EP0725500B1 - Einrichtung zur Verwaltung von digital codierten Verkehrsmeldungen in Empfangsgeräten - Google Patents

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EP0725500B1
EP0725500B1 EP95117499A EP95117499A EP0725500B1 EP 0725500 B1 EP0725500 B1 EP 0725500B1 EP 95117499 A EP95117499 A EP 95117499A EP 95117499 A EP95117499 A EP 95117499A EP 0725500 B1 EP0725500 B1 EP 0725500B1
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EP
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traffic
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received
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traffic message
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Stefan Dipl.-Ing. Goss
Dietmar Dipl.-Ing. Kell
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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    • H04H2201/10—Aspects of broadcast communication characterised by the type of broadcast system
    • H04H2201/13—Aspects of broadcast communication characterised by the type of broadcast system radio data system/radio broadcast data system [RDS/RBDS]

Definitions

  • the invention is based on a method according to the Genus of the main claim.
  • Radio data system an additional and inaudible transmission of digital data in parallel Broadcast programs in a data channel.
  • Specifications of the radio data system for FM radio are among others in the publication Tech. 3244-E, March 1984 of the European Runfunk Union (EBU).
  • Radio receivers with suitable RDS decoders can transmitted data in addition to radio reception with the Record and decode the same receiver.
  • the Data transmission takes place in 32 groups of 108 bits each, each group is assigned a specific service.
  • Group 8a is for the transmission of digitally coded Traffic announcements provided.
  • the structure and coding of these traffic reports are specified in detail in the standard proposal ALERT C, November 1990, published by the RDS ATT ALERT Consortium.
  • the essential elements of a traffic announcement are the location and the event. This information is cataloged, which means that every traffic-relevant location and every traffic-relevant event is assigned a unique code.
  • the chaining of the locations in the location table along existing streets shows the course.
  • facilities for decoding, storing, further processing and outputting the traffic reports are required to use the traffic message channel TMC (Traffic Message Channel).
  • TMC Traffic Message Channel
  • EP 290 679 A1 shows a device for receiving and treating Traffic information, with digitally coded traffic reports in a table are stored, with the individual traffic reports addresses and current Numbers are assigned.
  • the object of the present invention is to provide a method for managing digital specify coded traffic reports that are about the pure storage of the Traffic reports going beyond the variety of traffic reports received is just and the received traffic reports in an advantageous manner Edition ready.
  • the output can be by voice, by displaying Characters or through cartographic representations.
  • the method according to the invention advantageously enables Way that all properly received traffic reports be saved and that a later access to the Traffic announcements is possible in a simple manner. Around Repeatedly received traffic reports are not additionally According to a development of the invention, having to save is provided that received Traffic reports by comparison with those already in the Memory traffic reports checked for novelty and that for the traffic reports received, the are no longer new, within the associated Management record the time of the last reception the traffic announcement is filed.
  • the Administrative record contains the following additional information: Priority of the traffic report, address of the Administrative data record of the previous traffic report, Administrative record address of the following Traffic announcement, validity period and various Information about the status of the traffic report.
  • the status of the traffic announcement includes the following Attributes: verified, valid, new, decodable, selected, automatic traffic announcement output or whether it is a collective notification.
  • Category the traffic announcement as a collective announcement can be. Categories from A to Z are in the standard proposal ALERT C specified.
  • the inventive method can also be provided that traffic reports received and recognized as valid and new checked for decodability and after comparison with a Selection criteria are decoded and output.
  • the selection criterion can be selected by the user via a suitable control unit of the receiving device entered , for example in the form "only traffic reports, which the A7 motorway north between Kassel and Hanover concern "or" only traffic reports, the locations within 50 km from the location of the vehicle concern ". This means that only the selected Traffic announcements are automatically output while others received traffic reports are only stored in the memory become. This will significantly relieve the burden Attention of the user is achieved.
