EP0629767A1 - Wooden door- or window frame - Google Patents
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- EP0629767A1 EP0629767A1 EP94108075A EP94108075A EP0629767A1 EP 0629767 A1 EP0629767 A1 EP 0629767A1 EP 94108075 A EP94108075 A EP 94108075A EP 94108075 A EP94108075 A EP 94108075A EP 0629767 A1 EP0629767 A1 EP 0629767A1
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- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B1/00—Border constructions of openings in walls, floors, or ceilings; Frames to be rigidly mounted in such openings
- E06B1/04—Frames for doors, windows, or the like to be fixed in openings
- E06B1/32—Frames composed of parts made of different materials
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- E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
- E05D11/0018—Anti-tamper devices
- E05D11/0027—Anti-tamper devices arranged on or near the hinge and comprising parts interlocking as the wing closes, e.g. security studs
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- E06B5/11—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor for protection against air-raid or other war-like action; for other protective purposes against burglary
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- E06B1/52—Frames specially adapted for doors
Definitions
- the invention relates to a door or window frame made of wood, with a wing frame spar, from whose end face facing the frame spar protrudes a frame overlap covering the gap between the two frames.
- wooden frames are widely used. Since the material wood is comparatively flexible and can also be destroyed or splintered and removed with comparatively simple tools due to its fibrous structure, a break-in in wooden door or window frames due to violent destruction is relatively easy compared to frames made of metal or plastic . Locking and locking points are made accessible and actable so that the window or door can be opened.
- the invention has for its object to improve a wooden door or window frame so that their security against burglary is significantly increased.
- a wooden door or window frame is designed in such a way that a spar of a wooden door or window wing in the fishing area is provided on both sides with a reinforcement plate which is joined together from the inside of the wing are screwed here.
- Conventional burglary tools are therefore not able to act on the wing in such a way that it splinters in the area of the hinges and can thereby be forced apart from the frame.
- the cover the fishing rebar plates can be flush with the wooden edges of the adjacent end face of the frame, so that even the violent penetration of a burglar tool into a gap between the sash and frame is made considerably more difficult.
- the frame can advantageously be developed so that one of the fishing rebar plates is provided with a one-piece bearing eye for a fishing bolt.
- Another particularly advantageous embodiment is when two screw-in rods are connected to the fishing reinforcement plate, each of which engages at one end of the fishing bolt.
- the frame is designed in such a way that a metal stiffening profile is arranged over the entire length of the spar on the end face of the frame spar, which is flush with an edge with the spar surface adjacent to the frame flap and has all the necessary fitting engagement recesses.
- the stiffening profile lies flush with the spar surface adjacent to the rollover, so that manipulations on the wooden edge adjacent to the rollover are not possible. As a result, a simple splintering of the wood or a simple pressing of a side cover strip of a frame frame of a door is impossible.
- Another advantage of the door or window frame design described above is that the metal stiffening profile can also be retrofitted to existing frames. The necessary changes to the wooden frame are easily possible with conventional tools and the stiffening profile can be easily adapted to the given dimensions.
- the frame such that the metal stiffening profile engages with a flat mounting strip in a slot of the frame spar and is fastened there.
- the mounting strip of the stiffening profile enables improved attachment to the frame spar.
- concealed fastening is possible, which is also a safety aspect.
- the slot of the frame spar can be made to the extent necessary on existing frame spars, so that retrofitting even older door or window frames is possible.
- the frame can be designed such that the mounting strip is arranged at an angle to the stiffening profile and engages on the hinge and / or closure side in the frame spar of a window frame.
- the angular arrangement of the mounting bar to the stiffening profile enables the mounting bar to be installed parallel to the frame level or the associated deep engagement in the wooden frame. This results in a particularly good fastening option for the mounting strip which is integral with the stiffening profile. A violent removal of the stiffening profile with simple means is impossible.
- the reinforcement described above is particularly suitable for the hinge and / or for the closure side of a window frame, in which the required engagement depths are readily available even for longer or wider installation strips.
- a mounting strip arranged at an angle to the stiffening profile can also be used to fasten other components. So it is useful to design the frame so that a threaded rod for a window is screwed into the mounting bar of the stiffening profile. This results in a problem-free and secure attachment of the threaded rods, which protects the window sash against the violent pulling out of the hinges holding it.
- the frame is designed so that the mounting strip forms a one-piece reinforcement strip with a reinforcement profile designed as a flat strip and in a lining board of the hinge and / or closure-side frame spar intervenes.
- the mounting strip and the stiffening profile are thus arranged in one plane, namely across the frame plane.
- the slot required for the mounting bar can be easily produced, in which the mounting bar is fastened, for example by concealed screwing.
- the frame is developed in such a way that a support strip is attached at an angle to the stiffening profile and is connected on the hinge and / or closure side to the back of a side cover strip of the frame spar.
- the support strip arranged at an angle to the stiffening profile forms an integral unit with the stiffening profile.
- the support strip stiffens the wooden frame, particularly in the area of the side cover strip, and is able to support it.
- the side cover strip and the lining board of the frame spar of a door frame are thus joined together in a particularly stable manner.
- the support strip also covers or protects the joint between the lining board and the masonry.
- the support bar can be used to attach other components to it. It is particularly advantageous if a threaded rod for a door is screwed into the support strip of the stiffening profile. As a result of the metal design of the support bar, which is integral with the reinforcement profile, there are high pull-out forces for the threaded rods and thus a correspondingly high level of security against the door leaf being forced apart by force from the frame.
- the violent spreading of a door leaf is a frequently encountered break-in method, so that it is advantageous to design the frame so that a threaded rod for a door is screwed into a securing angle of the masonry and / or into a reinforcement block arranged between it and the lining board. With these means it can be achieved that the violent spreading of the door leaf is practically impossible.
- a stiffening profile is equipped with a support strip, it is advantageous to design the frame so that the fitting engagement recesses for a lock bolt, for a lock latch, for fitting locking bolts or for release lock bolts are arranged from the frame overlap in front of the support strip of the stiffening profile. This then results in comparatively narrow stiffening profiles in the area of the side cover strip, which nevertheless guarantee the required safety.
- the frame is expediently designed in such a way that a safety catch bolt is attached to a roller tape sleeve of the window or door leaf, or to a reinforcement strip parallel to the stiffening profile of the end face of the window or door leaf.
- a safety catch bolt is attached to a roller tape sleeve of the window or door leaf, or to a reinforcement strip parallel to the stiffening profile of the end face of the window or door leaf.
- a particularly simple design in terms of components is the roll-band sleeve, which is designed as a structural unit, and has securing bolts. However, it requires a correspondingly precise adjustment or a comparatively precise stop of the roller band sleeve on the sash, as well as the metal stiffening profile on the frame spar, which has an engagement opening for a safety catch bolt. It can therefore be advantageous, particularly when retrofitting a wooden frame, that the safety catch bolt is attached to a reinforcement bar parallel to the stiffening profile on the end face of the window or door leaf.
- the frame is designed in such a way that the support strip of the stiffening profile is provided with undercut recesses for hooks on side cover strips or with press-fit recesses from fastening projections of the side cover strips.
- the support strip of the stiffening profile is provided with undercut recesses for hooks on side cover strips or with press-fit recesses from fastening projections of the side cover strips.
- Wooden door or window sashes are particularly vulnerable to break-in attempts in the area of the lock.
