EP0702985B1 - Safety flag for Skisports - Google Patents

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Publication number
EP0702985B1
EP0702985B1 EP95114593A EP95114593A EP0702985B1 EP 0702985 B1 EP0702985 B1 EP 0702985B1 EP 95114593 A EP95114593 A EP 95114593A EP 95114593 A EP95114593 A EP 95114593A EP 0702985 B1 EP0702985 B1 EP 0702985B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
gate
flag
gate flag
safety
sleeve
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP95114593A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0702985A1 (en
Inventor
Hans Hinterholzer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP0702985A1 publication Critical patent/EP0702985A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP0702985B1 publication Critical patent/EP0702985B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C19/00—Design or layout of playing courts, rinks, bowling greens or areas for water-skiing; Covers therefor
    • A63C19/06—Apparatus for setting-out or dividing courts
    • A63C19/062—Slalom gate poles, posts or marking sticks for sport fields

Definitions

  • the invention relates to a safety gate flag for skiing, which has two optionally can be attached with a tilting gate bars and on a side edge a first receptacle for pushing through a gate bar and has an axially displaceable fastening elements on the gate bar.
  • a signal flag is known, particularly for water skiing (US-A 3,640,242) consisting of two along the top and the two side edges interconnected side parts.
  • This one A gate flag forming an open pocket can be used to display different colors
  • Signals are turned and attached to a pole, e.g. B. thereby that the rod is inserted into the pocket along one side edge.
  • a such signal flag which is only attached to a pole, can meet the safety requirements however, it is by no means sufficient for alpine skiing.
  • the invention is therefore based on the object of a goal flag for skiing propose that is not only very safe for the racers concerned, but also that remains on its goal posts in the unfolded position of use during the race, even if a racer hits one of the goal poles or even the goal flag touched yourself.
  • a second receptacle for pushing one has another gate bar and that on the gate flag in the area of the first receptacle a closed one above the top end of the gate bar sliding fastener is provided.
  • a central area of the Gate flag is made of rubber-elastic material. This will make the gate flag overall more compliant and does well with the movements imposed on it.
  • the gate flag must also be securely fastened to the inner gate rod become.
  • the measures according to claim 3 are preferred.
  • the clamping sleeve mentioned there causes the necessary, sufficiently stable attachment the gate flag on this gate bar.
  • a clamping sleeve is preferably provided on it, which if necessary can be operated via a pull cord with a handle, or even without this pull cord, the lever is then preferred is so angled that you can also use it with a can swivel gloved hand.
  • the measures according to claim 4 are particularly important, because it causes the gate flag to be pulled up onto the gate poles is particularly easy, even in extreme cold, when working with gloves.
  • the rags mentioned in claim 5 may facilitate this Raise the gate flag on the goal posts, one of the Rag also with a Velcro tape or the like can be provided to attach a goal sequence number enable.
  • the cavity of the flag mentioned in claim 7 is facilitated attaching the ferrule.
  • the recesses of the clamping sleeve mentioned in claim 8 make it easier to attach the ferrule to the flag.
  • the fastening tape according to claim 9 serves the same purpose.
  • the present invention thus becomes the essential Advantage achieved that the flag is no longer in a race can slip, as was previously the case, in particular when you can no longer tie the flag to its gate poles may. All work on the gate flag according to the invention can even run with gloves, which is very cold is a considerable advantage.
  • the embodiment with closed is particularly preferred Clamping sleeves because they can no longer fall down.
  • the safety gate flag 4 consists of three parts I, II, III, with parts I and II made of a very lubricious, wind permeable fabric material and the part III from a very elastic material or from a rubber-like Material consist, as shown in Fig. 1, in the middle a safety gate flag 4 is arranged.
  • This compilation of different materials results in a safety function.
  • the flag 4 at III is sideways particularly stretchy, while the two parts I and II consist of a piece of fabric that is quite normal, due to of the recordings A and B (arrow) the flag 4 on the two gate poles 2 and 3 in the longitudinal direction particularly slidably on and can slide off.
  • the flag 4 on the inner gate bar 3 at the top End of a clamping sleeve 7 7 with a clamping lever 8 on the Gate bar 3 held and every movement of the flag 4 will prevented at this point so that the same when starting a gate 3 from the racer does not slip or even is thrown from the gate bar 3 and not every time again the gate poles must be attached.
  • a stocking-like fastening part 5 provided that is connected to the flag 4 and must be sewn stably at the top to prevent the flag from sliding 4 to prevent the gate bar 2 down.
  • the fastening part 5 can also be a simple Be part of fabric.
  • Another advantage of this invention is that when it comes up easily wind the flag 4 without opening the ribbons steplessly shifted downwards on the two goal rods 2, 3 can be when the mounting part 5 of the gate bar 2nd is removed.
  • small projecting tabs 14, 15 on the Flag 4 mainly used to open the two shots A and B with gloves on to attach the Flag 4 on goal bars 2 and 3 even in extreme cold enable.
  • one of the tabs 14, 15 can be made from a Velcro fastener tape exist and attaching a number 10 (or the like) can be used as a goal number sequence.
  • the three-part safety gate flag 4 can consist of simple material and yet with all the advantages mentioned above, as in the illustrates the present invention.
  • Fig. 2 shows an open special clamping sleeve 30 with a cut 31, which can be slightly overlapped (not visible) and with a recess 32 and at the end again with one Notch 33.
  • This clamping sleeve 30 no longer has to be cumbersome and with a lot of work by hand into the flag 4, 20 can be sewn in, but can be sewn on fastest way in a simple way on a flag 4, 20 already attached tether (not visible) can be inserted and fixed.
  • This technical Solution allowed large numbers of flags without much more cost can be made.
  • clamping sleeve 30 is no longer as before the flag 4 is pressed onto the inner gate rod 3 in FIG. 1, but inside one Free space directly with the gate bar non-slip connected.
  • FIG. 3 shows a closed clamping sleeve 34, which in FIG. 1 is installed. It is primarily the two recesses 36,37 with the incisions 42,43 for easy attachment of the Clamping sleeve 34 to the flag 4 inevitable to a Attach or remove the sleeve 34 with the band 40 to achieve.
  • a Retaining strap 40 is provided, as shown in FIG. 3, by the two recesses 36,37 is pulled through to the To be able to connect volume 40 with the flag 4.
  • the lever 35 has a special shape so that it is in the closed position State exactly against the clamping sleeve 34 to a
  • the clamping sleeve 34 gets stuck on a ski racer prevent.
  • a cord 11 or the like
  • the shape of the lever 35 to open since yes enough Free space (arrow 39) is available to pass with one finger get.
  • the clamping sleeve 34 could also without recesses 36, 37 and Incisions 42, 43 may be provided and for attaching the same the tether 40 on a flag (not visible) be sewn to the beginning of a band 44 so that the other part of the Band 40 pulled through the closed clamping sleeve 34 can and with the end of the other retaining strap 45th sewn again with the flag (not visible) become.
  • the clamping sleeve 34 would then not be more detachably arranged on a flag, but captive.
  • the safety gate flag according to the invention can go up from a racer are stripped from the gate bar 2, while the gate flag 4 on the inner gate rod 3 in Fig. 1 of the clamping sleeve 7 or of the clamping sleeve 30 in Fig. 2 is still held on the gate bar 3 and cannot be taken with the racer.
  • the two recordings A, B are dimensioned so that the flag 4 even in difficult conditions, for example in stormy and cold weather, perfectly on the gate poles can be pulled up and pulled off again.
  • the closed clamping sleeve 7 clamps with the help of the cord 11 the clamping lever 7 immovably on the gate bar 3 so that here the flag cannot slip with the left, inner gate rail 3 is connected.
  • the open clamping sleeve can be found on the upper part of the flag 4 can be moved continuously on the gate bar 3, if this should prove to be necessary.
  • the open clamping sleeve 30 in FIG. 2 has two recesses 31, 33, which attach the sleeve 30 to the flag 4 enable without having to sew the flag on it.
  • the clamping sleeve 34 can be attached to the flag at any time.
  • the bend 39 in Fig. 3 is selected so that one with Gloves can operate the lever 35 accordingly, i.e. possibly also without the pull cord 41.
  • the two slots 42, 43 in FIG. 3 enable threading the clamping sleeve 34 with the retaining band 40, so that the clamping sleeve detached from and attached to the flag at any time can be.
  • the retaining strap 40 can also be on one side with a be provided with non-slip adhesive material and will only be used with the open clamping sleeves 30,21,24 used. This has the big one Advantage that the clamping sleeves after pressing on the gate bar 3,22,25 an immediate stable, non-slip connection can manufacture.
  • Fig. 1 the length of a fastening part 5 Velcro (not visible) to be sewn on and likewise of the same length on the flag 4 in order to turn the stocking-like fastening part 5 down over the gate bar 2 the flag in the to be able to hold the desired height.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
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  • Supports Or Holders For Household Use (AREA)

