitudinal edges elements, a groove in which concrete can be poured to form the sill assembly.
  • the length of the spoilers is such that the ends of these spoilers are located, after assembly, at a distance from each other sufficient to never come into contact with each other the others when the half-shells are deformed by the installation of embankments.
  • the Applicant has in fact found that the half-shells more or less deform upwards when placing backfill on the sides of the book. As a result, the half-shells act on the sill like levers around the bearing surfaces of the half-shells against each other others, located below the sill.
  • the spoilers do not come in contact with each other, so that the elements are not directly in contact with one another the other. No leverage occurs during the deformation of the elements, and no effort in overhang is not passed on to the sill by the elements.
  • Outgoing frames and frames longitudinal keying are advantageously located in the extension of the wall of the elements, that is to say in places where efforts are mainly exerted resulting from the stresses suffered by the elements, which ensures a particularly solid and resistant assembly in time.
  • the outgoing reinforcements form loops through which the longitudinal reinforcement can be implemented by engagement.
  • studs forming spacers are inserted between the end faces of the spoilers. These studs allow to maintain a minimum space between these end faces, the time of the installation of the reinforcement and sill reinforcement. These items are then removed.
  • the elements are kept in their assembly position, before reinforcement keying and sinking the sill, using one or more rigid longitudinal plates, which are fixed, with possibility of play, spoilers and which connect them one to the other.
  • the elements include threaded bushings embedded in their thickness substantially at the base of the spoilers, allowing the setting place of screws ensuring the fixing of said one or more plates.
  • the lower longitudinal edges elements coming to bear on the raft or on the soles include support pads between which outgoing reinforcements protrude, in continuation of the wall of these elements, these studs and reinforcements being intended to be embedded in concrete poured on site, after possible installation of additional reinforcements, in order to constitute the raft or the soles.
  • the studs comprise nipples, protruding from their underside, intended to be engaged in positioning holes arranged in the slab cast in place, intended to support the conduit.
  • the engagement of these nipples in these holes allows a precise provisional positioning of the ends of the elements, the time to pour the concrete coming to drown the studs and outgoing frames.
  • Figure 1 is a perspective view, with partial removal
  • Figures 2 and 3 are sectional views, enlarged scale, assemblies between these elements constitutive.
  • Figure 1 shows an underground pipe 2 allowing the construction of a passage for a traffic or for a stream, for example.
  • the conduit 2 comprises two support flanges 3 resting on a slab 4 and two elements 5, or "half-shells", constituting, when assembled, a arch supporting the embankments 6.
  • the half-shells 5 are assembled one to the other at the keystone, and are assembled soles 3.
  • Figure 2 shows the connection of the half-shells 5 to each other at the keystone.
  • each half-shell 5 comprises outgoing frames 10 forming loops, arranged in the extension of the wall of the half-shell 5, and includes a wall, or "spoiler”, 11 projecting from the inner shell 5 extending beyond the end of the outgoing reinforcement 10.
  • each half-shell 5 comprises threaded inserts 12 embedded in their thickness substantially at the base of the spoilers 11.
  • Figure 3 shows the connection of the half-shells 5 at the level of the support plates 3.
  • lower half-shells 5 include studs support 15 between which outgoing reinforcements 16 are projection, in line with the wall of the half-shells 5.
  • each pad 15 includes a stud 17, projecting perpendicularly relative to it, while slab 4 includes positioning holes 18, in which the pins 17 can be hired.
  • slab 4 made of lean concrete, is pouring on site, after completion of the earthworks adequate.
  • the holes 18 are arranged during this pouring or drilled after the concrete has dried.
  • the half-shells 5 are then positioned above of slab 4, so as to engage the pins 17 in holes 18 and bring the ends of the spoilers 11 close to each other, as shown in the figure 2.
  • Hard polystyrene pads 20 are inserted between the end faces of the spoilers 11, then of the plates longitudinal metal 21 are fixed to the spoilers 11, with possibility of play, using screws 22 engaged in the threaded sockets 12.
  • the spoilers 11 are held opposite each other and the half-shells 5 are placed in the assembly position.