  • Another development of the method according to the invention is that when the Selection criterion those stored in the memory Traffic reports with the changed selection criterion be compared and in the case of one so far not selected, but the changed selection criterion sufficient traffic announcement an automatic output he follows. It is preferably provided that in the Administrative data record the currently valid selection status is saved.
  • This training enables after a change of Selection criterion an edition of the so far only saved traffic reports. To the user not it is overwhelming, in particular, by the storage of the selection status possible, that for the changed Not to output the relevant traffic reports, if they are already under the previous one Selection criteria were output.
  • Another development of the invention is that a traffic announcement is deleted when it is not received again for a certain period of time or if it concerns a traffic report Deletion message is received.
  • the Administrative record the period of validity.
  • deletion can be done by writing a special label in the Administrative data record. This training has the Advantage that the memory was not overhauled Traffic announcements is filled and that a deletion too is made if the radio broadcaster Deletion notification is omitted.
  • the exemplary embodiment is a block diagram shown. However, this does not mean that it is on one Realization with the help of individual blocks corresponding circuits is limited.
  • the receiving device is rather in a particularly advantageous manner with the help of highly integrated circuits possible. You can digital signal processors are used, which at suitable programming in the block diagrams perform the processing steps shown.
  • Fig. 1 shows some to explain the invention required modules of a radio receiver and in Dashed framed part especially for the invention Setup of existing assemblies.
  • the ones to be received Signals are sent to a receiving part 2 via an antenna 1 fed to the output of which an RDS decoder 3 is connected is.
  • a Control unit 4 serves a microcomputer 5.
  • This is about a frequency adjuster 6 with a control input of the Receiving part 2 and with a control input one Audio amplifier 7 connected to the desired station and the playback parameters, such as volume, treble and Depth increase, etc.
  • a speaker 8 is connected to an exit of the Audio amplifier 7, a speaker 8 is connected.
  • the microcomputer 5 is also connected to a clock 9, from which data can be called up, which the date and represent the time.
  • TMC traffic information processing
  • Fig. 1 is a Provided speech. This will be done in a Speech synthesis device 14 which decoded at 15 Traffic reports converted into voice signals and the Audio amplifier 7 fed. Traffic announcements and Administrative records are stored in memory 13. Just Read memories 16 and 17 contain a location list and one Events list.
  • FIG. 2 shows a schematic representation of the structure of the memory 13 (FIG. 1), the division of the individual memory or address areas being flexible depending on the length of the individual data records or traffic reports.
  • Administrative data records 21 to 2n are stored in a first part 20 of the message memory, each of which contains the following data: Ser. Surname Explanation no. 1.
  • the pointer ptr_post is required to view the traffic reports to output in the order previously specified while the pointer ptr_pre is used after the output of a Traffic announcement at the request of the user repeat or several by making the appropriate operator inputs to repeat past.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Circuits Of Receivers In General (AREA)
  • Compression, Expansion, Code Conversion, And Decoders (AREA)

Description

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren nach der Gattung des Hauptanspruchs.
Mit dem Radio-Daten-System (RDS) wird eine zusätzliche und unhörbare Übermittlung von digitalen Daten parallel zu Rundfunkprogrammen in einem Datenkanal ermöglicht. Spezifikationen des Radio-Daten-Systems für UKW-Hörfunk sind unter anderem in der Druckschrift Tech. 3244 - E, März 1984 der europäischen Runfunk-Union (EBU) festgelegt. Rundfunkempfänger mit geeigneten RDS-Decodern können übermittelte Daten zusätzlich zum Rundfunkempfang mit dem selben Empfangsteil aufnehmen und decodieren. Die Datenübertragung erfolgt in 32 Gruppen zu jeweils 108 Bit, wobei jeder Gruppe ein bestimmter Dienst zugewiesen wird. Die Gruppe 8a ist zur Übertragung von digital codierten Verkehrsmeldungen vorgesehen.