- the frame is designed in such a way that a spar of a wooden door or window sash is provided on the outside and / or inside in the locking area with a locking reinforcement plate that protrudes almost to the front face of the wing, regardless of the design of the wing lock.
- the locking reinforcement plate prevents the sash from being effectively splintered, particularly in its frame rollover area, so that the locking means usually present there are not accessible.
- the metal locking reinforcement plate prevents violent penetration of a burglary tool in connection with a metal stiffening profile. As a result, the locking area of the wing is effectively secured.
- FIG. 1 The representations of Figures 1 to 3 relate to a section of a vertical wooden frame for a door.
- the frame spar is designated 11 and serves to clad the masonry 27.
- the frame spar 11 essentially consists of a lining board 20 and two side cover strips 23 to be assembled therewith, which cover the joint 41 between the lining board 20 and the masonry 27.
- a window frame spar 10 is adjacent to the frame spar 11, a portion of which is shown in FIG. 3 of a fishing area. All details of the profile design for the mounting of a door leaf or a window pane are omitted. However, it can be seen that the sash frame spar 10 has a face 12 facing the frame spar 11, from which projects a frame flap 13 which covers the gap 64 between the face 10 'and the adjacent face 12 of the frame spar 11.
- the fastening of the lining board 20 to the masonry 27 is carried out in a conventional manner by means of stable fastening, e.g. with a screw-in anchor.
- a slot 41 remains between the back of a feed board 20 and the masonry 27, which is bridged with a spacer block, not shown, for aligning the feed board 20.
- the frame spar 11 or its end face 12, which is essentially formed by the lining board 20, is provided with a metal stiffening profile 14 that extends over the entire length of the spar.
- this profile 14 covers both the end face 12 in the area of the lining board 20 and the edge area 12 'of the side cover strip 23.
- the cover is such that an edge 15 of this stiffening profile 14 according to FIG. 2 lies flush with the spar surface 16 adjacent to the frame flap 13, that is to say with the outer surface of the side cover strip 23.
- stiffening profile 14 has all the necessary fitting engagement recesses 17.
- a recess 17 shows a hole for a safety catch bolt 30, which is part of a wing fitting part.
- a flat mounting strip 18 arranged in the same plane is integrally connected, which engages in a slot 19 of the frame spar 11.
- the mounting strip 18 is fastened in the slot 19, specifically with the aid of fastening screws 42 which are screwed into a lining board 20 through bores 43 in the mounting strip 18.
- the reinforcement bar consisting of the installation bar and the stiffening profile can either be on the hinge side, as shown in Figures 1 to 3, or on the locking side, see e.g. Figure 4.
- a support strip 21 is connected to the stiffening profile 14, which is attached at a right angle.
- This support strip 21 has holes 44 through which fastening screws 45 are inserted, with which a side cover strip 23 of the frame spar 11 is fastened.
- a threaded rod 25 is fixed to the frame member 11, which has a pin 25 'for receiving a roller band sleeve 31.
- the parts 25, 31 form a swivel joint for the casement.
- the threaded rod 25 is fixed by screwing a threaded pin 25 ′′ into a reinforcing block 28, which is arranged in the gap 41 between the lining board 20 and the masonry 27 and is fastened to the rear of the lining board 20 with screws 28 ′.
- FIG. 1 shows a securing bracket 26 which is fixed to the masonry with fastening screws 46.
- the securing bracket 26 is used to fasten the structural unit consisting of the stiffening profile 14 and mounting strip 18 to the masonry 27 by means of a fastening screw 47 which is screwed into a bore 48 in the securing bracket 26.
- the window frame spar 11 is also firmly connected to the masonry 27 by means of a metal screw connection, it being understood that a plurality of securing angles can be present over the length of the spar (not shown overall).
- FIG. 4 shows the cross-section of the fastening of the stiffening profile 14 or the mounting strip 18 with the aid of the securing angle 26.
- the attachment of the side cover strip 23 to the support strip 21 with screw connections 52 can also be seen.
- roller band sleeve 31 is fastened to the end face 10 'of the casement frame spar 10 with fastening screws 49, a stabilizing tab 50 penetrating the material of the spar 10.
- the tab of the roll-band sleeve 31 resting on the end face 10 ' carries the projecting safety catch bolt 30, which cooperates with the fitting engagement recess 17 already mentioned. Since the bolt 30 is cylindrical or frustoconical, the recess 17 is designed as a correspondingly dimensioned hole.
- the wing spar 10 in FIG. 4 schematically shows a lock case 53 in which, for example, a latch bolt lock is installed.
- the lock bolt 29 of this lock is shown in dashed lines and engages through an unspecified fitting engagement recess in a recess of the side cover strip 23, not shown.
- the lock housed in the lock case 53 can be actuated, for example, with a lock cylinder, the actuation axis of which has been designated 54.
- This lock cylinder not shown, is covered on one side of the door leaf by a rosette 55 and on the other side of the door leaf by a locking reinforcement plate 40. Both reinforcement parts are screwed together, from the inside of the door.
- the locking reinforcement plate 40 protrudes with a cover arm 40 'up to the frame flap 13 and covers it at the height of the lock.
- the distance between the closure reinforcement plate 40 and the stiffening profile 14 or its edge 15 is almost completely filled by the width of the flap 13, so that a break-in at this point is significantly hindered.
- actuation fittings can be attached to the cover arm 40 ′, for example a push button or a pawl, for the fastening of which fastening holes 57 or a square opening 58 are provided.
- FIG. 5 shows the hinge side of the door frame, the stiffening profile 14 of which is designed and fixed in the same way as in FIG.
- Figure 5 shows a reinforcing block 28, the slot 41 between the lining board 20 and the masonry 27 fills and serves to fix a screw 25.
- the screw engagement of the threaded rod 25 is long and the pull-out force is disproportionately greater than if the rod were merely screwed into the support bar 21.
- FIGS. 6, 7 each show a schematic configuration of the stiffening profile 14 with an associated mounting strip 18 and an associated support strip 21.
- the installation of the threaded rod 25 is to be understood in such a way that it is shown in FIG. 6 through an opening in the masonry 27 is fixed, for example in a dowel attached there.
- the hinge 25 can also be screwed into the securing bracket 26.
- Figure 7 shows that the threaded rod 25 is screwed vertically to the support bar 21 in this and its protruding end protrudes into the gap 41 between the lining board 20 and the masonry 27.
- a safety catch bolt 30 is attached to a reinforcement bar 32, which in turn is fixed on the end face 10 'of the sash frame spar 10 with a fastening screw 59.
- the fishing area of the wing shown in FIGS. 6, 7 is provided on both sides with a fishing reinforcement plate 33, 34.
- the angled armoring plate 34 protrudes over the flap 13 or up to the end face 10 'of the wing and protects accordingly.
- the opposite armoring plate 33 also protrudes from the edge of the spar 10 or up to the end face 10 '. Both protect these edges accordingly.
- they are connected to one another by fastening screws 60.
- the mounting screws 60 are arranged so that they can not be operated from the outside of the door. If the hinge side of the door wing were the outside of the door, the screwing would have to be done the other way round, that is to say the heads of the screws 60 would have to be arranged in the hinge reinforcement plate 33.
- Fig. 14, 15 show the fishing rebar plate 34 with further details. It can be seen in particular that the fishing rebar plate 34 has a bearing eye 34 'for a fishing pin 35 which projects on both sides of the bearing eye 34'. Accordingly, two screw-in rods 25 are attached, each of which can be attached according to FIGS. 6 and / or 7. 7 shows, in contrast, that the fishing reinforcement plate 34 does not necessarily have to be used to support the wing, but that a fishing bolt 35 can also be screwed into the frame spar 10 of the wing in a conventional manner in order to serve to support a threaded rod 25 with a bolt .