  • the spoilers 11 and the upper longitudinal edges 5a of half-shells 5 then define a groove longitudinal.
  • a sealing strip 25 is placed at the bottom of this groove so as to cover the existing space between the two ends of the spoilers 11.
  • Reinforcement intermediate 26 and longitudinal reinforcement 27 are so put in place by engagement in the loops that form the outgoing reinforcements 10, in order to achieve a bonding of these, then concrete 28 is poured into the groove to constitute an assembly sill.
  • the pads 15 and frames 16 are then embedded in concrete poured on site to form the footings 3, after fitting any reinforcements additional.
  • the distance between the ends of the spoilers 11 is sufficient so that these spoilers never come in contact with each other when the half shells are deformed by the placement of embankments on the sides of the book.
  • the half-shells 5 are not in abutment one against the other. No leverage occurs during the deformation undergone by the half-shells 5 under the weight of the embankments 6, and no effort in overhang is not transmitted to sill 28 by them.
  • Outgoing reinforcements 10 and reinforcements 26,27 in addition are found in the extension of the wall of the half-shells 5, that is to say where the efforts resulting from constraints undergone by them.
  • the studs 20 form spacers allowing maintain a minimum space between the end faces spoilers 11 during the installation of the reinforcements 26,27 and the sinking of the sill. They are normally removed, as well as plate 21, after drying concrete. It is however possible to leave them in place without hard spots being created between the half-shells 5, due to their weak material resistant to compression.
  • the studs 15 and outgoing frames 16, once embedded in the concrete poured on site intended to constitute the soles 3, ensure a perfect connection with installation of the half-shells 5 and the support flanges 3.

Landscapes

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Description

La présente invention concerne un conduit souterrain permettant d'aménager un passage pour une voie de circulation ou pour un cours d'eau, par exemple.
Il est bien connu de réaliser un tel conduit souterrain par assemblage d'éléments préfabriqués, ces éléments permettant de constituer des tronçons tubulaires de conduit qui sont disposés côte à côte le long d'un axe longitudinal.
En particulier, il est connu par le document intitulé "Passages inférieurs voûtés" de 1978, édité par la direction générale des transports intérieurs du ministère français des transports, de réaliser un ouvrage présentant soit un radier, soit deux semelles d'appui parallèles, sur lesquelles reposent des éléments en forme de voûte.
Pour des conduits de faible section, les éléments formant la voûte de l'ouvrage peuvent être de section sensiblement hémi-tubulaire. Par contre, dès lors que la largeur à la base de l'ouvrage dépasse environ cinq mètres ou que sa hauteur dépasse environ trois mètres, il devient impossible de fabriquer et de transporter sur le site de tels éléments. On réalise alors la voûte en assemblant plusieurs éléments. En général, un tronçon de conduit est constitué, outre le radier ou les semelles, par deux éléments formant voûte, dits "demi-coquilles", dont les bords longitudinaux inférieurs sont engagés dans des rainures aménagées dans le radier et dont les bords longitudinaux supérieurs présentent des armatures sortantes et sont assemblés par clavage et coulage d'une longrine.
Ce document montre une possibilité d'assemblage de deux demi-coquilles, consistant à monter un échafaudage sur le radier ou entre les semelles, au droit de la clé de voûte.
Cette solution n'est pas utilisée en pratique, car il serait extrêmement fastidieux de positionner l'échafaudage sur toute la longueur de l'ouvrage, de mettre précautionneusement les deux demi-coquilles en appui simultanément sur cet échafaudage, d'opérer le clavage et le coulage de la longrine, puis de retirer l'ensemble de l'échafaudage.
La technique couramment employée consiste à placer les demi-coquilles en appui l'une contre l'autre avec emboítement au niveau de leurs bords longitudinaux supérieurs, à claver les armatures sortantes, faisant saillie vers le haut, au moyen d'armatures longitudinales, à construire un coffrage autour de ces armatures, et à couler une longrine en béton dans ce coffrage.
