EP0716203A1 - Seilantrieb, insbesondere für ein Garagentor - Google Patents

Seilantrieb, insbesondere für ein Garagentor Download PDF

Info

Publication number
EP0716203A1
EP0716203A1 EP95118675A EP95118675A EP0716203A1 EP 0716203 A1 EP0716203 A1 EP 0716203A1 EP 95118675 A EP95118675 A EP 95118675A EP 95118675 A EP95118675 A EP 95118675A EP 0716203 A1 EP0716203 A1 EP 0716203A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
cable
pipe section
rope
cable drum
drum
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP95118675A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0716203B1 (de
Inventor
Jörg Werner Müller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP0716203A1 publication Critical patent/EP0716203A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0716203B1 publication Critical patent/EP0716203B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D13/00—Accessories for sliding or lifting wings, e.g. pulleys, safety catches
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
    • E05F15/41—Detection by monitoring transmitted force or torque; Safety couplings with activation dependent upon torque or force, e.g. slip couplings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/668—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings
    • E05F15/681—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings operated by flexible elongated pulling elements, e.g. belts
    • E05F15/686—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings operated by flexible elongated pulling elements, e.g. belts by cables or ropes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/658—Members cooperating with flexible elongated pulling elements
    • E05Y2201/66—Deflectors; Guides
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages

Definitions

  • the invention relates to a device for driving at least one reciprocating cable, in particular for opening and / or closing a garage door, consisting of a cable drum which can be driven by an electric motor and which has a thread-like guide groove for at least one traction cable.
  • Conventional garage doors initially consist of a frame that is permanently installed in an opening in a wall.
  • the frame accommodates a swiveling gate wing that can be moved from a vertical closed position into an upper, approximately horizontal open position.
  • the door wing is connected to the frame via two lateral swivel arms, which are articulated on the one hand in the upper area of the frame and on the other hand in the middle area of the door wing.
  • a drive device is known from CH-PS 271 866, in which one end of a rope is connected in the lower gate wing area and the other end of the rope in the upper gate wing area.
  • the rope itself is deflected over at least two rollers and guided over a pull roller, via which the pulling force is applied to open the gate wing.
  • the gate closes due to its own weight and a decrease in the tension roller.
  • another rope with a deflection roller and a tension roller can be provided over which a closing movement can be carried out.
  • the axis of the pull roller can be connected, for example, to a further rope, which is wound up and unwound via an electric motor.
  • the rope drum for this rope is provided with guide grooves and can have a cylindrical, conical or a combined shape, with a conical or partially conical configuration a special force-displacement characteristic can be achieved and a spring force line can be compensated for by the changing diameter of the rope pulley .
  • the desired force-displacement characteristic - slow approach / high opening speed / slow braking - is only unsatisfactorily achieved.
  • the rope guided in the grooves can at least partially lift off the guide groove in the case of a so-called slack rope, so that a "tangling" of the rope cannot be ruled out.
  • the invention is therefore based on the object of providing a device for driving at least one cable which can be moved back and forth, in particular for opening and / or closing a garage door, in which the desired force-displacement characteristic is achieved without any particular effort and the exit the rope from the guide grooves and thus tangling is avoided.
  • the cable drum is designed as a ball and is arranged in a tube piece that surrounds the ball at a short distance, and that the tube piece is pivotally mounted about the axis of rotation of the cable drum and the Pipe piece a spring and at least one limit switch operable by the same in a given pivot position is assigned.
  • the device shown in Fig. 1 is used as a drive for a garage door, not shown.
  • the device has the task of opening the closed gate leaf, which is in a vertical position, and moving it into an upper, approximately horizontal position. This movement is supported by a spring, which is relaxed.
  • This device consists of a U-shaped housing 1, which is attached with its web 2 in a known manner, not shown, to a ceiling. Between the two legs 3 of the housing 1, a cable drum 4 is rotatably mounted, which is designed as a ball according to the invention (Fig. 2).
  • the cable drum 4 has on its outer surface a thread-like circumferential guide groove 5, in which the cable 14 fastened with one end in the drum 4 is wound and guided.
  • the rope 14 is only shown in FIG. 1.
  • the free end of the rope 14 is connected to a known rope pulley, not shown, via which the goal rope connected below and above to the gate wing runs.
  • the rope 14 only completely fills the guide groove 5 over its length only when the gate leaf is open, while only the fastening end is located on the cable drum 4 when the gate leaf is closed.
  • the cable drum 4 is driven via its axis 6 by an electric motor (not shown) in two opposite directions, which enables the gate leaf to be opened and closed.
  • the cable drum 4 is enclosed by a tube piece 7 which is pivotally mounted on its axis 6 of the cable drum 4 near its one end, ie not in the center.
  • the inside diameter of the pipe section 7 is only slightly larger than the outside diameter of the ball-like rope drum 4, so that the rope 14 running in the guide groove 5 can neither leave the bottom nor the top and cannot get tangled.
  • the free cable 14 facing end 8 of the pipe section 7 is slightly behind curved on the outside, the function of the curvature being discussed further below.
  • a prestressed spring 9 acts, the other end of which is connected to the lower region of the housing 2. This spring 9 endeavors to pivot the pipe section 7 counterclockwise about the axis 6 of the cable drum 4. However, this pivoting movement is limited by the tensioned cable 14, which rests on the inside and the top of the pipe section 7.
  • a shift lever 10 is fastened on the pipe section 7, with a switch 11, 12 being associated with it on each side at a distance.
  • a switch 11, 12 is actuated. Both switches 11, 12 have the task of switching off the drive motor of the cable drum 4.
  • the cable 14 in a different way on the cable drum 4.
  • One possibility is to guide the rope 14 in two turns around the rope drum 4, with a running and a running strand, for example, of a self-contained rope 14.
  • Another possibility is to fasten the two rope ends of the rope 14 to opposite ends of the guide groove 5 on the rope drum 4 in such a way that the wound rope end unwinds while the other rope end is being wound at the same time. Only a relatively short, always moving part of the guide groove 5 is not moved with the rope 14.