- FIGS. 8 to 10 therefore show configurations with which the side cover strip 23 can also be attached to the masonry 27 even after the lining board 20 has been fastened.
- a hook 27 is firmly connected to the side cover strip 23 and can engage in an undercut recess 36 in the side cover strip 23.
- the undercut recess 36 is formed for example by a vertical groove which is covered in its lower part by a cover plate 36 '.
- FIG. 9 the side cover strip 23 is provided with an impact piece 61 which is arranged entirely in the side cover strip 23 for clamping, but has two fastening projections 39 which protrude in the direction of the support strip 21.
- the support bar 21 in turn has corresponding press fit recesses 38 into which the fastening projections 39 can be driven so that they are stuck therein and thus hold the side cover strips 23.
- FIG. 10 in which the side cover strips 23 are held with a fastening projection designed as a simple cylindrical dowel 39 is reached, which forms a press fit connection with the two parts to be connected to each other.
- the sectional representation of FIG. 9a that is valid for FIGS. 9, 10 shows the peg-like configuration of all fastening projections 39.
- the frame spars 11 form a closed frame together with cross bars not shown, just as the wing frame spars 10 form a closed wing frame with cross bars not shown.
- this sash frame is connected to the frame via at least two swivel joints 62, a screw-in hinge 24 forming the part of a swivel joint 62 on the frame side and a roller band sleeve 31 forming the part of the sash frame side.
- the roller band sleeve 31 is otherwise designed in the same way as that formed in FIG.
- Its safety catch bolt 30 engages in a not-specified recess in a stiffening profile 14. Its edge 15 lies flush with the adjacent spar surface 16.
- a mounting bar 18 is attached to the stiffening profile 14 at a right angle and engages in a corresponding slot in the frame spar 11, which is not shown in detail.
- the stiffening profile 14 is fastened on the hinge side in accordance with FIG. 12, as was indicated in FIG. 11 by specifying a screwing point 63. It can also be seen from FIG. 12 that the threaded rod 24 is screwed into the mounting strip 18.
- Fig. 11 shows that a lock bolt 29 of the wing lock 53 engages in the stiffening profile 14.
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Tür- oder Fensterrahmen aus Holz, mit einem Flügelrahmenholm, von dessen dem Blendrahmenholm zugewendeter Stirnfläche ein den Spalt zwischen den beiden Rahmen abdeckender Rahmenüberschlag vorspringt. Derartige Holzrahmen sind weit verbreitet. Da der Werkstoff Holz vergleichsweise nachgiebig ist und auch infolge seiner faserigen Struktur mit vergleichsweise einfachen Werkzeugen zerstört bzw. zersplittert und entfernt werden kann, ist ein Einbruch bei Tür- oder Fensterrahmen aus Holz durch gewaltsame Zerstörung im Vergleich zu aus Metall oder Kunststoff bestehenden Rahmen verhältnismäßig einfach. Schließ- oder Riegelstellen werden zugänglich und beaufschlagbar gemacht, so daß dadurch das Fenster oder die Tür geöffnet werden kann.The invention relates to a door or window frame made of wood, with a wing frame spar, from whose end face facing the frame spar protrudes a frame overlap covering the gap between the two frames. Such wooden frames are widely used. Since the material wood is comparatively flexible and can also be destroyed or splintered and removed with comparatively simple tools due to its fibrous structure, a break-in in wooden door or window frames due to violent destruction is relatively easy compared to frames made of metal or plastic . Locking and locking points are made accessible and actable so that the window or door can be opened.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen aus Holz bestehenden Tür- oder Fensterrahmen so zu verbessern, daß ihre Einbruchsicherheit erheblich gesteigert wird. Um einen hölzernen Tür- oder Fensterflügel im Angelbereich nicht gewaltsam abspreizen zu können, wird ein Tür- oder Fensterrahmen aus Holz so ausgestaltet, daß ein Holm eines hölzernen Tür- oder Fensterflügels im Angelbereich beidseitig mit je einer Angelbewehrungsplatte versehen ist, die miteinander von der Flügelinnenseite her verschraubt sind. Herkömmliche Einbruchwerkzeuge sind daher nicht in der Lage, den Flügel so zu beaufschlagen, daß er im Bereich der Angeln zersplittert und dadurch gewaltsam vom Blendrahmen abgespreizt werden kann. Die Abdeckung durch die Angelbewehrungsplatten kann bündig mit den Holzkanten der benachbarten Stirnfläche des Rahmens erfolgen, so daß bereits das gewaltsame Eindringen eines Einbruchwerkzeugs in einen Spalt zwischen Flügel und Blendrahmen erheblich erschwert wird.The invention has for its object to improve a wooden door or window frame so that their security against burglary is significantly increased. In order not to be able to forcibly spread a wooden door or window wing in the fishing area, a wooden door or window frame is designed in such a way that a spar of a wooden door or window wing in the fishing area is provided on both sides with a reinforcement plate which is joined together from the inside of the wing are screwed here. Conventional burglary tools are therefore not able to act on the wing in such a way that it splinters in the area of the hinges and can thereby be forced apart from the frame. The cover the fishing rebar plates can be flush with the wooden edges of the adjacent end face of the frame, so that even the violent penetration of a burglar tool into a gap between the sash and frame is made considerably more difficult.
Der Rahmen kann vorteilhafterweise so weitergebildet werden, daß eine der Angelbewehrungsplatten mit einem einstückigen Lagerauge für einen Angelbolzen versehen ist. Eine weitere besonders vorteilhafte Ausgestaltung liegt vor, wenn mit der Angelbewehrungsplatte zwei Einschraubangeln in Verbindung stehen, die an je einem Ende des Angelbolzens angreifen. Infolge der mechanisch festen Verbindung des Angelbolzens mit einer Angelbewehrungsplatte, die ihrerseits in jeder Weise hinreichend sicher mit dem Flügel verbunden sein kann, ist es unmöglich, einen flügelseitigen Angelbolzen ohne erheblichen Aufwand abzutrennen. Hinzu kommt, daß an dem Angelbolzen zwei Einschraubangeln angreifen, die ihrerseits entsprechend sicher verankert werden können. Der Angelbereich eines Holzrahmens ist infolgedessen praktisch nicht gewaltsam zu zerstören.The frame can advantageously be developed so that one of the fishing rebar plates is provided with a one-piece bearing eye for a fishing bolt. Another particularly advantageous embodiment is when two screw-in rods are connected to the fishing reinforcement plate, each of which engages at one end of the fishing bolt. As a result of the mechanically firm connection of the fishing bolt to a fishing reinforcement plate, which in turn can be connected to the wing with sufficient security in any way, it is impossible to separate a wing-side fishing bolt without considerable effort. In addition, two screw-in rods attack the fishing bolt, which in turn can be securely anchored accordingly. As a result, the fishing area of a wooden frame can practically not be destroyed by force.