Cette technique présente l'inconvénient d'être relativement complexe et longue à mettre en oeuvre. De plus, les armatures et les longrines d'assemblage des demi-coquilles sont situés en dehors de la courbure médiane des demi-coquilles, au niveau de laquelle s'exercent principalement les contraintes subies par celles-ci. Il en résulte que les efforts importants générés par le poids des remblais s'exercent en porte-à-faux sur ces longrines, ce qui peut affecter l'assemblage des éléments préfabriqués et donc la résistance dans le temps de l'ouvrage.
En outre, il apparaít que des efforts transversaux particulièrement importants sont exercés sur la longrine lors du remblayage des côtés de l'ouvrage. Ces contraintes peuvent aboutir à la création de fissures dans la longrine, affectant la résistance de celle-ci à long terme.
La demande de brevet britannique GB 2 254 350 décrit un ouvrage à demi-coquilles assemblées en clef de voûte par des tirants transversaux et coulage de béton. Chaque demi-coquille comprend un becquet en saillie, les deux becquets venant en appui l'un contre l'autre après assemblage, pour permettre le bridage des tirants. La fente résiduelle entre les becquets est bouchée, avant coulage du béton, par un mastic d'étanchéité.
La mise en place des tirants est relativement longue et complexe à réaliser. De plus et surtout, le problème précité de la fissuration de la longrine et des efforts transversaux exercés sur elle ne sont pas résolus.
La demande de brevet n° FR 2 682 141 décrit un procédé pour réaliser un joint de construction entre deux éléments préfabriqués, consistant à munir au moins l'un des éléments d'un becquet en saillie au-delà de sa surface d'extrémité, ce becquet étant réalisé en béton moulé en une seule pièce avec cet élément et délimitant un côté de la zone de joint ; à disposer des cales en matériau élastique entre la surface d'extrémité d'un élément et des armatures en boucle de l'autre élément ; à placer l'extrémité du becquet d'un élément contre la partie correspondante de l'autre élément, avec interposition de moyens d'étanchéité ; et à utiliser un béton de liaison à faible retrait.
Le but des cales est d'obtenir un "monolithisme" sans défaut des joints, en permettant, avant la prise du béton, une certaine liberté de tassement des éléments à assembler, grâce aux cales élastiques. Après la prise du béton, les efforts sont transmis par l'intermédiaire du béton, qui est en contact homogène avec la surface d'extrémité des éléments.
Par conséquent, les éléments sont directement en contact les uns avec les autres, et ce "monolithisme" des joints ne permet pas de solutionner le problème précité des contraintes transversales exercées sur une longrine d'assemblage en clé de voûte. Une telle longrine n'est, d'ailleurs, aucunement décrite par ce document. Au contraire, l'appui élastique des éléments n'est concevable que pour des joints réalisés sur les côtés de l'ouvrage.
La présente invention vise à solutionner le problème spécifique précité des efforts transversaux particulièrement importants exercés sur une longrine de clé de voûte, lors de la mise en place des remblais sur les côtés de l'ouvrage. L'invention vise, d'une manière générale, à fournir un conduit souterrain parfaitement résistant dans le temps aux efforts exercés sur lui par les remblais, tout en étant simple et rapide à construire.
Le conduit que l'invention concerne comprend, de manière connue en soi, un radier ou des semelles d'appui sur lesquelles reposent des éléments préfabriqués, dits demi-coquilles, permettant de constituer une voûte, ces éléments étant assemblés les uns aux autres longitudinalement et transversalement, au niveau de la clé de voûte, par une longrine en béton coulé in situ, et comprenant des armatures sortantes ainsi que des parois saillantes, dites becquets, faisant saillie des éléments côté intérieur, ces becquets s'étendant au-delà des extrémités des armatures sortantes, venant en face les uns des autres lorsque ces éléments sont placés en position d'assemblage et délimitant, avec les bords longitudinaux supérieurs des éléments, une rainure dans laquelle du béton peut être coulé pour constituer la longrine d'assemblage.
Selon l'invention, la longueur des becquets est telle que les extrémités de ces becquets soient situées, après assemblage, à une distance les unes des autres suffisante pour ne jamais venir en contact les unes avec les autres lorsque les demi-coquilles sont déformées par la mise en place des remblais.