  • the above-mentioned curvature of the end 8 of the same can also be formed by a chamfer.
  • the drive described above can also be used in the same way for roller shutters, shading devices and the like.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Antrieb mindestens eines hin- und herbewegbaren Seiles, insbesondere zum Öffnen und/oder Schließen eines Garagentores, bestehend aus einer von einem Elektromotor antreibbaren Seiltrommel, die eine gewindeartig verlaufende Führungsrille für mindestens ein Zugseil aufweist. Um zu erreichen, daß die angestrebte Kraft-Weg-Charakteristik ohne besonderen Aufwand erreicht und das Austreten des Seiles aus den Führungsrillen und damit ein Verheddern vermieden wird, ist die Seiltrommel (4) als Kugel ausgebildet, in einem, die Kugel mit geringem Abstand umschließenden Rohrstück (7) angeordnet, das Rohrstück (7) ist um die Drehachse der Seiltrommel (4) schwenkbar gelagert und dem Rohrstück (7) ist eine Feder (9) sowie mindestens ein in einer in einer vorgebenen Schwenklage von demselben betätigbarer Endschalter (11 oder 12) zugeordnet. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Antrieb mindestens eines hin- und herbewegbaren Seiles, insbesondere zum Öffnen und/oder schließen eines Garagentores, bestehend aus einer von einem Elektromotor antreibbaren Seiltrommel, die eine gewindeartig verlaufende Führungsrille für mindestens ein Zugseil aufweist.
  • Übliche Garagentore bestehen zunächst aus einem Rahmen, der fest in einer Öffnung einer Wand eingebaut ist. Der Rahmen nimmt einen schwenkbaren Torflügel auf, der von einer vertikalen Schließlage in eine obere, annähernd horizontale offene Lage bewegt werden kann. Dabei ist der Torflügel über zwei seitliche Schwenkarme, die einerseits im oberen Bereich des Rahmens und andererseits im mittleren Bereich des Torflügels gelenkig angeschlossen sind, mit dem Rahmen verbunden. Zur Bewegung eines derartigen Tores ist aus der CH-PS 271 866 eine Antriebsvorrichtung bekannt, bei der das eine Ende eines Seiles im unteren Torflügelbereich und das andere Ende des Seiles im oberen Torflügelbereich angeschlossen ist. Das Seil selbst ist über mindestens zwei Rollen umgelenkt und über eine Zugrolle geführt, über die die Zugkraft zum Öffnen des Torflügels aufgebracht wird. Das Schließen des Tores erfolgt dabei durch das Eigengewicht und ein Nachlassen der Zugrolle. Bedarfsweise kann noch ein weiteres Seil mit Umlenkrolle und Zugrolle vorgesehen sein, über die eine Schließbewegung durchgeführt werden kann. Die Achse der Zugrolle kann beispielsweise an ein weiteres Seil angeschlossen sein, welches über einen Elektromotor auf- und abgewickelt wird. Die Seiltrommel für dieses Seil ist mit Führungsrillen versehen und kann eine zylindrische, konische oder eine kombinierte Form aufweisen, wobei bei einer konischen oder teilkonischen Ausgestaltung eine besondere Kraft-Weg-Charakteristik erreichbar ist und eine Federkraftlinie durch den sich ändernden Durchmesser der Seilrolle kompensiert werden kann. Trotz dieser besonderen Ausgestaltung der Seiltrommel wird die angestrebte Kraft-Weg-Charakteristik - langsames Anfahren/hohe Öffnungsgeschwindigkeit/langsames Abbremsen - nur unbefriedigend erreicht. Weiter kommt hinzu, daß sich das in den Rillen geführte Seil bei sogenanntem Schlaffseil zumindest teilweise aus der Führungsrille abheben kann, so daß ein "Verheddern" des Seiles nicht auszuschließen ist.
  • Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Antrieb mindestens eines hin- und her bewegbaren Seiles, insbesondere zum Öffnen und/oder Schließen eines Garagentores, zu schaffen, bei der die angestrebte Kraft-Weg-Charakteristik ohne besonderen Aufwand erreicht und das Austreten des Seiles aus den Führungsrillen und damit ein Verheddern vermieden wird.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei einer Vorrichtung der eingangs beschriebenen Gattung vorgeschlagen, daß die Seiltrommel als Kugel ausgebildet und in einem, die Kugel mit geringem Abstand umschließenden Rohrstück angeordnet ist, und daß das Rohrstück um die Drehachse der Seiltrommel schwenkbar gelagert und dem Rohrstück eine Feder sowie mindestens ein in einer vorgebenen Schwenklage von demselben betätigbarer Endschalter zugeordnet ist.
  • Durch eine solche Ausgestaltung erfolgt ein langsames Anfahren mit einer verhältnismäßig raschen Steigerung bis zur Höchstgeschwindigkeit und danach wieder ein verstärktes Reduzieren der Höchstgeschwindigkeit mit einem langsamen Abbremsen bis zum Stillstand. Damit wird die angestrebte Kraft-Weg-Charakteristik erreicht. Das die kugelige Seiltrommel umschließende Rohrstück verhindert, daß das Seil aus der Führungsrille austreten und sich verheddern kann.
  • Weitere Merkmale einer Vorrichtung gemäß der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 6 offenbart.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in vereinfachter Weise dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Dabei zeigen
    • Fig. 1
    eine Aufrißdarstellung einer Vorrichtung gemäß der Erfindung und
    Fig. 2
    eine Seiltrommel gemäß der Erfindung.
  • Die in der Fig. 1 dargestellte Vorrichtung wird als Antrieb für ein nicht dargestelltes Garagentor verwendet. Dabei hat die Vorrichtung die Aufgabe, den geschlossenen und in einer senkrechten Lage befindlichen Torflügel zu öffnen und in eine obere, annähernd horizontale Lage zu bewegen. Dabei wird diese Bewegung durch eine Feder unterstützt, die dabei entspannt wird.