Um die Einbruchsicherheit eines aus Holz bestehenden Tür- oder Fensterrahmens erheblich zu steigern, wird der Rahmen so ausgebildet, daß an der Stirnfläche des Blendrahmenholms ein metallenes Versteifungsprofil über die gesamte Holmlänge angeordnet ist, das mit einer Kante mit der dem Rahmenüberschlag benachbarten Holmfläche bündig liegt und alle erforderlichen Beschlagseingriffsaussparungen aufweist.In order to significantly increase the security against burglary of a door or window frame made of wood, the frame is designed in such a way that a metal stiffening profile is arranged over the entire length of the spar on the end face of the frame spar, which is flush with an edge with the spar surface adjacent to the frame flap and has all the necessary fitting engagement recesses.
Für die Erfindung ist ein sich über die gesamte Holmlänge erstreckendes metallenes Versteifungsprofil von Bedeutung, welches die dem Flügelrahmen zugewendete Stirnfläche des Blendrahmens bekleidet. In dem von dem Verstärkungsprofil abgedeckten Holzbereich können auf den Werkstoff Holz abgestimmte Einbruchswerkzeuge nicht mit Erfolg eingesetzt werden. Die herkömmlicherweise als Einbruchwerkzeuge eingesetzten Schraubenzieher und Brecheisen sind nicht in der Lage, ein zutreffend ausgeführtes metallenes Versteifungsprofil so zu verformen, daß Schließ- oder Riegelstellen zugänglich und beaufschlagbar werden. Darüber hinaus sorgt das über die gesamte Holmlänge vorhandene Versteifungsprofil dafür, daß alle erforderlichen Beschlagseingriffsaussparungen in diesem Versteifungsprofil vorhanden sind. Bei einer Vielzahl solcher Schließ- oder Riegelstellen wäre ein darauf ausgerichtetes Einbrechen besonders mühsam und wenig erfolgversprechend. Die Einbruchsicherheit wird entsprechend gesteigert. Hinzu kommt, daß das Versteifungsprofil mit der dem Rahmenüberschlag benachbarten Holmfläche bündig liegt, so daß Manipulationen an der dem Rahmenüberschlag benachbarten Holzkante nicht möglich sind. Ein einfaches Zersplittern des Holzes oder ein einfaches Abdrücken einer Seitendeckleiste eines Zargen-Blendrahmens einer Tür ist infolgedessen ausgeschlossen. Ein weiterer Vorteil der vorbeschriebenen Tür- oder Fensterrahmengestaltung ist es, daß das metallene Versteifungsprofil auch bei bereits vorhandenen Rahmen nachgerüstet werden kann. Die dazu erforderlichen Anänderungen am Holzrahmen sind mit herkömmlichen Werkzeugen ohne weiteres möglich und das Versteifungsprofil kann den gegebenen Abmessungsverhältnissen ohne weiteres angepaßt werden.Of importance for the invention is a metal stiffening profile which extends over the entire length of the spar and which covers the end face of the frame facing the casement. In the wood area covered by the reinforcement profile, burglary tools matched to the material wood cannot be used successfully. The screwdrivers and crowbars conventionally used as burglary tools are not able to deform a correctly designed metal stiffening profile in such a way that locking or locking points are accessible and can be acted upon. It also ensures that the whole Stile-length stiffening profile ensures that all necessary fitting engagement recesses are available in this stiffening profile. In the case of a large number of such locking or bolting points, breaking into it would be particularly tedious and not very promising. Burglary security is increased accordingly. In addition, the stiffening profile lies flush with the spar surface adjacent to the rollover, so that manipulations on the wooden edge adjacent to the rollover are not possible. As a result, a simple splintering of the wood or a simple pressing of a side cover strip of a frame frame of a door is impossible. Another advantage of the door or window frame design described above is that the metal stiffening profile can also be retrofitted to existing frames. The necessary changes to the wooden frame are easily possible with conventional tools and the stiffening profile can be easily adapted to the given dimensions.
Von besonderem Vorteil ist eine Ausgestaltung des Rahmens derart, daß das metallene Versteifungsprofil mit einer ebenen Einbauleiste in einen Schlitz des Blendrahmenholms eingreift und dort befestigt ist. Die Einbauleiste des Versteifungsprofils ermöglicht eine verbesserte Befestigung am Blendrahmenholm. Insbesondere ist eine verdeckte Befestigung möglich, was ebenfalls ein Sicherheitsaspekt ist. Der Schlitz des Blendrahmenholms kann im erforderlichen Ausmaß auch an bereits vorhandenen Blendrahmenholmen hergestellt werden, so daß eine Nachrüstung auch älterer Tür- oder Fensterrahmen möglich ist.Of particular advantage is an embodiment of the frame such that the metal stiffening profile engages with a flat mounting strip in a slot of the frame spar and is fastened there. The mounting strip of the stiffening profile enables improved attachment to the frame spar. In particular, concealed fastening is possible, which is also a safety aspect. The slot of the frame spar can be made to the extent necessary on existing frame spars, so that retrofitting even older door or window frames is possible.
Der Rahmen kann so ausgebildet werden, daß die Einbauleiste im Winkel zum Versteifungsprofil angeordnet ist und band- und/oder verschlußseitig in den Blendrahmenholm eines Fensterrahmens eingreift. Die winklige Anordnung der Einbauleiste zum Versteifungsprofil ermöglicht einen der Rahmenebene parallelen Einbau der Einbauleiste bzw. den damit verbundenen tiefen Eingriff in den Holzrahmen. Es ergibt sich eine besonders gute Befestigungsmöglichkeit für die mit dem Versteifungsprofil einstückige Einbauleiste. Eine gewaltsame Entfernung des Versteifungsprofils mit einfachen Mitteln ist ausgeschlossen. Die vorbeschriebene Bewehrung ist insbesondere für die Band- und/oder für die Verschlußseite eines Fensterrahmens geeignet, bei dem die erforderlichen Eingriffstiefen auch für längere bzw. breiter Einbauleisten ohne weiteres zur Verfügung stehen.The frame can be designed such that the mounting strip is arranged at an angle to the stiffening profile and engages on the hinge and / or closure side in the frame spar of a window frame. The angular arrangement of the mounting bar to the stiffening profile enables the mounting bar to be installed parallel to the frame level or the associated deep engagement in the wooden frame. This results in a particularly good fastening option for the mounting strip which is integral with the stiffening profile. A violent removal of the stiffening profile with simple means is impossible. The The reinforcement described above is particularly suitable for the hinge and / or for the closure side of a window frame, in which the required engagement depths are readily available even for longer or wider installation strips.
Eine im Winkel zum Versteifungsprofil angeordnete Einbauleiste kann ohne weiteres auch zur Befestigung weiterer Bauteile herangezogen werden. So ist es zweckmäßig, den Rahmen derart auszugestalten, daß eine Gewindeangel für ein Fenster in die Einbauleiste des Versteifungsprofils eingeschraubt ist. Es ergibt sich damit eine problemlose und sichere Befestigung der Gewindeangel, wodurch der Fensterflügel gegen gewaltsames Herausziehen der ihn haltenden Angeln geschützt ist.A mounting strip arranged at an angle to the stiffening profile can also be used to fasten other components. So it is useful to design the frame so that a threaded rod for a window is screwed into the mounting bar of the stiffening profile. This results in a problem-free and secure attachment of the threaded rods, which protects the window sash against the violent pulling out of the hinges holding it.