La demanderesse a en effet constaté que les demi-coquilles se déforment plus ou moins vers le haut lors de la mise en place des remblais sur les côtés de l'ouvrage. Il en résulte que les demi-coquilles agissent sur la longrine à la manière de leviers autour des surfaces d'appui des demi-coquilles les unes contre les autres, situées en dessous de la longrine.
Grâce à l'invention, les becquets ne viennent pas en contact les uns avec les autres, de sorte que les éléments ne sont pas directement en appui l'un contre l'autre. Aucun effet de levier ne se produit lors de la déformation des éléments, et aucun effort en porte-à-faux n'est transmis à la longrine par les éléments.
Les armatures sortantes et les armatures longitudinales de clavage sont avantageusement situées dans le prolongement de la paroi des éléments, c'est-à-dire aux endroits où s'exercent principalement les efforts résultant des contraintes subies par les éléments, ce qui assure un assemblage particulièrement solide et résistant dans le temps.
De préférence, les armatures sortantes forment des boucles au travers desquelles les armatures longitudinales de clavage peuvent être mises en place par engagement.
Avantageusement, des plots formant des entretoises sont insérés entre les faces d'extrémités des becquets. Ces plots permettent de maintenir un espace minimum entre ces faces d'extrémité, le temps de la mise en place des armatures de clavage et du coulage de la longrine. Ces éléments sont ensuite retirés.
Selon une forme de réalisation préférée de l'invention, les éléments sont maintenus dans leur position d'assemblage, avant clavage des armatures et coulage de la longrine, au moyen d'une ou plusieurs plaques rigides longitudinales, qui sont fixées, avec possibilité de jeu, aux becquets et qui les relient l'un à l'autre. De préférence, les éléments comprennent des douilles taraudées noyées dans leur épaisseur sensiblement au niveau de la base des becquets, permettant la mise en place de vis assurant le fixation de la ou desdites plaques.
Par ailleurs, les bords longitudinaux inférieurs des éléments venant en appui sur le radier ou sur les semelles comprennent des plots d'appui entre lesquels des armatures sortantes font saillie, dans le prolongement de la paroi de ces éléments, ces plots et armatures étant destinés à être noyés dans du béton coulé sur place, après mise en place éventuelle d'armatures supplémentaires, afin de constituer le radier ou les semelles.
Ainsi, une parfaite liaison avec encastrement est obtenue entre les éléments de voûte et le radier ou les semelles d'appui.
De préférence, les plots comprennent des tétons, faisant saillie de leur face inférieure, destinés à être engagés dans des trous de positionnement aménagés dans la dalle coulée sur place, destinée à supporter le conduit. L'engagement de ces tétons dans ces trous permet un positionnement provisoire précis des extrémités inférieures des éléments, le temps du coulage du béton venant noyer les plots et armatures sortantes.
Pour sa bonne compréhension, l'invention est à nouveau décrite ci-dessous, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation préférée du conduit souterrain qu'elle concerne.
La figure 1 en est une vue en perspective, avec arrachement partiel ; et
les figures 2 et 3 sont des vues en coupe, à échelle agrandie, des assemblages entre ces éléments constitutifs.
La figure 1 représente un conduit souterrain 2 permettant d'aménager un passage pour une voie de circulation ou pour un cours d'eau, par exemple.
Le conduit 2 comprend deux semelles d'appui 3 reposant sur une dalle 4 et deux éléments 5, ou "demi-coquilles", constituant, lorsqu'ils sont assemblés, une voûte supportant les remblais 6.
Les demi-coquilles 5 sont assemblées l'une à l'autre au niveau de la clé de voûte, et sont assemblées aux semelles 3.
La figure 2 représente la liaison des demi-coquilles 5 l'une à l'autre au niveau de la clé de voûte.