  • Das Schließen des Torflügels erfolgt durch die Gravitation, wobei dann die Feder wieder gespannt wird. Der Antrieb läuft dann umgekehrter Drehrichtung. Diese Vorrichtung besteht aus einem U-förmigen Gehäuse 1, welches mit seinem Steg 2 in an sich bekannter, nicht dargestellter Weise an einer Decke befestigt ist. Zwischen den beiden Schenkeln 3 des Gehäuses 1 ist eine Seiltrommel 4 drehbar gelagert, die gemäß der Erfindung als Kugel ausgebildet ist (Fig. 2). Die Seiltrommel 4 weist an ihrer Mantelfläche eine gewindeartig umlaufende Führungsrille 5 auf, in der das mit einem Ende in der Trommel 4 befestigte Seil 14 aufgewickelt und geführt ist. Dabei ist das Seil 14 nur in der Fig. 1 gezeigt. Das freie Ende des Seiles 14 ist mit einer an sich bekannten, nicht dargestellten Seilrolle verbunden, über die das unten und oben mit dem Torflügel verbundene Torseil läuft.
  • In diesem Zusammenhang wird ausdrücklich darauf hingewiesen, daß das Seil 14 nur bei geöffnetem Torflügel die Führungsrille 5 über deren Länge weitgehend vollständig ausfüllt, während bei geschlossenem Torflügel sich nur noch das Befestigungsende auf der Seiltrommel 4 befindet. Die Seiltrommel 4 wird über ihre Achse 6 von einem nicht dargestelltem Elektromotor in zwei entgegengesetzte Richtungen angetrieben, was den Öffnungs- und Schließvorgang des Torflügels ermöglicht. Die Seiltrommel 4 ist von einem Rohrstück 7 umschlossen, welches nahe seinem einen Ende, also nicht mittig, auf der Achse 6 der Seiltrommel 4 schwenkbar gelagert ist. Der Innendurchmesser des Rohrstückes 7 ist nur geringfügig größer als der Außendurchmesser der kugelartigen Seiltrommel 4, so daß das in der Führungsrille 5 verlaufende Seil 14 dieselbe weder unten noch oben verlassen und sich nicht verheddern kann. Das dem freien Seil 14 zugewandte Ende 8 des Rohrstückes 7 ist geringfügig nach außen gewölbt, wobei auf die Funktion der Wölbung weiter unten noch eingegangen wird. An diesem Ende 8 des Rohrstückes 7 greift eine vorgespannte Feder 9 an, deren anderes Ende an den unteren Bereich des Gehäuses 2 angeschlossen ist. Diese Feder 9 ist bestrebt, das Rohrstück 7 entgegen dem Uhrzeigersinn um die Achse 6 der Seiltrommel 4 zu verschwenken. Diese Verschwenkbewegung ist jedoch durch das gespannte Seil 14 begrenzt, welches innen und oben an dem Rohrstück 7 anliegt.
  • Auf dem Rohrstück 7 ist in diesem Ausführungsbeispiel ein Schalthebel 10 befestigt, dem mit Abstand an jeder Seite ein Schalter 11, 12 zugeordnet ist. Je nach der Schwenkbewegung des Schalthebels 10 wird entweder der Schalter 11 oder der Schalter 12 betätig. Beide Schalter 11, 12 haben die Aufgabe, den Antriebsmotor der Seiltrommel 4 abzuschalten.
  • Für die Erläuterung der Arbeitsweise der vorbeschriebenen Vorrichtung wird nun davon ausgegangen, daß der Torflügel des Garagentores geschlossen ist. Über einen von Hand oder per Funk betätigbaren Schalter wird nun der Antriebsmotor der Seiltrommel 4 so angeschaltet, daß sich das Seil 14 auf die Seiltrommel 4 aufwickelt, wobei sich die Geschwindigkeit des Aufwickelvorganges entsprechend dem sich ändernden Durchmesser der Führungsrille 5 ebenfalls ändert. In der geöffneten Stellung des Torflügels befindet sich auf dem Seil 14 ein Schaltnocken 13, der über das nach außen gewölbte Ende 8 des Rohrstückes 7 in dasselbe eintritt. Über diesen Schaltnocken 13 wird nun das Rohrstück 7 im Uhrzeigersinn verschwenkbar, was zur Folge hat, daß der Schalthebel 10 den Schalter 12 betätigt, über den der Antriebsmotor abgeschaltet wird.
  • Beim Schließen des Torflügels wird der Antriebsmotor für die Seiltrommel 4 wieder von Hand oder per Funk angeschaltet und zwar in einer Drehrichtung entgegen dem Uhrzeigersinn. Dies führt dann zu einer Schließung des Torflügels. Sobald der Torflügel seine Schließstellung erreicht hat, wird das Seil 14 schlaff und das Rohrstück 7 kann durch die vorgespannte Feder 9 entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt werden. Bei dieser Schwenkbewegung trifft der Schalthebel 10 auf den Schalter 11, der den Antriebsmotor für die Seiltrommel 4 ebenfalls abschaltet. Ein derartiges Abschalten des Antriebsmotors erfolgt auch dann, wenn der Torflügel bei seiner Schließbewegung beispielsweise auf ein Hindernis auftritt. Auch dann wird das Seil 14 schlaff und erlaubt ein Verschwenken des Rohrstückes 7 durch die Feder 9 und damit eine Betätigung des Schalters 11 durch den Schalthebel 10. Dabei ist es grundsätzlich auch möglich dem Torflügel eine zusätzliche Feder für die Schließbewegung zuzuordnen.
  • In Abänderung des erläuterten Ausführungsbeispieles ist es möglich, das Seil 14 in anderer Weise auf der Seiltrommel 4 anzuordnen. Eine Möglichkeit besteht darin, das Seil 14 beispielsweise in zwei Windungen um die Seiltrommel 4 zu führen, wobei ein ablaufendes und ein auflaufendes Trum beispielsweise eines in sich geschlossenen Seiles 14 entstehen. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die beiden Seilenden des Seiles 14 an sich gegenüberliegenden Enden der Führungsrille 5 auf der Seiltrommel 4 derart zu befestigen, daß sich das aufgewickelte Seilende abwickelt, während das andere Seilende gleichzeitig aufgewickelt wird. Dabei ist immer nur ein verhältnismäßig kurzes, stets wanderndes Stück der Führungsrille 5 nicht mit dem Seil 14 bewegt. Bei entsprechend dicker Ausbildung der Wandstärke des Rohrstückes 7 kann die vorbeschriebene Wölbung des Endes 8 desselben auch durch eine Anfasung gebildet sein. Der vorbeschriebene Antrieb ist in gleicher Weise auch für Rolladen, Beschattungseinrichtungen und dgl. einsetzbar.