Abstract

The banner (4) fits detachably over left- and right-hand gate bars (2,3) which can incorporate hinge joints if desired. Mounting sleeves (A,B) at the banner ends allow the bars to pass through. At the top end of one sleeve (B) a safety stocking (5), closed at its top end and fitting over the bar top end. A fixing device can also be provided at the top or bottom end of the sleeve, being fixed to the bar and pref. of rubber or similar elastic material. Such material can also be used for the middle part (III) of the banner. At the other sleeve (A) an open or closed clamping sleeve (7) can be fixed, this being pref. secured to the bar (3) detachably by a clamping lever (8).

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherheits-Torflagge für den Skisport, die an zwei gegebenenfalls mit einem Kippgelenk versehenen Torstangen befestigbar ist und an einem Seitenrand eine erste Aufnahme zum Durchschieben einer Torstange sowie ein an der Torstange axial verschiebbares Befestigungselemente aufweist.The invention relates to a safety gate flag for skiing, which has two optionally can be attached with a tilting gate bars and on a side edge a first receptacle for pushing through a gate bar and has an axially displaceable fastening elements on the gate bar.

Aus der WO 89/07477 ist es bekannt, die Torflagge über einen Gummizug mit einer der beiden Torstangen zu verbinden, während die andere Torstange durch eine randseitige Aufnahme der Torflagge hindurchgesteckt wird, die an dieser Torflagge mit Hilfe eines am unteren Ende der Aufnahme vorgesehenen Bandes festgeknüpft wird. Wegen des Gummizuges im Bereich der gegenüberliegenden Torstange kann die durch die Aufnahme gesteckte, mit einem Kippgelenk versehene Torstange bei einem Anstoßen eines Rennläufers ausweichen. Diese bekannte Torflagge löst somit einen wesentlichen Sicherheitsaspekt. Sie löst aber nicht das Problem, daß die Flagge an der inneren Torstange verrutscht, sobald ein Rennläufer die innere Torstange berührt, was dazu führt, daß nach einer solchen Berührung die Torflagge auf der Torstange von Hand in die Ausgangslage zurückgeschoben werden muß.From WO 89/07477 it is known to have the gate flag with an elastic band connect one of the two goal bars while the other goal bar by an edge-side receptacle of the gate flag is inserted through it Gate flag with the help of a tape provided at the lower end of the receptacle is tied down. Because of the elastic band in the area of the opposite Gate bar can be inserted through the receptacle, provided with a tilt joint Dodge the gate bar when a racer bumps into it. This well-known Gate flag thus solves an essential safety aspect. But it solves not the problem that the flag on the inner gate bar slips as soon as a racer touches the inner gate bar, which results in that after a such touch the gate flag on the gate bar by hand in the starting position must be pushed back.