En référence à cette figure, il apparaít que le bord d'assemblage 5a de chaque demi-coquille 5 comprend des armatures sortantes 10 formant des boucles, aménagées dans le prolongement de la paroi de la demi-coquille 5, et comprend une paroi, ou "becquet", 11 faisant saillie de la demi-coquille 5 côté intérieur, s'étendant au-delà de l'extrémité des armatures sortantes 10.
En outre, chaque demi-coquille 5 comprend des douilles taraudées 12 noyées dans leur épaisseur sensiblement au niveau de la base des becquets 11.
Il apparaít sur la figure 2 que les extrémités de ces becquets 11 sont situées, après assemblage, à une certaine distance les unes des autres, explicitée plus loin.
La figure 3 représente la liaison des demi-coquilles 5 au niveau des semelles d'appui 3.
Ainsi que cela apparaít en référence à cette figure et à la figure 1, les bords longitudinaux inférieurs des demi-coquilles 5 comprennent des plots d'appui 15 entre lesquels des armatures sortantes 16 font saillie, dans le prolongement de la paroi des demi-coquilles 5.
De plus, la face inférieure de chaque plot 15 comprend un téton 17, faisant saillie perpendiculairement par rapport à elle, tandis que la dalle 4 comprend des trous de positionnement 18, dans lesquels les tétons 17 peuvent être engagés.
En pratique, la dalle 4, en béton maigre, est coulée sur place, après réalisation du terrassement adéquat. Les trous 18 sont aménagés lors de ce coulage ou percés après séchage du béton.
Les demi-coquilles 5 sont alors positionnées au-dessus de la dalle 4, de manière à engager les tétons 17 dans les trous 18 et à amener les extrémités des becquets 11 à proximité l'une de l'autre, comme montré à la figure 2.
Des plots 20 en polystyrène dur sont insérés entre les faces d'extrémités des becquets 11, puis des plaques métalliques longitudinales 21 sont fixées aux becquets 11, avec possibilité de jeu, à l'aide de vis 22 engagées dans les douilles taraudées 12.
Après mise en place de la plaque 21, les becquets 11 sont maintenus en face l'un de l'autre et les demi-coquilles 5 sont placées en position d'assemblage. Les becquets 11 et les bords longitudinaux supérieurs 5a des demi-coquilles 5 délimitent alors une rainure longitudinale.
Une bande d'étanchéité 25 est placée dans le fond de cette rainure de manière à recouvrir l'espace existant entre les deux extrémités des becquets 11. Des armatures intermédiaires 26 et des armatures longitudinales 27 sont alors mises en place par engagement dans les boucles que forment les armatures sortantes 10, afin de réaliser un clavage de celles-ci, puis du béton 28 est coulé dans la rainure pour constituer une longrine d'assemblage.
Les plots 15 et armatures 16 sont ensuite noyés dans du béton coulé sur place pour constituer les semelles 3, après mise en place d'éventuelles armatures supplémentaires.
Ainsi, une fois les demi-coquilles 5 placées dans leur position d'assemblage par mise en place des plots 20 et de la plaque 21, il suffit d'assurer l'étanchéité de la rainure grâce à la bande 25, de relier longitudinalement les armatures sortantes 10 et de couler le béton 28 dans cette rainure pour réaliser l'assemblage des demi-coquilles 5.
La distance entre les extrémités des becquets 11 est suffisante pour que ces becquets ne viennent jamais en contact les uns avec les autres lorsque les demi-coquilles sont déformées par la mise en place des remblais sur les côtés de l'ouvrage.
Ainsi, les demi-coquilles 5 ne sont pas en appui l'une contre l'autre. Aucun effet de levier ne se produit lors de la déformation que subissent les demi-coquilles 5 sous le poids des remblais 6, et aucun effort en porte-à-faux n'est transmis à la longrine 28 par elles.
Les armatures sortantes 10 et les armatures 26,27 de clavage se trouvent en outre dans le prolongement de la paroi des demi-coquilles 5, c'est-à-dire aux endroits où s'exercent principalement les efforts résultants des contraintes subies par celles-ci.
Aucun montage d'échafaudage et aucune construction de coffrage particulier ne sont nécessaires pour couler la longrine 28, de sorte que la construction du conduit 2 est réalisée de manière simple et rapide.