Claims (6)

  1. Vorrichtung zum Antrieb mindestens eines hin- und herbewegbaren Seiles, insbesondere zum Öffnen und/oder Schließen eines Garagentores, bestehend aus einer von einem Elektromotor antreibbaren Seiltrommel, die eine gewindeartig verlaufende Führungsrille für mindestens ein Zugseil aufweist,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Seiltrommel (4) als Kugel ausgebildet und in einem, die Kugel mit geringem Abstand umschließenden Rohrstück (7) angeordnet ist, und daß das Rohrstück (7) um die Drehachse (6) der Seiltrommel (4) schwenkbar gelagert und dem Rohrstück (7) eine Feder (9) sowie mindestens ein in einer vorgebenen Schwenklage von demselben betätigbarer Endschalter (11 oder 12) zugeordnet ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß dem Rohrstück (7) mindestens zwei Endschalter (11,12) in entgegengesetzten Schwenklagen zugeordnet sind.
  3. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1-3,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß auf dem Rohrstück (7) mindestens ein Schaltnocken oder Schalthebel (10) angeordnet ist.
  4. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Endschalter (11 oder 12) oder der Schaltnocken bzw. Schalthebel (10) einstellbar ausgebildet ist.
  5. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1-4,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Rohrstück (7) an dem Seilaustrittsende in seinem Querschnitt angefast oder nach außen gewölbt ist.
  6. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1-5,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß auf dem Seil (14) ein Nocken (13) für ein Verschwenken des Rohrstückes (7) angeordnet ist.
EP95118675A 1994-12-06 1995-11-28 Seilantrieb, insbesondere für ein Garagentor Expired - Lifetime EP0716203B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4443336A DE4443336A1 (de) 1994-12-06 1994-12-06 Seilantrieb, insbesondere für ein Garagentor
DE4443336 1994-12-06

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0716203A1 true EP0716203A1 (de) 1996-06-12
EP0716203B1 EP0716203B1 (de) 1999-01-27

Family

ID=6535012

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP95118675A Expired - Lifetime EP0716203B1 (de) 1994-12-06 1995-11-28 Seilantrieb, insbesondere für ein Garagentor

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0716203B1 (de)
AT (1) ATE176298T1 (de)
DE (2) DE4443336A1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000001911A1 (de) * 1998-06-30 2000-01-13 Siemens Aktiengesellschaft Stellantrieb, insbesondere fensterheber- bzw. schiebedachantrieb für ein kraftfahrzeug
WO2000022270A1 (en) * 1998-10-12 2000-04-20 Wayne-Dalton Corp. Cable control device for sectional overhead door
US6263947B1 (en) 2000-01-21 2001-07-24 Wayne-Dalton Corp. Cable control device for sectional overhead door
US6442897B1 (en) 2000-07-27 2002-09-03 Wayne-Dalton Corp. Counterbalance system cable drum for sectional doors
FR2941510A1 (fr) * 2009-01-26 2010-07-30 Arvinmeritor Light Vehicle Sys Tambour d'enroulement de cable, leve-vitre et element de carrosserie

