EP0757948B1 - Einrichtung zur Kennzeichnung von Reservierungen in einem Platzangebotssystem - Google Patents

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EP0757948B1
EP0757948B1 EP96107848A EP96107848A EP0757948B1 EP 0757948 B1 EP0757948 B1 EP 0757948B1 EP 96107848 A EP96107848 A EP 96107848A EP 96107848 A EP96107848 A EP 96107848A EP 0757948 B1 EP0757948 B1 EP 0757948B1
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EP
European Patent Office
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seat
displays
seats
display
timer
Prior art date
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EP96107848A
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English (en)
French (fr)
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EP0757948A1 (de
Inventor
Olaf Dipl.-Ing. Linne
Uwe Dr. Rer. Nat. Zurmuehl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D41/00Indicators for reserved seats; Warning or like signs; Devices or arrangements in connection with tickets, e.g. ticket holders; Holders for cargo tickets or the like
    • B61D41/04Indicators for reserved seats

Definitions

  • the invention relates to a device for marking reservations in accordance with the preamble of claim 1.
  • the information display system has display modules that are connected to a central supply and control unit.
  • the display modules are used to display reservations for individual seats, compartments or entire wagons.
  • the central supply and control unit has a microprocessor and a communication interface for reading and modifying the operating data.
  • a transfer device can be connected to the communication interface with which data, among other things. can be copied into the information display system and stored in the central supply and control unit.
  • the displays have call buttons for the train attendant or the seat service.
  • the invention differs from the described prior art by the features specified in the characterizing part of the main claim.
  • the personnel and time expenditure for the distribution of the reference cards can be saved and the time period during which a reservation is still possible and can be displayed can be shortened until shortly before the passenger train leaves the operational station. This also eliminates the need to reserve places for late bookers.
  • each passenger train there are storage means 1 for storing the reservation status of all seats offered in the passenger train in a room accessible only to the train attendants.
  • the storage means are connected to a microprocessor 2 via a data line system 3.
  • an input unit 4 is connected to the storage means 1, which comprises a keyboard and a floppy disk drive, with the aid of which the current reservation status can be entered into the storage means 1.
  • an overview display 5 is connected to the system 3, on which an overview of the reservation status of all seats can be shown.
  • a data receiver 6 for memory commands from an external reservation center is connected to the system 3.
  • a number of space displays 7 corresponding to the number of reservable spaces are connected to the system 3, which are attached to the allocated spaces or in the vicinity thereof.
  • the place-specific reservation status can be shown on the place display 7.
  • a confirmation means 8 is also assigned to each space offered, with which a traveler can confirm the occupancy of the space if the display on the space display 7 matches the information on his place card.
  • the confirmation means cooperate with a timer 9, in such a way that after the end of the service life of the timer 9, a reservation in the storage means is deleted if the confirmation means 8 has not been actuated during the service life.
  • the basis of the control program of the microprocessor 2 for the space displays 7 is a CAN bus, which ensures communication between the individual components 1 to 6, which can be combined to form a work station, on the one hand and each space display 7 and each confirmation means 8 on the other hand over long line sections without interference .
  • the timing element 9 is expediently integrated into the program of the microprocessor 2.
  • the next stop and the arrival time can also be shown temporarily on the space display 7 by means of an encoder.
  • Advertising messages can also be shown on the space display 7 by means of the encoder.
  • a message for the traveler can be shown on the keyboard via the input keyboard 4.
  • a fully developed device according to the invention can be used in the following way.
  • the current reservations of the seats according to the current status of the bookings are entered into the storage means either by the train attendant via the input unit 4 or from a remote control center via the data receiver 6.
  • changing occupancy can also be entered during the individual sections of the route between the successive stops. The entries are then individually displayed on the space displays 7.
  • a traveler who has booked a place has found and taken it on the basis of the display on the place display, then he actuates the confirmation means 8, e.g. B. a button. Their actuation prevents the display on the place display from being deleted after the service life of the timer 9 has expired.