Um das metallene Versteifungsprofil mit der daran befestigten Einbauleiste insbesondere für Türrahmen aus Holz geeignet zu machen, wird der Rahmen so ausgestaltet, daß die Einbauleiste mit einem als ebene Leiste ausgebildeten Versteifungsprofil eine einstückige Bewehrungsleiste bildet und in ein Futterbrett des band- und/oder verschlußseitigen Blendrahmenholms eingreift. Die Einbauleiste und das Versteifungsprofil sind also in einer Ebene angeordnet, und zwar quer zur Rahmenebene. Im Futterbrett des Blendrahmenholms kann ohne weiteres der für die Einbauleiste erforderliche Schlitz hergestellt werden, in dem die Einbauleiste befestigt wird, zum Beispiel durch verdeckte Verschraubung.In order to make the metal stiffening profile with the mounting strip attached particularly suitable for wooden door frames, the frame is designed so that the mounting strip forms a one-piece reinforcement strip with a reinforcement profile designed as a flat strip and in a lining board of the hinge and / or closure-side frame spar intervenes. The mounting strip and the stiffening profile are thus arranged in one plane, namely across the frame plane. In the lining board of the frame spar, the slot required for the mounting bar can be easily produced, in which the mounting bar is fastened, for example by concealed screwing.
Der Rahmen wird so weitergebildet, daß eine Tragleiste im Winkel am Versteifungsprofil befestigt und band- und/oder verschlußseitig mit der Rückseite einer Seitendeckleiste des Blendrahmenholms verbunden ist. Die im Winkel zum Versteifungsprofil angeordnete Tragleiste bildet mit dem Versteifungsprofil eine einstückige Baueinheit. Die Tragleiste versteift den Holzrahmen insbesondere im Bereich der Seitendeckleiste und vermag diese zu tragen. Die Seitendeckleiste und das Futterbrett des Blendrahmenholms eines Türrahmens werden damit in besonders stabiler Weise zusammengefügt. Dabei übernimmt die Tragleiste zugleich die Abdeckung bzw. den Schutz der Fuge zwischen dem Futterbrett und dem Mauerwerk.The frame is developed in such a way that a support strip is attached at an angle to the stiffening profile and is connected on the hinge and / or closure side to the back of a side cover strip of the frame spar. The support strip arranged at an angle to the stiffening profile forms an integral unit with the stiffening profile. The support strip stiffens the wooden frame, particularly in the area of the side cover strip, and is able to support it. The side cover strip and the lining board of the frame spar of a door frame are thus joined together in a particularly stable manner. The support strip also covers or protects the joint between the lining board and the masonry.
Die Tragleiste kann dazu herangezogen werden, um weitere Bauteile daran zu befestigen. Insbesondere ist es von Vorteil, wenn eine Gewindeangel für eine Tür in die Tragleiste des Versteifungsprofils eingeschraubt ist. Infolge der metallenen Ausbildung der mit dem Verstärkungsprofil einstückigen Tragleiste ergeben sich hohe Auszugkräfte für die Gewindeangel und damit entsprechend große Sicherheit gegen ein gewaltsames Abspreizen des Türflügels vom Blendrahmen.The support bar can be used to attach other components to it. It is particularly advantageous if a threaded rod for a door is screwed into the support strip of the stiffening profile. As a result of the metal design of the support bar, which is integral with the reinforcement profile, there are high pull-out forces for the threaded rods and thus a correspondingly high level of security against the door leaf being forced apart by force from the frame.
Das gewaltsame Abspreizen eines Türflügels ist eine häufig anzutreffende Einbruchsmethode, so daß es vorteilhaft ist, den Rahmen so auszugestalten, daß eine Gewindeangel für eine Tür in einen Sicherungswinkel des Mauerwerks und/oder in einen zwischen diesem und dem Futterbrett angeordneten Verstärkungskloben eingeschraubt ist. Mit diesen Mitteln kann erreicht werden, daß das gewaltsame Abspreizen des Türflügels praktisch ausgeschlossen ist.The violent spreading of a door leaf is a frequently encountered break-in method, so that it is advantageous to design the frame so that a threaded rod for a door is screwed into a securing angle of the masonry and / or into a reinforcement block arranged between it and the lining board. With these means it can be achieved that the violent spreading of the door leaf is practically impossible.
Wenn ein Versteifungsprofil mit einer Tragleiste ausgerüstet wird, ist es vorteilhaft, den Rahmen so auszugestalten, daß die Beschlagseingriffsaussparungen für einen Schloßriegel, für eine Schloßfalle, für Beschlagsschließbolzen oder für Aushängesicherungsbolzen vom Rahmenüberschlag aus vor der Tragleiste des Versteifungsprofils angeordnet sind. Es ergeben sich dann im Bereich der Seitendeckleiste vergleichsweise schmalbauende Versteifungsprofile, die aber doch die erforderliche Sicherheit gewährleisten.If a stiffening profile is equipped with a support strip, it is advantageous to design the frame so that the fitting engagement recesses for a lock bolt, for a lock latch, for fitting locking bolts or for release lock bolts are arranged from the frame overlap in front of the support strip of the stiffening profile. This then results in comparatively narrow stiffening profiles in the area of the side cover strip, which nevertheless guarantee the required safety.
Im Bereich der Angeln eines Flügels muß dafür Sorge getragen werden, daß der Flügel nicht ausgehängt werden kann. Infolgedessen wird der Rahmen zweckmäßigerweise so ausgestaltet, daß ein Aushängesicherungsbolzen an einer Rollbandhülse des Fenster- oder Türflügels angebracht wird, oder an einer dem Versteifungsprofil parallelen Bewehrungsleiste der Stirnseite des Fenster- oder Türflügels. Eine bauteilmäßig besonders einfache Ausgestaltung ist die als Baueinheit ausgebildete Rollbandhülse mit Aushängesicherungsbolzen. Sie erfodert jedoch eine entsprechend genaue Justierung bzw. einen vergleichsweise präzisen Anschlag der Rollbandhülse am Flügel, wie auch des metallenen Versteifungsprofils am Blendrahmenholm, das eine Eingriffsöffnung für einen Aushängesicherungsbolzen aufweist. Es kann daher insbesondere bei nachträglicher Ausrüstung eines Holzrahmens von Vorteil sein, daß der Aushängesicherungsbolzen an einer dem Versteifungsprofil parallelen Bewehrungsleiste der Stirnseite des Fenster- oder Türflügels angeschlagen ist.In the area of a wing's hinges, care must be taken to ensure that the wing cannot be unhooked. As a result, the frame is expediently designed in such a way that a safety catch bolt is attached to a roller tape sleeve of the window or door leaf, or to a reinforcement strip parallel to the stiffening profile of the end face of the window or door leaf. A particularly simple design in terms of components is the roll-band sleeve, which is designed as a structural unit, and has securing bolts. However, it requires a correspondingly precise adjustment or a comparatively precise stop of the roller band sleeve on the sash, as well as the metal stiffening profile on the frame spar, which has an engagement opening for a safety catch bolt. It can therefore be advantageous, particularly when retrofitting a wooden frame, that the safety catch bolt is attached to a reinforcement bar parallel to the stiffening profile on the end face of the window or door leaf.