Les plots 20 forment des entretoises permettant de maintenir un espace minimum entre les faces d'extrémités des becquets 11 le temps de la mise en place des armatures de clavage 26,27 et du coulage de la longrine. Ils sont normalement retirés, ainsi que la plaque 21, après séchage du béton. Ils est toutefois possible de les laisser en place sans que des points durs ne soient crées entre les demi-coquilles 5, du fait de leur matériau faiblement résistant à la compression.
Les plots 15 et armatures sortantes 16, une fois noyés dans le béton coulé sur place destiné à constituer les semelles 3, assurent une parfaite liaison avec encastrement des demi-coquilles 5 et des semelles d'appui 3.
L'engagement des tétons 17 dans les trous 18 permet un positionnement provisoire précis des extrémités inférieures des demi-coquilles 5, le temps que leur assemblage l'une à l'autre et aux semelles 3 soit réalisé.

Claims (8)

  1. Conduit souterrain permettant d'aménager un passage pour une voie de circulation, du type comprenant un radier ou des semelles d'appui (3) sur lesquelles reposent des éléments préfabriqués (5), dits demi-coquilles, permettant de constituer une voûte, ces éléments (5) étant assemblés les uns aux autres longitudinalement et transversalement, au niveau de la clé de voûte, par une longrine en béton coulé in situ, et comprenant des armatures sortantes (10) ainsi que des parois saillantes, dites becquets (11), faisant saillie des éléments (5) côté intérieur, ces becquets (11) s'étendant au-delà des extrémités des armatures sortantes (10), venant en face les uns des autres lorsque ces éléments (5) sont placés en position d'assemblage et délimitant, avec les bords longitudinaux supérieurs des éléments (5), une rainure dans laquelle du béton peut être coulé pour constituer la longrine d'assemblage, conduit caractérisé en ce que la longueur des becquets (11) est telle que les extrémités de ces becquets (11) soient situées, après assemblage, à une distance les unes des autres suffisante pour ne jamais venir en contact les unes avec les autres lorsque les demi-coquilles (5) sont déformées par la mise en place des remblais.
  2. Conduit souterrain selon la revendication 1, caractérisé en ce que les armatures sortantes (10) et les armatures longitudinales de clavage (26,27) sont situées dans le prolongement de la paroi des éléments.
  3. Conduit souterrain selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que les armatures sortantes (10) forment des boucles au travers desquelles les armatures longitudinales de clavage (26,27) peuvent être mises en place par engagement.
  4. Conduit souterrain selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que des plots (20) formant des entretoises sont insérés entre les faces d'extrémités des becquets (11).
  5. Conduit souterrain selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les éléments (5) sont maintenus dans leur position d'assemblage, avant clavage des armatures (10) et coulage de la longrine, au moyen d'une ou plusieurs plaques rigides longitudinales (21), qui sont fixées, avec possibilité de jeu, aux becquets (11) et qui les relient l'un à l'autre.
  6. Conduit souterrain selon la revendication 5, caractérisé en ce que les éléments (5) comprennent des douilles taraudées (12), noyées dans leur épaisseur sensiblement au niveau de la base des becquets (11), permettant la mise en place de vis (22) assurant le fixation de la ou desdites plaques (21).
  7. Conduit souterrain selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les bords longitudinaux inférieurs des éléments (5) venant en appui sur le radier ou sur les semelles (3) comprennent des plots d'appui (15) entre lesquels des armatures sortantes (16) font saillie, dans le prolongement de la paroi de ces éléments (5), ces plots (15) et armatures (16) étant destinés à être noyés dans du béton coulé sur place, après mise en place éventuelle d'armatures supplémentaires, afin de constituer le radier ou les semelles (3).
  8. Conduit souterrain selon la revendication 7, caractérisé en ce que les plots (15) comprennent des tétons (17), faisant saillie de leur face inférieure, destinés à être engagés dans des trous de positionnement (18) aménagés dans la dalle (4) coulée sur place, destinée à supporter le conduit (2).
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