  • the confirmation button can also be pressed by a traveler who has not booked a seat and has taken a free seat.
  • an occupancy notice appears in the space display, which is also read into the storage means 1 by means of the CAN bus and is made visible on the overview display. This assignment note is then also not deleted after the service life of the timer 9.
  • the confirmation or occupancy notice can e.g. B. by changing the basic color in the display assigned to the place.
  • a call button 11 can also be assigned to each seat. When this button is pressed, a mark appears in the overview display 5 in the field assigned to the seat, which notifies the train attendant of the call of the passenger. A less complex addition of a confirmation means 8 by a call button 11 results when you combine both in a rocker switch.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Audible And Visible Signals (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Kennzeichnung von Reservierungen entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Stand der Technik
  • Stand der Technik sind manuell bedienbare Einrichtungen zur Kennzeichnung der Reservierungen von Plätzen in Reisezügen.
  • Bei den bekannten Reservierung in dem Platzangebotssystem der Deutschen Bundesbahn wird dem Reisenden bei der Fahrkartenausgabe eine Platzkarte ausgehändigt, die ihm unter anderem Auskunft über die Reisezeit und die Zug-, Wagen- und Platznummer im Reisezug gibt. An dem Einsatzbahnhof des entsprechenden Reisezuges werden Hinweiskarten über die Belegung der Plätze ausgedruckt und diese Karten an den reservierten Plätzen oder in deren Nähe angebracht. Diese Hinweiskarten dienen sowohl dem Reisenden, der seinen Platz gebucht hat, zum Auffinden des Platzes als auch den anderen Reisenden zur Information über die Nichtverfügbarkeit einzelner Plätze für die Allgemeinheit, zumindest auf bestimmten Streckenabschnitten.
  • In der EP 0 419 990 A2 wird ein Informationsanzeigesystem für Innenräume beschrieben. Das Informationsanzeigesystem verfügt über Anzeigemodule, die mit einem zentralen Speise- und Steuergerät verbunden sind. Die Anzeigemodule dienen der Reservationsanzeige für einzelne Plätze, Abteile oder ganze Wagen. Das zentrale Speise- und Steuergerät verfügt über einen Mikroprozessor und verfügt über eine Kommunikationsschnittstelle zum Auslesen und Modifizieren der Betriebsdaten. An die Kommunikationsschnittstelle ist ein Transfergerät anschließbar, mit dem Daten u.a. in das Informationsanzeigesystem kopiert und in dem zentralen Speise- und Steuergerät gespeichert werden können. Die Anzeigen weisen Rufknöpfe für den Zugbegleiter oder den Platzservice auf.
  • Vorteile der Erfindung
  • Die Erfindung unterscheidet sich von dem geschilderten Stand der Technik durch die im Kennzeichen des Hauptanspruchs angegebenen Merkmale.
  • Mit der Erfindung läßt sich der Personal- und Zeitaufwand für die Verteilung der Hinweiskarten einsparen und die Zeitspanne, während der eine Reservierung noch möglich und anzeigbar ist, bis kurz vor Abfahrt des Reisezuges vom Einsatzbahnhof verkürzen. Hierdurch entfällt auch die Notwendigkeit, Plätze auf Vorrat für Spätbucher freizuhalten.
  • Die abhängigen Ansprüche kennzeichnen zweckmäßige Ausgestaltungen der Einrichtungen nach Anspruch 1.
  • Zeichnung
  • In der Zeichnung zeigt
  • Fig. 1
    ein Blockschaltbild eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Einrichtung in einem Reisezug.