Der Aufbau und die Codierung dieser Verkehrsmeldungen sind in dem Normvorschlag ALERT C, November 1990, herausgegeben vom RDS ATT ALERT Consortium, im einzelnen festgelegt. Die wesentlichen Elemente einer Verkehrsmeldung sind dabei der Ort des Geschehens (Location) und das Ereignis (Event).
Diese Angaben sind katalogisiert, das heißt, daß jedem verkehrsrelevanten Ort und jedem verkehrsrelevanten Ereignis ein eindeutiger Code zugewiesen ist. Die Verkettung der Orte in der Ortstabelle entlang existierender Straßen gibt den Verlauf wieder. Außer den üblichen Einrichtungen eines Empfangsgerätes mit einem RDS-Decoder sind zur Nutzung des Verkehrsmeldungskanals TMC (Traffic Message Channel) Einrichtungen zur Decodierung, zur Speicherung, zur Weiterverarbeitung und zur Ausgabe der Verkehrsmeldungen erforderlich.
Die EP 290 679 A1 zeigt eine Vorrichtung zum Empfang und zur Behandlung von Verkehrsinformationen, bei der digital codierte Verkehrsmeldungen in einer Tabelle abgelegt werden, wobei den einzelnen Verkehrsmeldungen Adressen und laufende Nummern zugeordnet sind.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren zur Verwaltung von digital codierten Verkehrsmeldungen anzugeben, die über die reine Speicherung der Verkehrsmeldungen hinausgehend der Vielfalt der empfangenen Verkehrsmeldungen gerecht wird und die empfangenen Verkehrsmeldungen in vorteilhafter Weise zur Ausgabe bereithält. Die Ausgabe kann dabei durch Sprache, durch Anzeige von Schriftzeichen oder durch kartographische Darstellungen erfolgen.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs 1 gelöst.
Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht in vorteilhafter Weise, daß alle ordnungsgemäß empfangenen Verkehrsmeldungen gespeichert werden und daß ein späterer Zugriff auf die Verkehrsmeldungen in einfacher Weise möglich ist. Um wiederholt empfangene Verkehrsmeldungen nicht zusätzlich abspeichern zu müssen, ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß empfangene Verkehrsmeldungen durch Vergleich mit den bereits im Speicher abgelegten Verkehrsmeldungen auf Neuheit geprüft werden und daß für die empfangenen Verkehrsmeldungen, die nicht mehr neu sind, innerhalb des zugehörigen Verwaltungsdatensatzes die Zeit des jeweils letzten Empfangs der Verkehrsmeldung abgelegt wird.
Eine weitere Verbesserung der Verwaltung der Verkehrsmeldungen ist dadurch möglich, daß der Verwaltungsdatensatz folgende weitere Informationen enthält: Priorität der Verkehrsmeldung, Adresse des Verwaltungsdatensatzes der vorangegangenen Verkehrsmeldung, Adresse des Verwaltungsdatensatzes der folgenden Verkehrsmeldung, Gültigkeitsdauer und verschiedene Informationen über den Status der Verkehrsmeldung. Der Status der Verkehrsmeldung umfaßt dabei etwa folgende Attribute: verifiziert, gültig, neu, decodierbar, selektiert, automatische Verkehrsmeldungsausgabe oder ob es sich um eine Sammelmeldung handelt. Außerdem kann innerhalb des Verwaltungsdatensatzes angegeben werden, nach welcher Kategorie die Verkehrsmeldung als Sammelmeldung aufgefaßt werden kann. Kategorien von A bis Z sind im Norm-Vorschlag ALERT C angegeben.
Um den Benutzer aktuell zu informieren, kann bei dem erfindungsgemäßen verfahren ferner vorgesehen sein, daß empfangene und als gültig und neu erkannte Verkehrsmeldungen auf Decodierbarkeit geprüft und nach Vergleich mit einem Selektionskriterium decodiert und ausgegeben werden.