Darüber hinaus ist eine Signalflagge, insbesondere für den Wasserskisport, bekannt (US-A 3 640 242), die aus zwei entlang des oberen Randes und der beiden Seitenränder miteinander verbundenen Seitenteilen besteht. Diese eine nach unten offene Tasche bildende Torflaggge kann zur Anzeige unterschiedlicher Signale gewendet und auf einer Stange befestigt werden, z. B. dadurch, daß die Stange entlang eines Seitenrandes in die Tasche eingesteckt wird. Eine solche Signalflagge, die lediglich an einer Stange befestigt wird, kann den Sicherheitsanforderungen beim alpinen Skisport jedoch keinesfalls genügen. In addition, a signal flag is known, particularly for water skiing (US-A 3,640,242) consisting of two along the top and the two side edges interconnected side parts. This one A gate flag forming an open pocket can be used to display different colors Signals are turned and attached to a pole, e.g. B. thereby that the rod is inserted into the pocket along one side edge. A such signal flag, which is only attached to a pole, can meet the safety requirements however, it is by no means sufficient for alpine skiing.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Torflagge für den Skisport vorzuschlagen, die für die betreffenden Rennläufer nicht nur sehr sicher ist, sondern die beim Rennen in der entfalteten Gebrauchslage an ihren Torstangen verbleibt, auch wenn ein Rennläufer eine der Torstangen oder sogar die Torflagge selbst berührt.The invention is therefore based on the object of a goal flag for skiing propose that is not only very safe for the racers concerned, but also that remains on its goal posts in the unfolded position of use during the race, even if a racer hits one of the goal poles or even the goal flag touched yourself.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt dadurch daß die Torflagge an dem dem einen Seitenrand gegenüberliegenden Seitenrand eine zweite Aufnahme zum Durchschieben einer weiteren Torstange aufweist und daß an der Torflagge im Bereich der ersten Aufnahme ein oben geschlossenes, über das obere Ende der Torstange schiebbares Befestigungsteil vorgesehen ist.This object is achieved in that the gate flag on one side edge opposite side edge a second receptacle for pushing one has another gate bar and that on the gate flag in the area of the first receptacle a closed one above the top end of the gate bar sliding fastener is provided.

Berührt ein Rennläufer die innere Torstange, so schlägt er diese in aller Regel zu Boden, insbesondere wenn diese Torstange mit einem Kippgelenk versehen ist. Diese plötzliche Bewegung der betreffenden Torstange würde an und für sich zu einem Verrutschen der Torflagge auch an der anderen, äußeren Torstange führen. Dies wird erfindungsgemäß durch das Befestigungsteil verhindert, das ja auf die äußere Torstange aufgesteckt wird und wegen seines geschlossenen oberen Endes ein Abwärtsgleiten entlang der Torstange ausschließt. Dieser Effekt tritt auch ein, wenn der Rennläufer die Torflagge selbst berührt. Das zusätzliche Befestigungselement bewirkt, daß das Befestigungsteil nicht unbeabsichtigt von der Torstange abgezogen werden kann. Für die Abnahme der Torflagge ist dieses Befestigungselement jedoch axial verschiebbar auf der Torstange zu halten.If a racer touches the inner gate bar, he usually hits it to the ground, especially if this gate bar has a tilt joint is. This sudden movement of the gate in question would in and of itself the gate flag also slips on the other, outer gate bar to lead. This is prevented according to the invention by the fastening part, which is is plugged onto the outer gate bar and because of its closed prevents sliding down along the top of the gate. This effect also occurs when the racer touches the goal flag himself. The additional Fastener causes the fastener not to accidentally can be pulled off the gate bar. For the removal of the gate flag is to keep this fastener axially displaceable on the gate bar.

Zur Lösung der Erfindungsaufgabe ist es dienlich, wenn ein mittlerer Bereich der Torflagge aus gummielastischem Material besteht. Dadurch wird die Torflagge insgesamt nachgiebiger und macht die ihr aufgezwungenen Bewegungen gut mit.To solve the problem of the invention, it is useful if a central area of the Gate flag is made of rubber-elastic material. This will make the gate flag overall more compliant and does well with the movements imposed on it.

Die Torflagge muß auch an der inneren Torstange ausreichend sicher befestigt werden. Hierzu werden die Maßnahmen nach Patentanspruch 3 bevorzugt. Die dort angesprochene Klemmhülse bewirkt die hier notwendige, ausreichend stabile Befestigung der Torflagge an dieser Torstange. Zum Lösen der Klemmhülse ist an ihr vorzugsweise ein Hebel vorgesehen, der ggfs. über eine Zugschnur mit Griff betätigt werden kann, oder auch ohne diese Zugschnur auskommt, wobei dann der Hebel vorzugsweise derart abgewinkelt ist, daß man ihn auch mit einer behandschuhten Hand verschwenken kann.The gate flag must also be securely fastened to the inner gate rod become. For this purpose, the measures according to claim 3 are preferred. The clamping sleeve mentioned there causes the necessary, sufficiently stable attachment the gate flag on this gate bar. To solve the A clamping sleeve is preferably provided on it, which if necessary can be operated via a pull cord with a handle, or even without this pull cord, the lever is then preferred is so angled that you can also use it with a can swivel gloved hand.