Um die Seitendeckleisten an den Tragleisten des Versteifungsprofils eines Türflügels in einfacher Weise nachträglich befestigen zu können, ist der Rahmen so ausgebildet, daß die Tragleiste des Versteifungsprofils mit Hinterschnittausnehmungen für Einhängehaken von Seitendeckleisten oder mit Preßsitzausnehmungen von Befestigungsvorsprüngen der Seitendeckleisten versehen ist. Es sind infolgedessen verdeckte Befestigungen vorhanden, welche die Seitendeckleisten mit der Tragleiste des Versteifungsprofils fest verbinden, ohne daß dazu eine Verschraubung eingesetzt werden muß. Die Montage wird dementsprechend erleichtert, wobei die Sicherheitsaspekte nicht vernachlässigt sind.In order to be able to fasten the side cover strips to the support strips of the stiffening profile of a door leaf in a simple manner, the frame is designed in such a way that the support strip of the stiffening profile is provided with undercut recesses for hooks on side cover strips or with press-fit recesses from fastening projections of the side cover strips. As a result, there are concealed fastenings that firmly connect the side cover strips to the support strip of the stiffening profile without the need for a screw connection. The assembly is accordingly made easier, the safety aspects not being neglected.
Hölzerne Tür- oder Fensterflügel sind insbesondere auch im Verschlußbereich durch Einbruchversuche gefährdet. Um die Flügelrahmen in diesem Bereich sicherer zu machen, wird der Rahmen so ausgestaltet, daß ein Holm eines hölzernen Tür- oder Fensterflügels außen und/oder innen im Verschlußbereich mit einer unabhängig von der Ausbildung des Flügelverschlusses bis nahezu an die Flügelstirnseite heranragenden Verschlußbewehrungsplatte versehen ist. Die Verschlußbewehrungsplatte verhindert, daß der Flügel insbesondere in seinem Rahmenüberschlagbereich wirkungsvoll zersplittert werden kann, so daß die dort in der Regel vorhandenen Riegelmittel nicht zugängig werden. Insbesondere verhindert die metallene Verschlußbewehrungsplatte ein gewaltsames Eindringen eines Einbruchswerkzeuges in Verbindung mit einem metallenen Versteifungsprofil. Der Verschlußbereich des Flügels ist infolgedessen wirksam abgesichert.Wooden door or window sashes are particularly vulnerable to break-in attempts in the area of the lock. In order to make the sash frame more secure in this area, the frame is designed in such a way that a spar of a wooden door or window sash is provided on the outside and / or inside in the locking area with a locking reinforcement plate that protrudes almost to the front face of the wing, regardless of the design of the wing lock. The locking reinforcement plate prevents the sash from being effectively splintered, particularly in its frame rollover area, so that the locking means usually present there are not accessible. In particular, the metal locking reinforcement plate prevents violent penetration of a burglary tool in connection with a metal stiffening profile. As a result, the locking area of the wing is effectively secured.
Die Erfindung wird anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbespielen erläutert. Es zeigt:
- Fig.1
- eine perspektivische Explosionszeichnung eines Teils eines vertikalen Blendrahmenholms einer Tür,
- Fig.2
- den Zusammenbau der Teile der Fig.1,
- Fig.3
- einen Teil des blendrahmenseitigen Türflügelrahmenbereichs in zwei, relativ zueinander gewendeten Darstellungen,
- Fig.4
- einen Horizontalschnitt im Verschlußbereich eines Blendrahmens einer Tür,
- Fig.5
- einen Horizontalschnitt anlenkungsseitig im Wandbereich eines Blendrahmens einer Tür,
- Fig.6,7
- der Fig.5 entsprechende Darstellungen mit detailmäßigen Abänderungen in vergrößerter Darstellung,
- Fig.8
bis 10 - Detaildarstellungen zur Seitendeckleistenbefestigung des Blendrahmenholms eines Türflügels,
- Fig.8a,9a
- zu den Fig.8
bis 10 gehörige Schnittdarstellungen im Befestigungsbereich, - Fig.11,12
- Horizontalschnitte im Verschluß- und Wandbereich vertikaler hölzerner Fensterrahmen,
- Fig.13
- eine Aufsicht auf eine Verschlußbewehrungsplatte,
- Fig.14
- eine Aufsicht auf eine Angelbewehrungsplatte und
- Fig.15
- den Schnitt A-A der Fig.14.
- Fig. 1
- 1 shows an exploded perspective view of part of a vertical frame spar of a door,
- Fig. 2
- the assembly of the parts of Fig.1,
- Fig. 3
- a part of the door frame frame area on the frame side in two representations turned relative to one another,
- Fig. 4
- a horizontal section in the locking area of a frame of a door,
- Fig. 5
- a horizontal section on the articulation side in the wall area of a frame of a door,
- Fig.6.7
- 5 corresponding representations with detailed changes in an enlarged representation,
- Fig. 8 to 10
- Detail representations for the side cover strip attachment of the frame spar of a door leaf,
- Fig. 8a, 9a
- 8 to 10 are sectional views in the fastening area,
- Fig.11.12
- Horizontal cuts in the closure and wall area of vertical wooden window frames,
- Fig. 13
- a top view of a locking reinforcement plate,
- Fig. 14
- a supervision of a fishing rebar plate and
- Fig. 15
- the section AA of Fig.14.
Die Darstellungen der Fig.1 bis 3 beziehen sich auf einen Ausschnitt eines vertikalen Blendrahmens aus Holz für eine Tür. Der Blendrahmenholm ist mit 11 bezeichnet und dient der Verkleidung des Mauerwerks 27. Der Blendrahmenholm 11 besteht im wesentlichen aus einem Futterbrett 20 und zwei damit zusammenzubauenden Seitendeckleisten 23, welche die Fuge 41 zwischen dem Futterbrett 20 und dem Mauerwerk 27 abdecken.The representations of Figures 1 to 3 relate to a section of a vertical wooden frame for a door. The frame spar is designated 11 and serves to clad the
Dem Blendrahmenholm 11 ist ein Flügelrahmenholm 10 benachbart, von dem in Fig.3 ein Teilstück eines Angelbereichs dargestellt ist. Sämtliche Details zur Profilgestaltung für die Halterung eines Türblatts oder einer Fensterscheibe sind weggelassen. Es ist jedoch ersichtlich, daß der Flügelrahmenholm 10 eine dem Blendrahmenholm 11 zugewendete Stirnfläche 12 hat, von der ein Rahmenüberschlag 13 vorspringt, welcher den Spalt 64 zwischen der Stirnfläche 10' und der benachbarten Stirnfläche 12 des Blendrahmenholms 11 abdeckt.A
Die Befestigung des Futterbretts 20 am Mauerwerk 27 erfolgt in herkömmlicher Weise durch stabile Befestigung z.B. mit einem Einschraubanker. Dem Abstand zwischen zwei einander zugewendeten Futterbrettern 20 einer Türverkleidung entsprechend bleibt zwischen der Rückseite eines Futterbretts 20 und dem Mauerwerk 27 ein Schlitz 41, der zur Ausrichtung des Futterbretts 20 mit einem nicht dargestellten Distanzklotz überbrückt wird.The fastening of the lining