Das Selektionskriterium kann von dem Benutzer über eine geeignete Bedieneinheit des Empfangsgerätes eingegeben werden, beispielsweise in der Form "nur Verkehrsmeldungen, welche die Autobahn A7 in nördlicher Richtung zwischen Kassel und Hannover betreffen" oder "nur Verkehrsmeldungen, die Orte im Umkreis von 50 km vom Standort des Fahrzeugs betreffen". Damit werden nur die selektierten Verkehrsmeldungen automatisch ausgegeben, während andere empfangene Verkehrsmeldungen lediglich im Speicher abgelegt werden. Dadurch wird eine wesentliche Entlastung der Aufmerksamkeit des Benutzers erzielt.
Eine andere Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin, daß bei einer Änderung des Selektionskriteriums die im Speicher abgelegten Verkehrsmeldungen mit dem geänderten Selektrionskriterium verglichen werden und im Falle einer bisher nicht selektierten, jedoch dem geänderten Selektionskriterium genügenden Verkehrsmeldung eine automatische Ausgabe erfolgt. Dabei ist vorzugsweise vorgesehen, daß in dem Verwaltungsdatensatz der jeweils gültige Selektionsstatus gespeichert ist.
Diese Weiterbildung ermöglicht nach einer Änderung des Selektionskriteriums eine Ausgabe der bisher lediglich gespeicherten Verkehrsmeldungen. Um den Benutzer dabei nicht zu überfordern, ist es insbesondere durch die Speicherung des Selektionsstatus möglich, die für die geänderte Selektion zutreffenden Verkehrsmeldungen nicht auszugeben, wenn sie bereits unter dem vorangegangenen Selektionskriterium ausgegeben wurden.
Eine andere Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß eine Verkehrsmeldung gelöscht wird, wenn sie für eine bestimmte Dauer nicht erneut empfangen wird oder wenn eine diese Verkehrsmeldung betreffende Löschmeldung empfangen wird. Vorzugsweise enthält dabei der Verwaltungsdatensatz die Gültigkeitsdauer.
Wie in der Computertechnik üblich kann das Löschen dabei durch Schreiben einer besonderen Kennzeichnung in den Verwaltungsdatensatz erfolgen. Diese Weiterbildung hat den Vorteil, daß der Speicher nicht durch überholte Verkehrsmeldungen gefüllt wird und daß eine Löschung auch vorgenommen wird, wenn seitens des Rundfunksenders eine Löschungsmeldung unterbleibt.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung anhand mehrerer Figuren dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1
ein Blockschaltbild eines zum Empfang von digital codierten Verkehrsmeldungen ausgelegten Empfangsgerätes und
Fig. 2
eine schematische Darstellung eines Speichers für die Verkehrsmeldungen und die Verwaltungsdatensätze.
Das Ausführungsbeispiel ist zwar als Blockschaltbild dargestellt. Dieses bedeutet jedoch nicht, daß es auf eine Realisierung mit Hilfe von einzelnen den Blöcken entsprechenden Schaltungen beschränkt ist. Das Empfangsgerät ist vielmehr in besonders vorteilhafter Weise mit Hilfe von hochintegrierten Schaltungen realisierbar. Dabei können digitale Signalprozessoren eingesetzt werden, welche bei geeigneter Programmierung die in den Blockschaltbildern dargestellten Verarbeitungsschritte durchführen.