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3224492A (en) * 1962-04-30 1965-12-21 Cons Electronics Ind Garage door and operator

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3224492A (en) * 1962-04-30 1965-12-21 Cons Electronics Ind Garage door and operator

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000001911A1 (de) * 1998-06-30 2000-01-13 Siemens Aktiengesellschaft Stellantrieb, insbesondere fensterheber- bzw. schiebedachantrieb für ein kraftfahrzeug
WO2000022270A1 (en) * 1998-10-12 2000-04-20 Wayne-Dalton Corp. Cable control device for sectional overhead door
US6164014A (en) * 1998-10-12 2000-12-26 Wayne-Dalton Corp. Cable control device for sectional overhead door
US6263947B1 (en) 2000-01-21 2001-07-24 Wayne-Dalton Corp. Cable control device for sectional overhead door
US6442897B1 (en) 2000-07-27 2002-09-03 Wayne-Dalton Corp. Counterbalance system cable drum for sectional doors
FR2941510A1 (fr) * 2009-01-26 2010-07-30 Arvinmeritor Light Vehicle Sys Tambour d'enroulement de cable, leve-vitre et element de carrosserie

Also Published As

Publication number Publication date
EP0716203B1 (de) 1999-01-27
DE4443336A1 (de) 1996-06-13
DE59504978D1 (de) 1999-03-11
ATE176298T1 (de) 1999-02-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2341328C3 (de) Rolltor
DE4318607C2 (de) Weitwinkelscharnier mit einem Öffnungswinkel von ca. 180 DEG
DE60116660T2 (de) Mechanismus zur betätigung einer fahrzeugtür
DE3145277A1 (de) Drahtantriebsvorrichtung fuer einen fensterregler
DE19713458A1 (de) Tor mit einer Zugseileinrichtung
EP1564360B1 (de) Vorrichtung zum motorischen Öffnen und Schliessen eines Karosserieteils
DE19500944A1 (de) Antrieb für einen Flügel einer Tür, Fenster oder dergleichen
WO1997023700A2 (de) Deckengliedertor
DE3245009A1 (de) Rolltor
EP1197627A1 (de) Antrieb für Tore, insbesondere Garagentore
DE2831870A1 (de) Universal-seilzugfensterheber
DE19504700C2 (de) Tor, insbesondere Deckensektionaltor
EP1223299B1 (de) Rollo, insbesondere Insektenschutz-Rollo
EP0716203B1 (de) Seilantrieb, insbesondere für ein Garagentor
DE2507893B2 (de) Fensterheber für vertikal unterteilte Kraftfahrzeugschiebefenster
DE3415551A1 (de) Rolladen fuer dachfenster
EP0778379A1 (de) Gegenzugmarkise mit mitlaufenden Federn
DE2802078A1 (de) Rolladen fuer kipp-dachfenster
EP0474134B1 (de) Seitenzug-Mechanik für Rollos
DE3144496C2 (de) Fensterheber, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE3328992A1 (de) Vorrichtung fuer das automatische schliessen einer tuer
DE3136890A1 (de) Motorbetaetigter fensterheber
DE9419525U1 (de) Seilantrieb, insbesondere für ein Garagentor
EP2284343A2 (de) Tor
DE3224550A1 (de) Fensterheber, insbesondere fuer kraftfahrzeuge

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT DE ES FR IT NL

17P Request for examination filed

Effective date: 19961206

17Q First examination report despatched

Effective date: 19970121

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT DE ES FR IT NL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 19990127

Ref country code: ES

Free format text: THE PATENT HAS BEEN ANNULLED BY A DECISION OF A NATIONAL AUTHORITY

Effective date: 19990127

REF Corresponds to:

Ref document number: 176298

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19990215

Kind code of ref document: T

REF Corresponds to:

Ref document number: 59504978

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19990311

ET Fr: translation filed
ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: STUDIO TORTA S.R.L.

NLV1 Nl: lapsed or annulled due to failure to fulfill the requirements of art. 29p and 29m of the patents act
PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20021129

Year of fee payment: 8

Ref country code: DE

Payment date: 20021129

Year of fee payment: 8

Ref country code: AT

Payment date: 20021129

Year of fee payment: 8

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20031128

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20040602

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20040730

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20051128