Besonders wichtig sind die Maßnahmen nach Patentanspruch 4, weil dadurch ein Aufziehen der Torflagge auf die Torstangen besonders erleichtert wird, und zwar auch bei großer Kälte, wenn mit Handschuhen gearbeitet werden muß.The measures according to claim 4 are particularly important, because it causes the gate flag to be pulled up onto the gate poles is particularly easy, even in extreme cold, when working with gloves.

Die in Anspruch 5 angesprochenen Lappen erleichtern ggfs. das Aufziehen der Torflagge auf die Torstangen, wobei einer der Lappen auch mit einem Klettverschlußband oder dergleichen versehen sein kann, um das Anbringen einer Torfolgenummer zu ermöglichen.The rags mentioned in claim 5 may facilitate this Raise the gate flag on the goal posts, one of the Rag also with a Velcro tape or the like can be provided to attach a goal sequence number enable.

Wenn starker Wind aufkommt, so kann man, etwa wie eine Gardine, die Flagge in der Mitte mit Hilfe der in Patentanspruch 6 angesprochenen Schnur nach oben ziehen, so daß sie bei starkem Wind keinen Schaden nehmen kann.When there is strong wind, you can, like a curtain, the flag in the middle with the help of in claim 6 Pull the mentioned cord upwards so that it is strong Wind can not be damaged.

Der in Anspruch 7 angesprochene Hohlraum der Flagge erleichtert das Anbringen der Klemmhülse.The cavity of the flag mentioned in claim 7 is facilitated attaching the ferrule.

Die in Anspruch 8 angesprochenen Ausnehmungen der Klemmhülse erleichtern ein Anbringen der Klemmhülse an der Flagge. Demselben Zweck dient das Befestigungsband nach Anspruch 9. The recesses of the clamping sleeve mentioned in claim 8 make it easier to attach the ferrule to the flag. The fastening tape according to claim 9 serves the same purpose.

Mit der vorliegenden Erfindung wird somit der wesentliche Vorteil erreicht, daß die Flagge bei einem Rennen nicht mehr verrutschen kann, wie dies früher der Fall war, insbesondere wenn man die Flagge nicht mehr an ihren Torstangen anbinden darf. Alle Arbeiten an der erfindungsgemäßen Torflagge können sogar mit Handschuhen ausgeführt werden, was bei großer Kälte ein beträchtlicher Vorteil ist.The present invention thus becomes the essential Advantage achieved that the flag is no longer in a race can slip, as was previously the case, in particular when you can no longer tie the flag to its gate poles may. All work on the gate flag according to the invention can even run with gloves, which is very cold is a considerable advantage.

Besonders bevorzugt wird die Ausführungsform mit geschlossenen Klemmhülsen, weil diese nicht mehr herunterfallen können.The embodiment with closed is particularly preferred Clamping sleeves because they can no longer fall down.

Die Erfindung wird im folgenden anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert, aus denen sich weitere wichtige Merkmale ergeben. Es zeigen:

Fig. 1
einen Ansicht einer erfindungsgemäßen Sicherheits-Torflagge mitsamt den zugehörigen Torstangen;
Fig. 2
perspektivisch eine Ansicht einer offenen Klemmhülse;
Fig. 3
ebenfalls perspektivisch eine Ansicht einer geschlossenen Klemmhülse;
The invention is explained in more detail below on the basis of exemplary embodiments, from which further important features result. Show it:
Fig. 1
a view of a security gate flag according to the invention together with the associated gate rods;
Fig. 2
in perspective a view of an open clamping sleeve;
Fig. 3
also a perspective view of a closed clamping sleeve;

Fig. 1 zeigt eine Sicherheitstorflagge 4 für Riesentorlauf, Super G und für den Abfahrtslauf, bestehend aus drei Teilen I, II und III, die nicht mehr wie bisher mit einfachen Bändern oder einem Klebeband zum Anbinden an einer Torstange 2,3 befestigt wird, da dies sehr zeitaufwendig ist. Außerdem mußten bisher beim Anbringen der Flagge 4 an den Torstangen 2,3 die Handschuhe, selbst bei großer Kälte, ausgezogen werden. Dies ist aufgrund der vorliegenden Erfindung nicht mehr notwendig und daher ein besonderer Vorteil. Dasselbe gilt auch für das Abnehmen einer Torflagge 4 von den Torstangen 2,3.1 shows a safety gate flag 4 for giant slalom, Super G and for downhill skiing, consisting of three parts I, II and III, which are no longer as before with simple bands or an adhesive tape for tying attached to a gate bar 2,3 as this is very time consuming. Also had to so far when attaching the flag 4 to the goal bars 2,3 the Take gloves off, even in extreme cold. This is no longer necessary due to the present invention and therefore a special advantage. The same applies to that Removing a goal flag 4 from the goal bars 2, 3.

Die Sicherheits-Torflagge 4 besteht aus den drei Teilen I,II,III, wobei die Teile I und II aus einem sehr gleitfähigen, winddurchlässigen Stoffmaterial und das Teil III aus einem sehr elastischen Stoff bzw. aus einem gummiartigen Material bestehen, das, wie in Fig. 1 ersichtlich, in der Mitte einer Sicherheits-Torflagge 4 angeordnet ist. Diese Zusammenstellung von verschiedenen Materialien ergibt eine Sicherheitsfunktion. Beispielsweise ist die Flagge 4 bei III seitwärts besonders dehnfähig, während die beiden Teile I und II aus einem Stoffteil bestehen, der ganz normal ist, wobei aufgrund der Aufnahmen A und B (Pfeil) die Flagge 4 an den beiden Torstangen 2 und 3 in Längsrichtung besonders gleitfähig auf- und abgleiten kann.The safety gate flag 4 consists of three parts I, II, III, with parts I and II made of a very lubricious, wind permeable fabric material and the part III from a very elastic material or from a rubber-like Material consist, as shown in Fig. 1, in the middle a safety gate flag 4 is arranged. This compilation of different materials results in a safety function. For example, the flag 4 at III is sideways particularly stretchy, while the two parts I and II consist of a piece of fabric that is quite normal, due to of the recordings A and B (arrow) the flag 4 on the two gate poles 2 and 3 in the longitudinal direction particularly slidably on and can slide off.