Die Befestigung der dem Flügelrahmen nicht benachbarten Seitenabdeckleisten 23, in den Fig.1,2 die rechte obere, erfolgt in herkömmlischer Weise, wobei dargestellt wurde, daß zwischen dieser Seitendeckleiste 23 und einer Schmalkante des Futterbretts 20 ein nut-federartiger formschlüssiger Zusammenbau vorgesehen ist.The attachment of the side cover strips 23, which are not adjacent to the casement frame, the upper right in FIGS. 1, 2, is carried out in a conventional manner, it being shown that a tongue-and-groove, form-fitting assembly is provided between this
Der Blendrahmenholm 11 bzw. dessen im wesentlichen durch das Futterbrett 20 gebildete Stirnfläche 12 ist mit einem metallenen Versteifungsprofil 14 versehen, daß sich über die gesamte Holmlänge erstreckt. Dieses Profil 14 deckt also gemäß Fig.2 sowohl die Stirnfläche 12 im Bereich des Futterbretts 20, wie auch den Kantenbereich 12' der Seitendeckleiste 23 ab. Die Abdeckung ist derart, daß eine Kante 15 dieses Versteifungsprofils 14 gemäß Fig.2 mit der dem Rahmenüberschlag 13 benachbarten Holmfläche 16 bündig liegt, also mit der Außenfläche der Seitendeckleiste 23.The frame spar 11 or its
Des weiteren ist von Bedeutung, daß das Versteifungsprofil 14 alle erforderlichen Beschlagseingriffsaussparungen 17 aufweist. In Fig.1 ist als eine solche Aussparung 17 eine Bohrung für einen Aushängesicherungsbolzen 30 dargestellt, der Teil eines Flügelbeschlagteils ist.It is also important that the
Mit dem metallenen Versteifungsprofil 14 ist eine in derselben Ebene angeordnete ebene Einbauleiste 18 einstückig verbunden, die in einen Schlitz 19 des Blendrahmenholms 11 eingreift. In dem Schlitz 19 wird die Einbauleiste 18 befestigt, und zwar mit der Hilfe von Befestigungsschrauben 42, welche durch Bohrungen 43 der Einbauleiste 18 in ein Futterbrett 20 eingeschraubt werden. Der Einbau einer derart einstückigen, aus Einbauleiste und Versteifungsprofil bestehenden Bewehrungsleiste kann sowohl bandseitig erfolgen, wie in den Fig.1 bis 3 dargestellt wurde, als auch verschlußseitig, vgl.z.B. Fig.4.With the
Des weiteren ist mit dem Versteifungsprofil 14 eine Tragleiste 21 verbunden, die im rechten Winkel angebracht ist. Diese Tragleiste 21 hat Bohrungen 44, durch die Befestigungsschrauben 45 gesteckt werden, mit denen eine Seitendeckleiste 23 des Blendrahmenholms 11 befestigt wird.Furthermore, a
Aus den Fig.1 bis 3 ist noch ersichtlich, daß am Blendrahmenholm 11 eine Gewindeangel 25 festgelegt ist, die einen Zapfen 25' zur Aufnahme einer Rollbandhülse 31 hat. Die Teile 25,31 bilden eine Schwenkgelenkstelle für den Flügelrahmen. Die Festlegung der Gewindeangel 25 erfolgt durch Einschrauben eines Gewindestifts 25'' in einen Verstärkungskloben 28, der in dem Spalt 41 zwischen dem Futterbrett 20 und dem Mauerwerk 27 angeordnet und mit Schrauben 28' an der Rückseite des Futterbretts 20 befestigt ist.From Figures 1 to 3 it can still be seen that a threaded
Die Fig.1 zeigt einen Sicherungswinkel 26, der mit Befestigungsschrauben 46 am Mauerwerk festgelegt ist. Der Sicherungswinkel 26 dient in der Darstellung der Fig.1 einer Befestigung der aus Versteifungsprofil 14 und Einbauleiste 18 bestehenden Baueinheit am Mauerwerk 27 mittels einer Befestigungsschraube 47, die in eine Bohrung 48 des Sicherungswinkels 26 eingeschraubt wird. Auf diese Weise ist der Blendrahmenholm 11 auch über eine metallene Schraubverbindung fest mit dem Mauerwerk 27 verbunden, wobei sich versteht, daß mehrere Sicherungswinkel über die Länge des nicht insgesamt dargestellten Holms vorhanden sein können.1 shows a securing
In Fig.4 ist die Befestigung des Versteifungsprofils 14 bzw. der Einbauleiste 18 mit Hilfe des Sicherungswinkels 26 im Querschnitt ersichtlich. Ferner ist die Befestigung der Seitendeckleiste 23 an der Tragleiste 21 mit Verschraubungen 52 ersichtlich.4 shows the cross-section of the fastening of the
In Fig.3 ist dargestellt, daß die Rollbandhülse 31 mit Befestigungsschrauben 49 an der Stirnseite 10' des Flügelrahmenholms 10 befestigt wird, wobei ein Stabilisierungslappen 50 in den Werkstoff des Holms 10 einsticht. Der auf der Stirnseite 10' aufliegende Lappen der Rollbandhülse 31 trägt den vorspringenden Aushängesicherungsbolzen 30, welcher mit der bereits genannten Beschlagseingriffsaussparung 17 zusammenwirkt. Da der Bolzen 30 zylindrisch bzw. kegelstumpfförmig ist, ist die Aussparung 17 als entsprechend dimensioniertes Loch ausgestaltet.3 shows that the
Der Fügelholm 10 in Fig.4 zeigt schematisch einen Schloßkasten 53, in dem beispielsweise ein Fallenriegelschloß eingebaut ist. Der Schloßriegel 29 dieses Schlosses ist gestrichelt dargestellt und greift durch eine nicht näher bezeichnete Beschlagseingriffsaussparung in eine nicht näher dargestellte Ausnehmung der Seitendeckleiste 23 ein.The wing spar 10 in FIG. 4 schematically shows a
Das im Schloßkasten 53 untergebrachte Schloß ist beispielsweise mit einem Schließzylinder zu betätigen, dessen Betätigungsachse mit 54 bezeichnet wurde. Dieser nicht dargestellte Schließzylinder wird auf einer Seite des Türflügels von einer Rosette 55 und auf der anderen Seite des Türflügels von einer Verschlußbewehrungsplatte 40 abgedeckt. Beide Bewehrungsteile sind miteinander verschraubt, und zwar von der Türinnenseite her. Die Verschlußbewehrungsplatte 40 ragt mit einem Abdeckarm 40' bis zum Rahmenüberschlag 13 vor und deckt diesen auf Schloßhöhe ab. Der Abstand zwischen der Verschlußbewehrungsplatte 40 und dem Versteifungsprofil 14 bzw. dessen Kante 15 wird durch die Breite des Überschlags 13 fast vollständig ausgefüllt, so daß ein Einbrechen an dieser Stelle erheblich behindert wird. An dem Abdeckarm 40' können gemäß Fig. 13 Betätigungsarmaturen angebracht werden, beispielsweise ein Stoßknopf oder eine Klinke, für deren Befestigung Befestigungsbohrungen 57 oder eine Vierkantöffnung 58 vorgesehen ist.The lock housed in the
Fig.5 zeigt die Bandseite des Türrahmens, dessen Versteifungsprofil 14 in gleicher Weise ausgebildet und festgelegt ist, wie in Fig.4. Darüber hinaus zeigt die Fig.5 einen Verstärkungskloben 28, der den Schlitz 41 zwischen dem Futterbrett 20 und dem Mauerwerk 27 ausfüllt und zur Festlegung einer Einschraubangel 25 dient. Entsprechend der in Fig.5 dargestellten Länge des Verstärkungsklobens 28 ist der Schraubeingriff der Gewindeangel 25 lang bemessen und die Auszugkraft unverhältnismäßig größer, als wenn die Angel lediglich in die Tragleiste 21 eingeschraubt wäre.5 shows the hinge side of the door frame, the stiffening