Fig. 1 zeigt einige zur Erläuterung der Erfindung erforderliche Baugruppen eines Rundfunkempfängers und im gestrichelt umrahmten Teil speziell für die erfindungsgemäße Einrichtung vorhandene Baugruppen. Die zu empfangenden Signale werden über eine Antenne 1 einem Empfangsteil 2 zugeführt, an dessen Ausgang ein RDS-Decoder 3 angeschlossen ist. Zur Steuerung des Rundfunkempfängers über eine Bedieneinheit 4 dient ein Mikrocomputer 5. Dieser ist über einen Frequenzeinsteller 6 mit einem Steuereingang des Empfangsteils 2 und mit einem Steuereingang eines Audio-Verstärkers 7 verbunden, um den gewünschten Sender und die Wiedergabe-Parameter, wie Lautstärke, Höhen- und Tiefenanhebung usw. einzustellen. An einen Ausgang des Audio-Verstärkers 7 ist ein Lautsprecher 8 angeschlossen. Der Mikrocomputer 5 ist ferner mit einer Uhr 9 verbunden, aus der Daten abgerufen werden können, welche das Datum und die Uhrzeit darstellen.
Im Mittelpunkt der zur Verarbeitung der Verkehrsmeldungen (TMC) dienenden Einrichtungen steht ein weiterer Mikrocomputer 11. Diesem werden die Ausgangssignale des RDS-Decoders 3 zugeführt, aus denen die Verkehrsmeldungen selektiert werden. Der TMC-Mikrocomputer 11 ist über eine Einrichtung 12 zur Handhabung der Bedienung mit dem Mikrocomputer 5 verbunden. Hierüber werden beispielsweise Kommandos von der Bedieneinheit 4 abgewickelt, um Meldungen auszugeben oder Selektionskriterien zu bearbeiten, die in einem dafür vorgesehenen nichtflüchtigen Schreib/Lese-Speicher 13 abgelegt werden.
Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine Sprachausgabe vorgesehen. Dazu werden in einer Sprachsynthese-Einrichtung 14 die bei 15 decodierten Verkehrsmeldungen in Sprachsignale umgesetzt und dem Audio-Verstärker 7 zugeleitet. Verkehrsmeldungen und Verwaltungsdatensätze werden im Speicher 13 abgelegt. Nur Lese-Speicher 16 und 17 enthalten eine Ortsliste und eine Ereignisliste.
Fig. 2 zeigt eine schematische Darstellung des Aufbaus des Speichers 13 (Fig. 1), wobei die Einteilung der einzelnen Speicher- bzw. Adressenbereiche je nach Länge der einzelnen Datensätze bzw. Verkehrsmeldungen flexibel ist. In einem ersten Teil 20 des Meldespeichers sind Verwaltungsdatensätze 21 bis 2n abgelegt, welche jeweils folgende Daten enthalten:
lfd. Name Erläuterung Nr.
1. *ptr_mes Zeiger auf den Speicher, der die Verkehrsmeldung enthält
2. meld_nr lfd. Nummer der Verkehrsmeldung gemäß der Reihenfolge
3. meld_prio Priorität (normal, urgent, extremly urgent)
4. *ptr_pre Zeiger auf Verkehrsmeldung zuvor
5. *ptr_post Zeiger auf nächste Verkehrsmeldung
6. Erstzeitstempel Monat, Woche, Tag, Stunde, Minute, Sekunde
7. Aktualisierungszeitstempel Monat, Woche, Tag, Stunde, Minute, Sekunde
8. Gültigkeitsdauer Monat, Woche, Tag, Stunde, Minute, (aus übertragener Dauer berechnet)
9. verifiziert (0=nein, 1=ja)
10. gültig (0=nein, 1=ja)
11. neu (0=nein, 1=ja)
12. decodierbar (0=nein, 1=ja)
13. selektiert (0=nein, 1=ja)
14. automatische Verkehrsmeldungsausgabe (0=nein, 1=ja)
15. sammel-meld (0=nein, 1=ja)
16. sammel-kat Kategorie, nach der die Verkehrsmeldung als Sammelmeldung aufgefaßt werden kann A...Z/1/
Der Zeiger ptr_post wird benötigt, um die Verkehrsmeldungen in der zuvor festgelegten Reihenfolge auszugeben, während der Zeiger ptr_pre dazu dient, nach der Ausgabe einer Verkehrsmeldung auf Wunsch des Benutzers diese zu wiederholen bzw. durch entsprechende Bedieneingaben mehrere zurückliegende zu wiederholen.