Weiterhin wird die Flagge 4 an der Innentorstange 3 am oberen Ende von einer Klemmhülse 7 7 mit einem Spannhebel 8 an der Torstange 3 festgehalten und jede Bewegung der Flagge 4 wird an dieser Stelle unterbunden, damit dieselbe beim Anfahren einer Torstange 3 vom Rennläufer nicht verrutschen oder gar von der Torstange 3 abgeworfen wird und nicht jedesmal wieder neu an den Torstangen angebracht werden muß.Furthermore, the flag 4 on the inner gate bar 3 at the top End of a clamping sleeve 7 7 with a clamping lever 8 on the Gate bar 3 held and every movement of the flag 4 will prevented at this point so that the same when starting a gate 3 from the racer does not slip or even is thrown from the gate bar 3 and not every time again the gate poles must be attached.

Da die innere Torstange 3 immer vom Rennläufer nach innen zur Torstange 2 hin geschlagen wird, muß sie zwangsweise in Richtung Boden ausweichen, wobei die Flagge 4 an der äußeren Torstange 2 mit großer Wucht nach unten gezogen.Since the inner gate bar 3 always is hit inwards by the racer towards gate bar 2, it must evade towards the ground, the Flag 4 on the outer gate bar 2 with great force pulled down.

Um dies zu vermeiden, ist ein strumpfartiges Befstigungsteil 5 vorgesehen, das mit der Flagge 4 verbunden ist und oben stabil zugenäht sein muß, um das Abgleiten der Flagge 4 an der Torstange 2 nach unten zu verhindern.To avoid this, a stocking-like fastening part 5 provided that is connected to the flag 4 and must be sewn stably at the top to prevent the flag from sliding 4 to prevent the gate bar 2 down.

Das Befestigungsteil 5 kann auch aus einem einfachen Stoffteil sein. Um ein allzu leichtes Abgleiten des Befestigungsteiles 5 von der Torstange 2 bei dessen Rückwärtsbewegung abzuwenden, wurde ein Gummiband 6 mit Unterteilungen von nicht sichtbaren Klettverschlußteilen eingebaut, die das mit mehr oder weniger starkem Druck zusammengezogene Band 6 stabil festhalten.The fastening part 5 can also be a simple Be part of fabric. In order to slide the Fastening part 5 of the gate bar 2 during its backward movement to avert was a rubber band 6 with divisions of invisible Velcro parts installed, which contracted with more or less strong pressure Hold band 6 firmly.

Ein weiterer Vorteil dieser Erfindung ist, daß bei aufkommendem Wind die Flagge 4 mühelos, ohne Bänder öffnen zu müssen, an den beiden Torstangen 2,3 stufenlos nach unten verschoben werden kann, wenn das Befestigungsteil 5 von der Torstange 2 abgenommen wird.Another advantage of this invention is that when it comes up Easily wind the flag 4 without opening the ribbons steplessly shifted downwards on the two goal rods 2, 3 can be when the mounting part 5 of the gate bar 2nd is removed.

Um dem Wind entgegenzuwirken, kann man auch die Flagge 4 in der Mitte mit Hilfe einer Schnur 9 hochziehen und dabei zwei Dreiecke formen, die mit einem Klemmknopf 18 fixiert werden können.To counter the wind, you can also use the 4 in pull the middle up with a string 9 and two Form triangles that are fixed with a clamping button 18 can.

Wenn nun ein Rennläufer mit der Hand oder mit einem Ski zwischen die beiden Torstangen 2, 3 kommt, so wird die Flagge 4 fast ohne Widerstand von der Torstange 2 nach oben freigegeben und an der Torstange 3 bis zur Klemmhülse 7 verschoben. Damit aber die Flagge 4 vom Skirennläufer nicht mitgenommen werden kann, ist eine Klemmhülse 7 an der inneren Torstange 3 befestigt. Diese muß nämlich bewußt von Hand durch seitliches Anziehen einer Schnur 11, an deren Ende sich ein Knopf 8 befindet, betätigt werden, um ein Öffnen des Klemmhebels 8 zu erreichen. If now a racer with the hand or with a ski between the two goal bars 2, 3 comes, the flag 4 almost released upwards without resistance from the gate bar 2 and moved on the gate bar 3 to the clamping sleeve 7. But with that the flag 4 cannot be taken by the ski racer, a clamping sleeve 7 is attached to the inner gate bar 3. This must namely consciously by hand by pulling a cord sideways 11, at the end of which there is a button 8, to achieve an opening of the clamping lever 8.

Weiterhin werden noch kleine vorstehende Lappen 14, 15 an der Flagge 4 verwendet, die vor allem das Öffnen der beiden Aufnahmen A und B mit angezogenen Handschuhen zum Anbringen der Flagge 4 an den Torstangen 2 und 3 selbst bei großer Kälte ermöglichen.Furthermore, small projecting tabs 14, 15 on the Flag 4 mainly used to open the two shots A and B with gloves on to attach the Flag 4 on goal bars 2 and 3 even in extreme cold enable.

Außerdem kann einer der Lappen 14,15 aus einem Klettverschlußband bestehen und das Anbringen einer Nummer 10 (oder dergleichen) als Tornummernfolge benutzt werden.In addition, one of the tabs 14, 15 can be made from a Velcro fastener tape exist and attaching a number 10 (or the like) can be used as a goal number sequence.