Die Fig.6,7 zeigen jeweils eine schematische Ausgestaltung des Versteifungsprofils 14 mit einer zugehörigen Einbauleiste 18 und einer ebenfalls zugehörigen Tragleiste 21. Der Einbau der Gewindeangel 25 ist dabei so zu verstehen, daß diese gemäß Fig.6 durch eine Öffnung hindurch im Mauerwerk 27 festgelegt ist, beispeislweise in einem dort angebrachten Dübel. Die Angel 25 kann aber auch in den Sicherungswinkel 26 eingeschraubt sein. Demgegenüber zeigt Fig.7, daß die Gewindeangel 25 vertikal zur Tragleiste 21 in diese eingeschraubt ist und ihr überstehendes Ende in den Spalt 41 zwischen dem Futterbrett 20 und dem Mauerwerk 27 ragt.FIGS. 6, 7 each show a schematic configuration of the
Des weiteren ist in den Fig.6,7 dargestellt, daß ein Aushängesicherungsbolzen 30 an einer Bewehrungsleiste 32 angebracht ist, die ihrerseits an der Stirnseite 10' des Flügelrahmenholms 10 mit einer Befestigungsschraube 59 festgelegt ist.Furthermore, it is shown in FIGS. 6, 7 that a
Der Angelbereich des in den Fig.6,7 dargestellten Flügels ist beidseitig mit je einer Angelbewehrungsplatte 33,34 versehen. Die angelseitige Angelbewehrungsplatte 34 ragt über den Überschlag 13 bzw. bis an die Stirnseite 10' des Flügels heran und schützt dementsprechend. Auch die gegenüberliegende Angelbewehrungsplatte 33 ragt an die Kante des Holms 10 bzw. bis an die Stirnseite 10' heran. Beide schützen diese Kanten entsprechend. Dazu sind sie durch Befestigungsschrauben 60 miteinander verbunden. Die Befestigungsschrauben 60 sind so angeordnet, daß sie von der Türaußenseite nicht betätigt werden können. Falls die Angelseite des Türflügels die Türaußenseite wäre, müßte die Verschraubung andersherum erfolgen, daß heißt die Köpfe der Schrauben 60 müßten in der Angelbewehrungsplatte 33 angeordnet sein. Entsprechendes gilt für die Asuführungsformen der Fig.4,5.The fishing area of the wing shown in FIGS. 6, 7 is provided on both sides with a
Fig.14,15 zeigen die Angelbewehrungsplatte 34 mit weiteren Details. Es ist insbesondere ersichtlich, daß die Angelbewehrungsplatte 34 ein Lagerauge 34' für einen Angelbolzen 35 hat, der beidseitig des Lagerauges 34' vorsteht. Dementsprechend sind zwei Einschraubangeln 25 angebracht, die jeweils gemäß den Fig.6 und/oder 7 befestigt sein können. Fig.7 zeigt demgegenüber noch, daß die Angelbewehrungsplatte 34 nicht notwendigerweise der Lagerung des Flügels dienen muß, sondern daß ein Angelbolzen 35 auch in herkömmlicher Weise in den Rahmenholm 10 des Flügels eingeschraubt sein kann, um mit einem Bolzen der Lagerung einer Gewindeangel 25 zu dienen.Fig. 14, 15 show the
In den Fig.1 bis 5 ist angedeutet, daß die Tragleiste 21 mit der zugehörigen Seitendeckleiste 23 des Blendrahmenholms 14 verschraubt ist. Das erfordert eine entsprechende Vormontage dieser Seitendeckleiste 23, des zugehörigen Versteifungsprofils 14 und des Futterbretts 20. Denn nach der Befestigung des Futterbretts 20 am Mauerwerk 27 sind die betreffenden Verschraubungsstellen nicht mehr zugänglich. Die Fig.8 bis 10 zeigen daher Ausgestaltungen, mit denen die Seitendeckleiste 23 auch noch nach einem Befestigen des Futterbretts 20 am Mauerwerk 27 angebracht werden kann. Gemäß Fig.8 ist mit der Seitendeckleiste 23 ein Einhängehaken 27 fest verbunden, der in eine Hinterschnittausnehmung 36 der Seitendeckleiste 23 eingreifen kann. Die Hinterschnittausnehmung 36 wird beispielsweise durch eine vertikale Nut gebildet, die in ihrem unteren Teil von einem Abdeckblech 36' abgedeckt ist. Dieses Abdeckblech 36' wird vom Haken 37 hintergriffen, so daß die Seitendeckleiste 23 festliegt. Gemäß Fig.9 ist die Seitendeckleiste 23 mit einem Einschlagstück 61 versehen, welches zur Verklemmung vollständig in der Seitendeckleiste 23 angeordnet ist, jedoch zwei Befestigungsvorsprünge 39 aufweist, die in Richtung auf die Tragleiste 21 vorstehen. Die Tragleiste 21 hat ihrerseits entsprechende Freßsitzausnehmungen 38, in die die Befestigungsvorsprünge 39 eingeschlagen werden können, so daß sie darin festsitzen und damit die Seitendeckleisten 23 halten. Entsprechendes gilt auch für die Ausgestaltung der Fig.10, bei der die Halterung der Seitendeckleisten 23 mit einem als einfacher zylindrischer Dübel ausgebildeten Befestigungsvorsprung 39 erreicht wird, der mit den beiden miteinander zu verbindenden Teilen jeweils eine Preßsitzverbindung bildet. Die für die Fig.9,10 gültige Schnittdarstellung der Fig.9a zeigt die zapfenartige Ausgestaltung aller Befestigungsvorsprünge 39.1 to 5 indicate that the
In den Fig.11,12 ist ein Fensterrahmen dargestellt. Die Blendrahmenholme 11 bilden zusammen mit nicht dargestellten Querholmen einen geschlossenen Blendrahmen, ebenso wie die Flügelrahmenholme 10 mit nicht dargestellten Querholmen einen geschlossenen Flügelrahmen bilden. Dieser Flügelrahmen ist gemäß der in Fig.12 dargestellten Bandseite über mindestens zwei Drehgelenke 62 mit dem Blendrahmen verbunden, wobei eine Einschraubangel 24 den blendrahmenseitigen Teil eines Drehgelenks 62 und eine Rollbandhülse 31 dessen flügelrahmenseitigen Teil bilden. Die Rollbandhülse 31 ist im übrigen ebenso gestaltet, wie die in Fig.1,3 ausgebildete. Ihr Aushängesicherungsbolzen 30 greift in eine nicht bezeichnete Aussparung eines Versteifungsprofils 14. Dessen Kante 15 liegt mit der benachbarten Holmfläche 16 bündig. Am Versteifungsprofil 14 ist im rechten Winkel eine Einbauleiste 18 angebracht, die in einen entsprechenden, im einzelnen nicht dargestellen Schlitz des Blendrahmenholms 11 eingreift. Mit dieser Einbauleiste 18 ist das Versteifungsprofil 14 bandseitig gemäß Fig.12 ebenso befestigt, wie es in Fig.11 durch Angabe einer Verschraubungsstelle 63 angedeutet wurde. Des weiteren ist aus Fig.12 ersichtlich, daß die Gewindeangel 24 in die Einbauleiste 18 eingeschraubt ist. Fig.11 zeigt, daß ein Schloßriegel 29 des Flügelschlosses 53 in das Versteifungsprofil 14 eingreift.A window frame is shown in FIGS. The frame spars 11 form a closed frame together with cross bars not shown, just as the wing frame spars 10 form a closed wing frame with cross bars not shown. According to the hinge side shown in FIG. 12, this sash frame is connected to the frame via at least two
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