  • In jedem Reisezug befinden sich in einem nur den Zugbegleitern zugänglichen Raum Speichermittel 1 zur Speicherung des Reservierungszustandes aller im Reisezug angebotenen Plätze. Die Speichermittel sind über ein Datenleitungssystem 3 mit einem Mikroprozessor 2 verbunden. Über dasselbe System 3 ist an die Speichermittel 1 eine Eingabeeinheit 4 angeschlossen, die eine Tastatur und ein Diskettenlaufwerk umfaßt, mit deren Hilfe sich der momentane Reservierungszustand in die Speichermittel 1 eingeben läßt. Ferner ist ein Übersichtsdisplay 5 mit dem System 3 verbunden, auf dem sich eine Übersicht über den Reservierungszustand aller Plätze darstellen läßt. Diese drei Baugruppen finden sich an jedem datenverarbeitenden Arbeitsplatz.
  • Gegebenenfalls ist neben der Eingabeeinheit 4 ein Datenempfänger 6 für Speicherbefehle einer externen Reservierungszentrale an das System 3 angeschlossen.
  • Ferner sind an das System 3 eine Anzahl der reservierbaren Plätze entsprechenden Anzahl von Platzdisplays 7 angeschlossen, die an den zugeordneten Plätzen oder in deren Nähe angebracht sind. Auf dem Platzdisplay 7 läßt sich der platzspezifische Reservierungszustand anzeigen.
  • Jedem angebotenen Platz ist darüber hinaus ein Bestätigungsmittel 8 zugeordnet, mit dem ein Reisender die Belegung des Platzes bestätigen kann, wenn die Anzeige auf dem Platzdisplay 7 mit den Informationen auf seiner Platzkarte übereinstimmt.
  • Die Bestätigungsmittel wirken mit einem Zeitglied 9 zusammen, und zwar derart, daß nach dem Ablauf der Standzeit des Zeitgliedes 9 eine Reservierung in dem Speichermittel gelöscht wird, falls das Bestätigungsmittel 8 in der Standzeit unbetätigt geblieben ist.
  • Grundlage des Steuerprogramms des Mikroprozessors 2 für die Platzdisplays 7 ist ein CAN-Bus, der eine Kommunikation zwischen den einzelnen Bausteinen 1 bis 6, die zu einem Arbeitsplatz zusammengefaßt sein können, einerseits und jedem Platzdisplay 7 und jedem Bestätigungsmittel 8 andererseits über längere Leitungsstrecken störungsfrei gewährleistet.
  • Das Zeitglied 9 ist zweckmäßigerweise in das Programm des Mikroprozessors 2 integriert.
  • Mittels eines Gebers kann vorübergehend auf dem Platzdisplay 7 auch der nächste Haltebahnhof und die Ankunftszeit dort angezeigt werden. Auch lassen sich mittels des Gebers Werbeaussagen auf dem Platzdisplay 7 einblenden.
  • Ferner kann auch als eine platzspezifische Informatin, z. B. eine Nachricht für den Reisenden, über die Eingabetastatur 4 auf dem Platzdisplay dargestellt werden.
  • Eine voll ausgebaute erfindungsgemäße Einrichtung läßt sich in folgender Weise nutzen.
  • Eine geraume Zeitspanne vor der Abfahrt des Reisezuges am Einsatzbahnhof werden entweder vom Zugbegleiter über die Eingabeeinheit 4 oder von einer entfernten Zentrale aus über den Datenempfänger 6 die aktuellen Reservierungen der Plätze nach dem momentanen Stand der Buchungen in die Speichermittel eingegeben. Dabei kann für einen einzelnen Platz auch eine wechselnde Belegung während der einzelnen Streckenabschnitte zwischen den aufeinanderfolgenden Haltebahnhöfen eingegeben werden. Die Eingaben werden dann auf den Platzdisplays 7 individuell angezeigt.
  • Wenn ein Reisender, der einen Platz gebucht hat, diesen anhand der Anzeige auf dem Platzdisplay gefunden und eingenommen hat, dann betätigt er das Bestätigungsmittel 8, z. B. eine Taste. Deren Betätigung verhindert, daß nach Ablauf der Standzeit des Zeitgliedes 9 die Anzeige auf dem Platzdisplay gelöscht wird.