Weiterhin wird noch festgehalten, daß die dreiteilige Sicherheits-Torflagge 4 aus einfachem Stoffmaterial bestehen kann und trotzdem mit allen vorgenannten Vorteilen, wie in der vorliegenden Erfindung veranschaulicht, ausgestattet ist.It is also noted that the three-part safety gate flag 4 can consist of simple material and yet with all the advantages mentioned above, as in the illustrates the present invention.

Es ist auch denkbar, die Flagge 4 ohne einen Strumpfartigen Befestigungsteil 5 zu verwenden, wenn die Aufnahme B der Flagge 4 oben stabil zugenäht wird. Unabhängig von der Ausbildung des Befestigungsteiles 5 ist jedoch ein vorzugsweise gummiartiges Befestigungselement vorzusehen, das die Torstange 2 kraftschlüssig umschließt, damit beim Zurückgleiten der aüßeren Torstange 2, nachdem diese beim Anfahren der inneren Torstange 3 vom Skirennläufer zu Boden gedrückt wurde, auf keinen Fall die Flagge 4 von der Torstange 2 abgleiten kann. Dies soll erst dann geschehen, sobald ein Skirennläufer mit der Hand oder mit einem Ski zwischen die beiden Torstangen 2,3 kommt.It is also conceivable to use the flag 4 without a stocking-like fastening part 5, when the holder B of the flag 4 is sewn stably at the top becomes. Regardless of the design of the fastening part 5 however, a preferably rubber-like fastening element must be provided, that tightly encloses the gate bar 2, thus when the outer gate bar slides back 2, after this when moving the inner gate bar 3 from Ski racer was pushed to the ground, never the Flag 4 can slide off the gate bar 2. This is only supposed to then happen as soon as a ski racer by hand or with a ski comes between the two goal poles 2, 3.

Besonders festzuhalten ist, daß diese technische Lösung nicht auf der inneren Torstange 3 angewendet werden kann, da dort die Fliehkraft im Gegensatz zur Außentorstange 2 ganz andere Voraussetzungen schafft. Zum Beispiel wird die Flagge 4 an der Torstange 3 nach oben und an der Torstange 2 nach unten gedrückt, sobald ein Skirennläufer die Torstange 3 anfährt. Diese Tatsache verlangt auch deshalb an einer Flagge zwei voneinander unterschiedliche technische Lösungen, wie dies die vorliegende Erfindung veranschaulicht.It should be noted that this technical solution is not can be applied to the inner gate bar 3 because there the centrifugal force in contrast to the outer gate bar 2 is completely different Creates conditions. For example, the flag 4 on the Gate bar 3 pushed up and on gate bar 2 pushed down, as soon as a ski racer hits gate 3. This is also the reason why two flags are required different technical solutions from each other, like this one present invention illustrated.

Es wäre denkbar, am oberen Ende eines Strumpfartigen Befestigungsteiles 5 (nicht ersichtlich) eine offenen Klemmhülse 30, wie in Fig. 2 gezeigt, anzuordnen.It would be conceivable at the upper end of a stocking-like fastening part 5 (not an open clamping sleeve 30, as shown in FIG. 2, to arrange.

Fig. 2 zeigt eine offene Spezialklemmhülse 30 mit einem Einschnitt 31, der leicht überlappt sein kann (nicht ersichtlich) sowie mit einer Ausnehmung 32 und am Ende wieder mit einem Einschnitt 33. Diese Klemmhülse 30 muß nun nicht mehr umständlich und mit viel Arbeitsaufwand von Hand in die Flagge 4, 20 eingenäht werden, sondern kann auf schnellste Art in einfacher Weise auf einem an der Flagge 4, 20 schon angebrachten Festhalteband (nicht ersichtlich) eingeschoben und fixiert werden. Diese technische Lösung ermöglichte es, daß große Stückzahlen an Flaggen ohne viel Mehrkosten hergestellt werden können.Fig. 2 shows an open special clamping sleeve 30 with a cut 31, which can be slightly overlapped (not visible) and with a recess 32 and at the end again with one Notch 33. This clamping sleeve 30 no longer has to be cumbersome and with a lot of work by hand into the flag 4, 20 can be sewn in, but can be sewn on fastest way in a simple way on a flag 4, 20 already attached tether (not visible) can be inserted and fixed. This technical Solution allowed large numbers of flags without much more cost can be made.

Außerdem wird die Klemmhülse 30 nicht mehr wie bislang über die Flagge 4 an der Innentorstange 3 in Fig. 1 aufgedrückt, sondern im Inneren eines Freiraumes direkt mit der Torstange rutschfest verbunden.In addition, the clamping sleeve 30 is no longer as before the flag 4 is pressed onto the inner gate rod 3 in FIG. 1, but inside one Free space directly with the gate bar non-slip connected.

Zu erwähnen ist noch, daß beim Verstellen die Flagge 4 in Fig. 1 nach oben auf eine gewünschte Höhe das strumpfartige Befestigungsteil 5 nach der Verstellung umgeknickt wird und über der Torstange 2 in Fig 1 vom Band 6 oder von einer Klemmhülse 30 gemäß Fig. 2 mit leichtem Druck festgehalten wird, damit die Flagge 4 in Fig. 1 beim Zurückgleiten nach einem Niederschlag durch den Rennläufer nicht ohne Grund über die Torstange 2 nach oben abgleiten kann.It should also be mentioned that when adjusting the flag 4 in Fig. 1 up to a desired height, the stocking-like fastening part 5 the adjustment is folded and over the gate bar 2 in Fig. 1 from the tape 6 or from a clamping sleeve 30 according to FIG. 2 with light pressure is held so that the flag 4 in Fig. 1 when sliding back after a precipitation by the racer not without reason over the gate bar 2 can slide down.