Mit Hilfe der in den Verwaltungsdatensätzen gespeicherten Adressen kann dann auf Verkehrsmeldungen 31 bis 3n im Teil 30 des Speichers zugegriffen werden, was durch Pfeile 41, 42, 43 schematisch dargestellt ist. Pfeile 44, 45 veranschaulichen die Zeiger eines Verwaltungsdatensatzes, die auf den vorangegangenen und den folgenden Verwaltungsdatensatz hinweisen.
Ein schneller Zugriff auf den jeweiligen Verwaltungsdatensatz und damit im Bedarfsfall auch auf die jeweilige Verkehrsmeldung wird dadurch erzielt, daß außerdem ein sogenannter Header 46 im Speicher abgelegt ist, der die Anzahl n der Verkehrsmeldungen, einen Zeiger PTR1 auf den ersten Verwaltungsdatensatz, einen Zeiger PTRn auf den letzten Verwaltungsdatensatz und einen Zeiger PTRx auf den jeweils in Bearbeitung befindlichen Verwaltungsdatensatz enthält.

Claims (6)

  1. Verfahren zur Verwaltung von digital codierten Verkehrsmeldungen in Empfangsgeräten, wobei empfangene und auf Gültigkeit und Neuheit geprüfte Verkehrsmeldungen in einem Speicher abgelegt werden und je empfangener neuer Verkehrsmeldung ein Verwaltungsdatensatz (21 bis 2n) generiert und gespeichert wird, wobei der Verwaltungsdatensatz folgende Informationen enthält:
    Adresse der zugehörigen Verkehrsmeldung im Speicher,
    laufende Nummer der Verkehrsmeldung gemäß der Reihenfolge des erstmaligen Empfangs,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Verwaltungsdatensatz weiter zumindest die Zeit des erstmaligen Empfangs der Verkehrsmeldung enthält, dass empfange und als gültig und neu erkannte Verkehrsmeldungen auf Decodierbarkeit geprüft und nach dem Vergleich mit einem Selektionskriterium decodiert und ausgegeben werden und dass in dem Verwaltungsdatensatz der jeweils gültige Selektionsstatus gespeichert ist.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß empfangene Verkehrsmeldungen durch Vergleich mit den bereits im Speicher abgelegten Verkehrsmeldungen auf Neuheit geprüft werden und daß für die empfangenen Verkehrsmeldungen, die nicht mehr neu sind, innerhalb des zugehörigen Verwaltungsdatensatzes die Zeit des jeweils letzten Empfangs der Verkehrsmeldung abgelegt wird.
  3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Verwaltungsdatensatz (21-2n) folgende weitere Informationen enthält:
    Priorität der Verkehrsmeldung,
    Adresse des Verwaltungsdatensatzes der vorangegangenen Verkehrsmeldung,
    Adresse des Verwaltungsdatensatzes der folgenden Verkehrsmeldung,
    Gültigkeitsdauer und
    verschiedene Informationen über den Status der Verkehrsmeldung.
  4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer Änderung des Selektionskriteriums die im Speicher abgelegten Verkehrsmeldungen mit dem geänderten Selektionskriterium verglichen werden und im Falle einer bisher nicht selektierten, jedoch dem geänderten Selektionskriterium genügenden Verkehrsmeldung eine automatische Ausgabe erfolgt.
  5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Verkehrsmeldung gelöscht wird, wenn sie für eine bestimmte Dauer nicht erneut empfangen wird oder wenn eine diese Verkehrsmeldung betreffende Löschmeldung empfangen wird.
  6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Verwaltungsdatensatz die Gültigkeitsdauer enthält.
EP95117499A 1995-02-03 1995-11-07 Einrichtung zur Verwaltung von digital codierten Verkehrsmeldungen in Empfangsgeräten Expired - Lifetime EP0725500B1 (de)

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