  • Die Bestätigungstaste kann auch von einem Reisenden betätigt werden, der keinen Platz gebucht hat und einen freien Platz eingenommen hat. In diesem Fall erscheint ein Belegungshinweis in dem Platzdisplay, der überdies mittels des CAN-Busses in die Speichermittel 1 eingelesen wird und auf dem Übersichtsdisplay sichtbar gemacht wird. Dieser Belegungshinweis wird dann ebenfalls nach Ablauf der Standzeit des Zeitgliedes 9 nicht gelöscht. Der Bestätigungs- oder Belegungshinweis kann z. B. durch Wechsel der Grundfarbe in dem dem Platz zugeordneten Display erfolgen.
  • Rechtzeitig vor Ankunft des Reisezuges am ersten Haltebahnhof wird vom Zugbegleiter oder automatisch ein Wechsel der Anzeige in allen Platzdisplays 7 auf die von dem Geber über das System 3 gesendeten Namen der Station und Ankunftszeit ausgelöst. Bei Erreichen der Station werden dann diejenigen Belegungshinweise in den Speichermitteln 1 und damit in dem Platzdisplay 7 gelöscht, deren Reservierung an diesem Bahnhof endet.
  • Mit dem Ablauf der Standzeit des Zeitgliedes 9 kann auch ein Wechsel der Anzeige in dem Platzdisplay auf eine Folge von Werbeaussagen verbunden sein, wenn solche in dem Geber gespeichert sind.
  • Neben dem Bestätigungsmittel 8 kann jedem Platz auch eine Ruftaste 11 zugeordnet sein, bei deren Betätigung in dem Übersichtsdisplay 5 in dem dem Platz zugeordneten Feld eine Markierung erscheint, die der Zugbegleitung den Ruf des Reisenden mitteilt. Eine wenig aufwendige Ergänzung eines Bestätigungsmittels 8 durch eine Ruftaste 11 ergibt sich, wenn man beide in einer Schaltwippe zusammenfaßt.
  • Legende
  • 1
    Speicher
    2
    Mikroprozessor
    3
    Verbindungsleitung
    4
    Eingabetastatur
    5
    Übersichtsdisplay
    6
    Datenempfänger
    7
    Platzdisplay
    8
    Bestätigungsmittel
    9
    Zeitglied
    11
    Ruftaste

Claims (5)

  1. Einrichtung zur Kennzeichnung von Reservierungen in einem Platzangebotssystem, das über eine Anzahl den einzelnen Plätzen zugeordneter Platzdisplays (7) zur Anzeige des platzspezifischen Reservierungszustandes verfügt und das über mindestens ein weiteres Übersichtsdisplay (5) zur Anzeige einer Übersicht über den Reservierungszustand aller Plätze verfügt, wobei die Platzdisplays (7) über Mikroprozessorsteuerung mit Mitteln zur Eingabe (4) und zur Speicherung (1) des momentanen Reservierungszustandes der angebotenen Plätze und von Änderungen versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß den einzelnen Plätzen Mittel zur Bestätigung (8) der Belegung eines reservierten Platzes zugeordnet sind.
  2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Platzangebotssystem über ein Zeitglied (9) verfügt, das nach dem Ablauf einer Standzeit des Zeitgliedes (9) eine Reservierung löscht, falls das Betätigungsmittel (8) nach Ablauf der Standzeit des Zeitgliedes (9) unbetätigt geblieben ist.
  3. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Mikroprozessor (2) die Verbindung der Platzdisplays (7) und gegebenenfalls der Betätigungsmittel (8) mit Speichermitteln und Eingabeeinheit sowie Übersichtsdisplays über einen CAN-Bus steuert.
  4. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen über den Mikroprozessor (2) mit den Platzdisplays (7) verbundenen Geber für allgemeine oder platzspezifische Informationen.
  5. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch den einzelnen Plätzen zugeordnete Ruftasten (11) zur Markierung eines auf dem Übersichtsdisplay (5) dem Platz zugeordneten Feld.
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