Fig. 3 zeigt eine geschlossene Klemmhülse 34, die in Fig. 1 eingebaut ist. Es sind vor allem die beiden Ausnehmungen 36,37 mit den Einschnitten 42,43 zum einfachen Anbringen der Klemmhülse 34 an die Flagge 4 unumgänglich, um ein Anbringen oder Abnehmen der Hülse 34 mit dem Band 40 zu erreichen. An der Flagge 4 ist ein Festhalteband 40 vorgesehen, wie dies Fig. 3 zeigt, das durch die beiden Ausnehmungen 36,37 hindurchgezogen wird, um das Band 40 mit der Flagge 4 verbinden zu können.FIG. 3 shows a closed clamping sleeve 34, which in FIG. 1 is installed. It is primarily the two recesses 36,37 with the incisions 42,43 for easy attachment of the Clamping sleeve 34 to the flag 4 inevitable to a Attach or remove the sleeve 34 with the band 40 to achieve. At flag 4 is a Retaining strap 40 is provided, as shown in FIG. 3, by the two recesses 36,37 is pulled through to the To be able to connect volume 40 with the flag 4.

Der Hebel 35 hat eine besondere Form, damit derselbe in geschlossenem Zustand genau an der Klemmhülse 34 anliegt, um ein Hängenbleiben der Klemmhülse 34 an einem Skirennläufers zu verhindern. Zum Lösen der Klemmhülse 34 an der Torstange 3 in wird der Klemmhebel 8 mit einer Schnur 11 (oder dergleichen), an der ein Knopf 18 vorgesehen ist, benutzt. Es wäre aber auch denkbar, ohne Schnur 11 (und 41 in Fig. 3) aufgrund der Form von dem Hebel 35 zu öffnen, da ja genügend Freiraum (Pfeil 39) vorhanden ist, um mit einem Finger hindurch zu kommen.The lever 35 has a special shape so that it is in the closed position State exactly against the clamping sleeve 34 to a The clamping sleeve 34 gets stuck on a ski racer prevent. To release the clamping sleeve 34 on the gate bar 3 in the clamping lever 8 with a cord 11 (or the like), on which a button 18 is provided. It but would also be conceivable without a cord 11 (and 41 in Fig. 3) the shape of the lever 35 to open, since yes enough Free space (arrow 39) is available to pass with one finger get.

Die Klemmhülse 34 könnte auch ohne Ausnehmungen 36, 37 sowie Einschnitte 42,43 versehen sein und zum Anbringen derselben das Festhalteband 40 an einer Flagge (nicht ersichtlich) an einem Bandanfang 44 angenäht sein, damit der andere Teil des Bandes 40 durch die geschlossene Klemmhülse 34 hindurchgezogen werden kann und mit dem Ende des anderen Festhaltebandes 45 wieder mit der Flagge (nicht ersichtlich) nähtechnisch verbunden werden. Allerdings wäre dann die Klemmhülse 34 nicht mehr abnehmbar an einer Flagge angeordnet, dafür aber unverlierbar. The clamping sleeve 34 could also without recesses 36, 37 and Incisions 42, 43 may be provided and for attaching the same the tether 40 on a flag (not visible) be sewn to the beginning of a band 44 so that the other part of the Band 40 pulled through the closed clamping sleeve 34 can and with the end of the other retaining strap 45th sewn again with the flag (not visible) become. However, the clamping sleeve 34 would then not be more detachably arranged on a flag, but captive.

Die erfindungsgemäße Sicherheits-Torflagge kann von einem Rennläufer nach oben von der Torstange 2 abgestreift werden, während die Torflagge 4 auf der Innen-Torstange 3 in Fig. 1 von der Klemmhülse 7 oder von der Klemmhülse 30 in Fig. 2 weiterhin an der Torstange 3 festgehalten wird und nicht vm Rennläufer mitgenommen werden kann.The safety gate flag according to the invention can go up from a racer are stripped from the gate bar 2, while the gate flag 4 on the inner gate rod 3 in Fig. 1 of the clamping sleeve 7 or of the clamping sleeve 30 in Fig. 2 is still held on the gate bar 3 and cannot be taken with the racer.

Die beiden Aufnahmen A, B, sind so dimensioniert, daß die Flagge 4 auch bei schwierigen Bedingungen, beispielsweise bei Sturm und Kälte, einwandfrei auf die Torstangen aufgezogen und von ihnen wieder abgezogen werden kann.The two recordings A, B, are dimensioned so that the flag 4 even in difficult conditions, for example in stormy and cold weather, perfectly on the gate poles can be pulled up and pulled off again.

Die geschlossene Klemmhülse 7 klemmt mit Hilfe der Schnur 11 den Klemmhebel 7 unverrückbar an der Torstange 3 fest, so daß hier die Flagge unverrutschbar mit der linken, inneren Torlaufstange 3 verbunden ist.The closed clamping sleeve 7 clamps with the help of the cord 11 the clamping lever 7 immovably on the gate bar 3 so that here the flag cannot slip with the left, inner gate rail 3 is connected.

Es kann aber auch eine offene Klemmhülse ohne Zeitaufwand an der Torstange 3 unverrutschbar angebracht werden, wodurch die Flagge 4 dort gut festgehalten wird.But it can also be an open clamping sleeve on the gate bar without spending time 3 can be attached in a non-slipping way, whereby the flag 4 is held there well.

Die offene Klemmhülse kann am oberen Flaggenteil der Flagge 4 an der Torstange 3 stufenlos verschoben werden, sofern sich dies als notwendig erweisen sollte.The open clamping sleeve can be found on the upper part of the flag 4 can be moved continuously on the gate bar 3, if this should prove to be necessary.

Die offene Klemmhülse 30 in Fig. 2 hat zwei Ausnehmungen 31, 33, die ein Anbringen der Hülse 30 an der Flagge 4 ermöglichen, ohne daß die Flagge daran angenäht werden muß.The open clamping sleeve 30 in FIG. 2 has two recesses 31, 33, which attach the sleeve 30 to the flag 4 enable without having to sew the flag on it.

Mit Hilfe des Festhaltebandes 40 nach Fig. 3 kann die Klemmhülse 34 jederzeit an der Flagge befestigt werden.3, the clamping sleeve 34 can be attached to the flag at any time.

Die Abknickung 39 in Fig. 3 ist so gewählt, daß man auch mit Handschuhen den Hebel 35 entsprechend betätigen kann, d.h. ggfs. auch ohne die Zugschnur 41.The bend 39 in Fig. 3 is selected so that one with Gloves can operate the lever 35 accordingly, i.e. possibly also without the pull cord 41.

Die beiden Schlitze 42,43 in Fig. 3 ermöglichen ein Einfädeln der Klemmhülse 34 mit dem Festhalteband 40, so daß die Klemmhülse jederzeit von der Flagge gelöst und wieder an ihr angebracht werden kann. The two slots 42, 43 in FIG. 3 enable threading the clamping sleeve 34 with the retaining band 40, so that the clamping sleeve detached from and attached to the flag at any time can be.

Das Festhalteband 40 kann auch auf einer Seite mit einem rutschfesten Klebematerial versehen sein und wird nur bei den offenen Klemmhülsen 30,21,24 benutzt. Dies hat den großen Vorteil, daß die Klemmhülsen nach dem Aufdrücken auf die Torstange 3,22,25 eine sofortige stabile, unverrutschbare Verbindung herstellen können.The retaining strap 40 can also be on one side with a be provided with non-slip adhesive material and will only be used with the open clamping sleeves 30,21,24 used. This has the big one Advantage that the clamping sleeves after pressing on the gate bar 3,22,25 an immediate stable, non-slip connection can manufacture.

In Fig. 1 kann am Befestigungsteil 5 in seiner Länge ein Klettverschluß (nicht ersichtlich) aufgenäht sein und ebenso in derselben Länge an der Flagge 4, um beim Umbiegen des strumpfartigen Befestigungsteiles 5 nach unten uber die Torstange 2 die Flagge in der gewünschten Höhe festhalten zu können.In Fig. 1, the length of a fastening part 5 Velcro (not visible) to be sewn on and likewise of the same length on the flag 4 in order to turn the stocking-like fastening part 5 down over the gate bar 2 the flag in the to be able to hold the desired height.

Denkbar wäre auch, Druckknöpfe (nicht ersichtlich) an beiden Teilen (Befestigungsteil 5 und Flagge 4) anzubringen, mit denen man dasselbe erreichen kann.It would also be conceivable to have push buttons (not visible) on both Attach parts (mounting part 5 and flag 4) with which one can achieve the same.

Claims (11)

  1. A safety gate flag (4) for ski sport, said flag being fixable on two gate posts (2, 3) optionally provided with a tilt pivot, and comprising, at one side edge, a first holder (B) to receive a gate post (2) pushed therethrough, and a fixing element (16) axially displaceable on the gate post (2), characterised in that the gate flag (4) has, at the side edge opposite the one side edge, a second holder (A) for the passage of another gate post (3) pushed therethrough, and in that there is provided on the gate flag (4) in the region of the first holder (B) a fixing member (5) which is closed at the top and which is adapted to be pushed over the top end of the gate post (2).
  2. A safety gate flag according to claim 1,
    characterised in that a central zone (III) of the gate flag (4) consists of elastomeric material.
  3. A safety gate flag according to claim 1 or 2,
    characterised in that a clamp sleeve (7, 30, 34) is fixed on the door flag (4) in the region of the second holder (A), said sleeve being open or closed and being releasably clampable on the gate post (3) preferably via a clamp lever (8, 35).
  4. A safety gate flag according to any one of claims 1 to 3, characterised in that the holders (A, B) are substantially wider than the diameters of the gate posts (2, 3), the gate flag material (I, II) which forms the holders (A, B) preferably being readily slidable.
  5. A safety gate flag according to any one of claims 1 to 4, characterised in that at least one downwardly pointing tab (14, 15) is provided at the bottom end of the gate flag (4).
  6. A safety gate flag according to any one of claims 1 to 5, characterised in that a cord (9) having an adjustable clamp knob (18) for raising the gate flag (4) is provided substantially centrally on the gate flag (4).
  7. A safety gate flag according to any one of claims 3 to 6, characterised in that a cavity is provided in the gate flag (4) for mounting the clamp sleeve (7).
  8. A safety gate flag according to any one of claims 3 to 7, characterised in that the clamp sleeve (30) has two openings (31, 33; 42, 43).
  9. A safety gate flag according to any one of claims 3 to 8, characterised in that the clamp sleeve (34) has a fixing strip (40), which if required is coated with an adhesive material and which is guided through apertures (36, 37) in the clamp sleeve (34).
  10. A safety gate flag according to any one of claims 3 to 9, characterised in that the clamp lever (8, 35) is provided with a pull cord (11, 41) with a handle (18, 38) and/or is bent outwards at an angle (bend 39).
  11. A safety gate flag according to any one of claims 1 to 10, characterised in that the fixing element is formed as a rubber band connected to a link which is connected to the gate flag (4).
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